【民鉄】私鉄総合職6両目【鉄道】

地域は主に関東、事務職/技術職問わずの私鉄総合職スレ
関西は関連スレ参照

■950をとった人は必ず次スレを立ててください。
■出来ない場合は誰かに頼んで必ず立ててもらってください。

↓関連スレ↓

1両目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1189172148/

2両目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1198844028/

3両目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1203359553/

4両目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1204543873/

5両目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1204787912/

6両目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1205162412/


重複したらすまない。

ああああミスった7両目だああああああああああああああ
以下自主規制　立てられる人お願いします…

こっちが本スレです。
誘導します。
【民鉄】私鉄総合職7両目【鉄道】

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1205733139/l50

別にタイトルの微妙な間違いなんて気にせんでよかったのに

現業スレになりますた

ここでいいのか？

前スレ>>997
その前ふりだけでは抽象的過ぎて判断できない
その３つの顔をさらさないと

俺は前スレ>>997見てどうでもいいことで200字くらい使ってるなあと思った
別に志望理由とか聞いてないし
俺だったらこの序盤の文見て落とすね
まあ人事はどういうふうにESを見てるか分かんないけどね

俺は志望理由書いたけど通過したよ
テストセンターがよかったからかな？

９９７だけど交通と暮らしと世界都市を支える顔があるっていって
で、それぞれ未来はこうなっていくんではないかっていう流れ。
最後に私ならこれができるってことを書いてこういう仕事がしたいっていうのも入れたけどちょっと抽象的過ぎたかな。

ちなみに文系。テストセンターの出来は普通ぐらい。性格検査は正直にやったから内向的に出てるかも。

>>9
書き方次第じゃないかな？
確かに>>997は文字数稼ぎに見える

ふむ

俺はESって英語の文章と同じような感じで結論を一番初めに書くようにしている
前スレ>>997だったら私が考える「東京と東京メトロの未来」には３つの顔…云々って感じ
最初の方のを”私が考える「東京と東京メトロの未来」には３つの顔”の理由として後ろに回せば、よかったんじゃないかな
それでもちょっと抽象的過ぎるのかな・・・

>>9
逆に志望理由とか自分のやりたいことを書かないとESで落とされそうじゃない？

メトロは面接会場秋葉原なんだな
どうりで俺の東京全アキバ化計画が通るわけだ

>>14
kwsk

俺も>>13と同じで、まず結論から書いてる。ロジカル面接術の受け売りだけど。
あとは具体性？
志望理由はあって良いと思った。

>>15
言えねーよｗ
面接で完全に特定されるだろうがｗｗｗ
もうアウトかもしれないのに

たぶんその人の主観的な夢が詰まってるかどうかだと思うよ。本に載ってるような書き方じゃダメだろう。
その上で志望動機と自己ＰＲを絡めたのが良かったんじゃないかな。今更だけど。

この度は弊社の総合職採用選考にご応募いただきありがとうございました。
ご提出いただいたエントリーシートと適性検査の結果をもとに、慎重に選考いたしました結果、
誠に残念ながら、希望には添いかねる結果となりました。
悪しからずご了承下さいますようお願い申し上げます。

健康に十分留意され、充実した学生生活を送られますことを心よりお祈り申し上げます。

えーん

俺コラムニストみたいな書き方で通った
自己PRも志望動機も全く書いてない
東京をこうしないと日本終了しますよ的な感じで書いた

ボロくて薄汚い、そして臭い。


　って書いたけど通ったｗ

俺も997みたいな論旨でかいたら落ちた

ポエム、か・・・。

>>19
メトロ？
祈り方にセンスを感じる

ＥＳはテストセンターよかった人しか読まれないんだろｗｗｗ

京急きたー

けいきゅうきたー

京急きたーｗ

KQきたー

俺は東京の未来はガチで書いたけど
頑張ったことポエム風にして通ったｗ
本題に入る前に300字くらいのポエム風文章を書いてやったぜ

鬼の拘束日程ｗｗｗｗ

京急ｋｔｋｒ

>>23
もちろんTOKYOHEARTのこもったお祈りだよ。

KQ早速予約。　たったの2日間ｗｗｗｗ

これから書くＥＳは全部ポエム調にするわｗｗｗｗｗｗｗ
頑張って論を組み立てるの馬鹿馬鹿しくなってきたｗｗｗｗｗ

なんだよこの日程はｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホテルパシフィックってｗｗｗｗサザンｗｗｗ

KQきたきた！
去年はほぼ全通だったんだよね？今年も全通か？
すげー筆記日程だなおい

（前略）
東京には、その中の場所場所に、遠く江戸と呼ばれた時代からの歴史があり、その時代から育まれた文化がある。それを守ろうとする人がいる。
しかし、東京を中心に情報伝達の手段が発達した今の日本では、東京で生みだされた物＝日本の新しい文化という構造があり、必ずしも古くからの東京の文化と交わることがない。
少し東京でも歩けば、下町の雰囲気を味わうことは出来る。そこには、目立たなくも古き良き東京の文化が根付いていて、見るたびに新たな発見がある。
しかし、目立つのは新しい物が多く集まる東京の西側で、それはおおよそ東京独自の文化とは言えない。
東京は今まで、そうして古い物の上に新しい物を上書きして、大きくなってきた。
建物が建て変わるのは当たり前であるが、人の心も上書きを重ねて、東京という都市の積み重ねてきた物を、遠い昔のこととして片づけてしまっている。
この街には、まだ見ぬ文化があり、まだ見ぬ歴史が沢山あると思う。これからは、そうした古くからの文化を上書きせずに大切にし、共存していくことによって、東京独自の文化を生みだし、それを東京のアイデンティティとしていくべきなのだと思う。
そして、その行動の一翼を為すのは、他でもなく新しく生まれた東京の地元企業、東京メトロであろう。
ただでさえ東京にある企業には、東京は単なる経済の中心地という意識しかない。
その中で、東京の地下で人を動かす役割を担う、紛れもない東京生まれのこの会社が、東京がどういう街であるのかを、観光客は勿論、東京に住まい、東京に集う人たちにも伝えていくのが、土着の鉄道会社の役割だと思う。

落ちた。

>>37
これは落ちる

おまいらどっちで受ける？＜ＫＱ
やっぱ１日は空けときたいなぁ

突っ込みどころ満載だな

4月1日京急最終→京成最終のはしご可能？
間隔40分だが

>>39
おれパシフィックにしたぜ。１日は空ける作戦。

よし4/２の横浜銀行GDから直行にしよう
4/1は空けといた方がいいよな

ＫＱ北。

しかし、２日って…。
ＫＱ→形成だが

>>37
まぁ落ちて当然だろ

1日の17:20〜とかどうなんだろ
この辺の時間まで面接立て込むかね…？

例年のことなんだろうが筆記は3月中にやれよ京急ｗｗｗｗｗｗｗ

>>46
44だが俺もかなり迷った、そして２日ＫＱ→形成にした

２日１７時台とかあったら確実に選ぶんだけど他のＥＳ通ったら２日に試験入りそうだから超迷う

俺も１日の最終は迷ったけど、頭疲れてそうでやーんぴ

>>37
土着ｗｗ

残るは西武のみか？
って俺は受けてないけどね。

>>37
落ちた奴みんなこんなんなの？
さすがにこれには勝てるわｗ

KQはESザルなのか

面接練習にしようっと♪

KQ日程鬼すぎるだろｗｗｗ
１日１７：２０〜からにしようかな・・・

>>53
こんな酷い文章書く奴、あまりいないと思うが…

いやぁサーセン。１５分で書いたんでね。落ちて当然だわ。

KQきたのはいいとして

相鉄の試験行って傘を傘立てに入れといたら
帰りにパクられてて濡れながら帰った…

試験は前の組と入れ替わり制だし俺は終わってすぐ出口に向かったから
社員がパクったとしか思えない…

相鉄にはがっかりしたよ…
出口見たら他にもきょどってたヤツいたから
かなりの数パクられてたと思う

メガバン受けてるやつはKQいつにした？

西武筆記も所沢でこんな感じだったら死ねるｗｗｗ
あー、東ガスどうしようかな

まさかの東京ガスかぶり^^;

>>59
メガバンと併願はきついだろ
あいつらの拘束具合は半端無いからな

>>59
おぉ、同士
迷うよなー

メガバン殺しの京急

相鉄小田急メトロ東急落ちの私はＫＱに全てを賭けることになた。
本気で頑張りたいと思う。

>>59
俺は２日にしたー。
かぶったらKQ取る。

あえて１日の最終にしたわ
メガバン併願だけど

相鉄ｵﾜﾀ・・・
ツベルクリンが無理すぎた・・・
最後に「ツベルクリン出来てないと落とすからね☆」と人事がいってたし・・・

精神崩壊するわ・・・マジあのテスト。

>>63
ある意味で運試しだよな。
おれは2日の午後にしとこうかな。おまえどうするｗ？

メガバンってさバブル時代
「君内定ね、ところでパスポート持ってる？明日からハワイ行こう」
って言われてそれ以降10日くらい拘束されたって話聞いたことあるんだけど本当？

>>68
結核への耐性如何で採用が決まるのか…orz
なんてこった。

>>57
　　　　　　　　　　＼　　　　　　∧＿∧　てめ　　　　 　 　 .／
.　　　　　　　ﾎﾞｺ　　 ＼　　　　 (　･ω･)　どこ大だよ 　 ／　　　　てめ
　　　∧＿∧　　　　　　＼　　　(っ　　つ　:(;ﾟﾞωﾟ`):　 ／　　　　　　　どこ大だよ
ﾐ ○(　・ω・)ﾉﾉ　　　　　　＼,　/　　　)　　:(´`つo:.／´　｀　　　　　　 ∧＿∧
　　ヽ　∧○∧　　　　　　　　＼/￣∪　　 し'､ｿ／　　つ /⊂≡⊂＝(･ω･　)
　　ﾉ　(　・ω・)＜てめ　　　　　＼∧∧∧∧／　／⌒⌒ヽ　 ⊂＝⊂≡　ι)
　　( / （====）　どこ大だよ　＜　ど　て　 .＞　＼　￣ ノ　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( 　　ヽ
　　　　　(＿フフ　　　　　　　 .＜　こ　 め　 ＞　　 ￣　　　　　　　 　∪￣＼)
　――――――――――-..＜　大　　　　.＞ ―――――――――――――
　てめ　　　　　　　／　 　 ／|＜.　だ.　　　 ＞　∧＿∧　てめ　どこ大だよ
　どこ大だよ　 (・ω・`)／／／＜ よ　 　　＞　(　･ω･)　　　　　;，
　　　　　　∧∧(^(^u／／ ／　　　∨V∨∨　＼(っ⊂〓二二二⊃　　lヽ,,lヽ
　　　　　 ﾉ⌒ヽ） .／／ ,／　　　　∧＿∧　　　　＼　　)　　　　　　　 (ミ　　 ）　やめて
　　　／（ （　ﾉ ／／　／　　　　　(　　　　)　てめ　　＼j　　　　　　　 と.、 　 i　))
　　　|／_ﾉノ> |／　／(⌒⌒ヽ　 ／　　、つどこ大だよ ＼　　　　 　 　 .しーJ
　　　￣ﾚ'ﾞ .￣　 ／　（ ﾌﾞｯ!!　ゝ（_(__ ⌒)ﾉω・`)　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　丶〜 '´　　∪　(ノ＿ノu　　　　　　　　 .＼

>>68
その気持ち分かる！分かりすぎる！
俺の場合単純作業はいいんだけど…
鉛筆握って書くとき、手が力む癖があって痛くて痛くて仕方なかった。

内田ツベルクリンをWikiで調べると…。
(;´Д｀)

クレペリンは出来たかどうかじゃなくて
人間として普通かどうかが大事

KQとメガバンなら、俺はメガバンとる。
それが世の中なのさ。

KQ以外の選考の日程が読めないな・・・

>>59、60、63
俺も２日。
メガは確実だし、鉄道も１・２は多いんじゃないか？

厳しいな(´Д｀)

メガバンが被るんだろーな
メガ拘束うざいし

ツベルクリンで落ちたらネタにはなる

京急は何人ぐらい採るんだっけ？

>>61
東京ガス俺もかぶってるけど
午前京急午後ガスでいくわ。
メガバン受けるけど１日はやっぱ危険…??
どうしよ。。

>>80
内定は10〜15

10人くらいじゃね？
技術は2人とか？

ＫＱ落ちたやしいるのか？

>>82
やっぱすくないね…
パンフに「若干名」ってでてたからヘタすると２，３名かと思ってたけど…。

門が狭すぎる…OTL

メガと京急内定なら京急だが
リスク管理的にメガいくのもわかる気がする

>>73
手の疲れもやばかったわ・・・つりそうに何度もなった。


初めて受けたから普通の具合がわからんな・・・



とりあえず隣の女がほとんどの行、最後の方までいってて引いた。




もうツベルクリン受けたくないよ・・・

やっぱり東京ガス受ける奴多いな
筆記は早い方がいいかな？
東京ガスはOBに絶対1日に筆記受けろ
と言われたんだが

http://www.keikyu.info/train/shinsotsu/boshu.html

www

ところで京急落ちた奴いる？

絶対メガをとるべきだと思うよ。
極端だが、鉄道で働けないのと、無い内定とでどっちをとるかって話よ。
メガ入ったら、割り切ってメガで生き残るわ。

京急は日本語書けたら落ちないんでしょ？

>>77
２日か、自分はまだ決めかねてる
そうなんだよなーうまく進めば鉄道も1日2日に入りそうだから恐い

いやー難しいな…

>>87
なるべく作業量がガクッと落ちないように心がけてたけど…。
それよりも絶対量が少ないかもしれない…(そして字が汚い…)

前半終わった時点で2枚目行ってる人が会場内にいるということが分かっただけで震えが…

京急・京成はどう考えても志望度チェックだよな
この2つは説明会参加不要だが
実はそれ罠で説明会出てない奴落とされるんじゃないかと思った

まぁODQに祈ってすらもらえなかった時点で私鉄はGD通過できたら儲けもんくらいにしか思ってないからいいや
選考進むにつれて就職できたらどこでもいいやって気になってきた。メーカーでもよさげな所結構あるし

>>94
2枚目行く人は行を飛ばしちゃっただけだと思う

他の私鉄も4月1・2で面接来るよな？
受かりすぎてもやばいな

SI業界なんかテストで落とされた事ないのに…。
鉄道はきついねえ。

>>97
あ、そっか。
それにしても飛ばしすぎじゃない？ある意味すごいな。
ルール上はアリなんだろうけど…。

ツベルクリン重視してるのって相鉄以外にあるのかな…。

昨日小田急のGD受けてもうテストセンターの案内来た。
今日一日でメトロも京急も小田急も通った。
ラッキーデーだな。

メトロ落ちてました。
なんだよぉ。あんなに頑張って書いたのに…！！

やっぱ鉄道は難しいんだな。。

誰も筆記試験と注射の違いを指摘しない件

>>96
スレ違いになってまうけど、
はっきり言ってその通り。
少なくとも“そこそこいいとこ”に行くことが大事。
鉄道行ったら100％楽しいなんてことは有り得ない。

すれ違いスマンが、私鉄に加え、倒壊や束はどうなんだろう
西は１日から筆記のようだな

>>99
他の私鉄も入社したらクレペリンやるよ
それで適性無かったら鉄道事業はやれないと思う
子会社出向の可能性大

>>101
でも>>37には勝ってるだろｗ？

>>95
確かに！
やべぇ、ＫＱグループ説明会ブッチしたお！

あああ京成の筆記2日の16時からにしてしまったorz
アウアウかな？？？

>>104
まだJRのすれでもリクｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!レベルだからよくわかんないよね。

>>104
東海は筆記ない
東はテストセンター

東はあんま詳しくないが
東海はリク面突破したら4月1日から人事面接
第一志望かしつこく聞いてくるし、面接日程変えるのはNGだと思う

>>107
ブッチしたおまいは筆記の連絡きたのか？

だから総評すると、京急・京成は運試しなんだ。
二兎を得るか、一兎を得るか、一兎も得ずかなんだ。

必死にＥＳ書きまくったのがむなしくなるな

とはいえ、説明会出てなくてもESは通るんだよな。

まあ、最後の西武が4月1日丸々使って
西武ドームで○×クイズ選考するんだけどな

>>115
ワラタｗｗ

>>115
石川駅は石川県の駅である？
とかやんのかｗｗ

>>115
司会進行：ラルフ鈴木

>>114
気づかせないための罠です
しかもそいつの他選考を潰すという悪魔の策略

>>111
キタ。でもそれが先々ネックになるのかと思うと…な

東京メトロ（単独説明会at大手町（参加不要）、ES〆切：3/5（web））
・人気高、採用人数も多くはない。難関。
・昔は帝都なんちゃらという名前で国有だったこともありお堅いかと思いきや
　内定者の女の人が颯爽と茶髪で登場。説明会直後にスレが荒れる
・ESは「東京とメトロの未来を1000字で」という超難関項目あり
・どう頑張っても1000字にならないと嘆く住民が大量に集まりポエム戦略や俳句戦略などを提案し合う
　その結果、〆切前夜は俳句大会が行われるなど深夜にも関わらず、大きな盛り上がりを見せた
・まずは、ES＋テストセンターで選考。3/20までに発表。大量虐殺の予感

京急（単独説明会at田町（参加不要）、グループ説明会atお台場（参加不要）、ES〆切：3/6（web））
・羽田に駅を持つ。飛躍の可能性あり。人気高か？
・説明会での社員はとっても穏やかで特に女性社員に好感を持った住民が多いようだ
・男性社員も熱弁をふるう人事の方を中心に好印象で私鉄NO.1の雰囲気との呼び声が高い
・ES内容は少し独特だが文字数は少なく、前年と違って楽勝ムード漂うが
　結果発表が遅く釣りが発生。純真な住民が釣られまくる
・その翌日、京急からただのメールマガジンが届く。その思わせぶりな態度で住民の心を弄ぶ
・結果発表は3月末とのこと


誰かテキトーに書き足してくれ…。

学歴：駅弁上位
通過状況：
東武 二次前
西武 マダー
京成 筆記前
京王 一次前
小田 死亡（ＧＤ）
東急 死亡（ＥＳ）
京急 筆記前
帝都 一次前
相鉄 筆記後

理系でもな、事務で通る時は通るんだよ

>>115
やべー
4月1日西武ドーム野球の試合がねーｗｗｗｗｗ

で何でスレ番号戻った？

>>124
スレ立てた人が7を6にして立ててしまった
そう、立てたのは俺さ(´；ω；`)

再利用ありがとう

>>124
前に重複したやつで尚且つ間違えたから

既存のリソースの再利用、非常に民鉄ぽくていいじゃないか。

学歴：総計下位
通過状況：
東武 二次前
西武 マダー
京成 筆記前
京王 一次前
小田 寝ブッチ→再予約
東急 ＧＤ前
京急 筆記前
帝都 一次前
相鉄 筆記後

>>121
元ネタ作ったの俺だけど
今日は暇だから飯食ったらやってもいいよ

ここは実質8両目、今の8両目が9両目

てかさ、毎年大盛況なんだし、ことしから通し番号にすればいいのに

東海も4月1日からか…まぁその前にリク惨殺されると思うけど…

私鉄受ける人でリクついてる人いない？？

私鉄はリクないんじゃないの？
ＪＲはもろリクだけど

学歴：マーチ下位
通過状況：
東武 出してない
西武 マダー
京成 出してない
京王 一次前
小田 ＧＤ後テストセンター送信
東急 死亡（ＥＳ）
京急 筆記前
帝都 志望（ＥＳ+テストセンター）
相鉄 筆記後

この学歴ではいいほう？

関東私鉄はリク無さそうだね
小田急はおととしまでやってたみたいだが
去年は無かったようだし

自分の書くとき技術か事務か書こうぜ

>>135　両方です

倫理憲章のせいだな。

池田 大作 様

京浜急行電鉄人事部です。
このたびは当社総合職採用（事務系）にご応募いただき、誠にありがとうございます。

さて、池田 大作 様に１次選考のご案内をさせていただきます。
後記の要領により、選考日時のご予約をお願いいたします。



説明会いってないけど、きたぞよ

このスレで全く話題に上らないけど、実は京成技術とか試験明日なんだぜ。

駅弁やﾏｰﾁで私鉄とかｗｗｗなめてんの？
受験で努力もしなかったのに虫がよすぎるわｗｗｗ

てか、事務オンリー技術オンリーじゃないと特定される危険性がある
私鉄の人事って横のつながりで仲がいい場合、情報交換してるらしい
内定者情報だから、ややガチ

>>140　技術なら駅弁結構いるんだけど

>>138
全通みたいですから

ESの中身も読んでない臭い

学歴：公立文系
通過状況：
東武 -
西武 -
京成 -
京王 -
小田 -
東急 ES・筆記後
京急 筆記前
帝都 死亡（ＥＳ+テストセンター）
相鉄 筆記後
JR束 ES後センター前

うーん。手駒の数から話にならなそう。
(本当はSI業界・メーカーも本命なので)

>>143
喜んで損しちゃった

駅弁で事務脂肪の俺に謝れ

東京地下鉄[東京メトロ]志望の学生で多いのはどんな大学？(順不同)
早稲田大学 / 中央大学 / 明治大学 / 法政大学 / 東京大学 / 慶應義塾大学 / 立教大学 / 日本大学 / 東京理科大学 / 青山学院大学 / 東洋大学 / 東京工業大学 / 日本女子大学 / 上智大学 / 学習院大学 / 一橋大学 / 千葉大学 / 横浜国立大学 / 専修大学 / 芝浦工業大学 /

そいうや、落ちたって話が殆どないな
２ｃｈ的全通レベルってことか

>>144　ＳＩ言っても何もいいこと無いよ

東武が気になるこの頃

>>149
SIってなあに？

システムインテグレーター

ようはＩＴドカタ、上流だろうが下流だろうが奴隷だよ

システムインテぐれたー

全通言う奴はクルクルさん

>>144
SIって何処らへん受けてる？俺もSI受けてるから参考までに聞いてみたい。

>>128
総計下位ってことは事務？
今日東武受けたんだが結果ってどれくらいで来た？

>>140
でもマーチから内定者出ているのは事実だからな

>>150
うーん。ブラックも中にはあるし、忙しいとも思うんだけど…でも魅力は感じるんだ。
京急シ○テムも受けるつもり。

>>151
しすてむいんてぐれーたー

ﾏｰﾁと駅弁だとどっちがマシなんだろう
数はﾏｰﾁだろうが・・・

>>156　若手事務の後まだ。俺は先週ウケタ

>>152
SEみたいなもんなんだ

>>148
全通だろ、たぶん。

京急の筆記ってどんなの？

>>158　
だまされてるなあ、まあ情報系でもない限り地獄は見えないからしょうがないか
中にはブラックなんてものじゃない、９９％以上ブラック
１％以下の普通（ＳＩにホワイトはありえない）を探して人柱になってくれ

>>161　
ＳＥみたいなもんていうか、まんまＳＥ
上流がＳＥ、下流がＰＧ、という考え方でいいよ
こういうわけ方しないクソブラックが増えてるけど

>>160
�d

Fランの俺様にも



京急きてたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ばんざーーーーい☆絶対うかるぞ

京急さあ100％全通させといて、結局学歴でバッサリとかしそうじゃね？
１・２日という人生で一・二を争う大切な日をムダに拘束される人間が出てきそう

>>155
OBICとNTTデータフロンティア(←既に死亡)、
ブラック大塚(次最終？)、NTTデータ、CTC、TIS、京急シス○ム(←融合？ｗｗ)、IBM…など

>>164
えーん。
噂にだまされてる⇔企業にだまされてるのくり返しだ…。ああ・・・どっちなんだ。

京急の学歴とはどの程度？

>>169
�d　わりとガチで受けてるんだな。つーか大塚ｗｗｗ

京急とかリスキーすぎ

>>168
そうだよなぁ。どーせ京急うかんねーし…って気持ちになって
他の面接優先するかもしれない。。
なんで二日だけｗｗ

実際みんなＫＱへの志望度は？

京急って筆記が「一次」ってなってるから、ESのみで事前に選考行ったわけじゃないよね。
ESは全く見ないか、筆記と同時か、面接で使うのかのいずれかじゃないのかな。

>>174
鉄道における超本命。

>>169　
俺は中の人情報が沢山あるガチ情報だ
信じるか信じないかは所詮２ｃｈだから、もまい次第
どうしてもＳＩ・ＩＴいきたいなら大企業に行っとけ
激務高給が激務薄給しかないと思って間違いない
あと独立系は冗談抜きでオールブラックって考えていいよ
極々々々々々々々々稀にマトモな独立系があるけど
業界知識人で取って来る仕事や単価も素晴らしい超人営業軍団　且つ
世界クラスの技術水準で、しかもそれに甘んじることなく最新技術を学び続けるＳＥ集団
な独立系ＳＩなら普通の会社ってこともある

スレ汚しマジですまない、これ以上死人を増やしたくないんだ

ポエムで引っ張ろうとしたのがばれて落ちたお＜営団
大学でこんなに長い文章を書いたことないお

近年、再開発で誕生した名所や、都心帰化による移住者の増加により、多くの人が都心
で過ごす機会が増えています。それぞれの街には特徴があり、テーマがあり、それぞれ
魅力のある点が異なり、1つ1つの街に「カラー」があります。そして街と街をリンクす
る、大切な役割を果たしているのが鉄道です。特に御社東京メトロでは、営業拠点の大
半が山手線内のエリアと言うこともあり、多くの方々によって支えられています。日々
の地域住民や通勤・通学客の足として、また観光で訪れた旅行者の足として、さまざま
な表情や顔がを併せ持っています。ですから、多くの方々にとって、地下鉄路線は大切
な存在であります。
人の流れを作り、街をリンクさせることは、それぞれの街の活性化に繋がり、街や路線
のブランドイメージの向上に繋がるからです。23区内の866万人＋郊外や県外、海外な
どの外部から訪れた方々に対する重要な役割を、恩赦が果たすことが使命であります。
そして、民営化を行なってからこのミッションはますます重要になっていきます。それ
までは、移動手段として、街と街を結ぶ役割を果たすことが最優先課題でした。しかし
、その役割はひとつの終止符が打たれ、代わりに事業の多角化を行うことが出来るよう
になりました。それが可能にした事から、「街」のみならず、「駅」にも行きたくなる
、寄りたくなるようなスポットの創出や演出に注力をしていく役割も果たす必要があり
ます。街の顔である駅の役割は、新しいビジネスモデルとなる可能性を秘めています。
それまでのただ単に「お店やサービスがある」という時代は、1つの幕を閉じました。
付加価値を高める事業として「○○駅には××がある」「○○と言えば××」といった
ブランドイメージを生み出していくことは、今後1つの強みとなります。通過点ではな
く、目的地としての「駅」の機能の強化により、街のイメージ向上と駅、ないし東京メ
トロのイメージ向上と言う、2つのプラス効果を生み出すことが出来ます。そして、東
京全体に移動空間と生活空間をつくり、街への貢献度がより高まると言えます。

>>174
俺も今や超本命。京急受かって雑色あたりに住むのが夢。

あおものよこちょう

鮫洲ｗｗｗｗｗｗｗ

>>180
確かに鮫洲いいわｗｗｗ
免許の書き換えとか新規免許取得のときとか楽杉ｗｗｗｗｗｗ

俺よりマトモなことかいてるようには見えるんだけどなあ
気に食わなかったんだろう

梅屋敷

鮫洲は佐川急便の倉庫でバイトしてたからトラウマ甚だしいｗｗ

鉄道行きたいから賭けるか

駄目だったら運転士で目指す。好きだし、残業もあまりないし、悪くはない

鉄道以外は駒が減ってきているし…

神奈川新町！

よこすかリサーチパーク

>>177
>>37よりマシｗｗｗｗｗ

>>176
すれ違いなのにいろいろとありがとう。
激務高給or激務低給ってのはわかるかも。
考えてみるよ。

品川・八景・油壺！(水族館まみれ)

品川か蒲田に住みたいです＞＜

浩二や

>>185　
全く同じ考え
現業さんって24時間勤務とか古い体質さえ我慢できれば
そこらへんのブラック大卒よりよっぽどいい生活してるし
高卒には天国だろうな

>>177
どの外部から訪れた方々に対する重要な役割を、恩赦が果たすことが使命であります。

>>177
ポエムは

そして・・・
＞恩赦が果たすことが使命
ちょｗ

>>185
でも契約社員なんだぜ…。なんか不安じゃない？

>>88
俺も受けるけど1日にする理由とかあるの？

>>192　激しく同意
助役サンとかまじ給料良いみたいだね

>>196　志望度高い＝ボーダー下がる、とか

>>177
>恩赦
これじゃね？

>>177
「東京と東京メトロの未来」
東京の未来は？

>>197　
祖母の姉の夫が旧国鉄員、パパンの姉の夫が元鉄道員
どう考えても俺が知ってるＳＥの数十倍いい生活してます、はい

京急のボックス席の座り心地は世界一ィィィィ！！！

>>177
パンフ的というか一般論になってしまったのかもな

>>196
面接に呼ばれる順が早くなる
その分残り採用枠が多いから判定が甘くなるらしい

>>204　ボダ越えしてりゃどんどん埋めてく方式なのか、把握した

１，２日どのくらいの椰子が京急や京成に行くか、だ

＞恩赦が果たすことが使命であります。
アッー！
もう怖くてES書けないお
(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

しかし、ガス1日は埋まっている、とりあえず2日にしよう
メガバンバカがあけてくれるさ

メガだって受からない気がしてきたお


ＴＱにはいり手えええええええええええええええええ

KQ祭りに参加してたら東海リクからの電話取り逃してたorz
電話で志望動機聞かれるかな？
緊張してきた

>>210
会う日程決めるだけだったから安心汁

俺の先輩も東急受かってるし、知り合いじゃないけど卒業生に京急の人が…。
あー…どっちでもいいから入りたいー！！

>>177
なんか、俺のと似てるな
違うのはその中で自分がやりたいことを入れたのと未来がどういうのかを一言で書いたくらい

>>192
浪人したから中学の友達で運転士になるのがいるんだが、話を聞くと悪くなさそう。
つーか、自分の夢だったからと堂々と言っている姿を見たら行きたくもないところのサラリーマンになるよりは幸せな人生じゃないかと思えた。
まぁ、適性がなければ、終わりだけどｗクレペリンは怖い…相鉄落ちていたら現業も・・・

>>195
京急はスタートがあれだが、JR東とかなら待遇悪くない。支社も大体希望通りいけるらしい。（いけなかったらちょっと考えるけど・・・）

ＹＲＰ野比に住みたいお

京急の選考ってまだ残席ある？
まだ外出先でネットできない＆案内のメール見るまで携帯からマイページ見れることしらなんだ

正社員の会社と契約社員や子会社社員になってしまう会社と比較したほういいな
さすがに鉄道員なるにしても色々考えなければ

>>215　まだ余裕

おまいら脂肪順位晒そうや！

ＴＫＫ
ＴＢ
営団
ＯＤＱＮ　　
ＫＯ


ＫＱ・相鉄・形成

>>217
ありがとう
まさかDランの自分が総合職の選考に、最初の一歩でも通ると思ってなくて動転している

何それーKQ1日にした方がいいの？

>>220　1日にした方いいのはガス、京急は日程的に2日でもカワランだろ

>>219
みんなとおってるからドンマイ

>>218　もう志望度とか無いし、私鉄どっかに入れりゃ御の字

京急ってＥＳ通過した奴にだけ筆記日程いくんだと思ってた。


まさか全通とは・・・
落ちたってやついないの？

これだけ待たせといて全通ってのもオカシイ気はするけどね

京急のイメージを一言で？

学歴でちょんぎられないだけ御の字w

>>223
それ。どっか入れりゃ良いわ。複数内定が出たら考えるけど、そんなことないだろうし。

KQ>TOQ>メトロ(既死)>ST>>>JRE

>>221
ちょっと待て
東ガス、1日の枠が一つしかないんだが

じゃあ仮に、、
東急・京急かぶったらどうする？

ありがとう神奈中
筆記が奇蹟の4月3日〜5日で助かった

スレチごめん

>>231
悩む…とにかく必死に日程変更志願…。
だめだったらKQかな…。
でもTOQのほうが採用数多そう…うう…
でも自分の力を発揮できるのはKQかなあ…
ぎゃー

どれみふぁそ〜

>>230　そだよ、1日ってのが凄く重要っぽいね、6日が埋まってるのにはワロタｗ

>>226

赤！

>>231　倍率が低い方、リア充臭がしない方

>>232
あるある
もうメールした？いつ返事来るのかな
4月の頭は選考が立て込んでて早くしりたい

>>235
俺も一日にしたぞ。んで京急は午前。
メガバンとかもうシラネｗｗ

赤い電車とかきますたがおｋだたｗｗｗ

気づいた時にはうまってたから、2日にしたよ・・・

>>231　倍率って予想つかなくね？

>>241
どの会社のはなし？

ガス！

鉄オタ的には京急が至高だわ

京急といえば産業道路あたりの工場街

>>245　なんで？

ガス大人気だなｗ
俺も私鉄以外で志望度NO.1だが

京急埋まってきた？

>>235
6日は他社と被らないように
7日はみんしゅうかどこかで情報つかんでから行く…というところか

まあそういうところだろうな
はっきり行って対策してる暇ないと思う

東京ガスの筆記でかあんり落とすらしいしな
しかも公務員並みに難しいらしいし

ＳＣＯＡとかじゃね？キチガイ筆記

>>253
SPIじゃないの？

>>249
まじでか
あと20分はネットできないのに…

ｓＰＩは楽だろ

話ぶった切るが、小田急って
エントリーシート通過したかどうかもうわかってる？

まだ来てないんだが…

ＳＣＯＡは案外簡単だぞ

つか、ガスはガススレいけよ
ここは鉄道だぜ

>>257
乗り遅れすぎｗｗｗ
もうES通過どころかGD通過者まで出てる
お祈り来てないから断定は出来ないけどほぼアウアウ

京急の筆記って何？一般常識？

今日メトロから１次の連絡きたんですけど、みなさんきましたよね？
テストセンターぜんぜんできなかったから、どうせ落とされると思ってたのに＞＜
でも、来てない人の分までがんばります☆

なんだよきもいな、みんしゅういけよ

みんしゅうかｗｗ

クルクルさん死ねよ

みんしゅうUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

クルクル爆釣りだなｗｗ

京急の筆記試験は何という種類の試験ですか？

>>268
京急についての常識問題があるらしい

>>260
まじか…採用ホームページでは選考結果のご連絡をお待ち下さい
となっているんだがどうなんだろうか？

京急は本当に全通なの？落ちた人いないの？こんなまったのに

31日まで生殺し

>>270
一斉配信のお祈りメールまでお待ち下さい


ってことだ

メトロNGﾜｰﾄﾞ

人と人をつなぐ（笑）　　街と街をつなぐ（笑）　　憩い（笑）
地下鉄の父早川徳次

>>273
おけ…
覚悟しつつ待つよ…

>>274
あぶねー、街と街を結ぶでセーフだったぜｗ

みまちがえたorz
お祈りこえ―よorz

>>238
ダブると困るから少し様子見してる

京急の筆記をいつ受けるかで悩みまくるｗｗｗｗ

1日でいいだろ

スレ落ち着いたんでまとめ更新
東急落ちたんでいい文章思いつかなかった
誰か追加分だけでいいんで考えて欲しい（できれば、その後の選考も）
私鉄全滅したらこのスレ卒業するんで
その時は来年の人のために誰か引き継いでください
量は各社5行くらいにしたいと思ってる。これからネタ分減らしていきます

東急（単独説明会at元住吉or渋谷（参加必須）、社員訪問（参加不要？）、ES〆切：説明会後1週間（郵送））
・採用人数も多いがデベ志望者が数多くなだれ込むため激戦必死
・説明会では人事がリア充オーラを出しながら鬼プレゼンを展開
リア充の志望度を上げ、非リアの志望度を下げる
・Webテスト（玉手箱）で時間が足りなくなり涙目の人続出
・ちなみに、東急不動産にはスイーツ（笑）社員がいる
・ES＋Webテストでわりと大量虐殺？落ちたからシラネーけど、次はどーせGDだろ

>>279
俺も俺もｗ
現段階で既に、かぶりまくりの綱渡りな日程で涙目ｗｗｗ

東京メトロ（単独説明会at大手町（参加不要）、ES〆切：3/5（web））
・人気高、採用人数も多くはない。難関。
・昔は帝都なんちゃらという名前で国有だったこともありお堅いかと思いきや
内定者の女の人が颯爽と茶髪で登場。説明会直後にスレが荒れる
・ESは「東京とメトロの未来を1000字で」という超難関項目あり
・どう頑張っても1000字にならないと嘆く住民が大量に集まりポエム戦略や俳句戦略などを提案し合う
その結果、〆切前夜は俳句大会が行われるなど深夜にも関わらず、大きな盛り上がりを見せた
・まずは、ES＋テストセンターで大量虐殺。ポエム最強説浮上。俳句の報告はなし

京急（単独説明会at田町（参加不要）、グループ説明会atお台場（参加不要）、ES〆切：3/6（web））
・羽田に駅を持つ。飛躍の可能性あり。人気高か？
・説明会での社員はとっても穏やかで特に女性社員に好感を持った住民が多いようだ
・男性社員も熱弁をふるう人事の方を中心に好印象で私鉄NO.1の雰囲気との呼び声が高い
・ES内容は少し独特だが文字数は少なく、前年と違って楽勝ムード漂うが発表までに釣りやメルマガが来て住人ドキドキ
・ES結果は待たせたくせに全通の模様。ただし、筆記日程は4/1・2だけと厳しく、相変わらず住人の心を弄び続ける

京成（単独説明会at葛飾（参加不要）、ES〆切：3/7（郵送））
・成田に駅を持つ。人気はよう分からんが給料はまずまずらしい
・説明会では「京成の強み」、「志望動機」、「やりがい」といった良くある質問を巧みにすかす社員が登場
・質問厨、やりがい厨の志望度を下げ、それ以外の人の志望度を上げる
・ESは「京成でやりたいこと」、「頑張ったこと」をそれぞれA4で1枚と私鉄屈指の鬼畜度で脱落者が続出した。
・去年より発表が遅くES紛失説も流れたが、ようやく来た結果は高通過率で全通か否かで議論される。
まあこのスレ的には全通ということで…落ちた奴乙
・京成と同様に厳しめの筆記日程。夜と3日が狙い目？

>>282
何とかぶってんだ？

>>283
お前だれだよｗｗ
長々と携帯から乙

とりあえず俺が受けたことはまとめてみた

odq GD前半組み結果済
東急　適性、ES結果済
京王　適性、ES結果済
メトロ　適性、ES結果済

>>284
京成、京急、東ガス、＋１社
日程を組みなおす羽目になった

首都圏に浮気せず遠州鉄道にしとけばよかった・・・

>>287
その中じゃ京成かなぁ。将来を見込んで
にしてもキツキツだなｗ

>>281
東急投げやりすぎｗ
つーか、他は全部残ってんのか

>>289
どこもいい所な気はするけどね
てか、これから他からも連絡くるだろうしどうなることやらｗ

4月1日はマジでかぶりまくるだろうな
小田急・メトロ・東急あたりも通ったら
当たり前のようにここにぶつけてくるだろうし

まぁＫＱからしか連絡ない俺は悩む必要もない

>>292
なるー
メトロ通ったから空けといて正解だった

メトロはテストセンターで撃沈したから無理だと思ってたら通ってた。
実は点取れてたのかな？もう新しく受けなおしちゃったけど・・・

メトロのＥＳ，締切り一時間前から急いで、超適当に書いたのに通っててわらった。
学歴ニッコマレベルなのに通ったのが不思議だ。
ちなみに、京王も東急もＥＳは何故か通ってます

>>287

東ガス5日とれなかったのか？

まあどうせ低学歴はGDでつぶされる罠

>>297
他社で面接を土曜にやる所があるんで
5日は回避しといた

つーか1日で300かよｗ

小田急まだ来ないんだがｗ
あれ？もう奇跡は起こらない？



ぢぐぐぐぐぐぢょおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！

今日は京急とメトロ祭りだったからねー

>>274
早川徳次は使ったけど通ったわ

後は西武だけか
去年のみんしゅう見る限り来週になりそうだな

>>274
一つも使ってはいなかったが、ホントにNGなのか？

>>305
ホントなはず無いだろ
ちょっとは考えろ

あの題で早川徳次はちょっと媚びてる気がするな

早川だしたら鉄道オタク化するだろ
豆粒で交通量数えた話とか書いたのか？

http://up2.pandoravote.net/img/pandora00011007.jpg
http://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_82929.zip.html

http://up2.pandoravote.net/img/pandora00011017.jpg
http://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_82930.zip.html

http://news23.jeez.jp/img/imgnews21700.jpg
http://www.fileup.org/fup180253.zip.html

http://up2.pandoravote.net/img/pandora00011006.jpg
http://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_82911.zip.html

●選考通過率（事務）
　1次　　　　　　　　　　　　　2次　
・相鉄７０％（ES）　　　　　 →＿＿％（筆記）
・小田４０％（ES）　　　　　 →２０％（GD）
・京急１００％（ES）　　　　 →＿＿％ （筆記）
・京成９５％（ES）　　　　　 →＿＿％（筆記）
・東急２５％（ES＋webテスト）→＿＿％（GD）
・東武３０％（筆記のみ？） →＿＿％（グル面）
・西武＿＿％（ES） →＿＿％
・京王５０％（webテスト） →＿＿％（グル面＋GD）
・東メ２０％（ES＋テスセン） →＿＿％（グル面）

グル面とか初めてだ
すでに緊張で死にそうｗ

関東電気出してきた

これで、とりあえずＥＳ提出は一段落

持ち球コメまくった、これからが勝負だ

明日９時半から相鉄なのに飲みに行っちまった…緑園都市ってどこだよｗｗｗ

>>309
パス教えろｗｗｗｗｗ

309のリンク先何？？

>>315
virus

>>314
ｗｗｗｗｗ

クルクルさんが意外な展開に

>>316
くっそうｗｗｗｗｗｗｗ俺をおちょくりやがってｗｗｗｗｗｗ


>>315
得ろ本

>>314

news

みんしゅうって　死ね　って書き込めるんだな

>>320
うっひょう！

>>320
簡単に教えてよかったのかｗ

>>313
クレペリン前の飲みはやばいぞ
お前終わったなｗｗｗｗｗ

クルクルさんﾜﾛﾀｗ
過去レス見ても名前見当たらない奴を騙るわけねーだろｗ

>>310
なに！？京王ってグル面とＧＤ両方やんのか！？

よし、ＥＳ一段落記念にハルヒで抜いてくる

グロ面だからグル面自信ない

>>310
相鉄ってもう少し低いかも…意外と筆記受けている人少なくないか？
逆に東急とメトロってそんなに低い？

ハルヒで抜けるおまいに乾杯

>>327
よし、やっちまえ

ハルヒの同人ってハズレばっかりだよな

メトロ通過率20パーセントは流石に少なすぎるんじゃないか。
もうちょっと通ってるかもよ。
ＧＤの時間枠も３日間で、一回の所要時間は30〜45分、
朝早くから夜８時位まで、枠が十分に用意されてるんだし。

キョン！AVを撮るわよ！

みたいなのばっか。

>>326
技術系は専門科目筆記＋GD＋グル面だったことから推測した
ただ、筆記用具持参って書いてあったから事務も筆記あるかもね
京王は去年と違うみたいだしまとめにはまだ書かない方がいいね
消しておく

>>329
俺も相鉄受けたが確かにもうちょっと低いかもと思った
2ちゃんや民衆には受かった人しか書き込まないことが多いからね
小田急も下方修正されたし
ということで、東急・メトロはこんなもんかなと

修正するなら相鉄を６０％くらいかな

くるくるさんは釣り

む…

京急来てないのはどういうことだ

小田急を40％とするならメトロ・東急は妥当かなと思う
小田急はスレ内だったら６０〜７０％通過してた感じ
ただメトロは通過と同時にお祈り来てたから
落ちたという書き込みも多かったと思うからちょっと上げてもいいと思う

>>337
んんん？？手違いじゃないの？

>>337
ES提出完了メール来た？

でかけない人は、ほほえまない人。
セイブ遅すぎ

ところでTKKの石●氏が高校の時の同級生にものすごいそっくりで
去年の説明会で初めて見た時「××（そいつの名前）・・・？」ってｵﾓﾀ
こんな経験ってない？

マーチ理系（事務志望）
通過状況：
小田 ＧＤ結果待ち
東急 今度ＧＤ
京急 今度筆記
京王　ＥＳ落ち

京急ＥＳ１時間で書いたのに通過したと喜んでたら
全通かよ！

みんしゅうメトロはクルクルさんのせいもあるが通過率５０％無いな

某社の人事のことが気になる…ああこんな時に自分乙だな(´・ω・｀)

ぶった切りｽﾏｿ

慶應下位学部

通過状況：
メトロ　ES通過
小田急　GD通過
京王　　ES通過
京成　　ES通過
京急　　ES通過
JR東海　次リク１回目

お祈り状況：
東急　　ES落ち
東武　　ES落ち

待ち：
西武
JR東日本


東急悔シス…

クルクルさん・・・

>>345
すげえな・・

>>345
東武以外JR含め同じ
東武も面接失敗したからもうすぐ全く同じになると思うｗ

これから全通ですかね？って書き込むときはＨＮクルクルにするわ

東急がES1番の大量虐殺なんじゃないか？
まだお祈り来てないし落ちてることに気がついてない奴多いだろ

>>349
「クルクルですかね？」でおｋ

相鉄：ES通過、筆記未受験
小田急：ES落ち
東急：ES落ち
メトロ：ES通過、面接未受験
京急：ES通過、筆記未受験
京王：説明会のgdgdっぷりに思わずES提出見送り
西武・東武・京成：ノーマーク

俺の期待の星メトロ目指すぞ！

相鉄事務の筆記おば受けてきたよ
試験監督っぽい人が「くれぺりんダメなら脂肪ね☆彡」とかさらりと・・・
きついわー

クルクルさんよりこの書き込みがむかつく↓

ほとんど落ちてないと言ってる方いらっしゃいますが、メトロは容赦なく落としますよ。
通過した方は自信をもって頑張って下さい。
敗退した方(自分を含め)は気持ちを切り替えて頑張りましょうね!!!泣

なんとなくだが…
東急落ちてメトロ通過って奴多くないか？

そんな自分は逆

>>355
>東急落ちてメトロ通過って奴
非リア充だけど文章力がある奴はこのパターンかと

>>356
東急あのESでリア充判定できるか？
性格かな

非リアだけど、東急通った俺はどうすれば

>>358
GDでお祈りです

>>345
私鉄はES全通で慢心していた俺の目を覚まさせてくれてありがとう
ODQのGD落ちを教訓にしっかり準備しておこう

これから先、こんなやつらを相手にしないといけないんだからな…

つか、他業界で行きたい企業少なくてヤバイ…

>>356
あぁ、なるほど


まぁ確かにどうリア充判定してるかはわからんな
「美しい生活環境」の内容で判定されてるとか？ｗ

相鉄の２次選考の面接って、G面接かな？

>>362
「公正を期すため、お教えできません」（Ｂｙ採用担当）

けど、その可能性が高いよなぁ。

人事の立場に立ってみれば、手短にがっつり落としたいから、
G面接にするよな。てか残す人間は予め決まってんのかも

>>274
地下鉄の父早川徳次これつかったぞ

こんな時期にアレですが、社員（事務系４年目）です。
いまさらながら、なんか役に立てることある？

>>366
何部門？
やっぱりマターリ？
待遇には満足？

>>366
面接やGDで気をつけたことを聞いてみたいです
来週連続でやるから不安で…

>>366
面接の過程で気付いたこと

>>366
　　　　　　　　　　＼　　　　　　∧＿∧　てめ　　　　 　 　 .／
.　　　　　　　ﾎﾞｺ　　 ＼　　　　 (　･ω･)　どこ大だよ 　 ／　　　　てめ
　　　∧＿∧　　　　　　＼　　　(っ　　つ　:(;ﾟﾞωﾟ`):　 ／　　　　　　　どこ大だよ
ﾐ ○(　・ω・)ﾉﾉ　　　　　　＼,　/　　　)　　:(´`つo:.／´　｀　　　　　　 ∧＿∧
　　ヽ　∧○∧　　　　　　　　＼/￣∪　　 し'､ｿ／　　つ /⊂≡⊂＝(･ω･　)
　　ﾉ　(　・ω・)＜てめ　　　　　＼∧∧∧∧／　／⌒⌒ヽ　 ⊂＝⊂≡　ι)
　　( / （====）　どこ大だよ　＜　ど　て　 .＞　＼　￣ ノ　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( 　　ヽ
　　　　　(＿フフ　　　　　　　 .＜　こ　 め　 ＞　　 ￣　　　　　　　 　∪￣＼)
　――――――――――-..＜　大　　　　.＞ ―――――――――――――
　てめ　　　　　　　／　 　 ／|＜.　だ.　　　 ＞　∧＿∧　てめ　どこ大だよ
　どこ大だよ　 (・ω・`)／／／＜ よ　 　　＞　(　･ω･)　　　　　;，
　　　　　　∧∧(^(^u／／ ／　　　∨V∨∨　＼(っ⊂〓二二二⊃　　lヽ,,lヽ
　　　　　 ﾉ⌒ヽ） .／／ ,／　　　　∧＿∧　　　　＼　　)　　　　　　　 (ミ　　 ）　やめて
　　　／（ （　ﾉ ／／　／　　　　　(　　　　)　てめ　　＼j　　　　　　　 と.、 　 i　))
　　　|／_ﾉノ> |／　／(⌒⌒ヽ　 ／　　、つどこ大だよ ＼　　　　 　 　 .しーJ
　　　￣ﾚ'ﾞ .￣　 ／　（ ﾌﾞｯ!!　ゝ（_(__ ⌒)ﾉω・`)　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　丶〜 '´　　∪　(ノ＿ノu　　　　　　　　 .＼

京急通ったと思いきや全通か
やっぱ世の中甘くないんだな

今日ODQGD受けてきたんだけど、あれって何みてるんでしょうか？

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、クルクルがお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　←クルクル
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>367
総務人事系（採用担当ではない）
相当マターリ
給料はもうちょい欲しいが、他業界と比べて
「時給にしたら相当いい」とみんな言う。俺もそう思う。
年功序列なので、頑張っても給料があがらないのが鬱。
まぁがんばらなくても給料が下がらないのはいいことなのかも

>>370
マーチ。
マーチって久しぶりに言ったｗ

>>375
マーチで！？なにか特殊能力あったんですか？
あと準大手私鉄ってどうおもいます？マッタリ度とか

みんしゅうに、西武来たってあるけど釣り？

>>377
よく気づいたなｗ
俺のとこには来てない

慶應下位学部

通過状況
京王 ES通過
相鉄 ES通過
京急 ES通過
東急 ES通過
JR東海 次リク1回目

お祈り
小田急 GD落ち
東武 ES落ち

待ち
西武
阪急
JR東日本

未受験
京成
メトロ

選考放棄
JR貨物wwww

>>368
私鉄って走ってる場所こそ違うけど、ぱっと見どこも一緒。
だからどんな志望動機並べても「それなら○○電鉄でもいいんじゃない？」
ってつっこまれがち。
そこを返せるように研究はしたよ、一応。

>>369
鉄道会社の本社は汚いところが多いｗ

>>376
まぁマーチならごろごろいるよ。もち総計がおおいけど。
特殊能力はないな。まぁ人前で話すのは大得意ですた。
準大手は知り合いとかいないんで詳しくは知らないけど、
マターリ度は大手以上かもしれないけど、給料はやっぱり大手。

>>380
どうかえした？

>>381
それは自分で考えろよｗ
6年前の人だよ
状況だいぶ変わってるでしょ

>>380
なるほどなるほど。自分もしゃべりには自身があるんですけど、
ディベートリア充系じゃなくて静かに説得系のしゃべり方なんですけど
そんなんでもいいんですかね？

準大手のデメリットは金だけですかね？家からチャリで通える準大手志望なんです。
知り合いいなかったら同業界といえどもわかんないですかねぇ。
ちなみに総計上位です

>>381
382の言うとおりｗ
まぁパンフみてもＨＰみても載ってない情報が大切なんじゃない？

まさか西武も落ちたと言うのかorzさよなら鉄道業界＾＾

西武鉄道の日記3月19日22時59分 namさん

一次面接の通知が来ました!!
通ってよかった〜。

釣りだろ。
ここでは誰も書いてないわけだし、第一こんな時間に来るわけない。

>>384
それはつまり社員の方に聞いた情報ということですか
説明会行ってない俺はｵﾜﾀ

鉄道の説明会はどれも爆睡してしまった。隣の人につつかれるほどに。
さて、どーすんべ

＞通ってよかった〜。

どう見ても釣り

爆睡中に隣の人につつかれるってうざいな
俺なら手が出てしまうかもしれん

俺は京成爆睡だった

そういえば、民衆に京成筆記クレペリン説があるな
確かに鉛筆持参で2時間だから十分ありえる
もうやりたくねー

クレペリンなんて私鉄以外で見たことない

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2082540

これ見てモチベーションあがった。
渥美清の「喜劇急行列車」
国鉄の話だから私鉄とは違うけれど、やっぱ鉄道って良いなあ。

西武は釣りでしょ。少人数懇談会に行った俺に連絡が来ないとは！！関係ないのは知ってるけどさｗ

Re: 東京地下鉄[東京メトロ]の日記3月19日18時26分 クルクルさん

こんなこと書き込んでも、混乱を起こすだけかと思いますが・・・。

なぜか私の名前を流用して書き込んでる人がいるみたいです。
民衆怖すぎです。

>>396
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クルクルさんはそろそろ京成のところに↓これを書く頃だな

私はESで落ちました＞＜
みなさん、私みたいな人も少なからずいるので
もう少し気を遣った書き込みをしてください！！

>>396
さすが名前がクルクルなだけのことはあるなｗｗｗ

まあクルクルさんの話は置いておこう。

ついに西武の釣りが現れたかｗ
しかも民衆ｗｗｗ

>>400
クルクルさん自演

２ちゃんで晒されてることを、民衆のクルクルに誰か教えてあげてｗ

>>403
いや、クルクルさんは明らかにこっちサイドの人間だろｗ

>>395
明日朝一で面接なのに見始めた俺は負け組み

西武きてるよ？
リクナビに。筆記が2日と3日のみの拘束日程…
場所は品川プリンス。

釣りじゃねーぞｗｗ

クルクルは民衆を撃破した勇者ｗ

>>406
西武は次グループ面接だからｗｗｗｗｗｗｗ

遅くなりました。

>>380
説得系のしゃべり、いいんじゃない？
少数派だろうけど、インパクトはあるだろうし。
私鉄って事業領域広い分、いろんなキャラが欲しいから、
無理に演じるほうがよっぽど危険かと。

準大手かぁ。
私鉄入って何やりたいの？鉄道事業なら大差ないとは思う。
もし駅ナカだ駅ビルだとなると、規模が違うかなぁ。
大手同士は社員の交流も結構あるんだけどね。役立たずですまそ。


>>388
いやいや、説明会の情報も大差ないよ。
時間がないだろうけど、自分だけの(と思われる)情報を
足を使って得ることをお勧めするよ。

>>408
はえーよｗ
>>406がかわいそうだろｗｗ

過日は当社会社説明会にご出席いただきまして、誠にありがとうございました。皆さんのエントリーシートを参考にさせていただき、選考に進んでいただきたい辻さんに１次選考のご案内をいたします。

下記の「１次選考予約フォーム」から堀さんの都合の良い日にご予約ください。万が一、日程の都合がつかない場合でも、後日追加日程をお送りいたしますが、可能な限りこの２日間でご予約ください。

また、下記の【履歴書】よりダウンロードしていただき、面接当日までにご記入・写真貼付のうえ、面接会場までお持ちください。
当日は予約フォームの開始時刻１０分前までにお越し下さい。

それでは面接会場で堀さんにお会いできることを楽しみにしています。

堤義明より

>>409
足でってつまりOB訪問って子トレスか・・・う〜んやってない・・・
ほかになんかありますか

辻さんが西武を受けていて、堀さんを騙って釣っている、でおｋ？

>>412
違うだろ

みんしゅう、便乗釣り出現か？

何で辻と堀なの？
つじほり≒つりぼりってこと？

>>412
ＯＢ訪問もまぁそうかもしれないけど、各社の電車に乗ってみるなり、
駅ビル歩いてみるなり、小さめの駅の駅前の様子を眺めるなりすると
結構各社の違いを肌で感じられる。
そこで感じる好みとか違和感とかはリアルな志望動機になると思うなー。

まぁ時間的に厳しいだろうけど、そういう手間をかけられることが
志望の強さの証なんじゃない？人事にもわかりやすい。

>>417
よくわかりました。丁寧に有難うございます。
いつも乗ってる会社しか受けてないですけどその辺注意してみるようにしてみます。

>>417
ありがとうございます。
通学にメトロ使ってるんで何か探してみます。

>>418
いえいえ。偉そうにスマンカッタです。がんばれー。

↑
いい人だね。

もう西武の釣りはやめて。釣りとか堀とかに変な洒落いらん

世界の車窓から
http://jp.youtube.com/watch?v=zGK-gGtDIT0

予定の無い日曜に京王、東急巡りをするかな

一番使ってる小田急はES落ちorz

世界の車窓からの撮影が仕事の人って日本一恵まれた仕事なんじゃなかろうか？
うらやましい

西武マジ？？？
みんしゅうは釣りか？

戦前にあった新京阪・名急計画に興味があります。
今復活してもけっこう需要が見込めると思う。
朝夕は全区間が通勤区間になると思う(京阪⇔湖南・北勢⇔名古屋)し
京都を通るから昼間の観光客も多数見込めるはず。
料金的にはJR在来線が名古屋-京都で約2500円だから普通料金で名古屋-梅田で2500円にできると思う。

路線計画としては
梅田〜西向日：阪急京都線
西向日〜御陵：京都市営地下鉄東西線(西向日〜太秦天神川は延伸させる)
御陵〜浜大津：京阪京津線
【浜大津〜津島：名古屋急行(仮称：新規路線)】
津島〜名古屋：名古屋市営地下鉄桜通線(津島〜中村市役所は延伸させる)
でどうでしょう？
建設費は
名古屋急行区間で約5000億(リニア中央が東京-名古屋で約5兆らしいからその10分の1と試算)
地下鉄の延伸部分および各地点での接続工事等で約1500〜2000億
総額約7000〜8000億くらいでしょうか？

開通すれば上記の効果に加えて沿線地域の二次的効果がかなり期待できると思われます。
そんなに無謀な計画ではないような気がしますが…どうでしょう？

名鉄と阪急京阪が合弁して作ってくれないかなぁ。。。

>>426
・・・・・すれ違いじゃね？

なんでこういうのを書き込む気になるんだろう

病気だからね

こういう人いっぱいいるらしいよ

メールやFAX・郵便とかでダイヤ案やら停車駅案を送りつけてくるんだって

こういう手合いはESでばっさりだろうなぁ・・・
間違ってGDにきても速効落とされそうww

やはり鉄オタとはわかりあえないようだ

西武釣りじゃないよ。マジだた。何故こんな夜に・・・

コピペでしょ？
じゃないとしたら、乙としか言いようがない

お前ら西武の釣りにも反応してやれ
民衆でまだ頑張ってるぞ

もう飽きたよ

>>436
俺も勝手に路線想像したりするけど結構楽しいｗ
まさにロマンスカーですな

これはひどい

学歴：一工
サークル、ゼミあり
コミュ力普通ＥＳテキトー、一工的に通ってあたりまえって雰囲気のところもＥＳ落ちまくり
全体で四割のＥＳ落ちなおれの結果

西武：うんこＥＳ突破、懇談会行かず。これで調子に乗ってＥＳと折るじゃんとウンこなのを提出し続ける
小田急：普通に死んだ
近鉄：連絡なし
阪急：ＥＳ落ち（ただし面談四回目ぼこられた俺だから純粋にＥＳか、大阪まで行く手間を省くための優しさかは不明）
京王：ぶっち
東武：死亡
メトロ：奇跡の通過！
京急：全通か？とおった
京成：普通にテスト受ける

ＪＲ東海志望動機に航空絡めて連絡なしｗ
東出してない
西まあぼちぼち

しかし、鉄道がすき！ってパッションから鉄道受けてるが、普通の就活生として受けている
素材メーカーの方が仕事としては魅力的な気がして迷ってる。
ＪＲﾘｸにはあえて鉄オタを公開しています。

>>438
きもい

おまえ本当に一工か？
文面に知性のかけらも感じられないんだが。

私鉄ってやっぱ総計がデフォだよなー
それでもJRよりは可能性あるかと思って受けてるけど

学歴だけで自分の限界を決めるのはもったいないと思われ
私鉄はマーチ以下だって普通にいるから自分の頑張り次第

東工大だな。文面でわかる。

総計でももう諦めかけてる俺みたいのもいる

所詮君らは俺みたいな高学歴鉄オタには適わないのですよ

>>443
俺は工だが
たぶんこいつ工だなって思ってたｗ

小田急のお祈りって来ないもんなの？
いつまで経ってもステータスが書類選考中なんだよね。

事務系はまず無理だろうな、上の工は

マルチで悪いが、西武釣りじゃないよ。
さっきリクナビに連絡北。

なんか今になって関西も受ければよかったかなと思い始めた今日この頃ｗ
でも経営的には関西これから微妙だろうしな。。

西武はES締め切り今日まで
ちょっと遅れても良さそうな雰囲気だった

>>438
そもそも西武懇談会の連絡＝ES通過だと思ってるところが痛いｗ
読みも書きもダメみたいだな

西武の懇談会のとき、机の上に参加者名簿が置きっぱなしになってたんで
読んでみたら、結構マーチ受けてるのね。

受けるのはマーチが一番多いんじゃないかな

>>411
ＥＳ通過おめ。ツツミ義明は余計だが俺もそんな感じのメールキタ。

釣りだの叫んでるやつが多いが、西武もしかして大量虐殺した？

悪文すまん。まあ、私鉄は学歴関係ないってのと俺の悪文で実際ＥＳ四割落ちてるってことで勘弁してくれ。

てか、京急の三田ビジネスセンターで受ける試験ってどんなのなんだ？ＪＲ西も同じところで受ける。
拘束のためにわざわざ筆記うけさせるみたいな感じだよな

>>456
京急はオリジナル問題らしい
詳しくは知らない

筆記は得意

ヒッキーは得意

追加日程あるなら連絡にバラつきあるんじゃない？

SPIじゃないのかな？
一般常識とか？

筆記がそんな重要とは思えんが
極端におバカな奴を落とすだけだろ

京急はもう落とす奴大体決めてる気がする

>>463
それはないだろ
あのエントリーシートで何が分かる？テストで足きりだよ

>>464
テストで足きりもどうかと
まあ2つの総合だと思うが
満点取らないと落とすみたいな奴は存在してるんじゃないかな

西武はクルクルじゃないのか？

クルクルさんっていいネーミングセンスしてるよな
すぐ覚えちゃった

>>464
テストは高学歴程ゲタを履かせてもらえるから
平均点で学歴がマーチ以下の奴らは軒並み消えるだろうね。
ESの内容は面接で使うんだと思う

西武は、説明会の日にちによってＥＳの締切日が違ったから、連絡にバラつき画あると思われ。

>>469
ここまで引っ張っといてそれはないだろ
俺は釣りだと思ってるが
本当に来てるならもう終わりだろう

釣りだとしたら、民衆は４人の見事なチームワークだなｗ
または自作自演か。

>>471
民衆は3人じゃない？
3人とも同一人物だな
3人ともいちいちうれしいですとか言ってるし、リクナビとも言ってる（これは微妙）
んで、2人がついさっきというワード使用で、！も多用

このスレでも通過したといってる奴はみんな句点付けてるし
いちいち釣りじゃないとコメントしてる
きたーーーみたいな書き込みも無い
しかも、最初に筆記というミスも犯してるし
まだES〆切り終わってないという書き込みもある

これで釣りじゃなかったら諦めるわｗ
西武は志望度高いし、懇談会でうまくアピールできたと思ってるから
俺も必死なんだけどねｗｗ

>>472
必死だなｗ
だが>>472が正解だったら釣りした奴は涙目だろうなｗ

最初の民衆の投稿、23時だったからなー
もう少し反応あってもよさそうだが。

ところで鉄道会社って地震起こったら壊滅的じゃね？

>>475
国が何とかしてくれるはず…
あと、ビルゲイツ
というか他の企業もほとんどやばい

>>475
うーん、ダメージは大きいと思うけど
絶対必要になるもんだから、すぐに復活すると思われ。

まあ死ななきゃいいよ。

どうでもいいけどメトロの社長って天下り？プロパーでどこまであがれるの？
年取って役職就かなかったときは平でのこれるのだろうか

西武リクナビに来てたわ
日程は４月１日と２日なんだな
後で別日程追加するみたいだけど、いつ予約しよう・・・

>>479
場所は？

物流業界難易度ランキング （確定版）
SSS　外資大手海運
SS　　日本郵船　商船三井　JR東海
─────────────　東大・京大の勝ち組　────────
S　　　JR東　★東急　★小田急　★京王
─────────────　一橋・東工大の勝ち組　───────
AAA　川崎汽船　JR西　★メトロ
─────────────　旧帝・早慶の勝ち組　────────
AA　　三菱倉庫　JR九　日本貨物航空　★京急　★京成
A　　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　JR北　JR四
─────────────　上位駅弁の勝ち組　──────────
BBB　ＪＲ貨物　郵船航空　商船三井ロジ　近鉄エクス　★西武　★東武　★相鉄
BB　　乾汽船　トヨフジ海運　日立物流　安田倉庫　澁澤倉庫　西鉄航空　準大手私鉄
─────────────　MARCH・関関同立の勝ち組　─────────────
B　　川崎航空　鴻池運輸　伊勢湾海運　三菱電機ロジ　ソニーロジ　日本トランス 山九　日新
─────────────　成成明の勝ち組　─────────────
CCC　住金物流　NECロジ　NTTロジ　JFE物流　東芝物流　キリン物流　 中小私鉄(都市圏)　JR東海(現業)
CC　 明治海運　丸全昭和運輸　鈴与　東急エアカーゴ　味の素物流 センコー　JR東西(現業)　ホンダエクス
─────────────　日東駒専・産近甲龍の勝ち組　─────────────
C　　ヤマト運輸　日通　西濃運輸　福山通運　富士フィルムロジ アルプス物流　日本石油輸送
DDD　トナミ運輸 丸運　東急ロジ　花王ロジ　日鐵物流　JR九(現業)
─────────────　大東亜帝国の勝ち組　─────────────
DD　　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸　三洋電機ロジ　リコーロジ　JR北・四(現業)　準大手私鉄(現業)
D　　ライオン流通　宇徳　川西倉庫　カリツー　名糖運輸　大塚倉庫　上組　中小私鉄都市圏(現業)
EEE　 中央倉庫　第一貨物　丸和運輸　日東ロジ　菱光ロジ 三八五　ケイヒン　寶組
─────────────　Fランク大の勝ち組　─────────────
EE　　サカイ引越　佐川急便　日本ロジテム　三菱化学物流　バンテック　中小私鉄(現業)
E　　その他中小物流事業者

>>480
品川プリンスだよ
京成と同じ２日に入れようかな

西武きてるっぽいな
私鉄2敗目かぁ
リクナビ組と相性が悪いｗ

2、3日って言う奴がいたり、
1、2日って言う奴がいたり・・・

最終的に20人まで絞られるんだし、今のうちに切られてよかったと思うか(´･ω･｀)

>>479と>>482は俺だけど、これはマジだよ
釣りとかするつもりないし、説明会に出席した日によってメール来る日が違うだけだと思う

>>486
説明会はいつ出たの？
俺は確か2/12だったかな

>>487
１月３０日だよ
ＥＳ締め切りは２月２２日だったはず

>>488
サンクス。
もうちょい気長に待ってみるかな。

西武去年は連絡バラバラみたいだな
もう少し待ってみるか

こんだけ溜めて連絡時間差って…
今日きてる人が有利な気がするなぁ
あのESでそんな順位付けができるのか疑問だけどｗ

>>489
おそらく説明会に出席した時期によってメール来る日が違うだけだから大丈夫だよ
それに西武って出来る限り全員と面接したいって言ってたはずだし

>>488
説明会同じ日だ・・・
ES早めに出した？

京急ってまだ席ありました？

皆希望があっていいなぁ。
俺はもうそろそろこの業界は駄目みたいだ。

ｶﾞﾝｶﾞって内定とってくれなﾉｼ

>>493
確か締め切り前日に速達で出した気がする

>>495
俺もKQしか残ってない
それも一次で消えるから心配スルナ

西武昨日が締切で一昨日速達で出した俺涙目ｗ
多分俺の回が締切最後だったからこのタイミングでの連絡はありだな

小田急GD通過した人って技術系？？

１月２８日に出席。
２月２２日にエントリーシート提出。
リクナビにメッセージ無し。




現実を認めたくありません。

俺は２月の半ばに出席、ES〆切は２月２９日
連絡無い。

私鉄ES初落ちかもしれない。

深夜に伸びすぎだぞてめーら

学歴：駅弁上位
通過状況：
東武 二次前
西武 死亡（ＥＳ）
京成 筆記前
京王 一次前
小田 死亡（ＧＤ）
東急 死亡（ＥＳ）
京急 筆記前
帝都 一次前
相鉄 筆記後

出揃ったな、準大手以下はこのスレでは御用じゃないっぽいし
今の持ち球を大切に、どこかの内定とれますように・・・

そういや、京成は鉛筆とか申してるな・・・まさかクレペリンあるのか？

駅弁に上位もクソもあるのか？

>>504
鉛筆２本はクレペリンの香りだよな。

神筑横千とどっかの田舎駅弁とでは違うでしょ

>>505　早慶連中には言われたくないね、旧帝様には頭が上がらないが

西武きてね…
もう鉄道業界だめかもな…
今のとこ小田急京王京急のみ生きてるわ…

この業界、本当に難しいことがよくわかるよ
ＥＳ全通させることも難しい、鉄道志望者の10％くらいは
全通させてるんだろうけど
数百人単位の話だろ

２〜３人の採用枠に入れる気がしない
ES書く前に気付くべきだった

俺は後悔しないために受けてるよ、新卒で無理なら中途でも高確率で無理だし
あと、今年は２〜３人程度の枠の会社は少なくね？

呼ばれてないのにまた来ますた。

俺も入社したとこ以外は全部ＥＳやら筆記やらで死んでます。
受かるときは受かるから安心汁。

>>513　
ズレてていいから、結構自分の思いのたけを話しました？
自分はコストとか専門を気にするタイプなんで、どうもそこらへんが弱い気がするんです
間違ったことを言いたくないというかね・・・

>>512
技術ですorz

>>514
ズレてることを延々と話すやつが一番ウザいとうちの人事が言ってたｗ
面接官の質問の真意は汲んだ答えをしないと当然だめだし、
「いや、ウチじゃそんな仕事できないから」っていうことを
やりたい仕事として熱く語ってもきっと駄目でしょ。
俺が入ったところは、当時駅ナカ・流通系事業にすごい力を入れだしたころで、
人事も、そっち系で力が発揮できる人が欲しいと言ってた。
俺は駅ビル系に行きたかったんだけど、志望動機とかやりたい仕事を
いうときには流通系の仕事の話を絡めるようにはしたかな。

ただ、俺も面接官したことあるけど、学生さんが熱い思いを語るのって
見てて結構すがすがしいから、一概には言えないけどね。

>>515　倍率で考えたら、どう考えても技術の方が楽です、技術は学閥が弱いし

>>516　
会社による、としか言えなさそうですね
事務で受けてる会社では、結構ありきたりなことを言ってますけど・・・

>>517
早計じゃないから、学閥弱いのは助かる
まあ、やるだけやってみるか

>>518
むしろ面接官による、かもしれないｗ

「事務で受けてる」ってことは理系なの？

はい、ワープア育成学科の理系です

>>521
そうなんだ。
理系だときっと「事務職だけどいいの」って質問があるだろうから、
対策ねっとくといいと思うよ。
人事からすると、結局最後は技術職の会社に行かれてしまいそうで
怖いらしいから。

西武ｺﾈｰ

そして気付いてないかもしれんが祝日に突入ｗ
明日まで待ちぼうけか

>>522　
そうなんですか・・・俺はむしろ逆にエンジニア系の会社に行きたくないです
そこは上手く切り返しますね、正直鉄道業界に行きたいより、
エンジニア成りたくないの意思の方が強いですよｗｗｗ

それでは、今更東海のＥＳを直接だしてきますｗ

まあ確かに総合職に魅力を感じる理系は珍しいでしょうね
理系に来て周りの意識の違いに愕然としますから

それでもやっぱりIT土方

てのが本当に居るからびっくりしますよ、いやマジで

同期で総計の機械系出身のやつがいるんだけど、もうそれはそれは「事務！」って
感じの仕事をしてる。しかも不動産部門で。（そいつは技術系採用だけどね）

いいの？って聞いたことあるんだけど、「だから私鉄に入ったの。
いろいろできるから。メーカーなんか行ったら図面とにらめっこして
終わりだよ」ってさわやかに返された。

>>37
いまさらながら読みにくい文章だね。
中身つめすぎなくていいからもうちょっと繋がりを意識して書いたほうがいいよ

というか始めの数行で読むのやめるわ

>>37みたいな文章を書く必要ないんじゃないか？
あんな小難しい文章をESで書かれても採用担当者が引くだろ
普通の学生のレベルで書けるような文章の方がいいと思うんだが

>>532
小難しい、じゃなくて、そもそも日本語として読みにくい、何をいってるかわからない、という方が正しい。
読みやすい文章を書く人は、たぶん相対性理論であっても
洟垂れ中学生に理解させることはできる。

文章のレベルがどうこうなんて別にどうだってよくて、
あの設問でメトロが何を聞きたかったのかを考えて書くべき

中身は難しくないけど、書き方が他の学生と大きく違ってるでしょ？
20歳そこらの学生が書くような書き方じゃないし、そこが決定的だと思うんだが
批判してる人のESも見てみたい

Fラン国立理系院でポエムES送ったけど、メトロ通ってた。
事務系志望だが。

学歴：マーチ上位
通過状況：
東武 ぶっち
西武 ＥＳ通過
京成 筆記前
京王 未受験
小田 死亡（ＧＤ）
東急 ＥＳ通過
京急 筆記前
帝都 死亡（ＥＳ）
相鉄 未受験

小田急痛い…京成あたりひっかかんないかな

西武2/12参加組で通過連絡きた方います？

>>535
通過して晒せない人も多いと思う

　我々は首都の自由を失いました。これは東京の敗北を意味するのでしょうか？
否、始まりなのだと思います。
　他の大きな道府県に比べ我が東京の面積は３分の１以下であると言われています。
にも関わらず今日まで経済の中心地として発展し、日本をリードし、競争を戦い抜いて
こられたのは何故でしょうか。皆様、我々、東京の都市生活および産業活動が極めて
合理的なものだったからだと考えます。
　一握りのエリートが１２００万にまで膨れ上がった東京の人口爆発を阻止することがなく、
首都の混乱を放置して５０余年、かつてより東京に住む我々東京出身者が、
もっと暮らしやすい都市の自由を要求し、首都機能移転を政府に求め、
それを何度に踏みにじられたかを思い起こしてみてください。東京都民の掲げる、
一人一人の自由のための戦いを、江戸の開祖たる東照大権現が見捨てる訳は
無いと思っています。
　我々が愛している天皇陛下のおうちの地下には、地下鉄は建設できません。何故でしょうか。
　日本国家としての人口増加はやや落着きました。皆様はこの首都東京の都市問題を
対岸の火と見過ごしているのではないでしょうか？　しかし、それは重大な過ちであると
私は考えます。日本政府は、歴史ある、聖なる唯一の東京を外人、田舎者、低所得者などを
押し付けて汚して、生き残ろうとしているように思われます。我々生粋の東京都民は
その愚かしさを日本国政府のエリート共に教えねばならないのではないか、そう思います。
　石原慎太郎閣下は、東京の独立を志し、怠惰なる都市生活者らの甘い考えを
目覚めさせるために、新銀行東京に追加融資を提示し、火だるまになりそうです。
しかし、真に東京にとっての戦いはこれから、未来を考えていくものであります。
　東京メトロの地下鉄網はますます拡大しつつあります。東京の都市像はこのままでは
ありますまい。我々の父も兄も、政府の無思慮な政策の前に絶望していきました。
この悲しみも怒りも忘れてはならないです。それを都知事は捨て身で
我々に示してくれました。我々は今、この怒りを結集し、政府に叩きつけて初めて
真の勝利を得ることが出来ます。
　都民よ立ちましょう。苦しみを怒りに変えて、立てよ都民。東京は民の力を欲してます。

素晴らしい！通過！

今まで私鉄全通だったのに西武きてないぞ
地元なのにｗ

西武、ＥＳ出した人には全員会うとか言ってたけどな
これで虐殺されたらマジ西武クソだわ

「ほとんどの方と会う」って言ってたよ。
まあ空白で出すとかの論外のレベルでなければ
問題ないと思うけど。

東急以外全通ktkr

東急…

どうでもいいがマーチ上位って何よ

>>546
立教、明治？

強いて言うなら中央法と立教じゃね
ＭとＡがマーチ
ＣとＨは・・・

青学と法政や低いだろ
あと学部とかじゃないの？

なんかシャープが亀山に工場作ったけどなんだかな〜
亀山て京都や大阪からでも通勤は無理でしょ？
それより八日市に作って名急線があったら名古屋・京都・大阪から通勤可能ｗ
あくまでイメージだけどｗ
あの辺りはど田舎で土地も余りまくってるし工場建設も容易なはず。
だからこういうケースが他にいくらでも考えられる。
これは通勤・ビジネス面に限った話。
あと観光手段にもなるから…やっぱ需要見込めるよ。
下手すりゃドル箱になるんじゃないか？^^

マーチに全部受かったとして、行く順番はこうかな

中央法
立教
明治
青山
中央法以外
法政

なんか小田急のＧＤで死亡って書いてる人がちょくちょくいるけど、やっぱ全通じゃないって事だよね？

でも本来総計以上妥当みたいな企業でマーチ見かけるとしたら
意外にも中央経済ばっかなんだけど。中央って就職強い？

どこだろうが受かる奴は受かる

筆記満点体育会主将海外経験豊富
みたいな兵ならマーチからでも入れるんじゃないの

それにマーチによって学生数はバラバラだから、どこが優秀とは一概に言えないのでは

京成しくじった(>_<)もうインフラは無理なのかなぁ^^;

小田急の技術で筆記のお知らせ来た香具師いる？

>>557
そんな難しい問題だったの？

俺の４月１日の予定がカオスな件

初歩的な質問スマソ
東急電鉄と東急百貨店（東急グループ）の両方受けるのってマズイかな？

西武を諦めきれない
小田はテストでどんくらい切るのかしら

小田ってＧＤなにやった？

ＥＳの、
問３について質問、→少し掘り下げ
問１を使って自己紹介
問５を使ってＧＤ

>>564
なるへそ
まあ定番っちゃ定番か

>>553
学生数は法＞明＞中＞青＞立
マーチの男って就職は〜のスレで男女別の実績見たら、少し言い過ぎかもしれんが中央が別格だったな。
他は結構女子のパンでもってる部分も…。

>>565
ＧＤは20分で、
人事「司会とかタイムキーパーとか決めなくていいですからｗｗ」
人事「初めに少し考えるとかしなくていいですからｗすぐ議論に入ってくださいｗｗ」だったｗ

京成試験受けてきた
ツベルクリンじゃなくて塗り絵大会だったよ。
テストはあんまり出来なかったけど、差がつかない感じした。

>>567
マジかｗ
楽しみだわｗｗ

>>568
スカイライナーを正しく塗れってかｗ

赤と青を逆にしちゃったりしてｗ

成田エクスプレスだったりしてｗ

ん？京成技術系ってことか？
事務系はまだだったはずだが？

>>573
技術だけど、情報提供になるかなと思ったんだ。
気を悪くしたらごめん。

で、ぬりえってことは頭のよさを競うんではないってこと？
対策いらなそうだな

無意識に塗ると精神状態を表すとか聞いたこともあるけどな＞塗り絵

>>568

ツベルクリンにも吹いたが塗り絵にも吹いたw
これから筆記受けるから地下鉄の中でIMAGES対策してるっていうのに笑わせるなww

高校生塗り絵全国大会＝センター試験

って解釈でよろしく。

二時間も塗り絵するのか？(笑)

塗り絵面白そうだな
その人の個性見るには一番良いのかも

IMAGESって初めて聞いた
kwsk

みんな勘違いしてね？
塗り絵＝マーク式試験でしょ？
>>568の説明も悪いが

東武1次面接まだの人いる？
明日が最終だったっけ？

ﾏｼﾞﾚｽしちゃって悪いけど>>568＝>>578でしょ

>>581

みん就みるとここ数年の京成はIMAGES
…もちろん今年もそれとは限らないが

内容は非言語(CABの暗算)・言語・英語・性格
試験時間が短いのが特徴。要領よく解くことが大切。
さて、押上に着いたし試験受けてくるかな。

>>583
のし
明日がラストぽいね

東武の結果はいつ来るんだ…

てか結局12日13日は技術ってことで結論出たんだっけ？
民衆見ると技術(？)組は連絡来てるみたいだけど、
14日以降の事務組はまだ連絡来た奴いないみたいだな

>>587
全員終わってからじゃない？
最速で明日の夜、遅くても来週月曜じゃないかな

>>587
理系出身事務受験で１３日受けて１４日に来たよ。

>>588
あーなるほど、じゃあそのつもりでいるわ


>>589
おめ。やっぱ12日13日組は早いなー

>>447
おれも同じ状況…
このことをこのスレで質問したらそのうちお祈りくるよ
と言われたがな(´・ω・｀)

お祈り！お祈り！さっさとお祈り！

だからお祈りは31日に一斉送信だとあれほど（ｒｙ

>>589
それ技術コース入ってるらしいよ

>>594
それは禁句なんだぜｗ

しかし、勝手にコース変えといてそれをちゃんと知らせないってひどいよな

結局、西武は説明会参加順に結果送信ってことでFA？

>>597
ES提出順だろうね
例年6日くらいまで1次面接やってるみたいだし
だったらもう少し早く連絡で来たらだろうと思うがｗ

相鉄の筆記オワタ(^O^)/
作文の、最初の１マス埋めるか悩んでたら時間なくなった

相鉄筆記時間なくなる奴いるのかｗ
俺のときは残り20分くらいでみんなペン置いてた
作文もマスだから直すのめんどくさいし

http://jp.youtube.com/watch?v=BENF8N6bI3c&feature=related
つ世界の車窓から〜あたしンちとしんちゃんのコラボ

東武ｗｗ

♪ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ♪
　　　∧＿∧
　　 (･∀･　)
(((ミ~~ミ~~ミ)
　 ミ""ミ""ミ
　　 ""　""

　 ♪ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ♪
　　　∧＿∧
　　 (　･∀･)
　　(ミ~~ミ~~ミ)))
　　 ミ""ミ""ミ
　　　 ""　""

　 ♪ うーっ ♪
　　　∧＿∧
　　 ( ･∀･ )
　　ミ~~ミ~~ミ
　　ミ""ミ""ミ
　　　""　""

　 ♪ガンバレ♪
ミ~~ミ ∧＿∧ ミ~~ミ
ミ""ミ( ･∀･ )ミ""ミ
　"" ＼　　　／ ""
　　　|⌒i、｜
　　　(＿)　ﾉ
　　　　　∪

>>601
矢島ｗｗｗｗ

やっぱり学歴の差って痛いのかな。
前にいらした社員さんがマーチ出身ってので色めき立つようなら、
マーチより下の自分じゃ到底無理な気がしてきた(´・ω・｀)
ＥＳや面接での評価が並んでいたら、誰だって学歴の高い奴をとるよな。

別に学歴で判断はしてないと思うけどな
ただ、本当に凄い奴は上の大学にいる確率が高くて周りの奴らがそれに刺激されてレベルが上がって行く
あと、学歴あんま高くない奴は>>604みたいな考えで、人気業界の業界研究よりも受かりそうな中小の業界研究に力を入れだす
学歴高い奴は人気企業に力を入れる

結果的に差が出るんじゃないかな

ﾏｰﾁ以下で私鉄とかおちょくってんの？
ﾏｰﾁでも阿呆なのに

以下と未満の使い分けもできないのに私鉄とかおちょくってんの？

>>507
千葉はいらんだろ

国公立　理系だがKQ事務系1次で落とされる気が・・・

ﾁﾖｽwwwww

京成いてきた、相鉄に続いて英語崩壊
京成技術、倍率低すぎだろｗ
午前何人か知らないがチャンスだな

ぐはー京成＼(^0^)／オワタ
冊子に書き込み出来ないのがこれほどつらいとは…

>>608
医学あってこその千葉
理系も評価悪くない



文系ｗｗｗ

東一早慶とかには高校時代から
総合商社とか外資金融・コンサルを本気で狙ってたって奴いるしな
正直ビビッたわ
昔から総合商社に行きたいと思ってて大学マーチ未満とかほとんどいないだろうし
いたらいたでそれはただの馬鹿

>>606
すまんね
マーチで内定もらって

>>611
京成去年は技術採用0じゃなかったか？
例年こんな感じなのか、それともその分今年多くするのかは知らんが

>>614
でっていう

>>617
それが分からないようじゃお前はブラックからしか内定貰えないなｗ

>>616
マジ？
倍率とかそういう問題じゃないｗ

去年採用なかったなら、今年は採るんじゃね？

西武って結局マジで通過連絡きてる人にはきてんの？
まあ俺は元々内定までは無理っぽい人間だから、ＥＳで落とされてもそこまでへこまないんで、早めに結果だけはっきり出してほしいよ

去年の京成は技術系の募集をしていたのかな？

>>621
いるみたい
でも民衆によると西武はいつも連絡時間差

>>621
一番早い時期の説明会参加の人には結果来てて、それ以外はまだ。

ちなみに、一番早い時期の説明会って具体的にはいつのこと？

>>624
普通に考えるとたぶんそうだけど
説明会日時の報告が1つしかないじゃん

１月３０日参加で来てない
オワタ

じゃあ説明会の日にち順じゃないのか？

説明会というよりES提出順だろ
西武がわざわざ説明会順に並べなおしてるとは思えない
説明会から1ヶ月期間があったしみんなES出した時期バラバラだろう

ていうか説明会の日時ってあんまり関係なくないか？
だって説明会早めに出ても、ＥＳ提出は期限ギリギリまで練った奴もいるだろうし。
逆に遅めの説明会で貰ったＥＳを次の日までに書いて出した奴もいるだろうし。
だから提出順じゃない？

まあ、説明会も提出時期も早かった俺はいずれにしろオワタっぽいが・・

西武マジだったのかよ
私鉄全滅フラグだ

いやまぁ説明会の日にち順＝ES〆切順ってことを言いたがったんですが…。

>>628
民衆とこのスレで説明会日時の情報が1つしかないから
何とも判断できない
ES提出時期は全く情報ないし

29日しめきりでギリギリに提出したから、俺にはよく分からんな。

俺は１月３０日参加で２月２２日締切で前日に速達提出
上のレスでこの日程で提出したやつで連絡きたヤツがいた
俺はきてないから俺より前に出したヤツは死亡だな・・・・

>>632
〆切時期じゃなくて出した時期が重要だろ
1月に説明会出て、2月下旬に出した奴
2月に説明会出て、2月中旬に出した奴
これなら後者の方が先に読むだろ
郵送だったわけだし

しかも西武は少人数の座談会参加か否かという問題もある

>>635
＞俺はきてないから俺より前に出したヤツは死亡だな
なんでだよｗ

西武最後に来て大混乱だな
テンプレだと以外にも公正ということだが
このままだと小田急以上に不透明採用ｗ
というか小田急は今のところ不透明ではないが

>>637
間違えたｗ
俺と同時期に出して連絡来てないヤツは死亡

>>639
だからお前は来てなんだろ
お前の出した時期何の参考にもならないだろｗ

だからお前は来てなんだろ×
だからお前は来てないんだろ○

>>640
昨日のレス見てみ

488 ：就職戦線異状名無しさん：2008/03/20(木) 03:44:08
>>487
１月３０日だよ
ＥＳ締め切りは２月２２日だったはず

>>638
小田急が説明会を追加するとかいう話は釣りだったの？

>>642
そのレスは見てたが↓を見落としてた、スマン

496 ：就職戦線異状名無しさん：2008/03/20(木) 04:31:46
>>493
確か締め切り前日に速達で出した気がする


俺はもうちょっと後のやつだからもう少し様子見だな
それにしても連絡少なすぎだろ
２月２２日なら半分以上の人出したんじゃない？

>>643
知らない
別に追加しても不透明ではないと思うけど

いくらなんでも報告少なすぎだろ
みんしゅうとこのスレで10くらいしか報告無いじゃん
人数はもっと少ないだろうし
まだ100人くらいしか連絡きてないんじゃない？

西武さあ

座談会必須なんじゃね？

京成、1人採用なら70倍くらい
0人なら∞＝全員無駄足

>>647
座談会出て連絡来てない俺が着ましたよ
ESもわりと早く出した
むしろ座談会出て良かった奴は1次面接免除
という奇跡を信じてるｗ

東急もGD免除あるって話聞いたことあるが
どうなんだろう

事務とあわせて10人だもんな
技術で取りたい人間が居なければ、事務10にするってことだろ
だからこその技術系の選考が先
理系は最悪潰しが利くから、事務に回せるし

昨日西武の連絡来たって書いた者だけど、座談会は参加してないよ

>>647
うわあああぁ。

ってそれだったら、22日〆切の人以外、ESの提出自体が無駄じゃねーか。
29日〆切の俺のところへの連絡はスレの書き込み見てると早い人たちと何日が時差があって、
リクナビにメッセージ来た時点ですべて満席だった。

>>650
＞理系は最悪潰しが利くから、事務に回せるし
なら技術は後だろ
技術系は早くやらないと推薦企業に持ってかれる
先になってもその可能性はあるが

技術を先にやって拘束
残りを事務で補充でFA？

>>653　
ああ、入ってから「コイツ技術じゃ使えね」ってときに事務に回せるってこと
メーカの異常な後付け推薦とか考えたら早める理由は納得です

>>654
そうおもた、計１０名なのに別々に採用選考するわけですから

あと、京成は財政的に余裕が無いから、余計に内定とか出せる状況ではないと思う
体力のある会社なら内定多めに出して、あまり蹴られなかったとしても・・・ね

というか、就活はどこの選考もある程度不透明だろ

まあ技術採用する気はあるってことだけ確認できるわけだし
本当に採用するきないなら筆記なんてさせない
あれだけで数十万円ふっとんでるよ

>>643　本当だ
メールが来た。

西武だが、ＥＳ提出後、座談会参加で
昨日夜連絡来た。ＥＳ提出は相当早いほうだったと思う。

西武は出来るだけ多くの人と会いたいと言ってたが
1次面接から人事面接なんじゃねーの？
だとすると大量虐殺もありうる
他の会社は最初は若手社員面接だから
人事と会うのは少人数になるわけだし

小田急最終説明会予約スカスカワロタ
わざわざ一番ESの多い時期に提出した奴乙
そして一番就活が忙しい時に僻地まで説明会に行く俺乙

>>662
小田急はES楽勝だし
後の説明会は補欠要因だろ

>>611
亀レスだが、俺もそう思った。
変だと思って採用ページ見たら建築と電電しか募集してないんだもんな。
しかもそれ知らずに午前の試験受けて事務系に出願しなおした奴多数というね。

>>664　最後の行についてｋｗｓｋ

>>663
補欠（笑）
補欠用の説明会するくらいならまだ連絡保留してる学生を上に上げるだろJK

保留する価値すらないんだろうな、例えば俺とか

西武・・・・・予想以上の応募があったんだろうね
その場合選考するって書いてあるし


大量虐殺orz

>>665
あれ？午後はそういう子いなかったん？

人事のおねーちゃん（美女）が試験前に
「い、言っとくけどねっ！今年の技術系は建築と電気しかとらないんだからね！」
って言ったんだけど、それ以外の学科の香具師が結構いたらしく、事務系に志望変更ラッシュが起きたｗ

この段階で落とされる奴は価値無いだろ

私鉄全通なんかほとんど居ないんだしそういきり立つなｗ
まぁES全落ちは価値無しでFAだがｗ

>>669
それひきょうだろ
最初から事務受ける奴は拘束日程なのに…
まあそんなことより人事のおねーさんkwsk

>>423
俺は今日東武乗ってきたぞ。
366さんの言う通り、行って初めて感じることも多いな

一日でメトロ・相鉄以外の全ての大手私鉄の人事を見比べた俺がコメントすると京成の人事は素朴美人系

そもそも募集対象読んでない
技術系からあっさり事務系に志望変えるような奴は要らないだろ
人手不足でもないんだし

人事ってキレイ・カコイイ人多くないか？

京成は技術と事務試験同じなのか

>>676
そういう人が人事になるんだろうね。
今のとこ俺が選ぶ私鉄ベストイケメン人事はダントツで石○タン

>>676
かわいい系は頼りなく見えるからな
新卒採用の人事向きでない

というかブリジストン以外の男人事がブ・・・
誰だよこんな時間に・・・NHKか？

社員訪問で聞いたが
東急の人事は3代連続であんな感じらしい

>>680
ブリジストンｗｗｗ

4代前のひとカワイソス

>>669　
居なかったよ、淡々と進んだ

人事は新卒中途の広報みたいなもの
中の人からイケメン美人を選ぶのは必然

>>669
>>684

確かに確認してたけど午後は専攻が電気建築以外の人いなかったよね。
午前はそんなことあったんだ。あの人数で２回分しかないから
７０〜８０人まで絞られていると思ったけど午前の件でさらに減るのか。
そういや小田急の健康診断も俺が受けた回は１８人で、
全日程は４回分だからESとGDで７０人くらいまで絞られているね。
しかも俺が参加した回は人事の人が今回は１８人で多いって言ってたから実際はもっと絞っているかも？
ODQはGDで大虐殺したのかな？

しかし、京成の午後の試験、人事の人が問題冊子に書き込みはしないでって事前に説明したのに
非言語と英語が始まる前の二回も「問題に書き込んではいけないんですか？」って香具師がいた…
ちゃんと話聞けヴォケ。

カキコミたかったんだよ、そのアバズレはｗ
俺もついついカキコミしかけたし、例題でよかったが

>>686　
大量虐殺ってレベルじゃねーか
4人中4番目のクソ面接結果じゃ落ちるわそりゃ

>>680
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(^Д^)

相鉄こねえな

>>690
相鉄明日だよ

京成って技術ES全通じゃないの？

理系の倍率の低さは異常
２０倍もないだろ

>>688

あ、やっぱこのレベルは大量虐殺？
そういや鉄道じゃないけどある会社で
一次のGDでバッサリ切るよみたいなこと聞いたしな…
鉄道で言えば東急もGDの日程はかなりあるしここで大量虐殺かな。

>>686
問題に書き込めないから面倒くさいのになｗ
小田急は俺も死んだ１人だけど、それなら納得行くわ。

明日は相鉄か。まったくやる気の出なかったクレペリンの結果がどうなることやら

西武
説明会1月末で
ＥＳ提出2月21日に投函
座談会未出席
で通過きましたよ。昨日の深夜に

東武も一次で結構殺したのかなあ

理系でJR東海以外の鉄道会社受ける奴あんまいないだろ

>>693
事務よりは低いだろうが、志願者数が少なくても採用数も少ない（下手すりゃゼロ）ってことを考えればかなり難関にかわりないでしょ
機械電気建築でそれぞれ一人しか採用しないとして、各専攻で志願者200人いたらそれだけで200倍だし

>>698
高学歴

20倍とかｗｗｗ

京成は１か０だろ？　今居る人数＝倍率と考えてオケ

理系（笑）

東武の若手社員面接、何か俺ばかり突っ込まれてしまった（ちょっと意地の悪い感じ）。
自分のアピールの仕方がまずくて、伝わりにくかったんだろうな。

東武俺の時は質問が小田急ESと丸かぶりでワロタｗ
ただ、手ごたえがない
ブース式の会場苦手

東急はＧＤで大量殺戮だよ

東武謎。時間短いわ、面接官メモもしないわで、何見られてんだか。

東武面接官ってESにメモしてなかったけ？

鉄ヲタ多かった？
鉄ヲタっぽいのだけ落とすのではｗ

>>708
じゃあ俺って…(゜Д゜)

ＥＳでなく、ノートか何かの別紙にメモしてた気がする。

>>709
いや、むしろ鉄っぽいのは少なかったと思う
でも確かに、社員や内定者を見てるとヲタっぽいの少ないよな

俺の時はメモしてなかったな
面接官しだいだと思う
たぶん見てるのはこいつと働くことになってもいいかどうか

帰りに受付のおねーさんが
「もし2次面接に進んだら次は人事面接なんで、しっかり東武に対する自分の思いを伝えてください」
と言ってて今日は別にいいのかよｗと思った
1次は面接官との相性が全て気がする

>>710
面接官によるだろ。
あらかじめESの内容を把握しておいて、話に矛盾点があるかどうかチェックしたとか。
あとは恐ろしく記憶力がよくて、そもそもメモする必要がないとかｗ

>>713
なるほど。俺もそんな気はした

鉄っぽい奴ってどんな感じだ？
メガネかけて中肉中背でネルシャツ着てそうな奴か？（秋葉っぽいのしか想像つかねぇｗ）
知り合いに鉄オタいるけど爽やか池面なんでよく分からん。

>>716
笑いが取れなそうな不細工

京成の説明会ではキモオタ大量に沸いてたな。
まず見た目がキモイ。デブかがり。
あと質問するときもオタク特有の否定的なしゃべり方で
むかつく質問してたな

東武受付のおねーさん総合職だろ？
仕事楽すぎｗ
どこもこの時期はこんなもんかな

>>716
見た目池面でも実は…ってのがいるからな
そういう奴はいいよな、「ヲタではないです」普通に信用されるだろ

受付のおねーさんって？
人事のおねーさんは結構大変そうにしてたけど。

女は化粧で化けられるからなー

受付は楽ではあるが
受験者の志望度に大きく関わってくるポジションだから重要

アエラに書いてあったぜ、学生の前に出す社員は美形を選んでるんだってな。

>>718
いるいる。質問というより批判になってるもんなｗ
「○○について、私は〜〜するべきと思うのデスガ…」
ヲタのいる会社の人事ってかわいそうだな

車窓ktkr

>>725
その質問が何でダメなのかが分からない
その会社や業界についてしっかり考えてるんだからいい質問じゃん
たまに的外れなのもいるけど

>>727
ちゃんとしゃべれてるなら良いのかも知れないけどオタクは言葉が幼稚で
イライラさせられるんだよな。

俺がオタだからわかる。

オタって、結局自分の価値観がガチガチなんだよな。
だからどんな質問をしようがむかつくように聞こえてしまう。
あと、一般的な人に比べオタは的外れな質問である確率が高くなる。
貴重な時間を個人的趣味に使ってると俺は思う。

ま、俺が何を言おうと同族相憐れむ、って言われればそれまでなんだがねｗ

車窓がどうした

むしろオタって呼ばれるくらい鉄道や路線の知識とかある人うらやましいけどな。
俺はメトロも小田急もＪＲ西・東も東武も生き残ってるが、正直全く知識が無い。
乗ったこともあまり無いから、面接前にネットで調べて勉強するしかないが、そんな付け焼刃の知識が通じるか不安だよ。

鉄道会社は鉄オタを相手に商売してるわけじゃないからな
数年に一人くらいイケメン鉄オタを採れればいいやって感じだろう

イケメン鉄オタ

イケメン鉄オタというか年齢なりのコミュ力、常識、身なりがある鉄オタなら全然良いんだろうけど、
小学生のまま成長してないような醜い人が多いから蔑まれるんだろうね。

オタだけど、趣味と仕事は別だし、
○系がどうたら、っていうのはあんまり興味ないな。
子供のころは別に鉄道に興味なかったから、ちょっと変わったオタなのかも。

鉄道会社に入ったら全員鉄オタになるわけだし
だったら、コミュ力ある奴を鉄オタにするのと鉄オタをコミュ力ある奴にするの比較したら
前者の方が楽ということだろう
京王運輸の人は知らんが

自分が東武受けた時は受験者の非リアオーラ半端なかったぞ…

ま、自分もだが

俺はオタじゃないどころか、一般人よりも鉄道に関して詳しくないぞ。
通学もチャリだから普段電車乗らないし。
就職活動はじめた先月に初めてＳＵＩＣＡとか買って、切符入れる穴に入れようとして恥かいたし。
乗換えとか必ず迷うし、山手線もどっち回りで行けば近いかとか毎回調べなきゃ分からん。
それでも私鉄系ＥＳ6連勝中なんだから、知識とかはどうでもいいのかも知れんぞ

ESの段階で鉄道知識なんか求められるとこなかっただろｗ
強いて言うなら京成だがほぼ全通だし

>>737
ｳﾗﾔﾏｼｽ。
リア充が多くて萎縮してしまったｗ

東武面接官から非リアオーラが出てたｗ
そのせいで自分も普段の非リアオーラを出してしまった
小田急はリア充演じてGD突破できたのに

俺は緊張のあまりに演じる余裕ﾅｽｗｗ
ｵﾜﾀな。

鉄オタもいらないが鉄道知識ゼロのやつはもっといらないだろ
それを判別するのがこれからの面接

クルクルさんが民衆で書き込んでるところってまたーり高給企業ばかりだな
あいつ絶対２ｃｈで優良企業スレ巡回してるわ
俺と同じくテンプレ企業ばかりに出没してるからよく見かける

>>737
非リアオーラが凄いと、隣の人に話しかける気にもならないんだよな。
それで非リアオーラが加速する

>>737
まじか
東武は非リアばっかり集まるのかと思ったが回によって違うもんなんだなｗ

>>741
そういや自分の時も面接官が非リアオーラ出てたな…
非リアでも入れるのかとちょっと安心したｗ



東急はリア充演じて行かないとやばそうだなｗ

アンカー間違えた
>>737じゃなくて
>>740ね

おれ非リアだけど初対面のトークはめっぽう強い
それで高校とか大学の入学当初はリア充っぽい奴と友達になって
だんだん疎遠になっていく
カラオケ嫌いだしどうでもいいメールは返信しないからな
面接はなんとか乗り切りたい

演じるも何もさ、お前らでも人生常に非リアだったわけじゃないだろ
俺も高校大学は本当に基本的に家で寝てるだけの最低の生活だったが、
中学の頃は学年トップレベルに女から人気あってかなりのリア充だったからその時の事を思い出し、目を輝かせながら、
口では大学時代の捏造エピソードを話し、人生ずっとリア充だったように演じてるよ。
「過去の自分の充実した生活を思い出して話している」という点だけでは、東大体育会部長の人間と共通してるから、その手を使えば一次面接はたいていどこでも通るぜ。


を頼りに頑張れ。

>>748
なんという俺
一次面接では落ちる気がしないほどよくしゃべれるが
面接が進むにつれバケの皮がはがれないか、それだけが心配。

わかる。
俺はそれっきりの人にはえらく愛想良く盛り上げることが出来る。
でも付き合いが続くようになると＼(^o^)／

お前ら俺ばっかりだな。
広く浅くって感じなんだよな。これってコミュニケーション障害だと思ってるけどどうなんだろう。

軽く対人恐怖なんだと思う。知っている人間であればあるほど怖い。
友人だって「こいつ本当は俺のことウザがってるんじゃ？」って勝手に思い込んで墓穴。

小田のお祈りﾏﾀﾞｰ？（；△；）

リア充は孤独を食わず嫌いしている
非リアは孤独の快適さに気づいた

孤独もわいわいも深い付き合いも好きな自分最強

深いつきあいが出来ない人だと指摘されて
じゃあ深いつきあいさせてくれと頼んだら拒否られる
俺最強。

>>756
俺もそうなんだけど孤独が1番好き
で、大学入ってからは常に孤独が選択肢にある
それでいつも孤独を選択してしまう
高校の時はある程度団体行動を求められたから友達とつるんでたが

なんか俺がいっぱいいるなｗ
俺の場合は狭く深くの友人関係で、初対面の人にはめっぽう強いという感じだが
高校とかでいうところの、微妙な仲のクラスメートあたりが一番接しづらい

>>757
カワイソスｗ

>>759
あるあるｗｗｗ高校のときの知り合いに大学や街ですれ違っても一瞬目が会うだけだわ。
かなり少数の理解者と、殆ど初対面の人相手しか出来ない。
そんなバンドパスフィルタ型の人間関係。

現実逃避しすぎだろぽまえら

バンドパスフィルタwwwwww
意味は同じでもかっこいいなそれｗ

>>759
激しく共感
涙出た

バンドパスフィルタｗ
その表現いただきますたｗ

俺はお前らと逆かもしれん
俺は見た目的にＤＱＮに見えるらしく、（人からは森田剛や押尾学似だといわれる）そのせいでＤＱＮしか近づいてこないんだよな
本当は小心者のゲームヲタなのに、表向きはアホ丸出しのＤＱＮと付き合って遊び回るのはマジで疲れる。
でも、そういう奴しか友達が出来ないんだよなぁ

>>762
たしかにｗ
今日はクラナド最終回かー

そういうスレじゃないのにｗ
やっぱり似たような人間が集まるんだな。

>>766
テンション下げろ。壁作れ。
一気に人が引いてゆくぞｗ

>>766
リア充と呼ばれる人の多くはそれだよ
本当に気が合う友達が数え切れないほどいますなんて奴ほとんどいない
それでも付き合い続けるか、付き合いやめて孤独コースに入るかが
リア充と非リアの差

明日は相鉄発表まつりか
ＥＳは６０％通過だとすると、いよいよ大量虐殺の悪寒
ただ、鉄道業界これから本格的に試験受けるにあたってさけられないクレペリンの試験に通るか通らないかってのは大きいよな
落ちたら鉄道的適正ないってことだ、絶対通りたい

一人で旅行したり、美術館行くの好きで人生楽しいんだけど
これって非リア扱いだったのか？
多数の人間と話したりも好きなんだが・・・

>>771
同じく。俺他社でも1番やりたいのは鉄道事業

クレペリンがギザギザの俺。
通るかなぁ。駅員のバイト（ほとんど駅員と同じ仕事内容）は3年ほどやってるんだが。

>>772
少なくとも就活市場では非リア扱い

リア充→非リアになったきっかけで「無理して演じる事に空しさを感じた」って奴いるか？
付き合いは少なくなったが、変なゴタゴタに巻き込まれることが減ってﾃﾗﾌﾘｰﾀﾞﾑｗ

明日何時頃に発表されるんだか＜相鉄

>>775
そうか。まあがんばるわ

東急まだかー

>>772
一般的にはね、でもリア充かどうかは本当は自分で決めることだと思う
アキバ系のオタは本人達からしたらリア充だろうし
俺もあーいう人うらやましいと思う

相鉄でクレペリン通らなかったら他社でもだめなのかな？

>>779
東急はもう来てます
乙

なんか泣けてくるなｗ
俺も、ここに俺がいっぱい

でも面接では初対面の強さが大事なんじゃないか。
会社では学校みたくプライベートでそんなつるむことはないわけだし
表面的でおｋだろ

>>781
筆記落ち＝クレペリン適性無しとは限らないから何とも
ただ、他の私鉄も入社したらクレペリンやる
そこで適性無しと判断されたら鉄道事業は無理だろうね
ちなみに、西武もクレペリン選考あるらしい

東急落ちてもなにも来ない系？

まあ相鉄の場合は如実にクレペリン重視を強調してたからな
落とされたらクレペリンのせいだと言わんばかりに

>>785
お祈りもうすぐ来るんじゃないかな

>>776
俺も同じ。高校頃からめんどくさくなってﾃﾗﾌﾘｰﾀﾞﾑの世界へ。
周りから見れば非リアだろうが、俺はこの生活ラクで満足してるよ

>>784
筆記試験自体は問題ないと思った。
他社でも関連事業ならできるのかな。
相鉄は鉄道事業できる人でなければ、必要ないって事なんだよね。
さすがカンパニー制。

クレペリン緊張して汗かいちゃってスムーズに書けなかったんだよな・・・

>>785

今月末までに合否に関わらず連絡。
けど、合格者にはGDの案内が既に来ているから
今の時点で連絡がない人は残念ながらお祈り組が濃厚。

>>789
関連事業ならOK
そうじゃなかったら鬼すぐるｗｗ

クレペリン事前にググって理想系作ろうと思ったが
そんな余裕無かったｗ

クレペリンはどの会社でも最終的にやらされる。
関連だろうが鉄道会社に携わる者皆じゃなかったか？

上にもあったと思うが、最後になって駄目といわれるより
早期に知らせてくれるだけ親切と考えようじゃないか

みんしゅうの気になる書き込みが　一部抜粋

＞事務系のテストは選択問題ではなく、筆記でした。
＞国語は漢字とか英語は訳しとか。
＞数学はあちらの手違いでなかった(？)ので
＞分かりません。

数学の手違いって何だ？知ってる奴ｋｗｓｋ

>>793
それ相鉄の話か？
両面印刷だったから印刷のし忘れとかでない？

>>793
両面印刷になってなかったという報告があった
要は作文とクレペリンで選考が濃厚ｗ
作文は面接用でクレペリンだけという可能性も十分

>>791
サンクス。まあ関連事業も魅力的だと思う。
同じく余裕はなかったｗ

>>792
内定者向けに、
お前さんは鉄道事業向き、あんたは関連事業向き
と適性を見て分類するのと、
最初から鉄道事業向きじゃない人間は絶対内定を出さない
というのとは就職活動という点では意味が違うんじゃないかと思ってさ

>>793
おんなじ奴の書き込みでもっとおもろいの発見

私の筆記テストのイメージは
「なんで英語があって数学がないんだ・・・」
「クルクルペンだかなんだか知らないけど数字見飽きた・・・」
でしたから(笑)


クルクルペンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クルクルｗｗｗｗｗｗ

ここは民衆の面白書き込みをさらすスレとなりますたｗ

クルクルさんｷﾀｰ

クルクルさん自重しろｗ

ヲタにもリア充にもなれない真ん中の中産階級がかわいそうだな。
俺のことなんだが。

>>792
クルクルペンってもしかしてバス会社もやる？
明日某社の説明会予約入ってるんだけど鉛筆持参（2〜3本）ってかいてあるから
フラグっぽい

>>802
神奈中はやると聞いたことがある
他もやるんじゃないかな

私鉄×民衆＝クルクル

クルクルさん大人気

クルクルさんは明らかにチャネラｗ

てかさ、おまえら

毎日毎日深夜に伸びすぎなんだよ

バス会社とか受けてるのか、ありだな
脱ITに向けて、もう一つ業界が増えた

オレだ。おまいら。

クルクルさんｷﾀーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

クルクルさんがいらっしゃった！

本人の登場です

クルクルさんはメトロ以外の私鉄受けてる？

もちろんだ。

クルクルパーですか？

>>803
俺、神奈中の説明会いった時にやらされたよ。鉛筆じゃなかったけど。
バス会社・・・スレ立てても特定されやすいから過疎りそうだな。

クルクルさんは永遠に不滅です

>>814
クルクルさんはやっぱり私鉄ES全通ですかね？

>>816　
バスって今後どうなるんだろうね
京王バスは説明会んときいって調子いいらしいけど
ハイブリッドバスが安価で！！なんて出たら一気に好転しそうだけど
その時代が来るまでに果たして何社残るのだろうか

東急バスなんかは強そうに思えるな。
電車がまともに通ってない地区をぶち通してるから、新しい路線でも出来ない限り余裕っぽいが。

自治体にちょろっというだけで、新しいルートがどんどん作れるのがバス
用地買収だ騒音問題だ土木工事だ・・・と莫大な時間と労力がかかる鉄道
バス・・・意外と楽しそうかも、別に楽しくなくてもいいんだけど

そういや、バス業界はブラック認定されてるんだな・・・
どういう基準でノミネートされたんだろう

>>820
東急バスはすげぇよ。渋谷・目黒から３分間隔。終バスは１時過ぎで終電と接続運行、しかも場合によっては増車。
…神奈中もあぐらかいてないでもっと頑張れと。

>>822
つねらーの直感

京都市営バスのクズさが際立つなｗ

バス業界とか鉄道現業とかさ、どう考えてもIT小売飲食よりは平和だと思うんだよ
ようは夜勤が嫌なだけじゃね？と、24時間勤務が嫌なだけじゃね？と
ワークライフバランス（笑）とコストパフォーマンス重視の俺からすると
残業が少ないことが第一条件なんだが・・・

横浜市営にはうんざり。
神奈中より公共性ないかもｗ

東急から未だにお祈りも案内も来ない。31日までとはいえ…。

民衆で２００７年６月に疑問形で終わってるのレスがあるのに、それ以来レスがない掲示板を見て泣きそうになった

京急バスの運ちゃんのドライビングテクニックは異常
鉄道といいバスといい京急はぶっ飛んでる

3月20日15時40分 kさん

自分もまだ来てないです！！他社の鉄道会社からもまだ1社メール来てなくて・・・
不安すぎて何も手に付かないです。

京急ウテシはプロフェッショナルだよなあ、遅れを許さない

>>830　kさん3月にして全滅フラグっすかｗｗｗ

>>819
ガソリンが超高値になってバス通勤・通学が安上がりになって
利用者が増えない限りはかなり先が不透明だな。
黒字経営のところなんて探すほうが難しい。独占地域でも宮崎交通みたいに
産業再生機構の世話になったところもあるからね。

>>822
相当ブラックなのは多分運転する方かと。聞いた話ではかなり悲惨らしい。
（拘束時間が激長、客を乗せるので常に慎重な運転の要求、
クレームがストレートに来る、事故・遅延などのトラブル、
家族を持つと厳しすぎるぐらいの薄給・・・）
ただ、営業所勤務になると泊まりはあるから事務でも黒いかも。

ネット詳しい人に質問なんだが、２ちゃんから企業のページ飛んでそこからパスワード入れてログインすると
こいつは２ちゃん見た後、うちのホームページ見たってことがばれちゃうのかね
別にばれてもいいんだけどなんか気になってね

泊まり勤務が錆残なら激ブラックだけど・・・
ITよりマシか、ってことで今更だけど回ってみるよ
バス業界ならまだ募集してるよね・・・

>>834
IEバーカｗ

フォックスの俺には関係ない話なのか？

>>834
２ｃｈブラウザ使えよ。超便利だぞ。