みんしゅう見てたら近鉄の面接受ける人結構いるみたいね
>>1乙
就職活動in関西私鉄
※信用するかは貴方しだい。
◆阪急
言わずも知れた関西私鉄の雄、阪急。
東の東急、西の阪急。梅田・神戸・京都と他私鉄がうらやむ路線。
沿線は高級住宅街のイメージが強いが、そうでないところも・・・・。
カリスマ小林一三の名を知らなきゃモグリ。
仕事は非常に激務、しかし給料は間違いなく関西私鉄でダントツ。
阪神と合併後どうなるかは見物(´Д`)
エントリーだけなら10000人以上。
関関同立、駅弁クラスは相当光るものがないと相手にされない??
産近甲龍??・・・ん?
◆阪神
阪神タイガースでダントツの知名度。
沿線は庶民派。同じ芦屋でも、こうも違うか!
ジェットカーを知らなきゃモグリ。来年には難波へ。近鉄と接近中。ネ─d(○´ω`)ノヽ(´ω`○)b─
ライバル阪急に合併され、阪神社員は将来役員になれるかは限りなく不透明(;´Д`)
エントリー数は阪急に勝るとも劣らぬ10000人程度。
説明会後に車庫や沿線見学とか言う話(年度によって違う?)呼ばれなきゃアウツ?
◆JR西日本
京阪神の在来線と山陽新幹線の会社
地盤沈下激しい関西
北ヤードマジで大丈夫?
雰囲気は東海と同じくエリート気質だけどその割には社員に魅力を感じられない、なぜだ
求めている人材は東日本より東海寄りの人間だと思われ
ここの選考は本当によくわからん
リク面が2回から聞いたところによると最大8回くらいまである
1回目で鉄道畑か関連かを聞かれる
2回目でその分野の社員
ここからが分かれ道
気に入られたのはさくっとリク面が終わって4月頭の筆記後本社面接で内定
それに対し筆記試験後さらに鬼のようにリク面連発なんてやつも
毎週土日に本社面接
第一週は京阪神と駅弁KKDRの優秀層
第二週は京阪神保留層と駅弁KKDR
第三週は余り物さらい・・・
って感じできっちりランク付けされて選考が進む
とりあえずリク面が長引いたら盥回しにされているとしっかり認識して他に注力すべし
あと、JRはそれぞれ特異な検査がある
色盲検査とかクレペリンとか
◆京阪
京阪乗る人、お京阪!!!
路線は淀屋橋・中ノ島〜出町柳。淀川の南側をくねくね走る。
中ノ島新線開業。新駅はどれもキレイ杉。*・゜(n‘∀‘)η゚・*ここ駅か??
バブル期も堅実な経営で財務内容も良。給料も一般企業に比べりゃ良。阪急と比べんなや( ゚д゚)ゴラァ!
今までプロ野球球団を持ったことがなく、全国的な知名度はいまいち。
エントリー者数は4000〜5000人という話。
他私鉄と同じく、駅弁、関関同立未満は正直難しい。
◆近鉄
私鉄最大の路線距離。
アーバソライナーnextで名古屋へ。
伊勢志摩ライナーで鳥羽・賢島へ。
さくらライナーで飛鳥・吉野路へ。
近鉄特急網はさすがだが、あまりにも優先しすぎてそれ以外は(つД`)
沿線が広い分やりがいは大きいが。給料はほどほど。
財務内容は南海と並んで(゜Д゜)マズー。で、鳥羽の調子はどうなんですか?
だけど阿部野橋ターミナルビルの建て替えで約300mのビル建てるお!!
キタとミナミにも負けないお!!でも負けたら目も当てられないお。
広い沿線を活かしエントリーは7000〜8000人という話。
内定者は関関同立、駅弁はもちろん産近甲龍もチラホラ。
◆南海
はしる電車は緑の電車♪ な〜んな〜ん南海電車♪
難波〜和歌山・関西空港・高野山を結ぶ日本最古の私鉄。
ラピートの乗り心地は私鉄トップクラス。高野山へは最大50‰の上り坂((((;゚Д゚)))ガクブル
財務内容は悪いが、ミナミの再開発にも一段落、難波パークスの調子は良さそう。久しぶりに東証一部へ再上場。
沿線には政令指定都市になった堺&シャープの工場進出、仁徳天皇陵の世界遺産登録はどうよ?
仕事はマターリ ( ´∀`) 給料はマズー(・A ・)
エントリー者数は3000人〜4000人程。それでも内定者に駅弁、関関同立未満は見当たらない。why?
9 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 14:40:20
>>1乙
南海の二次面接、結果きた奴いる?
どれくらいで電話くるのか…
10 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 15:13:12
>>9 俺もまだだよー
26日に受けたけど。。。
みん就見てると、早めに連絡来てる人多いみたいで焦る;;
11 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 17:26:57
近鉄まだたくさんいるのか…
12 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 17:46:52
近鉄何人くらい残ってんだろうな。。50人くらい?
13 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 18:09:10
南海25日組だけど、諦めた もう来ないよ
南海連絡きた人って何日面接組?
関西私鉄はESで3社きられてるし、
実質南海が最後の砦…
16 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 20:17:28
俺も25日組だがオワタ
17 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 20:25:55
各社応募倍率は何倍ぐらいだ?
20人の枠に2000人として100倍、普通受からんわなそりゃ
>>17 各社エントリー数なら上に載ってる。
ってか南海の三次って何人ぐらい進めんの?
19 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 20:54:23
20 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 20:56:18
>>18 じゃあ200倍とか300倍か アナウンサー試験だな
すげぇな私鉄
22 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 22:46:20
私鉄JR総合職全敗。
現業頑張る。
23 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 23:05:40
京阪みんなどんな感じ?
24 :
就職戦線異状名無しさん:2009/03/31(火) 23:13:52
結局近鉄はどれくらい面接通ってるんだよう…不安で気持ち悪い。
鉄道あと3つしかない…全滅フラグか?
神戸電鉄なんかもう知らない!せっかくES送ったのに。
>>24 みんしゅう見ろよ
あそこだけで3、4人は面接だ
予想では50〜100じゃね?
リク面でかなり厳選してるはず
26 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/01(水) 09:53:17
南海、面接の結果こねーーーorz
4月に入って来ないってのは死亡フラグか
28 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/01(水) 13:54:50
>>23 二次締め切りで出して二次面接受けて連絡来ないorz
29 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/01(水) 14:27:03
おれ南海やる気なさすぎてオワタ。
あこ行くくらいならインフラより他あるでしょ
>>28 二次締め切りの人達対象の二次面接後懇親会は終わったよ
上の志望者は現業含めての人数だよな?
まさか総合職だけで…
近鉄の女の人事の人、美人過ぎww
何で説明会にいてなかったんだろ
おけいはん、今までありがとう・・・ orz
近鉄の結果来た人いる?
明日阪急面接の奴いない?
何人でやるのか何をやるのか…謎が多すぎる
明日阪急
しかし何するのか謎だよな…
GD?
明日阪急だよ
阪急に不動産業で出したはいいが
会社がなにをしてんのかわからん。
具体的になにがしたいですとか言えないんだが
阪急に不動産業で出したはいいが
会社がなにをしてんのかわからん。
具体的になにがしたいですとか言えないんだが
南海の連絡非通知だっけか?
>>42 関東の京王電鉄の一次面接では、開発志望ということだけど具体的にどんな商業施設を創ってみたい?とか聞いてきてかなり焦ったんだぜ
まあ落ちたが
そんなの普通だろ
鉄道志望なら
もうちょっと進んでから突っ込んだこと聞いてくるのかと思ってたから完全に油断してた
そもそもGDのつもりで行ったらグル面だったしなw
始まる前に短冊みたいな紙に名前書かされたからこれは完全にGDだなと思ったし
やっぱ入社してからの具体的なことまで考えられる奴が通るんだろうなー
どの企業も同じだよ
南海の面接の最後、もし期日を過ぎても電話がなければご縁が…
ってみんな言われてるよな
これが死亡フラグとかはないよな?
それ面接官に言われたの?
人事に言われて受かったことは多々あるよ(他業種)
あれ?京阪来てた。とっくに削除ボックスにinしてたのに。
でも、選考が進んでいる奴はどんどん進んでいるにも関らず、
今更参加してもなあ…。でも、僅かな希望にかけたい。。
悩むぜ。。
近鉄の鉄道管理者ってまだ始まってないのか?
みんしゅうにも同じこと聞いてるひといたけど
51 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 13:43:08
阪急人数多すぎワロタ
こりゃ一次で大虐殺だろうな
写真もないのにこの人数となると…
即決で今日明日のうちに連絡とかだな
阪急オワタ
54 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 16:10:06
近鉄きた人いるのか?
阪急どんなんだった??
和気藹々
真ん中らへんのグループから聴こえてくるやたら芝居がかった女の声がウザかった
高学歴様ほど志望動機の練りが浅いのは何でなんだぜ?@阪急
つーか今日志望動機とか聞かれなかったんだが
俺のグループだけか?
近鉄って最終いつ?
64 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 18:11:13
近鉄は4月第一週が3次面接期間のようだね
じゃあ最終は来週か
最終まで残れるかな
最終って意思確認じゃないよね?
>>61 みんなを幸せにしたい
まちが豊かになるように
特定嫌だから多少ボヤかすけど、こんな感じ
しかも複数名いた
67 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 18:42:57
近鉄の3次面接って何日まであるの?
>>67 3次面接って何だよ?
最終まで4回あるの?
69 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 18:54:51
リクも合わせて3回目ってこと
民衆見るとこれ通ったら最終だと思われ
ああなるほど
3次で何人が落ちて、最終で何人が落ちるんだろ?
71 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 19:49:56
阪急って筆記あるの?
たしか二次面接とセットで筆記
>>62 うちのグループも志望動機は聞かれなかったなぁ。
74 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 21:23:55
京阪3次面接の結果来た人いるー?
75 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 21:28:26
京阪3次面接の結果来た人いるー?
みんしゅうにいるみたいよー
自分は来てないよー
金融志望だったけども急に私鉄ラブになってきた
近鉄行きたい
南海の二次通過連絡コネー
みん就でも一人しか報告ないのが希望の光か…
近鉄3次何をきかれたか教えてくれよ・・・そもそもいるのかって感じもあるけど
81 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/02(木) 22:49:26
近鉄3次って今きてないと終わりかな?
阪急とJR西だったらみんなはどっち行く?
通ってから悩めよw
もし両方通ったらっていう仮定で
やりたいことにもよるが色々やりたい(か特にやりたいことない)なら阪急
阪急ってGD?グル面?
グル面
あんな学生多数のグル面は初めてだ
>89 THX。囲い込んでないていでてるやつとかいるのかな。
みんしゅうに近鉄の連絡きたやつ出たな。
おとつい受けた俺は死亡ですか。そうですか。
軽く死んで来るわ。。
>>92 ボチボチかな。可もなく不可もなくみたいな感じ。
期待は9割5分捨てた。。
おまいさんは連絡きた人?
>>89 どんな内容だった?自己PRとか言わされた?
>>94 グループによって違うから。
うちはなかったけどあんたのグループがどうなるかは知らんよ。
にゃんたさああああああん
97 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/03(金) 13:36:05
来週の木曜日ついに最終面接だ
鉄道の最終面接って確認程度だろ?というか確認程度であってほしいwww
98 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/03(金) 13:58:42
阪急やっぱ囲い込みにしか連絡行かないんだろうな。
わりとどうでもいいんだけど、阪急から来た面接案内のメール見直してみたら、
「なお、当日会社パンフレットをお配りいたします」って書いてあるな。もらわなかったぞ。
阪急G面通過連絡来た奴いるか?
阪急G面通過連絡来た奴いるか?
103 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/03(金) 18:50:18
近鉄の3次何きかれた?
104 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/03(金) 19:42:25
みん就のゆぅってやつが京阪南海近鉄で3次進んでやがるな
対称的すぎる
南海の3次ってどんなこと聞かれるの?
>>107 志望動機と自己PR。
もっと深く来るのかと覚悟してたけど
なにもなくてびっくりした。
>>108 内定出したら、他の所辞退してくれって話は出た?
近鉄3次受けたひとどうでしたか?
志望動機とPRぐらいしか聞かれなかったのですが・・・他特異な質問された方いますか?
>>109 それ面接終わって部屋出てから若い人事の人に言われたよ。
「ほかに受けたい企業はありますか?
最終面接受けるのはその後でいいですよ」
みたいな感じに言われたような気がする。
強制はあるけど意外と妥協案出してくれるのかもしれん。
てかさ、ほんとに南海って暇なのか?
けっこう忙しそうな印象を受けたのですが。
113 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/03(金) 23:42:38
他の受けたい企業を聞いてんのは志望度の精査のためだろうがよ。
他社名を出せば人事のふんぎりも甘くなる。そんぐらい分かれよ。
南海と阪急の結果が気になる…
次の京阪には全力を継ぎ込まねば…
115 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/04(土) 00:21:15
今日近鉄最終受けて結果きたやついる?
117 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/04(土) 00:30:11
みんしゅうのゆぅって奴wwwww
俺も気になってる
118 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/04(土) 00:39:41
119 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/04(土) 01:15:03
近鉄3次の情報下さいorz
120 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/04(土) 01:55:24
>>117 人事が民衆見てたら確認に特定されるよなw
明日最終面接参加で女で名前に「ゆう」を含む(ゆうか、ゆうこ、ゆうななど)安物スイーツ(笑)
阪急こないね
>>112 リクに激務度聞いたら、普通に忙しいって言ってたぞ
実際マターリではないはず
昨日阪急グループ面接受けたけど連絡来ないお
>>123 定時で帰れりゃ充分マターリ
リク曰く定時でいつも帰れるらしい
民衆でちらほら南海の三次に進んだって奴いたけど、
あれって何次〆切組?
俺なんかこないだ二次受けたばかりなのに
127 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/04(土) 21:05:31
阪急連絡来てるのか…orz
近鉄は今日あたりから内定出るんだよな。
阪神はもう内定出たんだっけ?
南海の3次って、GD入れて3次って事だろ?
なんかややこしいな。
近鉄3次の情報くれ・・・
>>126 みんしゅう書き込んだの俺だわwww
1次締め切り組で25日に2次受けた。
28日に通過連絡きたよ〜
阪急ってグループ面接の連絡7日までだっけ?
最悪月曜までに連絡無いと死亡確定か
てか、昨日やってて阪急来たやつってまじか?
そういや民衆にそんな書き込みあったな
つか民衆あれ阪急阪神ホールディングスしか無いの何とかしろよ
正確には阪急電鉄株式会社だろ
他にいないなら釣りだと信じたいんだが・・・w
GDの結果ならきたがそれのことか??
GDなんかあったけ?
GDみたいな座り方だったがグループ面接だろあれ
>136
G面?何日の何時?
>>139 3次は来週受ける
給料の少なさに今さらむなしさを覚えてる・・・
G面人多過ぎ
南海、25日面接→28日連絡か
面接受けたの28日より後だけど、まだ連絡けないとなると…
143 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/05(日) 11:36:40
私は関西私鉄から内定頂きました
おいーJR西と阪急どっちもいい感じなんだがどうしよううう
阪急イイ感じとは?kwskplz
イイ感じって言っときながら失敗する奴なんて星の数ほど…
皮算用ならチラシの裏に書いてろ
149 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/05(日) 14:42:34
阪急いきたいお・・
南海は給料だけが気になるなぁ・・・
地銀内定でたけどどっちがいいのか・・
>>144 いやいや、阪急からもらったから嬉しくてさ
>>151 阪急はこれから個面だろ?
それともグル面受けた俺達はただの暇つぶしだったのか?
155 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/05(日) 16:02:07
近鉄の給料ってどうなん?
普通に出世すれば、40才で大台いくのか?
>>155 他の私鉄に比べても、社員の大学の同期とかと比べても低いってリクが言ってた。
だからよっぽど出世しないと大台とかないんじゃね?
近鉄南海は安そうだな。
社内でもかなりケチを推進してるようだし。
事務系総合職なら1000万は行くのでは?
1000万はねーよ
南海そんなに安いのか・・・?
それなりに出世したらそれなりに増えるんじゃね?
実際どうかわからんが
162 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/05(日) 18:16:49
昨日東京で阪急G面受けたが酷いな。
W大多過ぎ、しかも非Wに対して対応おざなりすぎ
どうせコネなら時間勿体ないから面接10くらいで終わればいいのに
163 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/05(日) 20:51:38
昨日の東京G面すごかったな
時間超なげえの
大阪とはだいぶ雰囲気ちがうんでない?
大阪は面接官:学生=2:3が30分×2回
割と和やかムード
じゃなくて2:4だったかな
俺の時は2:8とかだったぞww
阪急本社でだったが
梅田本社でのグル面のとき
人事の人がメモ取りながら周りをうろちょろしてたけど
あれはアティチュードを評価してたの?
俺も2:8の30分×2@大阪
しかも挙手で
あんな待遇の悪い面接は初めて
そんな待遇されてるのに入る価値が本当にあるの?
青木さやかと会うのはもう嫌だお…
>170 通過組か?
>>169 まあ内定持ちだし適当に流してたら連絡来なかったわ
数多いグル面は周り(学生)が気になるし、比較されるから嫌い
せめて3〜4人にして欲しいぜ
173 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/05(日) 23:27:42
南海って蹴る人多い?
175 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/05(日) 23:31:55
面接後に別室呼ばれて他者の選考状況と志望度合きかれるのは釣り?
南海ね。
176 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 00:08:06
南海3次って時間どれくらい?
時間によって辞退するか迷い中
177 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 00:15:00
30分も無かった希ガス
180 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 00:34:48
Q?
WEST?
阪急2:8てwwww一般枠採用する気限りなく0だなwww
しかも挙手制だよ
学生で競わせて手間を省きたかったのかな
オレの時間はどのテーブルも2:4だったけどなー
じゃあちょっと有利だったのかしら
まあ連絡きてないんですけどねーorz
>>183 有利だな
つーかさ、有利不利の前に公平さを欠く選考をしちゃいかんだろ
第一志望じゃなくて良かったよ
185 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 11:15:33
一次面接の倍率は10倍くらいか?
さっき行ったけどめっちゃ人残ってるなー
阪急と阪神から内定はもらったわ
187 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 11:38:45
へー
189 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 13:28:16
京阪24日締切って何回目の募集?ラストチャンス?
もうさやか結婚した?
>>190 サンクス
やっぱ4回目の募集とかほとんど採用しないよなぁ…
昨日までは土日だから連絡来ないだけど思ってたけど
今日連絡来なかったらもう終わりだよね・・・>阪急4/3グル面@梅田
みなさんさようなら・・
>>192 おいらはダメ元で何だかんだで京阪が好きという理由で
3次募集に行ってくるよ。
学内セミナーで発表された採用人数に絶望したけどw
195 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 17:06:44
阪急は今日まだ選考してるから、連絡は今夜か明日だろ。
196 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 21:08:55
って信じたいね。
囲い込みにはもうとっくに連絡逝ってるんだろうか。
197 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 21:11:56
すまん、NANKAIの平均年収みてたら泣けそうな値段なんだけど、
総合職は40で800くらいはいくよね?
198 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 21:35:20
阪急連絡来てワロタww
そろそろJR福知山の内定出そうだから迷うな
>>197 そんな酷いのか…
二次面で「貴社が第一志望です^^」
とどうしても言えずに落とされたが
給料安いから仕方ないと自分を慰めておくか…
>>197 役職つけばあるいは・・・
3次直前なのにそんなこといわないでくれwww
201 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 22:23:10
>>200 3次頑張れよ。お互い入社できること臨んでるよ。
202 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 22:24:54
西と阪急なら西だろ。
203 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/06(月) 22:28:19
>>202 西だと山陰・山陽・北陸勤務があるのが嫌なんだよw
福岡・東京・京阪神勤務じゃなきゃ嫌じゃ
>>203 東京は限りなく可能性が低いし、
総合職ならエリア内を基本的に転勤だし。
そういう意味なら私鉄の方がいいだろうな。
東京は新幹線指令所位だからな。
エリア手当・住宅手当とかを考えると西の方が福利厚生も充実してね?
中国地方とか山陰はおろか山陽さえ悲惨だぞ、ホント勘弁して欲しい
正直近畿ならどこでもいいよ
208 :
201:2009/04/06(月) 23:49:19
>>207 おまえなら内定取れるさ。
楽しみにしてるぜ。
210 :
201:2009/04/07(火) 00:21:15
211 :
201:2009/04/07(火) 00:22:40
通貨かどうかはしらんがな…
大手私鉄の総合職は勝ち組なの?
平均年収調べてたら、現業を含めているせいか、かなり低いんだが
>>195 そうなのか!ありがとう
面接のできは自分ではよかったと思ってるから
今日限りなく電話かかってきそうな気がしてきた!!
214 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 10:35:05
阪急コネー
>>212 まあ平均年収は全社員だからな
阪急阪神京阪あたりは40で1本行くだろ
阪急こねーじゃんか嘘つきっ!!
217 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 10:58:14
>>212 現業含んでんるにしても南海安すぎない?
40で平均600いかないなら、総合職でも800もきつい気がする。
218 :
217:2009/04/07(火) 11:00:53
あ、南海は大手にならないのかも…
横からすまんかった。
219 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 11:35:30
だって和歌山だもん
>201
その3次って、個人面接3回目ってこと?
それとも、GDを1次ってことにして、個人面接は2回目ってこと?
そうなのか、ありがとう。
俺も先週にその3次うけたんだが、連絡こねー。みんしゅうにも連絡きた奴いないけど、いつになったら、次の連絡するんだろうか、南海。
阪急きませんでした
>>222 現業がかなり多いから平均低いんじゃないの?
総合職で平均600〜700は低すぎるよ
230 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 16:23:19
なんで阪急こないの
きたところで、最終まで残れるはずがない
絶対阪急通ったと思ってたのに・・・
阪急、当否に関わらず連絡すんじゃなかったのか
なんで未だに連絡ねーんだよ
今晩一斉にお祈りメールと予想
俺のメモには通過者のみ連絡とあるぞ阪急 来ないねー
合格者のみ連絡だよ
今日中に電話無かったらお祈りだとおもってね☆っていってた
それ二次面じゃねーの?
238 :
阪急:2009/04/07(火) 19:12:51
3日に梅田でグル面受けたけど
4/7までに合格者のみ連絡
8〜10日に個人面接
って言ってたね
今日の23:59まで希望をステナイッ!!
たいていの企業は即日電話だけどな
あの会社が夜遅くまで仕事することあまりなさそうだし
もうきてなけりゃおわりだろ
社員帰ってるよ
でぃすよね・・・現実を見ます
さよならはんきゅー
単なるデモンストレーションでほとんど通らないとはここでも言われてたけど
実際に落ちると凹むな…
最初から面接なんてするなよ
>>242 ダイヤの原石を探してるんだよ
1人見付かればいいんじゃないかな?
茶番だね
関西私鉄は関東私鉄と比べて人口減少の煽りをガチで受けるから将来厳しいと聞いたんだが大丈夫か?
それでもメーカーよりは手堅いよ
メーカーは怖い
246 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 20:11:06
やっぱ阪急とおったやつはここに書き込んだりしないよな。
みんしゅうには何人か通過報告があるな
とりあえずさようなら阪急
>>245 メーカー全般?
特にメーカーのなかでも何かあれば詳しく
>>248 特にってさ、この不況で大量のリストラ行ったり、採用枠を極端に減らしたのはメーカーだろ
私鉄とメーカーを一緒にされちゃ困る
>>249 日本語不自由すぎだろwww
>>248 やっぱ電機・自動車はしばらく厳しそう
水道管とかの地味だけど常に必要とされる物を扱うメーカーは割りと大丈夫そう
>>249 なるほどな。たしかにインフラは不況に強いからな
別にひねくれたことを言うわけではないが日本の将来(20〜30年後)における内需減少、乗降者数減少が痛くないか?
内需にしか利益を見いだせない、また乗降者の運賃収入が総売上の20〜30%を占める私鉄はかなり将来オワタな気がするんだがどうかな
私鉄(インフラ)とメーカーを比べるなよw
悔しかったら内定取ってから言え
>>251 私鉄落ちたんだろ
自慰はコソーリやってろ
南海こねー阪急コネー
残りは京阪のみ…
鉄道はもう諦めるわ
>>255 関西私鉄からは内定貰ったから行くよwwwだからこそ心配になったんだ(´・ω・`)
某中小の最終面接の案内きた
259 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 20:50:41
関西は既に人口減り始めてるから私鉄はヤバイよwwwwww
とか言ってー
260 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 20:51:59
インフラも厳しいのはわかるけど、さすがにやばい状態にはならんでしょ
まぁ不安なのはどこも同じだよ
お前らが定年になるぐらいまでは流石に安泰だろ、多少経営悪化したりはあるかもしれんが
でも南海だけは心配だ
梅田行った後難波行くと余計心配
>>260 さすがに30年くらいはやばい状態にはならんよな
内需が頼みのインフラは鉄道だけでなくガスや水道、電気など様々‥
よって鉄道事業だけでなく流通・不動産など事業の幅がある分鉄道会社はマシ
>>262 他インフラもバッチリ流通・不動産手がけてるけどな
大手だと通信まで手がけてるとこも多い
264 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 21:13:25
感電とか下手したらみかか西より強いもんなw
人口減少なんかでグダグダ言うような輩を選んだ人事は見る目ないな
俺は具体的な打開策を見出だして内定貰えたけどな
南海最終の連絡来たやついる?
268 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/07(火) 23:59:44
271 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 00:20:50
南海の選考これから受けるが給与がまじ気になる…
だれか真実を俺に指南してくれ!
272 :
sage:2009/04/08(水) 00:23:25
それは生活苦におちいるレベルだ
>>258 多分同じところだw頑張ろうぜ
それはそうと阪急オチタ\(^o^)/
>>271 上を見たら限がないけど、平均的な一部上場のメーカーに入るよりは勝ち組だよ。
インフラは現業や高卒の方も含めた平均年収だからね。
276 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 00:40:09
>>275 そか。サンキュー。
そもそも給与気にするぐらいならインフラ受けるなっつー話よな
>>263 他インフラもバッチリ流通・不動産手がけてるのかw
まあ国内向けの消費財メーカーと比較したらまだ将来の打撃は少ないのかなあ
阪急か京阪志望だったが、残るは京阪のみか…
全力で京阪に挑むしかないな
279 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 01:40:54
いいじゃん京阪なら。おれは2次でおちた。
もう3次終わってるくらい?次最終?
おまいならいけるお
>>276 というより、現業が平均下げてる可能性高いから、総合職が現業に比べて少ない企業なら、普通に高給ではないかと
それはメーカーも同じだから意味ないだろ
商社金融くらいならまだしも
近鉄は?
あーあ、俺を落とすとか
阪急には全力で潰れていただきたい
ちくしょぉぉおぉおおぉー
285 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 11:34:56
京阪の進展具合はどうなってる?
三次締切組が懇親会くらいか?
インフラだからつぶれないよ☆
>>284 そこまで阪急を想う理由はなんだい?
収入かい?
288 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 12:40:51
結論をだすと私鉄総合職の年収は読めないということでOKだな?
はいってからのお楽しみということでOKだな?
>>288 阪急、阪神、京阪→40で1本
近鉄→40代全般で1本
南海→一生一本いかない
290 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 13:25:40
>>289 ふーん。
近鉄が40歳代で1本いくのに南海は定年まで1本いかないのか…
なんか納得しにくいが分かる気もするな。
南海通過連絡来たってほんと??
292 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 13:43:10
>>291 290だがおれはまだ3次もうけてない。
前に書いてたのはつりだろ。
>>290 規模からして
近鉄>>南海なのは明らか
南海はなにわ筋線と泉北吸収と関空次第って感じだな
295 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 14:53:14
あとシャープの工場との相乗効果にも期待。
>>294 なるほどな
阪急、阪神、京阪あたりの将来像はどうなると予測する?
297 :
to:sage:2009/04/08(水) 15:01:04
大丈夫だろ。
ただ人口減少による被害は多少受ける
>>296 なんだ?選考進んでるのか?w
阪神は沿線が少ない上、開発しつくしたと考える
再開発次第 ここはタイガースで持っているようなもの
京阪は中之島線の延伸が鍵
なにわ筋線が中之島を経由するから、そこから京都へ
枚方パークは赤字経営だけどどうする?
阪急は企業研究あんましてない
西宮ガーデンで乗客増
神戸-大阪-京都と、なにもしなくても客は乗る
北ヤード開発に出資しているけど、何やるんだ?
>>296 阪急は都市交通だからレジャー、不動産開発で一山当てれば安泰だろう
300 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 15:13:35
>>292 3次いつ受けるんですか?
20日までに連絡って言ってたが今までのが結構早く連絡きてたから不安すぎる…。
>>298 いや、おまいらの展望とやらを聞いてみたくてな
まあとりあえず阪神、阪急、京阪は堅いということか
302 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 15:32:30
>>300 そんなんかいたら特定されちゃうよー
>>301 南海も堅い企業に入れといて。
受ける俺が惨めになる
303 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 15:42:47
304 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 15:51:15
>>303 おめーもな。
同期になれること望んでるよ
306 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 16:05:46
>>305 薄給ていっても地方公務員よりはもらえるよね?
って言ってもわからんよなー。
307 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 16:16:06
で、近鉄の将来像は?
阪神なんば線は好材料だとおもうが、阿倍野の再開がこけそうで怖いんだけど。
近鉄の3次通過って水木に来るのか?それで週末最終?
近鉄は距離が長いから、景気悪くなると遠出減るし厳しいのでは?
阪神なんば線も、運賃は阪神電鉄のものになるのか?
なにわ筋線ができたら南海が難波スルーで梅田に行くから尚更ピンチ
まあ鉄道の総合職って時点で勝ち組ですよ
311 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 17:25:18
>>310 そうなのかな〜。難易度は確かに高いけどな。
313 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 17:55:00
成長の見込める業界ではない気がしたし、
給料を期待できるわけでもなさそうだし。
だから勝ち組??ってちょっとオモタ。
ただ採用数10ちょっとだから難関なことには変わりない。
314 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 18:05:25
私鉄総合職で給料期待できないっていうなら商社でもマスコミでも行けば良いと思う。
あまりに簡単に内定出ちゃったからそう思ってるのかもしれないけど
行きたいけど行けない人も死ぬほど沢山居るんだから
315 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 18:11:09
あ、気を悪くさせてしまったならゴメン。
別に内定もまだ出てないし何もいえない立場だから。
>>313 鉄道だけなら先細り気味だけど沿線に土地持ってるってのは時代が変わっても大きいと思う
給料は上を見ればまだまだあるけど全体で見たらじゅうぅぶん勝ち組だろうよ
317 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 18:16:37
>>316 そか。
なんかこれでいいのか?って思ってしまったんだ。
おまいらのおかげで光が見えたよ。頑張ってくる。
319 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 18:22:57
おまいさんもな
>>313 給料はかなり期待できるだろ。
メーカーなんて薄給、ブラックが多いし。
商社、証券、銀行は激務だし、離職率も高い。
広告代理店やマスコミだって似たようなもの。
電力、ガスなどのインフラと並んで、鉄道就職は勝ち組だと思うよ。
また大手私鉄は子会社も沢山あるし、鉄道一本なんてことはない。
321 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 18:29:51
ちょっと疑問なんだけど
ここの皆はディベ併願で私鉄とJR西の開発出してるわけじゃない?
私鉄事務系志望って不動産の滑り止め的なイメージ強かったんだが
322 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 19:25:00
近鉄の最終きたひといる?
>>321 不動産会社の滑り止めで私鉄は受からんわ
324 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 19:38:53
>>322 最終きた、てのは三次通過てこと?
それなら来たよ。
ねこにゃんに初めて会ったお
かこいかったお
>>325 いまさら初めて会ったのかwww
もう採用しないぞ
>>326 早い選考の人で枠が埋まるとかそういうことは一切ない、来てほしい人には来て頂きます、
って今日おっしゃっていたよ
そりゃそうでも言わないとな…
>>327 もう日程的にほぼ内定者は決まってきてますよ
だろうな
だがお前らにそう言われて諦めるわけねーだろボケ
もし早い締め切りだけでもともと選考を打ち切るつもりだったなら、四次募集までやるはずがない
会社にとっても手間だし、たくさんの学生の貴重な時間とお金をどうでもいいと考えるほど人でなしでもないだろう
応募者の絶対数が少ないから内定者も少なくなるだろうけど、可能性としてはゼロではないはず
相対評価じゃなくて絶対評価だと信じて頑張るぜー!
まあせいぜい頑張れ
なんで上から目線の奴が混じってんだ一人ww
336 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 21:31:17
>>333 たぶん辞退者の補欠候補だよ。
選考自体はやるんだろうけど、辞退者がでなければそれでおしまい。
>>336 それは5次〆切だろ
それに企業ももし本当に優秀な人間いるなら、
一人二人は多めに採るよ
まあ相当優秀じゃないと無理だろうが
大ガス、阪急、京阪、JR西を理由つけて行きたい順に並べるとみんなどうなる?
なんで大ガス入ってんだよw
341 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 22:45:12
大ガス、京阪、阪急、JR西
342 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 22:50:40
私鉄の最終面接って意思確認?
落とされることアルの?
343 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 22:56:50
近鉄今週月火に受けて最終の案内きてる?これ落ちたら関西私鉄全滅・・・
南海最終の連絡来た奴いんの?
まだ京福電鉄があるぞw
346 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/08(水) 23:23:22
348 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 00:13:16
349 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 02:46:45
南海きたああああああああああ
まさかの近鉄ES通過今きた
連絡来ないと思って完全に諦めてた
よっしゃああ全力で戦ってやる
南海連絡こねぇよぉ〜
355 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 10:17:47
近鉄最終てグル面なの?
>>356 何がださいんか知らんが
電車運転したいから現業しかない
358 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 12:14:03
>>357 俺も子供の頃は夢だった
応援してる頑張れ
>>358 ありがとう!
誰からも頼られる運転士・助役目指します
>>359 現業普通にいいと思うぞ
オレは夢があるから総合職拘るけど
ああJR西日本の連絡がこない…もうだめだ
ひとまず某準大手の最終受けてくるか
361 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 14:46:24
京阪内定もらったやついる?
362 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 16:59:45
だれか明日あさってあたりに南海の最終うけるやついる?
もう最終おるやろ?
363 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 17:20:29
>>356 どこからも内定がもらえない君も同じくらいダサいね。
てか総合職目指しといて現場の人バカにするとか何?
将来現場の人にいじめられるよ。
>>363 > てか総合職目指しといて現場の人バカにするとか何?
これには同意せざるを得ない
何のためにJR総合職で最初に現業があるのかと
365 :
363:2009/04/09(木) 18:06:11
まあ俺はJR志望ではないけど…(詳しくは志望だったorz)
年上の部下を持つこともアル。
知識では負けないようにするのはもちろん、
相手を尊重する気でいかないとなめられるよ。地獄だよ。
>>359 ガンガレ。ださいなんて言う奴はクソだ。
運転士はカッコいい。子供の憧れだぜ?
367 :
359:2009/04/09(木) 19:37:14
みんなありがとう 俺自身子供のころから追ってた夢なんだ
ただの運転士になるのは嫌で大学出た
いずれ現場の代表になって管理指導する立場に回る
全力で選考受けてくるよ
なんにせよお前ら全員、
鉄道持ち駒が京阪一次しか残ってない俺よりマシ
代わりに何故か記念受験の新聞社3社が、
全部筆記と一次面接通ったけどw
安定マターリの鉄道行きたかったよぉぉおおぉおぉぉ
>鉄道持ち駒が京阪一次しか残ってない
俺漏れも
南海通過北アああアああああアあああああああああああああああああああああああああああああああ
>>368 俺も京阪持ってるが、駒として数えてねーや…
少数精鋭にも程があるだろw
372 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 20:49:49
さて、阪急の現業にES出すかな。
ついに南海結果来ました!!
15日行ってきます!
374 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 21:45:42
少数っていうと精鋭ってすぐつけるが、京阪は精鋭じゃないよ。
何となく人を見て感じるな。
ネガキャンとかじゃなくね。
375 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 21:54:36
南海ほんとにきたのか・・・?
ついにみんしゅうにもきたってやつがいるし・・・
377 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 22:09:24
379 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 22:17:03
380 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/09(木) 23:21:01
近鉄最終受けてきた。
・・・連絡こねぇorz
381 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 01:28:04
>>380 ナカーマ。
ショックすぎて何もする気がしない。
ドンマイ
383 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 01:42:27
近鉄、最終でも4〜5倍くらいだろ?
今日受けたなら明日くらいから連絡じゃね?
近鉄は狭き門だからね
優秀じゃないと入れなさそう
>>383 そんなにあんの?
じゃあ京阪や南海の最終は何倍くらいあんの?
386 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 02:35:53
>>385 京阪はやばいぞ。何十倍とかいうレベルだと思う。
388 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 02:56:09
話変わって悪いけど
総合職と現業って、40歳時点で年収にどれだけの開きがあるもんなの?
平均年収は現業多いからアテにならないってよく聞くし
京阪20人採用で
もう説明会は800人くらいの学生にしてるって言ってた
単純計算で800/20=40倍
近鉄、南海、阪急、阪神、京阪、JR西を
会社としての規模の大きい順に並べて
>>389 ESから考えたら
ES提出2000人→内定15人〜20人
つまり100倍
>>386 最終で何十倍なわけないだろwwwwwww京阪なら最終で1.4倍くらいだ
393 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 12:27:15
>>390 JR西>>>>>近鉄>阪急>京阪>南海>阪神?
JR西はでかいだろ。他はしらん。
山陽最終受けてきたがオワタくさい
つか結構最終まで残ってる奴多かった
395 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 12:44:39
>>393 JR西>>>近鉄>>阪急>阪神=南海>>京阪
>>394 前回の健康診断の時点で、30人×2日=60人くらいいたっぽいしな
てか、実質的な面接が1回だけかつ役員面接とかどんだけw
今日阪急現業受けてきた。
クレペリン、知能テスト、筆記試験、作文(800字ぐらい)
9時半〜13時半までぶっとおし…疲れた〜
俺も受けてきた
今日60人くらいいたから×3でESで180人までに絞ったのかと思ったり
399 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 19:58:41
山陽の最終、倍率高そうだな
採用若干名だし
山陽内定連絡きたやついる?
401 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 20:34:19
今年の猫鉄は一体何人採るんだ?あちこちのスレに内定者らしき奴がいるんだが
・・・俺にも可能性あるか?w
南海の最終って何倍くらい?
>>401 最終で浮かれて勝ち負けスレに書き込みしたりしてるんだろ
>>403 最終から落とされることだってあるのに哀れだなあ
406 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 23:09:35
阪急は今どんな感じだ?
407 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 23:14:13
今度、懇親会にいって
つぎ2次面接と筆記試験
408 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 23:15:31
近鉄の内定者いる?
411 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 23:37:18
>>407 筆記と同時なのは3次面接じゃないのか?
あと何人ぐらい残ってるんだろ。
412 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/10(金) 23:45:16
413 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 17:35:22
みんしゅうの南海のとこ3次前あれだけ書きこみあったのに誰も書かなくなってるwww
落ちたのかw
414 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 20:21:20
阪急昨日面接受けたがダメっぽいなorz
私鉄はとことん縁が無い
415 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 20:47:29
416 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 21:13:53
417 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 21:54:09
>>415 もう内定出てんの?なんか
>>373は15日が最終みたいなこと言ってるけど
それともみんな牽制して書き込まないだけなのか?
特定覚悟で書きこむけど、
来週ようやく人事面接1回目だぜ>南海@技術
来週ようやく最終面接だぜ>南海@事務
>>201さんは通過しただろうか・・・。
このスレ南海超人気だな
422 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 23:48:59
423 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 23:50:07
てかもう南海ぐらいしか選考してないとか
424 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 23:51:42
だな
近鉄もそろそろ内定者の懇親会みたいだし
来週には私鉄各社の内定者出揃うかな
425 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 23:54:57
JR西の事務ははもう内定出てるのかな?
426 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/11(土) 23:56:13
428 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/12(日) 00:14:42
>>427 ナイス!
次は最終か。お前ならやれる。
懇親会楽しみにしてるぜ。
429 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/12(日) 00:17:31
西事務はそろそろ
ただ5月くらいまで断続的に続く
431 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/12(日) 01:55:20
>>427 南海の最終はグループなのか?
あと倍率どんくらいかわかる?
現業って低学歴でもいけるよね?
435 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/12(日) 22:34:33
436 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/12(日) 23:35:28
グループよ
437 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/12(日) 23:37:21
>>428 通過したのか!?よかった
今週行って来るから結果でたらまた書き込むわ
健闘を祈る!
439 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/12(日) 23:57:25
就職活動終わったがおまいが心配でこのスレちょくちょく覗いてる。
おう、報告待ってるぜ。あとはおまいだけだ、頑張れよ。
終わった・・・
最後の砦、京福電鉄受けるヤツいる?
山陽最終連絡来た奴いる?
一週間以内に合否関わらず連絡すると聞いたのだが…
445 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/13(月) 23:58:09
山陽は例のごとく精査しているのでは?
明日か明後日が山場だと思う。
最終でもかなり多かったみたいだし…。
446 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/14(火) 12:53:57
阪急現業連絡きたやしいか?
準大手、内定ktkr
南海行ってきました。
その場で内定くれると思ったのに後日連絡だった・・・。
南海最終何人くらい残ってるんだろうか・・・?
451 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/14(火) 16:53:33
京阪受けて、連絡きたやつ挙手しる!
南海最終組は無事か!?
453 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/15(水) 01:50:31
naiteiゲット!
454 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/15(水) 01:53:03
455 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/15(水) 03:00:32
近鉄・南海・山陽レベルの総合職で
何歳になれば年収1000マソいきまつか???
ついに内定きたあああああああああああああああああ
近鉄はもう選考終わったのかな?
459 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/15(水) 18:36:18
静かだな。
age
460 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/15(水) 19:48:28
嘘に決まってんだろ
何この流れ
465 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 00:06:20
>>427 427は選考どうだったのだろうか…
心配だ。
466 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 00:18:33
50くらいで1本。役職しだいで。
468 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 00:54:51
DOCOMO
470 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 01:01:27
DOCOMOって、
どこの鉄道会社もって意味。
>>470 なるほど
阪急じゃない私鉄に内定貰ったけど、遜色ないってことだね
472 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 01:30:02
K戸電鉄でも1本いけるんだー
わーいw
473 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 01:36:44
大卒層の平均年収はどこも同じ。阪急のぞく。
>>465 最終の連絡待ち中なんだ・・・
早く来てくれー
阪急とJR西だったらどっちが給料いいの?
>>473 くそっ!!
でも大手私鉄は勝ち組だよな?
477 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 10:55:02
京阪の内定もってるけど
今度阪急の役員面接うけてくるぜフヒヒ
>>477 さっさと京阪辞退して枠を空けろ
俺も内定欲しいんだよ
479 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 14:28:42
阪急おちるかもしれんだろ!
こい
481 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 16:27:11
あげ
>>477 京阪って拘束ないの?
あんなに採用少ないのに
483 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 19:40:20
京阪にはナイショで阪急うけてますw
京阪に通報したら特定可能なんじゃね?
内定者少ないし
485 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 21:38:41
そんなことより西が終わらない
486 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 21:42:00
487 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 21:43:52
そりゃ特定されるだろ
阪急の面接では京阪から内定でてるっていってるし
488 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 21:45:14
489 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 22:13:46
阪急の3次受けた奴いないの?
490 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/16(木) 22:22:53
阪急のどこがいいの?
私鉄規模は近鉄の方が圧倒的に上だぜ?
近鉄(笑)
別ルート(笑)
本ルートはkkdrだらけでワラタ
出向長すぎだろ
496 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/17(金) 01:10:03
>>474 そか。
連絡きたら速攻で報告よろしくな!!
>>496 了解した。
いつ連絡くるんだろうか・・・orz
498 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/17(金) 01:14:37
>>497 「orz」とかやめろよ。
まだ受けてからそんなたってないだろ??
気長に待て待て。
近鉄、南海って勤続年数低いの?
あと大卒の平均年収も?
>>498 まぁあまり心配しない性格だから大丈夫なんだけどね。
ゆっくり待つことにしよう。
鉄道会社の大卒文系の平均年収知りたい
南海事故\(^o^)/
南海の内定出た奴いる?
んっ
507 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 00:22:30
私鉄蹴って商社行くわ
やっぱ給料安いし、地域限定なのはおれには合ってない
私鉄そんなに安いの?
509 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 13:45:11
商社よりは安いだろ。。。
510 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 19:18:51
阪急の総合職で平均850ぐらいかと考えてるんだが、違うか?
大手メーカーでもせいぜい700〜800だぞ…
512 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 19:50:26
近鉄新人研修で陸上自衛隊だぞ?
阪急:エリート
阪神:大阪人
南海:まったり
京阪:スマート
近鉄:体育会
514 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 19:51:28
うん、だから
515 :
514:2009/04/18(土) 19:55:05
途中で送ってしまった。
>>511 510だが、京阪・阪神あたりの総合職に限った平均が750ぐらいと推測した。
阪急は高給らしいから上乗せして850って思ったんだが。
パナソニックと阪急だったらどっちが給料いい?
517 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 21:30:06
南海内定出始めたらしいぞ…。
みんしゅうにそれらしき書き込みが(´・ω・`)
518 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 22:09:44
ほんとだ…。
俺きてないんだがもうダメかしら?
520 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 23:12:28
南海月曜日に来なかったら切り替えて1から他探すわ
521 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 23:14:35
522 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 23:14:40
南海無理くせぇwww
内定あるからそっちいこ。
523 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 23:17:47
人事の気質・性格(私調べ)
阪急:表裏ハッキリ(できない学生に対して怖い)
阪神:ちゃっかりしてる
南海:ネチネチ
京阪:笑いを大事に
近鉄:情熱的
524 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/18(土) 23:26:13
南海ネチネチはわかるわwww
それはデキナイ学生に対してでは。
526 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/19(日) 15:34:59
南海はねちねちというよりオヤジくさい。
そしてスーツをかっこよく着こなしている人がいない。
所詮私鉄はJR志望者に蹴られた人材しか残らねえよな。
528 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/19(日) 23:59:54
529 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 00:03:23
それはないだろ。おれは東海なら東海行くが、西は蹴った。そして私鉄キープして
結局商社にしたよ。
東海=商社>私鉄>>>西だったな。
一般的にはJRのが私鉄よりもいいかもな。
>>529 商社といえども様々で
やっぱり五大商社でつか?
532 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 00:11:56
>>530 そうだよ。
JRも私鉄もいい面と悪い面あるしね。
>>532 そりゃ商社選ぶわな
しかし五大商社の選考って遅いのに、よく私鉄を待たせたね
534 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 00:21:08
>>529 商社と私鉄を比べるって君の軸がいまいちよく見えない…
商社と金融なら分かる気もするけど
529じゃないけど、軸なんてないだろ
商社、鉄道はフィルターが少ないイメージ
一方、金融はフィルターが凄まじいイメージだな
今は不況で選ぶ立場じゃないんだから、軸なんかより就活でいかに勝つかがポイントだよ
軸なんてきれいごとで十分
内定取った後なのに、何でも軸に結び付けたがる奴がうざいわ
軸として何故小売りに行かないのって言われた時は呆れたぜ
ならお前は軸として小売りや外食に行くのかよwってね
軸の定義が曖昧。
業界に軸を置くか、職種に軸を置くか、マクロな視点に軸を置くか、様々だぜ。
建前上の軸(例:業界)と、本音の軸(例:待遇)だってある。
537 :
534:2009/04/20(月) 01:10:57
あ、すまん。気分害したならゴメン。おれが言ってる軸は面接でしゃべるような、
「人の役に立ちたい」、「営業を通して自分を成長させたい」
といったきれいごとの軸ではなくて、
「家庭を重視できる仕事がしたい」「身を削っても給与重視」「給与そこそこマッタリ重視」
といった本音の軸ね。
不況で選ぶ立場じゃないのは分かってるけど、
本音の軸からずれた仕事だと正直続かないじゃん。
>>537 軸からずれた仕事なんてほとんどだろ
だから軸はマクロに捉えるのさ
面接での軸は具体的に述べ、本音の軸はマクロに持ってるよ
そういう意味では続かないことなんてないよ
俺の軸では、商社と金融はねじれの位置だぜ
金融なんて金の動きしかないし
商社は色んな物を扱えるし、鉄道だって色んな仕事ができる
いくら具体的に軸を持ってても配属が希望と違えば続かなくなるぞ。
続くポイントは最終的には待遇、世間体、愛社精神、人間関係だな。
540 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 01:23:29
>>538 面接でしゃべる軸は会社によって筋が通るように変えてたからいいとして、
本音の軸は重要だと思うよ。
確かに本気で「いろんなことにチャレンジしたい」と思ってる奴は商社・鉄道は向いてるかも。
ただ、本音で「激務はちょっと…」という奴は鉄道と商社を比べるのはおかしいきがした。
まぁ人によっていろんな考えあるよね。
余計なとこに食いついてすまんかった。
>>540 激務は嫌だけど、商社レベルの給与なら我慢できるんだよ。
介護、外食並の給与で激務なら嫌だけど。
542 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 02:09:26
>>541 そか。人それぞれということだ。
おれは私鉄で頑張るわ!
543 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 03:35:14
私鉄も、総合職はそこそこもらえるんだろ?
>>541 そうか、ならいい選択なんだろう
おめでとう
だが俺は男芸者生活はイヤヅラ
545 :
541:2009/04/20(月) 09:13:11
>>544 俺は私鉄だよ。
商社を引き合いに出したのは、軸、軸うるさい奴を黙らせたかっただけさ。
547 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 18:45:01
かんぽ内定でてるから阪急ブッチしちゃった(´・ω・`)
548 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 20:49:58
入るのが難しいからいいように見えるけど、給料は良くないよ。
40で1本は阪急以外無理らしいな。
まぁ関西の物価なら例えば40で800でも御の字じゃないかな?
南海もう一週間だ・・・。
無理かな?(´・ω・`)
550 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 22:55:18
551 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 23:04:46
阪急コネー
>>550 あと2日くらい待とうか。。
二次募集の人の結果出たあとでくるのかな
554 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 23:14:44
>>551 三次の結果待ちか?
俺は辞退する。
ここでも謎だと話題になってる給料を面談の時に聞いてみたら、阪急でこの程度? って感じだった。
話によると、
>>549の水準よりも低い希ガス
555 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/20(月) 23:15:42
556 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/21(火) 00:05:27
データなく、全て予想の範疇
現業が9割近く占めていて、平均年収が6〜700万な時点で、40歳で800万越えなしは無かろう
現業と大卒って横一線なのか?
558 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/21(火) 01:12:14
阪急は遂に内定ラッシュか?
559 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/21(火) 01:13:44
>>557 現業は契約社員だろ。給与果てしなく低いぞ。
大卒層は公務員と同じかチョイ上と思っとけばOKじゃないか??
おれはそう勝手に理解しようとしてる。
>>559 現業って高卒正社員だよ
中途や契約もいるだろうけど
大卒事務が極めて少ない場合、大卒事務の収入はそこそこいかないか?
ちなみに電力会社は現業と事務の差があまりないらしいね
でも鉄道は違うだろ
561 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/21(火) 02:44:19
>>560 うーん、ますます大卒総合職の年収がわからんよーになる。
まず「そこそこの年収」ってどれくらい?公務員程度ってこと?
まぁ公務員程度って思っておけば入社して絶望することはねーだろ
>>561 >そこそこ
40歳で一本前後
JRやトヨタで40行く前に一本なら
563 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/21(火) 11:28:31
俺も南海こねぇ
内定出たやついるのか?
564 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/21(火) 14:46:42
565 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/21(火) 15:40:48
>>562 40で1本はいかない気がするんだけどなぁ…
それはそこそこというより高給じゃない??
40で900いかないくらいのようなきがするけど。
566 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 00:35:27
567 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 00:38:56
阪急激務らしいからいいじゃん
568 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 01:07:45
素人ですんません。教えてください。
40で1本いかないって、役職ついてない場合だよね?
課長とかになれば、南海や近鉄でも1本いくんじゃないの?
それとも出世できる人って一握り??
569 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 01:13:20
さあね、ただ採用数が少ないから40過ぎればみんな管理職じゃない?
大卒総合職の年収は悪くないと思うよ!
570 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 10:38:12
南海諦めきれない
第一志望ってあれだけアピールしたのに
南海来てくれー
地銀にいくことになるぜ・・・
573 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 16:10:33
ごめん…。
謝るなよ
私鉄蹴って他行くような奴だっているんだから
575 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 19:06:52
私鉄よりもいいとこが思いつかない。
JR東海なら理解できるが
577 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 19:44:54
>>576 南海財務状況は悪そうだが給与は悪くないだろ。
阪急は高級激務と先輩が言ってた。
578 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 19:48:44
近江鉄道ってどう?
>>577 近鉄蹴って阪急かな?
つか近鉄第一志望って少ないよな
580 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 20:01:08
どうも何も・・・。
581 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 20:50:18
神戸鉄道って
オレらの定年までに会社残ってる?
582 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 21:42:25
近江は西武グループだろ
583 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 22:43:38
>>579 近鉄げり阪急なん??
阪急は激務と聞くが…
584 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/22(水) 23:12:20
私鉄採用少ないけど、うま味は少ない。はっきり言うと関東の私鉄に比べて
何もかもしょぼいよ。。
これから安心できないし結構大変だと思う。
だからメーカーにするわ。君らはもう決めてる?
>>584 私鉄落ち乙
私鉄総合職はうま味あるよ
メーカーのがやばい
メーカーによるけど
最大手なら俺は私鉄よりメーカーとるわ
福利厚生もあるし
京阪とか酷いからな
588 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/23(木) 00:38:53
京阪の福利厚生てどんな感じ?
590 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/23(木) 13:19:50
584だが答えてやるよ。
そもそもおれは私鉄落ちじゃなく私鉄蹴りな。5つのうち複数内定したぜ。
京阪の住宅手当は一万いかない。これは社員に聞いたから本当。
確か寮なんかもないんじゃ?
今んとこ不満はないらしいけど、これからそういう声が出れば考えると人事さんは
言ってた。
近鉄の事務系と技術管理って給与同じなの?
また高卒現業と大卒総合職の給与も同じ?
592 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/23(木) 18:34:14
総合職は大体同じ
現業とは給与体系違うよ
当たり前だろ、じゃないと大卒のメリットがない
>>592 じゃあ実際の平均年収に比べて総合職の平均年収はいくら高いかな?
+100万?
594 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/23(木) 19:24:24
1.5倍はあってほしい。
596 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/23(木) 20:52:49
>>592 平均年収で見ると近鉄は薄給って気がするんだが
あれは現業の数字で総合職はもっともらってるのか?
+100万だとしても大手メーカーには敵わんと思うが。
京阪って年俸制なんだっけ?
598 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/23(木) 22:43:07
600 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/23(木) 23:04:23
そもそも関西私鉄受ける奴って通勤圏内在住だろ?
なら住宅手当なんかいらないじゃん。
>>596 現業が大半らしいからな。
大卒なんて毎年20人前後しか取っていないのに、従業員が8000人越えだし。
他の私鉄は現業率が近鉄ほど高くないし。
総合職はまずまず高給なんじゃないの?
>>598 受けた知り合いが言ってたような。
うまく人件費を削減しているとか。
603 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/24(金) 00:10:57
京阪の平均年収が高いのは、
駅係員とかが子会社所属だかららしい。
>>603 つまり親会社勤務に現業が少ないってこと?
だろうな
しかも京阪の住宅手当1万いかないのはヒドイ
パラサイトシングルばかりじゃねーんだぞ
多少通勤に金かからなくてマシなだけじゃん
近鉄や南海はどうかね?
京阪ってまだES間に合う?
608 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/24(金) 02:08:13
>>607 シラネ。ただ、間に合っても落ちる。
15人しか採らない上にもう3次募集も終わってるんだぜ?
609 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/24(金) 02:13:08
>>604 そういうこと。
阪神は大卒比率が高いらしい。
南海は契約社員が大杉。
近鉄は給与もらい杉。
阪急は激務杉。
611 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/24(金) 02:48:36
でも近鉄はリストラやってた。
中村ノリの5億に社員ブチギレしたのは有名な話
>>609 激務度はほぼ一緒らしい。
給料もらい杉が阪急じゃないか?
てか南海って内定者出そろったの?
615 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/24(金) 16:56:07
616 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/24(金) 22:33:06
南海は知らんがほかのとこは40で一本行くよ。
サイトの年収ランキングは前にも誰かが言ってるように現業がはいるからあてにならない。インフラ系では基本。
30半ばまでは薄給だがこえたあたりから跳ね上がる。しかも再雇用もあるしかなりうまいよ。
ただ関東私鉄はマジでやばい。給料貰いすぎ。
内定した人は胸を張って私鉄にいくといいよ。ただ長生きはしろな。
617 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/24(金) 23:15:13
じゃあ、マジで平均年収の1.5倍は見ていいのか!?
近鉄も40過ぎたら1本行くんだね?
622 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 00:34:35
南海も1本いくよね?
624 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 01:45:31
定年まで?
626 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 02:03:23
給料は規模に関係するんか?
それは違う希ガスるが…
それは626が京阪、南海内定者だから
629 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 02:15:36
まあそうなんだけど。
ただ2,3人で切り盛りしてるベンチャーにも高級なとこあるだろ?
だから規模だけではないんじゃないかとおもた
>>629 鉄道とベンチャーは真逆だろw
まあ京阪なら収入はいいんじゃね?
中之島線が不安材料だけど。
あと規模っていうのは沿線距離ではなくて、事業規模ね。
鉄道以外の事業が盛んでないとこの先まずいよ。
ただでさえ輸送人員少ないんだし。
631 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 02:36:35
なるほ、勉強なるわ。
ただもう他の企業断ったからそのままいくわ!
いろいろさんきゅー
>>631 今後はお前さんの力と発想で会社の盛り上げに貢献してくれ。
俺も別の私鉄で頑張るよ。
お互いに関西を盛り上げよう。
633 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 02:51:20
おっす、おまいも頑張れな。
635 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 03:41:19
馴れ合うなバカタレ
636 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 09:27:28
あくまでも40辺りまでがんばるとおいしいってことかな?若い頃は薄給。
どこも年功による昇級が大きいし、役職手当ても大きいって聞いたことある。
つか仕事楽なんだから一本行かなくてもいいだろ?落ちた俺に謝れ。
638 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 12:44:43
諦めたとおもたら民衆に内定の書き込みあってやっぱり諦めきれない
639 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 12:56:34
>>638 多分それ俺の書き込みwww
電話来ないから腹いせにやった
641 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 15:08:24
>>640 なんだとwまた気持ちの切り替え作業に戻らねいと
やっぱり総合職と現業では給料違ってくるの?
644 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 19:38:16
現業のほうがいいにきまってるだろうが
646 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 19:52:16
スルメの別名ってなんだっけ?
648 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 21:20:59
649 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/25(土) 21:29:18
無視されたらどうしようかと思ったぜ・・・w
>>645 ぼちぼち現業が内定得る時期だから、願望が入ってるなw
652 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/26(日) 21:59:04
南海受けてる相棒はどうなったんだろうか…
俺のことかな・・・?
連絡来ないんだ・・・。
月末までって言ってたけどもう駄目な気がするぜ。。
>>654 地銀に内定もらってるからそっちに行こうと思ってるんだ。
一緒に働きたかったぜ・・・。
>>653 俺ももう諦めたよ。
てかここにも民衆にも内定の書き込みがないってのが気になる。
>>656 だよなぁ
なんでどっちにもないのか・・・?
>>656 俺は別の私鉄内定者だけど、書き込まなかったよ
何せ私鉄内定者は数少ないからな
迂闊に書き込んだら特定の対象になる
民衆が名前変えられるシステムなら書き込むけどね
>>658 民衆だと確かに特定されやすいよな
でもここにぐらい書き込みがあってもいいと思うんだよな
そこで最期に聞いてみようと思う
誰か南海の内定出た奴いる?
660 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/27(月) 01:03:41
652の書き込み内容を見れば652は内定を暗示してるのでは?
どんな企業でも内定者には一週間以内に連絡するはず。
インフラなんて特に早い。
民衆の去年の書き込みや、内定者日記を参考にしてみてはどうだ?
662 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/27(月) 17:06:07
去年までと選考方法が大幅に変わってるから大変なんだ…。
663 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 02:15:35
つかなんでそこまで南海なんか行きたいわけ?
平均40歳の年収580かそこらだし、総合でも薄給っていわれてんだぜ?
地銀のほうが全然いいと思うが。
南海はかなり低く見積もるくせに阪急はとことん高く持ち上げる2ちゃんねら
666 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 22:03:31
あげ
667 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:27:36
それが2ちゃんクオリティ
しかし、今年もこのスレの役目は終わったね。
668 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:43:32
いやまだ終わってない。
内定者で給与の議論をやろうぜ。
おれは関西私鉄総合職の給与は横ばいと読む。
阪急、阪急言うけどさ、近鉄、南海、京阪も勝ち組だよな?
670 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:47:36
>>669 阪急、阪神、京阪→勝ち
近鉄→微勝ち
南海→(´・ω・`)ショボーン
671 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:47:38
>>669 勝ち組かは分からないけど、
関西私鉄の総合職ってかなりのステータスはあると思うが。
阪急はブランドイメージがよさげ。
672 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:49:23
>>670 京阪なんて知名度ないし、
給与もたいしたことないのに何で勝ち?
財務状況がいいから?
>>672 就職四季報より
阪急阪神>京阪>近鉄>南海
>>673は給与の順位ね
平均年収
阪急阪神730万
京阪710万
近鉄700万
南海680万
くらいだったお
675 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:53:53
駅は子会社がやっている鉄道会社もある。
四季報なんかの平均年収あてになる?
と、近鉄京阪南海あたりの内定者がぼやいてみる
676 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:54:41
678 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:57:04
含める現業の人数が多いほど平均年収は低くなる罠
>>674 就職四季報に年収載ってたか?
総合職事務系の年収なんてわからないはず。
>>670 南海はともかく、路線規模最大で現業数が極めて多い近鉄が何故微勝ちなの?
680 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/28(火) 23:58:46
京阪とか現業何人いんの?
>>677 阪急は社員数少ないから、現業が少ないんだろ
近鉄なんてほとんどが現業じゃないの
682 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 00:01:31
>>680 現業おらんよ。
駅員とかは子会社の職員だから。
>>682 じゃあ京阪の平均年収は近鉄より下になるんじゃね?
684 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 00:07:31
>>683 近鉄>京阪の可能性は高い気がするが、
実際のデータが出てこず想像の枠を超えない限りは四季報のデータを参考とするしかないな
685 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 00:10:32
近鉄とかは高いかもと議論されるのに南海は相手にされない…
>>683 でも四季報に記載されている数字は京阪電気鉄道全体の数字になっているんだよ
つまり現業込みの数字
688 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 00:17:43
>>686 四季報に載ってるやつは会社が株主に公表する資料からぱくってきたデータやろ?
単体での平均に決まってる。
四季報の会社が連結の年収を出せるのか?
>>689 10卒版の就職四季報は、近畿の私鉄のうち、京阪しか詳しく年収まで載ってないね。
阪急>近鉄>京阪>>南海
でおk?
>>5の阪神のエントリー数と
>>7の京阪、近鉄のエントリー数はマジなの?
NNT
694 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 00:56:36
>>692 今年は違う
阪急10000
京阪8500
近鉄9000
南海6000
くらい
696 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:01:02
なるほ。
俺たちはそれを勝ち抜いた優秀層…ってことになってるのか。
>>696 そうだよ
自信持とうぜ
一回みんなでメシでも行くか?
阪神は?
>>694 やっぱ勝ち組なんだな俺達。
低く見積もって、他人には約200倍って言っておいたけど。
700 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:05:10
いや飲みにしようぜ!
701 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:08:39
>>692 リクナビとかの登録者数だろ
ES提出がはるかに少ないのは聞いたから確か
>>698 果てしなく不透明
>>701 そうでもなかったよ
某私鉄の社員の方に聞いた話
みんしゅうの南海の掲示板ワラタ
>>699 200倍の激戦勝ち抜いた俺らが2ちゃんしてるなんてなあ
705 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:16:54
>>705 まあなんだっていいじゃねーか
二百倍以上なんだからよ
707 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:20:45
>>704 2ちゃんだけでどんぶりご飯三杯は食えるからなぁ
708 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:20:51
優秀層が2ちゃんねら。
まぁいいじゃねーか。
役員とかになったときに関西私鉄連合とかつくろうぜ!
>>708 > 役員とかになったときに関西私鉄連合とかつくろうぜ!
フイタwww
競合他社と連合作れるかい!w
>>709 708ではないが、相互乗入れや宣伝広告のバーターなど、手を結び共に勝ち上がるシステムはできるはずだよ。
敵は一つだけ。私鉄は仲良くやっていきたいね。
712 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:24:27
>>709 なんでフイタの?すべてにおいて競合してるわけじゃないだろ。
JRのアーバンネットワークに対抗するためにPITAPAとかで協力してるじゃん。
フイテないで関西私鉄連合作ってJRつぶそうぜ。
713 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:28:58
>>709 マジレスすると他より連合しやすい業界だと思うぜ。エリアが違えばだが。
スルッと関西しかり阪神近鉄の相互接続しかり。
714 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:31:42
すまん。バカな話だと思って聞いてくれ
ご存知の通り関西私鉄の乗降者数は確実に減る
そこで通勤・通学での利用者を増やそうと躍起になるのもアリ
…だけど俺はSuicaを関西私鉄全線使用可能にするのが良いと思う
関東民がふらっと関西に遊びに来たときにSuicaを使えるから旅客誘致の一環として有効
どうかな?
715 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:33:54
どんどんウチの会社のSuicaを拡げてくれよなw
>>715 ぎゃぁぁぁぁJR内定者がキター(>_<)
おまいらの中で「なにわ筋線」の計画のこと知ってるヤツはおらんのか?
718 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:36:51
私鉄受けてる奴はみんな知ってるだろ。不必要だって。
719 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:37:41
>>716 関西の私鉄は全滅したけどねーw
とんでもねー倍率の競争を生き抜いたお前らは凄いよ。
…ウチのSuicaをよろしく頼みます
721 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:39:03
おまい、、、
おれはJR全滅したのに
なにわ筋が不必要なのか知らんが、南海は今後JRと組む可能性があるんじゃないか?
723 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:42:43
関西私鉄は人口減が痛いよな
724 :
715:2009/04/29(水) 01:44:17
京阪のね○た、阪急の青木さやかには
散々楽しませて貰ったから後悔無しw
>>717 知ってるよ
しかし必要か?
それに阪和線が脆弱過ぎるために南海は何とか頑張ってきてるけど、かなり邪魔な存在だぞ
727 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:47:51
3月31日13時48分 阪神優勝さん
>ペンさんへ
もし2人とも通過して内定頂いたら、
『あっ!あの時にみん就に書き込んでた人ですか?!』
って流れになって、それもまた入社時への楽しみの1つですね(笑)
二週間以内に連絡します。と言われたのですが、ペンさんはどれくらいで連絡すると言われました??
役員会とかで「あのときの2ちゃんねらですか?」ってなるかな笑
俺さいまひとつわからないんだが、阪急は綺麗なお姉さんだった印象なんだが
731 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 01:50:01
京阪も美人がいたような。どこも美人ぞろいだろ
>>729 おまいの気持ちも背負って働いていきます
2ちゃんの就職ランキング見ると、何故か阪急、阪神、京阪だけがAランの謎…
どうして?
734 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 11:52:27
関東人の好きにさせてやれ
>>736 関西私鉄受かってるなら簡単だろ。教えるまでもない
>>737 君も知らないんでしょ?
総合職のリストラがなければそれでいい。
>>738 知ってます。経常利益等、財務指標確認してみなさい
740 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/29(水) 14:35:33
阪急は・・・
南海は10年位前にやってるからもうない・・・と思う。
近鉄は?
745 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/30(木) 01:09:34
ちょっと面白いもの持ってきたよ.これを参考にするとちょっと勉強になるかも.学生がどんな企業に魅力を感じているのかわかる
4月30日午前1時現在
リクナビ2010ブックマーク数
・関東私鉄
小田急6810人
京成4314人
京急6472人
西武9947人
東急9539人
東武8717人
・関西私鉄
近鉄3756人
京阪8388人
南海1761人
阪急8070人
阪神8003人
・その他
名鉄9445人
JR西34425人
JR東50515人
西鉄4432人
>>745 阪急、阪神は強制的にリクナビからのみES提出だからな。
ブクマ数増えるのは必須。
近鉄、南海はES郵送だっけ?
京阪はシラネ
>>746 だよなー。
近鉄はリクナビからエントリーできなかったはずだ。マイナビからプレエンしたら、書類が来たと思われ。
もうマイナビ解約しちゃったけど。
750 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/30(木) 17:05:16
南海終了のお知らせ
751 :
就職戦線異状名無しさん:2009/04/30(木) 17:12:24
>>750 何が終了したの?
選考?
まだやってたの?
752 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 01:06:57
ああ、私鉄の将来性が心配だお。
ボーナスどれくらいでてるかしってるかお?
最低5ヶ月はほしいお。
753 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 01:16:56
私鉄以上に将来性の心配な業界は山ほどあるから安心しれ
754 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 01:53:06
近鉄南海みたいな過去にリストラやってた企業とか特に。
定年までにつぶれるということはないよな?
>>754 近鉄のリストラについて詳しく!
あんなに採用数少ないのに総合職まリストラするの?
756 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 02:08:59
つい2・3年前までやってたんじゃなかったっけ?
球団手放したのもリストラ策の一環でしょ。人のリストラまでやったかは知らないが。
757 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 02:12:06
球団が年に数十億の赤字を叩き出していた頃の話だろ
中村ノリの年俸5億に社員がブチ切れたのは有名な話
758 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 02:14:41
>>756 ああ人のリストラじゃないのね
杞憂だった
760 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 02:26:47
761 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 02:47:34
いや、以前に似た書き込みがあったから常連かと思って?
私鉄内定取れた?
763 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 12:18:46
>>761 最終的に関電か大ガスかのどちらかを選んだ
特定怖いから詳しくは書かないが私鉄にも内定は貰ってた
766 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 13:40:38
リストラもナスも給料も大丈夫!
768 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 13:44:59
と、特定が恐ろしいので。。
>>768 過去にリストラあったと宣われてる私鉄?
770 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 13:48:45
>>745 JRは五万人かよ……
会社のHPだけで登録した人もいるだろうし倍率ハンパないな
>>770 その分採用数も多い
私鉄は少数過ぎるから入るの難しいよ
773 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 14:27:36
775 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 14:31:45
>>775 はぁ…そうか
俺はそれ以外なんだが、リストラ、ナス大丈夫かな?
777 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 14:43:30
南海・近鉄はそんなよくないだろ。リストラは大丈夫そうだけど
低いの知ってて受けてるんでしょ??
>>779 知らないんだけど
だって現業と併せての平均年収だし
大卒総合職のみの年収がわかるサイトあるの?
親戚が勤めてるから直接聞いた。
784 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 18:14:22
>>763 てことは私鉄にはいかないのか!
まぁ関西企業だしがんばろーぜ
>>776 おいらもそれ以外なんだよね。
ただ大卒の年収はどこも同じって京阪に勤めてる人が言ってた。
785 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/01(金) 23:42:14
関西私鉄総合職内定者で徒党組もうぜ
>>785 大歓迎だけど2ちゃんで募るのはやめようよ
787 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 01:07:39
じゃ、みんしゅうで募るか!
788 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 01:09:06
過疎ってるなぁ
もっと内定者で絡もうぜ!!!!
789 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 06:47:55
みんしゅうは内定者用のページあるよ
活用されてるの見たことないけど
793 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 13:19:47
阪神電鉄通年採用スタート(再応募不可
>>793 俺も見たw
今年の採用活動がうまくいかなかったのだろうか
ESで落としやがって
798 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 20:10:49
>>798 他の私鉄は全部ES通ったけどね
私鉄内定者だよ
阪神に唯一落とされたのさ
残り単位数の数でES通過だろ
801 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 21:45:53
みん就に作ろうかな内定者コミュ
802 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 22:20:10
勝手に作れカス
803 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 22:28:10
おれも阪神ESで落とされたわ!!
残り単位数4て書いたぞ
804 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 23:32:03
残り単位数0じゃないと通らないのかもな
ES通った人と別の私鉄の選考で会ったけど、成績優秀者とかをアピールしてたからな
学歴は俺の方が上だったけど
805 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 23:36:17
4て卒論の単位のつもりだったのに…
人事かすだな
806 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 23:38:20
まあ阪神なんてどうだっていいじゃないか
阪急京阪なら阪神くらい落ちたって何とも思わんよ
807 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/02(土) 23:41:45
阪急京阪ならね…
いやいや成績悪くても
阪神ES通った奴周りに
たくさんいたぞ
何にせよあんな200字ずつしか
書けないESで何を見てたのかは
激しく気になるがな
809 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/03(日) 00:07:14
ところで質問。
なんで京阪は私鉄の中でも上位に入れられるの?
知名度も規模も小さい気がするのに。
810 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/03(日) 00:10:32
>>809 規模的には近鉄>京阪だと思うんだが、どうなんだろ?
>>809 とりあえず挙げるとするなら…
社風(=紳士的)
経営健全性高い
今までリストラなし
日本全企業中勤続年数トップ10入り
新卒三年以内離職率0パーセント
年間有給休暇平均取得数18日
とかじゃないかな
>>809 むしろ知名度と規模以外で近鉄が京阪に勝てるとは思わんが…
>>812 また平均年収ですか?
大卒はどこも似たようなものなんじゃないの?
>>813 いやいや平均年収だけじゃなくてさ…
>>811とかを見てみなよ。労働環境等総合的に考えてみなさい
お前らクレペリン検査やった?
あれ一日中やらせたら発狂すると思う
>>814 大卒のリストラは?
将来性なんてな、俺達社員が盛り上げるんだよ
働く場と収入さえしっかりしていればいいのよ
817 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/03(日) 11:36:48
>>816 俺もそう思っているが、ことあるごとに規模がなんたら、近鉄がなんたらってうるさいこと言う奴がいるんだよ
つまり関西私鉄はどこに入っても勝ちだよな?
821 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/03(日) 14:29:20
>>817 京阪近鉄のどっちが勝ちって競うよりも、エリア違うから連携してみたい。
と、どちらかの内定者が言ってみるテスト。
>>821 激しく同意。
すぐに止まり乗客をぎゅうぎゅう詰めにする、某鉄道に負けたくない。
私鉄と市営地下鉄の結束を深めたい。
823 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/03(日) 16:41:27
824 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/03(日) 17:17:46
age
とりあえず環状線は不要
826 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/03(日) 20:57:13
環状線って何?
829 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/04(月) 09:44:34
830 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/04(月) 09:53:16
本当に関西私鉄総合職の倍率って200倍もあるの?
アンチではなく内定者だから気になってしまって…
>>830 もっとあるんじゃないの?
少なくとも他の民間よりは格段に難関だと思うよ
ES3000通近く来たって
某私鉄の人事の人が言ってた
お前らすげーな
835 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/04(月) 13:48:33
じゃあそれ以外はもっと高倍率だな
近鉄はES500通
839 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/04(月) 16:02:58
>>837 リクナビ、マイナビのブックマーク数を比較すれば参考になるかもしれないね、グヘヘ
>>838 それは通過数だろ
提出はその10倍だな
>>841 いや、提出数が500か600って人事の人が言ってた
一次選考参加者は320人
応募5000→通過500→人事面接100→役員面接40
じゃないの?
リクさんからさ5、6000は応募きてるみたいって言われたよ
その中からリク面は10%くらいにしぼってると
ごめん現業の話してたww
エントリー数なんてどうでもいいじゃん
大手私鉄に内定した時点で勝ち組なんだよ
現業はリク面あるの?
>>845 げwwwwwんwwwwwwぎwwwwょwwwwうwwwwwwww
850 :
総合職:2009/05/04(月) 17:49:17
総合職も現業も最初は同じスタートラインに立つんだし、仲良くしようぜ。
上司になった時は協力してね。
851 :
現業:2009/05/04(月) 17:59:01
現業(笑)
鉄道の内定にはインターンは重要なの?
854 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 03:07:23
教えてやんないよ、3回生w
>>854 俺は私鉄内定者だよ。
過疎だったから話題振っただけ。
俺の内定先ではない某私鉄は、インターン枠とかよく噂されてるんだけど(どこだかわかるよね)、あれってガセだよな?
俺は某私鉄の面接落ちなんだけど、インターンは関係ないよね?
856 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 03:16:09
まぁググレカス
>>856 ググった内容(インターン枠の話)と事実(内定者)とのマッチングをしたいんだよ
インターン行かずに内定取った奴挙手
3回生必死すぎw
859 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 07:12:05
とりあえず三回生なら帰れよw
今は関西私鉄内定者が優越感に浸るスレになってるんだからよ
優越感に浸ろうぜ
俺達は金融よりも高倍率を勝ち抜いたんだ
861 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 13:51:55
そうだそうだ
大手私鉄に入れば一生安泰だぜ
862 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 18:56:44
私鉄www
おれはいやだな、だから蹴った
三回生わかるだろ?自分の好きなようにすればいいさ。
損得で動いてもいいことないぜ?
864 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 20:14:39
いやあ私鉄総合職はたまらんぜ
865 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 20:15:33
もちろん最高っていうことね
866 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 21:44:18
PiTaPaをもっと利用してもらうためにどうしたら良いのだろう?
867 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/05(火) 21:54:04
京阪、近鉄がPiTaPa定期を導入したらいいんじゃない?
869 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 13:25:23
阪急、阪神、近鉄、南海はPiTaPa定期あるの?
870 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 17:22:04
難波筋線はどうよ。梅田まで延伸して阪急阪神に乗り入れたらJRのアーバンネットワークに対抗できる
872 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 17:41:00
たしかにね
借金増えるしね
南海は潰れるだろ
874 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 18:38:28
>>873 南海がつぶれるだと!!こんにゃろー…orz
875 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 18:56:37
>>868 してないよ。
区間指定割引はあるけど。。
あれはチョット・・
876 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 20:00:48
明日からJR西現業はじまるな
うけるやつ頑張ろうぜ
現業www
現業って人間的に欠陥がある奴が行くんだよな
>>876 これ見て踏ん切りついた
南海辞退してくるわ
883 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 22:05:25
>>881 どこ見て判断したのか知らんが、年収ならこの数字は総合職のものとは違うことを忘れるなよ。
規模にもよるだろうがこれはほぼ現業の数字。
でなけりゃ近鉄とかこんなに安いわけないだろ
>>882 迫られたけどそんなもん関係ない
雰囲気とかも悪いと思ってたし別のとこいくことにするわ
渋いね
891 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 22:43:17
892 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 22:55:32
おい、お前ら来年度のテンプレ作成に取りかかるぞ!
894 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 23:01:30
>>894 近鉄君はかえってください
気持ち悪いよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
まあまあみんな仲良くしようぜ
年収ランキングで格差が付いているように見えるが、実際はどの私鉄も大卒なら同じ程度の収入だから
あまりランキングとか気にしないほうがいい
もし同期が50人以上もいれば話は別だが、どこも大卒同期は少ないでしょ?
みんな難関を勝ち抜いてきたんだから、仲良くしよう
私鉄で経済を盛り上げましょう
公開されている平均年収ほどあてにならないものはないよ。
平均年齢の高いメーカーなんて平均年収が900万超えてるし。
持株会社にいたっては、社員約20名で年収1000万とかだし。
せめて募集人数と平均勤続年数と離職率で考えよう。
インフラは知らないけど、メーカーや金融なんて不況に入社したらまずリストラの心配しなくて済むしな。
募集人数が少ないことは強みだよ。
898 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 23:20:24
899 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/06(水) 23:30:45
そうそう見かけ上の平均年収に踊らされる奴は頭悪い。
大卒はどこも同じ。高給ではないというレベル。
どこの会社っていうよりも、
どんな働きぶりかが重要で役職がいいとこまで行けばかなりもらえる。
私鉄社員ってモテるの?
エリートだと思うんだけどな。
少なくとも俺は鉄道社員を見てオーラを感じた。
903 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 00:37:44
>>902 南海社員からは気品やオーラは感じなかった
>>903 スマン
南海は全く見ていない
残り四私鉄の話ね
>>904 スマン
近鉄からも全く気品やオーラを感じなかった。気迫だけは感じた
906 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 01:00:40
南海叩かれすぎワロタ
私鉄は合コンとかいわゆるスイーツ(笑)ウケ悪いのは間違いないが
広い意味での世間体は悪くないし十分エリートだろう。
それに採用人数少ないんだから将来のポストはほぼ確約。
他業界の出世競争のこと考えてみな。
事務・技術合わせた総合職採用がこれほど少ない業界ってそうはないよ。
南海内定餅もこの辺りもう少し考えてみたらどうか。
>>906 合コン受け悪いのか
結婚相手の両親受けは良さそうだが
>>905 スマン
俺は阪急から最も気品とオーラを感じなかった
お姉さんは綺麗だったけど
909 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 02:24:14
>>905 京阪は気品とオーラに満ちている感じがした。
910 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 02:28:02
主に猫からね。
モテようと思って鉄道行くやつなんかいないだろwww
一生独身でまったりが鉄道のいいとこだぜ?
>>912 総合職もそんなやつ多かったぜ?
まぁ見た目だけかもしれんが・・・
918 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 10:41:07
おまいらメシ行こうぜ
いいよ
920 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 17:51:57
てか今日の湘南新宿ラインの事故は酷いよな
ここは関西だよ
922 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 17:54:37
>>921 いやそうだが、関西もあんなトラブル起こしたらあかんということだよ。あれを反面教師にしよう
>>922 てっきり同乗していたのかと思ったよ。
そうだね。気をつけよう。
924 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 18:33:50
925 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/07(木) 19:30:11
五私鉄飲みとかあったらしいな
今年もやったらいいのに
梅田のデリカフェ
梅田のデリカフェって
JRにあるとこ?www
928 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 02:04:10
たいした仕事してないのに
オーラだすのかよ
929 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 02:09:36
別に猫からもオーラ感じねえよ。
トークおもんねぇし。
控え室でいちいちしゃべりかけてきてうざかった。
と京阪落ちの阪急阪神内定者が言ってみる
>>929 さっき内定貰えた人?
俺は阪急ダメだわ
あの8対2の面接
>>928 少なくとも電力マンよりオーラあったよ
鉄道マン>通信マン>電力マン>ガスマンだったな
932 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 02:34:24
>>930 何いってるの?現業?総合だよ。
4月の1週に内定もろテル
>>932 総合職?
だったら4月の下旬に内定じゃないの?
てことは阪神か!
あそこは早いしね
934 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 02:48:56
まさかの特定ーーーーーーーーーーーー
てか阪急の内定そんなに遅いんだね。
阪急はESで切られたから知らないのだよ。
真性の鉄で、駅員車掌運転士やりたいって書いたのがまずかったかな
935 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 03:51:40
阪急梅田駅内のベーグル屋で売ってるベーグルは最高にうまいよな
936 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 03:52:41
>>929 ネタにマジレスするなし
君は京阪流の面白さというものについてこれないようだね。
阪急の眼鏡かけた男の人事は何だかやりづらかったな
938 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 18:16:55
とりあえずメシ行こうぜおまいら
どうして鉄道はパン職採用しないの?
出会いなさ過ぎじゃねーか
940 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 20:39:51
>>936 かもしれんわ。
真性の鉄次郎だからな。
まぁオシャレしてるし見た目では鉄ってことはばれないだろう。
内定者にも隠すつもりだから。
てことでタイガース内定者よろしこ
941 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 22:03:44
942 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 22:20:12
ごめん阪神興味ねーわ。ホークスファンなの。
真由美のボケたんがいる限り優勝ねーわな。
また野村よべよ阪神管理職。
945 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 23:07:54
阪神は最近また弱くなったな
暗号時代の再来か
946 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/08(金) 23:33:55
金本とか桧山とかもういらんだろ
947 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/09(土) 00:04:41
とりあえず下柳、矢野、桧山、藤本を解雇だな
>>940 よろしこ
次の懇親会で是非とも
お前を特定してやるぜw
949 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/09(土) 12:39:13
阪神内定者多いなここ
950 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/09(土) 18:22:57
てかココに書いてるのって内定者だけだからな。
Nの懇親会行く奴いるか?
951 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/09(土) 21:38:38
南海って経営大丈夫なのか?
952 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/10(日) 05:16:40
そんな心配してても始まらんだろ。
懇親会よろしこ
南海って何人いるの?
954 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/10(日) 17:09:39
少ないね
ねらーも割合も高いと
956 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/11(月) 02:03:57
正直ねらーだらけだろ
957 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/11(月) 11:33:56
南海、阪神はねらーだらけ
958 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/11(月) 16:45:30
京阪のおれもねらーだけど。
959 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/11(月) 17:00:52
今の就職板は勝ち組が楽しむ場所だから私鉄総合職が集まるのは自然な流れだぜ。
10人くらいしかいないのに特定怖くないのか?
別に特定されたからってなんてことはないだろうが、近くにいることはわかってるのに誰かわからないってホラーだ
近鉄もねらーだけど
阪急もいいですか?
963 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/11(月) 22:01:30
山陽、神戸、能勢あたりも仲間に入れてください
京都の方はよくわからん
964 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/11(月) 22:06:31
南海の俺も混ぜて
965 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/11(月) 22:14:57
阪神最高や!!
967 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/12(火) 03:39:20
同期にねらーとかやだな
969 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/12(火) 16:39:10
テンプレ作ろうぜい
上の方で関西民鉄なら学卒の年収大して変わらないとあったが、それはない。
変わらないのは最初の二、三年だけ。
関東と違って、企業間格差は明確に存在するので、複数内定持ちは気をつけてね。
972 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/12(火) 21:48:27
>>972 ちょっと古いが・・・
●主な関西私鉄総合職(大卒)の平均給与(40歳時平均)
阪急電鉄・・・857万円
阪神電鉄・・・878万円
京阪電気鉄道・・・823万円
近畿日本鉄道・・・776万円
南海電気鉄道・・・751万円
* 出向社員は除く
2007年2月15日号より引用
これくらいの格差など何でもない
971だが、中の人なんで知ってるとしか言いようがない。
少なくとも、H社同士では人事制度に起因した格差あり。
976 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/12(火) 22:18:47
>975
なるほど。
企業間の差もだけど、配属部署による差も大きいよね。
手当てとかに如実に差が現れるだろうし。
あ、書き方悪かったな。
H社とH社同士という意味ね。
一方の会社が昇進の早い人事制度とってるから。
979 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 00:27:38
え、低くない…?
40過ぎで1000万越える企業辞退して私鉄選んだ俺って…
>>979 その企業に入れば年収1000万が間違いないとでも?
981 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 01:10:15
上の大卒層の平均年収がほんとならどこの私鉄でもいいわ。
正直頑張り度でなんとでもできるレベル。
>>981 だよね。
公務員並に良い暮らしできそう。
983 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 01:58:56
>>982 公務員よりもよい暮らしが出来るんじゃまいか?
40で一本とかこの板ではよく見るけどそんな簡単に行くもんでもないっての
大概金融系で過労死と離職の危機を乗り越えて出世争いに勝てた奴だけが掴める金額がそれ
985 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 02:16:58
>>984 あたりまえじゃん、そんなの学生の妄想だよ。
いまさら何いってるの?
私鉄に内定してる俺はさらなる待遇を求めて公務員試験の勉強中。
40で一本行くよ。
でもよく勘違いされるけど、年収一千万ってそんな裕福でもないよ。
所詮リーマンレベル。
>>987 サラリーマンもピンキリだよ。
大半は年収1千万いかない。
990 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 10:14:48
電力蹴り私鉄の俺が来ましたよ、と。
電力では40で一本は約束すると言われた。
あと、私鉄も一本いくよ。
これくらいの規模の会社で一本てそんな大したことじゃないよ。
もちろん、これからどうなるかはわからないけど。
>>990 なら
>>973は何なの?
電力蹴りとかすげぇな。
俺は電力落ちだが、電力内定なら電力行ってたな。中央三電限定で。
ちなみに私鉄のどれ?
992 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 17:45:09
将来後悔するかもしれないけどね
あと、特定が恐ろしいから会社はちょっと
>973に関してはソースが分からないから何とも言えないけど、
40歳っていうと丁度課長クラスになるかならないかという年齢だと思う。
鉄道は課長クラスから急に給料が上がるらしいから、
40歳の平均ではああなるんじゃないかな。
鉄道会社は現業職が多いからそれが見せかけの平均年収下げていると言う見方もある
994 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 19:02:01
>>973のデータは関西私鉄総合職(大卒)の平均給与って書いてあるし、
実際、会社四季報とかのものより高いから、現業は含んでないのでは
996 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 21:10:55
次スレ立ててくれ。頼んだ
次スレ立てろ
お前が立てろよ
1000 :
就職戦線異状名無しさん:2009/05/13(水) 23:22:51
1000なら私鉄総合職の平均年収1千万以上になる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。