自動車ディーラーに就職しよう

中途が多すぎて学歴はあんま関係ないな
高学歴でもお前それ何年前の話しだよってなる

基本的にカスがやる仕事だからな
デラ営業なんてチンカス

悪いことは言わん。こんな業界やめとけと寺勤務5年目の俺が言ってみた。

新卒の研修がどんななのかご存知の方いらっしゃいますか？

>>368大したことない。 ビジネスマナーがほとんどじゃね？

>>369ありがとうございます。
期間も短そうですね。

研修つっても配属先が決まってから実践的なことやるわけだし
座って講義聞くだけの1週間くらいは大したことないんだよな
今週末にようやく現場に配備されるみたいだ

研修は研修でも、各ディーラーによって研修制度に違いはあると思う

うちの会社は研修期間に、社会人になることの責任の大きさをしっかり教育される

期間も長く設けられており、内容も充実しているから助かる。
まあ配属されてからが心配だけれど。

研修スケジュールが知りたいのであれば、人事に聞いてみるとか

ディーラーになるには大卒じゃないと就職できないと聞いたんですが、本当ですか？車の専門卒ではダメなんですかね？

二級だか三級持ってればなれるんじゃないの

>>373
小卒でもなれるから安心しろ

>>373無問題

ディーラー職は大手自動車会社でも面接一回ですぐ内定らしいんだけどマジ？

販売会社に大手もないんじゃない
メーカー系列の所？
夢がどうたらこうたら言ってる会社の販社は合併した後でごたごたしてたらしく
俺の地域の所は一日で筆記と役員面接やって内定もらった
しかも時間の順序の関係で一番始めの審査が役員面接→筆記→適正審査とgdgdだった

ディーラーはブラックというが
受付嬢にとってはどうなの？
マターリなイメージがあるのだが

>>379気になる

今日日産受けてきた

友人がスバル自販？とか言う会社に受かって
スバルとか超大手ｗｗｗｗｗｗｗ勝ち組ｗｗｗｗｗみたいなこと言ってたけどどうなの？
俺は車とかそっち方面の知識はゼロだからわからんけど

ただの小売なのにね

メカニックはよく営業になるって聞くけど事務職は将来営業になるのかな？

せっかく新卒という貴重なカードを持っているのにディーラーなんてもったいないよ。
処女がソープで働くようなもんだよ。

>>382
今日のニュースをみてその友人がどういった感想を持ったかを知りたいなwwwww

>>386
世界一だろ

ディーラーの新人は３年で
新車買いかえなければなればならないって
本当か？

>>388
売れなけりゃ１ヶ月で買い替え

>>388
自分のためだと思えば安いもんだよ
毎年の給与から必要経費に＋ローン加えるだけで身の保全が出来るんだ

選考中に必ず家族構成、職業、年齢聞かれるんだけど。これ普通？
他業界だと聞かれないんだよね。

簡単に答えられそうな質問して就職者のをリラックスさせるのはよくあるやり方
ディーラー面接で俺も聞かれたがそれより気になったのが
体育会系の部活に入っていたかってわざわざ全員に聞いていたことだったな

>>391
目的は家族・親戚が新規顧客見込になるか否かのリサーチ。
某輸入車ディーラーでは採用後に家庭訪問の事例もある。
金銭トラブルが生じた時、弁済能力の有無をリサーチする為だ。

やめた方がいいよ　とんでもない世界だよ

マジな話、ディーラーのとんでも具合は言葉では言い尽くし難い。

M-TEC（無限）は糞企業です。　離職率は高いです。　　部署によっては激務です。　　
在職者も、やめたいと思っている人が多いです。　　管理職でさえ投げやりだったりします。　 この業界が好きだからという理由だけで働いている人が多いです。
昇給はないです。　　業績給制度というものを取っていますが、年とってからも、何年も昇給がなかったりします。 　　若くて有望な人でも5年で1万とか。　年配者だと、5年で0円です。　 ある程度いい年をしても乞食なみの生活の人も大勢います。
ここは人を育てるような考えは皆無ですし、中小企業なので、制度や福利厚生面でも見劣りします。　 一言で言うと、人事課がろくに機能していない会社です。
　しかも社風は田舎の中学校です。　　しっかり朝、始業前に掃除まであります。
中途採用はすべて、契約社員ですし、非正社員が多く、人を切り捨てるような会社なのも事実です。　
　これからは社員（人）を大事にする会社でないと、いっちゃだめです。　　
業績も過去最悪です。　　経営陣（永長社長一人で経営管理）に問題があります。　
業績は右肩下がりです。　　営業利益の低下もそうですが、それ以前に、
根本的に、売上高が年々、下がっているのが致命的にだめです。　
　そもそも売れていないということです。　というわけで、ボーナスもろくにでません。　　昨年は過去最悪レベルでした。　
経営管理者として、まともに営業利益を上げる能力がないので、販売管理費を、
無理やりに切り詰めるという破れかぶれの戦略にでています。　
電気代の節約に始まり、残業代、ボーナス、月給などの人件費の節約、マーケティング費用（広告費）の節約など。　 　ここにはもう企業体力は残っていません。
　この会社は、プライドだけが高い人が多いです。　ちなみに、ホンダとは資本関係はありません。　レース事業も上部が無能だけに、JLMCという無名レースに赤字を出してまで、参戦していました。　　
前身の無限の社長の本田博俊は2003年に脱税で逮捕され有罪判決を受けています。　　　　
名前をM-TECに変えても、世間は必ず、うがった目でこの会社をみています。　またこの事件が、この会社の本当の姿を如実に表していると思っています。　 とにかく、好きだけで入ると将来絶対に後悔します。

自動車デーィーラーはワンマン経営が多いしゴマすったやつだけが出世するくだらない会社だからやめたほうがいいよ

茨城県の在る某デーィーラーには勤めないほうがいよ名前はだせないけど人おを人とおもわないかなりやばい所だよ今年の採用営業なんかたったの4人だよこんなことしてたら会社がつぶれるよ

茨城県の在る某デーィーラーには勤めないほうがいよ名前はだせないけど人おを人とおもわないかなりやばい所だよ今年の採用営業なんかたったの4人だよこんなことしてたら会社がつぶれるよ

ＣＥＯとかわけわかんないローマ字つける会社は止めた方がいいよ

★仙台トヨペット株式会社★
木町通の仙台中央店は、別名「強制収容所」「中央刑務所」と呼ばれており、
過去に何人ものﾀﾋ者（離職者）を出しており、ワーキング・プアの温床となっています。

「キング・オブ・ワーキング・プア」の仙台トヨペットです。

じゃあ、トヨタ自動車直営店の正規ディーラーは全体的に少ないってこと？

というより、ワンマン経営と直営店の違いがあまり理解しにくい

>>400
つまりお前はCEOの意味が解らないのだな。
初見で「チェオ」と読んだとか…
茨城って事はペリカン便の流通経大卒だろ。

>>402
直営以外は例外なく同族ワンマン企業

ＣＥＯは最高責任者だよ　マチガツても流通なんか行かないから大丈夫だよ
おいらわ一応六大学だよ

ディーラーの会社説明会に行った事がある。そこで驚いた社員の話。
「富裕層に接する機会が多く それに伴い自分のステージUP なんたらかんたら…」

ばっかじゃねーの。質疑応答時に町場の商店を訪ねる信用金庫の営業をどう思うか
訊いてやろうかと思ったよ。車屋ってこの程度なのか？

車屋は離職率高いよー　定年までなかなかいられないよ　絶対就職しない方がいいとおもうよ

チエオなんて読まねーよ　馬鹿なやろうだな　おまえ呼ばわりされるおぼえもねーよ

事務はどんな感じか気になる…事務もノルマがあるのだろうか

事務が売る事なんてないから電話の取り繋ぎと経理がほとんど
ただ車関係の書類に一番詳しいのは営業より実は事務の人なんじゃないのかと思う俺が居る

うん事務気になる。就職したら受け付け嬢とでも言っとくかな
まさにスイーツ(笑)

事務にもノルマあるよ
携帯電話とかJAFとか

うちのは全部営業がやってるなjafもカードも
この辺は店によるか

店というかデラによるだろ
まぁ９割９分９厘のデラは事務にもノルマあるがな