【業績の方ｊは】ＳＵＺＵＫＩ【良いんだけど】

さて、
自動車スレ見ててもあまり良い評価をもらってないようですがどうでしょう。
はいそれじゃあどぞー。

　　　 . ,'　　　　　　　　　.',
　　　 .,' ＿＿＿＿＿＿　',
,　 -‐f´　　　　　　　　　　｀f''　 ､
｀ ' ｰ-|＿＿＿＿＿＿＿＿!-‐ '’
＼　　.|.　 (´___,ﾊ . K_⌒ﾌ .|
　 ＼.r|　 . i´　　 | |i　　|　 |
　 　'＼ヽ, |　　　kぅ 　 |　.j､
　 　 　.'＼＼　'^,ﾆ,^'　,' ./　＼
　　 　 　'i＼　 ⌒　 ﾑｲ 　 　 ＼


「決して認めたくは無いが、我々の組織力を盛ってしても
　Qが>>2をゲットしていないことを肯定するのは難しいとの結論を得た」

>>2　････････････
>>3　･･･!･･････!?･･････
>>4　･････････?
>>5　!･･････!!･･････?
>>6　ンー(突進頭部打撃)
>>7　フーン!!(PA)
>>8　フンフンフン(高速度連続打撃)
>>9　アィー･･･(勝利1)
>>10-1000　アァーアァーアァー

・スイフトスポーツへの要望
３ドアを販売しろ
内装色選べるようにしろ
純正オーディオ付けてない時のインパネを何とかしろ
６速ＭＴにしろ
もっと気合入ったエンジンにしろ

・エスクードについての要望
ボディがでか過ぎ、重すぎ
４速ＡＴとは何事だ！

エアロビクスをする自分にとって
この会社はなんだかとっても身近です

おれ新入社員だけどやっぱ田舎だ田舎。
東京の凄さが今更わかったよ。

>>5
浜松はまだマシ。

俺隣の市の出身者だけど、
ヤマ発の新入社員は磐田駅降りて愕然とするらしいぞw

プロ野球の球団がある都市に住みたかった…

>>6
寮は浜松市じゃねえのよ。
湖西だよ湖西。

薄給か…

あげ

>>9
これだけの大企業の割にはな。

激務度はどうだろう？

薄給って言っても４０で７００万ぐらい行くだろ。

>>13
だから、世界的な大企業の割にはだっつの。
だけど修ちゃんの思想により、激務である。

軽自動車って利益率低いの？

>>15
頭悪い？
軽なんて1台売ってもメーカーが儲かるのは2〜3万円だよ。

>>16
そうなのか。知らなかった。�d
でももう少し優しくおしえてよ。

スズキは低価格路線やめろ。
あんなに走りがいいスイフトが
あんなに貧弱な内装じゃかわいそうだ。
今の時代、消費者は安物は求めていない。

確かにスイフトはもったいない

スイフトはヴィッツより高い値段にしろ。
それで内装とオプションをちゃんとしろ。

土日も続けて休むなんてとんでもない



って本当に言われるんですか？？？？

>>21
少なくともオサムはそう思っている。

鈴木は一番激務だと思う　
でもこんど浜松まで最終受けに行く　　他内定出たらおそらく受かっても辞退する　

>>23
ヤマ発に汁

俺も行くよー
今週なんだけど、あれって最終なの？

知り合いが週６日で働いてるけど随分もらってるよ。

>>26
マジで週休１日なのか…？

>>26
それって何職の話ですか？？

業績の方jって何よ？
耳なし方jみたいなもんか？

1日休みありゃ十分だ

10日に二次面接の俺が参上ですよ

俺も１０日に二次だ！

面接age

age

明日最終の結果が判明する俺がきましたよ
休日の制度についてだが･･･
面接で土日休むことは好ましくないと言われた
理由としては金を払う以上、それに見合った仕事をしてもらう必要がある。とか休んでたら能力はあがるはずがない。先輩たちの能力に追いつく必要があるから頑張らないといけない。とかだった
ちなみに俺は文系で国内営業希望。

俺も文系で国内営業希望だけど、
結果は１８日って言われた。

なんか違いがあんのかな？

面接日によりけりで結果日変わるんじゃ？
ちなみに俺は先月の28日にうけてきた
スズキは散々叩かれてるけど俺はマジで行きたい

jってジムニーじゃないの？

>>37
どういうところに魅力を感じたの？

俺は説明会で社員がやたら「うちは小さい会社ですから」
てな嫌味や「１人でたくさんの仕事をやらされているから大変」
とか自虐ばかりだったから、正直ひいてしまったが。
忙しいのはわかるけど、もう少し夢や理想も語ってほすいわ。
質問する時間もくれんかったしなぁ・・。

スズキって叩かれてるんだ・・・

やっぱ厳しいのかなー

>>39
俺はスズキのバイクが好きで二輪部門の営業志望なんだよね
隼とか刀とかSVとかの二輪製品が好きだし量販店育成の業務とか魅力感じるけどな
この板の住人はみんな四輪志望？

二輪にいける香具師は全体の二割

それスズキうける前から知ってたけど俺はやっぱ二輪に関わりたくて挑戦してる
二輪希望のやつがどれくらいいるのかがわかんなくて焦る

おまいみたいなの好きだよ、頑張れ

>>44
ありがとう。元気でるな
明日結果が返ってくるからうかったらすぐに報告にくる

結局SX4は4速ATかよ。
何だかスズキにガッカリだな。

45は、ダメだったのかナァ。

昨日昼ごろに結果返ってきてスズキ落ちたよ
第一志望だったしめちゃくちゃ行きたかった
さすがに凹んで鬱だったが二輪部品メーカーの選考がいくつか進んでるから
気持ち切り替えてそっちで頑張ろうと思う
スズキ受かって二輪部門行くことになるやつ、応援してる。頑張ってくれ

内定もらった方いますか？私は国内営業です。

>>45
お疲れさん。

ディーラー放浪の旅か。大変そうだが
それはそれでおもしろいかもしれんな。
だけどいきなり札幌とかだとちょっとねぇ・・。

自動車会社就職希望の大学１年生なんですけど、
自動車会社って、メーカーとディーラーでは就職違いますよね？
ＳＵＺＵＫＩの場合はディーラーに勤務してる方々全て
メーカー本体の試験を受けての入社なのですか？

初歩的な質問ですみません。

>>43
他社との違いを熱く語って、さらにどれぐらい会社に貢献できるかを
アピールしまくったら考慮してくれるんじゃない？
そんな漏れはGSX-R1000マンセーな四年生

>>48
FCC

age

実際給料って安いの？

小論文テストってありましたか？
ちなみに題は何でしたか？

age

自由で受かった人います？

age

>>59
ﾉｼ
でも辞退する
スズキ微妙だもん

>>61
ｍ9っ｀Д´)正解！！

>>4
マニアックやねｗ

>>52
比率はわからないけど、メーカー採用と現地採用と両方です。

age

ここを辞めた者ですが。

>65
やっぱきつかったですか？

>>66
65では無いが、聞くまでもなくここは激務だぞ。
いま中途で他メーカーに移ったがどれだけ労働条件が最悪だったことか。
余程ここに思い入れでもない限りアホらしくて続けられん。

きついと思うよ。社員さんと話すといつも人間が足りないって
言ってるしね。普通車を最近力入れてるから昔と同じ体制では
きついみたい。

ディーラー乙

本社採用の人？ディーラーなの？

もちろん本社採用
ディーラーで楽なとこなんて最初からない
ここはメーカーのくせに他と比べて半端なく忙しいがな
トヨタは例外

>>71
そこまで言い切るのはどうかと。
大きな会社だから当たりはずれ色々ありますよ。

みんな何しにスズキに行くの？
確かにいいものは作っているとは思うが、仕事内容は(ry
って感じじゃないか？

いや、俺は他メーカーに中途で移ったからはっきり言える
スズキは仕事の忙しさと給料を考えたら全く割りに合わない
全体的にどこの部署も人数が少ないから忙しさには変わりない

他メーカーの同じ様な仕事をしているやつと比べたら
自分の方が忙しいし色んな仕事も任されてるのに給料は安い

>>74
技術系ですか？

そんな忙しさの中であれだけのバイクを作ってるから俺は感謝する
スズキ社員が通るだけで最敬礼

まぁ事務系だがこれ以上は聞かないでくれ
人事の同期とか結構民衆や２chとか見てるって言ってたし

本当にあの忙しさと薄給で自分が作りたい物をスズキで探求できるやつは俺も尊敬してる。
ただ俺は２輪好きでは無かったし、スズキの車にそこまで思い入れはなかった。
そんなこともあるし、やっぱり２輪好きがスズキには多かったよ。

スズキの２輪が大好きです！っていう漢にはおすすめの会社みたいでつね

かといって２輪には関係部署に配属されてがっかりするのがオチ。
２輪がしたいならヤマハとかホンダの方がいいんじゃない？

そのパターンは本当に多いぞ
そんなやつは本当は２輪に行きたかったというやる気のなさが目に付いて
車関係の部署で頑張るやつと適当に済ますやつで差が出てくる。
頑張るやつはやる気が無いやつの分まで仕事をやらされて本当に大変だ。
バイクを作ってるやつらは本当に生き生き働いてるよ。
彼らは忙しくても本当に充実してるんだろう。
まぁ君らも中の人になればこの現実がわかると思うよ。

>>６７
来年スズキに国内営業で入社予定なんですが
入社そうそうにディーラー出向で
なかなかスズキ本社に帰れないとか
福利厚生がよくないと聞いてます。
後海外営業の人とどんどん給料差がついちゃうのかな。
スズキの内情に詳しい方いれば情報お願いします。

君の聞いてる通りでまぁ間違いないと思う。
国内営業か･･　頑張ってください。

>>67
スズキは理系もやっぱりキツいんですかね？
スズキに関しては色々噂がありますけど、ディーラー出向とかの文系職に関することがほとんどでで、
理系職はどうなのかイマイチ見えてこないんですよ。

そうですか。三菱はともかくマツダや富士重よりひどいのですかね？

がんばって本社に戻って商品企画などにはいけないのかな。
説明会では自販の幹部を養成するのが国内営業と言ってました。

三菱もマツダも富士重工もスズキとは比べ物にならないよ･･･
ともかくと言うレベルの格差じゃないことは確か。
まぁ俺みたく転職する気なら同年代の同業種のやつより経験はたくさんできて有利。
国内営業なんて転職へのステップだと考えた方がいい。
結果を出して商品企画に行くやつももちろんいるが
それは本当にごく一部の人間で残りの国内営業のやつなんかは酷いもんだ。
しかし自販の幹部の養成と言われて希望したなら納得済みのことでは？

>>83
どこに行っても楽な仕事なんて基本的にないよ

ご親切にありがとうございます。
私も楽な仕事なんてないと思っていますが
がんばりや能力が報われたり希望部署に移るチャンスが
本当にあるのかと心配になってきました。
地方に飛ばされたら転職活動も容易ではなさそうですね。
６７さんは別業界に行かれたのですか？差し支えなければお願いします。

マジかよ〜海外営業でも待遇は変わらないんだろうか。

待遇は一緒。乙。がんばれよ。

>>67は事務系らしいが、技術系も大体同じ。
出来るやつはとことんやらされる。出来ない尻拭いも含めて。
給料は出来るやつ出来ないやつともに一緒。

>>81
まぁ同業界とだけ言っておこう。あまり聞かんでくれ。
君が報われると言うことに何を求めているかはわからないが
金銭的な見返りを求めているなら間違いなく期待は裏切られる。
希望部署に移るチャンスは無い訳ではない。
しかし希望通りにいく可能性はほとんど無いに等しい。
君がスズキ車をよほど好きでない限りモチベーションを保つ事は不可能だと思う。
スズキ車が安く買えるのは自分達の給料が削られているから
その事実を目の前にして俺はモチベーションを完全に失った

月に二万円ほど自動車購入補助が出るみたいですね。
しかし二年で自動車メーカーはやってるのかな、
これは売り上補助が終わるからみんな二年で買い換えちゃうらしいですね。
こんな事他のげを上げるためなのかよくわからない制度ですね。
私にとって報われるとは家族四人位で家も買って普通の暮らしをする事です。
自動車が好き、証券や金融みたいな形ないものはやりたくないって思い
自動車メーカーに内定もらったのになんだか将来が心配になったかも。
でも間違いなく好きな事を仕事にできたので限界まで頑張ります。
希望部署にいける機会はほとんどないか・・じゃあまず同期で一番の営業になります。

数字コテうぜぇ

無い内定乙

売り上げは上がっていても利益率と社員の給料は下がってる
年々、入ってくる新卒もレベルが下がってる
ホント、できの悪いのが多くて疲れる・・・・

そういや交通費も実費さえも出なくなったらしいな。
全くｶﾜｲｿｽ(´；ω；`)ｳｯ…

え！？スズキって交通費出ないの？
やばくね？

普通に出たが・・・。人によっては実費じゃないほうがうれしいかもよ。おれみたいに。
４０００円ほど浮いた４様

で誰もまだ結果来てないの？

あげ

通勤方法は電車になるの？車かな？

>>100
歩きに決まってんだろが！！
もしくはチャリ通だ。
本社周りの寮は四輪通勤全面禁止だ。
二輪はオケ。

本社の周りに停めてある車は寮以外の人のか
それにしてもスズキの車が多かった。

ここ寮が２人部屋って聞いたんだがマジですか？？

来月４日に発売されるＳＸ４がカッコ良くて欲しかったんだけど、
ＡＴが４速だからやめました。
悪い意味でスズキらしいところですね。
値段は格安ですが、もっと大事な事があると思います。

>>103
全国転勤じゃないの？はじめは本社？
にしても2人部屋ってｗｗマジ？

>>105
営業総合職じゃなくて事務総合職の話。なんかミクシーで噂になっててガクブルなのだが…

毎年恒例だ。
技術職は３ヶ月間、
営業、事務は１ヶ月間
六畳に二人で押し込まれる。
安心しろ、死にゃあしないから。
ただ部屋の相方と相性悪くなって欝になりかけてた奴はいるが。

ヲナニーはどうやってすればいいの？

>>104
そんなあなたに欧州向け1.9Lディーゼルターボはいかがですか？
欧州市場では好評すぎでハンガリーのマジャール鱸では現在生産がまったく追いつかないほど。
欧州向けなのでもちろんＭＴ。そしてハイパワーかつ顧問レールを利用したクリーンな排ガス。
＋１００マソで用意できるといってたぞ。

>>108
電車orスズキ車で週末浜松いっとけ。

営業は一ヶ月かあ助かった。
でも気になるのはその後の勤務地での独身寮だな
まさかここでも二人部屋じゃないだろうなあ,,,

てかここの住人に現役社員っているの？

いるぞ。
人事も見てるから気をつけろ。
集団の前で2chの話題振ってくることもあった。

アイシンAWに行った先輩は、
「二人部屋も悪くないぞ。疲れて帰ってきたときに愚痴を聞いてくれる人がいるというのはいい。」
と言ってたな。

だが俺みたいなヲタにとっては死活問題だ。
どうやってアニメ観ればいいんだよ！ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!

おれはスズキが本命だったから多少の事ならがまんすっけどなあ
今寮の人達はサッカーで盛り上がってるのかな
俺はパチンコや麻雀とか全くやんないからそうゆう人ばっか
だったらやだなあ

06GSX-R600買っちゃった

どうせならR1000を買おうぜ
あの変態マシンを

03のR1000は乗ってたけど廃車にしちゃった俺はｽｽﾞｷﾏﾝｾｰR600乗り

>>113
つ グラストロン

オレ海外営業。。。
薄給なんだ…どーしよー。。。

ミクシーの管理人乙ー。それ以上書くと実名晒します

>>120
なんかあった？

ってか何でスズキの内定者コミュが２つあるんだよｗｗ
ここの内定者ってやっぱ頭悪ぃーなｗｗｗｗｗｗ

http://mixi.jp/view_community.pl?id=982326
http://mixi.jp/view_community.pl?id=944880

120がどっちの管理人のことを言ってるのかは知らんが

>>122
ちょｗｗｗ
晒されてるｗｗｗ

本当だもう一つは文系の奴がコミュ主か
とっとと統一しろよ。様子見るとかマジでアホかとｗｗｗ

それがスズキクオリティ

国内営業で内定もらってるんだけど、国内営業で飛ばされて、身につく能力って販社のディーラーマンと同じだよね？転職も考えてるとしたら、能力的に後々キツいよなぁ。他の人の意見ももらえると助かります

何の意見よ？辞退する後押しでもしてほしいのか？

コミュの管理人ﾜﾛｽｗｗ
欲しい車が
RX７のFD、スープラJZA70、スープラSZ-R、フェアレディZ32
だってｗｗ
スズキの内定者なのにスズキ車に興味が無いとはｗｗｗｗｗｗ
さすがスズキクオリティ

そらそうよ。スズキの車とかダサイ系のやつしかないじゃん。
なんせほとんど軽だし

>>126
能力無い、金無い、女にモテ無い
の３無いがもれなく鱸社員には付いてきます

てかミクシーってかなり個人情報漏れてあぶねえなあ
管理人は相当痛い奴ってのはわかったが

ミクシィに2006年の内定者コミュもあったぞ
国内営業の先輩の日記見たら・・・・

学校みたいな外観の寮で６畳一間に二人暮し。
少しカビが生えた汚い畳と、壁には先代の住人が貼っていった黄ばんだドラえもんのシール。
なぜか廊下の電気は常にOFFで夜は非常灯の明かりを頼りに歩く。
窓を空ければ猫のフン臭いし、最寄のコンビニまでは歩いて４０分。
一番大きな問題はメシがマズすぎること。マズいくせに米の量だけは多い。

ちなみにこれGWに帰省してる時の日記で
普段は寮に電波が届かないから更新できないって書いてあった・・orz

え？ネットつながらないの？
さすがにそれはー

もちろん寮にネットなんかない
携帯の電波も届かないらしい・・・

もしかしてその寮は共産主義なんですか？

日本は民主主義だけど知らないの？
もしかして北のやつか？テポドン発射は頼むから止めとけよ

実際の所、給料とか待遇とかどうなんですか？他の一部上場企業と比べて。

内定ｋｔｋｒ

おめでとう。決して四メーカーの後を追うようなバイクばかり作らないで
がんばって下さい。スズキにはスズキの味があります

トヨタやホンダとかと比べると見劣りするが十分だぞ。
俺は８年目だが家族いてそれなりの暮らしはできてる。

通勤車両購入補助とはどういったものですか？？
社員のかた教えてください<m(__)m>

>>140
もしそれが本当だとしても
三十路で就職版に張り付くねらーもどうかとｗｗｗ
それがスズキクオリティ？ｗｗｗｗｗ

>>141
基本は車両本体１５�l引
場所によってはオプション付で引いてくれるところもある。

この板全体で見たら、三十路で就職版に張り付くねらーなんていくらでもいそうだけど

まぁ知名度も高い企業だし、家族がいてそれなりの暮らしはできるだろ
でも日本の産業を支える一自動車メーカーの社員としてはそれなりの暮らしじゃ満足できない。
それなりの暮らしで満足なら、マターリ薄給な会社で十分ジャマイカ

>>143
ありがうございます＾＾
通勤車のみに適応ですか？

んなこたーない。
二輪にも適用される。
但し中古はムリ。

薄給って何歳で年収いくらくらいなのかな
四季報に乗ってる平均はディーラーや工場の人も
いれてるならもっと高くなると思うのですが

三菱のほうがマシだったりしてorz

三菱のほうがマシに決まってんじゃん・・

ごめん、さすがにそれは無い。

おれいすゞも受かってるんだがいすゞにしようかな・・・。

ゞ

スズキはこれから業績の方はもっと伸びるだろうね。
車づくりが変わってから車がいいから。
スイフト・エスクード・ＸＬ７
どれも欲しいと思わせる一台だ。

ｓｘ４も忘れないでくれ。来年ＷＲＣ参加するわけだし。

ttp://job.nikkei.co.jp/2007/contents/corp/bonus/20051213car.html

ボーナスは圧倒的に、スズキ＞三菱、だなぁ。
まぁ、三菱が低すぎるだけか。

身潰は管理職クラスがガンガン他社に流れちゃってるしな。
俺の会社でも一昨年前に中途入社してきた。

スズキはまだまだ業績が伸びそうだけど、社員の収入には反映されんかな？なんか、仕事だけ忙しくなる気がする…

会長が退けば給料上がるか？？

今からなら三菱の方が伸び白がありそうだな
スズキはきついなあ

社割って国産車のみ？

ＧＭもあり

誰もＧＭの車なんていらねーよ。
エスクードでいいじゃん

>>132
ほとんど事実と相違ないｗ
けど研修中だけなので、そう悲観しないように。

逆輸入車は？

＞＞１６５
ＸＬ７狙いか？

XL7は普通にカッコイイよな！！
鱸よ、今すぐ右ハンドルを作って日本で販売せよ！！

ディーラーで聞いたら専門業者じゃないと逆輸入はできんと言ってたぞｗ
俺もＸＬ７ほしィ。。。

あれ販売がｽｽﾞｷってだけで開発はGMだよ…

研修中の寮はひどいみたいだけど、全国のディーラーに配属されたら寮住まいなんかな？

研修中の寮が酷いだけで十分だよ・・・
中小企業じゃあるまいし。。
ディーラーに寮なんてあるの？

スズキの場合、というか自動車メーカーの場合、キツさで言ったら間違いなく営業系＞技術系
スズキも例外ではなく、営業系はもれなく忙しく大変だと思われる。
でもこの場合の営業系っていうのは、各地ディーラー勤めの人ね。
本社勤務の営業上がりの人たちは結構楽だと思う。
本社に戻ってこれる人達は、やり手か、逆にまったく営業に向いてない無能のどちらからしい。
技術系は基本的には忙しいけどそれほど忙しくない部署もあるにはある。

ちなみに自分がいるところは４輪技術系だけど超激務。一ヶ月の時間外勤務が70や80時間行く人もザラ。
人が少ないからしょうがないんだけど、かといって人が増えてもこの状況があっさり改善されるとも思えない。
基本的に工場のラインスピードを極限まで上げて生産効率の向上を図る方法と同じで
開発系の社員もぎりぎりの少ない人数で最大の効果をあげようとしてるから
人が増えても機種開発が増えるだけで忙しさは変わらないと思う。
３人で今まで必死にやってきた仕事量を、楽させるために４人は入れないってことね。
｢もうできません！｣ってなったときにはじめて人が増えると。うちの部署が今その状態ｗ

残業代はやったらやっただけ貰えるから安心してください。
ちなみに今日給料日だったんだけど、今月７月の総収入は
夏ボーナスと合わせて97万円でした。まぁそれでも同業他社と比べれば低いんだろうけどね。

忙しいのも不満だけど、この会社にいて何が一番不満かって、役員の気まぐれに社員が振り回されまくること。
もともとが同属経営のワンマン体質だからしょうがないんだけど、それにしてもちょっと酷いだろそれは！と思うことがよくある。
そのやり方で今まで成功を収めてきてるから、誰も文句を言えないのかもしれないが・・・。

明日から会社は７月恒例の４連休でーす。でも俺は明日は出勤です。

時間外労働って残業のこと？
つか給料すげぇな。

販社の社員さんから聞いたんだが、営業は残業出ないって。
技術は残業出るだけいいなぁ

>>169
知ったかぶり乙。
開発もスズキだが。

今日寝過ごした。慌てて電話したら休みだった・・・

辞退の電話ｔってことか？

>>176
あっそう。良かったね。関係者乙！

>>179
何をいまさらｗｗｗｗｗｗ
本人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ソースは？
開発は俺もGMだと思ってたが

ＧＭ開発の車だったら
誰もいらねーだろ

で来年入社のおれらはシボレー乗っていいの？

シボレーなんて何で乗りたいんだ？

スズキにカッコイイ車が無いから

>>185
ＳＸ４、エスクードあたりはカッコよくね？

究極の奥手はＸＬ７を逆輸入。
左ハンになってしまうが。

むしろＧＭにカッコイイ車なんてあるか？

シボレー乗りたいって言ってる奴
クルーズがいいのか？あれは中身が旧スイフトだぞ
MWがいいのか？あれは中身がソリオだぞ
オプトラがいいのか？あれは中身が韓国車だぞ
アストロがいいのか？あれはでかすぎて社員駐車場に置けないぞ(ﾏｼﾞ)
社員駐車場は軽サイズだからな。エスクードさえ停めるのに一苦労だ

現行のフェアレディＺに乗りたいです。

>>188
もちアストロ。置けないのか・・・。
ならカプチーノで我慢するか

勝手に駐車場借りて停めればいいだけじゃん。月に5000円もしないだろ。
っていうかどうせ寮住まいなんだから通勤に車なんて使わねーだろ。

カプチーノｗｗｗダッセｗ
新車で買って大事に乗ってるならアリだけど、中古で買うなんてオタクしかしないよｗ
現行スズキ車のほうがよっぽどかっこいじゃん

コルベットがいいなー

じゃあ俺はセブンがいい

スズキ本社にはエスクード専用駐車場があるwwwwww
一個前のNOMADと現行の5ﾄﾞｱのみがとめれるっぽい。

アストロなんて糞グルマ何がいいんだ？

ホント今の若い奴ってアフォガキだなｗｗｗ
スズキ車にカッコイイのがないとかアストロがいいとかカプチーノで我慢するとか
お前は一回病院行って見てもらった方がいいぞｗｗｗｗｗ
後な、自分の嫌いな会社に行ったってどうせすぐ辞めるだけだぞｗ悪い事は言わん。止めとけｗ
まぁしんどくなって逃げるんだろうけどなｗ

アストロ→カプチーノって一体何を基準にクルマを選んでるんだろ？

キャリイでよくね？荷台にバイク積めるし。

>>197
おそらくこのガキの発想としては
スズキ車ダサい（恥ずかしい）からシボレーに逃げよう（ただのブランド思考）
ならアストロがいいな（DQN思考）
スズキ車じゃなきゃだめならカプチーノにしよう（周りの目を気にする小心者→見た目だけのハッタリ）

って考えだろ？俺にはサルの浅知恵なんざ全部お見通しなんだよ。
だったら他の会社行けばいいだろ？それともやっぱり大手企業で働いてるって騒いで自慢したいだけじゃねぇのか？
テメェみてぇなザコ、こっちから願い避けだ！！二度と就職しようと思うなハゲ！！

おちつけ

でも言ってる事は間違ってないね

>>198
レスthx。

そういうことだったのか。
アストロ：でかい。重い。とろい。臭い。金がないから８ナンバー。
カプチーノ：小さい。とにかく小さい。おじさんのセカンドカー。
対極に位置するこの2台をつなぐのは用途ではなくて見た目でしたか。

>>201
用途以前にまず見た目で考えてるんでしょうね。幸せな人ｗいや、考えてないだけかｗ
ホント今時ABCはおっさんでも変に見られるってのに若い奴が乗ってたら…ｗ
そういや最近18の坊やがBを買っていきがってたけど…かなりイタかったなぁ〜…

>>202
ABはわかるがCもか？
いまだにこの手の車にしては売れているし
世間の評判もまずまずと思うが･･･

いつもキャラで出勤してくるそこのアナタ。

　や　ら　な　い　か　？

浜松ではキャラを見かけますね

今、テレビのインド特集で
スズキ取り上げられてました。

age

ここに現役社員さんはいるのかな
来年入るんだけど寮の事と
車やバイクは持ち込めるのかめっちゃ気になります。

正直、寮は最悪だから早めに出て行く人が多い
だから寮に入れないってことはない
車やバイクは持ち込めるけど、もちろんスズキ車のみ

レスサンクスです。
寮だと寮費安そうだし食事が出るのでいいかなっと思ったのですが…
最悪というとどういう意味でしょうか？
入社後研修でも持ち込めるなら休日に同期と遊べそうですね。
やはりメーカーはそうでしょうね泣く泣く売って入寮前に買うとします。

ｶﾜｲｿｽ…がんばれよ

きっと車売ってもローンだけが残るとおもいまつ
ほんとうにありがとうございました。

まぁな、知らぬが仏っていうじゃない
他の自動車メーカーの寮とスズキの寮を比べたら・・・・

まぁ最初からあまり期待してなけりゃちょっとカビ臭い程度だ
他社の寮にはプールとかジムとかあるなんて知らなきゃ普通の安宿だ

ﾀﾞｲﾊﾂは来年百周年記念でUSJ貸し切りらしいぞ。それに比べ…
社員にちゃんと還元してるよな…

仕方ないよ。
弊社は利益を会社に全て還元してお客様に喜んでもらっているんだから。
ユーザーの皆さんに安いと喜んでもらう事が我々社員に還元される最高の喜びです。
それがスズキクオリティ

浜名湖パルパルなら貸し切りできそう

俺　文系でここ内定出たけど　
給料が６００前半なのとディーラー採用で飛ばされるのが嫌だったんで
自動車部品企業にしたよ　
文系の皆は気をつけたほうがいいと思う　

自動車部品企業がどこなのかによるよな
ディーラーってか直販は向き不向きがあるな
業販なら自分の裁量でかくて楽しいがな
まあどこの会社でも使えるやつは上に上がる
チャンスは転がってるんだがな

学生さんのうちに遊んどけよ
社会人になったらどこ行っても楽なことはないぜ

>>218　ＮＯＫでつ　スズキの雰囲気があわなかったってのが一番の理由だけどね　

スズキの方が全然良いじゃないか・・・
NOKなんて悪い噂ばかり（ｒｙ

あぼ〜んｗ

今年入った奴なんですが休出って必ず出なきゃいけないんですか？

そんなこと上司でも同期でも誰でもいいから
直接聞け！！

俺も内定蹴ったな　
面接時　何度もお茶を濁すようで悪いんだけど３６５日働けって言われたら働ける？？　とか何度も言われたんだが。。　一次とかで言われるならば別にいいが最終でもそれを言い続けるから退いた。　
やっぱディーラーってそんなに忙しいものなのか
上記のように言われた奴いるだろ？？　　

>>224
あーあ、見事にやられたなｗ
ヘタレ乙ｗｗｗｗｗ

ま、どーせそれほどお前の見た目がヤバかったんだろうなｗｗｗｗｗｗ

その人に身体面なり精神面なり怪しい点があったらとことん突付いてくるよね。

俺の面接は二回とも車やバイクの話ばっかだったけどなあ
最終の時なんて昔の鈴鹿８耐トークばっかだったし
てか楽な仕事なんかあるの？
給料だってトヨタホンダ電装以外どんぐりじゃね？
そんな心配完成車メーカーで働ける喜びに比べたら微々たるもんよ
面接くらいでビビッて逃げたチキンはどの会社行っても逃げ続けるだろうに

俺の面接は二回とも車やバイクの話ばっかだったけどなあ
最終の時なんて昔の鈴鹿８耐トークばっかだったし
てか楽な仕事なんかあるの？
給料だってトヨタホンダ電装以外どんぐりじゃね？
そんな心配完成車メーカーで働ける喜びに比べたら微々たるもんよ
面接くらいでビビッて逃げたチキンはどの会社行っても逃げ続けるだろうに

もしかしてシュワンツVSガードナーとかか？
そんな面接受けられたらもう悔いは残らない(*´д`;)ﾊｧﾊｧ…

>>227
同意。
チキンとは一緒に働きたくないから、
227みたいな人が同期にいて心強いな。
２輪も４輪も作ってる完成車メーカーで
働ける喜びは強いよ。

海外営業で３年頑張って同業他社に転職するのは可能？

って俺チキン扱いかよｗ　　これでも野球マン好青年だぞ
俺は文系だし　全国転勤でディーラーやらされるのが嫌だったんだよ　
スズキの場合は文系はディーラー採用だろ　それに平均給料　６３６万で低いしさ。
それより　給料、仕事スタイルともより自分の満足できる自動車部品企業でがんばろうと思ってさ。
ま、自動車、バイク好きな者同士がんばろうな　

それも正しい
生き方は人それぞれ

なら最初からスズキ受けなきゃ（ｒｙ

まぁ人それぞれだな　
文系の場合はお客様にディーラーとして自社商品を売るのが好きな人　
ディーラーとして成績あげて本部で働きたいと思ってる人　
理系は研究に没頭したい人　
それぞれ　　　

スズキの場合ディーラー採用と一緒だから嫌だよな　
スズキ内定者が他の完成車メーカーの内定貰っていたら確実に他完成車メーカーに行ってただろう

俺　ぶっちゃけスズキ内停車　
そりゃ俺だってな正直ホンダに行きたかったよ・・・・。
今思えば重工メーカー、自動車部品もっと受ければよかったな。。

国内営業の内定蹴って部品に行った俺がきましたよ
文系でも生意気に車作りたいんだ。
やっぱりディーラーは（ｒｙ

全国転勤でディーラーになっても結局仕事できるやつは
本社に戻るなり企画職にいくなりなんとでもなる
戻れずずっと営業のままのやつは他のどこ行っても活躍できねえよ
みんなディーラーディーラーって心配してるようだが
業販よりははるかに楽だぞ、ディーラーっていっても看板借りてるだけで
実はちっちゃな会社で待遇も会社自体でまちまちだからな
どこがいいとは言わんがお前らが行くであろうところはまだぬるい

他に内定あるやつはどっちが自分にあってるか、やりたい事があるか
考えて好きな方選べばいいんだし、きついといわれてるからって
理由だけじゃなければ部品メーカー行くのも全然おｋだ
お前ら来年は同じ業界人なんだから仲よくせえや
おっさんはお前らを期待してるぜ！

持ちつ持たれつがんばりまっせい

いいこといった！

できるかできないかじゃなく
ディーラーって仕事自体が何かイメージ悪くて嫌だ
高卒がやる仕事だろ

文系採用は国内営業だけじゃありません。
いろんな部署でがんばって働いてる人がいます。

国内営業ってディーラー相手の商売するんだろうが、
他社ディーラーと一緒で土日出勤？それとも普通に年間120日くらい休みある？

ディーラーと一緒だと何度も言ってるだろ

馬鹿なやつが多いな…何度もﾃﾞｨｰﾗｰだって
言ってるのに都合のいいように脳内変換ばかりかよ…
文系大出身の新卒のほとんどが高卒と一緒にﾃﾞｨｰﾗｰ勤務だから
ﾌﾟﾗｲﾄﾞ高いやつはやってられない罠。

ﾌﾟﾗｲﾄﾞ高い246はなにやってるの？まあ逃げ逃げチキンで頑張って！

スズキ受かった奴らはスズキ以外のところは受からなかったのか？　
どの辺に惹かれた？　やっぱディーラー営業の仕事に惹かれたのか？

ｑ

俺はスズキとダイハツと三菱で内定が出た。
自動車メーカーに行きたくて、軽自動車作ってるとこと三菱なら人気なくて入りやすいと思った。
待遇的にはダイハツが１番良かったけど、やっぱ軽自動車は格好悪いかなと思って
いまは業績悪いけど確実に回復すると信じて三菱に決めた。
スズキは面接でディーラー職でも頑張ってスズキに貢献したいとか言ったけど
正直ディーラーで働くのは嫌だった。
軽自動車のディーラーってデブのオタクみたいなダブルパンチじゃん。

>>250　いや〜ダイハツが良かったんじゃまいか？　三菱は今後良くなりそうってのはあるけど　
　　　　　ちなみに復権かけて作ったアウトランダーは買いたい　コストパフォーマンスが良すぎる
　　　　俺もスズキの面接　ディーラーとしてお客さまの視点に立って自社の大好きな四輪を販売していきたい
　　　貢献していきたいとか適当言ったな　最終で落ちたがｗ

>>251
俺完成自動車に入りたい院生だけどスズキはダメ？？

理系ならいいんじゃまいか？　文系だったらちょと足踏みしちゃう　こんな感じ

>>252
サンクス
出来れば生産管理したくないのですがエンジンの研究できるならどこでもいいです。

文系と理系とじゃ全く仕事内容違うお　

>>250
賢い選択をしたな

エンジンとかならやっぱ
ホンダとかスバル、マツダ辺りが１番面白いんジャマイカ

>>257
ですか。ホンダ頑張ってみます。自動車ならどこでもいいです

>>258
ホンダは一括採用だかね。
四輪やりたいのに二輪に回される、なんて事も･･･。

>>259
一括採用って？？
研究繁忙で業界研究してないのですが
夏休みまでは２ちゃん見て秋には紹介研究しようと思うのですが…

>>260
業種別採用じゃないって事。
研修が終わってから配属先が決まる。
もちろん文系・理系は別コースだが。

スレ違いなのでsage

スズキも同じだよ。

「ハイブリッド開発志望です！」とか「二輪大型エンジンに携わりたいです！」
とか言ってる、プライド高そうな院卒が、配属発表の日に「○○君、生産技術部門配属。」
とか言われて、泣きそうな顔になってる光景はよくある。俺の時もいた。w

メーカーではありがちなこと。

業種別採用は完成車メーカーだと日産ぐらいかな？

suzukiってブラックだろ？
国内営業ってブラックの代名詞じゃんｗ
ディーラーっていえばいいのにｗｗ

俺は辞退した口だがそういう言い方はない　
少なくとも優良ディーラーという感じ　　給料も良いしな　
がんばりゃ本部いける。　

ココの選考って簡単だった？内定もたった人は何回面接やったの？

誤：もたった→もらった

先輩にものを尋ねる態度というものがるだろうに

失敬。。

ＳＵＺＵＫＩの選考ってどうでした？簡単でしたか？
内定貰った輩は何回面接やりましたか？

文系だが３回。　
２、３回目は静岡まで行き一括でやったな　
簡単といえば簡単だったかもしれん　個人差があると思うけど

なるほど、レスサンクスです。。
個人差は確かにあるけど受けてみればよかったorz
でも周りの学歴はどうでした？やっぱ高学歴？？

高学歴でもないと思うよ　
俺マーチだし　日東駒船の友達もスズキ内定貰ってたし。　
比率としてはマーチが多そう

>>272
マーチが平均くらいかぁ。なら高学歴採用ではじゃなさそうですね。
俺は地方の中堅国立だから受かんないかなと思って受けなかったです…

日本語おかしいけどキニシナイでね。

いや受かる可能性あるがなｗ　　
就活は受けるか受けないかだわさ　
まぁ俺も結果としてスズキ蹴ったくちだけどｗ

お前はｼｬﾙﾏﾝか

おれ面接２回だったお
国内営業だお

どうも夏厨が多いみたいで。

スズキで欲しい車はカプチーノとアルトワークスの二つ
中古しかないorz

要するに警察組織と同じようなものだと考えればわかりやすいな。

海外営業＝警視庁本庁勤務　国家�T種・キャリア
国内営業＝各地所轄に出向及び本庁勤務　国家�U種・準キャリア
各地自販採用＝巡査　いわゆる警官試験合格者

踊る大捜査線で言う所の室井さんや真下がキャリアで恩田＆青島が準キャリ。
神田署長や和久さんなんかが巡査からのたたき上げ。

キャリア組みはずっと本庁で仕事のエリート。
準キャリアは成績が良ければ本庁勤務で、役に立たない奴はずっと所轄。
巡査からスタート組みは上手に立ち回れば所轄のトップ（署長）にはなれる。

本当に鱸の構図と似ているな。

うまいな，おまい

>>280
おまい例えがうまいな！まさしくその通りじゃん！

んじゃおれ明日国�T受かった奴に「俺とお前は同等だから」って自慢してくるわ

>>280
こいつが全然うまくない件について…
俺も高学歴だが、高学歴はやっぱ笑いの才能がないねｗｗ

スズキの海外営業なんてリアルに国�U以下だろｗｗｗ

>>280
海外営業乙。

そこまでして国内営業を見下したいのかｗｗ

つーか国内営業の人は説明会でディーラースタートだって聞いて辞めようかと思わなかったのか？
あんな高卒の仕事おれには出来ない

何でメーカーの人間がディーラー勤務なの？

ここはディーラー販売部門と合同採用

最悪じゃん。
てかスズキって本社とディーラーが別会社じゃないのか？

別会社だが国内営業は全員出向してスタート。
かなりの実績を上げないと本社に戻って来れずそのまま販売会社に転籍。
そしてその確率はなんと８割

ディーラーってそんなにブラックなのか？俺はそんなに悪いイメージないけどなぁ。
まぁ、俺は理系だからそもそも選択肢に入ってなかったからよく知らんのだけど。

ディーラーに就職するのはブラック。

ちなみに国内営業＝自販採用の営業ってのはちょっと違うから。
ディーラーに出向するけど給与体系や一部待遇及び福利厚生なんかは本社の扱い。

ただ仕事内容がディーラーってだけ、まぁこれは結構絶望的だが。
本社でのマーケとかに比べりゃ最悪だけど、その辺の中小に行くよりは
普通に食ってはいける、だからブラック偏差値スレでも相手にはされてない。

スズキにおいては　
理系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞文系だな　

ディーラーはＦランスレですら嫌われてるw

>>292
最初はそうだがそのうち出向じゃなく転籍になるから待遇も変わるよ。
あと最初から休日も１０日ほど少ないしディーラーだから当然土日出勤確実

友達が、海外営業で２次面接受けたらもう１回国内営業で受けませんか？って電話きたらしい。
国内営業は枠が埋まってないのか、蹴られまくりなのか…？

結局友達も内定もらってから蹴ってたけど。
で、おれは営業じゃない事務系なんだけどそっちはどうなんだろ？

>>296
俺の知り合いで４０過ぎて本社に戻った国内営業がいるんだけど。
転籍ってのは一体どれくらいのタイミングで行われるもんなんだ？

自動車メーカーを中心に考えてるのですがスズキはやばいのでしょうか？
どうしても自動車業界に入りたくて猛勉強して大学入って一応英語もTOEICも語学免除になるぐらい
スコアあるのですが‥だめでしょうか？？？

>>299
それくらいの実力があるならスズキなら楽勝だろう。
国内営業で入っても君くらいの能力があれば本社に戻るのは不可能じゃないだろうから
入るのも悪くはないと思うが、それくらいの能力があるならばトヨタに行けば？

どうしても軽自動車がやりたいってんならダイハツの方がいいよ。

スズキのバイクってやっぱすごいの？
俺はバイクは興味ナスだから受けなかったけど
あ、ヤマ発はロッシで知ってたから受けたけど

ヤマハをロッシで知ったような、にわかにはわからないと思うよ。

市販車はスズキ以外乗りたくない俺が来ましたよ

>>302
ロッシﾜﾛﾀｗｗｗ
無理矢理な考えだが「フェラーリをミハエルで知った」みたいな？
ごめん。よくわからんくなってきた…

>>302
そうか
まあ俺は４サイクルと２サイクルの区別もつかないからな
ライムグリーンは川崎ってことも知ってるぞ

4サイクルと2サイクルの区別ぐらいつけろよ…

２ストは絶滅種　　排気ぶちまけ

あの加速感がたまらん

NSRでも乗っとけ　　ﾊﾟｲｰｰｰｰｲ

ロッシってなんでホンダからヤマハいったの？
金？

とりあえず理系の鱸内定者はＳＸ４に４速ＡＴ積んだバカを殺しとけ

おｋ

>>311
お前が馬鹿だろ？4ATこそｽｽﾞｷｸｵﾘﾃｨじゃねーか。
あえてこのご時世で5ATじゃなくて安さで4ATを
搭載する。ｽｽﾞｷ車からﾁｰﾌﾟさがなくなった時終焉を迎えるだろう。
ｽｽﾞｷ社員ではないがこの値段で顧客に提供出来るのはすごいんではないか？
まぁおれはｽｽﾞｷ車は買わないけど

>>310
違う。ホンダが傲慢だから。ロッシが結果もちゃんと出してるのに、
「お前は俺らのバイクをおとなしく乗ってればいいんだ」って対応をホンダがしたから
ロッシがホンダと決裂。当時ホンダチームにいたメカニックも全てヤマハに引き連れて逃亡

そんなもんだから次の年のホンダとか悲惨だった
今年は新しいライダー迎えてるしかなり調子いいよ

>>293

ｵﾚ的には来年にそこの上位にランクインしてきそうなのだが

ディーラーの業販なんて昼寝付きだし、計画やれば何も言われないし、考えようには楽だよ。
休めないと言ってる奴はスズキに毒されてるだけ。計画やれば休める！

>>313
別に激安価格じゃなくていいから5ATにしろ

ライムグリーンがカワサキって事は俺でもわかるけど、
スズキカラーって何色？

黄色じゃね？

>>318
黄色説と、ブルー説がある。
JWRCのスイフトとWRC参戦予定のSX4だな。
今のモトGPはブルーだ。
（ブルーといっても青一色ではなく、白と青が混ざり合ったような感じだが）

だよね。モトクロスなんかチラっと見ると黄色っぽいけど…
昔は黄色だけど今はどーでもいいやっていうスズキが見れる

日本の４メーカーで今だに色にこだわってるのって、カワサキだけじゃね？
（モトクロスを除いて）

／⌒⌒＼
　　（（（ （人） ）））
　≫　●)″ ●)″≪うるせーバーカ 明日はＰＲＩＤＥ見ろよ
　（ ● 　 ⌒ ρ● ）ｆ）
　　＼＼＿／ ／

オレは関西の食品メーカー内定者です。飲食店ではお茶か酒を飲みます
ちりも積もれば山となる。ボトラー内定者はもっと消費者を大切にしなさい、いいね
それと別にコカコーラに恨みは無いから。ただ煽っただけ。あまり怒らないでくれ
でもマジで今後は他社に追われることを頭に入れておいたほうが良いと思う
ガイアの夜明け、ＷＢＳ見れば一目両全だし…。とりあえずヒット商品出さないとヤバイよヤバイよ

age

ここって離職率高いんですか？

離職率をいちいち気にするような奴はすぐ辞めるからどこ行っても一緒

>>325　低くはない

鱸で働いてもできの悪い社員多いからいいとこには転職できねんじゃね？
エンジンとかのトップ層のよほど優秀な若いのじゃないと無理じゃね？

出来の悪い社員ばかりがあんな車体を作れると思うか？

文系は可哀想だと思われ　
理系は良いと思う

鱸の社員って何もわかってないだろサプライヤ全部丸投げだろ？
唯一自分らで設計しなくてはならないエンジンのコア部分の
担当者だけが全体をわかってるそんな感じ？

>>331
完成車メーカーなんてどこもそんな感じじゃねーの？
トヨタなんて本当に丸投げらしいじゃん。

てか、スズキ車なんて知りたくもない

鱸の社員って何もわかってないだろサプライヤ全部丸投げだろ？
唯一自分らで設計しなくてはならないエンジンのコア部分の
担当者だけが全体をわかってるそんな感じ？

>>334
完成車メーカーなんてどこもそんな感じじゃねーの？
トヨタなんて本当に丸投げらしいじゃん。

鱸の社員って何もわかってないだろサプライヤ全部丸投げだろ？
唯一自分らで設計しなくてはならないエンジンのコア部分の
担当者だけが全体をわかってるそんな感じ？

文系の場合　妥協して入った奴は多いと思われ
俺は辞退して電気メーカーいした　

自分に妥協すんなよ！

age

重複　誘導
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152454665/l50

二十歳だと、現場業務でボーナスと給料は、どのくらい貰えますか？

たぶん基本給で20万いかないと思うよ。
ボーナスは正社員みんな5.7だけど。

suzukiってブラック企業？？

レス読めばわかるだろ
まっくろだよ

まっくろなのになんでブラックランキングには載ってないんだ。

ブラックランキングにのってない企業なんて腐るほどある

けなすのは止めてください〜
一生懸命働いている人がいるわけですから

スズキって一流企業じゃん。
誰が見たって・・・

自虐的なのはスズキのステータス

一流とブラックは違う

スズキというか浜松って町がクソ。
調子に乗った香具師が多すぎる。

いやどう見てもブラックだし。
しかも上級ブラックだよ

スズキ蹴った俺だがスズキはブラックではないだろｗｗ
スズキがブラックだったら日本企業の９割以上はブラックだろ
文系はディーラーの仕事もあるという程度だろ　
一般のディーラーとは違うしそこはちゃんと一般人は分かってあげなさい　
理系は普通に大丈夫みたいだけど

スズキは一流なの？ブラックなの？どっち？

激務度と給料を照らし合わせるとブラックかも。
ただ激務なだけに転職スキルは付くらしい。

そろそろ辞めたくなってきた

>>354
内定者乙ｗｗｗ
>>356
車販売してどんなスキルが？
でも、やっぱトップセールスになればネッツトヨタとかに就職しやすいのかな。
うらやましいな〜。ｗｗ

スズキっていつまで休み？もう仕事してる？

>358
誰も国内営業の話なんかしてないよ。
若い内から下を見る癖つけるのやめたほうが良いよ。

>>360
国内営業に一度なれば９８�lはそのままらしいよ。
やめる人多いみたい。
確かに下を見るクセはよくないね。けど、2パーセントじゃね・・・って思う気持ちも・・

なんでスズキは文系の話題ばっかりなんだ？
採用人数は理系の方がずっと多いはずなのに。

三分の一が文系で実態がひどいからだろ。

鱸に入ってよかったことってないの？
何か不安になってきた・・・orz

修ちゃんの有難いお言葉を聞けるだけで
鱸に入れてよかったって思うよ

スズキに入って良かったこと・・・
否応無く故郷が恋しくなるから「絶対転職してやる！」と思える・・・

国内営業もちゃんとボヌス5.7ヶ月出るのか？
実際文系の給料体系はどのようになってるか知ってる方詳細お願いしまっす
それから平均年収って高卒労働者も含めるだろうから，大卒総合職はあの額
より200マンくらいは多くもらえるのかな？普通の会社はそんな感じだけど

>>367
鱸は微妙そう・・・というより、もらえないかもね。
ノルマがあって達成すればもらそうだけど、みんながみんな、5,7もらえるとは思わないほうがいい。
ディーラー職を国内営業という名で隠して説明会に人を呼ぶような企業だから。
信頼性はないね。

本社採用の人間をディーラーで働かせて意味あるのか？
人件費高く付くだけだろ

現地採用だけにすると従業員の質が著しく落ちるかららしい、
どうせ地元のディーラー就職するなら皆トヨタ系行くでしょ？
かと言って本社採用組の質が高いとは口が裂けても言えない。

ボーナスは海外営業とか事務職とか本社採用組は5.7出るよ。
ただ、昇給が年に￥5000とかだから年収は結局安い。

文系はディーラー経験ないと出世ないよ
本社の役員、部長クラスの経歴みれば
分かると思うけど

>>371
君の言ってる事は、大学にはいってないと新卒ではいれないよ！といってるようなもの

オサム会長は「浜松の中小企業」を自認してるからな。
週刊誌で「電話をかけるとき『俺だ！』で通じるようにしてある」と自慢するエピソードはﾜﾛﾀ。

あれさ、格好つけて「中小企業だ！」って言ってるつもりかも知れないけど、
あの福利厚生からして本当に中小企業だからな。恥の上塗りは止めて欲しい。

隼早いよな
世界最速
市販で300km/h

ﾘﾐｯﾀｰついてるし、そんなにでない。
解除してもそんなにでない。
スズキは３流自動車メーカー。
でも、なんかバイクは好き。
働きたくは絶対に無いけど。

インパルス

俺はホンダのFORZAが欲しいけどな

だけどバイクの業績が悪く自動車の足をひっぱてるらしいね。鱸は

んなこたぁねーよ
逆に車は売っても売っても儲からないんだよ
安売り路線転換すべきだな

鱸は福利厚生が悪いんですか？
住宅手当でる？

スズキって将来性どうかな、インドとかにヨタとかヒュンダイが本格
進出してきたら無理っぽい
バイクだけじゃ利益少ないし、マニアバイクばっか
やろうとするせいでホンダヤマハにシェア食われてるし
優秀なエンジニア少ないし、見限る人多いみたいだし

でも最近の鱸車はスゲーいいじゃん。
部分部分で安っぽいところがあるけど。

スズキは今がピークだと思う
修ちゃんいなくなったら無理じゃね

逆に修ちゃんいなくなった方がいいと思われ
ワンマン過ぎだから

スズキの若手社員ってレベル低いの？
トヨタでさえ年々レベル下がってるっていうし
スズキレベルだと相当出来の悪いのばっかじゃね

>>386
発言が低レベルだな。
レベル云々言ってるけど、レベルの高い奴は
想像でもこんなねちねちしたこと書き込まないって笑

はやくこんな糞会社辞めたいんだけど

>>388
はやく辞めてください。
期待してないので。

>>389
内定者？
俺も内定もらった時は、2ちゃんの鱸批判が煩わしかったけど
実際入ってみると....

二輪が良くて四輪がだめとか言ってるけど
実際は
出来の悪い学卒→二輪
優秀な院卒→四輪
だね配属のときは完全に、当たり前かもしれないけど自動車とバイクじゃ
構造の複雑差が比較にならないよ

二輪しろ四輪にしろこの会社に未来はない
日産に食われるだけ

しかし、事務屋も技術屋も愛社精神なんて無だな。

こんなブラックいきたい椰子いるのか

っとＦランSEが申しております

>>394
うちの大学にいたよ。
超大手だって自慢してたｗｗ
周りのみんな、ブラックだってしってんのに・・
影で失笑されてた

本田とスズキってどっちがキツイ？

俺はホンダにした

>>398
正解

ボーナスは、本田だけど、業務内容はあんまり変わんないよ。今、本田で前スズキだったけど…

ブラックって言われてんのは文系だけでしょ？

基本給の上限が43万6千なんだね、この上級って何？
http://www.uploda.org/uporg486674.jpg
http://www.uploda.org/uporg486675.jpg
http://www.uploda.org/uporg486677.jpg
http://www.uploda.org/uporg486680.jpg
http://www.uploda.org/uporg486683.jpg

>402
これ晒すのマズくないか・・・

とりあえず
スズキ本社に晒されてますよってメールしてみた

晒されて困るもんでもねーだろ。

＞過労死はありますか？

スズキ自動車で過労死は一件もありませんよ＾＾

数年前飛び降りがなかったっけ？両親が裁判おこしてるやつ。

事件現場に今は芝生が生い茂っております。再発防止か？

ブラあげ

ぐぐったけど自殺だから過労死扱いじゃないのね。
仕事中倒れて死んだ人は居ないつってたけど、物は言いようだな。

酷い話だなまったく。
俺も自殺しそうになったけど原因は明らかじゃねぇかよ。
ズリィよ…

>>410
自殺と言えば自殺だけど…死んでも死に切れない…
ｶﾜｲｿｽ

>>411
本社勤務でもそんなにキツいの？残業や休日出勤の量が度を越えて多いの？
過労って、具体的にどれくらい働いたら過労になるの？

まぁ過労死なんて絶対認めないからな
認めなければ過労死があったことにはならない

だいたい
会社名がダサすぎるんだよ

なんだよ　スズキ　って

ブランド力ゼロだろｗ

>>415
じゃあなんだよ
オサムとかにする？

オサムジャパン

だれか>>413の質問に答えてください
耐えられる耐えられないの問題じゃなく、客観的に見たらどれくらいの労働が過労なのか知りたい。

>>418
本当に知りたいならＯＢや先輩社員にでもきいたら？

>>415
ベンツも創業者の名前ですが、ブランド力ゼロですか？

つーかプラダとかグッチとかも全部創業者の名前。ちなみにホンダも

つーかお前等バカか？大半が創業者の名前だろうが。
何を今さら言ってんだよ…

てかさ、どうすれば会社が変われるかな？（もちろん車じゃなくて仕事の事が）
やっぱり修ちゃんの死を待つしかないのかな…？

弱すぎる組合の強化じゃね？
第三者から見たらそう思う。

>>424
だからそれをするためには>>423が不可欠になってくる

オサムが死んだら今の好調を維持できなくなるだろ

いや、それで潰れてくれたらそれに超した事は無いがな。

まぁ潰れはしないだろ。どうせトヨタ傘下に入るだけだ。トヨタもキツイと聞くが現状よりはマシじゃね？

>>428
ﾀﾞｲﾊﾂとｶﾞﾁﾝｺしちゃうからﾙﾉｰﾆｯｻﾝｸﾞﾙｰﾌﾟじゃね？

あと数年後に通勤手当が出なくなるってマジ？
まさか自動車会社でそれは無いと思うんだけど…

ｽｽﾞｷなら有り得る話しじゃない？

そろそろ辞めようか悩んでます…

おまえら理系か文系か書けよ。
話が混同しててわけわかめ

理系だけど別に不満はない
残業代でて休日はちゃんと休める
みんな何が不満なのさ？

寮費高杉

いくら？

２マソ

でも新築だろ

え？あの糞寮なんて家賃払う価値も無ぇよｗｗ

正直現場作業員は辞めた方がいいとｵﾓﾀ

スズキをブラックだとか言う奴って妬みで言ってるだろ？
大手だし業績は好調だし、ココがブラックなら本当に全企業の
90％はブラックになってしまうだろｗまぁブラックと優良ってのは
また違うだろうがな

今年入った新入社員ですが、まさかここまでキツイとは想像もしてなかったです。
これから入社考えてる人・・・考え直したほうがいいかもしれないですよ。
毎朝鬱状態になりながら出社してます。

社会人はほとんどの人が大変なんだよｗ

442のように文系ならそう思うかもな
理系なら凄くマッタリな環境だと思われ

お前らワロスｗ　もうちょっと上手くやれよ

>>441
ブラックなのは業績じゃなくて扱われ方なんじゃない？
業績はいいとおもうけど、文系の場合ディーラーじゃん・・みんな
しかも、前ここに書き込んであったやつには、人事が国内営業と題せば人がやってくる。とかいってたらしいし。
ディーラーの名前をださずに説明会に集めるのはいくないとおもうんだ。
この話が本当ならばだけど・・
でも実際文系はディーラーだからね・・

専門卒で来年入社なんだけど、配属先は絶対現場になりますか？専門は、自動車と全然関係がない学校なんだけど…やっぱり現場ですか？

>>447
悪い事は言わん。
もう首を突っ込むな。

この時期になるとどのスレにもブラック扱いする奴が出てくるんだって

>>447
工場勤務で内定取ったんなら現場じゃね？

途中で配属先を変えてもらうことは、できないんですか？

頼めば変えてくれるよ。

>>449
文系はブラックだろ

つかインドの車の２台に１台は鱸らしいな。すげーわ

>>447
おまえさんが技能職で採用されたのなら現場決定だ
技術職なら違うかもしれんが

技能職と技術職の違いってなんですか？

>>456
もしかして俺が現場は止めた方がいいって言ったから焦ってんのか？ｗ
つーかいちいち聞き杉だ糞ガキ自分で電話して聞くぐらいできんのか。
そんなんじゃ高卒以下だぞ。

>>456
技能職：肉体労働
技術職：知的労働

つーか技能職じゃ配属先かえるなんて無理だろ？
変わりはいくらでもいるんだし
技能は出世しようが何しようが現場なのは変わらないだろう
つーか仕事内容確認してから応募しろよ

配属は適性を見て決めるって社員が言ってたから…

自動車で一番糞じゃんここ？
文系なら三菱の方が百倍まし。

確かにデザインダサイ

>>461
それはないｗつっても自動車メーカーには変わりないから
どちらも勝ち組みには変わりないがな

マジレスすると給料と仕事内容を考えると鱸は他のメーカーより劣るだろう。
でもこれから軽自動車から小型車重視の路線に切り替えていく中で今よりも更に成長する可能性はある。
国内営業も実際はディーラーだからキツいだろうけどメーカー採用だから給料もそこそこもらえるしブラックてことはないだろ。
仕事なんてどれもキツいもんだろ。

>>464
はぁ？仕事内容がどう劣るんだ？
現在設計してるが、他の完成者よりもいろいろやらせてくれると思うが
他のメーカーが何やってるのか説明してくれよ

>>460
まぁどっちにせよ配属先は現場内での話
技能職で開発やマーケティングなんてさせてくれるわけが無いだろ
現場っつっても色んな仕事があるんだから
つーかまじその辺自分で調べて知っておけよ

技能職って工場勤めだけじゃないよ？
技能職でデスクワークやってる人もいます。

基本的に
技能職ってのは、仕事材料与えられ、それを一定のマニュアルに沿ってこなしていく職
技術職ってのは、何もない所、あるいは今ある物を発展させていく仕事を任される職

技能職の範囲内での配属先移動は正当な理由で申請すればさほど難しいことじゃない。
ただ技能職から技術職へ転進するにはかなり大きな壁がある。絶対無理ってわけじゃあないと思うけど。
そしてやっぱ技能職は出世してもそれなり。組長？とかがいいとこかな
ちなみに組長は係長以上課長未満って感じ。

スズキに内定もらったものだけど、社員に一つ質問します。

学校には、内定の連絡が来たんだけど、それから何日たっても自宅には連絡が来ません。
たぶん、自宅には内定承諾書とかが送られてくると思うんでが…現社員の方々は、どんな感じで何日くらいで自宅に連絡がきましたか？

自分で電話するくらい出来んのか出来の悪いのがどんどん増えてるな・・・
イヤな時代になったもんだ。

>>社員に一つ質問します。
何この偉そうな餓鬼

技能はプレス、溶接、塗装、車体完成の４つに分かれる。
プレス課が一番楽だという。

>>465
スマン説明が足りなかった。
仕事の割には給料が多くないということを言いたかったんだわ。

今年入社したものだが
本社総務で入ったところ、途端に地方のディーラーに飛ばされてしまった
しかも無期限で

468だけど、ニートにガキとか言われたくないなぁ〜

お前、どうせ社員じゃねぇだろうが！
一々反応してんじゃねえ

だいたい、聞きたいことこの掲示板で聞いて何が悪いんだよ！

これは釣りか？釣りなのかあああああああああああ

まぁ自分で電話もできないようなビビリの言う事だ
だいたいそういうのは人事に聞けよ

>>473
面接のときに総務希望を伝えていましたか？

ラインで働いてるけど大卒の人たちが凄く楽そうに見える！！うらやまC

肉体的にはきみらのがきついと思うけど精神的にはきみらのが楽そうに見える。
by大卒

>>479
いい事教えてやる。
高卒から見れば体はできてるし高卒より数年遊んだり楽で楽しい人生送ってきて正直憎いくらいうらやましい。

まぁ大卒のくせにおんなじ現場にいるの見ると（ﾌﾟｷﾞｬｰ何お前〜ｗｗｗ）
って思うけど。

内定承諾書は、いつになったら送られて来るんだよ。

スズキの人事は何をやってるんだよ

↑と、上で叩かれまくった低脳夏厨が必死ですｗｗｗｗｗ

ヒント：内定式

昇給って40歳までしかないんでしょ。

内定式ってなに？もうちょっとヒントください！

ヒント:スズキの車購入

わかんない…もうちょっとだけヒントをください！

ヒント:夏厨

↑ばぁ〜か

鈴与とスズキって同族会社なの？
鈴与スレで見かけたけど。　
鈴与は誇らしいね

>>481
直接もらったような気がする

いや，俺は貰ってないがｗｗｗ

スズキに入社してどの車に乗る気なの？

俺はRX-8かな

夏厨がうざいな

スイフトのマニュアルくらいしか乗る車ねーな

さて、祭り行ってくるか。

ttp://www.suzuki-wrc.com/j/index.html
これ買います

重複　本スレ誘導
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152454665/l50

俺は地方の自販に受かったな。
各自販は独立した企業になってるし、一概にこうだ、なんて言えないはずなんだが・・・

リクナビで見てみたら、俺が受けたスズキ自販と、スズキ株式会社と、二つあるのな。
知らなかったwwwwwwwwwww。

つうかお前ら、書き込むならどっちなのかくらい書けよな。

ﾈ申降隣？(･∀･)

また沸いてるのか

>>500
おいおいディーラーとメーカーは全く別物だぞｗ

500さんはどこの自販ですか？
私は近畿にうかりました＾＾v

>>500
一つ教えてやろう。ｽｽﾞｷ株式会社のﾌﾞﾗｯｸと言われる文系のﾃﾞｨｰﾗｰ勤務だが
ｽｽﾞｷ株式会社ﾃﾞｨｰﾗｰ出向>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>自販社員
ﾌﾞﾗｯｸと言われる本社文系の方が全然上ですから。まぁ転籍になったら一緒だけどね。

>>500
おれからもひとつ。
地元採用の社員とメーカー出向の社員じゃ給料始めっから月６万も違うよ。
正直びいくりしたよ。

>>500
俺からも1つ教えてやろう。
ディーラー出向の文系はあくまで本社採用の総合職だから
出世することもできれば海外勤務をすることもある。本社採用とは
そういうものだ。

>>507
ここで出世できるのは極々一部だ。
ここはそういうものだ

>>506
え！？そうだったのか・・・ｗ
やっべ、社員でよかったｗ
しかし今物凄く止めそうな勢いなんだが前からこんなもんだったのかな？

>>509
社員って鱸の現役社員なの？本社採用の国内営業？

アゲ

>>510
厨には教えてあげないよっ、ジャン♪

古っｗ

結局、鱸ってどれくらい給料もらえるんだ？
４０で７００ぐらい？
あまり期待するべきでないとは思うが…

もっと貰えるだろ

http://midb.sub.jp/search/

ここで調べろ

>>514
大卒本社社員は４０歳で平均830〜860万くらいだとさ。
実際そーゆーのって入ってみないと分からんけど。
実際銀行で35歳1000万平均なんて嘘が多いからな。

マジレスすると管理職と一般職ではものすごい差がある

>>518
当たり前ｗｗｗ一般職なんて短大卒の女がやる仕事

残業代が出ない課長より残業しまくりの係長の方が年収多いんでないの？

本社ならばそれなりに貰えそうだな。
国内営業は必死に成績あげて販社脱出しないと、悲惨だなぁ。

今日思った事はとりあえずブラジリアンは絶滅した方がいいと思った。うざ杉

クソ！無計画な管理課のせいで俺の研修先が１つ減るのか！

>>523
もしかして同志か？

はっ

湖西工場のラインだよう！

>>526
ちょｗｗｗｗちょっと待てｗｗｗｗ近すぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
特定できそうだぞｗｗｗ

ツマンね

オサムちゃん業績ボーナスきぼん

スズキから何も送られてこないんだが至って普通か？
メールだけか？

つーかさっさと生産減らせよバカ会社。
いい加減腹立ってきた。

相良工場建て増しする金あるなら社員に還元しろと小一時間。

高卒は別で愚痴ってくれ

>>532
禿道
少しくらい臨時ボーナスくれたっていいわな

残業減らせ！

トヨタ様の1/10の値段の車を売っているのだから
本来なら給料もトヨタの1/10でいいはずだ。
（オ○ム談）

ｗ

オシム必死だな

今更静岡に工場作ってどうするんだ？地震が来てもしらねーだら

修ちゃんは恐ろしいことをいいますね

>>536
利益も1/10で従業員数がトヨタと同じならな。。
オシムﾀﾝそりゃないぜ

やはり今のこの惨状はオシムだったか。
てめぇ社員の事一度も考えた事ねーだろ。さっさと死ね。
やっぱ変わるのは死んでからか…ﾊｧ

オイボレマユゲジジイ死ね！

マンマ食べさせてる奴！少しずつ毒を入れろ！

修はあと何年で死ぬんだ？まだ70越えてないよな？
ってことは相当シブトク生きるのか？

ﾆｸﾏﾚｯｺﾖﾆﾊﾊﾞ..(ry

>>545
70はとっくに越えてるんだが・・・

souka yokattayokatta hayosinndekure osimu yo

鈴木色強い

>545今76だっけ？

でも業績好調だし、やりがいを求める人にはうってつけの会社だよな

スズキの社員いる？聞きたいけど、実際、ホントに雇用環境悪いの？ネタとかじゃなくて…

たしかに
Ｔ、Ｎ、Ｈよりはやれることが幅広いね

>>552
社員だがどの職種について知りたいんだ？
工場、本社では環境が全然違うな

両方興味あるから、どちらもお願いします。

これまた贅沢な教えて君だな

海外営業の話だが、インド部と中国部は…

インドは食堂のメシが糞マズイ。
東南アジア勤務は水が茶色で選択するとシャツが黄色くなる。

∩(゜∀゜∩)アゲ

現場から開発とかに移ることっできるんですか？

スレ読めないのかねぇ…イヤな時代になったもんだ…

移れるのか？移れるないのか？聞いてんだよ(゜A゜)

自分の力で何もせずすぐに聞いて解決しようとする。
はやりゆとりは使えんな。
もはやこの会社も末期だなｗ

てかいちいちAA使う所がニワカ厨丸だしだから笑えるｗｗ

ニートに言われたくないね…

ん？また沸いてるのか？ｗ社員をニートと勝手に脳内変換して偉そうな態度を取るお子様ｗｗ
んとね、君が夏休みで毎日オナニーして遊んで寝てって毎日を繰り返してる間に我々社員は働いているのだよｗ
我々は社会に貢献しているが君はどうだ。貢献どころか資源の無駄遣いを繰り返しているだけではないかｗ
少しは社会人になる自覚を持ったらどうかな？ｗ

>>566
おいおい、それが社会人の言う言葉かよｗ
キミも同じ学生生活を満喫してきたんだから働いてるからって偉そーなこと
言うなやｗ

いやいや。実際には働いてないと思うよ…

何だこのアホな流れ…

>>569
これぞsuzukiくぉりてぃー

>>560
出来ません。

ＧＭに捨てられたＳＵＺＵＫＩｗ

地元ではＳＵＺＵＫＩ社員の給料じゃ・・
って有名なんだけど

↑どういう意味？

浜松じゃ良いほうなんじゃないの？

知らんけど。

>>573
安いなら現業。総合職は大手にしては安いが一般に比べると高い方。

>>576
たしかにそうだな
基本給は他の会社とそう変わらないだろう
ボーナスが結構貰えるのと残業代がちゃんとでるおかげでまだマシだと思う

国内営業って正直終わってる？

国内営業採用だと四輪直販、業販、二輪直販、業販にどのくらいの割合で
配属されるのですか？大体でいいので教えて下さい。

>>578
全然そんなことないと思うぞ。営業は大変だが給与や待遇は本社と何ら変わりない
わけし、入社する奴はマーチや駅弁上〜中位辺りの奴が妥当なとこだろう。採用は
総合職だから出世して本社や海外に勤務も可能。まぁ力ある奴はどこでもある程度
出世できるがな。

本社はド田舎の高塚
海外勤務地は先進国とはいい難いインドやハンガリー

それって自慢になるのかなー

自慢するために働いてるのだろうか

>>581
学歴とか偏差値とか勝ち組企業とかそーゆーネームバリューだけに
拘る奴はどっかで失敗するよｗｗ因みにインドはもう先進国になりつつある。
インド市場はカッコウの目玉だろどう考えても。お前何も分かってないな。

転職の踏み台にするには絶好かもな。
「本当に新入社員にこれ任せて良いの？(((((゜Д゜;)))」
ってこと結構やらせてくれるから。

>>580
人事乙

トヨタに転職できますか？

>>586
実績残せば可能だろ。力ある奴ならトヨタ系直営ディーラーからでも
トヨタ自動車本体に転籍になるケースがある。まぁ人によってだろ何にしてもな。

入社実績見ると旧帝や早慶も結構いるな。
平均は旧帝〜上中位駅弁ってとこか。私立なら
早慶(早)〜マーチが一番多いか。ま、学歴は出世に
関係するかもしれんが銀行ほど厳しいものではないかも。

ところでＳＸ４の売り上げはどうなってんだ？
あまり売れてないのか？

入社実績うｐよろ

>>588
人事乙

そんな高学歴な奴たくさんいないってw
そりゃ東大早慶も何人かはいるだろうが少数派だよ。
ほとんどが二流私立か地方国立。
技術系に至っては聞いたこともないような工業大学卒とかもいるし。

なんでそんなにハードル高い会社に思わせたがるの？
バカじゃねw？

ここは大東亜帝国が平均だぜ？

>>591
まあ事実それなりの大学の奴はそれなりのとこに行ってしまったがな。

http://www.geocities.jp/tarliban/sunday2005.html

155人/264人？で大学別になってる。あとの100余人は中位駅弁〜下位駅弁が
大半みたい。名もない大学の奴も少数だがいるがそれはどこの大企業でも
大概いるからな。

http://www.geocities.jp/tarliban/sunday2005.html
表示できないかな？

うわあ・・・捏造乙

naniga netuzounannda?

>>594
何でそんなに必死なの？
何をそんなに怯えているの？
まるで迷子のキツネリスみたい。

>>598
ちょｗｗｗｗｗｗｗ姫ねえさまｗｗｗ

人事乙

理系はどうか知らないが
国内営業は終わってる
仕事内容は実質営業　全国転勤
少ない休み　ブラック並に働かされる
大手のくせに給料安いetc

平均年収 636万円
給料安すぎ
これなら転勤無いディーラーの方がまし

首都圏企業と比べちゃいかんよ

20代後半
駐車場5万円家賃10万円で月収30万円と
駐車場５千円家賃4万5千円で月収25万円

どっちがいいよ？

スズキの現場採用になったんですが、現場以外に途中から移ることって可能ですか？

首都圏に会社があることが既に福利厚生。
地元ならともかく、縁もゆかりも無い田舎は苦痛だよ。

スイフトの内装のチープさをなんとかしてくらはい
それがよくなったら買います

ここは大学名にこだわってるバカがいるなｗ
入社しちゃえば大学名なんて全く関係ないよｗ

つーか学力も関係ない
もっと言っちゃえば斬新な発想力とか企画力もそれほどいらね

必要なのは判断力と忍耐力

日経優良企業ランキング６３位ですよ。

>>603
後者。で、浜松で家賃4万5千円だとどの程度の部屋に住める？

あと、最近モトクロスに興味があるんだが、社内にやってる人結構いる？

スイフトの内装良くしてくれたら買います。
ＳＸ４が５速ＡＴにしてくれたら買います。
いずれも価格が上がってもいいです。

国内営業採用だと四輪直販、業販、二輪直販、業販にどのくらいの割合で
配属されるのですか？大体でいいので教えて下さい。

国内営業終っとる

何が終わってるのか分からん。仕事の大変さだけなら特に終わってるとは
思わんが。サボれる時はサボれるし給与も40で700前後で何が不満なんだ？

>>601
>>602
大卒は給料は40歳で860万。636万の給与のうち7割が高卒社員や派遣社員。
ってか見た目の給料だけで判断するから無い内定なんだよおまいら

必死の質問厨どもに思わずﾌﾟｯｗｗｗ

>>615大卒の総合職採用だと理系文系問わず40歳の時平均で860万って事？
俺は蹴って部品メーカーに行っちまったけど部品メーカーでも高卒や派遣の
給料も含まれてんのか？そもそもこんな板に現役社員いるんか？

スズキより部品メーカーの方がまったりしてそうなんだが。

>>615
派遣社員なんか含まれるわけないやろ　ニート君

>>617
部品メーカー乙
スズキが忙しいってことはその仕入れ先も忙しくなるんだよ
デンソーとか世界的に有名な企業なら給料いいかもな

完成車メーカー>>>>部品メーカー

という構図は変わらないな

>>619
そんな単純に割り切れるかねぇ
部品のほうが環境も条件もいいかもよ
ま、俺は知名度が欲しい、小さな男だったから
部品けって完成車いったが
いくら部品がマターリ高給でも、人に企業名言うと
どこそれ？
って顔されるのが耐えられなかった

>>620
マターリ高給な部品会社なんてねえよｗ

必死だなｗｗ

デンソーだけどトヨタならまだしも
スズキは眼中にもないな

糞企業ｗ

>>623
デンソーならいいね
給料はいいけど忙しいと思うよ

>>617
トヨタ自動車総合職が40歳で1200万ってのと一緒かな。
トヨタの平均は800万ちょっとだけど総合職なら1200万。
大卒全員ってわけじゃないだろう(どこもそう)けど
有価証券報告書の636万は派遣も含むと書いてあるし
工場労働者も大半占めてるからまぁ少なくとも大卒なら
平均より150万以上は見込めるかと。

部品メーカーにも同じ事が言える。ただし高卒工場労働者が
社員の大半を占める場合だけどな。

仕事内容が終わってる
ディーラーってｗ

ディーラーとラインってどっちが大変でどっちの方が給料いいの？

仕事内容？なら営業は全て終わってるじゃねーかｗｗｗ
野村證券とか都銀なんか特に終わってるｗｗｗ

専門卒だけど…ラインから開発に移れることなんて、ありえるの？

生産技術からなら可能性ある

ホントですか！ありがとうございます。

最初から、開発はありえませんよね？

ここ　ブラックでしょ。

>>633
心配しなくてもないから悩まなくていいよ。ｽｽﾞｷの開発は転職なら大卒以上
新卒でも高専卒以上。開発がしたいなら頑張って大学なり行った方が潰しもきく。

国内営業はブラックです。

ここの社長は
「営業は死んだ猫でも売らなきゃない」
って言ってたな

もっと会社のこと教えて下さい

∩(゜∀゜∩)アゲ

ブラック厨UZEEEEEEE!!!

教えて厨UZEEEEEEE!!!
んな事今さら聞くんじゃねぇ！！

2ちゃんだとどこでもブラックになっちまうんだなｗｗ

>>642
ここはブラックってか国内営業がブラック

>>643
何がブラックなんだ？業務内容が販社だからってことか？
そんなん言ったら保険業界はみんなブラックになるわけだがｗ

>>644
は！！！
保険の方が数百倍まし！！！！！

>>645
スズキ落ち乙ｗｗ保険の方が数倍マシなんてことはねーよｗ
給料だけじゃねーかｗｗ

>>646
は！！！！！
ディーラーがほざくな!!!!!!!!!!!!!!!
ディーラーなんて低学歴、低収入、休日無し
の三重苦じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また、ブラックの国内営業＝ディーラーか

■■２００８ブラック就職偏差値ランキング■■

７５　　たけうちｸﾞﾙｰﾌﾟ(ﾏｲｿﾌｨｱ等)　ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ　一休　IEｸﾞﾙｰﾌﾟ(光通信、ｾﾌﾟﾃｰﾆ等)
７４　　ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ　ｵﾝﾃｯｸｽ　先物取引(外貨証拠金取引)業界　浄水器販売会社　佐川急便　ｻﾆｯｸｽ　ﾀﾞｲﾅｼﾃｨ
７３　　SEL&MST　SMG　大創産業　中央出版系列(大成社等)　丸八真綿　SFCG[商工ﾌｧﾝﾄﾞ]　
　　　　ﾛﾌﾟﾛ[日栄] 　ﾌｧｲﾌﾞﾌｫｯｸｽ(ｺﾑｻ)
７２　　ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽ　NOVA　ｱﾋﾞﾊﾞ　大塚商会　ﾊﾟﾁﾝｺ業界　ﾍﾞﾝﾁｬｰｵﾝﾗｲﾝ　富士ｿﾌﾄABC[FSI]　
　　　　ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ[VSN]　ﾌｼﾞｵｰﾈ･ﾃｸﾉ･ｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ[FTS]　ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
　　　　消費者金融業界　ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ　TV番組制作会社　MIT　
７１　　ﾄｽﾃﾑ　再春館製薬所　外食産業(ﾓﾝﾃ別格) ｾﾝﾄﾗﾙ警備保障[CSP]　ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸBB(販売職)
　　　　ｱﾙﾌﾟｽ技研 富士火災 三井住友銀行
７０　　証券ﾘﾃｰﾙ営業　ｱｰﾙﾋﾞﾊﾞﾝ　ｼﾞｪﾑｹﾘｰ　家電小売業界(ﾔﾏﾀﾞ等)　引越業界(ｻｶｲ等)　ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ(ｺﾗﾎﾞ等)
６９　　JTB（i.JTB/GMT/るるぶ除外）　丸井　ﾚｵﾊﾟﾚｽ　大和冷機工業　着物販売会社(たけうち別格)　ｽｼﾞｬｰﾀ ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ　
　　　　郊外型紳士服ﾁｪｰﾝ店　日本電産　ｾｺﾑ[SECOM]　綜合警備保障[ALSOK] 東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｻｰﾋﾞｽ(TCS)
６８　　宝飾業界(ｼﾞｪﾑｹﾘｰ別格)　ｱﾊﾟﾚﾙ販売(外資除外)　小売/ｺﾝﾋﾞﾆ業界(ｾﾌﾞﾝ別格)　
　　　　ｿﾌﾄｳｴｱ興業　ﾄﾞﾄｰﾙｺｰﾋｰ　生保営業　ｵｰﾋﾞｯｸBC　早稲田ｱｶﾃﾞﾐ-
６７　　ﾒｲﾃｯｸ[MEITEC]　ｽｽﾞｷ★　自動車販売会社(ﾈｯﾂﾄﾖﾀ等)　OA系販売会社　大王製紙
　　　　HIS　富士薬品　JR現業
６６　　ｴｽｸﾞﾗﾝﾄｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ　ﾛｰﾑ　ﾔﾏﾄ運輸　日本通運　ﾏﾝｼｮﾝﾃﾞﾍﾞﾛｯﾊﾟｰ(不動産販売系)
６５　　旅行代理店（JTB、HIS別格）　日本食研　ｲｵﾝ　USEN　伊藤園
６４　　ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社　ﾃﾚｳｴｲﾌﾞ TOKAI(ｻﾞ･ﾄｰｶｲ)
６３　　ｸﾞｯﾄﾞｳｨﾙ　印刷業界(DNP/凸版/共同除外)　西武百貨店　SE(下流/下請/独立) FIT産業
６２　　日本ﾊﾑ　日本ﾄｲｻﾞﾗｽ　大塚家具　ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ(ﾕﾆｸﾛ)　京ｾﾗ　OTC-MR　塾講師 MR(中堅以下)
６１　　住宅販売会社(積水ﾊｳｽ、大和ﾊｳｽ工業等)、交通バス業界
６０　　東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ　ﾉｴﾋﾞｱ　ﾎﾃﾙ業界

SUZUKI車なんか、身内で買ってるだけじゃん？
社員もぬるま湯にどっぷり漬かりきってて
まともな仕事してなさそう
口だけの莫迦が多いと聞いた

91 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2006/02/01(水) 01:44:52

出向するなら>>80の代理店に行きたい。

模範的業販セルース
７：３０　　　早朝会議（今日何台売るかを詰められる）
８：３０　　　朝礼　（さらに台数を詰められる）
８：４５　　　ミーティング（さらに詰められてやる気ゼロ）
９：００〜　　販売店訪問活動　一日１５軒以上目標だが実際は売る販売店しか行かない。
　　　　　　　どうでもよい中古車屋は、適当に電話して終わり。
〜２０：３０　営業所着だが、社長らが帰らないのでパチンコ店の駐車場で時間調整
２１：３０〜　重役らがやっと帰ったので会社着
　　　　　　　注文書作成などの雑用
　　　　　　　たまに社長らが帰っていなくて２２：００から深夜会議
２３：００　　退社＝呑みに行く

非模範的業販セルース
８：３０　　　出社　掃除
８：５０　　　朝礼
９：００　　　ミーティング
９：３０〜　　販売店訪問活動　一日１５軒以上　カタログ配布・ポスター貼り、
　　　　　　　納車、商談、クレーム修理引取り、住民票取得、
　　　　　　　車庫証明提出・受け取り
　　　　　　　空いた時間に昼飯
〜１９：００　営業所着
　　　　　　　翌日の納車準備、注文書作成・入力、登録書類作成
　　　　　　　日報提出等
２１：００　　退社

　　　　　　　

161 名前： 明日はあった。 2005/10/15(土) 22:11:10

私も某スズキ自販退職致しました。
入社して３年半･･･。同期では一番最後でした。
みんな気付くんですよね。
私も気付いた。気付くの遅かったけど･･･。

工場はどうなの？

557 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/11/26(土) 22:05:45
同じスズキ傘下の（株）スズキ二輪も明日は違法な休日出勤体制w
もちろん、代休なんてものは一切ありまへん。労働局の人にも見放された会社だな！早く監査入ってね(>_<)
558 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/11/26(土) 22:33:53

やはり策は無いみたいだ
強制出勤司令発令だ
559 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/11/26(土) 22:36:07

我が事犯も明日は休日出勤であります！！
これが当たり前になっているというのが終わってます・・・・
早くつぶれてほしいのです事犯苦魔は・・・・
560 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/11/27(日) 00:07:12
ダイハツとのシェア戦争あろうがなかろうが強制出勤は
鈴木の宿命。
社員をごみ扱いだ



561 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/11/27(日) 02:08:07

薄給激務・・・・
俺入る前に気付いてよかった・・・・

848 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/12/18(日) 17:32:57

今月号のプレジデントという雑誌に我が国最大の軽自動車製造メーカー
スズキの会長の興味深い対談があったので要約して紹介する

フリーターやニートがふえている我が国の現状に対する返答

土曜日休んで日曜も休む奴は要らない
2日も休んだら仕事に対する緊張感を維持できない
私は金曜仕事終われば温泉で酒をのみ土曜はゴルフを
楽しみ自宅に帰り日曜は朝から出社する
最近の日本の悪い所はアメリカ的時間の切り売りがはびこってる事だ
8時間働けばいいでは通用しない成果に会社は報酬をだしているんだという意識
がないといけない

　　 　　　 ＿＿＿_
　 　　　／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡） 　 （≡）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ｼｺｼｺ…ああっ、いいお、いいお…ｼｺｼｺ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　　　　　ｼｺｼｺ…そろそろイクお……ｳｯ！



　　 　　　／￣￣￣＼　
　　　　／　─　 　 ─ ＼　
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼.　どれ、ファイル消すか
　　 |　　　　（__人__）　　　　|　
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼


　【次の日】

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　　　　　あのファイルは消すべきじゃなかったな･･･
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　冷静に考えて･･･
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

126 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/09/21(水) 01:29:54

スズキ自販東京で来年から働くけど、
ここ見てると、地獄に片足つっこんだような気分になるな。


127 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/09/21(水) 21:44:08

>>126
辞退した方がいいんじゃない。メーカーならともかく、販社は。
いくら東京といえども、ろくなもんじゃねえ。東京なら他にも
仕事あるだろ。入社してから気づくのでは、君の職歴に傷が付く。

156 名前： 名無しさん＠明日があるさ 2005/10/06(木) 09:05:40

メーカーから販社来た人も15時間労働なのですか？


157 名前： 月末ブチ込み隊 2005/10/06(木) 18:23:25

もちろんですよ｡

>>649
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ付け足すなｗｗｗｗ

なんで鱸がこんな叩かれてるんだ？今だったらＮＥＣや日立のほうがよっぽど煽り甲斐があるだろうに。

スズキがゴミのようだ

暇な奴多すぎｗｗｗ


釣　れ　ま　す　か　？？

>>660
簡単に釣れるからじゃね

そんなこと餃子の王将スレでやってくれ

■■２００８ブラック就職偏差値ランキング■■

７５　　たけうちｸﾞﾙｰﾌﾟ(ﾏｲｿﾌｨｱ等)　ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ　一休　IEｸﾞﾙｰﾌﾟ(光通信、ｾﾌﾟﾃｰﾆ等)
７４　　ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ　ｵﾝﾃｯｸｽ　先物取引(外貨証拠金取引)業界　浄水器販売会社　佐川急便　ｻﾆｯｸｽ　ﾀﾞｲﾅｼﾃｨ
７３　　SEL&MST　SMG　大創産業　中央出版系列(大成社等)　丸八真綿　SFCG[商工ﾌｧﾝﾄﾞ]　
　　　　ﾛﾌﾟﾛ[日栄] 　ﾌｧｲﾌﾞﾌｫｯｸｽ(ｺﾑｻ)
７２　　ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽ　NOVA　ｱﾋﾞﾊﾞ　大塚商会　ﾊﾟﾁﾝｺ業界　ﾍﾞﾝﾁｬｰｵﾝﾗｲﾝ　富士ｿﾌﾄABC[FSI]　
　　　　ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ[VSN]　ﾌｼﾞｵｰﾈ･ﾃｸﾉ･ｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ[FTS]　ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
　　　　消費者金融業界　ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ　TV番組制作会社　MIT　
７１　　ﾄｽﾃﾑ　再春館製薬所　外食産業(ﾓﾝﾃ別格) ｾﾝﾄﾗﾙ警備保障[CSP]　ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸBB(販売職)
　　　　ｱﾙﾌﾟｽ技研 富士火災 三井住友銀行
７０　　証券ﾘﾃｰﾙ営業　ｱｰﾙﾋﾞﾊﾞﾝ　ｼﾞｪﾑｹﾘｰ　家電小売業界(ﾔﾏﾀﾞ等)　引越業界(ｻｶｲ等)　ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ(ｺﾗﾎﾞ等)
６９　　JTB（i.JTB/GMT/るるぶ除外）　丸井　ﾚｵﾊﾟﾚｽ　大和冷機工業　着物販売会社(たけうち別格)　ｽｼﾞｬｰﾀ ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ　
　　　　郊外型紳士服ﾁｪｰﾝ店　日本電産　ｾｺﾑ[SECOM]　綜合警備保障[ALSOK] 東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｻｰﾋﾞｽ(TCS)
６８　　宝飾業界(ｼﾞｪﾑｹﾘｰ別格)　ｱﾊﾟﾚﾙ販売(外資除外)　小売/ｺﾝﾋﾞﾆ業界(ｾﾌﾞﾝ別格)　
　　　　ｿﾌﾄｳｴｱ興業　ﾄﾞﾄｰﾙｺｰﾋｰ　生保営業　ｵｰﾋﾞｯｸBC　早稲田ｱｶﾃﾞﾐ-
６７　　ﾒｲﾃｯｸ[MEITEC]　ｽｽﾞｷ★　自動車販売会社(ﾈｯﾂﾄﾖﾀ等)　OA系販売会社　大王製紙
　　　　HIS　富士薬品　JR現業
６６　　ｴｽｸﾞﾗﾝﾄｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ　ﾛｰﾑ　ﾔﾏﾄ運輸　日本通運　ﾏﾝｼｮﾝﾃﾞﾍﾞﾛｯﾊﾟｰ(不動産販売系)
６５　　旅行代理店（JTB、HIS別格）　日本食研　ｲｵﾝ　USEN　伊藤園
６４　　ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社　ﾃﾚｳｴｲﾌﾞ TOKAI(ｻﾞ･ﾄｰｶｲ)
６３　　ｸﾞｯﾄﾞｳｨﾙ　印刷業界(DNP/凸版/共同除外)　西武百貨店　SE(下流/下請/独立) FIT産業
６２　　日本ﾊﾑ　日本ﾄｲｻﾞﾗｽ　大塚家具　ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ(ﾕﾆｸﾛ)　京ｾﾗ　OTC-MR　塾講師 MR(中堅以下)
６１　　住宅販売会社(積水ﾊｳｽ、大和ﾊｳｽ工業等)、交通バス業界
６０　　東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ　ﾉｴﾋﾞｱ　ﾎﾃﾙ業界

>>665
釣　れ　ま　す　か？？











釣れましたね

ディーラー乙

>>662>>666
お前もなｗ

本社だけでも自殺者多いとか聞いたけど？
まともに仕事してても認められない
派閥に媚びるだけの「仕事」って感じだそうな
だから自殺者も増えるってか？

超絶ブラック乙

>>667-670
釣　れ　ま　す　か？？

いわゆる「まともな仕事」が重役の馬鹿みたいな思いつきで捻じ曲げられるんだろ
その無意味な修正のためにアホみたいな量の残業をこなすんだろ
そりゃやってられなくなる奴も出てくるだろうよ。
でもスズキが一部に｢変態｣として支持される所以がその｢馬鹿みたいな思いつき｣だったりするんだよな。
昔のホンダもそうだろ。本田総一郎の馬鹿みたいな思いつきでどれだけの社員が泣いたことか。
ただ本田総一郎の馬鹿みたいな思い付きにはセンスがあったろ。だからあそこまでのカリスマとして崇められ社員がついていったんだよ。
鈴木修にもある意味でカリスマ性はあるけど、それがスズキの商品としての魅力につながってるかどうかは疑問なところだな。
スズキの場合は　販売力＞商品力だからな。
ホンダの場合は　商品力＞販売力だった。少なくとも昔は。
トヨタなんかは前者寄りだろうな。　

まぁ経営者のやり方の違いだけで自動車企業(ってかほとんどの大企業)なんて一般社員の声なんて反映されるわけないと思うよ。
反映されてると思える職場は｢アーはいはいわかったよ｣って無意味な相槌うたれてるだけ。
スズキは経営者のやり方がある意味正直だからバカな社員にも不満を持たれるのよ。
トヨタなんか上手いこと社員騙してスズキよりもっとエゲツナイことしてるだろうよ。
騙されても気持ちいいままでいたいならトヨタみたいな会社行けよ
認められないこと自体が嫌なら最初から大企業なんて志望しないことさ。
小規模な会社行って認められるか自分で会社起こすしかないよ。マジデ。

>>672
どうでもいいがメーカーと販社を同じにするな

やはりオシムの(ry

販売力＞商品力って事はスズキの営業って優秀なの？

>>672
スズキが販売力>商品力　なわけないじゃんｗ
つうか販売力があればもっと売れてるだろうに

そりゃそうだ。
あんなわけのわからないテレビＣＭで本当に売れると思ってるんだろうか。

>>676
もっと売れてるだろうに？？
わごんＲなんか商品力のわりに売れすぎなんじゃね？？

わごんＲのあの売れようは明らかに
販売力＞商品力　じゃね？

物として見たら明らかに
むーぶ＞わごんＲ　じゃね？

>>678
はぁ？
何が明らかにムーブ>ワゴンRなんだ？
具体的にいってくれ

このクラスはスズキがはじめに開拓した市場だから
これだけ売れてもおかしくないだろ
ワゴンRからワゴンRに乗り換えも多いしな

スイフトなんかトヨタが出していれば３倍は確実に売れてると思う

最近業績良いから荒れるな。
下は阪国から、上はンダヲタからご苦労なこった。

>>679
＞スイフトなんかトヨタが出していれば３倍は確実に売れてると思う
そりゃそうだろｗどんな車でもトヨタが売れば他者より売れる
軽自動車以外はな。自民党にしか表を入れないジジババが多いからな

>>679
トヨタが出していればというがトヨタは出さなかったろうな。
利益率悪い上に何から何まで一から作らなきゃいかんし
こんなハイリスクローリターンなことできるかっての。
他人の褌で相撲とるトヨタにとって一番苦手なことだ。

ココの内定者コミュってどのくらいやってんだ？主要はミクシイだよな？
今まで飲み会とかあったか？これからどうなんだ？今日飲みやったとこあるか？

>>682
たしかに世界で4箇所同時に作って売り出すということは
スズキにとってはハイリスクハイリターンだったな
まあそのおかげで今のスズキの好業績があるのだが

馬鹿丸出しの企業論みたいなことやめてくれない？
虫唾が走るんだけど･･マジ

こんな低レベルな奴等と仕事しなきゃならんのか･･･ﾊｧ

低レベルな奴に反応しちゃう奴も低レベル。
そんな俺も低レベル。

>>685
じゃあやめればいいじゃん

age

>>685
馬鹿丸出しの発言やめてくれない？
虫唾が走るんだけど･･マジ
こんな低レベルな奴が入ってくんのかよ･･･ﾊｧ

内定式どーでした？

スズキ湖西寮ってどんな感じ？
食堂とか売店の充実度が気になる。
近くにコンビニあるといいなあ

ええ、ええ。もちろんでございます。
各部屋はオートロックに加え、安心のプライバシー施工となっております。
インターネットは常時繋ぎ放題の光回線を完備、デジタル放送対応の大画面テレビもございます。
売店には各種雑誌、酒類も充実し午前二時までの営業となっております。
コンビニエンスストアに加えアミューズメント、フィットネスクラブ等の娯楽施設も充実しております。

どうぞ充実のスズキ・ライフを御堪能下さいませ。

>>692ええ、ええ。まで読んだ。

>>692
湖西人の俺が物凄い勢いでいろいろ言いたくなったが我慢した。

>>694ものすごい勢いで言ってくれ！

ククク・・・
許すと思うか・・・？　お前らだってそれはわかっていた･･･
しかし・・・こちら側が甘い雰囲気を出すと・・・ものの5レスで
もう心が緩み　本性が立ち上がる・・・！
慎みも分もわきまえない　まさにそれこそがお前らの正体･･･

これが現実だっ･･･！覚悟するがいい･･･！

刑務所の如き外観の寮で６畳一間に二人暮し・・・！
カビが生えた汚い畳と、壁には先代の住人が貼っていった黄ばんだドラえもんのシール・・・！
廊下の電気は常にOFFだっ・・・！夜は非常灯の明かりを頼りに歩け・・・！
窓を空ければ猫のフン臭く・・・最寄のコンビニまでは歩いて４０分・・・！
そして一番大きな問題だっ・・・！
メシがマズすぎるっ・・・！マズいくせに米の量だけは多いっ・・・！

無論電波は届くはずもない・・・！
入寮と同時にお前らはネットは元より、文明からは切り離された生活を送ることを余儀なくされるっ･･･！

ゴミどもめっ・・・！人間でいられると思うなよっ・・・！

休み？ないよ。もっともっと働いてもらう。どうしてできなかったのか、仕事で追求することが大事だ。

>>696携帯ってドコモ、ＡＵ、予想ＧＵＹ、ウィルコム全部電波入らないの？
しぬーてか相部屋っておなぬーはいつすんの？？

この会社は圧迫してくる？

とうとう>>698のようなカスガキまで入ってくるようになったか…。
年々社員の質が落ちて来てはいたがさすがにこれは酷い。全く使えんだろうな。
ま、運良く入れてもどーせ半年もすれば大半の雑魚は消える訳だがｗ

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　 とうとう>>698のようなカスガキまで入ってくるようになったか…。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　 年々社員の質が落ちて来てはいたがさすがにこれは酷い。全く使えんだろうな。
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　おめーは入社何年経っても使えないままのカス社員じゃねーかwwwwwwwww
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>698
携帯は電波はいると思う。
ドコモは繋がったような気がする

大卒なら工場実習すぐ終わるからあっという間だよ

>>43
二輪にとって最大の市場であり、最も力を入れていかなければならない
市場であるアセアンで大惨敗。
もし、ヤマハ、ホンダが本気出してスズキ潰しにかかってきたら
二輪事業からの完全撤退も十分考えられる。

おい、内定式でさ、懇親会の経費節約のために
懇親会会場で随分と時間とらせたよな、何かビデオ見させられてそれまで
酒はお預けｗｗｗｗこの会社は相当ケチだな〜もっと飲み食いしたかったぞ！
だからもう1回会社もちの懇親会開け。マジ損した

無駄な経費は削減それがオサムイズムですよ。

>>704
ｵｻﾑｲｽﾞﾑが内定式から体験出来て良かったじゃん。この先入社したらもっとわかると思うよ。
頑張って

>703
欧州中南米が絶好調だからそれはない。
仮に潰れてもカワサキが取って代わる、それだけ。

高卒ラインだけど正社員になったら基本給が１０万以下になったよー
その分職能給が付いて手取りは変わんないんだけど、ボーナスは減る？

専門卒の現場採用になったんだけど、内定式ないの？

>>703学生さんならもっと勉強しとけ

>>703
どこをどうつっこんでよいのやら・・・ｗ
まあ勉強しなさい

>>704
俺のとき酒飲んだ気がするが・・・

>>709
内定式は無いって

内定式に行ったって人いるじゃん！

大阪会場人大杉

>>715
何人いたんだ？

130人ほど

今さらながら>>691-701の流れに爆笑したw

友達がスズキの内定式（大阪）に出て、
お偉いさんに「内に入ったからには、休む暇ないから」
とはっきり言われたらしい‥‥

いや俺ははっきり言おう
てめーら社員がなんと言おうと
1　2　0　日　以　上　休　ま　せ　て　い　た　だ　き　ま　す　！！
違法な拘束があれば内密に告発します

>>720
左翼連中と一緒に戦ってろww

>>720
そんな考えではやっていけないぞ

まあ忙しいのは分かりきってることだ。
社員のスレ見てたらそれなりに楽しくやってるみたいだが・・・

>>720
忙しい部署じゃなければ余裕で120休めると思う

>>721-722
スズキをぶっこわすために内定もらったのよ俺は

>>724
忙しい部署じゃないのは本社組だけじゃないの？

>>725
そんな気概のあるやつだったら
ここの激務を激務とは思わないだろうな
頑張れよ

>>725
ぶっこわすって会社の体質を変えるってこと？

>>727
オシムを倒すってことじゃないの

スズキ自販の電動部門は厳しいぞ

>>725お前すごいな、頑張ってくれ！！

なんだよ販社採用のやつは別スレでやってくれ

>>725
まさかオレと同じこと考えているやつがいるとは・・・

>720
最初から転職するつもりで開き直っちまえば割と美味しいかも。

>>720
違法な拘束は俺の知ってる限りないな
どうしても休みたいといえば休めるし、残業代はちゃんと出るよ

>>734それは営業でも？また本社と販社どっちのこと？

>>735
本社です
営業や販社については何もしらないよ

>>736
じゃあ、技術職ってことかｗ

二輪デザイナー受かった人いる？

∩(゜∀゜∩)アゲ

文系総合職に受かったひとＴＯＥＩＣのスコアはどのくらいありますか？
どのくらい必要なんだろうか。
あと、一般事務職はやはり女性がメインですか？

TOEICは最低650は必要。総合職でも海外勤務はね
パン職は短大生やらがやるものだからまず男は受からん
学歴なければそれなりに優秀でないと入れんよ
私学で言えば早慶ならまあ簡単、マーチなら受かる人と受からん人
それ以下はそれなりの能力がないと難しい

スズキって良いところある？

いいとこあるよ












ケチなところ　これは企業理念としてはいいが…
大企業なのに世間一般からは大企業と思われてない
スズキって「ああ軽自動車つくってるところか」くらいにしか思われてない
それでも何気に人気がある　最近業績好調

そろそろ頭打ちの気配が最近漂い始めたがね。
激務だけに先輩の同期の人の転職先はなかなかのもの。

>>741
結構高いですね。頑張らなければ。
地方国立なのでかなり頑張らないと無理ですね。
だめもとで受けてみます。

>>741文型だとTOEIC650程ないと厳しそうですか？
営業だと他に必要な資格はありますか？

>>746
海外勤務を希望するなら最低650は必要だってこと
国内勤務ならさほど資格なくても能力があると思われれば通る可能性はある
だが国内勤務を経て海外勤務を希望する事も可能だから自分でTOEIC等の資格
持っておいて損はない。どちらにしても難易度は>>741に書いた通り。

>>743
どうみても大企業だろｗ
社員1万人以上で時価総額1兆以上の会社が
日本でどれくらいあるかのかしってるのか？

スズキは海外で強いからまだまだ伸びると思う。

>>748
日本で４０番目くらいの企業だから（日経新聞ランキング）文句なしの大企業
なんだが世間一般の人はあまりそのこと知らない（鱸の名前は誰でも知ってるが）
完成車メーカー＝大企業って就活しないと分からんもんだよ
デンソーとかヨタ子会社なんて一般の人の認知度が少ないのと一緒

文系総合職希望ですが、ＴＯＥＩＣ以外にとっておくと良い資格はありますか？
筆記試験と面接の得点の比率はどのくらいですか？

ボキ１級とか必要だと思われるものをとっておけばよい
別に取らなくても自分を最大限アピールすりゃ受かる可能性はあるけどな
筆記は常識としてだから特に比率は大きくない
面接うまくいけば何とでもなる

なんだよこの自演くせー連レスは

無駄に高学歴で入っちゃったやつが、見栄はって「自分の会社はレベルが高い」って言い張ってるように見えるぞ
心の底でスズキに入ったことを後悔して、そして心の底でスズキを馬鹿にしてる。

お前が言い張らなくたって、スズキは泥臭くてダサくて、スマートさのかけらもない、ド田舎のジリ貧メーカーなんだよ
そこで必死になって車作ってきた奴らが今の業績作ってんだ。
見てきたようなこと偉そうに書いて自己満足に浸ってんじゃねーよ
お前みたいなやつが一番最低だよ。入ってくんな。

>>752
お前こそスズキには要らん
会社の業績にほとんど関わらんような仕事ぶりなんだろどうせ
そんな奴は文句なしに休みなく働いてりゃいい

文系総合職希望だけど、ＴＯＥＩＣってどうしても受かるのに必要ですか？
いままで受けたことないんだけど受けたほうがよいかな？

スズキでいう文系総合職って何だろうな･･冷静になって考えてみると。
とりあえず文系は全員入社したら地方ディーラードサ周りなんだよー
しかもそのうち8割は本社に戻ってこれないという。エリート意識マンマンで｢総合職！｣とか言ってると泣き見るよ
しかもスズキの経営ってほとんどファミリーが牛耳ってるから、総合職とか別に対して意味ない気がするね
業績にもほとんど関わってこないよ。ダッサーＣＭ企画したりして陰で笑われるだけ
とりあえず文系って出世できないしこの会社。
文系で業績に直接関わりたければディーラーマンとして一台でも多く車売ることだよなあ？
それしかねーよマジ。

>>755
文系は事務と営業に別れるんだが・・・

>>755
んでもそれはそれでもそれなりの奴が入社してくるわけだが
８割が本社に戻れないってそれは人それぞれで具体的な数字は出てない
希望した本人の頑張り次第で何とでもなる
採用が分かれてるわけでその後希望により異動もあるから全て総合職
扱いで採用なんだろとりあえず

文系地方国立で２留なんですが、やはり総合職は厳しいですか？

スズキなら余裕

SUZUKIの女性社員はほとんどコネ

SUZUKIの女性社員はほとんどネコ

社内結婚大杉

誰もスレタイの「ｊ」について言及してない点について。

株価は伸び続けているのにレスは伸びないな

>>763
唯単に間違えて打ち込んだだけですよ。

スズキ→ヤマハ発
この転職パターンは結構多い。
近いし、活動しやすいんだろうね。

スズキからホンダとかヨタはどうなんだろ？
本人次第だろうが毎年いるのかな？

ここ内定出たけど蹴ったよ・・・
だって採用がザルすぎなんだもん。。。

ここ業績まだまだ良くなりそうだから
来年はボーナス上がるかな？

このメーカ、スイフトが天井だと思う。後はその基本構造使いまわして20年は食いつぶすんだろ
軽なんて何十年も昔から構造的に進歩がないし、ダイハツと比べたら車としての出来が雲泥の差だよ
利益率の低い商品を大量に売るために馬車馬のように営業マンを働かせてきたわけだが、これからは
消費が先細りの時代、高付加価値高利益率な物を出さないと売っても大して利益がない
わかっていながらもそういう商品作りをしてこなかったこのメーカーには、そんなノウハウは望むべくもなく
今後の消費スタイルの変革に付いて来れずに徐々に衰退していくだけだと思われ。

北米仕様、欧州仕様は、きちんと質感向上してるよ。
国内仕様でも、エスクードなんかは悪くない。

軽自動車はいかにもアレだが、安いしなぁ・・・

馬鹿だなぁ。スズキはもう日本市場見限りはじめてんのに。
日本じゃそういう売り方が出来なくなってきたってわかってきたから、軽を減産して
代わりに自動車後進国向けにコンパクトカーをバカスカ作って売ろうとしてるんじゃないか

スズキが高付加価値な商品なんて作るわけねえじゃんw
日本っていうカモを食い潰したら、次のカモを探すだけだろ
まだまだ大量生産大量消費が通じる国なんていくらでもあるんだからな
｢世界戦略車｣なんて聞いてスイフトでキモチ良くなっちゃってんのは日本のスズキファンだけだよw

>>771
お前も馬鹿だろw
スズキ盲信してないで、少しは冷静に分析しろや

>>741
ＴＯＥＩＣ受けたことなくて事務総合職受かりましたが何か？

>>770
スズキは直販率かなり低いのだが・・・
おまえちゃんとニュース読んでるか？
相良工場は何のために作っているか知らないんだろうなぁ

スズキはほとんど業販ですよ。だから他のディーラーよりいっそうブラックなのです。
そんなこともわからないやつがだまされて国内営業にいく・・・。南無阿弥陀仏

ナニヲイッテイルカサッパリワカリマセンエン
ブラックッテナンデスカ　プラチナノウエデスカ

スズキって叩かれすぎだろｗ
おれんとこの大学はＤかＥランだから、スズキいったやつはかなり喜んでいたぞ

大学のランクがある程度ありゃー入れると思うけどね

>>776
海外でも業販主体なわけ？

ってゆーかスズキはあれだよ
社員を兵隊の一人くらいにしか思ってないから、全く大切にしないよ
だから採用もザルだよ。入ってこれば誰でもいいんだから。
馬鹿は上手く使えば思ったとおりに操ることができるからな。

優秀な奴ほどなぜか落ちる。言いなりにならないタイプだからだろうな。

ここを批判したりしてる人は他のどこに内定したんだろう
まさか無い内定じゃないよな？

なんで共産党とあんなに仲悪いの？

仲がいい企業ってのも少ないと思うけど
もうちょっと上手くあしらってもｲｲﾝﾃﾞﾅｲ？

共産党と仲良くしちゃいけないの

>>781
スズキ落ち乙ｗｗｗ
お前さんは優秀じゃなかったというわけだ

んーーー・・・>>781の言うことも完全に嘘ってわけでもなくもなくもない

まぁ就活板全般そうだけど、自分の目指す会社とか内定貰った会社にあまり変な幻想抱かないほうがいいよ。
そういう幻想抱いてるやつに限って、女々しくすぐやめてくから。

>>785
ハイハイ自演乙
変な幻想抱く奴なんかいねーyo

すごいね・・・即レスだね

そうやってずーっと張り付いてたの？そういうのが（ｒｙ
まぁ、いいよ。入ってくればなんかわかるからｗ

俺は>>781の意見に同意なんだが

おれメーカー採用の営業。
色々言われてるけど一つ言っておこう。
はっきり言って休みは全然ない。
今まで休んでばっかいた学生にしてみればなんじゃこりゃってくらい。
ただ販売会社勤めでも給料は良い。
昔は高卒でメーカー出向（はじめはサービスでそれから営業）ってパターンもあったんだけど、
うちの職場に５０過ぎの高卒メーカー社員がいる。
その人成績は全然良くないんだけど年収は９００万超えてるみたいだ。
勿論成績は良くないのでその歳でも役職は所長でもない。
だからメーカー社員ならある程度できれば年収１０００万くらいなら普通にいくみたい。
まあ販売会社で出世するより少ない時間有効に使って本社戻った方がいいけど。

業績は確かに悪くない。

良く言えばリーダーシップがある
悪く言えばワンマンな鈴木社長のイメージが強い。

軽自動車ひとすじって言うのも
徹底すればそれはそれでいいのかなと俺は思った。
セダンとかはハナから無視っていうのはある意味すごい。

>>789
本社に戻るにはやっぱ営業の結果が求められるんですか？

休みはねぇ！
趣味もねぇ！
女もいなけりゃ　ダチもいねぇ！

田舎はねぇ！
遊べねぇ！
給料あっても　使わねぇ！

おら高塚さｧ行くだ〜♪
おら高塚さｧ行くだ〜♪

俺設計だけど休みはちゃんととれる。
もちろん有給もとってる

高塚町も十分いなk(ry

むしろ横浜へGo

そろそろ辞めるよ・・・

>>793
設計の人、仕事は楽しいですか？やり甲斐ありますか？残業はどれくらいですか？

http://www.youtube.com/watch?v=GCxOkxcQcTY

さすが、SUZUKI。

これを見て購買意欲を出せって言われても無理な話なような
むしろ不快感すら覚えてしまったよ

自殺ネタついに来たな…

【社会】スズキに安全配慮義務、社員自殺で５千万円賠償命令
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162200772/l50

>>796
やり甲斐はあると思う。残業は人によって全然違うかな

>>789

メーカー役職課長で１０００万

販売会社で出世して所長でもメーカー戻れば只の人

おい内定もらったおまいら
ミクシィとかで何か飲み会とかやったことある？
携帯番号交換するの忘れた漏れは何も情報が入ってこないぞ

この会社は終わってます。ディーラで人数確保できないから、メーカーでディーラ募集とは…ﾊｹﾞﾜﾛﾀ

ついにブラックランキングに認定されたな。おめでとう。

やったぜ！

>>804
わざわざ本社体制の給料払ってまでそんな目的だけで募集する
意味がないだろｗ
スズキ落ち乙ｗ
って釣られておくかｗ

スズキ、通期売上高を3兆円に修正

2006年11月1日
スズキは1日、2007年3月期の9月中間決算と通期の業績予想を発表した。中間期は4輪の世界販売好調を反映して売上高は前年同期比16.4％増の1兆4824億円、営業利益は19.3％増の678億円といずれも過去最高を更新した。

通期の業績予想は4月時点のものから上方修正し、売上高は2000億円多い3兆円（前期比9.2％増）と大台を塗り替える。営業利益は90億円多い1240億円（8.9％増）、また純利益は60億円積みまして720億円（9.2％増）に修正した。

通期では4輪の世界販売（OEM除く）は、7.5％増の221万1000台を計画している。国内の軽自動車はすでに減産に入っており、3.3％減の60万5000台の計画。

東京で会見した鈴木修会長は、売上高3兆円の達成について「海外も国内もどんどん出て伸びるのはいいのか、心配のタネでもある」とし、事業拡大のテンポに慎重な評価も示した。

>>807
スズキは蹴りましたが・・・
仕事内容がディーラーじゃ・・・ねえ・・・

ディーラーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何か僻んでる奴多すぎｗｗ

>>809
地方ディーラー採用乙


言わせておけばいいだろう
みずほとスズキが新規にブラック認定された意味が分からん

ちょｗｗｗｗ地方ディーラーってお前らのことじゃんｗｗｗｗｗ
来年から車売るんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

頑張ｗｗｗってｗｗｗ車ｗｗｗ売ってｗｗｗねｗｗｗｗｗ

>>812
スズキがブラック→実質ディーラーだから
　　　　　　　　　既にディーラーはブラック認定されてるじゃん

>>813
だからお前の内定貰った企業より数十倍マシだってーのｗ
んじゃお前はマリンから内定貰って最初保険の営業やらされると知ると
辞退するような奴なんだなｗもうアホかとｗｗ

>>816
スズキは一生ディーラーらしいよ
ディーラーって小売外食並なんだが・・・

スズキが素晴らしい理由あるの？
一生ディーラーだよ？
給料が販社と違うだけだよ？

保険営業＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ディーラーなわけだが・・・

漏れなら保険内定貰ったら間違いなくスズキ蹴って保険だな・・

>>816
らしいよって何？
受けた事もないくせに知ったかするなｗそれはない

おまいらがブラック企業や資本100億以下の零細企業しか内定貰えなかった
から羨ましく思う気持ちも分からなくないけどなｗ

>>820
一生ディーラなので蹴らしていただきますた。
だって、来年から販社だぜ、やってらんねーよ。

>>820
お前まじ内定者なの？？？
あの、リクルートセンター？で面接受けたよな？
最終２回。人事と職種別で。

訂正>>816→>>817

>>819
お前は本社採用とディーラー採用を一緒にしてるようだが
それは保険のおばちゃんと総合職の営業の大卒社員を一緒にしてるのと一緒

一生ディーラーだって
実績あげれば本社に行けるらしいが
それは極一部

国内営業＝ディーラー？
春の説明会のときの希望調査でみんな国内にしてたから納得済みで行くんでないの？

>>823
本社採用の仕事内容は自動車販売だろ
給料が販社と違うだけじゃん
本社採用は５年おきに転勤もあるし
友達にちゃんと仕事ディーラーって言いなよ？

本社採用だろうが
来年から販社で車ぺこぺこ売るんだろ。

国内営業＝全国のディーラーで自動車販売

エンドユーザー向けの営業は大変だよね・・・
住宅しかり不動産しかり携帯しかり自動車しかり・・・

国内＝ディーラーって説明会で言ってたのにねぇ…
事務＝海外てのも少しややこしい説明ではあったが…

たしかホンダも営業は販社行かされるんだっけ？

営業はブラックでよく言われてるけど
技術はどうなんよ？

開発は激務
まぁ、自動車関連はどこも同じだが。

それよりも、発展途上国へ行く確立が非常に高い。

仕事は甘いなんてことはどの業種もないんだよ
２ちゃん脳でブラックだのブラックじゃないだの
言ってる奴は地獄見るだろうな

suzukiは優秀社員ほど早く辞めていく
派閥に媚びてるだけのバカ社員が、能力ではなく口だけで残ってる
おかげで、とりあえずおとなしく時間を過ごせば給料はもらえる平社員ッて感じ

>835
正解。
激務薄給にそろそろ耐えかねた頃が、
転職に必要なノウハウを一通り身に付けた頃。

入社して何年くらいで一通り身につきますか？

＞スズキに約5900万円賠償命令＝元社員の過労自殺認定−静岡地裁支部
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061030-00000078-jij-soci

プレジデントという雑誌に我が国最大の軽自動車製造メーカー
スズキの会長の興味深い対談があったので要約して紹介する

フリーターやニートがふえている我が国の現状に対する返答

土曜日休んで日曜も休む奴は要らない
2日も休んだら仕事に対する緊張感を維持できない
私は金曜仕事終われば温泉で酒をのみ土曜はゴルフを
楽しみ自宅に帰り日曜は朝から出社する
最近の日本の悪い所はアメリカ的時間の切り売りがはびこってる事だ
8時間働けばいいでは通用しない成果に会社は報酬をだしているんだという意識
がないといけない


まさに、今回の事件は起こるべくして起こったわけだ。
素っ晴らしいぃ会長じゃないか！！！君たちっ！！！

スズキって売り上げよかったけど、ボーナス上がるの？

ダイハツが上がってるんだから上がるんじゃね？

甘い、甘いよきみたち
オサムちゃんを舐めてもらっちゃあ困る

ここのオサムちゃんと広島の鈴木本部長って似てるよね

説明会で将来は本社の戻れると仰ってたのですが
何年くらいで戻れるんでしょうか

>>843
自分次第。
ココで聞くと社員じゃない奴がテキトーなこと
いうからそういうのは直接電話でもして聞いてみることだ

いい加減、ボーナス上げろよ！！！！！！！！！！

>>845
代表で会長に言ってください

オサムちゃんに意見をする
それはすなわち、今後の立場を危うくすることになる
それだけではない、死すらかｋ

せめて、年間で6.0くらいのボーナスが欲しい…

0.3ヶ月くらい変わったってしょうがない
どーせなら6.5ヶ月くらいになれば…でも他企業より貰ってる分マシだろな
しかし業績が上がってるんだから一時金くらいくれてもいいだろう

ボーナスぐらい奮発してもらわないとやってらんね〜よ〜。
業績落ち着いてボーナスちょっとでも下がったら一気に皆やめるだろうなあ。

辞めて行き場があるような甲斐性持ちならそんなことになる前にとっくに辞めてるだろ
>>850ｵﾒｰバカじゃね？

SX4、5速ATなら最高にいい車なんだが…

>>852
安いから４速で我慢汁
５速ＭＴエボタイプが出りゃいうことねーな

>>849
いま5.8じゃなかった？

地元のための地元企業だろ、ここは。
浜松出身で、東海エリアの大学出て、実家通いで安泰みたいな。
だから、給与や福利厚生しょぼくても、我慢できる範囲なんだろ。

販売店はｼﾗﾈ。

>>855
福利厚生は大企業だけあってしょぼくはねーんだけどな
給料がちょっと少なすぎるわｗ
地元のための地元企業ってどゆこと？それ言ったらトヨタでも
マツダでも日立でも松下でもそんなもんだろｗ

ボーナス上げろ！

>>853
誰が4速でいいから安くしろと言った。
5万円上がっていいから5速ATに汁。
2リッター車にも純正ナビ設定汁。
2リッターエンジンに可変バルタイ付けろ。

このまま、ボーナス上がらなければ、スズキ蹴るかなぁ〜

ブラック乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
こーゆータイプは友達がスズキに内定貰ったとか自分が受けて落ちたから
悔しくてしつこく書いてるタイプだｗよく分かるよｗ

いずれにしても、ブラックだよなｗｗｗｗ

スイフトやＳＸ４を見ていたら、
登録車に関してはエクステリアのデザインが良くなってる
だけど、内装は微妙…何とかしてもらいたい所だな

張り付きご苦労さん
どーしてもブラックにしたがる奴って僻み以外に理由ないだろｗ

どうしてもスズキ落ちにしたいようだが
スズキは受かった。で、蹴った。何故なら猛烈にブラック臭がしたから

>>864
ｵｼﾑ崇拝者乙ｗｗｗｗ

…とまあ、ﾈﾀは置いといて、最近のｽｽﾞｷは本当に凄い。
ｽｲｽﾎﾟで夢見させてくれてるし、ＳＸ４のｴﾎﾞﾓﾃﾞﾙにも期待している。
だからこそ、あの内装を何とかしてもらいたいんだよ

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1159360366/l50

スズキでも本社勤務ならかなりいい方だけど
国内営業はどう考えてもブラックだろ

>>865
かわいそーに３回面接やって頑張ったのに落ちちゃったのか
分かるよその気持ちｗｗ



俺は蹴ったが特にブラックとは思わんかった
本社面接の時は高学歴ばっかだったしな
ただ大手のメーカーとして見ると何となくブラック臭がするのはあるがｗ

>>869
釣り乙

メーカー社員ディーラー出向の身から言わせてもらうと決してホワイトではない。
でもメーカーに戻ってこんな職種に就きたいなんていうビジョンを持ってるなら決してブラックではない。
ま、
もしそういう将来設計がないなら給料が良いだけであとはブラックだ。

ﾌﾞﾗｯｸ

会社がどうこうより、すでに人生がブラックな奴っているよな
彼女いない暦20年とか、趣味が何もないとか、友達いないとか、、運動オンチとか、車の運転が強烈にヘタとか

そんなやつはどんないい会社行ってもホワイトにはならねーよｗ

>>873
おいおい、運動オンチと車の運転下手でも全然ブラックじゃないだろ・・・

>>874
いやスポーツが出来ないやつって大概仕事も鈍臭いよ
スポーツだけできる奴もウザイだけだけど
で、運動オンチは総じて車の運転が下手

ようは要領がよくなきゃどこ行っても鼻ツマミ者、人生はブラックｗ

「内定蹴った」ってヤツが異常に多いんだけど、ちなみにドコの企業行ったんですか？
部品とか同業他社ですか？

>>876
地方銀行です。

スルガ銀行でつか？

ﾌﾞﾗｯｸｗ

>>878
横浜銀行ですｗｗｗ

>>879
お前相当落ちたのが悔しかったんだな
何回も書いてるのお前だけだぞｗ

入りたい奴は入れ他がいい奴は辞退しろ落ちた奴はひがむなだな。

>>882
誰もひがんでねーよorz

ブラック乙かれ

ようするにだマツダがいいぞ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ブラックなので辞退しますたw

そもそもブラックとわかってるならうけないでしょ？

国内営業以外はいいんだけどね。
静岡西部の住民にとっては。

本社は残業100%でるよ

>889
設計はそうだけど財務部と法務部は出ないよ…
てか、つけると後で怒られるよヽ(｀Д´)ノ

>>890
文系出身者はどこまで行っても報われないんだなこの会社
かといってこんな会社の設計者になっても何の自慢にもならんが
スイフトとか評価いいのも結局はいいパーツをサプライヤから寄せ集めてきただけだろ

>>889
100%出てるわけないだろ。設計は部署によっては月100時間越えているうわさもあるとか。
少なくとも俺はサビ残してる。残業は○○時間までにするようにっていう上の方針なんでね。
サビ残は許せるとしてせめてもっと有給をとりやすい環境にして欲しいと思う今日この頃。
>>891
安くていいパーツを使ってるのは確か。でもパーツだけあってもクルマは作れない。
スイフトに関してはパワートレイン、シャーシ、電装はよく頑張っていたと思う。

共産党が訴訟起こすまで事務屋は完全に残業代０だったよ。
今はマシになったけど付けすぎると今度は茄子の査定に響きやがる。
ふざけた話だ。

そういや事務総合って海外営業と事務職とどれくらいの比率で分けられるんだろうか…

>>894
？？

>>893
まじっすか・・・
労働組合もあるし皆でこの会社変えていけませんかね？

>>896
そのうち変わるだろう
変わるまで工作員は身を潜めて作戦練ってるよ
内部告発しちゃえば問題ないしな

おさむちゃんが退陣したら変わるかもね
それまではおさむちゃんの為に働かなきゃ
自分の給料削ってでもお客様に少しでも安い製品をお届けするんだ
そのうちが来るまで我慢するくらいなら最初から他社に行った方がいい
社内にいたら愛社精神というマインドコントロールでわかんなくなっちゃうから

変わるわけねーじゃんｗ
その後釜候補だって血縁関係なんだから

ブラック

ここに行く予定だけど
ディーラーは正直やりたくないorz

>>901
じゃ来年就活やりなおしな。

ディーラーやりたい奴なんて世の中にいないだろ

直販かな〜、業販かな〜。
ノルマ達成できるかな〜。

俺結構ディーラーやりたいんだけど変？

>>905
こんなところで聞いたら変って言う奴が多いだろｗ
普通に考えて全く変じゃない
何の職業だって就きたいと思う奴は沢山いるわけだしな
変と思う奴は「就職」って観点がなく、ただ単に楽して
高給な仕事を探してるだけにしか過ぎない

>>905
906に同意！
俺は技術職での採用だからやれんけど、
前からディーラーの仕事もやってみたいと思ってたｗ
研修でディーラー研修も取り入れてほしい。

あ。。。。アンケートに答えるの忘れてた

職歴無しの理系既卒ですが、採用決まりますた。

内定蹴ってる奴も多いんかなぁ。

>>909
理系にとっては十分いい会社と思うな

因みに文系職種で例え国内だとしても就職難易度と給与その他
考えれば悪くはないだろう

>>909
人員不足のため大量に採用してるみたいです

>>911
大量には採用しとらんけどな
理系はちょっとずつ多くなってはいるが

ディーラー研修ならいいんだよ
研修だから数年で戻ってこれる事は確実だし
車を開発する観点からみて、生で車を買う人に触れることはいい経験だと思う

ただ、ここの国内販売はほとんどがディーラーから戻ってこれないｗｗ
ディーラー勤務が嫌になって後で他の自動車メーカーに転職しようと思っても
ディーラー経験しかないから高卒の他メーカーのディーラー社員と同じ扱いで
ろくな転職先は見つからないし転職したら給料がもっと安くなるという悪循環
スズキの国内販売は最強！

異業種転職の為に辞めるなら３年以内
同業他社に転職するなら５年以内

国内営業の人ってさ、何でそこにしたんだろ
これだけ叩かれてても日本全体からみたら大手の企業で
そんな簡単に入社できる訳でもないのに
わざわざブラックのディーラー勤務を選ぶやつって
入社前からかなりのおさむ信者だったのかな

知名度のわりに入りやすいからじゃね

＞ 入社前からかなりのおさむ信者だったのかな

修すら知らないアホノ子がいっぱいいると思うよ
全体からみればここの国内営業で入ってくる奴は大卒でもレベルは低いと思う。
そりゃエリート（ｗみたいのもいるけど。

冬のボーナスは、いくらなんだろう？上がるのか？

最高利益あげたからちょっとくらいは上げてもいいよな

同感です！

そこで上がらないのがｽｽﾞｷｸｵﾘﾃｨ

ここの内定を踏み台に
他大手に内定いただぎますたw

すずきを踏み台とか行ってる時点でおまえ小さいやつだなーと思う俺！

売ってる車がどうとかはどうでもよくて
とにかくダサい感じがやだ。
なんか田舎もん根性丸出しって感じじゃん、会長の発言とか見てても。
うちは中小企業云々言ったり、見え透いた皮肉みたいなのがかっこいいと思ってるのか知らんが
「ダサくてもやったろうじゃん、ヒヒヒ」っていう開き直った僻みっぽさ
少なくともプラスな精神じゃないよな。そりゃこのままじゃ一流にはならんよ。
そういう欲を隠してか押さえつけてか知らんが、ひねくれもの精神じゃお山の大将が関の山。

マジダセー会社

製造業ってのはそんなもんだ。
ヨタンダがイメージ先行してるだけ。

イメージは大事だけどな。

イメージだけで仕事はできんけどな。特に入社して５年目くらいまでは。
品質、納期、コスト、これらを守っていくのがどれだけしんどいか身をもって知るだろうね。

＞９２３
レスにそうとうむかついたらしいなｗおつかれ

ここはﾌﾞﾗｯｸﾀﾞﾖ

まじめに考えちゃうことがあるんだけど・・・。
・T社ともめてるけど、軽自動車税優遇はS会長がいなくなったら加熱するんよね。
　軽自動車税が変わらなくても、リッターカーの税制が下がると・・・軽は・・。
　自動車技報では結構問題になってるんよ。
　Dハツは最近T社から積極的に小型設計依頼うけてるんよね。
　（T社が軽自動車の懸念をもってるらしい）

・東海地震きたらどうなるの？
　たとえ工場潰れなくても交通麻痺したら工場は稼動しないわけだし・・・。
　T社は一年以上工場稼動しなくても給料払える貯金もってるけど・・・。
自動車業界にいると有名なはなしだよ。

↑の者ですが、僕Sの人間だす。

＞地震
んなこと言ったら自動車だろうが金融だろうが外食だろうが
東海地域の企業はことごとく大ダメージ受けるわけで。

スズキに限らず、災害がきたらダメなもんはダメだよ。
大人しく関東の中小にでも転職するさ。

もはや東海地震は迷信
今最も大地震が来る可能性が少なくて安心なのが静岡県らしい
マジだよ。

三菱自動車は今年はやくも黒字になるかもというニュースがでましたが、
大ダメージを受けてもいずれは立ちなおるでしょ？
立ち直らないならその会社がだめなだけだとおもうが。

正直、できの悪い奴らの尻拭いは疲れた・・・
ここの社員って何で馬鹿ばっかなの？
特に学部卒の技術系、何であんな学卒ばっかで院生少ないの？
転職しようかな・・・

最近のスズキの車はいいなぁ
スイフトにＳＸ４にエスクード。
スイフトに若干の安っぽさがあるのと、
未だに殆どが４速ＡＴであることを除けば、
かなりいい。
海外で大人気なのも頷ける。

ああ、ﾌﾞﾗｯｸの会社ﾀｿか・・・

>>933は今入社何年目？

3年目

うはｗ
同期ｗ

2年目

海外で大人気wwwww

おさむちゃんでーす。
みなさんしっかりはたらいてね。

>>915
俺は国内だがお前の言う事に間違いはほとんどないかもな
日本全体から見ても４０番以内に入る大手企業、しかも国内営業も
難易度がそれ相応に高い、しかし入ってみればただの営業、出世する
可能性は高くない。コレはちょっと問題過ぎだな
オサムシネヨ

だから言ってんじゃん・・
スズキは社員一人一人のことなんて屁とも思ってないんだよ
100人1000人単位ではじめて「人材」として認識されるんだよ・・・
自発的に動ける人間はどんどん辞めてくよ。

出世のこつはｲｴｽﾏﾝになること。上司の言いなり通り納期まで時間がなくても
部品ﾒｰｶｰに無理難題を押し付けやらせる。

オサムちゃん死んだらどうなるんだろう。
なんだかんだで顔と義理でやってたところがあるから
国内販売とか、今より辛くなるんじゃないか。

長津田と書いても何人がｽｽﾞｷの社長と知ってる事やら…

>>946
そんなの知るかｗ

スズキの技術の社員は夜遅くまで仕事しているのですかね？
スズキの良いニュースあまり聞かないよね。
スズキで働いている人、仕事楽しいですか？

>>948
楽しいよ
自分のやりたい仕事だったからな

配属決定時に人気がある部署は実際就いてみると大抵暇だよな
開発とか先進技術とか都田研究所とか
逆に人気がなければないほど忙しいよね。生産技術とか

代わりと言っちゃ何だが、暇なとこ行った奴は出世しないっぽいけど。
まあでも人生スズキに捧げるごとくに働いて、スズキで出世ってのもなんか・・・

冷静に考えると馬鹿らしくね？

どこの会社も一緒です。

そんなことより早くスイフトを６速ディーゼルターボにしやがれ

そんなことより、早くボーナス上げろよ

ボーナスまで一週間切りましたね
さて今年のボーナスはどうなることやら

スズキで働いている設計の人は、激務と聞いてるけど。。。
以前、本社の5階から飛び降りたとのニュースが流れたけど
その後も仕事はひどいのですかね？労働時間改善したいのかな？
設計者の方、毎日何時に帰ってるの？

いや、仕事がひどいかどうかは本人が受け止める問題。
残業１００時間やってもへッチャラだと思う奴もいれば、残業４０時間で泣きそうな顔する奴もいる。
客観的に見て労働時間が多いかどうかといえば、まぁ大企業としても少ないほうではないだろうね。

鈴木修会長の言い分とすれば
うちのやり方でこの労働時間になってるわけだから、それに耐えられないなら
辞めてもらって結構ですよ、私たちは何も責めません。
ってところだろうね。
まぁそうなんだけど、じゃあそうかといって不満に思ってる人が全員辞め（られ）るわけないし。

全社員一致団結して世界一を目指すのは理想だけど
一致団結させるためには会社から社員への思いやりが必要。
でもそれがちょっと欠けてる会社、って感じはする。
でも普通だと思うよ、こんな会社。
そんな誰もが満足する理想郷みたいな会社無いって。資本主義なんだから。

本社技術職の退社時間でいえば
定時　　　　20％
〜２０時　　50％　
〜２２時　　29％
〜２４時　　　1％

ってとこじゃないの。
俺は設計部門ゃないけど29％組だね。
よく「仕事きついでしょ？｣って聞かれるけど苦笑いするしかないね、その質問には。
やり甲斐もあるからね。

>>596
俺設計だけど29%組。
計算上残業時間８０なんだけど実質４０しかつけられない。
そのまま８０で勤怠打ち込むと上司、管理職、役員につかまって色々言われる。
これでやり甲斐感じろってのが無理なもんだ。

間違えた>>956ね。

>>957
内部告発しろよ
動かなきゃいつまで経っても企業の思うツボックだ

いざとなったらヤマ発に流れりゃいいじゃないか。あそこはﾏﾀｰﾘで有名だぞ。

あれ？俺のところは８０やっても手当て付くけど。
部署によって違うんだな。

設計でも部署によって忙しさ全然違うよな

SX4は4速AT

age

管理部門は定時切り。
二輪設計は労基法まで。
四輪設計は青天井。


ちょっと前までこうだったけ今はどうなの？

残業代出なくなったら・・・
諸手当がしっかりしてない分を残業代で補うしかないのに

>>964変わんないっすね。

四輪設計は、何時まで仕事しているの？
青天井とは？？？労働基準局に引っかからないの？
スズキって業績良いって良く新聞みるけど、みんな
サービス残ばっかなんだね。設計部門だけなの
こんな遅くまで仕事しているの。その他の部門
も遅くまで仕事しているの？

>>967
質問するなら質問する態度ってもんがあるだろうが

>967
派遣乙。

>>967
頭悪そうだな
たった数行の書き込みでも十分馬鹿っぽい奴

すぐ噛み付く奴も同じぐらいバカっぽく見えると思うよ。

スズキはホワイトカラーエグゼプションが導入されたらとんでもないことになるだろうな。
その前にオシム氏には絶対引退してもらわないと

>>972
ホワイト何たらって何だ？

∩(゜∀゜∩)アゲ

>>973
サビ残合法化みたいなもん

>>975
へぇ〜いろんな抜け道があるもんだなぁ
そんなの俺が許さーーーーーーーーーーーん！！

>>976
いや、国家ぐるみだからおまいが頑張ってもなにも起きない

設計じゃすでにサビ残あるっつうの。

>>976
サビ残より過労死が自己責任になるのが大問題
金払えばいつでも解雇できるクソ法律

嫌なら自民党に票いれないことですね

残業代が消える　ホワイトカラーエグゼンプション2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1164389368/

スズキだけの問題じゃねーよな
ああ、頭いたいぜ…

エアロビクスをする自分にとってこの会社はなんだかとっても身近です

>>979
菅直人乙

おれ新入社員だけどやっぱ田舎だ田舎

夏に中学の同窓会に行ったんだ。
5人ぐらいが高校卒業してから関連会社で働いてたんだ。
俺は『来年から高塚で働くでよろしく。』って挨拶したんだ。
そしたらすごく悲しい顔をされたんだ。
なんでだろ…

ジャスコに就職したと思われたんじゃまいか？

入野だろ…

>>983
研修はどのくらいやるんだ？
職種によって違うだろうがそれぞれ情報キボン

リコール葉書キター！修理めんどくさいな。