マスコミが書けないトヨタの闇

マスコミが書けないトヨタの闇
http://www.mynewsjapan.com/projects/59


トヨタの広告費欲しさに、あらゆる雑誌やテレビが沈黙。
名古屋という土地柄も災いして、悲惨な労働環境や下請けイジメが表になかなか出て来ない。



トヨタの闇
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E9%97%87-%E6%B8%A1%E9%82%89-%E6%AD%A3%E8%A3%95-%E6%9E%97-%E5%85%8B%E6%98%8E/dp/4828413995/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1203944166&sr=1-1

>>1乙
内定先がヨタ系なので気になった。

トヨタは休日も会社（労組）の駅伝大会や運動会がある

学閥もある

ＱＣサークル（笑）

新人は会社を定時で帰って、毎日駅伝大会のトレーニングだって。東大の院でたのにそれかよ。
しかも工場に近いから、付き合いでピンサロに週１で行くみたい。

腹黒いことしなきゃ企業の成長はないってベンチャー企業の社長が言ってた

やっぱりトヨタ

あの経団連の会長やった人がトヨタの評判を落としてしまったな。

プレス機に潰される期間工

トヨタの闇読んだので、感想をば。

・マスコミ買収って言うけど、広告出してるだけじゃん。
・金貰ってるからって叩かないマスコミもかなり悪くね？
・過労死はかわいそうだけど総合職ならまあマシだろう。
・デンソー社員の欝はかわいそうだけど本体ならまあマシだろう。
・下請けイジメも、別になんとも。
・社風や駅伝強制参加は別に気にならん。楽しそう。
・寮のボロさはひどい・・・
・へー、トヨタのリコールって結構マシなんだなー
・非公認労組？うわーそっち系の団体じゃん。
・フィリピントヨタは問題になってるみたいだなー。でも日本なら関係ないし。

まあどこだって闇はあるわけで
マスコミはスポンサーに逆らえないんだよね

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このスレは失敗だな
バカ学生しか見てない板に立てても・・・
こいつらは自分が良ければそれで良いって連中だからな

そういうあなたは社会人？

今年の三月くらいだったと思うが、深夜のドキュメンタリーで自動車関係の会社の
過労死、鬱の訴訟問題やってて、自動車関係への就職はないなと思ってしまった・・；

一番驚いたのは、トヨタと労基署がつるんでて過労死をもみけしていたが、
後日、労基署の所長とトヨタとの癒着による贈賄がばれて、労災が降りた経緯
かな。

天下のトヨタが自社のためにがんばった社員にも忠義をはたさないところに
たまらなく悲しくなった記憶がある。

>>312
社会人になれば、トヨタに限らずどこでもこんな感じだと気付く。
そして皆それに慣れていく。

トヨタはメーカのなかでは恵まれてるほう。
本体の正社員と言う条件付きだけど。

>>16
それに大卒文系なら最強だね。
超狭き門だが。

トヨタを擁護するつもりはないが、リコールの多さを批判する人に話を聞くと
大体がリコールは自己申告制なことを知らないよな

>>14
日本にはよくあること。
社畜に人権無し。
経団連役員にあらずば人にあらず。

ブラック企業の闇　それでもあなたは働きますか？
http://www.shinyusha.co.jp/~top/03book/bs-corp.htm

働けるだけ働いて死ね！

◆【有名上場企業だからと安心するのはまだ早い！】
月160時間の残業、月収13万円……過酷な労働環境は目の前にある！
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セガ、日本NCRが社員を隔離した座敷牢。
大手家電量販店派遣社員の奴隷生活。
光通信、武富士らの元社員が仰天勤務環境を激白！
テレビ制作会社のAD、アニメーター、IT企業のSEが見た激務薄給の実態とは？
さらには追い打ちのように政府が推し進める残業代カット法案……。
働く物を追いつめる、これが「ブラック企業」だ！

【第一章】ブラック企業とは何なのか？
【第二章】訴訟から明るみに出たブラック企業
　　光通信系グループ派遣会社
　　ブックオフコーポレーション株式会社
　　株式会社フレッグインターナショナル
　　株式会社武富士
【第三章】元社員が語るブラック企業の実態
【第四章】職種や体系としてのブラック企業
【第五章】ブラック企業を見抜け！
【第六章】そして日本はブラック企業で覆いつくされた

トヨタがブラックなわけないだろｊｋ

ワチは中古かったら見事に戻されとりました・・・
犯人は営業マンでした・・・
全額返金してもらいました

あれまあ

寮からは自殺者や失踪者が毎年数人でる

>>24
絶対外部に漏れないようにしてるんだが、どこでそれを？

>>25
寮に住んでたから

>>26
口外禁止です。
発見後速やかに社の人間が遺品を部屋から運び出し、表札もすぐに外してまるで
以前から誰もその部屋に住んでいなかったかのようにしてしまう事も、
訃報を聞いて地方から出てきた両親が、息子がいたはずの寮のその部屋で
夜すすり泣く声が聞こえた事も他言無用です。

遺体はトヨタ記念病院の救急車で運ぶんだよな。

当然事故では扱わずに、医師が病院で死亡確認。

まあ６万人いて数人なら自然死＋α程度のことｗ

おれ院生だから夜の０時まで実験とか普通なんだ。

文系の奴がそういう環境になったら欝とかになりそうだな。

>>30
理系はホントに尊敬するわ。
俺はここ２ヶ月で４回しか授業出てない。それでも卒業できるくらいの単位は来る。

>>21
ブラックだよ
毎年無知な大卒が入ってくるけど
他の社員が今年の大卒何人止めるか賭けてたの見た事がある
トヨタに就職するなら人間を捨てる事だ、でなきゃ生き残れないよ

どの業界も最大手って、同じような側面があるよね。

住宅業界だと、某＠＠＠＠＠＠＠とかｗ
ありゃあ、中々凄いよｗ

確かに面接官の目つきはヤバかった

就活中に何人ものトヨタ社員と話したが、大きく分けて二通りいると思った。

トヨタの厳しい部分を受け止めて、その上で人生を楽しもうとしている人
トヨタの厳しい部分に疑問を持ち続けていて、生気を失っていってる人

前者はトヨタに洗脳されている人なのかもしれないが、色々なことをとても楽しそうに話してくれたな。
そんな俺は後者になりそうなので、トヨタはやめました。

トヨタだけじゃないよ！
上場企業の大手は色々あるみたいだよ！
例えば消費者金融の大手、銀行も！！！

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しないというオチ

まあ、今の若者は「日本の落日」時代を生きざるを得ないということだな。
日本の国際的地位も当然没落し、経済的には中国インドロシアの後塵を拝し
年収300万円で生きてゆくしかない世界。トヨタとか一流企業とか無縁の世界。

本当のところ金に群がった烏合の衆なんだね

イジメの原因の９９％はトヨタからである
トヨタマネーで育った者はトヨタ＝日本と洗脳され、
他者に対して攻撃的である様に幼年から教育される

これが「弱者からの搾取」の起源なのだ

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　　　　　　　　　　　　　/　　レまむら　　　　|
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　　秋葉原で暴れた私怨多君 （日研総業社員→関東自動車に派遣）
「生活が嫌になった」と供述
毎日コピペする生活に嫌気がさしたか？
犯人が暴れていたスレ
【洗車乞食】なぜレクサスは失敗したのか?121失敗目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212202699/
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211549095/

秋葉原通り魔事件・犯人はトヨタ子会社「関東自動車」派遣社員か
http://www.nikaidou.com/2008/06/post_1313.html

工作員にも裏切られたwww

684:名無しさん＠九周年 06/09(月) 16:29 lJ4X/IUq0
おれト○タからこのスレを工作依頼されたバイトだけど
今回の事はさすがに頭に来たので反旗をひるがえします。

つなぎ(作業服)を隠す等のイジメが秋葉原の大惨事を招いたんだね

心理学者コメンテーターの出番を待つとするか

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───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜　俺をこき使う奴は皆殺しだ
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────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
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　　　　　　　　　　　　　/　関東自工　　　　|
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真面目でおとなしい青年
　↓
トヨタが誇る塗装ラインで大量殺人犯に変貌
http://www.kanto-aw.co.jp/jp/corporate/080609.pdf

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　　　（　　人＿＿＿＿）＜ 　ｸｿ〜僕で書き終わらないと眠れないよ〜
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　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_ 　ﾋｭ〜ﾋｭ〜ｸﾊｯ
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
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　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
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　｜　 　　　　　|￣
派遣　加藤智大　私怨粘着君（毎日深夜まで書き込み）ｗ
　　　深夜までネット三昧で、朝は苦手ｗｗｗｗｗ

加藤智大（レクサス塗装検査ライン工員）が暴れていたスレ

【洗車乞食】なぜレクサスは失敗したのか?121失敗目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212202699/

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:17:00 ID:ec/gzgfd0
ねぇねぇ、例の事件の容疑者、
塗装工程で働いてたらしいけど、
今どき塗装工程なんてロボットの仕事だしフルオートだよね
関東自動車工業で人が介在する塗装工程って
レクサス以外、ないと思うんですけど？

レクサスのサイト見たら塗装工程は
熟練者が・・・・
匠の技・・・・
とか書いてあったんだけど匠って派遣のことだったのかな？

ヨタ・・・・・・・

仮に民事裁判（トヨタ自動車、関東自動車、日研総業が訴訟対象）を
被害者遺族が起こさなかった場合、トヨタが訴訟潰し（大金を積んで
の口止め等）をしたと考えてＯＫでしょうか？

>>50
ダメだよｗ　少なくともなぜトヨタが出て来るんだよｗ

☆★裏技です。★☆

■早稲田eスク（通信）卒業生↓
フィギアスケートの中野友加里・仁志敏久アナ・テコンドー岡本依子・ヨーコ・ゼッターランド
■早稲田eスク（通信）在学生↓
NEWS手越祐也・女優のサエコ・KAT‐TUN 中丸雄一 ・サッカー安田選手（ガンバ大阪）
■早稲田夜間卒業生・出身者↓
ハリセンボンの箕輪はるか・俳優の長塚圭史・タモリ・横尾泰輔アナ
フジの佐野瑞樹アナ・（直木賞作家）森絵都・TBSの斎藤哲也アナ
漫画家のけらえいこ・俳優の風間杜夫・ミュージシャン大瀧詠一
吉永小百合・谷沢健一（元プロ野球選手）・小栗康平（映画監督）
宮崎学（小説家）・辺見庸（芥川賞作家）・北大路欣也（俳優）
亀渕昭信（ニッポン放送相談役）・吉行理恵（芥川賞作家）
加藤剛（俳優）・森喜朗（政治家）・川淵三郎（日本サッカー協会会長）
田原総一朗（ジャーナリスト）・菅原文太・永六輔

2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』という記事に、
自動車工場の過酷な環境で働いている日本人労働者には信じられない事が書かれています。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけました。その理由は、

●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、為替レートの問題ではありません。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれた日本人には信じられない話でしょうが
アメリカより日本での人件コストの方がはるかに安い事なのです。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を
獲得してきた訳ですが（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味です）
そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っていますか？　驚かないでください。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

なんと、アメリカのトヨタ工員は時給２６ドルなのです。日本円に換算すると
26×115=時給3000円で、時給３０００円です。
日本の工場の時給の何倍ですか？　1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらっているのです。
しかも年に2回のボーナス付きでです。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減を行ったようですが
なんと、人件費削減しても時給２０ドルだという事です。アメリカのトヨタ工員は時給２３００円です。

これで、日本人労働者がどれだけ奴隷として働かされているか分かったはずです。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、
日本人労働者を奴隷のように働かしている実態があるのです。

入社式に大声で社歌を歌った集団が既に謎なんだが。
聞いてないぞ、あんな軍隊みたいな奴らがいることは。

>>54　ヨタ大出身とかじゃね？

トヨタ学園の人たちでしょ。

加藤容疑者
掲示板タイトル：「秋葉原で人を殺します」
「車でつっこんで、車が使えなくなったらナイフを使います」
「みんなさようなら」
「ねむい」
「途中で捕まるのが一番しょぼいパターンかな」
「こっちは晴れてるね」
「秋葉原についた　今日は歩行者天国の日だよね？」
「時間です」

「この野郎、つなぎ隠したのは誰だ!」　　
　　　　　　ハァハァァハァハァァ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　/　　　　　　　　　　ちょちょっと
　　　　　　　　∧＿∧ 　　⊂（;´Д｀） /　　　　∧＿∧ 　　うわあぁぁぁぁぁぁ
　　　　　 ⊂（　；ω；　） 　 　 |　　 /と)　　　　（ ゜Д゜　）⊃殺さないでえぇぇぇ
　　　　　　　　ヽ　　と)　 　　 |　（⌒） 　　　　 (つ　　 / 　　何で俺達何だよょぉ
　　　　　　　　　（⌒）ヽ　　∧し∧　　　　　　　 |　　（⌒） 　関自やトヨタ(笑)の社員殺れよょぉ
　　　　 　　　　 　　　Ｊ　 （ ´Д｀；） ひぃぃぃ 　し⌒
　　　　　　　　　　　　　　　(つ　 /Ｊ 俺達関係ねー
　　　　　　　　　　　　　　　|　（⌒） 誰かたぁたぁた　
　　　　　　　　　　　　　　　し⌒ 　　 助けてえぇぇぇ

ねぇねぇ、
ところで例の事件の加藤容疑者、
塗装工程で働いてたらしいけど、
今どき塗装工程なんてロボットの仕事だしフルオートだよね
関東自動車工業で人が介在する塗装工程って
レクサス(笑)以外、ないと思うんですけど？

レクサス(笑)のサイト見たら塗装工程は
熟練者が・・・・
匠の技・・・・
とか書いてあったんだけど匠って派遣のことだったのかな？

塗装がフルオートなわけないし
レクサスのラインは田原工場にある

日経ビジネス1995年７月17日号
「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

　　　＿＿　　　6月末までに派遣全員カットと　
　 ／関東　＼ 　大ト■夕様からリストラ指示が出てる
　 |＿自エ　　|_　 あいつまだいるのか･･･
　/　　 ﾉ_ ヽ,,＼　　　　 　　＿＿＿
　|　≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧　　　 　／　　　　＼
.　|　⌒（__人__） |　　　 　|＿日研　＿|
　 |　　　 |r┬|　.}　　　 　／⌒ 三⌒＼
.　 | 　　　|　| |　}　　　／（ ○）三（○）＼ たぶんツナギ隠したら
.　 ヽ　 　｀ﾆﾆ　}　　／　　⌒（__人__）⌒:::＼ キレて辞めますよ
　　 ヽ　　　 　ノ　　| 　 　　　|r┬-|　　 　　|
　　　/　　　 く　　　＼　　　 　`ー´　　　　/

ト ヨ タ の 闇

年間１千億円超と、全上場企業でダントツの広告宣伝費の萎縮効果は抜群。
本屋には『おべんちゃら本』が並び、雑誌は広告と区別がつかない記事を書いてスポンサーに媚を売る。
しかし、その実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。

その労働現場は『自動車絶望工場』の時代を引き継ぎ、社員が工場内で若くして過労死しても
労災すら認められず、正当な労組活動すら制限されるほど『思想統制』が行き届く。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=774



トヨタ営業利益二兆円を支える「奴隷労働」！

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061108support.htm


トヨタ子会社の工場を飛び出す際に「この会社はなめている」３ヶ月前、地元の友人に
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080609134.html

トヨタのリクルーターの異常な横柄っぷりは大学内で有名だぞ。

Ｔ芝も同じ傾向がある。
三井系の企業ってブラックなんちゃうか。

>>63
ｋｗｓｋ！