【煽りは】西日本旅客鉄道part7【お断り】

あったんだけど
外された…

後は待つだけだな

今回結局倍率何倍くらいだったんだろ？

５〜10倍くらいちゃいますかぁ！？

俺のいた大阪会場の最終の人数７０名×２（午前・午後）×最終選考期間３日間＝４２０名と邪推したとする。
アーバン地区希望者が多いから、他の会場の最終選考通過者の数を減らして考えたとしても、
最終選考が行われた１０会場（北陸〜福岡）でマクロに考えると、かなりの人数が最終選考会に参加したはず。

大卒５６０名採用で６００名採るとしても、今回は第一次募集だしここで６００名採らなくてもいいわけだし、
結構な数を最終選考で削ると俺は考えてるんだけど、もっと楽観的に考えててもいいんかな。。
これも俺の邪推だけど、最終選考では視力（裸眼は少し有利？）と面接での得点で差が付くんじゃないかなと。
運転適正や視力以外の健康診断はほとんどの人が大差ないはず。

あ、大卒５６０名採用の運転士と駅務、技術系統の採用区分けの事も考えないとな〜。
運転士と駅務は相当倍率高いんじゃないかな、結局は。ちなみに俺はウテシ希望。
説明会参加時に、質疑応答の時聞いたが５６０名の採用ってだけで運転士、駅務、技術系統がそれぞれ何人採用予定かは教えてくれなかった。
教えてくれたのは運輸＞技術系統　で運輸の方が多めに採りますよ〜ってさ。

ダラダラ書いてすいません。第２次募集の人達も頑張ってください！！

今年は駅務がかなり倍率高い。それに駅務は契約で回したいから、まとめ役になりうる優秀な学生が欲しいらしい。これは現業の知り合いに聞いた。

1割位、視力で引っ掛かってくれないかな

最終で半分位落ちそうだな

>>942
それはマジらしい。俺はこの前の正月おじさんに聞いた。基本駅はほとんど契約にシフトするんだってね。
視力の裏話も聞かなかったわけ？まぁ、入るときに８，０運輸でなかったらほぼ100パー落ちるよ。

入るときに8.0運輸で無かったら　の意味がわからないんやけど、そこんとこ詳しくお願いします。

運輸の運転士希望でも優秀な奴は駅務でいまいちな奴は運転士に回されることってか

ていうーか民衆からの流れ者大杉
sageって言う単語は知らないのかと小一時間（ｒｙ

どこにsageろと書いてあるんだ

なんか現業採用のアホばっかり集まってないか？このスレ

今の時期現業だけだろうがタコ

血圧高かったんだけど大丈夫かな？

>>950
総合職はもうおわったからじゃないの？よくわからんけど。
とりあえずおわったなら鉄道職に群がる馬鹿が集まるわけで。

それはそうと最終の帰りに知り合った人と喋っていたのだが無い内定でこの時期の鉄道職受ける奴っているの？
しかもここ一本、面接練習等をかねた選考は全くやらずに。

>>947
なんでやねん。適性ある限り運転士いかすつーの。

>>952
面接後に受けた班は軒並み高いだろ。

>>953
結構いる。

937について
外されたとは？

民衆で１，０なかったとかいって嘆いてる奴馬鹿だろ。
矯正視力だと、ぼんやりでも１，２か１，０は完璧に見えるようにレンズを作る。
これだけ情報が出てて、健康診断までに１，０見えるようにしとけよっていわれてんのに、あの様。
おそらく裸眼で、０，９見えてりゃ受かると思うけど、会社に入ってからもやっとけといわれたことをやってこない馬鹿な奴を
会社は果たしてほしがるのかな？

>>956
激しく同意

まあ目が悪いだけで選考から脱落してくれるんだから歓迎しなきゃ

今みんなの書き込み見て民衆行ってきたけど、凄いな。
何で言われたこともせずに行くんだ？
あれだよ、そんなんじゃあ、あぼーんだよ。

現業受けるのアホの知的レベルなんてそんなもんだろw

２次の連絡が来たんだけど、何も申し込みいらないんですか？

現業受けてるやつに訊きたいんだけど、お前らマジで人身事故の
後始末なんてできるの？
俺には絶対無理だ。

いらん

>>963
ありがと。

西日本の２次連絡来たね

・異郷の地で夢である運転士（現業）を目指すか
・地元で保線技術者（幹部候補）を目指すか←内定承諾済み

迷う…。とりあえず西の選考続けるぜ

>>962
つーか、現業受けるＤＱＮはそういう感覚すら麻痺してるんだろ。
フツーの神経ならはぐちゃぐちゃの死体に触れることなんて無理だ。

人身事故の死体ってどんな感じなん？

自作自演するなよ

>>967
見たことないからわかんないけど、多分ぐちゃぐちゃの肉片。

この会社は尼崎の脱線事故で死者の怨念が渦巻いてるってな。
霊能力者のおっちゃんが言ってたわ。
気は鬼に転ずるといってよくないことだし、間は魔に通づるってことで
よろしくない

>>965
さっき鉄道現業職専門スレにも書いてたなｗ

うわ〜嫌やー！肉片が飛び散るんか…。。
やっぱ俺にはムリポだ

>>960
自己紹介乙
その文面からお前の低脳さが滲み出ているよ

>>965
マルチ乙

つーか、お前らsageくらい覚えろカス

School Rumble スクールランブル

おいおい、現業ってすごいところだなwww

759 名前： 現役社員 投稿日： 01/12/09 22:13 ID:ADSlNsjh

>>754
鉄道業界に就職するのなら人身事故の処理は殆どの職場にかかわってきますので
それなりに覚悟しといて下さい。またメンテナンス系だからと安心しては
いけませんよ。
まず駅で事故った場合は当然駅員が現場の処理をしますね。運転士・車掌と共に。
五体満足だったときはいいですが問題なのは車体に巻き込まれて
見事に鮪になった時は最悪でそこら辺に飛び散った物体を掻き集めます。勿論手で。
駅間の時は微妙で現場に近いほうの駅から人を出す時もあるし運転士・車掌で
処理をしてその後の見張りとして警察がくるまで番をさせられることもあるし
まー状況に応じて色んなケースがありますが・・
電車区や工場はその時は関係無くても検査や修理で自分の職場に事故をした電車が
当然来ますね。そのときに事故当時には気が付かなかった車体のあちこちに
肉片やら髪の毛等がこびりついてそりゃもう・・・
当然処理をするのはあなた特に新入り
あと忘れがちなのが保線屋さんですが線路巡回中に人身事故に遭遇するのは
稀ですが地方にいくと人の変わりに犬・猫・鹿などの動物の死体を片付ける
ことは日常茶飯事ですのでそれなりにどの職場も大変だと思いますよ。

うちの路線鹿とイノシシひきまくるよ。
この前たぶん鹿をひいて物凄いががががが！！て音がしたにも関わらずノンストップで次の駅へ。
これが西クオリティですか？

遺体がスカートの下にまで詰まる事ってざらにあるの？

変なのが一人沸いてるな

最終まで来て視力が少し足りないだけで落ちるなんて空しいなｗ

>>970
霊能力者ｗｗ

12日に大阪で最終選考受けてきた。
交通費は、名古屋￥１２０００・東京￥２４０００で関西は￥０だった・

視力は矯正で両眼とも１．０だったから視力で落ちないと思う。
一緒の班だったやつが片眼０．９だったらしく落ち込んでいたが、
２次選考のとき配布された紙に目を通してなかったのかと思ったよ。

>>981
まあ視力は矯正してもそのときの状態で変化するからな。
目薬さしたり涙を出したりして潤わせるとものすごく一時的によくなる。
そのあとドライアイ気味になるけどね(；・∀・)

とりあえず受かったらブルーベリーの摂取率上げないと・・・

>>982
ブルーベリーの効果教えて。

保健管理部に労組の掲示板があって甲子園の阪神戦チケット斡旋が気になった。
１塁アルプスって書いてあったような

二次の履歴書って当日全部書くの?
志望動機や何やら沢山数時間で書けるのか?

数時間あれば書けるだろ
30分未満で書けって言われたら終わるな俺…

>>984
そう。
３０分あれば書けるし、面接の待ち時間にも書ける