◆◆自動車部品業界　その15◆◆

前スレ
◆◆自動車部品業界　その14◆◆
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1158319630/
■自動車部品(車載電子部品含)ランキング2007■
XX　豊田中研
X　　デンソー　松下電器産業　　
━━━━━━━━━━━━━━━[駅弁勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS　豊田自動織機　東芝　ルネサス
SS　 川崎重工　ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ　三菱電機
S 　 アイシン精機　トヨタ車体　オムロン　ＴＤＫ　村田製作所
━━━━━━━━━━━━━━━[上位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
AAA アイシンAW　ブリヂストン　浜松ホトニクス　
AA　 住友ゴム NOK　日本精工　NTN　ジェイテクト　カルソニックカンセイ　京セラ　
　　　関東自動車 日本特殊陶業 日本ガイシ 日立製作所ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑ　アルプス電気
A　 豊田合成　 スタンレー電気　東海理化　小糸製作所 トヨタ紡織　横浜ゴム　ショーワ　ケーヒン
　　ジャトコ フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 ニッパツ　カヤバ工業　東海ゴム　
━━━━━━━━━━━━━━━[中位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
BBB フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業 豊生ブレーキ　日デ　NISMO　FCC　中央発條
　　矢崎総業 サンデン　テイエステック　アスモ 愛知製鋼 八千代工業　ボッシュ
BB 　シロキ工業 愛三工業　曙ブレーキ 　山田製作所　富士通テン　愛知機械　タチエス
　　 日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　日産工機　日本デルファイオート
　　 ボルグワーナモールステック 　ＴＲＷオートモーテイブ　 武蔵精密　プレス工業
B　　大豊工業　村上開明堂　共和レザー　ユニバンス 河西工業　富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━[下位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC ユタカ技研　林テレンプ　住友電装　山下ゴム　エンケイ　豊和繊維工業

　　　　|┃三　ガラッ
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――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　えへへっ
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)遊びに来たお！
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　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
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>>1乙

ageとくか。

ボッシュひくいなー。

ボッシュってなんでこんなに低いの？
外資なのに

>>6
外資であることは別に高い要因にはならないと思うけど、
なんつっても世界最大の部品メーカーなのにな

前スレでせっかくランクアップしたのに、また元に戻ったｗ

>>1乙

ボッシュの日本法人なんてやるのは
ホームセンターで電動工具の叩き売りだろ

日本車向けの仕様選定や設計開発は全部本国がやって
せいぜい輸出入の雑務くらいじゃないの？

と、ちょっと攻撃的に妄想をぶつけてみる。

>>6
日本のボッシュは国内の部品メーカーを吸収して名前だけ付け替えたもの。
つまり子会社みたいなもんで単なる生産拠点に毛が生えた程度の扱い。

ntnってベアリングの？

ジェイテクトと日本精工にちょっと水をあけられてるな、ｎｔｎ

はい

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW
56　関東自動車　住友電装　曙ブレーキ工業
55　シマノ　フジオーゼックス　愛三工業　ボッシュ
54　フタバ産業　ショーワ
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業

＞＞１よりこっちのほうがしっくりするね。

とりあえず1の表は、織機内定者によって工作されたものでしたね。
織機内定の基地外は他のスレでも頻繁に工作してるっぽいんで
注意しましょう。

シマノはスポーツ用品メーカーだし、
自動車とはあんまり関係ないんでない？

たしかに輸送用部品には違いないが
自転車がメインであとは釣具だからはずすか

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW
56　関東自動車　住友電装　曙ブレーキ工業
55　フジオーゼックス　愛三工業　ボッシュ
54　フタバ産業　ショーワ
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業

これらの企業も入れてください。

極東開発工業・・特装車の総合大手。コンクリートポンプ車に強い。
　ゴミ処理施設等に多角化を進める。
モリタ・・　消防ポンプ車のトップ。高所作業車など非消防特殊車を育成。
　環境機器にも展開。
横浜ゴム・・タイヤ３位。独コンチネンタルと提携。
　航空部品等工業品は品種豊富。高級ゴルフクラブ進出。
東洋ゴム工業・・タイヤ４位。トラック・バス用に強い。化工品を育成中。
　自動車部品は防振ゴム拡大に注力。
日産車体・・日産のＲＶ、商用車を受託生産。高効率、柔軟生産ラインに定評。
　生産は湘南工場へ集約。
ジヤトコ・・日産自動車の子会社、AT中心にグローバル展開。
豊田合成・・　トヨタ系の合成樹脂、ゴム製品メーカー。
　発光ダイオードなど非自動車部門も拡大。　
　　
　　

■■■■■■2008理系就職偏差値ランキング■■■■■■
70 Google MRI JAXA 電中研
69 NTT持ち株 豊田中研 国�T技
68 上位商社 上位金融(Ac/ｸｵﾝﾂ/ﾘｻｰﾁ) ｷｰ局
67 ﾄﾖﾀ 上位新聞
66 富士ﾌｲﾙﾑ 武田 新日石 ｿﾆｰ 任天堂
65 信越 旭硝子 新日鐵 松下電器 ﾎﾝﾀﾞ ｷﾔﾉﾝ 東電 東ｶﾞｽ
64 味の素 住友化学 ｱｽﾃﾗｽ JFE 三菱重工 日産 関電 日本IBM
63 鹿島 ｻﾝﾄﾘｰ 三井化学 三菱化学 P&G 第一三共
　　ｼｬｰﾌﾟ JR東海 NTTﾄﾞｺﾓ 中部電 大阪ｶﾞｽ NTTﾃﾞｰﾀ NRI
62 大成建設 竹中工務店 日揮 ｷﾘﾝ ｱｻﾋ 花王 ｴｰｻﾞｲ
　　住金 日立 東芝 ﾌｧﾅｯｸ ﾘｺｰ JR東 JR西 KDDI NTTｺﾐｭ SAP
61 清水 大林組 旭化成 資生堂 ﾌｧｲｻﾞｰ 王子製紙 神戸製鋼 住友電工 ｺﾏﾂ
　　三菱電機 ﾃﾞﾝｿｰ 川崎重工 IHI 富士重工 HOYA SCE ANA NTT東西 Jﾊﾟﾜｰ
60 JT 東ﾚ ｶﾈｶ 中外製薬 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 日本製紙 昭和ｼｪﾙ 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 古河電工 織機
　　ｸﾎﾞﾀ 富士通 NEC ﾛｰﾑ ｵﾘﾝﾊﾟｽ ﾔﾏﾊ 凸版 ﾒﾄﾛ JAL 九電 東北電 東邦ｶﾞｽ ｵﾗｸﾙ ｱｸｾﾝﾁｭｱ
59 明治乳業 ｻｯﾎﾟﾛ 帝人 ﾗｲｵﾝ 積水化学 日東電工 協和発酵 大正製薬 松下電工 ｷｰｴﾝｽ ﾙﾈｻｽ
　　ﾏﾂﾀﾞ ｱｲｼﾝ精機 ﾔﾏﾊ発動機 ﾃﾙﾓ ﾆｺﾝ 富士ｾﾞﾛ DNP ｾｶﾞｻﾐｰ 東急 JR九州 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 中国電 日本HP
58 日清製粉 ｷｭｰﾋﾟｰ ｶｺﾞﾒ 千代田化工 住友ﾍﾞｰｸ 三菱ﾚｲﾖﾝ 日立化成 昭和電工 三菱ｶﾞｽ化学 大塚製薬 日本ｶﾞｲｼ
　　太平洋ｾﾒﾝﾄ ﾀﾞｲｷﾝ 富士電機 京ｾﾗ ｵﾑﾛﾝ 村田 TDK NECｴﾚ ｴﾙﾋﾟｰﾀﾞ 住友重機 三菱自 いすゞ ｽｽﾞｷ ｶｼｵ ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ ｴﾌﾟｿﾝ

東海理化・・トヨタ系。自動車部品のスイッチ・キーロック・シートベルト大手。
　電装化進展、海外展開も。
富士機工・・ステアリング等を製造。日産向け７割弱。
　タチエスと資本・業務提携。トヨタ系の光洋精工とも。
ケーヒン・・合併でホンダ系最大の部品メーカーに。
　電子燃料噴射システム主力。気化器、エアコンも。
豊田工機・・自動車部品、工作機械が柱。トヨタ系。
富士通テン・・富士通・トヨタ系のカーオーディオの大手。
ユニプレス・・日産系で自動車用プレス部品最大手。
　日産グループ向け売り上げ約９割。北米・英・中に生産拠点。
新明和工業・・　ダンプ等の特装車１位。飛行艇など航空機部門に特色。
　水処理など環境分野を強化中。
ミツバ・・自動車部品のワイパーモーターやスターターモーター主力。
　ホンダ向け６割弱。中国にも進出。　　　　　

特装もはいってくるのか?
なんか部品サプライヤーとは違う気がするが、、、

>>20
だから工作すんな。悪名高い織機内定者か？
せっかくいい流れあるんだから水差すな

>>21
豊田工機は光洋精工と合併してジェイテクトになりました。

トヨタ系は全部合併してトヨタ部品になりました
サプライヤーの交渉力が上昇し
結果トヨタの原価が跳ね上がり本体ごと傾きましたとさ。

カルソニックカンセイ・・カルソニックが旧カンセイと合併し誕生。
　日産系最大の部品会社。エアコン、計器など担当。
サンデン・・　カーエアコン、コンプレッサーなど自動車機器が主力。
　自販機・ショーケースなど流通機器も。
矢崎総業・・自動車用組電線の世界的企業。海外37カ国に拠点。
日本精機・・２輪用計器シェアトップ。ホンダ向けが２割。
　米英現地生産。液晶が急成長。民生機器も展開。
エクセディ・・クラッチ最大手。大型トラック・バス用は独占的。
　日産・マツダ・三菱自向け主体。海外展開増強。
タチエス・・独立系シート大手。日産圏３割、ホンダ圏４割。
　富士機工と資本・業務提携。
アーレスティ・・ダイカスト大手。ホンダ・日産が主得意先、
　トヨタにも実績。北米に続き０４年度中国で操業開始。
大豊工業・・トヨタ系中堅。軸受け、アルミダイカスト製品、
　金型が３本柱。部品の６割弱がトヨタ向け。
豊田鉄工・・トヨタ自動車系のプレス・樹脂部品メーカー大手。
今仙電機製作所・・独立系の自動車部品メーカー。
　シートなどの機構部品、ランプなどの電装品に強み。
小糸製作所・・自動車用照明器首位。単独のトヨタグループ向け約５割。
　グループに交通・鉄道信号の小糸工業。
スタンレー電気・・自動車用照明で御三家の一角。ホンダ向け３割。
　発光ダイオード等の電子機器事業も収益源。
市光工業・・自動車用ランプ３強の一角。日産向け４割、ドアミラーも。
　仏ヴァレオと資本・業務提携。　　　　　　　　　　

それ実現するとおもしろいね。
でもそうなるとトヨタより先に日産やホンダがこけるだろうな。

これから部品会社も合従連衡を経験することになるのかね

ジェイテクト・・光洋精工と豊田工機が０６年１月合併、
　軸受け大手でトヨタ系、電動パワステが世界戦略商品。　

トヨタ紡織、ジェイテクト、アドヴィックス・・・
トヨタ系はもう進んでるよ。

ジェイテクトはこの合併でステアリングのシェアが
世界ＮＯ１になったそうだ。

>>18
純粋にアイシン＞織機って違和感を感じるのだが
アイシン精機が豊田自動織機に勝ってる点て何？

勢い

激務度

ってか、曙ブレーキと住友電装はそんなに高くないっしょ

>>32
売上げ高だろ

さて豊田織機は国内何位の自動車部品メーカでしょうか。

１デンソー
２ブリ
３アイシン
４織機？

世界の自動車部品メーカーランキング（AutomotiveNews）
2位デンソー
8位アイシン精機

以上10位以内

日経ビジネス（2006.11.13号）：上場企業の知財力ベスト100から

5：トヨタ自動車
8：川崎重工業
12：日産自動車
17：住友電装
19：トヨタ車体
22：デンソー
24：曙ブレーキ工業
27：ジェイテクト
33：ホンダ
34：スズキ
62：ダイハツ工業
66：ヤマハ発動機
73：ユタカ技研

大体織機の部品の売上てどれくらいなんだ？
組み立てとフォークリフトがほとんどじゃないのか。

アイシン精機・・トヨタ系部品大手、分社経営に特徴、子会社ＡＷの貢献大、
　ＡＴ（自動変速機）世界シェア１位　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　【連結事業】エンジン9、ドライブトレイン42、ブレーキ・シャシー20、
　ボディ18、情報関連他6、住生活関連機器3、他2

トヨタ車体・・トヨタ直系の車両組立会社。
　ＲＶ・ミニバンが中核。福祉車両も展開。トヨタ車開発にも参画。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　【連結事業】車両91、部品他9

豊田自動織機・・フォークリフト・トヨタ車組み立て・
　コンプレッサーが柱、電子機器を育成。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　【連結事業】自動車50(3)、産業車両40(7)、物流4(2)、
　繊維機械3(0)、他3(5)

これ見ると、魅力はアイシン＞＞トヨタ車体＞織機だな。
フォークリフトって何だよw ださっ

どうですか？

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　住友電装　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所

教授が自動車産業関連の研究者なんだが、コネで入れる会社がタイの
部品会社だけてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車体に魅力って？
たかが組立会社だろ
「トヨタ車開発にも参画」って
主体性もって開発できないってことじゃん

今度はアイシンの工作員か・・・

そういうあなたは悪名高き車体工作員…

そういや車体スレで
営業利益や純利益の概念さえ知らない
バカ工作員が恥さらしてたっけ

住友電装が57は有り得ない
会社の規模で決めてるならわからなくもないが

はい

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
　　住友電装
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所

そういや、前スレで曙工作員が活躍していたなｗ

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　小糸製作所
55　ボッシュ 矢崎総業　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
　　住友電装
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所
　　曙ブレーキ　住友電装　

住友電装の工作員がいるな

もう>>1のやつでいいよ
前ｽﾚのやつのせいで、工作員どうこうの話ばっかじゃん

ユニプレス＆フジオーゼックスと東海理化とトピー工業を
入れ替えました。


62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　小糸製作所
55　ボッシュ 矢崎総業　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業　　
54　フタバ産業　ショーワ　スタンレー電気 東海理化　トピー工業
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　フジオーゼックス ユニプレス　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所
　　曙ブレーキ　住友電装　

変えるなら根拠書いておくれ。
>>55はなんでそう思ったの？

て言うかさ、ちゃんと評価された企業が上位にランクされてる
わけだし、工作工作騒いでる奴なんなの。
それに、ぶっちゃけ曙も住友もどーでもいい存在だし、
工作どころじゃねーだろ。
ランク下げられた織機の仕業ですか。

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
　　住友電装
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所

ニッチでシェアＮｏ１っていうけどさ
その製品の市場１０億にも満たないですから！！
残念。

べつにこのスレとは関係ないけど。

つかさ、>>1のやつは先人たちが代々改良加えてきたやつだろ？
そこ基点にするのが一番だと思うんだが。俺も>>54に賛成。

あれ、つか>>1のAAAに変なやつ入ってるな
あれは削除だろ

>>42
ぷぷぷ

浜松ホトニクスｗｗｗｗｗｗｗｗ

NTN、日本精工、ジェイテクトのベアリング3社が高過ぎる
所詮単価何十円の部品だぞ。
その気になればどこの会社でも生産できる。
55未満にしないか？

アイシンと食器どっちが上かなんて正直どうでもいいけど
アイシンが変なの取っちゃったことだけはわかった

げげげ、アイシン精機の評価があがってきてるなぁ
去年、転職の内定もらったけど、断っちゃった。
辞退する理由に、２ｃｈねるで評判が悪いからっていったら
それ以来連絡がなくなった。。。ｗｗ

＞＞６２
単価何十円で５００億も６００億もどうやって利益を出すのかな
どこの会社でも生産できるのならなぜ３社の寡占がなりたつのかな
そんなこと認識だから落とされるんだよ
憂さ晴らしは別のことでやりなよ

住●電装なんて電工の天下り先なんだが。出世もない、海外転勤多し。このランキングは株主視点から見て評価してんのか？それならわかるが

>>65
はいはい社員乙ｗ
別にベアリングだけやってるわけじゃないだろ。
ベアリングを会社の軸にしてるって点がダメなの

>>66
だから就職先としては業界最下位になってますやん。
株主視点ならもう少し点上げてもいいと思うけどね

はいはい、試験落ちの無い内定者乙ｗ
各社の決算短信読んでみれば
ベアリングでどれだけ稼いでるかわかるよ
その前に読解力があるかどうか疑問だがなｗ

それよりもどこの会社でも生産できて
こんなに利益が出る製品になんで他社が参入しないか
早く説明してみ

>>69
火病ったｗｗ韓国人乙ｗ

おっ、言うに事欠いて人種差別かな、無い内定君
自分の論理性になさを早く認めたほうが気が楽になるよｗ

>>51
それ、相原勇だよｗｗｗｗ

>>72
懐かしいな。昔東京フレンドパークの「従業員」だったの覚えてる？

ってかエクセディってどうなんすかね？
前まで日産系じゃなかったっけ？

このランキングってどの基準でランク決めてるの？？

だから脳内基準だって何回も言ってるだろうが。

>>32
311 名前： 就職戦線異状名無しさん [sage] 投稿日： 2006/11/13(月) 21:28:16
当期連結ランキング（決算データは日経ネットを使用）

順位　利益　順位　売上高　売上高利益率
01　1,372,180　01　21,036,909　　6.52%　トヨタ
03　　597,033　07　　9,907,996　　6.03%　ホンダ
04　　518,050　09　　9,428,292　　5.49%　日産自
17　　180,796　36　　2,691,375　　6.72%　ブリヂストン
19　　169,648　27　　3,188,330　　5.32%　デンソー
57　　　66,711　31　　2,919,823　　2.28%　マツダ
59　　　65,945　35　　2,746,453　　2.40%　スズキ
63　　　64,024　85　　1,375,249　　4.66%　ヤマハ発
69　　　61,096　46　　2,120,589　　2.88%　アイシン
72　　　58,957　63　　1,581,858　　3.73%　いすゞ
92　　　47,077　71　　1,505,955　　3.13%　豊田織
　　　 　33,523　88　　1,347,972　　2.49%　ダイハツ
　　　 　28,704　98　　1,196,972　　2.40%　日野自
　　　 　15,611　76　　1,476,368　　1.06%　富士重
　　　 　14,188　90　　1,290,909　　1.10%　トヨ車
　　　　-92,166　47　　2,120,068　-4.35%　三菱自

>>77
今、あえて三菱自動車に行くのは
三洋にいくのと同じくらい無謀ですか？
三洋よりは建て直しに期待できると思うんですけど。

>>78
とりあえず三菱にはいって、つぶれたらトヨタとか他の自動車メーカーに拾ってもらいなされ・・・
ま、つぶれんよ。きっと・・・

三菱は資金も調達できたし頑張ってなんとかならないことはないとは思う。

俺はね。

>>77
今中間期では織機が逆転してるよ。

技術力とかはあると思うんだな

普通は売上高でランキングするもんだ

そういう先入観が誤ったランキングを

>>73
いやーそこまでは
イカ天の司会？だったのは知ってるが

>>63
織機＞アイシン

>>83
お前は株主か

売上がすべてではないが
同業の中での位置づけを知る指標として用いるのはいいんじゃないの
もちろん利益を出していることが前提ではあるが

売り上げがすべてじゃないだろ、どう考えても。
半導体のアクセルとか（パチ専門だが）ザインエレとかは
社員100人弱で売上少ないが、給料はいいぞ。

大手のＮＥＣエレとかとは売上では比べるまでもないが
給料ではタメはるどころか、アクセルなんかはヘタしたらダブルスコア。

皆ならどっち行く？？

将来性や安定性考えるとどうなんだろ。
目先の給料より生涯賃金や福利厚生なんかを含めると
売上の多いとことのほうが総合的にいいように感じるんだが

その考えだと住友電装すら優良扱いか・・・

じゃあ、キーエンスと日産だったらドッチにいく？

生涯年収ダブルスコアだけど、売上は日産の圧勝だけど。

財務状態が良い会社は待遇も安定してると思う

日産だろう
キーエンスで生き残る自信はないな

>>90
総合電気

>>92
おいおいｗ
キーエンスの生涯年収なんてあてになるかよ。
「生涯」働くやつがどれくらいだと思ってるんだ。
離職率を勘案して、期待収入で考えるべきかと。

キーエンスってそんなに離職率悪かったっけ？？
開発系はやや楽で高給との噂だけど。

営業はさすがソルジャーだけあって立同あたりの大学からも取るから
激務で離職率も高いけど。

ここは自動車部品スレだし
キーエンスねたはもういいんじゃね

スタンレー電気ってトータル的に良い会社なの？知り合いがいくらしいけど
ランプはよくわからん

まさに家電と自動車の二束わらじな会社

家電やってるか？

家電メーカに納めてる

どこまでいっても骨の髄まで部品サプライヤー

なるほど、納得しますた

タイヤのルート営業はどうかな？給料安いかな。小売と迷ってるんだが…。小売は土日休めないしな〜。

ちなみに販社です。Ｆランなんでいいかなって…ただ…あまり安すぎるのは…

前の日曜に荷台にスタッドレス載せて走ってる販社の軽トラ見た。

新ランキング
トヨタ紡績ではなくて『紡織』でよろぴく

大学生に聞くのもなんだが、ここであがっているベアリングメーカーに
キャリア採用で入るんだが、どうなんだい？

なにが？

>>108
営業なのか技術なのかと小一時間

営業か技術か小一時間も考えるなら何でも知ってることを言えば良いじゃない！

転職板行けばいいのに

やっぱ下のほうでもいいから完成車行けばよかったってヤツいる？

>>108
ジェイテクトとかNTNですか？
どちらも優良メーカーですよ。

>>93
それは違う
財務健全化のために社員の給料が低く、待遇が悪い場合もあるよ。

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>>115
うんうん
日本電産なんていい例じゃね？

ボーナス教えろ

デンソーはボーナスがでんそーだ

（　　　ﾟ　　　Д　　ﾟ　）

>>119
>>116

織機の凄さは利益や売上なんかじゃないんだよな。59な訳がねぇｗｗ

一生ヒラなら５９扱いでもイイだろうがね。

トヨタで死んだ 「死んだら、もういらないの？」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1165561405/52
52 名前：↑後の大富豪である[sage] 投稿日：2006/12/08(金) 16:39:00 ID:lajzOpYj0
アイシンAWに外注エリアで派遣されてたけど正社員の方が扱いというか
労働時間は多かった
朝出勤してトイレいったら正社員の人がノイローゼ気味で「うあー家に帰りテー」
とか叫んで頭を壁に打ち付けていたのを見たときはビビッタ

そんな奴どこの会社にもいるぞ、社会を舐めるなニートども

ウチの会社トイレでションベンしながら　屁をブリこくのが当たり前なんだが
ほかの会社でも当たり前？
クソする時も然り。ブリブリなんだけど。

そういう人がいる会社は嫌だなぁ

ケーヒンって給料低いけど、福利厚生どうなんですか？

■■■■■■2008理系就職偏差値ランキング■■■■■■
70 NTT持ち株 Google MRI JAXA
69 豊田中研 電中研 上位金融(Ac/ｸｵﾝﾂ/ﾘｻｰﾁ)
68 ﾄﾖﾀ 国�T技 上位商社
67 富士ﾌｲﾙﾑ 武田 新日石 任天堂 東電
66 旭硝子 新日鐵 ｿﾆｰ 松下電器 ﾎﾝﾀﾞ ｷﾔﾉﾝ 東ｶﾞｽ
65 味の素 住友化学 信越 ｱｽﾃﾗｽ JFE 三菱重工 日産 関電 日本IBM
64 鹿島 ｻﾝﾄﾘｰ P&G 三菱化学 第一三共 ｼｬｰﾌﾟ JR東海 NTTﾄﾞｺﾓ 中部電 大阪ｶﾞｽ NTTﾃﾞｰﾀ NRI
63 大成建設 竹中工務店 ｷﾘﾝ ｱｻﾋ 花王 三井化学 ｴｰｻﾞｲ
　　住金 日立 東芝 ﾘｺｰ SCE JR東 JR西 KDDI NTTｺﾐｭ Jﾊﾟﾜｰ SAP
62 清水 大林組 日揮 旭化成 資生堂 ﾌｧｲｻﾞｰ 王子製紙 神戸製鋼 住友電工
　　ｺﾏﾂ ﾌｧﾅｯｸ 三菱電機 ﾃﾞﾝｿｰ IHI 川崎重工 富士重工 HOYA ANA NTT東西 ｼｽｺ
61 JT 東ﾚ ｶﾈｶ 中外製薬 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 日本製紙 昭和ｼｪﾙ 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 古河電工 織機 ｸﾎﾞﾀ
　　富士通 NEC ｷｰｴﾝｽ ｵﾘﾝﾊﾟｽ ﾔﾏﾊ 凸版 ﾒﾄﾛ JAL 九電 東北電 東邦ｶﾞｽ ｵﾗｸﾙ ｱｸｾﾝﾁｭｱ
60 明治乳業 ｻｯﾎﾟﾛ 帝人 ﾗｲｵﾝ 積水化学 日東電工 協和発酵 大正製薬 新日鉱 東洋製罐 松下電工 村田
　　ﾙﾈｻｽ ﾏﾂﾀﾞ ｱｲｼﾝ精機 ﾔﾏﾊ発動機 ｶｼｵ ﾃﾙﾓ ﾆｺﾝ 富士ｾﾞﾛ DNP ｾｶﾞｻﾐｰ 東急 JR九州 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 中国電 日本HP
59 日清製粉 日本ﾊﾑ ｷｭｰﾋﾟｰ ｶｺﾞﾒ 千代田化工 住友ﾍﾞｰｸ 三菱ﾚｲﾖﾝ 日立化成 昭和電工 三菱ｶﾞｽ化学 日本ｶﾞｲｼ 太平洋ｾﾒﾝﾄ
　　TOTO 出光興産 ﾀﾞｲｷﾝ 富士電機 京ｾﾗ ｵﾑﾛﾝ TDK ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ ﾛｰﾑ NECｴﾚ ｴﾙﾋﾟｰﾀﾞ 住友重機 三菱自 いすゞ ｽｽﾞｷ ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ ｴﾌﾟｿﾝ

>>115それは利益を出してる会社にも言えるね。社員絞って利益出してんのか普通に利益出してんのか。

>>123
アイシンって大変な会社なんですね。
俺もサプライヤーの正社員→違う会社の派遣社員になって、確かに給料下がったけど
下がった分、責任や勤務時間は大幅に縮まった。
先が見えない心配はあるが、それは競馬と宝くじに賭けている。(^^;

>>130
（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>130
全然リスクヘッジになってないじゃん

曙ブレーキ内定の俺がきますた。

>>133
色々kwsk

アイシン大手５社がすべてそろってない。
また、アイシン高丘、ＡＩ、化工ものってないよ。
福利厚生、年収も精機と同等。ちなみに与太合成、紡織

■■輸送機器業界就職難易度ランキング2006■■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
AAA　 デンソー　　
AA　　豊田自動織機
A 　　アイシン精機　ヤマハ発動機　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
BBB 　ブリヂストン　アイシンAW　トヨタ車体 　
BB　 日野自動車　ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　
　　 関東自動車　日本特殊陶業　日本ガイシ　NTN　NOK　カルソニックカンセイ　★アイシンAI　★アイシン高丘　　
B　 豊田合成　東海ゴム　トヨタ紡織　★アイシン化工　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　
　　 ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　フタバ産業　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業　アルパイン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
CCC　矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス アイシン高岡
　　 日鍛バルブ　TGK　日産工機　三菱ふそう　ボッシュ　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DDD ユタカ技研　林テレンプ　住友電装　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業

>>128から抽出

69 豊田中研
68 ﾄﾖﾀ
66 ﾎﾝﾀﾞ
65 日産
62 ﾃﾞﾝｿｰ 富士重工
61 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 織機 ｸﾎﾞﾀ
60 ﾏﾂﾀﾞ ｱｲｼﾝ精機 ﾔﾏﾊ発動機
59 日本ｶﾞｲｼ 三菱自 いすゞ ｽｽﾞｷ

>>135
アイシンはね〜、そういわれてるけどね・・・・
どーだかね・・・

>>135
この表に付け加えればいいだろ。
でなきゃ、また織機工作員の思うつぼだろ。
なんなら、アイシンも下げてもいいけど。
さすがにその表は古臭い

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
　　住友電装
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所

>>67
富士フィルムってそんないい会社だったんか。
俺最終選考辞退しちゃったよ。

>>125
大のときはブリこくよ。
小のときは周りを気遣って一応自重する。
俺マジ紳士。

>>138
コンプ厨自重しろ

>>141
コンプ乙

このランキングの下位の方と小売大手だったらどっちの方がいい？？

自分で判断できないんだ

小売なんて最大手でも抽象メーカー並の待遇だが。イオソ30歳モデル年収475万

30歳475万＋休みが少ない＋短期スパンでの全国転勤＋福利厚生給与から天引き＋自爆＋土日祝盆正月休みなし＝業界自体がブラック

小売っても有名な3大百貨店。皆だったらどっち行きます？？

もち三大百貨店
悩む必要ないっしょ

微妙w

俺のボーナス75万だった。

あ　そうですか

俺様、樹脂の技術もってて、自動車メーカーの応募しようと思うんですよ。
で、面接で「車のボデｨなんか全部プレスから樹脂に変えてやりますよ」って
いおうと思うんだけど、的外れ？

いつも思うが日本精工高すぎ
内定出た中で真っ先に切ったわ
ま、別業界に行くから俺には関係ないか

>>152
的外れ

自動車が好きで自動車業界に入りたいんだけど、自分文系だから事務系しかできないんでしょうか？
リクナビとかで、やりたい項目で技術と事務ってあるけど、文系は事務しかえらんじゃいけないの？

何の技術を持ってるんだ？

タイヤメーカーの給料kwsk

三池工業ってどう？
最近上場したみたいだけど。
日産の傘下みたいだが。

>>152
どっちかって言うと、ガラスの代用とか
境目がわからない結合とか、
強度よりも付加価値が重視されるよ。

タイヤってかゴム業界は薄給って言われてるけど実際どうなんだろうね
機械系と比べて現業の数は多いのかな？

>>155
微分積分、物理できますか？

思いつくのはハーネス、ベアリング、タイヤ、ランプくらいだけど、
どの分野が一番良いの？

>>160
石橋の比率
国内総合職：国内現業：海外(ほぼ現業)＝1：2：27

石橋は利益を社員を還元しないって言うじゃん。
実際どうなんだろ。

四季報の見るとゴム系安めですな。
(´・ω・｀)もうちょっと高けりゃ第一志望なんだけど

>>165
だよな。業績の割には賃金が安い

ゴムは薄給激務と聞く。


http://midb.sub.jp/income/10.php
http://midb.sub.jp/income/17.php
どの程度信頼出来るか知らないが、
↑見ると結構違うなーと。

それ現業込みじゃね？全てが安く見える

四季報とかランキングの年収は全社員の平均だからあまり参考にならんよな
現業比率と現業との格差度合いでどうにでもなる
そういうのを分けて書いてるデータないのかな

財務諸表から頑張って計算してみるか…

四季報の一応現業抜きとは書いてあるけど企業の自己申告らしいからなあ…

学内セミナーにどこか来たりした椰子おる？

うちの大学は年明けのセミナーに部品メーカー来るわ

独立系メーカ内定者です

ほとんどの完成車メーカと取引している会社なんですけど
運悪く内定先が唯一取引してない完成車メーカの車を保有しており
それで通勤しようと思ってます。

私大丈夫でしょうか？

トヨタの何に乗ってるんだ。

面接では設計・開発・製造の三つを備えたメーカー、製造のみを備えたメーカー、
下請会社、この三つのサプライヤーを比較した理論を話したら大変よく聞いて
くれますた。

173番の書き込みをしたものです

さっさと教えろや

んなこと内定先に聞けよ
ここで聞いてわかるわけないだろバーカ

遠くの駐車場になると聞いたことがある。
絶対取引先メーカーの車種にしろと言う所もある。

ふと思ったんだが、ここにはアフターパーツやチューニングパーツ内定or志望の
香具師はいないのか？
テイン、ＨＫＳ、アペックス、藤壺、キャロッセeｔｃ..あげたらきりがないが。

TRD(が含まれてる企業)とM-TEC(無限)なら受けたぞ

>>180
べつに俺が受けるわけじゃないけど
どんな面接だったか大変気になるな。

童夢とか待遇はともかく、やっていることは面白そうだな
国内でキャリア積んで渡英する人とかも過去にいたみたいだし

>>171
岡山大だけど来週の月曜日にジェイテクトが学内セミナーにくるらしい

うちは年明けにバンドー化学とか来る

電通は精機がきてた

阪大はボッシュ、ヤマ発、ダイハツ、トヨタ、日産、石橋ってとこ

結構来てるんだ。
で、みんな行くの？

部品業界は止めとけ。最上位の部品会社で働いてるが、さっき帰ってきた・・・
事務職の俺がこの時間だから、技術職は簡単に想像できるよな？

>>176

トリプルプレーでアウトだろ

>>188
完成車だって同じ

>>188
そりゃ年末でしかも週末だから特に忙しくて
２時がデフォルトってことではないでしょ？
まぁ、デンソならありえそうだが・・

部署によってちがうよ
毎日２時帰宅なら明らかに労基法違反

名前は忘れたけど何かの雑誌に今年は完成車のみならず電機その他メーカーが採用増で
部品会社は技術系の新卒集めるのにものすごく苦労したと出てたな

だから？

つまりおまえらは無能だということ

そんな無能な俺らを採用した奴らの方が無能
つまり俺らの方がマシ

お前ら　自信持てよ　俺は応援してるよ

>>193
どうせ東洋経済あたりだろ

学生がどうあがいてもなw

ゴム業界は来ないほうがいいよ。薄給激務。工場勤務は3Ｋ覚悟。
ゴム知識は特殊なので、理系は大学で習った知識は役に立ちません。
業界大手の石橋があんなひどいのだからその下、またライバル会社はもっとずさんかも。
石橋スレをみれば分かると思うけど。
たぶん現業いれないでも>>167の
全体の給料はもう少し増えるかも知れないが、正しいかもしれない。
離職率も高いです。中途でばんばん採用します。

>>200

東海ゴムはどぅなの？

このスレ自称社会人おおいよね

Ｙゴム良さげと思ったけど離職率と給与が気になったンだよね…

>>200
ちなみにうちの会社は位置は中堅で、サビ残あり、社風が古くてが悪いところだらけ。
残業付けると仕事ができない人というレッテルを張られます。
財務が良いからという理由で入ったのが仇となりました・・

あとお前ら！仕事できねぇやつは、大卒とか関係なしに現業に配属されるから覚悟して置けよ！マジで

東洋ゴムはどうなの？

タイヤ…タイヤ

ADVANは楽しそうだな

マッチとウホッだしな

となると、ポテンザいくと土やとウホっとなるわけか

土屋だってアドバンじゃなかった初期は

>>210
どうもラジオ聞いてるとツチヤわ石橋の看板ってイメージが

てかラジオ聞いてるとやけに矢崎総業のＣＭを耳にする。

フィギュア見てると矢崎の看板結構目立つな

>>207
アドバンなんて会社はない

ポテンザなんて部署もないしな

>>213
それくらいしっとるわ

上場してる企業で
これのランク外の企業なんて駄目だろ。
そんな企業は全部外してしまえ！

輸送用機器
ttp://special.msn.co.jp/money/salary/each_salary/019.html

機械
ttp://special.msn.co.jp/money/salary/each_salary/022.html

>>216
給料しか見てないのかw
その情報がどれだけ信憑性があるか分からんが
給料高ければどんな会社でもいいのか。
マイナーな企業おおすぎやしね。
というかもっと給料高い業界目指せば？

>>216
ランク内のがいいことには違いない。
だが、それが全てではない。

東海理化ランク外じゃないか！
あそこは無駄に人数多いから薄給らしいな。

従業員を食い物にして　やる気の無い会社

http://www.aisho-chita.com/

利益率で会社選ぶなよ。　あとで痛い目にあうことがあるぞ。
じっさいに俺がそうなんだが・・

ただ、売り上げ小、利益大
だと単に社員から搾り取ってるよりは
効率のいい経営もしてるとしか思えないなんだが

待遇を中心に総合的に判断する
これっきゃないな

ここでいう上位私大って早計？マーチ？

一応総計なんだろうが勝ち組ラインとかはあんま気にせんでよかろう。デンソーとかそこらはさすがに別格だろうけど。

ho

大東文化でこのランキングにはいってるとこ受かる？

大東文化って何？大学の名前？

>>228
まあそう言うな。
どこの大学でもチャンスはある。特に今年は。

>>228
俺の母校だｗ
この業界を見てるなんてなかなかすごいなｗ

おれ文系なんだけど駅弁＞上位私大なのはビックリした。
理系とは全く違うんだね

経営重視項目が利益率になってる会社はやばいのか？まぁ、従業員を酷使して売上のばしてるとこもあるから一概には言えんか

矢崎ってどうなの？

2005年６月期売り上げ国内5987億営業利益190億＋海外売り上げ5464億

2006年はどうだったのかなぁ？

去年織機最終落ち
なんか聞きたいことある？

>>231
駅弁と言ってもピンキリ

>>234
ｵﾒ！
で、どこ内定？食器以上？

>>234
あなたとあなたの周りの学歴はどぅだった？
Fランも混じってたり総計もいたり？

>>234
返事が無い。ただの屍のようだ。

AAの会社だけど、宮廷総計マーチ駅弁まんべんなくいたな。
ごく少数Eランがいたが、なんかすごい肩身狭そうだった。



Fラン？いねーよ

俺は事務だけど高学歴しかいないよ。
技術はまんべんなくいた

同じくAAだが　まんべんなくいた　　
事務は　高学歴　
技術は　まんべんなく

あ、俺も技術の話ね。
事務はようわからん。結構マーチがいるなぁとは思ったけど。

ここでいう高学歴って総計？

人生は何歳で終わるか
0歳：産まれた時点で人生決まる説
3歳：三つ子の魂百まで説
10歳：算数落ちこぼれたらもう終わり説
12歳：英語、数学落ちこぼれたらもう終わり説
15歳：高校入試失敗したらもう終わり説
18歳：大学入試、就職試験失敗したらもう終わり説
20歳：大人の階段昇る
20歳：短大、専門、高専卒で新卒逃したらもう終わり説
20歳：二浪もう終わり説
22歳：大卒で新卒逃したらもう終わり説
22歳：ブラック企業入社したらもう終わり説
25歳：第二新卒逃したらもう終わり説
25歳：勝ち組にもうなれない説
30歳：職歴なしもう終わり説
30歳：未経験の職種に転職できる最後のチャンス説
35歳：職歴なし本当にもう終わり説
35歳：転職できる最後のチャンス説
40歳：経験があれば転職できる最後のチャンス説

>>244
-1１ヶ月歳
着床の瞬間親が底辺のため人生終わり説

■自動車部品(車載電子部品含)ランキング2007■
XX　豊田中研
X　　デンソー　松下電器産業　　
━━━━━━━━━━━━━━━[駅弁勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS　豊田自動織機　東芝　ルネサス
SS　 川崎重工　ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ　三菱電機
S 　 アイシン精機　トヨタ車体　オムロン　ＴＤＫ　村田製作所
━━━━━━━━━━━━━━━[上位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
AAA アイシンAW　ブリヂストン　浜松ホトニクス　
AA　 住友ゴム NOK　日本精工　NTN　ジェイテクト　カルソニックカンセイ　京セラ　
　　　関東自動車 日本特殊陶業 日本ガイシ 日立製作所ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑ　アルプス電気
A　 豊田合成　 スタンレー電気　矢崎総業　小糸製作所 トヨタ紡織　横浜ゴム　ショーワ　ケーヒン
　　ジャトコ フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 ニッパツ　カヤバ工業　東海ゴム　
━━━━━━━━━━━━━━━[中位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
BBB フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業 豊生ブレーキ　日デ　NISMO　FCC　中央発條
　　 サンデン　テイエステック　アスモ 愛知製鋼 八千代工業　ボッシュ
BB 　シロキ工業 愛三工業　曙ブレーキ 　東海理化　山田製作所　富士通テン　愛知機械　タチエス
　　 日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　日産工機　日本デルファイオート
　　 ボルグワーナモールステック 　ＴＲＷオートモーテイブ　 武蔵精密　プレス工業
B　　大豊工業　村上開明堂　共和レザー　ユニバンス 河西工業　富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━[下位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC ユタカ技研　林テレンプ　住友電装　山下ゴム　エンケイ　豊和繊維工業

修正

■自動車部品(車載電子部品含)ランキング2007■
XX　豊田中研
X　　デンソー　松下電器産業　　
━━━━━━━━━━━━━━━[駅弁勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS　豊田自動織機　東芝　ルネサス
SS　 川崎重工　ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ　三菱電機
S 　 アイシン精機　トヨタ車体　オムロン　ＴＤＫ　村田製作所
━━━━━━━━━━━━━━━[上位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
AAA アイシンAW　ブリヂストン　浜松ホトニクス　
AA　 住友ゴム NOK　日本精工　NTN　ジェイテクト　カルソニックカンセイ　京セラ　
　　　関東自動車 日本特殊陶業 日本ガイシ 日立製作所ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑ　アルプス電気
A　 豊田合成　 スタンレー電気　矢崎総業　小糸製作所 トヨタ紡織　横浜ゴム　ショーワ　ケーヒン
　　ジャトコ フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 ニッパツ　カヤバ工業　東海ゴム　
━━━━━━━━━━━━━━━[中位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
BBB フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業 豊生ブレーキ　日デ　NISMO　FCC　中央発條
　　 サンデン　テイエステック　アスモ　東海理化 愛知製鋼 八千代工業　ボッシュ
BB 　シロキ工業 愛三工業　曙ブレーキ 　山田製作所　富士通テン　愛知機械　タチエス
　　 日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　日産工機　日本デルファイオート
　　 ボルグワーナモールステック 　ＴＲＷオートモーテイブ　 武蔵精密　プレス工業
B　　大豊工業　村上開明堂　共和レザー　ユニバンス 河西工業　富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━[下位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC ユタカ技研　林テレンプ　住友電装　山下ゴム　エンケイ　豊和繊維工業

X内定者だけど技術に限って言えば、マーチ以下もそれなりにいるよ。
Ｆランか知らないが、箱根駅伝にでてる大学ぐらいの低学歴も2,3人いたな。
事務は総計以上ばっか。

>>247、248
だから織機がその位置は無いって
工作かなんかわからんがやめとけ！

そーいやＸランクの社長は関西大だな

>>249

上？下？

自動車の部品ﾜﾗ

>>249
お前アイシン内定者だろｗ

またアイシン信者かよｗ
毎年毎年キモイなぁ　アイシングループなんてトヨタ系のわりにはショボいじゃんｗｗ

普通に企業としては１流だけど

＞毎年毎年キモイなぁ

何年張り付いてんだｗ　いい加減自分の会社で満足しろ　

>>255
アイシン信者キモイよｗｗ

上の書き込み見ると食器も必死だな。
てかアイシンも食器もきもい。
お前らなんて屑だ。

エクセディはcccにも入りませんか？

ＮＯＫやトピー工業に入るには最低どれくらいの学歴が必要ですか？

>>259
マーチ、日東駒専で良いんじゃないかな
NOKは良いよ〜♪

デンソーとか除いたトピーととか小糸とかの給料ってどうなんですか。

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝 ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
SS 豊田自動織機 日立製作所 トヨタ車体
S アイシン精機 ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工 三菱電機
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 浜松ホトニクス NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　 日本特殊陶業 日本ガイシ
A 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステック
ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
エフテック 林テレンプ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス

>>262
お前NECエレクトロニクスの経営のヤバさを知らんだろ。
工場稼働率９５％なのに営業赤字なんだぞ。

>>261
その２社は給料良いよ。現業も多いし、総合はもっと上がる

今完成車の社員なんだけどBIG3ではない
外資への転職を考えてる
ボッシュとかマーレとかダイムラークライスラーとか
外資の人って英語とかもできるし、技術も高い人が多いって分かった
外資の問題点やいいとこって何？

>>265
待遇を考えたら日本法人の現地採用はやめたほうがいい
本国で中途で雇ってもらえるのは相当難しそうだが

転職板で聞いたほうがよさそうな

http://www.houwasenni.com/fst/f_fst.htm
テンプレで最下位の会社だけど、サイトがまったく見れない
どーなってんだこのサイト
それとも見れないのは俺だけか

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝 ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
SS 日立製作所 三菱電機
S ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工 ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 豊田自動織機　アイシン精機　豊田車体　ルネサス アイシンAW
AA 浜松ホトニクス NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　 日本特殊陶業 日本ガイシ
A 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステック
ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
エフテック 林テレンプ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス

【時価総額ランキング】

デンソー　41728億円
ブリヂストン　21587億万円
豊田自動織機　17823億円
アイシン精機　11757億円
豊田通商　11294億円
ジェイテクト 8074億円
日本精工　6466億円
ＮＴＮ　4940億円
トヨタ紡織　4832億円
スタンレー電気　4489億円
ＮＯＫ　4051億円
住友ゴム工業　4042億円
豊田合成　3581億円
小糸製作所　2882億円
トヨタ車体　2509億円
ケーヒン　2215億円
カルソニックカンセイ　1901億円
曙ブレーキ工業　1278億円
関東自動車工業　1076億円
愛三工業　757億円

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工 アイシン精機
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　浜松ホトニクス NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステック
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス

自動車部品　売り上げ　2006

デンソー　　　単体　２兆570億　連結　３兆1883億
アイシン精機　単体　7205億　　　連結　２兆1205億
豊田自動織機　単体　9507億　　　連結　１兆5059億
トヨタ車体　　単体　１兆2580億　連結　１兆2909億
矢崎総業　　　単体　6806億　　　連結　１兆2712億
トヨタ紡績　　単体　5673億　　　連結　8775億
ジェイテクト　単体　4272億　　　連結　7243億
カルソニックカンセイ　単体　4003億　連結　7154億
関東自動車　単体　6611億　連結　7069億
日本精工　　単体　4253億　連結　6284億
豊田合成　　単体　3197億　連結　4984億
ＮＯＫ　　　単体　2738億　連結　4506億
住友電装　　単体　3387億　連結　4414億
ＮＴＮ　　　単体　3173億　連結　4348億
小糸製作所　単体　2095億　連結　3975億
スタンレー電気　単体　2188億　連結　3117億
ボッシュ　　単体　3021億　連結　3099億
ケーヒン　　単体　1794億　連結　3008億
ＫＹＢ　　　単体　2078億　連結　2904億
ショーワ　　単体　1414億　連結　2504億

こっそりランキングいじっててワラタw

週刊東洋経済　１０月７日号

生涯給料ランキング　輸送用機器編　業種平均２億１２０９万
１トヨタ自動車　　　　30224
２デンソー　　　　　　29411
３豊田自動織機　　　　28233
４トヨタ車体　　　　　27353
５シマノ　　　　　　　27020
６ホンダ　　　　　　　26941
７関東自動車工業　　　25970
８アイシン精機　　　　25587
９日産自動車　　　　　25079
１０ヤマハ発動機　　　24778
１１マツダ　　　　　　24743
１２ダイハツ工業　　　24739
１３フジオーゼックス　24693
１４ユタカ技研　　　　24606
１５ＮＯＫ　　　　　　24464
１６いすゞ自動車　　　24087
１７愛三工業　　　　　24042
１８テイン　　　　　　23953
１９日野自動車　　　　23865
２０エフ・シー・シー　23729

自動車は安泰かね？

そこに道がある限り

とりあえず、日本で最大の産業だしね

海外だけでもやっていけるしね

>>278
ほとんど海外頼みになりそうじゃないかい？？

ほとんど海外になったら部品屋はどうなってしまうんだろ

2級整備士持ちFラン文系なんだけど
ランキング下位あたりならなんとかなるかな？
営業希望ですが

輸送用機器 年収ランキング
http://midb.sub.jp/income/17.php

位 社名 給与グレード 35歳 45歳
1 トヨタ自動車 98 772 1006
2 豊田自動織機 95.4 727 948
3 デンソー 94 712 927
4 トヨタ車体 90.7 684 891
5 シマノ 89.4 676 880
6 ホンダ 84.9 649 846
7 テイン 82.8 639 832
8 関東自動車工業 80.6 629 820
9 アイシン精機 77.9 618 805
10 日野自動車 77.5 616 803
11 日産自動車 76.8 613 799
12 ダイハツ工業 75.8 610 794
13 桜井製作所 73.4 601 782
14 エフ・シー・シー 72.3 596 777
15 マツダ 72.2 596 777 3.8
16 フジオーゼックス 71.4 593 773
17 ＮＯＫ 70.9 592 771
18 大同メタル工業 70.9 591 770
19 ヤマハ発動機 70.2 589 768
20 愛三工業 70 588 767

みるんじゃなかった(´･ω･`)データベース
http://midb.sub.jp/income/00.php

年収ランキング
http://www.poor-papa.com/incomeindex.htm

業種別輸送用機器
業種内
順位 会社名 35歳平均年収
[万円] 45歳平均年収
[万円] 年収偏差値 総合順位
（1,850社中）
１位 トヨタ自動車 761.6 1081.8 66.7 92
２位 豊田自動織機 724.5 1016.3 63.6 132
３位 デンソー 694.7 963.6 61.1 166
４位 トヨタ車体 674.0 926.9 59.4 214
５位 シマノ 661.8 905.3 58.4 250
６位 ホンダ 631.4 851.6 55.9 386
７位 関東自動車工業 623.0 836.7 55.2 418
８位 日野自動車 615.8 823.9 54.6 453
９位 アイシン精機 615.2 822.8 54.5 459
１０位 ダイハツ工業 609.3 812.5 54.0 486
１１位 日産自動車 608.5 811.0 54.0 489
１２位 桜井製作所 600.3 796.6 53.3 551
１３位 エフ・シー・シー 597.2 791.1 53.0 574
１４位 マツダ 594.2 785.8 52.8 596
１５位 フジオーゼックス 593.2 784.0 52.7 607
１６位 ＮＯＫ 591.1 780.4 52.5 618
１７位 愛三工業 589.4 777.2 52.4 631
１８位 ヤマハ発動機 589.1 776.7 52.4 635
１９位 愛知機械工業 586.2 771.6 52.1 659
２０位 ユタカ技研 584.7 769.0 52.0 670

外資系の日本法人は、次に当てはまる人物は来ない方がマシ
：技術を極めたい人
逆に、次に当てはまる人は来ることを推奨する
：英語を使って世界中の人と話がしたい人

某外資系で数年、働いておりますが、技術力がまったく付かん！
なんせ、本国から漫画付きの説明書と製品が来て、説明に従って、客の要求にカスタマイズするだけ！
客から「これってどーなってんの？」と聞かれても、「…知らねーよ」とは答えられないので、
「企業秘密です」しか答えられないし。
開発という職種ではあるが、やってることは単なるカスタマイズ兼技術営業…
本国とのやり取りで海外にはすぐ行くけど、自分で何か新しい物を作ることは出来ないのが辛い…。
後、開発という冠は付いてるけれど、実際は何も開発はしていないので、給料は安い。
専門知識が全く要らないで仕事が出来るように、説明書が簡単に出来てるので、
文型・理系問わずに仕事が出来るが、だったら、高学歴なんぞ要らんのぢゃね？

だったら、本国で開発要員として採用されて
日本法人にくればいいんじゃね？

>>284
外国は日本以上に高学歴指向だから、しょうがないよ。
>>285
本国の開発要因は、現地法人には来ないよ。

ＮＯＫは現業の割合って多いですか？

質問です。

小島プレスって待遇どんなのでしょうか？
事務職での希望考えてますが、やはり相手はトヨタ・・・
下請けだから徹底的に叩かれたりするんでしょうか。

取引先と工場の板ばさみ
まさに営業は人間プレスやー！！！

Ｓ電素内定者　ランクをＢＢに上げないでください。
ここは完全、Ｓ電光支配下の製造子会社。出向者が異常なほど多い。
３年後利殖率２桁　

コンティネンタル・テーベスと日清紡は？

これが真理

70　トヨタ自動車
64　デンソー 豊田通商 豊田中研
63　豊田自動織機 ダイハツ
62　アイシン精機 日野 　
61　アイシンAW
60　トヨタ車体 トヨタアドミニスタ
58　ジェイテクト トヨタ紡織 豊田合成
57　関東自動車 アドヴィックス　
56　小糸製作所 トヨタコミュ
55　東海理化　 アイシン高丘
54　フタバ産業 愛三工業 アイシンＡＩ　
53　シロキ工業 セントラル自動車 　
52　大豊工業　小島プレス　トリニティ工業
51　豊田鉄工 岡谷鋼機
50　TIBC 岐阜車体 タクティー
49　トヨタテクノクラフト
48　トヨタケーラム
47　堀江金属　BPA
46　TTDC　アイシンエンジニアリング
44　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
43　トヨタエンタプライズ　ユーネットランス

↑会社の数少なっ！

ただトヨタ系を集めてるだけでしょ

商社の豊田通商
設備系のトリニティ工業（自動車部品もやってるけど主は設備系）
住宅系のトヨタすまいるライフ
派遣のデンソーテクノ、アイシンエンジニアリング、トヨタエンタプライズ
これらがランクしてるってことで
自動車部品業界ランキングじゃないのわかるっしょ。
トヨタ系のランキングなんじゃないか？

>>288
マルチしない方がいい


断りくらいいれな

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工 アイシン精機
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　浜松ホトニクス NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステック
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス

みんなで作り上げた表を動かすな

前スレ
◆◆自動車部品業界　その14◆◆
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1158319630/
■自動車部品(車載電子部品含)ランキング2007■
XX　豊田中研
X　　デンソー　松下電器産業　　
━━━━━━━━━━━━━━━[駅弁勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS　豊田自動織機　東芝　ルネサス
SS　 川崎重工　ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ　三菱電機
S 　 アイシン精機　トヨタ車体　オムロン　ＴＤＫ　村田製作所
━━━━━━━━━━━━━━━[上位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
AAA アイシンAW　ブリヂストン　浜松ホトニクス　
AA　 住友ゴム NOK　日本精工　NTN　ジェイテクト　カルソニックカンセイ　京セラ　
　　　関東自動車 日本特殊陶業 日本ガイシ 日立製作所ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑ　アルプス電気
A　 豊田合成　 スタンレー電気　東海理化　小糸製作所 トヨタ紡織　横浜ゴム　ショーワ　ケーヒン
　　ジャトコ フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 ニッパツ　カヤバ工業　東海ゴム　
━━━━━━━━━━━━━━━[中位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
BBB フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業 豊生ブレーキ　日デ　NISMO　FCC　中央発條
　　矢崎総業 サンデン　テイエステック　アスモ 愛知製鋼 八千代工業　ボッシュ
BB 　シロキ工業 愛三工業　曙ブレーキ 　山田製作所　富士通テン　愛知機械　タチエス
　　 日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　日産工機　日本デルファイオート
　　 ボルグワーナモールステック 　ＴＲＷオートモーテイブ　 武蔵精密　プレス工業
B　　大豊工業　村上開明堂　共和レザー　ユニバンス 河西工業　富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━[下位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC ユタカ技研　林テレンプ　住友電装　山下ゴム　エンケイ　豊和繊維工業

みんなでつくりあげた！？ぷっ笑
勝手に貼られただけだろその表

織機厨、アイシン厨が多すぎんで
こっちの表でオケー

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　浜松ホトニクス NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステック
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス

>>299

同意

浜ホトの位置高くねーか　いやどう見ても高いだろ　給料も明らかに他の企業より低いし
平均年収５００マン代だぞ　そこは。

浜松ホトって電気機器業界だな。
そもそも輸送用機器業界に属さない会社は
入れん方がいい。
あいまいすぎですから。

その表なんか昔からあんま変わってないような
>>138とか反映させようよ

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　浜松ホトニクス
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステック
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス

S友電送高すぎだろ。これは株主視点のランキングか？

TDKはサビれたディスク屋
オムロンは体温計屋
ルネサスってどこ？
って感じなんだが社会って>>304みたいな感じなのか？

電機ははずせよｗ

三菱電機　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工＞アイシン精機　豊田自動織機
はねーよ

排ガス浄化用触媒のキャタラーってランキングに入らないの？
現時点で社員一人当たりの売り上げが2〜3億、
自己再生機能を持つ高性能触媒の大量生産も始まったし
ハーネス屋あたりと違って燃料電池用触媒とか次世代自動車への対応もばっちり。
これから絶対のびると思うけどね

村田製作所乙

>>305
Ｓ友はＣＣＣで妥当

>>308
俺も極端だとは思うけど、一般の人から見れば
（知名度＝人気）
三菱電機、ＴＤＫ、川重（、オムロン、村田製作所）＞アイシン、織機
だろな。
勝ちかどうかは知らん。

てか噂の織機厨アイシン厨かお前？

おれも妥当だと思う
アイシンと織機はそんなに高くない

アイシンと織機は役員の学歴から見ても大したことない。
早慶水準で幹部候補で、マーチ以下はソルジャー。

トヨタは社長は慶應だけど、役員は東大ばかり。

>>312
三菱、村田はともかくTDKとオムロンはなくね？
TDKとか破壊デ○スク屋とか言われてるのに
オムロンだって体温計だぜ？物がショボ過ぎ

>>315
だから何なんだ
それがお前に関係あるのかボケ
あまりにしょぼい発言に切れそうだ
もうマジで織機アイシンの粘着野郎うざすぎ
同じ業界でこんなバカが働いてほしくねー

>>315
オムロン＝体温計だと思ってるの？あほすぎ
体温計はオムロンヘルスケアでオムロンのごく一部だぞ

オムロンで一番知名度が高いのは体温計だと思ったが違うのか？

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1164279744/l50

>>316
年間利益2000億企業に内定もらっちゃってごめんねーｗｗｗｗｗｗｗ
あ、1兆円企業様でしたか。雑魚の戯言だと思って許してくださいよ先パ〜イ
織機アイシンは別にどーでもいいよ
>>317
オムロンなんて眼中にないもんでね

こんなバカと同じ内定先でないことを切に願う…

>>316
お前にも関係ないだろ、ムキになるなよ
煽りにまんまと乗せられて切れそうとかどんだけ耐性低いんだよ
関係者だとしたら正にお前の最後の行をそのまま返さねばならんな

アイシンエンジニアリングとかはFランでもがんばるば入れる？

がんばらなくても入れるんじゃね？

>>320
俺もこんなのとは働きたくないな〜

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所 住友電装

すっきりしたなｗｗ

妥当じゃね

トヨ車工作員乙

>>326で体裁を統一してみた

■自動車部品就職偏差値2007■

62　デンソー
━━━━━━━━━━━━━━[駅弁勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
60　アイシン精機　ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所 住友電装
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━

いいんじゃね　　見やすい

いつのまにかラインの名前微妙に変わってるしorz
>>1仕様で訂正

■自動車部品就職偏差値2007■

62　デンソー
━━━━━━━━━━━━━━[駅弁勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
60　アイシン精機　ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━[上位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
━━━━━━━━━━━━━━[中位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所 住友電装
━━━━━━━━━━━━━━[下位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━

何度もスマン。また無用な争いを招きかねん所にラインを引いてしまったので訂正

■自動車部品就職偏差値2007■

62　デンソー
━━━━━━━━━━━━━━[駅弁勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━━━
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
━━━━━━━━━━━━━━[上位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
━━━━━━━━━━━━━━[中位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所 住友電装
━━━━━━━━━━━━━━[下位私大勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━

俺は別にいいんだが　極力ラインは荒れるもとになるだけだから消したほうがいいと思うよ

うーん、そうなんだけどラインがないといつまでも>>304みたいな古いの貼る人いるから
もう間に合ってますよ的な感じでいるかなと思ったんだ

すっきりしたな

ライン無し版　　
■自動車部品就職偏差値2007■

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所 住友電装

企業力格付け　（日刊工業新聞社）
http://www.nikkan.co.jp/hln/070104_kakutuke.html

たまたま自動車向けバックミラーのシェアトップ企業の説明会行ったんだけど、
バックミラーって将来性はどうなんだろうか？

内蔵CCDとか防眩装置とかの特許でいろいろ囲い込んでるらしいが、
３０年後のバックミラーは果たしてどうなっているのだろう。
後方確認などはセンサーとかCCDカメラなんかで代替されそうな気がした。

自動車向けマフラーとかを作ってる企業と同じような危うさを感じてしまった。

曙ブレーキが高すぎ

高すぎ、低すぎって言いっぱなしじゃなく
根拠示しなよ

・平均給与が低い
・ブレーキ屋全体に言えるが、交換部品としての需要のウエイトが高く、
　多品種を少量で十年以上ダラダラ作り続けないといけない。
　そのため、他の部品屋よりもさらに利益が出にくい業態である。
・納期調整が業務のメインになるので、文系も理系も仕事が地味。

ベアリング3社が横並びでないのはどうして？

>>337
ブリヂストン高くね？
あんなん薄給激務の代表だぞ↓。
【平均年齢】43.3歳 【平均年収】6,590千円

不二家
【平均年齢】44.3歳 【平均年収】5,770千円

おまいら自分の内定先は否定しないんだろな
探せばどの会社もマイナスポイントあるだろよ

>>344
ブリジストンは現業多いから。
有価証券報告書の平均年収は当てにならないぞ。

横浜ゴム　　　　　　　　　住友ゴム工業　　　　　　東洋ゴム工業
【平均年齢】40.7歳　　　【平均年齢】40.9歳　　　 【平均年齢】40.6歳
【平均年収】6,330千円　【平均年収】6,360千円　【平均年収】6,190千円

ブリの現業が多いのは海外で国内現業は少ない

知らん間にランキング変わってるし

>>349
>>163

曙ブレーキは規模もそこまででかくない
偏差値では52か51くらい

>>339
村上開明堂？

俺、スポーツカー向けのパーツ作ってるメーカーに行くんだ！

スポーツカー向け部品メーカーでまともなところってどこがある？

HKSとか？

レカロとか有名じゃね？新卒採用してるかどうかわからんが

有名なところでも規模とか調べてみるとかなり小さい
レカロジャパンも売り上げは４０億ほどしかない

宝くじ２億円でも当たったらRAYSで働こうかと思った時期があった

完成車メーカー系とか
TRD・無限・ニスモ・STI・ラリーアート・マツダスピードあたり

無限を忘れてたよw
無限のマフラーはあまりにも有名

＞３３７

部品業界何も知らないやつが作ったランキングじゃなぁ

たとえば日立オートモーティブ(日立の車部門)は
国内でも有数の車部品サプライヤーなのに
それも外れているし

実際に低い会社でもイメージで高い評価を受けているし
いろんな自動車部品の企業が外されているし

全然的外れ

>>362
ちょっと前はあったんだけどねぇ日立も
なんかまともに議論しないからめちゃくちゃになったｗ

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　浜松ホトニクス
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステック
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　浜松ホトニクス
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

この方が見やすいよ。

■自動車部品就職偏差値2007■

62　デンソー
60　アイシン精機　ブリヂストン
59　豊田自動織機　トヨタ車体
58　ジェイテクト トヨタ紡績 日本精工
57　NOK NTN アイシンAW　住友ゴム工業
56　関東自動車　曙ブレーキ工業 カルソニックカンセイ　
　　ケーヒン　日産車体　横浜ゴム　
55　ボッシュ 矢崎総業　小糸製作所　ジヤトコ　豊田合成　東洋ゴム工業
54　フタバ産業　ショーワ　フジオーゼックス　ユニプレス　スタンレー電気
53　ユタカ技研　テイン　エフ・シー・シー　トピー工業 東海理化　
　　日本精機　豊田鉄工　愛三工業
52　愛知機械工業　大同メタル工業　八千代工業　ミツバ　サンデン　
　　エクセディ　市光工業
51　富士機工　タチエス　アーレスティ　大豊工業　今仙電機製作所 住友電装

＞366
自動車部品業界はみやすくねぇんだよ！
簡単な方に逃げるな！

>>367
>>366はアイシンをどうしても上に持っていきたいんだろ。
もうほっといてやれ。

自動車部品業界に詳しい人お願いします〜
366と365どっちが正しいのぉ〜？
理由も含めて

>>369
どっちもめちゃめちゃ

だから言いっぱなしじゃなくて
理由を

>>365は数年前の古い表の年号を変えただけ
>>366はここ数スレでまとめられたもの

どっちも良くも悪くもそういうこった

>>369
>>366の完成度の高さには驚きを隠せないな。
これを完全に参考にして就職活動してＯＫ。

＞372

365は古いやつから内容がかなり変わっていますが
何を根拠に？

根拠なんてないよ。
主観が強いものが残っただけ。

とりあえず自動車部品業界に行きたいなら
>>366をある程度参考にしてよろしいかと

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　浜松ホトニクス
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

>>1のテンプレを信じるな
>>366を信じたほうがいい　

せっかくこのスレ全員で作ったんだから。
>>304みたいな古いの貼る人いるから混乱するだけ。

本気で>>366がいいとかいってる人は自分の待遇とか気にしない人みたいだね
まさに未来の企業戦士

>>379
工作員必死だね。
自分の内定先が下がってるから頑張ってるなｗ

>>380
そのままそっくり返すわ

>304は組立会社や自動車部品が企業の一部にすぎないところなんかが入ってるから
>366でもいいんだけど、せめて「日本特殊陶業」「日本ガイシ」「ニッパツ」「東海ゴム」
ぐらいはランキングに入れてもいいんじゃないですか？

>>366
やった！内定先の評価すごいあがってる。
新しい表は完成度高いぜ。もう新しい表でいいだろ。

>>378
せっかくこのスレ全員で作ったんだから。
せっかくこのスレ全員で作ったんだから。
せっかくこのスレ全員で作ったんだから。
せっかくこのスレ全員で作ったんだから。

表はどっちでもいいけどランキングの方は何度も何度も貼るからウザい

>>379
366を勧めているやつは一人だろ
一人で必死に366に対するコメントを
書いている姿を想像すると笑える

まぁ366はまったく役に立たないな
みんなで作ったものが良いなんて更にナンセンス
もっと業界を知ったほうがいいね
世の中そんなに簡単じゃない

と自称業界通が申しております

＞385

何度もウザイけど中身が変わっているからなぁ

どこを変えたか具体的な理由を添えて貼るならまだいいんだけどね

曙ブレーキ最強

来週村上開明堂行く人いる？

それ和菓子屋？

ここの羊羹おいしいよ。

何となくカステラっぽいとおもた

ムヒじゃなかったっけ？

意外と占い師かもしれん

残念。薬屋でした

エフテック

日本精工とかどう？

慶應閥
分社化

慶応罰な会社には逝きたくない

自動車好きなら完成車メーカーいけばいいのに

世間的には知名度無いけど、ジェイテクト、NTNはどうよ？

穴場だと思うよ。

女の子との出会いが期待できる（社内・社外）部品会社教えてください

おまい次第

完成車に行く程の学歴も実力もないから部品にした

でも部品メーカーもトップの方は完成車の底辺よりも上だろ？
まぁでも一般消費者にとっては部品メーカーなんて完成車にくらべたら
どこも影の薄い存在だけどな
部品業界は就活始めるまで名前すら聞いたことないとこばっかだった

まあ世間や女からすごいって言われたきゃ
部品メーカートップより完成車メーカー底辺だろうな

あげ

まぁ女からすごいって言われたいのが全てだな
てか完成車メーカーに就職できるなら十分だわ

でも潰れちゃどうしようもないよな。

潰れるわけねーじゃん

もってあと４年か…

>>413
その根拠のない自信はどこからきてるの？
三○ふそうなんて相当やばそうだし
他のメーカーがそうならないなんてどうしていえる？

っつーか　どの企業にたいしても言えるわけで。
そんな初歩的な常識を今更いうなよ

大東亜帝国でデンソー･織機･アイシン精機･ＡＷへの入社は可能だと思いますか？

事務系は厳しいと思ったほうがいいだろう
特にデンソー織機

１０年に一人くらいはいるんじゃん？

大企業の場合　Ｆランが混ざってることなど普通
だが　そのＦランは　大学内でも特になんかしら光るものを持った逸材であり　
それに惹かれて採用されたケース　　確率としてFランからいくのは厳しいってのはかわらん

>>418
技術職希望です。
アイシン高丘･ＡＩでもおｋです。
どうでしょう？

>>419
の言葉が冗談じゃなかったら、かなり(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾇなんだが‥

>>420
大東亜帝国の場合、このスレにある自動車部品企業偏差値ランキングでは、どのあたりの偏差値が採用される可能性ありますかね？

>>1　Cラン４年だが　受けた企業を無差別に晒す　
住友金属工業　ＪＦＥ　石川島播磨　　三菱重工　川崎重工　住友金属工業　
近鉄エキスプレス　　日立物流　　日立化成　　マツダ　ホンダ　　富士電機　ＮＯＫ　
ミツミ電機　　ヒロセ電機　　アルプス電気　ジェイテクト　　ＮＴＮ　　小森コーポレーション
村田製作所　ＴＤＫ　オムロン　　ファナック　　ダイハツ　　スズキ　安川電機　　　光洋精工
デンソー　アイシン　三菱電機　　松下電器　ブリジストン　富士写真フィルム　カルソニックカンセイ
スタンレー電機　　ｊ−ｐｏｗｅｒ　　郵船航空　　神戸製鋼　　住友金属鉱山　　

このあたりかな　ここらへんは　それも優良な感がした　他あわせると４０社ぐらい受けたな・・・
　

アイシンと日本ガイシ、めっちゃＣＭやってるな＠関東
これ、就活生にむけてなんだよな

>>423
ジェイテクト＝光洋精工だな

光洋精工＋豊田工機だ

アイシンは去年もこの時期TVCMバンバン流してたな

アイシンのCMｶｯｺｲｲ!!!

>>423
ＹＯＵ大学名晒しちゃいなよ！
ちなみにどこ受かった？

>>421
夢を見てるようだが
自動車部品で働きたいのならテンプレ企業全部受けろ
A以上受かれば勝ち
B以上受かればしめたもの
C以下で妥当

お前に光るものがあればどっか採ってくれるとこもあるだろうから
がんばって就職活動しろ
後あまり業界縛らないでいろいろ受けろ

アイシンのCMは結構いいね。デンソーもいいけど。
明らかに就職活動の大学生をターゲットにしてるけどね。

まーでも自分の仕事が具現化されるってのはメーカーの共通のいいところだよな。

あ、ちなみに漏れ織機去年最終オチした奴だけど、なんか聞きたいことあるかい？
よければ反省も含めて情報提供しますお

>>431

Ｑ１：おまいさんのスペックは？

Ｑ２：最終的に内定貰えた企業は？

Ｑ３：織機の面接などの雰囲気は？

Ｑ４：日東駒専より下の大学で受けてる奴いた？

Ｑ５：説明会はいつ頃から始まる？(調べてもようわからんので‥)

関西の日東駒専だけど、AAランク受かった

>>433
ソルジャー乙

入社してから苦労するだろうなあ

人並みに苦労する程度だな

でも、日東駒専でAAなら勝ちだよ。オメ

リストラ要員乙

一緒に仕事したくねえ

感官同率でBBBの俺が来ましたよ。管理部門でホワイトな仕事してるが
なんか質問ある会？

>>440
歳は？

25歳です。

残業って月にどれくらいあるの？残業代は全額でるの？
それぞれの部署を知ってる範囲でおせーて

俺は財務やってて残業自体あんまりないけど、やった分はちゃんと付けてるよ。（10H前後）
総務部のほうが忙しそうだけど、各担当ごと自分の仕事終わったらとっとと帰る
風潮だね。仕事もおもろいよ。理系の人らは仕事厳しいって話聞くけど、具体的には知らん。

>>444
そんな自分の会社は業界的にはマターリだと思う？普通ぐらいだと思う？

恵まれてるほうだと思うよ。部署的には。仕事帰りに飲んで帰る途中会社を
ふと見ると電気ついているとことあるし、（主に開発系）。部品とはいえ
グループの頂上だから仕事に対する時間割りもある程度融通利いて、有給も
とりやすいし。やや自分の将来が見えるのが切ないけどね。
はっきり言って事務系は穴場だね。男は採用人数少ないけど。

部署的にはって書いたのは、ほかの会社の同様の仕事してる人らが
どんなもんか知らないから。でも、Aの購買部で働いてる友達もそんなに
不満らしい不満はないって言ってたな。突発的に休出になることはあるらしいけど。

アイシンCM気にいらねぇ

ま、文系は理系に比べて出世しやすいしな
理系は開発オンリー

>>449
それたまに聞くけど本当か？

文系は採用数が少ないから
出世の競争率も理系に比べて低いからな

デンソーのCM毎日毎日ウザい

>>449,451
なんにもわかってねーな
採用数が少ないってことは全体数が少ないんだから出世枠も狭いんだよ
しかも採用人数も技術系より少ないし推薦枠もほとんどないから
入社する時点での倍率も高い
結局どっちが出世しやすいなんてない

>>421
俺も大東亜帝国だけど、学科の先輩(院生)はデンソー受かったらしいよ。技術で。
まぁ学部生と院生は差がありすぎるんだろうけどorz

>>454
院生はつよいだろうね。
院の先輩でかなり優秀な人いたし。

そもそも役員クラスに出世するやつなんか入社する時点で大方決まってるわけだし、
別に普通にサラリーマンで良いと思っている人間からしたらどうでもいい。

表の下位ランクの会社で管理部門でマターリを狙ったほうが得策かも
と考えるマーチですが、営業になったら意味ないし、素直に上を目指すか。

>>457
マーチで文系だと下位が妥当だったりするのよね。残念だけど

>>458
じゃあ>>1の表の中位私大って文系だとマーチ感官同率あたりをさすの？

AAA アイシンAW　ブリヂストン　浜松ホトニクス　
AA　 住友ゴム NOK　日本精工　NTN　ジェイテクト　カルソニックカンセイ　京セラ　
　　　関東自動車 日本特殊陶業 日本ガイシ 日立製作所ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑ　アルプス電気
A　 豊田合成　 スタンレー電気　東海理化　小糸製作所 トヨタ紡織　横浜ゴム　ショーワ　ケーヒン
　　ジャトコ フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 ニッパツ　カヤバ工業　東海ゴム　 　

ここらへんは　マーチ御用達

>>460
確かにそこらへんは早計だと微妙だしニッコマも少ない感じがする

浜松ホトニクス　 が　すごい浮いてないか・・・・・？　ネタでしょ　

浜ホトは働きやすい空気の会社だけど、薄給って聞くよな

>>460
じゃそれより低いところに入ればマーチでも事務いけるかな。
営業は一生やるとするとちとやだしな。

>>464
AAA〜Bあたりを満遍なく受けるよろし

>>460の企業にマーチ文系から行けるものなら、ありがたく行くけどな。

マーチ文系でも>>460の企業なら数打ちゃ当たる・・・かもしれない

文系でも普通に入れるよ　余裕ではないが可能性は高い

入れれば>>444や>>446のようなウマーな環境が、
ホントにあるのか？なんかうますぎない？

産近甲龍だけど、最近AAA〜AAに中途（事務系）で入った者です。
幸い学歴ではなく人物を見てくれる会社なのでは入れました。
俺は既に働いているが、４月から入ってくる諸君よろしく。

京セラってブラックなのにＡＡでいいの？
それとも自動車部品部門はブラックじゃないのか

>>470
時々でいいので学生の質問に答えていただけるとありがたいです。

＞＞４７１
京セラって他の部門でもいいような雰囲気あるけど、どのようにブラックなの?

本が色々出てるから　読んでみたらいいよ
宗教気質なんでそ。　

宗教＆激務体質
おさむちゃんと同じ香り

おさむちゃんって鈴木のおさむちゃん？

そうそう。まあ鈴木は反骨なだけで宗教ぽくはないけど。

>>431
そうか！あれは就活生へ向けたＣＭだったのか。
なんのためにCM始めたんだろうって思ってたけど納得。

BtoBメーカーが最終消費者にコマーシャルしても意味ないかんねｗ
まあ安心しろよ業界入ったら強いからこれらの企業は

事務志望って、動機難しい

一時金、3．6カ月要求＝三菱自労組
http://autos.yahoo.co.jp/news/Industry/20070123-00000160-jij-biz.html


すくなっ！

トヨタ労組、今春闘で年間一時金２５８万円要求へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070123ib22.htm

>>464
俺はマーチ文系でＳＳ〜Ｓ入れたよ。
頑張ればどうにかなるもんだって！

マーチ文でＡＡしかいけなかった俺もいるから

ケーヒンの某茄子は６ヶ月(｀・ω・´)

>>479
デンソーのTVCMは前から見るな。
アイシンは最近になって初めて見た。結構いいかも。
織機は新聞広告オンリーか？
1回だけフォークリフトのTVCMを見たことはあるが。

エフテックってどんな会社？

最近ＴＤＫもやってるね

ひたすら電子部品の名前言ってるやつか

コンデンサデス
レゾネータデス

あ〜たらしい世界へと〜

輸送用機器 年収ランキング
http://midb.sub.jp/income/17.php
http://special.msn.co.jp/money/salary/each_salary/019.html

テインてなんでこんなに上位にいるの？
ただの足回りメーカーじゃないのか？

小糸にエントリーした人、就職サイトまたは個人メールアドレスに何か一つでも返信来てる？
何にも音沙汰無いんだけど・・・

>>493
説明会のお知らせきたお

豊和工業ってどう？

>>493
大学名でフィルターにかかったんじゃね？
俺も普通に説明会の案内きたけど

>>493
西のニッコマでも案内きたぞ

>>493
縁がなかったとあきらめることだ

おれは
完成車デンソー織機からは案内きたが
ショーワケーヒン音沙汰無し

500

ある程度の会社なら大学フィルターの存在は常識。

独シーメンス、自動車部品部門を分離
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007012508533c0

アクセス規制で携帯。大学は早稲田なんでフィルターは無いと信じたいが…
みなさん理系で？俺は文系で、ホームページみたら文理で担当違ったんで。
ちなみに、毎日でエントリして、あなたはすでにエントリーしてますになってる。

逆フィルター

ピストン三兄弟は優良ですか？？採点お願いします

>>503
おれも去年早稲田で受けたが、同じように
説明会＆筆記から次の選考の連絡がやたら遅かった（１月くらい）。
そんなおれはS〜SSS内定。ここは学歴逆フィルターあるっぽいな。

俺はＸ内定だけど、学歴フィルタはなかったみたいだよ。

NOKの会社説明会行った人いる？

大学の合説に来てたけどいかなかった。
人もあんまり集まってなかったなあ。

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海理化 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　浜松ホトニクス
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

この中でフィルター激強なのはどこ？

ほしゅ

三洋電機のカーエレ部門も入れたれや

入りたい会社のランクをちょっとずつ下げたいか(｀・ω・´)

>>511
XXじゃないかな

＞＞509
良い大学だね。
文系ﾆｯｺﾏなんだけど行っても相手されないかな？
教えてエロい人

相手にされないと思うんなら行くな

文系の採用数はかなり少ないから相手にされないかもな。

日本精工はどうやろ？
ベアリングの技術は世界一らしいし、社風もまったりで、デンソーなどの激務企業よりよっぽどいいと思うが。

ベアリングは成熟産業で、技術力は大手３社でそれほど差はなさそうに思うんだが。

豊合はAってことないだろ。もっと低い。

>>521
ｋｗｓｋ

（　´ω`）業界スレと部品スレでランクが激しく違うんだが何とかしろお

こっちは変なのが意地張って変えようとしてるんだお。
前は業界スレと対応してたのに。電機とか入れ出してからおかしくなった。

少なくとも自動車総連加盟企業だけにすればいい

リケンは何でランク外なの？

別に業界スレと対応しなくていいんじゃない
だって別スレなんだから
おれは車部品に関して全体を網羅している
>>510でいいと思うけどなぁ

日立はトキコとか買収して
業界４位の売り上げになっているわけだし
はずす方が不自然

日産車体は部品メーカーじゃないだろ
あそこは組み立ててるだけ

コンチネンタルテーベスが入ってない件について(´・ω・｀)

業界総合スレと部品スレの違いって何？？
完成車メーカーが入ってるか入ってないか？？

（　´ω`）ザナビィが入ってないお
（　´ω`）カーナビを作ってるお

某自動車メーカーのブレーキ部品製造企業にいきたいのですが
理系は理系なんですが大学時代は機械とか
全く勉強してないんですがやめた方がいいでしょうか？

機械系がすべてなわけないじゃん

コンティネンタルは外資だよな？日清紡は49パーセント株持っているけど。

ていうか、この2社でブレーキ関係のシェアは国内トップクラスなのにランキングに
載っていないのも不自然な感じがするが。。。

>>532
そんなことないと思うぞ
俺は文系だからあんま詳しい事はわからんのだが知り合いの理系のやつが
バイオなんとかの研究をしてたらしく機械は全然やってなかったけど
これから環境対策がどうのこうので完成車メーカーに内定もらってた
だからおまいの専門分野とブレーキがどう関わっていけるかを面接で説明できたらおｋ

>>522
給料安いし、ゴマすり優先主義

マーチ関関同立でもブレインとして採用してくれる会社を教えてケロ

>>536
んなこと言い始めたらきりがない

>>538
ならみるな

今日リクナビからアイシンＡＩにエントリーして、返ってきたメールから説明会の予約しようとしたら、すでに全部満席になってた‥。
これってもう受けれないのかな？

キャンセル待ち
豆にのぞけ

>>541
キャンセルって結構出るもんですかね？
今日だけで何回も見た‥

俺自身も結構キャンセルしたし、キャンセルの空きもいくつか拾った。
去年ね

>>543
以外とあるもんですね。頑張ってみます！

アーレスティってどうでしょうか。
ヒューマンリソース部の部長がラリージャパンにドライバーとして出てるような会社なんですが。

だから何？ドライバーになりたいの？
部長をドライバーとして出す会社が良いか悪いかってこと？
おまいがその会社に興味もって入社したいと思うならそれで良いと思う。
つーか人に意見聞いてどうする？他人がやめておけと言ったらやめるのか？
給料良いとこはそれなりにきついし、楽なとこはそれなりの給料だし
完璧なとこなんかない。自分がそこで働きたいかどうか。それだけ。

そっとしておいてやれよｗ

もちつけ(´ω｀)

>>545はネタか頭痛い人だろ。
どっちにしろマジレスしてる>>546きめぇーよ！

きめぇーってヤギの鳴き声みたいだな

深くにもワロタｗ

ランキング適当すぎて吹いたｗ

八千代工業かなり業績あがるな。
Ａランクになれるかもね。

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　ルネサス アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海ゴム アルプス電気
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　浜松ホトニクス
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 東海理化 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 住友電装 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

業界的には勝ち組？？

八千代工業がＡって。
時価総額700億程度の会社でよく言うよ。まぁランキングはくしゃくしゃだけど。
世界シェアとか考えると東海理化のＢＢＢはありえん。アルプス電気のＡはダウト。

川重なんて給料低いとこが上位にあるなんてな

東海理化ってスイッチとか
小物つくってるとこだよね？
地味だよな。
ロームみたいで
魅力感じない。

名古屋の竹石圭すけって小学生を強姦して捕まったクズ野郎だろ？

>>557
あぼーん
叩くならもっといろいろ調べてから叩いてくれよぅ

トヨタ系部品・車体８社０６年４〜１２月連結決算、軒並み２けたの増収増益
http://www.njd.jp/parts/070202_01detail.html

自動車部品の技術系の仕事ってやっぱり学力が重視されるのかな？
このスレのランキングではＡＡＡクラスからＢＢクラスまで色々受けてみようと思ってるけど、大東亜帝国レベルでも技術職でとってもらえるか心配だ‥。
面接での印象は良さそうだねとはよく言われるけど‥

文系職ならキツイが、技術職なら本人次第で受かるよ

確率は天文学的に低いがな。

住友電装のＢＢもありえん

今大学の就職課行って相談してみたんですが、うちの大学だと部品業界でも技術職だと院出ても厳しいと言われました。
学部卒だと工場の管理職か、下請けの下請けくらいしかないとの事です。
ランキングのＢくらいの会社でも、技術系となるとマーチ以上か院生くらいしかいないんでしょうか？
熱いキモチだけじゃどうにもならんのかね‥(´･ω･`)

世の中には情熱だけではどうにもならんこともある。
高校受験、大学受験のときに
そのくらいの情熱で受験勉強しなかった
おのれを恨みなさい。

>>564
それは低いのか高いのかどっち？

高い。CCCで妥当

>>565
工場の管理職になれるのならめちゃめちゃすごいじゃん

>>569
ごめん、書き方間違えた。
多分そんないい役職の事じゃないと思う。
とにかく俺はもう終わったよ‥。
このスレにあるような企業に行けない事が分かったんだからさ(´･ω･`)‥
どうせおまいらはみんなマーチ、最低でもニッコマレベルの人間なんだろ？

>>570
マジレスすると大東亜帝国レベルって確かにしょぼいが

＞うちの大学だと部品業界でも技術職だと院出ても厳しいと言われました。

↑いくらなんでもこれはない
文系職なら難しいかもしれんが、お前技術志望だろ？
今売り手市場だし、１部の難関を除けば（努力次第で）普通にいけると思うが

>>571
技術志望です。
あと頑張るというのは、就活(ＥＳや面接や筆記)の事ですよね？
もう今までの学歴はどうする事も出来ないので、就活に関しては死ぬ気で頑張るつもりでしたが、今日就職課で全否定されたのでかなりヘコんでいました。
あなたの言葉を信じてまた頑張ってみようと思います(`･ω･´)ｇ

>>572
しょぼ大でもそこそこのメーカー行ってる奴もいるし
とりあえず受けなきゃ話にならんからな
まあ筆記に受かる実力さえ無いというなら話は別だが・・・

en経由でｃｃｃランクから頻繁にお誘いメ−ルがくるんだけど、先にもう内定がでて働いている。
そこそこいい経営してるところだから興味があるけど、どうしたものか・・
今入社したところは、ここでのランク外。三菱系であまり景気もよくない。
しかも部署は対お客様のクレ−ム処理係りの品質保証。人間関係は良好。
帰る時間帯もそんなにおそくはなならい様子。
入社2ヶ月目で研修中の身だけど、ＣＣＣに乗り換えたほうがいいかな。
ＣＣＣは前の会社の得意先でもあり競合会社でもある。人間関係はよさそうだけど、
自分の配属予定先の人間関係は？労働環境も？賭けに近いか？
30近いからあまり時間的猶予がない・・
さてどうしよう・・・

>>574
ここと転職板との区別も出来ないお前みたいな奴が働ける場所があるってだけでも奇跡だと思うよｗ
二度と来ないでねｗｗ

>>575
あらやだ、何プンプンしてるの？さては・・ぷぷぷっ

なんとなく本田とかトヨタとか説明会予約してみてるが、行くのめんどいわ。
誰か行きたい人いたら譲るよ。
両方24時にキャンセルするよん。

上位駅弁（関東）だったらどの辺行ける！？

！？

>>577
！！？

んじゃ修正入れて。最新版。

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー 松下電器産業
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
S 　　ＴＤＫ オムロン 村田製作所 川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　 アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼 ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海理化 東海ゴム
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　浜松ホトニクス
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC アルプス電気
　　テイエステックアスモ 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ 住友電装
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

>>581

ＣＫＤはどの辺ですか？
部品専門じゃないからスレ違い？

>>572
学部生でっていうのは推薦無いと結構厳しいかもね。
俺も大東亜帝国の院にいるけど、
院であればX,SSS,SSあたりでも受かってるよ。
学部生だとブリヂストン、京セラ、NECEL、スタンレー、ボッシュあたりは
そこそこいるね。

就職だけに関して言えば

宮廷院＞＞＞上位私大・国立院＞その他私大院＝上位宮廷学部＞＞＞
宮廷学部＞上位私大・国立学部＞＞＞その他学部

ぐらいにおもっておいてもあながち間違いじゃない。
専攻とかによってそれなりに変わるんだろうけど。

どこの企業でも少数は下位大学がいる
学歴フィルターのカモフラとかソルジャー要員とか
中には本当に学歴以外で優秀な人もいるだろうけど

中位私大勝ち組ラインってどの辺の大学指してるの？？

そもそも学部生なんかに推薦なんて回っていかないんじゃね？
修士のおこぼれが多少あるくらいだろ

文系卒でこの業界の入るんだけど、営業とか事務って他の業界に比べて楽？

上位私大が早慶だとすると中位私大はマーチかんかん同率か

中位私大勝ち組ライン＝マーチ

>>587
特に比べて楽って訳でもないし給料が良いわけでもない
土日が休みなのがいい

では機械系卒で給料が良い業界ってどこ？

スレ違い

BtoBだからCに比べれば楽だお

なるべく完成車メーカに行ったほうがいいと思うけどな。
完成車メーカの派遣相手に頭下げたり、言うこと聞くのはツライと思うよ。
とは言っても、完成車メーカもそれなりにストレスかかるから、どっちも一緒
給与がすべてって考えも悪くないが。。。

>>591
給料だけで判断したいなら、部品ならDNだろ。
だが精神的・肉体的にどう感じるかは自分次第。

>>594
三菱自にいるより、部品メーカーのほうがいいってこと？

うぜーなこいつ

カルソニック、内外の生産再編で1000人削減
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007020400107c0


日産転落の余波が広がってきました

スズキにでもいくかな

昔、部品メ−カ−ごとの平均年収の一覧をどこかでみたんだけど、
どなたか、知ってる方いらっしゃいますか？

>>596
いや、悪いこと言わないから三菱でも完成車に行けるなら行っときな

三菱とＡラン以上部品だったら三菱だが
鱸とＡラン以上部品だったら部品だな

スズキをなめてもらっちゃ困るぜ

なめてはいない、
恐れているんだ

鱸に行くなら間違いなくトヨタ系の部品だな

>>602
三菱と御三家なら余裕で御三家だろ

>>606
御三家ってのは食器・性器・電素かな？
確かにそれらの企業いけるなら三菱より良いだろうけど
御三家より下行くなら三菱の方がいいかもね

三菱から仕事もらってるに勤務してる俺って・・しかもエンジンまわり・・
お先まっくら・・

車ヲタなら絶対完成車行け
ベンチマークして新型車の目標スペックとか提案できるし楽しいぞ

三菱いくなら　上位部品だと思うが。
給料↑だし

給料気にするなら自動車業界なんかくるな
車が好きなんだろ？だったら好きなところ行け

>>611
じゃあメーカーで大企業以外でも給料いいとこってどこよ？
業界スケールでみて。

自動車好きだけど･･･

林テレンプに２０００件以上ブックマークされてるけど
何の間違いだ？
どう考えても企業規模と比較して多すぎるだろ

三菱自動車は　官僚的体質　人事異動のないもろ旧日本的経営で有名だろ。
経営再建中の企業につっこむより　上位部品のほうがよっぽどいいだろ。
三菱とスズキ　どっち行くといわれたら　悩むなｗ

あほかスズキの二輪部門が一番だろ

>>611
まったくだよな

三菱自はちょっとずつだが良くなっている。
アイシンやデンソーいけるならこっちのほうがいいと思うが

ボーナスは業界最低。たったの3.6ヶ月ｗ

ちょっとずつ良くなってるっていまだに赤字じゃん。
だいたい日本にはカーメーカー多すぎ。
いくつかが淘汰される日も遠くないだろ。

まずは日産からだ

日産・三菱のジヤトコはなんか大丈夫な気がするけどカルカンはなんか潰れて行きそうな印象

文系で、三菱自動車とＡランクあたりの部品サプライヤーではやっぱり三菱のほうがいいのかな？

いまからケーヒンの説明会行って来まつ
たのしみー

>>622　三菱いくなら給料は期待しないほうがいい　５００万台。
給料面見ると　Ａラン部品のほうが高い　　まぁ悩みどころだな

三菱が回復したらＡランク部品なんてメじゃなくなるだろうしね。
まぁ、今のうちはあちこちに鉄砲撃ちまくりますよ。ありがおう>>624

アイシン精機のサイト見難い

この業界、知名度低いからAに内定貰ってもブラック内定者から工場に就職すんの？？
って馬鹿にされた！！皆ライン作業やると思うのかな・・・・・

そんなことは言わせておけばいい。
会社に入ってからの知名度とはまた別だ。
ブラック入ってるようなのに何言われようと関係なし。

>>627　
お前の友達も　ほんと馬鹿だな・・・

確かにこの業界は知名度が低いな
売り上げが優に1兆超えてるデンソーやアイシンですら
知らん奴ら結構いるからな

イビデンがエントリーします。

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
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━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS 東芝
SS 　日立製作所 三菱電機
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AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　 アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 京セラ 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ ＮＥＣｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼 ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海理化 東海ゴム
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　浜松ホトニクス
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC アルプス電気
　　テイエステックアスモ 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ 住友電装 イビデン
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

入れんな　つーか　自動車部品を主力に作ってる企業だけにしろ　


■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

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X 　デンソー
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SSS
SS 　
S 　　川崎重工
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AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　 アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼 ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海理化 東海ゴム
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ 住友電装
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

自分で整備したりサーキットとか走る車好きの俺ですら
アイシンは就活するまで知らなかった
知り合いにアイシン社員がいたのに、だ
アイシンの社員と言われて、どっかの下請け中小企業程度だと思ってた

デンソーはレースカーとかにステッカーとか貼ってるしスパークプラグとかあるけど
「これがアイシンの〜」っていう製品が思いつかない

わくわくするランキングになってきたぜ　ゲヘヘ

泣くなよ

確かに　自動車部品を主に作ってる企業のスレだから>>632でいいじゃね
ｓｓｓランクあたりがさびしいがｗ

そろそろこの壮大なネタに突っ込む人はいないのか？

デンソー内定者の俺なんか内定したあとでも何作っているかよくわからんぜ
滑り止めとしてなんか年収高そうでいいかと受けて内定もらったから就職
他の企業は全滅

この表自体ネタ　　ここでそれぞれの企業情報もちよって改定しようぜ

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS
SS 　
S 　　川崎重工
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AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼 ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海理化 東海ゴム
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ 住友電装
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

俺はBBB内定だが、俺も良く分からん会社いくような奴に部品会社って言ったら
何か見下されたような気がした。

おれもＡＡＡ〜Ａ内定の文系だが
自動車部の連中からはパーツ安く流せとか色々ネタにされるけど
学部の連中に話すとみんなしらけるね

そらー部品に限らず自分の興味ない分野のＢ２Ｂ企業なんて誰も知らないだろ

kjh

ミスった。
BBBなんて普通知らない人が多いだろう
いわせとけばいいじゃん

BBBは見下されても仕方ない

ＫＹＢとか普通に行きたいけどな

愛三工業とかなかなかの会社だが
如何せんネームバリューがな
部品メーカーはもっと派手な社名にかえればいいのに

>>647
おまえの考える派手な社名というのを詳しく

>>648
ジャパンエロクトロニクス&ロジスティックスコーポレーション

>>648
理想科学工業

この業界比較的離職率低いけどどーして？？

この業界比較的離職率低いけどどーして？？

給料いいから

さぁ　なんででしょう　学生の僕にはわかりません

逃げられない

それはさ、流石にヨタ・ホンダには敵わないけど、
日産・富士重などの中位自動車メーカーよりも環境・年収が良いからだよ。

パソコンも、ハード作ってる家電メーカーよりも、ウインテル帝国が席巻してるだろ？
そこまでいかなくとも、自動車メーカーが逆立ちしても敵わないコア技術や
商圏を持った部品メーカーなら、マターリ＆好待遇。

学生はどうしても誰もが知ってる「知名度」を優先した就職活動に走りがちだが、
見栄を捨てて中身を取れば、どんな業界でも隠れた優良企業があるものさ。
http://www.nikkei.co.jp/report/prism/20060518a495i000_18.html

車にもモジュール化の波が来たか

三五ってどう思います?
何ランクになるんですかね？

>>650
プリントごっこかよ

>>657
能力構築競争読者か？

>>660
657ではないが読んだ。あれは結構ESとか面接のネタになると思う。

ここのランクでいう中位、下位大学とは？
できれば関西関東で
下位は参勤交流とか日東駒専？

デンソーって２月の説明会に出ないと選考受けられないのかな？？
予約できなかったから気になる…

>>662
上位　早慶
中位　マーチかんかん同率
下位　日当駒船参勤交流

>>656のランキングで100位以内のサプライヤーは一生安泰だな

商社からAクラスサプライヤーに転身した文系で営業の俺だが、学生諸君
何か質問あるかい？

>>666
出身大学。転職理由。前職と現在の待遇。

>>666
小隊長のポストが欲しいんだけど、どうしたらいいですか？

おれの狙ってるとこは下位勝ち組ラインか…。
まあ学歴が下位だから仕方ないかorz
cccは避けたい。

667さん

１．東大のぞく６大学の上位校
２．転職自体はいろいろ理由はあるが、今の会社を選んだのは、
　・担当していた地域ではネームバリューが高かった
　・商社営業の泥臭さに対し、なんか安定してラクそうなイメージ（営業の
　　個人ノルマなし）
　・そして面接してみたら、速攻内定してしまった（上記のイメージがあり、
　　ま、ええかと応諾）
３．比較
　�@給料
　正直、前職の方がよかった。内定時の年収提示より、実際低かった。まあ、
　田舎だから、出費が少ないから何とかやっている。
　�A仕事の面白さ
　前職の方が上。完成品売ってたし、ビジネスを全て自分で組み立てるから、
　やりがいがあった。一方で、個人のノルマが厳しかった。
　今の仕事は厳しい個人のノルマはないから、そういう面の重圧はないけど、
　一方でルーティンで煩雑な仕事をこなすだけだから、達成感が得られない。

　�Bその他
　商社の方が得意先・仕入先とも数多くの企業と接してきたから視野も広かった
　し、それこそ酒の飲み方から始まっていろいろ教育してもらった。
　現職は薄利多売のケチな業界ゆえか、社員教育もお粗末。
　事務系社員に限れば、レベル低い。
　ビジネスマンとしても人間としても商社の方が鍛えられたかな。
　ま、これは「人で勝負する商社」と「モノで勝負するメーカー」の
　企業哲学の違い。

　ただ、現職の方が自動車通勤で職住近接している、有休がとりやすい
　などのメリットはある。転勤が少ないことも人によってはメリットかな。
　面白みはないけど、家族を持ったら、ありがたみがでてくるかもね。

>>670
新卒に勧めるなら商社と自動車部品どちらにしますか？？
例えば豊田通商とデンソーでは？？

仕事内容で選べ　そこまでのレベルになるとそうなる

671さん

その質問は、お兄さんにも難しいな。
両方とも給料いいし。名声もある。
なにより、おれ自身、デンソー・通商を知らんから、余計なこと言えんし。
かといって、仕事内容で選べ、といっても、学生には漠然としたイメージ
しかないよね。
ホント、ありきたりの答えだけど、訪問先の雰囲気とか面接官の印象とか
そういうのがポイントになってしまうかな。

営業志望で、人と会うのが好きならば、一般的に商社の方が面白いかな。
部品メーカーだと、カーメーカーと太いパイプが出来上がっているので、
営業マンが個性を発揮する余地がない。この業界の場合、営業マンというより
事務屋・調整屋の面が強いから。
ただ、前職の頃は毎夜の付き合いで、肝臓を悪くしてしまったが、部品屋の
場合は、酒の付き合いとかは少ないから、健康的です。
都会勤務志望なら、断然商社にすべきです。

めためた優しいお兄さんが降臨したなｗ



営業＝酒の付き合いってやっぱり辛い？
飲みの場で「脱げ」とか無理難題って都市伝説ではなく
ザラにあることなんですか？

酒の付き合いはしんどい時もあったかな。空が明け白むまで飲んで
そのまま会社に行った事も度々あったし。外回り中に休憩したりしたけどね。
慣れもあります。１〜２年目は付き合わされることもあったけど、３年目
以降は自分で間合いの取り方も覚えます。たまにはノミニケーションも
勉強になるのは事実です。

ザラではないけど、おれ自身は何度か脱いだことはある。でも、これは
上司も部下のキャラを見て言ってくるから、全員が脱げというわけではなし。
お祭り野郎はどこの職場にも大体いるわけで。
ま、商社の場合は、「歌って踊れる、馬鹿になれる」のが多少必要かな。
部品屋営業の場合は、そんな泥臭いことはやらないでしょう。

具体的に部品屋の営業ってどういう仕事なの？？

約４年サイクルで進行するカーメーカーの新車計画に対して、部品の
納入日程調整・価格折衝・費用回収などを行う仕事。
新車計画は大体以下のように進みます。
試作（手作り品を使ったトライアル。２〜３度行う）
　　　　　↓
量産試作（部品・工程とも実際の工場を使うトライアル。２〜３度行う）
　　　　　↓
ラインオフ（量産開始）
上記のようなイベントが数ヶ月おきに行われます。
カーメーカーの設計者たちが、これらのイベントに合わせて部品の図面を
作成します。サプライヤーの営業は、モノを円滑に納入できるように、
カーメーカーの設計者と図面発行の時期を調整します。図面を受領したら、
営業は工場に対して製造の手配をかけるわけです。
カーメーカーの設計さんが、余裕をもって設計上問題のない図面を出して
くれれば、何も問題もありません。しかし、図面を出すのが遅れたり、
あるいはあれほど複雑なシステムですから、設計上のミスが頻発します。
そうなると、モノが作れません、クルマ走りません、ということになります。
そこで、営業が無理難題を押し付けるカーメーカーと、怒りあきれる工場の
間に入って双方の妥協点を調整するわけです。設計変更がされると、今まで
準備した金型もつかえなくなってしまうので、その費用回収も仕事になります。
カーメーカーは神様ですから、例え相手の怠慢でも逆らえません。
NHKのプロジェクトｘで、しばしば自動車開発が取り上げられましたが、
あの主人公たちがドラマチックに問題を解決している影で、多くの
サプライヤー関係者が怨嗟の声を上げているわけです。
そう、部品メーカーはメーカーというより製造請負会社です。お客さんが
設計したものを、いかに円滑に作りあげるか。自分たちで、商品を企画立案
してマーケティングして売上を上げるわけではないのです。必然的に
営業マンも、営業マンというより調整マンとなるわけです。
どうです、長くなりましたが、少しわかったかな。

わｋりやすい、じゃあんま提案型営業とかほざいても
人事の心には響かないってことですかい？

そ、わかっちゃいねーよ、こいつ、ということになります。
でも、世間一般で言う営業マンのイメージ、つまり度胸とかバイタリティー、
人当たりの良さとかはそれほど必要ないかな。事務屋ですので。地味な仕事を粘り
強くこつこつやれるタイプがいいです。

あ、でもそういう自分も中途採用の面接で、提案営業とか攻めの営業とか
言ってたから、大丈夫です。若者は勢いです。

住友電装ってどうなの？ホワイト？

レッド

転勤で僻地へ飛ばされる。

すげー参考になる。
いまさらだがありがとう。>>666

基本は取引先のＱＣＤをきっちりクリアしつつ
＋αで新技術なりの提案をしていくのが優良部品メーカーだと考える。

日立オートモティブはどうなの？
俺働いてるんだけど

>>687
こっちが聞きてぇよｗｗｗｗ

wwwww

ワロタ

斬新だな

>>282
なんでテインは２００人くらいの小さい会社なのにこんなに給料いいんだ？

俺もそれ疑問
アフターパーツ専業となると
0から図面起こさなきゃいけないはずだから
設計コストはバカ高いはず
じゃ、売ってるショックや車高調がやたら高額かというと
ＫＹＢにくらべ数万円高い程度

だいたいアフターのショックなんて量産車向けのＯＥＭに比べれば
微々たる数のはずだから薄利多売なんてのも不可能

決してボロイ商売をしてるとは思えない。


しかし、決して大きくない商売でも200人という少人数でこないしているとすれば？
さらに最近流行の生産は外注し自社は設計開発に特化するという、ファブレス経営
だとすれば？
もしかしたら・・・

ちょっと俺もテインほHP視てみたけど　
ここＯＥＭ供給企業だわ。　工場は持ってる。　あんま悪くないかもね

社名 株式会社テイン　TEIN inc.
社章
設立 昭和60年2月28日
資本金 2億1755万円（平成14年5月）
従業員数 236名（平成18年3月末現在）
売上高 43億7745万円（平成18年3月期）
事業内容 自動車サスペンションをはじめとする自動車用品の製品開発、設計、
製造、販売および輸入自動車用品の販売。

ほんとだ、ＯＥＭもやってるんだ
アフターにちから入れてるみたいだから
そっちのイメージが先走っちゃった

車改造好きな俺は知ってたぞ　足回り改造御用達

クスコでおなじみのキャロッセなんかは
この表には入れないのかな

>>696
テインは入門用の安物ってイメージだけどな

>>698
確かに。クスコもそんな感じだな。
けど、高くて硬い足が速いわけでもないさ。

デンソーの説明会、人事の話がいらんかったな。
何か萎えた。
社員のセミナーは割とよかったが。

>>692
200人しかいないから平均の給与が高い
ほんの数人ががっぽり。あとの数百人は・・・ぷぎゃーーー

>>699
クスコは全日本戦やWRCでも御用達だからそんなイメージない
製品も剛性系と駆動系という渋目路線が主だし

>>687
日立スレに戻れよ
しっしっ

ニッコマ機械科なんですが学校の説明会で気に入られてAAAの企業からリク面のお誘い来たんだが、コレはどのくらい期待していいの？

東海ゴムやＮＯＫ入れるなら、フコクも入れてくれ。

■自動車部品(車載電子部品含)就職ランキング2007■

XX 豊田中研
X 　デンソー
━━━━━━━━━━━━━━━[勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━
SSS
SS 　
S 　　川崎重工
━━━━━━━━━━━━━━[上位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━
AAA 　アイシン精機　豊田自動織機　豊田車体　 アイシンAW ブリヂストン
AA 　 NOK 日本精工 NTN ジェイテクト 関東自動車
　　 日本特殊陶業 日本ガイシ
A　　 住友ゴム スタンレー電気 小糸製作所 トヨタ紡織 横浜ゴム ショーワ
　　　大同特殊鋼 ジャトコ フタバ産業 日産車体 ニッパツ 東海理化 東海ゴム
　　　カルソニックカンセイ 豊田合成 矢崎総業 ボッシュ 　
━━━━━━━━━━━━━━[中位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
BBB ケーヒン カヤバ工業 日信工業 フジオーゼックス 東洋ゴム FCC
　　テイエステックアスモ 愛知製鋼 八千代工業 曙ブレーキ
BB 市光工業 日デ NISM 中央発條 豊生ブレーキ シロキ工業 愛三工業
　　山田製作所 富士通テン 愛知機械 日鍛バルブ トヨタテクノクラフト 日産工機
　　日本デルファイオート ユタカ技研 ボルグワーナモールステックトピー工業
　　ＴＲＷオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 エクセディ ユニプレス フコク
B テージーケー タチエス サンデン 大豊工業 共和レザー ユニバンス
　　エフテック 林テレンプ アーレスティ 住友電装
━━━━━━━━━━━━━━[下位大学勝ち組ライン]━━━━━━━━━━━━━━━
CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

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CCC 山下ゴム エンケイ 豊和繊維工業 村上開明堂 河西工業 富士機工 ダイナックス
　　今仙電機製作所 富士機工 ミツバ テイン

ぶっちゃけ川重＞織機・アイシンはねーよ

この業界つまんなそうだな！仕事楽しい業界ってどこだと思う？？

パチンコ産業

三桜工業、ヤマハ発動機、カーメイトも入れようぜ

アイシンAWって精機の子会社でしょ？精機と同格なの？

>>711

子会社だから何なの？
それを知ったから何になるの？
何でそれを知りたいの？

おまえら、ﾁｮｺ何個もらった？

　　　　　　　　　　　　　
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>>712
子会社は一般的に待遇悪いじゃん。親に比べて。
幹部も親の天下りだし。

>>715
で？

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>>716
>>715のような理由で、なぜ親と子が同格なのかと思ったの。
実際どうなのさ？

>>718
ほぼ同格だよ。

>>716
でって。あほ会？ようは格が同じか否かは、その会社は逝った後の人生にもかかわってくる
問題じゃん。ここまで言わなきゃいけないの？アイシンがどうだかなんてことは
俺は興味ないが。

>>720
お前の理論だと格の低いところに行ったら、その後の人生は真っ暗だってこと？
それはないと思うけどな。
そもそも格ってなんなんだ？
格なんてあんまり関係なく、自分の格に合ったところでやりたい仕事をやったほうが
いいんじゃねえの？って思ったんだけど。

親と子会社の待遇が一緒って馬鹿かよ　
アイシン精機＞＞＞＞＞＞AW

古河＞＞富士電機＞＞富士通＞＞ファナック

>>716はAW内定か。精機コンプってやつか。狭いコンプだな。

いやスレ違いな上に　ファナックが一番上だから　
ファナックは独立したしな　あそこは給料９００ぐらいいくんだろ

>>725
精機とAWがそんな待遇違ってくるってことは無いってこと
親と子の関係もいろいろある

AW >>>>>>>> 糞尿の壁 >>>>>>>>>>>> ｱｲｼﾝ精液

>>722
お前には入れないレベルの会社だけどなｗｗｗ

AW君　怒るなよｗｗｗ　　俺ははるかに上の企業内定だからｗｗｗ

>>721
お前の概念を人に押し付けんな。>>711は格・待遇＞やりたいことだったんだろ。
ま、それも狭い意味でのだけどな。

親子関係で言えば
豊田自動織機とトヨタ自動車
ＳＥＩＫＯとエプソン
ＮＴＴとドコモ
とかいくらでもあるだろ

文句があるなら勝手に書き換えろよ＞ランキング
どうせ一部の人間しか見ねーし

ま、この業界、理系なんてやりたいことが一番にならないようなら過労死かうつ病
になる、かもね。

ｱｲｼﾝ精液って何？

>>733
日本語でおｋ

>>735
オーケーさ。

>>730

別に押し付けてないんですが、何か？

なんだよ。社会人の俺が光臨したのに。

>>737わかいな。

>>737
理系かい？おまいはこの業界でももちそうだな。

>>738
呼んでませんが？

>>738
お勧めの企業は？

じゃ寝るよ。妄想がんばってくれ。

>>742
独立系。ゆるいから。

>>744

おまえのおつむがゆるいがなｗｗｗｗ

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>>744
独立系の方が大変そうな気が・・・

742 就職戦線異状名無しさん 2007/02/14(水) 23:36:52
>>738
お勧めの企業は？

744 就職戦線異状名無しさん 2007/02/14(水) 23:38:04
>>742
独立系。ゆるいから。


独立系がゆるいと思ってるんですか　さすが３年生　まぁしょうがない

>>747
じゃあゆるいのはうちの会社だけか。ポートフォリオの面からも
独立系お勧めだけどね。
>>748
だから社会人だって。

独立系は　系列じゃないから自社の商品を必死にセットメーカーに売りこまなきゃならん
系列は　セットと強いパイプあり　おもに受注。　デメリットは系列のセットが不振だとその影響をもろ被る
独立系ｔだとその余波は少ない
まぁ　トヨタ系列だと安泰かと　

系列で日産の不振をもろに被ったカルカンが良い例です。

>>750
でもウチの営業は仕事の大半が価格調整だって話だけど。
むしろ仕入原価の高等、締め付けすぎによる仕入先の破綻で…おっとこれ以上は
辞めとこう。

>>752
余程シェアの高い製品を持ってるんですね、羨ましい

>>753
薄利多売はどこでも一緒ですよ。がんばりましょう。

>>752　独立系でもセットと強いパイプを持ってる企業は良いよ
ぶっちゃけテンプレ上位メーカーならばどこもそれなりにパイプは強いしね　

もともと院に進む予定だったが、暇だからここのﾗﾝｷﾝｸﾞの上位の企業を受けてみた。
内定もらえた。

この業界って大したことないな。

カルカンの営業利益の下げっぷりにはワロタ

カル缶つぶれるんじゃね？
日産もヒデーよな

０７年春闘要求
http://www.njd.jp/main/070215_04detail.html

０７年春闘、メーカー各社会見概要
http://www.njd.jp/main/070215_01detail.html

全トヨタ労連、要求書を一斉提出
http://www.njd.jp/main/070215_02detail.html

とりあえず内定ほしい

なぁ、春闘って何？

ぐぐれ

ブレーキ屋のアドヴィックスはどんなレベルなんやろ〜？？

95％純利益減か
カルカン破滅への序曲か

ニッパツってどうなの？

ファイトぉ！

ニッパツとかって仕事大変なの？

何でこの業界離職率低いの？？仕事楽しいの？？

>>768
そりゃーおまい、車バカが集まるんだから、おのずと仕事にやりがいを見出だせるヤシが多いんだろう。

ある意味
完成車メーカーよりもコアな連中が集まってくる

>>763
あどびっくすはアイシンから分裂した企業だし、そこそこのレベルはあるんじゃないか？

おれ受ける予定だけど正直不安だよ‥。

>>711
レベルがどうだろうが、給料同じだから(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070215AT3S1500R15022007.html

もうね、アホかと。
会社が儲かっても従業員に還元しなきゃ内需が拡大するわけねーよカスと言いたい。

女子社員すくねーけど楽しいの？

中二病乙

>>774
そういう観点で見たら全然楽しくねーよ
来るなら覚悟が必要

>>774　はアパレル、激務金融に行きたいのか　それはそれでいいんじゃないのか

食品メーカーとか女子多そうだけど？？
メーカーは基本女いねーの？？

食品メーカーもたいしてかわんねーよ
女子社員すくねーけどいいのか？　　アパレル、IT、銀行に行きたいんだろ君

激務は嫌・・百貨店なんか楽しそう！

行って2週間で自主退職して来い

なんだこの流れワロタ

三ツ星は

ここのCCCとスズキいくならどちらがいいかな？

X蹴ってAAA行ったが、やっぱり激務だね。団塊のオヤジ（商社）がオレ達の頃は
入社３年は６時前退社で同期で麻雀、飲み会で遊んだが今は大変だなぁと
ほざいてた。

で、どこが激務なのでしょう？
デンソーアイシンかな？

オヤジ
35年の商社マン生活（幸か不幸か海外駐在無し）で数ヶ月の超多忙時＝完徹や
AM2〜3退社の期間以外は６時過ぎには公私別にして飲むか麻雀。
土休日がゴルフで潰れるのも年に１〜２回（皆が働いている週日に接待Gが普通）
休日出勤なんて１０年に１回程度。
オレ
平均で退社は８時〜９時、休日出勤も月１はアリ、まだリーマン３年生なのに。
未だ有給休暇とったことない。オヤジはもうすぐ定年で開き直っているのか
昨年はオカンと海外旅行などで２１日も有休とったよ、信じられん。

>>787
いいなー





夫婦仲良くって

>>788
＞平均で退社は８時〜９時、休日出勤も月１はアリ

いいな〜楽そうで

精機、AWか関東自動車狙ってんだがどっちがいい？
アイシンはホンダとか外車通勤でもおｋ？

>>786
私の元同僚がD社に転職したが
あまりの激務に体をこわして入院した。
全てを個人に任されるから成功すれば評価も上がるが
終わらなければ誰も助けてくれないので
休日・深夜など関係ないそうだ。
そういう私も徹夜は数回経験したが。

>>790
文系なら精気いけば

ボッシュ発火ｗ
http://www.hokkoku.co.jp/newspack/syakai2007021601000479.html

ジャトコという会社はどうでしょうか？

ロリコン

TBS ニュース　２月１６日

第一生命の斉藤勝利社長は、これまでに発覚している少なくとも５００件の保険金の不払いについて、
「支払う意識が欠けていた」と述べて謝罪しました。

これまで第一生命では、ガンなどのいわゆる３大疾病を対象にした保険で、少なくとも５００件の不払いが
発覚しています。

このことについて、斉藤勝利社長は会見で「保険金を支払う意識が欠けていた」と述べて、会社側の責任を
認めたうえで、「客の期待に応えられず反省している」と謝罪しま

俺の内定先が入ってない
かなりでかい会社なのに

>>797
晒してみろよ
でかい会社なら特定されないぜ

>>790
精機じゃね。関東自動車は豊田地区出向がキツイよ。

いまトライボロジーの研究室にいて
自動車関連の業界を志望してるんだけど
ジェイテクトってどうですか。

>>800
大学どのへんのレベルよ？

>>800
何がどうなの？将来性？給料？離職率？仕事内容？
自動車関連の業界を志望してて、その中でもジェイテクトを挙げたのはなぜ？
俺はどうせ行くなら完成車メーカーが給料や待遇、社会的地位から見ていいと思う

>>802
800じゃないけどさ、
トライボロジーの研究をしてるからジェイテクトにいきたいってことじゃないのか？
完成車がいいんじゃないか？なんていうのは質問の答えになってないよ

うん、だからさ
トライボロジーの研究しててジェイテクトなら研究を生かせそうだと800は思ったんだろ
じゃあ別にここで聞いても仕方なくね？お前がそう思うんならそうだろって感じだし
別にジェイテクトにその研究者ばっか集まってるわけじゃないしな
そいつがいかにそこでそれを生かすことができるのかってのはそいつが面接で言うことだろ

自分の大学での研究を生かせるやつなんてほとんどいないんだから
俺は自動車業界を希望するなら完成車メーカーが１番色んな方面に携われていいと思うんだよ
別にどこでも研究を生かそうと思えばいかせられるだろ

俺はそうは思わない

804は自分の価値観押し付けすぎ。
完成車メーカーでいろんな方面に携われるって
実態知っての発言とは思えんな。

ここは自動車部品業界のスレ。
完成車がそんなにいいのなら
ここには立ち寄らないことだね。

大手完成車ﾒｰｶｰに行けない奴らの集まりだもんな
完成車ﾒｰｶｰの話が出ると気に入らないよな

ま、部品会社よりは完成車の方が色んな方面に携わる機会が多いのは間違いない
ただ部品の方がよりコアな研究ができる
しかしどんな凄い研究してても一般消費者の認知度は恐ろしく低い
それにどんな凄い部品作っても完成車に使ってもらわなきゃ意味が無いという立場
研究に没頭したいタイプなら部品もありだと思う

こういうやつが完成車にいるってのもなんつーか気分悪いな

でも間違っては無いな　価値観の違いだろう
認知度が高いとこに行った方が親も喜ぶしな
それでも俺は部品志望だが　俺は自分のやりたいことがあるんだ

この業界でエンジン周りのアルミ部品とかの企業ってどうですかね？

あと30年40年後はガゾリンエンジンってありますかね？将来が不安になってきました・・

TTDC楽だよ

派遣はいらない

30年でガソリン車が無くなるってことはないと思うが
今みたいにほとんどの車がガソリン車ってのはどうなるかわからんな
だから部品メーカーはその辺の弱さがあるんだよ
完成車にはただ取引先を変えれば済む問題が、部品に取っては死活問題になる
何にでも代替が効く様な簡単な部品の発注は海外で安く作れる所にどんどんシフトしていって
日本の部品メーカーが生き残るのには、どこにも真似できない技術の新製品で対抗するしかない
そしてその新製品をどこかで採用してもらわなければならない
新製品を採用してもらえない場合や新技術が開発できなかった企業は淘汰されるしかない

系列企業が新技術開発できない場合、よそから採用するとしてもどこぞの完成車のまねっこだろ
そんな完成車も自社開発してる訳じゃないんだから、淘汰されるのは部品だけじゃなく時間の問題だぜ

ま、完成車が淘汰されたら系列は全滅だがなｗｗ
どっちにしろ先に潰れるのは系列だな

ホンダ系のショーワとケーヒンってどっちが上？
総合スレとこのスレじゃ順位が逆なんだけど･･･

ショーワは本社が埼玉にあるから
地図ではケーヒンが上

ホンダ系列ならエフテックが１番！！ｗ

俺ショーワ好き

会社規模としてはケーヒンのが上

事務系でいすゞとアイシン受かってアイシン選択したんだけど、間違ってないよな？

少年の心
ｷﾓｯ！

俺は正直いすゞの方がいいと思うんだが・・
まぁお前がアイシンが好きで行くなら問題ないだろ

いすゞは技術はあるかもしれないが、カスだろ。トラック下位だし。
少なくとも文系ならアイシン＞＞いすゞで間違いない。

いすゞのほうが面白いって

はしーれー　はしれ
いすゞーのトラックー

文系なら尚更いすゞだろ

愛愛名中の文系で、この業界に興味があるんですが
この学歴じゃ厳しいですか？自分次第だと言われればそれまでですが
取っておいた方がいい資格なんかがあったら教えて下さい。
因みにアイシン精機に行きたいです。

ランキングを参照してください

ニッパツの情報何でもいいのでください。

>>830
マイナー大は自重して自大の就職課で聞けよ。だぼが！！

文系の俺が部品行く理由なんて…

曙ブレーキの説明会、途中で食事休憩あるけど飯出るのかな？

>>833
何でそんなに喧嘩腰なんだよｗ
無い内定なの？焦ってるのは分かるけど、教えてくれてもいいだろ

事務系なら普通に簿記とかでいいのかな？

曙ブレーキはお茶しか出ないよ(´・ω・｀)

資格なんて自動車の免許だけで十分！

おまえらどんな資格持ってる？
参考に教えて

自動車免許のみ

資格は運転免許くらいだが
TOEICは就活の為に一応800以上は取った
大手メーカーの文系ならばこの位は必要だと言われたから

>>798
Wikipediaによるとある部門でシェア７割

>>840
550で大手メーカー内定出た俺は勝ち組

理系だから400でも無問題だった

俺、帰国子女だから英会話には全く問題ないんだが
TOEICの点はマジでお話にならん
日本語はなせてもニュースとか見てなくて一般常識の問題が解けないのと同じだ
会話は出来ても専門用語とか難しい単語がわかんね
だから面接では英語はできると主張したけどTOEICは受けたことねーって言っといた
内定したけど入社後に全員受けさせられて昇進するのにも何点以上とかあるみたいだから怖い

TOEICなんて受けたことなかったけど無問題だった

学歴ある奴はいいね

河西工業は一部に昇格したな

>.847
河西工業がある場所は住めるところではない

>>848
嘘つけ。
俺の知り合いが近くの藤沢市に住んでるが普通の場所だったわ。

>>849
悪いけど田舎過ぎて藤沢には住めないわ

河西工業って本社だけじゃなく他の拠点も田舎ばっかだな。

つか藤沢なんか東京にいこうと思えばすぐいけるじゃん。
自動車部品にかかわらずそれなりに大きい工場系は立地条件からして若干都会から離れるのは当たり前だろ？
贅沢いうなよ。

>>851
寒川か・・まあ都会ではないが、俺の学生の頃の行動範囲圏だ。
悪いところではないぞ。河西工業の直系の子会社の河西テックってどうよ？

山北在住のおれはどうすればよいですか？