【鉄道】大手私鉄に就職【電鉄】

1 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/11(水) 23:06:31

中央大学の土木だけど京王に受かると思う？

2 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/11(水) 23:13:16

まず無理だね

3 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 00:25:25

どうしても京王希望というなら、現業職も考えておけ。
私鉄総合職であることを優先するなら、周辺の私鉄も受けておけ。

4 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 00:41:54

受かる可能性はあるが間違いなく激戦
そしてやっぱり理系なら院卒が強めな気はする

ちなみに私鉄総合職の学歴レベルはマーチが最低ライン
（かといってそれ以下がまったく受からないわけではないですよ）
多いのは早慶理科大千葉筑波とかのライン
東京一工はなかなかいない
私鉄総合職にこだわるならやっぱり一通りの大手私鉄は受けたほうがいいかと
全滅も余裕である業界なので

08の内定者ですがなんか聞きたいことあったらどうぞ

5 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 01:04:43

京王にこだわるな
関東大手私鉄は全部受けとけ
特に技術系総合職はな

6 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 01:20:34

JR東も受けとけよ

7 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 10:57:33

MARCHから事務系も厳しいですか？

8 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 11:05:17

厳しいどころの話じゃない
現業なら楽勝

9 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 11:20:24

採用人数の少なさから早慶だろうが厳しいからね
マーチはまた一段厳しくなる
でもいけないわけじゃないから

ちなみに今年のKOは中央文系が事務系に3、4人いた

10 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 21:36:40

相鉄の総合職って中途ではいれねぇの？

11 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 21:40:57

鉄道総合職は中途採用ほとんど無いと思っていい。
一生特定地域にへばりついて単調な仕事する職業だ。
だから人材の流出も流入も無いよ。

JRは転勤あるけどさ。

12 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 21:45:17

>>3
京王は大卒の現業はやってないな。

>>1はとりあえず、大手私鉄はざっと
受けておいたほうがよいかと。

13 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 21:45:52

業界としては保守的な人が多い感じでつか？

14 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 22:42:11

>>11
中途あるよ
まぁ新卒すら少ない業界なんだから数は中途も言わずもがなだけどさ

15 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 22:45:30

あと、流出もふつうにあるよ

16 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/12(木) 23:08:35

ちゃんと他の業界も見とけよ
私鉄なんて
どこにもひっかからない確率＞＞＞＞どっかに受かる確率
だからさ

17 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 01:03:43

まだJRの方がひっかかるな

18 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 11:29:00

私鉄は現業でもむずいの？

19 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 11:46:56

さすがに現業はまぁ総合職よりは簡単
JR現業よりは厳しいかも

20 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 11:55:06

どこの私鉄も入るの難しいしなぁ
穴場とかないし

21 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 12:25:43

ってか何で鉄道に拘るの？

22 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 15:30:12

神奈川だと小田急、京急、相鉄があるけど、将来性あるのはどこだろう

23 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 17:02:45

小田急と京急はもうある程度完成してるイメージ
相鉄は化ける可能性もあるけど厳しい感じか？

24 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 18:10:59

その中だと京急かねえ
羽田国際線強化は京急には好影響だろえし
ただ発展しそうなのは品川とか蒲田とか東京エリアな気も
小田急も和泉多摩川までの世田谷エリアは力入れそう

相鉄は…
走ってるエリアがなぁ

25 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 20:22:07

湘南新宿ラインとか東急乗り入れも計画されてるから相鉄も結構いい感じ
だと思うんだがどうだろう

26 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 20:29:57

運転士って高給？
一本行きます？
大卒で運転士ってどうかな

27 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 20:52:10

>>26
大卒は運転士はムリ。名鉄ならな運転士になれない事も無いが、狭き門。
ＪＲ旅客各社や他の大手私鉄は大卒は運転士にはなれない。
大卒は本社か、現業でも駅区所長候補生。

給料は関東の大手私鉄だと、平の運転士で駅の主任、つまり中間駅の責任者と同じ程度の給料。
高給というほどではないが、民間企業では「高卒にしては良い方」。
しかし大卒では運転士はなれない。

28 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 20:56:58

>>18
大卒は現業は狭き門。非常に困難。
そのかわり入れれば１０年以内に駅長や区所長クラス。

高卒なら、まともな学力で並みの身体なら現業の就職は楽々。

29 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 21:29:08

大手私鉄の総合職だと、給料はどれぐらいですか？？

30 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 21:37:27

40で一本と言われてるけど、これは役がついた場合
役つけば35で一本も可能性ある

そして、採用数が少ない私鉄総合職は昇進も比較的スムーズなので、マターリ高給の可能性

31 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/13(金) 21:39:00

役つかなきゃそんなに高いわけではない
普通より少しもらってるかなー程度
時給換算したらよさげですが

32 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/14(土) 00:44:55

焼き肉拾いやりたくないので現業はパス

33 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 15:32:26

あげ

34 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 16:54:38

大卒で運転士やりたきゃ大人しくＪＲの現業採用でも受けときなさいってこった。

35 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 18:58:49

一度人身事故見ちゃったので現業は生理的に無理

36 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 21:58:47

関西ではどこがいい？

37 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 22:01:12

ＪＲ東や東海はやたら東京一工多いけど、
小田急メトロ京王あたりの方がコストパフォーマンス良いと思うんだが。
ＪＲの方が出来る仕事の幅は広いんだろうが、ブラック臭が・・・

38 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 22:09:14

>>35
俺もだ・・・

39 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 23:14:29

一本なんて絶対行かない
せこい業界だよ

40 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 23:16:26

まぁ今後人口減少と大量定年退職で利用者減るからな
給料も減ることはあっても増えることはないだろう

41 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 23:18:39

京成電鉄ってどう？
知り合いがそこなんだが。

42 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 23:20:14

3年のネガキャンか？
それとも落ちた4年の僻みか？

43 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/15(日) 23:47:27

>>41
長所：空港あり。日本人減っても外国人に頼れる
短所：今流行りのエキナカに消極的？百貨店の類いも皆無に等しい。

44 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 00:35:17

>>42
そっとしておいてやろうぜ。

>>43
まぁ、私鉄はそんなにJRみたいに駅ナカ施設に力入れてるわけじゃないけどねぇ。
京成は駅ナカの問題より成田空港の羽田との国際線の競争が不安な気がするわ

45 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 01:09:13

でも私鉄だと転勤とかなさそうだからいいよなぁ

46 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 02:12:13

>12

47 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 12:39:42

京成の現業は大卒は取らないよ。総合目指して頑張れ。

48 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 17:58:40

京急（SS）ってどうなんでしょうか？今募集やってますが

49 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 18:22:46

あれは子会社での駅員みたいな奴じゃなかったか？
運転士になったら本社の正社員みたいな感じだったような

50 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 19:11:35

どこでもそうだけど子会社もしくはグループ会社はあんまおすすめしないけどなぁ

～不動産はよさそうだけど
（もち東急は別格ね）

51 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 21:01:10

>>4
私鉄総合職ってリクあるの？小田急や京急なんかは完全リク制みたいな話きいたけど。
やっぱマーチ未満で文型だとコネでも無い限り相手にされない？

52 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 21:04:26

東急リバブルってドウだろう？

53 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 21:10:14

>>51
聞いたことない

>>52
スレ痴

54 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/16(月) 22:07:59

>>51
昔は知らないけど、今はないと思う

推薦なら某社では昔あったみたいだけど

コネに関してはわからんね
ただこれもそんなにないだろうと思う
ちなみに自分はまったくないです

55 ：4：2007/07/16(月) 22:11:06

忘れてた
>>51
前にも書いたけど、早慶レベルですら激戦なんで、マーチ未満となるとさらに厳しい闘いではあると思う
でも、相手にされないってことはないから、精一杯自分をぶつけてみてはいかがでしょうか

56 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 01:44:15

京成のインターンの音沙汰が無いのだけど誰かメール来た？

57 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 17:29:39

名古屋鉄道ってどうなんでしょうか？
給料安いって聞いたんですけど

58 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 17:30:24

ヤッスイよ

59 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 23:41:47

>>56
学歴は？

60 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 23:56:24

鉄道は中途だと倍率がえらい事になるから新卒で入るしかないぞ
まあ、新卒でも高いが中途の比ではない

61 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/17(火) 23:57:51

新卒で現業に入るのが一番おいしいな
中途なら１００倍超えるらしいな

62 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 00:04:47

お肉拾いやりたくないお

63 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 00:33:41

>>59
早慶

64 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 00:48:23

>>60
基本的にはどの業界でもそうじゃないでしょうか

先輩で私鉄→私鉄に転職なんて人もいたわ

65 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 09:50:47

関東圏大手私鉄新卒就職倍率

普通高校・商業高校卒
２～４倍。成績上位ランクで体格並なら倍率１倍程度。

工業高校・農業高校卒
２～３倍。成績中位ランクでまともな体ならほぼ採用。

専門学校卒
原則として工業高校卒と同じ扱い

理系学卒
倍率１０～３０倍。出身校・学部に依存。コネ有利。

文系学卒
倍率２０～５０倍。出身校に依存。縁故有利。

66 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 10:10:55

私鉄受けまくって内定とった俺がきたけど何か質問あるか？
迷ったあげく蹴ったから詳しいことは答えられないけど、マジレスしてやるぜ

67 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 10:12:59

総合職？

68 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 10:18:21

大卒総合職の倍率はもっと高いよ

69 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 13:08:09

転職で鉄道めざすんなら私鉄よりJRのほうがいいかもね

70 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/18(水) 21:21:29

>1

>中央大学の土木だけど京王に受かると思う？

どうしてもKOが良ければ頑張れ
土木が良ければ高卒で入るのも一手
KOは一般職からキャリア職にコース転換できる制度あり
３年くらい現場で真面目にやって、コース転換すれば
扱いは大卒と一緒。学歴関係ないので高卒でも受けれる。
今、鉄道のトップが工務部あがりなのでチャンスかも。

71 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 05:36:37

サンデー毎日見たが、私鉄の香ばしさにﾜﾛﾀｗｗｗｗ
中央でも余裕だろｗｗｗ

72 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 07:52:28

分かってないな

中央でも受かるが、東大でも落ちるのが私鉄
学歴を見てくれないから、内定を取るのが意外と難しい…

会社との相性が最重要

73 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 08:34:19

>>72
わかってないのは　お　前　だ

会社との相性云々なんて、どこでも一緒だろ。
お前が言ってるようなこと、私鉄以外でも就活後に何度も聞いたしｗｗ

どうしてその中で私鉄だけ特別だというロジックになるんだ？
どうせ低学歴企業の言い訳なんだろうが･･･

会社との相性が良いと思われる高学歴を沢山採用すればいいじゃん
簡単だろ？倍率高いみたいだしｗｗ
何故しない（できないか）のかなあ？ｗｗ

百歩譲ってお前の意見飲むにしても、酷すぎるぞ私鉄……

74 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 08:53:51

>>71
就活板見回して言えることは、
雑誌のデータをそのまま引用してベラベラ語ってる奴はた　だ　の　アホだということ

今年の各社の内定者見ても中央でも余裕とは間違いなく言えませんが
少なくとも今まで就活で私鉄業界受けてた奴ならわかってること

75 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 09:25:36

コネだろ

76 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 10:07:11

>>71
そういうことは私鉄に内定とってから言いな
達成できてもいないのに余裕とか言うのはイタいよ

77 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 10:08:26

まあ、>>72は合ってるよ
私鉄に限らず鉄道は他の業界より学歴関係ないから
いくら高学歴だろうと適正なければ現業でも切られるよ

78 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 10:17:52

>>73
人事になったら会社の業績悪くなりそうだな
何もわかってないよ君は

79 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 11:13:28

>>73
本当に学歴の恩恵受けまくりたいならJRの総合職行けばいいんじゃん。
あそこはマジで学歴しか取り柄無い連中の互助会（悪く言えば吹き溜まり）
みたいな所だから。

80 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 11:13:27

>>77
適正が必要なのはむしろ現業だと思うが

81 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 11:18:25

総合は適性あまあまだろ
現業はシビア

82 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 11:19:34

サンデー毎日見てないから知らんがどんなデータなん？
だいたいあーいうのって会社全体で現業含めたデータでしょ

そういう分析力もなしに叩いてるとしたら
あまりに痛い>>71なんだが

83 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 11:25:55

>>79
私鉄の方も似たようなもんだと思うが

84 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 12:48:16

私鉄はマジむずいよ。
鉄道が第一志望業界だったし受けまくったけど全滅…
メトロとか一次面接の時点で俺含め総計しかいなかったし。
マーチ以下はお呼びでないんでない？

と新日石内定の俺が言ってみる。

85 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 13:29:33

>>84
JRも全滅ですか？

86 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 13:57:38

東と東海受けて落ちましたが何か？

87 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 14:13:24

>>82が結論か

88 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 15:48:00

むずいっつか適性があるかないかが中心で学力はさほど必要じゃないよ。
>>84はあいにく鉄道職の適性がないと判断されたんだろ

89 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 15:55:22

鉄道も、警察ほどではないが似たような物だな。

東大の法系出て警察庁採用なら、３年後に警察署長になっているのが当然。
その代わり全国で１０人以下の狭き門。
高校出て警察官になるのなら、地域にもよるが並みの成績でまともな体なら倍率は１倍程度。
その代わり定年まで勤めても巡査部長止まり。成績が良くても警部補、部下１０人緯度。

大手私鉄だと、学卒は倍率４０を超える狭き門。
その代わり採用されれれば本社なら１５年後には部下２００人のクラス。
現業なら８年後には駅長・区所長クラス。
高卒で駅員の応募なら倍率２倍程度。体が良くて並みの学力なら入社は楽々。
高卒で技術系なら倍率は２倍以下。並みの体で人並みの知能ならまず合格。
しかし、高卒では定年まで勤めても部下１０人がいいところ。
しかもそれだけの地位でも宿直や夜間作業があるのが当然。

90 ：73：2007/07/19(木) 16:12:31

皆さんこんにちわ。

ちなみに俺は私鉄受けてましたが何か？
関東大手私鉄から内定もいただきました。
残念ながら蹴らせていただきましたが。

皆さん熱いですね。まあほとんど自演だろうけど。

やっぱり、学歴低いのを適正云々のせいにしない方がいいっすよｗｗｗ
都合の悪いデータも、認めなきゃｗｗ

カ　コ　ワ　ル　イ　ヨ

サンデー毎日を見る限りだと、高学歴は私鉄よりも、JRを選ぶみたいですね。
その残りカスを私鉄が拾ってるって感じですね。
だから、泥船には中央がお似合いだと思います。

91 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 16:20:51

自分の指摘されてる点は話さないわ
こんにち“わ”だわ

馬鹿だろ、こいつ

どうしようもないね

92 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 16:23:44

>>90
で、何がしたかったんですか？

たまたま採用されたからって中央なら余裕とか意味わからないんですが

93 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 16:41:10

>>91
書くことに困って、「馬鹿だわ」はないでしょうｗｗｗ
馬鹿な俺でも内定が出たってことは、中央でも充分入れるってことでいいよね。

ここは本当にいい釣り堀ですねｗｗｗ

「何故、適正がある高学歴（東大宮廷）をもっと採用しない（できない）のか？」ってことについては、明確な答えがありませんでしたが・・

答えは、「内定出したのに蹴られた」ですね。
かくいう私も鉄道を軽くスルーして、不動産大手二社のどちらかに行かせていただきます。

94 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 16:51:48

>>92
学歴は関係ないという先輩からの有り難いレスがあったので、中央君は、これからその適正ｗｗって奴を付けるのに終始すればいいんじゃないかなあ。

適正ｗｗは俺には想像もつかないから、誰か知ってる人に質問すればよい（いればだけど）。

よかったね。かなり受かる確率が上がったね。
でもかなり倍率高いｗｗみたいだから、油断しないようにな。

おまけにこの過疎スレも伸ばしてやったんだから、俺に感謝しろよな。

95 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 18:46:54

そうだな。私鉄なんてＪＲに入れなかった雑魚があつまるところだ

でも人によってやりたいことは違うんだし、就職は勝ち負けじゃないよな？
だから、>>93みたいに不動産の方が勝ちｗｗみたいな奴は視野が狭いと思う

そんな俺は私鉄全敗、不動産蹴りのＪＲ内定者orz

96 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 18:58:51

中央でも余裕かどうかと蹴られる話は関係ないんじゃないかね
採用人数少なくて厳しいのは事実だし
論点をすりかえて逃げるのはやめな

MM行こうがどうでもいいが、他の業界を見下してるあたりはあまりに勘違いさんで小さい人間だね
就活なんて自分の志望の問題だし

97 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 19:07:39

私鉄最大のメリットは転勤が限られてるとこだな
あと、少数採用っていうのも魅力かも

不動産は鉄道と切っても切れない関係でしょ
鉄道のない所は開発しないわけだし
>>93は考えを改めたほうがいいような気がする

98 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 19:12:06

俺は関西私鉄内定の京大生だが
サークルの後輩とか友達に負け組みあつかいな件。

面と向かっては言われないけど…

99 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 19:16:38

一般的にはそのレベルの大学から私鉄だと
そんな印象なんじゃない？
価値観はそれぞれだから良し悪しはわからんけど

100 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 19:48:00

まぁ事実として私鉄は東京一工はあんまいないからね
でも早慶あたりがゴロゴロいる世界だしなぁ

101 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 21:06:41

>>95
私鉄というか鉄道行きたかったの？

102 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 21:15:18

ＪＲ東海＞首都圏私鉄＞ＪＲ東＞京阪神私鉄＞ＪＲ西＞その他私鉄

103 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 21:31:19

小田急＞東急＝京王＞メトロ＞JR東海＝東武＝阪急＞JR西＝京成＝阪神
＞JR東＝相鉄＝京阪＞京急＝南海＞西武＝名鉄＞JR他

私鉄は早計以外は受けるだけ無駄

104 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 21:35:31

何だそのふざけた序列は

105 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 21:38:28

阪神電気鉄道ってどう？

106 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 22:30:12

阪急のペット

107 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 22:40:32

>>102はいいとしても>>103はひどいｗ

しかも早慶以外受けるだけ無駄って…
ひどいわコイツｗ

108 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 22:47:23

まあ私鉄は転勤無いし、JRみたいに革マルに悩まなくていいし、
現業と総合職の給与格差が大きいから大卒には最高の職場じゃね？
JRは現業がのさばってそうでいやだ

109 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 22:53:18

JR東海＞JR東≧首都圏私鉄＋阪急≧JR西＞関西私鉄＞その他私鉄
ってとこか

110 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 22:58:53

首都圏はやっぱ
東急小田急京王
―――――――――
京急東武京成西武
―――――――――
相鉄

かな

111 ：103：2007/07/19(木) 23:00:08

おまえら3年かよ
ほぼ完璧な序列だろ
おれはメトロ京成相鉄京急西武阪神名鉄JR以外を総合職で受けて一つ内定でた
数少ない内定者の8割は早計

112 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 23:01:24

総合職めざすんなら私鉄がいいだろ
現業はJRかな

113 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 23:03:04

相鉄を最下位にもってくるのが素人っぽい
路線図眺めれば西武と東武がカスで、相鉄はドル箱路線で景気が良いであろうことは自明

114 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 23:06:20

なんでJR西が東より上なんだよ馬鹿なのか？

115 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 23:07:31

>>114
総合職なら西のほうが待遇はいいだろ

116 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 23:23:56

お給料だけで決めてるんですかｗｗｗ

117 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 23:46:12

>>113
ドル箱路線は言い過ぎ
そして現状なら相鉄は横浜しか走ってなくて首都圏まで行けないのは弱点
東急乗り入れもどうなることやら

118 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 23:48:15

東武は新タワーでどこまで儲けられるかね

119 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/19(木) 23:50:53

首都圏までの輸送が出来ない＝弱点か？
どれだけ競合路線が少なく、独占できるかが重要だろ。
県央部は東京だけじゃなく横浜への通勤重要も大きい。
そして県央部と横浜を直結する路線は相鉄のみ。
小田急利用者が東急乗り入れで相鉄へシフトする可能性はあれど、
相鉄利用者が小田急へシフトすることは、小田急の複々線化が完成するまで
有り得ないだろう。

120 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 00:04:14

某私鉄・入社２０年・高卒・ヒラ駅員で年収６００万円（諸手当含）
助役クラスで７～８００万円、駅長だと８～９００万円らしい。

121 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 00:18:48

実は現業ってかなりおいしいよな
今のとこ割と楽に入れて待遇は中小の総合職よりいいんだからな
福利厚生とか会社の知名度とか社会的信用とかを考慮するとおいしすぎる
はいるなら今のうちだな
これから採用数はグッと減ってらしいぜ

122 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 00:31:37

駅員で６００？
乗務員なら７００近くいくな

123 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 01:38:37

>>119

＞横浜への通勤需要が大きい
ごもっとも。
ただ、当たり前の話だが、何も横浜に通勤する人が必ずしも相鉄沿線に住まなきゃなんないわけじゃない。
そして、通勤するだけじゃなくて、生活する楽しさを考えて人は住むところを決める。なら、休日にいろんな繁華街に出やすい、もしくは沿線が栄えている路線に住みたいと思う。
で、横浜を通る路線ならいくつもある。
東急なら東横線沿線に住めば渋谷まで一本だし、そもそも沿線も栄えてる町が多い。人気ある東横線でも綱島より横浜寄りなら家賃相場もそこまで高くない。
JRなら京浜東北線沿線は都心に一本。同様に東海道線、都心直通じゃなくても横浜線とか他路線もいろいろある。
京急でも品川まで一本、羽田空港も一本だし、反対側を見れば三浦半島の方へ小観光できる。
あと、横浜市営地下鉄なんてのもあるね。

ちとずれたが、都心に一本でいけるかいけないかは意外と重要な意味を持ってると思うよ。
電車会社を変えて乗り継ぎすれば切符の値段も多少なりとも高くなる可能性あるし、乗り換えをする手間もある。
「自分は休日はほとんど横浜で過ごします」ってほどの横浜好きでもないかぎり、通勤する場所が横浜だったとしても、都心と横浜の両方に好アクセスな場所を選ぶ可能性も十分高いんではないかい？
この時点でドル箱だとは言えないじゃん。
相鉄沿線が栄えた町が多いとかならともかく二俣川くらいだし、観光・行楽エリアを持っているわけでもない。

まして、これから人口減・少子化の時代で通勤（通学）による運賃収入が減っていくのは業界全体として必然の流れ。プラス、不確定だが都心回帰の流れもある中で新しい沿線民を獲得していくのは相鉄にとっては簡単なことじゃないぜ。

そもそも、私鉄業界はどの会社もはなから独自のエリアを走ってると思うが

124 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 01:43:52

現業はバラバラ死体拾いがあるorz

125 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 01:53:13

東横は湘南新宿、横須賀線と競合してる
京急は京浜東北、東海道線と競合してる（横浜以南は独占的だが）
相鉄にはこれといった競合路線は無い

126 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 01:59:14

>>103はネタでしょ

127 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 02:21:03

相鉄は競合路線ない上に湘南新宿ラインで新宿乗り入れ、東急乗り入れもあるから
これから伸びる会社だよ。

128 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 03:23:21

海老名・大和・湘南台～新宿は速くて安くて快適な小田急で
相鉄～JR・東急・メトロ経由は高くて遠回り

129 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 05:05:37

>>125
競合してなくても、エリア的魅力で他路線にだいぶ劣る
俺だったらたとえ横浜通勤だったとしても>>123の通り他沿線に住むわ

独占だとしてもそのエリアの需要がどれだけあるかが大事
むしろ競合してる路線があるエリアなら、その路線に挟まれたエリアに住めば複数路線利用可能で利便性が高いとも言える

大きく人をとりこめる魅力が相鉄沿線にありゃ別だが

130 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 09:17:09

>>109が事実

131 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 10:09:05

>>125
言いたい事はわかるが説得力が無い
相鉄は他の沿線より住宅は安いからそれを選択する人もいる
それにみんなが毎週東京に行くわけではないのだから
そこを重視する人が多いとは思わない
それに都心回帰といっても東京だけの話じゃない
現にこれから横浜の東口はオフィス街として発展しそうだし
それに相鉄は首都圏の私鉄では完成されてない数少ない路線でしょ
化ける可能性は大きくはないがある

132 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 12:50:57

相鉄信者

133 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 18:25:02

>>122
駅員が高卒のヒラでも高給なのは勤務形態。
３日に一回程度の泊まり勤務。泊まり明けにはほぼ自動的に３時間の増務（残業）付き。
ちなみに休日出勤手当ては実質的にゼロ。
労働基準法では日曜祝日出勤で休日出勤手当てとは書いてない。
予告されて予定していた休みがパァになったら、休日出勤手当て。
だから「あなたの次の休みは来週の月曜日」と予告されていてその通りなら、休日出勤手当てなし。
大晦日も元旦も、平時と同じどころかそれ以上の人数が出勤だから、休むのは困難。
それで平日の朝～夕だけ仕事の店員並みの給料ではやってられないよなぁ。

134 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 19:09:02

それは会社にもよるだろ
それに休日出勤手当ては普通にでるぞ

135 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 19:13:30

>>131
いや、その話も説得力に欠けると思うんだが…
住宅が安いのがいいんなら他沿線でもあるし相鉄を選ぶ最大のポイントにはならないでしょ
相鉄ならではの魅力ではない
そもそも相鉄は相鉄らしい魅力がないのが弱点

住宅が同程度の価格で都心一本の路線ならそっちの路線選ぶ可能性高まるんじゃないかい？

136 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 19:45:44

相鉄なんてまた微妙なところで盛り上がってるなｗｗｗ

137 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 20:01:58

>>135
俺は相鉄を推してるわけじゃないぜ
だから説得力があるわけない
あんたの揚げ足とっただけだからな
ただ、あんたの考えが全てでないと
２ちゃんにもかかわらずマジレスしてみただけ

138 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 20:03:37

せっかく神奈川にあるんだからなぁ。江ノ電辺りとでも提携すれば良い感じに
なるかもしれないのに･･･

139 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 20:33:21

子供みたいな言い争いはよしてちゃん

140 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 20:50:43

相鉄なんて興味ねーよ
埼玉県民の俺は東武一本だ

141 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 21:06:52

揚げ足って意味わかってるのかな

142 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 21:12:47

>>140
この業界は地元かそうじゃないかはけっこう重要だよな

143 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 21:13:53

俺の場合総合職なんて受けたら門前払いだろうから現業職をかたっぱしから受けてみたよ。
その結果を以下に書いておくね。

【学歴】
関東の三流大学、おまけに留年。

【就職結果】
大手私鉄（現業）は殆ど１次で敗退。（ESで落ちなかっただけでも奇跡か？）
諦めきれず、中小私鉄（新卒、既卒問わず）を受けた結果、運転士候補で内定。（試験雇用期間あり）
若干名採用だから自身なかったけど不思議なことにトントン拍子で選考が続きました。

【結論】
学歴にも多少左右されるが、一番の問題は採用担当者との相性か？

まぁこういうこともあるって事で、参考程度に・・・・

144 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 21:17:03

そうか学歴はほとんど関係なかったよ
おれはJR東海と東京メトロに内定もらったよ

145 ：143：2007/07/20(金) 22:28:29

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-05-24/2007052401_02_0.html

↑現業の労働時間はこの通り。
ハッキリ言ってある程度働いてると時間外勤務とかやらないと食っていけないのが現実。
ちなみに京成の現業の待遇の悪さは同業者の中では有名。

相鉄に関しては、経営再編したばかりだからこれからに期待！！

>>144
きっとあなたの中に何か光るものが見えたんだよ。
言われる通り学歴ってあまり関係ないかもね。
俺の友達も学歴高い訳ではない（もちろん俺よりは上）けど内定もらってるからね。

俺の場合、留年した時点で負け組みな訳だが、就職先の勝ち組み負け組なんてものは他人が評価
すべきものではない。
要は自己満足。

146 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 22:52:26

月200時間勤務で待遇悪い？
他業界舐めてないか

147 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 22:53:08

ここに挙げられてるのって微妙な私鉄だけじゃん
JRとか小田急とかメトロとか東急とかまともなとこはそんなひどくないぜ
関西の私鉄はひどいらしいな

148 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 22:59:58

月２０日勤務だとしても、一日１０時間労働
他業界ではマッタリの部類
高卒が就ける職としては最高レベルだろ

149 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/20(金) 23:21:43

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-05-24/2007052401_02_0.html
お前らちゃんと↑の内容嫁

150 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 00:06:20

てか総合職なら関東私鉄はどこもいい待遇だよ
心配すんな

とりあえず入社をめざそう

151 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 00:11:08

JR東日本に勤めてる友達はむっちゃ楽って言ってたけどな
ちなみに現業な
有給もとらないと怒られるらしいｗ
給料も普通に良さそう
BMWの３シリーズ乗ってやがる

152 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 00:52:00

まぁ今は貧乏でもベンツ乗れる時代だからね

153 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 01:35:01

一橋だがOBの就職先みると十年に一人か二人小田急京王がいて、
東海・東・西は合計で五、六人毎年いるって感じ

またーり高給、転勤なしって点では小田急・京王は全然わるくないと思う
むしろいきたいぜ

154 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 11:16:05

逆フィルターに気をつけて

155 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 11:16:58

西日本鉄道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　従業員　年齢　　勤続　　年収
第167期平成19年03月31日末　　 4,274 　41.9 　14.1 　510.2
第166期平成18年03月31日末　　4,229 　41.8 　14.2 　525.8
第165期平成17年03月31日末　　3,709 　41.8 　15.6 　560.3
第164期平成16年03月31日末　　4,183 　41.8 　16.5 　571.3
第163期平成15年03月31日末　　4,599 　42.1 　17.1 　578.8

156 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 11:23:26

おわってんな
JRの現業でも年収はこれ以上いくだろ

157 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 13:45:07

>>145
京成の総合職はどーよ?
非常に気になる

158 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 18:33:12

形成なんてどうでもいいよ

159 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 19:31:06

どーでもよくねぇよ！！

160 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 19:32:07

どうでもいいよメトロの話しようぜ

161 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 19:44:19

>>160
だからどうでもよくねぇよ！！

162 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 19:56:29

メトロは私鉄っぽくないな
異質だ

京成は底辺私鉄
ちょっと鉄道板にスレがあるから見てこいよ

163 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 22:15:45

京成は田舎を走る底辺私鉄だが、地元でマッタリしたかったらちょうど良いよ。
成田から船橋、船橋から上野と何気にJRと住み分けが出来ているし。
しばらくは成田空港で食っていける鉄道。

164 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 22:26:27

底辺私鉄はいくらなんでも言い過ぎ
大手私鉄なのに

165 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 22:33:01

>>157
私鉄の総合職なら給料は心配すんな
もちろん京成も

166 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 22:43:22

まあ県におんぶにだっこの不良企業だけどな＞京成

167 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:40:43

京成は一昔前は不動産で失敗し潰れるんじゃないかと言われたくらい、
経営が厳しかったが、今では成田空港で十分稼いでいる。
ここは他の私鉄に比べても観光や不動産が弱いが、逆にマッタリしていて良い。

168 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:45:07

やっぱメトロって待遇良いの？

先輩方、各社の比較とかお願いします！

169 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:48:08

>>167
土曜出勤のどこがマターリだよｗｗｗ

170 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:48:56

メトロは最強。
敵がいないからな。
売り上げも相当良いよ。
給料は他の私鉄に比べてそう変わらないけど。
総合職は勝ち組。

171 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:50:41

>>169
月1とかだろ？
他の私鉄も普通に土日に出勤しなければならない事を考えると、京成はまだ良い。

172 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:51:07

いわれてみれば京成って不動産とか観光のイメージがあんまりないな
そう考えるとまったりしてるのかもね
特に地元民にはよさそう

173 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:54:54

新京成の採用はやらないのかな～。
鉄道全滅の俺にとっては最後の砦なんだけど。。。
このままメーカーで薄給生活か。。。

174 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:55:50

【BMK＞安全】民鉄会最悪な京成電鉄・第4部【利怠】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1180466876/

175 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:57:14

メトロって鉄道事業しか出来ないの？
いくら優良でも仕事の幅の狭さに不安が・・・

176 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/21(土) 23:59:07

メトロは不動産やろうにも大きな土地が無いからね。
輸送事業だけでも相当な金になっているし。

177 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:00:30

>>175
この前、京成バスの運転手と揉めてしまったよ。
あまりに接客態度が悪くてね。。。
関係なくてスマン。

178 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:04:12

メトロが氏んだら日本の経済的に大打撃だろうな。

まぁメトロが氏ぬなんて考えられんが・・・・

179 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:05:45

まぁ、メトロが死んだら東急あたりが喜んで買収するだろ。

180 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:07:58

ってか、大手私鉄はどこも潰れるわけがない
やばくなったら同業他社・政府が助けてくれるはず

181 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:15:38

大手私鉄はそれぞれ何歳で一本いくの？

182 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:16:34

実力次第

183 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:24:28

社員に聞いたところ40歳ぐらい。
東急では35歳位でいく人もいるらしい。

184 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:38:07

ほとんどは４０でも１本いかない
４２～３ぐらいだな。特にまったりってわけでもないし
そこまで高待遇な業界ではない

185 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 00:38:27

基本的には40
けど、ちゃっちゃと出世しちゃう人は35とかでいく人もいる

186 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 02:11:46

関東の私鉄内定者ですが、人事の話しだと
総合職はやっぱ４０前後で役付で１本が目安らしいです。
規模の割りに採用が少ない会社は
将来的に役付になる可能性は高いとは思いますよ。
そこまで確認はしてないけど。。

あと総合職事務系に関して実際に聞いた事を書きます。
採用に関してはコネがないとは絶対言い切れませんが
半分コネとかそんな馬鹿な事はないと思います。
ただ比較的多い会社でも４０人程度、他の会社になると
１０～２０人の採用になるので激戦にはなります。
倍率２００～３００倍も考えられます。
但し、ただのオタクもかなり受けるので実際の倍率は下がります。
次は学歴にですが、他社の友人に聞いてもマーチ未満はあまりいません。
ただしマーチ以上であれば受かる可能性は大いにありそうです。
ちなみに私の同期になる人たちも同様です。

他に答えられる事があったら答えます

187 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 02:35:44

現業の年収ってどれくらい行くんですか？

188 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 03:58:27

現業は総合職の70%位じゃないかな。
若いうちは現業は手当てがついて総合職より給料が良いけど、
30歳前後で抜かれていくのが通説。

189 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 11:31:17

３５で一本は東急や小田急でも夢物語
ちょっと夢見すぎな感じがするな。

190 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 11:35:41

年収より離職率が重要だよな～

191 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 11:41:16

つか東急は給料別に普通だよ

というかこの業界は役つくまでは給料そんないいわけじゃないよ
普通より多少もらえるかな、くらいまぁ働いてる時間からすればいいお金もらえるが
役つけばとたんに桁が変わるで採用人数が少ないから役つきやすいのがいいといったかんじ
その早さによっては35でも、という可能性はある

そんなわけで採用人数多いとこは競争ですよ

192 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 11:49:33

４５でだいたい一本てきいたよ
最近は給料が業界全体で伸びるの遅いんだと
どこでもそうだろうが

193 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 12:07:06

まぁ、一般的な大卒平均よりは全然もらえるから心配すんな
でもがっつりお金欲しいって人は他業界行ったほうがいいかもね
私鉄で開発→総合デベとか行った人もいるよ

194 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 12:34:44

小田急って難しい？

195 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 12:36:43

>>191
何で採用数が多いところは競争なのですか？

採用数が多い＝グループ規模が大きい＝役職が多い
なので、どこも変わらないと思うんですが・・・

196 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 12:47:09

>>194
小田急に限らずどこも難しいていうのが事実。
小田急総合職の採用枠が事務・技術あわせて15～20人程度と小規模。
選考過程は説明会の参加必須⇒ES提出⇒意見交換会という名のGD⇒テストセンター⇒面接4回と結構大変。

197 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 14:06:43

関東私鉄内定者ですが、なんか皆さん騒ぎすぎ。
普通に素を出して真摯に選考受けていけば受かります。
地味なイメージのある業界だから必死なのかなと内定者として若干虚しく感じます。
大体どの私鉄も倍率は１００～１２０倍くらいでしょう。

198 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 14:10:33

と、私鉄落ちでスーパー内定者が虚勢を張って頑張っております。

199 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 14:22:37

と、私鉄内定者懇談会にも参加したことがないスーパー内定者が悔しがっています。
マジで内定者であることを証明してやりたいわ。

200 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 15:01:27

ちょっとちょっとー
私鉄総合職がまったり薄給って本当かよ？
本当にまったりできるのか？なんかだまされている気がするんだよな・

201 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 15:09:06

>>199
内定の証拠となる書類をスキャニングして公開してやれ。ｗｗｗ

202 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 15:10:35

誰もマターリなんて一言も言ってないだろ
激務薄給

203 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 15:11:32

>>200
どこにも私鉄総合職が薄給まったりなんて出ていないぞ。
そこそこ忙しい、給料ちょい良いて感じ。
京成電鉄はその辺の大手私鉄とはちょっと性格が違うだけ。

204 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 15:32:49

>>201
大人気ないが、不覚にもかなりイラッきてしまった笑
マジでできることなら書類を公開してやりたいよ！住所聞いてコピー送りつけて
やりたいよ笑

もう落ち着きました。

205 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 15:36:53

内定者のレベル低いですねｗ

206 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 16:16:18

>>203
やっぱり京成は駄目なんですかね？orz

207 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 17:15:13

>>195
グループ規模が大きかろうが、電鉄本社で総合職で採用されたら電鉄本社の役を争うわけでしょ
そんなに出向したまんまがいいならいいけどさｗ

私鉄はまったり傾向＆ほどほどよい給料ですよ

208 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 17:29:24

>>206
そんなことまったくないと思うよ

209 ：195：2007/07/22(日) 17:31:36

>>207
なるほど
確かに本社の役職は奪い合いになりそうですね…
でも、相鉄と東武なら東武の方が沢山ポストが空いてるのかと思いまして

転勤ぐらいしか思い浮かばないのですが、ＪＲと私鉄の違いは何かありますか？
仕事の幅を考えると私鉄志望なのですが、デパートで勤務したくありません

210 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 17:43:39

駅員のバイトをしたことがある香具師なら分かるはず
どこの私鉄が馬鹿にされているか

211 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 17:48:03

>>209
仕事にもよるけど、JRのほうが大きい仕事ができるってのはあるわな

212 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 18:12:39

>>209
ＪＲと私鉄との大きな違いは「街づくり」にあると思いますよ。
いかに沿線にお客様を住まわせるか、いかに沿線の魅力向上をするかということで。
ＪＲは沿線開発というより、移動手段としての役割が大きいと思いますよ。

213 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 18:17:58

個人的な実感としては、払った労働力に対しての
見返りはなかなか悪くないと思う。
給料日がくる度に会社に申し訳ないなぁと思ってしまう。

214 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 20:24:55

最近のJR東日本って
鉄道会社っていうよりは違う会社になってるよね
スイカなり駅ナカなり

それはそれでいいんだけど、毎日のように人身事故なり何なりで遅れる電車のほうをもっと定時で動かせるように努力してほしいわ
京浜東北線とか
そっちが本業でしょうと

215 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 20:32:55

あんなに沢山路線持ってればどこかしらトラブル起きるもんよ。

216 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 20:46:10

>>206
>>212がカキコしている通り、一般の私鉄はまちづくりという醍醐味があるが、
京成は一時期不動産事業に失敗した事もあり消極的。
最近ではやっと公津の杜の開発を行った。

これからは北総線の成田までの延伸に向けた用地買収や合意形成といった事業が中心になってくる。

217 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 20:47:56

>>215
ひとつの路線に絞って見てもひどいぞ。
京浜東北線は毎日なにかしろで遅れる。
特に多いのは大森～川崎間で人身事故。
この区間の線路って現状すごく立ち入りやすいんだよね。柵が低かったりしてさ。こういうのを直してほしい。
あと、私鉄や地下鉄で最近見るホームドアも、設置の要望は昔からあるのに全然導入されない。これあるだけで電車への飛び込みなりホーム内移動に対してだいぶ安全が確保されるでしょ。
安全対策は全然実施されないのに、スイカの高機能化や駅ナカ充実はやたらすすむ。
営利団体である以上しょうがない面もあるが、果たしてこれでいいんですかね

218 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 21:29:16

沿線開発は私鉄の至上命題だしね

219 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 21:43:17

>>217
ＪＲが安全投資にいくら使ってるか知ってんのか？
ホームドアは確かに有効だが導入は現実的ではない

220 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 21:51:40

知ってるよ
だが額の問題じゃないだろう
現状として、「安全になった」「電車遅れなくなった」と感じてる人間なんて間違いなく小数派だぞ

いくら投資しようが結果に結び付かなければ無駄

221 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 22:25:13

いや今の東日本は安全じゃないと感じる方が少数派だと思うけど。
そもそも何、人身があるから危険だと言いたいの？
よく分からないがそれならばあなたは会社に求めるものが大きすぎ。
この広いエリアで人身を防げっていうのは無理な話だよ。大体会社の責任で起きてる事故じゃないんだし。
ただ車両トラブルなどの遅延については改善していくべきだと思う。最近多いからね…

222 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 22:31:52

危険はホーム内移動のこと言ってるだろ
ちゃんと読みなよ

223 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 22:39:52

飛び込みの人身事故は会社の責任で起きてるわけじゃないだろうが
それを防ぐ対策をするのは会社の役目

まして飛び込みとかじゃなくてホーム内で階段幅が広くて歩く幅が狭いとこでホームから落下したり電車と接触したりする人身事故だってある
こうした事故は本人の問題もあれど会社側の責任も大きいでしょ

責任逃れだよそれは

224 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 23:13:33

東武ステーションサービスを受けた方いらっしゃいますか？

225 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/22(日) 23:52:31

４月入社の新入社員です。
今のところ結構給料はいいと思うよ。今月は税引き前で25万は超えるし。
仕事も総合職より現業のほうが楽でいいんじゃないかと思うよ。

226 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:12:45

幸せな人だな…

227 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:14:30

どこの会社？

228 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 00:33:38

一本、一本て、、、想像力豊かだね。
無理無理

229 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 01:31:22

社員から聞いてる話を想像というのはいかに
アホな人なのかな

230 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 04:09:01

>>255

そう思えるのも今だけ。実際は時間外勤務。客と本社の板ばさみ。
クレーマー対応。トラブルで電車が動かなくなった時は休み返上
で働かされ、本社の奴は知らん振りで定時帰宅。
他にも何か問題があると全て現業に押し付け、本社は逃げの姿勢。
全く機能してない労働組合。

コレを考えると本社がどれだけ生ぬるいかが良く分かる。

231 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 13:05:43

255？笑

定時で帰れるとか楽かとかは企業の部署ごとによっても
違うだろうから、本社がぬるいかどうかは一概に
言えないんじゃないかなぁ。
問題としては、クレーマー対応させられている人たちの
ことをどれだけ考えようとしているかだと思う。
実際、本社でも変えられない面もあるだろうし。

232 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 13:18:25

デベ飲みみたいに私鉄飲みもあるのかなぁ

233 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 13:45:26

ない

234 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 15:31:44

前あったって聞いたが

235 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 18:42:06

>>186
事務系総合職についての学歴はこんな感じでしょうか？

1.東京
2.一工
＝＝＝＝逆フィルター＝＝＝＝
3.早慶
4.上智ICU首都大
5.マーチ上位駅弁
＝＝＝＝学歴フィルター＝＝＝＝
6.日東駒専
7.その他

一応世間体があるのでニッコマからも1～2名

236 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 19:06:00

2.5に上位国立理系プラスしたほうがエエ。

237 ：225：2007/07/23(月) 20:20:49

>>230
確かに今は現業しか経験してないから何とも言えないね。
時間外に関しては、１分から残業代として付く現業のほうが本社部門より良いと思う。
本社部門行ったらそうはいかないからね。なかなか定時に帰れるもんじゃないみたいだし。
労組については……うちは結構機能してる感があるよ。

本社は本社できっちりやらなきゃいけない部分もあるけど、現業は現業で上手くやってるよ。

238 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 21:28:38

どこですか？

239 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/23(月) 23:50:53

現業はいずれ総合職に大幅に年収の差をつけられるからな
総合職なら大手私鉄で一番高給なところで、だいたい４０過ぎで１０００万

240 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 00:16:58

こだわるね1000万
毎回同じアホ

241 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 00:40:53

前半同意できるのに最後の1000万で台無し

242 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 01:14:28

むしろなんでそんなに一本ネタを消したいのかわからんがな

243 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 01:24:23

総合職でも実際一本いかない私鉄も多いからじゃん
下位にとっては面白い話ではないだろうさ

244 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 05:14:32

上司がそういってるんだから気にしなくて良いんじゃん？
現場のヒガミだよ。

ただウチでは、、、
本社同レベルの現場の長が、本社以上に時間外がついて1000馬力オーバー、
ってとこかな。もちろん40歳前後なんてありえない。
一本擁護派の彼は、よほどデキル男で将来を期待されてるのだろう。

245 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 06:54:07

＞総合職でも実際一本いかない私鉄も多いからじゃん

現業の話だよな？

246 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 07:47:59

総合職って書いてあるじゃん

247 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 08:26:43

馬鹿なんだろ

248 ：245：2007/07/24(火) 08:29:18

俺アホスorz

大手私鉄の総合職で一本行かないところってどこ？
Ｋ成？

249 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 09:03:30

東武、西武、京成

250 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 10:07:48

同期全員ってわけじゃないけど東武と京成はいくよ

251 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 12:06:40

JR東日本：富豪
JR東海：大富豪
JR西日本：平民
JR九州：貧民
JR北海道、四国：大貧民

252 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 13:24:14

嘘・はったり・煽りは無視で

253 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 21:40:33

私鉄総合職で定時退社は部署によって当たりハズレがあると大学のOBが言っていた。
でも、若いうちは基本定時退社は出来ない、場合によっては残業が終電ギリギリになることもあるとのこと。
ただ、早朝出社＆残業分はきっちり時間外がつくから、給与はいいとのことだ。

ちなみに関東大手私鉄（not K'sei）での話。

254 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 21:54:52

なんでそこで京成を抜くんだｗｗ

255 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:00:11

関東の大手私鉄
【大富豪】メトロ、都営（正社員）
【富豪】小田急東急
【平民】西武京王
【貧民】東武京成相鉄
【大貧民】京急

256 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:04:37

京急が最下層なのかｗ

257 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:06:32

都営って大富豪か？

258 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:14:36

まったり度がトップだからじゃね？
よく駅員が改札口で居眠りしてるしｗ

259 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:15:49

京急はイメージ悪いけど東武西武よりは待遇いいだろ。
北関東の末端部に赤字路線抱えてるような鉄道と一緒にしちゃあだめ

260 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:20:58

正直大貧民には東武も入れようか迷った
給料は京急と互角

261 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:22:41

やっぱ私鉄はメトロが一番だよな
まだ完全民営化、上場を控えていて可能性が大きい
乗客数も580万人くらいで東急やら小田急やら何社か合わせても
届かないくらい
おまけにこれから公務員からの脱却でスリム化の余地が大きいから
さらに利益率は高まる
なんといっても全路線がドル箱路線だからな

262 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:28:32

ていうかメトロって私鉄っぽくないよな

263 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:30:36

まだ特殊会社っていうカテゴリーに入るからな
まっ近いうちに完全民営化されるよ
JR西日本より乗客数多いのはびっくりだわ

264 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:36:12

いや民鉄協で大手私鉄に分類されてる事に違和感があるわけ
やっぱり都心と都心を結ぶ路線が主だからかな

265 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:37:18

メトロでエキナカ整備したら最強なのに・・・・
スペース的な制約で無理だけど

266 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:38:11

エチカ表参道とかゆうのがなかったっけ？

267 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:39:56

叔父は総合職４０ちょいで９００万前後

268 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:44:25

京阪ですか？

269 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:58:43

俺の親父52歳(総合職)は1500万くらいかな。
>>255の貧民、大貧民にあるどれかです。
まぁ、そこそこの給料貰っていますよね。

270 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 22:59:23

>>269
相鉄か京急乙
子会社出向無しだったら最高だな

271 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 23:00:39

どの私鉄も１５００あたりが限界だけどね。
正直１０００前後ぐらいから税金とかの関係でそこまで生活水準に変化ないし

272 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 23:03:15

KQは総合職は給料いいほうだからなぁ
現業は・・・だが

羽田空港でがっつり儲けられるし、人多い京浜地帯走ってるし横浜以南は完全独自路線
現状では東武京成西武より格は上じゃないかね
まぁ僅かだが

273 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/24(火) 23:55:37

地味に品川－泉岳寺間で初乗り儲けてるしな。
あの区間がもし都営だったら浅草線ユーザーがもっと増えたのに。

274 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 01:15:33

>>261
南北線

275 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 01:38:12

>>274
南北線も黒字ですが何か？メトロは全路線黒字だから無論ドル箱でしょうね
南北線は朝の混雑対策で麻布十番行きとか無理に増発しても混雑は緩和しないらしいね

276 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 01:47:08

増発したら利益が落ちるわいってメトロのひとは・・・

277 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 02:35:49

関西の私鉄について詳しい方おられますか

278 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 02:45:04

現在の大貧民は間違いなく西武だな

279 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 02:52:32

【大富豪】東急　小田急
【富豪】京王
【平民】京急東武京成
【貧民】相鉄
【大貧民】西武
こんなとこか

京王はケチ王とも呼ばれてるが、笹塚～仙川の立体交差事業はなんだかんだでやんないつもりかね
鉄道工事は金かかるからなぁ

280 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 05:19:37

社員一人当たりの売上高（百万円）
　　JR東日本　　33.9　**********
　　JR東海＿　　60.4　******************
　　JR西日本　　28.3　********
　　近鉄＿＿　　39.9　************
　　名鉄＿＿　　21.1　******
　　東武鉄道　　30.1　*********

　社員一人当たりの経常利益（百万円）
　　JR東日本　　2.83　*********
　　JR東海＿　　6.10　******************
　　JR西日本　　2.22　*******
　　近鉄＿＿　　1.57　*****
　　名鉄＿＿　　0.76　***
　　東武鉄道　　1.30　****

http://railman.seesaa.net/article/9297457.html

281 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 06:27:59

>>277
大手５社全部受けた漏れが来ますたよ

282 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 12:35:11

東武を過大評価してるやつがいるが信者か？

283 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 19:36:39

>>281
で内定は？

284 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 20:39:59

JR東海＞近鉄＞JR東＞東武＞JR西＞名鉄

285 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 21:25:13

き、き、き、きん、近鉄ｗｗｗｗｗｗ

286 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 21:49:42

東武の結果まだかなあ？明日あたりにでも来そうなきがするが

287 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 21:50:28

東武ってまだやってんの？

288 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 22:14:06

つ現業採用

289 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/25(水) 23:25:32

>>284
名鉄ってなんでそんなにランク低いの？
俺、総合職の採用最終で落ちたんだけど…

290 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 01:09:29

別に名鉄が悪いということでは無いんじゃない？
あくまで大都市と比べたら利用客数が少なく、それだけ売り上げが低いという事だけ。
鉄道の採用はどこも激戦ですよ。
まぁ、正直関東しか知らないんで西の鉄道がどうなっているのかは分からないんですが。。。

291 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 01:38:35

どーけーよーじゃーまーだーこーろーすーぞー

292 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 02:16:26

>>291
通報しますた

293 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 02:21:39

>>291
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.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::::::／" :: 　　 '＼-:'､
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|_,|_,|_人そ(^il:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、　　ヽ､
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|　　`".｀´ 　ﾉヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　ヽ
　　　入＿ノ　ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　ﾞ､
　＼＿／　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　　 V

294 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 03:13:32

【大富豪】小田急　(メトロ)　
【富豪】東急　京王　京急　阪急　　
【平民】東武　京成　相鉄　阪神　(JR三社)
【貧民】西武　京阪　南海　(他JR)
【大貧民】近鉄　名鉄　西鉄

295 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 03:17:51

【大富豪】JR東海小田急　(メトロ)　
【富豪】JR東日本東急　京王　京急　阪急　　
【平民】JR西日本東武　京成　相鉄　阪神
【貧民】JR九州西武　京阪　南海
【大貧民】JR北海道 JR四国近鉄　名鉄　西鉄

296 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 16:01:44

鉄道業界って残業代ってちゃんと出るの？
会社によっても違うんだろうけど、総合職の月々のおよその残業時間を知りたい

297 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 16:10:58

阪急の締切が迫ってる
志望動機がまだ書けない

298 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 18:05:01

>>296
参考にならんかもしれんが

某社の人事部の話
人事って3月4月はやっぱ忙しいわけじゃん
で、結構毎日のように残業、12時くらいに退社ってのもかなりあったみたいなのよ
したら給料はすごいことになってたとのこと

299 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 21:57:45

関東圏大手私鉄
東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・相鉄
の中でどの会社が今後の将来性・経営などがあると思いますか？

300 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 21:58:59

小田急
でも一番はメトロ

301 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 21:59:11

>>297
阪急秋採用ある

302 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 22:43:13

業界の特性上そんなにおおきく発展可能性がある所はないかと思うが
挙げれば

・東武
新タワー関連
・東急
渋谷がメトロ新線と連結
二子玉川開発
あといろんな開発
・京急
羽田空港国際線強化
東京クロスゲート

こんなとこか

安定なら
・メトロ
総ドル箱路線
新線
・東急
言わずもがな
・小田急
通勤通学での運賃収入＋箱根、鎌倉など観光収入＋ロマンスカー

かね

安定って面はどこもそれなりに安定してるのかなとは思うけど

303 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 23:30:44

東武は無駄に赤字路線抱えてるから経営が安定してるとは言えないですけどね
会社の命運を賭けたタワー戦略が失敗したらもう終了ですかね

304 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/26(木) 23:49:02

>>300
しかし小田急総合職はリクが付くかコネ持ってないと選考の土俵にすら立てないという件

305 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 00:04:57

>>304
小田急総合職３次面接落ちの者ですけど、リクやコネは無かったですよ。
コネ採用枠があったとしても選考の土俵には立てると思います。

306 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 00:11:08

>>303
新タワーどうなりますかねぇ。
出来れば話題性は抜群だと思いますけど。
押上てそこまでアクセシビリティが良くないですよね。

でもまぁ、2つの空港の間に挟まれていますし海外の観光客をいかに取り入れるかですかね。

もの凄いお金もかかっていますし、長期的視野の運営が求められますね。
東武と違って低リスクで京成と京急も恩恵にあやかれるわけですが。

307 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 00:14:05

>>305
実はリク組とコネ組にだけ密かに内定出しておいてオープン組の面接は単なる
消化試合とかのオチだったりして･･･

308 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 07:31:48

>>307
実際そうだから困る

309 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 07:37:21

>>305
僕の友人は小田急リク付きで内定でました。
小田急はリク付きかコネじゃないと内定でる可能性はほぼないみたいです。
リクは高学歴（友人は一橋商）だけに付くみたいです。

310 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 07:46:18

↑
結局JR東海に内定貰ったから断ってたけどね。

私鉄総合職でも小田急は文系理系合わせて15名程度しか採用しないから、
どうしてもコネ入社が多くなるってそいつは言ってたよ。

311 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 10:08:19

住友系内定者ですが小田急総合職内定者とは友達になれそうです。

312 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/27(金) 12:45:17

>>310
JR東海（掃除）内定者だが全力で特定してみる

313 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 01:53:53

やっぱり忙しさと給料の割合考えたら私鉄総合職最高だな！！

314 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 16:50:18

私鉄「車内チャイム・東日本、東海編」
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=528052

315 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/28(土) 23:42:06

センスのないチャイムばっか

316 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:37:59

現業ではJRと大手私鉄どっちがいいですかね？

317 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:46:08

就活なんだから自分の価値観と照らし合わせて自分で考えろやボケとしか言いようがない

318 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/29(日) 21:59:27

京急SSって給料とか休みとかどうなんでしょうか？
賞与などもやっぱ大手企業だしそれなりに出るんでしょうか？
知っている人いたら教えてください

319 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/29(日) 22:08:48

京急SSも東武SSもやめときなはれ

320 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/29(日) 22:26:54

でも京急は車掌になれば京急電鉄の社員になれるらしいですね。
会社の先輩の知り合いも車掌になったら電鉄の正社員になったと
聞きました。
でも東武SSは東武鉄道の正社員（乗務など）になるまで最速でも
１０年はかかると言ってましたが！！

321 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/29(日) 23:18:13 0

ここは現業職には興味ない方々の集う場です。40歳で年収1000万に満たない方の書き込みはご遠慮ください。

322 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 00:06:02

知り合いの話では相鉄事務系総合職はＥＳ→内定までの倍率が450倍以上。

323 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 01:36:45

まぁ、相鉄に限らず私鉄総合職はそんなもんでしょうな。

324 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 04:25:05

おうょ
だから給料よくて当然
黙れ平民

325 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 15:56:50

>>322
学歴やコネの有無によって倍率は変わって来るでしょう

小田急・・・学歴次第だけど、そんなことより何よりコネ持ってれば－400
メトロ・・・マーチは－100総計なら－200。コネ持ってたら、さらに－200

326 ：325：2007/07/30(月) 15:57:52

>>322じゃなくて>>323だった

327 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 16:01:43

関東私鉄9社受けた4年だけどなんでも質問に答えますよ

328 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 16:03:10

どこに内定もらえました？
あと学歴は？

329 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 16:06:53

ごめんなさい、私鉄に内定はもらってないです。
でも1次面接はほとんど受けました。
学歴は国立上位文系です。

330 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 16:11:49

実際に受けてみて印象に残った会社ってあります？
ひどかった会社とか
あとやっぱり旧帝とか早慶じゃないと無理ですか？

331 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 16:21:20

私鉄（特に小田急）に限っては、MARCH＝早慶＞旧帝、の感じがした。
これは理系の話だけど、日大の社会交通学科（？）や都市工学やってる学生はかなり強いよ。

酷かったのは東急。自分たちが一番、的な感じで、社員訪問や面接受けててもかなりイライラした。
京王メトロ相鉄は、社員も就活生も良い人たちだったな。

332 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 17:24:55

東急はバスも酷かった

333 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 17:58:35

小田急に知り合いが行くけどコネとか何もなかったぞ！

334 ：327：2007/07/30(月) 18:01:58

はっきり言ってコネはどこもないと思うよ。コネ無くても選考進めたから。

335 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 18:06:50

>>333
ヒント:http://ameblo.jp/furuido/entry-10002220638.html

336 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 18:51:07

私鉄の総合職の平均年収ってどれくらい？
９００万くらい？

337 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/30(月) 19:45:07

109は絶対にオススメしない！
ブランドだけしか囚われないなら良いが、人の心が解らない完璧なマニュアル人間になる。
答えが決まった１つしか出せない社員の集まり。

338 ：327：2007/07/30(月) 22:19:24

>>336
それくらい。東武と西武はもっと低くて700前後だと思う。
詳しくはedinet

339 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 00:56:33

２００万も差があるのかよ orz

340 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 01:16:25

>>325
はげどう。特にメトロな
あそこはJRと似てる

341 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 02:09:01

>>338
情報アリガト
1000万を巡る対立に終止符だね

知らないとは悲しいことだ

342 ：就職戦線コネ無し：2007/07/31(火) 02:20:29

あっ、ついでに発言。この業界閉鎖的だからコネの力はすごいよ。
だからコネ無しで入る人は優秀って事ね。

343 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 03:34:35

ただでさえ採用数少ない所にドッと学生が押し寄せるからなぁ。
そうなるとどうしてもリクが付いたか付かないかとかコネ有無とかが重要に
なって来るという事か

344 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 11:25:00

edinet→各社の有価証券報告書→従業員等の状況
に平均給与乗ってるね

345 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 13:14:28

>>334
ホンネとタテマエがあるでしょーに
エントリーシートしこしこまじめに書くより
うまく立ち回ること考えれ

正直者は馬鹿を見ますよ

346 ：就職戦線ゴネ得：2007/07/31(火) 14:13:17

ピュアでいいじゃないか！！うん。

347 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 16:09:56

有価証券報告書って現業も含んでるだろ
にしてもメトロは高い

348 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 17:17:16

>321
現業に興味が無い人間は論外ですからw
と技術系の私が言ってみた

349 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 17:24:14

メトロなら４０で一本もいけそうだな

350 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 17:51:50

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　35歳　　　　45歳
　　
１位小田急電鉄 660.3 902.6
２位阪急HD 　　　　 645.6 876.8
３位東京急行電鉄 645.4 876.4
４位京浜急行電鉄 645.4 876.4
５位京王電鉄　 640.3 867.4
６位新京成電鉄 628.4 846.3
７位東海旅客鉄道 616.6 825.4
８位相模鉄道　　　　　　　613.9 820.6
９位京成電鉄　　　　　　　605.7 806.1
１０位西日本旅客鉄道 586.2 771.6
１１位日立物流　　　　 573.4 748.9
１２位阪神電気鉄道 564.5 733.2
１３位東日本旅客鉄道 554.7 715.8
１４位京阪電気鉄道 546.1 700.6
１５位東武鉄道　　　　　　　544.5 697.8

351 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 18:24:02

>>349
メトロ現業の知り合いはやはり40歳で1000万貰ってるそうです
>>350
現業の給料ですかね？噂で聞いていた通り東武は大手最下位ですか…ＪＲが低いのが意外ですね、ここにメトロが入るとなるとやはり１番上なんですかね

352 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 18:30:05

これは現業含む平均ですよ
現業が40で1000万いくんですか？
総合も含めての平均が820万だからおそらく現業は800万くらいでしょう
総合が1000万じゃないですか？

353 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 18:37:25

　　　　　　　　　　　　35歳　　　　45歳
参考　メトロ　　　　４０　　　　827.6
　　
１位小田急電鉄　　　 660.3　 902.6
２位阪急HD 　　　　 645.6 　876.8
３位東京急行電鉄 645.4 　876.4
４位京浜急行電鉄 645.4 　876.4
５位京王電鉄　 640.3 　867.4
６位新京成電鉄 628.4 　846.3
７位東海旅客鉄道 616.6 　825.4
８位相模鉄道　　　　 613.9 　820.6
９位京成電鉄　　　　 605.7 　806.1
１０位西日本旅客鉄道 586.2　 771.6
１１位日立物流　　　　 573.4 　748.9
１２位阪神電気鉄道 564.5 　733.2
１３位東日本旅客鉄道 554.7 　715.8
１４位京阪電気鉄道 546.1 　700.6
１５位東武鉄道　　　　 544.5 　697.8

354 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 19:52:29

メトロは欠員（特に駅）で残業が多いって聞いてますから働くだけ稼げるってことでしょうね

355 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 19:55:04

メトロは給料に退職金は含まれてるっての聞いたことがあるんですけど
だから高いんじゃ

356 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 20:59:01

有価証券報告書の給与は現業込み
そして私鉄というか鉄道会社の総合職の割合を考えたらまったくあとにならない
東武も総合職はあんまり低くない

357 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 21:05:19

ほぼ現業だから上の年収は現業にかなり近い年収だろ

358 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 21:38:29

実際の比率はどんなもんなの？
総合：現業 = 1：4くらい？

359 ：就職戦線異状名無しさん：2007/07/31(火) 21:46:23

９０％現業

360 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 01:18:58

私鉄は現業少ないよ

361 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 02:03:18

そんな事はないだろう。

362 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 02:13:02

>>355
それはこれから先の話でしょ

363 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 02:52:48

でJR現業と私鉄現業はどっちが給料イイの？

364 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 02:53:59

総じて私鉄のほうがいい
中小だとJRに軍配

365 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 02:56:25

ソースは？

366 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 03:09:26

これだから私鉄信者は困る
もうJRスレ荒らすなよｗｗ

367 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 05:47:23

私鉄は残業の嵐だからそれなりに給料がいいのは当たり前っちゃ当たり前だわなｗ

368 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 07:03:34

>>353の表通り関東大手と争えるのはＪＲ東海くらい、東日本は関西大手と互角って感じでしょう

369 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 07:05:43

阪急はたいていの関東大手よりいいのか？

370 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 07:14:09

メトロは群を抜いてるな
さすが総ドル箱路線

371 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 11:36:46

>>369
阪神を吸収合併させたほどだからね

372 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 16:18:16

15 就職戦線異状名無しさん sage 2007/08/01(水) 15:51:08
給料なんて残業や代務のやりようで
全然変わってくるもんだから、数値のみで
把握しようとするのは無意味。

首都圏の、世界最大の鉄道網を把握してるって
ことで、東海よりはモチベーション保てる
と思う俺は甘いんだろうか。

絶対東のがいいよ～
セントラルは最初から眼中に無かった。

373 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 20:00:07

東日本は人が余りすぎて残業も代務もないだろ

374 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/01(水) 20:03:06

JR東日本は日本最大の鉄道会社です

375 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 08:58:26

某JR内定者だがうちでは一つの大学、学部に偏らないように
バランスを考えてると担当者が言っていた(多様性確保のため)

つまりこの辺から？人、この辺から？人となっているようだ
ってことは一定以上なら高学歴だから受かりやすいとかあまりない
ただリク経由以外はわからん

でもこんなことするよりJALのように大学名不問にした方が優秀な人材が採れるだろうに

376 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 16:31:40

つーか、ここは私鉄スレですが

377 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 16:33:29

JALは今必死なんだよ

378 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/02(木) 16:35:05

>>375
今年奇跡的に内定者でたウチの学部ｵﾜﾀ

379 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 00:12:38

>>369
有利子負債が群を抜いて高いけどな。

380 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 02:05:45

今年私鉄総合職全落ちしたマーチ文系の4年だが、
印象としては学歴はマーチ以上なら土俵に立てる。あとは面接官の好みで選ばれている感じ。
採用枠が10数人程度で応募者が多いから仕方ない面もあるだろう。
ただしエントリーシートではそんなに絞られない（俺は全通）
各社受けたが一次面接の時点で総計マーチクラス以外の人は2人くらいしか見なかった。
3～4月頃のスレによると東大などはJRの滑り止めと思われて敬遠される傾向にあるようだ（逆フィルター）

私鉄は倍率が高くて運によるところもあるから、滑り止めは確保しておくことを強く勧める。
俺は結局内定していた地銀にいくことになった。

381 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 08:50:27

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を910万増加させてもまだ黒字であることを示す

　　　　　　　　　　　　　　　単位：万円
JR東海　　　　 910.5 *******************
東京メトロ　　　609.7 ************
JR東　　　　　　373.5 *******
東急　　　　　　298.0 ******
京王　　　　　　 284.3 ******
京浜　　　　　　 279.1 ******
京成　　　　　　 266.0 *****
阪急　　　　　　 259.0 *****
相模　　　　　　 253.0 *****
JR西　　　　　　232.5 *****
東武　　　　　　 203.5 ****
小田急　　　　　174.8 ***
京阪　　　　　　 167.3 ***
西武　　　　　　 67.3 *

トヨタ　　　　　　705.2 **************
日産　　　　　　　457.0 *********

キヤノン　　　　 503.3 **********
ソニー　　　　　 175.9 ****
NEC　　　　　　 53.2 *

三菱商事　　　 890.2 *****************
三井物産　　　 602.6 ************

382 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 10:41:29

面接官の好み

何言ってんだ、と感じるかもしんないけど
結局これがかなり重要

383 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 17:03:23

375だがオレも私鉄受けまくったけどよくて一次面接までだった
でもJRは複数内定出た

380の言うとおり
東一工はほとんどいないらしいが逆フィルターによるものではなく
単に総計マーチの人より受験者数が少ないだけのような気がした
つまりある一定を満たせば同じってこと
ここで来年受ける人へアドバイス
私鉄は受けまくること、滑り止めの業界も見ておくこと、JRも受けること
ガンバレ

384 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 17:36:00

２００６年データ　従業員一人当たりの経常利益（連結）

企業の価値はどれだけ効率的な経営が出来ているかである
例えばJR東海は全従業員の年収を910万増加させてもまだ黒字であることを示す

　　　　　　 2006 2007（伸び率）単位：万円

JR東海　　　　 910.5 　983.5 　（8.0）
東京メトロ　　609.7　 742.0 　（21.7）
JR東　　　　　373.5 　420.7　（12.4）
東急　　　　　298.0 332.5 (11.6)
京王　　　　　 284.3 284.3 (1.5)
京浜　　　　　 279.1 329.5 (18.1)
京成　　　　　 266.0 273.2 (2.7)
阪急　　　　　 259.0 306.3 (18.1)
相模　　　　　 253.0 290.7 (15.0)
JR西　　　　　232.5 240.2 (3.2)
東武　　　　　 203.5 206.6 (1.2)
小田急　　　　174.8 270.0 (54.5)
京阪　　　　　 167.3 237.9 (42.8)
西武　　　　　 67.3 未公開

以前として東海強い。しかし振り向けば東京メトロ
JR東日本も順調に伸ばしている。

385 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 17:38:57

>>384
連結と単独が混同してるぞ

386 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 17:41:47

全部連結でだしてあるよ

387 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 20:29:29

本当は地元就職しようとして、東日本受けたのですがSPIで落ちたんです。第二志望の東海はSPIがなく運良くうかったんです。ちなみにSPIがある企業は全て落ちました…

落ちた腹いせに東日本スレを荒らして申し訳ありませんでした。申しません。　
地元就職したかったなぁ…

388 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 20:30:50

だから東海の話はいいから
ここは私鉄の話をするとこ

東海厨でもわいてるのか？

メトロならまだしもJRはいいよ

389 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 20:32:43

ＪＲ＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞私鉄

390 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 20:55:23

それはないだろｗ

391 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 21:01:52

某私鉄総合職だが確かに>>380や>>383の言う通りマーチ未満なんていないな

というかマーチ未満は学歴関係ない業界いけよｗ
四季報見りゃお呼びでないことくらい分かるだろうが

392 ：380：2007/08/03(金) 21:03:26

>>382
採用数多い金融とかだとそうでもないんだが、
採用数の少ない私鉄だと露骨に面接官の好みでの選考と感じた。

同じ大学の○急内定者は勢いはあるけどあんまり頭良さそうな奴ではなかったりもして、
まぁ採用数少ないところは会社のカラー重視なんだなと思った。

393 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 21:08:59

>>391
だな

マーチ未満はマジで迷惑
たかが大学入試如きでその程度の馬鹿大学しか入れないのに、
社会人としてやっていける訳ないって

394 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 21:10:20

それは言いすぎだろ
マーチ以上でも社会人としてやってけない奴はいる

395 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 21:10:47

マーチ低学歴も迷惑
同じ会社にいるというだけで鬱

396 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 21:16:15

学歴見るのは男に対してだけだろ。
内定者みたらなんでこの大学のやつがってのがいるけどコネ持ちと有名体育会と女
ばっかりだからな。
まぁ女に関しては華も大事ってことだろ。

397 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 21:19:24

ならマーチ低学歴いないとこに就職すりゃいいのにｗ
低脳か就活失敗さん乙ｗｗ

398 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 21:54:12

鉄鋼マーチ涙目ｗ
馬鹿大学とやらでもうちの先輩は東急総合職に内定してたよｗｗ

399 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:02:45

>>398
日大乙
てか何で鉄鋼なんだよw

400 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:25:29

私鉄総合職は西武や相鉄とかのが学歴重視な気がしたな
下位のくせしてホント偉そうだなーと思ったわ
2社合わせて京王にすら及ばないのになｗ

401 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:30:05

西武も相鉄も下位とはいわないだろ

402 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:33:06

大手の中で下位という意味ｼﾞｬﾏｲｶ?

403 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:34:14

>>400
その発言は幾らなんでも無知の証だな
京王や西武から見たら相鉄が格落ちなの当たり前だし

404 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:36:31

私鉄総合職だけど何か聞きたいことある？

405 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 22:54:50

>>404
確実にあいり得ない話でしょうがもしも総合職にマーチ未満がいたら>>391や>>393
みたいな気持ちになっているのでしょうか？

406 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 23:01:03

>>405
学生の時は確かにそう思っていたが社会人になったら関係ないね！
人事はある程度の学歴で線を引いてしまうから高学歴しかいないけどね…
採用の段階では学歴が影響するけど会社に入れば実力で決まるよ

407 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 23:03:44

>>402
それはわかるが、「下位」と言い放つのはこの業界ではどうかと思う
「大手」だけでいいじゃん

408 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 23:04:40

>>406
採用時に大学名で差別する企業は昇進でも大学名で差別すると思うんだが･･･

409 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 23:08:25

昇進は実力と上司に気にいられるかだ！

410 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 23:15:32

やはりゴマすりの必要な世界なのですか？
現業も同じですか？

411 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 23:18:27

ゴマすりはどこでも必要
現業は試験をしっかり通過することだ
車掌、運転士とすべて試験があるからね！

412 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 23:19:34

その試験にも面接では上司の評価とか関わってくるのですか？

413 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/03(金) 23:22:33

まだ若手だからそこまでわからんが現業の場合、体調も重要になるはず！
クレぺリン試験も受けなければならないしね

414 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 04:24:52

私鉄は低学歴管理職が多すぎだろｗｗｗｗｗｗｗ
待遇は良いんだろうけど

http://www.geocities.jp/tarliban/tokyu.html
http://www.geocities.jp/tarliban/odakyu.html
http://www.geocities.jp/tarliban/tobu.html
http://www.geocities.jp/tarliban/seibu_railway.html
http://www.geocities.jp/tarliban/keio.html
http://www.geocities.jp/tarliban/keikyu.html
http://www.geocities.jp/tarliban/sagami_railway.html
http://www.geocities.jp/tarliban/keisei_electric_railway.html

415 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 11:37:53

西撫（総合職）、目トロ（現業）、地元地銀

で迷いに迷った。。。
結局運転手になる夢を捨てきれず目トロを選んだのだが・・・。
有価証券報告書見ても西撫より目トロの方が平均年収高いし。
しかしやはり腐っても総合職だし西撫に行くべきだったのだろうか？

そんな内定ブールーな夏。

416 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 11:47:27

自分が何を１番大事に思うかじゃない？
運転手になりたいってのが１番大事な思いだったならそれでよし

給料は有価証券報告書のやつは基本は現業の給料だから西武総合職とメトロ現業では比較できない
西武総合職の給料はわからんが、給料で考えるならあなたのいうとおり腐っても総合職、だったかもしれん

でも、「運転手」って夢が叶うんだから決して間違った選択じゃないよ

417 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 12:44:02

×運転手
〇運転士

自分の目指す職ぐらいちゃんと把握しておくように。
仕事と名がつけば総合も現業もそれぞれで大変。まぁ、入社してから
考え方を叩き直されるから、覚悟しておくように。

418 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 14:17:41

夢は大事だぞ！
昨年、内定ブルーに陥った者だけど今はやりがいを感じて私鉄で
働いています。

419 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 15:22:31

今日の一コマ
http://vista.x0.to/img/vi8619448907.jpg

420 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 15:24:23

>>419
こんなのもあったぞ
http://vista.chew.jp/img/vi8615164319.jpg

421 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 19:17:33

元小田急現業マンの私が来ましたよ。
ちなみに、定年前の早期退職。

駅員→車掌→運転士にはゴマすりなんか無意味。
勤務態度、欠勤とか正月や日曜祝日の出番をいやがるとかの評価がつくとマイナス。
もちろん運輸上の事故を起こすようやヤツはムリ。
まぁ、まじめに勤めていれば車掌登用試験は受けられる。
運転士も同様に車掌をまじめに勤めていれば登用試験は受けられる。
ただ、どちらも定員枠の競争つまり入試と同じだからなぁ。他のヤツが受かれば自分は落ちる。

現業の駅・区所長の半数は高卒ですが何か？
学卒の現業は駅・区所長は最終ポジションでなくて部・課長がその先。
学卒だと３年後くらいに区所長、７年後くらいに課長。
現業の課長は指揮下に現場の区所を含むから、部下は１００人程度かな。部にもよるけど。

422 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 19:31:28

区所長って総合職の輸送や運輸がやるんじゃないの？

423 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 21:45:52

421じゃないがメトロも現業が区長やってるよ
給料も区長で一本ぐらいですかね

424 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 22:08:56

メトロって学士で現業入れればかなりいいとこまでいけそうだよね
友達が内定もらってるんだけど大卒は少なったらしい
あと最終面接で年上の人を指導できますか？って聴かれたらしいよ

425 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 22:40:22

>>423
統括F資格で残業やれば一本いくけどね
区長達は日勤だから手当が少ないんだよね

426 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 22:42:24

というかメトロは全体的に年収高いだろ
鉄道会社トップといっても過言ではないし

427 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 22:44:59

おいおい、そんなに給料いいわけ無いだろ・・・
ボーナスから換算すればわかるし

428 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:01:45

>>427
A資格は引っ込んでろ

429 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:03:31

>>427
身内がソースですから
時代が違うのでこれからは知りませんが

430 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:05:17

困ったときは親とか友達とか先輩頼みｗｗ

431 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:07:08

東京メトロ
従業員数　8,613人
平均年齢　40.4歳
平均勤続年数　21.2年
平均年間給与　8,276,140円

432 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:13:48

給料高っ…
こりゃ倍率高いのも仕方ないわ

433 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:16:20

メトロ内定者が現れた
つーか、メトロって現業少ないんだな
JRで総合：現業＝１０：１くらいなのにメトロは総合：現業＝７：１くらいか

434 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:17:09

>>433
間違えた
JR　総合：現業＝１：１０
メトロ　総合：現業＝１：７

首吊ってくる

435 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:26:47

メトロの技術採用の少ない理由がわかりません

436 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/04(土) 23:48:27

今年一人だったぞｗ

437 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:04:04

総合：現業が１：７か

メトロの総合って平均１０００万はいくよな？

それでも現業の平均で８００万ちょいじゃないか！！

大手の総並ｗ

メトロうけりゃよかった。まあＪＲのほうが知名度あるし新幹線あるしいいか

438 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:08:47

>>437
JR吸収乙

439 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:10:52

メトロ現業って難しいんですか？

440 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:20:22

そんなに人数いらないんだろうね
総合職は

ふと考えたんだが、メトロって運転士はつまんなそうだなーと思うのはおれだけ？
だってほぼ地下じゃーん

441 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:21:29

メトロも完全な私鉄じゃないしなぁ

442 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:24:14

確かに地下はつまんねーわ
でも８００万もらえるんなら地上じゃなくてもいいかな

443 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:32:54

副都心線開業と上場達成したらさらに強くなりそうだな
ヘビー級のチャンピオンがＪＲ東海ならミドル級のチャンピオンはメトロだな

444 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:45:28

総ドル箱か・・・
でも新幹線運転してみてーな・・・

445 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:47:16

ライト級のチャンピオンは江ノ電だね

446 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:48:17

リニア事業費、東名間で５兆円・ＪＲ東海が試算

　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は2日、2025年に首都圏―中京圏間で営業運転をめざすとしている中央リニア
新幹線の事業費を約5兆円と試算していることを明らかにした。同社が具体的な事業費を明らかにするの
は初めて。2013年度に予定する山梨県の実験線延伸工事完成を1―2年ほど前倒しすることも検討してお
り、今後、計画を詰めていくことで国や自治体からの支援に理解を得たい考えだ。
　国土交通省鉄道局長の私的諮問機関は03年に中央リニア新幹線の事業費として東京―大阪間で8.3兆
―9.9兆円かかるという試算をまとめている。ＪＲ東海では「技術改善が進み、車両製造費が大幅に削減で
きるうえ、先行して建設する首都圏―中京圏間だけなら建設費も少なくて済む」（同社幹部）とみる。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070803AT1D0206302082007.html

447 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 00:55:04

>>445
軽すぎだろ、それじゃｗ

448 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 02:12:11

>>294
>>295
西鉄って福岡ってだけで大貧民にしてるだろｗｗ
実際は相鉄とか京成よりも上だろ。
子会社が何気に凄いし。

449 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 02:13:45

日本最大のバス会社乙

450 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 02:25:23

地下暮らしはちょっと考えるとこがあったから内定けっちゃったよ。

いつまたサリンとかこえー物質まかれるかわからんしな。

451 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 02:26:30

姦酷じゃ地下鉄焼身自殺事件も起きてたよな

452 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 10:25:25

>>448
でも今の東京にいろんなものが集中してる日本では相鉄、京成のほうが上だろうなぁ
3大首都圏以外の鉄道は厳しいね
自動車との争いも激しいだろうし

>>450
そういう意味では、メトロはイメージ戦略で成功してるのかもね
山田優とか宮崎あおいとか起用してTOKYOHEARTとかで都会的でスタイリッシュな広告うってたし
あれで志願者増えてるはず

453 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 11:04:36

そうだ京都へ行こうとかうまいよな

454 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 12:59:35

>>452
メトロってそんないいの？ＪＲ東海と迷ってるんだよね

455 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 13:24:10

東海に比べたらそーでもない。

456 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 13:50:40

>>452
京成はともかく、相鉄なんて西鉄より他の地域からは知名度低いと思う。
俺はこのスレに来て初めて相鉄が大手であること知ったし。

西鉄は西鉄航空とかあるからなぁ。業界内ではめちゃ有名だよ。
相鉄はそういうのは一切無い。

457 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 14:27:33

>>454
その人次第だろうが、自分は別に東海には魅力感じないな
入りたい度合なら東＞東海
なんでメトロと東海比較してもメトロ選ぶね

458 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 14:29:21

>>456
言い方が汚くて申し訳ないが、目糞鼻糞

459 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 14:29:24

東海より給料はいいけど地下ってのがな

460 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 16:23:29

働いてもいないのに高いだの言えるのがすごい

461 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 16:25:57

平均年収から予想できるでしょ？
知り合いも勤めてるが給料に関して申し分ないって言ってたよ

462 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 18:11:14

だいたいＪＲ東海も私鉄と比べたら大したこよないしな

463 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 18:11:33

2つの会社からはっきり何歳でいくらもらえるという情報を得て比較してんならまだしも
片方の会社の人間の「申し分ない」っていう不明瞭な情報だけだし
まして鉄道会社なんて現業の方が多くて総合職の平均年収なんてわかりづらいのに
どうやって上だの下だの判断するんだか

464 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 18:22:11

東海の方が給料いいのは知ってるけど転勤がないのはいいよな

465 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 18:40:02

東海
39.5歳　730万

メトロ
40.4歳　828万

どう考えても東海の方が少なくないか？

466 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 20:09:32

だって東海は新幹線が命綱って感じで全体的に儲かってるわけじゃないしな

467 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 21:16:39

制服で会社を選んだ人はいますか？

468 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 21:19:36

いねーだろｗ

ＪＲ東がいいよな
小田急もいい

469 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 22:51:22

>>465
このスレを読み返してから出直せ

470 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 22:53:02

どうせ現業の比率がとかいいたいんだろｗ

471 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 23:44:47

当り前
総合職アソシエイト職プロフェ職とある東海と比較できるわけない
アホだよね

472 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 23:51:27

どうせ鉄道会社はどこも構成は一緒

総合が10％前後多くても15％

アソシエイトが何人かいようと対して変わらない

平均で100万近く差があるのは大きい

どう計算したってメトロのほうが上だろ

もっと論理的に説明してくれ

473 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 23:52:20

それでもメトロは現業でも一本行く人多いからな
下手な総合職よりずっと給料良い

474 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 23:54:39

メトロは総合：現業＝１：７
JRは各社とも総合：現業＝１：１０あとパン食だな
全然違うだろ

475 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 23:55:48

>>473
総合は行きますが現業はいきません

476 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 23:58:28

>>475
身内がソースですからー

477 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/05(日) 23:59:44

東海は７３０万だろ
もし君の言うとおり総合：現業が１：１０だとしよう（これも疑わしいが、特に東海は）

東海の総合は平均９５０万くらいだよな？
そうすると上の比率で計算すると現業は710万ほどになるぞ

どうひっくりかえってもメトロの方がいいだろ
むしろプロフェよりアソシエイトは高いから平均引き上げる方だしなｗ

478 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:04:51

メトロ現業は少なくとも定年までに一本行くだろｗ

479 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:06:58

メトロ現業って難しいのですか？
この情報あまり知られていませんよね？
みんな小田急とか東急がいいと思ってるようだし

480 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:12:20

>>478
みんながみんな行く訳じゃないがそれなりに出世すれば行く
ただ、今のおっさん連中の話なんで三十年後は知らん

>>479
イメージは悪いかもしれんが何だかんだで鉄道は何処も人気ある。メトロは情報が少ないから蹴る人も多いけどね
メトロはもう馬鹿みたいに金かかる穴掘りもしないから後は金が入るばかりだよ

481 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:13:22

今年の倍率はおそらく１５倍前後だったと思う
技術は相当高い
ＪＲよりは難しいけど私鉄の中では普通かな

482 ：480：2007/08/06(月) 00:14:40

イメージ悪いってのは地下にあるメトロの事ね
基本的に私鉄は取る人数が少ない

483 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:15:31

おれまだメトロ確保してたｗ
よかったよーーーーー上場されて四季報にデータが載ったら
人気上がるんだろうな

484 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:34:16

今年はメトロ工作員ががんばってるな

485 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:35:23

あなた３年性？

486 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:39:51

でもメトロは負債が８０００億近くあるよな
すごい勢いで減らしてるようだが安全面は大丈夫なんだろうか
大地震とかきたら大変なことになりそう

487 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:48:30

一生モグラ生活だからなあ
もっと日を浴びた生活がしたい

488 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 00:52:18

モグラは勤務時間だけだろｗ

489 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 01:45:56

負債が多い会社はたいていなんらかの大きい鉄道工事やってるはず
鉄道工事は金かかるし
でも大きい工事はそのぶん完成後に大きな収入望めるからね

490 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 01:47:07

メトロって退職金込みの給料なん？

491 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 01:47:47

負債は民営化前、営団時代の赤字だって
メトロになってからは勢いよく減ってるよ

492 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 01:51:10

退職金含まれてんのかな？
だったら大した事ないよな

493 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 02:30:19

退職金は含まれる前だよ
含まれるようになったのは最近の話だからこれからは知らん

494 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 10:32:39

退職金はまだ含まれていないのでこれから先のことでしょうね

495 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 14:26:22

>>486
数年前の話だが銀座線はあと100年間マグニチュード7程度の地震に耐えられるってドイツの学者が研究発表したらしいよ

496 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 14:34:37

最近私服駅員なる職種があると聞いたけど何するの？

497 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 16:09:39

痴漢の取締

498 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 21:53:06

やっぱりメトロって待遇良いんだ！

今友人がメトロの中途採用3次試験までいってるのだが、
実家（名古屋）の東海交通事業の中途にも応募してるみたいで、

万が一の話で両方内定だったら、
東京で一人暮らしをしてメトロか、実家の名古屋で通いで東海交通事業か、
勝手に悩んでるみたいで相談されたけど、みんなだったらどうする？

メトロの方が待遇良いけど一人暮らしで東京住まいだから生活にお金が掛かる。
事業は子会社だから待遇そんな良くないけど実家（名古屋の田舎）だから生活の負担は少ない。

499 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 22:51:47

とメトロ内定者が申しております

500 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 23:30:19

メトロは実際どうなんだよ？
メトロ内定者の自慢ばっかじゃん
ホントのとこどうなん？

501 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 23:38:14

メトロ、メトロうぜーな

502 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 23:41:53

宮崎あおいの顔をみるとヘドがでるぜ
何が総ドル箱路線だ
根暗の集まりが

503 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 23:47:53

とＪＲ内定の方がさけんでおります

504 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 23:51:37

メトロは総合職なら地上勤務も多いよね？

505 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 23:53:18

私鉄いきたかったぶ…

506 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/06(月) 23:53:31

ほとんど上野の本社ビルじゃない？

507 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:08:38

実際、メトロとJR二社（東日本・東海）なら後者の方がいい
JR西日本となら悩みどころだな

508 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:14:18

ＪＲは給料やすくないですか？

509 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:17:07

ＪＲで良いのはボーナスだけですけどね

510 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:18:38

いくら羨ましいからって東のスレに来るなや

511 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:19:43

おいみんなＪＲとメトロはどっちがいいんだ？
東海とメトロで迷ってんだ
みんなの力を貸しくれ
金ならメトロ、受けの良さは東海か？

512 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:20:18

総合職の話なら東海だろうけど

513 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:20:56

現業はメトロの方がいいの？

514 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:21:00

総合職なら金も東海だと思う

515 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:21:57

現業はどっちでもいい気がする
東京住みたいならメトロだろうけど

516 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:22:49

モグラがいいならメトロ
新幹線がいいなら東海

517 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:23:35

ぼくは現業です
特に勤務地にこだわらないのでどちらの会社でもいいので
総合的に見ていい方を選びたいのです
自分で分析しても決定的なものがありません

518 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:24:31

総合的なら東海
東京にこだわるならメトロ

519 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:24:37

でも東海は新幹線は短い期間しか乗れないと聞きました

520 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:25:43

メトロ工作員必死杉

521 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:26:42

この時期迷ってるとかどう考えてもネタだろ
おまえら釣られるな

522 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:27:01

私鉄スレなんだしメトロよりが多いのは仕方なかろう

523 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:27:12

このメトロの情報はウソですか？

524 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:29:36

いや入社式までに決めなきゃいけないんです

525 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:30:04

ウソも何も工作（ｒｙ

526 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:32:32

でまかせ？
現業で一本とかたしかにおかしいとは思ってたんですよ
で、ほんとはどうなんですか？
メトロは四季報に載ってないし

527 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:33:10

内定者なら社員に聞けよ

528 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:34:02

社員に給料とか福利厚生とか聞きにくいです

529 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:36:33

聞けよｗもう内定してるんだし別にいいだろ

530 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:38:18

ぼく気が弱いんで無理です
あなた聞いてください

531 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:39:13

いや、おれＪＲ内定のただの通りすがりだし

532 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:40:33

ＪＲ東海ですか？

533 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:46:02

メトロ厨なんて相手にするな

534 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:46:48

ＪＲ東乙

535 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:47:18

ばれたかｗｗ

536 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:48:48

JR東落ち乙

537 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 00:50:45

東海、西落ち東内定ですがｗｗ

538 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:04:31

>>498
知名度やステイタスはJR東海が一番ですし、給料安くて子会社でもいいからJR東海グループで働きたいですよ私は。
子会社でもボーナス係数は一緒でしょ。
あくまで私の価値観です。

539 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:07:08

メトロで現業一本は現実ですよ
助役は大体一本ですから

540 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:10:24

おまえらじゃJR東海なんて一生入れないから

541 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:25:32

>>539
助役は簡単になれますか？
一応大卒です

542 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:28:10

>>541
無理です、諦めましょう
総合職じゃないと一本は行きません

543 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:30:59

>>542
ＪＲ東乙

544 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:32:14

なんでJR東？

545 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:33:14

こんなレスは東特有

546 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:34:58

メトロってブラック

547 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:35:58

>>546
東日本旅客鉄道株式会社、鉄事採用内定乙

548 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:37:49

東落ちがたむろするスレッドはここですかｗｗ

549 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:38:42

東落ちはそんなにいないだろｗ
東海ならまだしも

550 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:38:44

>>546
そりゃ毎日暗い闇の中でモグラ生活してるからな
でも、グロ嫌でも地下でよく見えないから遺体処理も楽じゃね？ｗ

551 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:39:38

東落ちメトロ現業内定者のための工作スレッドです
それはもう、猛烈な東コンプであります

552 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:41:31

>>550
やっぱりメトロ最高だなｗｗｗ
人身事故カモンｗｗｗｗ

553 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:41:45

東なんて安月給すぎてやってられんわ

554 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:41:53

>>542
まだやってたの一本？？柔道？？
人事の人に”聞いた”話とか実際やってない人間の憶測はみっともないよ

現業でも行くトコは行くよ、
総合職と違って体で会社に貢献する分手当てが多い。
総合職以上とは言わないが肉迫する感はアル。
実際本社に呼び戻されて給料が減って嘆く人間多いよ。

555 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:42:48

東日本旅客鉄道株式会社＞＞＞越えられない壁＞＞メトロ

556 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:42:51

メトロ人事乙

557 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:43:22

>>554
現職ですか？

558 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:44:06

はい

559 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:44:35

ここまで俺の自演

560 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:44:56

メトロ現業の給料はいいんですか？

561 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:45:05

572 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/08/07(火) 01:43:46
メトロ＞＞＞越えられない壁＞＞JR東日本（笑）

こういうのやめてください、小学生じゃないんだからｗｗ

562 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:45:18

572 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/07(火) 01:43:46
メトロ＞＞＞越えられない壁＞＞JR東日本（笑）

こうゆうのやめてください
小学生じゃないんだから

563 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:47:07

鉄道の帝王はJR東日本
帝都高速度交通営団は東京メトロ

564 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:49:33

メトロの野郎、もう乗り入れてやんねーよ

565 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:49:38

そろそろ東スレで暴れるのはおやめください
東落ちメトロ現業内定者さんｗｗｗ

566 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:50:45

東落ちはいないでしょ
東急、小田急、東海ならわかるが

567 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:51:49

メトロ落ちはいないでしょ
東日本旅客鉄道落ちならわかるが

568 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:51:55

>>566
おまえだろｗｗｗ
顔真っ赤だぞｗｗｗｗ

569 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:53:34

なに東海に助け求めてるんだよ
一人じゃ何も出来ないメトロ乙ｗｗｗｗｗ

570 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:53:51

自演乙

571 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:54:42

>>570
おまえだろ、どうせ東海のとこまで行ったのはｗｗｗ
メトロ涙目ｗｗｗ

572 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:55:26

西には助け求めないのかい？ｗｗｗ

573 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:55:52

西じゃ力になりません

574 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:56:40

四国に行ってみたら？たしか東コンプがいたから

575 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:57:04

メトロってネーミングセンス無いよね

576 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 01:58:44

このボケとツッコミの応酬は何？

577 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:00:25

副都心線って何のためにできたの？
激しく必要無し

578 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:01:03

メトロってホントに基地害多いよな

579 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:01:03

メトロ自体必要なし

580 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:01:20

山手線から旅客を奪うためだよ

581 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:01:49

メトロの制服ダサすぎｗｗｗ
まだALSOKの方がマシ

582 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:05:08

603 就職戦線異状名無しさん New! 2007/08/07(火) 02:03:38
東に買収されるくらいなら東海に買収された方がずっといいｗ

JR東海東京メトロ乙

583 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:05:30

　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ　メトロ？買収してやんよ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

584 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:05:53

JR東海東京メトロって東海東京証券みたいだなｗ

585 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:06:35

ほんとはメトロの給料がうらやましいくせに強がりいっちゃって

586 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:07:39

もう秋田犬

587 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:10:26

メトロを寝取ろう

588 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:10:54

一生地下にもぐってろやｗｗ

589 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:12:02

一生薄給で頑張れよ
地下でもお前らよりずっと高給なんだよ

590 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:13:05

冷静に考えてメトロの現業ってつまんなさそうだよな・・・
ずっと地下だし

591 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:13:54

地上でもすぐ飽きるだろ
飽きたら給料いいほうがいいに決まってんだろ

592 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:15:07

と穴モグラが必死ですｗｗｗｗ

593 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:16:25

おまえは地上を這うムカデだな
モグラにくわれんなよｗ

594 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:19:02

あんなにのろのろ運転してたら食えないだろｗ

595 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:22:45

お願いですからメトロ厨は東スレから出てってください

596 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:25:23

東内定者もここから出てってね
メトロ落ちだからって僻まないように（笑）

597 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:27:24

東海もメトロも落ちて悔しいんだろうなｗ

598 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:28:49

げっ、まだやってたの？？

599 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:29:04

メトロなんてはじめから眼中にありませんが？ｗｗ
地震対策頑張ってねｗｗｗｗ

600 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:29:58

地下鉄サリン事件か～こわいな～
今度はどんな事件がおきちゃうんだろうな～

601 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:30:14

地下鉄の方が地震には強いんだよ

602 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:31:52

ことしはメトロ工作員が頑張ってるね

603 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:33:21

メトロと見せかけて…

604 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:34:18

やっぱりメトロ！

605 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:34:58

こんだけバカにされてる大企業（メトロ）始めてみたｗｗ

606 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:35:33

メトロが大企業とかｗｗｗ

607 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:37:14

>>606
まずは大企業の定義から勉強しないといけないのか・・・

資本金の額又は出資の総額が3億円を越える会社若しくは(or)常時使用する従業員の数が300人を越える会社及び個人であつて、製造業、建設業、運輸業その他の業種(次号から第四号までに掲げる業種を除く。)に属する事業を主たる事業として営むもの

608 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:39:11

東内定者ってどこまで無知なんだろｗ
大企業の意味すら知らないのかｗｗ

609 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:41:58

エチカっていけてないよな
全然儲かってないらしいし

610 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:42:30

東の真似だろ

611 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:42:57

あれはあれでいいんだよ
地下にあるパリ
素敵じゃないか

612 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:44:25

エキュート：明石家さんま
エチカ：東国原知事

613 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:45:12

>>612
どっちを持ち上げとるのかわからんｗｗ

614 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:45:47

さすが東日本
バカの大量採用だｗｗｗｗ

615 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:45:48

エチカ：華原朋美

616 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:46:34

メトロなんて東京しか知らない井の中の蛙だろｗｗ

617 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:47:10

青森まで知りたくありませんｗ

618 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:47:28

メトロって職パスなくなったんだっけ？

619 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:48:00

青森まで乗り放題は普通にうれしい

620 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:48:14

あるだろｗ
だいたいメトロの運賃なんてはした金だがな

621 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:55:24

地震で東京被害食らったらメトロ終わり
東は関東近郊でウマー

622 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:57:04

地下鉄は全体が地面と一緒にゆれるから地震に強いんだと

623 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 02:59:23

東京外の人に東京メトロって言っても「どこそれ」って言われます
なんだか悲しいです

624 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:00:33

まだ営団のほうが知名度あるわなｗ

625 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:01:01

もぐらじゃあるまいしｗｗメトロってｗｗｗ

626 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:01:16

もぐらだろｗｗ

627 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:01:55

都営地下鉄→東京の地下鉄ね
東京メトロ→東京メトロポリタンミュージアム？

628 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:02:40

メトロの知名度が上がるのはこれからだろ
上場してからだな

629 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:02:44

40年日に当たらないともやしのようになるんじゃない？メトロの人
曙どころの騒ぎじゃないよｗｗ

630 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:03:53

たまには地上に出ますｗ

631 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:04:14

もやしっ子倶楽部乙ｗ

632 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:04:51

地上に出るたびに他社線が羨ましく思えますｗ

633 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:05:44

メトロって今の時間何が走ってるの？ごきぶり？ねずみ？
東は夜行列車が走ってますよ

634 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:07:42

東は昼間にねずみのおみやげを持った客をはこびます

635 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:27:16

　　　　　　　　新社名、どーん！

　　　　　　　　　 .＿_＿＿_＿
　　　　　　,.‐''ﾞ￣　　　　　　￣ﾞ⌒ヽ.
　　　　,､./　　　　　　　　 ,. - 　　　　l
　　　　ヽ!　　　 i　　　　　i　　　ヽ　｡ l,,
　　　　　ヽ_,,,..ノ__　　　　 :､_　γ´ヽ,,-'＼
　　　　　　ヽ.二ﾐ￣￣￣　￣ヽ､ミ｀ｰ’

　　　　　　　東京モグラ株式会社

636 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:28:53

安月給底辺職業の内定者なんて所詮この程度か

まあ底辺どうし仲良くしてろや

常に見下すわ

637 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:29:33

ポテンシャル採用ですがｗ

638 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:29:40

所詮大卒現業ですからｗ

639 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:30:18

東海総合事務内定ですｗ

640 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:32:11

西総合内定ですがｗ

641 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:32:14

お前らくっさいぞ

642 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:32:48

東京モグラ穴掘り職ですがｗｗ

643 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:33:15

バロスｗｗｗ

644 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:35:23

ＪＲ東日本鉄事
山手線でメリーゴーランドごっこやってます

645 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:36:53

年中穴掘ってるよりはマシだな
性生活でも穴掘り合ってそうｗｗ

646 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:38:06

おまえも掘ってやろうか１４号線ｗ

647 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:39:25

僕のお尻もメトロ内定者に掘られそうです

648 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 03:46:09

　　　　　　r 　‐､
　　　　　　|´∀｀| 　　　　　　　r‐‐ ､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　∧l´∀｀|∧ 　　おまえも新線掘ってやろうか！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　　　by　ﾓｸﾞﾗﾏｿ（穴掘り職は戦闘民族の証）
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　　
　　　|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　　　
　　　| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入　　|

649 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:02:20

メトロ（現業職）ってなんで中途採用であんなに募集してるのか・・・。これが何を表しているか皆さんならお解かりでしょう。

650 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:04:12

バカだなー副都心線の開通と新退職金制度の導入で団塊が早期退職したから
一時的に人員不足が生じてるんだよ。離職率が高いといって叩きたかったんだろ？

651 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:04:21

東京モグラ vs 各○旅客鉄道

652 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:05:34

現業はどこも離職率以上に高いよ
ＪＲなんかは毎年数百人レベルで離職してる

653 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:09:31

>>650
＞新退職金制度
kwsk

654 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:11:11

一般的に大量採用＝高離職率
総合も現業も大量採用してる企業はブラックに近い

655 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:12:37

>>650
駅員→アウトソーシング（ガードマン）
車掌→運転手のワンマン
にだんだん移行してきているのにかw

656 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:12:48

なんでやめるんだろうな？
現業でも世間ではそこそこの身分なのに

657 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:13:06

それならＪＲ束はブラックってことか

658 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:14:06

現業は３Ｋの代名詞だからだろ
大卒でやるような仕事じゃない

659 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:16:21

俺も総合職にすればよかったかも

660 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:18:21

東洋大学じゃ無理ですよ

661 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:22:29

創価大ですが無理ですか？

662 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 04:25:42

穴掘り職の方って休日も掘りまくってるって本当ですか？
掘りデーだけに

663 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 07:59:38

メトロって全く魅力ねーわ

664 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:03:17

そうですね、東並みですわ

665 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:07:09

いや東の方が将来性あるしよっぽど楽しそう
各○旅客鉄道だけどさ

666 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:08:38

将来性はどう考えてもメトロ
今の成長をみてもメトロの勢いは別格

667 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:10:33

ちょｗｗｗ
一晩でどんだけ伸びてんだよｗｗｗ

668 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:12:00

メトロの勢いって具体的には何がある？
いまさら感のある民営化くらいしか思いつかないけど

669 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:14:57

特に何もない
全部他社の二番煎じ
企画開発力がないからな
地盤も東京近郊しかないし

670 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:15:26

民営化してからの利益の増加がとんでもない
旅客数も順調に伸ばし私鉄ではダントツの１位
ＪＲ入れても東日本に次いで2位
それでいて赤字路線がないから少ない運行でがっつり利益がでる

671 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:19:45

民営化してからって夢語ってどうする
つまり結論は東の方が堅調ってことか
やっぱり腐っても東だな
地上駅が少ないメトロの将来性は微妙・・・

672 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:23:03

やはり不動産資産が少ないのはいたいな

673 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 08:25:58

少子化が進むこれからの時代、運輸収入だのみのメトロはかなりキツいよ

674 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 09:02:36

東急の現業既卒採用の最終発表っていつでしたっけ？
ご存知の方教えて下さい。

675 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 10:43:43

東海の凄さが俺にはよくわかんないんだが
新幹線？そんなかかわりたいか？

676 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 11:43:49

>>673
東京は人口増えるらしいぜ

677 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 12:43:17

民営化して地下鉄互助会ってどうなったの？

678 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 13:42:57

知り合いでメトロの車掌やってる奴いるけど手取り１３万だってさ。がんばってね（笑）

679 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 15:05:21

メトロ涙目www
ご自慢の金がw

680 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 15:28:23

東海厨はとりあえず巣に帰れ
ここは私鉄スレ

681 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:09:17

>>678
車掌は就業規則上最低でも16万は貰えるんですが…
あなたの知り合いってのはフリーターのセルフ車掌ですか？

682 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:12:17

>>678
持株会で調子こいて自爆してるだけだろ

683 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:14:18

>>681
会社案内に書いてある給料（税引き前）と、
手取り（税引き後）の給料は違うだろ、普通に。

684 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:19:42

>>683
いや私が車掌なんで…

685 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:27:23

>>673
過疎化が進む東北全土を支配する東さんこそ大丈夫なのかねｗｗ

686 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:30:18

東京モグラに社名変更のプレスリリースまだ？

687 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 16:35:06

はいはい次の患者さんどうぞ

688 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 17:01:34

＞＞684
駅務員で、実質手取りはどんなもんなんでしょう？？

689 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 17:05:08

安いって、基本給額だけやろ？

690 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 17:06:53

メトロがおそらく鉄道会社で一番高級でしょう

691 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 17:18:06

妄言も甚だしいな

692 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 17:30:58

>>681
私服車掌ﾜﾛｽ

693 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 19:16:00

>>688
メトロの各管区は欠員が解消されないためやむを得ず残業を強いられている状態です。

平均月30～40時間といったところですがこの場合高卒一年目で21～24万といったところです。社会人採用の方の場合は年齢給で高卒を上回っていますので26～29万といったところですね。
自ら残業を積極的に受けてるかたは70～80時間超過って感じです。高卒一年目で27～29万 3月入社の社会人で32～35万と稼いでる方は普通にいますね

694 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 19:26:30

695 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 19:29:13

私鉄は総合職で本社勤務なら各社給与に差はほとんどありません

696 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 19:36:15

>>694
ﾜﾛｽ

697 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 19:46:17

>>694
このネタだけのために作ったのか
夏だなぁ…

698 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 21:18:49

東急のいつまで経っても終わらない工事は将来性が高いとは言わないのかw
相鉄や羽田に乗り入れとかwktkなんだけど。

699 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 21:20:39

相鉄（笑）

700 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 22:51:54

メトロ最強

701 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 22:58:16

メトロ内定者？

702 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/07(火) 23:21:58

Ｋ成とＴ武はやめとけ

703 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 00:41:00

メトロって駅員何年やってから車掌になれるんですか？

704 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 00:53:58

T武は新タワーあるから当面は安泰じゃない？
長期的にはわからんが…
てか業平橋とか周辺開発するって言ってるけど、できんのかあの場所で
そして利益あげられんのかね

705 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 02:13:27

再開発しても、さんなに場所としての価値は上がらないと思うが。
山手線から離れすぎている。
まぁ、土地の値段が安いから再開発の原価コストも安いという事はあるけれど。

土地の価値なんて、イメージという事もあるけどな。
たとえば大田区の田園調布よりも、千葉県の市川の方が東京駅には早く着くんだけど。

706 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 02:17:50

東京都の中心は東京駅ではありませんよ

707 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 02:19:33

新宿だろ

708 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 02:25:59

田園調布の方が市川より早く新宿着くな

709 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 03:08:58

東スレを荒らさないでください

710 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 03:11:14

確かに東海でなきゃここだろうなぁ

711 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 04:04:20

こんなところまで荒らしにきてるｗｗ
東内定者って相当な東海＆メトロコンプなんだな

712 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 05:10:29

東海コンプはいるかもしれんがメトロコンプは確実にねーだろｗ

713 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 05:30:01

だがいる
それが革マルクオリティ

714 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 11:36:24

東京の中心って言われると困るな。
いろんな中心があるし。

715 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/08(水) 11:37:26

埼玉は黙ってろ

716 ：1：2007/08/09(木) 02:03:17

スレ建てたものです。>>1以来初めて書き込みます。

結局私鉄全部受けようかと思いますた。
実は家が西武の本社に凄く近くて、入れたらラッキーと思っている。

717 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 03:36:20

がんばれ。
西武もかなり厳しい戦いだけどがんばれ

718 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 03:42:21

たった２０日間で３４４万円を稼ぎ出し、２３２万円の借金地獄から脱出！
http://tinyurl.com/2r2aa7

719 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 04:38:18

関東鉄道さいこう

720 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 06:13:03

アキバエクスプレス最強

721 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 09:57:28

退職済や就職浪人なら、つくばエクスプレスが前の会社に問い合わせる事なんか無問題だし。

722 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 10:01:57

しかしつくばはひどいなｗ

723 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 22:21:46

東京トトロ

724 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 22:37:32

意外と知られていない東京急行電鉄総合職・東急マソ

・早稲田政経尚且つラグビー部上がりの８人なら大丈夫だろうと思いリク面しに行ったら同じような体格の東急マソ１人に襲われて帰ってきた。
・本社ビルから徒歩１分の路上で警官が頭から血を流して倒れていた。
・足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみると東急マソが仮眠していた。
・本社近くで腕時計をした警官が襲撃され、目が覚めたら手首が切り落とされていた
・車で東急マソに突っ込んで倒れた、というか轢いた後から東急マソが荷物とかを強奪する。
・JR東日本が東急マソに襲撃され、ポテも「鉄事も」全員レイプされた。
・タクシーから東武百貨店までの10ｍの間に東急マソに襲われた。
・バスに乗れば振り切れるだろうと思ったら、東急バスだった。
・東急ｳｰマソの1/3が社内レイプ経験者。しかも処女交配がHIVを治すという都市伝説から「赤子ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った内定辞退者が５分後東急マソに襲撃され血まみれで戻ってきた。
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った内定辞退者が
　　東急マソに襲撃され靴と服をカツ丼まみれにされて戻ってきた。
・本社ビルから半径200mは東急マソにあう確率が150%。一度襲われてまた襲われる確率が50％の意味。
・本社付近の死亡者は１日平均120人、うち約20人が内定辞退者。

725 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 22:58:05

ここまでおもしろくない改悪コピペは３年ぶり

726 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 22:59:34

仕事が楽かどうか（部署による。経理とか鉄道の計画管理とかは地獄。不動産とかは比較的楽）
前者はほとんど自前でやるからきつい。後者は業者にプランとか投げちゃうから
大変なのは選ぶとき。

給料　補佐900万・課長1200万・部長1700万　うちの場合（関東地味私鉄）
他のとこは知らん

休み　お盆休みなし　スーツ姿でお盆に電車乗ってて本社最寄につくとほとんど社員とか

あと土地が今安いからコストがうんぬんとか言うのは・・・
一等地でも昔から持ってて簿価安くて売ったら利益高いし、
逆にバブルの時田舎の土地買っちゃって減損出して利益パーってケースもあるし・・・

あとメトロはマジ最強
周りから見たらいい会社だよ
会社の金でゴルフ出来る私鉄も限られてきたなぁ・・・

727 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/09(木) 23:14:05

現職ですか？

728 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 00:19:41

メトロってそんないいんですか？

729 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 06:04:51

メトロは
給料が同業他社に比べて相対的に良い。
無意味な精神論が横行していない。
大手私鉄全般に言える事だがサービス残業がほとんど無い。
ただし部署によっては恒常的な残業がある。もちろんその分の残業手当は貰える。
肉体的なスパルタが無い。部署によっては精神的なスパルタはあるが。
引越しが必要な転勤がほとんど無い。
学卒新入社なら将来の幹部は確実。

730 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 07:28:23

ＪＲに比べたらカス

731 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 07:39:53

と、JR東日本内定者が述べました。

732 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 09:12:01

>>730
ＪＲでメトロに対抗できるのは東海だけでしょ
東は東北を切り離さない限り無理

733 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 11:40:15

>>729のメトロのいいところって他の私鉄会社にもあてはまることが殆どだと思うが

734 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 14:05:22

メトロは大抵の鉄道会社より平均年収が１００万ほど高いよな
なしてあんなたかいん？

735 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 14:57:51

モノレール会社ってどうなんですか？

736 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 15:12:12

死

737 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 16:52:31

>>35
モノレール会社にもいろいろあるが。
低賃金でサービス残業のところもあるし、大手私鉄なみの待遇のところもある。
地方で最近多いのが、勤務時間外の営業活動。花を植えたり、雑草を抜いたりとか。
それが時間給ならご自由にだが、無給のサービス残業で花の世話を強制されるのはなぁ。

738 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/10(金) 20:16:15

来年高校卒業の者です。東武SSの正社員に応募してみようと思うのですが車掌への登用が10年近く先ってのは本当でしょうか？

739 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 04:46:15

現業の集うスレじゃないです
ここは

740 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 04:50:59

完全に正確ではないと思うが話にきいたとこだと
小田急は総合職で
２年目　３５０
４年目　４５０
５年目　５００
７年目　６００
１０年目６６０
１３年目８２０（ここで一気にあがる）
だいたい４０歳でぎりぎり一本くらいかと
私鉄総合職では最高待遇レベル

741 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 04:56:55

じゃ、やっぱろＪＲ東海よりは給料安いんだな

742 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 05:08:20

一本
関鉄より安い

743 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 05:09:42

東海もそこまですごいわけじゃない
いっぱい税金などでとられて手取りはほとんど変わらないよ
１５００万でも手取りは１０００万ちょいだし

744 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 10:12:08

>>738
東武SSは、車掌や運転士志望ならやめておけ。
子会社ではなくて、鉄道会社本体が採用の駅員がいい。
西武なら高卒入社で駅員から車掌まで最短で２年以内、運転士まで４年以内だ。

745 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 12:17:22

>>740
さすが小田急
お金たっぷりだな

746 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 12:28:44

小田急もサバーは工事ばかりだ。
インターでのんびりできるならいいが、そういう所は人が少ない。
２３区内の駅でも駅員不在の時間がある駅さえあるくらい、合理化だ。
まぁ、箱根登山みたいに非番でもアジサイの手入れに無給で駆り出されるよりはマシだがな。

747 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 14:01:38

＞740
薄給といわれる関西私鉄のうちのほうが給料高い件

748 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 14:17:43

夢見すぎの学生が多い件

749 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 14:20:58

現実を教えてください

750 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 14:23:24

大学出てまで現業は負け組

751 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 14:37:23

その負け組みに負けてる大半の大学生も負け組みか？

752 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 14:43:04

２年目　３５０
４年目　４５０
５年目　５００
７年目　６００
１０年目６６０
１３年目８２０（ここで一気にあがる）
だいたい４０歳でぎりぎり一本くらい

だいたい小田急・東急・ＪＲ東日本はこんな感じであってると思うよ
総合職の場合ね

753 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 14:44:14

現職じゃないですね？

754 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 15:51:43

東急は小田急と並ぶほど給料よくないんだが
JR東は論外

755 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 15:52:51

じゃどこがいいんだよ？
相模鉄道か？

756 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 17:15:23

現業話ｲﾗﾈ

757 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 17:15:49

どこもたいしてかわらね
役つけば高給

以上

758 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 18:15:47

給料だけで私鉄を選ぶとは…

759 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 18:16:19

おすすめは？

760 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 19:13:27

>>758
んな奴いないと思うが

761 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 19:15:02

>>759
人に聞くことじゃねえぞ屑

762 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 19:15:10

本当に私鉄いきたいやつは大手のみに絞らない方がいいよ。
大手でなくても経営がしっかりしているところもあるし。

763 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 19:29:06

利益は会社に留保、社員にはやらない。だから経営は安定。
今時クーラーもない建物で、残業代もロクに払わないで経営を安定させている所もあるぞ。

764 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 21:02:15

そんなひどい会社はどこ？

765 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 22:52:19

伊豆箱根鉄道の話題が全く出ませんがどうなんでしょう？？

766 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/11(土) 23:57:51

>>765
どっちの線だ？
現業は別の会社と考えた方がいいぞ。
本社なら共通だけど、経理とか労務とかは別個だし。

767 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 00:18:49

>>766
駿豆線の運転士志望です。
実家から近いので真剣に考えてます。

768 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 00:26:20

新卒？

769 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 00:53:08

社会人で、来年中途があればと思ってます。

770 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 00:56:05

転職板のほうがいいですよ

771 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 01:22:34

>>769
待遇とかの条件次第という事ではなくて、その会社が前提というのなら
電話で問い合わせしてみたらいいと思う。
西武系列だけど、西武鉄道本体ほどはキビシイ事はない。給料は安いけど。
現在時点では駅員の中途採用はしていない。保線なら募集しているけど。
大学新卒なら、来年募集と公開している。
業界全体の傾向として、高校新卒以外は入りにくいようだなぁ。

772 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 14:15:39

高卒１年目なんですが、ボーナス31.8万×3ってどうなんですか？

773 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 14:18:15

年間？

774 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 14:23:52

>>773

ええ

775 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 14:27:58

基本給は？

776 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 14:28:47

>>772
金額的には多い方だけど、月的には少ないかもな。
大手私鉄なら夏２冬３くらいじゃないかなぁ。
ただ、月３１．８は高卒１年目にしては多いと思うが。

777 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 14:31:58

なんかおかしいよな
鉄道会社なんてどこもボーナスは５～６ヶ月分で
基本給が安いんじゃない？

778 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 14:33:08

>>775
すいません。
最初3年間は日給月給なんで21日換算の基本給15.9万です。
基本×2の3回払いってことで、年間ボーナス95.4万ですね。

779 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 14:36:39

じゃそんなもんだよ
結局基本給×６だからね
でも高卒でそれだけ貰ってれば他の同級生よりずっと裕福だな

780 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 20:27:12

阪急とJR西は
総合職だったらどっちがいい？
給料と激務度考慮で。
ちなみに
どっちも中途採用はあるのかね？別業界経験してから特攻するのもいいかとおもってるんだけど

781 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 21:58:44

総合職と現職の違いは何ですか？

782 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 22:27:28

>>781
頭使うか体使うか。

ここの人たちはえらく給与にこだわってるけど、続けないと意味ないからね。
入れたら、定年までしっかり頼むよ。

783 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 22:52:43

>>780
どうみてもJR西だな
ちなみに中途はどっちもやってるだろ
ただ西はほとんどがコネだぞ

784 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 22:56:49

阪急の方がいいだろ、条項

785 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 22:57:57

>>783
阪急で中途やってる話はきいたことないぞ

786 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 22:59:06

>>784
阪急の方がいいの？俺も余裕で西だと思ってるんだが
給料は阪急がいいが

787 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:00:39

>>785
確か2年前事務採用、中途でなかった？
JR西って中途あんのか？新卒採用とは時期が違うのか

788 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:00:43

>>783
ソースは？

789 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:02:28

西は新卒もコネが多いんじゃないの？イメージだが

790 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:04:33

どれがどうなってんだ？

791 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:04:34

阪急なら訳の分からん田舎に行かずに済むだろ
関西私鉄の中で威張れるしｗ

792 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:07:24

阪急の方がどうみてもいい

つEDINET

793 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:08:11

>>791
阪急でも田舎勤務あるぞｗ
だったらJR西のほうが勝ち組じゃんｗｗ

794 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:08:51

阪急は激務なのか？

795 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:09:37

>>794
そうでもない

796 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:09:56

田舎っても京阪神だろ
北陸とか中国地方とかよりはまし

797 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:11:56

>>796
俺はマターリ度で西を勧めるが
阪急とか激務じゃん
鉄道以外配属なら終了

798 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:14:37

マターリ度は西の方が上だろうね
でも西は会社の体質も嫌だなぁ

799 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:16:59

体質っても、体育系でもないし一般企業の範囲じゃない？
まあ、組合活動真面目にやればいけるでしょ
阪急とかがチガチの体育会のイメージ

800 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:18:50

いや、あの日勤教育やら人殺しといて
自分らはそんな悪くないみたいな感じなのがさ

801 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/12(日) 23:21:29

JRじゃなくてもそうするんじゃないかと思うけどなあ
ただ西は現業にはきついんだろうね、その分総合はマターリなんだろうけど

802 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 00:10:19

現業なんて大卒なんだから行かないし

803 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 01:33:20

そうそう。来ないでよ
院終了、大卒、そんな優秀な方のする仕事じゃないからさ。
現業はね。

804 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 01:40:50

マーチで私鉄に内定もらった友達いるけど、完全に地元枠だったよｗ

受ける私鉄を普段利用しているのは有利にはならないが、その私鉄が力いれてる観光地とかそういう沿線住民なら有利かも。
地元住民から見たその私鉄や、もっとどうすればいいかなど他の人とは違ったしっかりした意見が言えます。

805 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 09:17:57

age

806 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 11:36:36

>>804
地元の奴が内定もらったら地元枠だとか、低めの学歴の奴が内定もらったらコネだとか
妄想もいい加減にしときな

807 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 11:38:34

メトロ現業ってどのくらいの学歴の人が適当？
マーチ未満くらい？

808 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 11:41:24

メトロの区長って年収１２００万だってよ
オヤジの親友が区長やってるらしい
助役で１０００万らしい
これメトロの現業って勝ち組じゃねーか？

809 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 11:49:54

>>782
ありがとうございます。
自分は工業高校の土木科で今年、メトロを受けようと思っています。
自分は現業ですね。

810 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 12:41:58

>>808
早慶卒業者の半分以上より勝ち組

811 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 13:50:54

私鉄総合職ってそれぞれ40でどれくらいの給料いくの？

812 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 13:52:16

>>809
工業高校卒だと現業以外は、まずムリ。
その代わり、採用されるのは楽。
学校に求人が来ていれば、倍率２倍以下だし。
夏に会社見学の希望を出したかな？
大抵は見学お断りなんだが、その代わり学校に求人を送ってくれる。
ともかく、先にメトロに連絡して求人を学校に送ってもらうのが前提だな。
毎年採用されているような伝統がある学校なら依頼しないでも送ってくると思うけど。

813 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 16:41:56

>>811
上位は１０００万くらい。残業多いと１１００万いく人もいる
他はバリバリ残業して何とか１０００万

814 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 17:00:42

鉄道業界に行きたいと思っていたけど、ここ見てたら行く気なくなってきたな
総合職はかなりマッタリなイメージがあったんだがそうでもなさそうだな
来年就活だしそろそろちゃんと考えよう

815 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 17:09:55

>>813
知ったか乙

>>814
ここを参考にしても微妙だぞ
ちゃんと自分で社員の人なり関係者なりいろんな人から話を聞いて自分で判断するようにしな
自分で動けない奴は就活でも仕事でもなんでも成功しないぞ

816 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 18:01:31

>>809
東京メトロの場合、高校新卒は個人では応募できない。学校経由で申し込む必要がある。
夏休みが終わったら、学校の就職担当に頼んでメトロに問い合わせてもらう必要がある。

817 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 19:02:11

>>812
>>816
ありがとうございます!自分の学校からは毎年採用されていて、
今年も求人表きていました。
担任は会社見学の案内の紙を実施日が過ぎた後に自分に見せてきて
どうしようもありませんでした。
特にこれはやっとけ!というのはありますか？
面接練習、クレペリン、ＳＰＩ等で

818 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 19:08:01

>>813はだいたい合ってると思うが

819 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 20:12:56

>818

業界に疎いのですが年収一千万クラスの人に残業手当が出るのかいな？

820 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 20:18:54

>>817
面接の練習は、やった方がいいかもな。
クレペリンは、ヘタに練習はしない方がいい。
あと、面接でクラブ活動とか聞かれるから、うまく答えられるようにな。
文化部でもいいけど、ちゃんと活動実績とか答えられないとマズイ。
オカルト研究会や鉄道研究会は正直に答えるとマズイから、適当にゴマカシて。
現業は体格も重視される。デブはもちろんだが、やせ過ぎもまずい。
ムリにスポーツをやる必要も無いが、好きならばスポーツは続けていてＯＫ。

821 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/13(月) 21:28:12

>>818
あってねーよｗ
まず上位と下位という線引きで給料わけてる時点で知ったか

822 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 00:02:26

小田急って４０で１本いけるか？東急は無理だろうけど

823 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 00:12:14

しかし小田急で無理なら鉄道会社全部無理だよなｗｗ。
JRよりも他の私鉄よりも小田急が給料に関しては1番良いって話しだし。

824 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 00:13:37

１番はメトロじゃなかったの？

825 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 01:54:02

小田急は私鉄での高給だからなー
４０で１１００くらいあるんじゃないかと期待してしまったりする

826 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 02:15:41

大東亜帝国のおいらじゃ
受けられる鉄道会社全部受けていってもどっかに採用される確率は低い？
ちなみに現業志望で２年後なんだけろ。

827 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 02:24:41

大東亜は現業にちょうどいい学歴だよ
ただ２年後は採用数が減る可能性ありだね
全部受ければ適性さえ引っかからなければどこかしら受かるはず
ＪＲ東海とかメトロとか目指せよ

828 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 02:31:00

全部と書いてしまったけど、関東内でいきたいです。sumange
メトロの募集人数には怖気ずいてしまう。卒業生にはいるみたいだけど。

829 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 02:36:25

一本、一本ウゼエョ
内定もらったやつが希望的観測で書いているなら、
自分の中にしまっておけよ。
現実はみんなの言うとおりだけどね。

830 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 02:37:13

メトロだめでもＪＲ東日本は受かり易いし大丈夫
あと私鉄もいくつか受ければ何とかなる
適性しだいだがね

831 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 02:39:11

ＪＲ東海は現業でも難易度高いの？

832 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 02:42:56

人気あるし採用人数少ないし本島三社の中ではダントツに難しい
メトロ以上なのかも

833 ：826：2007/08/14(火) 02:48:21

どっかに内定出せる可能性はないことはないんですね。
適性や他の課題を考慮しつつ受けまくってみます。ありがとう。

834 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 06:49:37

１本１本ってほんと２ｃｈ脳のやつが多いな。。まあ入社してから現実に目を醒ましなさい

835 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 10:53:15

役つけばどこの会社でも給料の桁はかわる。（ちなみに給料低いと言われる東武でも）
私鉄総合職は最初から幹部候補だから、ほっとけばすぐに役がつくけど、それだと経験が少な過ぎて上に行って苦労するからある程度出向なり何なりで経験積んで、30後半～40代で役ついて一本というパターンみたい
うちの人事談

ただ、採用人数が多めのとこは苦労するだろうね

836 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 10:56:25

＞ただ、採用人数が多めのとこは苦労するだろうね
それなんてＪＲ？

837 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 11:59:39

４２，３で一本ですよ、皆さん

838 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 12:26:53

小田急電鉄の場合
現業込み平均年収が40歳800万
総合職と現業の人数比が１：５、給与比が１．３：１とすると
40歳990万

メトロ総合職だと普通に40前で1000万行きそうだな

839 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 12:28:53

そういう単純なものではないだろｗｗ
平均年齢いったら平均年収貰えると思っているのは３年までにしとけよｗ

840 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 12:31:12

>>839
誰かがその得意げな突っ込み入れるの待ってたよｗｗｗｗ
ぶっちゃけ誤差の範囲内だろ。

841 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 12:56:39

>>836
いやいや、あくまで私鉄の中でってことでね
あるじゃないですか、多めのとこ

マターリ具合は、少なくともうちは本社勤務はマターリ残業少ないみたい
そのかわり出向とかで残業バリバリしてる人には給料でかなり差つけられてるみたいで、嘆いてた

842 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 13:33:29

とりあえず４０過ぎぐらいには１０００万いくんだな
それなら満足だ

843 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 13:51:33

>>842
おまえみたいな奴は絶対うからない

844 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 16:08:27

>>843
すいません。
もう受かって来年から働きますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

845 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 16:18:53

鉄道系ってイメージ通りキモイね。
このコミュ、給料の話ばっか。
超ドメ（国内）企業で頑張ってｗ
ちなみに、俺の内定先は海外駐在（必ずある）になれば年収２倍近く、
ゴルフやり放題、女遊び三昧。
年収一千万なんて３０半ばでいくし。
視野が狭くて鉄道かわいそう。

846 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 16:20:43

商社は50歳で子会社転籍→年収大幅ダウンだから覚えとけｗ

847 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 16:28:35

>>844
お、同期
よろしく～

848 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 16:30:16

>>845
視野が狭いというのは君みたいな人を言うんだよ

849 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 16:33:28

「多くの人は」ね。
だからその中に入らないように頑張ればいいんだよ。
マイナスのことばっかりを先に考えるネガティブさもキモイ。

あと、子会社に転籍したとしてもうちの会社の給与体系はサラリーマンの桃源郷
だって言われてる。
だから、転籍するまでに申し訳ないくらい貰ってるし、転籍しても生活に困る
ほど給料安くならんのだよ。
それに、飛行機のマイルは溜まり放題、ビジネスクラス当たり前、会社の
費用で上級会員になれてただで海外バンバン行けちゃうし。
それに比べて鉄道はモグラとか狭い沿線内を捏ね繰り回すだけ・・・笑

東急、山手線沿線だったら使ってやるよ！

850 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 17:21:10

ビジネスクラス当たり前。そう妄想していた時期もありました

851 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 17:52:51

商事の比較的マシな転籍先に役員待遇として天下っても年収1500万ももらえるかどうかって水準なんだが（笑）
商事も銀行と同じで本体の役員になれなかったら全員外に出されるのに、
転籍を回避するのがどれだけ難しいと思ってるんだ（笑）
私鉄の総合職は定年まで年収が大幅ダウンすることなく勤め上げるのにね。
ちなみに某私鉄の子会社百貨店は役員待遇で天下れば3000万はくだらない。

852 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 17:56:42

最後はちょっと夢見すぎだが私鉄は定年まで年収１２００万前後で安定している

853 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 18:03:43

発展途上国たらいまわしにされて金が貯まってもうれしくないわ。
ずっと都心勤務が出来るメリットは大きいんじゃないの。

854 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 18:06:18

>>851
阪急乙

855 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 18:13:30

JR西って転職枠あるのだろうか

856 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/14(火) 19:12:38

>>849
これから就職するのに、給料だの海外で生活だのゴルフだのマイルだの女だのと仕事の事まったく考えてないのは幸せでいいね

馬鹿なだけか

ま、男芸者がんばりな

857 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 03:05:07

>>851
確かに道のりは超超厳しいだろうね。しかし、銀行は言いすぎ。
でもその分遣り甲斐というか、努力する糧が与えられた感があって挑戦する心が鼓舞されるけど。
俺はマッタリっていう条件必要ないの。常に成長していたいからね。あと、何を言おうと生涯賃金
で考えれば圧倒的に鉄道より勝ってるんだな。

>>853
ここが大きな差だよね。
俺は途上国に赴任したくて仕方ないわけ。もち先進国も歓迎だけど。都心勤務がずーっとってのがイイって人と
完全に価値観違うからこれ以上・・。あと、ちなみに途上国勤務のが手当てタプーリで帰国したらいつの間にか
相当貯金できちゃってるんだわな。あと、もう一つ。海外赴任すると子女が帰国生扱いでイイ学校にポンって入れ
ちゃうんだな。これは日本の遅れた学校制度に文句を言ってね。てな訳で子どもの未来にまで良い影響与えられます。

>>856
ね、言わせて貰うけど、あなたが感じたことをこのスレで永遠と続けてるの読んで、思わず投稿したんだが。上しっかり読んで。アホ？
ま、つまり、君も鉄道内定者を馬鹿と捉えてるてるってことだね。給料や昇進の話しばっかりだもんねこのコミュ。内容が空っぽ。
そんな君は多分どっかの鉄道内定者（所謂現業職？）だと勝手に予測笑。
ま、でもある意味代弁してくれてる。
ここに集まる人たちに言いたいけど、「４０で一本」とか「東海は～、メトロは～」
とかアホみたいに延々とほざいてないで、沿線開発いかにして、沿線の魅力向上をさ
せるか。とか、少子高齢化に対応した新しいアイディアとか、グループ力を強化or縮小
させて何をコアに将来に向かって商売していくかとかを話しあえば？
あと鉄道自体の技術の話しとか。
あんたら、少子高齢化社会の影響をもろに受ける企業の一つなんだから。
今を見てても意味ないよ。未来を見ないと。今より状況が良くなる企業
なんてあるんだか？って感じなんだから。
１５年後、メトロとか大変だよ多分。おっさん減って、子ども減るんだから。
今から優良資産（土地）得ようたって厳しいだろうし。

858 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 03:12:44

なんでこんなところに商社様がw

859 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 03:29:35

>>857
ばかだな東京は地方から集まるから逆に人口は増加予想されてるよ
だから東京に鉄道網をもつメトロはおいしいとこ取りなんだよ
心配しないといけないのは関西私鉄とか三島ＪＲだろ
ま、商社様、男芸者としての道を究めてください

860 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 03:49:40

>>859
キエー。すいません。男芸者として極めるわ。
君は地味に生きてくれ。
確かに高密でコンパクトな都市・街づくりが叫ばれてるもんね。
メトロ、意外と安泰なのかも。ん～でもどうなんだろうか。。
都心回帰の証明をできたらもっと教えて。
楽しいな。
ＪＲはリニアがあるもんな。東急は街づくりうまいから沿線住民増加してる
みたいだし。厳しいにこしたことはないが。
小田急は無秩序な開発で都市のスプロール化をさせてるクソで論外。

861 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 05:52:00

>>835もうやめろよ、人事に聞いたとか言う妄想。

862 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 09:09:08

ここにも紅基地外が
今年は工作がんばるなぁ

863 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 09:46:59

帰国生扱いで良い学校に子供を入れられるのなんて糞学校だけだろｗ
筑駒御三家は帰国枠無いし、高校受験だと一番レベル高くて桐蔭ｗｗｗｗ
アラビア語圏をたらいまわしにされたら日本語も英語も半端なままで
大学受験終了のお知らせｗｗｗ

864 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 11:12:20

>>861
悪いが内定者なんで妄想でもなんでもないんだわ

865 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 11:18:21

東急が街づくりうまかったのは昔だけだが

それとさ、君が低い評価をつけてるものに対してすぐクズだの糞だの言うのはやめな
視野も器も狭いよ

866 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 11:22:30

自分では何も生み出せず、人のものを転がして、派手に、というか馬鹿になって、人に媚びて生きる…

そんな商社で“成長して”がんばれ

867 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 11:29:46

商社でも商事・物産限定だな

868 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 12:25:36

>>864
内定だろ
聞いた話だろ？

869 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 13:16:28

870 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 13:41:33

就職板
転職板
リーマン板

それぞれを読み比べると、
歯の浮くような明るい未来を語っているのは就職板の内定者たちだけだと気付く。
それが現実

871 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 13:55:59

>>870
gj
おっしゃるとおり

夢は寝てみるもの。
明るい未来が現実になったときマタ語ってください

872 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 14:35:39

まず転職板は基本的に現業の話がほとんどなことを理解してから来て下さい
ちゃんと読み取れてますか？

873 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 14:39:32

>>868
たしかにね
人事から聞いた話
40代の人事からね

あと近いとこに父親が某私鉄の友人がいて、その父親からも話聞かせてもらったわ
出身学科とかこれまでのキャリアが自分のやりたいことと近いからすごい参考になったよ

874 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 19:39:15

勝ち組総合職は転職板やリーマン板なんかに書き込まないし。

875 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:30:49

阪神はまったりって聞くけどどうなんだろ

876 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 21:54:00

>>820
ありがとうございます。
面接は残りの夏休みに学校行って練習しようと思います!
クラブ活動なんですが、3年になって土木同好会に入り一応ものづくり
コンテスト県大会(測量競技)で優勝しました。
スポーツ好きで、中学時代は野球で副キャプテンだったのですが、
体はかなり細い方なんですよ。。不利になりますかね?
あと今の所3年間皆勤なんですけど、プラスになりますかね?
長文すみませんｍ(＿＿；)ｍ

877 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:09:07

夜間部でも現業受かる？

878 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 22:12:50

無理

879 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/15(水) 23:09:24

>>876
測量は鉄道の保線も担当だから面接でクラブの事を聞かれたら話したほうがいい。
体が細いといっても、虚弱体質でなければ問題ない。
健康の事を聞かれたら皆勤賞で病欠ゼロと答えればいい。
昔と違って今は皆勤賞には価値は無いが、病欠ゼロや遅刻ゼロという証拠としては有利。
野球部の事は、チームワークとか団体生活とかの面で有利だから話した方がいい。
もし、野球をやめた理由を聞かれたら、マイナスの理由で答えてはいけない。
高校の野球部に気に食わない先輩がいたとか、指導方針が合わないなどの理由はたとえ本当でもダメ。
家庭の事情で練習の時間が取れないとか、用具代金などの経済的理由にしておけ。
測量の方が好きになったのでそちらに全力を注ぐため、というのもいいかも。

880 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 21:22:08

>>879
ありがとうございました!!
今日ＳＰＩの本も買ってきました。
受かるようにがんばりたいと思います。
本当にありがとうございました!

881 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/16(木) 23:58:46

俺専門行ってて、JR東海の現業に入りたいんだが、かなり無理っぽい。
どっか東海地方で、もう少し入りやすそうで、そこそこ待遇がいい、お勧めの鉄道会社無い？

882 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 00:09:27

名古屋鉄道

883 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 01:08:06

だれか私鉄飲み企画してくれよ

884 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 08:25:11

自分で企画しろ

885 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 21:47:46

夏なので馬鹿がわんさか湧いておりますｗ

886 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/17(金) 23:57:57

誰か阪急電鉄の夏採用2期に応募して連絡来た人いる？

887 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 01:19:16

リクから電話来たよ
来週会う予定

888 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 12:05:34

>>885
自分のことを馬鹿と言わなくても…

889 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 13:12:15

このスレつまんない

890 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 13:20:01

じゃぁＪＲ東日本スレのホモ祭りに参加するといいよ

891 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 18:34:54

ホモage

892 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 18:39:41

>>887
そっかぁ。ありがとう。
俺は駄目だったみたいだ。
選考頑張ってくれ！

893 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/18(土) 20:53:02

まだ分からんよ

894 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 00:33:41

大手じゃないのですがここが一番詳しそうなので来ました。
広島電鉄はどんな感じですかね？路面電車に興味があるので気になってました。
あと、どこの大学が鉄道業界に就職有利かも教えて下さい。

895 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 00:34:29

うんこ

896 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 04:35:36

>>894
広島工業大学

897 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 09:58:57

大阪大学の大学院卒じゃやっぱりどこの私鉄も無理ですよね

898 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 12:36:28

やはりＪＲ束にもホモがいるんだね？

899 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 12:47:09

>>897
残念

900 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 12:47:58

>>897
大学新卒の枠でなら、不利にはならないと思う。４大新卒と同列の扱いになるけど。
ただ、２５越えてるとやや不利、３０越えたら絶望的。
就職経験があるのもダメ。資格浪人なら無問題。

もっとも、鉄道の学卒採用枠はかなり厳しい。３０倍越えも珍しくないから。

901 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 15:12:40

立命館院1年ですが、ＪＲ7社
名鉄
阪急
京阪
近鉄
南海
阪神
東急
京急
東武
西武
京王
京成
これだけ受ければどこかには受かりますかね?理系で総合職希望です。鉄研の先輩で倒壊行った人がいるけど...アレは奇跡か?
名古屋在住なので倒壊か名鉄に入りたい所。
名古屋～草津を毎日通う程のマイホーム主義者なのでw

902 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 16:26:24

受かる可能性はある。
ただ、別に立命館がどうとか院卒がどうとかいう問題じゃなしに厳しい戦いだよ、鉄道業界は。

ちなみに専攻は？

903 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 20:33:10

モグラ地下鉄野郎！
客の情報と批判文をブログで掲載しておいて謝罪無しかよ！
なにが個人情報保護方針だっつーの。
ホムペで謝罪しろよ。

904 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/19(日) 20:48:18

中央の土木って東に4人も入ってるけど強いの？

905 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 01:47:29

俺は東工大のM2で関東の私鉄から内定を一つ貰えたが、
鉄道会社は軒並み全滅した。。
かなりしんどかった。

906 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 04:03:22

JRもかなり厳しい

907 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 11:49:40

>>905
東工はいわゆる逆フィルターの部類だからってのもあるのかね。
で私鉄いくの？

908 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 12:06:18

ないだろｗ

909 ：905：2007/08/20(月) 13:57:13

JRは東海以外受けなかったけど、JRには逆フィルターは無い。
むしろリクルーターがついていたよ。

私鉄にリクルーターは付いていなかったけど、ESや筆記は通過し面接は出来たからね。
2社ほどES、筆記落ちはあったけど。。普通に選考はされるよ。
あとは会社にとって必要な人材かどうかだね。

内定貰った私鉄に行くつもり。

910 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 14:27:17

東海はリクルーターって言う名の面接官だからな

911 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/20(月) 15:40:38

>>909
同業か。よろ

912 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 00:48:44

ことし立命館から南海総合職に３名入社しているよ。

913 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 01:43:41

特定

914 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/21(火) 10:53:35

南海は早稲田人家すらいる
低学歴でも大丈夫

915 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 00:00:32

>>909
参考までに学科教えてもらえますか？
当方、名大Ｍ１機械です。

916 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 10:24:48

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070821-00000415-yom-soci

職パスごときこんなにニュースにする必要ないと思うんだが

917 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 10:40:25

彼らもそう考えたんだろうね
大してニュースにならないだろうと
しかし世間はそう考えなかったわけだ

918 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 11:07:09

世間≠マスゴミ
それくらいはわかってるよね

919 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 11:14:45

メトロの個人情報流出はあまり騒がれなかったが･･･？

920 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 11:22:11

何でもマスゴミを叩く2ちゃん脳が紛れ込んでるな
別板でやってほしいもんだ

921 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 11:30:26

いや、本当に2ちゃん脳ならこいつらを叩くだろ
ニュース板ではこいつら叩かれてる
庇うのは関係者？

922 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 18:52:31

ここはあくまで金の話がメインですたい

923 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/22(水) 22:45:14

3年なんですがインターンとか行ったほうが有利ですか？

924 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/23(木) 00:58:12

>>923
有利
良い志望動機が作りやすくなる

925 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/23(木) 13:21:43

東武はどうですか？

926 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/24(金) 00:48:49

つくばエクスプレス、採用応募できんかった。

よく分からん。絶望だ

927 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/24(金) 15:06:17

>>923
工業高校３年？
インターンに行けば採用率はほぼ１００％

928 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/24(金) 17:26:53

東京メトロ　中途募集内定でました。
選考長かったです。２ヶ月くらいかかりました。
書類選考から一次　二次　最終。

929 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/24(金) 20:59:18

駅員やろうと思うんですけどどうなの？
そのまま運転士になれっかな

930 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/24(金) 21:49:00

>>929
普通高校新卒で正社員採用、駅員に配置が運転士のスタートコース。
大手私鉄やＪＲ旅客各社の運転士のほとんどが、そのコース。
学卒は運転士になれないのは鉄道では常識。例外はあるが、全国で１０人以下程度。
中途採用は会社によるが、困難だろうなぁ。

931 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/24(金) 22:09:39

>>930
いつの時代だよｗ

932 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/24(金) 22:58:42

>>931
平成１８年の、東京～神奈川で一ニを競う某私鉄の運転士登用試験の受験者実績を中心に、
職場交流会などで聞いた情報を加味。

933 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/25(土) 12:29:09

>>931
平成１８年の、東京～神奈川で一ニを競う某私鉄の運転士登用試験の受験者実績を中心に、
職場交流会などで聞いた情報を加味。

934 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/25(土) 12:32:03

>>931
？

935 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/25(土) 19:01:42

馬鹿･知ったかが沸いて出た

936 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/25(土) 19:11:12

>>935
夏だなぁ

937 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/25(土) 22:49:04

>>935
夏だなぁ

938 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/26(日) 02:35:36

>>935
自由研究の題材で困ったなら俺に相談してくれよな！

939 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/26(日) 10:05:27

940 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/26(日) 10:05:59

940

941 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/26(日) 14:15:20

大卒は駅員、車掌やらずにいきなり運転士、１年から３年位経験して支社とか別の職務に
異動ってパターンが多い。中にはずっと運転士やりたいって人もいるけどね。

942 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/26(日) 21:32:26

総合職採用の大卒はだろ

943 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/26(日) 22:06:05

>>942
いちいち言わんでよろし

944 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/27(月) 02:25:41

鉄道オタクって、細かいことにこだわるよね

945 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/27(月) 08:05:45

しかも大卒なのにやたら現業に行きたがる
ヒドい時には総合職の説明会なのに現業のことを質問する
鉄ヲタの地位はいつまでも低いままだろうな

946 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/27(月) 08:14:28

大手じゃなくてｽﾏｿがTX受けてる椰子いる？

947 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/29(水) 10:38:53

メトロいきたい

948 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/29(水) 16:14:27

勝手にいけよ

949 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/29(水) 23:52:49

俺はもうおじさんだから就職活動したのは大分昔だけど小田急の話を聞きに行った。
大卒は様々な職種の経験を積ませるとの事だったなぁ。
短期間だろうけど駅員やらせて車掌やらせて、その後にデパートやら不動産やら
関連会社を回って本社に戻ってくるみたいなこと言ってたよ。
あと、電話で訪問を予約した時に大学名と学部をチェックした上で「では来て下さい。」
みたいな感じで、大学だけではなく大学＋学部で足きりリストを持っているような感じだった。

950 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 10:00:28

今年関東私鉄を一通り受けた
せっかくなので、自分の経験談と友人の証言、スレの内容等をまとめてみた
参考になれば幸い

小田急
説明会は参加必須、説明会でES貰う
会社が開催するOB訪問会があるが、参加してないからといって落ちるわけではないみたい
ESが通ると、次は意見交換会という名のGD。その後数回面接で内定へ
ESで結構切られる。東京一工早慶クラスでも切られたという話をちらほら聞いた。ESは手を抜かない方が良い
超不透明採用にスレ住人ブチギレ

メトロ
説明会は任意。800字のESをWEBで提出＋テストセンター。
その後は集団、個人面接を4回ほど行い内定へ
ES＋テストセンターでの切り方は結構豪快だった。
爆死報告多数だったので、ES、テストセンター共に気合いを入れましょう
学歴重視とはいえ、公正採用

東急
説明会参加必須。説明会でESを貰う。
「無人島に一つだけ持って行くとしたら何を持って行きますか？」というESの設問に住人大騒ぎ
採用の流れとしては　ES提出→GD→テストセンター→面接→内定　の模様
ここは私自身が受けたわけではなく、友人からの証言のみなので信憑性に関してはご勘弁を
不動産崩れが多数受けるため、選考会はもはや共食い状態

京王
エントリーシート応募受付会という謎の名前のものに参加し、ESを提出＋テストを受ける
その後面接、面接、GW、面接という感じで内定へ。GWは私服でした。
GWを除けばなんとも普通の選考

951 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 10:12:25

東武
会社説明会でES提出＋テスト
テストはまさかのTAP。ここで予想外の死亡者発生
その後数回の面接で内定へ。会場がぼろいけど選考は公正っぽい

京成
会社説明会でESを貰うが、必須ではない（後にWEBでダウンロードできる）
「学生時代頑張ったこと」「What's your destination?」という2題がESで課される
共にA4丸々一枚という、イジメのような内容に戦わずして脱落するもの発生
ESが通ると（ここはほぼ全通？）、テスト。これは基礎学力を測るようなもので、普通の大学生なら問題なく通ると思う
その後面接に突入、内定へ。

京急
ESは「知」「徳」「体」について書きなさいという、私鉄最強の謎設問
おまけに筆記試験が4月1,2のみ、しかも僻地開催という超拘束日程
友人曰く、面接自体は普通だった模様

西武
説明会前の1月にESを提出させるという変わった順序。
説明会とOB訪問会に参加後、選考へ。3月下旬にESの通過報告が来て、面接に入る。
その後テストなどを経て内定へ。ここも特に変わった選考内容は無い模様
BIG BOXぼろすぎ

相鉄
クレペリンがあった。それ以外はちょっとわからない。

☆テストまとめ
メトロ：SPI2（テストセンター）　東急：玉手箱　京成：IMAGIS　京王：GAB　東急：TAP（旧SPIっぽい）
京急、相鉄：自社制作　西武：難しい。種類はちょっとわからない

952 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 10:17:41

こんなところです

私鉄は結構な給料＋転勤ゼロ＋超安定で人気の上、ディベロッパー崩れが押しかけるので、
恐ろしいほどの競争率です。関東私鉄に関西から受けに来る人間も結構います。

人気がないと言われた西武でさえ、5人-10人程度の採用枠に数千人単位で受けに来ます
ODQ、109、メトロともなれば、その状況は言わずもがなでしょう。

ハッキリ言って受かるかどうかは運次第。高学歴でも面白いように落ちます
完璧と思った面接で落ちている人間なんてそこかしこに見られます、落ちても気にしないようにしましょう。

私鉄は「落ちて当然、受かればラッキー」という業界です、ここだけに絞るのは絶対に止めましょう
それでは

953 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 10:19:19

乙乙

ちなみにビッグボックスは今現在改装中ですｗ

954 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 10:37:01

>>953
マジっすかｗ
最近行ってないから知らなかった・・・

955 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 10:56:26

工業高校新卒なら、私鉄は受かって当然なんだけどな。
インターンシップに参加できればほぼ採用確定。会社見学に行くだけでも採用率７割以上。

956 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 19:04:56

3年生は休み明けに就活がはじまるのかな？
一昨年に日東駒専の先輩がＪＲ東海の総合職に採用された
学歴誇れない大学だってチャンスはないことはないんだしみんながんばろーぜ

957 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 19:27:47

プロフェと総合勘違いしてないか？

958 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 21:04:26

ぼちぼち次スレだな
スレタイどうするよ

959 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 21:41:59

まだ本格的に始まってるわけでもないし、なんか名言が生まれたわけでもないしなぁ
ベタでいいんじゃない？

【どこもかしこも】【激戦です】
【安定と】【マターリと】
【東武の人事】【萌え】

960 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/30(木) 22:13:44

【コネ？】【リクルーター？】

961 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/31(金) 12:29:53

【現業】大手私鉄に就職part2【総合】

現業に就いた俺はこんな感じが良いかな。

962 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/31(金) 13:57:59

分けた方が良いよ

963 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/31(金) 14:25:43

いつもかっそてるからまだ一緒でいいだろ

964 ：就職戦線異状名無しさん：2007/08/31(金) 21:14:20

一月ぐらいまで過疎だろうね

965 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 11:30:54

しかし華のない業界だよなあ
某大手で最終までいったけど、一回も女性面接官がいなかったよ
内定の人、同期女子はどんな子？

966 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 12:35:05

駅員って明けのあとすぐ帰れんの？

967 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 12:44:14

>>965
１０９に内定もらったが辞退（本命は公務員)したから内定女子はわからない。
でも１次のGDで女面接官いた。３０くらい？の鋭い感じだけどきれいな人だった。
それから進むごとに面接官の年齢だか役が上がって、さすがに女性はいなかったね。
辞めちゃうんじゃね？女比率は他業種より低いだろうけど一般職とか派遣とかも
いるはずだから心配すんな。

968 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 13:50:37

I rauhma kaljrhgkjb akh urqha au;t ihopuaak goihr halk argh
arlgh hrpoihmahr jhg maeicmgvjk hkfjmbakruh kg riovjoer ruh
aeitu puhtisoeruh oeriyu snroianhrgto iprumr rejvmw riu hjpoaih
rotivroeiu qpouier mpohi wopert operhg jkwreh.

969 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 16:04:00

>>966
首都圏大手の場合、大抵は残業なしなら朝のラシュ時が終わって帰る。９時半ぐらいかなぁ。
これはヒラ駅員。役付きだと残業なしはムリだろうな、駅務主任クラスから上は。

970 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:07:31

970

971 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:50:05

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972 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:50:47

972

973 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:51:17

973

974 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:51:48

974

975 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:52:21

975

976 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:53:01

976

977 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:53:33

977

978 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:54:04

978

979 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:54:40

979

980 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/01(土) 23:55:12

980

981 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 00:12:02

>>950
メトロ面接は２回だ
集団と個人

982 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 00:54:32

志村ーー総合総合！

983 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 11:26:08

983

984 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 11:26:40

984

985 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 11:27:23

985

986 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 11:27:56

986

987 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 11:28:30

987

988 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 11:29:01

988

989 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 11:29:37

989

990 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 11:30:11

990

991 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:47:46

992 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:48:35

993 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:50:06

994 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:51:39

９９４

995 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:52:06

996 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:52:13

９９５

997 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:53:16

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■社会的に失うものが大きいかもしれないけれど、　　 ■
■魅力的な仕事仲間に囲まれ、普通の人生では　　　■
■想定し得ない貴重な体験ができる魅力的な職業。　 ■
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■それがビルメン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
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■あなたもビルメン王を目指してみませんか？　　　　 ■
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998 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:53:46

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■■　あなたも割り箸でうんこをちぎってみませんか？　　■
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999 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:54:19

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■あなたもビルメン王を目指してみませんか？　　　　 ■
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1000 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/02(日) 15:54:23

sex

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