【志は】東日本旅客鉄道株式会社35両目【高く】

オッス１スレぶりの俺様が立ててやるぞ
前スレ最後の流れで内定決まって暇なんだなと感じたぞ

前スレ
【非リア充】東日本旅客鉄道株式会社34両目【鉄事】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1183822941/

※ここは現業スレです。ポテンシャル採用は別途スレがあるのでそちらへどうぞ（落ちたけど）

ＪＲ東日本内定〜入社までに関する内容
もしくは入社を控えた07年度採用者
コミュニケーションに使って欲しい

【禁止事項】
荒らし行為、煽り、意味の無いAA 改行
自作自演、学歴自慢及び低学歴叩き、現業・ポテ差別・不毛な争い、なりすまし(特に鉄道他社)等

>>1-1000
非リア充乙

昨日の伸びは異様だな
無い内定の粘着野郎なんだろうな

>>1乙

>>3ならｲｹﾒﾝ

>>1
乙

>>2
朝起きたら1000いっててワロタ

>>1乙！

一匹必死なのがいるけどまあ暇なんだろ。
俺は卒業危ないから別の意味で必死だがなｗ

入ってもいねぇのに意味ない争いしやがって
所詮内定者だろうが
現業はまったり薄給だ。なにが激務だよ

技術系のおれはﾎﾟﾃにこそ魅力を感じないがな

今年の1年目です。
ここ数ヶ月、手取りで21万超えてる。
ボケーっとしてるだけで諸手当や超勤が来て結構稼げるから美味しいよ。

おっと忘れてた
>>1乙です

>>１乙。
今日、東支で訓練センター行った人いる？
何時間ぐらいやるの？

また今日も人身事故で止まってたし

脱線事故みたいなのは会社が悪いけど、
線路にダイブされんのはどうにもならんな。

毎日死体処理かよ
いやだな

ブラック乙

給料なんて残業や代務のやりようで
全然変わってくるもんだから、数値のみで
把握しようとするのは無意味。

首都圏の、世界最大の鉄道網を把握してるって
ことで、東海よりはモチベーション保てる
と思う俺は甘いんだろうか。

絶対東のがいいよ〜
セントラルは最初から眼中に無かった。

東内定者って他スレ荒らさないとモチベーション保てないみたいだな
よっぽどセントラルの方がよかったみたいだ

NTTみたいに図体ばっかりでかい世界最大の鉄道会社と
少数精鋭、世界有数の技術力を持つ世界最強の鉄道会社
両方行けるなら誰でも後者選ぶだろｗｗｗ

>>15
お前みたいな奴が東海スレ荒らすから東の品格が疑われるんだよ
目障りだから消えろ

＞絶対東のがいいよ〜
＞セントラルは最初から眼中に無かった。

必死杉ｗｗｗ

15 就職戦線異状名無しさん sage 2007/08/01(水) 15:51:08
給料なんて残業や代務のやりようで
全然変わってくるもんだから、数値のみで
把握しようとするのは無意味。

首都圏の、世界最大の鉄道網を把握してるって
ことで、東海よりはモチベーション保てる
と思う俺は甘いんだろうか。

絶対東のがいいよ〜
セントラルは最初から眼中に無かった。

15 就職戦線異状名無しさん sage 2007/08/01(水) 15:51:08
給料なんて残業や代務のやりようで
全然変わってくるもんだから、数値のみで
把握しようとするのは無意味。

首都圏の、世界最大の鉄道網を把握してるって
ことで、東海よりはモチベーション保てる
と思う俺は甘いんだろうか。

絶対東のがいいよ〜
セントラルは最初から眼中に無かった。

455 就職戦線異状名無しさん 2007/08/01(水) 12:24:21
幹鉄＞＞＞＞＞＞関西支社＞＞海鉄＞＞静岡支社＞＞三重支店＞飯田支店＞＞＞＞＞＞＞（乗越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞東日本会社


456 就職戦線異状名無しさん 2007/08/01(水) 12:55:48
東日本は東京住まいの可能性もあるが、青森永住の可能性もあるかはな。
微妙。


457 就職戦線異状名無しさん 2007/08/01(水) 15:40:00
東海の人ってホントに病んでるんですね、自殺しちゃうんですね…


458 就職戦線異状名無しさん sage New! 2007/08/01(水) 16:06:52
なんでざわざわ東海スレ来るの？
おとなしく東スレに閉じこもってろよ
落ちた会社荒らしても何も変わらないよｗ

15 就職戦線異状名無しさん sage 2007/08/01(水) 15:51:08
給料なんて残業や代務のやりようで
全然変わってくるもんだから、数値のみで
把握しようとするのは無意味。

首都圏の、世界最大の鉄道網を把握してるって
ことで、東海よりはモチベーション保てる
と思う俺は甘いんだろうか。

絶対東のがいいよ〜
セントラルは最初から眼中に無かった。

16 就職戦線異状名無しさん 2007/08/01(水) 16:03:34
東内定者って他スレ荒らさないとモチベーション保てないみたいだな
よっぽどセントラルの方がよかったみたいだ

15 就職戦線異状名無しさん sage 2007/08/01(水) 15:51:08
給料なんて残業や代務のやりようで
全然変わってくるもんだから、数値のみで
把握しようとするのは無意味。

首都圏の、世界最大の鉄道網を把握してるって
ことで、東海よりはモチベーション保てる
と思う俺は甘いんだろうか。

絶対東のがいいよ〜
セントラルは最初から眼中に無かった。

何人殺した！JR 追悼と抗議のスタンディング
http://jp.youtube.com/watch?v=RfkKUgxn_y4

15 就職戦線異状名無しさん sage 2007/08/01(水) 15:51:08
給料なんて残業や代務のやりようで
全然変わってくるもんだから、数値のみで
把握しようとするのは無意味。

首都圏の、世界最大の鉄道網を把握してるって
ことで、東海よりはモチベーション保てる
と思う俺は甘いんだろうか。

絶対東のがいいよ〜
セントラルは最初から眼中に無かった。

こいつら自ら敵つくってんじゃね？

昨日の深夜荒らしてたのがお目ざめか

＞絶対東のがいいよ〜
＞セントラルは最初から眼中に無かった。

JR東海なんてアウトオブ眼中

社員一人当たりの売上高（百万円）
　　JR東日本　　33.9　**********
　　JR東海＿　　60.4　******************
　　JR西日本　　28.3　********
　　近鉄＿＿　　39.9　************
　　名鉄＿＿　　21.1　******
　　東武鉄道　　30.1　*********

　社員一人当たりの経常利益（百万円）
　　JR東日本　　2.83　*********
　　JR東海＿　　6.10　******************
　　JR西日本　　2.22　*******
　　近鉄＿＿　　1.57　*****
　　名鉄＿＿　　0.76　***
　　東武鉄道　　1.30　****

http://railman.seesaa.net/article/9297457.html

904 就職戦線異状名無しさん 2007/08/01(水) 01:57:00
４０歳現業

東　６００万
海　７００万
西　６５０万


905 就職戦線異状名無しさん 2007/08/01(水) 01:57:53
４０歳総合

東　１０００万
海　１３００万
西　１１００万

東海には勝てないからいいよ
でもなんで西の方が給料いいんだよ
ありえないだろ

西＞東

さすがにバカだろお前

>>36
西の方が給料いい理由を論理的に説明せよ

大阪人の相手なんかしてたら
1週間でやめそうだ

>>38
>>37

お願いですから西スレを荒らさないでください＞＜

みんなこんな所に溜まってないで夏休み楽しめよ
最後なんだからいろいろやる事あるだろ？

>>40
自演乙

俺は2週間ぐらい北海道行って来る
出会いがあったらいいな

俺は海に行きたいなー
卒研あるからあんまり休めないけど

俺の大学法学部はなぜか卒論無いから
まじで時間余ってる
社会人になったら時間無いから
悔いの無いように有意義に過ごさねば

熱海でもいけよ、もちろん東海道新幹線つかってなＷ

また東海コンプ・・・

東海内定者はマジで帰れ

ヒント：このスレに東海内定者などいない

>>49
自己紹介乙

また東日本内定者か…

おまいら、他のスレであらしすぎＷＷＷ

東京〜大阪は死んでも飛行機乗ってやる

JR関連スレ荒らす事でこの業界に入れなかった憂さが晴れるなら荒らせばいいさ

卒研とバイトで夏休みは旅行できないな

３１３系ってださいよな

やっぱりN700よりFASTECHだよな

日本の中心は東京
鉄道の中心は東日本

でも東海も本社東京にあるけどなｗ

ここまで俺の自演

本社だけなW

駅も東京にあるけどなｗｗ

東京の中心は新宿
それを担うのはJR東日本

東日本以外はJRに非ずWWW

いいかえせない、東海内定者必死www

Suica＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞TOICA

東北新幹線（FASTECH 360）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海道新幹線（N700）

E231系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞313系

日本は東京＞＞＞大阪＞＞＞名古屋
JRはJR東日本＞＞＞JR西日本＞＞＞JR東海

おーっと、これはきいたァ、東海内定者いいかえせない、ますます必死だッ！！

待遇もJR東日本＞＞＞JR西日本＞＞＞JR東海

西スレを荒らさないでください＞＜

来年から静岡もJR東日本エリアになります

そうだね、現業はいったひとは金よりマターリ思考なのに、東海は監視カメラ激務だからねぇ

困ったときは監視カメラ

おーっと、東海内定者出てきたとたんに、西日本社員のふりだァ！！これは痛い。

東海なんて眼中にありません

>>73
これ以上赤字路線いらねーよ

おーっと、一人三役してる東日本内定者出現だァ！！これは酷い。

さらに、監視カメラネタを出されたぞッ！！！東海内定者必死にこらえるが…我慢の限界かァー！！！？

ここは東日本スレ



NGワード：東海、西日本

東京駅貸してやってんだから東海はもっと検挙にしろよｗ

でたー反撃！！！お得意の猿真似攻撃だァ！

ネタは無いのかァ！！寿司屋行って教わってこい！！

JR味噌

東日本落ち東海内定者乙ｗｗｗ

2006年現在の路線の営業キロは計7526.8kmで、JRグループ各社の中で営業路線が一番長く、路線が通る都道府県の数も
JRグループでは最も多い。従業員数は約7万人。日本の人口の3割強が住む大都市圏東京圏に多くの路線を持ち、東京圏
の通勤輸送を主力とする。1日の輸送人員は約1,600万人（2003年度実績）、年間の売り上げは2兆円近くにも上り、そのうち
8500億円が東京通勤・通学路線の運輸収入、4500億円が新幹線の運輸収入である。世界最大の鉄道事業者であるととも
に、また世界有数の運輸企業でもある。経営基盤が非常に莫大で安定しているため、社員の給与水準は、日本の鉄道業界
では、同じく莫大で安定した東海道新幹線という基盤を持つJR東海に並んで高い。また、世界一規模が大きい鉄道会社でも
ある。

JR東日本万歳！！

あぁッ…気を失っているッ！！カンカンカンカン！！そこまでッ！！！

完全決着KO勝利で東日本の勝ちィィィイ！！！！！

ぶっちゃけ東海の魅力って何？
東海はリクで落とされたけど東で良かったｗｗｗ

在来線も新幹線も東日本の方が営業距離長いし車種も多い
やっぱり東日本の方がいろいろおもしろい！！

東海スレで聞いてくださいただし東海内定者みたくあんまり荒らすなよ。
東海なんてどうでもよくね？

東海スレって過疎ってるからおもしろくない

夏採用に特攻する自分にアドバイスください

東海なんてどうでもいいな
全ての点で東に負けてるだろｗ

世界最大のJR東日本

もう名古屋もJR東でよくね？

大阪もJR東日本でいいよｗｗ

とりあえずJR東海は東海道新幹線よこせよ

おまえら、日本を代表する鉄道会社はJR東日本なんだからもっと胸はれよ
JR東海なんて目じゃないだろ

別に倒壊厨を擁護するつもりはないが
ＦＡＳは試験車両　Ｎ７００は営業車両
この差は大きいぞ
内定者諸君なら東北新幹線に投入予定の新車（Ｅ６？）と比べてあげなさい

まぁＥ６（ＦＡＳ量産型）の圧勝な件については触れないでおこうw

自分が内定もらった企業のＨＰやプレス発表ぐらいはチェックしような
現役社員（入社７年目）の俺からのアドバイスでした

>>99
うるせーカス
東海擁護するアンチ東日本は容赦しねぇ

そうだ、八戸へ行こう

>>99
Ｅ５の間違いwww

ついでに１００ゲット(^0^)/

今年の内定者は本当に痛いな
これじゃ荒らしとかわんねーじゃん

>>102
>>102
>>102
>>102
>>102
>>102

だっせーｗｗｗｗｗｗ

このスレの9割は自演で出来ています

>>104
ケータイだとレスポンス悪すぎ
ダサくてサーセンwww

なんだこのスレは・・・
こいつらと同期だと思うと鬱だ・・・

内定者レベルだとJR一低いかもな・・・

102からすべて同一人物ｗ

東海もしつこいなー、またやる？うちらの圧勝だけどＷＷＷ

>>109
お前が東の品格落としてるんだよ

電車人身事故の瞬間をみたことある
よく見るホームレスのおじさんだったんだけど線路にしゃがみこんでて電車がきた
瞬間たった。気が動転してて動けないし目を閉じることもできなかった。
あれってすごい音するのなゴーン！って。あたり脳味噌と粉砕した頭蓋骨だらけ
胴体は無傷だった。すぐに人だかりができたよ。電車に乗ってた人も窓から飛び
降りて見てたな。警官が5人きて胴体部分に青のビニールシートをかぶして散乱
した頭蓋骨やら脳味噌をデカくて長い銀の箸？みたいので取り始めた。
すると多分一番偉い人が「こんなんじゃいつまでたっても終わらない。素手で
取れ素手で！」と叫んだ。
みんな一斉にゴブ手袋たけで取りはじめてたよ。大変な仕事だよな・・・
脳味噌ってオレンジ色なんだという記憶が強くてグロさはあまり覚えてない。
トラウマすぎて自分にいいように記憶を封印してるんだろうね　　

>>110
東海スレにお帰りください

毎年のことだが今年も東海落ちの東内定者多そうだな
俺もその一人だったが
もう過去のことは忘れて東のことだけ考える時期だぞ

>>112
だから俺は東内定者だって
いつまでも東海東海いってんじゃねーよ
自重しろ

スレタイに現業って書けよカスが

みんなが嫉妬するJR東日本WWW
まったり高給の代名詞JR東日本意外は負け組WWW

ちなみに>>99>>102>>106が同一人物です

だって７年目の俺だもの

内定者諸君！！来年からは同じ社員だ！！
ＪＲ東日本の未来を共に造っていこう(^0^)/

お前ら辞退するなら9月10日までにねって人事の方がいっとったよ

>>117
暑苦しいんだよカスが

お前が辞退しろよ

全員辞退で良いよ

東海の内定もらえるなら辞退するよ

>>119
少しは熱意を持って内定者を迎えてあげたら？？
来年からは同じ社員なんだし
冷たい先輩は嫌われますよwww

急にきめぇ奴が現れたな

オナニーしよ

ぼく小田急に決めます
大学の教授によると東よりは小田急の方がいいようです

そりゃ小田急から内定もらってるなら小田急の方がいいだろ

大手私鉄スレからの引用だが・・・
関東大手と争えるのはＪＲ東海くらい、東日本は関西大手と互角って感じでしょう

ここの理系内定者って鉄オタっぽいの多いよね

文系もな

なんかこの会社って統率とれてないって言うか
ボロボロだな

特急半額って友達の分も買えるのかな？

いやあ釣れたなあｗ

ボロボロでも電車が動けばいいんだ。

来年の新入社員はマジ終わってそうだ・・・
こんなんでJR東日本の将来大丈夫なのか？

>>134
現業なんてそもそも糞しかいない

あれてるのは現業内定者か

>>128
総合職はな。
現業は待遇悪い。小田急、東急は40代でグループ会社。（しかも頻繁に監視）
京王、東武は端っから別会社所属。

ついでに東海の場合、最低でもマーチ程度の学歴が無いと、新幹線には乗せてもらえないらしいが。
総合職の腰掛けポジションでもあるし、それ以下は待遇の悪い在来線で終わると聞いた。
ちなみに葛西会長曰く「新幹線の乗務員も東大卒で固めたい」

東大の運転する新幹線ってリッチだなｗ
何かあったときにエリート特有の意識がマイナスに働きそうだけど

東大出て運転してる方はどう思ってるかね…

また今日も人身事故かよ
いい加減にしてくれよ・・・

また東海内定者が飛び込んだかぁ…

うわあ・・・・
新幹線の運転手って、東大卒の奴らがなってるの？
現業はつらいよ・・・
よく現業へ行くよなあ・・・

東大から運転手って・・・ねーよ馬鹿ｗ

君達 ホントに内定者か？？
普通、この業界の人は運転手とは言わないぞ
運転士と呼ぶのが正しい
こういう細かい所を気にするプライドの高い運転士が多いのも事実
無駄なトラブルを避ける為にも入社前から正しい呼び方に直しておきましょう

それとも あ え て 運転手と呼んでいるのかな？？

信号故障とかも大杉じゃね？
これって完全に自分らのミスだよな

東海の嫌がらせだよ

まだ東海コンプっているんだ・・・

社員一人当たりの経常利益

東電　1180万円
中電　1346万円
関電　1074万円

東京ガス　1038万円
東邦ガス　411万円
大阪ガス　1497万円

JR東日本　404万円
JR東海　1267万円
JR西日本　294万円

JAL　-8万円
ANA　406万円

電力：中電＞東電≧関電
ガス：大ガス＞東ガス＞＞東邦ガス
鉄道：JR東海＞＞JR東日本＞JR西日本

信号故障は某組合、某乗務員とグループとかがｒｙ
色々と内部の問題があるし近々束でも尼崎クラスの事故が起きるかと・・・

革マル労組がなんとかしてくれないのか？

瓜禁になる前に両建てしとこｗｗｗｗｗ

東内定女のアナルに中出しして捨ててやったぜ！！

来年うけるか迷っています。東労組が革マルって本当なんでしょうか？？そんな企業あるんでしょうか？？嘘ですよね？

おまえらあれほど書き込みするなと言われたのに

そんなに本社と東労組って仲悪いの？

>>154>>155

東海スレ見てみろ、そっくりなのがもっと早い時間に書き込みされてるぞ…
粘着東落ち乙ｗｗ

入社すると全員革マル教育されるんだっけ？

だからその話はダメ

なんで？

>>159>>160>>161
自演乙、お前ひまなんだなそれかよほど悔しいのか？かわいそうなやつ

自演じゃないしｗｗｗ
すでに革マルに洗脳されちゃったのかな？ｗｗｗ

内定者の頃から偏狭教育されてるんだな
かわいそうに・・・

最近現業のバカが粘着してるな

かわいそうなやつだな

JR全スレから嫌われるJR東（現業）内定者WWW

へー、ところでなんでそんなに東日本スレに書き込むんですか？なにか未練が？ｗｗ

そりゃ、東海に落とされたから東海スレで監視カメラネタばっかいってるんだよん♪

監視カメラだらけの職場と先輩や同僚が革マルの職場
まだ前者の方がいいな・・・

だから、東海、西スレ荒らすなよ
なんの恨みがあるんだ？
そんなに東海や西に落とされたのが悔しいのか？
同期として恥ずかしい

もっと高卒の採用増やした方が良いな
どうせ馬鹿なら若い方が良い

いい加減西スレ荒らすなよクズ

と沢山のことを東海内定者が申しております。

お前、どのスレ行っても同じ事しか言えないんだな
さすが低脳の現業だ
他社の悪口言っても自分の首しめるだけだぞｗ

今日も現業工作員様がおめざめです
これから（落とされた）東海、西、大手私鉄をボコボコにしてくるみたいですｗ

自己紹介乙

今は西スレを荒らしているみたいですｗｗ

自己紹介乙

>>179
JR東海：http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1182506333/
JR西日本：http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1182431033/
大手私鉄：http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1184162791/
次はドコですか？

じゃぁ、次は東海荒らすか

このスレは現在革マルに乗っ取られてます





あ、会社ごと革マルに乗っ取られてるんだったｗ

先日、ＪＲ東日本の車掌が同僚女性を盗撮したとして逮捕されたという記事を見ました。
とんでもない男性です。

最近はＪＲ各社で女性運転手や車掌が増えてきています。私個人としては、男性のダミ声で行き先案内をされるより、
女性の声で案内された方が気分もよくなり、大変いいことだと感じています。
しかし、このように今まで男性社会であった職場に女性社員が入社してくると、変な男性が出現してくるのでしょうか？
男性として情けないです。

ここで記事に書いてあった内容をみると、女性用の仮眠室とシャワー室に小型のピンホールカメラを設置して盗撮して
いたと報道されています。
このピンホールカメラ、最近ではあまり見かけなくなりましたが、以前はよく防犯監視カメラとして使われていました。特
に防犯監視をしていると悟られないようにするために使用されていたケースが多いのではないでしょうか？

最近は防犯監視していることを明確に表示しなくてはならないことがあり、あまり使用されていません。（余談：高速道路
のスピード違反取締機で写真撮影をするために、手前側に「スピード違反監視中」などの看板があると思います。自動
車ナンバーを撮影するに当たり、運転者の顔も映ってしまうためらしいです。）
しかし、本来の防犯監視カメラは不審者の行動を監視・記録するために設置するものですが、その使用方法と違った使
い方をされる人間が最近増加しています。

ピンホールカメラは数�_の穴から撮影できるため、映されている側は防犯監視カメラの設置に気がつきません。その効
果を利用した防犯監視カメラは秋葉原や大阪日本橋などの電気街で堂々と販売されていることも問題だと思います。

誰でもが簡単に購入でき、簡単に設置できる防犯監視カメラの使い方を皆さんが考え直して頂きたいものです。
皆さんも防犯監視カメラの使い方には充分注意をして下さい。

労組監視カメラvs盗撮監視カメラ

というか、マジレスすると東海内定者に乗っ取られてるな！東日本スレなのに

と東海内定者が申しておりますW

Ｗで同じ奴だと分かるな

にくき東海内定者め

476 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 20:09:39
ハイハイ自殺しちゃうんですねーｗ


同じ事しか言えないんですねーｗ

東日本
盗撮、革マル

東海
監視カメラ、自殺


まるで子供のけんかだな

476 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 20:09:39
ハイハイ自殺しちゃうんですねーｗ


477 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 20:11:10
>>476
ﾜﾛﾀ､おまいおもしろいな。


478 就職戦線異状名無しさん [sage] 2007/08/02(木) 20:11:39
今わかりやすい自演を見た

745 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 20:00:09
自称西日本内定者の東日本現業内定乙ｗｗｗ


746 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 20:02:11
>>745
おまい、つまんね


東海の悪口にはおもしろいと煽り、東の悪口にはつまんねと言う
こんなにわかりやすい奴だとは思わなかった・・・

今年は採用ミスだったんじゃないのか？
現業だからいっかｗｗ

>>191
東海内定者こってるなw

>>194
なぜお前はそこまで東海内定者のせいにしたいんだ？
もう諦めろよ、ばればれなんだからｗｗｗｗ

社員一人当たりの経常利益

JR東日本　404万円
JR東海　1267万円
JR西日本　294万円

JR東海＞＞＞JR東日本＞JR西日本

東海は監視されて自殺しちゃうカンパニーですｗ

739 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 19:50:40
自分のすくつが荒れてますよ、東内定者さんｗｗｗ
もうくんなよカス

740 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 19:50:58
と東海内定者が申しておりますＷ

741 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 19:52:41
いいから自分のスレに帰れ
目障りだ

742 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 19:56:27
ぶっちゃけ、東海内定者が荒らしているのが原因じゃない？
西日本内定者より。

743 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 19:57:04
と東海内定者が申しておりますW

744 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 19:59:49
ワロタ

745 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 20:00:09
自称西日本内定者の東日本現業内定乙ｗｗｗ

746 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 20:02:11
>>745
おまい、つまんね

747 就職戦線異状名無しさん 2007/08/02(木) 20:03:09
自己紹介乙
事実は事実

748 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/02(木) 20:04:01
すげーわかりやすいが出てってくれ

749 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/02(木) 20:18:53
東海内定者必死W

750 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/02(木) 20:19:51
と東海内定者が申しておりますW

751 就職戦線異状名無しさん sage New! 2007/08/02(木) 20:20:40
おまいが東海コンプなのはわかったから西スレでやるな

どんだけ東海コンプなんだよｗｗｗ

現業君

相当東海が好きなんだな
そりゃ落とされて荒らしたくなる気持ちもわかるけど
まあ落ち着け

ポテ様より

やっと落ち着いたか

今年の現業は採用やり直した方がいいんじゃね？
大卒全員内定取り消しで高卒枠増やそうぜ

これ読むとなんだかなぁって思う
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=667

書き込み特定するのは結構簡単だから内定者は自重しろよ
ネット関係で内定取り消しや解雇が何人もいるからな
最も最近荒らしてるのはJR内定者じゃないと思うけど

まあ、内定者だったら荒らしなんて怖くてできないよな

と思いたいが最近は現業の荒らしがひどいがな

ポテ様はおらんの？

現業は自分の立場をわきまえておとなしくしてろ

やはり自演が多かったようだなｗ

自己紹介乙ｗｗｗｗ

結局荒らしてたのは現業の基地害だったようだ

東海落ち現業ｗｗｗｗｗ

そういうこと言うなｗ
また荒れ狂うからｗｗ

大卒で現業ｗ

仕事内容さえ聞かれなければおｋ

ここまで読んだが、まるで中身のない煽りの応酬だ…
大体、ここ受けてる奴で東海とか西も受けてる奴なんとほとんどいないだろ。
どこでもいいから鉄道っていう熱い奴なら話は別だが。

そういうのが荒らしてんだろ。
実際、JRも私鉄も総合職も現業も全部落ちた知り合いが、
何も告げずに受けてあっさり内定もらった俺に発狂した。

西はともかく東海と東の併願者は多いだろｗ
東はどこに飛ばされるかわからんが、東海なら関東勤務もあるし、ど田舎は少ない

とりあえず「現業が悪い」とかいう流れで書いてる奴も
首を捻って４５度に傾けてやれば「現実の身の程」に沿った態度で応対してくれる
ようになるかと思うと笑いが止まらないな。
あえてイヤガラセの意味で書くが、なぜ滑稽な身の程知らずなんですかぃ？ｗ

＜煽りの応酬だ…

スレを延ばそうと２ｃｈ専業みたいな人がネタを考えているんだろうが、
毎度よくも卑しいネタを考えるものと敬服いたしますよ。
自分の首にナイフが叩きこまれるその日まで、彼等が自分の過ちを恥じる事は
ないのでしょう。

そんなんにまともに取り合ってもしょうがないだろ
社会人になるならスルーできる大人でいようよ。

>>222

でも、想像すると愉快でしょう。私はその類の想像で一日中楽しめます。
現実化してもその通りになるので想像にフィードバックされてより楽しめます。
正しいことが善いことだとその度に得心します。「彼等」も楽しんでるんだから
私が楽しんで悪い道理が無い

まあね、とにかくせっかく内々定貰ったんだからアホな書き込みして将来潰す事の無いようにしましょう
中途からじゃ正社員どころかGSになるのも厳しいぞ

どういう事を書くと取り消しになるん？

その辺はガキじゃないんだから自分で考えろ
とにかく匿名掲示板だから何書いても言い訳じゃないし、むしろ匿名だと思わない方がいい

このレベルで内定消したらそれこそ大問題
契約は一方的にはきできないぞ

今年の内定者はレベルが低いな

とにかく煽りは纏まってくるからねぇ
一気にギャーギャー騒いだと思ったら、ある時点からパタッと止まる。色々考えると滑稽で仕方ない。
少しは今日のことに触れられてもいいんだが、たぶん知らないんだろう。

>>219
悪い。現業だが、東海の拠点の最東端は国府津。
勤務支社が希望できる東と違って、どこ行くかわからない東海は選択肢になかった。
だから「東海落ちの現業」という煽りはよくﾜｶﾝﾈ。横浜限定？

東海厨じゃないが東海の拠点の最東端は東京だよ

まぁ現業はともかく、総合職は東海落ち東内定は多いからな
別に今年に限った話じゃないし

東海は東京・名古屋・大阪・静岡がメインじゃなかったっけ？
稀に三重や飯田もあるみたいだけど

そんなに地方が嫌なら東海池よ
その方がずっと幸せ

名古屋や大阪も地方だろ
千葉や埼玉の方がマシ

そりゃ千葉や埼玉ならいいけどさ
新潟や秋田みたいな地方に飛ばされるのはちょっとな

そんなに飛ばされんのが嫌なら現業やればいいだろうに
ポテは転勤ありきで高給なんだから

大卒で現業なんてそんなクズみたいな仕事できるかよｗｗｗ

現業なんて逆フィルタで落とされます

東日本：東京、横浜、八王子、大宮、高崎、水戸、千葉、仙台、盛岡、秋田、新潟、長野
東海：東京、名古屋、大阪、静岡

どっちがいいかは一目瞭然

>>236
新潟なら大阪より東京に近いぞw

>>240
東京生まれとしては後ろの方さえ引かなければ東日本の方が良いな

>>241
何をそんなに必死になってるんだ？

東日本：関東４割、東北４割、甲信越２割
東海：東京４割、名古屋４割、大阪・静岡２割

>>242
いやいや東京生まれの人は
高崎水戸あたりからもうキツいっすよ

>>244
確かに東海の方がいいかもな・・・

東京出身だけど東京、横浜、八王子、大宮、千葉が限界

田舎生まれなら実家から恐ろしく離れてない限り
何処だっていけるさ。
コンビニと電気屋さえあれば

ていうか、八王子でも軽くへこむな

八王子って山梨県八王子市みたいなもんだしなｗ

八王子なら大宮の方がマシか？

>>204
理系の新卒総合職は現場は何年やればいいの？

田舎はやだな

八王子と大宮なら大宮の方が新宿・池袋に近いんじゃない？

てか、八王子から最も近い都市ってどこ？

>>252
OBに聞けよ

なんか東海って恵まれすぎてるな
東日本も東北甲信越分離しちゃえばいいのに

>>254
立川とかじゃね？
八王子も大宮もどっちも微妙・・・

ていうか、東日本は関東もらえるという条件で東北ももらったんだから

田舎が嫌でなんでこの会社受けたんだ

東海も新幹線もらえるという条件で名古屋もらった割には優遇されすぎ

>>257
もっと全国区で有名な都市で頼むorz

東海大震災のとき、お前らは勝ち組になれる

だから東海落ち東内定の東海コンプなんだろ
もうおとなしくしとけよ

>>261
それなら新宿まで行けば良いじゃん

富山ってどこ管轄？

東京生まれは軟弱だのう

総合職は5年もすれば東京に戻ってこれるといっている友人がいるんだけど（理系）、そんな甘いものなの？
ずっと地方の可能性はなし？

西日本じゃね？

>>267
無いとは言えない

>>267
理系ならずっとは無いな

部署によるのかな？

理系総合職から鉄道総合技術研究所みたいなトコに行ければ
東京には戻れるぞ。

いや、戻れるルートは当然あるだろうけどさ、なんか全員戻れる的な発言あったから、そんなものなのかなと
普通の企業だったら、20代のうちに理系全員が関東に戻れるなんてそうそうないわけじゃん

総合職より現場の方が鉄道に密着していて面白そうじゃんと全く無関係の漏れがいってみる

全員は戻れんでしょ
そしたら地方の技術者は若手のポテと鉄事しかいない事になるぞ。

現場の技術者とかは？

>>275
現場に技術者はそんなにいらないでしょ
メンテナンスする人が必要なだけで

逆に東京に技術系が全員集まっても意味がいない

>>278
技術系の〜センターが首都圏ばっかにあるから

>>278
×意味がいない
○意味がない

>>279
んなことない
工場とか普通に行くだろ

つうか地方出身の人は別に地方で落ち着いても問題ない訳で。

どこの地方に行くかによるだろ
長野出身なのに盛岡に飛ばされるとかどうなん

盛岡なんてほとんど無いけどね
当然だけど忙しい支社の方が配属人数が多い

>>283
会社もそこまで鬼じゃない・・・と思いたい。
最終的に落ち着く場所はある程度は考慮してくれんじゃないかなぁ、妄想だけど。

>>284
東日本：東京、横浜、八王子、大宮、高崎、水戸、千葉、仙台、盛岡、秋田、新潟、長野
東海：東京、名古屋、大阪、静岡

東日本：関東４割、東北４割、甲信越２割
東海：東京４割、名古屋４割、大阪・静岡２割

ソースはMyNewsJapanだからなんともいえんが

東京出身だと最終的に東京にいれるのかな

出身じゃなくて学歴だろw

どれだけ革マルに貢献したかだろｗ

ＪＲじゃないけど、本社か地元の北海道がいいですって希望したら鳥取に飛ばされた先輩しっているｗｗｗ

>>290
別によくある話だろｗ

仮に東海でも東名阪はいいが静岡はちょっとな

最初の研修は出身地以外にするだろ

そう考えると鉄事で東支が１番バランスいいな

また現業・・・
大卒で現業は無いからｗｗ

リクで会った先輩は秋田に5年間いたって
もう秋田の景色は見飽きたってうまいこといってたｗ

>>296
5年いた時点で出世ルートが外れてるな

>>297
別に普通だから

ちなみに>>296は理系な

理系の微妙な大学でしょ？

東大だよ

現業マンセーの奴は何考えてるんだ？
これがゆとり世代の弊害か・・・

優秀な技術者なら技術者であちこち飛ばされそうな気がしないでもない。

インフラは転勤地獄だって最初からわかってることだろ
田舎が嫌なら東海でも行け

>>302
みんな君と同じ世代だぞ

>>304
だーかーらー、東海はリクで落とされたんだよ
今さら遅いだろこのクズ野郎

だったら普通の企業にすりゃいいのに

現業に言われる筋合いはない

なんだいつもの荒らしの人か。

社員一人当たりの経常利益

東電　1180万円
中電　1346万円
関電　1074万円

東京ガス　1038万円
東邦ガス　411万円
大阪ガス　1497万円

JR東日本　404万円
JR東海　1267万円
JR西日本　294万円

JAL　-8万円
ANA　406万円


JALｗｗｗｗｗｗｗｗ

JALさんすげー

って、なんで鉄道ですらない会社の叩きに？

ＪＡＬはすごいがやっぱ東海もすごいな

何を今さら・・・

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1184585293/246-254

営業利益は東海の方が高いのに経常利益は東の方が高いな
東海は無駄遣いが多いのか？ｗ

とりあえず東海とポテ・鉄事の話すれば釣れると思いやがって。

>>316
お前が釣れたｗｗ

リニアとか地震対策の設備投資が金かかってるんだろ
そんなこともわかんねーのかよ

リニアが無駄遣いっていう皮肉じゃねーの？w

>>319
日本語でおk

でも一人当たりの経常利益が東の3倍以上って異常だよな
新幹線の運賃安くしろよ

今の2倍利益出すか、今の半分の人員で同じ利益保つかしないと勝てんね。

連結だとどんくらい？

調べてみた

社員一人当たりの経常利益（連結）
JR東日本　３７７万円
JR東海　　９１０万円
JR西日本　２３７万円

これでも約３倍か、東海恐ろしいな・・・

中華料理屋とラーメン屋みたいなもんだからな
ラーメンだけやってる方が利益率は高いよ

東海の在来線って全然儲かってないんだろ？
東の東北負担が重すぎるって事か？

東日本エリアに住む人達のエコロジー意識を煽るしかないな。
「地球にもお財布にもやさしい鉄道を是非」って

先輩キツそう(>_<)

「ECO出張」ならぬ「ECO出勤」か？ｗ

エキナカとかSuicaとかViewってあんまり儲かってないのかな

これ以上ラッシュにしてどうすんだよ

鉄道じゃもうこれ以上儲からないからエキナカとか始めたんだろ

まぁ現実的にガソリンも高騰してきたし地方でも微妙にだけど伸びるかもね。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20070608/126911/
副業で稼ぐ鉄道会社

無理だろ
地方は鉄道じゃ移動できないしだいたいジーゼルも軽油とかだろ
かといって飛行機みたいにそう簡単に運賃あげるわけにいかないしな

本業が厳しいから副業に手を出したのが見え見えだけどね

Suicaの電子マネーのノウハウをもっと活かせればね。

>>336
鉄道なんて成長しようがないだろ

まだここが手だしてない分野はなんだろ？
JR証券とかJR損保・生保 でもやるかい？

証券や生損保はむりだろ

電子マネーってどこまで普及するのかな？

何やるにしても駅から徒歩0分でできるんだから最強だろ

徒歩０分でも私鉄を使われたら意味がないがな

もう東海と合併すればいいのにな
本州のＪＲは東と西だけでいい

JR倉庫
JR介護福士サービス
私立JR大学
JR-モバイルフォン
JRミュージックエンタテイメント
ニコニコJR動画

東海は在来線くれても死んでも東海道新幹線とリニア技術くれないだろ
ぶっちゃけ、西の方が東海欲しいと思ってるはず

JR倉庫→不動産と一緒

もう東海を買収しようぜｗ

JR倉庫 →不動産と一緒
JR介護福士サービス →ワタミにやらせとけ
私立JR大学 →中高だが東海がすでにやってる
JR-モバイルフォン →旧日本テレコム（現ソフトバンクモバイル）
JRミュージックエンタテイメント →アホか
ニコニコJR動画　→アホか

>>348
>>310の状況で東海買えるわけ無いだろｗ
むしろ東海に東が買収されるかもなｗ
俺はそれでもいいけどｗｗ

えき☆なかメイド喫茶

萌えヲタと鉄ヲタ両方から金を絞り取れます。

JR東海　東日本支社

TOKYO JRE LAND

>>350
あっちがこっちを買うメリットないだろ。

>>353
SUICAのペンギンが歩いてるのか

東海に買収されたら首都圏だけもってかれてあとは３セクとかにしそうだｗ

園内は全てSuicaのみ利用可

旭山動物園もビックリ、Suicaペンギンの大行進パレード

買収しようがされようが、主要な立場の人以外にはあんま関係ないかもな。

そしたらJR東日本の会長が葛西になるのか・・・

こんなのみつけた

[322]大隈堂(本籍〒840-0000) 06/04/14 14:11 P.drIk0j
最初、民営化の際に本州は富士川を境に西日本と東日本の２社に分割するという話で、東海道新幹線全線も西日本の管轄にする予定でした。
しかし、超ドル箱の東海道新幹線を含めると、ＪＲ西日本＞ＪＲ東日本になってしうので急遽、ＪＲ東海を設立したという経緯があります。

[326]各停難波行 06/04/22 09:39 Z.npAeMwMf
>>322
本州２分割案を３分割案にしたのは橋龍ではなく、実は東北出身の大物運輸官僚。

国鉄民営化に際してドル箱の東海道新幹線を大阪人なんかだけには渡したくない東北出身（宮城県）の運輸官僚がＪＲ東海を造ったという有名な話がある。
当初はＮＴＴのように東・西日本で分割する計画だった。

こっちが買収してもなんか社員の給料上がらなそう。

つまり、JR東日本のためにJR東海ができたということか
そのくせJRで一番権力持ってるのはJR東海とはなんだか腑に落ちないな

東海道新幹線がJR西日本だったら首都移転してた？わけないか
結果的にJR東海が一番おいしいのは許せん

そう他社を僻むなよ
大人げないぞ

元々国鉄分割民営化に際し、本州の国鉄路線はNTT地域会社と同じくJR東日本、JR西日本の2社体制になるはずだったが、
当時の東北地方出身の運輸省（現国土交通省）官僚が、JR西日本にドル箱の東海道新幹線の経営を握られることを快く思わず、
東海道新幹線を運営する会社として独立させたというエピソードがある。

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

やはり企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を1384万増加させてもまだ黒字であることを示す


　　　　　　　　　　　　　　　単位：万円
JR東海　　　　1384.1 　*************************
東京メトロ　　　609.7 　　************
JR東　　　　　　373.5　　 *******
東急　　　　　 　298.0 ******
京王　　　　　　 284.3 ******
京浜　　　　　　 279.1 ******
京成　　　　　　 266.0 *****
阪急　　　　　　 259.0 *****
相模　　　　　　 253.0 *****
JR西　　　　　　232.5 *****
東武　　　　　　 203.5 ****
小田急　　　　　174.8 ***
京阪　　　　　　 167.3 ***
西武　　 67.3 *

トヨタ　　　　　 　705.2 **************
日産　　　　　　　457.0 *********

キヤノン　　　　 503.3 **********
ソニー　　　　　 175.9 ****
NEC 53.2 *

新日石　　　　 2296.5 **********************************************

三井物産　　　 602.6 ************

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

やはり企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を1384万増加させてもまだ黒字であることを示す


　　　　　　　　　　　　　　　単位：万円
JR東海　　　　1384.1 *************************
東京メトロ　　　609.7 ************
JR東　　　　　　373.5 *******
東急　　　　　 　298.0 ******
京王　　　　　　 284.3 ******
京浜　　　　　　 279.1 ******
京成　　　　　　 266.0 *****
阪急　　　　　　 259.0 *****
相模　　　　　　 253.0 *****
JR西　　　　　　232.5 *****
東武　　　　　　 203.5 ****
小田急　　　　　174.8 ***
京阪　　　　　　 167.3 ***
西武　　 67.3 *

トヨタ　　　　　 　705.2 **************
日産　　　　　　　457.0 *********

キヤノン　　　　 503.3 **********
ソニー　　　　　 175.9 ****
NEC 53.2 *

新日石　　　　 2296.5 **********************************************

三井物産　　　 602.6 ************

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

やはり企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を1384万増加させてもまだ黒字であることを示す


　　　　　　　　　　　　　　　単位：万円
JR東海　　　　1384.1 *************************
東京メトロ　　　609.7 ************
JR東　　　　　　373.5 *******
東急　　　　　 　298.0 ******
京王　　　　　　 284.3 ******
京浜　　　　　　 279.1 ******
京成　　　　　　 266.0 *****
阪急　　　　　　 259.0 *****
相模　　　　　　 253.0 *****
JR西　　　　　　232.5 *****
東武　　　　　　 203.5 ****
小田急　　　　　174.8 ***
京阪　　　　　　 167.3 ***
西武　　 67.3 *

トヨタ　　　　　 　705.2 **************
日産　　　　　　　457.0 *********

キヤノン　　　　 503.3 **********
ソニー　　　　　 175.9 ****
NEC 53.2 *

新日石　　　　 2296.5 **********************************************

三井物産　　　 602.6 ************

くそっずれる

アク禁よろしく

東海は900万くらいだろ
計算が違ってるのか見てる表が違うのか

東海だけ割ってる従業員数が単独になっております

900万くらいだとしてもダントツだな
エネオスは異常だがｗｗ

正直メトロが意外だった

エネオスもおかしい
どんな計算してるんだ

モバイルスイカのポイント獲得格差を疑問に思う・・・

てか東海スレじゃねーんだよ。東海の東日本荒らし基地外やろうは帰れ！

エネオスはあってるっぽいよ

三菱商事もキボン

三菱商事　890万円

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

やはり企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を910万増加させてもまだ黒字であることを示す


　　　　　　　　　　　　　　　単位：万円
JR東海　　　　 910.5 *******************
東京メトロ　　　609.7 ************
JR東　　　　　　373.5 *******
東急　　　　　 　298.0 ******
京王　　　　　　 284.3 ******
京浜　　　　　　 279.1 ******
京成　　　　　　 266.0 *****
阪急　　　　　　 259.0 *****
相模　　　　　　 253.0 *****
JR西　　　　　　232.5 *****
東武　　　　　　 203.5 ****
小田急　　　　　174.8 ***
京阪　　　　　　 167.3 ***
西武　　　　　　 67.3 *

トヨタ　　　　　 　705.2 **************
日産　　　　　　　457.0 *********

キヤノン　　　　 503.3 **********
ソニー　　　　　 175.9 ****
NEC　　　　　　 53.2 *

三菱商事　　　 890.2 *****************
三井物産　　　 602.6 ************

メトロってまだ上場してないよな？

東海は負債返しおわったら負債にあてていた分を東の負債に当てればいい。そのあと西に、で全ての負債返したら三社で合併

小田急って結構カツカツなんだな
私鉄スレで神格化されてるけど実体は大したことないの？

東海は今の負債返し終わったらリニアの負債作るだろ
逆に、東海に東西の負債を肩代わりしてもらったら完全に乗っ取られるぞ
まず東西社員からリストラ決行するだろうな

私鉄は体力が無いな

>>384
2年前くらいの交通新聞に「上場するよう進めている」って書いてあったよ。
当時は株ブームだったから書いてただけかも。
店頭価格は知らんが上場前に買ってもリスクは少ないだろうが、既に折り込んでるかと思われ。

いまさら本州三者合併してもメガバンみたいに内部どろどろになりそうｗｗ
BTMU（三菱＞＞＞三和＞東海）
みずほ（興銀＞＞＞一勧＞富士）
ＪＲ本州（東海＞＞＞東日本＞西日本）

もうSuicaも駅ナカも東海にあげるから東海に吸収合併してもらえばいいじゃん
そしたら魔法のSuicaも本州全域になるし社員に取っちゃｳﾏｰだよｗｗｗ

ＪＲは５社体制に再編します

ＪＲ北海道 JR-Hokkaido
ＪＲ中央 JR-Central
ＪＲ四国 JR-Shikoku
ＪＲ九州 JR-Kyushu
ＪＲ貨物 JR-Freight

倒壊なりすましはそろそろ寝る時間か？

JR-Centralって今のJR東海の英語表記と一緒じゃん・・・

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q138014793

ゆうちょかわいそう

内定出てから3ヶ月以上経ってるのに、未だに他社が良かったとか引きずってんのか。

リアル内定者だったら、そういう奴とは一緒に仕事したくないな。鬱陶しいわ…

これだけ不満があるなら、そもそもなぜここを選んだのかと。
鉄道にこだわらなければ、もっと条件のいい会社はいくらでもある。

大学のときもこういうのいたｗ
GW過ぎてもｳﾀﾞｳﾀﾞうっさいから軽く干したら「お前らなんか○○」言われた。
より高いところを見てるだけで、自分は違うと思うらしい。

実力が無いくせに
上ばっか見てる奴は
最高にうざい

まだ働いてもいないのに、勝った気でいる奴もな。

ここの内定者が東海は「ここが良いですよ」みたいな宣伝レスするわけないだろ。常考。
煽りがいう様にコンプがあるなら尚更。相手にすんなよ。

まだ入社前なんだから、茶髪だろうが長かろうが別に良くない？
入社したら染められないんだからさ

直接人事に言ってみろカス

頭の中が国鉄しか能がないｳﾝ千葉支社(特に千葉以東･以南)と馬鹿な高崎支社(特に敷島以北･金島以西)には入社しない方がいい。

東内定者って東海コンプの集まりなんだな

ふとセルフスタンドでSuicaが使えれば便利ではないかと思った。

JR東海の経常利益って負債返済額を引いてもそんなに高いのか？？？

じゃあJR東海が借金を返済したら恐ろしい額の経常利益が発生するわけだよな

毎年２０００億以上は返済額にあてているから

今の負債返済してもまたリニアの負債抱えるだけだから大丈夫

千葉は動労が終わってるからな

東海は負債返し終わったら新幹線安くするのが当然の道理

>>410
>>408

>>411
>>410

>>412
だから負債返済し終わらないだろ
お前はそんなこともわからんのか

東海を落とす事考えてもしょうがない
こっちを伸ばす事考えなきゃ

だって東日本SPI落ちの頭の悪い東海内定者ですから。

>>414
同意
正直東海はどうでもいい

現状ではどう頑張っても東海に勝てないのは上もわかってるだろ
今俺たちが考えなくちゃいけないのはどうしたら現状打破できるかじゃないのか？
こんなところでいくら東海と比較しても意味がないし

現業は違う支社に転勤ってできんの？
いろんな場所でいろんな電車に乗務したいんだけど。

>>418
基本的にできない。入社した支社だな。
ちょっと前は地域間移動ってのがあって東北の方から関東の支社へ行ってた。
JR東日本○○支社ごとに別会社だと思った方がイイ。
全支社あわせてＪＲ東日本単体決算みたいな。母体がでかいからそんな感じ。
地域支社から本社や東京支社に支社の配属みたいのもないわけじゃないけど、一握りの人間だったな。
今は東海みたく学歴固めやポテで固めてるからそんな必要すらないと思うけど・・・」

>>419
FAQに支社間転勤あるって書いてなかった？
建前？

学歴は未だに低いが、支社間の移動は難しい
動労千葉の結束力の堅さを見ればわかるだろ
ま、死んでも千葉なんて行きたくないけどな

動労千葉って極左なんだっけ

東日本にとって東海なんて眼中に無い

ここの住人って二番煎じが大好きなようですね
東海スレにこんなのありました

490 就職戦線異状名無しさん 2007/08/03(金) 13:31:59
東海にとって東日本なんて眼中にない

>>423
正確には東日本は東海に対して対抗心に満ちてるが東海に相手にされてないだけ
別に競合してるわけじゃないし仲良くやろうぜ

>>425
東海はくるな

東ポテ内定者だけどなんで東海工作員扱いされるわけ？

このお決まりの煽りに未だに釣られてる人も自演に見えてきた。

すべて自演なのか・・・

企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を910万増加させてもまだ黒字であることを示す


　　　　　　 2006 2007（伸び率） 単位：万円

JR東海　　　　910.5 　983.5 　（8.0）
東京メトロ　 　609.7　 742.0 　（21.7）
JR東　　　　 　373.5 　420.7　 （12.4）
東急　　　　 　298.0 　332.5 (11.6)
京王　　　　　 284.3 　284.3 (1.5)
京浜　　　　　 279.1 　329.5 (18.1)
京成　　　　　 266.0 　273.2 (2.7)
阪急　　　　　 259.0 　306.3 (18.1)
相模　　　　　 253.0 　290.7 (15.0)
JR西　　 　　　232.5 240.2 (3.2)
東武　　　　　 203.5 206.6 (1.2)
小田急　　 　　174.8 270.0 (54.5)
京阪　　　　　 167.3 237.9 (42.8)
西武　　 　　　 67.3 未公開

以前として東海強い。しかし振り向けば東京メトロ
JR東日本も順調に伸ばしている。

もう他社の話題はスレ違いだから禁止の方向で

なら何か面白い話題を提供しろや

東海・現業の話題になるとすぐ荒れる







なるほど！

>>432
他のスレでも行けば？

東海を煽ってきましたよ

本当は地元就職しようとして、東日本受けたのですがSPIで落ちたんです。第二志望の東海はSPIがなく運良くうかったんです。ちなみにSPIがある企業は全て落ちました…

落ちた腹いせに東日本スレを荒らして申し訳ありませんでした。申しません。　
地元就職したかったなぁ…

おまい……許してやるからもう来るなよ
仲良くやるのが一番なんだし

そうそう、もうじき東海さん買収してやるからもう少し我慢しろよｗ

>>438
…おま、また荒れるだろ…

買収して同じ会社になれば東京に戻ってこれるかもしれん、という意味じゃないか？




とフォローしてみる

本州３社で停戦ムードですね

いいことじゃないかー

そもそも西は東と東海のケンカに巻き込まれた感はあるけどな
喧嘩っ早い東海がいちゃもんつけてきてプライドの高い東が応戦
それを見ていたお祭り好きの西が参戦

東海内定者ですが、仲直りの記念としてここは一発　
や　ら　な　い　か

いいよっ

ＪＲ東海の若手社員って、みんな自社の新幹線に飛び込んじゃうよね(ｗ
>>444頑張れお。

まあ各○旅客鉄道株式会社よりはいいわ

土木職の新卒採用を来年受けようかと考えてるんですが、
東京の実家に居なくてはいけない事情があって、転勤を恐れています。
ＪＲ東は、居住地を配慮して勤務地決定してくれますか？
転勤だらけとか東北地方に配属みたいなことがあるとアウトです。

>>448
土木職って事はポテンシャルとかじゃなくて一般採用でしょ？
それなら受けた支社の範囲内。

但し会社も効率経営を目指しているから、将来は子会社に委託して
正社員は色々飛ばされる可能性もあるかも。
土木自体が営業職より圧倒的に少ないし経験者をまわすのは仕方ない。
東京の実家だけじゃ分からないけど、東京、八王子、千葉支社のどれかだね。
支社の範囲はＪＲ東日本のサイトみてね。

http://www.jreast.co.jp/recruit/student/recruiting/potential/fields.html

ポテンシャル採用＞鉄道部門＞保線・土木・建設にかかわるフィールド

のことだが、これって一般採用に入るの？

一般採用の意味がわからん

今日のできごと
http://thumb.uploda.org/file/uporg942023.jpg

血も飛び散ってないし綺麗なもんだな

★☆★　就活苦戦してる香具師必見　★☆★

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ttp://www.geocities.jp/job_ranking/index.html
２ｃｈ就職偏差値ランキングまとめサイト。

新幹線のない支社になってしまいましたが、そんな人間にも新幹線に乗務できるチャンスはあるのでしょうか？


在来線も特急もいいんだけど、やっぱり新幹線を運転したいんだよね。運転できるならどの新幹線でもいい。

無理じゃね？たぶん

昔同じような質問を見たな
確かない支社に行ったらずっと乗ることはできないはず

新幹線だろうがなんだろうが運転なんて数回やれば飽きるだろ

>>455
入社する前に調べたの？調べてないとは思うけどね。

支社所属を変えてもらうように頑張ることだね。
乗務員から他支社の乗務員は難しいと思うけど。
東鉄指令とかで所属支社が変わった人とか多いから、発想の転換でマズは他支社に所属を変えてから
再度希望してみたはどうかな？難しいけど可能性は０じゃない。
諦めるのは個人の自由だけどね・・・
一応、上司とかには知られないようにした方が良いよ。

横浜か。首都圏の魅力とトレードオフだよな。

455です。みんなレス�d。

筆記の会場でＥＳに希望支社記入するとき誰かが俺と同じような内容を社員に質問してたんだ。そしたら「原則は新幹線のある支社の者が…」って返答だったのね。

そこで俺は「原則ってことはもちろん例外もあるのか」と思ってあんまり気にせずに地元の支社を書いちゃったのね。で内々定もらってから色々調べてみたら…orz

でも頑張ってみるよ。飽きるほど運転できるなら本望だ。

>>461
馬鹿かw

もう運転飽きました

やめれば？

転職先見つからないし辞めるわけにはいかない

鉄道業ってつぶしがきかなそうだもんな
合う人には会うからそういう人はいけど、そうでない人は悲惨だな

合うか合わないかなんてやってみないとわからないし

まだ総合職は潰し効くけど現業だと本当に潰しがきかないよ
やってみて合いませんでしたじゃニートになるしかなくなるしな

２０代のうちに決断しないとホントにニートになってしまうよな
合わないと思ったら思い切りよく早めに転職した方がいいね
今は転職もかなりいい感じらしいし

他に入れないから大卒で現業なのに転職なんてできるかよ

>.470
確かにそれは言えてるｗ

>>461
>>「原則は新幹線のある支社の者が…」
一応は社員削減としてるから足りなくなったら、地域間移動みたいなのが
復活する可能性があるって意味だと思うよ。
車掌やりたいのか運転士やりたいのかわからんけど・・・
車掌は間違いなく減らされていくし、若い人に乗ってもらった方が低コストだから長くはできないかも。
あとは若手を育てる指導希望で残るしかないかな？
もしくは優等列車（特急列車）の車掌。

運転士も東海みたく5年くらいで駅に戻らされてるから、指導希望とかじゃないと早いサイクルで戻されるから気をつけろ。
それからこの会社で”どんなに理不尽な事”があっても耐えれ。
どっかの見習いみたいな事しても自分は得しないからな。
あとは何度落とされても諦めるな、腐るな、辞めるな。
死ぬまで挑戦すれば報われることもあるから最期まで本当に諦めるな。

>>470
そうか？ここ以外にも結構内定もらったぞ
ここ落ちた奴はどうなるんだよ
もうニート決定だな

40年働いて数回しか昇進できないんだから腐りたくもなるわ

年功序列は終わってるんだから実力なきゃ上がれないのは仕方ない

実力で昇進できるなら誰も腐らないんですがw

ゴマスリも運も実力のうち。
本当に誰もが認める実力があるのなら、会社は認めざるおえないってｗ
バカに毛が生えた程度の実力じゃないのか？

別にゴマすりしなくてもある程度までなら昇進するでしょ？
俺は食っていけて社会に貢献できればそれでいいのです

ここはゴマすっても上に上がれないよ
命令には反論せず従えるか、遅刻欠勤しないか、時間は守れるか、ドMになれるか
なれない奴は窓際に飛ばされるだけ

窓際って？

>>479
ゴマすっても力がないから結果的にゴマスリだけじゃないか？ｗ
最低限の教養や知識とかないと無理だろう・・・

この会社は３つだけ守ってればおｋ。酒、金、察にまつわることな。
大人しく命令に反論せずに従ってたら誰かさんみたく潰される場合もあるぞｗ

他社では通用しない独特の文化を築いているインフラは一生その会社でしょ
かなりレベル下げない限り、転職なんてまず無理

リニア事業費、東名間で５兆円・ＪＲ東海が試算

　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は2日、2025年に首都圏―中京圏間で営業運転をめざすとしている中央リニア
新幹線の事業費を約5兆円と試算していることを明らかにした。同社が具体的な事業費を明らかにするの
は初めて。2013年度に予定する山梨県の実験線延伸工事完成を1―2年ほど前倒しすることも検討してお
り、今後、計画を詰めていくことで国や自治体からの支援に理解を得たい考えだ。
　国土交通省鉄道局長の私的諮問機関は03年に中央リニア新幹線の事業費として東京―大阪間で8.3兆
―9.9兆円かかるという試算をまとめている。ＪＲ東海では「技術改善が進み、車両製造費が大幅に削減で
きるうえ、先行して建設する首都圏―中京圏間だけなら建設費も少なくて済む」（同社幹部）とみる。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070803AT1D0206302082007.html

本当に誰も書いてないのか？
リア充が多すぎるよ束は！

漏れがいるぞｗ
どこ支社ですか？

やい、そのまんま東、組合活動頑張ってるか？

自演の煽りがないとこんなもんすよ

とりあえずこっちも四国待ちだな

なんで俺が四国だって分かるんだ？

四国ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

そんな将来性のない会社に行ってどうすんの？ｗｗｗ

四国は将来性が明るいんだよ
ゆうなればまだ成長期を迎えていない６歳の少女
東日本はもう成熟した４８のおっさんだろ

北海道ですら新幹線が通るっていうのにｗｗ
人口減でこれからどんどん３セク化か廃線だろ

うるせー俺は総合職だぞ

一生高松でうどん食ってろやｗｗ

四国じゃ相手にならんからつまらんな
敵は東海だけだな

四国に帰ります。
グッバイそのまんま東！

うどんは香川だろ

>>497

さて、香川はいったいどこにあったかな？

四国はＩＣカードないんですか？

ＩＮＡＫＡとかぴったりなネーミングありますよｗ

嫌だな、同期がこれだけ低レベルだと
これだから四国ごときに煽られるんだわな

大丈夫、君も同レベルだから
パチンコ、麻雀、風俗、競馬の話に華を咲かせようじゃないか

競馬は本来紳士の嗜みですぞ

IruCaってJR四国でも使えるの？

仕事が楽しみ

あまり期待しすぎない方がいいぞ

29歳
先月
額面29
手取17

>>507
特定しました

現業で志高くとかいわれても・・・・

そもそもJRで志高くとかいわれてもな

こんな夢のない会社で志し高くといわれてもな

やたら引かれてんなｗ

東海に切り込んできました

だがむりぽ

>>507
引かれすぎじゃない？
なんでそんなに少ないの？

財形でも組んでるんじゃない？

ポテですが首都圏以外行きたくありませんよ
早く東北とか廃線にすりゃいいのに

そういう案を考えてくのが君らの仕事だろ

なんか最近はみんな丸くなったねぇ

いや、こないだまで釣られまくり荒れまくりだったよ。

JR東北とJR首都圏に分けろよ
そしたら心おきなくポテ目指せるのに

東北引き取る代わりに首都圏もらえたんだろ

東北、北陸、関東、東京の４社に分割しようぜ
おれはＪＲ東京にしとく

だったらメトロでも行っとけ

メトロ良いよなー
現業でも出世すれば一本だって

>>525
それは本当か？
メトロの現業って偏差値低い田舎の高校卒とかからでも入っているんだろ？
そんなやつに負けるのは東大卒の俺のプライドがゆるさねぇな・・・

しょうがねぇだろうちは足ひっぱてる支社が存在するんだから
メトロは東京支社のみみたいなもんだろ

そういやぶっちゃけ内のポテより下手すりゃ給料良いんだなｗ

>>528
あーーーうぜぇぇぇぇ
俺のプライドがゆるさねぇな
まじで
なんとかしねぇと・・・

ガス撒くなよｗ
だいたい東大っておまえポテか？

東大から研究だ

釣りだと思うががんばって偉くなれｗ
ポテなら課長ぐらいになれば貰えるんでねーの
それに仕事は給料だけじゃないよ

ＪＲは給料安くても知名度抜群、世間体、福利厚生はトップクラス
最高じゃないか
天下のＪＲの社員なんだと誇りを持ってホームに立とうぜ

マッキンゼーや国交省職員の前ではそんなプライド簡単に崩れ去るがな・・・

上を見たらしょうがない

最近各スレでメトロ工作員がよく工作しに出没しておりますので釣られないようにお気をつけください

今度はメトロの攻撃か
これだけ標的にされるってことは我らが東は羨望の的なんだな

組合活動頑張れよ



　　　　　　　　相模鉄道のプリンスより

また変なのが来たｗｗｗｗｗ

>>539
自演乙

夏ですなぁ
http://thumb.uploda.org/file/uporg947587.jpg

どっか第二募集している会社ない？

ふざけんじゃねーよ
失神するとこだったじゃねーか

この程度で失神かよ　青いな

てかこれで失神する奴にこの仕事が勤まるのか？

無理だと思われ

>>544
見慣れてる事を得意げにされてもｗ

とはいえ、運輸の人は失神してるようじゃ困るが。

ところで１年目ってなにやるん？

おれはツベルクリン反応の注射で失神したんだぞ
あれは無理だ

線路脇の草むしり

一年目から日勤教育か・・・

しかしホントに血がダメな人はどうすんだろうね
そういう適性の検査はしてこなかったし。
ぼかぁ技術だからほとんど関係ないけど。

しょうがねぇだろ
新人は贅沢いうな

中央線は年中人身事故起こしてる品

あれを新人は持ち上げるんですか？

マジレスすっとほとんど研修だろ

大学に続いてこの会社でもぼっちになるのかなぁ

おまえら本当に一年でやめそうで怖いｗ
今から変な理想は捨てて厳しさを覚悟しておくべきだ、マジで。

どこ支社ですか？

工事事務所とか面白そうだけどなぁ

遺体処理班

かわいい年頃のおにゃのこの死体なら悪くないわな

先日新宿であった事故では作業着着た人が処理に当たってたよ

遺体処理って想像以上に楽しいから安心汁

>>562
余計に嫌だろ

いやいや、服とかちぎれたら嬉しいだろ

そんな気持ちになれません

東のバカ鉄事が私鉄スレで暴れてます
お引取りください

メトロの方こそお引取りください

どうみても異常な性癖です、本当にありがとうごさいました。

メトロ最高☆

メトロ＞＞＞越えられない壁＞＞JR東日本（笑）

東海の次は私鉄の阿呆どもかよ

555 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/08/07(火) 01:42:48
東日本旅客鉄道株式会社＞＞＞越えられない壁＞＞メトロ

こうゆうのやめてください
小学生じゃないんだから

我々が鉄道の帝王だと言うことを認めたくないのであろう

鉄道の帝王ｗ

独活の大木じゃなくて？

あなたがたが鉄道の帝王切開

つまんね

またこの自演臭い流れか

ＪＲ東日本ってほんと幼い人が多いんですね

>>578
>>579
メトロ乙ｗｗ

563 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/07(火) 01:47:07
鉄道の帝王はJR東日本
帝都高速度交通営団は東京メトロ

こういうのやめてください、小学生じゃないんだからｗｗ

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

やはり企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を910万増加させてもまだ黒字であることを示す


　　　　　　　　　　　　　　　単位：万円
JR東海　　　　 910.5 *******************
★東京メトロ 　609.7 ************
★JR東　　　　 373.5 *******
東急　　　　　 　298.0 ******
京王　　　　　　 284.3 ******
京浜　　　　　　 279.1 ******
京成　　　　　　 266.0 *****
阪急　　　　　　 259.0 *****
相模　　　　　　 253.0 *****
JR西　　　　　　232.5 *****
東武　　　　　　 203.5 ****
小田急　　　　　174.8 ***
京阪　　　　　　 167.3 ***
西武　　　　　　 67.3 *

トヨタ　　　　　 　705.2 **************
日産　　　　　　　457.0 *********

キヤノン　　　　 503.3 **********
ソニー　　　　　 175.9 ****
NEC　　　　　　 53.2 *

三菱商事　　　 890.2 *****************
三井物産　　　 602.6 ************

つまり

JR東海＞東京メトロ

やっぱりJR最強だな

あれ、君いつから鉄事からプロフェにランクアップしたの？

東海が助けてくれると思うのかよｗｗ

543 就職戦線異状名無しさん 2007/08/07(火) 01:51:54
東海さん助けてください
東日本が私鉄スレを荒らしてます

ＪＲ東は鉄道の帝王とかわけの分からないことをぬかしております


ますます自演臭い流れだな

>>586
見つけるの早いなｗ
さすが東日本

おい東ごときが調子にのってんじゃねぇ
所詮東海にはかなわないんだ
おとなしくしとけ

荒らしてるのは東もメトロも落ちた西武内定者じゃないのか？

>>589
メトロの方ですか？東海の方ですか？
いずれにしろお引取りください

また荒らしは東海内定者ってことにしたいんだろ
メトロって基地害だな

東海のアソシだ
東海が鉄道の王者だろ

またこの流れか
いい加減飽きてきたな

575 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/08/07(火) 01:57:04
メトロってネーミングセンス無いよね

東ウゼーーーーーー

そんな愛社心のないことでどうする

ホントに四国に助け求めに行くなよｗ
メトロと全く関係ないだろ

東ってホント暇人多いよな

今度は西かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そしてどこからも相手にされないメトロ

ＪＲ東日本（笑）

もうJR東日本が東京メトロ買収すれば？

東の盛夏服（笑）

東に買収されるくらいなら東海に買収された方がずっといいｗ

山手線と中央線を買収するかな

581 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/07(火) 02:01:49
メトロの制服ダサすぎｗｗｗ
まだALSOKの方がマシ



同意ｗｗｗｗｗｗ
メトロ涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

今日も盛り上がったところでおねんねしましょうか
ちなみにメトロ役は僕でした

メトロ内定者乙
東スレくんなよ

全て俺の自演でした
これからも東をもっと盛り上げてこー！

メトロこそ日本の鉄道を背負う会社ですね

東の奴はほんとさびしいんだな
水を得た魚の様に元気出してくるなｗ

メトロによる自演攻撃が続いております
皆様、お気をつけください

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/113793035

郵政一般職とＪＲ現業が比較されてるぞｗ

土合駅の駅員とかメトロの駅員以上につまんなさそｗ

ＪＲはメトロより客多くて大変なのに・・・・

メトロをバカにしていいのはJR東海だけです
メトロとJR東海両方内定もらった俺には誰も逆らえないのです

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1185429575/

間違えた

>>615
どっちいく？

>>617
たぶん東海

>>618
メトロ池よこの裏切り者

おれも同じ二つで迷ってました。
なぜ東海にするのですか？

メトロと東海はスレ違い
ここでやるなクズ共

もし俺が>>615と同じ立場だったら絶対東海だな
将来性無いメトロなんて死んでも嫌だｗｗｗ
一生地下でほこりまみれになりたくねぇｗｗｗｗ

ごめんなさい東さん（笑）

将来性ないのは東では？
東北のほうは大丈夫ですか？

>>624
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

メトロって自社路線同士で潰し合ってるよね

実際東が本気出したらメトロぐらい楽勝で買収できるだろ

まぁ確かに

余裕だな

こんな時間まで東の人は暇ですねｗｗ

そんな効率の悪い経営の東に寝取られたくありません
東海のほうがいい

東海：速水もこみち

東：品川祐

東海：速水もこみち

東：品川祐

メトロ：山崎邦正

メトロを買収して東北陸を切り離すとか

JR首都圏=JR東の関東+メトロ
JR東北陸=JR東の関東以北

あーーーなんて美しい

>>633
国鉄分割民営化から勉強し直せ

それならだかれてもいいメトロであった

抱かれるなら東海に抱かれたいです
ポンコツ東に抱かれるくらいなら自殺した方がいいです

メトロ必死すぎだろ

もう寝ようぜ
結論は東は安月給だってことでいいだろ

いまだにストやってるって相当労務環境酷いんだろうな

東って４０で６００万いきますか？

ポテだってやっとなのに、鉄事がいくわけないだろ

総合なら余裕だけど現業は無理です
諦めましょう

メトロ工作員はお帰りください

メトロは８００行くのにか？
東涙目ｗｗｗｗｗ

メトロは８００いきません

もうさっさと首都機能移転しようぜ、青森あたりに

東→魔法のSuica
メトロ→無し
メトロ涙目ｗｗｗｗｗｗ

関東私鉄連合が猛反対するぞ

なにこのメーカーより薄給な現実は

>>646
首都機能は愛知か岐阜に移転します

東日本旅客鉄道＞＞＞＞＞＞＞＞関東全私鉄

首都機能移転

# 移転先候補地
* 北東地域の「栃木・福島地域」
* 東海地域の「岐阜・愛知地域」
# 移転先候補地となる可能性がある地域
* 「三重・畿央地域」

東涙目ｗｗｗｗ

　　　　　東　　　メトロ
25歳　４５０　　　４６０
30歳　５００　　　６００
35歳　５５０　　　７００
40歳　６００　　　８００
45歳　６５０　　　９００
50歳　７００　　１０００

東涙目ｗｗｗｗ

>>652
JR東海最強って事か
でも栃木や福島ならJR東最強
メトロ涙目ｗｗｗｗｗｗ

北東地域の「栃木・福島地域」

これは涙目ではない
どれになるにしろ涙目なメトロよりいい

>>653
そんな脳内データで比較されてもなぁ
さすがメトロ工作員はやることが違うｗｗ

そんときはメトロも地下鉄を移転します

>>654-655
東武最強

東武かえれー

餃子メトロ乙

　　　　　　　　　 　　　　35歳　　　　45歳
参考　メトロ　　　　40歳　　　827.6
　　
１位 小田急電鉄　　　 660.3　 902.6
２位 阪急HD 　　　 　 645.6 　876.8
３位 東京急行電鉄 645.4 　876.4
４位 京浜急行電鉄 645.4 　876.4
５位 京王電鉄 　 640.3 　867.4
６位 新京成電鉄 628.4 　846.3
７位 東海旅客鉄道 616.6 　825.4
８位 相模鉄道 　　　　 613.9 　820.6
９位 京成電鉄 　　　　 605.7 　806.1
１０位 西日本旅客鉄道 586.2　 771.6
１１位 日立物流 　　　　 573.4 　748.9
１２位 阪神電気鉄道 564.5 　733.2
１３位 東日本旅客鉄道 554.7 　715.8
１４位 京阪電気鉄道 546.1 　700.6
１５位 東武鉄道 　　　　 544.5 　697.8

悔しかったら地下で時速300km出してみろよメトロ

青森まで新幹線走らせてもたいして儲からないしなあ

給料以外の突っ込みどころは本日もでないのか

東北新幹線伸延しても赤字増えるだけだろ
北海道行く奴は飛行機使う

給料だけがメトロの取り柄
つーか高給がいいなら鉄道業界のましてや現業なんて選ばないだろｗ

東はでかいだけだろ
でかけりゃいいってもんじゃねぇぞ
ちんぽじゃないんだから

メトロのように引き締まった筋骨隆々なボディに憧れてるんだろ
メタボの東さんｗ

あいつらは金のことしか頭にないんだよ
だいたい東京と地方では物価も違うだろ

筋肉体質なら東海だろ

東海は筋肉質で体も大きい

東はぶよぶよの大木










曙ｗｗｗｗ

メトロの路線図って子供の落書きに見えるｗ
なんであんなに無計画に穴掘るんだろｗｗ
上はよっぽど池沼なんだろうなｗｗｗｗ

確かに東の路線図は実に美しいもんな

そうか？
メトロの方が行きたいところに行き易いぞ

ＪＲメタボリックさん

最近3年が来ないな
夏休みになってそろそろ本格的に就活のこと考えそうな時期だが

>>673
おれは東京の人間じゃないがごちゃごちゃしててメトロはわからん
都営とかいうのもあるし

>>673
ほほうそうかそうか
メトロで仙台とか行けるのかｗ

そろそろ休戦しませんか？
あしたオープンキャンパスで高校生にゼミの紹介をしないといけないからさ
また明日遊びにきてやんよ

>>677
東海プロフェは早く寝ろよｗｗ

もうメトロ役も飽きた

ここまでのまとめ







東内定者の自演






by東海内定者より

東日本だけで討論してたのか？

東日本劇場だな

もう許してくれよ
メトロもSuicaで乗るからさ

にしては自虐的過ぎる
そこまで東はＭじゃない
途中までたしかにメトロはいたはず

私鉄スレはメトロの自演か？
かまってちゃんだな、メトロはｗｗ

メトロ内定というより東落ちだろ
そっちのほうが粘着質

給料：メトロ＞＞東
規模：東＞＞＞メトロ
これでいいじゃん

かまってちゃんはどっちだよｗ
過疎っててなきそうだったくせに

まだモグラが隠れてます
おもいっきし叩いてやりましょう

>>687
過疎？勢いはそちらの５倍あるようですがｗｗ

>>688
誰がうまいこと言えと

>>686
まあ結論はそうゆうことだわな
どっちが勝ちかはあえて言わないが

もう社名を東京モグラに変えようぜｗ

都内なら都バス最強
関東なら東最強
日本なら東海最強

うるせー曙

とりあえず上場したら株を半分買い占めて東京モグラにするか

都内なら都バス最強
日本なら東海最強
関東ならメトロ最強
でかさなら東最強ｗ

そのまま都営に譲渡するか

＞関東ならメトロ最強


どうやってメトロで関東移動するんだよ

そんなことしたら各○がおこるんじゃないか？

途中でＪＲに乗り換えればよかろうが

大卒で現業www

負け組のたまり場発見記念age

>>701
東さんこいつやっときますか？

Suica＞＞＞＞PASMO
VIEW＞＞＞＞東京メトロクレジットカード
エキュート＞＞＞＞エチカ

よってJR東日本＞＞＞＞＞東京モグラｗ

>>702
いや俺もポテ内定だから大卒で現業は無いと思うぞｗ

>>701
散々書き込みして今更何をのたまってらっしゃるのですか？＾＾

裏切るなよ東ｗｗｗ

>>704-705
GJ!!
メトロ涙目ｗｗｗｗｗｗ

>>707
人のこと言えないんじゃないか？哲司君

>>708
俺もポテですが何か？

>>709
東のポテは幼稚ですなｗ

東：各○






極左乙

>>710
現業ほどじゃありませんよｗ

>>703
ＩＣカードなんてどうせ統合されんだろ
クレジットカードなんていらん
エキナカはまだこれから

メトロの現業って何職って言うの？
東で言う鉄事のこと

ストレートに現業職だよ

モグラが顔出してます

何故か自称総合職ばかり来るな

ここではポテ、四月からは鉄事ｗｗｗ

現業職って・・・
内定もらっても恥ずかしくて親に言えねぇｗｗｗ

　　　　　　　　新社名、どーん！

　　　　　　　　　 .＿_＿＿_＿
　　　　　　,.‐''ﾞ￣　　　　　 　 ￣ﾞ⌒ヽ.
　　　　,､./　　　　　　　　 ,. - 　 　　　l
　　　　ヽ!　　　 i　　　　　i　 　　ヽ　｡ l,,
　　　　　ヽ_,,,..ノ__　　　　 :､_　γ´ヽ,,-'＼
　　　　　　ヽ.二ﾐ ￣￣￣　 ￣ヽ､ミ ｀ ｰ’

　　　　　　　東京モグラ株式会社

メトロ現業必死ですね＾＾

>>720
いいなそれｗｗｗｗ

鉄事も一緒だろｗ
鉄事ってなにやるの？駅員だよ
プッ、現業ｗｗｗしかも東ってｗ
腹いてーーーーー

こんなもんだろ

>>720
ちょっと可愛いぞｗ

しかしされどJR東

ＪＲ東のほうがでかいし知名度もある
給料はメトロにかなわないが新幹線も持っていて世間体もいいから
まあ総合的にみて今のところは東に軍配があがるかな

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を910万増加させてもまだ黒字であることを示す


　　　　　　　　　　　　　　　単位：万円
JR東海　　　　 910.5 *******************
東京モグラ　　　609.7 ************
JR東　　　　　　373.5 *******
東急　　　　　 　298.0 ******
京王　　　　　　 284.3 ******
京浜　　　　　　 279.1 ******
京成　　　　　　 266.0 *****
阪急　　　　　　 259.0 *****
相模　　　　　　 253.0 *****
JR西　　　　　　232.5 *****
東武　　　　　　 203.5 ****
小田急　　　　　174.8 ***
京阪　　　　　　 167.3 ***
西武　　　　　　 67.3 *

トヨタ　　　　　 　705.2 **************
日産　　　　　　　457.0 *********

キヤノン　　　　 503.3 **********
ソニー　　　　　 175.9 ****
NEC　　　　　　 53.2 *

三菱商事　　　 890.2 *****************
三井物産　　　 602.6 ************

>>726
メトロ落ち東乙

東とメトロ併願するやつってマズいないんじゃ？

知名度はどう考えてもJR
メトロなんてよっぽど鉄ヲタじゃないと行こうと思わないよな

メトロって電車しかないもんな

>>729
大分いるだろｗ

>>732
お前だけだからｗｗｗ
東落ちメトロ内定乙ｗｗｗｗ

644 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/07(火) 03:35:23
ＪＲ東日本鉄事
山手線でメリーゴーランドごっこやってます


645 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/07(火) 03:36:53
年中穴掘ってるよりはマシだな
性生活でも穴掘り合ってそうｗｗ

おれらが東京に客運んでやってるからメトロはやってけるんだろ
少しは謙虚になれよ

だいたい東よりメトロの方が難易度高いのにな
東なんて１２００人くらいとるんだろ？
メトロはその10分の１もいないぞ

現業はお呼びでないです
もう少し謙虚になれよ

東京モグラ穴掘り職ですが何かｗｗ

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を910万増加させてもまだ黒字であることを示す

　　　　　　　　　　　　　　　単位：万円
JR東海　　　　 910.5 *******************
東京モグラ　　　609.7 ************
JR東　　　　　　373.5 *******
東急　　　　　 　298.0 ******
京王　　　　　　 284.3 ******
京浜　　　　　　 279.1 ******
京成　　　　　　 266.0 *****
阪急　　　　　　 259.0 *****
相模　　　　　　 253.0 *****
JR西　　　　　　232.5 *****
東武　　　　　　 203.5 ****
小田急　　　　　174.8 ***
京阪　　　　　　 167.3 ***
西武　　　　　　 67.3 *

トヨタ　　　　　 　705.2 **************
日産　　　　　　　457.0 *********

キヤノン　　　　 503.3 **********
ソニー　　　　　 175.9 ****
NEC　　　　　　 53.2 *

三菱商事　　　 890.2 *****************
三井物産　　　 602.6 ************

謙虚になるべきなのはどっちかな？メトロに効率にいい経営を学びなさいｗ

東京モグラ穴掘り職の皆様へ


僕の穴は掘らないでくださいねｗｗ

>>727のようなのって一人当たりのGDPと一緒だよな
ルクセンブルグとか北欧諸国が一人当たりだとダントツで
先進国はもっと下にある形

結局、それがどうしたというだけで煽りにならないということだ

>>739
東京モグラにワロタｗｗ

シールド工法で掘ってやろうか？
ガチムチのメトロマンより

東京モグラ様、勉強させてくださいｗｗ

>>741
それだけ余裕があるってことだよ
それくらい分からないか？

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　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　∧l´∀｀|∧ 　　おまえも新線掘ってやろうか！
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　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　　　　by　ﾓｸﾞﾗﾏｿ （穴掘り職は戦闘民族の証）
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>>744
まずズボンを下ろして四つんばいになりなさい

一人頭の余裕でも会社全体で損益は計算するんだぞ？
効率がいいというので価値があるというのは分かるが
余裕という面ではよっぽど規模が大きいほうがあるだろ

東日本旅客鉄道株式会社＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｱｯｰの壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京モグラ（旧東京メトロ）

モグラ、ネクラ

まあ各○旅客鉄道よりはマシだな

そこ攻めちゃダメｗタブーよ
人事に怒られるよ

むかし勧業角丸証券ってあったな
あそこもＪＲ東日本と同じく各○だったのかな？

やめてー東の恥部を攻めないで

経営はメトロの方が健全そうだな

それはない

その根拠は？

３Ｋの東京モグラ穴掘り職（旧東京メトロ現業職）は黙ってろ

∠○鉄道哲二は言葉遣いがきたないなあ

大卒現業って究極の負け組だと思う

ついに言うことがなくなりお決まりのフレーズを出したｗ

なりすましは大体この時間に寝るんだな