【空想】石川島播磨重工スレッド【科学】

IHIはダンピングが大得意だね。プラントは特に。

IHIはダンピングが大得意だね。プラントは特に。

IHIはダンピングが大得意だね。プラントは特に。

>>89
>>90
>>91
いつの時代の話なのかのぉ？　１０年前かい？
もう体力無くなってるから
ダンピングして利益減ったら、その事業部はなくなるだけだけどね。

IHIの全社員減給は続いているのですか？

そんな引くこと質問できるなんて。
さすが２ｃｈ

本体の全社員は終わったけど、
課長職以上やMUなどの関係会社は続いてる

つーか、
転職してみて、こんなに給与が上がるとは思わなかった。
年間、１百万差超え。
もっと早くIHI離れてれば、無駄な苦労もしなかったな〜〜と思ったよ。

MUも黒字化しそうだからそろそろカットも終わるんじゃね？
あと、１年目はカットしないそうだから、
来年度から入る人はどうにか免れそうだね。

MUの情報入ってこないから、わからねーけど、
本社資材経由で鋼材調達だと、
製鉄メーカにネゴ負けするんで、
とても船価で回収できるとは思えねー

ニッケルも上がってるしね。タンクも大変なことになってるよ。

新版四季報見たけど　石川島前ページのほうに移動したね
でも年収があんなに下がったのはなんでだ？　調子は良いはずなのに

算出の仕方を変えたんじゃねーの

どうなんだろね　身近にここ行く奴いるからさ気になった
ここは配属決まるのはえーな　

ホワイトカラー減らす→人件費圧縮→好業績なのでは？ｗ

航空エンジン×円安＝好業績　←　円高で吹っ飛ぶガラスの城だろ

団塊まとめ退職→人件費圧縮→技術ノウハウレベルダウン→じり貧でもある

>>100
一時的なもので来年は元に戻る

>>104
団塊まとめ退職はないにょ。ちょうどその頃不況で採用数少なかったみたい。

そういえば大赤字プラントの○○ジュンビンって結局どうなったんだっけ？

昔日経にでてなかった？

たしか何十か、百億かの赤字だったような気がするけど。
わからん

ＧＸの予算超過はひどい。

ここって勤務地どこになる人多いの？

>>111
部門による

薄給なのに東工とかいるのがわからん。
宇宙モノに携われるほどでもない半端なエリートが。
メーカーなら仕事選べて給料も良いっしょ？何でかね？

豊洲３大企業とは

稲葉さんがお亡くなりになりました。合唱。
>>114
IHI、NTTデタしかわからん

>>114
ユニシス、ららぽ、ＩＨＩ

福島県の石川島ジェットサービス��
についての情報有りますか？

■■■■■■2008理系就職偏差値ランキング■■■■■■
70 Google MRI JAXA 電中研
69 NTT持ち株 豊田中研 国�T技
68 上位商社 上位金融(Ac/ｸｵﾝﾂ/ﾘｻｰﾁ) ｷｰ局
67 ﾄﾖﾀ 上位新聞
66 富士ﾌｲﾙﾑ 武田 新日石 ｿﾆｰ 任天堂
65 信越 旭硝子 新日鐵 松下電器 ﾎﾝﾀﾞ ｷﾔﾉﾝ 東電 東ｶﾞｽ
64 味の素 住友化学 ｱｽﾃﾗｽ JFE 三菱重工 日産 関電 日本IBM
63 鹿島 ｻﾝﾄﾘｰ 三井化学 三菱化学 P&G 第一三共
　　ｼｬｰﾌﾟ JR東海 NTTﾄﾞｺﾓ 中部電 大阪ｶﾞｽ NTTﾃﾞｰﾀ NRI
62 大成建設 竹中工務店 日揮 ｷﾘﾝ ｱｻﾋ 花王 ｴｰｻﾞｲ 住金
　　住友電工 日立 東芝 ﾌｧﾅｯｸ ﾘｺｰ JR東 KDDI NTTｺﾐｭ SAP
61 清水 大林組 旭化成 資生堂 ﾌｧｲｻﾞｰ 王子製紙 神戸製鋼 ｺﾏﾂ ﾃﾞﾝｿｰ
　　三菱電機 川崎重工 IHI 富士重工 HOYA SCE JR西 ANA NTT東西 Jﾊﾟﾜｰ
60 JT 東ﾚ ｶﾈｶ 中外製薬 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 日本製紙 昭和ｼｪﾙ 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 古河電工 織機
　　ｸﾎﾞﾀ 富士通 NEC ﾛｰﾑ ｵﾘﾝﾊﾟｽ ﾔﾏﾊ 凸版 ﾒﾄﾛ JAL 九電 東北電 東邦ｶﾞｽ ｵﾗｸﾙ ｱｸｾﾝﾁｭｱ
59 明治乳業 ｻｯﾎﾟﾛ 帝人 ﾗｲｵﾝ 積水化学 日東電工 協和発酵 大正製薬 松下電工 ｷｰｴﾝｽ ﾙﾈｻｽ
　　ﾏﾂﾀﾞ ｱｲｼﾝ精機 ﾔﾏﾊ発動機 ﾃﾙﾓ ﾆｺﾝ 富士ｾﾞﾛ DNP ｾｶﾞｻﾐｰ 東急 JR九州 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 中国電 日本HP
58 日清製粉 ｷｭｰﾋﾟｰ ｶｺﾞﾒ 千代田化工 住友ﾍﾞｰｸ 三菱ﾚｲﾖﾝ 日立化成 昭和電工 三菱ｶﾞｽ化学 大塚製薬 日本ｶﾞｲｼ
　　太平洋ｾﾒﾝﾄ ﾀﾞｲｷﾝ 富士電機 京ｾﾗ ｵﾑﾛﾝ 村田 TDK NECｴﾚ ｴﾙﾋﾟｰﾀﾞ 住友重機 三菱自 いすゞ ｽｽﾞｷ ｶｼｵ ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ ｴﾌﾟｿﾝ

>>63　>>39
エンジンの開発工数を考えると、IHI製からMHI製ターボチャージャーへは
すぐには替えられない様な気がするし、一気に供給体制が整えられるとは
思えないけど…。更に、いすゞがトヨタと業務提携をしたという事は
IHIのターボチャージャーがトヨタのディーゼル乗用車に搭載される
可能性もあるのでは…。これってすごい事のような…。
さすがにターボ事業だけでIHIを支えるのは難しいとしても、
この事業に関して言えば、結構有望なんじゃないでしょうか。

>>119
つけたし。
「一気に供給体制を整えられるとは思えない」のはMHIの事です。

>>119 >>120
いや、2000年頃からMHI使い出して（特にヨーロッパ）IHIしか使ってなかった
（ギャレットも若干ありますが）MHIにとってはいすゞでの拡販拡大も
ボルグワーナー抜いて将来的に世界シェア２位に必要。
欧州向けはギャレットダントツだけどMHIには営業力があると思う。
IHIの営業担当が設計あがりでベシャリやプレゼが下手だし。
供給拠点としても、IHIは長野の山奥で作ってるのに対してMHIは相模原でしょ。
設備的に見てもMHIの方が増産与力はあると重いまふ。
しっかしVGSターボは高いね〜。
トヨタに採用されるとしたら、いすゞがその分被るんだろうかね。
でも、IHIの中では有望であることは確か。
但し勤務地は今の豊洲から長野に移る可能性あり（技術者ね）
キャリアセミナーで課長さんが匂わせる発言してまちた。

ちと専門的で解かりにくかったかな？

>>121
情報サンクス。
なるほど…継続してデータは蓄積されているのですね。
しかし、生産拠点が相模原(MHI)と長野山奥(IHI)で、
本社も品川（MHI）と豊洲（IHI）で現業の労務費や固定費は
MHIの方が高そうなんですが、価格競争力はMHIの方があるのですね…。

性能・品質もMHIの方が上なんですか…。ポルシェもカイエンターボ用に
IHI製を採用したり、ダイムラーとも欧州で合弁しているので、IHI製も
欧州では案外評価が高いんじゃないかなあと思ったりしますが…。

よくよく調べたら、IHIはタイでトヨタと合弁していました。
欧州でもIHI製が採用される可能性もありますね。
http://www.ihi.co.jp/ihi/ihitopics/topics/2002/1029-1.htm

>>117
ローカルかもしれませんがテレビでチラっとやってましたよ。

>>122
労務費や固定費高い分、資材費は抑えてやってると思う。
ベンダーの協力は三菱系は強いし。石播には弱いところです。
MHIは自社でエンジンやってるから、調達Ｇｒはエンジン、ターボ同じで
中量産品でターボだけであるIHIはここのとこも弱い。
あと拠点のコスト差異は数量効果で相殺されてるはず。
それとＶＧＳとか技術的に一歩進んでるから多少高くてもMHIを選ぶ。
エンジンの排ガスクリアするのが優先なわけだし。

ちょっと思ったけど、ボルグワーナーとIHIが組んだとしたら。。
面白そう。一時的にせよ株価は上がるだろうな。
でMHIはholsetと組んだりしてｗ
意味なし

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70 NTT持ち株 Google MRI JAXA
69 理研 電中研 上位金融(Ac/FE/ﾘｻｰﾁ/FT/ｸｵﾝﾂ)
68 ﾄﾖﾀ 上位商社 国�T技官
67 富士ﾌｲﾙﾑ 武田 新日石 任天堂 東電
66 旭硝子 新日鐵 ｿﾆｰ 松下電器 ﾎﾝﾀﾞ ｷﾔﾉﾝ 東ｶﾞｽ
65 味の素 住友化学 信越 ｱｽﾃﾗｽ JFE 三菱重工 日産 関電 日本IBM
64 鹿島 ｻﾝﾄﾘｰ P&G 三菱化学 第一三共 ｼｬｰﾌﾟ JR東海 NTTﾄﾞｺﾓ 中部電 大阪ｶﾞｽ NTTﾃﾞｰﾀ NRI
63 大成建設 竹中工務店 ｷﾘﾝ ｱｻﾋ 花王 三井化学 ｴｰｻﾞｲ
　　住金 日立 東芝 ﾘｺｰ SCE JR東 JR西 ANA KDDI NTTｺﾐｭ SAP
62 清水 大林組 日揮 旭化成 資生堂 ﾌｧｲｻﾞｰ 王子製紙 神戸製鋼 住友電工
　　ｺﾏﾂ 三菱電機 ﾃﾞﾝｿｰ IHI 川崎重工 富士重工 HOYA JAL NTT東西 Jﾊﾟﾜｰ ｼｽｺ
61 JT 東ﾚ ｶﾈｶ 中外製薬 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 日本製紙 昭和ｼｪﾙ 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 古河電工 織機 ｸﾎﾞﾀ
　　富士通 NEC ﾌｧﾅｯｸ ｷｰｴﾝｽ ｵﾘﾝﾊﾟｽ ﾆｺﾝ ﾔﾏﾊ 凸版 ﾒﾄﾛ 九電 東北電 東邦ｶﾞｽ ｵﾗｸﾙ ｱｸｾﾝﾁｭｱ
60 明治乳業 ｻｯﾎﾟﾛ 帝人 ﾗｲｵﾝ 積水化学 日東電工 協和発酵 大正製薬 新日鉱 国際石開帝石 東洋製罐
　　松下電工 村田 ﾙﾈｻｽ ﾏﾂﾀﾞ ｱｲｼﾝ精機 ﾔﾏﾊ発動機 ｶｼｵ 富士ｾﾞﾛ ﾃﾙﾓ 島津 DNP ｾｶﾞｻﾐｰ 東急 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 中国電 日本HP
59 日清製粉 日本ﾊﾑ ｷｭｰﾋﾟｰ ｶｺﾞﾒ 千代田化工 住友ﾍﾞｰｸ 三菱ﾚｲﾖﾝ 日立化成 昭和電工 三菱ｶﾞｽ化学 日本ｶﾞｲｼ 太平洋ｾﾒﾝﾄ TOTO
　　出光興産 住友重機 ﾀﾞｲｷﾝ 富士電機 京ｾﾗ ｵﾑﾛﾝ TDK ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ ﾛｰﾑ NECｴﾚ ｴﾙﾋﾟｰﾀﾞ 三菱自 いすゞ ｽｽﾞｷ ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ ｴﾌﾟｿﾝ 小田急

>>124
なるほど…
資材費については、MHIの方が交渉力ありそうですね。
それに、自社でエンジン持っているというのは、
確かに結果的に性能差に響いてくる可能性がありますね。

IHIビルがかなりかっこいい。

>>127
補足でつ。
MHIの良いトコのひとつに協力メーカー(サプライヤー）や子会社との結びつきの
強いとこがあるんでつ。なので資材費下げようとする時に競争購買しても
結局のとこは系列サプライヤーが頑張ってくれるそうで。
三菱自動車を子会社にしたのもポイント高い。
MHIだけだとエンジンといっても産業用だけだけれど、ターボのメインは
自動車でつしね。
顧客要求をや動向をよく知るという面では強いはず。
IHIターボが生き残る為にはハネウエルかボルグワーナーと提携する道がいいと思うんだけどなぁ。
技術的にも資材費下げるためにも。うまくやってけばこの先伸びてく分野で
(少なくともあと5年は）利益出せるし。
ただ（幹部クラスの）プライドの高さが邪魔するんだろな(@_@)

ＤＵと三菱重工が提携したけど結局はＤＵは切り離すか？

切り離さないでしょう
エンジンなくなったらおしマイケル。

今日のテレ東のオープニングベルに
IHIの社長が出演してたよ。

就職板過去ログ倉庫
http://recruit.run.buttobi.net/

age

三流企業

今時、上場企業で住宅手当ださねー会社あるか？
大抵は1万円前後は出るのにゼロだよ。

つキヤノン

院政ジジイの資産は没収してしまえ