トヨタグループについて語るスレ７

http://www.mynewsjapan.com/reports/633
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2008031400023.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-11-02/2007110204_02_0.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-02-09/2008020905_01_0.html
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
http://m.jp.youtube.com/profile?user=tuituion&warned=1
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html
http://www.mynewsjapan.com/reports/691
http://www.mynewsjapan.com/reports/751

>>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9 >>10

http://c.2ch.net/test/-/auto/1195970821/i

http://c.2ch.net/test/-/auto/1207320771/i

http://c.2ch.net/test/-/seiji/1187609579/i

http://c.2ch.net/test/-/soc/1190610899/i

http://c.2ch.net/test/-/manage/1152747028/i

http://c.2ch.net/test/-/company/1201166155/i

http://c.2ch.net/test/-/kankon/1199781055/i

http://c.2ch.net/test/-/seiji/1187609579/i

http://c.2ch.net/test/-/manage/1152747028/i

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E9%97%87-%E6%B8%A1%E9%82%89-%E6%AD%A3%E8%A3%95/dp/4828413995

二日に受けて七日に結果が来ましたお

デンソーになりそうで鬱。

なんでだよ

デンソー激務だからじゃないの？

トヨタテクノクラフトってどう？
今度説明会行くんだが文系は用無しそう・・・

トヨタもデンソーも激務だろ。
あと、デンソーのほうが残業つけれるとか聞いたが。

トヨタエンタプライズって人材派遣みたいな仕事？
ここって給料とか残業とかどう？

The trick of the business of Toyota style lets think a half-finished product to "be good"; in other words think that is nothing but "brainwashing".
I think that it must be to have let you make corner-cutting as the product which it nominates all companies in the times of Hiroshi Okuda to be vicious, and counted on replacement demand penetration.
Will the result become be the recall of the Toyota car which plunges the world into uneasiness very much-prone these days?

死ぬまで働いてこそトヨタマン

死んでから働くからこそトヨタマン

TTDCってぶっちゃけどうなの？
推薦で内定貰ってしまったんだが

>>22
南無

トヨタ車体辞退しようか迷ってるわ。遅すぎだろバカか

車体は推薦で埋める気だろ

本社、最終の結果がこねぇぇぇぇ！！

殺すならいっそ早く殺してくれ。

俺が祈ってやるよ


なーむー

本体、内定きたお。ホテルでﾊﾟｰﾁｰだ。

>>18
エンタプライズはやめとけ
派遣会社以下
マックのバイト並み

>>22
並みの派遣会社よりは良い

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー
58　アイシン精機　豊田自動織機
57　ジェイテクト　トヨタ紡織　ダイハツ　トヨタ車体　日野　
56　豊田合成　アイシンAW　東海理化　小糸製作所　愛知製鋼　関東自動車
55　フタバ産業　愛三工業 トヨタホーム　トヨタコミュ アドヴィックス
54　大豊工業　小島プレス　セントラル自動車　アイシン高丘
53　アイシンAI パナソニックEVエナジー アイシン化成
52　TIBC　豊田鉄工　シロキ工業　トリニティ工業
51　タクティー　トヨタテクノクラフト　TTDC　アスモ
50　岐阜車体　TEPC　トヨタアドミニスタ　トヨタタービンアンドシステム　大阪トヨタ自動車
49　エフティエス　トヨタデジタルクルーズ　豊臣機工　協豊製作所
48　トヨタケーラム　織機エンジニアリング 三五
47　豊田スチールセンター　アイシンエンジニアリング　トヨすま　トヨタ輸送
46　デンソーテクノ　大興運輸　TBエンジニアリング　トヨタT&S建設
45　トヨタエンタプライズ　トヨキン　ユーネットランス

本体最終お祈りきたー

>>31
いつ受けた？

>>32
10日です

よっしゃあぁぁぁぁ！！！！
ジェイテクト内定きたあああああああ

>>34
俺も

>>34・35
何日に最終受けた？

>>36
１４

デンソ内定でたが、ヨタの推薦使うか悩む

漏れはヨタ内定でたがデンソ推薦使うお。

トヨタから電話が来ない

ずっと待ってるのに

内定ちょうだい

おねがい

ジェイテクト最終の連絡はやくくれんかなぁ。
でもこれからの自動車業界を考えると部品しかつくってないここはきつい？
ベアリングとかさ、いつか途上国がある一定レベルのものをつくれるようになったら、値下げ競争になってきついのでは。日本の家電みたいに良いもの作れるけど、オーバースペック、みたいな。

>>41
俺も内定でてるけど悩んでる…
第一志望？俺はむしろ自動車部品以外に工作機械とか
ベアリングとかあるから安定感あるかなとは思ってる
ちなみに給料とか聞いた？

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー
58　アイシン精機　豊田自動織機
57　ジェイテクト　トヨタ紡織　ダイハツ　トヨタ車体　日野　
56　豊田合成　アイシンAW　小糸製作所　愛知製鋼　関東自動車
55　フタバ産業　愛三工業 トヨタホーム　トヨタコミュ アドヴィックス　東海理化
54　大豊工業　小島プレス　セントラル自動車　アイシンAI アイシン高丘
53　パナソニックEVエナジー アイシン化成　トリニティ工業　豊田鉄工
52　TIBC　シロキ工業 　岐阜車体　アスモ 三五
51　タクティー　トヨタテクノクラフト　TTDC
50　TEPC　トヨタアドミニスタ　トヨタタービンアンドシステム　大阪トヨタ自動車
49　エフティエス　トヨタデジタルクルーズ　豊臣機工　協豊製作所
48　トヨタケーラム　織機エンジニアリング
47　豊田スチールセンター　アイシンエンジニアリング　トヨすま　トヨタ輸送
46　デンソーテクノ　大興運輸　TBエンジニアリング　トヨタT&S建設
45　トヨタエンタプライズ　トヨキン　ユーネットランス

こっちのがしっくりくる

>>39
逆パターンか。
差し支えなければなんでDか教えてくれ。

トヨタケーラムってどうなの？

>>44
インターンシップでご飯がおいしく楽しくやれた。
実際の会社の様子を見てきたが、言われてるほど激務じゃない。
ＪＲを使えば交通の便がよく、名古屋にも近い。
社員の雰囲気はそんなに体育会系じゃない。
英語が苦手だがデンソーの昇進基準ならなんとか。
転勤だとしても愛知県がほとんど。
知り合いはトヨタでいきなり富士の裾野で花粉症に苦しんだと。
トヨタではタクシーで家に帰るのがとても多いらしい。

>>44
もうひとつ、忘れた。
トヨタ下請けを長年やってきた爺ちゃんが「俺ならデンソに行く」と言った。
孫の損になるようなことを言うわけないし、爺ちゃんは下請けとはいえ、
現場から役職に上り詰めた人。

車体で推薦ってそんなに有効？

22だが

>>23 >>29　を見て不安になってきた

kwskたのむ

リアルFランだ
先日最終面接通過のご連絡いただいたぞ
即蹴ったがな

学歴とか片腹痛ぇw

去年　本体決まった連中が、もうそろそろ配属だよな


どんだけ品質管理などに飛ばされることかｗｗｗ
優秀な理系修士がラインにいく率　６０％


これ　おぼえとけよ。

>>51
本体の配属はライン2ヶ月、ディーラー2ヶ月やってから後だお。
配属が発表されて2，3日でお引越しだそうだ。
1年目の引越し回数は4，5回だそうだ。

>>49
優秀でない人ならTTDCぐらいがちょうどいいよ
メーカー総合職はきついよ

車体、内定出るの５月下旬かよ
まだ面接始まらないとか何考えてんだと

業種が違うのは承知で聞くが、
トヨタデジタルクルーズとトヨタエンタプライズ
おまいらだったらどっちに行く？

>>55
何の会社？聞いたこともない。

TTDSの技術支援職（文系）ってどうなの？
リクナビとか採用サイトとか情報少なすぎて何するのかよく分からないんだが
説明会行ったやついたらｋｗｓｋ教えてくれませんかお願いします

アイシン高丘って学歴フィルターもしくは性別フィルターかけてると思う？
もう三月から見学会の空き待ってるんだがorz

>>49
5000人もいる会社だ。
部署による。

>>57
TTDCのこと？
人事とか経理とかやるんじゃね？
文系にはつまらない会社かもな
豊田市の片田舎にあるし、地元出身ならいいと思うが

>>43
三五がいかに薄給でDQNかを知らんようだな。

>>46
わざわざサンキュ。
俺ももうちょい悩んでみるわ。

食器一次をだいぶ前に受けて最近連絡きたやついるか？
みんしゅーにそんなやつが現れてビビったんだが
俺も期待したいｗｗ

>>52
９月だよな、配属先がきまるの。
４月はクラスで基本的な研修
５〜６月がディーラーor工場
７〜８月が工場orディーラー（入れ替え）
そして冬の駅伝へ…

６割工場といえばそうなんだが
理系ヨタ志望者にとっては今さらすぎてコメントに困るわｗｗ

>>41
まぁ俺らが働いてる間は大丈夫じゃね？
車はやっぱり安全性とか重要だし、高い精度を持つ部品ってのは
重要だと思うけどなぁ。
つか、それ言っちゃうと色んな会社が死亡するよね…。

トヨタ様が頑張ってる間は大丈夫だと思って推薦取る予定。

>>42
平均年収はそこそこだよね。
あまりあてにならないけど。
トヨタの労組だから、そこそこいいとは思うんだけどどうなんだろうか。

>>64
てか地方民の俺には最終で行ったミッドランドスクエアが神に見えたわｗ

>>64
そのミッドランドスクエアには縁のないヨタ社員がほとんど。
しかも、本社近辺からだとそこまで凄く時間がかかる。
まだデンソーの方がミッドランドスクエアに近いな。

>>53
俺は優秀だから物足りなくなるのか？

>>59
オヌヌメの部署等あったらkwsk

>>59
TTDCでした間違えました
一応地元だから考えてたんだけどやっぱりそんなもんか・・・
情報ありがとうございました

トヨタファイナンシャルサービスってどうですか。

>>66
ミッドランドスクエアにはどんな奴がいるの？
管理系の職種の人か？

>>42
年収はきいてないけど、それよりJTEKTスレにあるサビ残話が気になるかな

>>64
いろんな会社が死亡しそうな気がするから、信頼性が重要視されるデカイもの（飛行機とか
）が良いのかなぁと思ってる。
情報屋でプログラム書くの好きだけど、生活のために業界変えた。

本社いってきたお(・ω・)

さすが天下のトヨタだお

フルボッコで涙目ｗｗｗ

>>71
おれはジェイテクト行くこと決めて今日会社に返事した。
２年上の先輩に聞いたら残業は３０時間こえてて多いらしいが
サビ残はなくて残業代全部ついてるらしいぞ。

30は少ないだろ？
デンソーに現役の奴に聞いたら22時以降帰宅がデフォらしいぞ

本体圧迫か？
フルボッコなんて無く和やかに面接終了した。
まあ各質問はかなり深く聞かれたけど、答えられたら別になんてことなかった。

…のは、もう落とすつもりで優しくしてくれたのかな（´；ω；｀）

IT系でデジタルクルーズ、ケーラムで悩むなら
トヨタコミュへ行け。

エンタプライズは問題外。

ヨタの配属ってどれくらい希望とおるの？

デンソーの営業の３０歳、４０歳の平均年収教えて？？

>>73
部署とかどうなの？技術系？
技術系で30ｈは激少ない気がするけどｗ

まぁ30ｈくらいまでなら残業代は出そうだよね。
問題は、60、80、100になっても出るのかという…。

サビ残は確かにちょっと話に聞くね…。
デンソーはサビ残ないって聞くけど、同じ労組（だと思う）
なのにこうも差が出てしまうのか…？

本体の最終は圧迫だった。
もちろん部屋によって違うだろうが・・・
質問よりも態度がひどい

お祈りされたらアンチになる

>>80 (・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

本体の最終は和気藹々、とっても話しやすかった。
「へぇ、へぇ、ほぉ、ほぉ」って楽しそうに相槌打ってくれた。
で、内定もらた。
翌日には人事じゃない内部の人から「受かってるお」と連絡が入り、
その次の日に人事から正式連絡がきた。

差別は良くないと思います

世の中差別社会ですよ

学歴のみでいいだろ

リク面とかで点数付いてるんだろ？
当落の微妙な学生には圧迫してるのか？

…就職担当教授、早く出張から帰ってきてくれ。和気藹々とした面接だったからアンチになれない。

リクってどこまで意味あるの？

豊田通商の子会社でも一応トヨタグループなのか？

豊田通商内定だがトヨタ自動車おちた。トヨタ自動車の方々来年からよろ

ヨタのリクはリク面の聞き取り調査の結果を人事に提出してる。
最初の接触からエントリーシートもどきの物をリクから提出を求められ、
志望度、志望動機、自己紹介、英語力、海外経験、表彰など聞かれるお。

>>80,81
結果来たらよろ

やはり当落線上の学生に圧迫していると思われ
見事耐えたらソルジャー採用してやるかってｗ

デンソー、織機などからトヨタに出向する人は期待されてる人？ソルジャー？

トヨタの方針としては「出来る人」を出向させるそうだ。
受け入れた側は「いい人を送ってくれた」と思うし、
出来る人は出向先でよい事を沢山吸収してきて、戻ってきてから
それをフィードバックできる。・・・建前かもしれんけど。

>>79
デンソー・ジェイテクトなどトヨタグループの
中核１５社なら大丈夫。労働基準監督署に告発が相次いだ
２００２年以降なくなっている。
それ以下の中堅どころは未だにサビ残あり。

>>88
『トヨタグループ』が正規のグループ企業（中核企業）１５社を
指す場合は当然入らない。
単に、トヨタ系列の会社を『トヨタグループ』と呼ぶなら
明確な定義はない。

>>92
実質ソルジャー。しかもDQNが集まる部署へ行かされる。
デンソー社員がトヨタ・デンソーを相手取り裁判沙汰にもなった。

俺もジェイテクトに決めた！ジェイテクトの人よろしく。ちなみに事務系
デンソー、アイシンに比べてジェイテクトのんびりしてるらしい

俺の家の近くにジェイテクトあるぞ。今の時間でも従業員用駐車場には車止まってるよ

>>96
あまりびびらせないで下さいｗ
でもそのくらい普通だろきっと
俺名鉄でAWの前さっき通ったけど車もあるし電気もついてたよ

ジェイテクトの面接で、物理工学科？何？って聞かれたんで腹立った

まあ、確かに残業は多いと聞くけど。。。

>>94
あの裁判沙汰は、ヨタの本性見たりって感じだったな。
所詮デンソーなど奴隷に過ぎないって感じ。

>>98
あー圧迫だからね
実際はあまり専攻関わらず採用してるみたいだよ

>>94
中核グループでもやばそうなとこはある。

>>98
土曜のこの時間・・・さすがに俺なら帰るわ・・・

>>94
サビ残の心配はあまりなさそうなので、安心しました。
ジェイテクト志望してるので、頑張ります。
ありがとうございました！

今のご時世、大企業がサビ残やらせたら大ごとだろうが

3班2直でライン動かしてたら土日の夜も従業員いるわな普通
どこも同じだろう

>>98
最終前の面接だろ？ｗ
あのおっさん突っ込み方がむかつくねぇ。
圧迫って緊張タイプをイメージしてたけど嘲笑タイプとは

>>105
その「大事」がまかり通っている現状だから困るわけで…。
どこぞの電力会社でもサビ残は普通にあるぜ…。

仲良かった研究室のOBによるとデンソーもサビ残普通にあるぞ
ホワイトカラーエグゼプションだっけ？
それのせいでサビ残ふえて残業代増やせないって愚痴ってた
本体のリクはもっと忙しそうだった

エイダブリュエンジニアリングについて何か情報ありませんか？
業務内容のＣＡＥ解析は良いのですが、ソフト開発も行っているのと
90名で14億ちょいの売り上げっていうのが怖いのですが・・・

合格者説明会行った奴いる？

>>96
山谷があるから、日付が変わることもあれば、
定時に変える日もある。
いずれにしても年々改善されているから心配はいらんと思うがな。

>>98
京大？
確かに。機械系だってのにな。

>>109
CAE解析やりたきゃTTDCにおいで。
ITならTCS（トヨタコミュ）へ。

豊田通商の年収って実際どうなんですか？
30歳、35歳、40歳でどの位貰えるんですかね？

トヨタの申す、サービスキャンペーンとは「公然たる闇改修」という意味なのだとしたら、
これほど消費者（お客さま）各位を蔑ろにした愚挙もないと思うし、
第一、リコール告知しないのは悪質な��組織的隠ぺい�≠ﾉ他ならないと思う。
三菱自動車リコール問題という、
自動車製造事業者にとって、断じて忘れていけない先例を教訓にしていないどころか
拡張解釈したうえで『我々には落ち度はない』などと
世間に対して当然のように虚偽の意思表示をしているとしか思えない。
これは単に��潔くない�≠ﾆいう指摘だけで済まされない、
人命軽視の国恥企業トヨタごときに存在意義を見出せるだろうか？
日本の産業史に悪しき汚点を残す国辱行為だと思う…誠に嘆かわしいかぎりだ！！！

ショッキ自由応募の連絡待ちの人っている？
試験受けて10日以上連絡なしってことは祈られたのかな。

>>95
俺も事務系でジェイテクトにした！
懇談会等でよろしく。

ヨタとデンソーで悩んでる人いない？
どっちにしていいか分からなくなってきた。

>>116　ノ
技術系低学歴だから、デンソの方がいいのかなぁ。

>>114
織機は自由も推薦も全てが糞遅いから、諦めるのは速いんじゃないかな
もう時代錯誤としか思えん遅さ

>111
CAE志望の者です。アドバイス有難う。

もしよろしければお聞かせ願いたいのですが、
TTDCの待遇面はどんな感じでしょうか？
具体的には
・寮の評判
・残業時間の多寡(ご存知の部門の話で結構です)
・サビ残業の有無(cf,３０ｈ以上で発生〜など)
について内部の方の声が聞きたいのですが。

本命の推薦に落ちて慌てて企業研究中です orz <無ｲﾅｲﾃｲ...

>>116
俺も直前まで悩んでヨタにした
金と選考時期と知名度で選んだ
人とか生活環境、受かりやすさはデンソーの方が上だった

>>115
おお！よろしく
でもジェイテクト選考通してそこまで社員に会ってないからイマイチ雰囲気掴めてない
社員の人曰くデンソーとかに比べ地味目で堅い感じらしいよｗ
まぁその分のんびりしてるらしいけど

本社事務系最終うけて一週間なんだけど、まだ連絡こない

落ちてもお祈りくるよね？

本体フルボッコで内定ｋｔｋｒ
フルボッコは内定フラグかｗｗｗｗｗｗ

>>119
寮は普通で悪くないと思う。
仕事は忙しくないが、そのぶん薄給だな。
しかしサビ残はない。厳しく規制されている。

CAEならトヨタに派遣で行くことも少ないし、楽だと思うね。
2chの情シス版にTTDCのスレがある。
参考にしてもいいが、悪い意見しか書いてないぞ。

>>121
ジェイテクト懇親会とかあるの？
何の連絡もないけど

TTDCは寮については新設予定だとしか言ってなかったような･･･
説明会では2009年には入居可能になるとか書かれてた

>>125
勘違いさせてしまって悪い。
懇親会の連絡は今のところ俺もない。
ただみん就見る限り、６月頃に去年はあったらしい。
その時はよろしくってこと

>>127
６月まで長いな〜ｗ
よろしくな！

>>128
事務系？技術系？

>>129
事務だよ〜
そちらは？

>>130
俺も事務。
この流れではジェイテクト事務はネラーの巣窟かもなｗ

>>131
怖すぎるｗ
俺もコミュ力なくてここしか内定とれなかったからなｗ
最終も個人でどんなやつがいるか全然わからんし
事務系でネラー多いとか終わってるなｗｗｗ

日野自動車ってどうなんだろ。
やっぱトヨタの天下り先なのか？

>>133
グル−プ内ではどこもそうじゃないの？
ただ株式50％以上の日野は特に酷そう

>>133
役員の約半分は天下りって聞いたな。
とはいえ文系ならほぼ東京勤務確定（あくまで都下メインだが）で給料も悪くはない（叔父談で３８〜４０で９００ﾏｿ。高くはないが）から個人的に結構魅力的。

>>134
50%だもんなぁ。

>>135
そう、そこなんですよ。文系で都下在住な俺にとって魅力的なんだよなあ。
なんか全然話題に上らないからみんなどう思ってるのかわからなくてｗ

>>135
マジで？アイシン精機でも40で800万とからしいよ
日野のが上なの？

トヨタ・デンソー過労うつ裁判の日程
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/7a14d607b633db9d7ce42638d64c7354

いよいよ証人尋問が始まります。
４月２５日(金）午後１時〜５時　名古屋地裁　１１階　１１０３法廷
　証人原告Ｋさん　トヨタの上司　デンソーの上司

５月１２日(月）にも証人尋問があります。
７月２８日(月）には結審になります。

皆さんのご支援を訴えます。

>>137
そりゃ出世によるらしいけど…叔父の場合は比較的早いっぽい。
月給４０ﾏｿ後半×（１２ヶ月＋５ヶ月）＋役職手当など。８００後半〜。
同年代でヒラだと３５万くらい×（１２ヶ月＋５ヶ月）＋残業代その他だと。
アイシンは知らないけど、日野は３０台半ばまで（係長級より前）の給料が相当安いとか。
その代わりに４０代以降は比較的高めとのこと。

役職手当てって１００ﾏｿくらいつくのか

>>140
基本給が３６、７で役職手当が月に１２、３位てさ。
約５０×１７で８５０弱。プラス、夏冬ボーナス時に役職で１０万追加だと。
総額８７０くらいじゃない？

まあ、大きく上がるのは３０台半ば以降らしいから、若い時に稼いで遊ぶには向いていないかもね。
それに出世のスピードでも違うだろうし。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1208895182/

age

あれ？過疎？
もう自動車の２期で閉店ガラガラですか

タクティーってどうなの？

俺今度出すよエントリーシート。文系。
人いないってことはもう取らなそうだな。
まぁ一応やってみるかー

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　格差があるにしても、差を着けられた方が
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　凍死したり餓死したりはしていない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 【奥田 碩 語録】より

※実際には生活保護が受けられずに餓死する例が多発しているし、
　 ホームレスの凍死は事件にもならない日常茶飯事である。

ホームレスなんて本当のゴミだろ。その気になれば施設なりに入れる。

24日にトヨタ自動車が新役員体制を発表した。
重要ポジションである国内営業と海外の販売・生産統括に副社長の豊田章男（51）が
就任することについて、読売新聞は「次期社長就任がますます現実味を帯びてきた」
と記事で論じた。トヨタの社長は1995年就任の奥田碩以来、3代続いて創業一味で
あるトヨタ創業一味以外の人物が務めている。

読売新聞は豊田章男が社長就任することを“大政奉還”と表現しているが、
この創業一味の影響力は近年でもかなりのものがある。その一つの表れが、
豊田章男の父にあたる名誉会長の豊田章一郎に対する社内での扱いのバカ丁寧さだ。

たとえば、企業の記者発表はホテルやイベントホールなどで行うことが多いが、
かつてトヨタ自動車主催の記者発表会の席に章一郎が来る場合は「帝国ホテルか
ホテルオークラ限定」との指定があったのだという。
それ以外のホテルは「格」の面で問題があったというわけだ。

しかも、トヨタの社員はホテルに対し「章一郎専用のエレベーターを用意して欲しい」
とさえ言った。もちろん章一郎ごときがそんなことを要求するわけではないのだが、
周囲の人々が気を遣っているのである。

さすがにホテルも専用エレベーターを用意することはできなかったが、いかに
創業一味が社内で不自然に大切にされ、
異常なまでに尊敬されているかが伺い知れるエピソードだ。

ソースは
ttp://news.ameba.jp/domestic/2008/04/13229.html

２ちゃんねるって有料なの？ △　▽　　▲　▼

はい。有料です。
2ちゃんねる使用料
■閲覧
１スレッド　25円
■書きこみ
１レス　10
スレ立て　500円（大人の時間、ニュース速報は1000円）
混雑時は立てる事が出来ない場合がありますが、その時は課金されません

■書きこみ放題
・プラチナプラン　4800円　閲覧無料　スレ立て200円、通常３スレ/月、実況５スレ/週の無料サービス
・ゴールドプラン　3500円　閲覧無料　スレ立て半額　HOT!

払わないと、大変なことになるかもしれませんね・・・(￣ー￣)ニヤリ

23日にＡＷの一次受けたんだが10日以内に連絡って明日からの連休はカウントされるのか？

Fランで本体の内定もらったんですけど、工場決定？
だったら他行って好きな事やりたいです。

アイシン精機って実際どうなんですか？
別スレで北朝鮮風だと書いてあったので。
内定が早かったので他を切り捨てたんですが、今からでも本体とか受けた方が良いですかね？

>>152
工場は決定というかSランでもほぼ工場だろ
工場で何をするかは人それぞれ

本体の大卒の平均年収って幾らくらいなんですか？
どっかに800万って書いてあったけど、それは高卒とかも含んでますよね。
今まで給料気にしてなかったけど、行くことになったら気になりだした…

>>152
トヨタは現場マンセーな社風と聞くので、
工場が嫌なら苦労すると思われ
ていうか、おめでとう
入社するなら来年からよろしくお願いします

トヨタ【先進・信頼】デンソーマン16【総智総力】

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1208895182/

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　格差があるにしても、差を着けられた方が
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　凍死したり餓死したりはしていない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 【奥田 碩 語録】より

※実際には生活保護が受けられずに餓死する例が多発しているし、
　 ホームレスの凍死は事件にもならない日常茶飯事である。

トヨタでリコールが急増している理由については、
三菱自動車が00年7月に発覚したリコール隠しで経営に深刻な打撃を受けて以降、リコールを積極的に届け出る傾向になったことも指摘されている。
ただ、トヨタの場合、輸出の増加で部品メーカーを含め国内の生産現場に過度の負担がかかっているとの声もある。
北米や中国、アジアなど全世界で生産体制を急拡大しており、
これに見合った現場の人材育成が追いついていないとも指摘されている。

また、三菱自動車の品質諮問委員会メンバーを務めた自動車評論家の岡崎宏司氏は、
生産体制の効率化が、リコール増加の構造的な要因につながっていると指摘する。

メーカー側はコスト削減を図るため部品の共通化を進めており、
一度不具合が生じれば、リコールは複数の車種で膨大な数にのぼるからだ。

国内市場のリコール対象台数は、01年度の329万台から、05年度には566万台と急増している。
トヨタへの消費者の信頼が揺らげば、日本メーカー全体のイメージに悪影響が広がる恐れもある。
世界的な展開に見合った品質管理の一層の強化が急務との指摘も多い。
(2006年7月14日 読売新聞)

>>148の書き込みをした者を通報しました

日野・ダイハツ、そして今後はここに富士重工が連なるのか…。
富士重工はスバル車もあるが、航空機とか防衛とかもやってるよな…。
トヨタも三菱の航空機事業に参画するみたいだし、いよいよもって日本そのものになろうというのか…。

スズキの社員なんですけどスズキからTMCでの設計職。
しかもエンジンやミッションなどの機能部品系。
サプライヤだとDNやアイシンあたりは無理？
ティア2位のサプライヤになりますかね

マルチうぜー

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

金にしがみつくことしか考えることのできない
キチガイ学生どもには何を言って聞かせてもムダということか…ほんとうに心が痛むよ。

ここに書き込んでる奴らは全員、残業代ゼロで使い潰すにかぎるなｗｗｗｗｗｗｗ

と、Cランごときで威張ってるやつが言ってます

>>167
負け惜しみ乙

え？俺Sランだけど？

>>169
零細企業にも門前払いをくらうカン違いバカ乙

グループのどこに入社しても
節約すれば三河に一戸建て持つくらい稼げるから
あんまり年収は気にするな

トヨタ・デンソー過労うつ裁判の日程
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/7a14d607b633db9d7ce42638d64c7354

http://www.mynewsjapan.com/reports/633

アイシンでITSってのは、どうなんでしょうか？

低学歴の荒らし必死だな

と中卒ニートが申しております

>>174
マイナスイメージの書き込みがあると、短時間にsage連発するのはどういう事だ？

聞いてやるなよ気の毒だろ

え？普通ageのスレにいるとかどんなゆとりだよ？

ところでなんでトヨタグループなの？
自動車と織機は個別に作ったらいいのに

どうしてもageたいやつは荒らしだからスルーしろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿ 　　　　　　　　.rr‐-、
　　　　　　　l´　ｌi　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　　／￣￣￣￣￣
.　　　　　　 lｰ‐' !　　　　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　 ちんちんシュッ！　シュッ！　シュッ！
　　 　　　　l　　 |　　　　　　 　 　 　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
.　　　　　　|　　 |　　　　　　　　　 　　|／-=o=-　　　　　＼/_ 　　　　　　　 　|　　│　＿__　.__
　　　　　　l　 　 L＿.　 　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ 　 　＿/￣ヽ 　 !r´　　 i´　〉
　 　　/⌒'|　　/￣ヽｉ￣ヽ　　　 　 ｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）　 /　　',　 　| 　,|Ｙ　 　 |　/
　 r‐'ｉ　　 |　　|　 　 |　　 |.　 　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/　　|　 　 |　　 ! 　 ｀´　　 l　|
　 |　!　　 '　　 !　 　 !　　 l、　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/　　.!　 　 '　 　 　 　 　 　 |　!
　 ! ,!　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/　　 | 　 　 　 　 　 　 　 　 '　|
　 | ヽ　　　　　　　　　　 　 |　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／　　　|　　　　　　 　 　 　 　 ／
.　 ＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　 　 　しｗ/ﾉ＿＿_-イ　　 　 　 .!　　　 　 　 　 　 　 ／
.　　　 ＼　　　　　　　　　 /　 　 　　 _／　∪ 　　　　 　 　ヽ､ 　　 　 ヽ　　 　 　 　 　 ／
　　 　 　 ＼ 　 　 　 　 　 |--‐‐ー=''´　　　　　　　　　　　 　 `ーー‐--|　　　　　　 　 |

age

ageたら荒らしになるんですか？

>>171
あほか、共働きじゃないと生活できんような
尾張地区のゴム部品メーカーだってあるぞ。

え、それって…どこの？
防振のとこは給料良かったはずだけど

豪勢だろ

なんと

紡織の事務系の雰囲気分かる人いる？
体育会系かとか、まじめ系とか分かったら教えてほしいんだが。

紡織ひどいなｗｗｗ
尾張のほうが三河より土地高いんじゃないの？

>>189
紡織ひどいって？
ｋｗｓｋ

紡織ってあの選考スケジュールじゃ優秀な人材集まらないと思うんだが…
明らかに大手全落ちの学生が群がってくるだけだろ？大丈夫か？

>>191
大手落ちって言っても、すでにかなり絞られてるからどうしようもなくないか？

>>192
同じトヨタグループでももうトヨタとかデンソーの内定出てるから
そっちに行く奴らは紡織の選考を辞退してるだろうよ

なんか過疎ってるけど、今トヨタ本体はまだ採用やってるの？

本体内定のオレがきましたよ!!
子会社の内定者こきつかいまくるんで、よろしく!!

>>195
子会社の人間舐めてると振った仕事してくれなくなって管理してるお前らの首飛ぶよ

通りがかりったついでに教えてくれ
本体の子会社って、デンソーよか織機とかトヨタグループを指すのか？

今度文系でES出そうと思ってるんだけど
この過疎具合からするともう取らなそうなのかな

徳大寺 有恒（1939年11月14日うまれ）は、作家。
自動車業界を中心に評論家として執筆活動中。元レーシングドライバー。

名前は「出来るだけ偉そうにしよう」と決定したペンネームに過ぎず、公家・徳大寺家との実際の関係はない。
自動車評論家となる以前には本名の杉江 博愛（すぎえ ひろよし）として活動していた。

杉江の父親は栃木県の農家の出身で、足利市で運送業を営んでいた。
後に東京に移り自動車販売やタクシー会社の経営していた1939年、杉江が発生した。
第二次世界大戦に伴い一家は茨城県水戸市に疎開、そのまま定住する。
杉江は茨城大学教育学部附属中学校、水戸第一高等学校を経て成城大学経済学部に進学した。
大学卒業後、1960年代初頭の日本のモータースポーツの黎明期に
トヨタ自動車のワークス・チームの専属レーシングドライバーとして契約。
同じトヨタチームの浮谷東次郎や福澤幸雄などとは、古くからの友人だった。
レース界を引退後には自動車用品会社「レーシングメイト」を東京都文京区に設立、
しかしながら1969年、乱脈経営がたたって同社は倒産した。
その後は極貧生活を送り、紆余曲折を経てフリーランスとして文筆業を開始した。
ファッション雑誌「チェックメイト」（講談社）のライターを経て自動車評論家に転身、
1976年「徳大寺有恒」のペンネームで自動車批評本『間違いだらけのクルマ選び』（草思社）を出版した。
当時の自動車を批判的に評論した同書は約77万部が販売された一方で、
匿名を用いて仁義を無視するような本を出版したことに対し、
当時の自動車業界からの反発は非常に大きかった。
そして杉江をAJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）から追放しようという声があがった。
この結果、「徳大寺有恒」こと杉江は
「私が正体です、お騒がせしました」という記者会見を開かざるを得ない騒ぎとなった。
30年間続いた徳大寺の代名詞でもある『間違いだらけのクルマ選び』は、2006年1月をもって終刊した。
理由については明らかにはしていない。最近の作者の健康事情から継続を断念したものと推測されるが、
「ベストカー」（三推社）などの自動車専門各誌や「MEN'S EX」（世界文化社）などの男性ファッション誌、
各種講演などを中心に幅広いジャンルで活躍中である。

この他にもヨタの提灯もち自動車評論家のおかげで『トヨタ＝最良』というイメージが確立している

どうせコピペだろうが、先生に出したら真っ赤になって返ってきそうな文章だな

トヨタは平成十八年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現して、
暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮なことを放言する者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

でも事実じゃん

それは残念だったね
きっとそのうちいいことあるよ

>>203>>204の書き込みは関係者によるもの？

じゃなくて、あの特需のお陰で日本経済は救われた。

俺B4本体内定、先輩M2子会社落ち
最近話してない

>>207
えぐすぎだろｗ

トヨタ本体の社員割引ってどれくらい車安く買える？

>>209
１５％だっけ。２０％だったかな。３００万の車で６０万だから、まあまあ。
でも寮を新築する費用に回してほしい・・・

あれ、どっちだったっけ。
でもディーラー車じゃなくなるから、色々面倒だよ。

トヨタの社員割引って、自分でディーラーで買って、そのあと会社から補助金がでるのかと思ってました。
定価からの二割引きっていうことはディーラーで買っても社員割引で買ってもあまり値段変わらなそうですね。

それでも2，30万位安くなったと思うよ。
それがディーラーサービス無しと比べてどうかは別だけどね。

本体以外の内定者いない？
俺ジェイテクト内定です
グループスレなのに本体の人ばっかでさみしいよｗ

東京多摩地区にあるグループ企業内定です。
けど最近連絡が来なくて寂しいです(笑)

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1209484957/l50

>>215
日野？
俺も何も連絡ないよ
懇親会とかないしつまらん

本体の平均年収、大卒で35歳1170万て本当？

本体の住宅手当っていくらでんの？4.5畳の寮はさすがにきつい

>>206
そう理解できているのなら、あなたは豊田英二のコメントは適切でないとは思わないか？
きっと「私の履歴書」連載当時の日本経済新聞社には抗議が寄せられたと思うのだが…。

やっぱり入社して早々に社員割引で車買うのはまずいかな？

>>221
なんで？
ちょっと落ち着いたら買うつもりで今からいろいろ物色してるけど

入社したらアベンシスワゴン買いたい、だけど高くて買えない…
カローラフィールダーにするしかないか…

次期社長と目されている豊田章男副社長は
豊田家出身として、初の私大出身者で、初の文科系出身者なんだね。
並べてみるとかなり異色。
実力でも現場の開発者たちを統率できた豊田家歴代の技術者社長たちに比べると、
むしろ奥田氏や張氏に近い路線かもしれない。

二代・豊田喜一郎　東京帝大工学部
五代・豊田英二　　東京帝大工学部
六代・豊田章一郎　名古屋大学工学部→東北大学大学院・工学博士
七代・豊田達郎　　東京大学工学部　 →ニューヨーク大学大学院・経営学修士
？代・豊田章男　　慶應義塾大学法学部

>>221-222
上司より上のグレードを買うと・・みたいなのが無けりゃいいけどなｗ
あ、俺は無い内定の通りすがりですが＾＾；

上司よりっつーか、女房に逆らえなくて安いの乗ってる人もいるだろうにｗ

新卒ならウィッシュが無難かなぁ

寮の駐車場の車を見に行ってみれば？
そんな心配吹き飛ぶよ

カルディナクラスのワゴンを作って欲しいなぁ…カローラフィールダーとアベンシスワゴンの価格が開きすぎ、いきなりアベンシス買えないし…

入社したあとアテンザ買って寮の駐車場に止めたらやばい？

入社いきなりで買えないだろ

割引は本体社員しかないの？
他の中核グループも同様？

トヨタ(笑)車を買うということは、欠陥隠し車両を買うだけではなく
その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
当然含まれている訳ですね。

買うのは控えた方が良いですよ。

なんか豊田市って車の盗難車数が日本一らしいが・・・

>>234
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/saizensen/saizensen050507_1.htm
ガセだと思ったら本当だったｗ

・車社会である
・道が広い＆高速道路への接続がいい
・トヨタ勤めの金持ちが多くて高級車がたくさんある

プラスに考えようか。

やっぱトヨタは激務なのかな？

総合職はそれほどでもないと思うけれど
一般職はラクではないと考えるのが常識

一般職…？

技能職は肉体的に激務。技術職は普通に激務。
事務職はどうなのかな。８時22時くらいかな。
昼休み長いから多少はマシかもしれないけど。

残業は月３０時間までってトヨタの人は言ってるけど、実際サービス残業
ってあるのかな？

>>239
サビ残がないとこなんてない

>>241
憶測でモノ言ってない？
トヨタグループ上位は数年前監査が入って表向きはサビ残がなくなった（はずな）んだけど

自分も信用できる人から内向きの残業事情を訊いてみたいところではある

残業規制強化
→時間内に終わらせないといけない
→職場でなければできない仕事を優先
→残りを家で
という話なら何度か聞いたけど。

>>241
シッカリするんだ、自問自答している場合じゃないぞ?!

やっぱり社員割引がつかえるとは言え、新卒ですぐ新車は無理ですね…

>>218
ソースどこだよｗ

>>241
裏技使って一日１、２時間はサビ残できる
ソースは本体の友達とD社員の俺

先輩の事務系社員は大体１０時までは働いてるな。

>>245
http://www.geocities.jp/gakureking/35sainen.html

まあ総合職で出世してる奴ならこんくらいかね。最悪のヘボなら８００台かな。
３０ちょいのOBも1000万くらいはもらってるっぽかったし。

800万ももらえたら御の字だよ…。

>>248
なんか自動車系が高くて高級取りの金融とかがたいしたことねえんだけど

23日にＡＷの一次受けて連絡来た人いる？
10日以内に連絡だから今日までなんだけど、リクナビのブログにはＧＷまでには連絡するとか書いてあるんだ・・・
まだ来てないと死亡フラグ確定？

>>248
８００は額面なら並でも３１，２歳でもらえる
しかし３５で１１００万は多い

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。
トヨタに内定決まって他に活動してなかった奴悲惨だなｗ
勝ち組から一転して朝鮮の奴隷ｗ

トヨタなんていかねーよ

トヨタなんていけねーよ

トヨタに行きたかったんだけどデンソーの推薦貰えることになった
トヨタとデンソーの差ってどれぐらいある？

トヨタがダルビッシュなら
デンソーは川上

む、意外と上手い例えだな

下記に理系学部生で現役トヨタ社員のブログあり！！
http://syuusyoku-no-ouji.seesaa.net/

>>259
何これ　気持ち悪い

張のコピペとか失笑モノだな。
富士夫って名前の由来くらいヨタ志望者なら常識だろうけど。

トヨタ紡織ってどうなの？
給料って３３歳で６３０万ぐらいだけど。
あと悪いうわさは別に聞かないが、なんか駄目なとこある？

>>261
儒教を教えていた渡来人ｗ
チョンには変わりなしｗ

おまえらは朝鮮人の奴隷として死んでいけ

◇◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇

ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。

※トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、
　 2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

ジェイテクトってどう？
年齢と平均年収見る限りまぁまぁだけど
パワステ以外に何か目玉ある？
工作機械は不景気だときつそうだ

ベアリングかわいいよベアリング

ＴＴＤＣのＣって何の略？
トヨタテクニカルデベロップメントコーポレーション？

>>265
パワステのシェア５０％ってのはすごいしベアリングも安定してる。
海外展開も進んでるから将来性はあると思うよ。

【愛車は】トヨタ社員が名前を晒して飲酒運転を告白【スカイライン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209916465/

内定もらえなかったからってひがむなよ(-.-)

俺の親父は、高卒でトヨタに勤務している。高校時代は、学年でいつも3番以内だったらしいけど、それぐらいじゃないとトヨタに入社無理

初めは、ラインで三交代で働いていたけど、今はスタッフ職で課長職
年収は、1300万ある。
親父曰く
『馬鹿大学いってもトヨタに入社出来ないから、最低私立なら早慶行け

>>271
たぶん親父さん知り合いやわ

トヨタホームってどうなん？

給料はトヨタと同じってか新卒募集してねえべ？

>>271
現業なら頭よくなくても入れる

人や部署にもよるだろうけど、、今50くらいの本体社員で
高卒トヨタ：給料それなりに良い、残業少で気楽
大卒トヨタ：給料良い、残業多くプレッシャーでキツイ
という人たちがいた。高卒のが楽しそうだった

トヨタの第３回に応募したんだが、電話って何時くらいにくるもんなの？

トヨタ自動車に決まった友人が、隔離社会に入るのがつらいと言っていたんだが、ホントに隔離社会なの？
なんとか励ましてやりたいんだが。

ちなみにそいつはトヨタの闇？って本を読んでた。

技術系の場合、本社勤務でも交通の便が悪いので、
豊田市在住で無い限り愛知県民でも自宅通勤はほぼ絶望的。
漏れの専攻の場合、配属で東富士とか瀬戸に近い工場もありえる。
実習で田原ってのも多いみたい。
1年目で寮を4回ぐらい引越しってのもあるみたい。
寮のネット環境も良くないみたい。
配属後、昼休みに社内駅伝に向けて「自主的に」トレーニングとか。
おまけに英語も出来ないと駄目だし。
1年目を想像しただけで、力尽きました。

爆発と聞いてとんできました

明日グループディスカッションだ…
今まで一度も突破したことないよ

トヨタファイナンスはどう？

『トヨタの闇』は必読だろ？
読まずにグループ各社受ける奴いるの？

俺は読まないで日野受けた。

織機工場爆発したみたいですね

織機、2日前に最終選考辞退した。ｾﾌｾﾌ

まぁ事故死とは比較にならない程過労死、自殺はあるだろうがね（トヨタに限らずだけど）

日本最強メーカーを支えてるんだ。しょうがない。

大府大丈夫か？

織機いきたかったお

デンソーいきたかったお

トヨタ入ったらゴルフやらされるよ
お金使うからね

>>263
このレスまでもコピペのようだが
頭おかしいわｗｗｗ
１０００年以上前の先祖までさかのぼれば天皇だって朝鮮の血が入ってるってのに。

豊田鉄工ってどんな感じですか？織機や紡織やデンソと比べたら技術や給料は大分低いですか？
グループ内では絶対必要な企業？？

>>294
風通しが良いって人事が言ってた。
社長が気さくな人だった。結構各部署回ってるらしい
協豊よりはいいよ
ただ8人しか採らないって言ってた

俺は落ちたからこれだけしか語れない

トヨタの闇読んだけど。
左翼の怪しげな非公認労組の話とリコールの部分は無理があった。
過労死とフィリピントヨタの話はまあわかるけど。

トヨタの闇って、グループ会社のことはどれくらい書いてあるの？
それとも、この本はグループ全体について取り扱ってるの？
本屋行って探してみたけど見つからなかった…ネットで買うべきか。

ジェイテクト、AW決算きたね

>>294
まだマルチしてんの？もう５月だぜ

AWほぼ１兆だな
親を完全に食わないかな

トヨタ本体（事務）ってＥＳ通過後は
集団面接＆筆記→最終面接
でおｋ？

集団面接＆筆記→最終面接＆ＧＤだよ

面接少ないんだな

精機とＡＷならどっちがいい？

>>302
ありがとうございます。
五月だしキツいだろうけど頑張りますー

>>304
断然精機。
考えるまでも無いくらいに精機。

>>306
だよな！ありがと

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 （３３）を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。　

ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080508-357443.html

愛知県のイメージが、トヨタ（の社員）の所為で、悪くなる一方だと思えてなりません。
もちろんトヨタ社長の渡邊捷昭や会長の張富士夫、取締役相談役の奥田碩、名誉会長の豊田章一郎、
最高顧問の豊田英二など経営幹部どもは、
今回の一件について世間の皆さま、特にトヨタ車をご愛顧の皆さんや株主各位に対して
どの様に謝意を表するのでしょうか？公共の電波で謝罪会見を催して当然だと思いますが。
日本国内市場占有率五割超ゆえのトヨタだからこそ許されないと思うのが、至極自然でしょう……？

トヨタ企業グループを志望する学生諸君は、トヨタ入社後は、たとえ一人の従業員としても良識と責任ある社会人であることを確と肝に銘じていただきたい。

きめぇよ。お前

その論調だと他の企業ならOKなのか…馬鹿らしい

過疎スレで煽ってどうするｗ

>>271
トヨタの現業なら三河地方の工業高校に枠がたくさんある。
もちろん成績は上位じゃないとダメだけど高校のレベルはかなり低い。
中学でオール３ならトップになれる程度。

>>312
オール5でか？ｗｗｗ

そうだよ。三河地方の工業高校のＨＰ見ると全部の学校の進路先にトヨタ自動車がある。
もちろん、他のトヨタ系も。商業高校からでも行ける。
大卒とは職種が違うけどね。
愛知県の工業高校はトヨタがあるおかげで恵まれてる。

京大院から行くのがバカらしいな

デンソーとアイシン、トヨタグループではどちらが良いでしょうか？
それともやはり、トヨタ車体やトヨタ紡績のように社名の冠にトヨタが付いているところが格上ですか？

デンソー＞アイシン＞他2つじゃね？

>>297
デンソー社員のトヨタ本体とデンソーを相手取った訴訟にいたるまでとかも書いて
あった。
全体的に、トヨタグループは本でも言われてるようにプチ北朝鮮だと思った。

本体が一番終わってるがな

5年付き合ってた彼女にふられた。
もう就職なんてどうでもいい。

ふーん、なるほど

すまんその彼女俺の横で寝てるわ
本当にごめん

'`,、('∀`) '`,、

トヨタ自動車大量採用と聞いて飛んできました

ところで、だ
おまいら晴れて
トヨタ系企業に決めたら
就職祝いにクルマは何を買うよ？
漏れはカローラ フィールダーを考えている。

俺はランエボ
多少オタ臭はするが若いうちしかこういう車に乗れないかなぁと思ってさ

じゃあ、俺はFD

さ〜て、スレが盛り下がってきたところで本題に戻ろうかァ！

>>326
多少…だと…？

トヨタ、鉄鋼材料の使用削減へ


トヨタ自動車は８日、２００８年３月期の決算説明会を開いたが、
この中で原材料価格高騰への対応として設計段階に踏み込んだ原価低減、
従来常識としていた作り方の見直しによる材料使用の削減を図る考えを明らかにした。
鉄鋼材料については鋼板の種類を20％程度削減するとしている。

俺はルノー

ランエボて三菱だろｗｗｗ
トヨタでも実は他社の車が隙って奴おおいのかな
ホンダの社員の人も車はスバルが好きといってた品ｗ

本当の車好きは与太に乗らないよ。

>>333
自動車ヲタを自供した貴殿には、BMW M6が似合うと思う。

>>334
ポルテでございますが？

トヨタ減益計画の背景に新興国の需要増、輸出拡大で為替に敏感

　トヨタ自動車が８日に前年比３割もの営業減益計画を発表した背景には、
急拡大する新興国の需要に現地生産が追いつかず、日本からの輸出が増加し、
従来よりも為替変動の影響を受けやすいという事情がある。
　現地生産を進めてコストのドル化を図る必要があるが、新興国はインフラが
整備されていないこともあり、一朝一夕に解決できそうにはない。
　日本の製造業は１９９０年代半ば、ドル／円が８０円を突破する超円高を
経験。主要市場の北米や欧州で現地生産を進め、多少の円高には動じない体質
になっていたはずだった。ところがここ数年、主要市場は先進国から新興国や
産油国に移行。トヨタも次々と工場を立ち上げたものの、ロシアや中東など
これまで工場のなかった地域の需要急拡大に付いて行けず、日本からの輸出を
増やさざるをえなくなっていた。
　トヨタの２００８年３月期の輸出台数は２７０万８０００台で、０５年
３月期から４割近く増加している。渡辺捷昭社長は８日の０８年３月期決算
会見の席上、「米国や欧州は現地生産を進めた成果が出てきたが、資源国や
新興国は現地生産のスピード以上に需要の伸びが速い」と発言。「日本からの
輸出が増えて、為替変動に対して敏感になっている」と述べた。
　これまでトヨタは、１円の変動に対しドルで３５０億円、ユーロで５０億円
ほど営業利益に影響を受けると説明していた。しかし、０８年３月期の決算
から、影響額はドルで４００億円、ユーロで６０億円に変更した。輸出の増加
により、ドルやユーロ建ての取り引きが増えたためだという。対応策について
渡辺社長は「需要があるところで生産するのが基本だが、新興国ですぐに生産
を拡充できるかといったら、国によってはインフラが整っていないところも
ある」と説明。しばらくは原価低減や間接部門のコスト削減で乗り切るつもり
だという。
　（ロイターニュース　久保　信博記者；編集　田巻　一彦）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080509-00000964-reu-bus_all

>>335
なんと、マゼラーティ・クアトロポルテ（イタリア共和国大統領専用車として採用されている）とな？
お見逸れいたしましてございまする！

本体でも一年目でBMWは金銭的にきついっしょｗ
俺はマツダのロードスター買おうとか考えてる

>>338
あれは試乗に行ったことがあるけれど毎日、運転する類の自動車でないと思う。
トヨタならアベンシス、マーク�]４ドア、エスティマ、ランドクルーザープラドは如何でしょうか？

つか、トヨタ以外の車乗ってそんするのって
月1500円の通勤のガソリン代だけ？

1500円って何言ってるの？
てか1年目に高級車すすめてんじゃねーよｗｗｗ

おれきめたｗｗｗｗ
チャリで通勤して1500円でエロ本買うｗｗｗｗ

>>340
トヨタ車じゃないと通勤費なし
トヨタ車じゃないと車庫証明不可
上司によってはトヨタじゃないと干される
けど上司がトヨタのってない場合もあり

>>343
駐車場に堂々と与太車以外も止まってるよね。
あ、某グループ会社はものすごい嫌がらせやられてたな。社外車に対して。ほんときめー社員もいるもんだ。

>>343
やっぱトヨタ車にしますわ
一年目の若造は何がオススメですかね？

ｳﾞｨｯﾂとかｲｽﾄあたりでいいんじゃないの？

豊田通商は糞だな。

オーリスは？

私の叔母がブレイドの2,400�tを伴侶に買っていただいけれど、
意外に静かだと申していたよ。

>>343
ダイハツもダメなの？ｗ
俺軽自動車でいんだけど…。

>>350
ダイハツとか関係会社はほぼいいらしいよ

スバルもおｋ？

>>351
おお…。安心した。
ありがとｗ

逆にダイハツ社員はダイハツしかあかんって聞いたけどどうだろう
デンソはなんでも可だった

俺は既にシボレー乗ってるんだが、GMとは仲良しなんだからいいよな？

ﾀﾞｲﾊﾂ社員が寮に駐車場2台ついてるからﾑｰﾌﾞとｺﾍﾟﾝに乗ってるっていってた







いらねぇぇえええええええ

>>347
なんで糞なの？

>>356
ｺﾍﾟﾝ(ﾟ∀ﾟ)!はいいけどセカンドカーだよなぁ…
う゛〜〜〜ん

>>357
お祈りされたからじゃない？

>>359
なるほど。

コペンは気になるんだけど200だからね。いろいろ付けてたら250くらいにはなりそうだからなぁ

ただ仕事忙しくて車乗る暇があまりなさそうだなぁと思うんだよね。
維持費とか考えたら軽自動車にしては高いけど、気に入っている
コペンいいなぁ…と思ってる。

物載らないけど…。

Copen(・∀・)高いんだよね
新卒には中古(100〜150万)でもちょっとツラいぜ。

確かに。
２〜３年目くらいからかなぁ。

おまいらF1日本GP観戦（特にFISCO開催年の場合）が、若手社員に義務付けられていたらどーするよ？

>>347
なんで？

>>365
地獄の富士は嫌だけど行ってみたい気もする

…携帯トイレ持参で。

>>343
俺の内定先(グループ10社のどれか)はヨタ車以外でも1/4くらいは通勤費がでるはずだけど、
グループ内でも違うの？

もう新型プリウスでいいや

プリウス高ぇーよ

文系で紡織受けてる人いるか？

>>368
内定先どこよ？

グループって１５社じゃないの？

あげあげ

>>350
見学いったら見学バスのねーちゃんが
トヨタ、ダイハツ（ｒｙならOKですよ。
もちろん日野でも大丈夫です！

といって笑いをとっていたぞ。

日野ｗｗｗｗｗｗｗｗ

日野ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ
日野に入れたら「日野の車で通っていいですか？」って聞いてみようかなｗｗｗｗ

夢はでっかく大型トラックで決まりだなｗｗｗｗｗｗｗ

>>374
これ鉄板ネタだろｗｗ毎年言ってそう

通勤に便利で、値頃といえば…ウィッシュかな

トヨタ本体って、思ったほど給料高くないと思うんだけど。
技術、大卒（or院卒）だと40で1000万くらい？
それとも30で1000万？
この間、夏のボーナスが100万超えてたの見るとやっぱ高いのかなぁ。

あげときます

>>380
デンソーでも40前には1000万いくってもっぱらの噂
だからヨタはもっと前に1000万いくはず

トヨタは初任給が実質30万近いって話やん

ＡＷの社宅について聞きたいんだけど、このスレ大学生が
多いのかな？
今名古屋在住。
正直安城行きたくないお…

トヨタの二次の筆記ってSPIですか？

>>384
安城はまだマシだ
でもAWの本社は西尾寄りで何もないよｗ
西尾も中心まで出れば飲食店は多いけどな

てか名古屋人でもAWとか受けるんだな
AWくらいになると三河人ばかりだと思ってた
立地的に
刈谷のほうがいいだろ
名鉄はきついぞｗ

>>386
>>387
そうなんだorz
当方車ﾅｼなんだが、かなり不安だ。

本社と社宅の距離はご存知ですか？

ハイブリッド車なら、
プリウスの新型、
ホンダの200万くらいのプリウス対抗車、
ホンダが250〜300万くらいのスポーツカー

これくらいが今後発売予定

>>388
車なしかーきついね
寮はどこか知らんけど
AW本社の周りは車なしだとどこにもいけないよｗ
今名鉄が新駅をAWの駐車場横に作ってるから
電車でも通いやすくはなるはず
ちなみに俺は西尾市民なので色々AWの話は聞く

俺ヨタ系部品メーカー内定だけど
日産車乗れるかな
ティーダあたり買いたい
ヨタ車は正直好きじゃないし

無理だろ

ちなみにデンソーの寮はトヨタ車はほとんどない
トヨタの寮はほとんどトヨタ車

ヒント：交通費

>>393
うちの会社もどのメーカーでも可らしいが
ガソリン代出ないとか駐車場が遠いとかそういう差別があるならいやだな

>>390
意味深だw 色々って、激務とかそういうの？
ｱｲｼﾝｽﾚでもいい事書いてないよね。

しかし、新入社員の皆が皆車持ちって訳でもないだろうし…
どうしてるんだ？
銀行とか郵便局とか、安いｽｰﾊﾟｰはあるのか！？

与太グループでの話し。

駐車場に止めてた与太以外の車がボコボコにされたとか？

明日、本体の事務二次面接なんですが、
もう受けられたみなさんはどんなこと聞かれましたか？

関東自動車工業ってどうなの？ってかグループ内だよな？

>>395
噂どおり忙しいのは間違いない
給料もアイシン本体以下みたいだしな
業績は本体以上なのに。
土日に名鉄乗ると駐車場に車停まってたり会社の電気ついてたりするよ
銀行、郵便局、スーパーはクルマで行くべし
ただ地元での知名度は抜群、西三河ではかなりの勝ち組

ヨタ本体内定だが
チャリ通する予定！！！

>>398
勤務地にこだわらないなら良い会社。
おいらは東京からあまり離れたくなかったから受けなかったけど、
待遇とかいろんな面では良い会社だったと思う。

>>400
か、漢だ…


おいらはH野内定です。
ラッシュとは逆方向の通勤なんて、首都圏だからこその良いポイントだｗ

火のか。先日引かれたなぁ

トヨタ九州から内定もらいました。

トヨタ本社は能力に関わらず35歳で1000万いくんですよね？
んでトヨタ九州は本社の97パーセントの給料と社員の方に聞きました。
ってことは35才で970万ですよね。
九州出身の俺としてはかなり勝ち組とおもって間違いないですか?

＞本社の97パーセントの給料

これが事実ならね
ただ、社員の言うことを鵜呑みにしてはいけないって
じっちゃんが言ってた

学生50人くらいの前で社員が言ってたんですけど・・
ウソってことあるんですか？

>>405
まず97%なんていうきっちりした数が出されることがおかしい。
基準もなにも言われてないんでしょ？
トヨタ九州40歳でトヨタ本社30歳の97%の給料ですって可能性もあるんじゃないの？

トヨタ自動車九州ってトヨタの子会社でしょ？
そんなに給料がいいって聞いたこと無いな

≫≫406
それはねーよ
お前馬鹿？ｗ

本社の２、３パーセント引きって大勢の前で社員がいってたんだよ

≫407
聞いたことないだけだろ

あらあら

じゃあ３５歳でいくらくらいが妥当ですか？

レクサス作ってる会社だからかなり設けてると思うが
しかも数年後に設計始めるし

≫
www

>>408
まぁ、入って確かめればいいさ。

今までこのスレで九州なんて単語すら出てこなかっただろ？
つまりそういうことなんだよ

うぜっ

給与が本体の97%かどうかはわからんが、九州で勝ち組ってのは間違いなさそうだな。

別にそんくらいもらえてもおかしくないと思うけどな・・・
もちろんそんなにもらえなくてもおかしくないけどさ。

じゃあ３５歳でいくらくらいが妥当ですか？

100円

しらねえよ
おばちゃん向けに試供品配ってるんじゃねえんだから
何歳でいくらとか受身の考えやめろや

ダレもわかるわけねぇだろ

>>399
あなた色々ありがとね。

なかなか厳しそうだ。ｸﾞｸﾞっても良くわからなかったのですが、
名鉄で通勤もできるみたいな感じだね。

≫420≫421
さんざん上で何歳いくらっていってるじゃねぇか
考えろよ

>>418
いくらくらいもらいたいの？

>>423
1000円で十分だろ
これで満足したか？

何度も言わせるな
35歳で970万もらいたいんだよ

>>423
おめえにやる給料はねぇ！

>>423
ｱﾝｶｰｱﾝｶｰ！
前のもあなた？

非上場企業は給与も平均年齢も公表されないし
社員ですらそれらはわからない

考えろよ

アンカーもまともにかけない知的障害者には1000円で十分だよな

一人馬鹿が出てくるだけでこうなるとは…。

給料は人並みにもらえたらそれで良いよ…。
１千万とか言うけどさ、贅沢言い過ぎなんだよみんな…。

>>426
出世すればいけるんじゃね？

子会社採用は工員がほとんどでしょ
期間工の97%ってところじゃね

>>426
もっともらえるよ
きみなら

能力関係なしに３５歳で１，０００万払ってる会社があんなに内部留保あるのか？
はたして能力関係無しに３５歳に１，０００万払う会社が世界一になれるのか？

少しだけ考えてみよう。

おいしい役職は本体からの出向がもってくんじゃね？
出世は無理だな

>>404
俺の友達は、入社前に「教育で現場に数ヶ月入る」って言われて
入社してみたら「早ければ５年で現場から出れるかもね」だってｗ

確かに社員の言うことを全て信じちゃいけないんだなって思ったよｗ

≫≫４３５
えらそうにしてんじゃねぇよ低脳

俺はいろんな人から本社の「97パー」って聞いたんだ

≫≫４３７
それは友達がかなり無能だったんだろ
かわいそうに

>>438
うわ！めっちゃ怒ってる。

>>440
ｼｰｰｰｰｰｰｯ
見ちゃダメ！

本社の人を信じるか
2chを信じるか

≫≫君、自明だろう

【経済】経済悪化なら利下げも　日銀の白川総裁、融資姿勢を重視
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210579637/l50

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/92237.html

まじかよ

とよＱのいうことを信じるに決まってんだろ

しかしお前らが信じてないのは納得いかない

認めろ

で、結局こいつは何を求めてるんだ？

>>444
信じるも信じないも、直接社員から聞いてないからね。

>>445
勝ち組って言って欲しいんだと思う。

>>444
お前の言うことも結局は２ｃｈ情報だからなぁ

トヨQｗｗ

基本給が本社の97%と考えるのが妥当

97%が真実だとしても、
100%がいくらかを言っていないうちは、
いくらもらえるかわからんではないか。

＞＞448
２ｃｈ情報ではない
お前、俺を馬鹿にしすぎ
お前の内定先いってみろ

普通はそう考える、
が一番危ないかも

>>452
トヨタ本体

じゃあさ、トヨタ自動車九州はリアルにいくらくらいだと思う？
俺は３５歳で800万位だと思う

能力なくて会社にぶら下がり社員になるけど、３５歳には１本近い年収よこせってことだろ？
それまでうつ病にならず会社にいれば、だけど。

≫≫４５４
ドンマイ＾＾

>>452
２ｃｈで会話している以上
それはどんなものでも２ｃｈだろ

俺の言うこともお前の言うこともその程度の信憑性なんだよ
別に馬鹿にしているわけじゃない

700あれば十分じゃね？
九州だし

>>457
トヨQ？どんまい

>>455
会社にどれだけ貢献するかによって違うだろ
会社が年間８００万も払うに値しない働きの奴なら当然もらえないだろうし
平均聞いても自分が平均以下なら仕方ないだろ

あらあら、いつのまにか香ばしいのが沸いてますね＾＾

お前らレクサスだぞ
トヨタ１の高級車だぞ
売り上げに貢献してないわけないどろう

だがらどの子会社よりも給料高くて妥当だとおもう
よって３５歳で９７０万だろ

>>463
うん、それが妥当だよ＾＾

売上ってのは本社に吸収されるものなんですよ

>>463
そうだな
レクサスはみんなの憧れだもんな

くそっ

>>463
正解！
1000マンの97%だもんな！

>>463
うちの近所に田原工場というのがあって、レクサス作ってる。
友達がライン工やってるが、ライン工でも給料はいいみたいよ。
そいつは期間工上がりの正社員だから根性あるけど、大卒で本社から
来る奴はどんどんうつ病になったり、失踪したりしてるみたいね。
それだけ苦労してりゃもちろん年収も高いよね。
会社に残ってればだけど…。

皆様、トヨテツの年収も教えて下さい。
その他、色々な情報を待ってます。

おまえら急に加速すんなｗ

デンソー社員、放火で逮捕＝「仕事のストレス」と供述−愛知県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080512-00000152-jij-soci

ちょ・・・
やっぱトヨタからの圧力は凄いんだな。。

与太は辛いライン系は給料いいぞ。そんだけです

ちょっと与太関係の事件多すぎだろ。
マジで始まっちゃうのか、今更になってマスコミが報道し始めただけなのか・・・

今日つか昨日のカキコ多いなｗｗ
≫≫君が面白すぎるｗ

>>472
さすがデンソーマン…
仕事のストレスって理由がすげぇリアルだな…

デンソーはブラックランキング入り決定だな

デンソーの面接受けに地方から愛知までいくんだけど、

交通費ってでるの？
なんかHPには「鉄道料金が1000円以上〜当社規定額」とか書いてるけど。

>>477
HPに出てる通りだろｗ

≫
↑コレ流行ってるの？www

まあ≫を使って暴れてる奴は携帯で書きこみしてるんだろうな

急にスレ伸びてると思ったら
トヨQかよｗｗｗ

>>480
>トヨQｗｗｗ
ワロタｗｗｗ

ヨタグループ内定なのに
だんだんヨタの勢いに陰りが出てきて不安だ…
三河人だからUターンするなら必然的にヨタ系だったけど

くそ
将来レクサスの設計をする俺を馬鹿にしやがって

お前らの内定先いってみろよ！

お、帰ってきた。

>>483
勝ち組かは知らんが
間違いなく負け組ではないから安心しろ

>>483
今見たんだがトヨタ自動車九州なの？
普通にすげーじゃん。
勝ち組だよ。

>>483
お、お前トヨＱのすごさが分かる人？

俺「内定先どこよ？おいらっちトヨタなんやけど〜ｗｗｗｗｗｗ」
≫≫「トヨＱです」
俺「･･･え･･･！？」
≫≫「トヨタ九州です。」
俺「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(イスから転げ落ちる)」
≫≫「どうかしましたか？」
俺「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(足が震える)」
≫≫「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。ちょっとレクサス
　　　作ってるだけですから＾＾」
俺「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(小水を漏らす)」
≫≫「ちなみに給料は97％です。」
俺「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（射精する）」

間違えた
>>483じゃなくて>>486だ

>>488
ふざけんな
いい加減にしてくれよ

トヨQは負け組
トヨQ陸上部は勝ち組

>>488
トヨＱｗｗｗｗｗｗｗｗ

≫≫「トヨＱです」

Ｑです

本体の事務系って、名古屋：東京どのくらい？
一生名古屋も有りなん？

それは分からんが
東京のほうが人気が高いと聞いた
つまり、名古屋希望のほうが通りやすいんじゃね

>>496
そうなのか
ま、東京のが人気だよな。人数少なそうだし。

東京ドーム近いし、立地良いしな。

アイシンって45歳までに1000万いく？
＠学部卒事務系

いく

年収ってネット情報と違うんですかね〜？

なんとなく35歳ぐらいでは

800万：デンソー　トヨタ本体
700万：織機　アイシン
600万：他トヨタグループ

やっぱ御三家＋本体は強いイメージはあるけど。

>>499
多分行かないと思う
アイシンの人と知り合いだが、30歳で500万あるか無いかだった
営業だったから、事務はわからんけど

>>501
本体とデンソーなら行くかもしれない
俺の会社へも本社からの出向社員が結構居たが、みんな高級車乗り回してた
噂でしか聞いた事無いが、40歳課長でナスが200万、年収だと700〜800くらいだと思う


ちなみに子会社だと出世は無いです
課長以上の役職はほぼ全て本社の出向社員で占められます
定年まで主任クラスが殆どで、年収は600万が頭打ち

■■２００９ブラック企業就職偏差値ランキング■■
殿堂【祝】NOVA【倒産】
∞★日本電産★ ★東芝★ ☆デンソー（放火魔）☆
75 ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ 光通信 ﾌｧｰｽﾄﾁｬｰｼﾞ･ﾆｭｰﾄﾝ･ｾﾌﾟﾃｰﾆ ｸﾞｯﾄﾞｳｨﾙ ﾒﾉｶﾞｲｱ
74 ｵﾝﾃｯｸｽ 先物取引[外貨証拠金取引]業界　浄水器販売会社 佐川急便 ｻﾆｯｸｽ ﾀﾞｲﾅｼﾃｨ
73 SEL&MST SMG 大創産業 中央出版系列(大成社等) 丸八真綿 SFCG[商工ﾌｧﾝﾄﾞ] ﾛﾌﾟﾛ[日栄]
　　ﾌｧｲﾌﾞﾌｫｯｸｽ[ｺﾑｻ] 人財開発[東京ｺﾝｻﾙﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾙｰﾌﾟ] ｼﾞｬｽﾃｯｸ ※ゼネコン業界（施工管理）
72 ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽ ｱﾋﾞﾊﾞ 大塚商会 ﾊﾟﾁﾝｺ業界(大手ﾒｰｶｰ除く) ﾍﾞﾝﾁｬｰｵﾝﾗｲﾝ ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ[VSN] ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
　消費者金融、下位信金業界　ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ TV番組制作会社 MIT 零細出版社 編集ﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝ 東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｻｰﾋﾞｽ[TCS] 家電小売業界(ﾔﾏﾀﾞ等)
71 楽天 ﾄｽﾃﾑ 再春館製薬所 外食産業(ﾓﾝﾃ別格) ｾﾝﾄﾗﾙ警備保障[CSP] ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸBB(販売職) ｱﾙﾌﾟｽ技研 富士火災 ﾌﾙｷｬｽﾄ 富士ｿﾌﾄ[FSI]
70 証券ﾘﾃｰﾙ営業 ｱｰﾙﾋﾞﾊﾞﾝ ｼﾞｪﾑｹﾘｰ 引越業界(ｻｶｲ等) 綜合警備保障[ALSOK]
69 JTB 生保営業　大正製薬 丸井 ﾚｵﾊﾟﾚｽ 大和冷機工業 着物販売会社 ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ
　　人材派遣・業務請負業界（ｸﾞｯﾄﾞ・ﾌﾙｷｬ別格） ｾｺﾑ[SECOM]
68 宝飾業界(ｼﾞｪﾑｹﾘｰ別格) ｱﾊﾟﾚﾙ販売(外資除外) 小売[流通]業界(大創産業・ｾﾌﾞﾝ・家電小売業界・丸井別格)
　　ｿﾌﾄｳｴｱ興業 ｵｰﾋﾞｯｸBC 早稲田ｱｶﾃﾞﾐ- ｺｱ 陸運業界（ﾔﾏﾄ・日通等/佐川別格）
67 ﾒｲﾃｯｸ[MEITEC] 自動車販売会社(ﾈｯﾂﾄﾖﾀ等) OA系販売会社 HIS 富士薬品 船井電機 伯東 ニチコン 大王製紙
66 ｴｽｸﾞﾗﾝﾄｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾛｰﾑ 毎日ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝｽﾞ ﾏﾝｼｮﾝﾃﾞﾍﾞﾛｯﾊﾟｰ(不動産販売系)
65 旅行代理店（HIS別格） 日本食研 USEN ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ 伊藤園
64 ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社 ﾃﾚｳｴｲﾌﾞ TOKAI(ｻﾞ･ﾄｰｶｲ) ﾎﾟｯｶｸﾘｴｲﾄ
63 印刷業界（最大手含む） SE(下流・下請・独立) FIT産業
62 日本ﾊﾑ 京ｾﾗ OTC-MR 受験産業（塾・予備校・通信教育等/中央出版系列・早稲ｱｶ別格） MR(中堅以下)
61 住宅販売会社(積水ﾊｳｽ、大和ﾊｳｽ工業等) 上位信金業界　交通ﾊﾞｽ業界
60 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ ﾉｴﾋﾞｱ ﾎﾃﾙ業界 下位リース業界　

>>503
やはりきたか

トヨタ九州だけど９７％っていうのは俺も聞いたことはあるな。
それで本社並の高給取りかというと実は違ってて
あくまで同じ年齢、同じ等級での比較でしょ。
同じ年齢でも本体と九州じゃ出世スピードが全然違うわけ。
だから結果的には差がつくよ。

ちなみにこれはトヨタ本体のOBの話。
トヨQのOBは給料は本体に準ずるとだけ言っていたな。

ま、九州で勝ち組なのは間違いない。

>>384
遅レスだが・・・・
つんチャンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を
＞払ってきた。ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォー
＞ド・モーターの従業員より多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」　オマエ
＞ら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば時給3250円だ。時給3250円だぞ。オマエら
＞の時給の何倍だ？　1日8時間働けばアメリカ人は26000円もらってんだぞ。しかも年に2回
＞のボーナス付きだ。そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ。人件費削減して、時給い
＞くらになると思う?　〔略〕人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2500円だ。これで、オマ
＞エらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。利益1兆円儲けておいて、国際
＞競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。〔略〕

>>502
アイシンそんなに安いの？
欝だｗｗっうぇｗっうぇｗっうぇ

>>506？

全然関係ない話題だけど、
織機人事の人が「文系は南山以下はESも殆ど見ない」とか言ってた。
そんなもんかと妙に納得しちゃった。

そんなの当たり前だろｗ

>>510
そんなこと学生に言うか？
事実だろうが

まぁ、ESすら見られないってあるだろうなぁ・・・文系は特に・・・

ざわ・・・　　　　ざわ・・・
　　ざわ・・・
　　　　　　　　　ざわ・・・

トヨタ本体の二次試験のSPIって比重大きい？

つーか、

底辺とかは会社説明会すら満席ですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>515
そんなに大きくないんでない
というか満点でも叩き出さないかぎりほとんど差がつかないし

紡織が年収が異常に低いのは何で？

>>515
脚きりとのうわさ

>>517>>515
レスありがと。今日受けてきたんだが
久々のSPIで何問か計数ミスったんだよねｗ
まぁ7〜8割は取れてる、はず。。。

安価ミス
>>515じゃなくて>>519でした

昨日本体の面接受けてきたんだが連絡っていつくるんだ？翌日こなけりゃ死亡フラグ？

昨日本体受けてきたんだが、連絡って翌日こなけりゃ死亡フラグか？

１週間後にメール＆マイページでお知らせって言ってたが実際どうなのかわからんね

トヨタに関しては、遅くとも２日後。普通は翌日。

んじゃもう連絡きてるやついるわけ？

専門卒の僕はトヨタ系列無理ですか
レンタリースとかですか

卒？転職？

昨日集団面接で連絡きたやついる？

>>527
ショールームは平気だろ
俺の知り合い受けてたよ


てか大卒でショールームって世間的にどう思う？迷ってるんだが

昨日本体受けたけど、今朝通過連絡来たよ。
最終は名古屋らしい。。。。。。

俺はおととい集団筆記受けて昨日きた。筆記はたぶん８割くらい。
どれくらい二次で切ってるんだろーか。

よし内定もらった
あまりに早すぎて、不合格なので今後の就職活動を早く再開してもらいたいと思って
とかだと思った

高卒でトヨタの鋳造で３交代で働くのが
一番給料がいい。下手に大卒で設計で主任どまりだと
糞みたいな給料で終わる

>>534
で？

>>535
そんな奴がうちにはたくさんいるってこと

それよりもトヨタの9年ぶりの減益で、また一層キツくなるんだろうなぁ…。

>>534>>536
鋳造って肉体労働でしょ？
給料よくても肉体労働を40年続ける気にはならんな・・・
総合職なら出世最下位でも35歳で800万はもらえるわけで。

トヨタって出世競争厳しいから、それに敗れた大量のおっさんが
たいして仕事もせずぼんやり過ごしてる、って聞いたんだけどどうなん？
そういうポジションすごく憧れるんだけどｗ

>>538
劣等感ハンパないだろｗｗｗ

>>538
そのたいして仕事もしないでぼんやりすごすおっさんを
俺は「秘密兵器」と呼んでいる。
関連部署からの依頼をすべて突っぱねるからｗｗｗ

秘密兵器になったらスポーツカフェでもやるわ

本体事務系で12日集団受けてもうきたやついる？
>>531>>532は事務系？

そんなもんはどの会社にでもたくさん居る
というか、ヨタでも窓際とか
あんまり仕事しない管理職とか居るの？
子会社の幹部をやるのかと思ってたんだが

>>542
事務系

ヨタ理系で窓際なんていないだろ。
生産技術が足りてないから工場に向けて発進!!

まさに正ｇ　いやなんでもない

ならば、漏れが「生技の味方！」

豊田自動織機ってどうですか？
これから学水で受けようと考えている者ですが・・・

>>548
いいんじゃない
学推があるなら受けてみては？

デンソーはどうでしょう？
織機に比べて、いい話は聞かないんですが・・・

本体の寮ってどうなんだろう。当たりはずれがあるみたいだけど。
ググっても期間工の人たちのブログばっかだしなぁ。

>>551
っ社員のmixiの日記

俺も寮に不安があったので調べた。
ハズレの寮は４畳半で築４０年で風呂トイレ共同。虫だらけ。
当たりの寮はキレイだけど６畳で風呂トイレ共同なのは同じ。
期間工の人と一緒の寮に住むこともある・・・のかな？
ちなみに社員は期間工ではなく期間従業員と呼ぶらしい。

当たってるかどうかは知らない。

>>534
んなこたぁない。
主任になれば1000万近くもらえる。
実は管理職にならずにずっと主任で定年を迎える人が一番の勝ち組かも。
まぁ定年までにどこかに飛ばされるだろうから、そんな人はごく一部だけど。

トヨタ自動車九州の年収例ってどんなもん
本社が35歳で1000万くらいいくんだろ？
なら
35歳で800万くらい？
あと本社より激務って聞いたけど・・・

この前トヨタ本社のリクが
年間360時間以上残業できなくて毎日７時くらいに帰れるって言ってたけど
これってウソ？本社は激務なんだよね？

リクルーターの言うことが100%本当だとでも

ぐは、織機の本社意外に遠い…
なんで駅の反対側が正門なんだ。
デンソーと大差ないし歩こうと思ってたけど、タクシーで行くべきか…
みんなは織機の試験の時どうした？

あれくらい歩きなさいｗｗｗ

やっぱ本社激務だよな？
そしてそれよりトヨタ九州は激務でＯｋ？
ちなみにトヨタ九州は月残業70時間らしい

>>557
えーー
…歩くか、、朝から2km近く歩いて長時間試験とかツライよ。

激務でないヨタグループなんて

俺生技希望なんだけど、やっぱ皆設計開発希望なの？
生技希望の人いない？

>>552

＞虫だらけ

いやぁあああああああああああああああああああ

>>558
月７０時間で激務とか広告や出版印刷系受けてた俺からしたら通常業務の範囲内なわけだが
お前みたいなのはインフラがむいてるよｗ

本体の寮は食事って朝と夜あるの？
食事代はいくら？
教えてください。

激務といってもメーカーの中での話だからな
外資コンサル金融マスコミ商社と同じ激務であの給与ならみんなやめてる

日野を推薦で受けようと思うんだけど、適性検査と面接は各一回ずつだよね？

適性検査はTACとかを対策しとけば良いですか？

ＡＷの内定でたんだけど、ＡＷってどうよ？
天下りとか多いのかね？でかくても所詮子会社ですか？
ケンウッドとかも内定持ってるけど、親会社は親会社だけど業績が悪すぎて先行き不安なんだよな
皆さんなら、どうしますか？

AWって株式上場してないんだよね。
漏れは選考途中で辞退したけど、精機と比べるとなんとなく感じがよかった。
選考辞退したいくつかの会社の中では人事の人の対応が一番よかった。
でも、凄く忙しい会社らしい。

>>567
事務系でリア充じゃなかったら死亡

本体の集団面接が非リア無い内定ばっかでﾜﾛﾀ

紡織の事務系受けてる人いる？

>>570
そりゃ、もうこの時期だもの。
積極的に動いているリア充は4月1日から面接してるよ。

まだ本体採用活動してんのか
とっくに終わったものと思ってた

悪い。漏れが内定辞退したから、それの補充かも。

>>567
AI(精機のこと）からの天下りは役員に一人位で、殆どないよ。
ちなみに今度の社長は、AW生え抜きの事務屋さん。

仕事は…結構忙しいぞ。それは覚悟しといた方がいいと思う。
残業の多さは部署にもよりけりだけど、忙しいのはどこの部署も変わらない。

ここで明日本体の面接受ける非リア充の俺が登場。

そんな俺に何かアドバイスちょうらい!!

>>576
実は陸上やってたことにしろ

小糸は待遇とか給料とかどうですか？
車体の推薦があって使おうか迷ってる。

>>576
なぜ？を繰り返して人間性をあぶり出そうとしてくるので、
小手先のことをするのは危険だと感じた。
ロジックと気合いだ！

俺はテンぱりすぎて本性どころか化けの皮さえ発揮できなかった

>>566

適性検査は他の企業よりずっと難しいが、気にするなよw
対策は普通の SPI でおk。

>>577、579
おまいらｻﾝｸｽ！
陸上はやってないけどな！

行きの新幹線の中で「なぜ？なぜ？」いいながら怪しい人演出して
ロジック詰めていくとするぜ！

>>582
言うまでもないが笑顔と目を見るのと空気読むのも忘れずにな

本体技術系のエントリー締め切りらしいね
今年はなんでこんなに早いの？
予定人数になったかららしいけどどう見るべきかな？

推薦出しすぎなんじゃねーの？

自由と推薦の人数枠は別だろ
自由での応募が多くて辞退者も少なかったんだろ

>>581
サンクス!SPIの対策をするよ。
何度も悪いんだが、面接は技術面接と人事面接に分けられてたりする？

トヨタＱ州でレクサスの設計をやりたいんだが
やっぱりそこに配属されるのは本体からの天下りが多いのかな

知ってる人いたら教えてくれ

設計といってもピンきりだしな
本体でなければ車両開発の責任者には一生なれないよ

>>588
レクサスの部品を組み立てる生産技術の設計ならできる。
レクサスの車両開発は本体のレクサスセンターという部署。
>>589のように車両開発ならば本体じゃなきゃ一生無理。

今週二次選考受けた連絡来た人いる？

>>589 >>590
今年くらいからレクサスボディの設計をトヨタＱ州で行うと聞いた。
その部署に配属されればレクサスの設計ができる？？

>>592
宮田工場の新しい開発施設の事か？
対象が車両じゃなくて「アッパーボディ」だが、
おそらくトヨＱからも技術者が選ばれるはず。
新人がどうなるか分からんが、可能性はゼロじゃない。

来年就活するM1だけど、トヨタの技術って、

研究開発（豊田中央研究所）
↓
先行開発（東富士研究所）
↓
量産開発（本社）
↓
生産技術（工場）

って流れの認識でいいよね？

なるべく上流をやりたいんだけど、
中研と東富士の違いが詳しく分かる人いませんか？

車体と紡織だとどっちがいい？理由もたのむ

ヨタ系は激務激務と友人は言うが、本体はそこまで激務じゃないのでは？
あまり残業もしたらいけないと聞いたし。
デンソーとか、アイシンはどうなんだろう。残業多そうなイメージあるけど。

研究開発（豊田中央研究所） 基礎的な研究
先行開発（東富士研究所）　１０年後位に車に積む装置、システムの開発
だったと思った。

>>596
ある数学の問題を１０分で解くのと１時間で解くのはどっちが大変だ？
残業がないからといって、激務じゃないとは言えない。
求められるレベルが激務と言われる理由だよ。

ここの本体給与って実際どれくらいなの？
結構高いって話を2chでは聞くけど、２ｃｈ補正？
実際のところが知りたい。

明日紡織の事務系で最終受けるひといる？ノシ

>>599
プレジデントによると、30歳で600〜700万。
トヨタは10年目までは横並び。そこからガンガン差がつく。
10年目（32歳）で一番出世の早い奴が昇進し、800〜1000万になる。
34歳までにはほとんどがそこまで到達する。
下３割の落ちこぼれは一生その辺のポジションにとどまり、1000万がMAX。

そして一番早い奴は15年目にもう一段階昇進して、1300万くらいになる。
40歳ではトップ２割の奴とビリ２割の奴の間に600万くらいの差がつくそうな。

あと、海外赴任をすれば手当てがたんまり来るから金は貯まるってさ。

>>601
KOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

今日本体の面接受けてきたんだが
ログ見る限り通過なら翌日連絡が多いとなってるけど、
土曜日でも連絡きたことある人いる？

>>601
1選、2選とかで選ばれるってヤツだよな。
30歳までに自分の運命が決まるって先輩が言ってた。
そのレールに乗れないと子会社決定だとも。
本体は入ってからも競争だから大変そうだ…。

本体の出世するやつの能力って具体的にどんな能力が優れてるんだ？

理系の場合はマネイジメント力だろ？　技術力よりはそっちの能力のが滅茶苦茶必要

953って何？中身については同意だけど。
まぁ、あとはとにかく目立つ事だろうなぁ。
大きなプロジェクトを成功するとか、
自分からどんどん進んで立ち上げるとか。

ルックスとか学歴も重要みたいだな
出世してるOBの人は結構なイケメンだった

あー本体から連絡来なかったわ。。。
面接で地雷君と一緒の組になって時間浪費されまくったことが悔やまれる

>>609
昨日本体の面接受けたのか？

本体の出世は大東亜帝国じゃ無理かな？

テスト

>>610
いや、火曜っすわ
悔しいっすわ

出世以前にどこにとばされるかが問題だ

東富士の田舎度は異常

四川の工場少し動かし始めるみたいね。
良く考えてみると、海外勤務になるとこういうところに行くことになるんだよね。

東富士ならめっちゃ勝ち組じゃん
人として負けてる気もするが

海外もありだなと思う

面接で苦労したことを面接官に聞いたら間髪いれずに海外って言われた

日野の技術の適性検査って、マークシート以外に筆記もあるんでしょうか?

日野の技術の適性検査って、マークシート以外に筆記もあるのでしょうか?

>>619
意味わからん

>>622
面接で「今まで仕事で苦労したことはなんですか？」と面接官に聞いたら、間髪いれずに「海外」と言われた

ってことだろう

はずかしいから解説やめてくれｗｗ

>>623
ありがとうそういうことか
俺の読解力も足りてなかったよすまん

>>602 さすがは典型的な日本企業だな。 薄々感づいてはいたけど激務度は金融とあんま変わらんのだろうな…。

俺の欲がないかもしれんが、ぶっちゃけ年収600-700あれば全然良くない？？
トヨタのような田舎なら家も建てれるし、十分かと。

By 学部卒

>>627
働きに対する正当な報酬は要求した方がいいよ。

>>627
俺も平均年収７００ちょいあれば満足
それより家庭を大事にしたいな
金あっても仕事ばっかりで家族放置とかは無理

お前みたいなのはトヨタ関連はむかないから来るな。
仕事第一、家庭は二の次が当たり前。お前みたいなのはコンビニの店員が
お似合いだよ。

トヨタの下請けいじめが中日新聞にのってるけど
おまいら恥ずかしくないの？ヨタグループに内定もらって

デンソーの企業努力が日経に載ってるので
恥ずかしくないでつ。

>>631
おまい中日新聞なんか読んでんの？

>>630
おめでとう＾＾

キチガイが多いな

>>630
これは・・・・

名古屋の人間からすればトヨタなんてきちがい会社に入る奴は馬鹿だと
思ってる。うつ、自殺が多いのはよく聞くしね。
結いの心は面白いね。工員の歩数数えるなんて、人をロボットとしてしか
見てない。

院を出てまで疲れた工員さんを鞭打って
歩数を数えたりストップウォッチを持ってタイムを計ったりしたくないな。
卵に過ぎないかもしれないが、技術屋としてのプライドを金で売り飛ばしたくないお。

>>632
放火容疑でデンソー社員を逮捕

　愛知県警蒲郡署は１２日、倉庫に火を付け全焼させたとして、
放火の疑いで、蒲郡市西浦町下地、自動車部品製造大手の
デンソー社員小田尚毅容疑者（４８）を逮捕した。

　調べでは、小田容疑者は１月２７日午後７時５分ごろ、
自宅近くのプラスチック製造会社の廃材置き場にライターで
火を付け、近接するビニールテント式倉庫（約１１５平方メートル）を
全焼させた疑い。「仕事でストレスを感じていて、やった」と
容疑を認めているという。

　小田容疑者は２月に、近所に止めてある乗用車のタイヤを
パンクさせたとして、器物損壊の疑いで逮捕された。ほかに
路上のごみを燃やしたり、車のタイヤをパンクさせるなど
数十件を自供しているという。

　デンソー（愛知県刈谷市）は「ご迷惑をおかけした。事実関係を調査し処分したい」としている。

ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080513-359221.html

>>637
俺の友達の名古屋人はいつも「世界のトヨタ」とか「トヨタ最高」って言ってるが
人によって全然違うのか？

>>640
名古屋の人だからトヨタを知らないんだろ。
トヨタは三河にある。
しかも、ＪＲ東海道線、名鉄本線、国道一号線など幹線から外れた豊田市にある。
日常、トヨタ本体に働いている人は名古屋市内にはまずいなかった。
ミッドランドスクエアができて、事務部門の一部は名古屋に移動したが、
実際稼動している工場や研究開発の部門の事を名古屋の人が見聞きすることはない。

中身を知れば考え方が変わるんじゃね？
表向きは華やかだからな

本体の東京開発センターってお台場にあるらしいが
調べてもあまり情報ないな。出来たばっかりだからか？
車載のソフトウェアを研究開発してるみたいだけど。

１年ぐらい前までは画像処理の先行開発が入ってたみたいたけど、
今は撤退してて開発拠点としては機能していないよ。
環状線実験の休憩所になってるな。
ましてや新人が行く事はない。

>>620

ない。

中日新聞は愛知でシェアダントツだぞｗ

あれに書いてあること事実だよ。
歩数管理もだし、指導という名目で下請けに行っては省人化
して価格をさげさせるｗ
ひどい会社だよな

トヨタグループ内定の人、どんな車買うの？欲しい車ないんだけど…

とりあえず、秋発売のiQ。
んで、お金貯まったら趣味車一台買うかな。

俺が入る予定の信組の理事長がトヨタグループも仕切ってるらしいな

>>641
>>642

そうなんだ。
俺は愛知の人=トヨタマンセーが基本だと思ってた。
表向きと実態は全然違うんだな。

>>646
中日新聞て地方紙だろ

>>647
エントリーのロードレーサーほしい

日野のトラックでいいや

そだね,
あの華麗なミッドランドスクエアは汗水流して働いている人や
その車を買ってくれている消費者によって健在しているのだよ。

中日は思想が偏ってるからなー

そうだ。ミッドランドスクエアはトヨタ車なら無料駐車できるお、って
サービスぐらいしてもいいと思うな。

中日は右なのか左なのかよくわからん。

本体からの連絡がｺﾈｰ。

土日は連絡来ないって希望もってもいいのかな。

土日は連絡ないだろ。常考

けど土日前にこない時点で

>>660
いや、受けたの金曜なんだ。
土日こないってことは月曜に期待していいってことだよな!!

>>661
選考時期は先月だが、金曜に受けた友人は月曜に連絡きてたよ。

>>662
横レスだが、サンクス！
希望がもてたぜ！

学閥について聞きたいんだが、本体・車体・デンソー・織機はあるとしてそれ以外はどんな感じ？
ジェイテクト・紡織とかあるの？
ちなみにアイシン系はないと聞いた

中日新聞は最近反トヨタ記事が多いね
なんかあったのかな

>>664
Jテクトはある。暴食はない

本体の学閥教えてください。

名古屋九大東工大の採用人数が多かったと記憶

採用のときは学歴ガッチリ見る。数年前までリク制だったし。
でも入ってからはぜんぜん関係ないってさ。東大OBが言ってた。

東大ＯＢなら気にする必要がないってことじゃなくて？

トヨタ系は東大と慶応じゃなかったっけ？

今は学閥それほど強くないんじゃね

でも明らかに名大の入社人数は多いよな。

>>673
そりゃ北大とかの入社人数が多ければあれだが
名大なら普通でしょ

地元多いのは変じゃねーぞ

いや変とか変じゃないとかじゃなくて、人数が多ければ学閥できそうだと思って。

九大をいちばん多く見かけた

そういえば本体の社長慶応卒のひとになるんでしょ、慶応の学閥か
急成長しそうだ…
俺慶応すきじゃない…

愛知の人はトヨタマンセーだよ。
殆どの人は実態知ってるから、系列企業で働くのはゴメンだし、トヨタ車も乗らないけど。

愛知にあるというだけで誇りには思ってる。

ゴメンっていうか入れないんだろ
じゃなきゃ近隣大学からあんなり入社する意味が分からない

学閥ってさ、同じ大学出身者の中では良いことかも知れないけど、
会社全体で見たら良いことないと思うけどな。

>>680
期間工とかいつも募集してるじゃん。
結局地方出身者ばっかりの。
どういうレベルのお話？大卒とかは知らないよ。
大学新卒で入るのはむずかしいかもしれんが、そんなの大半の愛知県民には関係ない
話しだし。

>>682
この板は基本的に大卒の話だよ？スレの流れからしてもそうじゃん。
期間工が全国から来るのも当たり前。
寮がついててまとまった金が稼げる仕事はなかなかない。

三河人は他に受かればヨタ系を本体だろうが上位だろうが避けるよ

いや、名古屋大からめっちゃ入ってるじゃん。
愛知出身の東大生も知ってる限り３人は入ったし。
嫌う人も多いだろうけどさ。

愛知県は尾張と三河に分かれて文化全然違うって知ってる？

>>685
三河だと言っとろうが。
尾張と三河はフランスとイギリスくらい違う。

どっちもDQNじゃないか

なにＤＱＮって？

尾張と三河の違いなんか知らんｗ　じゃあ三河人から見て北海道民は異星人か？ｗ
つーか、尾張の人間でもトヨタについて他県の奴よりは知ってるだろｗ
名古屋大にも三河人はたくさんいて、それでもたくさん入ってるわけだよ。
三河人でトヨタ入る奴もいるだろうし。

下請けにキツイのは経営努力。激務はトヨタに限った話じゃない。
いろんな問題もトヨタに限った話じゃない。
そこを割り切れるならいいんじゃないの。

＞尾張と三河の違いなんか知らんｗ　じゃあ三河人から見て北海道民は異星人か？ｗ
いかにもそうだが。いや、東京人も異星人。
三河人がどれほど保守的で、外に出ないか知らないな？
三河から名古屋の大学行くのは県外へ行くものと考えられるぞ。
県外（特に東京）の大学行くなんて変わり者のレッテルだ。

三河人かお前の少なくとも一方がアホだと言うことはわかったｗ
そんな偏屈でよくわからん考え方をする人間に嫌われてもね。
つーか三河にたいした大学なくね？優秀なら名古屋東京行かざるを得ないだろ。

>>691
お前の持論をさも一般論みたいに言わないでゴミ君

と思ったら自演じゃねーか

落ちたやつの自演だろ　JK

二人しかいねーだろこのスレ

どうせ来年入社の奴も３年以内にいっぱい辞めるんだろ。

>>666
ジェイテクトってどこの大学が有利なの？
俺名大未満だけど選考で優遇されてるとちょっと感じたわ

愛知県豊田市　清水愛美さん(１５）殺人事件の現場ではしゃぐテレビ局レポーターとスタッフの映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080510085437_1.htm

学歴についてマジレスすると、トヨタグループ各社とも影響力は違うが、学閥は存在する。
本体と御三家なら基本的に東大一橋京大慶応が強い。これは役員の割当て数から言える。
次に名大阪大東北早稲田が強い。名大は役員も多いが母数自体も多いのであまりおいしくない。
それ以外は大学OB会があるかによる。それを考えると東工は学閥自体が存在しないことが多いため、ソルジャー率が高い。

>>700
なにとんちんかんなこと言ってんだクズｗ
ttp://www.geocities.jp/tarliban/toyota.html

織機がせっかく最終までいったのに、漢字がほぼ白紙で泣ける。
人事の方は数学が重要って言ってたけど、それ以外死亡でも受かった人いる？
7日通知だとそろそろ結果来そうで落ち着かない…

>>701
総合的に見たらある程度当てはまってるように見えるが。
会社によってムラはあると言ったはず。
東京一は人数自体が少ないのに管理職やたら多いだろ。

無知すぎて笑える

>>621
これ分かる人いますか？

みんしゅうでも見れば？

豊田合成の激務度ってどんなもんですか
そんなにきつくなさそうなイメージがあるけど

説明会で社員とあったが、魅力なさすぎw
特に人事乙w

向こうもお前のことそう思ってるよ

アアッーw

>>640
トヨタは日本の誇り、トヨタの為なら多少の犠牲も仕方がねーよ。
トヨタ叩いてるのは底辺だけだ、自分が貧乏なのを金持ちの所為にしてる…ホント卑しいよなー

とにかく残念ながら一番イケてるのは、間違いなく豊通。かっこいい。
トヨタは、別に自分がすごいわけでもないのにプライドだけ高いし、性格暗い。
デンソーは、比較的まとも。たぶん東京・大阪の学生も来るからだろうな。
織機、アイシンは、ダサい。暗い。
車体、JTEKTその他は、所詮は三河の人しか相手にしていない。トヨタの一部署にすぎない。

デンソー理系は東京大阪じゃなく田舎ものが多い

D社員だが九州のやつが多い印象
西日本が多いね

なんかやたら体育会系だよな…。
１２時とかまで仕事できるかな。

>>712
自分が入るところが一番だと思いたいのは分からんでもないが…ｗｗｗｗｗｗ
織機をダサい暗いで済ませるとは…。
JTEKTは関西の方もあるだろ…ｗ
デンソーは凄いけど、トヨタの中でもかなりの激務ってイメージ。

Dのリクの人が教えてくれたけど、選考で重要視するポイントは、
バイタリティ、チャレンジ精神、ストレス耐性(逃げ出さないか)
の３点だって。オレはストレス耐性無いんだけどorz

本体二次選考未だ連絡なし
いいかげんダメだと連絡くれよ

デンソーでリクつくのって文系じゃねーの。

>>718
いつ受けたの？

漏れが本体受けた時には翌日に連絡着たけど。
落ちた同級生は1週間しても連絡着てなかった。

>>716
いやいや、>>712はどう見たってあたってるだろ。
織機の社員ってマジで暗いじゃん。
なんか質素倹約がモットーでお逢妻って感じ。
おシャレではない。

でもトヨタグループはやっぱすげぇよ。

>>723
人使いの荒さがな

TMCに内定もらった人、入社するまでに体(特に足と腕)を鍛えておいた方がいいよ
今工場実習やってるけど、マジできついｗ

>>722
お洒落である必要性がイマイチわからんのは俺が理系だからか？
確かに外出歩いて取引先と打ち合わせとかするなら話は別かもしれんなｗ

研究開発職とか工場作業員とかはお洒落である必要性はないと思うが。

>>724
どこの会社も同じようなもんだろ

夫馬康雄と言う基地外コテハンからのレスはスルーして下さい！

http://ime.nu/www.google.com/search?lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%95v%94n%8DN%97Y

トヨタ自動車九州の年収教えてください
院卒理系で
35才900万いきますか？

>>725
愛知県人(尾張)だけどＴＭＣなんて略し方あるんだ…
初めて見たぜ

なんぞそれ

>>729
年収なんて個人の能力次第だと思うけど…。
トヨタ九州についてはそんなに詳しくないから知らないけど、
トヨタ九州じゃなくても人によっては35歳で900越えるだろうし、
能力がなくてずっと昇進できなかったら超えないんじゃない？

またトヨＱ厨かよｗ

絶対ネタでやってるだろwwwwww

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　u　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜奥田碵です、どうかトヨタをよろしく
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 . 'ｰ=-'　 ./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

みんしゅうが香ばしくなってきました

kkdr文系あたりの学歴だと
どのへんが出世可能or優遇される？
ジェイテクトは学歴結構見てる気がした。
紡織、車体、AWくらいがジェイテクトと同レベルか
アイシン、デンソーあたりになるとkkdrじゃ周りのレベルも高いし出世は厳しそうだな

本体の面接金曜にうけた俺にとっては
今日はﾄﾞｷﾄﾞｷな一日ですよっと。

最終に進めますように…!!

>>737
ジェイテクトなら同志社、関学は多少優遇されるかもね
光洋精工が関西だったから
AWの新しい社長も関学出身だしそのレベルなら自分の頑張り次第だろ
学閥がなければだけどｗ　

どこがいちばんﾏｯﾀﾘしてる？

そんな職場ねーだろ

つ 豊田中央研究所
まぁ、入れないだろうけどねｗｗ

天下の豊田中研がまだ募集してるんだが

ジェイテクト、学歴重視してる感じはしなかったけど、
あるとすればグル面で、自分と同じ学歴の人たちしかいなかったことかな。大学レベルごとに枠があるのか？？

２，３ヶ月前にエントリーしたけど何も音沙汰無しだわ中研

>>743
中研は人数で締め切るような選考じゃないからね。
募集部署で欲しい人材がいれば採用するという選考。
つまり、欲しい人材が出るまで採用は続く。
この時期は基本的に博士対象だけどな。

豊通がオシャレなのは商社だから当たり前っちゃあ当たり前。
しかし総合商社大手よりは劣るがな。
黒髪でバシッとキメてがんばってくれたまえ。

そうそう、あと学閥がどうとかあったけど確かに存在はするだろうけど、
基本関係ないと思われる。
ただ、入社して後は安泰て部署はほとんどないと思ったほうがよいよ。
自分が知る範囲だけど仕事に対する反映はしっかりしてると思うよ。

トヨタ車体って設計と生産の仕事しか書いてないけど
電気電子とかは生産技術にいかされるのかな？

トヨタ車体は組み立て工場だからデバイスとか自社開発してないし。

本体からー電話がーこないー

紡織からー電話がーこないー
なんで紡織いつも期限ぎりぎりまで伸ばすんだよｗｗ
わざととしか思えない

電話ｷﾃｸﾚｰ!!

いまからバイトなのに、
携帯が気になって集中できないじゃないか!!

JTEKTから電話がこなーいー

グループ内の車体メーカー内定者ですが、車購入時の社割って本体しかないんですか？

今さら悪あがきしても仕方がないだろ

>>755
ヨタ車なんて乗りたいの？

>>755
グループ会社の社割もあるよ。
購入時に１万円戻ってくるだけだけど。
もちろん買うのはディーラー価格ね。

俺は乗りたいよ
3年貯金して新車を買うんだ

>>755
グループ会社全部かは分からないけど、
車両購入時のに低金利ローンがあったはず。
年率2%ぐらいだから、100万借りても年2万。

トヨタグループは各社で差はあるが、大学ごとに役員とか管理職の割当て目安がある。
車体とかはkkdrならうまくいけば10人に1人は部長になれるんじゃね？

紡織は？
学歴的には高くなさそうだが

社割ってそんなもんなんですか…

ちなみに本体だとどれくらいですか？
自分は地方国立なんで
そんな出世は期待してません。

本体なら２割引。
ただし人気車種だと発売後１年以上待たないとダメ。

やっぱり車に関して皆、煩いんだな

>744
ジェイテクトは学歴フィルターあり。
南山以上でしか説明会に参加できない。
愛知製鋼も同様。
トヨタ系じゃないがオークマも。

>>764
２割なんてディーラーでうまく粘ればまけてくれる程度じゃない？
新車買ったことなんてないからわからんけど・・・

>>767
トヨタで2割は無理だ。マツダは可能だが。
ちなみに販売店員の割引は15%引き。
んで、本体の割引も50万までが限度。
レクサスはもちろん値引き無しね。

>>767
車種によっては一台売って数万の利益にしかならんらしいよ。利益率がいい高級車でも二割まけさせるのはさすがに無理だろう。
300万の車なら60万浮くから結構いいよね。

>>768
なるほどありがとう
マツダは結構いけるという噂は良く聞くね

>>768
え、本体ＯＢがハリアー買って80万割り引き効いたと言ってたが…
ハリアーってアメリカじゃレクサスの一種だったような気もするし。

>>771
ちなみに限度50万は本体価格割引ね。
オプションの割引も含めての80万だな。
たぶんナビとかいろいろ付けたんじゃね？
ハリアーはトヨタだ。RXがレクサス。

>>766
南山がわからんけど、自分は地方の下位駅弁なんで、国立なら大丈夫って感じかな？

トヨタ九州は35で1000マン貰えますよね？

TOYOQうるせえｗｗｗ

いいえ、970万です

>>754
ジェイテクト事務系？
あと何人くらい枠あるんだろ…

>>774
トヨタ九州スレで聞きゃいいだろ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1203082324/

ちくり板かよ

うあああああああ

本体，推薦で落ちた・・・・orz

俺も落ちたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｇｈｇｈｇｈｇｔｔｔ

日産、ホンダは推薦とか意味ないくらい落とすとの噂だったが、なぜトヨタで落ちる？

>>782
お前なにもしらないな

今さ、小動物飼ってるんだけど、やっぱ寮じゃ飼えないのかな？

3月末までにリクついて、推薦使って選考受けてりゃ、
ＧＷ前には内定出てるのが普通でしょ。
この時期に推薦って、完全にKYだもん、そりゃ落ちる。

トヨタ紡織って採用の手際悪すぎ
いつも結果通知期限ぎりぎりの３時間前とかで、気をもませるし
最終の結果だって月曜日に連絡できそうとか言いながら、結局来ず
みんしゅうでみんな死にそうになってるわ（笑）
こんなんじゃ内定出しても逃げられるぞ

>>783
何もしらないですが、落ちてません　ｻｰｾﾝ

やっぱ甘やかしちゃいかんな


推薦で落ちるとかｗｗｗｗｗ
よほど人間としての欠陥があったんだろうなｗｗ
低学歴ざまぁｗｗｗｗｗ

>>786
だよな、学生をなめてるとかし思えない
ちなみに最終の日程、予約も、予定より遅くなってるよな
社会人同士だったらこんなことやったら、ビジネス成立しないと思うんだが・・・

しかし残念ながら俺らは学生だからなぁ

何を言ってやがる、幹部候補なら、それほど辛くないだろう？
逆にヨタの社員は経営幹部の犯した不祥事でも責任を負わされるし大変だぞ？
それを承知のうえで皆、志望するんだろう

誤爆？

トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

どうやら中研のスレが立ったな。

ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1211284354/l50

電話が…ない
本体落ちたみたいだ。

このスレともおさらばだな…ｱﾊﾞﾖ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

デンソーってどうよ？
同期M2♀がデンソーは遠くに転勤のないエリア職みたいだから行きたいとかって嬉々としてるんだが
俺もトヨタ本社落ちた（一応ほかに内定とれてるとこはある）から、興味はあるんだけどね
ただブラック企業に入れられてるから、ちょい心配

>>796
超激務。
ただ給料はいい

採用では必死に海外に行くことに抵抗あるかと聞かれた。
日本では刈谷だが、世界に飛ぶ可能性が高いと思われ。

デンソーは激務・ブラックと言う事でいいんじゃない？
社員より

８００

でも高給だから激務耐えれる人はいいかもね

激務って年間平均３６００ぐらい？
たまに３５０程度なら耐えれるかもしれないけど、毎月３００はきつそうだな

残業って５時と６時どっちからつくの？

>>803
定時くらい調べろよ。

激務っても金融ほどじゃねーべ

>>805
金融の激務も知らないくせに頭悪いこと言うなよ。まだ一年か？おべんきょしな。

>>806
教えて

金融は朝８時にはオフィスに座ってるよ

トヨタの連結対象って 織機とか車体もはいってんの？

メガでも最近は残業減らす方向がある。機密保持の為に持ち帰りも禁止してる場合あり。
ヨタは明らかにメガより激務。ただ、あまりに影響力を持ち過ぎてメディアがその実態を描けない。
中日新聞でヨタ批判っぽい記事があったけど、あれは下請けに対するシビアな面を出しているだけでヨタ社員がどんな扱いを受けているか出していない。
内部の現状はこの採用の時期に書けるわけない

>>810
まあOBは平日に週２で合コンやったりしてたし、
その他の日にちゃっちゃと仕事終わらせちゃえば融通利くみたいよ。
部署によって違うんだろうけど。
仕事の持ち帰りもできないってさ。それがいいか悪いかは別なんだが。
メガみたいな資格の勉強もそれほど多くないだろうしね。

>>811
でも、俺の知ってる特選組の人は、
帰宅後もがりがり勉強してるみたい。
給料も数百万違うからなぁ…。
遊びか昇給かどっちを取るかだな。

上にブラックとか言われているけど、デンソーってそんなに待遇悪いの？
基本給は他より低めだけど、残業多そうだからその分増えるって感じ？
今結果まちだけど、ここ以外全部落ちたからかなり不安だわ

デンソーは給料いいでしょ。だからブラックではない。
下手なブラック並に仕事はキツいかもしれないけど。
外食みたいに１日１６時間、月の休みが２日とかではないだろうし。

なるほど、でもトヨタ本体にはかなわなさそうだね
今の彼女に愛知の会社だといったら滅茶苦茶馬鹿にされた（＝都内出るきない）けど
俺はデンソー内定貰ったらデンソーに行って見るぜ

本体よりいいよ

アイシンが薄給な理由はなんなのか・・・。　

どこまで信じるかだが
デンソーの平均勤続年数、平均年齢、給与は業界内では高いほうじゃないか？

これで全て判断するわけではないけど、ブラックブラック言われるような会社ではないと思う。

ちなみに自動車・自動車部品でホワイト企業ってどこになんの？
本田、まつだ、織機とか？

お前ら噂に騙されるな
数字がしっかり内部事情を語っているじゃないか

>>815
そんな反応で返したカノジョさんの先見性は立派だよなｗ
……縁があったら、結婚したほうがいいと思うよマジで。
人によっては別れ話を切り出してくる場合もあるだろうから

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねる掲示板をはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねる掲示板ではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。
やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

age

デンソーがブラックだったら民間のほとんどがブラックだよ
まあかなり精神的にきついらしいが

話聞いてると、ヨタのがキツイ気がするけどなー。

ジェイテクト内定よこせよボケ、最終から一週間たっとるがね

ｱｳｱｳ

織機も全然連絡ない。
便りがないのは良い便り、てことはないよなー。

創価学会に睨まれた芸能人
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1191943464/l50x

こっこわい！

中途でのデンソーの面接ってどんな感じですか？　

適性検査としか書いてなくてよく分かりません。　

詳しい方、教えてください。　

よろしくお願いします。

>>829
マルチｲｲ(･∀･д･)ｸﾅｲ!

>>829
中途は転職板で聞きましょう　ここには学生しかいない

>>829です。　

転職板で聞いてみます。　
ありがとうございました！

>>825
自分も今日で一週間だけど、連絡が無い。
なめんな！

給料
トヨタ＞デンソー＞織機＞アイシン

激務
デンソー＞トヨタ＞アイシン＞織機

って感じなの？

トヨタは優秀なやしが多いから
激務なんて屁みたいなもん

このスレって本体と御三家のやつ多いよな

それも勝ち組を自称していそうな連中がな

みんしゅうおもしれー
最近のゆとりはすぐにふぁびょるのね

ｋｗｓｋ

デンソーはなぁ
入ったら愛知に定住しないとならないしねぇ

>>840
?

>>840は田舎に住みたくないってやつか、転勤がすきなやつかどっちかだろ
トヨタ本体なら各地方（東京も含む）に拠点があるけど、デンソーは刈谷から出れないしな

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーラウンジの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わりオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。

スレチだったらすまんのだが、
トヨタの販売ってどうなの？

デンソー本社なら名古屋から通えるよ。
名駅前の分譲マンション購入したら通勤時間35分ほどなら楽勝でしょ。

>>845
ディーラーのことか？ありゃ激務だな。
過酷なノルマと外回り。給料は悪くないと思うけど。
いい大学の人はあんまり行かないよね。

>>847
テレビでトップセールスってドラマやってるじゃん。
あんな感じでしょ。

>>847>>848
ありがとう。本体まだ途中だし、とりあえず受けてみる。

>>849
え、ネッツトヨタとかトヨタカローラとかの話だよね？
本体と併願なんて聞いたことないが・・・

リクナビとかでネッツトヨタやトヨタカローラの先輩社員の学歴見てみ。
ＥランとＦランと専門が大半だよ？

トヨタ自動車の5月選考の最終受けて内定出た奴居る？

暴食よりＪＴＥＫＴ内定くれよ

ジェイテクト最終の結果は早かったと思うけど。

>>853
レスサンクス。ということは落ちたか、、orz

織機さっぱり結果こねー、事故の影響か？
つか2週間以内じゃなかったのか

方針、変更中ですから

>>851
ﾉｼ

みんしゅうおもしろすぎる

【洗車】レンタカーのアルバイトPart3【回送】

798 ：FROM名無しさan：2007/08/02(木) 22:23:33
レクサスは、ブランドイメージを保つため、タクシー・ハイヤー用途（緑ナンバー）やレンタカー、暴力団関係者への販売は行わない方針となっている。
しかし、レクサスを中心に扱うレンタカー会社も出現した。
http://www.e-hills.jp/index.html

レクサス店へ代車(マークX)を配送しても、レクサス以外の車は正面玄関から入るなとか、偉そうに言われる。
高くして客を選ぼうったって無理な話よ。レクサス店ムカツク。

799 ：FROM名無しさan：2007/08/02(木) 22:39:40
レンタカーでレクサスに乗りたくないｗｗｗ

800 ：FROM名無しさan：2007/08/02(木) 23:11:22
>>798
確かにﾚｸｻｽ店の出入り業者に対するﾏﾅｰは最低だな。何を勘違いしてるんだか。特にﾊﾞｲﾄに対しては。整備とかの人は愛想よく接してくれるが、営業とかは挨拶しても無視とかｻﾞﾗだしね。
その点、ﾔﾅｾやBMWなどの本当の高級店は、たとえ出入り業者のﾊﾞｲﾄであっても丁寧な対応をしてくれるよね。


http://ameblo.jp/minilux/

>>858
日本電装か？w

いずれにしろ「悪が栄えた例(ためし）はない」という言葉を信じるしかないと思う、戦犯は誰だって…？
私は、
トヨタ自動車が豊田英二、章一郎などトヨタ創業一味が現在でも経営に口出しする、
肥大化しただけの零細オーナー企業という体質だから…救いようがないと思う。
朝鮮戦争特需に浴する以前に
住友銀行から『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』と門前払いをくらって
東海銀行や三井銀行などに救ってもらって、三井銀行から社長を迎えている時点で
トヨタ創業一味は販売事業者の役員にでも退けば良かったんだろうと思うがねぇ……？？？
トヨタの場合、何かと美化されがちだけれど、カイゼンとかカンバン方式というのは、
ケチなだけの、石田退三のくだらない妄想に過ぎないのだろう？
おそらく労働者各位に
経営者どもがムリにムリを強いた結果なのだろうから…トヨタが業績不振に転じようものなら、
そして、それが深刻化していった場合「明智（光秀）の三日天下」のような言われ方をすると思う。

思う、思う、だろう、思う、だろう、思うｗ

ミクシィの本体内定者コミュで、男の内定者は無視で、女の子の内定者ばかりマイミクにしている
マイミクにしてる男がいるよ（笑）
愛想良くマイミク申請して来たけど、マイミク解除しようかな。

与太系って基本給少なくて残業とボーナスで稼ぐんだよね
今はいいけど業績悪くなったら仕事の量も減るしボーナスも減るから最悪だと思うんだが…
トヨタは途上国でのシェア低くて有名だし
アメリカの経済が上向きにならないとやばいな…

>>864
基本給も少ないわけじゃないでしょ？
残業やボーナスが割合高いのは事実だろうけどさ。
激務高給→やや激務やや高給になるくらいなら別にいいよ。

みんなトヨタに入りたくて仕方ないんだよ

激務 そこそこ高級から 超絶激務 微高給になるってことでしょ。

トヨタは今が限界だ

そこそこ高級と微高級のどっちがより高級なのかがわからない件

>>868
ボーナスと残業の差。

違いを教えてもらってもどっちが高給かわからない件
そこそこ高給＞微高給？

ヨタ本体に限って言えば

そこそこ残業＝30時間×12ヶ月×（時間給＋残業手当）
そこそこ茄子＝6ヶ月分

激しく残業＝60時間×12ヶ月×（時間給＋残業手当）
微茄子＝4ヶ月分

残業手当の扱いと茄子評価で損益分岐
残業カットされるとだいぶ目減りするな

360時間以上残業できないらしいよ

タテマエの話だろ、何いってんだよ

おまいら
仕事で携帯を多用させられないように注意

携帯使用が2000時間で脳腫瘍が５．９倍という論文
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1197981460/117

>>863
晒せ！！！wwwwwwww

関東懇親会の幹事ってちょっと変な人じゃない？
あの人が幹事じゃなければ私行ってたのに…

日野の学校推薦って、100%通るって本当？

>>876
やばいね
マイペースだけど変わってる

ってかここ見てるかもｗ

mixiで名前晒してまで馴れ合いたくない

同感。

mixiでコミュ作ってる奴とか、入ってる奴は馬鹿なのか？
トヨタや御三家の連中なら少しは常識あると思っていたが。。

>>879-880
名前さらさなきゃいいじゃん。

名前さらさなくても日記とか写真とかも怖くて、mixiまともにできねーよｗ

情報弱者かよ

mixiは情報を搾取する場所だから
その点は評価していい
もちろんこっちは実名も情報も出さない

寮とかの情報は豊富だわな

美容師なんだけど、実家継ぐ前に、他の業種見ようとトヨタの期間工に行ったんだけど、車ないと不便だから駐車場借りてオデッセイ乗ってたら見てるもんだね。トヨタ車嫌い？って質問された。

もう少し日本語を学んだ方が・・・

>>873
マジで厳しいらしいよ
本体に入った友人に聞いたから結構信用できると思う

MyNewsJapan
http://www.mynewsjapan.com/projects/59


Amazon.co.jp： トヨタの闇: 渡邉 正裕, 林 克明: 本
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E9%97%87-%E6%B8%A1%E9%82%89-%E6%AD%A3%E8%A3%95-%E6%9E%97-%E5%85%8B%E6%98%8E/dp/4828413995/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1203944166&sr=1-1

知り合いがトヨタで働いているが、貰っている給与の高さの割に、
「５年が限界」とか「しんどい」と頻りに口にしていた。
その理由が本書には詳らかに書かれている。
つまり「金銭」以外の「働く人の幸せ」が大きく犠牲にされているのだ。
今、日本で起きている労働環境を巡る問題のほとんど全てが、
「トヨタ」という超大企業に凝縮されていることが良く分かる。
同時に、それを叩けないマスメディアのジレンマ、海外での意外なほどの悪評、
本来、最も事実を知らなければならない日本国民の無知。
なるほど我々はいつも騙されているのだと実感した。

Amazon.co.jp： トヨタの闇: 渡邉 正裕, 林 克明: 本
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E9%97%87-%E6%B8%A1%E9%82%89-%E6%AD%A3%E8%A3%95-%E6%9E%97-%E5%85%8B%E6%98%8E/dp/4828413995/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1203944166&sr=1-1

5年賀限界なのに平均勤続年数が20念近い不思議！！

５年が限界とかどこの部署だよ

こういう本を真に受ける純粋さを忘れないでほしい・・・

>>890
読んだけど、すげー微妙だった。
いくつか問題点はわかったが、トヨタに限った話でもないし、
本体の総合職ならそれほど虐げられてるってわけでもないし。
無理矢理にでも叩こうとしてる部分がところどころあって萎えた。

大体トヨタについて批判的に書いてある時って、技能職に関することについてが多いんだよな
過労死についても技能職ばかりで、事技職の人間が過労死したなんて聞いたことないし
そもそも過労死するほど激務なら転職すればいいのに、それをしないのは
トヨタの待遇がいいことと高卒だから転職する当てがないから、ずっとトヨタにとどまり続けるんだろ

>>895
ヨタの手先乙

そもそも、欝だとかいうのは現場の方じゃないの？

いや、グループだと技術のほうじゃないか？

本体からのプレッシャーによる鬱
本体出向時のパワハラで鬱

パナソニックEVエナジーってどうなんでしょう？
当方、中央発條・住友電装最終落ち、東海理化、大豊工業１次落ち
Ｆラン文です。

http://www1.ocn.ne.jp/~k-koba/
http://www.daido.co.jp/kabunushi/83_tsuchi.pdf

事務職は使い捨てみたいなもんだからな。
車売る仕事って楽しいのかな？ 若干不安だ

そんなことよりパワーポイントについて語ろうぜ。

言ってることは正しいと思うよ
スクリーンで見せるならレジュメだけでいいし

あ。救急車。イン豊田市。多いなぁ

本体なんだが、mixiの内定者コミュに入り辛いな・・・。
なるべく個人情報晒さないように大学やバイトのコミュにすら入らなかったし。

でも寮の情報とか気になるな・・・。
書いてある情報って2006年内定者コミュと似たようなもんかな？

まだ2009年のコミュは馴れ合いしかしてない
過去のコミュで公開されてるやつがめっちゃ役立つ

>>906
サンクス

まぁいろいろ調べるのは内定式終わってからでもいいか。

おれみん就のコミュ入ってる
みんな実名晒してて検索すると顔写真とかでてきて
この会社大丈夫？とか思えてくる
ちなみに本体

サブ垢をとりましょう

祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタが満を持してリリースするスーパースポーツカー！

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33

37位 Honda Civic Type R

57位　Subaru Impreza

67位　Mazda RX7

103 Kia Pro-Ceed's　←　韓国車

114位　Rover Mini Cooper　←　旧ミニ

119位 Honda Accord Type R
120位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑)

147位 Fiat 500

少なくとも本体のボーナスは、ダントツで一番だろう？
おそらく非直営系の販売会社（ディーラー）でも悪くないと思う。

ニュルの耐久か？
まぁテストみたいなもんだしな。
そんなもんだろ。始まってすぐピット引っ込んでたし。
予選で結構行ってたからいーんでね？
耐久力のない日産のGTRよりもマシだろ。
GTR好きだけど。

ジェイテクトの推薦取って今日面接受けに行ったけどどうなるかな

おっ奇遇だな　俺は自由で最終受けてきた
早く受かって就活終了して研究に集中しないと
学会発表の準備がやばい

本体のナスの情報キボンヌ

ジェイテクトの最終結果が10日以上たった今もきてません
合否に関わらず一週間以内に電話連絡って言ってたじゃねーか！

>>913
>>914
事務系内定者です
あまり福利厚生とか給与の話聞いてなくて不安…
OBと接触したりしてそういう話聞いた？

>>917 まず激務を心配しよう。

ヨタ系は覚悟しとけ。
ジェイテクトは学歴フィルターあるしな。
でもまだ半分もとれてないとかいう噂を聞いた。

>>916
それは遅いな俺は３日ぐらいで電話できたなー。
落ちてもリクナビにメールくるみたいだけど。
誰か辞退でたら受かるとかそういう微妙なとこにいるのかも。

>>916
合格者は電話、不合格者はリクナビにメール来るらしいよ。
ご愁傷様。

>>919
>>920
じゃあやっぱりキープ要員か。
まぁ自分で言った事すら守れないような所、こっちから願い下げだ！

それならば早々に選考辞退を。

ジェイテクトなんか嫌いだ
エントリーした時点でお祈りメールきたしw

大学入試のときにもっと勉強しておけばよかったね

Ｆランでもトヨタグループに入れたのに落ちた高学歴はなにやってんの

素行に看過できぬ内容があったとかいう理由で落とされたケースなどあるのかな？

面接の案内すらこなかったけど、ジェイテクト。なんなの。

学歴を捏造するからだよ

ジェイテクト 鋳造の五郎丸って言うやつ、トヨタの設計基準もちだしてる

>>925TTDC乙

>>919
半分も取れてないのか。
じゃあ懇親会とかもまだまだ先なのか。

ジェイテクトまるまる二週間経ったのにいまだに結果こねーよ

ＴＴＤＣはマジでＦランでも楽勝だよなぁ…
前面接に行ったらそれが実感できた

小島プレス1次選考行く奴いる？
俺説明会出てないんだけど先方にメール打てば大丈夫だよね？

ＴＴＤＣ落ちたけどデンソーには受かった

927desu

>>935
レアなケースではないよ、そういうの

ジェイテクトの推薦の面接受けて、翌日の今日さっそく内定電話来た
早いなｗ

jtekt事務系ですがお祈りよこせや

ここで文句たれるようなやつは落として正解だったな＞J

俺の方が格は上だし

どんぐりの背比べw

デンソーとアイシン除いて、やっぱり部品って年収低い？

アイシンも低い
デンソーのみ

ちくしょー。文系だけど離職率低いメーカーばっか受けてた。
銀行行く同期が羨ましいぜ。

>>945 お前じゃ銀行では生き残れない
メーカーでダラダラ働いてたらいいんだよ

そうなんだよね。ぐうたらだからメーカーが妥当。
年収は諦めるしかないかー。節約の鬼になるぜ。

いやいやいやメーカーって言っても鬼節約するほど薄給じゃないっしょ
俺結構給料楽しみにしてんだけど…

俺のんびりぐうたら大好きなのに
ヨタ系中堅〜上位内定…やってけるのか？

>>949
豊田合成？

それは下位じゃね？
中〜上って言うなら車体とかジェイテクトとか？

車体メーカーでもネッツだトヨペットだいろいろあるけど
やっぱそこでも待遇大きく変わるのかい?

それは車体メーカとはい(ry

>>953
すまんすまんwww
メーカーの総合職のことだ

(゜_゜)？

トヨタ自動車本体の国内営業のネッツ担当と言うことなら、
特に担当販社の違いで待遇は変わらない。変わったら大問題だろ。
まぁ、各部署によって雰囲気は違うけどさ。

>>952がネッツ東京とかの事ならお前はここに来るな。

>>956
そりゃそうだよな

でも雰囲気とかは最終的に入社してみないとわかんないから
おっかねーなー

・・・？

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

みんな寮に住むのか?
アパート借りたいんだけど半ば強制的に
寮に入れとか言われないよね?

>>960
同期や先輩と仲良くなれないし、金がキツくね？
あと、本体なら１年目は頻繁に引っ越すことになると思う。

本体なら11月までは寮だろうな
座学→販売→工場→配属と計3回は引っ越しするしさ
嫌だろうが４畳半で頑張れ

座額は寮？
販売は地元ってきいた

>>961
>>962
みんな我慢して生活してんだもんな
野暮な事聞いてすまんかった

販売ってどれくらいの期間やるんだろう？

なんか去年度の新入社員から研修が伸びたと聞いたが…
以前は販売２か月、工場２か月だったんだけどね
どっちも３か月になったのだろうか

今どしゃ降りの中工場研修から帰ってきた俺が答えますよ
4月に座学の研修、工場研修はおよそ9週間、地元での販売研修はおよそ6週間
半分が先に工場、残りが先に販売になる
田原か衣浦の工場で研修することになった人は、元の寮の部屋を残したまま転寮する
実家がTMCに近い人も、工場研修中は寮に入るらしい
多い人だと1年目で入寮→工場or販売→販売or工場→配属で4回引っ越すことになる
もっとも、田原衣浦や実家に行く場合は大した荷物持って行かないだろうけど

寮に入ると確かに友人は増えるけど、4月の座学研修で30人近いクラスに分かれて
1ヶ月研修を行うから、そこでも友人は間違いなくできる

いきなりアパート借りるボンボンとかもいんの？

4月からアパート借りてるって奴は聞いたことないな
豊田は田舎だから家賃安いだろうけど、寮は光熱費も含めて1万円前後だからな
2年目くらいになると寮を出て行く人も多いみたいだけど

ほー、１年我慢すりゃいいのかー　だったらボロくてもなんとかなるわー

別に入寮を強制される訳じゃないから、どうしても寮が嫌ならマンション借りれば？
まあ寮はボロいけどｗ、いいところも割とあるよ
タダみたいな家賃、無料駐車場、でかい風呂、無料の洗濯機とか
会社まで歩いて20分程度だし

あと、お前が学部卒22歳で誕生月が遅ければ、永覚レジデンスっていうきれいな寮に
入る可能性が高い
そこは積極的に入寮する価値のあるところだぞ

>>971
若いと有利なの？学部卒１浪で１〜３月生まれなんですけど・・・
そこに決まってほしいなー

>>972
1浪ならおそらく無理
若い順に入る寮が決まっていってるから
来年もそうかは分からないけど

（´・ω・｀）しょんぼり
まあもしかしたら１番いい寮の最後にもぐりこめるかもしれないし、
少なくとも２番目にいい寮は狙えるべ？
ああ、この発言にはレスしなくていい。夢を摘むのは野暮だから。

院卒２浪の俺オワタｗ

別に若い人間がいい寮に行けるって訳じゃないよ
永覚だけ、あとはドングリ

ＤＱＮブラツク企業の判断基準(全職種全業種共通)
1.入社初日から各種社会保険未加入(雇用、厚生、労災、健康、介護)
2.入社後、就業規則を配布しない。
3.残業代が出ない。(休日出勤、深夜残業手当含む)
4.名刺が作成されない。
5.有給休暇がとれない。
6.新入社員に対しての業務遂行マニュアルが作成されていない。
つまり、口頭のみの指示で、新人いじめの温床となっている。
業務遂行マニュアルの作成によって、不必要な長時間労働が減り、
必要な残業代等の請求にもなる。
勿論、全従業員に対して共有化、適宜更新が必要である。
7.その他、労働者側に不利な事項全て。

ブラック企業ウィキペディア（Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BC%81%E6%A5%AD
ブラック企業の見抜き方について
http://musyoku.com/bbs/view.php/1083833338/1-99
ブラック企業の見抜き方
http://www.geocities.jp/spoichi/050725black.html

トヨタ車体なんだが、寮とかの情報ある？

くそったれハゲは死ねばいい

>>978
俺も車体だが気になるな
学部卒だけど院卒に比べて昇進できなかったりするのか？

ないと思う。

なんで車体はあんなに利益率低いんだ？

>>982
元々、収益の上がらない不人気車種の組み立てを命じられている。
自社で開発していないから、パテント料などは本体に入る。

それって…将来的にはあっさり切られたりしてあぼんとかありそうで怖いなぁ。
業績の割に給料はまあまあいいってのもなんだか不安だ。

今の時代どうなるかわからんよ。

車体って結局組立工場だろ

合成と紡織はどう？
あまり良い噂も聞かないし、悪い噂も聞かない。

影が薄いだけかもしれんが

>>987
確かにあまり話を聞かない。車体もそうだし、ジェイテクトも。
車体≧ジェイテクト＞紡織＞合成　って感じなのかな？
でも車体よりもジェイテクトの方が将来性がありそうか。

>>988
紡織が車体になっちゃってる時点でね・・・

車体、今年から販売実習もやってるみたいだけど
工場実習とかもあるの？

トヨタL＆F？

豊田合成２次募集始めたね。
同じ偏差値のところ内定もらってるけど、受けようかどうしようか

受けてから決めたらええがな

織機ってマターリ高給なイメージなのに
勤続年数が御三家の中で一番低いのは何故？

>>994
友達の親父の話だが、織機は人を大学名で呼んだりしたりするから
来ない方がいいって言ってた

トヨタは日本の誇り、トヨタの為なら多少の犠牲は当然。
底辺（期間工）ごときの人命など軽視するのが営利企業の常道。
なにがワープアだ、甘ったれた事いってんじゃねーぞ負け犬どもが
トヨタを叩いてるのは底辺だけなんだ、
自分らが貧乏なのを金持ちのトヨタの所為にしてる…ホント卑しいよなー。

本体なんだが、配属面接っていつ頃？

次スレよろ

>>1000
次スレまかせた

１００００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。