JR東日本ポテンシャル採用

なくなってたので・・
内定者の方いろいろ教えてください

いいよ

理系→生サの俺が全レスしちゃる

>>2
まずスペック教えてください
よろしくお願いします！

>>3
スペック

都内在中
学歴はニッコマ
童貞ﾆｰﾄ引き篭もり
非鉄ｵﾀ
親族の誰かがＪＲ東の某お偉いさん

コネかよ

>>5
やっぱり？
俺は自分をきちんと評価してもらえた・・・・と思ってたんだけど
やっぱそうなのかな。

>>4
そんなひどいスペックで
ポテまともに受かるわけないだろう
コネ乙

生サって他には
どんなスペックの人が受かってるんですか？

女が多いと風の噂できいたが

ポテ技術です。
質問あれば答えるよ。

ポテ事務か生サの人いませんか
文系なので・・

ノシ

>>11
俺は事務だけど質問あるなら0時半まで答えるよ

スペックは早慶

>>13
おお、まずどんな人たちが内定してるのか
教えてください・・
学歴以外にもどういう人がいるのか気になって

>>14
基本的に人当たりの良い人が多い
あとは大学生としてしっかりと話せる実績のある人
地味目中心だけどキャラが立ってる人も何人かいる

実績って何ですか？

学歴はどんな分布ですか？
早慶以上が中心？

ＯＢ訪問は何人くらいしましたか？
いつ頃どうやってＯＢ探しましたか？

>>16
一言でいえないよ
体育会でランキング入ってる人もいれば、サークル活動で凄いことやってた人もいるし、学問分野で頑張ってきた人もいる
ただ、どの人も内定者同士の雑談で「大学で何してるの？」って聞いたら面白い話しが聞けるような人ばっかりだよ
mixiの内定者コミュ見ればなんとなく分かるんじゃないかな

>>17
学歴は早慶が基本ラインで上は東大、下は駅弁やマーチがちらほら

>>18
逆に聞くけど、OB訪問で何を得たいの？
この会社に限らず、とりあえずOB訪問はしておいたほうが良いと思っている程度だったら、実りあるものにならないだろうから
する必要は無いよ。ホームページやパンフ、業界本なんかで分かる程度の情報をわざわざ社会人呼び出して聞くのは自分に
も相手にも無意味で無駄なことだし

自分にとってOB訪問をしたいと思う理由があるのならばすれば良い
それだけのモチベーションがあるのなら、自分から全力でOBにつながるツテを手に入れられると思うよ

僕はマーチなんですが
マーチの人は何人くらいいますか？

>>20
マーチは各校一人ずつ程度かな？

そうなんですか〜
やっぱきついっすね

マーチでも簡単に入れる企業だったら魅力感じないだろ

>>22
少ないとはいえ可能性が無いわけではないから、挑戦してみたら良いよ

ＯＢ訪問はWebやパンフレットじゃわからない働いてる人の生の声を聞いて、
志望動機をより具体化したいと思いましてやろうと思いました。
内定者は何人くらいやったのか単純に興味がありました。

ありがとうございました

ＪＲ束ほどに人がウジャウジャ来る会社の筆記試験は最強だな
あれ、１００点とっても不合格になる奴らが絶対に一定数いるだろうな

>>25
これが最後のレス
眠い眠い

＞Webやパンフレットじゃわからない働いてる人の生の声

まず、具体的にはどういう質問でそういった「生の声」を聞きだそうと思ってるのかな？
今一度それを振り返ってみると、大抵はいちいち聞くまでも無いことだったりするんだよね

例えば「どうしてこの会社を選んだんですか？」とか、そんなの大抵は「人が良かったから」とか「業務内容に魅力を感じて」とか「社会貢献をしたかったから」とか
決まった答えしか返ってこないし、「仕事をしていく上でのやりがいは？」って聞いても、「駅にいたときこんなことがあって感謝されてうれしかった」だの、「自分の
企画でこんなのが通ってそれでお客様が増えてうれしかった」だの、ありきたりなエピソードばっかりで

だから、OB訪問は「OBと会うことでしか実現できない価値」って何なのかを考えて、有効に使えるような準備をしてからでも遅くないと思うよ

それに、内定者でも全くOB訪問をしていない人もいるだろうし、もしかしたら10人以上した人もいる。
もしも「働いている人の生の声」が最も大切な自己PRの素材になるのであれば、それこそ駅でバイトしているような人は「生の現場」を知っているわけで、
内定者は駅バイト経験者ばかりになるだろう。でも現実は違う。
ありきたりな「生の声」によって作られた志望動機を語るよりも、今まで自分がやってきたことを通して自分をどれだけ魅力的に語れるのか、の方が重要だと思うよ

>>27
ありがとうございます。
自分に必要な情報を適切に聞き出す術を、まずは考え練ろうと思います。
正直自分でもOB訪問をそこまで深く考えていませんでした。
わかりやすく丁寧で、内定されたのも納得がいきます。
来年から頑張ってください。

生サって要は出向だらけの補欠要員でしょ

準ポテみたいのつくってください
マーチの僕のために

>>30
つ　JR東海のアソシエイト職

あれって女しかとらないんじゃなかったっけ

プロ高卒・専卒で入社→夜間大学に通う制度を修了→準ポテ扱い
というルートがある。

夜間大学とかしょぼいのが
準ポテとか納得いかんな

でも、プロで入社したら、いくら夜間行ってもプロに変わりないんでは？

だったらそんな制度設ける意味ないじゃーん

会社が給料払いながら学費まで全て面倒見て養成して、その後のキャリア出世まで保証されてる。
大卒プロとはもちろん、大卒ポテとも待遇が違う。

>>29
君はＪＲ東日本という会社をしっかり調べたほうがいいよ

リクがつくこととかあるんですか？
東海とか西ではリクがつくことが
前提みたいなんですけど

東大にはつくらしい

>>37

人数的にはどのくらいなんでしょう？
プロの同期１０００人？（といっても高卒は少ないか・・・）のうち何人くらいがその制度を利用できるんでしょうか？

>>41
スレ違いだよ

動力車操縦者運転免許の身体検査の合格基準に、
聴力が『両耳とも5m以上の距離でささやく言葉を明らかに聴取できる』ってあるけどこれってどういう検査するの？
入社試験の身体検査通っていれば問題ないのかな。

ポテって動力車ｓ…までじゃなくて車掌どまりと聞いたが？

他スレで東のポテは現業と本社を数年ごとに往復、と書いてありましたが本当でしょうか？
何歳になっても同じですか

支社が抜けとる

本社に戻ってこれない人もいっぱいいるよ

すみません。現業の支社と本社です。

現業の支社ってなんだ？

まあ現場がやならやめとけば
特に技術なんかは行ったり来たりするの必然だし

>>48
現業スレで無視されたかどうかは知らんが、ここは総合職スレ。

説明が下手で済みません。
ポテ採用の場合、本社と支店をピストンすると聞いていましたが、支店勤務の場合、
プロと同じようなシフト制の勤務スケジュールなのかと思いまして、質問しました。

>>51
勘違いしてないか？
本社・支社は、基本的に現場とは別なんだが。

本社・支社はカレンダー通りだよ基本は

現業機関と支社・本社って事かな？

もう少し企業研究なりしてから質問してほしい

現場と支社と本社と現業とプロとポテの言葉がめちゃくちゃだぞ。

ポテ採用でもやることはプロと同じ。ただし、昇進の速度がかなり早い。
だから支社や本社にもいける人が多いだけ。

初心者に丁寧に答えてくださいまして、ありがとうございます。
最近興味を持ち始めたばかりなので、まずは自分なりに企業研究を進めます。

ポテは基本的に１００％支社には行く
本社はわからんね

本社も一応100％行けると思う。ずっといられるかはともかく。

ここの場合
昇進や出世てどういうふうに決まるんですか？
学歴順？

早慶上位
ルックスはまあまあ
サークルバイトなどは人並み
ですがポテ事務うかりますか？

>>61
人と差異化できる何かがないと厳しいよ。
インターンは行かないの？

秀でたものっすか・・
内定者のみなさんはどんなことしてたんですか？？

書いたら特定できるくらい秀でたことしてた

>>13->>27辺りのレスを読めば大体のことは分かる

文系でポテは枠が狭いな〜
いけるだろうか・・

特定されるって
そんな珍しいことしてたの？？
一つくらい教えてくださいよ

自分がやってきたことを自信持って語れば良いだろ

今年の内定者の話を聞いてもお前の過去は変わらない

秀でた人が多いな
あと人間性も結構評価されてるよ

あたりまえだろ

サークルとかバイトのレベルじゃ無理？

つまりキモメンは無理ということですね、わかります

話の切り口次第
まさか大企業入社するやつが全員特別な経験をしているとでも思ってる？
よく考えろ

顔は関係ないと思う
女がやけに多いがぶっちゃけ可愛くは・・

男も顔は微妙じゃね？
イケメンも数人はいるが…
基本微妙だよな

俺はもちろんシケメン
どうて…

量より質を！

ＪＲ東日本ブサメン採用スレッド

>>75
道程っすか？ｗ

どどどどうていちゃうわ

>>74
鉄道事務？

イケメン・美女もいないけど、とてつもない不細工はいなかったと思う＠鉄道事務

組合問題よく調べず内定したんだけど、別の組合の人とどういう付き合いしとけばいいの？
社内とか飲み会とかで。

ITって難しい？来年受けたいんだけど

他に比べたら楽なんじゃないかな？

年間休日って有休いれて何日ぐらいだ？

ポテも昔は全員本社に行っていたけど、
今は本当にごく一部。
支社配属後、グループ会社へ出向というパターンが本当に増えた。

>>82
「JR東日本」と「革マル」でぐぐればわかるよ。

今はほとんどが東労組だから、
千葉支社とかじゃない限り、他の組合ってなかなか見ないんじゃない。

千葉支社は危ないの？
他に危ない支社とかあるの？

どこが危ないって言う情報はポテには無用だと思う

いや、ポテでも必要だろ

自分の意志で転勤先を決めることできないだろ、避けようが無い

というか、ポテは当事者として組合に関わることは考えなくていいよ

若い頃はそんなこといえんだろ

管理職になるまではお世話になるんだが

生サやITには無縁の話だよなこれって

なにが？

別の組合の人とは職場だけの仕事上の付き合いにしておけば問題ないそうだ。
ちなみに会社と共催や合同でしているレクや飲み会の組合は東労組だけ。

>>96
組合うんぬんは鉄事意外には関係ないよなって話

生サやITって労働者じゃないの？

生サは知らないけれど、ITは入社してさっそく子会社（JEIS）出向だから、JR東本体の労組にはかかわらないのでは

生サとITの労働条件だけ劣悪になってたりして。

ポテってブラックですか？

うん東京一駒じゃないとね

千葉だけじゃないぞ〜

>>82
浦和電車区事件でググれ

東海は高学歴集団って聞きますが、東はどんなもんですか？

駒沢出てないとここは超絶ブラックだな

>>105
>>19

駒沢ぐらいは出てないと厳しいな
欲を言えば帝京や国士舘ぐらいの学歴は欲しい

鉄事・生サは早慶以上、技術はマーチ以上がほとんどだな

平で組合員の頃よりもむしろ管理職になった後の組合対応が重要

>>109
内定者？

ポテなら電力よりもだいぶ給料良いってマジ？

電力の総合職の方がよっぽど給料良いよ。

ポテは35歳年収2500万ぐらいだから電力より良いよ
外銀には負けるぐらい

ポテは４０歳８００万って聞いたけど？

ポテは30歳で700万だろ

ポテは40歳平均で3000万ぐらいかな
優秀な人なら5000万行くよ
逆に出来ない人は500万とかも

典型的なup or out型だね

JR各社の総合職の30歳の平均年収は700万円

http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_H1168239037898.jpg

40代で残ってる人なら6000万はもらってんじゃないか
大体が30代で独立してくし

>>118
いわゆる大手メーカーと同じぐらいってことですね。

平均3000万とか何処の外資系だよw

>>118
mynewsを信じる人なんていないからｗ

>>122
代わりに何か出せよ

ポテなら30くらいだと助役、まぁ大体そんなもんだ。

技術系の社員の人と話す機会あったけど
40歳で1000万はいくみたいね。支社勤務が長くて最近本社に帰ってきたみたいだけど
飲み会多いから酒は強いほうがいいって言ってたな。本社のほうが飲みが多いみたい

ポテはモテますか？

地方の女にモテモテ

スイカでキャッシュリッチ
北海道新幹線開業でドル箱航空路線から客ゲット＆赤字路線三セク化
増え続ける首都圏人口
エキナカ大成功
東北縦貫線で沿線の通勤客ゲット


結構明るい展望の期待できる会社だったり

>増え続ける首都圏人口
はないだろ

>北海道新幹線開業でドル箱航空路線から客ゲット
も、東京〜八戸間でも既に３時間かかるのに、これ以上かかったらほとんど使われないんじゃないかと思う。

東京の人口はまだ増える傾向だよ。10年後には頭打ちになって減ってくらしいけど。

まぁ>>128は実際に会社がこうやってきましょうって打ち出してるものだしな。

4時間かかる東京広島間の新幹線のシェアが約5割弱だから
札幌まで4時間切れば良い勝負するだろうね。東が360キロを
札幌開業までに開発すればだけど

2020年まで首都圏人口は増加
北陸新幹線金沢開業、北海道新幹線函館開業でさらに航空から奪取
山形新幹線、秋田新幹線に新型投入による時間短縮でさらに航空から奪取
スイカ
駅再開発

首都圏は鉄道がなければ機能しないし、新幹線もシェア増加、駅再開発できる駅が多いことを
考えるとこれだけ恵まれた環境、会社はないと思うが。

東海は３兆４０００億の現在の借金から、さらに名古屋までプラス５兆以上の借金でリニア、大阪までだとさらに数兆円
西は衰退する大阪、伊丹、福岡空港が都心から近いため、航空との激しい競争、半分以上が赤字ローカル線

空港まで行きづらいようにダイヤ組んだりして

インフラ企業だけど、この会社にはまだまだ発展していく具体的で大きな夢がある

東海は新幹線とリニアしかないしな

>>21
４０人しかない枠に
マーチを結構入れるんだな
東海や西より柔軟なのか

生サはどうなの？

倍率でいうと生サはそこそこと言っていた
今年はITが一番高倍率だったらしいよ
まあ運輸のヤツが言ってたからわからないけど

びゅうはモテル？

モテるとか本人しだいだろ、馬鹿じゃね

旧帝一工３割　早慶６割　マーチ１割

なにが？

ポテの目安
ちなみに男の学歴はガチで高いよ

事務か技術かまずいってくれ

事務
技術ならもっとマーチ多いだろ

マーチは6人はいたはずだが・・まあ似たようなものか

早慶が主体なのは間違いないな
東海なら沿線に旧帝が４つもあるからその層が増える

東海なんてマーチクラスは数年に1人って感じだもんなあ

就活で初めてN700系乗ったけど、異次元の乗り心地だね。
いつもはやてばかり乗ってるから、新幹線ってこれだけ揺れるもんなんだろうなと思ってたけど。
やっぱり東海の技術力は凄いね。

>>149
それはない

マーチ乙

内定者ですが、ニヤニヤしながら見ています

>>153
ポテのどれ？
周りの学歴どんな感じ？

鉄事
周りは東大か早計がデフォ
まあ、マーチも何人かいるけど

生サもそんな感じかな

学歴はもういい

一人必死なマーチの就活生がいるみたいね

マーチの男は無理だよ

内定式めんどくせー
髪染め直さないと

無理ではない、実際そこそこいるから

体育会しかいねーけどな

内定者じゃないだろお前。体育会じゃないマーチもいるよ

体育会ではないが、何かしら持ってる人間だね

東大様は何ももってなくても大丈夫です

マーチの男はほとんど体育会じゃん
体育会じゃないマーチの男っていた？

今までリニアに憧れて東海目指してたけど、
よくよく考えると、それ以外がクソつまらん会社だということに気付いて東日本目指すことにした。

駅開発とか延伸やら本当にこれから数十年、夢が広がってるよね。

でもその全部には携われないと思うよ、大体の場合は。

入社しなきゃそのどれにも携われない件

>>167
ほんとほんと、東海と違って輸送障害イベントが豊富な会社だから楽しいだろうね。

朝のラッシュ時にトラブル続き　ＪＲ東日本に警告
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080918/dst0809182013013-n1.htm
関東運輸局は１８日、ＪＲ東日本に早急な原因究明と再発防止策を講じるよう求める警告文書を出した。

中央線7時間後復旧
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_08041104.cfm
今回の事故について、国土交通省関東運輸局は、原因の解明などを求める警告文書をＪＲ東日本に出した。

架線切断、通勤のＪＲ３線が５時間不通に
http://www.yomiuri.co.jp/feature/2007ranking/20070622it02.htm
ＪＲ東日本などによると、なんらかのミスでショートが発生し、過電流が流れて架線が切れた可能性がある。

ニヤニヤ

首都圏支えてる会社なめんな
どんだけしんどい思いしてポテもプロも働いていると思っているんだ
輸送障害イベント！？いい加減にしろよおまえ！
ヨーロッパの鉄道見て来い
どんだけ日本の鉄道がすばらしいかよくわかるぞ

外国の鉄道はNYの地下鉄ぐらいしか知らんけど、あれはひどかった。
ダイヤ無し。来たら乗れ。行き先はそれでいてバラバラ。

日本の鉄道はすばらしいと思う。

架線切ったり変電所燃やしたりして
ラッシュ時に電車止める事故おこしてるごく一部の会社を除いてなｗ

>>174
じゃあおまえはこの会社に入らなくて良いしこの会社の電車を利用しなきゃいいんだよｗ
なんでここにいるの？ｗ
落ちて憂さ晴らしにきたの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>172
支えきれてねーよｗ

JR東海が首都圏の交通やってても、どうせ変電所燃やしてるだろ。

>>172
しんどい思いして働いてるのはJRだけじゃない
みんな同じなんだよ
そんな人たちを余計にしんどくさせてるのが
JR東の輸送障害イベント

>>178
代わりにすばらしい鉄道網作ってここの会社をつぶしてからそういうこといってください

この会社、社員も>>172のように思ってるから架線のトラブルは無くならないんだと思うよ。

ここ数年になって架線切断の事故が増えてるのは、メンテナンスとかケチってるからなんだと思うが。
ちゃんとしてもらいたいね。

>>179
論点ずらしすぎｗ
そういう問題じゃないだろ
社員もこのレベルなのかな　こんなんじゃイベントなくならんな

落ち武者が一杯ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ES落ちっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんな鉄ヲタなんだろ。仲良くしろや、

おいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は内定者に話聞きたいんだよ
今年受けたいしどうしてもここ入りたいしね

>>13->>28の流れを読んでそれでもあえて聞きたいことがあるなら書き込め
FAQ
Q　内定者の学歴は？
A　鉄道事務は早慶旧帝以上がデフォ、マーチは各校1人程度。比較的女性が多い。
技術系はマーチの比率がやや高い。
西・東海に比べて学歴の重視度合いは低い。

Q　内定者はどんな人たち？
A　わかりやすい業績を持っていたり、キャッチーな経験をしてきた人が多い。
人当たりの良い人が多い。

Q　本社いけますか？（現場はどれぐらいいるんですか？）
A　鉄事だったら駅員→車掌→運転士まで経験。
支社でのデスクワーク・本社でのデスクワーク・管理者として現場（駅等）への配属など。
本社には行けるが、その後退職までずっと本社ということはないだろう。子会社への出向もある。
技術系は、仕事の内容上、現場（工事事務所など）への配属も多い。

Q　ポテプロの対立はありますか？
A　同じ系統内であれば特にないらしいよ。それよりも系統ごとの対立が目だつそうな。縦割り社会。
労組VS管理者という対立構造をさすのであれば、普通の企業と同じ。

Q　労組欝
A　組合員として欝になることはない。それよりも管理者として組合と渡り合うのかがポテの仕事。

Q　オーマイニュースの記事だと・・・・・・・
A　事実もあればかなりいい加減なことも書いてある記事なので、そのまま鵜呑みにするのは危険。
どうしても気になるのであれば、直接OB訪問して確認しよう。

Q　待遇はどうなの？
現金収入は多くないけれど、出費を削ろうと思えばいくらでも削れる福利厚生

現金収入が少ないっていうのは嘘だな
駅でバイトしてたから、どんだけ金もらってるかよくわかる

>>187
内定者？

「少ない」なんて書いてないだろ
「多くない」と「少ない」は意味が違う
アホか

どんくらいもらえんのかいまいちわからん

そりゃそうだろ

09組のITは一番倍率高かったと言うわりには
そこまで高学歴でもないな

ソースはmixiの内定者コミュ

生サのコミュがない

>>192
そうなんですか！
ＩＴは学歴関係ないんですか？
人柄がじょうようなのかな。
まさかＩＴ系のすごい資格もってる人を採用とか？
来年ＩＴ受けたいので教えてください。

>>194
お前頭悪そうだな・・・
学歴もだめ頭もだめなお前には無理だろうな

当方Aランです
ITって文学部系とかでもいけますか？

学歴じゃなくて学力なｗ

学歴がアレに見えるのは理系で院卒だからとかじゃねえの。知らんけど。

>>193
生サ内定者だが質問ある？

ITは技術と同じで、ほとんどが理系院生。残りは理系学部。

生サは？

生でサービスはやめたほうがいいよ
病気が怖い

生サだが、マーチはほんと少ないよ
理系の院生はうちは高学歴
主力は総計さ、甘い考えはよしたほうがいい

20人か、鉄事以上に激戦だな

ポテも経験者採用か・・・
http://www.jreast.co.jp/recruit/experience/index.html

TX利用者だが、この前久々に常磐線使ったんだが遅れてていらいらした。
特急列車ってなんであんなに遅れるの？　利用者なめてんの？　まあ糞JRはそこまで使わないから別にいいけど

全部高架で他線との交わりがなかったらそりゃ遅れないだろ

>>207
そんなことねぇｗ

使わなくて結構ですよ

>>206
なんでここにいるの？
落ち武者乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでって、ただのB3ですよ＾＾；

ポテとプロフはどっちがうかりやすい？

愚問だろ　アホか？

マジレスおねがいします

>>211
じゃあここ受けんな

荒らすんじゃねーよ

ポテはブサメンじゃないと採用されないと聞いたんですが
それは本当ですか？

本当だから、自称イケメンの君は来なくて良いよ

低学歴にはもっと無理だよ

>>215
で君は何なの？　ポテなの？

>>220
内定者だよ

>>221
特定しました

>>222
通報しました

？？

プロのスレに粘着してる自称ポテがいます、なんとかして下さい

シカトすりゃいいだろ、どうせキモオタだろうし

KKDRっている？

まぁ、東や西は東海落ちが行く会社だから仕方あるまい

kkdrは東京だとニッコマ扱い
いるかいないかは自明

鉄道事務に2人ぐらいいたよ

マーチKKDR駅弁合わせて10人はいるんじゃないか

合わせすぎワロタｗ

鉄事内訳　旧帝10　早慶20　駅弁マーチkkdr10

意外にも早慶メインなのな
旧国営企業だから旧帝が多いかと思ってた
もう関係ない時代？それとも文系だから？

宮廷は基本全員出世、総計は上司に気に入られた奴が出世

マーチは？

一生ソルジャー

しかし実際どうなんだろう？
国鉄時代の本社採用と違って、平成採は明らかに私大出身者が多いらしい
まあ、民営化で東大生が離れていったというのもあるんだろうが
学歴というよりも、採用された系統の方が重要な希ガス

この会社で確実に出世したいなら、鉄道事務だわな

役員の顔ぶれみれば見当はつく

その役員は国鉄出身な件
国鉄時代と今では、人材の母集団が違う

俺宮廷だしどーでもいい、マーチがどういう扱いだろうときょーみない

ぶっちゃけ少数派のマーチなんてどうでもいいわ

役員なんて同期で1人出るかどうかだろ、私大が増えたといってもやっぱり国立が強いよ

マーチクラスは各大学から1人づつとりあえず採っとけって感じじゃね

>>244
そうでもないんだよby生サ

地底も仲間にいれてあげて下さい

ITって社内での立場決まってなくて
大変そうだよな

生サもまだまだこれからでしょ
採用わけてからそんなにたってないし

どういうこと？
情報を専攻してしまった俺の最後の希望が束のITだったのだが・・・
内定もらいてー

ITは技術と比べて激務だから給料良いよ
ITポテリクルータから聞いた。

簡単に答えよう！

学歴重視ですか
　ばらばら！聞いたことない大学もいるぞ！
　さすがに東大は強いけどな！

非リア充でないとだめときいたんですが
　非リア充もかなりいるぞ。ソースは俺と同期
　ただし事務だと一気にリア充度が下がるぞ！

出世したいなら？
　ITと生サは倍率に見合ってない(冷遇でもない)

転勤は？
　転勤がいやなら就職するなってレベル！

給料は？
　悪くはないぞ！ちなみにボーナス倍率は鉄道の中でも・・・ｵﾔﾀﾞﾚｶｷﾀﾖｳﾀﾞ

組合は？
　君らが管理職なる頃には解決してるんじゃないかな！

東海に落ちた人がいくところですね？
　東海様にはかないません。でも好きになれる会社だぞ！

まだITって2〜3年目くらいじゃなかったか

>>251
ボーナス倍率についてなんですけど、社員の方に聞いても口を濁されます

端的に聞きます
公開されている基本給×6ヶ月分という計算に、ポテだと何か加わるということですか？

事務が非リアってどーいうこと？このスレの初めでいってることと違うジャン

ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・
ボーナスは6ヵ月よりもっと高い、とだけ。
あと地方が多い分都市手当がつくが、これが意外に侮れない。

金の話はしない(できない)社風なので、できれば金以外の話を聞いて！
よっぽど変な事をしない限り、く生活には困らない。

>>255
分かりました、空気を読みます

ところで制服を着て働いているときって、やっぱりポテだとプロの方から違う目で見られるんですか？
あいつはポテだから、みたいな感じで

>>354
ソース俺だから、一意見と聞き流すのがいいよ！
少なくとも「みんなが思ってるリア充」は余り居ないとだけ！

サークル主将？いないよ！
外国留学？海外旅行は好きですレベルだよ！
英語？TOEICのスコアなんて見たくないよ！
顔？ブサメン多し！　(但し愛嬌のある顔が多い)

職場によって大分違うと思うのですが、教えてください
支社や本社でのデスクワークの場合、拘束時間はどれくらいですか
8時30分出社21時帰宅、みたいな感じで教えてください

マーチ文系でうかるにはどうしたらいいですか

じゃあ今年は傾向変わったのかな…
チャラいのはいないけど、結構リア充多いよ

354て何だよ！254だね！赤恥だよ！

>>256
残念だけど、ないとは言えないね！

なんだただの神社員か…

>>261
ありがとうございます
やっぱり現場のポテはちょっと外様な雰囲気なんですね
ところで神様の系統はどこですか？差し支えなければ

>>257
サークルの部長は普通にいたし
かなり体型がガチムチの奴も多かったぞ
全国大会行ってる奴もいた
本当に内定者？国立大の内定者の奴らに非リアが多いのは認めるけど

これは良い先輩！
色々教えてください

非リア有利な会社とか初めて聞いたw学歴もバラバラなら採用はどうやって差をつけるんだ

多分アニキはレスが結構ついてあわててる。そんでもってちょっとうれしいはず。

アニキ色々教えてよ！

内定者でも社員でもいいから本当のこといってくれよ

>>259
だからマーチ文系の内定者はほとんど体育会だっつーの


内定者の俺が言う、>>251は間違いなく社員
OBに聞いた話といくつか合致するところがある

何だ>>251はただの神アニキか

おかしいと思って読みなおすと、すごい間違いをしてたよ！
首吊ってくるよ！混乱させてごめんね！

　ただし事務だと一気にリア充度が下がるぞ！
→ただし事務だと一気に非リア充度が下がるぞ！

ごめんよ！推敲は必要だね！
技術に関しては間違いなく非リア充がわんさといるよ！
JFEで圧倒されて逃げた俺だけど、この会社は拾ってくれたよ！

>>251と>>269はコテつけて

技術は大東亜がいるくらいだし

ボーナスが6ヶ月よりいいってのは、プロに対して悪いから大きな声ではいえないの？

プロに対して悪いとかいう生易しいレベルの問題じゃなくて、労組がヤバいからだと思われ

この話題は終わりにしよう。ボーナスが良いというだけで十分だ。

ボーナスの額なんかここで口つぐまなくても、
プロでも知ってる人なら知ってそうな気がするが。

ポテもプロも思ったより給料いいらしい

それでもおおっぴらになるとまずいんだろ

まぁプロの6.1ヶ月でも他の会社と比べたら破格なんだけどね。

生サのことがききたい

それより転勤しまくりだし都市手当でずいぶん変わりそうだ

管理職になるまでポテも労組側だろ。
普通に労組も知ってんじゃない。

アニキ！

>>266
何だろうね？
考えてみたけどおれもわからないよ！

個性は大事だね！
でも、「すごい」って思わせる必要はないよ！

アクのなさが大事な気はするね！

技術に関しては低学歴も非リアも結構いますな、専攻が重要なんでは

>>285
すごいマイナーですごい無関係な専攻ですが通りました

いよいよ何が重要なのかわからねー

技術とかどーでもいい、事務か生サの話しておくれ。俺は文系なのだ

そういう場合は学歴なんじゃない？

>>250
ITは激務なのか。人間らしい生活を求めて
受けようと思っていた情報系の俺涙目orz

でも、一般のSEよりはいい環境なのかな？
と、一抹の期待

>>289
とりあえず入社したらJEISに出向だよ

ITで受けようか鉄事で受けようか、土木で受けようか迷う。
生サはやめた。感覚的に。あそこはヤバい

何がやばいの？

ITはいきなりJEISなのか？
現業やらないのか・・・

ITにとっては、JEISが現業

ポテは神様

上を見たら、ボーナスが予想（６か月）よりたくさんでるみたいでうれしい。

神様、仏様、ポテ様

私は社会人経験2年半です。
第二回の社会人採用で応募しましたがこれがダメだった場合、
第二新卒でも応募できるのでしょうか？

人事にお尋ね下さいな

ITも鉄道現業やるって昨年の説明会で言ってたぞ？

どんどん潜航していくなこのスレｗ

ポテ鉄事の現場は全部で５年？

そうは言ってもITはまだ採用始めて間もないだろ。
第一期だってまだJEIS出向中なんじゃないの。

田舎娘と地元でエッチ
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色白素人ギャルとハメ撮り
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素人娘とホテルでエッチ
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素人ギャルとハメ撮りイキまくり
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感度のいい素人娘とハメ撮り
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ITがポテ技術から分かれてる意味はあるんかな

240 名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ[] 投稿日：2008/07/01(火) 09:26:50 0
因果応報ってやっぱりあるとおもう。
親の知り合いの何人かが不倫、結婚したけど　ろくな死に方してないんだよね、、、
みんな、、

ポテとＪＲ東海総合職比べて給料は同程度と考えていいのかな？

東海のほうがいいと聞く
利益率が違いすぎるからな

東行きたかったけどマーチじゃ３次が限界だったよ。

3次はマーチじゃなくても、めちゃくちゃ落とされてるし仕方ないよ

リア充の鉄事・生サの人たち、内定式ではどうか仲良くしてください
非リアの技術は今からガクブルしています

どうせ系統違えば入社後会う機会も大してないしいいじゃん

系統同じでも入社後は各地に飛ばされる

非リア低学歴の技術ポテはプロと同じと見なしてるから

内定式ってなにやるの？

ありがたいお話＋内定者代表のありがたいお話＋時刻表プレゼント飲み一次会＋飲み二次会＋オール飲み

オールやる系統あるんか

新幹線止まった

>>315
時刻表はJRじゃなくてJTBにしろよな　人事

つか時刻表いらねーよ

>>319
入社までに時刻表を完璧に暗記しとかないとブッ飛ばされるよ。

>>320
何言ってんの？

冗談言ってるんだよ

いちいち説明しなくてもわかるよ
本当にポテ内々定なの？

レベル低すぎｗｗｗ

はやく飲みてぇ！
非リアに酒かけてぇ！

時刻表買ってきた

買うなよｗｗｗ

時刻表ってポケットサイズじゃなくてあのでっかいやつ？
勘弁してくれよ

コネがあればニッコマでもはいれるの？
教授がJR東は未だにコネが強いとか言ってたけど
コネとかってありえるのかね･･･カンニングみたいなもんだろ・・・

あるよ

なんでこんな奴が！？っていうのが何人かいるからね
低学歴＋コネ＞東大＞＞＞＞内定の壁＞＞＞＞＞＞低学歴

そういうのって技術ばっかりなんじゃないの
事務で低学歴ってマーチ駅弁しかいないんだけど

コネってネタだとばかり思ってた。。
だから○○一家〜みたいに家族で同じ会社とかがあるのかな？

コネじゃなくても身近にいる大人を見て憧れて、ってパターンもあるんじゃないか

技術ならコネでまぎれこんでる可能性あり。大抵はプロの方

>>329
ニッコマはさすがに無理じゃね
最低マーチは必要だよ

>>336
>>4にニッコマコネとか書いてあったからさ。
マーチならコネなしでも入れるでしょ。

ニッコマでポテとか笑わせるな

技術にはニッコマ普通にいますが

ニッコマどころかダイトウアテイコクがいたぜ、技術

まーだ学歴学歴言ってんのか？
そんなに学歴が大事なら東海いっとけ

>>341
学歴が低い人がよく言うよね、学歴なんて関係ないって

うん、中途半端な学歴のマーチとかに多い

学歴はあって当たり前だぜ。関係ないわけないだろ

こんなのばかりなのか？
内定式鬱だ

ここは宮廷じゃなきゃ出世ムズいからね

自分より学歴の低い内定者は、当然自分より学歴以外の能力が高いもんだと思って見てる。
特に大東亜とかニッコマから内定してるような人は、学歴が低い分、それを補填するだけの実力を持ってるものだと。


だからレベル低いことが分かった瞬間、思い切り見下すよね。

>>347
すごくわかる
懇親会で話した低学歴の奴が、言っていることもレベル低かったので見切った

>>348
さすがに懇親会の会話程度じゃ分からないけれどね
仲良くなるつもりで低レベルな話題で盛り上がることもあるし

ただ、実際仕事のことになっても低レベルだったら確実に切るわ
まだ自分の系統ではそんな人はいないけれど

つーかね、気にするほど一緒に仕事出来ないから。すぐバラバラに散らばるよ。
あと入ったら下なんかを見てる余裕ないからね。

入社して学歴なんてそんなに関係ないと思い知りますよ。
関係ないとはいいません。
そもそも頭いい人が出世するのは当たり前です。
勉強すれば昇進試験パスできるんですから。
まぁその他にも性格などプラスαが必要ですが・・・

と低学歴が申しております

この会社学歴厨が多そうだな

インフラはどこも学歴主義だと思うけど

でもウチはホントに学歴主義って感じじゃないよ。入れば分かる。
その代わり変なしがらみがいっぱいあるなぁと感じるけど。

と低学歴内定者が申しております

まぁ系統によるのかもしれんね。
普通は学歴だの学閥だので殺伐とするもんなんだが、
ウチの場合は少し独特なんだよな。

ｗｋｔｋ

うちは東大閥ですが何か

うちは東工大閥です

内定式に緊張して眠れねえｗ

ITって、情報系学科の知識持ってることは前提？

ミクシィのコミュみれ

１０月４日

さあ、制服採寸だおw

内定式どうだった？

2010年のマイページオープンしたぞ

ポテのＩＴってつまりは激務ＳＥなんでしょうか？

2009: (5)電力・信号・情報通信
2010: (2)列車制御システム・エネルギー・情報通信

よほど志望者が少なかったと見える。狙い目?

ニッコマ商学部から理系ポテ狙えないかな･･･ＩＴとか･･･

理系ポテが学歴低めになってるのは、殆どが理系の院卒だからじゃないの。
学部卒でしかも文系なんて総計以上でも取らないんじゃない。

>>370
受かると思ってるの？
お前はプロフェが妥当ﾗｲﾝなんだよ

ＩＴは理系じゃなく文系募集。
つまりＳＥ

それはJEISだろ

ITは理系しかいませんよ

ＩＴは理系しかいないが、事務募集だよね

生サ意外はクソですが何か？

生サのクソより
事務、輸送、電機、機械、建築、ＩＴの方がよっぽど使い物になるぞ！

>>378
kwsk

そもそもわざわざ生サ専門で募集した意味が分からん。

生サ嫌われすぎワロタ

鉄道事務も子会社出向あるよね？生活サービスいらなくね？

ITは専門性磨くイメージあるけど
生サは何をするのかいまいちわからない

生サは嫌われているというか鉄事の子分みたいなイメージしかない

内定式で生サのヤツ嫌われてたよね

ライバル減らしのネガキャン乙ｗｗｗ

生活サービスが事業的にも、女性比率的にも一番魅力的なことには変わりない。

内定式で誰が鉄事で生サで技術かオーラですぐわかったな
技術はむさいw

鉄事と生サは見分けつかなそうな気がするけど

ていうか全体的に垢抜けない感じだよな
さすがｲﾝﾌﾗ

ポテって在来線運転経験なしで、いきなり新幹線運転することもあるの？

ない

技術はほとんど院卒だからそもそも文系とは２歳違うんだよ

事務も見た目的には別に普通じゃん

＞＞３９３そうだね

ポテはポテなんだから
喧嘩するな

内定式プロと一緒だった？

ポテは本社、プロは支社ごとと何回説明すれば済むのかね。

交通新聞読破

昨日今日と、大学から帰ってきたら届いているんだけど、あれは何時頃配達されているの？

内定者ねらー多いなｗ

内定者挨拶はITと生サだったよね

生サはガチエリート

五十音順から来てるだけで特別な意味はないと思うがね。

新しく出来た系統は力的に弱いと思う、この会社じゃ。
運輸がやっぱり強い。

これから変わっていくんですよ
私鉄ほどにはならんだろうが生サはどんどん強くなると思う
内定者を見るかぎり鉄事は国立的、生サは私大的だったな
技術は、、、むさかった
マジで喋りできてねぇしw

生サは出向だらけだけどな

土木建築の技術系って社内で発言力あるんですか〜？
メンテや保線はともかく建設プロジェクトとかは力がありそうですが。

生サは最も伸びる系統ではあるかもしれんが、
経営が傾けば最も縮小される系統だな。

>>406
JRは保守＞建設だ

うむ、間違いないな。
でもJRの経営が傾くことはまずない。

内定式で名前を呼ばれてるのに元気が無い返事をしていた人が結構いて、それはどうなんだ？と思ったけどね。

1人元気なかったどころか
返事しなかったやついなかった？ｗｗｗ

いたｗｗ

まぁ緊張してたんだろｗ

どうせ技術だろw

緊張してたんだろうが、あの程度で声も出ないようでは、人事の言うとおりお客さまの前に立つのは無理の一言だな。

元気なのは何事にも欠かせないのに。

技術でも駅に出て駅員研修あるというのにｗ

そんな研修ないと思うぞw
まぁ今はまだ学生だから甘いけど、4月1日からは声に関しては厳しいよー。

懇親会で孤立・・・

最初は全員駅だろ

どこ液が多いの？

びゅー行きたいんだったら、最初からＪＴＢでも
行けばいいじゃん。

びゅーとJTBは違う

JR東日本ポテはエリートです

当たり前だろカス

びゅうとＪＴＢって何が違うの？

スレ違

就職ジャーナルに先輩らしき人の給料と１週間スケジュールが載ってる

>>428
内容kwsk

>>424
それなら、JR東海総合職はスーパーエリートだなｗｗｗ

スーパーエリートって言ってもねぇ、東海のやり方はあまり賛同できないなぁ。現場との風通しも悪いし。

東海は浮いている存在だな
確かに技術はすごいけど

JR東海＝エリート
JR東日本＝エリーゼ

>>432
実際浮かせるし

>>434
誰がうまいこと言えとｗｗｗ

>>408
保線と保守土木の発言力はガチ
この2つが本当に幅を利かせてる

生サは、できたてだから全く分からないな

生サITは社内の立場確保が初期の社員の仕事になりそう

それなら既にあの日の時点で嫌われまくっていた生サのあいつは、もう駄目じゃないかｗｗ

>>438
誰のことかkwsk

まあまあ、ネット上でそんな個人特定は絶対に避けるべきだし、よくない。
もう、こういう話はやめような

事務は隙間産業だからなって45歳ぐらいの管理職が言ってたな

機械にも変なやついたな

憎まれっ子世に憚るという言葉をしらないのかね君達

事務の俺から見ると技術はみんなキモい低学歴

内定者の俺から見ると>>444のような脳内内定者はキモスギル

生サの合コンノリの人ね。悪名が一夜で轟いてしまいましたな。

合コンのノリ？
やたらテンション高かったやつか

やたらテンション高かったやつって生サじゃなくね？
もしかしてそういうのが二人いたってこと？

合コンいったことないキモオタが喚いているだけにしか見えない件
話についていけなかっただけだろｗｗｗｗｗｗ

技術の俺からしたら文系はリテラシーがない

>>449
そう考えると、あの生サのノリを批判してた人は全員キモヲタって事になるな
相当数が多いぞｗ
まあ、この話はもうやめたほうがいいんじゃね？

>>451
うん、インフラだからキモオタが多いんだろう。
そんなに非難轟々だったのか？

>>452
だいたいほぼ特定されてるんだから、余計に敵を増やすような発言はやめといたほうがいいよ
仲良くいこう。

全くだ。
みんな仲良くしなきゃ。

高くも低くもポテンシャルです！

つーか、内定者は陰口やら内輪話したいだけならmixi行けよｗ
就活生にアドバイスとかするために来てくれるならありがたいけどさ

2chにいるのにキモオタじゃないと言い張るのか

<<456

アドバイス必要なら聞くよ

殺伐としすぎだろｊｋ

>>458
福利厚生いいって話はよく出てるけど、具体的にはどのぐらいなのかｋｗｓｋ

住宅補助はあまり期待しないほうがいいらしいな
まあ寮と社宅で我慢しろってこった

なにもかも共同なのに耐えられるかよ

高卒とは別にしてもらえるの？

その合コンノリの生サ内定者はどこ大の人だったっけ？

他人の学歴聞く前に自分の大学名乗れ

鉄事の子が食われるのかな？

余程その生サに恨みがある内定者がいるんだね
ところでここって何歳で１本いくの？
東海は３０前半って聞いたけど

>>465
和田だよ。

>>467
恨みってか浮いてたのは間違い無いよねｗ彼ｗｗ

俺はまだ３年だからわからないんだがｗ
で、何歳でいくの？

鉄道事務って女の子いたっけ

>>470
女はいなかったな

荒れてるな・・
ほどほどにしといたほうがいいよ
ネット上では

ネット上でなくてもほどほどにしといたほうがいいだろ
もう社会人なんだぞおまえら

若手社員ですら避ける寮や社宅
みんな一人暮らししとるわ

>>461
転勤族なのに住宅補助良くないの？

社宅ねぇ・・・

>>460
人づてでよければ

住宅購入時補助
賃貸の補助。
企業立病院あり。
電車フリー。
系列会社サービスの優待。

このご時勢に、恩恵は他社に比べれば多いんじゃないかな。

いや、普通だろ
大手企業にしたらって意味ではね

まあプロ職と同じなんだけどな、福利厚生住宅補助は

>>476
ここぐらい大きな企業として考えたらそのぐらい当たり前な気もするけど
まぁ並ってところなのか

29000円の住宅補助出るんだから自分で借りろや
十分給料高いんだしさ。でも入社後すぐはきついか

>>480
住宅補助、人によって値段違うから簡単に特定されるよ

２・３年は寮になるんじゃまいか？

>>480
俺は２万って聞いたぞ

>>483
お前もう地方飛ばされるの決定してるんじゃね？

>>482
若手が地方に飛ばされた場合一人暮らししてる奴多い
地方は家賃安いし、寮の環境が良くないからね。好んで住もうとは思わない

住宅は上限３万で、あとはケースバイケースなはず

>>483
ちょｗ地方巡業は勘弁ｗｗｗ

>>485
都会だと寮か？
社宅は結婚してからだろ

>>487
青森支社乙であります

ポテとプロと併願しようとおもうんだが
やっぱ現業はきついかな？

ちなみに京大理

技術なら京大ならポテでかなりの確率で受かると思うぜ
技術の内定者の学歴と話を聞いた限りではな

京大だとプロは逆学歴フィルター的なもので落とされるんじゃないか
こっちだけ受ければいいと思うよ

>>489
京大ならポテのリクがつくはず
それでダメだったら、その時点でこの会社には縁がないってこと
それでも東がよければ、プロも受けたらいいが、オススメはしない

交通新聞おもろい

夢を仕事にしてしまったけれど、大丈夫なんだろうか…

>>489
何がしたくて入りたいの？
JRが好きで好きでたまらなくて、とにかく入れさえすればいいっていう鉄っちゃんかい？

>>493
鉄ちゃん乙

リクつくのって東大京大ぐらい？

技術系はリクが付くの？
鉄事は付かなかったけれど

>>495
逆に鉄じゃなかったらこの会社の仕事って面白いんだろうか
まあ、面白くなくても身分は保証されてるし待遇も悪くないから良いんだが

北大・東北・名大・阪大あたりまでと、総計もつくだろ
ほかもつくかも分からん

技術系は裾野が広いからな

趣味を仕事にするとその趣味が嫌いになるとは良く聞く話しだな

鉄事もリクあるよ
少なからずみんな鉄分は入っているだろ
インフラの安定がいいんだったら東電いくだろし

>>499
それが怖い
そこまで濃い鉄ではないから、大丈夫だとは思うんだが…

まぁ名前で選んだやつも実際多いだろうけどなｗｗ

うちもリク付いてたのか



なんだかんだ言ってお前ら制服採寸でちょっと興奮しただろ？

>>497
現業はそれこそ好きじゃないとやっていけんと思うけど、
総合職だったら結局あんま関係なくないか？

なんだかんだで鉄道から離れた仕事ってないと思うよ

デスクワークでも経営資源として鉄道をどう使うかとかを考えるわけだし

帽子には梃子摺りそう
深くお辞儀したらすぐポロっていくぞあれ

好きっていうか、興味がないとあまり面白くはないだろうな

某JRの会長様は出世が早いから国鉄入社したとおっしゃってたそうな

>>504
事務と技術どっちを指すのか分からんが、総合職はあくまで企画部門に進むからな

扱うビジネスの対象が鉄道ってだけで、好き嫌いはあまり関係ないんじゃね
業界が業界だけに、色眼鏡で見られがちだが

つーか制服ってボタン全部閉めるんだな

下一つ開けたいけど、ダメなんだな

そこがダサくていやだ

あの制服でおしゃれもへったくれもないだろｗ

制服かっこいいじゃん！

>>510
内定式でスーツ全部とめているやついたぞｗ

ありえねえ…
逆にそれって失礼だろjk

誰か言ってやれよｗｗ

彼は制服着ている気分なんだろう、察してやれ

研修以外に事務系が作業服着たり、技術系が制服着ることはあるのかな

ないんならヤフオクで売るのも手だぞ

特定されて終わりですね。
分かります。

事故起こったときに応援に行かなくちゃならん
でも売ってしまったことを隠して
「俺の作業服がねぇ！」
と言って逆切れ

おい、西日本は懇親会自腹だったらしいぜw

へー

ほー

ぴー

ぷー

ばぶー

制服は何着支給されるんだろうねぇ

１だろjk

生サはエリートです。

生サ叩きがひどいな。

事務のやつら書き込みすぎｗ

事務の人事にこれはいっとかないとな。
内定取消(笑)

>>529-532
自演乙
この話は引っ張れば引っ張るほど、あんたの立場が悪くなるだけだと思われ

あんまりはしゃがず、まじめにやった方がこの会社ではBETTER

バター

JR東海東日本支社＝JR東日本

東なんて東海のポチだもんな

東日本旅客鉄道株式会社　EAST JAPAN RAILWAY COMPANY
東海旅客鉄道株式会社　　 CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY
西日本旅客鉄道株式会社　WEST JAPAN RAILWAY COMPANY

リクナビでのエントリーと、JR東日本のサイトの資料請求登録って両方やらないと駄目なの？

エントリーと資料請求登録は別だから両方やる

>>533
本人ならありえんだろ
難しい内定を勝ち取ったやつが自ら墓穴掘るような間抜けなことしないと思うが
もうスルーしようよ

東海＞＞＞＞＞＞東日本

うつ病で企業からの電話居留守つかった＼(^o^)／

マルチすんなカス

就職ジャーナル読んだけど、一年目で額面２８万・手取り２３万って凄いな
基本給は１５万だった。給与明細まで見せて良いのかよｗ

ただ、鉄道会社の総合職と書いているだけで、どこの鉄道会社かとは書いていなかった。

東海な悪寒。
東海総合は、１年目は新幹線ウテシだしな。

その人は、改札だったよ。

>>545
それは生サの人だよ

どんだけ手当て豊富なんだ？

小遣い欲しさに取材受けちゃって、給与明細まで見せるとは・・・会社から厳重注意うけるんじゃないの？

取材受けて報酬もらうってのは、副業禁止にあてはまるのでは？

やべぇ、リクナビでエントリーしたけど音沙汰なかったんでＨＰから直接登録したんだけど、
今頃になってリクナビ経由の方からも登録メールがきたｗ

あ、ちゃんと登録番号は一緒になってたわ

じゃあ都市手当てある東日本じゃね

生サって何？

>>555
生サービス
つまりゴムなしってこと。

なるほろ

勉強なりまする

生サ叩きしてるのって一人のようだな。
落武者か。

無知なヤツ多いと思ったら、もう２０１０の採用ＨＰオープンしてるのね。

そう。だから雑談したいだけの09内定者はmixiかなんかでやってくれ
昨晩の流れみたいなアドバイスとかなら大歓迎

こんなとこで内定者叩きとか品格問われかねないよな。

アドバイス欲しければいくらでもどーぞ。

生サって何ですか？？

説明会3回あるみたいだが、みんな3回とも行ったの？

>>562
生活サービス

>>563
全部行かないとES落ちするよ

嘘やめーや
説明会ぶっちした奴いるけど内定もらってるぞ

まだこんなスレあったのか
懐かしいな

ほどほどの会社だがこのご時世に元気はあるので
ほどほどに薦めておくわ。何か質問あれば聞くけど

いや、立場の不明なうんこに聞きたいことなんてないんだけど
さっさとお帰り

初任給が上がりました

景気悪くなるのかー

俺ら勝ち組？

まぁ負け組ではないと信じたい
最近の株価の下がり具合の激しいのが気になるが。。。

詳しい人誰か教えて

２日で８０万から６０万に下がって驚いた

株価が下がっているのは
今は仕方がない。リーマンショックやらで
ＮＹダウも下がっているんだから
日経平均も下がる。

じゃあ現業も含めてやっぱココは安泰ってことなんでしょうかねー