69 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/25(火) 00:54:45
差別用語だよ
70 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/25(火) 15:19:42
欧米では立場が小さい人々の事もマイノリティと呼ぶ。
多数決によって廃棄された一部の者達や社会的少数者。
使うところを間違えるとこう解釈される。
東京拓郎は元々は逆の立場にいたようだからそのくらいは知っているんじゃ?となると自らそう解釈するのも自然。
71 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/25(火) 15:22:44
今頃必死で走り回っているに違いない
72 :
東京拓郎 ◆ZEP//OOTiY :2009/08/25(火) 23:26:42
ええ、必死にやっていましたよ
一応家族を養わなければならないですからね。
昨晩は65000の稼ぎ
73 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/25(火) 23:29:06
つ生活保護
74 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/26(水) 18:47:28
ワーキングプア万歳
直接タクシーを運転しているわけではないが、運輸業界の一人として言わせてもらえば、東京なら新卒や第二新卒で
タクシー乗務員はありだと思う。一流大卒はないだろうが、三流大以下なら十分に選択肢に入れて良いと思う。
ただ、若いならタクシーの仕事にポリシー持って取り組むべき。誇りを持って。そうすれば仮に転職してもうまくいく。
給与は東京なら450〜550万円。東京以外ではとても収入は見込めないのでまず止めた方が良いよ。
新卒者は乗務員から始めて幹部を目指せるコースを用意している会社もあるから、そういうところもお勧めかもしれない。チェッカー無線のすばる交通とか。
76 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/27(木) 15:19:46
大手も旧態依然とした雲助どもと新しい力とを入れ替えたいみたいね。
どこも若い奴らは班長にすぐなれたり優遇されているのは事実。
>>76 大手こそが旧態依然とした業界収益システムを温存しようと目論んでいる。
言うことを聞きそうな小僧を優遇しているのはそう言った事情から。
78 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/28(金) 12:29:32
今とある会社の総合職(というより単に職種限定されてないだけか)受けてるとこなんだが、
どうなんだろう。というかどういう仕事するんだろう。
管理とかがメインと言われるが、運ちゃんとかとうまく渡り合えるか
79 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/28(金) 15:07:56
>>たくろーさん
会社の幹部もドライバーあがりなの?早稲田卒とかのドライバーっているの?
80 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/28(金) 15:13:47
MARCH卒公務員だけど、タクシーの運転手は大変な職だと思います
頑張ってください
81 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/28(金) 15:30:05
昼間の駅前ロータリーで行列作ってタクシー停めて、
うたた寝したりだべってる運ちゃんを見ると、
年収低いのも分かるわ。
もっと流して客を探せば良いのにね。
82 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/28(金) 15:37:29
いろいろ諦めてるんだろ
現在ものすごい勢いで日本中に貧困が拡大している最中です。
その反対に、派遣会社などは何のリスクも負わず利益を得ています。
新政権の下では、これらの濡れ手に粟のダニは駆除される予定となっています。
タクシー会社にも何等かの規制が入る予定ですが、なにぶん管轄する行政庁が「アレ」ですから、
皆さんの期待を必ずや裏切ってくれると断言します。
労基法は「アレ」の管轄ではありません。「アレ」と会社は大の仲良しです。
84 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/28(金) 19:52:02
>>79 仕事中らしいのでわりに回答
普通にいるよ。
俺の会社には東大卒もいる。
前職もおよそ考えられる職種はだいたい揃ってる。
リーマンから来た奴も楽しそうに仕事してるよ(笑)ちなみに俺は某大手家電メーカーの開発でした。
好きで始めたわけじゃないけれどまあ気に入ってる。
85 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/29(土) 15:13:39
>>84 リーマン辞めてから二種免とったの?二種免ってやっぱ試験厳しい?
あと若い年代の車離れをどう思う?
俺も20過ぎて普通免許とった。
タクシーって今ほとんどAT?
87 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/29(土) 18:00:31
99%AT
88 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/30(日) 01:03:59
>>85 ごめん。リーマン=サラリーマンじゃなくリーマンブラザース。
子供の頃からやってみたかったらしい。
タクシー会社は入ると取らせてくれるんだよ。
自分で行ったら結構費用高いんじゃないかと思う。
若い人は豊かな時代しか知らないから車に魅力を感じないんじゃないかね?
若い人が車乗らなければ、ジジババも増えることだし今後は益々需要は高まるんじゃないの。
89 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/30(日) 01:18:59
>>88 減車したくない事業者組合が適当に思いついて、それに乗っかっちまった
国交省の「捕らぬ狸論」をそのまま受け売りしているバカおつ。
高齢化に比例してタクシーの需要が低下しているという事実をどう捉える?
それとなあ、年金資金はこれから先どんどん枯渇して行くんだよ。
おまえがジジババになったときタクシー乗るような金があるとでも思ってんの科。
あとなあ、リーマンブラザースだろうが大日本帝国陸海軍だろうが倒産して再就職
先がなけりゃ同じプータローなの。それにタクシーなんて止めろよかっこ悪い。
90 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:17:09
自力&独学で2種免と地理試験はクリアしました。なるべく条件の良い日本人経営の会社で働きたいのですが、やはり日交が無難ですかね?
91 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:21:11
過去の自分みたいな残業帰りの会社員乗せてどういうこと思う?
自分の過去とか話したことある?
芸能人乗せたことある?
92 :
東京拓郎 ◆ZEP//OOTiY :2009/08/31(月) 03:33:38
ただいま。
>>84サンクス
>>89 金の無いジジ、ババははなからユーザーとしてカウントしてないよ(笑)
それでも福祉券とかのバァチャンもいるから年寄は大事にしないとね。
それからもうこの先、将来の事なんかどんな仕事でも先は読めんよ。
俺も以前は雲助程度にしか思っていなかったが、働くところがあるだけ幸せさ。
君も俺みたいにならないように十分注意する事だな。
かっこ悪いと思うか思わないかは個人の主観の問題だからここではどうでもいい話。
いずれにせよどんな仕事でもやる以上それなりのプライドは持たないとやってられんよ。
>>90 初めは大手が良いと思うよ。
でも大和はやめておきな。実はあそこが一番あとがないから。
>>91 そうね、この仕事始めたら、生活に困らない程度の稼ぎがあれば満足するようになったから(暇が出来たのも含め)大変だねぇとしか思わないな。
むしろ、毎日夜中の12時〜3時まで働いている奴を乗せると、お前幸せか?と哀れに思うよ。
ちなみに銀座にいるような金持ちは今はカモとしか思わないよ。
むしろタクシーには乗らないような新橋で飲むのが精一杯の連中の方がうらやましく思う。
仕事は給与は適度にあればいいから夕方5時に終れるのが一番と思うようになった。
芸能人?
しょっちゅうあるけれど、たいした距離乗らないしむしろめんどくさいだけ。
一応、守秘義務があるから名前は書けない。
93 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/31(月) 03:43:03
お前が満足してるからって人を馬鹿にするのはやめとけ
94 :
東京拓郎 ◆ZEP//OOTiY :2009/08/31(月) 03:53:03
馬鹿になんかしてないよ(笑)
そう思うのなら自分でも哀れと思っているんだろうね。
良いじゃない。俺より高給取りでしょ。
>>90 そうそう猿軍団のボス猿は半島系だよ
95 :
就職戦線異状名無しさん:2009/08/31(月) 03:54:47
もういいよカスが
(笑)とか岡山くせえ
96 :
就職戦線異状名無しさん:2009/09/01(火) 05:30:11
マジェ!?
>>94 イチロウもチョッパリなんだ!!
今年から月30が難しくなった
楽していると人間性が駄目になるのでタクシーは止めた方がいい
子供が出来たので転職、来春から公務員になるのですが
小さい頃からタクシーの運転手は「運転のプロ」という認識が有り
してみたい職業の一つでした。
今ではそういった意識で働いている人は少なそうですが…
公務員になってからでは副職が出来ないので
今のうちに期間限定でしてみたいのですが、
バイト感覚でタクシーの運転手になる事は可能でしょうか?
只今、嘱託職員として食べていけるだけの収入があり、時間も十分あるので
夕方〜夜みたいな働き方をしてみたいと考えています。
二種免許はもっていないのですが、
広告で「二種取得制度有り」という所もありますよね?
やはり、ああ言ったのは大体年単位以上で務める事が前提でしょうか?
100 :
就職戦線異状名無しさん:2009/09/03(木) 11:00:50
養成で二種免許とらせてもらった場合、二年勤務が条件。それより早く退職した場合、免許取得費用は返済だょ
101 :
タクドラ予備軍:2009/09/03(木) 15:35:28
四社、大日本帝国のどこがいいのでしょうか
102 :
就職戦線異状名無しさん:2009/09/03(木) 16:00:01
タクシー(笑)
>>100 やっぱりそうですよね
ありがとうございます
夢は夢のままでw
>>103 俺の会社養成は半年でOKだよ
入社祝い金貰うと一年
>>17 タクシードライバーは乗務員の質が極端だからね
クズと接客のプロとの差がね
相手(ドライバー)が敬語がしっかりしてリーマンぽい感じのピシッとしていて話し方が柔らかいと安心するし
タクシードライバーって馬鹿にする気になら無い
良いドライバーと嫌なドライバーの遭遇率は半々だった
(テクより道と接客を覚えて欲しい)
態度が嫌な奴だと無事についても金返せって言いたくなる
新卒でタクドラ経験者が転職するときちゃんと接客マナー身につけていたら幾らでも転職先あるだろ
履歴書見て話し方も見なりもちゃんとしてたら
この人はまともな人。多数の接客こなしたからうちでも営業も内勤も出来るだろうな
運転得意だから外回りして貰うか?人当たり良いから覚えたら戦力だな
クズは履歴書みて本人みて
他社のタクシーに戻られたら?貴方の態度じゃうちのお客様が不快になってしまうので…って言われるよ
履歴書以上に自分の存在が履歴です
107 :
就職戦線異状名無しさん:2009/09/05(土) 18:35:43
一気にしらけた
>>108 小学生の作文つうか
現実は接客業のプロかクズかの二択だろ
現実みろよ
>>109 そうなんだ
俺ハイヤーしか乗らないから、わからないよ
ごめんね
111 :
就職戦線異状名無しさん:2009/09/06(日) 16:55:27
大衆受けするリップサービスだろ
本気にするな
だが、派遣問題とタクシー問題に民主党が何らかの解決策を打ち出してくれることには期待している
中間搾取と芝居がかった手前味噌な美談と美辞麗句がワンセットなあほうなタクシーはもうけっこう
115 :
就職戦線異状名無しさん:2009/09/10(木) 20:19:53
屑が屑を運びます
116 :
就職戦線異状名無しさん:2009/09/15(火) 20:53:49
もうタクシーでいいやって思ってる奴いない?
NNTだし、タクシーにしようかなって思ってる
おすすめの会社ない?
117 :
就職戦線異状名無しさん:2009/09/16(水) 18:38:31
タクシーは楽だよ
SEみたいに出向先で血反吐を吐く心配も無い
唯一の難点は「交通事故」と「タクシー強盗などの犯罪」に巻き込まれる可能性・・・だけだな
SEに比べたら遥かに楽で同じ位の収入である
ちなみに俺は昨年度で年600万ね
コツは道を知っている事と「とあること」を念頭に置くこと
これを守るだけトイレに行く暇も無くなる位に稼働率(客の乗車率)が上がる
2個目のは都内で真似をされると俺の稼ぎが減るから自分で見つけなよw
「一度リーマンやれば必ず気が付く事」とだけ言っておこう
この業界をやる人は事故と強盗にだけ気を付けて頑張れよ!!
幸運を祈る!
118 :
就職戦線異状名無しさん:
年収600とは・・・・・・
年収400万円台の万年出向SE状態の俺は負け組みかも