【ついに】 自動車業界総合スレッド 20 【全滅】

前スレ
【完成車】自動車業界総合スレッド19【部品】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1204710339/

>>1
乙

華麗に3ゲット

４様

マジでもち米ゼロになった件

>>1
乙
俺は完成車は全滅したのか
ショックだ

昨日ＧＤやったんだが＠東京
翌日の18時までにマイページで合否発表って聞いたのだが
何もない…合格だけ発表？

今日のいすず連絡きた人居る？電話コネー

>>8
同じく。二次？俺は二次だ。

去年の民衆見た感じだと二次の結果は少し時間がかかるような気がする

>>10
まじか。救いだわ。

日本精工の筆記受けたヤシいたら教えてくれ

>>7
遅れるのが結構日常茶飯だよ

すっごいやきもきするよな

>>12
SPIの数学とか工業高校の物理程度の易問だよ。
受けてはいないが再現問題が研究室にいくつかあった

矢崎受ける人いる？

>>15
俺の友達に推薦で受けるやつがいる

>>13
そうなのか。手ごたえ微妙なので落ちたかとおもたよ

>>15
うけるよ。次二次事務系　裾野ってどこやねん。

>>18
／^o^＼ﾌｯｼﾞｻｰﾝじゃねーの？

よくスズキってザルザルっていわれるけど
そんなに入社してる奴のキャパ低い？

他の完成車、部品に比べてどうよ

他社は知らんが今年は本当にザル＆低スペック。菌の話ね。

マツダの低学歴臭に挫折してやる気出なかった
ってかその人3つ目の選考で午前中に内定もらってたから最初からどうてもよかったんだがね

>>22
日本語でおk

間違えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その人じゃなくてその日

寝てなすぎてダメだわ

>>22
まあマツダに寄らずメーカー系は
上位駅弁＋下位地底クラスが多いよ

学歴高い奴らは外資コンサルとか金融に行くのが多いし

>>22
お前はすぐそうやって言い訳する
昔からの悪い癖だ

>26
北見乙
泣きミソの就活コゾーとでも言いたいのかw

>>14
物理とは力学でよろしいですか？

>>27
すまねえが、わかり易い日本語で頼む

>>27
コミュ力(笑)

>>22
負け惜しみｶｺﾜﾙｲ

>>28
斜面の角度を30°にした時10ｋｇの物体が滑り落ち始めた
このときの斜面の摩擦係数は？


こんなレベル
まぁ力学といえば力学か

負け惜しみってｗ
あのグループなら普通に通過してそうで困るわ

お前嫌な奴だな
一緒に仕事したくねーわ

俺だってお前となんか仕事したくねーよハゲ

>>22
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱり低学歴臭がプンプンするｗｗｗｗｗ
なんで低学歴って揃ってキモメンな上に礼儀もなってないんだろうｗ

>>37
すまん学歴は客観的に見て高いｗｗ
すまんキモメンでもないｗｗ
お前どこ行っても絶対嫌われるよ。

よし、もう喧嘩はやめよう。
みんなどこに行くかわからないけど、同期になったらよろしく
違う会社だとしても会う機会があったらよろしくな

いすゞ二次連絡きた人ー？

>>40
二次うけたが連絡こない

富士重工の話ないのー？
フォレスター乗りたいよー

受けた面接全てお祈りの予感

マツダのGD突破したやつってもう面接の予定いれてるの？

マツダ７日に発表みたいだけどＧＤ突破したら最終なのか。
本社いかなくてもいいみたいだし。

日産一次面接の結果っていつくる？

みんなお祈りくらったのか？
ずいぶん過疎ってきたなｗ

>>45
まじかｗはえーな。

>>48
こんにちは、マツダ株式会社採用センターです。
この度は第１期技術系自由応募１次選考にご参加いただき誠にありがとうございました。

◆◆◆　１次選考結果発表について　◆◆◆
４月７日（月）　１８時にマイページ上にて発表予定

合格された方に関しましては、最終選考の予約をお願いいたしますので、
必ず結果を確認していただくようお願いいたします。

◆◆◆　最終選考日程　◆◆◆
以下を予定しております。
なお、選考会場は学校所在地によりマツダにて指定させていただきます。
あらかじめご了承ください。

ってマイページいったら書いてあるからさ。
東京、大阪、広島、福岡でやるみたいだし。
ＧＤで相当絞られてるのかな＼(^o^)／

マツダってGDの後はいきなり最終？
最終に行くまで何回か面接ないの？

>>50
これを見る限り次が最終なのかなー。
ちなみに技術系

>>51
事務系は？

事務はどうなのよ

>>52
事務はGD込みで3回面接・・・
次は２次だ

ここは事務が多いのか？
がんばってくれ。

三菱の1次面接ってどんなこと聞かれるんだ？
おいらこれからなんだが…。

>>49
白名褐炭界

>>56
ずいぶん遅い時間に面接あるんだな

>>57
暴走族の方ですか

いすゞ〜のトラックぅ♪
の歌が頭から離れない・・・
明日あたり2次面接通過者には連絡あるのかなぁ

>>58
はい、コミュニケーション能力なしっと

日産の事務系なんだけど、連絡こねー。
3月17日にES出したんだけど。
1ヶ月以内ってあるからまだ日数はあるけど、
こうも遅いと不安になる…。

4/1受けた富士重から【2次選考結果のお知らせ】ｷﾀｰ
出先なんでﾛｸﾞｲﾝできんがどう見てもお祈りです。本当に（ry

あげ

>>63
富士重工業1次面接でかなり絞ったのかね？まぁ採用人数少ないもんな。。

マツダ発表まだー

いすゞ最終まーだー

いすゞ最終だー！

いすゞ今朝から電話で最終の連絡きてるぞ

三菱電話きたー！
初一次突破…

そろそろマツダの時間ですね

マツダ落ちたオワタ

mazda
オワタ
やっぱだめか

マツダまだー？

マツダこねええええ

>>75
通過フラグ？

マイページは更新されてるよ

>>75
メールじゃないぜ

>>77
マイページ見てるけどなんも変化なし

>>79
おれもなんだが・・・・・

>>79
俺も何も変化なし。
どうなってんだ。

新手の通過フラグか！
羨ましい

>>80
３日午前だがまだ更新なしだな。

>>83
日程は違うが同じだ・・・

そういえば拙者は2日の午後だったでござる
だから発表が早かったのか


落ちましたが、何か？

発表まだー？

4日組はまだなのか？

俺もマイページ変更なし･･･。
今日の6時って言われたんだけどな･･･。

落ちた人はどこで受けた人？
東京の何日ですか？
俺３日１１３０の回だけど反応なし・・・。

サーバーが落ちてんじゃない？

3日分の受験者が殺到したからかｗ

マイページ更新してたｗ落ちたｗｗｗぐわあああああああああああああああああああああああああああああ

落ちたｗ

だったらもったいぶってないでさっさと更新しろボケが

先週に三菱の面接受けて電話きたやついる？

突然更新、落ちたwww
通過したやついないの？

マツダさようならｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（泣）

システムエラーで全員落ちたことになっていてくれ・・・

だいぶ絞ったな

マツダ・・・この俺様を落とすとはさすが見る目があるな
うん、優良企業だ

世もまつだ

学歴資格経験どれをとっても最強の俺様を落とすとは・・・あの世で後悔しろマツダめ

>>93
2日に受けたけどこねえ

>>98
ハゲ

>>98
誰がうまいこと…
俺も落ちたからもう元気でねえ

落ちたってメールとかきてますか？マイページに。
全く更新されなくて困ってるんですが･･･。

>>99
GDで使えないって判断されたんだろ？
もしくはMAZDAには合わないって。

マツダなんてちょっと前まで外資に延命されてたザマじゃんｗｗｗ

あんな弱小企業いきたかねーｗｗｗ

いきたかね・・・・いきた・・・・い(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

ここまでまさかの通過者０

>>102
マイページトップ

再　び　大　虐　殺　の　予　感　！

>>105
サンクス。
まだ更新されてねぇわ･･･。
３日の1130からだけど。
時間ごとに更新されてんかな？

ほんとだｗ通過者いねえ
２ちゃんねらーレベル低いな

2008年4月7日　　マツダ大虐殺事件

今見たら更新されてました。
通過しました。

2ｃｈねらー涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

松田って次最終なのか？
落ちすぎだろ・・・

>>112
GD→二次→最終

>>110
おめでとう！

マツダは二次もあるからな
一次落ちたら二次は受けれないよな

>>113
GDなのにこんなに落ちてるのかよ・・・
絞るね

>>115
中途採用をご利用ください

現状で通過者一名か…
マツダめ…容赦なく斬りおって

この大虐殺は技術系のお話？それとも事務？

>>114
ありがとう＞＜

通過割合だそうぜ

技術系　死亡 1

>>110
おめ！

事務系マーチキモオタ　１

もちろん死亡ね

事務系Fラン
GD手ごたえあり。

例のごとく予約の変更ができない･･･。

あの出来で落ちるとは・・
マーチ事務死亡１

技術　死亡　＠東京

まぁいいや
広島とか行きたくないし

Fランに、負けた・・・？

いやまて、世界のＦラン＝東大って可能性が！

それでもお前等まだ完成車残ってるんだろう？

誰か技術で通過した人いないの？
さすがに通過した人いるよな

>>130
どんなだよｗ

ニッコマ事務通過

技術落ちた

上で三菱の話出てるけど一次通過したよ
２日に受けて４日に電話きました。東京会場じゃないけど

東京会場は激戦地すぎた
地方で受ければよかった

ゆばる今頃お祈りが北。

でも社会人になったらインプレッサ買うんだ・・・

>>138
インプのどこがいいわけ？

かっこいい
視認性がいい
AWDだからスキー行くときとか安心

オートサロンに出てたNAのSTIバージョンに惚れた。

インプは俺のロマン
でも富士落ちてマツダ通過した

いまさらだが。

【スバル】富士重工業【SUBARU】一連星
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1207564860/l50

>>136
俺全滅オワタ！

>>143
がんがれ！
他業界は受けてる？

>>128
そう、不満はそれだけなんだよな

スバルおわたｗ面接の最後に熱意は伝わってきました。って言われたから期待してたじゃねーか。
あとホンダさんだけだ

マツダお祈りくらってた。
技術。

どうして・・・、未だに信じられないよ

君をこんなに愛してたのに

君は俺を愛してくれ無いだなんて

よもまつだ

GDメンバーの何人が通過したんだろうか
事務系も半分は落としたのかねぇ

今やっと確認して、マツダ通過した。
11日、12日に国フォーなんだが、
もう8割がた埋まってた。

気が早すぎだとは思うが、知りたい。
最終ってまさか広島とかじゃないよね？

みん就では，ぼちぼち生き残ってるみたいだな．＜マツダ

ま，堕ちたら正直書き込みたくない罠

三菱の２次ってどれくらい残ってるの？
東京は虐殺だったのか？
でもここって英語重視だよね

>>132
普通に通ったよ、技術
うちのグループは出来が良かったと思うから
みんな通ってるといいな

てか最終のの筆記がヤバス
化学なんて最後にやったの
五年前だよ〜

自動車全滅したorz
三菱、富士重ともに寝坊ｗｗｗｗｗｗ

>>154
待った。
それはマツダ？
筆記があるのは技術のみ？
事務にもあるのか？

違うみたいだな。　安心。

っていうか技術って次で最終？！
なにそれ･･･。

ブリジストンの３次締め切りでだしたけど
やっとテストの結果がきてたわ。

横浜ゴム祈られたｗ

俺いまだに結果きてないんだけど^o^;

マツダって交通費出る？

NOK受けてる奴いる？
来週一次なんだが

トヨタきたー

>>156
マツダですよ
文系は分からないけど
技術は最終で数字、物理、化学の筆記が
あるみたいです

>>162
ノ

>>155
よくあることだ

>>159
どんな感じの面接だった？

>>167
俺>>162じゃないけど超余裕面接
あんなんで落ちるやついねー

すまん　レス番号がごっちゃになった
>>162へのレスね

みつびしこない
オワタ

>>170
みつびし見てから（笑）

関東自動車から今更連絡来た。
横須賀なんて遠いよｗ

本当に持ち駒がなくなるとは思ってもいなかった件

最終に持っていく履歴書て学校指定のでいいかな？
おまいらどうする？

常識的に考えて学校指定以外はNG

学校指定とか存在しない俺旧帝

ショーワの連絡来ないんだけど来た人いる

俺もショーワ来なかった
筆記の出来悪かったしショーワないな

ショーワって不合格だと連絡無しだっけ

日野なんか、勤務地を考えれば最高なんだよな。
と多摩地区在住の俺が言ってみる。

三菱の１次面接って、集団？

ショーワｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
とりあえず二次面接だ

>>181
グループだった。落ちた。

>>162
まだ説明会すらいってないやｗｗｗ
第二志望群のトップだから今進めてるやつ全滅したら受ける
つーか推薦とる。

まだ説明会やってるの？
NK

>>185
やってるよ
４月下旬まではスケジュールあった。

自由応募は説明会でないと選考自体してくれないみたいね。

いよいよ弾数やばいぜ

トヨタ車体
トヨタ紡織
ＮＴＮ（自動車関連？）
ＡＷ

ニッコマ事務系でマツダＧＤ通過。
司会者が・・・な奴で終わったと思ったけど、要所要所で発言したのが
よかったのだろうか・・・。っつか死亡率高すぎるな・・・。

ここに書き込んでないだけだろ。
結構通過者いると思うぞ。
次の面接も2日間で一日枠結構あったような気がしたし。
それに一枠一時間だからグループだろうしな。

ちなみにマツダは事務何名取る予定なんだ？

>>189
人事に聞けよカス

>>190
ん〜　いつも思うが、メールで質問すると大学名と名前書かなきゃならないじゃん。
なんかそれが嫌でね。
すまんな。

いすゞの最終は結構人落とすのか？

>>191
むしろ大学名と名前をアピール出来ていいじゃないか。

>>191
新聞よめ

>>192
わからん、結構最終まで進むらしいが

>>189
マツダは個人面接で40分らしいお

ダイハツは推薦７割なのか、推薦だとうかりやすそうだな。

>>195
それは技術でしょ

>>197
事務系もだと思うぞ
例年と一緒ならだけど

>>197
部門によるかもしれんが、俺が受ける部門は去年個人面接だった

あー、マツダ入りたかったお（　＾ω＾）

マツダの社風
・和やか
・服装自由
・茶髪でも良い(社員の中にはメッシュ入れた人もいるらしい）
・毎週水曜日は17:00退社
・残業をさせない


って去年入った先輩が言ってた

ダイハツｷﾀｰ。何次まであるんだったっけ・・？
ちなみにサイトにはまだ変化なし。

マツダの中途採用で採用されるって現実的？
ちなみに事務系です

三菱翌日来なかったらアウトかな？

なんでそんなにマツダが良いんだ？

トヨタホンダ日産以外ショボいと思うんだが

>>201
水曜日は17時45分じゃない？

三菱一週間以内に合否に関わらず連絡すると言ってたが、一週間経っても来ない…。

まぁ、＼(^o^)／ｵﾜﾀんだろうがお祈りメールの一つくらい寄越せよ。

俺も一週間前に受けたがメールもこない
さっさと祈れよ

某自動車メーカーで２日に面接受けたんだが
今日連絡が来た
通過ですた

まだ希望の芽はあるぞ！

通過者うぜえええ
俺を気遣って嘘でも落ちたと言うべき

マツダ，おちたお

さぁ明日はいすゞ最終だ

ブリヂストン受けてる奴いる？

テスト通って次一次だが
遠いので辞退

東京国際フォーラムで、僕と握手！

完成車がいすゞ、ダイハツ、日野しか残ってない
日野は何故か連絡来ないから実質いすずとダイハツだけだ

アドヴィックスってどうなの？
採用始めたのが去年とかからで平均年収とかまったくわからない。

三菱は電話で連絡きてるの？
技術で来た人いる？
今週面接だったんだが

練習で受けたいすゞが次最終なんだが、倍率低いのか？

それはないだろ・・・いらないなら俺にくれよ

トヨタ、スバル落ちて、
残りがマツダ、ダイハツ、日産しかないから、
いすゞにエントリーしちゃった…。

俺みたいなやつ他にもいるよね？ｗ

>>221
俺も最近いすゞエントリー。
さらにすぐ一次選考予約もしたｗ

トラックは好きだったし、ESもって行けば面接してくれるから、面接練習にと受けたんだよ
交通費もくれるし個人面接3回もしてくれるし、いすゞさまには感謝してる

・・・こんな俺でもここまで来れちゃうんだ、熱いおまいらなら大丈夫だろ
内定まで行ってしまったら辞退するから安心汁ｗ

>>222
俺も１次予約したｗ
「9:30〜11:00のご都合の良い時間にご来場ください。」
これすごいよねｗどんだけ受ける人少ないんだかｗ

いすゞって、ディーゼルほぼ専門でやってるし、
トラックでは確固たる地位あるし、
海外にも進出してるし、
仕事としてきっちり割り切れればすごく魅力的かもね。

>>224
4月頭に同じ文言で1次受けに行ったが、待合室に30人くらい居たぞ。
1時間近く待たされた。

いすゞは給料の安さだけがネックだな

>>225
まじかｗ
４月中旬〜下旬ともなると俺みたいな考えの人が増えそうだから、
もっと人居そうだな…。
時間には余裕を持っていくことにしよう。

>>226
そんな安いの？
普通に完成車メーカーくらいはありそうなイメージなんだけど。

>>224
早く行けば人数の関係で二人づつ面接受ける事になる
遅く行けば個人面接できる
どっちがいいかはおまいがきめろ

俺も駒が減ってきたからいすずエントリーしたｗ
みんな考えることは同じなのかｗ

いすゞは第一志望で落ちた俺だが
何が悪かったのかさっぱりわかんねぇ。

指定された時間の中で、一番早い時間に言っても結構待たされるよ。
それと、人数が多いときは集団面接に切り替え。
本当にESに書いてある３つの質問しか聞かれなくて困ったよ

将来的にみて、日野といすゞだったらどっちがいいかな！？
上で出てる通りディーゼルに強いいすゞ？

>>216
日野は合否連絡はかなり早いっぽい。
友人が翌日？連絡が来たと言ってた。

日野といすゞだと、総合的にいすゞかもね。
日野は結局、日野から出て行けなくなるよｗ

>>232
それって技術系？
この前日野受けたんだがまだこないのは死亡か…？

ホンダの最終ってどのくらい通るの？

>>234
あそこは最終結構落ちるよ
覚悟しとけ

スバルの最終ってどのくらい通るの？

知らんがな
てかそんなん知ってどうするの？
採用が何人だろうが
通る人は通るし通らない人は通らない





…マツダの最終ってどれぐらい落ちるの？

>>237
技術なら普通に落ちる

マツダ面接で和やかだったがずっと質問され続けて酸欠になりそうやったわ

>>238
事務は？

電通そろそろ諦めるか・・・
まだ待ってるつわものはいるのかな？

すまん、誤爆

マツダ死にました
よかったなオマエラ

マツダの技術って
面接重視？筆記重視？
筆記なんて無理すぎるｗｗｗ

マツダもトヨタもリコールｗ
大丈夫かよ自動車業界

民衆でいすゞ内定第一弾出たくさいな

>>246
マジか。俺も来週最終だ
みんながんばろうぜ

三菱お祈りきたあああ・・・・

三菱連絡もこねぇお祈りもこねぇ

三菱追加日程とやらで受けてくるぜ・・・

>>245
１社リコールだすと他のメーカーもここぞとばかりに出してくるよな
いいかげんにしろとｗ

自動車って結構怖いよな・・特に完成車は

富士重、軽から撤退

ダイハツ選考中の俺にはタイムリーなニュース。

>>252
何が怖いの？

ってか部品のほうも難易度高杉じゃね？

完成車はカスタマー相手だから
一回ミスると尾をひきそうだけどな

そりゃ三菱級のがくればきついけど
それはメーカーなら自動車に限らないからな。
部品メーカーだって同じだよ。
原因が部品メーカーにあった場合もマスコミにフルボッコされるのは完成車メーカーだろうけど
部品メーカーもその後はまともに取引できないだろう。
基本的には納入先の業績と一心同体だしな。

いすゞって説明会参加しないで選考受けに行っていいのかな？
それにしても日程がちっとも満員になってないのは何故だろう・・・

>>258
いつでもうぇるかむ
貴方をおまちしております

スズキから説明会参加のお知らせが来たぞ。何人取るんだあそこ

完成車でまだ間に合う所ってスズキといすゞだけ？

>>261
トヨタとホンダとスバルは期間ごとに分けてるからまだいける
他は知らん

まだ教習所通ってる俺が来ましたよ―――
今日いすゞ行く人いる？？

来週いすゞ一次だけど内定はGW後になるのかな？
できるだけ前にもらいたいんだよね

AAA　 トヨタ車体　豊田自動織機　　ボッシュ
AA 　 トヨタ紡織 　ヤマハ発動機　
A 　　ブリヂストン　日本ガイシ　
BBB　デンソー　アイシン精機　アイシンAW　 アイシンAI　 アイシン高丘
BB　　ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　
　　 　 関東自動車　日本特殊陶業　NTN　NOK　カルソニックカンセイ　　
B　 　豊田合成　東海ゴム　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　
　　 　ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業 住友電装　アルパイン 　三菱ふそう
CCC 矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 　TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス
　　 　日鍛バルブ　TGK　日産工機　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 　ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　 日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
DDD ユタカ技研　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業　
DQN 林テレンプ

出世のしやすさが関係して、給料の上がりやすさは織機＞デンソー＞トヨタだってトヨタ社員が言ってた。
実力無いとトヨタは埋もれるってこった。

先日マツダ事務受けたが、面接官が明らかに関心なさそうに聞いてて悲しくなった。
通ってないんだろうな。。。

>>267
よう、俺
40分話し続けるのは非リアの自分には辛かったぜ…

マツダの面接の感触が全くわからん…。
早く結果知りたいぉ(ノД`)

もう完成車は三菱しか残ってねえｗ
オワタｗ

俺は日野と三菱だｗ
同じくオワタｗｗｗ

カヤバ、ニッパツ、ＮＯＫ
順位つけるなら？

俺なら
NOK＞ニッパツ＞カヤバ

トヨタとデンソーならどっちいきたい？

アイシン

女受けするトヨタ

電ツー

マンコとアナルならどっちいれたい？

>>274
トヨタ

>>278
マンコ→アナルならまだしもアナル→マンコの順で入れると大腸菌がまんまんに
ダイレクトに移籍するから危険なんだってさ

>>278
トヨタ

ホンダの事務系２次受けて
きた。即日連絡なしって
ことはアウト？

三菱別選考ルートっぽいのだが

>>283
ｋｗｓｋ

>>283
kwsk！
事務？
俺は地方で１次面接→２次東京でGDだけど

自動車業界って留学生に優しいよね

アメリカの４年制大学を卒業予定だけど
自動車業界を中心に就職活動してる

いすゞたぶん行きます。

勤務地も安定してる。
営業利益もいい（トヨタ、ホンダ、日産に次いで4位）
給料は普通
社風も和やかそう
選択と集中が上手い
海外と仕事できそう

自動車興味ないのにNOK受けてる俺って・・・

静岡県民の俺はスズキ行きます

>>288
俺も自動車興味ないのにNOKが第一志望

俺も自動車興味無いのにNOK選考中

残業時間聞いて志望度ガタ落ちしたけど

>>291
残業何時間なん？

いすずさんと日野さんって
どっちが良い？

>>292
over 200

俺も自動車に詳しくないけど受けてる

>>291
290だが詳しく頼む

>>294
それはあまりにも酷い時で200オーバーってことだよな？
基本は30時間くらいとかではないのか？

over 200 って死ぬだろｗ

200overって想像できんな
毎日朝から日が変わるまで働いて土日も出勤って感じか？

over 200とは聞いてないがｗ
実際俺が聞いたのは……
みんなも社員に聞いてみよう（＾＾）ｖ

あと暇な時あんま無いって

30でもそーとうだぞ
１５ですらちょっときついのに

12時間労働を、休日0日でやると残業200時間

週休が日曜のみで、月5日休日とすると
全ての月〜土に14.4時間労働すると残業200時間

でもNOKってリストラないんだろ？安定っちゃ安定じゃね？

>>304
おまえみたいな屑はどうせ自分からやめるだろうから問題ないけどな

残業代でるだけまし

>>301
30ぐらいなら一日1.5hだからなんとかなりそうなもんだが
40なら死にたいけど

ぜってーしぬだろこいつ

この業界で30時間とか40時間の会社ってあるのか？
技術系でな

日本沈没スレの誤爆ですｗ

>>265の中で平均が20h程度の所なら技術で平均30〜40hぐらいで収まりそうな気がする
まぁ、いざとなったら自動車部門以外に移籍させて貰うとするわ

一日二時間残業したってつきにしたら４０時間だろ？
したがって日本で行きたいのなら40位残業をしたうちに入らない

自動車業界目指してて
40キツイって言ってるやつは正気？
自動車業界なんて基本50時間以上だと思うぞ　リアルで

30とか40でうだうだいってる奴がトヨタとかその御三家受けてたらお笑いだ

本当だよ
自動車業界って理系就職の中でも
おそらく1番残業ある職種だぞ？

３６協定（残業は年間３６０時間）あるから、
残業は月平均３０時間だよ。
忙しい時に月６０時間とかやったら、
暇な月に定時帰りとかになる。

トヨタで働いてる俺が言うんだからガチ。

つーか、そんなの常識だろ

常識の割には>>306や>>308がいるという現実

３６協定なんてあるの？
自動車じゃないけどキヤノンは年間700時間残業は普通とか
社員が言ってたけど

ヒント1　書類上
ヒント2　お持ち帰り

P2P大流行時代にまだ仕事持ち帰りとかいってるやついるのか
話にならんなｗｗ

というか機密保持のためにも持って帰ったらいけないと思うのだが・・・

いやいや、
機密保持必要な仕事以外だってたくさんあるだろ…

ていうか毎日２０時帰りでも月６０時間だろ？別にキツくなくね？
土日が完全に休みなら２２時くらいまでは働いてもいいんだけどなあ。
トヨタはもっとキツいよなあ・・・

NOKってグループ採用でしょ。
イーグル工業とかメクトロンに配属されたら社名悲惨じゃね？

>>323
てか実際細かい残業入れたら実質の残業時間はもっとあるでしょ
朝30分早く出社したり、帰りも１時間くらいなら残業つけづらいだろきっと
データで60だったら実際は100時間くらいしてると俺は思ってるよｗ

学生に残業の辛さがわかるはずがない
実際に働いてみるとおそらく月60、80はキツイだろ
この先毎日これが続くのかという精神的負担もかかる

三菱のモデル給与とか知ってる人いない？
30で600万くらいもらえないかな…

四季報では602万(40.1)

技術職でもITに比べれば自動車の残業なんてまだマシ
安心しろ

日産とホンダならどっち？

================終了====================

>>324
たしかに・・・

とくに前者は特に・・・
だれが社名きめたのかな
センスないね

イーグル京和みたいでかっこいいジャン

ケーヒンと曙ブレーキどっちがいいと思う？
曙は働きやすそうで給料もそこそこいいように見えるんだが。

アドヴィックス

落ちましたがな…
どっちがいいかなぁ…？

曙っち

ダイハツからお祈り来たー。

やっぱ曙っちがいいのかな。でもここに貼ってある就職難易度ランキングはケーヒンの方が高いな。
しかし曙は毎年給料が不安定で不安だな…

スパークプラグ作ってるNGKって選考始まってる？
エントリーしてるんだけど連絡ない。。。

マケボノに決まってるだろう

なんかマツダの面接の手ごたえなさすぎ。
人事とＩＴが面接官だったけど、人事机に膝立ててつまらなそーに俺の話聞いてくれました＾＾
くそぅ・・・。

ひ、膝？

>>342
「今まで隠してましたが、私は御社の筆頭株主です」
くらい言ってやれば態度改まったかもな

マーチで日野って勝ち？妥当？負け？
どうなんだろ。おいら中央線沿線だから入りたいんだけど。

>>340
日本特殊陶業ならもう落ちたぜ

>>344
絶対バレるだろｗ
むしろｶｴﾚ言われそうだし。。。
手ごたえ無さすぎだけど、広島で働くことについてどう？
とか聞かれたから微妙に期待してしまう愚かな俺･･･。

>>347
「私は御社の筆頭株主になる男です」

俺のツレがこの前、いすゞの最終受けてその日に電話がきた。
今度本社に行かなきゃいけないとのことだが、誰か同じ電話きた人いる？

>>348
予定ｗ
でもウケは取れたかな･･･。
悔やまれる。

そんなにつまらなそうに聞かないでください。
なんなら、とっておきのギャグをご覧に入れてもいいですよ。

世もマツダ

>>351
採用です

曙エントリーシートがめっちゃ厳しいんだってさ
知ってた？

M-TEC（無限）は糞企業です。　離職率は高いです。　　部署によっては激務です。　　
在職者も、やめたいと思っている人が多いです。　　管理職でさえ投げやりだったりします。　 この業界が好きだからという理由だけで働いている人が多いです。
昇給はないです。　　業績給制度というものを取っていますが、年とってからも、何年も昇給がなかったりします。 　　若くて有望な人でも5年で1万とか。　年配者だと、5年で0円です。　 ある程度いい年をしても乞食なみの生活の人も大勢います。
ここは人を育てるような考えは皆無ですし、中小企業なので、制度や福利厚生面でも見劣りします。　 一言で言うと、人事課がろくに機能していない会社です。
　しかも社風は田舎の中学校です。　　しっかり朝、始業前に掃除まであります。
中途採用はすべて、契約社員ですし、非正社員が多く、人を切り捨てるような会社なのも事実です。　
　これからは社員（人）を大事にする会社でないと、いっちゃだめです。　　
業績も過去最悪です。　　経営陣（永長社長一人で経営管理）に問題があります。　
業績は右肩下がりです。　　営業利益の低下もそうですが、それ以前に、
根本的に、売上高が年々、下がっているのが致命的にだめです。　
　そもそも売れていないということです。　というわけで、ボーナスもろくにでません。　　昨年は過去最悪レベルでした。　
経営管理者として、まともに営業利益を上げる能力がないので、販売管理費を、
無理やりに切り詰めるという破れかぶれの戦略にでています。　
電気代の節約に始まり、残業代、ボーナス、月給などの人件費の節約、マーケティング費用（広告費）の節約など。　
　ここにはもう企業体力は残っていません。　この会社は、プライドだけが高い人が多いです。　ちなみに、ホンダとは資本関係はありません。　レース事業も上部が無能だけに、JLMCという無名レースに赤字を出してまで、参戦していました。　　
前身の無限の社長の本田博俊は2003年に脱税で逮捕され有罪判決を受けています。　　　　
名前をM-TECに変えても、世間は必ず、うがった目でこの会社をみています。　またこの事件が、この会社の本当の姿を如実に表していると思っています。　 とにかく、好きだけで入ると将来絶対に後悔します。

M-TEC（無限）は糞企業です。　離職率は高いです。　　部署によっては激務です。　　
在職者も、やめたいと思っている人が多いです。　　管理職でさえ投げやりだったりします。　 この業界が好きだからという理由だけで働いている人が多いです。
昇給はないです。　求人票の内容は嘘。　　業績給制度というものを取っていますが、年とってからも、何年も昇給がなかったりします。 　　若くて有望な人でも5年で1万とか。　年配者だと、5年で0円です。　 ある程度いい年をしても乞食なみの生活の人も大勢います。
ここは人を育てるような考えは皆無ですし、中小企業なので、制度や福利厚生面でも見劣りします。　 一言で言うと、人事課がろくに機能していない会社です。
　しかも社風は田舎の中学校です。　　しっかり朝、始業前に掃除まであります。
中途採用はすべて、契約社員ですし、非正社員が多く、人を切り捨てるような会社なのも事実です。　
　これからは社員（人）を大事にする会社でないと、いっちゃだめです。　　
業績も過去最悪です。　　経営陣（永長社長一人で経営管理）に問題があります。　
業績は右肩下がりです。　　営業利益の低下もそうですが、それ以前に、
根本的に、売上高が年々、下がっているのが致命的にだめです。　
　そもそも売れていないということです。　というわけで、ボーナスもろくにでません。　　昨年は過去最悪レベルでした。　
経営管理者として、まともに営業利益を上げる能力がないので、販売管理費を、
無理やりに切り詰めるという破れかぶれの戦略にでています。　
電気代の節約に始まり、残業代、ボーナス、月給などの人件費の節約、マーケティング費用（広告費）の節約など。　
　ここにはもう企業体力は残っていません。　この会社は、プライドだけが高い人が多いです。　ちなみに、ホンダとは資本関係はありません。　レース事業も上部が無能だけに、JLMCという無名レースに赤字を出してまで、参戦していました。　　
前身の無限の社長の本田博俊は2003年に脱税で逮捕され有罪判決を受けています。　　　　
名前をM-TECに変えても、世間は必ず、うがった目でこの会社をみています。 　またこの事件が、この会社の本当の姿を如実に表していると思っています。　 とにかく、好きだけで入ると将来絶対に後悔します。

いすゞ最終後に呼び出し→内定

日野連絡きてくれえええええ

いすゞは何人内定出すんだろ
蹴る奴多いからかなり出すのかな？

なんでいすゞ落ちたんだろ俺

>>353
マジで？

>>340
日特は３月に１次受けて翌日にお祈りがきたよ
あんなに早いお祈りメール初めてで相当むかついたなぁ
懐かしい思い出ですｗ

>>361
俺なんか某鉄鋼会社で受けた４時間後に祈られたぞｗ

>>362
俺も食品メーカー４時間だったｗ

>>362
それはひどいｗｗｗ
４時間って相当ダメだったんだなｗ

JFEだろ？

でもじらされるのもいやだから、決まってるんならさっさと言ってくれた方がいい

>>365
ざっつらいと！！

>>366
まあ待ってる時間が一番つらいからね。
淡い期待をしてしまう自分が惨めだ・・・

金曜に、
横浜ゴム、住友ゴム、ダイハツ、日本精工
一日で一気に落ちた。
その気分を引きずって向かったホンダも今日落ちてた。
う〜

明日ジェイテクト最終だ

>>369
ジェイテクト最終受けた俺に何か質問ない？

>>360
マジデジマ

>>368
学歴は・？

>>372
まーち

>>373
妥当だな
集団は圧迫だった？

文系？

文！

文系マーチじゃ落ちるだろう・・・
理系なら地方駅弁でも余裕なのにね

いすゞ蹴るぜ
枠一個空くからこれから受ける香具師はガンガレｗ

あと2時間・・・。
マツダ発表まで。
100％落ちた手ごたえでも結果は気になる･･･。
落ち込むだけなのに･･･。

>>379
同じく…ＯＴＬ

書類選考のお知らせってでてくるから余計に緊張するし。。。

さーて虐殺のリミットが近づいてきたな・・・

マツダの結果みるのにすごい恐怖を感じる悪寒

通過:俺、歓喜。とりあえず叫ぶだろう

落選:バイトぶっちしてひたすら涙目でオナニー

>>383
じゃあおかず用意しておけよ

緊張して時間の流れを遅く感じるｗｗｗ

>>385
俺もｗｗｗｗ
今日、授業あったけど何も手につかないし、頭の中「17:00発表…はぁ…」でいっぱいｗｗｗｗｗ

みんな同じ気持ちなんだな。。。

あと１時間ちょい。


というか、前回１８時といいながら、１９時すぎにメールきたよね…ｗ

時間たたねぇｗｗｗｗ
緊張で死ぬｗｗｗｗｗ

マツダなんてエントリーもしてないけど
俺もなんか緊張しできたじゃないかｗ

いすゞの最終受けた人筆記はどんなかんじでした？

　大　虐　殺　の　予　感　！　（俺が）

おまいらに良いこと教えてやる！

マツダ二次は全通だぞ☆

>>392
民衆で言え

マツダ落ちた…ＯＴＬ

マツダ最終ｷﾀー！！！！！！！
これは純粋に嬉しいぞ

通過したぞぉ！
バイトぶっちオナニーせんですんだ！

>>396
おめでとう！
しかし部門によるかもしれんが日程も枠も少ないよな
一枠一人だったら相当絞った感じがするが・・・

通過ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!

いや、冷静に考えたら
おれ一次で落ちてるんだった・・・・


ちょっと、流れに乗ってみたかった
反省はしてない

なんて悲しいレス…。

>>397
ありがとう！
最終で落ちないように気合い入れていく！

全滅したんだが、ふそうってどう？・・・

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

受かったｗ

奇跡だｗ
頑張るしかねぇ。

自動車部品・関連が全く報告ないんだが。。
ジェイテクトや日本発条や小糸やら進んでる人いないか？

>>397
数えたら東京大阪広島で合計31枠。
一枠一人は有り得ないと思います。
だって事務50名ぐらいとるんじゃなかったっけ？

マツダの今日の発表って文系？
技術最終通った奴いる？

>>404
小糸は１次面接で落ちた。面接官ずっと下向いてるし、興味なさげで萎えた。

ジェイテクトってまだ選考参加できるのかなあ、興味はあるんだが。

>>405
部門ごとに枠が違うだろ
実際俺が受ける部門は31も枠は無かった
合計で50人だから一枠一人くらいで妥当じゃね？

>>407
確かに小糸はあっという間だったな。
最終が控えてるんだがなんと５月だぞｗ待たせすぎ。
ジェイテクト今度説明会あるお。行ってくる！

>>409
そっかあ、小糸頑張ってくれ！
ジェイの説明会チェックしてみよ

ニッパツは雰囲気がいい感じだお
語学と熱意を買ってくれる

民衆見るとだけど、通過率高いのかな？
結構多くね？

日野ってどう？
技術系なんだがサプライヤーの方が給料高いとこ多いよな。日野蹴ってサプライヤーってないかな？
もちろんアイシン、デンソーなら全然ありだろうが

マツダダメでしたー。
まぁ、答えに窮してしまったので当然といえば当然。
面接官のやる気がさっぱり感じられなくてなんかアレでした。

後は完成品メーカー、日産だけだ。
１週間立っても２次の結果が来なくて宙ぶらりん状態。
補欠なんだろうけど、成仏したいなぁ。

いすゞ頑張ろう…。

完成車メーカーは
そろそろ一斉に新卒決まる頃かな？

ブラックスズキはまだまだ募集してるだろうけど

確かに日野は薄給だからサプライヤでもいい気はしないでもないかなぁ…

マツダ事務2次通過ｋｔｋｒ
電車が遅れて会場まで走った俺を
「JRですね？面接官には伝えてありますよ。とりあえず息整えて、汗拭いて（苦笑）」
と迎えてくれた受付の方本当にありがとう。
ES書いたの昔過ぎて今じゃ志望動機も変わり果てた俺の話を聞いてくれた面接官の方もありがとう。

バンザイってどうなの？自動車整備機器ではトップシェアらしいんだけど。

>>418
社名がおめでたすぎるからブラック

>>418
優良だよ

明日マツダ技術の最終…
テスト絶対無理やぁ。。
誰か受けた人、難しかった？

15日に発表があったマツダ事務系の二次通過者って東京も含まれてるの？

>>422
東京もだお

>>423
thx
ってことは俺が受けた部署の予約枠が＠４だったんだがこれで全部ってことか？

スズキはブラックだとよく聞くが来週説明会行くよ・・・無い内定だし

>>424
@4って予約可が４つってことだよね？
全部で４つってこと？
これって部署別に分けてあるのかな？？？

>>426
全部で４つだったよ
もちろん部署別
二次から部署別だからな

おまいらならボッシュとデンソーだったらどっち行く？


まぁ俺はどっちも落ちたわけだが

>>428
うーん、迷うけどホンダかな

>>427
マジかｗ
オープンは３１枠もあったよｗ

スタンレー電気って激務っていう話もあればﾏﾀｰﾘっていううわさもあるんだけど結局どうなんやろ？

>>430
オープンは多いだろｗｗｗｗ
でも残り4枠ってことは採用人数も少ないんだろうな・・・
少ないからって油断すると死亡フラグだな

>>431
激務だけどマッタリしてるんだよ

>>421
イメージとしてはSPIに毛が生えた感じ

まあ文型は解けないSPIって感じかな

>>418
なん

オートバックスってどうよ？

先日いすゞの一次面接受けたら5〜8分くらいだったんだが
一体何を見てるんだろね

>>434
そうですか…。出来るかな。。
ありがとうございます。

>>425
即海外転勤でソルジャー要因の待遇に不満が無いならおｋ

>>439
それは技術系も？

事務系で持ち駒の優先順位が
トヨタ車体＞NOK＝スタンレー＞ケーヒン＞ニッパツ

なんだけどこれってお前らから見て妥当？
参考までに聞かせてください

だいたい合ってると思うが、ＮＯＫはグループ採用がなぁ

NOK、パン職美人多くね？

>>442-443
確かにそれがNOKのマイナス要素とプラス要素なんだよなｗ
だいたいあってるみたいでよかった！ありがと

いすゞの給与、文系総合職で平均約700って低いほうか？

ｵﾚの意見だが、
トヨタ車体は事務がいってもやることなさそう。
ケーヒンならニッパツ　

トヨタ車体は相手がトヨタだけだしね。
１０名ぐらいしかとらないんじゃないの

ダイハツ事務職の２次面接受けた人いる〜？

>>445
低い
福利など考えるとハッキリ言って
ブリヂストン、曙ブレーキやスタンレーのがいいよ

スタンレーかテイエステックに行きたい。

マツダの就職偏差っていくらぐらいなんだろう？
就職偏差自体あんま好きな概念じゃないけど自動車はマツダしか出してないから皆目見当がつかん…

>>448
受けた。学生3&相手2。質問はほとんど当たり障り無いものばかり。
ただ、正直手応えがあったのか無かったのかよくわからん・・ｗ

NOKって一流企業ですか？

就職偏差値は定義が曖昧だからな

選考難易度、経営状況、将来性、安定性、収入、社会的地位、福利厚生
これらの総合ではないし

>>453
自分で見極めろ

>>448
4/22にダイハツ学校推薦で面接受けてくるぞー

>>449
曙の給料の上がり方なんか怪しくないか？

ユタカ技研ってどうなの？ホンダ系らしいけど・・・

>>457
なにが？

>>459
ここ数年で凄く伸びてるからさ。
これから今の給料で安定するのかな

入社したばかりなのに出世が絶望的でやる気失せた
上の方のポストが占領されてた

この業界って10年後も安泰？

いすゞの２次で落ちたのが地味にショックだ
熱意もやる気も志望度も高かったのに・・・

日野から連絡こないお…。

いすゞ落ちるやつなんて聞いたことないけど学歴はＦラン？

スタンレーの説明会ってかわいい社員の写真が載ってるよな
あの人に会いに行くために行くかな

>>460
確かに伸びてるな。今後どうなるんだろうな

ベアリング大手３社ならどれに行く？迷ってるんだが。

俺は今底辺だけどこれから絶対に伸びるところに行くよ
10年後には勝ち組だ

NSK!
独立してるから

>>465
普通にAランだけど一次で落ちて爆笑した

まだマツダの選考続いてる人はこれでも見て志望を燃やしといてくれ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11035

ロードスター乗ってるのに
マツダ落ちた／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

>>472
ありがとう。
絶対通ってやる！

大丈夫ｗ
俺もレガシィ乗ってて富士重落ちたｗｗｗｗ

武蔵精密と中央発條と住友電装がいい感じなんですけど
中央発條＞住友電装＞武蔵精密
っていう感じでいいんですか？
ちなみに文系Ｆランです。

日本精工の技術で内定もらった人いませんか？
俺は連絡こなくてめっちゃ不安だぁ。。。

>>469
例えばどこ？

■■輸送機器業界就職難易度ランキング2008（暫定版）■■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
AAA　 トヨタ車体　豊田自動織機　　ボッシュ
AA　　トヨタ紡織 　ヤマハ発動機　
A 　　　ブリヂストン　日本ガイシ　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
BBB 　デンソー　アイシン精機　アイシンAW　 アイシンAI　 アイシン高丘
BB　 ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　
　　 関東自動車　日本特殊陶業　NTN　NOK　カルソニックカンセイ　　
B　 豊田合成　東海ゴム　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　
　　 ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業　　住友電装　アルパイン 　三菱ふそう
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
CCC　矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス
　　 日鍛バルブ　TGK　日産工機　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DDD ユタカ技研　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業　
DQN 林テレンプ　

マツダってそんなに難しいのかな?

採用50名といいつつ、60名ぐらいとってくれないものかなぁ

関東からだとマツダはきついのかな？

>>480
最終面接が一時間あるんだ。
落とす気満々じゃないか･･･。
ここ落ちたら俺マジドウシヨ・・・。

>>481
そうかな？マツダ受けてるんだよね。

１時間って２次はあっという間だったよ？

オープンで１６人ぐらいかな。

あとＭＳＳ８名、購買４名、中国２名、生産管理４名、財務４名、人事２名、法務２名
その他抜けてたら残り

ぐらいかな？

結構これで倍率２倍ぐらいにはならないかな？
中国は２じゃあ少ないから４かな。

倍率２倍ぐらいと予想してるｗ
４つ枠があれば、その中から２名合格！

マツダかよ

>>483
生産管理の予約枠４だったよ

ＴＢＫってとこしってる？どうなんだろ

>>486
そっかｗｗ
どこが多いんだろ。

でも選考するからにはそれ２名になると思う。
１名は明らかに酷過ぎるしｗ

やっぱ販売とかが多いだろうから、ＭＳＳが１０名とかかな〜？
４枠はきっと２人になるから気を抜かずにいこうぜｗ

ちなみに俺は財務ですｗ

>>488
だよな・・・
気合い入れていかんと！

俺は第一志望だからなんとしてでも内定とるつもりでがんばる

>>489
俺もがんばるわ！
一緒に入れるといいな＾＾

緊張したときは「俺緊張してるな、いいぞー」って思うといい緊張感が持てるよｗ
緊張しちゃいけないと思うと、余計緊張しちゃうからｗ

まじでみんな受かるといいのにねー

>>490
俺は面接始まる前まではありえんくらい緊張して息づかい荒い

でも、いざ始まるとまったく緊張しないんだ
むしろ面接が楽しく感じてしまうんだ
「俺のことをもっと知ってくれ！もっと質問してくれ！・・・ﾌﾙﾌﾙ・・・」
そう・・・まるでスラダンの陵南の福田吉兆のように！

>>491
そっかｗ
緊張しないのは羨ましい！
自分を知ってもらうのは大切だよな

また面接後に結果報告しような

その他のマツダ志望者の方もがんばろうな＾＾

お前らみん就でやれ

マツダ採用計画（予定・実績比較）


　　２００７　　２００８　２００９（事務）
予定　８０名　　　６０名　　　５０名
実績　９７名　　　６７名　　　５５名程度　　　　　　
割合　＋２０％　＋１１％　　　

予定　300名　　　 280名　　　250名（技術）
実績　315名　　　 300名　　　260名程度　　　　　　
割合　＋５％　　　＋７％　　

と予想しておく

>>487

東京ブレーキ株式会社
輸送機のブレーキメーカーっしょ

ボッシュと紡織の工作もすっかり定着したなぁ

ランキングなんて信じてるやついるの？

■■輸送機器業界就職難易度ランキング2009（暫定版）■■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
AAA　 デンソー　　アイシン精機　
AA　　 豊田自動織機　ヤマハ発動機　
A 　　　ブリヂストン　日本ガイシ　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
BBB アイシンAW　 アイシンAI　 アイシン高丘 トヨタ車体
BB　 ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　
　　 関東自動車　日本特殊陶業　NTN　NOK カルソニックカンセイ　　
B　 豊田合成　東海ゴム　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　トヨタ紡織
　　 ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業　　住友電装　アルパイン 　三菱ふそう
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
CCC　矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 TRD　NISMO　FCC　サンデン　　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス ボッシュ
　　 日鍛バルブ　TGK　日産工機　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル 日産ディーゼル
　　 ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DDD ユタカ技研　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業　
DQN 林テレンプ　

なぜか、スズキが受かっていた。さすがブラック

日野の事務系最終14日に受けてまだ連絡来ない。
もう内定出ている人いる？

>>500
ないてい

日野は例年を見ると最終だけ結果連絡が遅いようだな。

>>501
うお、もう出てんのか。裏山。
501はいつ最終受けた？

いすゞ 日野 スズキ ダイハツ
このあたりなら総合的考えてに働くならどの企業が良いかな？
給料 激務度 福利etc

>>504
圧倒的にダイハツ

>>504
俺ならブラックだがバイクに関われるスズキ

>>487
優良です
是非説明会へ

>>507
全く話をきかないんだけど

年収はそんな高くないよな。

>>508
福島だかに工場がある。地元採用とかはやってるみたいだから近くに住んでるうやつならいいんじゃない？
影は薄いが

>>504
俺ならダイハツ≧日野＞いすゞ＞スズキ。

技術職　スズキ≧ダイハツ＞＞＞いすゞ≧日野
事務職　ダイハツ＞いすゞ≧日野＞＞越えられない壁＞＞スズキ

>>511,512
なんでそんなにスズ菌評価低いの？
とくに事務系

スズキの会長が何か好きだけどブラックなのかああああああどうしよ

>>513
トヨタ傘下で車も売れている
これからはダイハツだよ

トヨタ傘下でトヨタ出身の奴ばかりだけど？
出世は諦めましたポストが占領されてます

確かにトヨタの幹部の天下り先にダイハツはなったな

>>517
どこが天下り先になるの？
デンソー、織機、車体、ジェイテクトとか？

役員や部長クラスになるやつ以外は心配するだけ無駄だから安心してダイハツいけ

株式５０％以上握られてる会社は基本的に天下り先になるよ。
ダイハツも日野も車体も５０％以上トヨタが持っているから天下り先
デンソーは出資比率が２０％ぐらいだから、どのくらい影響受けるかわからん

三菱自動車に入る奴も出世は諦めろ

マツダはそういう汚い部分はないだろうなぁ
関東から行くからマツダのことはよくわからないが、
次の最終はドキドキだ
第五志望ぐらいだが、本気で挑もう

>>513
スズキの事務系はディーラー職がほとんどだから。
ワゴンＲしか売れねえっつーのｗｗｗ

マツダは本当に良い会社だと思う。
Change or Dieと言われた2000年前後の倒産危機を見事に乗り切ったのは凄い
妙なプライドをかなぐり捨てて方針を変更するって言うのは大きな会社ほど難しいことだろうし。

重工業メーカーに内々定貰ってさっきマツダに最終選考辞退の連絡を入れたんだが、
「遠い業界でもありませんし、いつか仕事の上で関わりあうことがあればその時はよろしくね」
と言われた。辞退者が泣くまで詰るどこぞの三井住友銀行なんざとは大違いの
素晴らしいプロ意識だと思う。その分心苦しかったが…

これから最終の皆、本当に頑張ってくれ。マジで応援してる。
俺が車買うときは絶対マツダの買うから良い車作ってくれ。

スズキはこれから落ち目なんだよな。自動車業界では一番未来がない
修が死んだら後に続く奴もいない
しかも11月まで募集してたからDQNが多そう
でも駒がないのも事実

俺も広島じゃなければマツダにしてた

この業界自体の先が怪しいのにスズキだけやばいとかいってるやつはアホだろ

みんなマーレって知ってる？どうなのかな…？

>>524
うむ。さすが俺が見込んだだけのことはあるな。

だが俺を落とすとは世もマツダ

アイシンが指定期日になっても合否連絡してこねぇ
まぁ100%落ちてるからいいんだが、期日は守ろうぜと言いたい

お祈りされる前に断ってやれ
そんないい加減な会社は願い下げです、と

すずきの事務の中で、ディーラーの割合って８割ぐらい？

>>532
は？鈴木って販社と本体って別会社じゃないの？

>>533
お前何も勉強してないのな

>>533
国内営業＝ディーラー
殆どはディーラー経験後に本社に戻れるらしいがそれでも尻込みするぜ

>>535
いえ、本社に戻れるのは三分の一という話です。
一瞬だけ本社戻って、販社の幹部に転出という流れもある模様。

なんだ三分の一も戻れるのか

日野は面接受けた感じとしては学生と対等に話してくれたから凄く印象が良かった。
いすゞは一次で叩き落されたorz

ダイハツってこれからでも応募できますか？ｗ

この前説明会行ってきたんだけど三恵技研ってどうなの？
ここでまったく名前聞かないんだけど。

サンデン受けてる人いる？

オナニーしてる人いる？

>>541
洋物の乱交物見ながらゴキゴキしてるけど

>>541
今からするつもり

いすゞの技術系ってリクナビでは一次：面接→二次：WEBテスト→最終：面接・筆記
ってなってるけどWEBテストのお知らせとか来た人います？
一次通過して二次の連絡来たんだけど次が最終ってことでいいのかな…？

ちょｗｗなんだこの天気ｗｗ
午後からマツダの最終なのにｗｗｗ

俺はいすゞで大森だwww
ブッチするつもりw
てかこの天気で会場に来る意欲を高く評価してくれるなら行くが

技術職　スズキ≧ダイハツ＞＞＞いすゞ≧日野
事務職　ダイハツ＞いすゞ≧日野＞＞越えられない壁＞＞スズキ

スズキ事務を事務と営業に分けてみてくれないか

マツダの最終は倍率3倍だとよ

じゃあ受かるわ

>>548
マジかよ･･･。
明日の最後だよ･･･。
３倍って･･･落ちたら泣ける･･･。

>>534
死ねよ

＞＞548
それは技術？それとも事務？

昨日受けたいすゞ二次の結果がこないのは死亡？

どうでもいいけどオープンが一番落としやすくね？
やりたいことがあるわけじゃないってことじゃん？
困った･･･。
自分がオープンだから落ちる気がするのかな？
あー明日が憂鬱だ。

>>552
事務の方
最終面接後に人事に聞いた
結果は24日夜までにﾏｲﾍﾟｰｼﾞか電話で発表
俺は間違いなく死んだからお前らｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>555
よくそんなこと聞けたなお前。
すげぇよ。
俺だったらそんなこと聞いたらマズイかな？って思って
絶対聞けない。

>>555
っていうか最終面接どうだった？

>>556
むしろ聞きたいことを聞けないお前の方がやばいわｗ

>>558
面接官何人？
これだけ教えてくれ。

NOKに推薦使った人いる？　大手を相次いで祈られたからヤバイ・・・

最終面接いってきたけど何か質問ある？
マツダです

ﾀﾞｲﾊﾂ結果こねぇ・・気になってしょうがないんだけど、来週までお預けかー。

>>561
面接官何人〜？
雰囲気は〜？圧迫感あり〜？
なんにせよ自分を出すだけなんだけどさ。

>>563
普通に和やか
ちなみに３：１で戸惑いあり

鋭い突っ込みがいたるところであった
正直受かったかは微妙
熱意だけは最後に伝えることができたと思う

広島受験です。

>>564
遅レスに早いレス助かる！
広島かー
俺は東京だけど似たような感じだといいな！
２次に比べると鋭い突っ込みか･･･今からでも詰めてみるよ。
俺は絶対受かる（りたい）からお前も受かってるといいな！

>>565
広島はまじできつかったよ。
志望動機にマツダらしさを追及している点に共感できた
って言ったら、●●さんの考えるマツダらしさってどういう点ですか？
とか聞かれた。
深く答えなかったから、微妙な雰囲気だったｗ

まあマツダの本社近辺に住んでいてやはり親近感のある企業だから
是非受かりたいわ。

君も頑張ってな！

おまえらマツダみたいな真似した車しか出せない会社によく行きたがるな。

マネではなくインスパイアだお。

>>567
HREはどの企業にもないが？
真似した企業がなんでカーオブザイヤーとれるんだ？

人の受ける企業に対してあまりに失礼すぎ
お前みたいなやつとは働くことがありませんように

>>566
質問ノ
面接時間は２次と一緒？
質問される内容は基本的には２次と同じ感じかな？

民衆でやれ貴様ら

>>570
内容は一緒だけど捻られるから、同じ内容書いているのに全く違うことを聞かれるよ。

最終は１つの時間帯に５人程度いるから、まだかなり残っている予感がする。
発表は２３日または２４日とのことだった。

あと志望業界も聞かれるよ。志望度を測っているのかも？
俺の場合は志望企業が自動車業界ではマツダしかないから、
逆に志望度が低いと思われたら嫌だな。
広島も大好き、でも海外でも活躍したいと思っていて、
そういう基準はマツダしかなかっただけなんだけどなぁ。

>>571
うるせーよ
お前もっと建設的な書き込みしろよ

>>572
即レスｔｈｘ

実は俺も自動車業界はマツダだけ・・・
マツダにしか入りたくないからマツダを受けてるんだが、正直に話すべきなのか否か・・・


２次に比べて圧迫感強かった？
職種別採用の場合、志望部署の社員が面接するみたいだから１つの時間帯に同じ志望職種の人間５人ってのは物理的に不可能だと思う。
だから、全員、志望部署違うんでね？
あと、面接時間の方も・・・質問ばっかでｽﾏｿ

>>574
正直に話すべきだと思うよ。話題を振られた時に困ると思う。

圧迫感は強かった。
２次は
「緊張してる？ちょっと深呼吸しようか〜」と緊張がほぐれた。
最終も緊張をほぐしてくれる気配りはあったんだけど、
お偉いさんばかりで逆に緊張感が高まった。

次はどんな質問が来るんだろう？というドキドキ感ばかりだった。

志望部署は違うと思うけど、部署は限られているわけで、
各部署相当残っている。

予想としては１２０名程度だと思っている。全会場合わせてね。

追記
面接時間は５０分丸々。
ただ他の部屋を見るとまだ続いているところがたくさんあったから、
短すぎたかも知れない。

>>569
自分の受ける企業に対してあまりにフォローできなすぎ
お前みたいなやつとは働くことがありませんように

>>566
全然鋭くねー突っ込みじゃねーか。
お前、どんだけユトリなんだよｗｗｗｗｗｗ

>>575
ｔｈｘ
そうだよな・・・墓穴を掘ることになる可能性があるし、向こうも素直に話して欲しいだろうから正直にいくお

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3032673
すまん、こんなんつくった

>>580
いくつマルチしてんだよ

>>578
いやいや、受けたら分かるんだよ。
君ならどう答える？
それが面接官に受けるかどうか。

まぁ鋭い質問というか、答え方が難しかったんだよ。
私の能力が低かったかもしれないという君の指摘も有り難く受け止めさせていただくよ。

面接でも言ったんだけど、マツダには本当に優秀な方ばかり揃っていて、
数多くの志望者の方がいたなか、正直最終まで残していただいただけでも感謝しているんだよ。
面接官の方がどう判断されるか、それはお任せするしかない。
１時間も見て判断してくださったのだから、後悔なんかない。

そして、説明会、ＧＤに一緒のグループだった方たちには、
感謝しているよ。特に説明会は楽しかった。会話も弾みいろんな県の人と知り合いになれたしね。
君もマツダうけているのであれば、受かるといいね。
心から応援しているよ。本当に頑張ってくれ！


>>579
墓穴掘ると後悔するからね。
実直に話せば１時間もあるんだから、大丈夫。
こんなに長く面接をしてくださるところって正直少ないと思うんだよね。
挽回できるところはいたるところにあるから、頑張ってね。
君が受かることを応援しているよ。

>>582
文章が長さが低能を証明してるぞ。だらだら書きやがって。

読む気が失せるほど長いな…とは思うが、わざわざ叩くほど性格歪んじゃいない。

>>583
短い文章の中でも日本語を正しく使えてないお前もな

>>583
ｗｗｗ

>>583-584
ごめんごめん、つい長くなった。
怒らせてしまったようで面接に差支えあるといけないからこれで失礼するよ。
最終がんばってね。そしてぜひ広島で働いてくださいね。

>>587
カープなんか負けてしまえ

>>560
あんなん自由でもいけるわ

今年はマツダスレないのか

前はそれがあって、結構いいやつらがそろってたんだけどな

you立てちゃいなよ

これから最終いってきます！

>>560
ＮＯＫだって大手だろう

>>569
俺マツダ好きだけどお前みたいな機転の利かない馬鹿が
かかわってる車は買いたくない

これからマツダの最終行ってくるお
初メーカー内定もらってくるお☆

マツダ行ってきたぞーｗ

選考して一緒に働くことになったらよろしくって言われたｗ

普通にうれしかった。緊張せずに自分を出し切ればいい結果が出そう。
内々定貰えるとうれしいな。

>>596
真に残念ですが…

リアルに落とす企業あるからな・・・ネタにならんぞ

>>596
今後の活躍をお祈り・・・

落とされても満足だ
マツダの社員はいい人ばっかり
一生マツダ車乗り続けるかな

単純な奴だなぁ…

ＣＸ―７ってハリアーのパクリでしょ

>>602
北米市場を中心にあのサイズのSUVが流行ってるからそれに追随しただけだろ。
んなこと言ったらムラーノもトライベッカもX5もハリアーのパクりだな。

>>596
正直にお前が羨ましい。
俺はほぼ100％落ちたわ。
志望動機全く聞かれてないし。
言いたいこと全然言えなかったし。
面接時間短かったし。
うぅ･･･お前が羨ましい。

おれはマツダのエントリー自体間に合わなかった。
おまいらがうらやましい

２次募集ってあるんかい？

やっぱりお前ら車がすきなの？

もちろん。ただ車のどこが好きかと言われると、ドライブすることで技術的なことにはあまり興味がない

車という製品には興味あるけど乗りたいとは思わない

どうせ作るなら興味ある物作りたいって感じだな
作ったことないから技術的な楽しさなんてわからんし

別に車に興味ないけど
自動車メーカーに就職しちゃった新入社員が
通りますよw

>>610
帰れ！通り過ぎれ！

そんなやつ別に珍しくないけどな
本人が一番よくわかってるくせに
わかってなければ重傷

某社面接官にみんな車好きな必要ないしって言われたわ

>>604
雰囲気悪かったら、俺は
「すみません、ちょっと緊張しすぎで自分が出せていないので、
深呼吸させてください」といって深呼吸させてもらってる。
参考になれば。

結果は２３日または２４日と受付の人が言っていたので、
気長に待とう。

あるあるｗｗｗｗ
普通に自動車メーカーの最終で４人としゃべったけど、そのうち車に実際のってるのは１人（AT）、他は実家帰ったときだけ
家の車乗るとか、そういうのだったお

ものづくりは好きだが、車である必要は無いって感じだ俺は。
ちなみに鉄オタなんだがなｗｗｗ

>>616
鉄道車両メーカーは受けてないの？

明日鈴木の説明会にレツゴーしてくる。だって無い内定だもん

スズキの国内営業って販社出向じゃなかったっけ？

自動車免許も持ってないのに
自動車メーカーに就職しちゃった
新入社員が通りますよw

補助輪自転車しか乗れないのに
自転車メーカーに就職する俺が通りますよwww

事務系でNTNの最終受けた人いてる？？

>>617
鉄道車輌メーカーは興味あったけど、業界が狭い上に採用数も激少なくて。
まぁ要は乗り物が好きって考え方だから自動車メーカーでも良いかな、って感じ。
無い内定ですか…頑張って！

NOK 内定もらっても担当する製品がオイルシールとかﾜﾛｽ

フレキシブル基盤もありますが何か？

フレキシブル基盤とかもっとﾜﾛｽ

せっかくNOKに入ったと思ったら、
グループ採用で日本メクトロンなんてなった日には…
企業名恥ずかしすぎ。

↑イーグル工業もお忘れ無く

イーグル工業とか一般人に言ったら危険な職業だと思われそうだよな
一般層的にはデザートイーグルのイメージが強いだろうから

採用ページのトップが怪し過ぎる

>>629
薬物が大量にベルトコンベアで運ばれてるんだもんな
これにデザートイーグルとか危険すぎるだろ

>>623
何ならいいんだよｗ
NOKは神奈川勤務だし福利充実してるし最高だろ

全神経と全労力を注いで何時間もかけてできたものが
オイルシールとかﾃﾗﾜﾛｽｗ

落ちたのか、こいつ・・・ｗ
気の毒にな

自動車部品業界のランキングに入ってないけどピストンリング製造の三社
リケン、帝ピス、日ピスってどんなもんですか？
このうちの一社内定出たんだが・・・

>>634
ピストン運動が好きならいいんじゃね？

>>498の企業って一応全部大手企業なの？

>>626
サイバトロンやデストロンみたいでかっこいいじゃないw
＞メクトロン

イーグル工業　日本メクトロン

ああ。。ＮＯＫに吸収合併されればよかったのに。

>>638
NOKから分社されたんだっつーの

>>636
基本的にはCCC以上が大企業かな？
CCも一部大企業

アドヴィックスはどの辺りなんだろうか

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野 ダイハツ
60　トヨタ紡織 アイシンAW ジェイテクト　トヨタ車体
59　関東自動車 愛知製鋼
57　豊田合成
56　フタバ産業 アイシン高丘　アイシンＡＩ 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　TTDC　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットランス

70　豊田中研
68　トヨタ自動車
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野 ダイハツ
60　トヨタ紡織 アイシンAW ジェイテクト　トヨタ車体
59　関東自動車 愛知製鋼
57　豊田合成
56　フタバ産業 アイシン高丘　アイシンＡＩ 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　TTDC　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットランス

NOKは雰囲気とか給料は良いけど神奈川に行けるのが極少数ぽいのがなぁ
福島とか行ったら目も当てられない

もうヒュンダイでいいから入らせてくださいおねがりしまる

レースクイーン関係の仕事がしたい

NOK残業多いってほんとか？

>>640
おお、ありがとう
大手の基準がわからなくて困ってたんだ

サイバトロンvsデストロンvs日本メクトロン軍団

商業科だが整備会社に入れるかな？

ショーワｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━！！

五月にある矢崎の一次、文系だけ満席で笑った
折角説明会行って良い会社だと思ったのにテスト受けられないって…

いすゞの説明会、やる気がないの伝わってきたｗ
まぁ五月だしきっともう人は足りてるんだよね。。。

>>652
電話かメールすればいれてくれるんじゃね

>>654
だね、もうちょい待ってキャンセルなさそうならメールしてみるわ。サンクス。
給料は安そうだが面白そうだし是非入りたい

>>654
南米や南アフリカ転勤がマジでありえる会社だぞ。
そういうとこ行くのが好きなら止めないけどな

むしろそういうのが良くて受けるんですよー
親にはちと申し訳ないんすけど

>>644
ｋｗｓｋ
技術開発拠点を神奈川に集約中だから、大部分が神奈川にいけると思ってたんだがｗ

>>644
福島はエビスサーキットあるからめっちゃ良いじゃないか。

南アフリカなんか危なすぎて渡航禁止の企業すらあるのにな

ジェイテクトってこのスレで話題出てるの？
偏差値的にかなりうえの方のヨタ子会社みたいだが

>>661
俺そこに決めた
２ちゃんでやたら内定者見かけるからネラー多そうｗ
ヨタグループの主要メンバーだからあと40年くらい潰れないと信じてる
給料はアイシン精機くらいもらえるらしいから高望みしなければ十分

>>658
644じゃないけど。
若いうちは地方飛ばされるらしい。
ある程度の年齢になったら湘南に落ち着けるみたいだけど。
でも人によって全然違うみたいね。

マツダ連絡来た人いる？
23日にマイページだがそれまでに連絡するとかも言ってたから気になる

>>664
今日午前中に電話で来てる
事務だが受かってた。

まぁ行かないけどｗ

>>665
おい〜〜〜〜その内定くれよー！！！

>>665
第一希望が来週最終だからそのあと断る予定ｗ
第三希望ぐらいだからもう少しキープしておくつもりだ。

>>665
それマジ？
電話なん！？非通知だった？携帯だった？

＞＞６６５
電話と書いてあるだろｗ
通知だよ。
２３日ないし２４日と言われてたからずいぶん早いと思った。

広島の奴なら行きたがるのかもしれないが、
関東でマツダはねーよｗあくまで保険ｗ

みんしゅうにも報告無いし、他スレにも報告無し

よって、釣り乙

そう思っておけばいいじゃないか。
少なくともあさってにはマイページに出るんだろ？
じっと待て、そして結果をかみしめろｗ

答えておいて釣りとかいわれちゃたまらんよｗ

マツダには管直人がいるんですか？ｗ

>>671
番号って携帯番号やった？それとも固定電話？
昨日、知らない番号からかかってきてて、留守電も入って無いから無視してんだよね

まぁ違うだろうけど

>>663
情報サンクス
ううむ、若いうちこそ都心で遊びたいんだがなｗ
年取って落ち着きたいなら他にいい企業ある気がす・・・

>>671
最終の次、どこでやんの？

AAA　 トヨタ車体　豊田自動織機　　ボッシュ
AA 　 トヨタ紡織 　ヤマハ発動機　
A 　　ブリヂストン　日本ガイシ　
BBB　デンソー　アイシン精機　アイシンAW　 アイシンAI　 アイシン高丘
BB　　ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　
　　 　 関東自動車　日本特殊陶業　NTN　NOK　カルソニックカンセイ　　
B　 　豊田合成　東海ゴム　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　
　　 　ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業 住友電装　アルパイン 　三菱ふそう
CCC 矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 　TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス
　　 　日鍛バルブ　TGK　日産工機　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 　ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　 日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
DDD ユタカ技研　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業　
DQN 林テレンプ

このいい加減な表は難易度表？それとも会社への評価？

マツダから電話来た。
内々定の通知かと思ってｗｋｔｋしながら話してたら、もう一回面談があるとのこと。
明日か明後日で選べということなんだが、これは実質内々定と捉えていいのかな？

>>678
電話きてねえええええええええええ・・・orz
事務系？部署うｐ

電話こないよぉ･･･。
面接失敗したから絶対落ちたとは思うけど、それでも電話が欲しいよ･･･。
あああああああああああああああああああああああああああああああああああ

マイページ→お祈り
電話→内定
ってこと？
マジ、発表方法ちゃんと教えて欲しいわ・・・23日か24日っていってたけど
今日、電話なかったら死亡フラグくせぇじゃねえええええええかああああああああああああああああああああああ

電話来ましたｗ
内定サインかなｗ

>>681
まぁ普通に考えてそうだろ･･･。

あの面接で受かってるわけがないから気にならない
雨が降った時点で縁は無かった

>>681
電話かマイページっていってたからな。
普通に落ちた人には電話しないよ。
怒鳴られたりするかもしれないし。

今のとこ結構電話かかってるみたいだから
残り１時間が勝負だろうな。とりあえず待て。

>>684
俺だってそう思うよ。
けど期待しちゃわない？
もしかしたら？って。
しないのか･･･。

受かってる人間からじゃなくて、
落ちてる人間をまず一斉にマイページに上げてほしい･･･。
そうすれば気持ち楽なのに。

くそおおおおおおおおおおおお
電話こないよぉぉぉぉぉぉぉぉぉ・・・・orz
いっそのこと早くお祈りしてくれ；；

みんしゅうでも報告あるな・・・

もうダメだ・・・

くそぉ・・・今日の17時までに来なかったら違う企業の内定承諾書を投函しよう・・・

財務電話きたーよ
万歳ー

生産管理で来た香具師いる？
俺・・・もう・・・だめかも・・・
俺の部屋・・・１２階なんだ・・・ベランダから・・・
I can fly！！！！！！！！！！

>>691
生産管理とか区分わけじゃなくて
大半が午前中に電話かかってるみたいだ。

それで、取れなかった人は多分午後だろうな。
予想では、これから本社に呼ばれて、
志望度を聞いて問題なければ内々定で、
マイページで正式に不合格の人に連絡するんだと思う。

だから、最終で２３日か２４日に電話するっていったんだよ。
面談も明日か明後日までだから採用数が確定するし。

>>692
え・・・？
じゃぁ午前中に電話無かった俺ってもう死亡じゃん・・・
ほいじゃ、ベランダいってくるわ・・・ﾉｼ

今かかってきてるﾔｼって関東事務系?

>>693
大体民衆も午前中のようだから。

まぁまだ結果がわかったわけでもないんだから、
落ち着けよ。
明日、明後日に結果が出るんだから。

>>694
中国組みじゃないか？
関東組みおる？

完成車全滅した 転勤する気もおこらんから地銀でも行こう

マツダ連絡こないわ


明日には期待せずに第二志望の会社の意思確認面談予約することにしたわ



内定もらったやつがんばっていい車つくってくれよな

諦めてフォワーダーになるか

>>678
うぜえよ
みんしゅうでやれ
屑が

さっさと散れ

今日スズキの営業の説明会行ったんだけど俺入れて3人ですた
すごい感じが良くて終わった後も雑談してくれた
本命はマツダですごめんなさい

>>701
地域はどこ？おととい新宿行ったけどけっこう人来てたぞ。
っていうか国内営業はただのディーラー勤務だけどそれでもいいのか

昨日と今日で４社死んだ
３社は最終だったのに死んだ…

そしてマツダから電話がこない…
先週まで楽勝ムードだったのに
今奈落なんですが…

泣いて良いですか？

マツダ技術、マイページいまだ更新されず…
もぅウチだめゃ………(;_;)

>>703
あれ？俺がいる

>>704
俺は怖くてマイページ開くことすらままなりません
最終手応えあったとこもあったのに…
もう人間不信になりそうですわ


>>705
君とは友達になりそうだ

今日昼にマツダから電話かかった！
事務だけど何で受かったのかわからないほどgdgdだったのにw

>>695
不合格って通知がだろ。

>>706
マイページ変化無かったわ
たぶん不合格はマイページ
合格は電話だろ

正直もう諦めて気持ち切り替えたいけど、明日に期待しちまうわ

まぁ明日の午前中が山場だろうね
明日の19:00ぐらいにはマイページも更新されるだろうけど、いっそのこと早くお祈りしてくれたほうが気が楽だわ

マツダ受かったが広島で働くイメージが湧かない
広島みたいな田舎ではたしてやっていけるのだろうか・・・

>>710
今すぐ辞退しようか

マツダマイページ更新されず電話もない………

いすゞ説明会この前行って事務系採用30名予定と言ってたが、5月もまだ面接受付しまくってる。
実は大量採用？それとも辞退者出まくりで採用時期延長？

みん就の過去の通知方法見る限り
９割がた電話連絡だね〜



ｵﾜﾀ

内定2つあるけど両方とも激務なんだよな
マツダはﾏﾀｰﾘって聞くからめちゃくちゃ行きたい
でも、「鳴らない電話」状態

他に受けてる選考もう無いし、受ける気もしない…

>>714
待て！明日も電話で通知という可能性が！











なわけないよな・・・

>>710
調べて考えて辞退するかもしれん。
親に相談したら広島には行くなと言われたからなー。

今オナニーしてたら、マツダからｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

マツダｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

マツダばっかで居場所ねえ。受けてもねえ

>>710
中国地方出身でトヨタに行く俺に謝れ
豊田市よりは広島の方が都会

>>721
中国地方ならマツダいけよ。
トヨタよりマツダのほうがいいだろ。
フレックスタイムだし、有給もあるし
福利厚生、勤務体系言うことなしだろ
海外転勤もできるし

津田ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!

AAA　 トヨタ車体　豊田自動織機　　ボッシュ
AA 　 トヨタ紡織 　ヤマハ発動機　 本田技研工業
A 　　ブリヂストン　日本ガイシ　
BBB　デンソー　アイシン精機　アイシンAW　 アイシンAI　 アイシン高丘
BB　　ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　
　　 　 関東自動車　日本特殊陶業　NTN　NOK　カルソニックカンセイ　　
B　 　豊田合成　東海ゴム　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　
　　 　ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業 住友電装　アルパイン 　三菱ふそう
CCC 矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 　TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス
　　 　日鍛バルブ　TGK　日産工機　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 　ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　 日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
DDD ユタカ技研　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業　
DQN 林テレンプ

マツダ連絡来た人多いな。
これまだふるい落としするんじゃね？

カヤバとショーワならどっちにいく？

しょーわ

ホンダを受けてみるぞ。

今年のマツダは質悪そうだな

>>729
毎年マツダ受けてるんですか？

>>724
このランクむちゃくちゃじゃね？
車体工作員が変更しまくったからな

>>731
確かに。もっと上に居て良い企業と下に居るべき企業が混ざってるな

誰かランクを正確な物にしてくれないかな

AAA　 デンソー
AA 　 豊田自動織機　ボッシュ
A 　　ブリヂストン　日本ガイシ　アイシン精機
BBB　アイシンAW　 ジェイテクト トヨタ紡織
BB　　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　アイシンAI
　　 　 関東自動車　日本特殊陶業　NTN　NOK　カルソニックカンセイ　　
B　 　豊田合成　東海ゴム　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　
　　 　アイシン高岳　ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業 住友電装　アルパイン 　三菱ふそう
CCC 矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 　TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス
　　 　日鍛バルブ　TGK　日産工機　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 　ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　 日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
DDD ユタカ技研　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業　
DQN 林テレンプ

日本精工、ジェイテクト、ＮＴＮの３社なら何処が良いと思う？

最大手の日本精工、トヨタ系列のジェイテクト、関西系のＮＴＮってぐらいの
イメージなんだけど…

>>735
ベアリング作ってないとこ

>>735
日本精鉱は社員の話聞く限りマッタリ高給みたいだな。でも仕事つまらんっぽい
ジェイテクトはヨタ系だからどうせボロ雑巾みたいに扱われるんだろ
NTNってとこはそもそも知らん

NTN、NSKどっちも落ちたが、断然NSK

>>735
大手志向なら日本精工、トヨタ好きならジェイテクト、関西人ならＮＴＮでどう？
給料は同じようなもんでしょ

>>738
どうして？

>>740
業界最大手だからじゃない？大して変わらないけど給料も若干NSｋのが上。
NTNはレースが好きなイメージがあるな（F1、WRC、SUPER-GT）。

>>740
個人的な意見なんだけど、会った社員の数が違う。
NSKは社員２０人以上とお話ができて、本音から「ここがいい！」って感じた
ランキングなんかよりフィーリングが大切だと思いまふ

ベアリングなんてあんなグルグル回ってるもの扱って楽しいか？？？俺は楽しみ♪

俺もNSKだなぁ〜
ただ知り合いの先輩が入社からずっと販社出向で、
最近やっと異動が出たと思ったら今度は工場らしいｗしかも北関東ｗ

まぁメーカーならどこ行っても有り得るね。

>>713
オレも説明会行って同じこと考えたんだけど
人事のお姉さんのやる気のなさを見て消化試合かなぁと思い直したｗ

NSKって大手になるのか？
隠れ優良企業って気はするけど、駅弁大学以上なら楽に入れるよ。

少なくとも自動車業界スレでは隠れてない
大手。

駅弁でも入れるってのは事実だが、
このスレに多いであろう機電院ならトヨタホンダだって楽な部類だし難易度は関係ない。
文系なら別に楽ではないな。

>>747
そーなんだ。駅弁理系だけど先輩とか余裕で入ってるからなぁ・・・

ちなみにアイシン精機とアイシンAWとNSKならどれが一番だと思う？

食器に内定もろた

>>749
食器洗いに内定？
織機ってちゃんと書けよｗ

>>748
その中ならどれ選んでも変なことにはならないと思う
俺ならアイシン精機いくけど

>>750
すまんのぅ(´Д`)

>>735
どこも似たようなもんだとおもうがね

うち駅弁だけどランキングに乗ってる会社に普通に就職できてる
こう考えるとこの業界ってそんなに高度な知識って必要ないのかな？

アイシンとアイシンAWは結構担当部品が違うぞ
アイシン精機行って一生ドアのヒンジやることになるかもしれん

生起は激務だからなー。
日本性向とかJ手区戸やみかみ行ったほうが勝ち組だ。

藤倉って優良？

>>757
非鉄のフジクラ？？スレ違いだよ。

>>754
どうせ技術系だろ
技術なら駅弁のバカも多い
大半がソルジャーだからな

>>759
え？理系でもソルジャーとかあるの？

駅弁下位だけど自由で3社内定もらったわ。
結局は説明能力だな
さてどこに行こう

宮廷だけど受かり過ぎてﾜﾛﾀ

>>760
たとえばトヨタ自動車なら技術の6割は工場。
採用の時点でほとんど配属が決まっている。
最近、世界に生産拠点増やしてるから、
工場の生産現場は人手が足りていない。
今年の大量採用はその補充。

誰かトピー受けてるやつはいないか？

>>764
トミーなら受けてるお

>>761-762
テラ売り手市場ワロスｗ
俺もどこでもうかるきがしてきたおっおっおっ＾＾

マツダ良くみたら受かった方は電話でって
書いてあるね…

ってことで今日電話がなかった俺は脂肪遊戯ですね

>>721
トヨタは近くに名古屋があるからいいじゃん

>>767
どこでそんなの書いてあった！？
まぁそうだろうけど・・・
俺もたぶん死亡したけど、一応明日に期待しようぜｗｗｗ






くそおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお・・・orz

>>758
藤倉のｺﾞﾑは自動車にも使われてる。自動車業界と言ってOK

>>735
俺ならジェイテクト！
ヨタ系でとりあえず安泰だしベアリング以外にも工作機械とかあるし
あと文系だと勤務地が最高すぐるｗｗｗ

...

>>769
普通にマイページに書いてあったよ…
もう弾がない…orz

>>773
まさかの無い内定？

イエス

マツダ技術、いまだにマイページ更新されなぃ…
早く私を楽にして〜(;_;)

早く切って欲しいよなぁ
これじゃぁただのなぶり殺し

>>776
大丈夫
今日の夜には更新されるから楽しみに待っておけばいいよ

昨日の午後にいすゞの面接受けた人居ます〜？？

>>799
受けたよ!

英語まったく出来ないのに完成車で内定でた(文系)
海外に行ってもらうことも多々ありますって言うしどうしよｗ
ここ以外内定もらってないのにｗｗｗ

マツダ？

マツダって昨日から電話やってるのな
俺まだだ・・・
ていうか最終の終わったあとに人事の人に質問したら「マイページで合否連絡します」
って言われたんだけど、やっぱこりゃ死亡だな・・・orz
過度な期待は持たないことにするわ

>>783
マツダはもう昨日の時点で結果出てるだろjk

>>783
俺なんて逆に
勤務地は広島だけど大丈夫とか聞かれて
放置プレー=死亡だぜ？

ていうか、マイページ更新時間くらい教えろよ・・・
毎回、遅れたり、間違ってお祈りしたり



まぁ、電話もらってたらこんなこと言ったりしないだろうけどなｗ

>>785
ただ大丈夫といったんじゃまいか?
広島の○○が好きなので、是非ご一緒に働かせていただきたいです。
とか言ったかい?
俺も聞かれたが電話きたぞ

>>787
近いことは言った
しかも、面接自体も話が弾んで
同じ日の選考の中で一番長かったのに…
まあ縁がなかったらしいですな

>>788
それは縁がなかったんだろう。
面接でいい雰囲気だったのに通過しないのは残念だったな。
気持ち切り替えて頑張れよ。

話が長くなるのは死亡フラグって聞いたことあるけどな。
通過が決まったらさっさと終わる。
通すだけの魅力がない場合、やさしい面接官だと魅力を探し出そうとして長引く。

縁がなくてもデミオを買う予定です！と言ったら合格した

俺は40分きっかしに終わったなぁ・・・
ちょっと緊張してて一人でしゃべりすぎてたのがダメだったかもな・・・orz

ぐああああああああああああ
はやくお祈りしてくれえええええええええええええええ
授業集中できねえええええええよ＞＜





もうお祈りが待ち遠しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでだろ・・・
あれ・・・目から汗でてきたぞ？なんでだろ・・・

>>791
俺はRX-8買いますって言ったよ
最後の質問で、どの車を一番おすすめしますか?
また、その車の魅力や魂はどういう点にあると思いますか?
と聞いたら爆笑された。

結果は…
合格でしたw

ＤＱＮ企業からしか内定の連絡来ないorz

>>790
そんなん企業や人事による
早く終わる→明らかに通過か、お祈り、それか選考中の人数多い
長引く→通過かお祈りか微妙なとこ、単によく話したい、落とした後の印象のため、時間があまってる

考えようだろ

完成車大手、ホンダ、トヨタ、日産、マツダってもう選考無いのか？
全滅したから2次募集受けれたら受けよう・・・


内定あるけど、夢を追いかけてみたい
もしかしたら就留するかもなぁ・・・

日野受ける奴おらんの？

今、知らない番号から電話ｷﾀ------------------！！！！








新聞の集金に明日来るってさ・・・orz

ホンダってまだ選考すんの？
適性検査とか資料請求しといたｗｗｗｗ
マツダ死んだっぽから完成車受けなおしまくるｗｗｗｗｗｗｗｗ
また０からスタートか・・・orz

アイシンコムクルーズってどうなの

マツダの採用ページにメッセージが来てる

>>801
やめとけ

マツダ祈られた


マリンいってきます



いい車つくってくれよな

マツダだめだった…
はぁ。。悲しいなぁ

マツダは人事が二次募集やるって断言してたお

>>806
俺は受けるつもりだ
1次で受けた職種以外ならエントリーできるらしいな
まぁ1次よりさらに厳しいだろうけどな・・・

二次は3名〜5名程度だろ。
壁は高い

マツダ内定もらった人いる？
何を郵送するのか忘れたんだけど、
履歴書と卒業見込証明書と成績証明書でいいのかな？

それとも履歴書と卒業見込証明書？

自慢か？

>>810
なんで自慢なんだよｗ
総計でマツダなんだから妥当か格下だろｗ

とりあえず口頭で言われたから忘れたんだよ。
履歴書と卒業見込証明書はわかるんだよ。
成績証明書がいるかがわからん。誰か教えてくれ。

みんしゅうで聞け

>>811
成績証明いるぞ

俺どこもうかるきしないオワタ

>>813
ありがとう！！

マツダで妥当とか頭の中がお花畑だな

>>816
だから格下とも書いてるだろｗ
お前の目は節穴かｗ

>>814
よう、俺ﾉｼ

てか真面目に大抵最終で落ちる…
最終まではすんなり行くのに
やっぱり企業研究が足りないんかな

今年は随分とマツダ工作員が多いな

＞＞８１８
意気込みが足りないようだな
熱意をもって相手に話すように心がければゴールはすぐそこだ
頑張れ

>>811
総計でスバルといすゞ一次で落ちた俺に謝れ

ヤナセってどうなんだ？

>>821
そりゃ縁がなかっただけだから気にスンナよ
友達にマツダ行くとか言ったら笑われるだろうが

配慮って大事だよね。

性器の糞ブラック企業、M-TEC（社長逮捕前の旧名：無限）（埼玉県朝霞市のホンダ車向けのアフターパーツやレースエンジン製造の自動車部品会社）は最低だな。
最近の求人票は、嘘までつきだしてる。
以下の給与例は大嘘だ。　そんな都合よい、キリのいい数字になるわけねえだろが。 100万円はサバ読んでる

あと、中途は全部、契約社員採用なのに、正社員と書いてる求人媒体があった。　別の媒体みたら、正社員・契約社員とわけのわからないことかいてやがった。
それは正社員登用ありの意味なんだが、誤解を招く表記だ。
死ね。


■28歳（経験6年）年収400万円
■32歳（経験10年）年収500万円
■36歳（経験12年）年収600万円

しかしマツダの話題ばっかりだな
よっぽどいいところなのか？

>>826
福利厚生は悔しいが一番いいと思う…
土日休み、水曜日定時、社内ビアガーデンだから…

・・・それ普通じゃん

>>827
そんなことよりマッタリなところだろｗ
田舎だしなｗ

>>817
逆だよ逆

確かにのんびりだ

そろそろ社長をもっかいガイジンさんにしたらどーだろ

>>831
今の状況が続けば交代はありえん
利益も過去最高だ

M-TEC(無限）が倒産するまでさらし貼り
＆
毎日朝霞の方角に向かって倒産するようにお祈りします。


さすが社長が逮捕される会社は社員の精神が違いますね。
さすが、元社長がどら息子な会社で技術主導型のアホ会社は、開発にしか目が向いていなく、初のコンプリートカーで開発費用が大幅にふくらみ、資金がショートし、赤字採算にしましたね。　生産すればするほど赤字でしたね。
あほですね。　永長社長は。

M-TECが倒産する理由：

永長社長や経営陣が無能
開発主導型企業で、開発費が高すぎて資金がいつもショートしてる
斜陽産業のアフターパーツ
元社長が逮捕された
人を大切にしないアホさ。　中途は全員契約社員
給料が安すぎる　（2人以上の子持ちの人はワーキングプア層）
営業利益率が悪い。
離職率が高い
資本金が低い　（おそらく自己資本比率も低い。　借金も多そう）
人事制度が未発達（だましてなんぼの世界。　嘘がおおい）
求人票での売上高は2008年になっても、2004，2005年のデータしかだせない。（うそが多い）

明日いすゞ一次だわ

ダイハツ内定もらったんだがどう思う？

周りがどう思うかじゃなくて君がどう思うかが大事

院卒なのに工場だよ
自分の実力に合ったところに行けばよかった
マツダに行けばよかった

＞＞836
あんまりダイハツの情報もってないもんでなにか情報もらえるかなと・・・
ちなみに事務系なんだが

ダイハツはトヨタの天下り先
出世を諦めてそこそこの暮らしを望むならダイハツでOK

>>837
マツダはもう無理だから諦めれ
第二期なんか受かんねーよ　夏

>>835
俺は3次で落ちたぜｗ　いいな〜。
天下りっつっても役員クラスだろ？俺はいい会社だと思うぜ？

部長も

年収てどれくらいなん？

>>843
40歳で720万程度
まあまあだろ

＞＞８４４
ありがと！
ほんまにまあまあやなｗｗ

このスレに書き込むような屑がマツダ社員になるのか・・・
マツダ好きだっただけに残念・・・・・

目産受かったー！！！

>>847
おめでとう！

ところでいすゞの一次って何聞かれるの？
今更だけどｗ

>>848
志望動機だの学生時代頑張ったことだの。変なことは聴かれない。

っていうか面接官はメモすら取ってない。正直何を見られているのか解らん。

>>847
中国か！

>>849
ありがとう！頑張ってきます！

関西人だけどNTNだな…
遅レスだけど
社員もかなりのまったりでﾜﾛﾀしねｗｗ

>>846
君も書き込んでるじゃん

マツダの二次で応募して書類合格したんだが
二次の技術系の採用人数何人ぐらいかわかる？
ちなみに電気系Ｍ１です。

>>854
M1？
修士の１年？
今はM2だよな？
ちなみに質問の内容についてはよく分からん、ごめんよ

>>855
すまん、Ｍ２の間違いだｗ
二次募集での採用人数はどれぐらい？
ってことだよ。
1次募集でほとんど定員埋まってて、二次募集ではほとんど取らないんじゃないかと
不安なんだよorz

少ないことは確か

もうマツダの話しはやめろ

>>858
マツダ落ち乙ｗｗ

>>856
う〜ん、それは俺にはさっぱり分からんなぁ
知ってる人に任せる
ただ不安な顔してちゃ成功しないぜ
自分が採用されて当たり前って気持ちでいこうや
君と一緒に働けることを俺も願っておくよ

>>860
ありがとう。
自信満々で頑張るわｗ
他に受けた会社は全部内定したしな。

知人のＲＸ−８に乗ったせいで、今更マツダに行きたくなってきたんだよ。

トピー工業ってどうなのかな？

ダイハツはクソ激務だろ
社員もうちはよその何倍も働きます言ってたし
恐ろしくなって受けるのやめたわｗ

それよりも働くのがトヨタ

ヨタ系が激務なんてみんな知ってることだろ。

完成車業界ってヨタくらいしか学歴見てなくね？

>>866
んなわけねーだろｗ

日産を忘れるな

マツダ電話来ないし
お祈りでも確認するかと思ってマイページ見たけど
まだ更新されてないんだけど…
何？この放置プレイ？

>>869
心配するな
必ず今日の夜に更新されるから

>>870
ちょ、それ何度も(ry

>>871
昨日連絡があったのは、その部署の内定者が面談した後だろう
今日までが面談の期間だから、今日の夜に連絡があると思うぞ

まあどうせ補欠だとは理解してるよ
ただ、少ししでも期待しちゃう生殺しがキツいのよ

>>873
大逆転もありうるぞ
内定断った人もいると思うからな

>>835
オレもダイハツ内定もらったぜ
4月からよろしく。

確かに社長も会長も元トヨタだけど、そんなん気にしないぜ。
面接で社長目指しますって言って受かったしｗ

マツダとNOKから内定もらったんだけど、皆ならどっち行く？

それはマツダだと思うぞｗ

ちなみに文系です

どうして迷うんだよｗ

>>876
騙されるな
明らかにNOK

なぜ？

>>876
【2007年4月初任給実績】
大学卒 ：月給213,000円
NOK

大学卒　20万2000円/月
（2007年4月初任給実績）
マツダ

昇給率も違うし、都会と田舎どっちを取るかは明らかだよな
悩むな！悩む必要はない！

あ〜それは確かに！
昇級率とかどこかソースある？

そうだな。
ＮＯＫはオイルシール最大手。
マツダは中堅（笑）自動車だからなー。

>>883
四季報とか探せば出てくるでしょ！
中堅だからな？
よく考えてマツダ辞退するほうがいい
君には可能性を殺してほしくないから

ようは、味は普通のラーメンを食べるか、最高級で最高に美味いチャーシューどっちを食うかだ

俺だったら後者だね

広島で一生過ごすのは勘弁だな。
地元のヤンキーに絡まれて殺される人生は嫌だ。

>>887
時代錯誤もたいがいにせーよｗ
今はのー暴対法ができてのー暴走族なんておらんけんのｗ
東京の方が恐ろしいけんのｗ
広島は平和でしＷ

>>888
その言葉が怖いんやゆうとるじゃけんね！

>>887-889
ワロタ

NOKは浪人や留年してないときついよ

元カノが広島出身の俺にとってはトラウマでしかないorz

多摩川精機ってどう？

この業界で激務ていわれてるとこと
専門商社ならどっちが激務？？

>>889
それはおかしいのうｗ
訂正してやるけんしっかり勉強しんさい
×その言葉が怖いんやゆうとるじゃけんね！
○その言葉が怖いっちゅーとんじゃ！

広島弁は奥がふかいけんのｗ
しかし広島の人は親切じゃけんのｗ
とけこむまでは時間がかかるけどの、なれたら家族のように親しみもってくれるけんｗ
暴走族なんかおらんけぇのｗ

このレスはノックダウンしました。

>>896
すまんが警察に通報させていただく
自殺幇助罪でお前逮捕だよ
内定ももらえないし、残念だったな
軽い気持ちで書いてるかもしれないが、立派な犯罪
前例を出さないとこの流れは止まらないから覚悟しとけ

>>876
NOKだろｊｋ

>>891
何故に？
社内は浪人と留年だらけだったりするのかｗ？

現役ストレートの人のほうが多いけど、
社風的には浪人や留年が合うらしい＞NOK

浪人のNOKがここにいます。
スタンレーとスズキの選考辞退しようか悩んでる。

広島と愛知は車の運転荒い奴が多すぎるから嫌だ・・・

イメージですけどね

愛知県では黄色は進めです。

俺は広島で、暴走族なんて一度もあったことない

実家は関東だが、たまに帰るくらいがちょうどいい、と思い始めとる

じゃけ、こんくらいのローカル性がちょうど俺にあっとったんよ

広島は赤信号で止まる
愛知は赤信号でも車が来てなかったら渡る
大阪は関係なく渡る

ソース俺

二浪の僕はNOKでやっていけますか？

マツダ内定でたけど明日までしかまってくれんとは
残念だがけるしかねえなあ。

関西のが運転やばいよ。
神戸、大阪は終わってる。

>>907
是非蹴ってください
お願いします。

>>909　代わりに内定是非とってくれ。
俺は重工になりそうだ

>>910
分かった！
二次で頑張るお

>>907
俺も奇跡の逆転劇で今日内定もらったけど
明日までって言われたよ

うーむ悩む

とりあえず内定貰っておいてあとで蹴ればいいんじゃねーの？
法的な拘束力はないわけだし・・・
ただ本命の俺のためにも蹴って欲しい

アイシン精機の就職用ページすげーオモシレーー。
人事の無能さが露呈されているｗｗ

>>901
スズキはディーラー出向がなきゃいいのにな。ＮＯＫにしとけ

いすゞ今日一次面接だったけど、即日じゃなきゃ落ちた？

日野の面接めちゃくちゃ厳しかったらしいね

うん。泣いた。

鈴木のディーラーって高卒ドキュンがいないの？

>>919
高卒ＤＱＮ"しか"いない

>>916
オレも今日一次で数時間後に電話きたよ
参考までに

>>919
>>920
ディーラーごとの採用は高卒DQNもいっぱい、スズキ本社で採ってディーラーに
出向させられる国内営業の連中は大卒で一応ディーラーの幹部候補っていうことに
なってたりするけどまあなんというか。

日野ってどうなん？
技術系はやっぱ激務？

小糸製作所とスタンレーならどっちがいい？

↑ショーワだね

>>925
スタンレーだってｗ

>>921
ぬわああああああああああ
行きたかったのにいいいいいい
日野もいすゞも残酷な天使だなー

>>925
小糸だろ。

小糸　　　→トヨタ系。自動車では強い。ＣＭやってる。年収スタンレーより数十万低い。
スタンレー→独立系。自動車以外にもやってる。高利益。

まあ、マジレスするとＢＭＷに行っとけ

日野、面接厳しくなかったのに落ちたｗ
最初から見る気もなかったということかorz

ティエス、ショーワ、ケーヒン、矢崎総業、住友電装で優劣つけるとどうなるか教えて

>>931
矢崎総業＞＞住友電装＞＞＞＞＞＞＞＞ティエス＞＞＞＞ショーワ＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞（優良の壁）＞＞＞＞＞ケーヒン

日本特殊陶業ってどうなの？

>>933
すごいよ

本田申告漏れか・・・

テイ・エステックは地味に給料良いよなぁ。なんでだろう。確かに業績伸ばしてるけど。

矢崎の良さって何だ？
年収も大してよくないし

シートベルトとエアバッグのタカタって知ってる？

ジャパネットたかたしか知らない

マツダ辞退したぜ
これでいいか解らないが一晩できめるのは無理なのよ。

>>927
まだ分からんから諦めるな

おれも辞退した

なら俺も辞退した

俺も辞退しよ〜

アイシン精機、マツダ、ダイハツに内定もらったんだがお前らならどこにいく？
俺の場合、完成車ならマツダ＞ダイハツなんだが部品メーカーも捨てがたい・・・

>>945
マツダ＞アイシン＞ダイハツ　かなぁ。
ダイハツは子会社なのがなー。

>>946
そうそうダイハツはね。

仕事的には完成車よりも部品メーカーのほうが楽しそうなんだよなぁ・・・。
でも完成車も捨てがたい・・・・。
贅沢な悩みだな

>>947
某自動車部品内定者だが、完成車のほうが楽しそうで羨ましいよ。
さらに知名度も世間体もいいしさ。マツダなぜ俺を落としたんだー！

ホンダと日産ってどっちがいいと思う？

別に内定とかじゃないけどorz

日産は大量解雇しそう

本田にきまってんだろ

どこに行ってもホンダはいい噂しか聞かない

別に内定者じゃないけどorz

ホンダは申告漏れだしなｗｗ

＞934
なにがすごいの？

小糸製作所内定もらったのに、子会社落ちたｗｗｗｗｗ

まぁアイシン行くけど

(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

>>932
ホンダグループってあんまよくないのか

ホンダは有給が取りやすい

>>958
自動車業界どこも取れるよ

いや、ホンダは段違いに取りやすい。
入社１年目の若造でも１００％取れる。

まあ、大体は少し残すけどな。

テイエスも有給消化率良い。

てか有給取れないとこなんてあるの？

ユタカ技研の社風ってどんな感じ？

>>962
取れたとしても会社側から半強制的に急に明日休めなんていわれるのは嫌だろ？

>>962
空気読まないといけないんだぜ

今日いすず受けて結果来た人いる？ちなみに1次選考

966は26日のことな

自動車部品ってやっぱり相当薄給？
平均年収６００万台ばかりだよね。orz

けど、高卒工場勤務とか、そういうのまで含めての６００万だろ？
アテにならんよ。

>>969
そうだけど、電機メーカーとか完成車は平均８００万とかあるじゃん。
最低２００万は格差があると思うと…涙

それは平均年収６００万の三菱に対するいやがらせですか？

そもそも金が欲しくて部品なんか行くのが間違い
俺は完成車5年目だが前の年収600万超えたぞ

（貼り用）
性器の糞ブラック＆犯罪企業、M-TEC（無限）の笑える話。

１．社長が脱税で、逮捕されると同時に、社名をM-TECに変更し（さすが糞企業）、社屋の看板を取り外したり、制服から「無限」のロゴを取り外した。　その状態で、3年半営業。そのご埼玉地裁で、一旦、逆転無罪になると、喜んで、それらを元に戻した。　
しかしながら、その後、半年くらいで、東京高裁で有罪判決になっちゃった（笑）。　天誅が下った。

２．公害企業＆犯罪企業ゆえに、近隣の住民からは嫌われている。　敷地内は犬のウンコだらけ。　　「犬の糞はやめてください。　株式会社M-TEC」的な看板をかけている滑稽さ。　おめえは糞企業だからウンコがお似合いなんだよ（激笑）。

３．哀れな犯罪暦のある中小企業M-TEC（無限）の上層部は「うちはホンダに買収されて、ホンダ資本になる」を期待しているらしい。　しかし、同時に本田はM-TECなどという糞企業が欲しいのではなく、無限というのれんが欲しいだけなのもわかっている。　　
買収されて、会社自体がなくなればいいのに。　　皮肉なのは、過去にホンダと仲が悪かったから、そういうことは起こりえないことだ（笑止）。　自力で再生してみやがれ。

４．部署によっては残業が100時間を超え、深夜に通勤中の社員が居眠り運転で、大事故を起こす会社。　　労働基準局の捜査が入った。

性器の糞ブラック＆犯罪企業、M-TEC（無限）の笑える話（その2）

５．子供が二人以上いて、役職がない社員は、ワーキングプアの乞食状態。　食堂のお茶を水筒に入れて盗みます。　　昼ごはんは持参の100円のインスタントラーメン。

６．業績給制度を取っており、昇給がありません。　年を取れば取るほどあがりません。　給与体系層は上下の幅が小さく、役職の有無に関わらず、給与額はどんぐりの背比べです。　ちなみに、昇給はないですが、下がることはあります（プッ）。　
ちなみに、社長の車はアコードワゴンです（テラ笑）。

7．社風は田舎の中学校で、パワハラ＆セクハラ＆いじめが横行。　セクハラ禁止の張り紙が男性ロッカーにある（笑）。　朝は始業前に、掃除がある。　

８．業績は右肩下がり。　経常利益は赤字で厳しいね。　ボーナスは2007年には大幅カットの過去最低額。　人は切り捨てる社風で、中途採用はすべて契約社員（笑）。　新卒求人票の売上高データはいまだに2004＆2005年。　
中途は契約社員なのに、「契約社員・正社員」などとわけのわからない嘘の求人を最近発見した。 正社員登用制度ありの意味だろうが、嘘・大げさ・紛らわしい。
　給与体系も参考にでてたが、きりのいい嘘の数字を３つ並べてた。　要は、求人で嘘を平気でつく糞会社（怒）

おまいらんなこと言ってても結構給料いいんだぞ
学生時代の友達より給料いいだろ

オレ部品屋勤務５年目で、去年600超えてたが。
まぁいくつかの完成車よりは年収高いみたいだな

部品っつってもデンソーみたいなのは段違いだろ。
ケーヒンとかショーワとかスタンレーとかそういうところはどうなん？

福利も入れるならNOKもかなりいいだろ

三菱って福利厚生はどうなの？
給料はあんまよくないけど
腐っても三菱だから福利厚生はよさそうなんだが

部品は顧客である完成車に気を使って
四季報とかのデータは完成車より年収低く見せるようにするらしいね
有価証券とかの情報はいじれないから、だいたい正しいけど

>>980
四季報の年収って有価証券の情報からじゃないのか？

>>977
ケーヒンは安くね
工場の数もそれほど多くなかったような
ショーワは四季報信じるなら平均650超えてるしまぁまぁかな
とホンダ系しか受けてない俺が言ってみる

四季報って全企業現業込みか込みじゃないか不明で年収は怪しいんだよな

>>981
就職四季報は違う

本田技研工業
有価証券　約820万
就職四季報　約650万

小糸製作所だけど、有価証券でも就職四季報でも約６４０万！
ＣＭやる金があるなら年収上げてくれよ('A`)

「有価証券」と「四季報」のデータは同じ。現業込みの平均年収。
「就職四季報」は大卒のみの平均年収。
ただし、就職四季報の平均年収は、
有価証券の平均年収をそのまま載せてる企業が多い。
だから、就職四季報の平均年収も現業込みの場合が多い。
逆に、有価証券と就職四季報の平均年収が違う場合は、
就職四季報の平均年収は大卒の平均。
たしか富士重あたりは、大卒のみのデータ出してたはず。
ホンダの就職四季報の平均年収は、30歳時のモデル年収とかって
小さく書いてあったはず。

>>986
就職四季報は大卒平均年収？
内定先の年収が就職四季報より有価証券のが高いんだがw
現業のが高給取りなのかorz

966
金曜受けたが即日だた　てか話題にすらならないいすず

誰か詳しい人完成車と部品主要企業の大卒平均年収の比較表作ってくれ

自分で調べろよカス

公開されてる平均年収なんて、
あてにならんて。
自分でOB訪問して聞くのが一番。

他力本願な人は社会には不要

>>991
あてにならんことはないだろ。
だいたいの目安にはなる。
ＯＢ訪問の方が情報が偏りそう。
そのＯＢがどれだけの人の年収知ってるか謎だ。
100人くらいに聞ければいいかもしれんけど。

>>993
その人の社内での地位（クラス等）と
それが他の人より早いのか、それとも遅いのか
そのあたり聞けば大体の平均は予測できるでしょ

部署が決まっているならその部署の人に聞くべき
デン○ー社員だが1年目にして既に同期より100万も年収が下だぜorz
予算がなく残業つけられない部署とつけまくっていい部署がある

福利厚生が良いと言われるNOKでさえ部署によってはサービス残業あるからな

完成車でも同期と100万年収違うとか普通にあるって聞くしな
ようは入ってみないとわからない

デン○ーで予算の豊富な部署、全然ない部署って具体的にどこ？
来年受けようと思ってるんだけどお勧めとかあったら教えてください！
仕事はモノづくり系ならだいたい好きなんで。

機能部が残業規制がうるさく、事業部は残業規制が甘い

もちろん、残業時間も前者は圧倒的に少ない

設計　生技　品質　営業とかは残業しまくりなイメージ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。