鉄道業界・私鉄 現業職スレッド　3両目

駅員・車掌・運転士・技術者など、鉄道業界の現業職を
目指す者が語るスレです。

荒し、学歴ネタはスルー

前スレ
鉄道業界・私鉄 現業職スレッド　１両目
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1144252683/
鉄道業界・私鉄 現業職スレッド　2両目
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1149408087/l50

2げっと

もう今年は終わったから来年受験する人用ですかね

スレ進行が遅いから今年の人間もいさせてYO

ａｇｅ

俺は再来年受ける予定（現在２年）
Ｆランだけど頑張る

がんばって

鉄道現業ってどんな感じなんだ？
知ってる奴がいたら教えてくれ

俺はＪＲ現業（鉄事採）の人間だ。聞きたいことあればきいてくれ。

>>9
実質拘束時間等はどの程度でしょう？

>>10
>>9じゃないが１６時間拘束（休憩含む）。

視力の方は矯正の場合はどれほどあればいいのでしょうか？ちなみに私は眼鏡です。

>>11
基本がそれってITよりやばくね？
やっぱ現業は厳しいか

お父ちゃんが京急。おバカな高卒、面接だけでＯＫだと！！

>>12
会社によって違うと思ったけど、
近視は-8.0、遠視は-3.0(多分)以下ぐらいだったら大丈夫だと思う

当方、強度の
色盲なのですが、
どうしたら鉄道現業職の
色覚検査パスできるでしょうか？

JRの拘束時間は泊まり勤務だと１５時間くらい。
日勤だと１時間。他に何か聞きたいことある？？

>>16
色盲は軽重不問で無理

ＪＲＱって色覚の項目なかったんじゃないかね。

色覚試験パスするとか、何とかくぐりぬけるとかやめてくれ。
何千人の命運んでるのに信号識別できないんだぞ。エゴでしかない。
そんな考えする時点で公共輸送の仕事は向かない。

通常は８時間働けば帰れる
泊まりだと３〜５時間しか寝れない

俺は強度の色盲だが
色覚検査何とか突破して
ＪＲ西の鉄道職で入社果たした。
採用条件クリアするのにどれだけ苦労したことか。。
今で入社して１年すこし経って既成事実
作ったからクビにはならないよ。
興味のない仕事に就く気毛頭なかったし。
不正のことどうこういう奴に言いたいんだが、
もし鉄道の現業志望してるのに色覚異常があるというだけで
潔く諦めきれるか？
世の中、綺麗事だけではやっていけないのだよ！

さすが酉だなｗ

ホンマにクビにならんの？

色盲ってムリポ

無理じゃないポ
不正すれば丸くおさまるポ

★★★鉄道業界ランキング★★★

Aaa（69）ＪＲ東海
Aa（66）ＪＲ東日本　小田急
A（63）ＪＲ西日本　京王　東急　阪急　東京メトロ

Baa（60）ＪＲ九州　ＪＲ四国　ＪＲ北海道　京急　京成　京阪　阪神
Ba（57）ＪＲ貨物　西武　東武　近鉄　南海　相鉄
B（54）新京成　神戸　山陽　泉北高速　神戸高速　北大阪急行

Caa（51）ＪＲ東海（プロフェ）　都市圏中小私鉄（総合職）
Ca（48）ＪＲ東日本（現業職）　ＪＲ西日本（現業職）　大手私鉄（現業職）
C（45）地方中小私鉄（総合職）　ＪＲ九州（現業職）

Daa（42）ＪＲ北海道（現業職）　ＪＲ四国（現業職）
Da（39）準大手私鉄（現業職）
D（36）都市圏中小私鉄（現業職）

E（33）地方中小私鉄（現業職）

F（30）鉄道会社契約社員

G（28）鉄道会社アルバイト

りんかい線もうすぐだ。

りんかい線受けようと思ったけどどう考えてもコミケに行けなくなるから辞めておいた・・・(´･ω･`)

ＪＲか東急か小田急か他にするか・・・

JR東、
色盲だけどズルして合格しちゃおう
っと

実際オレは網膜剥離の過去を隠して入社するわけですが

↑
完治済みだったらいいけど、現在発症中なら
判明した時点で、即クビになるよ
人命を扱う仕事をするんだからそういった
セコイことしないでくれ

アホ
とっくに治って再発の恐れも低いって医者に言われとるんやボケ

再発の恐れが低いってことは少なからず
再発の可能性があるとも言える
そんな状態で医学適正検査を受け、
現業の仕事をするつもりかお前
仕事、嘗めるんじゃねえよ

なるほど、こういう奴がいるから事故が起きるわけだな
真面目な社員は可哀想だ

お前らなぜ現業なんて行きたい？高卒か？

きっと、小売外食と秤にかけてる最中なんだろ

馬鹿が大量に釣れたので満足です

東武ステーションサービスについて

社会人にもなって病気自慢大会は恥ずかしいよ

関束バス（株）京王系（本社中野区）の整備士（当時）が学校時代の知り合いの
関東圏鉄道各自業者社員をマルチ商法に誘いバス協会としては残念です。
元整備士です。関束バス（株）はすでに退職済み。

>>41
ぼくはまだがくせいなんですけどなにか

俺も風俗行き過ぎて病気なんだけど。

HIV、TP、HCV、HBSの抗体・抗原検査に行ってこい

別な所で　りんかい線の採用試験が話題になっているが、コネもあっているし
実力もあっているのではと思う。契約社員が２年を経れば正社員の試験を受験
とあった。運輸職は一般の若干名にコネと一部実力、そして高卒
昨年は一般と高校生が同じ日に試験したとあったので、そしたら今年は
一般と高卒を分離。経費をかけての予算消化といえるな。
官僚特有の仕事を作る。暮れの道路工事と同じと考えれば。

独り言すみません。

ＪＲ東日本の社会人採用スレッドに、東京メトロの内定を辞退して
ＪＲ東日本の方がいいので。・・・いましたが、メトロからせっかく内定を
貰っているのだからメトロで勤務するべきです。
東武ＳＳ　小田急電鉄・京王電鉄・東京モノレールから内定貰って勤務している人
これから入社する中途採用の人。２〜３年を経て応募するべきです。

メトロって待遇いいんかね？

景色もクソもねえんだからつまらない仕事だと思う

>>48
給料は高いらしいよ

ファーストフードに買い物にいったら、知り合いの鉄道会社の現業さん
アルバイトしていました。超大手鉄道。大手私鉄の人も数名いるといっていました。
過労死しないように。

>>49
どこに面白さを感じるかの違いだわな

ホンマに現業で身体要件詐称したら
クビの対象にされるの？

（財）東京都交通局協力会で嘱託駅業務員募集中
18歳〜55歳　正規職員登用制度アリ

大成広告社の広告（毎日、東京、産経、スポーツ新聞に出ていました）

んー・・・つまり契約社員か

交通局協力会には行かない方がいい

ＪＲ貨物現業募集始まったね

色弱なんですが、ＪＲ、名鉄、近鉄などの現業を受けても問題ないですか？
あと、視力が裸眼で、０．０３くらいなんですが、矯正視力で１．０あれば
問題ないのですか？

>>58
釣られてマジレスしてやるか。
喪前が就職できたとして、もし事故を起こしたらどうするの？
自分が死ぬのならまだいいが他人を殺してしまうかもしれないんだよ？
そんな想像も出来ない香具師に勤まる仕事ではないと思うが。
電車を動かすだけじゃなくて他人の命を預かる仕事だと言う自覚無さ杉。

JRの試験対策はどのようにしたらいいですか？

>>60東は運とセンスの良さで受かる

オレから言わせてもらうと、落ちるやつはホンマにバカってことだな

オッサンになって遠視や近視がひどくなったらどうするの？
非現業にいかせてくれるのかな？

アトピーの奴らは今すぐ内定辞退して下さい。
アトピーは見た目がキモく、オレが人事ならまずアトピー持ちは取りませんが。アトピーはなんらかの目の疾患になる確率が普通の人より圧倒的に高いんですよね。白内障や網膜剥離等、これは医学的なデータに基づいてます。
つまり今は正常でも将来的には何らかの目の疾患になる確率は高いわけです。
だからアトピーは運転士はやってはダメ、だからあきらめて今すぐ辞退しろ。そしたらオレがかわりに運転士になってやるから。

>>64
なんてレベルの高い釣り師だ

重度の色盲ですが東日本と
貨物関西支社の現業受けますよ！
なんとか合格しますから
残念！！

近鉄最強！

ＪＲ東労組（ＪＲ総連）松崎明　革マルＶＳ安倍政権（葛西ＪＲ東海会長
井上秘書官・・元国鉄機関士）

>>64=>>65は速やかに死んで下さい。

アトピーきんもーっ☆

>>60
マジレスしよう。
中学の基本五教科を頑張れ。

近鉄から内定いただきました。

ぷっｗダッセｗｗｗ

>73
だから何か？

近鉄はいいね！うらやましい
おれはＪＲ西だ…

でも給料はＪＲ西のほうがいいね

メトロのスレないですかぁ？

東急か小田急かりんかい線にするか…

小田急じゃね？

jr貨物の関西支社の合格発表っていつ届くの？

合格者のみ連絡です。もうとっくにきてますよ。

俺もだめやった・・・・

今日の讀賣1面と朝日社会面にＪＲ東日本に関する不祥事記事があった。
讀賣が中央線の高架工事員に関する記事
朝日が総武、成田線の113系がブレーキ故障でかなりのスピードで走行。

週刊現代のネタになりそうな予感。

JR東は内定式後に辞退者けっこうでたみたいだな

ＪＲ貨物関西支社一次通過
筆記とクリペリン対策してるけど
全員男かな受験生？

>>84
kwsk

この会社が嫌だったんだろ

>>84
kwsk

まぁオレだってJR東にうかったからといって正直ちょー嬉しい〜、やったーって気分でもなかったしね。
しかし他に受かった会社が小売しかなかったから仕方なくこっちって感じで。

〉〉85
ナカーマ
おまいは何日に受けたよ？

３日
今日の試験できた？
丸刈りで俺目立ってたかも

>>91

出来はけっこうぁゃιかったりする…

全部で何人ぐらいが受けたのか気になる。
回数と会場の埋まり具合からして数百人くらい受けているようだが・・・

とりあえずＪＲ東のポテと鉄事両方受けるつもりの
駒大生です。東京支社と大宮支社、どっちがいいかしら？

ていうかなんで大宮支社はホームページないんだ・・・・
他の支社はみんなあるのに。

>>94
ほかの支社みんなではない
書き込みには責任を持て

数学が出来なかったわ
噂では１４０人応募してて
昨日の２次受けに来たのは
数えて大体８０人だった

文系でも駅員になれますか？

ＪＲ貨物２次通過連絡来た人
いたら書き込みよろしくね

10月13日（金）ＪＲ大宮駅西口で，ＪＲ東労組大宮地本が通行人にわれわれは
国家によって弾圧を受けています。浦和事件は国家が仕立てた冤罪の事件です。
被害届は被害者ではなく公安警察が作成してわれわれを潰そうとしているのです。
弾圧です運動をしていた。

10月12日（木）でした。署名活動、ビラ配り、冤罪で国家権力（日本国）を許さないぞ
地下鉄サリン事件をオウム真理教の発想に似ている。

貨物関西二次、今回も合格者のみ連絡ですか？

早慶で電車の運転手を目指す者はいないか？
ＪＲの総合職は厳しそうだから現業志望。

そう
連絡きた人いる？

１０１へ
お前、人事の話聞いてなかったのか？

聞いてたがそろそろこないと不合格か・・

貨物２次通過

電話ですか？それとも郵送でしたか？

>>102
束の現業だが内定式にフツーに和田とか筑波いたよ

メール
今の時点で連絡ないとアウト

>>109
こんなスレ見なきゃ良かった。

いや、まだ明日があるよ。

人事は火曜までに連絡すると
言ってたが

俺が悪いのか。
一般教養の略語の問題で
ATSが自動列車停止装置と答えれてしまった俺がいけないのか。

ＪＲ東日本で不祥事発生、国家資格(資格保有者）しか出来ない業務を
試験に落ちた人、無試験者(試験を受けていない人）を就かせていた事が
発覚、判明。安全についてどう考えているのだろう。

清野智ＪＲ東日本社長は国土交通省から警告書を貰うのであろう？

貨物　関西支社から
携帯に連絡あり
いよいよ最終

俺ＪＲ東の現業ってＤ〜Ｅランクの大学生が
うじゃうじゃいるとこかと思ってたが
結構高学歴のヤツいるんだな。

日大多杉

今朝午前5時15分頃、栃木県下野市自治医大前のＪＲ宇都宮線自治医大駅構内で
同駅職員46歳が下り貨物列車(19両編成）にはねられ死亡した。
栃木県警下野署の調べによると同駅職員は前夜からの宿直勤務で早朝から改札
業務についていた。はねられた場所がホーム直下で清掃用のほうき、ちりとりが
置いてあった。この事故の影響で同線は小金井〜宇都宮間が一時運休した。

ＪＲ東労組　大宮地方本部・・・さいたま地方裁判所に講談社・ジャナーリストを
提訴。

貨物
面接待たせすぎ
最悪

>>121
新幹線で来る受験者がグモのせいで遅れた関係で、とか何とかだった希ガス。
それにしても待たされすぎだったが・・・

総務部長貫禄ありすぎ
集合時刻から１時間２０分経って
ようやく面接開始とかありえないぞ

東海道新幹線静岡駅での人身事故、身元判明
ＪＲ東海社員

湯浅弁護士みたいな面接官に心の中でﾜﾛﾀ

どこの面接官？

みんな面接どうだった？俺はかなり突っ込まれた・・

俺は大卒だけど
高卒扱いの給料で
耐えられるかと
北陸や中国に転勤でもいいか
聞かれた

湯浅弁護士＝一番左端に
いた運輸車両部長のことか？

国労・ＪＲ東日本来月に和解なので・・お祝い

貨物内定いただきました
高卒待遇なのが・・・だ

貨物受かった方で過年度の人いますか？

過年度の関大卒ですが内定ＧＥＴＳ
しましたよ

貨物の現業って
学歴関係なく
２２歳で手取り１６万８９９０円（都市手当含む）だぜ

ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　出てこい山崎正夫！広島に新車入れろ！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

山崎正夫「アーバンネットワークのほうを最優先する」

ボロは、西(廣嶋)に来る。
　　／|D i s c o v e r
　　￣|￣J￣N￣R￣

ＪＲ貨物　関西現業受かったやついねえのか？

相鉄の試験はいつだ？

北総鉄道って、どうなんですか？
契約→社員なれるのか？

>>139今日明日だよ

KQSS二次通知来た

結構一次突破多いのかね。

ＪＲ京浜東北、根岸線東京駅で乗務員トラブル発生につき、遅延運行中。

総合職ってなんであんなに横柄なの？

箱根登山鉄道　運転士募集

ttp://www.hakone-tozan.co.jp/recruit/sai-07ekimu.html

KQSSは通らなかったがﾛｰｾﾞﾝの一次は通った

上ゲ

age

あげ

上ｹﾞ

水間鉄道保線技術員募集
http://www.suitetsu.com/company/recruit.html

大卒で現業の電気（信号）志望だけど、枠が小さいから辛い･･･orz

大丈夫だよ！
大卒なら気がついたら内定もらえてるから

そうだといいんだけどね･･･

総合職なんて高望みはしませんから、宜しくお願いします･･･と

誰か貨物志望の奴いる？

↑
高卒待遇だぜ？
いいの？

>>156
貨物で大卒は総合職しかないのね。興味ないからやめた。

そんなん常識やん
貨物の現業は学歴に関係なく
高卒待遇

富士急行ってどう？

人身事故が怖いお

>>159
ええじゃないか。

>>161
富士急ハイランド乙

JR東日本で生涯車掌ってできないの？

>>163
たまーに、かなりの歳なのに車掌やってる人いるよね。どうなんだろ。

神戸電鉄はどうですかね？

163
これからはできなくなります。今、会社では同じ職場職種に居続けることが悪と言われ始めています。

京王受ける人いますか？

京王って現業は大卒募集して無いんだろ？　はぁ・・・・

>>168　一般職扱いでも、サービス業の大卒より給料は良い。
かつ高卒職場で大卒もいないからそこそこだったら駅長にもなれる・・・
というのは皮算用か。スーパーより良いでしょう。

そもそも大卒の採用実績はあるのか？

そこらへんの高卒相手なら、試験パスできるような気はしてきたが

>>170　お会いできるのを楽しみにしてます

大卒だけど京王の現業に突撃して見るか。
駅務・乗務じゃないけど。

大卒は総合職、高卒は現業職って会社は会社と組合との関係でそうなってるから
突撃してもムダだよ
ああまたキモヲタがＥＳ出してきたってシュレッダーかけられるのがオチ

最近はＪＲ現業でも
大卒で入社できるぞ

ケチ王

東京メトロ

メトロコマースとか都営協力会とか新幹線メンテナンスとかＪＲ西日本交通サービスとかの契約社員て車掌や運転士にはなることできるの？
やっぱ駅務代行会社の人間はずっと駅務なのかな？阪急や東武は運転士いけるみたいだけど…

『　結　　論　』




こ　　　の　　　ス　　　レ　　　は　　　必　　　要　　　な　　　し
　






＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝

――――――――――再開――――――――――

『　結　　論　』




こ　　　の　　　ス　　　レ　　　は　　　必　　　要　　　な　　　し
　






＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝

〓〓〓〓〓再開〓〓〓〓〓

ＪＲ貨物　関西支社　鉄道事業採用に
関西大から入った自分は負け組みでしょうか？

>>182
高卒？大卒？

関西大って大卒やん！

関大ならもっとええとこ行けただろうに（つд；*)

貨物で妥協してやった

辞退すれば？
しかも貨物関西恐い人ばっかだよ。運転士の仕業めちゃくちゃで体壊す人多いし。だから辞める人多くて足りなくなって２次募集したってわけ。
アンダスターン？

見た感じ、関西支社の総務部長怖いな

運転手！

小田急の２００７年度入社現業職の募集メールが来やがった。
一瞬２００８年度の募集の誤爆かと思ったじゃねーか。

未だに募集って事は、内定蹴った奴が多かったのか？

ＪＲ東・鉄道事業の東京支社受けた人居マスカ？
試験はやっぱＳＰＩっすか？

>>192
専用スレにたくさんいると思う。
ここは私鉄スレだから･･･

>>193
えっ、ＪＲの現業スレって存在するの？

ポテも現業も一緒のスレだよ。

東急の現業って給与が

小田急の2007年4月採用、記念受験しとこうかな。

鉄道各社の休日
総合　祝日を休日とする。
現業　祝日を休日としない。
これって年間休日数でかなりの開き。
問題にならないの？

現業はカレンダーどおりに休日がない。って意味では？

別の日に休みもらってるだろ

日大からマターリと言われてるＪＲ東海に勤めたいのですが何が採用の決め手になるでしょうか？ちなみに日大商学部一年です。

汝自身を知れ

小田急の電気職を希望してるんだけど、高卒からも採用しててなんか不安なんだが・・・

低学歴だけど大手私鉄受けますね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

日大って採用数多いんだろ？ひがむなよ、ｳﾊｯW

>>203
あーらら、一緒の人発見。
高卒募集してるけどどうなんだろうね。

まぁ定時に帰れて定年まで働けたらそれでいいかとも思うんだけどな。
>>206
同士よ！！１

>>207
電気だと普通に夜勤もあるだろが…給料そんなに高くない（むしろ安い方）
必ずしも待遇良いとは思わんけどね。
他にも、これから先外注、子会社化が進んで、子会社のほうに飛ばされるかもしれんし。

間違っても倒産は無いだろうからなぁ。それがメリットか

>>197
分野何？

車内広告みて自己解決した。駅・乗務か
内定蹴った奴が出たんだろうな･･･

関西の摂南大というとこの法学部なんですけど、JR西なんかだとしょぼすぎ大学からはとってくれないですか？

JR貨物の現業職で

>>211
「なんですけど」「なんかだと」
大卒とは思えない文章だな。本当の学歴は？

JR現業、東京メトロ現業、東急現業、小田急現業の順で就職したい

日大商学部なら鉄道業界現業にかぎるとどこでもいけるぞ、がんばれ

運輸ならな、専門職はむずかしい

>>215-216

自演すんなや低学歴ｗｗ

専門職って難しいのか？倍率が高いとか？

大卒で鉄道会社の現業ってｗｗ
仲間に馬鹿にされるぞｗ不規則勤務のシフト休みで仲間と休みあわないし

>>219
まぁ俺は世間体とか人の目とか気にしてないしな。

友達もいないお前にはピッタリだ。
でも、世間体は悪くなさそうだ、ＪＲ東や東海なら。
私鉄は知らない奴もいるから微妙

>>221
友人居るけどねぇ・・・最近は毎週末宴会で体壊しそうだ。
馬鹿にされるといわれても、実害ないしな…休日は大学の友人とは遊ばないし

>>222

タバコ吸う？酒は良く飲む？デブ？？

>>223
タバコ吸えない。酒は割勘の時はかなり飲む。やややせ気味

こんなこと聞いてどうするんだ？

なら鉄道会社現業大丈夫そうだな

>>224
割り勘の時はかなり飲むってｗｗｗ
友達少なそう。ケチは嫌われるぞ

>>226
いやまぁ、“割勘"って言葉に反応せずに、“飲み会”程度で受け取って欲しかった。
一人で家で飲んだりはめったにないけど、友人と飲みに行けば、飲めるよ。くらいのニュアンスで

お前の学歴は？

>>228
Cラン理系電気専攻

>>229
じゃあ技術系か。なら大丈夫だ。頑張れ

いや、無理でしょｗ

今週土曜日某ローカル私鉄の採用試験です。大学の健康診断書だと視力しか書いてありません。
案内には色覚や屈折度が書いてある視機能の診断書を持ってくることと書いてありますが
やはり眼科に行くべきだろうか。ちなみに採用試験の案内は昨日届きました。

>>232
普通はここじゃなくて、大学の医務室なり学生課等診断書発行している部署に相談しない？

>>233
とりあえず明日大学の学生課に聞いてみます。大学で発行できなそうなら眼科に
行こうと思います。ちなみに採用試験の内容に運転適性検査があるのですが
クレペリン検査のことだろうか。それとも全く違うことをやるのだろうか。
想像がつきません。とにかくやるだけやってみます。

>>234
死ねクズ

俺は今高3だけど大卒で現業働きするつもりだよ　
高校に西の求人なかったからね。。。　
阪神はあったけど　
夢のためなら

大学いって西日本受からなかったら
どうするの？

とりあえず西に限らず鉄道会社は受けれるだけ受けようと思ってます。　
大学通ってるうちに他に興味のある仕事が増えたらいいんだけれど

専門学校いけよ

嫌だよクズ死ね！

>>236
阪神のほうがいいじゃん。もったいないな。

視野狭すぎるんだよ
鉄道は無理だなクズよ

Ｊ　Ｒ　東　海　社　員　列　車　指　定　席　券　を　不　正　転　売　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170295228/42-46

コピペご協力願います。

>>241
ＪＲの方がいい。たとえ西でも。給料や手当てが違いすぎる。
散々叩かれたから西はよくなると思うよ。

今夜２３時からＮＨＫ総合「ドキュメント７２時間」は必見
東京都世田谷区清掃事務所の公務員が乗務する清掃車に７２時間密着している

現業職志望者は絶対に必見ですぞ

METRO、リクナビ側でプレエンしたのにセミナーの案内来てないし…なんなの…
社員訪問までしたのにさ…

法学部からの鉄道会社現業って不利ですか？

今は募集締め切ったが
メトロコマースの駅係
員(契約社員)ってどう
よ？

http://www.47news.jp/CN/200702/CN2007020901000482.html

メトロはどう？

鉄道会社を渡り歩いているものです。駅員一筋１０年です
今３社目にいますが、ここももうすぐ辞めそう・・・。
１社目は地元の鉄道のバイト・・・ここで５年。
２社目は首都圏の鉄道の正社員・・・ここで４年。
３社目は地元の私鉄の契約社員・・・今半年です。

１社目はバイトの所為もあり、食って行けるほど稼げませんでしたが、人間関係がとてもよく、自分が鉄道に入ろうと思ったきっかけでした。
ここは当時高卒新卒しか現場採用が無く、泣く泣く退職。

２社目は首都圏の大手鉄道の中途で入社。福利厚生、休暇、給料面などで一番よかったと思いましたが、
とにかく客層が最悪。業務内容も大変に濃く、せっかくの休暇も疲れて寝るだけ・・・。
一番どうしようもなかったのが、会社の人事が硬直的なことで、新卒は乗務員に行けるけれども、
中途は駅か非現業しか行けない・・・駅業務の煩雑化＋子会社化が噂されていた頃であり、
そんなドツボからは逃げたかったのが正直なところ・・・。

そして３社目、実家の都合で地元に帰らなければならなくなり、決断して３社目に行きました。
しかし、待遇環境面で最悪・・・完全週休２日をうたっているのに、実際は週３回泊まりで実質休日は１日。
下手すりゃ最悪３泊４日駅にいる可能性もあります。また要員に余裕が無い・・・というか要員はいるけど、
下っ端の休み回しのためには使ってくれないと言うのが現状・・・ので年休があっても実際には取れない状態が続いています。
それで、先輩が異様に高圧的。やったこともほとんど無い業務を命じられることが多いのですが、ここぞとばかりネチネチと叱責されます。
とうとう、先週我慢できず年下の先輩にキレてしまいました。

かっては鉄道と言えば安定職で、一生モノの仕事でしたが、今はくれぐれもそうではないようです。
月並みな表現で申し訳ありませんが、本当に憧れだけで勤まる職業では無い・・・というか無くなりました。
それでも目指されると言うのであれば、やはり福利厚生面、休暇ということを重んじＪＲ系や公営交通の方が良いのでは
と思う今日この頃です。ただし、採用の内容を良く見極めることです。契約社員・中途を受験される方は特に要注意です。
・・・長々と失礼しました。

転職板行けば？

単純に向いていないと思われ…

さて、来週某私鉄の最終面接です。1次試験があまりできがよくなかったと
思っていたのですが、まさか面接に呼ばれるとは思いませんでした。悔いのない面接が
できればと思います。
ところで、現在様々な路線で運転士などの募集をしていますが
いずれも地方私鉄ばかりです。

新陽社受けようと思ってるんだけどほかに受ける人とかいる？

メトロって今そして今後どうなの？会社的に。
給料とか束や首都圏大手と比べてどうかな？

私鉄の日勤教育
http://hankyu.main.jp/01/kinyoubi.htm
http://www2.odn.ne.jp/hankyu-saiban/
http://hankyu.main.jp/01/nikkin.htm

>>256
>メトロって今そして今後どうなの？会社的に。
どうって、何を聞きたいの？

>給料とか束や首都圏大手と比べてどうかな？
募集要項の通りでございます。

>>256
悪い企業ではないと思うぞ。新線も建設してるし、これから多少は延びるかも。

ただ、首都圏で大地震が起こったりすると、銀座線みたいな古い地下鉄はあぼーんする可能性も無きにしも非ずだろうが。

新線建設は13号完成したら終了だけどな。
公営から民間になっておかしな事になってたりはしないかねぇ…

新幹線の運転士になりたい・・・

医学適正があるか確認せよ

　

マルチしてすいませんが、今地方宮廷で＋４の工の機械なんですが
JR北海道の総合職or現業(駅員・車掌・運転士)を考えています。
やはり＋４だとJRの総合職での採用は無理なのでしょうか？
また現業なら可能性はあるのでしょうか？
ご意見をお願いします。

理系総合職はマスター必須。現業ならいけるんじゃね！？

理系総合職はマスター必須とはどのようなことなのでしょうか？
また、ＪＲ北海道は総合職＆現業の採用に関し年増にはうるさいのでしょうか？

学士じゃなくて修士見込みじゃないとダメってこと。

そんなことも分かっていないようじゃ
落ちるずら