>>904に反応した諸君らはおバカさん
西日本の社員レベル低過ぎ〜f^_^;
オレら東海様には一生敵わんな(; ̄_ ̄)=3
なんだここ最近の荒れようは・・・
あまりにも低俗すぎるぞ
どうせ第二新卒で既に落ちたヤツが腹いせに暴言吐いて荒らしてるんだろうけど
すでに内定組や最終選考結果待ちの第二新卒が下らん書き込みをするはずもなく
既に落ちた輩の低脳レベルに呆れる
そんなんだからどこも受からないんだよ
まずはコンビニから、しかもバイト君からやり直せ
別に落ちたからって、
無職な訳じゃ無いでしよね?
何で荒れ模様なんですか・・・。
955 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/13(土) 20:57:25
縁故なら茶髪だって大丈夫さ!
縁故と知られれば注意されなくなったよ、うちのは契約だけど。
おまえらどげんしたとか!
なして、こぎゃん書き込みばしよるとか!
もっとましかとば書かんね。
957 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/13(土) 22:43:10
なぜ博多弁w
しかし、第二新卒採用試験、意外にも契約社員のやつら、ガンガン落ちてたみたいだな。
契約社員を優先して採用するという噂は全くのガセネタだったというわけだな
959 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 00:39:20
残ったのがほとんど契約ってこともあるやん
てす
カントン包茎
オレ契約社員だけど
契約優遇ってガゼでしょ
普通に落ちたよ
3年勤めて苦情無し、過不足無し、誤発2回で勤務態度良好なほうだけど
同じエリアの同期も全滅だった
しかも後日、助役から契約は登用試験の方を受けた方希望あるよって言われたしね
前職が鉄道関係者で一次突破者っているんですか?
私は貨物の運転士ですが面接で動免持ってること話したら、かなり興味持たれたので、正直いけるか?と自惚れました。
吹田〜姫路タは熟知してるんですが…プラス材料にはなりませんよね
また愛車のEF65(貨物色)で一っ走りしてきます。
965 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 08:35:58
>>964 …特定されるんじゃ?
後なぜ貨物から西日本に?
3年ですが、このスレのレベルは高いですね
967 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 09:37:27
今TVで巷でも人気の『予言者ジュセリーノ』
ジュセリーノ・ノーブレガ・ダ・ルース(ブラジル人・学校教師。妻、子供4人)
金銭や寄付など一切受け取らず、自分の見た予知夢を印刷して封書にして各国に送る。
今年のブラジル空港におけるテロ事故、ジュセリーノは事故が起こると予測。警告した。
だが空港関係者は無視。しかし残念ながら事故は起こってしまう。
2009年1月25日、マグニチュード8.2の大地震が大阪・神戸を襲う、と予言している。
これって本当だろうか?そしてらマジ怖いんだけど。
みんなどう思う?
JR東海
JR東日本
JR西日本
JR九州
それぞれに硬式野球部ってあるよね。あれって普通に新卒で入った社員もクラブ活動と称して野球部入ることは可能なんだろうか?
それとも会社の宣伝のための野球部だから(都市対抗野球など)一般の社員は野球部には入れないってこと?
毎日野球ばっかりしてるJRの野球部の選手って、あれって野球が上手いから入社できた連中で、普通の本業の仕事って普段してるのだろうか?
それとも野球だけか?
970 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 12:48:08
こんにちは。
質問させていただきます。
昨今メディアでは雇用危機が騒がれていますが、JR西日本も来年度より雇用を
減らすと思われますか?
自分は高卒で受験しようと思うのですが、採用総人数は変わらないとしても
高卒の枠を減らされてしまいそうな気がします。
皆さんはどのようにお考えですか?
971 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 13:00:53
赤星
>>969 東海は野球採用社員のみ
一般は不可
現役引退後各現場配属
うちの弟がここに入った
東日本は原則では野球採用社員のみ
だか学生時代に実績のある社員の入部も可だけど公式戦は参加できない(但し運輸系乗務員は不可)
引退後は事務職が技術職に配属
自分は一般社員で入部し3年間在籍した
ただもう5年以上前の話だから参考になるかな?
>>965 個人までは特定できないはずです
先輩達と同じ日に受けて先輩達も動免の話で盛り上がったみたいなので…
私は職務乗車証と給料目当てです
あと貨物のように深夜と長距離運転が少ないからです
西の野球部は脱線事故以降休部してるはず
クラブに入ったら顔覚えられるから結構役立つって
977 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 18:33:35
12月1日の合格発表って何の発表なの?
>>974 少なくとも私にとっては魅力的です
何しろ実家が北九州の戸畑なので帰省時の旅費が浮くのは大きいですし、もう18きっぷとムーンライト九州はこりごりですよ
980 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 19:29:41
実は抽選で50名とか(笑)
982 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 19:51:39
次の募集っていつするんですか?
やっぱり来年の10月くらいに2010年4月入社?
2009年10月入社は募集しないの?
まぁそう慌てんなよ
第二新卒は試験的なものだから今回だけの可能性もあるぞ
>>977 は優しいね
西の社員だったら最高なんだけど
985 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/14(日) 21:23:48
ジェイアール西日本の社員の方と食事会をしましたが、そこで「寝台特急はやぶさ、富士の
は本当に廃止されるのですか?」と聞いたらやはり廃止されるそうですね。
しかも、3月1日にJRグループで一斉にダイヤ改正が実施されるそうです。
よって2月28日が寝台特急はやぶさ、富士のラストランとなります。
>>983 それは、本当ですか?!
初耳ですよ・・・。
>>985 鉄ヲタ認定
ご縁はなかったということになりかねんぞ
>>970 そうなると思うよ。
現場で人は足りてないし、今の企業は
バブル→氷河期のときに人数取らなくて
いびつな年齢構成になった失敗をしている。
同じ過ちをおかす企業は少ないだろうが
それでも高卒の肩身と言うのは狭くなると思っていいだろう。
>>987 入社する気がなくて、冷やかしで社員にあっただけなんだろう。
235 就職戦線異状名無しさん [] Date:2008/12/08(月) 17:21:17 ID: Be:
宮廷で入社した先輩にアポ取って、仕事に関して話を伺うために大学に来てもらった。
私は第yグラムは銅のように作られているのかなど聞いたが、先輩社員の方から
JR東海来年のダイヤ改正でムーンライトながらを廃止するだってさ。
あと寝台特急はやぶさと寝台特急富士の廃止が決まったそうだ。
今月の22日に正式に発表されるそうです。
236 就職戦線異状名無しさん [] Date:2008/12/08(月) 17:23:25 ID: Be:
訂正
宮廷で入社した先輩にアポ取って、仕事に関して話を伺うために大学に来てもらった。
私はダイヤグラムはどのように作られているのかなど聞いたが、先輩社員の方から
JR東海来年のダイヤ改正でムーンライトながらを廃止するだってさ。
あと寝台特急はやぶさと寝台特急富士の廃止が決まったそうだ。
今月の22日に正式に発表されるそうです。
241 就職戦線異状名無しさん [] Date:2008/12/08(月) 20:05:07 ID: Be:
>>236 236を書き込んだものですが、上記の内容は私が先輩社員から確認した既成の事実です。
嘘だと思いならJR東海に確認してみてください。
>>986 従来は内部者=契約社員の登用試験を実施していたが、これまであまりにも出来の悪い社員の受験が多かった為、今年度は人事の新たな試みとして外部者を採用し、比較対象をする事になった。
その為今回の第二新卒では契約を優遇する事は一切無い
>>991 第二新卒無くなっては困りますね・・・。
今年だけだとすれば何と言えばいいのやら・・・。
すみません・・・全くの部外者です・・・。
993 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/15(月) 08:26:16
>>991 そういえばそんな事言ってた気がする。
だけど再来年までは実施するはずじゃなかったけ?
契約から採用したのは傲慢らしいなぁ
ただ今後も既卒採用を続ければ契約は契約止まりになる可能性もあるぜ
995 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/15(月) 13:54:04
あ
996 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/15(月) 14:44:35
>>988 そうですよね。
ご丁寧にありがとうございました。
997 :
就職戦線異状名無しさん:2008/12/15(月) 15:33:13
既卒採用って今年だけですか
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。