【荒れ狂う】三菱自動車

日本にはたくさんの完成メーカがあります
ＴＯＹＯＴＡ、日産、ホンダ、マツダ、富士重工・・・・・・
あれ？皆さん三菱自動車をお忘れですか？
過去に欠陥隠しという企業としてはやってはいけないことをしてしまいながらも
何気に復活してきている元優良企業です
まぁ、これからどうなるか語ってこ

俺三菱グループの社員になるから三菱の車買うよ

草加企業

ぶっちゃけ三菱を選択した奴は超かしこいね
完成メーカでこんなにも内定とりやすい企業は無いし。
低学歴でも入社できるし

アメリカではセクハラで大問題になったな
潰れて欲しい

俺今３年なんだけどこの会社ひそかに狙ってるぜ
だってよ、トヨタ日産ホンダとかはミーハーもいるから倍率高いんだぜ
三菱なんてリコール問題とかでみんなのイメージ悪いからミーハーは受けないし。
つまり三菱自動車を好んで受けようと思ってる奴は超少ないと思う
三菱グループが毎年金出してくれるんだから絶対潰れないし
何より業績ってのが復活してきてるからな。

社会的地位は無いに等しいだろ。こんな会社じゃ

>>7
確かに！
普通の人間って、「三菱自動車＝ホントカス＝社会的価値無」
見なしてるのになぁ

でも、入りたいっす。楽に内定でるって噂だもんだもん・・・・・・

ここ落ちたので部品メーカーいきまつ・・・。

>>8
他社も頑張ってみたら？
内定ほしさに安易に妥協して入社したら後悔すると思う。

おまいら、光岡自動車は受けないの？

>>10
そうだね〜
少しは他の企業も見てみるけどいまんとこは三菱が第一キボンだ

>>12
ここの内定貰ったけど
なんだかんだで自動車業界スレのランキングぐらい能力無いと入れないよ。
他の内定先も見ると大体同じレベルのところしか受からなかったし。

あとボーナス３ヶ月しかないから部品と比べてもかなり給料安いよ。
完成車に拘らないなら部品のほうが良いかもね。
自動車好きなら本田も受けなさい。

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ 　
http://mmc.nobody.jp/index.htm

三菱

ふむ

アイが好調みたいね

業界地図

（・ω・）９ｍ（ﾋﾞｼｯ

財閥解体って何

光岡自動車がもう言われてるとは・・

ここの会社って部品メーカでしょ？ｗ

三菱(笑)

三菱でも電機と自工は三流ｗ

スリーダイヤよ永遠に…
俺の親父がよく言っているｗ
愛社精神が強過ぎるｗ
ビールはキリンが一番♪

ビールはアサヒの方がうまい

>>24
おまえとおまえの親父、精神病院行ったほうがいいぞｗ
何言ってるのかわかりまへんわ

三菱電機は勝ち組だと思うんだけどなぁ

車の中身は韓国製ってほんと？

電気は知らんが、自動車とふそうは明らかに負け組。社会の底辺。

サムスンと合併たら笑える

>>28
三菱ふそうってまだあんの？つぶれたかと思ってたわ

合併するとしたらソニーじゃね？

そういや以前、韓国で１から全部作った車を三菱車として売ってたなぁ
デボネアだっけ？
あんなもん買うやついるのかと思ったら、案の定売れなかったわｗ

>>32
爆笑事件だな。いや、三菱だけあった爆焼事件だなｗ

>>32
ヒュンダイが作った車だよね
あれにはﾜﾛﾀ

三菱自動車って三菱グループに迷惑かけてんだからさっさと売却しちゃえばいいのにｗ

アメリカでも迷惑かけたよな。

自工と電機だったらどっち行きます？
結構悩みますよね。

>>37
即電機行くでしょ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

でも１０年後は自工はSUBARUの業績を抜くと信じてる俺がいる

韓国では三菱自動車様に大変感謝しております。
現在のヒュンダイがあるのも、全ては三菱自動車様のお陰と存じております。

そりゃ電機だろ
電機は利益でてるし給与も自工よりよい

>>37
間違いなく自工だろ。

スバルがライバルかよwww

間違いなく自工だな。
迷うまでも無い。

電機も自工も業界最底辺で変わりがない

ホンダ吸収しとけばいまごろはトヨタとの二強だったろうに

パジェロなんて捨てて１からやり直せ

>>37
自工にしときなよ
電機はホントやばいよ・・・・・・
DVDレコ、テレビはこけた。パソコンはもう見ない。家電はpanaの一人勝ち

レベルの低い争いですね。

電機はFA機器という強みがあるじゃん

レベルの低い会社ですね

電機は昔から家電の依存度低いべ
エアコンくらいか

>>49
強みっていうかそれしかない

電機なんていつ落ち込むかわからない
数年周期で業績が黒字と赤字を繰り返してるじゃないか
将来を考えたら絶対に自工がお得

三菱グループは限界まで三菱自の支援するよ。
世間の庶民一般の消費者が認知する「三菱」は
三菱UFJFG、三菱電機、三菱自動車の3企業。
この内1社でも潰れたら「三菱」のブランド失墜が
抜き差しならなくなると、三菱グループ主要企業の首脳は考えてるわけ。
三菱製紙だの三菱製鋼だのが傾くのとは
比較にならない重大事と考えてる。

三菱自動車の一番の良さは「マッタリした社風」だ
激務トヨタ、超完全実力主義日産、先輩が厳しい＆トヨタにまけっぱなしホンダと比べて
楽々な生活ができまんねん

三菱重工

>>54
三菱重工をわすれてまんがな

斜陽重工

浦和レッズ

>>55
詳細キボン

数年前の電機なんて今の自工と同じくらいの死に体
またすぐに業績悪化するのが目に見えてる

三菱といえばローソンだろ

三菱の恥さらし三羽烏。

重工、電機、自工

重工は業界第１位

三菱自体日本の恥さらし

トヨタは皆も知ってるように毎日一生勉強し続けなきゃついていけない
日産はカルロスのおかげで厳しくなった
ホンダはねぇ・・・・・・・取り柄なし

三菱→これから業績伸びっぱなし！！！！！！！！！

勉強しないでやっていけると思ってるの？

>>57
世間一般庶民の消費者レベルって書いてるでしょ。
ある程度以上の所得層含めたらそりゃ三菱地所なんかも入りますが。
重工は確かに細々と家庭用エアコン作ってるが認知度低いので。

三菱グループで日本一じゃない企業は恥だな

電機も消費者レベルでは認知低いだろ

消費者レベルなら石油じゃね？w

>>67
三菱は何もしなくていいの！だってめんどくさいじゃん。不都合があったらかくせばいいじゃん

自工の良いところは人材不足な事でしょ。
これは今から入るヤツにとってメチャメチャ良い環境だよ。
いきなり相当な事やらされるからね。

自工って固定的な売り上げが見込めるし（グループへの販売の事ね）、
背後にあるグループが強力だし、ここのところ計画されてる新車は
相当魅力的で競争力有りそうだし、今行くのは相当美味しい気がするけどね。

自動車業界で言ったらトヨタの次くらいに美味しいんじゃね？

レベル低い志望者と三菱コンプレックス持ちしかいないな

三菱グループは

重工、銀行、地所、車、電機

この５つがある限り潰れません

>>73
そういや、去年たしか自社登録の割合で僕らを爆笑につつんでくれた会社があったね？
あの会社なんだっけか？み・・み・・み・・でてこないな〜

三菱自動車ｗ

自工の株は今が買い時
アイが馬鹿売れするよ

>>76
一種の粉飾みたいなもんかｗ

>>78
三菱の車は売れないから株もいらない

>>78
素人意見でもあるしそれが確実な意見でもあるから株を買うのが難しいんだよな
アイもアウトも売れるとなると、次は各社力を入れ始めた「CS」のセダンに期待だな
三菱はセダンにもっと力を入れないと、セダン世界から追放されてSUZUKIみたいになっちまう

でもさー、自工の車はグループで買ってくれるけど、電機は買わねーよな。

>>82
良いものがあれば買うけど
どう見ても他社の方が良い物作ってるもん

会社が買うのは車だけでしょ。車はつかえるもん・・

ちなみにCSって原点回帰って意味だから

☆☆☆☆☆☆
(株)三菱総合研究所 三菱商事(株)

☆☆☆☆☆
三菱地所(株)　日本郵船(株)
-------------------------------------------------------三菱首脳
☆☆☆☆
東京海上日動火災保険(株) 新日本石油(株)
旭硝子(株)　麒麟麦酒(株)

☆☆☆
(株)東京三菱銀行 三菱UFJ信託銀行(株)　三菱自動車　
---------------------------------------------------三菱主要企業　
☆☆
三菱重工業(株) 三菱電機(株) 三菱化学(株)

>>81
電機のようにニッチで生きていくのも手だよ

アッ！
三菱自動車にエントリーしなきゃ・・・・・・・
でも、エントリーボタン押したらパソコンから火が出てきそうで怖いな

『エコノミスト』1

リコール隠しなんてトヨタや日産だってやってますよ

そうなの？

本当の話
ただ三菱自はプライドが高いから欠陥を認めたくなかっただけなんだよ
それだけなんだよ

なに嘘いってんおｗｗ

(　-ω-)三菱にはいるなら重工でしょ

お前ら三菱の車買えよ。これは俺からの命令だぞ。

戦車作りたいよ・・・・・・・
ミサイルも・・・・・・
あぁ、ぼくを僕を重工に入れて下さい！！！！！！！！！！！！

〜〜〜〜〜１年後〜〜〜〜〜〜
僕は夢を実現させた。
あこがれの「じゅうこう」だ。
じゅうこうを頭に向けて
バーン
とはじいたのさ
じゅうこう銃口

>>86
バカだｗ

総研は馬鹿じゃはいれないし気楽なのはキリンだね

>>95
私は内定者なのですが、三菱で何の車買うか迷ってます。
アイはかわいいけどちょっとはずいしね
ランサーでも買うかな

>>99
俺もランサーの予定

三菱の車じゃ恥ずかしくて街を走れない

>>100
マジですか？やっぱランサーしかないですよね。せっかく三菱にはいったんだから三菱の誇る最高のマシーンに乗りたいですよね。
でも、社員さんとかも皆ランサー乗ってるのかな？かぶったらきまずいよん

キリンなんてビール屋風情扱いで
三菱グループからも馬鹿にされてるよ。
社内行事じゃ義理でキリン頼んでやるけどさ。

皆おやすみ

>>102
家庭持ってる３０代以上の人はグランディスやワゴン乗ってんじゃないのかな
俺達みたく若いのはランサーやコルトじゃないかな

アウトランダーだね

今気が付いた
俺はペーパードライバーだ・・・orz

>>105
>>106
なるほど。参考になりますわ、ありがとうございますん。
来年岡崎の寮にピカピカのランサー見たら声かけてくださいね。

>>108
ﾗﾝｻｰｶｺﾜﾙ

おい三菱、ディアマンテほっとくなよ！

>>109
心から言う。
この板からきえろ





108萌えだね

(株)三菱総合研究所 三菱商事(株) 三菱地所(株)　日本郵船(株)
東京海上日動火災保険(株) 新日本石油(株) 旭硝子(株)　麒麟麦酒(株)
(株)東京三菱銀行 三菱UFJ信託銀行(株)　三菱自動車

三菱グループも、
これだけならホント最強って感じだな。　 　

自動車保険は東京海上で

飲酒運転はダメだよ
飲んだら乗るな、乗るなら飲むな

>>112
化学、マテも最大手でしょ

何だこのスレ？
自工志望なんて進んで犬死するようなもんだぞ？
低学歴が有名企業入りたくて必死になる気持ちも分かるが落ち付け

三菱好き

ここには馬鹿しかいないｗ

わたし、ランサー買いますっ！

ランサー買って珍走族でもやるのか？

>116
電機よりはいいお

最近至るトコに電機粘着の基地外居るな。

アイはデザインいいよな
自工が問題起こしてなかったらすごいヒット飛ばしてたろうに

問題起こして必死になったからいい車出せた

それは否定できない
てか急にスレ伸びたな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

う〜ん、問題起こして必死になっていい車だしたとか言ってるのは学生だな。
車はそんなに簡単に開発して商品化されないよ。
アイもアウトも問題発覚する以前からの開発車種なのだが。

アイは発覚後のダイムラー支配時の車でしょ

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　|
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　|
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ もう持ってるよ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

三菱自工は復活する。

>>131
君の言う通りだ。絶対に復活するわ。
だって、今が最低なんだからこれ以上下がることはないしな！

何より三菱グループの頂点にいるからな、自工はな

何故なら車を作る技術を持ってるというだけで、世界のメーカと製造業がうらやましがるんだからな

クズ車

>>134
お・ま・えがな

え？周知の事実じゃん

☆☆☆☆☆☆
(株)三菱総合研究所 三菱商事(株) 三菱自動車

☆☆☆☆☆
三菱地所(株)　日本郵船(株)
-------------------------------------------------------三菱首脳
☆☆☆☆
東京海上日動火災保険(株) 新日本石油(株)
旭硝子(株)　麒麟麦酒(株)
---------------------------------------------------三菱主要企業
☆☆☆
(株)東京三菱銀行 三菱UFJ信託銀行(株)　　
　
☆☆
三菱重工業(株) 三菱電機(株) 三菱化学(株)

まあ潰れないのは認めるよ。でも虫の息で惨めだな。大体潰すのには何兆かいる
からホントタチ悪いわ。ブランドはないね。
お前ヒュンダイ買いたいか？三菱自動車ブランドはヒュンダイ以下。

ヒュンダイ？あんな敵国の車イラネ

三菱自動車に入りたいと思ってる人って意外にすくねーな

＞＞ヒュンダイ？あんな敵国の車イラネ
…お前なんにも知らないんだね。三菱はヒュンダイとはかなり関わりあるんだがｗ

三菱自動車は辞めとけ。恥ずかしいだろ。日本にはいくらでも完成車メーカー
はあるではないか。こんな殺人メーカーなんて辞めとけ。
　　辞　　め　　と　　け

いや、俺はここに行きたいんだ！
行かせてください！！

というより、内定者でしたｗ

三菱は競争力のあるトラック部門切り離しちゃったからなぁ

>>142
おまえｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんだかんだ言ってふそーさんも元気になってるから笑える

日本にいても三菱を買うことはないな。他にもいくらでも良いメーカーがある。
とよたほんだにっさんまつだすばるすずき。
これらの会社の同クラスの車が９割引なら買うがな。

落ちぶれたけど、電機や都銀よりはまだ良いよね。

とよたほんだにっさんまつだすばるすずき。



みつびしがないアル

＞＞９割引なら買うがな。
ﾜﾛﾀ。俺なら半額で良いぞ

しかしトヨタやスバルも結構リコール隠しや隠れ修理してたらしいが
なんで三菱だけあんなに叩かれたんだろうな、まあ特別酷かったんだろうけど。

三菱の場合は発覚後も懲りずにリコール隠しして人死んじゃったからね

>>149
ああ、それいえてるね
最近TV見ないせいかすっかり忘れてた
そうだよなあ、人を殺しちゃなあ

それはふそうです。自動車ではありません。

フソー

三菱自工復活出来たと思ってんのか。
まだまだ予断を許さない状態なのに。
完全なネタスレか？

どうでもいいからギャラン廃止するまえにせめて非GDIエンジン積んだモデル出せよ
ディアマンテ末期でやっただろ。あれとおんなじことしてくれりゃいいんだよ
とにかくギャラン復活させろ。さもなくば俺はランサーセディア中古で買うからな！

もう一度声を大にして言いたいと思います。

　　三　　菱　　自　　動　　車　　は　　ム　　リ
b　　y　　　　タ　　モ　　リ

やっとダイムラー政策から抜け出したね
パジェロミニなんてクソ車はうれねぇんだからもっと早く撤退すべきだった

やっぱどうしようもない糞会社だな

リコール問題があった頃、
三菱のバッチを付けた社員が電車の中にいたのを目撃したが
その社員かなりキョドッてた。
なるべく三菱のバッチが見えないように腕組みをしたり・・、
なにやら周りの乗客の目を気にしてるようだった。

まーだからそういう香具師もいるわけだから
あまり叩くと、自信失い、キョドル社員増加するんじゃないか？。

おまえら安心して三菱にエントリーして内定目指せ。

なんか三菱を不安だとか思ってるやつがいる奴が、

安心しろ！！！！！！！！！！！！！！！




おれが４月に入社すっからよ！！！
もう三菱は安泰よ


だから三菱車買いなよ

>>160
買わない

入社する時に会社あるの？

DQN大学卒か単細胞ぐらいしか入社しないだろ。

三菱自動車は社会貢献をしている会社です。
何故なら、世の中で使い者にならない労働人を雇用して、日本の雇用を維持し
有効求人倍率に貢献しています。

今、三菱自動車で雇用されている労働者が解雇されたら、間違いなく雇用する
企業なんかないだろう

堕ちぶれたから、俺でも入れるとか
思った低学歴が集まってる
まあ実際入れるし

三菱最強

赴

>>160
おまえと一緒に働きたくねぇわ。内定辞退しろ

>>160
相当頭の悪い子が自工にいるんですね
こういう子はイジメないといけませんね

>>160
うんこうんこうんこうんこ

>>160
いや、奴は実力があるに違いない

実力ある奴がのこのここんな会社入るかよ

腐っても完成車メーカーのブランド
合コン受けは最高　もてるぜ！

三菱必殺脱輪攻撃！！ですね

財閥企業内定なんてうらやましいよ
スリーダイヤのバッジもらえるんだろうなぁ

再生はすると思う（最近の車を見てると）ただし10年はかかるか？
就職先とみるとナスが3ヶ月しか出てないのが問題だな
雰囲気はいいらしい

卒論

三菱系はどこも雰囲気いいよね

三菱電機エンジニアリングってどうですか？
ブラックですか？

>>177
君、よくわかってるじゃん！！

特に三菱自動車は別格だよね、

さらに、俺が入社すっからよお、

２，３年でマツダを抜いて、

５，６年で日産を抜いて、

１０年でホンダ

１２年後にゃトヨタのブランド・利益超えた企業になってんだよテメーらよ

ホンダはすでに格下だが
一時期三菱の傘下になりかけたしな

>>179
テラワロス

お前ら四季報見てみろ…俺株やるから分かるんだがヤヴァイよここ。
株価が上がっているのは単なるマネーゲーム。企業価値はない。
俺計算したら３０円位だよ。これマジで。

三菱自動車超低賃金

ボーナス ﾌﾟｯって感じ

電機よりはマシでしょ。

負債４４００百万円
０６予想損益　７１０００百万円
０７予想損益　５０００百万円

参考０３利益　３７３６１百万円

絶望的ｗ

マシって。。。
こんな低賃金嫌だな。

ごめん間違えた

負債４４０８１４百万円
０６予想損益　７１０００百万円
０７予想損益　５０００百万円

参考０３利益　３７３６１百万円

絶望的ｗ

糖蜜、重工、電機よりは良い

そういう問題か？
０３年の利益丸１０年分でもまだ返せないんだぞ？もちろん負債には利子もつく。
自動車開発は金もかかる。利益が取れる高級車もない。開発もできない。
ｵﾜﾀなマジで

あ…不安にさせてスマン。悪気は無かったんだがあまりにも楽天的な
香具師が多かったんでつい…。
頑張って会社に貢献しておくれ。

糖蜜、重工、電機よりは良い

>>191
ここまで言ったら抵抗無理。ﾋﾄﾞｽｗ

>>鱸
自工擁護に必死だな。工作員は２ｃｈから出て行け

え？重工より本当によいの？

俺だったら
重工行くくらいなら自工に行くね

えぇぇぇぇぇ。
僕は重工行くよ。
ま、僕の就職先はデンソーだけどね。。。

重工ならまだしも、
デンソーなんて眼中に無いね。

今三菱自動車に入る人の気持ちがまったくわかりません。

いや、三菱自動車マジで給料低いって。

>199
見る目が無い。

三菱自動車を就職先として選ぶ人って、見る目ないよね。

大きな独りよがりの勘違いのまま入社していくんだね。

テラカワイソス。

>>202
言っちゃだめ。

>202
先見の目がある人間ばかり

>>204
俺もそう思う。
三菱自動車に入社していく人ってのは、皆そうやって信じてるんだよね。
本当にかわいそう。。

三菱車はいつ壊れるか分からない。そのドキドキがハート・ビート・モータース

>>203
先見の明な
おバカちゃん

失礼
>>203→>>204に訂正


しかし総計地底クラスで喜んで入る奴は皆無だろ
マーチ駅弁の目の曇った奴か、
日当コマ戦以下しか喜んで行かないな

三菱はスリーダイヤ大好きだな

http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/graph/06autosalon1-1/5.html

>>195
んなわけねー
持ち分法適用でいまは重工の子会社だぞ

ここ入ったら浦和レッズに出向とかあんのかな？
サッカー選手になれなかったのでGMになりたいんだけど

そりゃあるんじゃないの？
子会社なんだし。

三菱スペースソフトウェアっておもしろそう

Ｆランク修士じゃムリか…

188 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/01/13(金) 21:11:13
ごめん間違えた

負債４４０８１４百万円
０６予想損益　７１０００百万円
０７予想損益　５０００百万円

参考０３利益　３７３６１百万円

絶望的ｗ



189 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/01/13(金) 21:14:34
糖蜜、重工、電機よりは良い


190 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/01/13(金) 21:18:31
そういう問題か？
０３年の利益丸１０年分でもまだ返せないんだぞ？もちろん負債には利子もつく。
自動車開発は金もかかる。利益が取れる高級車もない。開発もできない。
ｵﾜﾀなマジで

三菱のブランド＆完成車メーカーの知名度そしてブランド
こんなおいしい企業に今は簡単に入れるんだぞ
叩いてるやつは不合格者か？

じゃあ、糖蜜、重工、電機よりは良いってことはないよね

もう糖蜜じゃないよ

蜜糖う

ここより部品メーカーがいい。

デンソー食器性器AWに限るが。

激務に耐えられる。
給料いっぱい欲しい。
企業の名を気にする。
　　　　↓
とよた・ほんだ・にっさん


仕事はマッタリ。ってゆうかしたくない。
給料はあまりいらない。
世間の目なんて気にしねー、人生ダラダラしたいんだ。
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　みつびし



俺は仕事なんて１秒もしたくねーんだけど、
仕方ないから就活すっけど、
給料よくて、マッタリ職場な会社しらねーかい？？

倖田來未

今年の４月からこの糞会社に入る人間が、どんな気持ちでこの会社を選択したのかを考えてみよう(o^-')b
３年はこれ見てよく考えてから就職活動しろよ

内定者の中で、三菱自動車に入りたくて入った人………０人
他の完成メーカー落ちて入った人………多数
三菱自動車しか内定取れなかったので、この会社に入るＤＱＮ……多数
つまり、仕事をする能力が無い奴……全員
三菱車を愛してる人……０人
会社入ったら三菱自動車の車を買わなければならない事が、正直（鬱）だ……全員
もし、今トヨタから内定が出たらそっちに行く人……全員


車に関連するモノを作ってる会社の中で、こんなにも給料低い会社ねぇーし（多くの部品メーカーにさえも負けてる）、
三菱自動車に入る事を心のどこかで恥ずかしいと思ってるＤＱＮ達よ、
留年してさ、また就職活動して、今年４月に一流企業から内定貰えばいいじゃん！！！

どうせまた、三菱自動車しか受からないんだけどねＷＷ

仕事なんてしたくないオレはどうすりゃいいわけ？

どうしたら仕事しないですむ？

仕事嫌い仕事嫌い

バイトも最長２ヶ月
仕事したくない
就活やだ
なんでみんな働きたいの？
理由を教えれ
働きたくないけど生きるために仕方なく働くの？
この世に働くの好きなやついねーよなぁ

>>222
おれにいわせりゃ、働くやつ自体がDQNだね。

おれはトヨタから内定もらって入社しても
ゼッタイ働かない！！１

だって仕事つまんねーんだもん。
基本的にやりたくないこと命令されんの嫌いなんだよおれ。

トヨタに行きたい、三菱に行きたい・・・・・
どっちもカスやろうだわ！！
オレが会社はいったら会社で毎日２ｃｈやってやる

>>214
三洋よりまだ酷いな
いくら支援されても本当に潰れるかもな

今年の４月から会社に入る人間が、どんな気持ちでこの会社を選択したのかを考えてみよう(o^-')b
３年はこれ見てよく考えてから就職活動しろよ

内定者の中で、仕事したくて入った人………０人
サラリーマン以外の道が無くて入った人………多数
サラリーマン以外の能力が無く会社に入るＤＱＮ……多数
つまり、サラリーマンしかできない奴……全員
仕事を愛してる人……０人
会社入ったら仕事をする事が、正直（鬱）だ……全員
もし、今FBIから内定が出たらそっちに行く人……全員

おれに言わせりゃこうだ。
就活するやつはオレ以下！！

>>226
おまえ絶対しゅうかつすんなよ

いいなぁ〜今年楽そうでさｗ

おまえ絶対しゅうかつすんなよ

って釣られちゃった俺がいる

>>225
いや三洋よりはいいだろ

>>222
ちょ、おまえｗｗｗ
そんな本音言っちゃだめだよ。皆そう思ってんだから

ソニーとどっちのほうがやばい？

>>230
ソニーっていう会社がこれからどうなってくのかを冷静に考えてみたらいいよ
確実にTV業界撤退、ブルーレイ撤退、デジタルオーディオ撤退、リストラやりまくり・・・・・・

　
　新潟県津南町へ行って　３か月間　毎日雪かきしてこい

　　　少しは　忍耐力が　つくぞ

　　　　忍耐力があれば　才能が無くても　生きていけるぞ

　　　　　　学生と社会人の　最大のギャップは　忍耐力だ

>>231
冷静に考えたんですがどっちもやばすぎて優劣が分かりません！

数年前の就職先希望で、ソニーに入りたいやつが１位だったな。
あの時入社したやつはどう思ってんだろ。
トヨタにしとけばよかったとか言ってるんじゃないかな。
未来を読めない運の悪い人達なんだろうな

第一志望 明治安田生命
第二志望 三菱自工
第三志望 三洋電機

俺みたいな低学歴でも今なら
有名企業入れるからな

>>235
その中だと不思議と三菱が優良企業に見えるｗ

明治安田生命のDMに大企業（弊社）にエントリーしないのは
最初から逃げているだけだ！　みたいな事書いてあるの見て
ムカっとした記憶がある

さあ低学歴みんなも
内定くれる大企業を受けよう！

明治安田万歳！
三洋電機万歳！
三菱自工万歳！

なんたって燃える車ですから最高ですよ。
ファイヤー！！って感じだね。
おおにたとかが宣伝したら売れるんちゃうんか

実は三菱自動車もそんな簡単には内定出ないという事実

もはやブラック
格付けもCCCだかの実質最低ランク

内定先を人に言うと
この会社と混同されて困る

>>241
ブッラクってなにを基準にして言ってんの？
業績か？格付け？時価総額？
業績というより、負債がやヴぁい。
社風・仕事はユルユルのまったりぐたぐた会社なんだがねｗ

　　　 　 　 　 　 　 　 　　 ミ　,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　　ﾆ=　堀 そ　-=
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |│　　 　　　 │|　　　　　ﾆ=　江 れ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　 　 　 | } _＿　､.＿ ｀}f'〉ｎ＿　　 =-　な. で　-=
　　、､ l | /, ,　　　　 　 　 ,ﾍ}　<･>　 <･>　|ﾉ:::|.|　　ヽ　ﾆ　.ら. も　ﾆ
　.ヽ　　　　　´´, 　　　　　,ゝ|　　ﾉ(､, )ヽ　 l| :ヽヽ　　}　´r　：　　 ヽ｀
.ヽ　し き 堀　ﾆ.　　　 ／|｛/ 、ノ -=-　　/|.|:::::| |　　|　　´/小ヽ｀
=　 て っ 江　 =ﾆ　／:.:.::ヽ､　丶＿＿ ノ　|.|:::::| |　 /
ﾆ 　く. と な　　-=　ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､　　＿,ﾉ/.:::::| | /|
= 　れ.何 ら　　-= 　 ヽ､:::::::::＼､＿＿／::..::ら::| |' :|
ﾆ　 る と　　　=ﾆ　　　| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::..い:iY′ﾄ､
/,　 ：　か　　 ヽ､ 　　 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ぶ:::|　 'ﾞ, .＼

ブラックとは違法行為・条例違反などをしている企業
すなわち荒れ狂う三菱自動車のことよ

光通信

ここの新人研修ってどんな感じ？
座学・・・一ヶ月
工場・・・一ヶ月
営業・・・一ヶ月
の標準コースかな？

俺はＧＴＯの予定

>>248
どんな誤爆だ？

三菱ＧＴＯに乗りたいんじゃないか？

>>337
それってバンプのＫじゃない？

三菱iがきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

　経営再建中の三菱自動車は同社の国内販売台数の半数以上を占める主力の軽自動車で、約四年三カ月ぶりの新型車となる「ｉ（アイ）」を二十四日、発売する。
　新型車としては昨年十月、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「アウトランダー」を二年半ぶりに投入したのに続く「新生・三菱」の第二弾。リコール（無料の回収・修理）
隠し問題で失った信用を取り戻すことができるか、三菱自の命運を握る切り札となる。競争の激しい軽自動車市場はさらに活発化しそうだ。
　開発の舞台となった名古屋製作所岡崎工場（愛知県岡崎市）でみた「アイ」は、デザイン、走りともにスポーティーな印象。繭、ウサギなどをヒントにした丸形で「さなぎ
を守る繭のように丈夫でウサギのように軽快に走るイメージ」とデザイン担当者。　エンジンを後部座席付近に置き、静かな走り。タイヤの前後間隔が小型乗用車並みの二・五五
メートルと長く、高速や悪路での走行安定性も売り物だ。
　品質にも気を使い、後部に置く場合課題となるエンジンの過熱を、車体下面を樹脂カバーで覆い、車体下を流れる空気をエンジンルームに送り込む仕組みにより防いだ。　価格は
百二十万円以上とみられ、軽自動車市場では高めだが、車台、エンジンなどすべて新たに開発した

★「ハブ破損は整備不良が原因」＝元常務、欠陥を否定−三菱自の虚偽報告公判・横浜
　三菱自動車製大型車の欠陥隠し事件で、道路運送車両法違反（虚偽報告）の罪に問われた三菱ふそうトラック・バスの元会長宇佐美隆被告（65）らの公判が18日、横浜簡裁であり、
弁護側は三菱自元常務の花輪亮男被告（64）に対する被告人質問を行った。同被告は「ハブ破損は利用者の整備不良や過積載が原因だと思う」と主張し、設計や製造上の欠陥の疑いを否定した。（時事通信） - 1月18日23時0分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060118-00000179-jij-soci

君らは知らないかな？
どのメーカーも実験データ改ざんはしているということを。

>>254
どっちにしても三菱の車は買わないという人がほとんどだから

アウトランダー受注12000台達成。
パリダカ優勝。３、４位も三菱。

で、何？優勝したから三菱自動車が復活して超スゲー会社になるのか？
馬鹿じゃねぇ？そんなの意味ねぇーし

>>247
文系はそんぐらい
理系はもう1.5倍ぐらい
>>257
欧州だと超スゲー会社としては評価される
ホンダとかそれ位しか向こうでのブランド価値無いし。
いまさらトヨタがF1チーム金で買ったのも同じ理由。
>>255
内定者だけど同意
この会社が色んな意味で立ち直るのに5年以上10年ぐらいはかかるだろう

まあ就活してる奴はガンバッテ俺より良い会社入ってくれよ

>>258
内定者様ですか？
頑張ってください

三菱グループ景気いいしここも良くなるよ

日東駒専クラスでも受かってる人いますか？

>>258
マジか？
4.5ヶ月も研修？
ありえねー・・・

ここ受けるの止めますorz

>>261
普通にいます

会社が傾いてて学歴差別してる余裕のかも

余裕ないのかも、ね
訂正ごめんよ

まあ興味あるならとりあえず受けたら？

>>263
どこの会社にも居るぞ。
ただしソルジャー要員だがな。

どこでもってw
少なくとも俺の内定先にはいない。
採用数多いが。


銀行なんかを除いて
入社できれば学歴よりも仕事の出来の方が
一般的にずっと重要だから。
臆せず受ければいいよ。

研修期間長いのは優良の証だよ

何が優良だｗｗ

三菱系はどこも研修長いよな。
日本的経営が染み付いてる。

お前らここ叩いてるが、今のところ考えられるデメリットはボーナスが少ない
のと世間のイメージがまだ少し悪いってぐらいしかないぞ
意外とお買い得じゃないか

おまえらなぁ、もっと広い目で世界を見たらどうだ？

企業の格付けをする前に、

サラリーマンになる時点で負け組。
小学生の時サラリーマンになりたいって書いたやついるか？？

勝ち組みから見れば、トヨタに入社したいやつ三菱に入社したいやつ・・・・
五十歩百歩なんだよ！！！！１！！

>>270
同意！！！

で


説明会は喪前らよやくしたのか？

>>271
なんかあんまり同意されてる気がしないぞ・・・

>>269
長いにも程があるだろ、4.5ヶ月って・・・
一体試用期間は何ヶ月あるんだって話だよな。
4.5ヶ月研修なら、試用期間は10ヶ月とかか？

無知な３年坊主発見

三菱がお買い得だ？
三菱自工の株価と格付け見てから言えよｗ

製造業の開発なんかは研修期間そんなものだろ
本配属はだいたい9月ぐらい

三菱自労連の一時金要求、4カ月未満でも容認
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060120AT1D2007020012006.html

去年面接の欠席率５割だったおｗ

アウトランダーほしいな

【入試】英字入りの服を着ていた女子生徒が下着姿で受験させられる[01/21]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1137760238/l50

あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
三菱に入れれば、ぶっちゃけ勝ち組です

同意

何があろうと三菱は三菱。
社会的ステータスの高さは日本トップクラス

>>284
内定者はそうやって自分に言い聞かせるんだね。虚しくない？

研修がメチャメチャ鬱orz
理系でも体育会系でもない生粋の文系の俺には工場労働なんて無理。
肉体労働なんてした事ねーよ。
161センチ42キロの体でどうやって肉体労働するんだよorz
2ヶ月も工場研修って…マジ死ぬよOrz

つ【辞退】

>>286
チビだなあ

>>286
特定されるぞw
自工内定者のﾚﾍﾞﾙが知れるな

>>286
ワロスｗｗｗｗｗ特定したｗｗｗｗ

>>290も大人げないな
そっとｽﾙｰするのが当然だろ

ほんと内定者の程度が知れるってもんだ
単なる知り合いの可能性もあるが
ﾀｲﾑﾘｰにここ覗いてるなんてまず内定者だしな

まああれだ、>>286は強く生きろってことだ

>>286
お前特定したよ。今度「お前ﾜﾛｽｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗ」って話しかけるから宜しく

ここの会社はＦラン大の香具師には大チャンスだぞ。
もしかしたら、もしかするかもしれない。

なにより、完成者メーカでこんだけ入りやすい会社他にはネェ

文系のガリチビは要チェックやで！

>>286
詳細キボン

>>296
キボン

肉体労働たって労働災害防止に今重たい荷物を直持ちなんてないし

あと数ヶ月したら286は誰かから「ぷギャーーーワロス」といきなり言われるのか。。

だが286よ、現場はそんな鬼ではないぞ。

むしろﾌﾟｷﾞｬｰって言ってやるのがこの場合優しさだな
知ってる癖にスルーは逆にひどい

研修では誰からも声かけられずに
なぜかその日一日の行動全てを晒されてるのが2chｸｵﾘﾃｨ

あーなんかF大が大量受験するのが目に見えてるな

宮廷クラスいない？

ごめんマーチだわ

ごめんワセダだわ

マーチ、早稲田で三菱自工って悲しすぎるな。。。
F大なら、よっしゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！って感じなんだが。

ＫＯ

結局完成車メーカーはそんなもの
旧帝早慶中心

東海大で三菱ならエク勝ち？

その後がどうなるかは不明

東海大の管理職1名いたよ
http://www.geocities.jp/tarliban/mitsubishi_motors.html

しかしこうしてみると三菱重工と顔ぶれ同じだな
http://www.geocities.jp/tarliban/mitsubishi_heavy.html

意外な九大の存在感

無人の三菱「デリカ」が突然炎上 - 奈良

３０日午後３時半ごろ、奈良市米谷町、飲食業、尾崎好洋さん（４４）方で、庭に駐車していた尾崎さん所有の乗用車が突然火を噴いた。車は全焼し、約４５分後に消えた。けが人はなかった。
奈良署などによると、尾崎さんは午後３時ごろに車で帰宅。その後、突然爆発音がして、エンジン付近から出火したという。車は三菱自動車製の「デリカ」だった。

ソース：毎日新聞　2006年1月31日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/nara/news/20060131ddlk29040604000c.html

元スレ：http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1138706255/

マーチ、早稲田で三菱自工って悲しすぎるな。。。
F大なら、よっしゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！って感じなんだが。

大企業はどんな状況でも幹部候補生だけは獲得するもんだよ。

駐車中か、デフなんかが原因じゃないんだな
不審火じゃないとしたら何なんだろうね

マーチ、早稲田で三菱自工って悲しすぎるな。。。
F大なら、よっしゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！って感じなんだが。

質問させてください。
工業高校生なのですが、三菱自動車の工場で正社員として働くには
どうすればいいのですか？
他のスレで期間工経由という道があることは分かったのですが、
新聞には新卒もとっているようなことが書いてありました。
でも自工のHPにも水島工場のHPにもそれらしいものはなくて…
一度は諦めようと思ったのですが、このスレを見つけて知ってる人が
いるかと思い書き込みました。
よろしくおねがいします。

わかんないやごめんね

電話するなして直接聞くと良いと思う

重工落ちたら自工いくことにしました

ここの会社に入社する人の心の闇を救ってあげたいにゃ

>>311
突然火を噴くって凄いですね・・・
乗車中でしかも高速乗ってたらえらい大惨事だよな

>>310　主要２社自動車メーカーの採用状況

大学生が就職した〜いと夢見る企業への大学別就職者数（２０００年〜２００５年迄の合計数：サンデー毎日より）

　　　　　　　　　　早大　　慶大　同大　立命　上智　明治　青山　立教　中央　法政　関西　関学
１．トヨタ　　　　１５１　　１５２　　７２　　７７　　２９　　１７　　　４　　　５　　１４　　１９　　１０　　　８
２．ホンダ　　　１２６　　　９７　　６５　　８４　　４８　　４４　　３２　　１９　　５１　　４６　　２５　　２４

愛社精神を持つために入社したら株を買え　いいな

三菱

>>322
ホンダいらん。

中古車安いのはありがたい。ギャランさいこー

なぁ。内定者。
ばーか

氏ね

三菱自動車ｗ

氏ね

三菱自動車やばい
入社する奴もやばい

説明会いっぱいだった

これだけの大企業だから、説明会が盛況なのは当然だろ

>>328
あーん？どうやばいのか具体的に言ってみろよ

>>331
おまえｗｗ何でこの会社えらんだんだ？言ってみ。

>>332
つ i

このスレで一番納得行くレス
今年の４月からこの糞会社に入る人間が、どんな気持ちでこの会社を選択したのかを考えてみよう(o^-')b
３年はこれ見てよく考えてから就職活動しろよ

内定者の中で、三菱自動車に入りたくて入った人………０人
他の完成メーカー落ちて入った人………多数
三菱自動車しか内定取れなかったので、この会社に入るＤＱＮ……多数
つまり、仕事をする能力が無い奴……全員
三菱車を愛してる人……０人
会社入ったら三菱自動車の車を買わなければならない事が、正直（鬱）だ……全員
もし、今トヨタから内定が出たらそっちに行く人……全員


車に関連するモノを作ってる会社の中で、こんなにも給料低い会社ねぇーし（多くの部品メーカーにさえも負けてる）、
三菱自動車に入る事を心のどこかで恥ずかしいと思ってるＤＱＮ達よ、
留年してさ、また就職活動して、今年４月に一流企業から内定貰えばいいじゃん！！！

どうせまた、三菱自動車しか受からないんだけどねＷＷ

>>332
知名度が高い
2兆円を超える巨大企業
三菱グループ
完成車メーカーで技術力もある
復活すれば高給（三菱の支援があるから可能性は低くない）

これらのことと現在の入りやすさを、今の三菱自工の状況と天秤にかけた結果
穴場企業であるという考えにたどり着いた

それから今の三菱自工は給料が下がりまくってるけど、それでも平均570万？だっけ
上場企業の年収の平均値ほどはあるという事実

>>335
知名度が高い→そりゃ高いわｗｗｗ　人殺してリコールやって
キョダイグループ→三菱グループで好調な企業って三菱地所と商事のみ
完成者メーカー→１０年後部品メーカー
完成車メーカーで技術力もある→ホントにそう思ってるなら、もう何もいいませんｗｗｗ
高給→？？？？？？？？？？？？？？？？堕落前の給料、安っｗｗｗ
入りやすさ→？？？？？？？？？？？やる気無し
穴場企業→？？？？？？？？？？三菱自動車馬鹿にしてんじゃんｗｗ

他の完成者メーカー見ろ！もっといいとこあんよ

>>335
車好きじゃねぇのかよ
カスだな

どこの会社もバカみたいに荒らす奴がいるな
情報交換に有用な場所にならないじゃないか

iがかわいいよ
でも高いよ
１００万切んないと売れない

>>338
良く見ろって。4番目に「完成車メーカーだから」って書いてんだろ

>>341
じゃあ、それ最初に書けよ
計算してこの会社にはいろうとすんじゃねぇ、うぜぇんだ
三菱叩く奴も内定出やすいからとか、マジうぜぇ
三菱の車が好きだからはいんだろ？勘違いすんな、てめぇ

>>340
そのへんどうだろう
利幅を削って100万前後にして台数だすよりも
台数は少々へっても利幅が出るほうが企業にとってはいい
特に生産ラインも限界があるしフル操業だと人件費もかかるしな
プレミアム感を少し高めて軽自動車の規格でいいんだけど
すこし違ったものにも乗りたいていう層を狙うのは間違ってない
よ思うよ
特にそういう層は買い替えサイクルもある程度期待できるし

>>343
納得
あんたが三菱入ってればあんな事件はなかった

三菱はこれから個性の出しやすい車でアピールしていくかだな

その点で今年登場が予定されているデリカやパジェロそれにランサー
は大きな役割を果たすだろうね。

パジェロの実質ライバルはランクルのプラド系のみになるしデリカも
完全なニッチ商品、ランサーはベース車は営業車需要もあるし
ランエボはもちろん三菱のイメージリーダーになるだろうな
ランエボの価格がどうなるかはわからんが走る広告塔だし
現状よりそうは高くはならないだろうな
この辺は失敗はせずに一定の利益をもたらすだろうね。

不安要素はｅｋワゴン。アイと同じ年に出して存在感が希薄にならないか
日産に食われてしまわないかってところだね。
それに三菱がアピールしていく要素がないギャランやディアマンテ
のような中型セダンをどうしていくかは難しいよね

アウトランダーってすごいスリーダイヤいっぱいついてるね

君たちはどのような指標で会社を選ぶのかな？
知名度？
給料？
仕事の内容？

おれは内定者だが、この会社を選んだ理由を教えてやる。
おれは勝ち組になりたいのだ。
三菱自工は東大総計の奴らが少ないため、出世しやすいのだ。
俺はな、トヨタ、日産を蹴って三菱自工にいくんだ。

おれは将来幹部となり勝ち組みと呼ばれる

>>347
トヨタ、日産、ホンダ蹴って三菱行くヤツ結構多いよ。
トヨタも日産もホンダも採用数多いから、結構だぶついてる
からね。同じヤツが重複して受かってる事が多い。

因みに、三菱は東大卒多いよ。他スレに資料あるから見てきな。

俺が就活で感じたのは、三菱自工の社員って活気があるって印象だったな。
ちょうど昼休みに会社いったんだけど、テニスとかスケボー、マラソンとかしてた。
仕事もなんか趣味の延長みたいで、楽しそうだったし。

ビットハッカー、アトムハッカー諸君ならきっと好きなことして幸せだと思う。

結局、ここで働けたら幸せだろうなと思ってNEC蹴ってこっちにしたよ。

ようするに「楽したい」って事を言っちゃってるじゃねぇかよＷ
趣味の延長が仕事……ひどすぎるぞ、三菱自動車
前誰かが言ってたけど、トヨタホンダは激務中の激務で
日産は人事システムが厳しくなっちゃって
スバルはいつの間にかトヨタ系になっちゃって激務リストラだし
マツダはしらねーし
三菱自動車はその点、マジ楽だし（車売れないから暇）

>>350
楽で仕事が楽しくて財閥系でソコソコの給料がもらえたら、
それはそれで幸せな就職じゃないか？

>>350
349が楽したいって読めるなら人生経験足りないんじゃないの？

>>348
　あほか？
トヨタ、日産、ホンダ蹴って三菱行く物好きなヤツいるのか？
ホントにいるならまあ行ってみればわかるよ。
優秀な若いやつらは、とっくに逃げ出しているから。
トヨタ、日産は好調で人でが足りないから引き抜きやっているからね。
でも年寄りとあほばっかり残るから出世は早いかもね。
他社に吸収されずに会社が残っていれば・・・。

>>347
基地害だなお前
何もそんな人生を投げ打った壮大なギャグを作らなくても・・・

>>353
普通に居るよ。
逃げ出したのは、実は一番優秀な層じゃなかったしね。

あと、日産は好調でもなんでもないし。

他社で死んだ目のようになって働きながら生きていくぐらいなら・・・
って思うのも分からなくはない。
ってことで俺も受けることにしたので採用担当者は喜ぶように

>>347
トヨタ受かった？日産受かった？何で小学生でもわかる嘘つくんですか？教えてください、低学歴君。

３年生は今ラッキーだよね。絶対採用数増えるよ

>>355
三菱以外の某社工作員乙。

>>357
君はなんで粘着してるの？なんでそんな必死なのかが分かりません

三菱自動車とスズキだったらどっちがいい？
なんか、三菱復活してきてるみたいだし
どう思う？

>>361
俺は日産と三菱受かって三菱にした。
理由は三菱が復活基調にあることと内資であること。
外資系の企業は将来的なことを考えると嫌だった。
あと、三菱は財閥系なこともデカい。

日産は確かに微妙
今後きそうな気配がない

安定志向ならトヨタ
三菱もどうなるかはわかんないけど
上昇思考の人にはﾁｬﾚﾝｼﾞﾝｸﾞでいいかもね

>>361
スズキよりは三菱をとるな

久しぶりに見にきたんだけど、結構内定者書き込んでるな。
ちなみに、俺はトヨタも日産も１次面接落ちだしホンダに至ってはES書けなかったし
SUBARUなんてESの期限切れてたし
まぁそんなカスでも入れますから３年はがんばれよ

しかし日産蹴って三菱とはすごいやる気ない奴がいるんだなぁ
カルロス人事怖いし外資だし英語できないし激務やだし・・・・・・
まぁしかたねぇか

氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね>>366

>>365
なんで三菱に入ったの？
仕方なく？　それとも積極的に？　他に内定企業は？　学歴は？
煽りではないので誠意を持って答えてください。

>>349とか>>365みたいな人は
地方公務員（地元の都道府県庁）のほうが
いいんじゃないかと思う。

ギスギスした競争とかなさそうだし。

>>368
競争がきらいなんじゃなくて研究が好きってことだろ
公務員なんか見当はずれ

何で三菱に入ったのか？
→受かった会社の中で一番大手→超消極的だな
他の内定先企業は？
→アイシン○○、メイテック（派遣）ってとこ
学歴？
→東京○科大学機械

>>370
アイシン○○って精機？だったら三菱自より全然良いじゃん。
迷った挙句ＡＷなら自工かな。

あｗと自工でも当然あｗにするな。

俺もメイテック蹴ったな
断ったのに，また来てくれって封筒がきたｗ
辞める奴おおいんかね？ｗ

>>370
特定されるぞｗ

三菱自工は資産家のバカ息子
よって破綻もないし生まれながらの勝ち組
株価はあと１年で倍になると思う　日本はそういう国

重工も糞だし自工も糞だし本当こいつらは三菱のお荷物だな。

>>375
商事は自工絡みで大分稼いでるから、単なるバカ息子ではないわな。
なんつーか、家全体としてはプラス収支になってる大家族の一員
（現在更生中）って感じ。
自工と電機くらいしか民間向け「三菱」はない以上、今後も安泰だよ。

>>377
落ちこぼれて犯罪に走ったけど今は改心して更生に目指してるって感じか
でも非行の度合いが人刺し殺しちゃったって位ひどいもんな
今は刑務所からの仮出所期間だね

頑張るお

age

ここって博士も採る？
トヨタとホンダは博士も採用するみたいだけど、ここのＨＰには書いてなかった。
博士だけどエントリーしても大丈夫かな？

>>381
採用してたはず。三菱系にしては珍しく本人重視。海外の院卒もいる。

英語は一部の国内部門を除けばかなり使う。
米国、中国、欧州、豪州、タイの現地子会社への出向も頻繁にある。

まあ、英語使わなくてすむと思っている人は入社して後悔するでしょう（笑）。

車は通勤に使わなければ、何乗ってもＯＫ（どっちかというと
重工のほうがうるさい。今は状況が状況だけに自社製品を買わないとね）。

三菱に限らず自動車メーカーで車好きの人なら自社の車以外に他社の好きな車
所有してる人は結構いる（岡崎、水島なら可能でしょ）。

給与はメーカーとしてはいいほう。年収が低いのは単純にボーナスの差。
統専職になれば給与は急カーブで上昇します。

本人の資質や部署にもよるが、入社４年目くらいの若手が裁量権持たせて
もらって結構中心になって仕事してる。

女性が活躍できるかは部署次第。

まったりできると思ったら、大間違い。慢性人手不足と残業規制やなんやらで
仕事の密度高すぎ。

>>382
詳しい方のようなので質問していいですか？

技術系で応募しているM1です。
リクナビをみたら勤務地が東京、岡崎、京都、水島、十勝他
とあったんですけど、勤務地は選べるんですか？
東京、京都、岡崎（名古屋の近くですよね？）ならいいのですが、
水島と十勝はちょっと・・・
技術系で入社すると主な勤務地はどこになるのでしょうか？
東京に実家があるのですが、親の体の具合が思わしくないので
出来れば近いところに居たいので、もし水島や十勝に配属される事が
技術系の場合多いなら、応募を止めようと思ってます。
よろしくおねがいします。

技術系と言っても色々ありますよ。
水島は工場なんで生産に近い技術職であれば行く可能性あり。
逆に先行開発系なら岡崎の可能性が一番高い。

お返事ありがとうございました。

＞水島は工場なんで生産に近い技術職であれば行く可能性あり
「生産に近い技術職」というと、具体的にはどのような部署ですか？
三菱の採用ホームページに職種紹介というページがあるのですが、
そこにデザイン、装備設計、車両実験、エンジン設計、熱流体試験
電子試験、デジタル技術、生産技術、製品データシステムの
各部署の方々が仕事紹介をなさってます。
このなかだとどの部門が岡崎で、どの部門が水島なのでしょうか？

もちろん一番近いのは生産技術です。
デザイン、設計系は岡崎です。

>>386
ありがとうございます。
ということは、
デザイン、装備設計、車両実験、エンジン設計＞＞＞岡崎
生産技術＞＞＞水島
ということですね。
熱流体試験 、電子試験、デジタル技術、製品データシステム
が京都と十勝なのですか？

間違えました。
車両実験は岡崎ではないですね。

デザイン、装備設計、エンジン設計＞＞＞岡崎
生産技術＞＞＞水島
ということですね。
車両実験、熱流体試験 、電子試験、デジタル技術、製品データシステム
が京都と十勝ということですよね？

生産系・・・水島
設計、実験、試験、デ技系、デザイン・・・岡崎
事務系（財務とか経営とか）・・・品川（田町）

人事経理総務などは各拠点


上記で9割がたあってるでしょう。
技術系のひとが新卒から本社いくことはほぼ皆無です。本社に実験とかの施設ないからね。

>>389
なるほど。
ということは、技術系新人で入ったらほぼ（９割くらい？）岡崎に配属になるということですか？
（生産系に行くのはほとんど金属加工系の学部の人ですよね？）
だったらエントリー続けようと思います。
ありがとうございました。

まあ技術系開発ならほぼ岡崎と思ってて間違いないよ。
東京がよければ事務系で応募しろ。

ここは配属希望どのくらい通る？
学校では動弁系やってるんだが、本当はシャシーやりたいんだよ。
学歴（？）から言えばエンジンなんだろうけど、シャシー希望したら
シャシー開発の部門にいけるかな？
他社では難しいって言われたんだよねorz

京都の施設には何があるの？

ここは結構認めてもらえるからね
それから金属加工も研究は岡崎だよ

>>394
生産系の部署に行くのはどんな学部の人？
加工系の人以外思いつかないっす・・・

エントリーしました。
よろしく。

完成車メーカーにこだわって、アイシン蹴って三菱入るよ。
トヨタ、日産、ホンダは全滅。マツダは蹴る、広島勤務があり得ん。

>>397
＞広島勤務があり得ん

三菱にはさらに田舎の水島勤務があるぞ…

>>397
俺は日産蹴って三菱行くよ。ヤッパ外資ってのがネックになった。ルノーの為に働く気はせん

理系の場合、学校推薦が基本だと思うが、学校推薦で三菱入社するの？
ウチの大学では、三菱の学校推薦なら、トヨタの１次メーカー方が待遇がいい
し、専攻も活かせるのでそちらの学校推薦を選択する人が多いけどな？

>>400
そんなことないだろ。学校推薦は後々面倒だから、自由応募のヤツも
山ほど居るよ。てゆーか、能力に自身のあるヤツほど自由応募で受けてる。
で、内定した中から選ぶって手法。
旧帝以上ならどこも軽々受かるから、わざわざ面倒な学推なんてつかわないなあ

学推あとあと面倒か？
楽なだけだが

>>402
基本的に断れないじゃん。
すぐ辞めるわけにも行かなくなるし。

断らないし，仕事をまともにしないうちに辞めないし
まあそんなことで推薦枠が減るような学校でもないし

>>404
教授の顔を潰しちゃいけないとか考えない？
研究室や後輩に迷惑かけたくないとか考えない？
俺の回りは皆そう言う事を考えるから、優秀なヤツほど
学推使わないよ。「困ってるやつに譲ってやる」っていう
側面もあるけどさ。

教授は学推には一切関係ないし。推薦で内定しててそれを辞めるような糞はほっておいて
入社後に辞めるとかは本人と会社の問題。

ちなみにうちの大学では基本的に志望が決まってる奴が学校推薦
決まってない奴が自由応募（大抵が途中から学校推薦に向こうの支持で切り替え）
優秀だとかいっさい関係ない。後輩だとか自分でなんとかすんだろそれに。

てかさ入社してすぐ辞めちゃう奴てどうなの？人間的に。
そんなやつどこいっても通用しないよ。何か仕事するか、少なくとも５年は仕事しろよ
ってかんじだな。

>>406
＞教授は学推には一切関係ないし

これはそんなことないんだな。直接の窓口が教授でないのはその通りだけど、
学推した生徒がやらかした事に関しては教授にプレッシャーがかかるんだよ。

ウチは前述の通り優秀なヤツは自由応募する。
学推は自信ないやつに分けてやるのが慣例。
自由で応募しても普通に一杯受かるからそういう感じになってる。

うちも旧帝以上だが
それよか自由の会社そんなにあるか？
自由中心で採用してる会社といえば日産（今年は推薦だっけ），ホンダ
その他シンクタンクや文系就職だろ。
重工，部品，電機，鉄鋼，ゼネコンみな推薦だし，最近外資も推薦が多くなってきたし。
俺らの学校や友人のいる某学校での解釈は推薦・自由並行応募の場合は
自由は推薦のないor少ない学校（地方国立・私立）のためのもの
自由でやりたくても人事がじゃあ次回の面接では推薦状を持って
なんていってくるし。自由でごり押しする方が推薦枠減らすらしいし。
>>407がどの学校かはしらんが学校によってそんなに違うかな
ちなみに少なくともうちの学校では教授にはプレッシャーはいっさい
かからないようだ。

まあいいや。学校それぞれだ。

一般的に考えると、旧帝や有名私大の理系は学校推薦で行くのが普通と思う。
DQNの地方の国公立大や私大なら自由もあるのかも知れない。
でもこの会社を自由で受けるということは、学校推薦もDQN企業しかないのでは
ないじゃないのかな？
でも、就活も中盤に入ろうとしているのにまだ悩んでいるの？

専門外の学科で推薦が無いというケースもあるぜよ。

なぜ学推に拘る？
自由でもどうせ受かるんだから、自由の方が気が楽じゃん
ウチは学推人気ないぞ。

エントリーシート書くのがだるいんだよ。

自工の採用ホムペがやる気ない件について

京都の施設には何があるの？

魂。

倍率ってどのくらいですか？
技術系で自由応募を考えてます。
ここはマッタリと聞いたのですが本当ですか？

まったりしたいなら温泉にいけ

って奴があつまってるとこだ

>>417
つまり「相当マッタリな職場」ということでFA?

マッタリしてる余裕があったらもう来なくていいから温泉行っとけな職場

マッタリな職場があると思うな。しかも経営再建中の会社がマッタリなわけないだろ

>>419
知り合いが中の人だが、相当マッタリだと言ってたぞ？
技術系なのに９時には必ず家に居るｗ

残れないから大変なんだろ
組合がうるさくて残業できないのに期日はある
これはどこの会社も同じ

>>415真面目に答えてください><

ここは完成車メーカーでは一番のマッタリ。

まったりとか言ってるのは勘違い君だけだろ
そういうやつに限ってどこ入っても激務激務って騒いでやめるんだろうなぁ

トヨタﾀﾝ ・・・委員長。八方美人で人気者だが平凡。世渡り上手だが妬む女も多い。
日産ﾀﾝ ・・・おとなしい性格だが顔立ちが整っている。髪はロング。
ホンダﾀﾝ ・・・ショートカットで、スレンダー。部活は陸上で短距離。
マツダﾀﾝ ・・・ちょっと変わった娘。理科が得意。その雰囲気から入れ込むファンが多い。
三菱ﾀﾝ ・・・最近テストの成績が悪い。
スバルﾀﾝ ・・・肩幅が広い。運動神経は良い。雪国育ち。
ダイハツﾀﾝ ・・・小柄でちょっと病弱。委員長にくっついてばかりいる。
スズキﾀﾝ ・・・この娘も小柄だが、活発で元気。ダイハツﾀﾝをライバル視している。
いすゞﾀﾝ ・・・重量級とバカにされるも自分ではまんざらではない。昔は痩せてモテていたらしい。
ミツオカﾀﾝ ・・・メガネの努力家。皆のいいとこを真似しようとするが仇になることも。
レクサスﾀﾝ ・・・転校生。帰国子女の為か周りが敬遠してる？でもあまり英語ができない。

>>424
他と比較しての話だぞ？
つーか、ここで働いた事ないでしょ？

>>425
ﾜﾛﾀ
ダイハツはトヨタの妹でもいいかもなｗ

死にかけたときに社員がボコボコ辞めてかなり人手が足りない。
絶対にまったりではない。

>>425
うまいなあ。それだけ聞いたら俺はマツダﾀﾝにアタックすべきだな。

>>428
それでもマッタリなのが三菱の社風。
それが財閥系企業というもの。

商事がまったりしてるか？
ちなみに日産（鮎川財閥）・マツダ（住友財閥）も財閥系企業

>>430
財閥の看板背負ってないところと比べても意味なし。
マツダは今やフォードだし。
日産はルノーだし。

あげ

>>431
看板背負ってるて・・・・・
三菱ブランドをどん底まで失墜させた鼻つまみ者扱いな上に
グループにおんぶにだっこで延命措置させてもらってるってのに。
丸の内に足向けて寝られない身分。

ここの車買いたいとはとても思えんな・・。
マンセーしてるのが内定者だけってのが痛いｗ

ランエボ以外買う価値ない

社会人になってそんな恥ずかしい車乗れんよｗ

三菱自工の社員は乗ってるんじゃないの？

アウトランダーがもう少し車重が軽ければ最高なのに
あと100kg
ついでに次期ランサーとプラットフォームが同じなら
アウトランダーエボリューションだしてくれ

これから環境保護の観点から電気自動車が全盛になる流れで、
走り屋みたいな車ｵﾀｸ向けの車を作る必要は無いだろうな。
走行性能以外の部分で技術をアピールすればいいことだし。

「三菱は国家なり」と真顔でのたまうグループ会社の中で人並みの成績しか上げれなかったら
そりゃ無駄にプレッシャーとコンプレックスを溜め込むわな。
自工がリコール隠したのはそこまで追い詰めたグループ会社（特に重工）が悪い。
経営再建に手を貸すのは当然だ。

電気自動車が全盛になるってｗ
SFCみたいなバカだな

>>440
電機だってこないだまで赤字だったし、電線なんかずっと潰れかけなわけだが…
そもそも重工だって、国策を請け負うから何とかなってるだけで、低空飛行だし。

転職板にある自工スレ見てきたら、残業代が一切つかないとか
手当ては一切ないとか言う人がいるんだが…マジか？
あるという人もないという人も居てワケワカラン

この時期就職板も転職板もライバル落しがいることを忘れるな
すべてが真実ではない

しかし一つだけ真実がある


三菱はマターリ

しかし一つだけ真実がある

三菱は糞

はっきりいって会社の中は派遣社員だらけ
正社員とかは大部分は定時に帰る。
もちろんサービス残業とかは無い。
というか残業自体が無い所がかなり多い。

正社員はぬるま湯もいいとこですよ。
ただし派遣社員はこき使われてる。

派遣社員の集団がいつのまにか
全員正社員になっていることがあるのが
この会社の一番の謎でもある。

>>443
上司の方針によって違ったりするらしいお

新卒採用ホームページみて思ったんだけど、技術系には
デザイン本部、技術開発本部、生産技術本部、エンジニアリングIT部
ってのがあるみたいだけど（職種紹介より）、どの部署がどこにある
んですか？採用情報の勤務地欄には「東京（品川）、岡崎、京都、倉敷、
海外各事業所など」ってあるけど、そのどこにどの部署があるのか知ってる
人居たら教えてください。

基本的にすべて岡崎とおもっていただければ。
生技は水島かな？

事務、管理・・東京
開発デザインエンジニア試験あたり・・おかざき
生産（工程管理、生技、生管、品管など）・・ほぼ岡山

すいませんセミナーとか全くないのですが地方だからでしょうか？
うちの大学主催の説明会は開かれるのですがそれだけではこころもとないです
やっぱり地方は呼んでないのかなぁ

生産技術も岡崎と俺は三菱の開発の人間に言われたぞ

>>450
三菱は配属希望部署に配属されますか？名古屋在住なので岡崎希望です。

三菱自動車って昔から就職偏差値低いの？

>>454
今でも簡単には入れんよ。
他が大量採用の中、採用人数が少ないしな

>>455
入れないの？入らないの？

>>456
入れないんだろ？
倍率自体高かったみたいだし

>>457
早慶でも？

>>458
落ちる奴は落ちるんじゃね？
宮廷とかち合ったら落ちるだろ、普通。

>>459
でも宮廷が名古屋ぐらいしか受かってないよ

>>460
東大京大九大東北北大と普通に居るぞ

>>461
いや4人以上のとこ

早計と旧帝じゃ東大京大じゃないかぎり早計とるだろ

だよなあ

TOYOTAで1/600になるか
MITSUBISHIで1/100になるか

>>463
明らかに旧帝採るだろ・・・

>>466
偏差値が全てですか？

俺は昨年最終で落ちたものです
Dran理系です。低学歴でもなんとかなるよ。
落ちた俺が言うなって感じだけど

地底は難易度は早計と同じなのに就職よくないからな・・・
まあ板違いだからこの辺でこの話題は辞めるけど
トヨタは確かに名大偏重はあるがそれ以外の各種メーカー
（伝統的に帝大からしかとらなかった企業は除いて）
は就職においては早計＞地底だよ
それで結局役員もどこも東大京大慶應早稲田ばかりになって
さらにスパイラルが続いていくみたいな
阪大はもちろん東北大や名大の人間の実力は実際は早計の
面々より高いと思うけどね

>>522
金融のゼミは強い

ああ、自動車メーカー志望で三菱自志望のやつっているんだー
三菱自社内に優秀な人なんて残ってると思う？
他社に移れる人はみんな逃げ出して残りカスしかいないよ。
そんな残りカスに教育されたいかい？
そもそも組織ぐるみで隠蔽する体質の会社はもはや係長クラスから全員ぶった切らないと治らない位腐ってる。
ただ、日本人は時が経てば忘れてくれるからね。
まあせいぜい頑張ってちょ

去年三菱にＥＳ出して何も返事が来なかった俺はある意味勝ち組
おまいらあんな所行くなよ、パリダカがよほど好きな奴でも行くなよ

負け組の自工必死で叩く超負け組ｗ

しかし一つだけ真実がある


三菱はマターリ

ここは研究開発を希望して入ったら研究開発に配属されますか？
他の企業の話なのですが、先輩で研究開発で入ったのに工場で
生産管理やらされてる人がいるので心配です。
研究開発をやりたいのに生産に行かされる可能性が結構あるなら
エントリー取り消そうと思ってます。よろしくおねがいします

希望を出したら部署の移動が比較的認められる会社と聞く
自らの経験として一度生産管理に行くのもいいのじゃないか？
しかもメーカーでは生産管理の人間は社内での出世が早いと聞く
生産を知らずしてメーカーが務まるかということなのだろう

>>476
でも倉敷なんでしょ？あり得ん。
それに研究開発志望で生産はきつすぎるよ。

　i　のぷラットフォーム派生の下の2つのEVなんだけど
http://response.jp/issue/2006/0110/article78058_1.images/103965.html
http://response.jp/issue/2006/0302/article79876_1.html
上と下どっちが次期パジェロミニデザイン？
それとも下はデリカミニ？タウンボックス？

それよりプロダクションにいくか設計にいくか制御系に行くとか
採用段階で厳密に分けて採用してるのは日産だけじゃない？
それ以外のどこの社も希望調査はとるけど希望道理にならない
会社ばかりだよ。もちろん生産希望すれば100パーセントいけるけど
とりあえず大半は研究開発希望するから・・・全員の要望聞いてたら
会社は成り立たない

エンジン必死に学んでさ、研究もしてさ、国際学会で発表もしてさ、
それで博士号までとって生産じゃあ「大学院時代は無駄だった」
って感じだろ。
だったら５年前に就職してた方が生涯収入も…
その危険性がある程度以上あるならエントリー取り消したい。

博士とってるなら間違いなく現研究分野だろ

>>481
マジで？
だったらエントリー続けてみるわ

生産管理馬鹿にし過ぎ。あれはなかなか熱い職だぞ。

>>480
博士取って生産は十分に可能性あります。
私の知り合いは、まさにそうなりました。かなり不本意と言っていました。
博士取って研究開発が希望なら、光岡自動車、スズキなどがお奨めと思います。
かなり自由に好きなことやらせてくれるみたいです。
一度調べてみて下さい。

>>484
スゲー話だなｗ
その知り合いはどこに行った人なの？博士で生産って・・・

生産系の仕事で学位とったって落ちじゃないだろうなｗ

生産と設計で収入違ってくるの？

その人個人の評価を別にすれば同期なら同じ

もうだめぽorz
http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020284.html

うわあああああああああああああああああああああああああああ

大手企業の新卒採用大幅増、製造業以外に金融・運輸も
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060228i115.htm?from=main1

>>490
ほんまにバカだよな〜１，２年前倒しして採用人数増やせば
他社と競争することなく優秀な学生が集められたのに。

>>488
よく見たらえらい昔の話だな。
会社ぐるみでもみ消そうとしてたけど今になってばれたんかいな。

他スレに出てた今年度入社予定数見たけど、三菱は完成車メーカーとしては
相当少ないんだね。日産も少なかったけど。
この感じだと意外と倍率高くねえ？
三菱なら余裕だと思ってたんだが、採用数が少なすぎる・・・

>>493
すまん何人か教えてください

日経ナビ2007に載ってるよ。

三菱自労組の組合費１億９千万着服容疑、元社員ら逮捕
2006年03月02日19時03分
ソース（朝日新聞）　http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020284.html

　三菱自動車（東京都港区）の労働組合の組合費約１億９０００万円を着服し
たとして、警視庁は２日、同社元社員でテレホンクラブ店員東谷健史容疑者（
４２）＝東京都渋谷区恵比寿３丁目＝と、同組合元書記で会社員河野幸子容疑
者（４３）＝神奈川県横須賀市三春町５丁目＝を業務上横領の疑いで逮捕した。

　捜査２課などの調べでは、東谷容疑者らは９９年６月〜００年７月の約２０
回にわたり、組合名義の銀行口座から自分たちが管理する口座に約１億９００
０万円を勝手に振り替え、着服した疑い。２人とも「借金返済などに使った」
などと容疑を認めている。

　２人は組合の仕事を通じて知り合ったという。００年夏、外部監査が入るこ
とを知った２人が組合側に着服を申し出て犯行が発覚し、同社と労組側が同年
８月にそれぞれを懲戒解雇していた。

無職よりはよっぽどいいけど、こんなクズ会社を好んで受ける気にはならん。
社員がクズなのか組織風土がクズなのかは微妙だが。

三菱電機、三菱総研も朝鮮総連にデータ渡してたみたいだし
どうなってんだ三菱
つーかこれがデフォ？

三菱で仕事出来なければ、テレホンクラブ店員ぐらいしか仕事ないのか？
三菱働いていても、転職市場においても評価低いだろな。

４４７、１６Ｆだろ？
そんな生ぬるいのはお前の階だけだよ。
階下には終電組もいるぞ。

西鉄高速バス、後輪付近で出火し炎上…乗客は全員避難
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060303i416.htm

三菱また炎上・・・

>>501
いいかげんふそうトラックスレつくったらどうだ？

俺地元でこのニュース見たときまさかとは思ったがまさかだったとは

２００６年４月入社が１５６人（日経ナビより）。
完成車メーカーでここより少ないのはスバルだけ。
何人受けたのか分からんが、マーチの俺にもねらい目というのは甘いかなぁ・・・orz
例の不祥事がらみでここは人気がないとみるのは甘い？

「トヨタ指定の19大学、その他の38大学」以外のDQN大学出身者ぐらいしか
入社しないと思われる。

>>500
もうちょっと詳しく
16Fってどんな部門なんでしょう？

部外者ですんません。

>>505
まじ？そこで宮廷の俺が入ったら将来幹部間違いなしじゃん

三菱は昔から東大多いわけだが・・・

「トヨタ指定の19大学」で思いつく大学は
東大・京大・一橋・東工大・北大・東北大・名大・阪大・神戸大・九大・名工大
慶大・早大・同大・立命大・豊田工大
１６大学は思いつくが、他の大学はどこ？

MITとジョージアテック、それとソルボンヌ

就職者数（２００３年３月卒）

　　　　　　　早大　慶大　同大　立命　上智　明治　青山　立教　中央　法政　関大　関学
トヨタ　　　　２３　　２７　　１５　　１３　　３　　２　　１　　０　　３　　７　　４　　　１

三菱グループ結集してF1参戦しないかなぁ？
重工、電機、自工、化学、エネオス、樹脂、マテリアル、旭硝子、ニコンの技術陣と
MUFJ、商事、総研の力を結集したらトヨタやホンダを上回ると思うんだが。
イメージ回復と欧州地域でのイメージ向上にはF1はいいツールじゃね？

>>512
これらの企業全部の売上高とトヨタグループ全部の売上高の差はどれくらいか知ってるか？
おのずと答えは出ていると思うが。
所詮は弱小集団三菱

商事だけでもトヨタより売上高が上なわけだが・・・

ぷぷぷ・・・

通常企業の売上高の比較をするときには商社は入れないのが普通だが。

三菱よ、ランエボ�]と別にショーに出てたスポーツバックを出してくれ！
エンジンはエボに比べてちょっとだけデチューンして、２ペダルＭＴを搭載！

MUFG・・・

もはやスポーツカーの存在価値自体がないからなぁ。

三菱目指す香具師は発言もバカ

>>491
それね、毎月分割返済していれば刑事告訴をしないという条件
だったんだけど、ついに返せなかったんですよ。
そりゃ月ウン十万の返済じゃ飛ぶ罠
（ここに限らず横領で懲戒解雇じゃまともな職もつけないよ。社会に
　出たら気をつけようね。）。

>>477
エンジンは京都と滋賀にもある。

>>521
ありがとうございます。
でも受けるの辞めました。
エンジンの研究で博士号までとるのに、生産にいかされるようなリスクをとる事は
出来ませんから。研究確約の企業があったのでそちらに行く事にしました。
就職に一番有利な新卒という資格と、研究暦の継続を失うリスクはそれ以降の
他企業への転職ということを考えても余りにも痛すぎますし。

しかし、他はどこも博士は研究確約なのに、ここは一体どういう状態なのでしょうか・・・

おまいらWeb適性検査受けたか？

>>517
AT限定の方ですか？

次世代燃料車、ＥＶで三菱が主導権を握る可能性もあるな。

博士が普通に就職することってあるのか？
トヨタなんかは一般と別枠だぞ。

なあ、車どれ買う？
やっぱランサー？

三菱は博士とってたら希望の部署にいけたはずだが

俺は博士も修士も学士も新卒ではいれば一緒の扱いだと聞いたが。
もちろん給料は違うわけだが。
博士が新卒ではいるということ自体がないのだろうけど。

トヨタや日産は、事務系でも修士号やMBA取得の採用しているみたいですけど
三菱はどうなの？

俺は三菱には理系博士ですらほとんどいないと聞いた気がする
文系の修士とかとなるともっとレアなんじゃね？

MSTには博士が多いと聞いたな

MSTって？

モータースポーツチーム

販売台数

アウトランダー 　　i　　　　　ekワゴン　日産オッティー（ekワゴンOEM）
01月　　　　　　　　　　　　　　3,951台
02月　　　　　　　　　　　　　　8,365台
03月　　　　　　　　　　　　　 14,860台
04月　　　　　　　　　　　　　　3,806台
05月　　　　　　　　　　　　　　4,970台
06月　　　　　　　　　　　　　　5,794台　　5,341台
07月　　　　　　　　　　　　　　6,800台　　5,780台
08月　　　　　　　　　　　　　 3,919台　　3,114台
09月　　　　　　　　　　　　　10,215台　　4,471台
10月1,641台　　　　　　　　　3,773台　　3,371台
11月3,226台 　　　　　　　　 6,115台　　3,126台
12月3,594台 　　　　　　　　 5,600台　　2,608台
1月2,977台 　　 2,303台　　3,425台　　3,434台
2月3,127台　　　6,027台 　 6,216台　　3,822台
アウトランダーは順調のようだな
こうしてみるとオッティーに食われているわけでもないが
OEMなのにいい勝負してる
日産との販売力の違いか
ただオッティーのグリルのほうがしっくりくる

ekの９月の販売実績おかしくない？

おまけに３月も

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/2005/k.html#12
間違ってないよ
車にもシーズンがあるからね
決算期や賞与期など

もうWebテストうけたか？

健康診断書って、本エントリーに必要？
それともエントリー後に必要？
足りなくなりそう。

大学で受けてないのか？
何枚でも書いてくれるだろ

スマソ。受けてないんだ。
再発行のたびに二千円、家から一時間orz

２年前はギャグでふそう受けるのが流行ったが、大分落ち着きましたね。

テスト受けた…
やばい、舐めてかかってたから、全然出来なかったよ

それ以前に、ESかけねぇ…
本当に三菱ってなんも取り柄無いしさ

えー、自工は面白い車作ってるじゃないか。

５０６さん、遅くなってごめん。５００です。
１６Ｆは国内系。国内系も遅い部署多数あるんだが、４４７氏は文面から派遣かと思って。
１６Ｆで派遣の多い部署は一つ。社内でも“姥捨て山”といわれている所じゃないか？
会社自体も世間からそう見られているというのに、その社内でも“姥捨て山”といわれるすごい部署。
そこなら４４７氏の言うこともありえるかもな。

>>546
こんなところで社内の内情を書き込むな。
派遣であろうと正社員であろうとそんなことは関係なく、
世間から評価かされるのは三菱という会社であって
他人のことなんかを非難してる暇があったら
自分の仕事で会社をいい方向に持っていくようにしろよ

４４７の仲間か。