鉄鋼業を語るスレ５

東大云々は関係ないと思う。
よほど業界研究してなきゃそんなことまで知らない。
それ以前に、
　・一般知名度が低い（BtoBなので）
　・華やかさが無い（重厚長大だし）
　・斜陽のイメージ（確かに一昔前まではそうだった）
あたりじゃないか？　理由は。

北京オリンピックまでは中国の車需要が尻上がりだから大丈夫だろうな、鉄鋼業界は。問題はそれ以降だと思う。インドあたりの鉄需要に上手く乗っかることができれば･･･と俺は考えているんだが。

素人の俺に斜陽じゃない理由を教えてください。

>>920
他は微妙
新日鉄は高ステータスだから人気があるってかんじ
鉄鋼業そのものに魅力を感じる人も多いと思うけどね
少なくともｓｋ学部の奴は沢山特攻してるね
海運・インフラ・総合商社あたりと併願してる場合が多い

>>922
でもその理屈だと、北京オリンピック以降は自動車業界もピンチなのか？
そんな話は聞かないだろ。
なのになぜ、鉄鋼業界ばかり北京オリンピックが云々、と言われるんだろう。

自動車以外の比率を考えてみれば分かる。

オリンピックの後も万博が控えている

てか印度と言う巨大マーケットがある

922
２年位前から言われてて新鮮味に欠ける意見だな
結局なるようにしかならんというのが大勢

思考の停止は何も生まない

新入社員なんだけど、ぶっちゃけ挨拶あまりしておらず日誌も正直に書きすぎて
評判良くない…。今日から挨拶とかがんばってるんだけど、巻き返しできますかorz

しろよ

日鐵ってアルセロールとかなり密な提携関係にあるから正直ヤバイｗ

なにがやばいんだ？

鉄鋼が人気ないのは、事実だろうな。
鉄マニアっているのか。

俺はなんとなくエリートっぽいという理由でこの業界に興味を持った
そしてリク4人に会わせて貰って捨てられた

落ちた分際で言うのもアレだけど、こんな感じがの人が多いんじゃないの？
人気はあると思うよ
うちの大学が東大落ち、東大コンプの巣窟だからってのもあるかもしれない

やっぱNなのか…
Jもいいのにな
立地はJの方が格段に良いぞ

今世界中には、安くて低品質な鉄がたくさん出回っている。
それでも需要に追いつかないからね。
でもこれからは、それじゃだめだよね。
高品質の鉄が求められる。
で、そんな品質の高い鉄が作れる技術持ってるのは主に日本だけ。
だから、当面は安泰じゃない？

また来たのかお前

もまえら、日誌どうこうとか特定されるような書き込みやめれ。
漏れはキャプテンよりみやび派だが何か？

鉄鋼はモロ体育会系。
給料＆その他諸々の待遇は良いけどな。
俺は嫌だから転職する。

Jは体育系ではないお

NとKは、まさに体育会系ってイメージがある
SJはなんかよくわかんね

それじゃ非体育会で
東大以外はJの方が快適？

ＮもＪも完全に東大の牙城。役員を調べれば分かる。

ＳやＫは京阪の牙城ってか？

確かJの社長は
理系出身なんだっけか？
Nは文系だっけか？

今日鉄骨についての授業があった
お前らすげえな！かっこいい

>>922
北京オリンピックまでは中国の鉄鋼需要が多い、と言われてるのは
クルマではなくて、建築や土木関係の需要が多いからだよ。

中国国内の製鉄所だけじゃ、需要に見合う鉄鋼を供給できないから
今は日本や韓国から輸入してるけど、当然中国でも急ピッチで製鉄所を
建設してるから、いずれ中国国内の製鉄所だけで国内の需要をまかなえる
ようになるだろ。当たり前だけど。

その時、また日本の鉄鋼メーカーは中国特需の前と同じ状態になるワケで・・・
低成長国である日本の国内の鉄鋼消費なんてタカが知れてて、
はっきり言って日本の製鉄設備は能力過剰。なので80〜90年代と同じ地獄のリストラ再開必至。
これを鉄鋼メーカー社員は皆恐れてる。

日本の高級鋼はそう簡単に外国に追い越されることはないだろうが
さすがにそれだけじゃ食っていけないからねぇ。汎用鋼も売れてくれないと。

反論はないのか？

バブル期は今の数倍人採ってたってのもあるんだけどな

>>951
お前、いつも必死だよなｗ

大卒ですが中途採用を受けて製鉄所(3交代)で入る事になりますた。
自分だけかなと思ったんですけど周りにも大卒が結構いました。
教師(非常勤講師)とか地方新聞社社員とか、何で？と思うような人も。
国立大卒の人までいて、国立大卒まで現業する時代なんだな、、と。
どうりで倍率が凄かったわけだ。

粘着野郎は日鐵あたりのリクにいじめられたんだろ
たぶん

ここにいるのって
社員さんか鉄鋼内定者か鉄鋼業界を希望してた人？

俺は落ちたけど密かに応援してる人
Ｎは大学の先輩とかが勤めてて、個人的には好きな会社
内定取れた皆様ガムバッテ下さい

前の鉄鋼不況はゴーンショックによるものが大きかったよな鋼材価格が今の1/3くらいだったかな。

今みたいなバブルはあと数年くらいと思うけど大不況→大量リストラなんて事態は起きるかなあ？


そもそも最近の採用は増えたといってもバブルの1/10くらい。そんなに安易に切ってたら社員がいなくなる。

第二のバブルは起こるのか！？

>>958
5年くらい前まで鉄鋼メーカーの調子が悪かったのは
ゴーンの影響じゃないよ。その前からかなり悪かった。
ゴーンによる自動車外板調達先の絞込みは鉄鋼業界再編の
きっかけの一つにはなったけど、それ自体が業界全体に大ダメージを
与えたワケじゃない。鉄鋼需要を減少させたワケじゃないから。

この前の不況は、バブル崩壊後の景気の冷え込みで、主にゼネコンとかからのオーダーが
大幅に減ったのが主な原因だよ。だから、自動車メーカー向けが多い薄板ラインはそうでもなかったけど、
Ｈ形鋼とかを作る鋼材ラインとかパイプ系のラインは稼動を休止するところも多かった。
で、当然人も余るので、出向の嵐状態。

製鉄所の中で廃墟のようになった休止ラインをみかけると侘しいもんだよ。

単価が下がれば明らかにダメージ受けるんじゃないの？
売っても大して利益でなくなっちゃうんだからさ

いい値でトヨタが買ってくれるからハラショーってリクが言ってたな。


てか売り上げで汎用と高級の内訳を見せてくれたらいいのにな

>>961
いかに大企業とは言え一企業が買値を下げたくらいで、
鉄鋼業界全体を不況に陥れるほどの力が果たしてあるかな？

え！？
ゴーンショックって日産だけなの？
他の自動車メーカーにも安く売る羽目になったんだと思ってたんだが・・
日産にだけ安く売るなんて他の自動車メーカーが黙ってないんじゃね？

むしろ、日産に売らなきゃいいだけじゃ

一社が安い値で買ってて他社が黙って見てる訳ないだろ。
アホか

>>965 住金はいまだにその時にできたしこりが原因で日産とは取引してないはず

にしこり

松井だな

明日あたりに彗星落ちてくるからちゃんとみんなＫＹしろよ。
んじゃ