1 :
就職戦線異状名無しさん:
はいりたいなぁ。。
ついにきたか海運スレ
俺の先輩海運にいるけど全然マターリじゃねーぞ。一体どこからそんな話が出てくるんだ。
4 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/12(日) 13:25:47
モロ激務だろ
5 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/12(日) 13:27:47
激務高給
6 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/12(日) 13:28:34
海運がマッタリって。
国際物流を甘く見すぎ。
結局全てイメージだろ。
7 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/12(日) 13:32:16
激務ってイメージ通りだが
いろんなところに飛ばされるイメージ
海運で検索かけてヒットしたからアドバイス。
やめとけこんな仕事。
オペやってると、休日、深夜関係ナシに電話かかってくるのよ。
その労働時間を時給にしたら安いよ、はっきり言って。
台風や強風でバースできねーから、荷役遅れるだの、入港遅れるだの、異国人から連絡があるわけよ。
しかも朝は早いし、夜は遅いし、SEX中に電話が鳴って仕事になるし、よーく考えたほうがいい。
飛行機のほうがいいぜ、きっと。
10 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/13(月) 03:22:50
11 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/13(月) 03:29:41
減益が続くなら高給も時間の問題だな
ていうか海運の高給は残業代で支えられているっていうのは
ちゃんと知っといた方がいいよ
>>10 方って言われるほど偉くもないけど、そうだよ。
絶対辞めたほうがいいとまでいくと言い過ぎだけど、たいして興味がないとか、
ぶっちゃけ安定してそうみたいに思って志望するなら考え直したほうがいい。
休み潰れるのことが多いのは事実。休日でも絶えず携帯の電波のあるところ
にいなくてはいけないから、そこらへんは覚悟。
それかバックの仕事志望するかだね。
早ければ、この時間ぐらいに帰宅。遅いと午前様。
13 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 10:59:23
海運をマッタリ高給と勘違いしている人に
読ませたい文だな
14 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 16:43:16
バックって?経理とかの管理部門?
15 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 17:18:20
海運いくなら上位倉庫行く
16 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 17:24:44
上位倉庫行くなら上位メーカーに行く
17 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 17:27:10
上位倉庫行くなら上位商社に行く
18 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 17:34:27
マッタリがいい人は倉庫
激務でも高給がいい人は海運
19 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 17:38:09
商船三井系の関西汽船の株で、大損しました。
もちろん、まだ塩漬のホルダーですが。
20 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 17:41:30
全体的に人並み以上の生活がしたいなら財閥倉庫で決まり。
21 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 17:51:02
日本から離れたくない人はどっち?
22 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 18:11:03
倉庫工作員がはびこってるなw まぁ海運へのコンプレックスはそう簡単に拭えるものではないだろう。
23 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 18:18:02
どうでもいい
24 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 19:02:02
正直どっちも興味がわかないな
25 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 19:33:48
海運は激務だぞ
26 :
名無し:2006/11/14(火) 19:38:34
激務薄給の業界よりはいいなヾ( ´ー`)
27 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/14(火) 19:57:25
マッタリしたいなら商船三井子会社のダイビルに行け。
時給(年収÷年間総労働時間)
1弁護士 10402 2航空機パイロット 8226 3フジテレビジョン7582
4三菱商事 6389 5電通 6215 6大学教授 6196
7三菱UFJフィナン 5582 8野村ホールディ 5404 9新日本石油 5377
10三井不動産 4995 11医師 4985 12武田薬品 4961
13日本航空 4871 14日本郵船 4871 17歯科医 4333
30高等学校教員 3696 34トヨタ自動車 3545 61JR東日本 2896
67システムエンジニア 2654 87薬剤師 95看護師 2281
117プログラマー 2033 151大工 1790 172歯科衛生師 1634
203 ホームヘルパー 1343 208タクシー運転手 1259 211理美容師 1162
213ビル清掃員 1053 215ミシン縫製工 903
これって当てにならんってこと?
29 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/15(水) 00:38:53
T/C船とかは楽でしょ??
30 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/15(水) 00:41:42
メーカーの現業職みたいに平均年収下げる要因がないだけでは。
商船高校卒の船乗りとかも給料は良いでしょ。
31 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/15(水) 05:01:15
>>30 確かにな
それを知らないで特別に高給と勘違いしている人は
多いだろうな
32 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/15(水) 13:55:07
大手外航じゃなくて内航はどうなんだろう
フェリー業界とか。
33 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/15(水) 15:13:36
きつきつなんじゃない?
34 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/15(水) 15:34:31
一言言っていいか
そ ん な 仕 事 や り た い か ?
35 :
32:2006/11/15(水) 15:56:40
英語苦手だけど船好きだから
どうなんだろうと思った・・・。
海、船好きならいい職場だろ
てかただ楽して儲けたい馬鹿が多杉なんだよ
37 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/17(金) 01:31:03
そうかなぁ、激務とまでは呼べないかと思うが…
もっと他の業界のがよっぽど激務かと
何が激務なの?ぜんぜん大変じゃないけど。
夜中にしょっちゅう船から電話かかってくるような船会社を
選ばないように注意しろっ
夜中ったって向こうは昼だったりするでしょ
39 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/17(金) 21:51:25
むしろ海外と電話しない舟屋はあるのか?
>>12です。
>>14 YES
>>21 海運は内航専業じゃなければ外地は経験すると思うよ。
>>29 入港調整で遅れること多いから、楽ではなし。
>>30 今、外航船で日本人乗せてる会社は皆無。 乗っててもチーフエンジニアとキャプテン2人ぐらい
あとは商船大が多いのでは?
>>32 内航RORO船とかはピストンなので、オペレーションめんくさいんじゃないかな(私は内航は知りませんが)
そんなに遅れるイメージはなさそうだけど。
>35(32) やりたいなら英語は入ってから勉強すれば良し。仕事で使う英語はまた
ビジネス英語と違うからそんなんに気にしなくてもOK。基本できればOK
時差がある点、フネの電話(インマル)があるので、土、日関係なく電話はある。
ただ、急用でなければ深夜にはさほどTELなし。0時ぐらいまではあるけど。
41 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/19(日) 05:11:04
船長だってちゃんとオペレータのこと考えてくれて
極力夜中に起こさないように気を使ってくれまつ。
よほどの緊急時以外はね。
勤務時間中でも船との電話は一日一回あるかないか。
よほどの緊急時以外はね。
42 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/19(日) 10:46:06
43 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/19(日) 12:58:25
>>42 リクルートページに醜い就業実態を書くとは思えない。
44 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/19(日) 14:33:39
一番早く帰れる日を書いているのでは?
45 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/19(日) 14:51:29
平均10時半〜11時だな。
46 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 13:00:46
海運会社2社連続落ちた\(^o^)/オワタ
47 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 13:06:34
48 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 13:07:25
正直、日通も海運事業やってるんだから日通行っとけばもっと大きい仕事
できるよ
49 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 14:15:55
>>48 外船社なら、ありうる。邦船社なら、日通その他のフォワーダーより良い。
外船社=代理店(現地スタッフ)、邦船社=船会社(オーナー)だから出来る
仕事が違う。この業界、これすごく重要。
50 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 21:26:19
日通ってw 冗談がうまいねw
51 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 21:39:20
船乗りになりたい場合はこのスレは該当する?
52 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 23:03:36
MOには営業に可愛い子いるぉ
53 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 23:13:15
46だが、07年度採用で受けた。
内定持ちだが、両方とも最終で落ちた〇| ̄|_
新橋なんて…無い幸町なんて…
54 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 23:19:21
川崎の社員紹介見た限りでは、忙しそうですね。。。
55 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/20(月) 23:20:43
うちさいわいちょう
56 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/21(火) 00:48:27
新卒は激務で年功序列の中ですぐ辞めるお
だから金融とか商社とかの雑草みたいな人間を中途でとるんだお
57 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/21(火) 00:49:16
日本郵船>日通>商船三井>川崎
58 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/21(火) 00:57:06
日通なんて世間からはペリカン便扱い
恥ずかしくていけねーよ
59 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/21(火) 01:14:57
海運て離職率高いよな。郵船でも10パー近かったような。
上組ってどうです?
61 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/21(火) 11:43:08
>>57 それは絶対無い。好意的に見て NYK>MO>KL>>>日通 。
この業界、邦船社がヒエラルキーのトップ。
>>58 言い過ぎ
>>59 あの営業マン最近見ないなと思って久しぶりにあったら、
名刺が同業他社に変わってたなんてザラ。
でも、NYK辞めるやつは可也変わってると思う。もったいない。
>>60 軍隊。
62 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 00:12:00
俺は今帰宅。
大体社員は会社から電車で20分以内に住んでるね。
ちなみに2009年から新造船バンバン出てくるから、今の状況は続かないと思う。
まあ、船屋なんか所詮水商売。
どっしり構えてないとメンタルやられちまう
63 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 00:48:27
正直言っておく。海運はマジで激務。
中でもK−LINEは半端ない。社員に聞いた感じ、K−LINE>>MO>NYK
K−LINE、少し前まで給料とか低かったのだよ。
この業界NYKだけ受けたが面接官も魅力的で良さそうな会社だったな。
大企業の余裕と風格があった。
一次面接で他の志望者のやる気と経験の豊富さに圧倒されて敗退したが。
なんでこの業界は女の志望者だらけなんだ?
体力勝負なのに
66 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 03:38:48
色んな優良大手にOBがいない低学歴が調べても四季報等の資料で高給ってことがわかる
企業だから採用数の割りに志望者数はやたら多い業界
68 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 12:35:12
メーカーなどの顧客からは「運送屋さん」扱いにされているって
本当ですか?
うん、そうや
なんつて
70 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 13:21:01
俺も元海運会社勤務してましたよ。
小さな外航でしたけど。
学生の方、質問に答えますよ。
ETAとはね、到着予定時刻なんだよ。
S'POREとはね、シンガポールのこと。
PLSはプリーズなんだよ。
71 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 17:03:02
>>70 このスレの内容はどのくらい信憑性がありますか?
変な質問ですけど。
72 :
就職戦線異状名無しさん :2006/11/22(水) 17:26:33
もともと商事優先倉庫厨の建てた工作スレだからなあ
73 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 17:43:31
B/L作成の業務って難しいんですか?
来年からこの業界でお世話になることになりました。何かアドバイスや勉強していった方が良いもの、あったら良い知識など教えて下さい。
74 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 19:06:54
>>71 海運は激務っていうレスが多いけど、それは部署による。
会社の中でも暇な部署、忙しい部署があるから一概には言えない。
ただ船舶部のような部署はどこの会社でも忙しい。
あと、K-LINEはおすすめしない。郵船や商船三井はコネがないと
入れないしな。
>>73 B/Lの作成は女の子がやってたな。
やってる仕事は同じことの繰り返しだから
最初は要領が分からないけど、半年もしたら慣れるよ。
あと、海運業にいて思ったのは船乗りはおかしいのが多い。
小さい時から何かに憧れて、その職についてる人っておかしいのが多いんだわ。
75 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 19:11:49
ジャパンラインって昔あったよね
76 :
71:2006/11/22(水) 20:06:10
なるほど…ありがとうございました。
77 :
73:2006/11/22(水) 21:00:35
ありがとうございました。一応女の子です…。でも半年やれば慣れるって半年も!?と思ったりして(やはり難しいんだな??)
教本みたいので見たんですが、たった一枚のあの紙に、どうして慣れるのにそんなかかるのかと…(採用担当者も半年〜一年とおっしゃってたので…)どこが難しいんだろと思ってたんです。
小さい頃憧れてたのが船っていうところからしてちょっと変わってる気もしないではないですね。。。
78 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 23:06:08
何に憧れてれば正常なんだ?
79 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 23:10:50
普通は憧れなんか持たないんだよ。
迷いながら進んでいくもの。
80 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/22(水) 23:14:39
小さい頃何にも憧れてない子供が普通だとは思えないんだけど・・・
現職諸氏
船台いっぱいだな。どうするよ
>>63 激務なんかじゃない。
だらだら長時間会社にいるだけだよ。いるだけで残業代つくからね。青天井で。
83 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 12:50:50
そう、海運会社はどこも残業代が青天井。
船が着くのが遅れて、アホなフィリピン人船長からの連絡を夜中まで
待ってたりする。
あとは海運業界は、景気、不景気の差が激しいよ。
あと10年もすれば、また80年代の不景気が訪れるはずww
84 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 13:20:43
WEの影響をもろに受けそうな業界だな
>>83 10年なんて持つとは思えないな。
調子に乗って造船しまくってるけど、見合う需要なんて無いでしょ。
かつて不動産業が好景気に乗ってビルを建てまくって、その後壊滅状態に陥ったのと同じ結果が待っている。
来春から海運業界で働くことに。
激務な感じは受けないけどね。ただ、時期によってかなり仕事量に差があることは言われた。
87 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 14:22:20
嫉みで書き込んでる奴ら多いな。
88 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 14:34:24
海運業界の景気は全てモノ次第だからな
俺たちが自ら好景気をつくることはできない
川○の社長の○川の身長はどのくらい?
90 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 14:41:29
正月とか盆も関係ないからな・・・
若いうちはなかなかいいときに休めない
91 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 17:02:12
俺は来年から景気が悪い内航海運
これからも内航残るのかなぁ・・・
92 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 17:11:09
>>91 乙です。
欧州行くといつも思うのが、メインポートなんて HAM/RTM/ANR くらいで
あとはフィーダーに乗り換えてやってるのに、なんで日本みたいな狭い島国で
いくつもバラバラ港があるんだろうってこと。そのせいで、地方港なんて BUS の
枝港になってるもんな。神戸と横浜だけで良いんだよ。あとは、それらと内航船や
ドレージを上手く優遇してカーゴ集めないと。外船なんて、どんどんマザー寄せなく
なってきちゃう。ていうか、きてる。
日本の港湾政策は、完全に失敗してるな。いや、いまさらだけど。
>>87 社員が何を嫉んでいるんだww
倉庫か?w
94 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 17:26:11
世界中でいちばん厄介な港ってどこですか?
その国の担当の部署になったら激務になるとかあります?
95 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 18:09:41
今年29歳で、飲食店で今まで働いているのですが、
海運関係に転職したいです。激務でも苦にはならないのですが
高卒でも雇ってもらえるでしょうか?
96 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 18:10:16
>>94 中東はイヤ。休みが金曜日で、土日動いてるし。
あと、ラマダン(断食)の時期に出張とか入ったら最悪だし。
97 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/23(木) 18:57:46
>>91 もしよかったら会社名を教えてくれませんか?
99 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 03:09:22
MOの関連でタンカーやLNGを扱う会社はどうですか?
悪いことは言わない
とにかく海運は止めておけ
本体じゃなくて関連ならなおさらだ
101 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 04:32:50
2chじゃやたら高評価だけど、海運内定した友人にはどういう態度で接するべきなの実際?
102 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 07:10:50
大手三社なら普通にすごいんじゃないの?
103 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 10:11:02
99は旭タンカーのことだね
NYK関連会社はどうなんだろうね。
たくさんあるようだけどやはりピンキリかね。
財閥商社よりは下、マリンよりは上って感じのランク
106 :
91:2006/11/24(金) 17:10:46
>>97 内航といってもフェリーです
採用数少ない業界なので社名は勘弁してください
107 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 17:47:09
俺的には商事>物産≧郵船>住商≧商船>川崎だなー。
108 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 18:22:49
海運って所詮、運び屋だろ
商社と比べることがおかしいと思う
109 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 18:44:15
だよね。本来は国営にしてもいい部門だよねぇ。っていうか日本郵船は国営かと思ってた。
110 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 18:52:59
海運が運び屋なら
商社は媚び屋だな
111 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 18:53:55
商社の持ち上げられ方がすごいなあ。
親が商社だけど、「前垂れ精神を忘れるな」って言葉が社内にあるし、所詮ご用伺いの商人だよ
112 :
111:2006/11/24(金) 18:54:42
若干かぶったスマソ
113 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 19:39:50
海運も商社も右から左にモノを動かすだけの仕事
最適化とか誇ってる人がいるけど
言ってるけど基本は上記の通り
114 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 20:00:59
右から左に動かすのが容易じゃないんだよw
115 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/24(金) 20:06:56
寄港した所で積み込んでた物品がなぜ無くなるのかは永遠のテーマである
116 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/26(日) 14:17:36
age
117 :
就職戦線異状名無しさん :2006/11/26(日) 15:08:57
だから商事厨=郵船厨=身潰し倉庫厨=メーカー貶し厨だからだよ
2001年から就職板で工作厨
118 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/26(日) 19:19:38
↑ポジィティブなこと言えないんだね。
119 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/26(日) 19:27:06
〜厨って流行ってるの?
120 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/26(日) 20:51:24
>>117って友達いないんだな。
2001年からごくろうさまですwwwwwwwwww
121 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/26(日) 22:02:39
>>117 2001年からずっと張付いてるんっすか?先輩。
122 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/26(日) 22:17:02
123 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/27(月) 00:31:36
>>117は大手商社、海運、メーカーを落ちて今は陸運会社に勤めている。
自らの業界の地位を少しでも上げたくて、この様に上記名門業界を蔑むコメントを残し日夜頑張ってるんだ。
自分でも分かっているんだ。
そっとしておいてやれ。
124 :
就職戦線異状名無しさん :2006/11/27(月) 01:39:35
>>123 商事厨の自演乙w
過去ログ見ればお前が01年から張り付いてることはよく分かるぞww
125 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/27(月) 09:36:58
郵船クルーズの海上社員(ホテルサービス業)になりたいんですけど、
倍率とか難しさとか知ってる人いますか?
毎年一桁人数しか採用してないけど、あれって受ける人が少ないのかな?それとも単純に狭き門なのかな・・・?
トイック600以上とかってどっかで見たような気が・・・でも英語だけできても採ってくれないだろうし
( ´・ω・`)何をすればいいんだ(´・ω・` )
126 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/27(月) 09:53:47
600以上だとそんな高くないから狭き門ではないんじゃない?
127 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/27(月) 19:13:20
海運の一番の役得は????
128 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/27(月) 19:36:13
131 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 00:34:28
総合職採用じゃないけどな
132 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 12:52:07
総合職よりも給料が良いんじゃないの?
航空会社のパイオツトと同じで
133 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 12:53:07
手当てが付いたりするからね
海上職の何よりも金がいい点は
海の上にいる間生活費(食費込み)が全くかからないことだろうな
外航は4ヶ月ほど乗って2ヶ月ほど休み(誤差はかなりあるだろうが)を
繰り返すらしいけど単純計算で8ヶ月は丸々食費やら何やらが浮くわけだ
内航でも20日乗って10日休みだから3分の2は生活費がかからない
135 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 14:58:14
海の上で2チャンネルはできますか?
海の上では男同士でできる楽しいことがあれこれ待ってるので
正直2ちゃんできなくても不自由は感じません。
137 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 21:43:30
kwsk
138 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 22:01:40
船乗りは夫が定年になったら離婚するのが多いwww
139 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 22:02:31
力抜けよ
140 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 22:03:08
よっぽどできた女房貰わないと、不倫し放題じゃまいか!!w
141 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 22:03:42
枕投げとか?
男同士でできる楽しいことって
142 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 22:05:16
>>141 主にこういうのだろ
俺は174*83*27、柔道三段・剣道四段・空手二段、ガチムチの海上隊員
日夜激しい訓練と任務に明け暮れてる
だから股間のピストルはいつも暴発寸前だ!
お前の菊門に発射させろ!
25〜35くらいの同体型の短髪雄野郎、激しく盛ろうぜ!
捕縛術の心得もあるので緊縛プレイを求めてるM野郎歓迎だ!
特に希望があれば制服プレイも可
複数も可
非番の日なら都内なら連絡寄越せばすぐ寄航しに行く!
ケツマンおっぴろげて神妙に待ってろ!
144 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 22:36:29
海上なんてインド人ばっか
145 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 22:37:40
インド人いーじゃん
146 :
就職戦線異状名無しさん:2006/11/29(水) 22:43:33
商船三井は内定拘束もまったくないし良い会社だよな
日本郵船は三菱発祥企業だけにかなりエリート意識強そう…
川崎汽船はぶっちゃけよくわからんw
147 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/01(金) 19:18:12
age
148 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/01(金) 19:41:44
川崎汽船は地雷だと思うけど
商社で言う丸紅
広告で言うアサツー
将来が見えない
149 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/01(金) 19:48:30
俺も同じ印象をもったw
150 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/01(金) 21:02:51
カワキは昔妻子もちの社員が生活保護もらうような時代があった。
もう今後は無いだろうと思うがな・・・
151 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/01(金) 23:39:16
age
>>146 3社を同じカテゴリーで比較するべきではない
事業構成が全然違うでしょう
川崎は海運しか無いけど、他の2社は多角化が進んでる
>>148 それはないだろwww
本当なら社長が貧相なのはそんな時代を生き抜いたせいか?
154 :
153:2006/12/02(土) 01:26:45
155 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/02(土) 02:49:37
日本で海運はダメだろうな
ハンディ背負って世界と戦おうっていっても クズ集めて戦いになるわけがない
156 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/02(土) 03:39:46
だから、ワールドスケールが悪かった時代は上位二社以外はひどかったんだって。
船会社は水商売、なんて言われる所以だ。。
そんなことも知らんのか??
157 :
就職戦線異状名無しさん :2006/12/02(土) 07:31:23
今後、韓進、長栄にどれだけ対抗できるかだなw
158 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/02(土) 08:09:45
159 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/02(土) 09:08:53
NHKの同時三点ドキュメントみた限りだと、少なくともマッタリではないよな、この業界。
確か日本にあった世界最大の海運会社って80年代に潰れてるんだっけ?
確かにBRICSの景気が減速すると怖いな...。
てか中小の船主にあんなに郵船の社員がペコペコしてる姿は驚きだったわ。
160 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/02(土) 11:12:04
NYKのグループ会社ってあんまりかなー?
おれはこういう船会社を使う仕事してたけど、激務とはほどとおい気がする。
162 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/02(土) 16:09:23
MOも多角化進んでないよ。
>>159 見た見た。俺は外人のいた職場で鐘鳴らしてHAHAHAといきたいもんだよ
164 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/02(土) 18:57:56
>161
どこがおかしいの?
>>164 頭だろ
>>156の
WSが悪かった時代を知らないって誰のこと言ってるんだかわからないし
自分だけが何もかも知ってるような書きっぷりが頭のおかしさを物語ってるよなw
166 :
165:2006/12/03(日) 01:35:21
>>156 誰かの意見にいちゃもんつけたいんだったらアンカーくらい付けろよクズw
167 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/03(日) 04:24:10
>165,166
熱くなりすぎだ。
見苦しい。
168 :
就職戦線異状名無しさん :2006/12/03(日) 09:19:07
障子優先厨の自演はクサすぎる
海運なんてこんなレベルの香具師しかいないってこったな
170 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/06(水) 22:41:32
age
171 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/06(水) 23:29:39
開運
172 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/06(水) 23:45:10
ダイビルに興味があるんだけど、親会社の商船三井から下るのはアリ?
173 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/06(水) 23:48:49
海運は情報が少なくて困るな。
上の方に川崎は地雷みたいなレスがあったけど何で?
それよかやばそうな中堅所はいっぱいあると思うんだけど
175 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/07(木) 15:04:45
要するに、3大ではなく、川崎は脱落させて2強にするべきってこと
176 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/07(木) 15:36:54
でも一度に20〜30人くらいしか取らないんだろ?
でも川崎の人事の人かわいいよ
179 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/07(木) 23:56:07
川崎重工の人事とセックスしたい
180 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/07(木) 23:58:02
ええ!?あのオッサンと!!
181 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/08(金) 18:20:13
伊藤忠の人事が最強だよ
イケメンかつ爽やかすぎて惚れた
182 :
就職戦線異状名無しさん :2006/12/08(金) 18:49:27
商事優先厨w
ここは商社スレじゃないよw
183 :
就職戦線異状名無しさん :2006/12/08(金) 18:52:32
やべ、自演するスレ間違えた。
184 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/09(土) 09:43:49
>>172 MOLに入れるんなら、ダイビルなんて屁みたいなもん。
とりあえず内定出てから考えろ。
185 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/09(土) 18:39:45
ここにいる人って3大しか受けないの?
186 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/09(土) 18:58:17
俺は2大
187 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/09(土) 19:02:51
スケジュール次第かな。
大量採用系の他業種もいくつか受けとかないと不安だし
収入も考えないと・・・
188 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/09(土) 19:05:55
>>172 マターリしたいなら最初からダイビル行け。
採用超少ないからまず無理だが。
189 :
就職戦線異状名無しさん :2006/12/09(土) 19:06:21
2大とか3大とか遊船障子倉庫厨はランキングが好きだねww
190 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/09(土) 21:35:12
今のところMOLしか受けん
NYKは人事や社員に魅力を感じないから迷ってる
191 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/09(土) 21:48:05
MOL LIVERTY
192 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/09(土) 22:48:59
お前ら安心しろ。
受 か ら な い か ら
193 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/10(日) 10:46:54
海運の給料が高いのは海上勤務の船員が高いからじゃないの?
それじゃなかったら海外駐在手当てが含まれるとか
大手3社に勤めてる人を知ってるが決して高給などもらってない
この辺の事情詳しく知ってる人教えてほしい
194 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/10(日) 17:24:36
まさにその通りだと思われ
今の船員はほとんど安い外国人のはず。
海運不況のときから切替えていったとか。
196 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/11(月) 21:35:10
残業代がでかい。
30歳で残業抜きでも750くらいはもらってる@MO
197 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/13(水) 22:06:10
age
198 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/13(水) 22:08:44
海上とか言ってるやつは無知過ぎだろ
もしかしてインド人か?
199 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/14(木) 00:50:44
い ん ど じ ん
ん ど じ ん
ど ぼ く じ ん
じ
ん
200 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/14(木) 01:04:45
インド人馬鹿にするやつは市ね
201 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/14(木) 01:30:51
馬鹿にしてねーよ
MOLの事故で死んでる乗員はインド人ばっかだ
資源の無い日本の生命線に従事して死んだインド人にむしろ感謝と敬意がある
202 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/14(木) 05:07:57
土伊津 仁
203 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/14(木) 11:58:51
外人は全部契約じゃねーか
正社員じゃねーんだよ
そうだとしても僅かな海上職が全体の平均給与を
引き上げるくらい貰ってるとは思えないが。
205 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/17(日) 22:41:38
age
206 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/20(水) 16:07:04
207 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/20(水) 22:38:22
>>206 そりゃあそうだ。
知り合いがそこに勤めてる。
208 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/24(日) 02:43:41
残業代が青天井なのはでかいよ
若手で残業多い部署にいれば、商社より給料いい
まあ、30過ぎたらあっさり抜かれるワケだが、それでも
メーカーなんかと比べたら話にならん
ちなみに大手3社で月80時間残業してたら、3年目かそこらで
少なくとも800は行くぞ
209 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/24(日) 03:31:33
残業代が青天井って労働法規の関係からありえないんだけど・・・
210 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/24(日) 03:33:22
すごい妄想天国だね
残業毎月80時間と仮定して年間200万(毎日21時以降まで必ず働くのか!スゴイね)
ボーナス約5ヶ月分として加算した25歳での年収460万
独身として諸手当100万
・・・760万か
(仮に残業代青天井だとしても、80なんて数字は到底請求できないと思うが)
もうちょっと請求できれば800いくかもね
ボーナス7ヶ月以上(というかほぼ8ヶ月)あるけどな
3年目にしては残業代をかなり多めに計算していると思うから結果としては
大差ないと思う
でも、業績の割にボーナスそんなに貰えるのか?
てらうらやましす
214 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/24(日) 15:28:39
年明けて一番最初の会話が船長とだった
と社員が行っていた
なかなか無いと思うよ楽して金貰えるのなんて
金額に見合った労働はさせられるでしょ
215 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/24(日) 15:52:27
そう。だから仕事が楽だとすると給料もそれなり。
>>208 30過ぎたら商社にあっさり抜かれるのはどうして?
ずっと残業の多い部署に入れれば商社と同じくらいの年収はもらえるんじゃないの?
商社だってほとんど残業代であんだけ年収多いんだろうし
愛知海運は最低だ
誰も知らんだろうがな
218 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/24(日) 16:20:01
海運なんて今はたまたま給料いいけど、一昔前はメーカーよりも低かった。
219 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/24(日) 16:22:13
>>216 予想だが社員数が極端に少ないので
比較的とんとん拍子でで出世していって
30ぐらいから残業代があまりつけられなくなるんじゃないの
それで結果的に収入は伸び悩む
220 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/25(月) 01:11:32
残業代青天井はガチ。勤務時間過多が目に余る部署には
労基以前に組合が騒ぐが、実態として80ぐらいはつけてんだろ
中小は知らんが
商社、特にMMは残業代なんてほとんどつけてないよ
そのかわりベースの上がり幅がハンパじゃないので、
30にもなれば月給で追いつかれ、茄子で抜かれる
茄子はだいたい基本給×何ヶ月、ってな具合だからな
>茄子で抜かれる
がなんかエロい
222 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/26(火) 07:41:15
80つけるってことは実態は100位してそうだな〜
オソロシス
残業100なんてデフォだ
224 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/26(火) 22:10:21
>>217 この間やられた。
しっかりやってくれな
困るわぁ
225 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/26(火) 22:17:09
開運と間違えてない?
226 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/26(火) 22:31:29
日本郵船
学士様が行くエリート
227 :
就職戦線異状名無しさん :2006/12/26(火) 23:10:21
このスレも商事遊船倉庫厨の自演スレだなw
228 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/26(火) 23:22:28
スイスの外資の海運会社ってどこがあるの?
親戚がそこに決まったとかいってたんだが。
メディテラニアン・シッピング・カンパニー(MSC)
しかし海が無いスイスで海運とはこれはいかに。
別に関係ないことは分ってるけどさ。
中国の景気やばくなったら海運業界はどう対応するの?
それがマジで不安なんだけど・・
海運不景気の時代は悲惨だったらしいじゃないか
中国がやばければ他があるさ。
232 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/27(水) 23:32:00
Fラン超文系で英検準2程度の学力しかない人間でも海運は目指せるものですか?
233 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/27(水) 23:34:55
目指すだけなら猿にもできる
234 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/28(木) 00:36:51
>>230 お前らと違って、仮にも一流企業の経営者だ。そこまでバカじゃない。
長期契約の貨物を増やしたり、中国以外の国にも目を向けてる。
ただ市況に左右される業界なので、それを上回る波がきたらお手上げかもしれないな。
235 :
就職戦線異状名無しさん:2006/12/30(土) 02:15:44
今3年目、不景気だった時代なぞ知らん
マーケットに大きく左右される業界である以上、
そういう波がいつか来るのはわかるが、別に来たら来たで
やめればいいじゃん
236 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/03(水) 10:39:43
dd
237 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/05(金) 00:15:46
社会人ですが転職板に海運がないので。
入社ほぼ丸5年となり、いま勤めてる職場は環境はよいものの
(給料は安いけど…)今後何十年もを捧げたい職種ではない
という気持ちが強まっています。
そこで改めて新卒就活時代第一希望だった海運業界への憧れが
思い出され、転職も考えつつあるのですが、そんなに激務なの
でしょうか?忙しいのは今もですし覚悟できますが、休日は
ちゃんとオフの時間を持ちたい人間には向かないでしょうか。
238 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/05(金) 11:01:58
S社を例に入社3年での離職率が低い(0%)
また社員少ないから社員一人にかけるお金が多い
入社と同時にゴールドカード持たされる(接待用もあるけど)
激務かはわからないが商社なんかよりかなりまったりしてる
船乗り多いから嫌な人少ないし
239 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/05(金) 20:56:21
K-LINEはかなりの激務って聞いた。
240 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/05(金) 22:25:15
社員少ないから社員一人にかけるお金が多い
船乗り多いから嫌な人少ない
これはかなり感じるわ。
業界としての体質はやっぱり少し古いかな。
>>150 そんな時代があったのか・・・オソロシス
242 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/06(土) 20:22:58
>>237オフとれるでしょうか?
憧れの職場って休日出勤があっても苦にならないもんだよ
自分の仕事はちゃんとしたいじゃん。残業やら激務がいやなら…面接の時確認したらいいよ。
興味持ったならいいんじゃない?海運は国際的でとか好きな分野で、とか褒めまくると好印象。
>>238 そういえば先輩がゴールドカードで払ってた。
あれって会社で持たされてるんだろうか?
244 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/07(日) 20:39:35
>>237 レス下さった方ありがとうございます。
ゴールドカード資格やまったり感は今の職場も同様、かつ人間関係も
良好なので、むしろ環境は転職すると劣るかもしれず、そのリスクも
含めて後悔しないようにと慎重に考えています。
>>242さんのおっしゃるとおりだと思いますが、つまり仕事への情熱と
労働量とのバランス次第だろうと思います。
今の仕事も全く興味がないわけではないので、これまで独学や残業
も重ねてきましたが、知識が増えるにつれ、また過労で体を壊しかけ
改めて仕事内容を考えてみたりして、本当にやりたかった仕事では
ないという気持ちが高まってきたのです。
また、個人的な考えとして忙しくてもオン・オフははっきり分けたい
ので、休日にしょっちゅう呼び出しがあったり、週1度の趣味の時間も
持てないような職場はちょっと考えものかなと。
海運会社の方に直接話を聞ればいいのですけどねぇ。今の職場に勘
づかれてもまずいし、転職活動って難しいですね。
245 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/08(月) 04:42:23
ゴールドカードなんて財閥直系ならどの企業も持たされるだろ
246 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/09(火) 02:46:21
残業代が青天井とかあるけど、ホワイトカラーなんたらが始まったら
どうなるんですか、海運て。24時間体制で電話が来る可能性があるの
に給料低かったりするのだろうか。
247 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/09(火) 14:23:08
248 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/09(火) 23:21:20
さて、この影響で海運株がどう変動するかだね。
川崎株はどのくらい売り注文が入るかだな。
>>248 この程度じゃたいして影響でないだろ
MOのPCCの時もたいして影響出てないんだし、
こんかいのVLもバラタンに穴あいた程度。
たいしたことないと思われ
就職板なのに略語使いすぎるのはどうかと、と社員が言ってみる。
MO:MOL、商船三井
PCCC:自動車専用船
VL:VLCC、大型の石油タンカー
バラタン:バラストタンク、船の浮力を調節するために海水を入れるためのタンク
んで、基本的に商船は保険に入っているので、
こういった事故が起きても実害は大きくありません。
うお、用語解説なのに間違えた
PCCC→PCCで
252 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/11(木) 20:06:35
PI入ってない舟屋がいるのか?
253 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/11(木) 20:23:50
確かに、社内の雰囲気がいいらしいね。リベラルで。
255 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/12(金) 22:15:55
MO
256 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/13(土) 02:42:36
>>250 保険の等級があがったりするんじゃないの?
富士海運って会社はどう?
258 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/13(土) 23:58:25
日本郵船
採用27人(文系18人 理系9人)
5 東大 早大
4 一橋大 慶大
2 東京外大 神戸大
1 京大 同大 ICU 大阪外大 広島大
商船三井
採用21人(文系17人 理系4人)
3 東大 一橋大
2 名大 京大 立命館大
1 神戸大 関大 筑波大 宮城教大 早大 九大 慶大 中大
259 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/14(日) 00:26:42
超優秀な奴ばかりなんだろうな
260 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/14(日) 00:37:13
宮城教大=早慶w
261 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/14(日) 01:59:09
早計は何千と受けてるから、イコールでは全くない
262 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/16(火) 21:07:36
>>259 コネ持ちというか、親が皆凄そう。特に日本郵船あたりは。
263 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/18(木) 00:05:22
郵船と坂本竜馬は関連あるらしいな
264 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/18(木) 00:07:06
商船三井
採用21人(文系17人 理系4人)
3 東大 一橋大
2 名大 京大 ★立命館大★
1 神戸大 関大 筑波大 宮城教大 早大 九大 慶大 中大
265 :
就職戦線異状名無しさん :2007/01/18(木) 02:05:46
商事優先倉庫厨の工作スレw
266 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/18(木) 02:07:30
>>265 マルチ乙 何年張り付いてるんだよwwwwwwwwwww
267 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/21(日) 02:48:48
学歴は東京一なんですが、コネが皆無です。
そんな私ですが、郵船か三井に入れないでしょうかねぇ?
>>267 入れるんじゃないの。学歴でいれば問題なく。
面接でヘタ打てば知らないけど。
案外、準大手のほうがいい面が多いことを大手に入って知ることも多いよ。
人それぞれではあるけど。俺ならいまから転職でいくならイイノあたりに行くよ
269 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/21(日) 12:20:54
準大手だと待遇良くて仕事楽でもいつ三大に吸収されるか分からん
270 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/22(月) 01:05:44
川崎汽船って「三大」と言えるほどすごいの?
271 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/22(月) 01:06:18
10人中4人はコネ
272 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/23(火) 17:13:54
俺はやっていけるんだろうか
274 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/25(木) 01:38:48
275 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/26(金) 03:21:17
海運はいれば英語喋れるようになる?
276 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/26(金) 03:23:08
>>268 安易すぎ。灯台3人しかとってないじゃないか。
100人は受けてるんじゃない?
278 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/26(金) 19:41:33
郵船に限らず、三井、川汽もすごい。
出張レベルになると1、2年目からバンバンある。
279 :
就職戦線異状名無しさん :2007/01/26(金) 21:36:25
280 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/26(金) 22:27:43
海外勤務の割合はどんな業界よりも多いね
でもどこも1、2年目からは無いよ
10年辛抱で海外だよ
281 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/26(金) 23:33:07
遊船商事倉庫工作員の工作スレ
282 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/27(土) 01:35:37
de
283 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/27(土) 20:52:38
3、4年の海外出張ならみんなは嫁さんと子供はどうするのかな?
>>229 スイス海軍省のジョークを思い出した・・・
とある内航船社の話。
本社勤務の賃金ベースが激しく低く、
どんなに激務でも地域手当・残業代満額の支店・営業所勤務の方がいいというのが若手の主流。
とはいえ係長以下は諸手当含めてどんぐりの背比べだが
課長以上になると役職手当が加わって額面が一気に上がる。
一昨年からのBAF高騰でどうなるかと思われた業界だが。
フェリー大好きだからフェリー会社受けようと思うんだけど
どこがいいんだろう
関西汽船とかいいのでは?
287 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/29(月) 02:07:23
海運なんて海外の安い会社に委託しちまえばイインジャネーノ?
288 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/29(月) 02:12:59
商事郵船倉庫厨の工作は7年目に突入しました!
>>285 新日本海がいいと思う
関西汽船は将来性が厳しい・・・
290 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/30(火) 18:18:33
アスト株式会社ってどうなの?
そんなに規模は大きくないんだけど
291 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/30(火) 22:58:17
郵船会社案内フォームめんどくて放置してた。。
292 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/31(水) 06:20:22
外資系はどうですか?
マースクとかエバーグリーンとか日本法人
俺は1998年に就職活動してて、海運志望だったんだが、
日本郵船→二次面オチ
川崎→二次ニ次オチ
一番雰囲気が良かった商船三井は、大阪で2〜3回面接して、東京での人事部長との第5次面接で力尽きた。
なんでこんなに倍率が高いのか人事の人に尋ねてみたら、「タイタニック」の影響か、今年の応募者は昨年の
倍なんですよ。と笑ってた。
氏ね、あの年にエントリーした連中。
294 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/31(水) 08:03:31
マースク調子のっとる
説明会のビデオ全部英語
295 :
就職戦線異状名無しさん:2007/01/31(水) 17:20:42
>258
郵船は外大3人(1人は院生)だよ。
ロシア、中国、インドネシア学部とか
一番率高そうなの東外じゃない?
296 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/01(木) 20:48:23
俺がいたあのジャパンラインは消滅してしまった
中核6社の一つ、第4位の大きな船会社だったのに・・・・
先ず第6位の昭和海運が郵船に吸収合併され
第4位のジャパンラインと第5位の山下新日本汽船が合併し
新会社ナビックスラインとなったのもつかの間
定期航路部門は郵船に、タンカー部門を始めとする不定期航路部門は商船三井に 分割吸収合併され
そして現在の3社だけが残った
考えてみれば
現在残った3社は いずれも定期航路をいくつも持った 安定した収益源のある会社だった
今残ってる3社は どれも高収益の欧州(ヨーロッパ)航路を持ってたけど
消滅してしまった3社は 欧州航路は持ってなかった
船会社に働いている者、特に定期航路部門で働いている者にとっては
欧州航路っていうのは 昔は”華の欧州航路”って言って
憧れの定期航路だったからね
欧州航路を走る巨大なコンテナ船を見ると
その無機質ではあるが合理的で無駄のない造形美に惚れ惚れしてしまう
特に甲板にコンテナを積んでない 航空母艦を連想させるその美しさに・・・・・
297 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/01(木) 22:17:17
遊船商事倉庫厨は自演がヘタだからすぐばれるんだよな〜〜w
298 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/03(土) 22:49:56
299 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/05(月) 02:14:43
海運行くにはマーチ上位レベルの学歴じゃ無理ですか?
やっぱ海運って難しいんだな。
俺も旧帝だけど、早々にあきらめた。
1人かよ、たった1人。しかも、たぶん推薦持ちだよな。ひとりだったら
大手3社以外だったらマーチで十分では。
4月から郵船系に入社する者ですが、高学歴ではありませんよ。
302 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/05(月) 05:40:42
海運で海外駐在できる確率の高いところを教えてください
ロンドン 10%
中国 10%
中東 10%
あとは、世界各地にそれ以下の確率で配置
まぁ、適当だけど体感的にはこんなかんじ
304 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/05(月) 16:02:36
>>301 中小優良海運だとますます特定の学歴が必要になる
恐らく早慶しか採らないであろうってとこあるもん
305 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/05(月) 16:07:27
306 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/05(月) 16:08:21
>>303 >>302は地域じゃなくて会社名を聞いてるんじゃないの?
やっぱり海運は海外志向強いやつ多いな
っていうか、なんで東京海洋大学入ってないの?
308 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/06(火) 22:08:15
海運大好きage
309 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/07(水) 05:15:04
Me too age
310 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/07(水) 05:28:05
I also love it age
311 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/07(水) 05:28:57
東インド会社を目指す漏れは
某学アラビア学科3年生ww
初任地はバタビアかオマーかw
312 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/07(水) 05:29:45
313 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/07(水) 05:31:28
東インド会社って
日本人の採用実績あったっけ?
314 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/08(木) 00:18:51
三大海運以外だと飯野が一番優良?
>>314 トータルでみれば飯野かな。
川崎に5%くらい持たれているけど、一応連結に入っていない独立系だし。
経営も安定しているな。
これから海運不況がまたやってきたら
今のような高給は続かないよね?
317 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/08(木) 01:32:56
海運不況時代の話教えてくれ
318 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/08(木) 01:35:35
三大の中の一つで働いてる先輩は
この業界の将来性にけっこう警戒心を持ってる様子だったな。
詳しくはわからんけど。
319 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/08(木) 01:41:36
>>315 海外駐在したい人向けの企業とかない?
特に欧米
320 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/08(木) 01:42:24
というかそれは外航に強いということになるのかな?
321 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/08(木) 01:43:56
日通も海運やってるぞ
322 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/08(木) 09:09:29
323 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/10(土) 13:11:37
高給?
324 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/10(土) 18:34:03
マターリ?
内航は駄目なのか?
326 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/11(日) 18:48:17
外税標準課税が日本海運を変える
327 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/11(日) 18:56:45
会社はやりがい(自分のやりたいこと)だけで決めるのもあれだし、
給料だけで決めるのもあれだ。こういう割合がベストだと思う。
就職先の決め手=就業環境:やりがい:給料=6:2:2
これはマジ。嘘だと思うなら3年後に地獄を見ろ。
やりがいを強調してた企業
・某大手ITデス魔上等企業
・リストラ上等大手電機
・離職率最優秀大手銀行
やりがい?はぁ?みたいなことをいった企業
・某財閥系材料メーカ
・某地方電力
・某地方JR
どっちがホワイトが一目瞭然だな(笑)
328 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/11(日) 22:00:41
つうか郵船も商船三井も埋まるの早すぎだ。何らかの方法で選別した後
説明会やってくれよ。。
329 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/12(月) 19:27:49
あげ
330 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/12(月) 20:49:07
331 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/12(月) 21:43:11
郵船は席に余裕もたしてたからキャンセル待ちで行けんじゃないの
332 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/13(火) 10:36:26
川崎汽船の予約に寝坊した。
>>313 まあソルジャー採用だな。ここのソルジャーは、本当のソルジャーだから、
殉職率高し。
まあ海運は、色んな意味でバランスがいいよね。「就社」志向の
人には、最適だと思うが。
334 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/13(火) 20:13:53
Kライン説明会とれないじゃん・・・
もう選考対象外?
先着純っておかしいだろ・・・
335 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/14(水) 01:27:44
マースク受ける人はいないのかな。
337 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/14(水) 16:02:39
>>336 言っとくが、外資系が日本で雇うのは所詮現地スタッフだぞ。
NYK・MO・KL は船会社、外資系は船舶代理店。
ここら辺すごく大事なので、前途ある学生さん達は見誤らないようにね。
338 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/14(水) 16:13:56
先輩でマースク行った人いまオランダに住んでる
339 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/14(水) 16:16:30
>>337 現地スタッフのどこがよくないのかわからない。
船会社は自社で船を持っていて、船舶代理は持っていないって事だよね?
あっちにペコペコ、こっちにペコペコしなきゃいけないってこと?
341 :
564:2007/02/14(水) 21:49:25
>>340 何の決定権も無い。
「いや、オーナーが」みたいなことばかり。
現地スタッフのどこがよくないのか分からないのは、
自分が社会人になって、本社から海外に駐在員で出れば分かる。
外資は基本営業スタッフ。
定期船の場合、本国からの運賃や集荷政策の指示にしたがって、営業活動をするのが主な仕事。
もちろんHQへのフィードバックもあるが、基本は言われたことをやること。
邦船の場合は、不定期と定期で大きな違いはあるが、いずれにせよ、船の仕込み、航路設定、港湾管理、コンテナ管理、営業、国内外支店、駐在員、人事、総務、財務、広報などなど。
スケールが全く違います。
いずれにせよ、邦船、外船問わず活躍しようと思えば英語は必須です(嫌が上でも勉強させられる?)。あと中国語も話せれば便利。
マースク当たりは、特に英語力いるようだけど、よく知りません。。
元マースクのスタッフです。
質問があれば答えますよ。
>>341 体験者っぽいですね。
「いや、オーナーが」っていうのは現地スタッフがいう言葉?
条件を譲りたいときに譲れないのは大変そう。
>>342 勉強になります。
ぶっちゃけ、営業がいいです。
>>343 MISEってどんな感じでしたか。
>>345 あ、ちなみに専門はドイツ語です。
こっちはそれなりにイケます
343です。
>>344 言うまでも無いですが、非常に厳しいです。
3年後の試験の段階では、最初にいたメンバーの半分以上は消えます。
試験合格後は、その3分の1が消えます。
ですが非常に勉強になりますし、世界中に同期がいるというのはいいものですよ。
まぁ日本人が重役クラスになれる事はないのでしょうが。
>>345 入れる、かもしれません。
ただし入社後は英語しか使いません。
日本にいる日本人同士のメールですら、英語である事が義務付けられています。
ただそういった経験を通じて、英語に慣れていけばTOEICの点数なんかは勝手に上がりますよ。
>>348 2006年は11名採用だったので、6年後には2〜3人ですか。。
想像以上に大変なんですね。
続けて質問なのですが。
説明会の日に行われる試験はどういった感じのものですか。
みんなの就職〜には独自とありましたが、どういうところがですか。
350 :
341:2007/02/15(木) 13:56:46
オーナーの決定で、スケジュールや航路が突然変わったりするんだよ。
こっちは生産体制それで組んでるんで、非常に困る。
邦船だとオーナー側だから、本社がやってる案件に不利益を蒙るような
ことはなかなかしない。
あと大口の案件は、日本の仕事でも本社マターで鵜飼の鵜みたいな営業
スタイルになってることもあるんだよね。
ちなみに自分は荷主側で、大学の先輩が外船に居るから上記みたいな話を
知ってる。あと自分が海外駐在員だったこともあるから、そこでは自分の
会社が外資系になり、自身は現地でオーナー側の人間だった経験もあるので、
学生さんにありがちな外資系への過剰な憧憬みたいのは危険だと思ってる。
当然、外資系で良いことは沢山あるし、ものすごく優秀な人も居る。
現法から本社へ転籍になるってこともあるし。自分の現地スタッフだった
人間にも、そういうの居るよ。
なので、勘違いしないで欲しいのは、外資がダメって言ってるわけじゃ
ないってこと。「外資カッコいい」みたいのだけで入ると失望することも
あるし、
>>348 さんの仰ってる通りすごく厳しいところなのを理解して
就職活動して欲しいという思いです。
OBさんがいっぱいいる。
ツーチャンネルって、すごいとこだ。
352 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/15(木) 21:10:21
船会社代理店って言ったら、従業員人数はどのくらいになりますか?
つ 希望する会社の採用情報
郵船の資料請求したのに届かない・・・
みんなのとこはもう着いた?
メール便で今日ついたよ。
商船三井よりわかりやすかった。
356 :
354:2007/02/16(金) 00:06:26
357 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/16(金) 00:12:08
343です。
>>348 参考までに言うと、辞めるのはほとんどが「しんどい」からです。
メールで強烈な課題は来るは、いきなりコペンに呼ばれるは、それでいて日常業務はきちんとこなせ、ですから。
ただ繰り返しますが、非常に勉強になります。
試験合格後にもやめる人間がいると書きましたが、その主な理由はヘッドハンティングです。
MISEはそれだけのブランド、勿論中身もあるという事です。
採用に関しては私の頃とは随分変わっていると思うので、コメントは避けたいと思います。
ちなみに同期の日本人はほんの数人でしたよ。
359 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/16(金) 00:39:03
海運は変動が大きいからとてもマターリとは言えない
稼げるときに死ぬ気で稼ぐ感じ
45歳過ぎたら業界の低迷いで首切られるか、
左遷で何の関係もない子会社に左遷されるよ
>>385 さらに詳しく、ありがとうございます!
興味がさらにわいてきました。
アルバイトと一緒にしてはいけませんが、バイトは忙しいほうが好きでした。
説明会にはMISE研修終了者もいらっしゃるみたいなので、楽しみです。
第一志望なので、がんばります!
でも、突然コペンはちとwww
361 :
360:2007/02/16(金) 00:45:10
362 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/16(金) 04:36:43
最近興味を持ち始めてみたFランです。
学歴というか学力がかなり必要とされる業界のイメージを持ちましたが、
実際の所は英語力は当然必要で、基礎知識も必要とする業界なんですか?
363 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/16(金) 05:13:33
おとなしく地元の零細企業いけよ、Fラン。
364 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/16(金) 07:09:32
自演乙
365 :
362:2007/02/16(金) 20:04:25
>>364 自演じゃないですけど
倉庫スレでも言われたしw
366 :
元中核6社の社員:2007/02/16(金) 20:44:06
中核6社にいた者です
英語力は出来るに越した事はないが、それが採用の条件にはならない
その前に日本語でキチンと話せる・説明出来る能力の方が重要です
英語、特に会話力は直接外国人と話し・交渉する部署以外の部門では
書類上での使われる箇所・言い回し・表現もだいだい定型化しており、少し経てば慣れる
ポイント・ポイントを正確に読解出来ていれば ルーティーン業務には支障はない
ずっと東京の本社勤務だったけど
仕事として面白いのは 本船のオペレーション(運行)部門・船舶のチャーター(用船)部門
それに船舶の建造などには莫大な資金を要するので
財務部門での資金調達の業務なんかがスケールが大きくて面白いよ
フットワークの軽い人、対人交渉や営業が好きな人なんかは
定航(定期航路)部門での集荷なんかが良いと思うけど
但し、こちらは集荷させてもらう立場だから、荷主側の人にはいつも低姿勢でいなくちゃならないけどね
会社での仕事関係書類は すべて横文字つまり英語です
郵船航空サービスの資料にES入って無い…
俺がなくしたのかな…
368 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/17(土) 03:28:42
深夜に船長から電話がかかってくるなんてクレイジーだな
船は24時間世界のどこかで動いてる訳だからな。
お前ら、ハズバンディングだけはやらないほうがいいぞ。
ありゃ悲劇的な仕事だ・・・。
371だけど、ちょっと訂正。
ハズバンディングは船が遅れようもんなら悲劇的な仕事だ。
ハズバンディングってなんだ、と思ったら、やりたい仕事だった。
NHKの特集でも、大変そうだったもんな
374 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/18(日) 15:48:50
>>369 ”深夜に船長から電話・・・”
そんなの本船へのオペレーション指示の業務やってりゃざらにあるよ
俺の場合も、
担当のタンカーがペルシャ湾のある積出港に着いたら
用意されてるべき荷(この場合は重油だけどね)が用意されてない
荷主からの連絡不備なのか代理店のミスなのか不明だが
こんな嘘のような本当の話っていっぱいあります
それから海難事故なんかの緊急事態があったら
真夜中であろうが地球の裏側であろうが
本船の船長から真夜中でも自宅に電話かかって来ますよ
だから、
真夜中の間違い電話の呼び出し音には いつも「もしや・・・」と過敏になってたな
>>374を読んで、バイト先のコンビニ店長の姿を思い出した。
丘勤務はそこそこの学歴が必要だが海運の現場にエリート必要なし。
よっぽど高専卒の船乗りの方が使えるな。
英語は必要だがきれいなのは必要なし。それよりもタガログ(フィリピン語)
使えたらもっと幅は広がるな。仕事も遊びも。
この業界は異動・転勤が当たり前だから頑張ってくれ。
最近派遣社員が多いよな??
日本郵船のセミナーに行くべきか悩む。
商船三井は行くことにしたけど、同業界のセミナーって、たくさん行くべきなのかな。
地方だから、交通費がかかる。どうしよう。
ここは内航の話題がないな・・・
380 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/19(月) 02:27:56
海運大手3社はどの業界より高給っていわれてるけど
内航の給与ってどんなかんじかな
マッタリはありそうだけど
>>377 東京一項早慶じゃないなら、最初から諦めた方がいいんじゃない。
インカレ優勝でもしてないんならさ。
>381
そだね。ESだけにしとくよ。
学歴フィルターはないと言われていても、所詮、地方駅弁(´・ω・`)
内航会社で働いてるけど
大手外航と比べたら給料は安い(35で650万ほど)
だいたい18時過ぎに退社できるけど
あと港の事務所で勤務してるからシフト制で土日に休めるとは限らない
明日、初説明会&筆記試験だ。
四季報に載ってなかったから、マイナーなのかなあ
四季報に採用大学載ってたよ
それ見た方が良いかも。うたぐったら、すべてクロだもの。
リベラってとこ。
初合コンだから、嫌われないようにがんばってくる。
今のところ、写真を貼ったノリが障子用だった以外は抜かりなし。
390 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/22(木) 01:01:27
船会社もしくは船社代理店の事務職は女性の割合多いですか?それとも男性の方が多いですか?
391 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/22(木) 01:10:59
392 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/22(木) 11:05:59
俺フェリーが好きなんだけど、フェリー会社って採用活動してなくない?
採用している会社あったら教えてくれ
昨日行った会社でよければ
つ 東日本フェリー
394 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/22(木) 13:20:34
え!もう始まってるのかよ!
やばいな。情報ありがとう
他のフェリー情報無い?
新日本海も募集してる
去年は名門大洋もしてたから、今年もやるかも
396 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/22(木) 17:41:20
>>390 以前とは女性の割合も増えて来たとはいえ
今でも男性が中心・男性の割合が圧倒的に高い職場ですね
397 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/22(木) 23:28:54
>>395 ありがとう。新日本海が良さそうだね。家が近いし名門大洋も受けてみます。
見たところフェリー業界は採用少なそうだ。
フェリーの陸上従業員って激務なのかな?
会社の平均年齢が若いのは、この業界だとふつうなのかな
外航海運業界は社員の平均年齢高いだろ、他の業界より
辞める奴そういないから
郵船で海上社員目指す人いない?
海は男のロマンだぜ
>>399 そっか。
説明会で、平均年齢が若いことを聞いてみたらよかった
>>400 やめとけ
大学でといてアホらしい
ロマンも現実は3kだぞ
商船三井もES始まったね。
404 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/24(土) 05:19:39
405 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/24(土) 18:52:18
ここって専門学校からでもおk?
406 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/24(土) 19:11:51
>>396ありがとうございます。
男の人多いのか…
想像とは逆でした。
>>404 WEBでエントリーシート提出。
たくさん書くのは9問(最小100字、最大800字以内)
800字は2問。志望動機と困難だったこと。
3/12 17時締め切り。
408 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/24(土) 22:12:22
東京駅近くにある外資系船社といったらどこの船会社ですか?
409 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/24(土) 22:16:40
ファルス海運
>>410 ESを書くのが面倒と思う層をふるい落とすためだったりして。
>>407 サンキュ
商船三井がまったくわからんのだがw
>>405 たぶん専門だと端にも棒にもかからない。
休廷早稲田慶応一橋東工レベルじゃないと無理。
414 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 14:07:48
日本郵船
採用27人(文系18人 理系9人)
5 東大 早大
4 一橋大 慶大
2 東京外大 神戸大
1 京大 同大 ICU 大阪外大 広島大
商船三井
採用21人(文系17人 理系4人)
3 東大 一橋大
2 名大 京大 立命館大
1 神戸大 関大 筑波大 宮城教大 早大 九大 慶大 中大
415 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 14:25:48
東工大いねー
そもそも志望する人が少ないんじゃないか?
417 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 14:33:24
郵船は理系9人もいるし1人くらいはいてもいいのにナー
すごく少ないな。
やってることはすげえのに。
419 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 16:00:59
日本郵船+商船三井
採用48人(文系35人 理系13人)
8 東大
7 一橋大
6 早大
5 慶大
3 京大 神戸大
2 名大 東京外大 立命大
1 同大 ICU 中大 大阪外大 広大 関大 九大 筑波大 宮城教大
420 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 17:42:04
商船○井の女人事に恋したんですが、どうしたらいいですか?
スタイル・ルックス共に申し分なし。
モデル級ですわ
421 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 17:52:23
ほぉ、そいつは興味深い
422 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 17:58:49
たしかに伊○さんはお綺麗だ
423 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 18:01:36
まじで?見てみたいな
424 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 18:24:42
20年後の日本郵船の一人勝ちが見えたな
425 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 19:09:30
なんで?
426 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 19:39:05
マターリでもないし一昔前まで高給でもなかっただろ。どんな妄想だ
427 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 19:49:44
いまさらその話かよw
428 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/25(日) 23:19:45
>422
そうです、伊○さん。
MYヴィーナスです。
面接官だったら緊張して無理だから
面接の時は会いたくないな!!ってぐらいの美人です。
川崎の説明会キャンセルしちゃった
まにあうかたどぞ
NYKのESだした。
どうせ落とされるんだよな。
432 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/28(水) 05:10:55
お前らドルが暴落しましたよ
433 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/28(水) 09:17:10
>>419の表ってさ、
全体の合計と個々の合計の数があわなくね?
434 :
就職戦線異状名無しさん:2007/02/28(水) 22:09:45
NYKのESなんで志望理由ないの?
自己PRだけジャン!!
郵船のES書き方よくわかんね
436 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/01(木) 21:19:39
MOLの社員さんたちが、楽しい人たちだった。
他の板で読んだ社員のイメージと大違い。
437 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/01(木) 21:27:17
他の板は実情スレ
この板は工作スレ
いや、その実情と違っていたんだ。
でも、一番の会社が堅物っていうイメージはあっていたっぽい。
二番の会社は狸で、三番はがんばり過ぎっていうイメージができた。
海運の仕事をする会社って、商社よりおおらかなのかな。
英語できないと厳しいですか?(上位三社以外)
441 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/03(土) 12:14:11
入社時に必要な会社はいくら必要って、明示されてると思う。
内定者だが、英語できなくても通ってるやつはいっぱいいる。
具体的には600点前後もいる。
もちろん800や900もいるわけだが…
443 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/03(土) 17:18:23
444 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/03(土) 17:23:58
不人気の成熟斜陽産業は大変だなw
まったくだ。
英語が必要かどうかまで、気にしなきゃいけない。
だいぶ上に名前出てたけど、愛知海運やばいの・・?(´・ω・`)
誰か知ってたら教えてー。
447 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/04(日) 01:59:13
商社とどっちが金いいんや??
448 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/04(日) 02:00:39
普通に考えて商社だと思われるよ
449 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/04(日) 20:12:33
450 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/05(月) 18:31:24
高校生でこの業界の仕事が知りたいのですがよい書籍ご存じないですか?
先生に聞け
453 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/06(火) 00:05:35
どうみても川崎汽船おちました
英語のテスト3割しかできませんでした
ESやるまえにテストやるべきでした
ほんとありがとうございました
454 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/06(火) 01:27:24
ん、去年英語全部感でも通ったが
数学(算数か?)は全部解き終わっても時間が余った
たぶん大丈夫でしょ
455 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/06(火) 21:22:11
やっとMOLの800字一つ終わった・・・
海外志向でもないし、海が好きってネタをひたすら書き殴った
ここは高学歴かつ海外経験豊富なリア充が行くのかなあ
そうでもないよ。海運業界で4月から働くけど外国一度も行ったことない。
ただ、外国が死ぬ程嫌いだとか、英語にアレルギー反応する人はおすすめしない。
中小でも転勤は多いですか?
志望している中堅企業は、地元に就職したいだけなら、よそへ行けって言ってた。
>459
まだ書いてないが思い浮かばないから多分少し捏造するわ
MOL、いつごろ返事がくるんだろう。
締め切り後からなのか、締め切り前から大放出なのか。
>>460 社会に出る前からそうそう困難なんかあるわけないよなw
リベラ受ける香具師は挙手してくれ
マイナーだからおらんかなorz
464 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/07(水) 20:09:24
郵船>三井から三井>郵船に志望度が変わった!
人事の力量って大事だなー
と思った
どの業界でもね
molのES多いけど、がんばってみるか
467 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/07(水) 23:05:16
成蹊、成城レベルだたらどの会社から狙えますか?
どうしても海運業界に就職したいです!
468 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/07(水) 23:07:16
>>467 狙うのは自由。
当たるかどうかは別の話。
470 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/07(水) 23:12:45
ワロスw東大京大一橋慶応で大体埋まるから、成蹊や成城は来世頑張れ!
471 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/07(水) 23:45:22
誰かmolの説明会キャンセルして下ちい
ふつうに受付してるやんw
今日行ったけどかなり席空いてたよ
473 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 08:23:23
マジレスすると成城あたりでもトップ3以外なら十分可能性あるぜ!
マジレスすると、成蹊は三菱系の大学なので、郵船には数年に一人ぐらいのペースで入る。
475 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:03:08
ソルジャー要員だがな
476 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:03:54
海運事務にソルジャーはいないよ
477 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:05:20
海運ってまったくマターリじゃないじゃん
どんな妄想だよw
お前ら、ホントに説明会でたの?
社員がはっきり仕事はきついといってたわけだが
478 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:13:23
ウマイ話はねーよな。
船が、ゆったり動いてるからマッタリと連想する怖さ。
479 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:14:10
プライベートないよ
480 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:14:49
>>477 いや、ウマイ話はある。
海運ではなく、陸運にね。
481 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:15:47
482 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:16:16
483 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:18:49
陸運つーか、鉄道ね。
でも給料は高くないよな、ここより。
海運狙うやつはマッタリというより
高給に魅かれるヤツ多い希ガス
484 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:20:06
海運の高級はいつまで続くやら分からんぞ
10年前とかはほとんど瀕死だったらしいし。
中国特需の状況いかんでは、郵船、三井のふたつも危ないだろw
485 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:23:10
まーそうだね。
でも海運の志望者は商社とか
安定しない業界を併願してるやつが多いと思うよ。
見てて。
486 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:38:44
つまりは先の読めないミーハーだろ
俺は商社と海運は滑り止めにするわ
487 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 10:40:00
そこを滑り止めって
どんだけタカスなのか。スゴス。
>>484 東亜板でさえ、そろそろヤバいって言われてるんだから、
おそらく、嬉しげに船をたくさん造ってても
それなりの対策は考えてあると思う。
考えてなければ、借金の形として売るはめになるだけさ。
489 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 15:23:53
マークス以外の外資海運で募集してるとこありますか?
つ ワレニウス ウィルヘルムセン ロジスティックス アジア
見つけたときには募集終わってた。
あとは、日本語版でなくて英語版HPで募集しているところとか。
491 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 20:35:10
最近になって運輸いいかもって思い始めた
海運がんばってみよー
でもやっぱり人少ないから一人の負担多いっぽいね
社員がボソっと言ってたw
492 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/08(木) 21:11:00
中国や米国の好景気がいつまでも続かないことぐらい、大手3社の役員は知ってるに決まってるだろ。
お前らのようにバカじゃないんだから。
今、新造船を増やしているのは目下の需要過多の市場もあるが、
一番の狙いは次の好況の波がやってきた時の備えだ。
おそらくあと数年で、業界は再び下り坂になるだろうが、
前回の二の舞にならないように中長期契約を増やしたり、社員をギリギリまで少なくしたり、確実に収益は確保できるよう色々な対策をしている。
もっとも市況に左右されやすい業界だから、絶対に安心とはとても言えないがな。
はいはい、ブラックブラック
お先も真っ暗な業界
うむ。先にあるのは不景気だと言うのは明らかだ。
まぁ、プラザ合意並みの大きな出来事がない限り
海運不況=日本全体が不況、ってかんじだけどな。
496 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/10(土) 13:00:20
先週APLが営業職の中途採用の募集してたよ。
497 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/10(土) 23:14:47
age
498 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/10(土) 23:49:02
hage
499 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 00:50:10
あ
500 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 01:00:49
さ
501 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 01:02:23
り
502 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 01:07:36
の
503 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 01:35:41
業種としては硬いと思うが基本的には激務で薄給で泥臭い仕事
どっかの工作員が持ち上げすぎるのがウザ過ぎる
まあ郵船はプライドだけは一流だけどなw
505 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 10:30:10
商船三井ってESでどの程度切るのかご存知の方はいませんか?
郵船はES通過率25%らしいのですが。
つ 会社四季報
507 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 13:53:27
商船は書いてないねー
書いてないってことは、ほとんど通るか一気に切るかどっちかじゃない?
508 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 16:30:28
あの量と採用人数から考えて切りまくる可能性の方が高いな。
509 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/11(日) 16:48:47
ねぇ、川崎汽船のESやWebテストの後、確認メール
とかきた??
ビールスレみたいな心配をしたくないなら、提出期間中に問い合わせとけ。
511 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/12(月) 03:22:30
やばい。
商船書けない・・・
間に合う気がしないorz
512 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/12(月) 04:27:03
商船ESかくの諦めた
oremo muri
海運行きたいなら800文字2個とか余裕だろ
お前ら今日までだぞ!
頑張るんだ!
自分も昨日4時間唸って終わらせた。
516 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/12(月) 12:05:13
志望動機が800字も書けない・・・。
書いた人、どんなこと書いた?
自分の経験やPR絡めりゃ800文字はすぐ
ていうか1000文字オーバー書いて提出しようとしたら
800以内でとか言われて泣く泣く削除した
519 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/12(月) 14:10:19
たったの800文字の桝目も埋められない程度の作文能力なら、
どの会社に入っても社員として使い道にならない
ていうか、応募する資格すらない
MOLの指定字数が800字としか表示されていないのはなおってるの?
以内でも以下でもなく,800字。
521 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/12(月) 15:01:02
>520
直ってないけど別にたいした問題じゃないだろ。
あと※は必須項目とか上に説明書きがあるが結局全部必須だったりするわけだが。
>>521 問題はないけど,採用担当者さんの疲れっぷりがわかるなぁと思って。
523 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/12(月) 20:06:11
無事に出せたぜ
524 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/13(火) 00:19:39
志望理由てきとうw
後で読み返したら全部小学生レベルの文章だった・・・orz
もうすぐマースクの説明会だ。
試験はどれぐらい難しいんだろう。
郵船のESってアレ一枚でいいのか?
書く欄無さ杉だと思うんだが・・・
527 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/13(火) 23:50:24
MOLのESは応募者の約8割は通過、その後の筆記は受験者の2〜3割が通過
だからESは余裕だよ
529 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/14(水) 00:01:08
小学生レベルなのは商事郵船倉庫中の自演w
530 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/14(水) 00:15:25
531 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/14(水) 00:37:26
商船8割通過?
これで落ちたら凹むなー
商船の方が志望度高かったけど
郵船の訪問会に参加したら郵船もやっぱいいなーって思った
一人20分は短かかったけどw
民衆の郵船掲示板にいた釣り師が消されてら。
533 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/14(水) 02:01:20
川崎汽船てもうエントリー締め切りましたか?
名港の評判ってどうです?
悪いですか?
536 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/14(水) 19:25:59
川崎汽船て発表明日?
テスト全く出来なかった。
郵船は明日締め切り
川崎来ない
海運オワタ
539 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 20:34:54
川崎って全員に連絡くるんじゃないのか?
こないぞw
540 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 20:42:06
スレに連絡きたってカキコまだないな
民衆にはもう連絡きたって報告あるかい?みれないんで誰か頼む
541 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 20:45:09
民衆にはあるが釣りっぽいな。
まあ全然出来なかったから無理だろうが落ちつかねー
542 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 20:47:37
川崎汽船ってもうエントリー〆切?2次募集ないの?
543 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 20:49:08
そもそも人数たいしてとらないのに1次とか2次とかあんの?
541サンクス
この時期どこも釣りカキコ多いんだなぁ
とりあえずもうちょっと待つか。15日に連絡っていってたよね?
545 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 21:08:05
結局民衆で来たとか言ってるのは1人だけであとは来てなさそうだな。
それにしても遅いなw
546 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 21:16:45
>543
いや、ある2次募集会社もあるから聞いてみたんだ
もうエントリーしても遅いってかんじだな
547 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 21:21:13
もうこれらの企業がためならリベラしかないのか
548 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 21:26:09
結果来ないよ。。。
問い合わせるしかないのか。。。
549 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 21:52:00
ホント来ないな。。。
550 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 22:07:47
郵船まだ書いてない・・・
551 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 22:12:12
552 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 22:16:39
郵船は私書箱宛だからおそらく明日の23;59までに
麹町郵便局に持っていけばokなはずだよ。
553 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 22:19:11
>>550 俺も・・・
中央郵便局に駆け込むつもりだったが
なぜかWEBで成績が見れない orz
死んだ
554 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 22:24:26
>>552 え・・・
あなたは・・・あなたは神ですか??
復活!!
555 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 22:38:20
私書箱宛の場合、何時に郵便物を企業に届けるのか聞いたほうが良い
俺が直接局員に聞いたのでは、JR東海は18時だったが、DBJは9時というように締め切り時間が違う
556 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 22:44:27
まあ今から書くわけだが
汽船北
怖くてアクセスできん
やった通ってた
560 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 23:03:00
マジレす求む。
MOLのESってどこから出した?
マイページチェックしてもなかったんだけど・・・
561 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 23:03:06
汽船ktkr
562 :
554:2007/03/15(木) 23:05:47
>>560 メールが来てそこからアクセスだったよ
もう期限切れてるんじゃない?
564 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 23:14:14
汽船通ってたぞw
そうだ
一般職でだそう!
566 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 23:26:49
川崎汽船3月からもう面接始めるのか。
4月からだと思ってから若干驚き。
紳士協定守りそうなのに。
567 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 23:32:31
郵船って封筒普通のやつでいいんだよね?
JR東海とか封筒用意してくれてたんだけど。
568 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/15(木) 23:47:39
Kラインみんな通ってるみたいね。
>>555 まあ郵便局員はそう言うけど
実際のところ締め切りの次の日もちゃんと企業の人が郵便局に
取りに来てくれるのがほとんどだと思う。
別に時間指定もしてないし。
その日の夕方とかに取りにくるのは、多分締め切り日で相当郵便局にも
溜まって迷惑だからだというのが俺の持論。
ちなみにjr東海はちゃんと18時以降に郵便局に持ってったけど届いたメールきたよ
去年夕方に麹町郵便局直接行ったなあ、二次面接で落ちたけど
571 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 00:00:38
ちょwwww汽船wwww
俺相当筆記できなかったのにwwww
多分3割も出来なかったwwww
通ってたwww
まあ多分一次面接までは99%くらいは通すんだろうな。
けど点数低いから多分一次で切られるわ
汽船こねえ
574 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 00:10:57
ESほぼ全員通貨のわりには面接の日程が少なくないか?
1人の持ち時間がかなり短いのかなー
575 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 00:34:18
人によって通知日違うよな?
汽船は通知日一緒だった気が
577 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 00:48:28
汽船落ちてた
578 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 01:09:12
汽船落ちてた、まじ悔しい
でもこれが今の実力、明日からまたがんばろう
579 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 01:33:59
___
/ \
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| / (・) (・) |
/⌒ (6 つ |
( | / ,. =ョ |
フ¨ /´/=三| /
[辷5イ] / ,.イ´ /三三ヲ / ちくしょー!!
ー丑丹丑‐' / ,.-<.ノ {ニニニヲ/
. 、 マヌ冂{[_ / ,..イ { {\ ',、 \三ヲ/
\此亜沙''´‐''´ l \ー'人\ /
. / 7 ̄「 ‘’l l二l>'´ `7´
___,,Lム辷j_ _j_ __ __」二l____/
 ̄ ̄辷_:::::〈:::::::/::::::::::::/l二l:::::::::::::: \
八__r=.;;_:{:::::::::::::{ ::::::::::::::::::::::::::. `ヽ
ー辷_'ー'う‐- ..;;j_::::::::::::::::::::::::::::: ::}
 ̄ `'' ‐ ..;;_::::::::::::: ,ノ
汽船落ちてたorz
580 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 02:05:54
商船ボロボロだったから郵船にかけよう・・・
力を入れたこと(学業)にてこずったorz
ゼミはありきたりだよなー
>>580 でも実際のところ、学業で頑張るっつったらゼミとか留学くらいじゃね?
582 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 20:20:10
ゼミの内容具体的にって聞かれたら答えに窮する・・・
みんなそんなにゼミ頑張るもんなの?
私のゼミはインゼミとかやってたから話題のネタには困らないよ
ゼミは話題になるくらい頑張るモノだろうが
585 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 22:56:23
インゼミかー
うちもあったけど4年メインだったからネタにならないorz
テキストが日本のじゃないから国の差があって使えなかった
もっと実用的なのにしてほしかった
十分ネタになるだろ^^;;;;;
587 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 23:08:16
面接で内容ってつっこまれるの?
具体的に何やったかとか・・・
おいらは突っ込まれた
589 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/16(金) 23:32:19
飯野海運出した椰子いる??
出したよ
591 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/17(土) 04:40:56
飯野海運おいしいよねー
どっかのサイトに30代の平均年収郵船商船と五分ってるデータがあった
>>591 だって大手3社の次じゃん。独立系だし。
正直俺も多留してなきゃ応募したい
マースクいいな 転職に良さそう
594 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/17(土) 14:58:08
この業界は他業界よりMMの性格差を感じないのは気のせいか
どっちも雰囲気いい
>>593 会計に関する仕事に就いておかないといけないみたいだよ。
20日に夢が打ち砕かれると知った。
結果発表の日もきちんとメモしておかないと行けないね。
郵船のような大企業でなく、少人数の海運仲介業(海運業とどう違うんだ?)受けようと思うんだが、同じように激務なんだろうか・・・
船舶オペレーションの仕事なんだが
599 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 00:16:52
郵船のホームページで筆記試験の予約開始のお知らせが書いてあるんだが、ESは全員通過ってこと?筆記でバサバサ切るんか。
600 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 00:23:45
郵船はES&筆記で判断
郵船はES+筆記で判断
通過は25%だ
602 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 01:03:57
郵船って提出確認くるの?
603 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 01:42:23
604 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 02:47:09
郵船ってもう筆記予約できるの??
俺のマイぺまだなんんだけど
フィルター??
605 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 02:59:29
>603
きてないんだけどorz
予約の気配すらない
届いてないってことはないんだけどなー
606 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 03:04:12
郵船
提出確認は来てないけど、筆記の予約は出来る
ギリギリに出したからなんか不安
607 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 03:36:15
いまさらだけど、スレタイの高給マターリって嘘だよな?
社員の人毎日終電ていってたし。
608 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 03:50:40
昔は仕事が無い代わりに薄給だったんだがね…。
>>607 もちろんウソ
毎日終電は会社によるだろうが、少なくともマターリではない
610 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 09:30:01
筆記予約は20日からと書いてある
ギリギリに提出したからか?日にちと場所しか分からん
611 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 10:46:24
予約どこにある?
マイページの左側のメニューに「筆記試験」みたいなのが表示されるの?
全く何もない・・・日程すら分からない
土日はもちろん休みだよな?この業界に繁忙期閑散期はあるのか?
***************************************************************************
郵船さんは、陸上事務系の職種でエントリーシートを提出されています。
エントリーシート提出後の志望職種変更はできません。
***************************************************************************
エントリーシートをご提出いただきありがとうございます。
3月20日(火)より、筆記試験の予約を開始いたします。
筆記試験を受験される方は、左側「予約・確認フォーム」よりご予約ください。
今後のご案内は、すべてマイページ・Eメールからとなりますのでご確認ください。
職種が違ってる!
615 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/18(日) 22:05:27
マジできてるのか!
更新遅れてるだけだと信じよう・・・
外資系にたくさん応募してみることにした。
がんばろう。内定欲しい。
617 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 20:10:43
川崎汽船の英語マジ3割もできてねぇのに通った
あれ一応通すけどやっぱあとで見て切られるのかな
あとMOLはエントリーでばっさり切るらしいね
あれ結構大変だったから通して欲しいな
でも、あのESを早くに書いていたおかげで、他所のESが楽だった。
MOL通過キター
俺もキター
(・∀・)人(・∀・)
MOLもESザルか?
筆記でばっさり切るつもりかな。
ESではあまり落とさないって人事の方たちは言ってたような
624 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 21:19:13
MOLきませんorz
なんだ、MOLのES審査はザルだったのか・・・
ドキドキして損したぜ
626 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 21:22:57
MOL落ちました
MOL俺も落ちた
628 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 21:25:16
日通>海運だろ。
日通は陸海空すべてやってるよね?
629 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 21:26:54
ちなみにESでバッサリ切る企業としては
日系だと、
商船三井、サントリー、ドリームインキュベーター、新聞各社など
外資系だと、
メリルリンチ、ドイチェ、ローランドベルガーなど
が有名です。
MOL通過しますた
開催数の数を見る限り、バッサリ切ってるとも思えないがどうなんだ?
632 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 21:27:46
MOLキター
思ったより筆記の時期早いんだな
川崎とMOLがザルで郵船は筆記と合わせて7割カットか。
>>629 新聞社はESで切るところ1つもないじゃん。
筆記(+ES)で落とすけど。
商船三井は、ザルだと思う。
俺なんか1時間半で仕上げたし・・・。
うわー
喜びのあまり筆記試験受付確認のメールを削除してしまった
どうしよう
636 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 21:35:39
ちょw
てめぇおれ落ちて凹んでたのに吹いたじゃねぇかw
文字数が一定以下はバサーリらしいが
学歴フィルターとかあるのか?
>>635 IDとパスがあるなら履歴から登録ページ→時間変更ページ。
ざる
>>638 削除済みアイテムからサルベージしました
トン
MOL受かってびっくり。
でも、邦船は学閥があるっていうから、筆記に行くべきか悩む。
641 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 22:03:39
くっそーなんでおれおちたんだよー
644 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 23:35:11
三井来たぜー
郵船は明日から予約開始か…
海運は2社しか受けてないけど、けっこー志望度高いかも
645 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/19(月) 23:51:14
MOLの筆記って難いんかな??
646 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 00:03:05
郵船予約来たな
完了
NYKキター
まさか0時開始だとは思わなかった。
しかし1〜4だとメガバンと被りそうだな・・・
かぶって受験者が減ってくれたらそれはそれで嬉しい。
メガバン行け行け。
メガバン楽しいぉ\(・ω・)ノオイデオイデ
私は郵船だけ。
1,2だけとは!
655 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 03:23:49
マースク、23日まで連絡がこないのかな。早めにくるのかな。
ドキドキして寝られない。
657 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 06:57:03
MOL落ちてたな
ES落ちはこれで初めてだ。説明会ブッチが痛かったかな。
しかもNYKもう満席でテストすら受けれねえw
俺馬鹿やー徹夜でES書いてたのに
郵船ほっといて今見たら満席orz
659 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 09:45:13
5〜7がそのうち追加されるらしい
660 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 11:49:40
キャンセルでてたwww
661 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 13:04:30
今起きたw
郵船埋まるの早すぎだろw
KのGDてもうはじまったのかな?
情報ホシス
KのGD?
川崎の一次選考です
22からじゃなかったっけ?
666 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 16:58:57
>>628 日本通運 (40.4歳)[年]597万円
日本郵船 (39.4歳)[年]1,023万円
商船三井 (38.5歳)[年]1,093万円
メーカーの子会社にも負けている日通のどこが海運より勝ってるって?w
>>666 その年収を見るたびになんでMOLのが高いのか気になる。
社員が多いからじゃないの?
669 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 19:12:00
>>667 営業利益はMOL>NYKじゃなかったか
671 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 19:28:42
無知過ぎてワロタ
志望してる人じゃないんでしょ
海運を志望はしてるけど、NYK>MOK>Klineの順で大きい
ことぐらいしか、大手については知らない。
MOK?
675 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 20:21:11
Mitui Osaka Kaisha
何屋だよwww
676 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 20:58:25
MOKワロスw
Mitsui O.S.K. Lines→MOLだろ
677 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 20:59:22
冷静に考えてLとKをタイプミスしただと信じよう、そうしよう
俺なんでMOLのES落ちたんだろう
学歴フィルター?
駅弁なんだけど
>>678 MOL、ES落ちした人TOEICのスコア書いたのかな?
TOEIC600いってないのに、書いて落ちた俺orz
書かなきゃ良かった。
683 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 22:40:45
>>683 結局さ、ESなんてありきたりの内容で字数埋めさせて、誤字脱字がないようにして、
めんどくさい文章をたくさん書かせて、その企業に入りたい意気込みをはかるもんだろ。
内容は、よっぽどおかしい文じゃない限り、なんとでもなるんじゃないのか。
>>682 確かに600以下は書かないほうが良いかもなw
686 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/20(火) 23:53:33
俺も500点台ってことはないがさすがに730以上ないと書く気にはならんわ・・・
687 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/21(水) 02:23:02
海運不況っていつだっけ
円高のとき
あの国のあの法則があたるなら、現代商船とアリアランスを組んでいる
あの会社はやばいってことか。
692 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/21(水) 04:02:38
that
693 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/21(水) 13:20:19
MOL、トイク900なのに落ちた・・・
694 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/21(水) 14:26:33
1時間で書いて締め切り丁度に出したのに通ったw
何気に筆記すぐだなー
696 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 01:43:51
698 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 02:02:33
英語オタキモス
699 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 02:04:28
いわゆる国立高学歴ですがMOL落ちましたよ
トーイックは600点以下のを正直に書いちゃった
内容は別にまずくないと思うんだけどなぁ
とりあえず、これからは二度と正直に書きません
>>699 自分でまずくないと思っても相手がどう思うかはわからん
701 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 04:35:31
あああああああああああ
明日のKlineはGDかと思ってたら、
グループ面接じゃねぇか。
やっべー対策しなきゃ。。
702 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 04:51:00
自演w
703 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 06:14:26
orz
KLINEグル面だったのか・・・
おわた・・・
海運の志望動機が思いつかねえwww
海が好き、柔軟性が求められる、営業がしたい
以上の理由からKLINEを志望しました。
704 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 06:18:37
705 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 06:20:09
ぷぷ
706 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 06:31:17
志望動機なんてESにかいただろ
708 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 14:44:40
K-Line行って来た
緊張した・・・
マースクって明日発表だよな? それとも合格者にはもう連絡いってるのかな
710 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 16:51:55
712 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 19:30:12
k-lineこねぇ。@関西
713 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 20:23:02
714 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 22:09:16
三井はweb試だと思ってたけど筆記なんだね
独自の問題?
715 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 22:31:28
川崎汽船落選
あのESはまずかったか、さすがに・・・。
即日で結果わかるのか・・・27日がこわひ
川崎汽船落選
@関西
敗因はWEB試験を途中で放棄したことか・・・
718 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 23:09:23
汽船のグループ面接何聞かれた?
>>710 おめ
連絡来ない。落ちたか。
マースクスターを見るだけで嬉しくなるくらい、第一志望だったんだけどなぁ。
720 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/22(木) 23:44:32
1 : 作家(ネブラスカ州):2007/03/22(木) 23:16:09.42 ID:J49X9OrqO
今から好きな10歳年下の女の子に告白安価メールします。
スペック
女の子
16歳
知り合って二年
彼氏無し
インターネットはやるが2ちゃんねるは知らない。
俺のことをおじさんと呼ぶ。
高い確率で処女
恋愛経験一回のみ
俺
26歳
日〇郵船勤務
実はロリ大好き
表向きはいつもスーツ着ている青年(そろそろ結婚しろと親がうるさい。)
家に帰れば誰もいない事を確認してVIPや「恋姫無双」やってるお宅・・・。
さあ、張り切って逝きましょう。
>>20
…
723 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 00:15:47
62 : 今年も留年(ネブラスカ州):2007/03/22(木) 23:52:48.10 ID:J49X9OrqO
ごめんなさい。m(__)m
今、邪魔が入った。
部長からの電話で「〇〇〇君、明日鹿児島行きの自動車運搬船に乗ってくれ。」
マジですか・・・・。
俺の楽しい安価(VIP)タイムを・・・・最悪・・・。
安価タイムやばい。
今度は邪魔が入ってもやります。
>>60
内航ってことは子会社か?
725 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 00:23:13
20 : 殲10(長屋):2007/03/22(木) 23:35:38.93 ID:IwlaeTgN0
今度カラオケで一緒に
オナニーマシーンのチンチンマンマン歌ってくれ
80 : 組立工(北海道):2007/03/22(木) 23:57:46.66 ID:UH+mIPLQ0
ちんちん突っ込みたい
98 : ジャーナリスト(ネブラスカ州):2007/03/23(金) 00:08:23.34 ID:fHIHzAaGO
>>80 馬鹿、変態、スケベ〜〜〜〜!!!
死んじゃえ!!
おじさんなんか嫌い!!!
俺オワタ(゚ーÅ)ホロリ
終了かな・・・・早っ・・・
もう一度安価したら返事くるかな・・・。
>>110
726 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 00:24:00
110 : きしめん職人(コネチカット州):2007/03/23(金) 00:12:59.65 ID:z4q1dVOiO
ksk
安価なら
玩具にチュチュチュ
玩具にチュチュチュ
チュチュチュ玩具にチュッチュッチュ〜ッ
『(蒼井)そらがチュパチュパ ご奉仕さま〜
まんこキュキュキュキュ
締まるだろう〜?』
※『』は妄想です
玩具を箱から取り出して〜オナる玩具でピュッピュッピュ〜ッ♪
125 : インストラクター(ネブラスカ州):2007/03/23(金) 00:18:29.14 ID:fHIHzAaGO
>>110 二度と電話とメールして来ないで!!
次、電話かメールしてきたら警察にメールの内容見せて訴えてやる!!
俺ガチにオワタ・・・(ノ_・。)カナシス
郵船社員逮捕
ニュースwktk
728 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 01:12:56
NYKにOB訪問したいけどうちの学校ごときじゃいねぇよ
オワタ
過去の実績が無い学校は、コネやものすんごい能力ある奴しか採用
しないんじゃ。
730 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 03:02:03
ここって倉庫とか不動産とならんでまたーり高級なの?
732 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 03:12:24
運送会社がまたーり
とかありえないと思うんだが
733 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 03:17:14
すれたいは詐欺ってことだ。
高級ねぇ・・・
どうせ官僚には勝てないだろうしなぁ…
官僚は薄給激務だろ
各種手当てが厚くなきゃなり手がいないだろと思うんだが
官僚こそ激務薄給
736 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 03:51:46
もまいら官僚の知り合いいるの??
その情報はよく聞くけど・・・
まあ海運すれだからするーで
737 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 04:39:11
k-line敗退しますた
ESを後見返したら、寒気がしたから納得www
どんまい
739 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 13:56:59
>>728 社員への合同質問会みたいのが催されるから、その時個人的に社員へアポとっちゃえば。
もちろん俺はそんなことできなかったが。
マースク、連絡来ない。
とどめを刺すのにそんな時間をかけないでほしい。
NYKってリクルーターとかもうやってる?
742 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 16:10:17
海運のリクってあるの?
人数少ないのに
743 :
740:2007/03/23(金) 20:19:41
まだ来ない⊂(_ω_)⊃
744 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 21:34:11
商船の筆記ってSPI?
745 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 21:35:55
GABっぽいらしい
英語自信ねーや。
746 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/23(金) 21:37:36
>>732 まあ商事郵船倉庫工作員が建て続けてる自演詐欺スレだしw
747 :
740:2007/03/23(金) 21:42:10
全員に連絡って言ってたはずなのになぁ。
>>744 説明会ではSPIを勉強しておけって言ってたよ。
748 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/24(土) 15:26:06
>745&747
トン
まぁ他に勉強しようがないからSPIしかないか(´・ω・`)
GABは問題集ないしw
749 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/25(日) 13:47:40
明日じゃー
750 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/25(日) 14:43:33
川崎汽船ってもう選考受けれないの?
川崎汽船ってお祈りメールくるの?
753 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/26(月) 13:33:33
MOL筆記いってきた。
算数、国語が時間足らんかった(´・ω・`)
英語はまあ簡単なほうかと。
だが時間が足らんな。
性格はまあどうでもいいし。
しかし会場が不便なところで焦ったお。。。
俺753に似てる感じだ
英語が鬼難と聞いていただけに若干拍子抜けした。英語だけ時間ぎりぎりに終わったけど数国時間タリネー
755 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/26(月) 14:22:11
>>752 川崎汽船株式会社 人事グループ人材開発チームです。
この度は川崎汽船の選考に応募頂き誠に有難うございました。
送付頂きました応募書類を慎重に検討させて頂きましたが、
今回は残念ながら貴殿のご希望に添えない結果となりましたので連絡申し上げます。
応募頂きながら貴殿の期待に添えず、申し訳ございません。
末筆ながら貴殿の今後益々のご活躍をお祈り申し上げます。
756 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/26(月) 16:14:49
755>>
あれ落ちる情けない奴ほんとにいたんだ。
よほど質が悪いんだろうな。
MOL写真忘れすぎww
スピード写真の前並びすぎワロタ
写真忘れた(´ω`)
759 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/26(月) 18:20:05
商船どれも時間内に終わらなかったw
問題は簡単だけど時間が足りない・・・
あのレベルだと9割はないと通過できないなー
川崎汽船お祈りすらこねえ
電話してもいいのか?
>>759 そうなん?俺の隣の奴半分くらいしかできてなかったから安心してた
ちなみに俺は7〜8割
MOLの筆記って終わったら途中でも帰れる?
最後の性格のだけ終わったら早く帰れる
20分くらい早く帰れるかな?
まじ!
良かった。
さんくす。
765 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/26(月) 21:20:11
MOLの筆記9割ってマジ?
算数は8割くらいできたが、国語は7割もできなかったよ。
本命だったのに。
結果が出るまでわからんよ
767 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/26(月) 22:41:50
9割はいきすぎ?
でも面接重視だから筆記で切るよね・・・
8割くらいかねー
結果出るのに1週間かからないのか!
マークシートだから寝てる間に採点完了なんじゃない
総合点とESのランクみくらべて上位2割が残るとかじゃないの
769 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 09:18:57
ちょwwww
8割とかムリポ・・・(´・ω・`)
8割行ったの英語だけかとももうwww
内定者みてると筆記が得意な人だけではないようだから大丈夫だよ
恐らくESでランク分けされてて、ランクごとに通過最低点があるんだと思う。
俺の先輩にはリア充筆記壊滅で通過した人と筆記ほぼ完璧でお祈りされた人といるし
海運ってあんまり人気内よね。
何をいまさら
ところで川崎汽船の合否って翌日に分かるのね
俺はオワタナ\(^O^)/
773 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 15:04:12
さっき三井受けてきた。
時間足りないわ…。
割と自信あったんだけどなー。
774 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 18:48:50
MOLぜったいあの部屋の高学歴の集合っぷりはやばかった
聞こえてくる話が外資が次で最終だの、新聞社の内定出ただの・・・
俺ワセショーの馬鹿。無理くせえ・・・
MOLのテスト、時間が足りなかったな
英語はまず満点だろうが、それ以外は自信ないわ・・・
>>774 新聞社はまだどこも内定出てないどころか、筆記試験もこれからなわけだが。
777 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 19:38:56
どんだけ藻前たちすごいんだ・・・
数学とか何にもわかんなかったぞ・・・
いやー、私も時間内に解き終わらなかった
英語くらいだな、確実に点を取れたと言えるのは
779 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 20:33:35
全部で20問くらいは適当にマークしたな・・・。
てかみんなすげえな。おれはよくて七割程度だわ。
780 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 21:50:41
英語とかわからないから全部feelingで書いたよ。
大事なのってやっぱfeelingじゃん?
受かってる気しかしません。。。
781 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 21:52:24
>>774 外資就活はとっくに終わってるし(表向きはまだやってるけどね、マーケティングの一環でw)
最終がいつかなんかわからんから多分嘘だよw
>>779 おいらも全部で20問くらいは適当にマークしたぜw
英語が予想外の楽さで助かったが、それ以外は\(^o^)/
783 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 22:56:36
MOLヲワタ\(^o^)/
784 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/27(火) 23:08:14
俺は筆記もできず、さらに写真も忘れたよw
わざわざまた持ってくのめんどくせー
785 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/28(水) 00:12:33
やっぱ、英語とか簡単だったんだな。
できて、俺実はできたか.........?
と勘違いしたなw
国、数もまぁまぁだな。受かるどうかは微妙だ。
高学歴という印象は全くなかったぜ
リストをチラ見したら千葉大とか青学とかいたし。実際このレベルって内定までいくの?
>>786 俺マーチだが先輩にMOL入った人がいる
じゃなかったら受験しないし
しかし結局高学歴が入社実績の9割。
GDが鬼門だな
どっかの会社が学歴の記入なしで採用試験をしたけど、結局
フィルター前と変わらない学歴陣しか残らなかったと同じなのかもね。
川崎汽船マダー?
川崎汽船まだー
川崎汽船キター
でも怖くてあけられん
落ちた\(^o^)/
キタ━━━━━━━(;゚∀゚)=3━━━━━━!!!
なんかMOLのときと違って書き込み少ないな
もうほとんどいきのこってないってことでしょ
798 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/29(木) 01:21:08
汽船落ちた・・・
MOLes落ち
あとはNYKの筆記にかけるか。
MOLの生き残りと汽船の生き残りは現在何名くらいだ?
799 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/29(木) 01:25:05
汽船の二次日数たくさんあるお?
まだいそうだおー
そうなのか。
でも一次でも相当数あったし。
んじゃまだ一次じゃ20%くらいしか切られてないのかな。
2地面に早くどこでもいいから進みてえ
>>800 多分一緒に受けた3人から一人を選ぶ感じだろ。
802 :
就職戦線異状名無しさん:2007/03/29(木) 20:17:19
MOLの英語壊滅だったのだがw
国語は微妙
数学は8割超くらい
厳しいか・・・
MOLの英語は大学生なら出来なくちゃ駄目なレベルだろ、あれ・・・