【斜陽産業】私鉄　総合職スレ　２両目【過大負債】

またーりまたーり

前スレまでで有用な情報があれば貼っていこうぜ。

東急
WebES+試験。4/1から面接orGD。GDからの人は実質関門が１つ増えるようだ。
面接3,4回で内定。感触がイイと1日で2回以上呼ばれたりする（他をブッチしなきゃならんのでキツい）
というか2日おきくらいのペースでは内定は出ない。
リクがあるという噂はあるが、真偽は不明だしあっても少数なので気にしなくていいだろう。

メトロ
たぶん完全オープン。皆平等。もちろん学歴重視だが。
4月最初の筆記だけFG共通。以後1日おきくらいに面接で、3,4回で内定。
4月になるとこのスレで人気No1になる。採用数もおそらく一番多いんじゃないかな。

小田急
ほぼ完全リク制。2月か3月のエントリーセミナーとかいうのに軽い気持ちで参加すると、
いきなり集団面接が始まる。それに前後してOBリク面が始まる。回数はまちまちだろう。
1対1でかなり突っ込まれる。内定時期もまちまちだと思う。途中で落ちたのであまり詳しくない。

京急
説明会等何も無くて、ホントに採用する気あんのかよ、って思ってるうちに突如2月に
セミナーが開催される。そこで軽いESを書かされ、学歴ライン通過者は選考開始。
3月前半から、毎週末の人事面接と平日のOB面接に交互に呼び出され、
「明日はいかがでしょう」が何回も。土日が高輪通いでつぶれる。
双方の結果が照らし合わされ、3月終わりには内定者確定の模様。
その場で内定言い渡されたり、4/1に呼び出されたり、いろいろ。
1日に行ったのに内定でなかったとか、1日2日の最重要時期に長時間軟禁されたりとか、
良くない噂もあるので要注意。社員はいい人が多いんだけどねぇ。

ではこのスレで毎回ネタになる＆けなされる102について。
そんな状況をMッ気のある内定者の私は楽しんでますが。

選考：大体３月頃に説明会。これは参加必須。ESをこの日までに書いて持っていく。
１〜２時間位のセミナーの後、SPI。つまり、これに参加しなきゃ進めない。
その後、３月中に若手社員懇談会という名の１次面接(２対２)。帰りは102博物館を見学しましょう。
４月に入り、２次→３次（GD＆面接）→最終といったカンジ。あと一回位あったっけかな？
４月の中旬には内定でますよー。

採用数：今年は異例で、40人程。（文理・学部院合わせて。比率は文：理で３対１、男女比も３対１くらい）
来年も傾向を維持するらしく、30位は採りたいとは人事タソのお話。

給料：ウワサ通り109やODAやKOと比べたらアカンらしいですｗ
しかしながら、それは役がついてない20代〜30代前半の話。上記の会社はいわゆるヒラのその時期でも
世間的には高給の位置らしいが102では程々と…(´-ω-`)
課長代理、課長等の役につけば一気に跳ね上がり、40前半では1000万は軽く超えるらしい…
これも人事タソのお話。鉄道会社狙うよーなヤシは転職考えてなさそうだから、まあいいんでね？


うーん、以上は今年の状況＆伝聞なんで変更はもちろんあるだろうけど参考までに。

半球福利厚生

職務乗車証はどこの会社も当たり前なんだが、その他手当てはほとんどなくなった。
総合職は３年目から年俸制へ移行します。
年間ボーナスの支給分も含めて１２分割だから、月々の手取りは多く見える。
年俸制に移行することによって、残業代は出ない。でも残業はしないと仕事が進まない。
つまり、以前と比較して年々賃下げ傾向が進んでいるということ。

福利厚生は年間５０ポイント支給（１ポイント＝１０００円分）で選択式です。
負債処理の関係で社宅とか寮はバンバン売り払った関係で、現在寮が一箇所だけ。

グループじゃないけど、百貨店の社割セール（３割引？）に年１、２回は参加できてたと思う。
旅行社も多少割引があった。バス、タクシーはなぜか割引なし。

　　

ぬるぽライナー82号

他の福利厚生もはってくれ

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　　　　　　|´∀｀| 　　　　　　　r‐‐ ､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　∧l´∀｀|∧ 　　2008年卒のみんな、がんばろう！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　　　　by　東急ﾏｿ
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　
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　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　　　
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

東急マソ＝範馬勇次郎
−−−−超えてはいけない壁−−−−
　小田急マソ＝メトロマソ＝京王マソ＝花山薫
−−−−地球人としての壁−−−−−
　　　京急マソ＝クリリン
　京成マソ＝天津飯≒西武マソ≒東武マソ
−−−−エリートとしての壁−−−−
　　　相模マソ＝ヤムチャ

採用実績がなければアウトなのはODA、KQだけ？109も？

地方国立大生に開かれてる門は…？

そんな門ないよ

　　　　　　　　　　　＿
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　　　　　 _ ,/　　　　　　　　　　　　ヽ. : :ヽ＿
　　　 ／　　　　　　　l　　　　　　ｒ, .二.Y, - ､L
　　 /　 　 　 　 　 　ハ　　　　　j i { 　 ´_ ＿{l |
　　,　　. :: 　　. : : : :{: : .ヽ: . .　 :{ l 〔￣｣__}＿_ 〕
　 /　 . :: . : : : /:/ ┘￣　｀　− ゝヽ下| |ヽヽｿ}
　 !　. : : : : : /.:/　　　　　　　　 　 ｀ヽ7ｌ_|、j_}り
　 } . : : : : ::/.:/　 _　 -−　　　 −-　_ ＼丁´l:|
　｛ : : :_: ／イ　　　＿ 、　　　　　, ＿　　ﾉ}: :.l:|
　 |: : i　｀ｲ.ｆ 　 ,/´ｆ:廴}　　　　　 ｆi廴}ﾞヽ_ ﾘ.:/:{
　　,: :| １ |:l　　ﾍ　{:じﾘ　 　 　　　{じﾘ　ﾉV:':/l:| 　 ←西武ｳｰﾏｿ
　　ヽ:ヽ.　j〉　　　　￣　　 　 ,　　 ￣　　仏イ:ﾍ
　　　＞彡￣}　　　　　　　　　 　　　　　j イ 　　　　　　2008年卒のみんなもよろしくかしら
　　 ｛ , _-= ミ}＼　　　　 r_-_ っ　　　 ノ二}
　　　{彡´＿ ﾐﾄ ､ヽ 　 ／ ,￣}　_　ィ彡三ﾆﾐj＿
　　 〈´, -− ミ〕　_｣／　 くﾉ ´〉| _ 〈´,　--イ:. :.ヽﾊ
　／　Y´二￣｀Yﾞ /　　　　　 ﾉ ,-イ:: r:. :. ;:ト:. :.:ト〈
/　　 └'´テ ミｼ /　　　 ,　　//. ;人;:〈;: ｲ: :j:: :::.{:　:ﾊ
　　　　　ﾑ二ｱ ｲ　　　 /- '´ 才.:::: .¬: : ;: r.:_;:＿_三＞ ､_
　　　　　 ／ |∨ }　７'´_二二|:　: .:.;{＿／￣　　　　　　　　＼
　　　　 /　　l　V } /{Ｙ ＿／｣:　: .:イ　、　　　　　　　　　　　 |
　　　／　　 j　　V＼＼＿／{ : ｚ/」 　　＼　　 ＼　　　　　　 ＼
　 ／　　　　　　　＼ ＼| ヽ　込ソ{　　　 　 ＼　　＼　　 　 　 　 ＼

西武に行くことに決めました
ただ雛苺がどこの会社かで進路が変わるかもしれません

2008年度版鉄道業界就職目安

　　 　企業イメージ　　 給料　　 採用数　　転勤（Ａ良〜Ｃ悪） 　　予想平均年収

小田急　　　 Ａ　　　　　　　Ａ　　　　　13　　　　　Ａ 　　　　　　　　　　932万（40.6歳）
京王　　　　　Ｂ　　　　　　　Ａ　　　　　22　　　　　Ａ　　　　　　 　　　　923万（40.7歳）
京急　　　　　Ｂ　　　　　　　Ｂ　　　　　若干　　　 Ａ　　　　　　　　　　865万（38.9歳）
京成　　　　　Ｂ　　　　　　　Ａ　　　　　9　　　　　 Ａ　　　　　　 　　 　917万（43.4歳）
西武　　　　　Ｄ　　　　　　　？　　　　 20　　　　　Ｂ　　　　　　 　　　　713万（今は非公開）
相鉄　　　　　Ｃ　　　　　　　Ａ　　　　　？　　　　　Ａ　　　　　　 906万（43.1歳）
東急　　　　　Ａ　　　　　　　Ｂ　　　　　33　　　　　Ｂ　　　　　 　 878万（38.1歳）
東武　　　　　Ｂ　　　　　　　Ｂ　　　　　40　　　　　Ｂ　　　　　 　 815万（42.8歳）

ＪＲ東日本　 Ａ　　　　　　　Ｂ　　　　　181　　　　 Ｃ　　　　　 　 888万（42.7歳）
ＪＲ西日本　 Ａ　　　　　　　Ａ　　　　　88　　　　　 Ｃ　　　　　　 924万（41.8歳）
ＪＲ東海 　　 Ａ　　　　　　　Ａ　　　　　78　　　　　 Ｂ　　　　　　 930万（39.5歳）

阪急　　　　　Ｂ　　　　　　　Ａ　　　　　15　　　　　Ｂ　　　　　 937万（37.9歳）
京阪　　　　　Ｃ　　　　　　　B　　　　　11　　　　　 Ａ　　　　 　 849万（41.5歳）
近鉄　　　　　Ｂ　　　　　　　Ｃ　　　　　27　　　　　Ｃ　　　　 　 776万（41.3歳）
南海　　　　　Ｃ　　　　　　　Ｃ　　　　　17　　　　　Ｂ　　　　 　 753万（40.7歳）
西鉄　　　　　Ｃ　　　　　　　Ｄ　　　　　17　　　　　Ｂ　　　　 　 675万 （41.8歳）

そろそろ本気出してホスピタリティ粉砕してやんよ

メトロは給料安いのか・・・

京阪はもっと企業イメージ上だろ
3代目おけいはん超かわいいし

>>17
いや、かなりいいらしいよ。
上場してないからわかってないだけじゃねーか？

>>1
スレッド前後に後ろ向きな言葉を入れて、新規を弾く作戦かww

↓三代目おけいはん

　　　　/ノ´: /: : : : : : : : : : : : : :ｉ: : : ::ｉ: ::ヽ: : : : : :＼　　　＼
　　　/": : :/: : : : : : : : : : : : : : ::|: : :|: |: : : ヽ: : : : : : :ヽ　 ／
　　/: : : ::/: : : : : : : : : : : : :／:/}: : ｉ: :|: : : : :ヽ: : : : : : :Ｖ
　 /: : : : :|: : : : : : : ／: ::／:: / /: :/: / ヽ: : : : }: : : : : : :ｌ
｀.{: : : : : :|: : : : : : : : ::／./／ /:／/:/-―--:､; |: : : : : : :|
　|: : : :{: : |: : : :,斗ｧ''フ"　 ／"　 //　　　　＼ヽ|: : ｉ : : ::|
　|:ｉ: : :ｉ: : :ｌ ｒ彡"´　　　　"　　　/　　　　　　　　}: :ﾉ : : ::|
　ｌ: ｉ: : { : : ｌ |　　　　 __,..　　　 /　　''ェ;_＿_,ｪ; /: : : : /∧
.　 ',ヽ: : : : ヽｌ ,ｒ＝=＝"　　　　　　　　￣￣ ./: : : :ノ/　 ｌ
　　 ＼＼: : : ＼　　　　　　　　!　　　　　　 /, ｒ '´　}: : :ヽｌ　　　　　＜京阪乗る人おけいはんですぅ
　　 |: : : {　`ー　＞　　　　　　　　　　　　　　/{ ＊ }: :　 ヽｌ
　　 |:/: : {　__ ｉ/ ヽ　　　　　　　　　　　 　.／: {　　 }:_:: : : : ｌ
.　 //: : : :{　 "ｉヽ { :ヽ､　　　　⌒　　　／:__ : {　／　ﾉ: : : : :.'.,
　 ｌ/: : : : : :}　ｒ−┘､: ::ｒ`ｖｒ‐　-　 ´|: : : | _｣_{./　 ./: : : : : : : '.,
　/: : : : : : : {　｀ヽ、　ヽ.Ｌ._ヽ.　　　　レ'Ｖ＿＿ ヽ/: : : : : : : : : :'.,
/: : : : : : : : ｒ ト ＊|ヽ／ ノ ヽ.'､　 ／　{ （＿__　　〕ｒ､＿: : : : : : : '.,
: : : : : : : : :∧.ｌ.｝　 }〔　´　／ ヽG＝ニ:|（　　　　./ｒ'/ｒく: : : : : : : : :',
: : : : : : : ::/　)|.ﾄ}　 }ヽ　　　 へ）|ノ＼.{ |/ｰｉ　　/`./ (　ヽ: : : : : : : : ',
: : : : : : : /　 .)|.｢.） .} ∧　　　　 ） ７ .ヽ |　　　 { フ　 |　 ヽ: : : : : : : : ',

>>19
　　　　　　　　　　　　〈　　／: : : : : : : : : : : : : l : : :＼
　　　　　　　　　　　 /ミ7（_:_:_: /: : /: : :l : : : :.| : : : :.ﾊ
　　　　　　 　 　 　 ﾊﾐ/:ヘ _ _,' _ _,'ｰ ‐:|: : : : .l ー ﾆ　ﾊ
　　　　　　　　　　,' :７: : : : : ,!: : :/: :/:::l::: : : : |!: :.ﾄ!: : : :l
　　　　　　　　 　 {: :l/|: : :i: ;|: ┼|-ｘ::::/:: ./ｊ/ｧ|:/T:1: . :|!　
　　　　　　　　　　|: |l !: : :|::::|::/__!_卞:|::::./ 仏=ミ,|::: l: : |l!　 　 ←メトロｳｰﾏｿ
　　　　　　　　　　| l!: :ｌ: : l :::ドﾄ､ｯ「` ｊ／　'ﾋzﾂ 'ﾞ|::::.| :.ｊ |　
　　　　　　　　　　ｊ !: : :＼ﾄ､:{ ´￣ 　 　 　　　 　ﾉ_:ィ」ﾉ　　そう言って頂けると嬉しいのであります
　　　　　　　　　 /: : : : :: :|:::弌　　　　　　'　 　 ｲ:::|乂
　　　　　　　　／: : : :/: : :|::: |::ゝ､ 　　 冖 　 ／ｌ:. |::: :＼_／｀ヽ
　　　　__ _, ィ: : ;ｨ ::::/: : : :ｌ::: l::::」:_＞ ､ _,. ｨ_::::: |:..|::::: ／　 ,.-‐|-┐
　　 ＿ _￣￣　ﾉ::::/|ﾊ::: : ﾄ､:.l::|;;:::｀:::ｰ┐/;;|､川:.:l!／　 ／　　　　|
　/´｀ヽ　￣￣｀`'ｰ-! ､|:._从ﾊ:'ト ､::::::::::Y:;;/／ |:.K 　 ´＿ 　 　　 |
　!　　　＼　　　　　　　丁　　 ヾ､二三仁刀 　 !ｊ'　}二／　　 　 　{
　{ ＿_　／＼　　　＿ _ _ヽ　　　ﾍ　　 |　| ﾍ　 / 　 |´　　　　　　 ﾉ
　　ﾉ　ｿ::::::::::::）-‐　￣　　 ヽ　 　 ＼　|　|l　|ノ　 　 `,　- ──-〈
　/　 /:::::::::::〈　　 　 　　 　　}　　 　 　|　ﾊ　|　　 　　∨　　　　　ヽ

人事「我が社では学歴不問の採用を・・・



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　　　　　 　/　 〃　i 　 　 .::|　　 /:.:.|　　|::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
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　　　　　　!　,'　!　 ::|　 　 ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ　　　　　　　　　　　　
　　　　　　ｌ ,'　│　::|:..　　::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::　　嘘だッ！！！
　　　　　　ヾ　　'､　 |＼　 ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ　　　　　　　　
　　　　　　　 　 　'､ :|　 ＼ :::＼:.:._,､__彡　_'　-─ ､`ﾞー=　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__　 /ｰｧ''"´￣ ヽ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　／ .::::::::::::::::ﾍ￣ 　 {|::/ 　 　 　　}　　　　
　　　 　 　 　 　 ／...::::::::::::::::::::::::::＼　　V　　　　　　ｊ}　　


↑
ＪＲ東海ウーマン

きもちわりいAAばっか貼るなクズ

日大のカスがﾌｧﾋﾞｮってら

>>23
誤爆か？

西鉄ってそんな給料安いのですか？

福岡人は車ばかり使うからね
ほら、また飲酒運転があったでしょ？
お酒飲んでも絶対車だからｗ

ほんと福岡県民はきちがいが多くて困る。
あいつらまじ全滅してほしい。

ｗ

他業界志望で暇つぶしにこのスレ見たが有益な情報多くていいな。

覚せい剤運転士

http://www.47news.jp/CN/200702/CN2007020901000482.html

前スレ埋めてからちょ
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1167788763/l50

東武来たぞ

西鉄そこまで悪いか？

前スレにあった阪急のＧＷのことが気になる
他にもよばれてる人いるの？

>>36
俺は呼ばれてない・・・・

>>36
全員ではないようだが、なんとも趣旨がわからんかった。
行かなくてもイインデナイ？

呼ばれないってのは学歴フィルター？

どうやら学歴フィルター発動の模様

>>38
何人くらいきてた？人事と１対１で話したことはある？

>>39
おそらくそうだと思う
しかし宮廷以上でもたくさんエントリーしてるはずなのに、
そこからどうやって絞ったのかが謎だな

マーチクラスをふるい落とすためのものだと思う

.　　　　｜　 ノ──.　　┌─┬─┐　　＼　／　’’　───　　　┌─┐
..　　─┼ 　┌┬┐　　│＿│＿│　　　／　　　　　　　　　　　　　　┌┘
　　　ノ│＼┼┼┼　　│ 　│　 │　　／ 　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　│　.└┴┘　　│＿│＿│　　＼＿＿＿　　＿＿＿＿ゝ　　
　　　　　┌─────────┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　 　　　|　　　　 　大　阪　　　　 .|
　　 　　　|_＿_＿＿Osaka＿_＿＿.|
　　 　　　|　　　　　　　　新大阪→.|
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ .　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　'''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　 　|　　　　　　　　　　　　＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　.+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::|　+
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､

たぶん違うと思う。いろんなバックグラウンドの人がいたし、
会自体の目的が不明。ＥＳ期限までに出してね、みたいなこと言ってたし。
みんな普通の人だったよ。はやくプレエントリーした人とかじゃない？

>>44
連絡ないって奴、既にＥＳ出しただろ？
俺、連絡有り組だが、ＥＳ未提出。

>>42
うそ。みんな普通。行かなくても気にすることない。
学歴とかくだらねーからやめよう。

>>45
どうせ山ほどＥＳとどくだろうに
ＥＳださせるためにわざわざＧＷやってくれるのかよｗ
半球おひとよしだなｗｗｗ

ＥＳ出してないのに呼ばれてない俺って・・・

>>47
鉄道は阪急だけじゃないよ＾＾

>>46でもマーチ以上旧帝未満しかいなかったのは事実

>>49
何その微妙なフィルター(´Д｀；)

学歴なんか気にする必要ないと思う。
もし高学歴しか採りたくないなら、学内セミナーを重点的にやるはず。
企業は多様性を求めてる。だから自分を磨いたほうがよい。

だからのびのびやって、みんなで受かろう。

>>51
しかし連絡来た奴来てない奴という差が現に存在する。

気になる奴書いてけばいいじゃん。
連絡有無　ＥＳ提出　大学
-----------------------
○　　　　　　まだ　　大阪公立

おまえ超いいやつだな
俺は学歴フィルターかけられる大学ではないけど、そう思った

連絡有無　ＥＳ提出　大学
------------------------
×　 まだ　 旧帝

阪神通過キター！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､_　　__,....,＿　 ＿,...、　　　　　　　　　　　 　 ■　■
　■　　　　　 ■■■　　　　　　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　　　　　　　　　　　■　■
■■■■　　■　 ■　　　　　　　　　　 ｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　　　　　 .■　■
　　■　　　　■ 　■ ■■■■■■■ﾉ ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■■■■　 ■　■
.■■■■ ■　■■　　　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　　　　　　　　　.■　■
　　　■　　　　　■　　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　■　　　　　　　　　　　　ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　　　　　 ●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 `'ｰ-'''"

おめでと。順調にいったら報告よろ。

阪急の子会社？？

ちんぽ

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200702090067.html

>>15
阪神も大手だし入れてやれよ。

阪急のGWって自己紹介するやつ？

阪神コネー
落ちたorz

あくまで総合職の先輩から聞いた話だが
東武の給料はホントに安い
西武・相鉄・京急も安い
特に京急は東武＋αくらい
京成は意外と高い、京王と同水準
東急・メトロはかなりいい
小田急はマジ高い

マジとかかなりとかはいいからさ
絶対値で教えてくれよ

>>64
おまえの話をランク化すると

A　小田急
B　東急　メトロ
C　京成　京王
D　西武　相鉄
E　京急
F　東武

>>65
>>64はこの後、「以下の中から正しいものを選べ」って感じで、選択肢をいくつか提示する論理推量だろ？

西武のESって直接郵送なの？

ちょっと待ってくれ、今度小田急なかったか？？
面接あるの？？

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070210p301.htm

ラリってる

>>64
詳しい数値教えて下さい。

>>15の表をみる限り、>>64の先輩の話は当てにならないな。
一体どっちがより信憑性が高いんだ？

匿名掲示板の情報あてにするなよ

>>68
そのくらい自分で調べろ！

郵送

>>75の優しさに勃起

そんなことより、阪神も阪急も京阪も連絡来てない俺って何なの？

Ｆラン

学歴フィルター

日経500種 http://www3.nikkei.co.jp/nkave/stockindex/500_list.cfm
日経300種 http://www3.nikkei.co.jp/nkave/stockindex/300_list.cfm

9001 東武 東武鉄道（株）
9005 東急 東京急行電鉄（株）
9007 小田急 小田急電鉄（株）
9008 京王 京王電鉄（株）
9009 京成 京成電鉄（株）
9020 ＪＲ東日本 東日本旅客鉄道（株）
9021 ＪＲ西日本 西日本旅客鉄道（株）

フィルターか・・・

最近株価が好調なんですね。
何があったんですか？

近鉄のESはFAX送付でOKなのか！ｗ

どうやらおｋのようだな
紙も安っぽいし
郵便代浮くから助かるわ

てか阪急うぜぇよ
志望動機とやりたいこと分けて400×2も書かせんじゃねぇよ

阪急内定の俺がきましたよ

>>87
リク面組みでしたか？

志望動機とやりたいこと、かぶるからすげぇ書きづらいよな。
ところで阪急のES締め切りは３月上旬でいいのか？

阪急と阪神の併願って可なんだろうか
阪神手抜きでＥＳ出したら通ってしまった
本命の阪急に影響出るんじゃないかと心配なんだが

関西私鉄の人事は繋がってるから、どこか１つしか内定出ないよ。
と聞いたことがある。

小田急メトロ東急京急東部以外のテンプレはないの？？

>>91
そんなことないよ！
関西私鉄２社から内定もらった人、２人知ってるよ！

休日プラス有休つかって最大で何連休くらい取れるものなの？

>>94
知らんが、夏期休暇少ないし休みは少ないって社員さんが言ってたよ。

たびたび給料や休みの話が出てくるが、実際のとこどうなんだろ。
誰か内情に詳しい人降臨してくれないかな。

私鉄＝普通のリーマンだと思う。

平均年収900弱　一週間位の休み年三回 GW夏正月　その他有給使える。　忙しいよ。100時間以上残業してる人普通にいる。仕事は楽しい。不動産部門。

タイミングよく社員登場ｗ

小田急セミナーキャンセルするけど行きたいやついる？
タイミング合わせてキャンセルします

　　　　　　r 　‐､
　　　　　　|´∀｀| 　　　　　　　r‐‐ ､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　∧l´∀｀|∧ 　　僕らの同士が語った通りだ
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　　
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　　　
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

小田急のセミナーまだ半分くらいの日程が空いてるじゃん。
これ人によって違うの？？

不動産は参考にならないしな〜

小田急
人によって違うみたいですorz

私鉄の日勤教育
http://hankyu.main.jp/01/kinyoubi.htm
http://www2.odn.ne.jp/hankyu-saiban/
http://hankyu.main.jp/01/nikkin.htm

今見たら空いてた。ごめそ

常盤台の事故で亡くなられた警察官へ。
ご冥福をお祈り致します。

100時間以上の残業ってすごいな・・・。
インフラはまったりってのは不動産部門には当てはまらないんだな。
平均年収900万弱か・・・ちなみに30くらいでどれくらいいくものなんだろ？

650万位だな

3日前に阪急にエントリーシート送ったけど連絡こねぇ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

京阪何も来ないから落ちたかと思ったけどこういうメッセージ来た。どういうことなんだろう？
ちなみに関東出身で大学は総計です。

こんばんは、名無しさん！京阪電鉄の採用担当です。
これから徐々に就職活動も本格化していくことかと思いますが、いかがお過ごしでしょうか？

事務系総合職を希望される方のエントリーシートは、２月５日（月）までにご送付いただいた(2月5日消印がついた)分について、現在書類選考を実施中です。

関東方面の大学に在学中の方につきましては、３月中旬に東京で「説明会、及び一次面接」を開催します。
書類選考を通過された方には、間もなく「会社説明会」及び「一次面接」のご案内をさせていただきますので、もうしばらくお待ちください。

名無しさんに応募いただけることを心よりお待ちしております。これから忙しくなると思いますので、体にお気をつけて、悔いのない就職活動をお過ごしください。

>>111
どうもこうも読んだままじゃまいか

>>110
阪急って締め切りまだまだだろ？
じっくり待てって

>>111
まだ選考してますってことじゃないのか？
それとも突破フラグかもな、漏れは宮廷でまだ合格通知きてない
がそんなメールもきてない。

>>112
いや…俺も京阪受けるんだが、
既に説明会と面接の連絡が来てる。

>>112
ES通ったの？

>>109
650万ですか・・・やはりそんなにはもらえないんですね。
入社2、3年で結婚とか厳しそうですね。

>>116
３０で６５０万って十分だろ？
どんな暮らしを想像してるんだ…

いや、おれも関東在学で同じメール来てたから、
先方から次の連絡くるまで大人しくまてばいいんだなと思っただけだよ。

>>117
いや、30の時点では十分なんだが、入社して2,3年したら結婚したいなと考えたんだが
給料の伸び率を考えたら結構貯金が大変かなと思ってさ。

>>119
最初は共働きだな！

っ【晩婚化傾向】

>>112
すまん、アンカーミスだった

>>119
やっぱりそれしかないよな。
そして、そんな心配よりちゃんと就職きめなければ・・・orz

>>113
関西に縁やゆかりはある？それなら大丈夫だろ。

>>124
大阪出身なんだが、何の連絡もない。
ESが駄目だったんだろ、仕方ないわ。

フィルター♪フィルター♪たっぷりフィルター♪
フィルター♪フィルター♪たっぷりフィルターがかかってる♪
フィルターたっぷりたっぷりフィルター♪フィルターたっぷりたっぷりフィルター♪

>>119
共働きすれば贅沢できるじゃんｗ

>>111たぶんこれは合否関係ない。
おれ一月にES出してそのメール来てるけど落ちてるくさいから。

>>127
共働きしてても結婚資金貯めるまでは入社年次浅くて給料少ないし大変じゃね？

阪神もメール来ないけど、さすがに落ちたか。超手抜きだったし

>>90見て落ちたことを確信しました。サーセンｗｗｗ

京王の事務系説明会に申し込んだ

聖蹟桜ヶ丘遠すぎるorz

俺も1時間かかる

聖蹟桜ケ丘まで二時間か…ありえん

明日は投球説明会か

>>135
俺は日曜日だ。明日は彼女とデートで就活お休みだから、内容レポキボンヌ。

京王の本社ってあんなとこにあるのね
新宿かと思ってた
「聖蹟桜ヶ丘ってどこよ！？」って思ったもんｗ

まあ駅すぐなだけまだマシ

東急の志望動機かけた。いつでも面接こいや。

相模鉄道の合同説明会に出る人は、最初の受付で後ろの方に並ぶと良いよ。
最初のグループ概要説明の部屋から、隣のブース別の部屋に移る時、後ろの人が出やすくて有利。

本社のブースだけ2つあるけど、すぐに一杯になり子会社の説明を受けて時間を潰すんだが、
これがクオリティ低い・・・。また、本社の説明を最初に受けられたら、そのまま退出していいと思う。

誰か小田急のOB訪問のレポ頼む。もう始まってるよね

京王はマーチでもいけますか？

無理

>>142関東関西大手私鉄全部受けてどこかに引っかかる確率が１％ぐらい

俺はその１０‰に賭けるぜ！orz

倍率見れば分かるが１％もない
早慶ですら激戦

早稲田と中央なら最終面接まではザルだよ
関東圏なら

またこいつかｗ

京王の陸から説明会とダブった時間に呼び出しが来たんだけど、どういう事？

>>145
そもそも多くても20人程度しか取らないんだし、
学歴に関係なく受かったらラッキー

>>140
れぽさんくす

小田急・東急・京王の給料が高くて
西武・相鉄・東武の給料が低いとは言うけど
実際生活しなくてはいけない場所考えると生活水準はそんなに変わらない
各社本社に近い沿線に住むのが一番便利
出向考えるとなおさら
東急の給料じゃ多摩川越えないといいマンションは買えないけど、
東武なら北千住でいいマンション買えるよ

別に自社沿線にこだわらなくていいだろ
本社に近けりゃ他線でも問題なし

>>146
それって、事務系採用の話？

今日西武の説明会行ってきたけど、ヲタっぽいの多かったなww

「ぽい」のは全然かまわない
丸出しが困る
特に質問のとき

マーチでも理系院生で技術系ならそこそこでしょ
文系で事務系は学歴関係なく激戦

>>149
事務？技術？

>>158
事術

>>149
説明会＝リク面て事じゃね？

場所は本社じゃないよ。大学の近く。
多分時間差で複数人の学生に会ってるんじゃないかと。

京阪ＥＳ締め切り延びたね。。

>>141
すでに終えた。リクルーター面接では無かった（面接らしい問答は無かった）
でも、何で鉄道業界を志望したのかみたいな話題になった時、社員さんの目つきが変わった（気がする）
本番の面接では〜的なアドバイスもあり、あくまでもこれは採用に関係ないよってスタンスだった。

>>162
ES出したはずなのに、〜さんからの提出をお待ちしていますって来たんだが。。
どういうことだよ？

それは向こうに届いていないということ

京王本社遠すぎﾜﾗﾀ

>>166
俺は近くてうれしいがな

リクが「採用に関係ない」って言っても信用できん

京王ってどこから予約するの？
もしかしてメール来てないとアウトとか？

>>169
メールが来たよ

採用に関係ない＝本音を聞かせろ、採用に関係あるけど。

カントリーロード〜♪

学歴フィルター〜♪

>>169
もうすぐ来るから安心しな
まあ満員だろうが・・・

>>163
リクの中には面接らしい問答は一切出さない様なのもいるらしいから油断は禁物。
もしかしたら積極性を試されてるって可能性も･･･

阪神通過キター！

東急とか小田急って関西で説明会するの？選考は全部東京？
実家は関東だが大学は関西なもので。

私鉄の日勤教育
http://hankyu.main.jp/01/kinyoubi.htm
http://www2.odn.ne.jp/hankyu-saiban/
http://hankyu.main.jp/01/nikkin.htm

>>164
誤解する内容でスマンかった的なメールがリクナビに届いてないか？

ていうか、京阪選考遅すぎだろ。
追加募集する前に、手元のES選考しろと思うのだが…。
それとも、関西以外の人間が少な過ぎるので、一次面接の人員稼ぎに追加募集してるってことなのか？

>>179
来てた。確かに早く選考進めろって感じだな…
そんな京阪が好きだけど★

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足立区民が多いのか？

いや、鉄ヲタが多いんだろｗｗｗ

阪急のgw普段着で来いってさ

でも俺はスーツで行く。
普段着がスーツだから。

俺が人事だったら
鉄ヲタだけは絶対に採用しない。
グモスレで盛り上がってるような変態どもと一緒に働きたくない。

阪急のgwって施設見学会とまた別？

>>185
グモスレ知ってる時点でお前も立派なキモヲタだろ

とりあえず出さなかった京阪出してみるかｗｗ

おけいは〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

>>140
おかげで今日、助かったよ。

相鉄なかなかいいな、出向がないし。

>>190
出向がないけど駅員とか運転士とかがあんのな。
あれってあそこだけ？

運転士はやりたい人だけ試験受けるって説明してた希ガス。
聞き違いだったらゴメン。

駅員っていっても１年ぐらい我慢できるっしょ！

俺、鉄道会社の説明会初めてだったんだけど、女けっこういるんだな。

明日京成説明会だよー
会場でES提出すんの？

京成はそこまで席埋まらないな

相鉄はヤバスな財務らしい。

財務のことなんか知らないけど、入って一人前になる頃にJRと東急に乗り入れかいしという
大きなプロジェクトに参加出来るかもしれないと聞いて志望度がかなりうｐした俺ｶﾞｲﾙ


っつーか昨日の西武との会場の差があまりにもひどいｗｗｗ

相鉄は都心直通に全てがかかってると思う
これが成功すればかなり沿線価値が上がるかと
失敗すれば…

女でも総合職受かりますか？

阪神通過こねえ

関西人の俺は相鉄（ ´,_ゝ｀）というイメージなんだけど
売上3000億あるんだよな。京阪でも2700億前後。
関東はやっぱりでかいよな。

>>198
男女関係ないと思われ
おまいの頑張り次第だろ
というわけでガンガレ

>>199
ナカーマ
落ちたのかなぁorz

>>200
おけいはんは京阪間は良いけど、京津間はJRにやられっぱなしだからな
分社化の話だって出ては消えを繰り返してるし

なお、合格通知は2007年2下旬以降となります。
　また、不合格の通知は致しませんのでご了承下さい

阪神からマイナビに来たメールによると。

>>201
ありがとうございます。
OB訪問する際に名簿見たら男性ばかりだったので取らないのかと思ってました。
ちなみに何割くらい女性の採用ってあるんでしょうか？

>>202
俺は中旬ってなってた
まあテキトーに書いたから落ちたかも知れんなあ
>>203
5%ぐらいじゃないか？女子は応募者自体少ないからそうなるんだろうけど

男女で採用枠が分かれてるわけじゃないからねぇ
某社で２次選考まで進んでるんだが、１次のＧＤの時の俺の班は男５：女１だった
他の班も男５〜６：女１〜３くらいだったと記憶

>>191
駅員はどこでもやるよ
運転士はやらせないでしょ、免許無いし。車掌のことじゃない？

>>193
ES提出はないでしょ

>>206
相鉄は駅員、車掌、運転士もやる可能性があるっていってた。
車掌と運転士はしっかり研修するらしいし。ただどういう基準で
選ばれるのかはわからん。

>>207
運転士もやるのか、珍しいね
車掌をやったという話はいくつか聞いたことあるけど

JR東海だかも場合によっては運転手までやらせるとは言ってたから、会社によるんじゃね？

>>204　>>205
うーん、やはり女には狭き門なのですね・・・
確かに駅員さんとかも男性が多いし総合職としても難しいのでしょうね。
どうもありがとうございました。

>>210
女には、ではなく女にも、だよ。

ってかJR東海は新幹線運転するしなｗ

>>207
区長→駅長を目指すコースと、早めに本社に入って管理するコースに分かれるじゃないか？
本当の幹部コースは後者なんだろうが、相鉄とはいえ横浜駅長とか(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>210
これから女の社員として盛り上げていくとか気概はないのか！

駅員とか車掌とかやりたくないのって俺だけ？

結婚して子供出来たりするとどうしても女性は辞めるリスク高いから
最初から採用絞る業界はきついかもね
会社にとって一番嫌なのは幹部になる前に辞められることだから
入ったら会社を絶対辞めないでくれって何度も言われる
でも京急なんかかなり積極的に採ってるよ
西武ですら採り始めたんだからチャンスはある

体験としては面白いだろうけど、ずっとやる気はないなー
それなら現業で入るし

>>215
やったらやったで楽しい
ラッシュ時にドア閉めるのはそうとうむずい
各駅でお客さん挟んでた
あと現場とバカ話するなんて本社来たらまず無いから貴重な体験だ

俺も客挟んでみてえよお

何人かに運転士させる（動力車免許とらせる）会社はけっこうある
関東だと、西武・京成・京急・相鉄…
西武は最近まではほぼ全員取らせてたな

旅行業もやってる会社には女も結構来る。「旅行会社」としてな。
ある会社の説明会行ったとき、鉄道の話では露骨につまらなそうな顔してたのに旅行業の話になると目を輝かしてた女が結構いた。
質問も女は旅行の話か育児休暇の話ばっかでうざかった。

西武って給料は私鉄最低レベル？

>>210
いや、だから女子の採用が少ないのは女子の志望者自体が少ないからだってば

>>222
最低レベル。

3 ：就職戦線異状名無しさん ：2007/02/08(木) 20:30:27
東急
WebES+試験。4/1から面接orGD。GDからの人は実質関門が１つ増えるようだ。
面接3,4回で内定。感触がイイと1日で2回以上呼ばれたりする（他をブッチしなきゃならんのでキツい）
というか2日おきくらいのペースでは内定は出ない。
リクがあるという噂はあるが、真偽は不明だしあっても少数なので気にしなくていいだろう。

メトロ
たぶん完全オープン。皆平等。もちろん学歴重視だが。
4月最初の筆記だけFG共通。以後1日おきくらいに面接で、3,4回で内定。
4月になるとこのスレで人気No1になる。採用数もおそらく一番多いんじゃないかな。

小田急
ほぼ完全リク制。2月か3月のエントリーセミナーとかいうのに軽い気持ちで参加すると、
いきなり集団面接が始まる。それに前後してOBリク面が始まる。回数はまちまちだろう。
1対1でかなり突っ込まれる。内定時期もまちまちだと思う。途中で落ちたのであまり詳しくない。

京急
説明会等何も無くて、ホントに採用する気あんのかよ、って思ってるうちに突如2月に
セミナーが開催される。そこで軽いESを書かされ、学歴ライン通過者は選考開始。
3月前半から、毎週末の人事面接と平日のOB面接に交互に呼び出され、
「明日はいかがでしょう」が何回も。土日が高輪通いでつぶれる。
双方の結果が照らし合わされ、3月終わりには内定者確定の模様。
その場で内定言い渡されたり、4/1に呼び出されたり、いろいろ。
1日に行ったのに内定でなかったとか、1日2日の最重要時期に長時間軟禁されたりとか、
良くない噂もあるので要注意。社員はいい人が多いんだけどねぇ。

4 ：就職戦線異状名無しさん ：2007/02/08(木) 20:31:17
ではこのスレで毎回ネタになる＆けなされる102について。
そんな状況をMッ気のある内定者の私は楽しんでますが。

選考：大体３月頃に説明会。これは参加必須。ESをこの日までに書いて持っていく。
１〜２時間位のセミナーの後、SPI。つまり、これに参加しなきゃ進めない。
その後、３月中に若手社員懇談会という名の１次面接(２対２)。帰りは102博物館を見学しましょう。
４月に入り、２次→３次（GD＆面接）→最終といったカンジ。あと一回位あったっけかな？
４月の中旬には内定でますよー。

採用数：今年は異例で、40人程。（文理・学部院合わせて。比率は文：理で３対１、男女比も３対１くらい）
来年も傾向を維持するらしく、30位は採りたいとは人事タソのお話。

給料：ウワサ通り109やODAやKOと比べたらアカンらしいですｗ
しかしながら、それは役がついてない20代〜30代前半の話。上記の会社はいわゆるヒラのその時期でも
世間的には高給の位置らしいが102では程々と…(´-ω-`)
課長代理、課長等の役につけば一気に跳ね上がり、40前半では1000万は軽く超えるらしい…
これも人事タソのお話。鉄道会社狙うよーなヤシは転職考えてなさそうだから、まあいいんでね？

女性の採用も最近はかなり積極的だよ。
上にも出てたが京急なんか女の方が多いと聞いたし。

5 ：就職戦線異状名無しさん ：2007/02/08(木) 20:34:30
半球福利厚生

職務乗車証はどこの会社も当たり前なんだが、その他手当てはほとんどなくなった。
総合職は３年目から年俸制へ移行します。
年間ボーナスの支給分も含めて１２分割だから、月々の手取りは多く見える。
年俸制に移行することによって、残業代は出ない。でも残業はしないと仕事が進まない。
つまり、以前と比較して年々賃下げ傾向が進んでいるということ。

福利厚生は年間５０ポイント支給（１ポイント＝１０００円分）で選択式です。
負債処理の関係で社宅とか寮はバンバン売り払った関係で、現在寮が一箇所だけ。

グループじゃないけど、百貨店の社割セール（３割引？）に年１、２回は参加できてたと思う。
旅行社も多少割引があった。バス、タクシーはなぜか割引なし。

総合職にも運転させるところは、労組がスト起こしても大丈夫なように
・・・という話。

>>229
だから相鉄は運転士もやらせるのか。
そういや小田急とかスト起こさない私鉄は、総合職は運転しないな。

>>197
昨日質問してみたけど、まだ直通運転の計画とか全然決まってないらしい。
東急ともあんまりまだ話し合いしてないって。

セミナーで聞いた半球の倍率情報
去年はＥＳ3500人、通過500人らしい

相鉄・東急相互乗り換え計画はまだ認可がおりてないんだお。
ＪＲはもうおりてるお。

マターリゲキーム

>>232　まじかよORZ　　　ﾗｼﾞｺﾝで遊んでる場合じゃねえや

>>233
これは違うの？？（違ったらスマソ）
国土交通大臣から相互直通運転実施に関する営業構想の認定を受けました＜東京急行電鉄（株）・相模鉄道（株）＞
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/060623_01.pdf

去年の説明会の話だが、相鉄はこの計画にノリノリだが、この路線ができることで収益が減る可能性があるから
博打もんだと言ってた。（横浜まで乗らないで、途中で他社線に乗り入れちゃうから）

西谷〜羽沢〜日吉って相鉄じゃないの？
西谷〜羽沢〜日吉と西谷〜横浜ってどっちの方が遠いんだろうね
東急は横浜まで乗ってくれてた相鉄利用客が日吉までになるから損かもしれん

>>236
JRと相鉄、JRと東急はおｋだけど、相鉄と東急がまだって事じゃないか？
>>237
今年は、横浜を諦めはしないが、やや捨てる覚悟をして生き残りをかけて・・・的な感じに進化してたぞw
相鉄は、順次不採算部門（子会社）を切り捨てる覚悟ができてるように感じられる。

>>232

去年はリクナビブックマークが８０００ぐらいだったけど、今年は５０００ちょっとだな。
ということはＥＳで３分の１に絞るのか？

ちがった。

去年　ブックマーク８０００→ＥＳ３５００→通過５００
を考慮すると、
今年　ブックマーク５０００→ＥＳ２０００→通過３００

>>157
理系院から事務はどうなの？

半球これ以上増えないことを祈る

相鉄のESきたな。
文字数少なくて逆に不安になってしまう・・・

京成説明会でES貰ってきたけど、死ねる。エライ代物だ。
こんなの書けねーよ＼(＾o＾)／

説明会自体はまあ普通だったかな。
先輩社員の就活話に対する質問タイムなのに全く関係のない質問して、限られた時間を潰してる奇人がいたけど。

それ俺だ
申し訳ない。。

京成の本社は何処に移転するんですか？

>>245
特急を増やしてることについて聞いてたやつ？ｗ
俺の隣のやつ舌打ちしてたもんｗｗ

しかし京成は女の子多かったな
腐女子っぽいのがおおかったが

鉄道受ける女の子は地味だよ。たまにかわいい子が受けてたりすると、彼氏と一緒だったりする。
転勤があんまりないからいつでもニャンニャンできるってか。

>>249
確かに派手な子は来ないだろうね
男でもそんな感じだけどさ

じゃあ俺は就職して地味な女の子とニャンニャンしようか

地味な女ほどエロいお！

地味な女ほどアナルの開発がおもしろいんだよ

このスレでおにゃのこいる？

>>245
Destination・・・orz

あれ、大きさから判断するに1000字はあるよね？
一題目はなんとかなりそうだが、2題目相当ハードだぜｗ

>>255
アレってやはり全部埋めなきゃだめだよね。。
てかあのパンフの最後バンプのロストマンパクってないか？ｗ

私鉄の日勤教育
http://hankyu.main.jp/01/kinyoubi.htm
http://www2.odn.ne.jp/hankyu-saiban/
http://hankyu.main.jp/01/nikkin.htm

>>256
まあ、残すとしても最後の一行くらいでしょう。
もう京成出すの止めようかと思うほどだ・・・

メトロも800×2でめんどくさい・・・

東急の説明会地図分かりにくい

俺も東急分からなくて危うく遅れるところだった

http://www.tsrental.jp/access/index.html
これ印刷していけ

現在渋谷にて絶賛迷子中です

102って会社説明会の案内きた？

こねー

学歴フィルター発動♪

京阪当日消印有効って神
いまから出す

>>265
大学に１０２社員が説明しに来たんだけど・・・
ﾌｨﾙﾀーかけられる意味が分からないｗ

102は、去年は2/20にリクナビに説明会の案内が来たよ。
だからあと数日待ってあげて。人事タンが頑張ってるから。
エントリーシートを説明会で提出だから頑張ってね〜！

102のES、ネット上にもう既にアップされてるね。

メトロの800字ダルすぎ・・・
最近印象に残った出来事かあああああ

>>269
それは出したよ

京成のがもっとダルいがな…
どうすっぺよ、このボリューム…
しかも手書きですよ…

>>271
すまんすまん。内定者なのでその辺分からなくて。
皆さん頑張ってね。来年お待ちしてます。

１０２施設見学会当選？ｷﾀｰ！
来週行って来ます
詳細は来週だと
で，東武の工場って遠いのかな・・・

>>274
南栗橋。
北千住から39分。

工場ってどこ？南栗橋にでっかい車庫あるけど…。工場≠車庫？？

>>275
逝ったことは無いけど聞いたことはあります＞南栗橋
俺の場合は新越谷で乗り換えていくことになりそう

東武組は南栗まで来るんだ。大変だね
周りに本当に何も無い所だから覚悟してね

京阪ってESで何割ぐらい落とすんだろ
締め切り延長するぐらいだからほとんど落とさないんだろか

民衆によると阪神のESの結果がもう来てるらしい。
連絡ない俺はｵﾜﾀ＼(^o^)／な。

ナカーマ
俺もオワタorz

俺もオワタ

俺もオワタ

俺もオタワ

俺もオワタorz

もう何もかもオワタ

>>269
ちょ、どこにあるのかわからん

>>287
単なるリクナビのエントリーじゃない？
それ以外に無いよ

このくそさぶい中、京阪のES出してきたぞい

阪急、全乗務員の尿検査実施へ　運転士覚せい剤事件で
2007年02月16日
　阪急電鉄は１６日、運転士が覚せい剤取締法違反（所持）の疑いで逮捕された事件を受け、全乗務員に対し来週に尿検査を実施する、と発表した。乗務に携わる運転士、車掌、乗務助役の計１２３９人が対象になる。利用客らの不安を払拭（ふっしょく）するのが狙いだ。

　大阪府警に逮捕された運転士の奈良木宜義容疑者（４９）＝大阪府池田市伏尾町＝については、近く懲戒解雇する方針。同府警の鑑定では、奈良木容疑者の尿からは覚せい剤の使用を示す陽性反応が出ている。

>>3
今年の東急は手書きだよ。説明会で配ってた。行かないともらえないぞ。
あと提出期限がもらってから一週間後だからきついな。
ただでさえ説明会多くて、他社のでさえ貯まっているというのに・・・

そして無人島サバイバル試験

東急の一週間後なの？もらったらすぐ出せるように、写真撮らなきゃな・・・

無人島のお題は人事の人曰く、面接の時の話のネタ用であって、選考には影響無いそうで

俺は手りゅう弾持っていって、最後に餓死する苦しみを味わう前に自決する事にした。
本当に駄目な時は、潔く諦めて手を引く勇気がある人間です、ってアピールする。

>>186
半球の施設見学会って何？

>>274
俺こない。
いつ出した？

ココのが流れ早いから聞くけど、JRFって桃太郎のことだけだよね？ページ進んだら更に空欄あるとかじゃないよね？

東急ﾏﾝﾄﾞｸｻ

>>298
今さっき送信した私が答えよう。
マジでﾓﾓﾀﾛだけ。続きがあると思ってgkbrしてたのにﾜﾛﾀ

>>299
まりがとう

>>299
俺、参上！

１０９無人島終わった
あとは東メト
最近の出来事ってやっぱ関連する業界の方がいいのかなぁ〜…

>>296
不動産見学会？とやらで千里中央にいくんだが。

名鉄のＥＳの準備ができない・・・
明日の説明会で書かなくちゃいけないのに

千里中央の不動産って何かあったっけ

>>304
ナカーマ
事業に興味を持ったのが志望理由だから、その後に興味のある業務・事業聞かれても…。って感じですorz

筆記で英語の試験ある会社ってある？

>295
なんかのグループワークで同じお題がでたとき、みんなどうやって生き延びるかって話してんのにおれは自殺したいみたいな話したら周りにひかれた。

>>308
ひどっｗ

>>304、306
名鉄って名古屋資本なのに説明会は東京からなんだな・・・・

そういうのがあるんだな。ちなみにリクナビとかに
メールできたの？

やっぱ３月内定組ってのが存在するんだな。

>>311
京阪神レベル　→施設見学会でおもてなし
関関同立レベル→GWで学生同士遊ばしとこか
それ未満　　　　→ES切り

半球は経団連の就職協定破りまくり
ま、他の会社もそうなんだろうけど

http://www.asahi.com/business/update/0217/021.html


「あるある」余波、阪急阪神にも　音楽事業の連携宙浮く
2007年02月17日11時22分
　関西テレビ放送が模索していた阪神電気鉄道との音楽事業での連携が、関テレのデータ捏造（ねつぞう）問題を機に宙に浮いていることが明らかになった。関テレの不祥事が、統合効果を目指す阪急阪神ホールディングスの事業計画にも、影を落とした格好だ。

　関テレ関係者が明らかにした。阪神の子会社がヒットチャートで世界的に知られる米音楽誌「ビルボード」と契約した総代理店事業で、連携を予定していた。

　今夏から東京、大阪、福岡でライブハウスを展開するほか、ＣＤやＤＶＤ、音楽番組を制作する計画もあり、音楽番組のノウハウを持つ関テレとの連携が検討された。将来、阪神タイガースの人気を新たな収入につなげる連携構想もあった。

　だが、関テレ制作の「発掘！あるある大事典２」で、データ捏造が発覚。幹部が問題への対応に忙殺され連携協議は難しいため、事業は関テレ抜きで進む見通しだ。

　阪急阪神は関テレ株の１９．１０％を保有し、フジテレビジョン（１９．８５％）に次ぐ大株主。阪急の事実上の創始者である小林一三氏が設立の発起人代表に名を連ねたほか、一三氏の三男の米三氏が初代社長を務めた。

ｗｗｗ

>>313
ひでぇな。
なんか胡散臭い会社だとは思っていたが。

経団連自体糞団体だから無問題
従うほうが馬鹿

>>312
京阪神レベなのにGWの案内すら送られてこない俺って…OTZ

>>318
ねらーなんて採用しません

>>318
さすがに京阪神全員に送ってるわけじゃないだろ。
リク組と正規採用組にわけた時におまいが正規採用組
になっただけだと思う

その基準は学歴

日本語でおｋ

ﾌﾟｷﾞｬｰ(AA略

m9（＾Д＾）

Fランは書き込むなとあれほどry

ここまで自演

鉄道各社の筆記試験て難しいのかな？
つかフィルター代わりだったり？

分かってるならいちいち書くな

わかってないからかきました

ところでみんなは、他の業界は見ておかないの？
鉄道、特に私鉄は採用数少ないし、同じ業界の場合
採用日程かぶることがあるからね。

問い１：車両を一両も保有していない会社はどれか？以下から選べ。
　名鉄　　京阪　　阪急　　南海

問い２：ＶＶＶＦインバータ車を最初に導入した鉄道会社は？

問い３：東武鉄道100系電車9編成のうち、ＪＲへの直通に対応しているのは何編成？

問い４：東武鉄道１００系はＪＲ線内での試運転では、東北本線の（　　　）駅まで北上した。(　　　）に入る語句を答えよ。

問い５：次のうち、実在しない駅名を選べ。
　　小泉　　森　　橋本　　羽田　　海部　

問い６：JR２１１系5000番台と211系0番台にはいくつかの相違点がある。その相違点を2つ以上挙げよ。　

以上の問題は鉄道会社社員になるうえで必須の知識。これくらいは全問正解しないといけないよ。

>>330
もちろん見てるよ
実際説明会に行ったり社員に話聞いたりしないとわからないことあるしね。

>>331みたいなのが説明会で痛い質問してるんだろうな。

>>331
問5が無駄に気になるんだが

去年受けた限りじゃ筆記は別にフィルターかかってないよ。
実際、筆記の次のステップで話したやつの中にはFランの人もいたよ。
だから、筆記はちゃんと解ければ大丈夫じゃないか？

>>331
鉄オタって問答無用で落とされるって聞いたけど
実際どうなの？

半ズボン氏

>>336
実際は鉄オタのほうが内定率高いのは常識
辞退しない人間を選ぶ

それどこの常識？ｗ

そういえば某社リクにあったとき「君、鉄道好き？好きでしょ？」って執拗に聞かれた

鉄ヲタは経営に対してあれこれうるさいから採らない

みんなＯＢ訪問してんのかな？？

よく問い合わせれば紹介しますよってあるけど…

羽田

>>312
関東の大学はどれに相当するの？

>>343
予想として書いただけだぞ

>>339
俺なら電車で旅行するのは好きと言うよ
日本各地回ったけど、旅行は楽しいし

102は家族もタダで乗れるんですね。
パスを本社まで取りに手間があるようですが。

漏れの内定先は、交通費を申告して、会社がカネを支給する仕組みだから、
東武沿線在住なら、会社から交通費貰うだけ貰って、タダ通勤可能ということですね。

ちなみに、このケースは刑法で定められている詐欺罪には該当しない例外ケース！！

メトロのESの一問目だけど「世の中の出来事」っ要は最近のニュースでいいのかな？
柳沢大臣の失言からみる女性蔑視とか円安からくる国内輸出産業の好況とか。

鉄道好きってよく分からないんだよな（鉄ヲタの人には悪いが
青春１８きっぷで旅行したこともあるが、それは鉄道の旅が面白いからであって、鉄道自体に面白さは微塵も感じない

>>347
俺もそういうニュースにしようか、それとも交通に関連する話題がいいのかで悩んでる

>>348
趣味なんて好きじゃない人には理解できないものでしょ
理解できないものを否定するのは容易い

>>348
それはあなたの嗜好だし、他人の趣味にどうこう言うのは筋違いだろ？
「鉄道のフォルムは素晴らしい。見ているだけで一日が終わる。ただの移動手段と見るなど考えられない」
って考えの人間だっているんだし。

メトロの最初の問いにはPASMOについて書く予定

ま、フツーはその業界のニュース、というか受ける会社のニュースかくのが普通だ罠

痛い香具師が数名紛れ込んでるがスルーして…

>>352-353
サンクス
参考にします
でも800字はやっぱ辛いわorz

てか興味があるニュース関係で
会社と全く関係ないこと書くのって
駄目ＥＳの代表例じゃないかｗ
関係もない政治とかの時事問題に対する意見、聞きたくないっつーのｗ

俺はメトロ受けないけど、800字も鉄道業界の関心ある事について書かなきゃいけないのか。
向こうはその道何十年〜の人だろ。面接でどれだけ突っ込まれるんだよw

ただ、とにかく面倒くさい課題を出すところは、やる気確認フィルターの可能性もある。

PASMOで８００字も書けるかよorz
ていうか最近就活忙しくてニュース見てないし
殉職警官のことぐらいしか思いつかん

麻薬運転士の話題

俺は、副都心線開通で街がどう変化していくか気になり中って感じで書くぜ

じゃああえて全く鉄道業界と関係ない話題で特攻してみるか

・・・と本当はやってみたいんだがな。さすがに勇気が無い('・ω・`)

私鉄の日勤教育
http://hankyu.main.jp/01/kinyoubi.htm
http://www2.odn.ne.jp/hankyu-saiban/
http://hankyu.main.jp/01/nikkin.htm

あまりその会社に近すぎる話題だと突っ込まれたとき困るし、逆に遠すぎる話題だと駄目ESとして落とされる
難しいね

>>331は極端だけど、早大の帝都営団の学内セミナーで、副都心線について知ってる人に挙手求めてたら1/3しか知らなかったよ
意外とこの戦い、いいとこまでいけるんじゃないかと

それは知ってるけど手をあげてないだけなんじゃ・・・

さて、明日は京急の説明会か。
会場が品川からすぐって俺からするとめっちゃ近いしいい場所だｗ
本社も泉岳寺ｗｗｗ

選考には関係ないとは書いてあるが、ホントのとこどうなんだろ？？

リクナビに東急から社員訪問の締め切りが近づいてきました。ってきたけど、
これリクルーター採用のラインなの？あんま東急リクの話聞かないから、行ってないんだが・・・

>>366
俺も気になる…

リクってわけじゃないんじゃないかな。
ただ、わざわざ直接社員に話を聞く機会をもうけるわけだから、ESの内容や面接でより具体的な話が求められたりはするかもな。

鉄ヲタでも一般常識あって、志望動機が単に趣味的な動機じゃなければ一般人と変わらないんじゃない。
かくいう俺も鉄ヲタだが、何となく採用ページ見てたら事業内容として面白そうなので一通り受けることにした。

ちなみに現業は知り合いが何人かいるが、結構ヲタいるみたい。

>>369　学歴は？

東急の社員訪問どうしよ
なんて質問していいかわからない

↓恐らくコイツらに自分の感じた事をありのまま質問すればよいのだ↓

　　　　　　r 　‐､
　　　　　　|´∀｀| 　　　　　　　r‐‐ ､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　∧l´∀｀|∧
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　　
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　　　
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

>>370
マーチ文系

厳しいな
理系院生ならよかったのに

無人島書けた。後は既に考えてある志望動機をまとめるだけだ。

>>375
俺冗談を交えつつ書いたんだが
真面目に書くべきだったのかな？

>>376
後から悩んでも仕方ないじゃん
考えない方がいい

リクナビで東急の説明会予約送信したんだけど、説明会予約取れました的な返信こないのは普通？
ちゃんと送信できたのか気になるんだけど。

普通

明日小田急の説明会だ〜
ESなんか書かされないよな？

ESは配るだけだろ
それより20日の説明会だけ懇談会がないんだな
気付かなかった

なに？
俺明日だぞ

説明会開催しますってメールに書いてある

　会社説明会では、小田急電鉄の会社概要の説明だけではなく、小田急
電鉄での仕事内容や社風を知っていただくために弊社の若手社員との懇
談の時間を予定しております。（２月２０日のセンチュリーハイアット
東京で開催する説明会は懇談の時間はございません。）

無人島は前にもあったけどのちの面接のときのネタ用だしな
ちゃんと考えて書いたんなら真面目な内容でもちょっとふざけた内容でもいいんじゃない？
もちろん聞かれたらちゃんと答えられる必要はあるが

京急キモイやつばっかりだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ま、俺もなんだが。

俺明日だ＞京急

１２月の説明会に行ったことがある奴はESをもらえないの？郵送してくれるんだろうか？

>>386
俺も明日だ。よろしくー。

>>387
そろそろ郵送されてもいい時期だよね。
12月参加でももらえるって説明あったから平気だとは思うけど・・・

>>388
お、よろしく！

京急、ＥＳは渡されなかったよ。
行く意味なかったな。どこの鉄道会社でも言ってそうなことばかり。

おまけにキモイ奴ばかりだ。チラホラと爽やかなイケメンがいる。
こういう奴らが残っていくんだろうなぁって思った。鉄道会社は爽やかさは重要だよ、なんとなくイメージで。

そりゃキモい香具師より、爽やかな香具師と一緒に働きたいって誰だって思う罠
鉄道会社じゃなくても
とりあえず白靴下ヤメレ

メトロのESについて

1600字も書けねえよクソが

JREも自己PR800字orz

京成のESについて

結局メトロのESだけどみんなPASMOの話題でいくってことでいいの？

>>396
誰がそんなこと言った

大阪駅

http://2011osaka.com/

葛西と貨物って学歴フィルターあるのかな？逆にあってほしいんだけど。
貨物の説明会連絡あった人いる？

学歴フィルターあるよ
でもここ私鉄スレだから詳しくはJRスレでね

明日京成と小田急はしごしてくる

上にもあるけど京急の感想を垂れ流し
パンフやHPにあることはあえて言いません。それよりもパンフなどでは伝えられない生の情報を提供します。
と最初に人事のおねーちゃんが高らかに宣言
でもパンフやHPなんて真面目に見てないかた実際にどの程度の生具合だったのかはよくわからん。
電鉄の説明会だけあって電鉄の説明中心。でも三分の一くらいはグループ各社の説明も。
てかグループ会社なんか興味ないから。しかもグループ会社全員台本棒読み。

こんな感じで1時間の説明の後、各部門の担当の方やグループ会社の担当の方と座談会。
座談会だけど座れません。
ちなみに説明会おわったら座談会出席せずとも帰れます。

3行にまとめると
ホテル綺麗
人妻萌え
人事のおねーちゃん美人

KQは確か去年も説明会の評判あまり良くなかったな。
新卒採用の説明会なのに、担当者が中途採用ばかり。
もしや今年も・・・？

京急のイメージが急激に下がってきた

>>396
最近のねたじゃないっけ？？
おれマジ全く関係ない話題振りましたが？
特定されたら嫌だからホントの話題は書かないけど不二家の不祥事がどうのこうみたいな感じのかけ離れた

>>402
中途の人居たよ。何で中途の社員なんか連れてくるんだろうと思ってた。
>>401
グループ会社のあまりにひどい台本の棒読み具合に思わず笑っちゃったよｗ
さすがにあれはちょっとないわ。

>>405
あれはひどいよな。壇上で京急の社員何か見て笑ってたし、あと、グループ会社の扱いも酷すぎる。
フリー懇談会ではグループ会社のうち、京急サービスと京急百貨店の人気は無かったな。
てゆーか、やるのはいいけど、もっと時間を作ってほしいよ。相鉄グループのほうがうまく運営していたような
気がする。
京急バスの人は結構熱い人で、電鉄よりもバスのほうが仕事は面白そうだなと感じたよ。

少し言葉足らずだった。
同じグループ会社の説明なら、相鉄グループのほうがうまく説明会を実施していたな。
フリー懇談会30分じゃ短いよなあ。せめて45分ぐらいあればよかったんだが、

棒読みはやっぱり皆笑うしかないわなw

小田急＝センチュリーハイアット→でかくて高いホテル
相鉄＝ベイシェラトンホテル→一流ホテル
京王＝本社＞本社は本社

東急＝ビジネスなんたら→ゴミのような糞ビル＋予備校の授業みたいなセミナー＋無人島

内容自体は東急やメトロの方が良かったな。
無駄に豪華な会場でやった所は、それでごまかしてる感じがした。

私鉄はビンボーだから・・・
各社新卒の我々に対する期待度がわかるわな。

>>409
京成＝葛飾区の文化会館
公共施設で会社説明会やる大手って…。

名鉄のＥＳ、題材だけじゃなくて何文字制限かも書いとけよ

>>396
ﾊﾟｽﾓだけじゃよっぽど上手く書けない限り周りと同じ

KQの説明会のグループ会社説明のときに司会やってた人のしゃべりがあまりに聞き取りにくくてﾜﾛﾀ

京急つまんなすぎ。入ったら暗そうだ。
９割異動は叶いませんの一言で受けるの辞めた。

>>416
あそこは、ジョブローテーションで結構異動あるみたいだな。人によっては全く異動が無いという東急とは対照的だよ。

鉄道なんてみんなそうだよな。企画ができるから私鉄見てたんだが、やっぱメーカーに絞ろう。

最近の鉄道会社はあれこれ鉄道以外の事業もやってるから、やりたくもない仕事をやらされる可能性がかなりある
「鉄道が好きだから」とか「鉄道の仕事がしたいから」とか考えてる人には、実は鉄道会社は向いてない
相●は鉄道に専念できるみたいなこと言ってたが、相●じゃあねぇ…

実は鉄道会社に向いてないと言われても他に鉄道の事できる会社なんてあるの？

>>419
ほんと何屋なんだかわかんねえよな。
京阪なんてジュース屋で首都圏進出とか言っちゃって
ジュースて何の脈絡あんのよｗ

>>419
いや、どちらかと言うと鉄道以外のことをやりたいんだが、
京急は異動で希望が叶うことは９割ありませんって言われたからさ。
鉄道以外でも構わないがやりたい仕事が出てきた時に自主的に動けないのはつまらないと思った。

俺関西人だけど大阪モノレールに広告出している京急は
一番身近に感じる関東の私鉄だな。
くりーむ使ってるとこなんて好きだけどな。

あぁ、だから鉄ヲタくんは鉄道会社に就職出来ないのか
奴ら「鉄道の仕事がしたいですぅ」しか言わないもんな

中途ばっか出してくる企業は新卒の定着率が悪いんだろ。

ちなみに相●は微妙かもしれないが、社員が親切だった。

去年の話だが

明日は阪神の説明会だ

こん中に関西人おるかい？

やっぱりJRだな
私鉄は滑り止めでいいや

俺はJRで練習して、私鉄が本命

JRが記念受験の間違いだろｗｗｗｗ
これだから低学歴はｗｗｗｗｗ

やっぱヲタQも例年通りで採用数少ないな

（見れるだけ見てやるから）採用人数気にせずに応募しろ、と繰り返しておったが、はてさて

鉄道業界はやっぱ勤務時間て不規則ですか？

>>412
その経費削減ぷりに感動しましたとか言っちゃえよ

別に貧相な建物とは思わなかったけど

>>428
おれも。
JRははなから受かるきせず。
私鉄本命。ですよねー

>>433
おまいのような奴が意外としRも私鉄もうかっちゃうんだぜ？

そうなればうれしい。

小田急ぶちっちゃったw

え？
私鉄なんて採用人数考えても受かる気しないわ
JRは採用人数多いしまだ可能性ある

確かに採用数なら私鉄はきついな
ただし学歴は逆

小田急寝ちゃった

東急のOB訪問みたいなのはやった方が良いの？

小田急ペンの音やたらうるさいやつ一人いてすごく気が散った。

小田急って学歴重要？確か社長って早稲田だっけ。なんか去年の実績だと
法政が多いんだが

15名しかいないのに多いもくそも無い気がするが・・・

>>440
した方がいいの聞くぐらいならしたらいいと思う。
わざわざチャンスくれてるんだし。
109に行きたいなら会って話を聞く方が為になるよ。

法政が多いのか。学歴だけでいったら大したことないじゃないか。

うーん。
ESがはかどらない。

関西私鉄を練習で受けるよ。
ああずいぶんレベルの高い練習だなあ・・・

>>441
やべ。同じ回だったかもw
すげーイライラした

エントリーカード大変だ

今後関東の私鉄ってどうなっちゃうんだろ？

合併してしＲ東に匹敵する存在になるだろう
private railway ＰＲと。

小田急、東急、京王、メトロあたりならJR行くより良いと思うけど。
給料も勤務地も仕事内容も。

109とODQが合併てほんとか？

>>452
私鉄の上位ってそんなにすごいのか？

しRには勝てんだろ

下位しRならとにかく上位にはかなわん
これは正直仕方ないことだと思う

>>448 >>441
16時の回か？かちゃかちゃやけに五月蝿いのがいたな。

だよな。
勝てるわきゃない。
まぁ、私鉄の方が楽しそうだけど。

>>458
JRと私鉄は似てるけど根本は違うものだと思った
安定性なら絶対JRだが私鉄は私鉄で面白いよな

>>426
事務系？
技術系の説明会はまだ先のようだけど。

>>426
ﾉｼ

俺以外の全員がエントリー取消してくれないだろうか

小田急サボったやつってES手に入らなくね？

現業行きですか？w)w)

愛知にＵターンしたい俺は名鉄狙いなんだがこのスレには少ないね

ふと思ったんだけど、関東で大震災が起こったとする。
んで、線路や陸橋が崩れたとしたら国は補助してくれるのか？？
全部直そうとしたら、ただでさえ私鉄は借金多いのに潰れるだろ。

阪神大震災のときを参考にするといい

なんのために保険屋がいるんだ
それなりに災害用の保険基金を積み立ててるだろ

当たり前ながら総合職って狭き門だなぁ…
逆に開き直ってES書けそうだw

速書きやってて思うが、案外そういうESの方が通るんだよな・・・

開き直ったほうが人間性が大きく見えるって話を聞いたことある
慎重に書きすぎるとミスしないように縮こまっちゃうんだとさ。それでも俺は慎重に書いてしまうんだがｗ

ESなんてコツを掴んだら楽になるよ。
それまではとにかく書いて友達や先輩に添削してもらうんだな

小田急文系１０理系５か
でも・・・会場はどう見ても文系だらけだったのだが・・・
文系の競争率高そうだな・・・乙

リクが動き出しても、自分が採用ラインに乗ったと思う奴は、もう書き込み控えるよな。
ここでグループ面接が〜とか言ってる間に裏で決着がついていたりするのかもしれん。

あ〜私鉄で働きたいな〜。
頑張らなきゃな〜。

東急の説明会いったけどキモいのばっかだったな
鉄道の魅力を熱く語るんじゃなくて、冷静にビジネスとしての魅力を語れば
普通のやつなら意外と簡単に内定でそう

この採用数でずいぶん楽観的な奴だな

>>473
そういう採用活動をしている会社もあるから、一部では当たっているだろうな。

採用数と内定数は別じゃないの？

まぁ倍くらいは出すんじゃないの？知らんけどｗ

えっ！？内定出しといて向こう（企業）から「やっぱり内定取り消します」なんて言われることあるの！？
特別な場合（違法行為をした等）を除いて

お前は何を言っているんだ

JR通ったらみんな蹴るとしたら相当な数の内定者出すだろ

内々定は採用数より多く出るんじゃないの？って話じゃないのかな
辞退されたときのことを考えて
新たに専攻するのは無駄が多いし、
例年の傾向からどの程度辞退があるかは予想できるだろうし

倍はない。
数割くらいは多くだしてるみたいだよ。
辞退者多いみたいだよ。

堤鉄も束内定者に辞退されたって話してたしな
そりゃ規模でかい束のほうがいろいろ出来るだろうしね
特に技術系なら私鉄なんて・・・

私鉄は何でも屋なだけに、割と色んな業界と併願する人多そうだもんな。
そうすると、どうしても複数内定の人が増え・・・

今日の小田急の説明会も
関連事業の質問する女が多かった
と言うか・・・説明会であれだけ女性いても実際に女性総合職って多いんだろうか

でも私鉄って何でこんなに採用少ないの？

>>488
グループ経営。本社は司令部状態。

>>488
鉄道路線は短い＝鉄道系の技術系は殆ど要らない。設計はメーカー・ゼネに丸投げ
関連事業で儲ける＝実際に販売するのはグループ企業

総合職はあくまで管理職だから
単なるグループの方針決定と調整役としての役割しかないんじゃないの？
そりゃ人要らんよ
少数精鋭

>>489-490
なるほど。分かりやすい説明ありがとう。
ということは必然的に多方面の関係各所との話し合いみたいな仕事が多くて、関連事業に関しても現場に立って仕事をするってのは少ないのかな。

近鉄のＨＰ見たら今年の採用予定人数２７ってでてたけど、
結構多いのな
これは意外といけるかもしれん

京成…素晴らしき椅子と素晴らしき暗さでほとんど寝た。かろうじておきてる時にまわりみたら半分くらいの人寝てた。

京急…明るい。でも寝れるおれは寝れる。人事と目があいそうになりながら寝た。グループのとき露骨に机につっぷしてやろうかとおもったけどさすがにマナー悪いからやめといた。

小田急…今日参加予定だが、こんな時間に２ｃｈやってる時点で寝れる。

>>492
今年、入社の人だろ？
来年は２０人になってるから文系１５人、理系５人ってとこか！

>>492
すまん、いつの間にかHPの採用数が具体的な数字に変わったんだな！
オレも受けるぞ！お互いがんばろう！

だからラッパじゃねーって

>>496
あのCMはいつ頃のなんだ？
「だって確実なんだも？ん」とか前時代的センスを感じる。

技術って採用枠ものすごい少ないんだな…
院まで行って事務系受けるわけにもいかないしなぁ

俺も院だが
鉄道会社は技術系が比較的多い１０２と束だけ受ける
後はメーカー。重工じゃないよ。比較的地味な会社を受ける

鉄道うけるメリットて地域が限定されることだと思ってたがそうでもないのか

喜多見の研修センターに上り電車で行く俺は負け組み！

女性総合職って毎年何人くらい採用になるんだろ。

私鉄は圧迫面接ってやつはあるんだろうか？不安だ

投球ESﾏﾝﾄﾞｸｻ
だが今日出さないと…

ESヤバいな・・

800字とかウザい

京阪の選考結果来た人いる？
やっぱり関東出身の総計じゃ出身地フィルターに引っかかるかな？

京阪はもうきてる！
でも出した時期によって来る日が全然違うらしい！

京阪ぎりぎりに出したからなー
早く来ないかな

ぎりぎりなら可能性あるんじゃない？
関東は私鉄が多いからいいよな！羨ましいよ

業界再編の噂は本当なんすかね？

>>498
技術も事務も実質的な倍率は変わらないと思われ
事務は全学部全学科募集でいろんな人間が受けるしね。それこそ理系院生も

京阪もう来てるのか・・・

>>504
説明会何日の人？

私鉄の技術って専攻ごとに一人とかなんだな・・・
狭き門だ・・・

>>514
先週の今日。だから今日の消印〆切
正直渋谷好きじゃないし出さなくてもいいかって気がしてきた

俺は小田急説明会行ったけど
技術系の魅力を感じられなかった
ESは練習用として提出する

>>516
あと数時間しかないけどがんばれよ！

24時間やってる郵便局の窓口に行けばまだ10時間くらいある

>>516
渋谷以外にも魅力あるじゃん。
一つでもチャンスは残しておく時期じゃね？

普段利用する機会が無い沿線の私鉄のES書くの大変だ。
企業研究不足かな

>>480
前に大量取り消しで問題になったことあるじゃん
基本的に違法

自分関西だけど小田急受ける。。
出身地でも育った場所でも大学あるわけでもなく

このｽﾚいい椰子多いな…
ありが�d今から頑張ってみる！(´･ω･｀)

俺は関西出身で大学は関東だから
関東と関西両方の私鉄受けるぜｗ

日銀、0.25％の利上げ決定

やばい会社も多かろうて・・・

駅ナカの固定資産税アップ然り、政府、日銀は私鉄に優しくないですね…

1兆円の有利子負債を抱える某社ｵﾜﾀね

大手メーカーは有利子負債ないのか？

aruyo

バブルのツケが・・・

小田急の説明会周りに何もなさすぎてﾜﾛﾀ。あんなとこでやんなよw

新宿副都心は元浄水場だし
今となってはバブルの爪痕
寂しい場所だよね
駅からあんなに離れた場所じゃオ�hル
今東京で最も熱いのは東京〜品川エリア
成り上がりの西東京エリアなんて糞ｗ

小田急ってあさってのやつまさかエントリーシーともらうやつと違うのか？？
２月２８日・３月１日・６日とか北が

なんか小田急は他の鉄道会社と大分雰囲気が違ったな。

女性の人事って鉄道では珍しいのかしらん
女の参加者が多くてウザかった
まぁ理系だから競争相手じゃないし関係ないのだが

>>536
メトロとJR東海にはいた

>>536
KQにもいた

最近では珍しいって事は無いんじゃないか？

私鉄って残業代ちゃんと付くのかな？

>>536
女には管理部門くらいしかやらせらんねーからな

いやっほい。ES書き終えた！
今から郵便局の夜間窓口逝ってくる！ﾉｼ

日銀の利上げの影響ってそんなに大きいの？

大きい

>>534
それ小田急箱根ホールディングスじゃね？

>>544
どれくらい大きいの？かなり経営を圧迫するのかな？

OB訪問も経験した立場から言うと、小田急の説明会はとてつもなくスカスカだった。
若手との座談会みたいなのも、価値のある話は殆ど出てこない。説明会で若手社員出すのは
学生のためじゃなくて、若手の研修の意味が大きいんだろうな。

俺が参加した回なんて座談会すらありませんでしたよ（予約する段階で書いてあったけどね）
淡々と説明が進んで、ちょこっと質疑応答したら終了
ＯＢ訪問（と言っても本当のＯＢではないが）の方がよっぽど価値あったね

若手社員研修もそうだけど、ただＥＳ渡されただけって印象しか残ってない
しかも採用人数少ない件については「人数を気にせずどしどし応募して欲しいと思います☆」なんて言ってるしｗ

説明会の予約開始の時はあんなに大変だったのに・・・
自分も内容がスカスカでがっかりした一人です。

女人事「総合職15人という事で狭き門です。エキスパートに応募しようという人は、まだES提出しないで下さい。
やはり総合職で働きたい！と思う人は、是非チャレンジしてみて下さいw」
座談会でも若手社員、「落ちてもそれは能力じゃ無くて、相性だからw」
とりあえずES配り、安全に一般応募を切って、さっさとリク面に移る為の説明会としか思えなかった。

あとこれ、「なお、緊急の連絡等がある場合がありますので、非通知着信は許可にしておいて下さい。」
・・・採用ラインはリク面だって公言してようなもんじゃねーかww

はい
リクから電話のかかってこない人は応募しても無駄です
リク面のない方は是非（絶対）エキスパート職で応募して下さい

小田急受ける気はないからどうでもいいけど
説明会行って場慣れして他の会社受けるときのネタ探しで逝っただけだから
技術系には魅力ﾅｻｽギ

リクって小田急の話？
小田急はリクないって聞いたけど？

誰から聞いたんだよww

>>3　にあるじゃん

去年の先輩だけど
学歴的にも問題ないから
リクないって信憑性あるんだけどな

半球の場合、金利１％上昇で１００億損するらしい
単純計算して０．２５％上昇で２５億損か
井川の移籍金で３０億ゲットして、やっとこさ黒字なのに
２５億取られたら意味ねー

こりゃやばいね

関西私鉄は合併して関西アーバン鉄道ににでもなれば良い

小田急のリクって、ＨＰのＯＢ訪問のことでＯＫ？？

説明会ぶちってES無いんだけど、OB訪問行ったらなんとかなるかな？w

>>561
OBにぶん殴られちまえww
もし自分がOBで、会う予定の学生が、すでに説明会ぶちってES手にしてなかったらどーするよw

まぁ、そんな椰子は人事に報告だなw

そうだよねw
散々業務内容や魅力を語らした後に、実は私・・ESをですねーってw

やはり私鉄業界の未来は暗いのですね

そりゃ本業の鉄道事業の伸びが無いし
他の商売で稼ぐしかないからね
鉄道会社であって鉄道会社でない
そんな感じ
昔からそうだけど

街作りがしたければ不動産行けばいいし、鉄道やりたければJR行けばいい

何でも屋だから
確かにこの業界に来たら転職なんて不可能だろうな
どの事業も中途半端

大手なら転職はしないだろ。
何だかんだでそう潰れはしないだろうし。

悲惨すぎですね。
何でも屋だけど、どれも中途半端だなんて。
ほんとに未来がないじゃないですか。

せめてこの会社のこの事業なら見込みあるとかないんですかね？

大手でも元々デベ志望の椰子とかは転職狙ったりするんじゃまいか？
まぁ無理そうだけど

じゃあ受けんなカス。
デベかJRでも受ければ。

他の業界で疲れた人が来るのが鉄道ですよ。
京急なんかみてると、そんな感じが伝わってくる