民営化した場合、企業誘致や輸出支援などこれまでの業務に関する
コンサルタント業務を進めていくことになる。
政府は現在、全独法のあり方を「ゼロベース」で見直し、民営化や廃止も
含めた整理合理化計画の年内策定を目指している。全独法には補助金や
運営費交付金など年間計約3兆5000億円が支出されており、
渡辺喜美行革担当相は「国の補助金を垂れ流す中で効率的な運営はできない」
と述べ、独法改革を急ぐ考えを示している。
最終更新:6月30日8時0分 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070630-00000007-san-pol 政府がジェトロの民営化方針を固めたのは、ジェトロの業務が、
民間の貿易関連のコンサルタント会社が行うような業務がほとんどとされ、
官営でなくともできるとの判断がある。また、財政難のおりから
「国の巨額の補助金で支援する必要はない」(政府筋)との声が政府内で
強まっていることも背景にある。