日本興亜損保、あいおい損保平均年収７５０万

地方公務員一般行政職平均年収７１０万(総務省統計)

これどうみても公務員のほうがおいしいだろ

この世の天国



それが地方公務員

公務員の偏差値が何故高いか

定年まで昇給
定年までに一本到達

今からでも間に合う！

公務員は休みが取れるから海外旅行に行けるんじゃない

給料も多いからだ

地方公務員なら転勤の心配もなし！

マターリした職場！

利益をあげる必要がないので、ガツガツしていない！

退職金は2500万以上！
民間大手では2000万がいいとこなのに！

仕事内容によっては、税理士等の資格を自動的に確保できる！
定年後はバイト感覚で士業！

公務員のデメリットはガツガツ仕事をすると嫌われる！

マジレスしてやる パン含めての数字だからこれ
マリンとかMSもそんなに低いわけないじゃん

>>8
総合職だとどれぐらいなの？

地方公務員がマッタリじゃなくなってるからなあ
まして下っ端は

>>8
マリンやMSはね。
ぶっちゃけそれ以下はこんなもん

地域限定の社員の年収は300万円くらいですよ。しかもほとんどあがりません。
頼むから一緒に考えないでくれ！！

総合職は30代でも一千万くらいもらっているって聞きましたよ。係長クラスで

収入たーくさんもらっているんだから3倍以上働いて当然なんだよ！！
ってよく思ってました。


地損担当は使い捨て。だから年中募集がある。
人がどんどん入れ替わるから事故対応能力は決してあがらない。

親父50で1500もらとるよ

26で500くらい。
が、ゴルフで50万、乗らない車に50万、代理店の為の経費はすべて実費30万
出張すら実費、土曜は仕事そしてマイカーで代理店周り。
朝7時〜23時くらいまで仕事。これが現状です。

ここの損保給料いいよ。特にトヨタ系のほう
退職金は総合職で3000万
750万ってパン食含めての話だね。

5 ：就職戦線異状名無しさん：2008/09/13(土) 14:32:38
課長に年収聞いたら１３００万だった
もらいすぎだろ
あ、俺社員ね。
20 ：就職戦線異状名無しさん：2008/09/21(日) 19:44:06
>>16
住生とMYの給料がわからないけど３５歳で１０００万はいくと思う。
課長で１２００万〜１３００万、所長で１５００万くらいもらえる
21 ：就職戦線異状名無しさん：2008/09/21(日) 21:38:28
>>17
俺新入社員だけど入社６年目の地域の人よりも給料もらってるよ

損保ｗｗｗｗｗｗ
内定とってからが就活ｗｗ

127 名前：もしもの為の名無しさん ：2008/10/24(金) 16:28:01
>>117前期サププライムにかかわる巨額損失を計上しましたが　その他クレジット
デリバティブに含まれる企業CDOについては市場に基づいた正確なロスを
計上していないように思える。　あいおいホームページの投資家向けIRでは
2008/5のIRでは　企業CDOのうち 海外資産に限ると　保有企業CDO 310億円に
　対したった１億しか評価損を計上していない。国内を含めた企業CDOでは
保有７６０億につき評価損２２億を計上したのみ。
http://www.ioi-sonpo.co.jp/ir/pdf/20080521.pdf　
今　ＣＤＯは　半値もつかないかもしれない　そうすると
損は　400億？

早く　公開してほしい。

株式会社損害保険ジャパン
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1185507477/


1 名前：新甚　博史　広報室　室長代理 [[email protected]] ：2007/07/27(金) 12:38 HOST:ZP144243.ppp.dion.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://www2.2ch.net/2ch.html

公務員はもうまともに退職金はもらえないだろ。
これからは財政赤字で起債制限されるし

>>16
地方公務員の課長と同じ年収なんだな。
損保ってホント行く意味ないな。マゾ？

まあ、地方公務員より課長にはなりやすいだろうに。

レベル低いからな。このへんの企業だと。

あげ

前期で含み吐き出し、　今回の企業ＣＤＯで損拡大、　保有株評価損拡大。
そるべんしーは前期ですでにわるいし　頼みの綱のトヨタも不振
海外りーているは採算が疑問視されるし、

あいおい　まじ　やばす。　これで各付けが下がったら　どうするのかな。


体制火災さん　こんにちわ。

旧大東京の成田がいるから安泰。

なんだかんだで給料高いから満足してるわ

つぶれなかったらね。

おい　まじ　やばいのかよ。

トヨタは前年比23％減

トヨタ自動車は6日、2009年3月期の連結業績（米国会計基準）見通しを下方修正した。
本業の稼ぎを示す営業利益は前期比74％減の6000億円と従来予想を1兆円下回る。
金融危機が波及し北米や欧州など先進国を中心に自動車販売が減少。収益計画を
立てる際の想定為替レートを円高方向に見直した影響も大きい。ホンダや日産自動車などを
含めた大手はそろって今期に大幅減益となる。すそ野の広い自動車産業の低迷が
一段の景気下押し要因となる恐れもある。

トヨタの今期の売上高は13％減の23兆円にとどまる見通し。米欧での不振を主因に
今期の世界販売計画を824万台と従来予想より50万台引き下げた。

　　　　　　　　　　　　　 ＿_ _　　　　　　　 「!/7
　　　　　　　　　　　 ,r'´ ,r ニ ､ヽ　　　　 /ふ(⌒ｒ_-_､_
　　　　　　　　　　 //／ ,rﾆ 二 ､ヽ　　　.l'､そrｨ(＿,,},}ニ)
　　　　　　　　 　 ｉ//／／ ,r ニ ､rﾞ!　　 ｌ　｀ ''ｰ＜´..... __ﾞ!..
　　　　　　　　　　lｒ ､彡 ノ,ノ´￣ }i;}　 　 ゝ.,,__　　 　 　 : |.
　　　　　　 　 ,ｒーゝ '´￣､ｰ-､ -;ﾘﾉ　　　ｆ彡'､ﾆｧー_-_⊥| 　やったぁ！これで私の生活も保証されたわ！！
　　　　　　　,/ヾ<　:. 　 　 ￣ ｌ'7′　　　 i彡ゞｰ'　 ｰ :ｆ　＜ 保険金いっぱい掛ければ旦那が死んでも安泰ね
　　　　,.､‐'":ヽ::::＼ ヽ　　 __ァ'′ 　 　 　 _,チ. :.　　_ '/　　 旦那は私が楽する為に頑張って金を稼げよｸｸｸ
　　／::::::::::::::::ヽ::::::ヽ `／)乙二ス､ 　 ,rﾆ￣｀ヽ` ;-<
　 /:::::::::::::::::::::::::ヽ::::;/　ｰンノﾊヾ,!}　/-　... ｀ヽ､ ,!　! ヽ
　/::::::::::::::::::::::::::／＾i´　　　 ／(_, イヽ'　　　　:.. 　＼,!　: ',
　i::::::::::::::(⌒／:::::::::::l,r‐ｧ''";!/:i,　 |:::::::ﾞ!　　　 　 :..　 ＼:　',
　!::::::::::;:､-'":::::::::::::::::::|::/::::;:':{;::::i,　|:::::::::}　:. i　　　　:..　ヽ :.',
　}::::;:::'::::::::::::::::::::::::::::::::|'::::;:':__:i;::::::i, l;::::::::|　 ヽ　＿,,..､､-‐ 'i ゝ,
　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|:;:':::|ｌｌ|::l;:::::ヽ.',:::::;!　　 ﾞi　　　　　　ﾉ　.:　) ← 子供の父親は元彼
　,::::::(⌒)::::::::::::::::::::::::::::|::::|lｌ|,r;|:::::::::'J:/　　｀｀ヽ､　 __,,. ｒ=ﾆ=ｭ __
　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|:::::|lｌ|/::|::::::::::iﾉ　　　r=''.,,´__::::::(　　　)::::｀_,''=ォ
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|,./'ii'彡|::::::::::::ﾞ!　　└- ､.,,__｀''''ｰ:--:‐''''´ _,. -┘
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|"'"´';:::|:::::::::::::|ヽ. 　 　|::::::::_｀::''''┬t‐‐'_"::::|
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>>14
あ、年収同じくらいだ
でも俺は事務系だから車も自爆もゴルフもないw
風俗で乳首開発する日々でｻｰｾﾝw

仕事で持たされるのかな

米国立環境健康科学研究所ジャーナル
EHP 2008年10月号 フォーラム
がん
携帯電話の影響に強い警告

携帯の使用は'子供の脳腫瘍の危険を五倍に'という研究
欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/l50

あいおい１０月がんばったじゃん。
増益はあいおいとニッセイ同和だけだな。
損保は厳しいなぁ

東海は正直にＣＤＯ絡みの商品の評価損を発表。
あいおい

正直に発表したら。　楽になれよ。

あいおいも正直にＣＤＯのロスを発表したらやばいかな。
三井住友海上の４―９月期、経常赤字50億円　運用損失850億円

　三井住友海上グループホールディングスは11日、2008年4―9月期の
連結経常損益が50億円の赤字（前年同期は462億円の黒字）になった
ようだと発表した。世界的な金融危機のあおりを受けて約850億円の
運用損失を計上するのが主因。　運用損失はすでに公表している約450億円の
有価証券評価損に加えて、英国子会社が展開する「信用保険」で約400億円を
計上する。信用保険は顧客となる欧米の投資銀行が、保有する社債などの
債務不履行に備えて三井住友海上に保険料を払う金融商品。同社は04年
から信用保険の引き受けをはじめていた。

　4―9月期は米証券大手リーマン・ブラザーズを含む欧米の金融機関の破綻により、三井住友海上に保険金の支払いが発生。通期では最大で440億円程度の損失を見込む。(22:01)

ＣＤＯ保有が７３０億｡５割がやられたとしたら３６０億
プラス　保有国内株式のロスが多分住友の半分として２５０億
６００億くらいになるのかな。

もう手遅れな気がするが

東海地区は円高直撃、関西地区は工場建設ラッシュ★
　トヨタショックが冷めやらぬ名古屋で悲しいニュースが流れた。中日新聞が報じたもので、
トヨタ自動車系の下請け会社が発注していた障害者施設（岐阜県）への仕事を打ち切ったというのだ。
　三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング名古屋本部の酒井英之部長が言う。
「来るところまで来てしまったようです。トヨタの減速は東海経済の衰退を意味します。
三河地区（豊田市、刈谷市、知立市、安城市、岡崎市）に限ると７割の企業がトヨタの業績に影響を受け、
愛知県全体では２割の影響力があるといわれます。衝撃度は計り知れません」
　トヨタの１兆円に上る営業利益の下方修正で、長く続いた名古屋経済の時代は終わった。
今年４月、三菱東京ＵＦＪ銀行が東海地区（愛知、岐阜、三重）の実質経済成長率を２．３％から２．０％に下方修正したが、
さらなる引き下げの可能性が高まっている。
　一方で、まるっきり反対の動きを見せるのが関西地区だ。
シンクタンクの関西社会経済研究所が９月に公表した関西の経済成長率は２０年度予測が１．７％（全国は１．３％）、
２１年度は２．３％（同１．９％）。地盤沈下が叫ばれ続け、失業率が６％台だった関西が息を吹き返し始めているのだ。
　象徴的なのが大阪に本社を置くパナソニックの好業績。金融危機や円高パニックをものともせず、
０８年４―９月期は営業利益が７期連続の増収、純利益は過去最高という記録を打ち立てた。業績不振の三洋電機を買収するオマケ付きだ。
「パナソニックと三洋が記者会見を行ったのは大阪のホテルでした。これほど注目される会見を大阪でやるのは珍しい。
大阪復権に向けた意気込みを感じます」（経済ジャーナリスト）
　シャープ（本社大阪）が３８００億円を投じて建設を進める液晶パネル工場は大阪の堺市にある。
パナソニックも兵庫県尼崎市に２８００億円をかけプラズマ工場を建設中。トヨタショックに見舞われた名古屋とは対照的だ。
　名古屋が沈み、大阪が復権を果たす。金融危機が、こんな形で影響してくるとは誰が想像しただろうか。

日本自動車販売協会連合会が４日発表した１０月の国内新車（軽自動車を除く）販売台数は、
前年同月比１３．１％減の２３万３９２２台となった。１０月の販売台数としては、調査が
始まった６８年（１９万６４４５台）以来過去２番目に少なく、４０年ぶりの低水準。
ピークだったバブル期の９０年（５０万４６４１台）の半分以下だった。

金融危機の世界的な広がりが消費者心理に影響を与えつつあり、自販連の伏見剛理事は
「販売店の受注ががくっと落ち、通常の半分しかとれない」と語った。最も落ち込みが
激しいのは、サイズや排気量が大きな３ナンバーの普通乗用車で、同２１．５％減の
８万７６７５台だった。単月で２割以上の減少は、調査方法を変更した０４年以来初めて。
０８年暦年の販売は３３４万６千台程度と、年初予想の約３４３万台を下回ると見る。

一方、１０月の軽自動車販売は同６．２％増の１４万５４４４台。新型車の発売が相次いだ
ことと「景気の後退で安い車を選ぶ人が増えている」（広報）ため、３カ月ぶりに前年を
上回り、過去５番目の高水準だった。ただ、０８年販売は年初予想の１８８万台を下回る
と見ている。

ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は４日の決算会見で「今は軽自動車は人気はあるが、需要
そのものが落ち込んでくると影響が出てくるだろう」と先行きに懸念を示した。

軽自動車も含む１０月の新車販売台数は同６．６％減の３７万９３６６台だった。

ここまじに評価損だしたらやばいんとちがう。

新興不動産みたいにもし損だして内定取り消しになってもこまるから
避けることにする。

トヨタが３４％ということはあいおいの株でトヨタも大損だな。
今のトヨタには痛いな。　

トヨタ格付け、フィッチが「ＡＡＡ」から引き下げの方向

　欧米系格付け会社のフィッチ・レーティングスは１７日、トヨタ自動車の長期債務格付けを、最高ランクの「ＡＡＡ」から引き下げる方向で見直すと発表した。
Click here to find out more!

　フィッチが日本の自動車会社の格付けを始めた２００５年４月以来、トヨタの長期債務格付けは常に「ＡＡＡ」で、実際に引き下げられれば初となる。

　トヨタが６日に発表した０９年３月期連結決算（米国会計基準）の見通しで、営業利益を前期比７３・６％減の６０００億円と大幅に下方修正したためだ。

　トヨタが海外で積極的に進めてきた設備投資について「低迷する市場環境で再考を促される」と予想している。
（2008年11月17日21時06分 読売新聞）

株価がついに４００円を切った。　大丈夫かよ。
保有ＣＤＯは？

３６７円

505 名前：もしもの為の名無しさん ：2008/11/19(水) 23:24:38
あいおい損害保険(8761.T: 株価, ニュース, レポート) は今期の当期純利益について、
従来予想の１４０億円から５０億円に下方修正。０８年３月期の実績は
サブプライム関連商品の損失計上で３１億円の赤字だったが、
今期はサブプライム関連に関わらず、株価下落や証券化商品の損失などに
よって合計４００億円の関連損失を見込む。上期に有価証券評価損を
計上したのに加え、下期は２６０億円の追加損失を見込む。下期以降には
サブプライム関連商品の処分など「リスク高い資産は整理する」

あのつぶれた大成火災が　２００１年３月のソルベンシーマージンは８１５％だった。

今回　あいおいの２００８年９月は　あいおいの決算情報によると
７７４％　赤字を出した２００８年の３月　８４２％より更に悪化。　
２００９年３月は関連損失４００億を含むとなると　心配だ。

あいおいはＭＳと合併するよ

モビルスーツ？

ソルベンシーマージンなんてほんの参考程度。

体制火災が８００台で倒産だろ。
このままで行くと３月は　相生は６００台突入もあるかもしれないし。

要は益だししまっくってるよな。　体力のある倒壊、三墨、今回やられていない
日本、　孫じゃでさえ体力はだんちだし。
ニッセイ童話には株価でぶっちぎりされてる。

のこりは不時か相生かどっちが先かだよな。
　

戸与太も相生株投資で１００億くらいやられてるよな。
収益激減につき戸与太でもいたいよな。

去年がサププライムで９００億　今年が４００億合計１３００億かよ。
もともと１７０億しかもうからない会社が７．６倍損したんだろ。

戸与太が１兆５千億利益だったとすると７・６倍は１１兆４千億。
さすがの戸与太も１１兆やられたら父さんするな。

それだけ相生は深刻だよ。

東京海上ＨＤ、通期連結純利益420億円に下方修正(2008/11/19 13:40)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=8766&NewsItemID=AS3L1903O%2019112008&type=1&genre_code=m3
三井住友海上、通期連結最終益200億円に修正(2008/11/19 16:30)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=8725&NewsItemID=MS05E8725%2019112008&type=1&genre_code=m4


損保ジャパンの今期、520億円の最終赤字に下方修正(2008/11/19 17:39)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=8755&NewsItemID=AS3L1905A%2019112008&type=1&genre_code=m3




損保ジャパン終了のお知らせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最終赤字540億円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
株価寄り付かずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
損保大手3社はﾏﾘﾝ、ms、あいおいになりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>54
株価を比べたって何の意味もないんだが、
数字の読み方も分からないただのド素人かよ。

>>57あの・・・ソルベンシーの話だよ
それはさておき、>>54破綻時の大成は350では？
それから、今、ソニー損保が唯一1000超えてる以外は、せいぜい800台ばかりだよ。
だけど、それは表向きの数値で、10月以降が酷いわけだから、実情は500を割ってるとこもあるんじゃないか？

>>58
>>54はニッセイ同和の株価と比較してどうって部分な。

そもそもソルベンシーなんてあまり当てにならないのはよく知られた話。

>>59あの…相生の株価、そもそも700円以上のことないし
>>54はソルベンシの話だろ

＞ニッセイ童話には株価でぶっちぎりされてる。
時価総額や保険料収入でなく、株価を単純比較してる時点で無知。
ソルベンシーの話なのは百も承知だが、
こんなやつはソルベンシーを語る以前の問題。

>>61
おまえこそばかだな。
図体だけがでかいのなんて前世紀の考え方。
お前の理論だとＧＭの方がホンダよりいいってことになるぜ。

株価は企業の通信簿、　つぶれかかっている会社のほとんどが
株価が低い。


ＲＯＥとかＲＯＡで見ても相生はよくないよ。
お前の好きな時価総額でいっても時価総額でいってもあいおいは
日本興亜よりはるかに劣る。三井住友の３分の１とかの水準。

保険料収入に関してもお前の低脳さを表している。

シティバンクの預金量が多いからっていって優良銀行と言えないのと
同じ。

>>57
そうなんだ。あいおいが５００を　切っていたらと
マジ心配。

>>62
同感。
>>61の理論だとＡＩＧが優良企業になってしまうなwwwwwwwwwwwwwwwwwww

あいおい株価３０６円。　ヤバー。
２００円台突入か。　格下げがないことを祈るよ。

>>62
100円以下なら株価の低さは問題だろうな。
200円以上で株式数無視して株価の大小比較は常識的にしない。
ホンダの方が株価が低いからトヨタの方が優れてます
何て言ったら馬鹿としか思えんだろ。
いちいち反論するのが面倒だが、業界内での比較では
保険料収入や時価総額での比較は基本中の基本だ。
勿論ROEやROAもだが・・・興亜は業界内でROEが低すぎたんだが。
それで大株主からつきあげくらってただろ。
無知も程々にしておけよ。

ったく保険業界は馬鹿ばかりと聞いていたが本当だな。

保険料収入や時価総額が業界の常識
だから業界がばかなんだ。　


昔銀行が預金量で優劣を競いあっていたのを思い出すよ。
ＡＬＭの観点がなかった当時の化石。　お前の頭も化石。

お前損保に就職やめとけ。　頭が悪すぎる。

>>100円以下なら株価の低さは問題だろうな。
>>200円以上で株式数無視して株価の大小比較は常識的にしない。

昨日だけで７０円下落。　４００円台から３００円台まではやかったこと。
この調子だと１００円台もすぐだな。　涙目。

まるで振興不動産みたいな見事な落ちっぷり。　ほれぼれする。

三様電気みたいに１００円台になったらどこかに九州してもらおうか。
パナソニックみたいなホワイトナイト。　やっぱり光井墨友かな。

決算予想見ると、日本興亜は、いいと思う。

日本興亜はいいよ。　
収保だけで相生を日本の上にもってくるばかが多すぎる。
収益性を無視するばかが多すぎる。

値下がり率ランキング：全市場 [デイリー] 2008年11月20日20時30分
1 / 53 ペ
順位 コード 名称 業種 取引値 前日比 出来高 関連情報
1 7571 (株)ヤマノホールディングス 小売業 15:00 53 -24 -31.17% 15,100
2 3011 (株)バナーズ 卸売業 15:00 3 -1 -25.00% 112,500
3 8206 ステラ・グループ(株) 小売業 15:10 3 -1 -25.00% 574,000
4 9822 (株)クロニクル 卸売業 14:54 3 -1 -25.00% 4,060,000
5 4794 デザインエクスチェンジ(株) サービス業 15:00 290 -80 -21.62% 67,767
6 4798 (株)日本エル・シー・エー サービス業 15:00 44 -12 -21.43% 1,438,000
7 8899 (株)モリモト 不動産業 15:00 410 -100 -19.61% 3,900
8 8761 あいおい損害保険(株) 保険業 14:59 306 -70 -18.62% 7,184,000

値下がり率ランキング：東証1部 2008年11月20日20時30分
1 / 31 ページを表示（合計：1539件） [ 前の50件 | 次の50件 ]
順位 コード 名称 業種 取引値 前日比 出来高 関連情報
1 8761 あいおい損害保険(株) 保険業 14:59 306 -70 -18.62% 7,184,000
2 5445 東京鐵鋼(株) 鉄鋼 14:59 180 -41 -18.55% 351,000
3 3436 (株)ＳＵＭＣＯ 金属製品 15:00 826 -186 -18.38% 6,049,400


4 7202 いすゞ自動車(株) 輸送用機器 15:00 123 -25 -16.89% 18,938,000


5 5721 (株)エス・サイエンス 非鉄金属 15:00 5 -1 -16.67% 626,000


6 6793 山水電気(株) 電気機器 15:00 5 -1 -16.67% 694,000


7 8763 富士火災海上保険(株) 保険業 15:00 140 -28 -16.67% 3,930,000

。

値下がり率ランキング：東証1部 おめでとうございます。

東証１部で一番やばいということですね。

これで３大損保は
マリン、ＭＳ、興亜になったわけだ

２大損保になっただけだなｗ

三菱、三井住友の財閥系しか生き残れませんサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

損ジャと日本興亜が合併。

３大損保

・東海

・三井住友〔相生吸収）

・損ジャ＋日本興亜〔合併）

メガバンクとも合うな。

東海　　　　　　　三菱ＵＦＪ

三井住友　　　　　三井住友

損ジャ日本興亜　　みずほ

ところで戸与太からきたあの財務担当　膿めちゃん　首にならんのか。
もうばかな出向はいらんな。

>>78大手損保中唯一の増益企業、日本興亜が、どうして、赤字520億の巨大汚物と合併しなきゃいけないんだ？

では　もとのように　日本興亜と三井住友が合併。

あいおいと損ジャをくっつけるか。ＧＭとクライスラーみたいだな。
ゴミ同士。

その場合でも損ジャが相生吸収だろな。

興亜なんて他社に秀でているものが何もないからな
あいおいと吸収合併すればトヨタのシェア増えるからプラスにはなるけどｗ

あいおいの収益って１７０億くらいしかない。
損が４００億ということは　また含み（もうないだろ。　前期９００億
吐き出しているし。）を吐き出すということか。
ほんとにこれで全部かな？　企業ＣＤＯに関しては評価損大アマだが。
あと２００億くらいでてくるのでは。　それと９月末とくれべ株でまた
２００億くらい。　ということは　３月期　全くの赤だろ。


あいおい損害保険(8761.T: 株価, ニュース, レポート) は今期の当期純利益について、
従来予想の１４０億円から５０億円に下方修正。０８年３月期の実績は
サブプライム関連商品の損失計上で３１億円の赤字だったが、
今期はサブプライム関連に関わらず、株価下落や証券化商品の損失などに
よって合計４００億円の関連損失を見込む。上期に有価証券評価損を
計上したのに加え、下期は２６０億円の追加損失を見込む。下期以降には
サブプライム関連商品の処分など「リスク高い資産は整理する」

あ

今日の株価、あいおいが馬鹿みたいに値上がりしたんですが、
どういうことなんですか？
他の損保が下がってるのに。
知識ないんで誰か教えてください。

外資がとよたを除いて筆頭株とちがったっけ。

保守

ニッセイ同和との株が１００円に開いてしまうぞ。
本日　損保で唯一下落中。
危ないな。

>>90
読み外れましたね

まあ富士を除き　株価が３００円台はここだけだからね。

日本興亜と損じゃ合併って(笑)
日本興亜内定者のわだす内定取消(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ？
それとも損じゃ社員と同じ給与体系で(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰ!？

１．あいおいと損ジャに吸収される。
２．あいおいと富士と対等合併。
３．あいおい父さん後　当会と墨友が残飯ひろい。

あなたはどっちを望む？

おれは対等の２番だな。

あいおいは合併するなら三井住友以外にはない。
というか、一時期あいおいと三井住友の合併の噂もあったらしいな。

http://www.ioi-sonpo.co.jp/ir/pdf/20081119.pdf

相生
６ページ
まず　純資産が４２２４億から３５８６億へ　６ヶ月で６３８億も減少。
大丈夫かよ。
これって９月の段階だから今はもっと損が出てる筈。

それに加えて！！！！！！！！！！！！！！！！
３２ページ
企業ＣＤＯを７４２億も持ってる。なのに評価損はたったの
１７億しか計上していない。２％？？？？？？？？？？？？？？？？

現物ではなく保証しかしていない損ジャのＣＤＳであれだけ損を出しているのに
現物のＣＤＯを持ってる相生がたったの２％？？？？？？？？？？？？？

合併したらあいおい社員なんてほとんどクビにしてほしいな

>>農中は国内外の株式や債券、証券化商品に幅広く投資している。
世界的な金融危機に伴う市場の混乱で、保有している有価証券の価格が
取得時より一定以上、下落したため1017億円を損失計上した。
内訳は債務担保証券（ＣＤＯ）を中心とする証券化商品で815億円の
損失が出たほか、株式関連で202億円を損失処理した。


あいおいは企業ＣＤＯを７４２億も保有しているのに
どうして含み損（９月末）が　たったの１７億なんだ。

興亜必死だなｗ

■特集 合併企業「人事の光と影」
あいおい損保】
「血の粛清」受けた旧・千代田「復権への遠い道のり」
２００１年の「９・１１同時多発テロ事件」。海の向こうで起きたおぞましい事件だが、この事件を
きっかけに社員の人生が大きく狂わされた会社がある。それが大手損保の一角に名を連ねるあいおい
損害保険だ。
http://www.zaiten.co.jp/

そかなにヤバイの

ｇｋｂｒあげ

毎月サーザン150時間以上、死ぬ
さらにBザンカット、やめてくれ

世界的な自動車不況に　国内新車販売３９年ぶり低水準 (1/2ページ)
2008.12.2 00:03
このニュースのトピックス：金融危機

　日本自動車販売協会連合会（自販連）が１日発表した国内新車販売台数は、
１１月として昭和４４年以来３９年ぶりの低水準に落ち込んだ。金融危機に
よる景気の悪化は“震源地”の米国をはじめとする先進国の自動車市場を
直撃しただけでなく、メーカーの成長を牽引（けんいん）してきた中国や
インドなど新興国にもかげりが見えるなど世界的な「自動車不況」の様相を
呈している。国内の自動車メーカーや新車販売店がトンネルから抜け出すのは
容易でなく、雇用や消費にも深刻なダメージを与え始めた。（田端素央）
　「１０月以降、（新車販売店への）来店者が減り、商談も長引くケースが
多い。全般的に消費マインドが冷めている」−。
国内の新車販売台数（軽自動車除く）は平成１６年から４年連続で減少。
２０年も昨年実績（３４３万台）を下回り、５年連続減は確実な情勢だ。
　少子高齢化や若者のクルマ離れ、消費の多様化、ガソリン高、都市部への
人口集中…。国内新車販売が振るわないのは「複合不況」が原因だ。
トヨタ自動車などメーカーは相次いで新型車を投入し、将来の下取り価格を
新車販売価格から差し引く「残価設定型ローン」などを導入したが、
大きな効果はみられない。メーカー内にも「もう国内需要が増えることは

死んだな。

各損保の収入保険料に占める自動車保険割合の高さ
http://www.a-deep.jp/120.html
やっぱ、あいおいはヤバイな（ソニー損保の方が終わってるがｗ）

株がなぜ３５０円台なんだ。　とっくに１００円台だろ。

あいおいとＭＳ海上を志望する三年なんですが、どっちが良い会社ですか？

>>108
ぜ、絶対に釣られないんだからね！！

>>１０８
自分で常識で考えろ。　１つは　消えて吸収される会社。
１つは　吸収する会社。　どっちに入ってもおなじ。

>>１０８
自分で常識で考えろ。　１つは　消えて吸収される会社。
１つは　吸収する会社。　どっちに入ってもおなじ。

３４５円ということは２００円台まではまだちょっとある。

三年ですが、あいおい興亜同和富士の中で１番いいのはどこですか？

ニッセイ同和〔ニッセイの力）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
興亜>>>>>>>>>>>>>>>>>
相生＝富士

損保業界で再編をにらんだ水面下の動きが活発化しているらしい。
目玉とみられるのは、あいおいと日本興亜。
低迷するあいおいは三井住友海上との合併説が浮上。
日本興亜は筆頭株主である外資の思惑も絡んで、業界大再編の火薬庫と化しているらしい。
下記の雑誌の情報です。

レポート：外資に追い込まれる日本興亜
「あいおい・三井住友海上」合併説も
飛び交う損保大再編　ジャーナリスト　真野響介

やはりニッセイは強いんですね

387 名前：就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/02(火) 00:36:01
１１月３０日の日経ヴェリタス
生損保２５社の０８年度上期財務力ランキング

１位ニッセイ同和
２位タイで東海日動、三井住友海上
４位があいおい
５位日本興亜
６位損保ジャパン

>>117
９月時点から業況激変。
トヨタ売上急降下。　
・ＣＤＯに７２０億も投資しているのはあいおいのみ。〔損ジャはＣＤＳ）
　あいおいの評価損計上は１７億しかしていない。
・前期赤字、　今期　実質赤字もあいおいのみ。
・株価格も唯一３００円台。　
・興亜はチューリッヒと連携開始。

>>117
生損保２５社の０８年度上期財務力ランキング は
９月末の数字。

昔のようにメガバンクの力がトヨタを上回ってきたようだ。

大手６行、融資17年ぶり伸び　11月末4.7％増

　大手銀行の企業向け貸し出しが増えている。全国銀行協会が5日発表した
11月末の都市銀行（大手銀行）の貸出残高は191兆6900億円で、前年同月比
4.7％増え、17年3カ月ぶりの高い伸び率となった。世界的な金融危機に伴い、
コマーシャルペーパー（ＣＰ）や社債などで資金調達していた大企業が
銀行借り入れに回帰。中小企業向け融資が伸びないなかで、金融市場の
ゆがみを反映した形になった。

　大手銀行は三菱東京ＵＦＪ、みずほ、みずほコーポレート、三井住友、
りそな、埼玉りそなの6行。

　貸出残高の伸び率は今年半ば以降、1％前後だった。米証券大手リーマン・
ブラザーズの破綻をきっかけに、世界の金融市場の混乱が深刻化した
10月に3.7％まで急上昇した。(05日 21:38)

あいおいやばす。
東海・興亜は　三菱ＵＦＪ
三井住友　三井住友
損ジャ　　みずほ
ニッセイ同和は　日生
富士はオリックス

あいおいは　どこもなし。　やばす。
トヨタ銀行なんていうなよ。　落ち目の豊田だ。

同和強いなあ
日生総合落ちたら同和でもいいかも

あいかわらず興亜の自演は酷いなｗ

｢取引先から６００万円もの不法なリベートをもらっていた社員がいるにもかかわらず、刑事告発も
ＨＰで謝罪もしない日本興亜の企業体質はやっぱりおかしいと思うな！」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_＿_
ゝ／　 ＿_＿_ヽ　　　 　 ＿＿　　「あたしも。」　　　／＿＿＿＿＼
./　　 | 　 / 　 |　 　 ／´　 　 ⌒ヽ　　　　＿＿_　　　|/ ．　．ヽ　|　ヽ
ｌ　　 _|　 　 （・ ｌ　　/　／ ）ノ)ノ)ノ 　 ／_＿_＿__ ヽ _ｌ （二　　 　 |_ ﾉ
|　 （　　　 　 　 _)　| _| /| （|　 |（| |　 l | ⌒　 ⌒ |　（ ＿＿＿ 　 　 ）　 ∩/)
ヽ ／　　　　　ﾉ)　 （　 　 ｰ　 ゝ´ヽ　| | ┃　┃　| 　 l　　_＿_）　 ﾉ　 ／　`三
　 〉＿＿┌ <)　 　 /ヽ　　ヽフ　ノ　ﾉ/　<　　　ノ　　L.　ｰ┬_−ヽへ ／￣
. /‐──┬`　 _∩.'ﾍノ 〉ｰ‐┐´　 く ヽ ＼_／ ＼＿ ノ　/ ｌ/ヽ／　／
/　(　　＼ｌ　 〈 　 ﾉ　/´ヽ￣´ヽ　 　 ｀ ` ｰ┬ イ　 （ヽ／ヽ|　　　　 |
. 　 ＼／ `ｰ ´ ／　/　 / /)__ |＼　　　　//＿//三`　 ／ |　　　　

｢あんなのどうせ氷山の一角、どうせ収賄しまくっている社員はゴロゴロいるぜ！」

あいおいは勝ち組のエリート

　　　　,　────　､　　　　　　　　 ,　──− ､　　　「いいか、これからはチューリッヒの奴らに日本興亜精神を
　　／　　　　/⌒ヽ⌒ヽ＼　　　　 ／＿_＿_　　　　＼Ｌ　 　　　　　叩き込んでやれ！｣
　/ 　 　 , ─|　　・|・　 | ､ヽ　　　　ｌ´⌒ヽ＼|　　　　　ヽ
./　　 ／　　 ｀ ー ●ｰ′ ｀ヽ　 　 |・　　 |─ｌ,−､　　　 ｌ
ｌ　　 /　 　 二. 　　 | 　 二.　 l 　 ｃ ､__ ノ　 　 　 l　　　 !
|. 　 l　　　 ─　　　 | 　 ─ 　 l　（ _＿＿__　　　ノ　　　/
l　　 l　　 　 　 　 　 |　　　　　! 　 　 　 ヽ　｀ヽ　 ＼ ／
ヽ 　 ヽ　　／´￣￣￣｀＼　/　　　　､ｰ┴─′ 　 l
　 ヽ　 ヽ　　　　　　　　 　 / 　 　 　 　 ￣ Ｚ.二二.］
　　 〉━━━━━, -､━く　 (二(二ヽｰ─/　/⌒ヽｌ
. 　 l　　　､ ／　　ヽフ ｀ヽヽ　　l三） ﾉ_＿l　 ヽ　　ｌ ｌ
　　|　　 　 ヽ　　　　　　　l.＾ヽ　　￣　 　 | 　 l　　 | |
「叩き込まれるのは我が社の方じゃないかと・・・。」

>>14
うわ
境遇まったく同じ
ゴルフだの車だので金はいっきに飛ぶ
給料はいいけどまったく割に合わないよ

新入社員で３ナンバーの車、生保の自爆は月に７万円。
あと時々取引先から何万もする使いもしない浄水器や健康飲料を買わされる。

後、ストレスからか酒や風俗に月に１０万。

時価総額でみるとあいおいって小さいんだな。

３大損保

・損ジャ　　株　　４９９円　時価総額４９２９億（あいおいの倍）
・東海　　　株　２２５５円　時価総額１兆８１４２億（あいおいの７倍）
・三住　　　株　２１３５円　時価総額　８９９５億（あいおいの４倍弱）

３弱
同和　　　株　４３６円　時価総額　１７０１億（あいおいといい勝負。財務内容はあいおいより圧倒的にいい）　　　　　　　　　　　　　　　
あいおい　株　３４９円　時価総額　２６３９億（損ジャの約半分。唯一前期赤字）
富士　　　株　１４１円　時価総額　　６６５億

　　　　　　　　 　　　　 /ヽ 　 /＼　　　　　　　日本興亜損保
　　 　　　　　　　　　　/|＼　｜ ヽ　　　 　　 〈三ヽ /三/|　 　 　　 　/　!　　 　/!ヽ
　　 　　　　　　　　　　| l　 ヽ |　　ヽ　　　 　　!＼ 　 ／ _|　　　　　 /　 ｜ 　 ,' / 　!
　　 　　　　　　　　　　| ﾍ 　　!　　　ヽ　　　 （　)）{　｝（　)）　　　　 ,'　　　!_／ /　　j 　｢ジャンケンしようぜ！｣
　　　　　　　　　　　　 ',　 ヽ　|　　　　l 　 　　 ﾄｲ｀|i|⌒ Y=｝　　 　 !　　 　', ／　　 / 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　',　　ヽ!≡　　 l　 　 　 { ヽ || r‐'ﾘ -i　　　　!　　≡ ! 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　 ≡　　!　 　　　| ﾐ )!!= 彡-ﾉ＿　　 l　　≡ !　　 ,.'
　　　　 　　　　　　　　　　＼ 　 ≡　｜　　 ,.-ﾉ /　! ト､トく 　 ｀メ､_',　 = /　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　≡　!　 ／てノしｲ_人人ノ､　　　　ヽ　　／
　　　　　　　 　　　　　　　　　　＼― |／ヽ　,ｲ- ､ヽ　/　 　ｲ´￣￣ヽ_／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ヽ／　 l　　ヽi ／￣｀!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣ 　　　 〉―く ｧ―‐‐j
　＼￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣／
/l　 ＼　　＼　　　　　　　　　　　　　／　　／　lヽ　
|　ヽ　 ヽ　　 |　　　　日新火災　　 ｜ 　 /　　/　|
＼　` ‐ヽ　 ヽ　　 ● 　 　　 ●　　/　　/　‐　 ／
　 ＼ __　l　　|　　｜|＿＿＿|｜　/　　l　__　／
　　　 　＼　 ＼／　　　　　　　＼　　／
　　　　　 ／＼|　　　　　　　　　　|／＼ ｢上等だ、てめえだけには負ける気がしねぇ！｣
　　　　／／＼|　　　　　　　　　　|／＼＼　
　　　　／／＼|　　　　　　　　　　|／＼＼
　　　　／　　 /＼＿＿＿＿＿／＼ 　 ＼

>>130
は？あいおい損保は神会社。内定貰えないからって僻むなクズ。リストラもつぶれる心配もない公務員とかわらないな。優良会社受かって良かった〜。

>>132
同じようなことを大成もいっていたな。　チヨダ火災も。
おめでたいやつ。

山一証券、拓殖銀行、あさひ銀行、埼玉銀行、東海銀行、
三洋証券　あいおいより財務がよくおおきいところがみんな逝って
しまった。

あいおい　前期損保唯一赤字、　今期も実質赤字。
どうするの。　たよりのトヨタもあかじ。　車しかのうのない
あいおい。　海外も赤字。お父さんからの頼りももうすぐかな。

トヨタの赤字予想は後期。（１０月から３月）

きたｗ
日本興亜の工作員ｗ

>>133
あいおいコンプ炸裂ｷﾀｰ！！残念でした。ざまぁ
>>134
捏造すんなゴミ。

しかしあいおいコンプがひどいスレだな。公務員なんかと比べないで欲しいし。

】トヨタ、転落…下期の業績を再度下方修正し1,000億円規模の赤字

1 ： ◆SCHearTCPU ＠説教部屋に来なさい→胸のときめきφ ★：2008/12/13(土) 11:43:08 ID:???0 ?2BP(111)
トヨタ自動車が、平成２１年３月期の連結業績予想を再度下方修正する方向で
調整していることが１３日、わかった。下期（１０−３月）の営業損益は１０００億円規模の
赤字に転落する見通し。半期ベースの営業赤字は米国会計基準を導入した１１年以降で
初めて。金融危機に伴う景気悪化で新車販売台数は世界的に落ち込んでいるほか、
１ドル＝９０円を突破する急激な円高も利益を圧迫する。

トヨタは１１月の中間決算発表時に通期の連結業績予想を大幅に下方修正。営業利益は
従来予想を１兆円も下回る６０００億円（前年同期比７３・６％減）となる見通しを
示し、市場では「トヨタ・ショック」と呼ばれた。
トヨタの上期の連結営業利益が５８２０億円。もともと下期の営業利益はわずか
１８０億円にとどまる見通しだったが、これがすべて吹き飛ぶ形だ。
金融危機以降、トヨタが「ドル箱」にしてきた米新車市場の落ち込みが止まらない。
これまで競争力の高かった日本車も販売減を余儀なくされており、トヨタの１１月の
米新車販売台数は前年同月比３４％減の１３万３０７台となった。また、中国やロシアなど
新興国市場も減速が著しい。

追い打ちをかけたのが急激な円高ドル安。トヨタは下期の想定レートを１ドル＝１００円と
みていたが、実際は９０円台前半で推移している。海外販売の多いトヨタは為替感応度も
高く、対ドルで１円、円高が進むと営業利益は年間で４００億円減少する。仮に年度末までの
３カ月間１ドル＝９０円の円高水準が続けば、それだけで営業利益が
１０００億円減少する計算だ。

トヨタ：役員賞与ゼロ　今年度、１０億円コスト削減

　トヨタ自動車が０８年度の役員賞与（ボーナス）をゼロにする方針であ
ることが１３日、分かった。下期（０８年１０月〜０９年３月）の
連結営業損益が赤字に転落する公算が大きくなるなど、世界的な金融
危機で業績が悪化しているため、経営責任を明確にするとともに
「聖域なきコスト削減」の姿勢を内外に示す。削減額は約１０億円。

　トヨタの０９年３月期（０８年度）連結業績は９期ぶりの減収減益に
なる見通し。１１月の中間決算発表時に通期の営業利益を前期比７
３．６％減の６０００億円、最終（当期）利益を同６８％減の５
５００億円に下方修正した。しかし、その後も販売が落ち込み
、外国為替相場も中間決算時に想定した１ドル＝１００円を大
幅に上回る円高水準で推移し、下期は１０００億円規模の連
結営業赤字、通期でも前期比８割程度の大幅減益は避けられない見
通し。幹部は「もうけがほとんどないなら、もらえない」と話して
おり、来年６月の株主総会では役員賞与の支払い提案を見送る方針で、
役員報酬の減額も検討している。【鈴木泰広、中井正裕】

首都圏の自治体年収ランキング

順位 自治体名 　　都県名　　 年齢 　年収 　　偏差値
　1 　三鷹市　　　 (東京都) 　44.6歳 889万円 　71.8
　2　 鎌倉市　　 (神奈川県) 46.3歳 881万円 　70.8
　3 　東久留米市 (東京都) 　47.1歳 872万円 　69.8

＞１４１
４５歳やそこらで９００万の年収で何がおいしいんでしょうか？
負け組の定番じゃん
　　　　　　　　　　　　　　　大手損保社員

やたらトヨタの業績が云々とコピペしてる暇人がいるがバカとしか言いようが無い。
トヨタの内部留保の凄まじさは超絶的。
ＧＭが破綻して解体されたら、その機関部門をトヨタが買収して世界で一人勝ちだよ
ほぼ規定路線だ。

そうなるとTFSと組んでF＆I力入れてるあいおいは
成長性があるということでいいんですか？
無知な学生の私見ですが、損保は海外事業抜きにはやっていけないと思うのです。
そう考えると興亜は厳しいのかな？と思っちゃいます。
レベル的にあいおいか興亜を受けそうなんで。

あいおいは保有ＣＤＯを７２０億所有しているのに１７億しか
評価損を出していない。　正直危ない。

>>143
思えら本当にばかだな。　トヨタの内部留保なんて。
邦銀がバブル時は　住友、三和、三菱，ＤＫＢ、富士
それぞれが含み４兆円もってたんだぜ。　銀行全体で１００兆
吐き出した。
今　トヨタが４兆円吐き出したら正直あぶない。
所詮　トヨタなんてメガバンク一行以下の実力だよ。

あいおいはトカゲの尻尾切りですか？

>>146
そんな実質的に意味のない比較してどうなる。
トヨタが4兆円吐き出す理由は何？
それを説明できないのならバカと言われても仕方ないぞ。

>>145
> あいおいは保有ＣＤＯを７２０億所有しているのに１７億しか
> 評価損を出していない。　正直危ない。

これいろんなとこでよく見るんだけど、
ここまで明らかになってるのに新聞とかが突っ込まないのはなぜ？
あいおい言えど大手（と新聞では書かれてる）なんだから、
ほんとにやばかったら記事になるんじゃないの？
実際損ジャとか書かれてるじゃん。

まあ　あいおいＩＲによると保有は　各付けＡＡＡとかＡＡですとの説明がある。
特に国内企業ＣＤＯについては日々の価格が判明しにくいのだろうと
推測。
　

ボロが出る前にやめとけ。
正直あぶないのはお前の頭の方だから。

http://www.ioi-sonpo.co.jp/corporate/news/pdf/2008/20081201.pdf
ＩＲ　１１月末　１６ページ目　かなり圧縮している。　大丈夫みたいだな。

>>152
火のない所に煙は立たないからな…一応内定もらったけど地元中核市役所受かったからそっちにしたわ。
まぁ仕事も損保よりゃ市役所のが楽だろし。家からすぐだし…。



間違ってないよね？

超優良企業にも「貸し渋り」！
知られざるＣＰパニックの深層
貸し渋りに苦しんでいるのは中小企業ばかりではない。名前を聞けば誰でも
知っている大企業ですら資金繰りの不安を抱えている。「相手は絶対に
つぶれない優良企業」なのに、なぜ大手銀行は貸せないのか。
コマーシャルペーパー（ＣＰ）の市場崩壊で始まったパニックの
深層に迫った。 「うちに来ている融資要請だけで、地銀が2つできますよ」
（大手銀行首脳）　今、それほど巨額の融資申し込みが大手銀行に
殺到している。本誌調査によれば、三菱東京ＵＦＪ銀行、三井住友銀行、
みずほコーポレート銀行、みずほ銀行の4行だけでも合計20兆円を超えている
模様だ。　主役は大企業、それも超優良企業である。下の表を見てほしい。
短期借入金が多い上場企業一覧で、トヨタ自動車、三菱商事、オリックス、
東芝といった日本を代表する一流企業がずらりと顔を並べる。こうした
大企業が資金確保のために大手銀行の門前に市をなしているというのだから
穏やかではない。

理由は単純である。9月のリーマンショックによって、コマーシャル
ペーパー（ＣＰ）、社債といった直接調達市場が崩壊しているからだ。
　今年11月のＣＰ残高（事業会社発行ベース）は13兆円弱。
4月に比べて約3兆円も減った。一般事業債の月別発行額も同様で、
4月の約1兆2000億円が11月には約3000億円にまで落ち込んでいる。
機関投資家は、優良企業のＣＰ、社債ですら買わなくなってしまった。
機能不全に陥った短期金融市場　市場から短期資金を調達していた
大企業は、やむなく銀行に駆け込んだ。とりわけ、米国子会社で
自動車ローンを展開している大手自動車メーカーは、ドル資金の
手当てに追われた。サブプライム問題で瀕死の欧米銀行からは
借りるに借りられず、頼みの綱は邦銀しかなかった。
http://diamond.jp/series/closeup/08_12_20_001/

>>153
めちゃうらやましい。　ラッキーなやつ。　

>>144
日本企業で海外で成功しているのは製造業だけ。
金融業で成功（投資金額に対し収益を上げている。）しているところは
１つもない。　

>>153
転勤ない時点で勝ち組だろ。おめでとう。

コンサルに講演をさせておいて
講演料まで支払い遅延して
支払の催促にもすっとボケでコンサルを激高させたのは
損保ジャパン　コンプライアンス部　ですがなにか？

今度はトヨタがメガに金詣でか。
時代は移り変わるだな。
トヨタも戦後父さんの危機を三井銀行に助けてもらった。
最近　あまりにも横柄な態度だったが今度は銀行さん　助けてよだな。

あいおいが銀行を軽視してきたのがここにきてまずいな。

ほう。

なるほど。

久々に株価４００円age
ニッセイ同和までまだまだ遠いw

興亜って今年で５年連続赤字なのに、なんでボーナスあったの？

>>165
それは代理店手数料を搾取しているからだよ。殆どの代理店が江戸時代の農民
以下の扱いを受けている。その一方でごく一部の代理店はエラソーにして社員
をこき使いまくっている。

興亜　　　６０２円
損ジャ　　５３８円
同和　　　４８０円
ーーーーーーーーーー
４００円の壁
あいおい　３９８円
富士　　　１３７円

国内自動車販売、31年ぶり500万台割れへ　09年、486万台

　日本自動車工業会（自工会）は18日、2009年の自動車の国内総販売台数
（軽自動車含む）が08年見込み比4.9％減の486万台にとどまるとの見通しを
発表した。500万台を下回るのは1978年以来31年ぶり。景気減速に伴う
消費者の買い控えは当面続くと予測。すでに自動車各社は大規模な
生産調整や人員削減に乗り出しているが、追加対策は必至の情勢だ。
販売会社の統廃合などにつながる可能性もある。
　自工会の青木哲会長が定例記者会見で明らかにした。自動車の総販
売台数が前年比でマイナスとなるのは5年連続。国内市場規模はピークの9
0年（778万台）から4割近く減り、高度経済成長で自動車の普及が急速
に進んだ70年代後半の水準にまで逆戻りした。(14:06)

トヨタ通期赤字転落へ　単体営業損益円高加速追い打ち

2008年12月19日 朝刊

　トヨタ自動車は、二〇〇九年三月期決算の業績予想を下方修正する方針を
固めた。二十二日の年末会見で公表する。円高と販売不振のため、
単独では通期の営業損益が約半世紀ぶりの赤字に転落する公算が大きく
なっている。トヨタが赤字に陥れば、世界同時不況による日本製造業の
苦境をあらためて浮き彫りにする形となる。　トヨタ単独の〇九年三月期の
業績予想は当初、売上高十一兆九千億円、本業のもうけを示す営業利益が
五千億円、純利益七千七百億円だった。　だが世界金融危機と販売不振に
伴い、十一月六日の中間決算発表時、売上高を十兆六千億円に、営業利益を
前期比８７％減の千四百億円（下半期は千百億円の赤字）に、
純利益を五千百億円に、それぞれ下方修正した。　この際は下半期の
為替レートを一ドル＝一〇〇円、一ユーロ＝一三〇円に想定。
だがその後、一ドル＝九〇円を突破する円高が進み、為替差損がさらに
拡大した。日米欧の販売不振は新興国や資源国にも広がり、
当時の想定よりはるかに深刻化。年度末に向けてさらに
悪化するとみられている。　このため下半期は損失が大きく膨らみ、
収益改善策の効果を差し引いても上半期の単独営業利益の実績（
二千五百二十五億円）を消失させる可能性が高まっている。　トヨタは
来年一−三月の市場動向を慎重に見極めながら二度目の下方修正に
ついて詰めの検討を急いでおり、二十二日に正式決定するとみられる。
　トヨタが過去に赤字を出したのは、いずれも税引き前利益ベースで、
創業直後の一九三八年三月期と、戦後の経営危機で創業者の故・
豊田喜一郎氏の社長退任につながった五〇年三月期の二回だけ。
　トヨタは連結決算予想についても十一月に営業利益を前期比７３％減の
六千億円に修正している。連結では通期で黒字を確保するもようだが、
トヨタ幹部は「まだ分からない」と話している。
　

これって大変なことじゃないの。

興亜　　　604円
損ジャ　　558円
同和　　　471円
ーーーーーーーーーー
４００円の壁
あいおい　391円
富士　　　129円

トヨタ、営業赤字転落の危機　昭和５７年以来初　トヨタ自動車の平成２１年３月期単体決算の営業損益が赤字に転落する
公算が大きいことが１９日、分かった。新車販売不振に加えて、
為替差損が予想以上に拡大するため。営業赤字となれば、
旧トヨタ自動車工業と旧トヨタ自動車販売が合併した昭和５７年
以来初めてとなる。米国発の金融危機に端を発する世界同時不況は、
日本を代表するグローバル企業の経営基盤をも揺るがした形だ。
　トヨタは１１月に、単体営業利益を従来予想の５０００億円から
１４００億円（前年同期比８７・４％減）に下方修正したが、
１カ月あまりで再度の下方修正を余儀なくされそうだ。修正の要因は、
想定を上回る新車販売の下落にある。１１月は米国が前年同月比３３・９％
減、欧州が３３・７％減、日本が２８・２％減となった。これまで
先進国の減速を下支えしてきたロシアや中国など新興国市場でも
鈍ってきている。　急速な円高も利益を大きく押し下げる。
トヨタは下期（２０年１０月〜２１年３月）の為替レートを、
１ドル＝１００円と想定している。だがその後、１ドル＝９０円台を
割り込む円高に。１円円高に振れると、営業利益が対ドルで４００億円、
対ユーロで６０億円も減少する。　こうしたなか連結業績予想の
下振れリスクも高まっている。１１月に、営業利益を前年同月比
７３・６％減の６０００億円に下方修正したが、予想以上の
スピードで進む経営環境の悪化により、もう一段の減益となる
可能性もでてきた。

あいおい　終わった。

経済】トヨタなど自動車大手３社、米国在庫が拡大[12/20]

★トヨタなど自動車大手３社、米国在庫が拡大

　需要急減でトヨタ自動車の米国での在庫が適正水準のほぼ倍に
　　積み上がっている。3社の11月の米在庫日数はビッグスリー
　　（米自動車大手3社）同様、 100日を超え2000年以降で
　　　過去最大となった。在庫拡大は販売費増などにつながる。
円高も響きトヨタは09年3月期通期で初の連結営業赤字に陥る見通し。
トヨタが9割増の92日。(11:35)
▼ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081220AT2D1901319122008.html

>>171
時価総額って言葉知ってるか？ｗｗｗ

>>175
おれも>>167や>>171をかわいそうって思ってたよww
興亜クラスだとこんなやつらばっかりなのかなw

0 ：就職戦線異状名無しさん：2008/12/10(水) 12:22:26
時価総額でみるとあいおいって小さいんだな。

３大損保

・損ジャ　　株　　４９９円　時価総額４９２９億（あいおいの倍）
・東海　　　株　２２５５円　時価総額１兆８１４２億（あいおいの７倍）
・三住　　　株　２１３５円　時価総額　８９９５億（あいおいの４倍弱）
　　・興亜　　　時価総額　あいおいの１．６倍
３弱
同和　　　株　４３６円　時価総額　１７０１億（あいおいといい勝負。財務内容はあいおいより圧倒的にいい）　　　　　　　　　　　　　　　
あいおい　株　３４９円　時価総額　２６３９億（損ジャの約半分。唯一前期赤字）
富士　　　株　１４１円　時価総額　　６６５億

何が三弱だよw
一社足りねーぞww
損保の大手は上位三社までだろ

２弱だよ。
あいおい　富士だ。

そろそろ格下げかもしれんな。

トヨタ幹部は「まだ分からない」と話している。

548 ：もしもの為の名無しさん：2008/12/19(金) 10:09:22
あいおいなんて潰れるだろ

549 ：もしもの為の名無しさん：2008/12/20(土) 14:07:18
希望退職者募集発表は秒読み・・・

ちょっとここの人達に聞きたいんだけど
友達が二人あいおいに就職する予定なんだけどここってやばいの？経営状態どんな感じ？

合併会社。
・元Ｄ社はけちけち　ドブ板でそこそこだった中堅損保。
・元Ｃ社は経営難で戸与太トヨタに支援を求めた実質お父さん会社。
Ｃ社取引の9/11のテロで１０００億以上の巨額ロス発生。

合併後Ｄ社が主導権を握ったと思われたが戸与太との関係で
元Ｃ社も死んでおらずぐちゃぐちゃな展開へ。
また保険金不支払件数など業界トップクラスと評判はあまりよくない。


その後も戸与太ごますり営業で身分に合わない海外展開。
サププライム大量購入。一時はサププライム＋企業ＣＤＯで２５００億以上
保有。サププライムはロス９００億計上。　依然　企業ＣＤＯは７００億以上と
高水準。　
生きるも殺すも　戸与太次第かな。昨今三井住友との合併話あり。時価総額は三井住友が４倍。

東洋経済の最新号にも、
損保業界の動向に興亜と損ジャの合併の話題載ってた。
ＣＭでは渡哲也と上戸あやが親子になると予想。

あいおいは富士と対等合併だな。　それはいい。

渡の愛人がガッキーで妻が上戸彩
とかならおもろいのに

いや全然おもしろくないけど

舘とか神田とかどうすんだよ。

ごめん、
東洋経済じゃなくてダイヤモンドだった。
興亜は再編の目玉とあった。
舘や神田もそうだが、あのゴルファーも居場所なくなるなぁ。

トヨタ系の金融ってこれからどうなるの？

名古屋おわった。
＞292　昨日の日刊ゲンダイ
名古屋の歓楽街”スラム化”危機
web化されてないようなので、要旨を述べると
トヨタの「期間従業員3000人削減方針」ショックで失職した連中が名駅裏や栄あたりの歓楽街に流れ込み、風俗嬢が脅かされて、とうとうやくざが見回りを始める始末とのこと。
失職者には工場のある三河から名古屋までの交通費しか支給しないと

555 ：もしもの為の名無しさん：2008/12/21(日) 21:13:37
あいおいグループに勤めている者ですが
最近なんだか尋常ではない雰囲気が漂っています
来年度は会社が消滅？
あいおい本体はどうも切り捨てる様子です

私は年なので先が見えているからいいけれど
若手社員はどうするのか心配ですね・・・

どちらにしても厳しい年になりますね　来年は！

トヨタ、上場来初の減配へ＝通期連結営業赤字の可能性

　トヨタ自動車が２００９年３月期の年間配当を前期実績
（１４０円）から減配する方向で調整していることが２０日、分かった。
急激な円高や世界的な販売不振による業績悪化を受けたもので、
減配に踏み切れば、同社が東京証券取引所などに上場した１９４９年
５月以来、初めてとなる。
　今期、中間配当段階では前年実績と同じ６５円としたが、
下期はさらなる経営環境の悪化が避けられない情勢で、
前年と同額（７５円）の期末配当は困難とみている。
減額水準は今後の状況を見極めて決める。同社は配当予想を
公表していない。（2008/12/21-02:44）

完璧に戸与太おわったな。　そのこばんざめのあいおいは？

三菱ＵＦＪ＞三住＞みずほ＞＞ホンダ＞>戸与太だな。

【自動車】トヨタ、1500億円の営業赤字に…2009年3月期連結決算［08/12/22］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/12/22(月) 16:22:04 ID:???
トヨタ自動車は２２日、２００９年３月期連結決算（米国会計基準）の業績予想を
下方修正し、本業のもうけを示す営業利益が１５００億円の赤字になると発表した。

トヨタは１１月の中間決算発表時に、連結営業利益の見通しを当初予想から
１兆円減額して６０００億円に下方修正していたが、世界的な新車販売の落ち込みや
円高の進行を受け、再度の下方修正を余儀なくされた。

トヨタの前期の営業利益は２兆２７０３億円で過去最高だった。
トヨタが最終的に営業赤字に陥れば、データが公表されている１９４１年３月期以降
では初めてとなる。

０９年３月期の予想については、売上高を前回の予想より１兆５０００億円下げて
２１兆５０００億円、税引き後利益を５０００億円引き下げて５００億円とした。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081222-OYT1T00526.htm?from=top
関連スレは
【自動車】トヨタ単体、通期赤字へ　1950年以来の転落［08/12/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229641594/l50

ソルベンシーマージン比率
　 2007年度
1 そんぽ24 3,271.3%
2 AIU 1,184.0%
3 セゾン自動車火災 1,106.5%
4 ソニー 1,073.9%
5 ニッセイ同和 1,052.1%
6 東京海上日動 957.8%
7 三井住友海上 955.4%
8 共栄火災 948.6%
9 日本興亜 905.4%
10 損保ジャパン 887.9%
11 アメリカンホーム 885.1%
12 エース保険 878.5%
13 あいおい損保 862.6%
14 三井ダイレクト 776.8%
15 富士火災 692.6%
16 朝日火災 676.5%
17 アクサダイレクト 636.6%
18 セコム損保 516.7%
19 チューリッヒ 340.0%

今年は　もっと　悪くなるのは確実だが　ここでも
あいおい　富士が２弱

2007年度
5 ニッセイ同和 1,052.1%
6 東京海上日動 957.8%
7 三井住友海上 955.4%
8 共栄火災 948.6%
9 日本興亜 905.4%
10 損保ジャパン 887.9%

13 あいおい損保 862.6%
15 富士火災 692.6%

トヨタが至上最高益の２００７年で　あいおいはソルベンシー
大手６社中最下位。　ことし赤字のトヨタでは果たしてどうなるのか。。。

ついに「世界のトヨタ」までが“破綻”危機水域に突入だ。
企業が発行する社債を対象に取引される金融商品「CDS」（クレジット・デフォルト・スワップ）市場で、
発行企業の信用度を測る目安とされるスプレッド（保証料率）が要注意の「2%台」を超えたのだ。
トヨタの場合は「心配不要」だろうが、日本企業はここまで重症になっている。

●日産、ホンダ、トヨタ“危険水域入り”
ソース：livedoorニュース/ゲンダイネット
（日刊ゲンダイ2008年12月19日掲載）
http://news.livedoor.com/article/detail/3949784/

>>189
何月何日号の記事？

>>200
わからんが、最新号のダイヤモンド。合併号。
マンキツで読んだけど、今日発売みたいだな。
２００９総予測って特集の保険の項目のとこに載ってたよ。
まぁ月並みな記事だったけど。

まあ　あいおいは吸収されるのでしょう。

あいおい落ちたニッポン興亜の内定者がしつこく書き込んでるの？
ぜんぶ同一人物みたいだけど

で、これから先あいおい社員はどうなるの？

なんかコピペと煽りばっかでひどいスレだな。
というよりレベルが低すぎるよ、内定者さん。
ソルベンシー貼ってる時点で終わってる。
まぁ４位５位なんてこんなもんだよな。
なんだかな…って感じ。

クローズアップ２００８：トヨタ、初の赤字転落　予想超す市場悪化

　米国発の金融危機が、販売世界一の座を確実にしたトヨタ自動車を
初の連結営業赤字に転落させた。不振が続く国内販売に加え、
好調だった北米、新興市場の販売も激減。急速な円高という打撃も重なり、

１１月に下方修正した業績予想を再度、大幅に引き下げる事態に
追い込まれた。　トヨタが初の営業赤字に転落した最大の要因は、
金融危機に伴う世界市場の急激な冷え込みにある。欧米や日本のみならず、
好調だった中国など新興国でも販売台数の伸びは減速に転じ「すべての国、
地域で日を追って変わっていて底が見えない」（渡辺社長）状態。
「トヨタ・ショック」と呼ばれた１１月６日の販売見通し下方修正から
１カ月半で、昨年１年間の富士重工業の販売台数を上回る７０万台が消えた
計算になる。　急激な市場変化の波は、低燃費のハイブリッド車
「プリウス」をものみ込んだ。トヨタは７月、１０年末稼働予定の
米南部ミシシッピ工場（年間生産能力１５万台）の生産車種を
当初予定の大型車からプリウスに切り替えると発表。操業率向上の
ための切り札だった。ところが、４月に前年比６７％増を記録した
プリウスの米国での販売台数は、１１月には４８％減に落ち込む。
１２月、トヨタはミシシッピ工場の稼働時期そのものの延期に追い込まれた。
　

市場環境の悪化に急激な円高が追い打ちをかけた。１１月の中間決算
発表時には下期の想定為替レートを１ドル＝１００円と設定。しかし、
１２月以降は１ドル＝９０円に修正。販売面での５７００億円の
利益減少に加え、中間決算以降の為替変動だけで新たに
２０００億円の損失が発生、１１月に示した０９年３月期の
営業利益６０００億円を消し去った。　１年前の年末会見で、
グループ３社の０９年世界販売台数を１０４０万台とはじいていた
世界最大の自動車メーカーは今年、「数字を言うのが怖い。
また計画修正になる」「先が見えていないのに、
数字を出せば誤解と混乱を生む」（トヨタ幹部）と、
年末会見恒例の翌年の販売見通し公表を見送った。　「赤字にしないよう
最後まで努力するのが経営の責任。年末会見では赤字を発表しない」
とするトヨタ幹部もいたが、経営努力では克服できない巨額の
為替差損を前に赤字転落の発表を余儀なくされた。【鈴木泰広】

大成ってたしかソルベンシー８００前後で父さんだったよな。

あいおいがもつ企業ＣＤＯ　７００億超は　だいじょうぶか？

ついに「世界のトヨタ」までが“破綻”危機水域に突入だ。
企業が発行する社債を対象に取引される金融商品「CDS」（クレジット・デフォルト・スワップ）市場で、
発行企業の信用度を測る目安とされるスプレッド（保証料率）が要注意の「2%台」を超えたのだ。
「世界金融危機の元凶」とされ、リーマン破綻を誘引した「CDS」。
スプレッド上昇は企業の信用力、資金調達力の低下につながるため、市場関係者、企業経営者は上昇にヒヤヒヤだ。
リーマン・ショックで注目を集めた「CDS」は、資金調達に発行された社債を保証する金融商品。
企業の倒産リスクが高いほど、スプレッドが高くなるのが特徴だ。
一部企業からは「経営実態に即していない」との批判もあるが、埼玉大経済学部の相澤幸悦教授はこう言う。
「スプレッドがおおむね4%を超えると、社債の利回りと逆転するケースが出て、引き受け手がいなくなる。
　つまり、企業は市場からの資金調達が難しくなるのです。市場では『2%以上』が危険水域とみられています」
東京金融取引所が毎日公表している、金融機関から報告された129社の「CDS」スプレッド（参考値）も、
9月のリーマン・ショック以降、急上昇。18日は「2%」を超える企業が45社
（別表）あり、この2カ月間で2倍以上となった。

>>201
モロに日本興亜が載っていたね。

自動車以外ではトヨタは住宅、小型船舶、バイオ事業が、ホンダはバイク、農作機械、航空機が有名
あいおい頑張れ。　トヨタグループとして収益を確保せよ。
トヨタ、デンソーがやられた。　次はどこだ。
247 ：就職戦線異状名無しさん：2008/12/24(水) 18:43:19
【自動車部品】デンソー単体赤字へ、設立時以来　2009年3月期［08/12/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230088691/

デンソー赤字は　設立時以来だけどあいおいは昨年度と引き続き赤字と
なったらよくないな。

グループ企業も相次ぐ下方修正　トヨタ世界販売２１・８％減
2008.12.24 22:57
このニュースのトピックス：自動車産業
　トヨタ自動車が２４日発表した１１月の世界販売台数（ダイハツ工業と
日野自動車含む）は、前年同月比２１・８％減の６１万８３２３台に
とどまり、データの残る平成１２年以降で最大の下落幅となった。
グループ企業の下方修正も相次ぎ、デンソーは平成２１年３月期の
単体営業損益が５９年ぶりに赤字に転落。日野自も９年ぶりの営業赤字
に転落する見通し。　１１月のトヨタ単体の世界販売台数は２３・８％減の
５４万３７５３台。うち国内は２７・６％減の１０万８４８４台となり、
３８年ぶりの低水準に落ち込んだ。米国は３３・９％減、欧州も２９・６％
減、インドも４８・９％減となるなど、「自動車不況」が全世界に波及
している現状を浮き彫りにした。　トヨタの不振は部品やトラックを
手がけるグループ企業に波及。デンソーは２１年３月期の予想営業利益を
前期比８９・１％減の３８０億円（従来予想１７８０億円）に下方修正。
特に単体の予想営業損益は４９０億円の赤字（同３６０億円の黒字）と
なる見通し。日野自も２１年３月期の予想営業損益が１３０億円の赤字
（同１５０億円の黒字）に転落すると発表した。　トヨタは２２日に
今期の営業損益が１５００億円の赤字に転落すると発表したばかりで、
日野自の白井芳夫社長は「やはりトヨタ（本体）があれだけ落ちると…」
と漏らした。

デンソーにしろ、トヨタにしろその業界１だがらまだ蓄えがあるが損保の
蓄えというべきソルベンシーが大手最下位というの辛いよな。

2007年度
5 ニッセイ同和 1,052.1%
6 東京海上日動 957.8%
7 三井住友海上 955.4%
8 共栄火災 948.6%
9 日本興亜 905.4%
10 損保ジャパン 887.9%

13 あいおい損保 862.6%
15 富士火災 692.6%

（注　大成はつぶれる前は８００前後を維持）

ソルベンシーの定義ってなんか強引じゃない？

リスクの見積もる時の係数が理解できない。

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おいwいい大人共がコピペ荒しとかやめろよw

事実だからあらしではないだろう。　同じ内容の情報ではなく
随時新しい情報だし。

時価総額　〔１２月２４日現在）

・損ジャ　　株　　５７３円　時価総額　５６６０億（あいおいの約２倍）
・東海　　　株　２５３０円　時価総額２０３５４億（あいおいの約７倍）
・三住　　　株　２５７０円　時価総額１０８２８億（あいおいの約４倍）
・興亜　　　株　　６０２円　時価総額　４９２７億（あいおいの約２倍）


・同和　　　株　４８８円　時価総額　１９０３億（ソルベンシー大手６社トップ）　　　　　　　　　　　　　　　
・あいおい　株　３８６円　時価総額　２９１９億（ソルベンシー大手６社最下位）

興亜の恥曝しがいるのはここですか？

下二つに就職したら最悪だな・・・保険は超絶激務らしいしそれで潰れたらもう・・・

損保だと損じゃだけが、
ムーディーズの見通しネガティブだったな。
他は安定的だった。

東京海上日動・・・三菱系
損保ジャパン・・・芙蓉系
三井住友海上・・・三井住友系
あいおい損保・・・トヨタ自動車系
日本興亜損保・・・サウスイースタン系
ニッセイ同和・・・日本生命系
富士火災海上・・・ＡＩＧ系
共栄火災海上・・・ＪＡ系
日新火災海上・・・三菱系のおまけ

皆さん、どの系列の損保がいいですか？

それと
ＡＩＵ保険・・・ＡＩＧ系
セコム損保・・・セコム系
朝日火災海上・・・野村・ＪＲ系
ＪＩ傷害火災・・・ＡＩＧ・ＪＴＢ系
アメリカンホーム・・・ＡＩＧ系
チューリッヒ損保・・・チューリッヒ系
三井ダイレクト・・・三井住友系
そんぽ２４・・・サウスイースタン系

三井住友とあいおいとニッセイ同和がくっつくってさ。
つぎはここだよ

ついに吸収される日が来てしまったな
去年からあれほど騒がれてたのがついに現実化したね

こんなもの
http://ameblo.jp/clementia-pro/

興亜が消えた。ワロタ。

アメリカの投資ファンドが損保ジャパンと興亜損保を統合させるよう要求してるらしいな

平均年収

バス運転手 　　　 　745万円
清掃員　　　　　　 　736万円
給食のおばちゃん　588万円
警備員　　　　　　 　749万円
用務員　　　　　　 　651万円
自動車運転手 　　　752万円
電話交換手 　 　　　725万円
http://www20.atwiki.jp/koumuinkenkyuujo/pages/43.html

age

34 ：もしもの為の名無しさん：2009/01/05(月) 13:23:47
あいおいの未来は・・・・あるの?
あいおいのみんな元気か？俺は相当疲れたよ−。それはそうと組合は
今ど−なってんの？機能しとるんかい？な−んも情宣ないけど。旧千代田の
方はきてんのにね−。やっぱりいいなりかい？


2 名前： もしもの為の名無しさん ID:kCvA6Tmk
未来なんてあるわけないじゃん。
社員が一番良くわかってるでしょ。

こんなクソ会社、辞めてすっきりしたいが、
クソ社員の俺には、次に行く道が無い。
こんな会社に入社をした自分が情けないよ。
3 名前： もしもの為の名無しさん ID:qtVcEqac
コンビにプラン
10 名前： もしもの為の名無しさん
>あいおいの未来は・・・・あるの?

ないよ。
11 名前： もしもの為の名無しさん
社員を信用していないようなきがする。
変な書類ばかり書かされて、仕事が更に回らなくなる。
前はそんなことなかったのになあ。

うまうま

あいおい頑張れ　同和に負けるな。
しかしニッセイがついてる同和と今や死にかけてるトヨタからも
見放されたソルベンシービリでリスク度最大のあいおいではな。
また今後ＣＤＯのロスもあるし。
これは　同和に乗っ取られるかもしれん。あいおい頑張れ。

合併になったらまっさきに切られるのが無能なおっさんと低学歴

低学歴は年齢関係ないから。居場所がなくなるという表現が正しい