鉄鋼業について語るスレ

952 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 01:18:51

>>951
鉄屋だけど
一言カーボンって言っても
鉄の性質と同じく千差万別じゃないかな
基本は炭素だから結合の度合いでダイヤモンド級の硬さ
にも鉛筆の芯にもなると

953 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 01:40:12

そりゃそうだが、しかし

954 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 02:33:56

カーボンに鉄たくさん入れると鋼だし。

955 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 04:48:05

>>952
結局コストの話になりそうだな

956 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 11:25:17

鉄って溶かして固めてるだけのイメージしか周りは無いからね

957 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 11:26:13

>>943
マルエージング鋼（ボソ

958 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 11:52:37

鉄鋼業界の魅力の本質は、高い給料や安定じゃない。

ス　ケ　ー　ル　と　ロ　マ　ン　だ　！　！

わかったか化学厨！！！！

959 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 11:56:30

化学の方が普通にスケールでかいだろ
今はほとんど車向けしかない鉄とは違って
化学の可能性無限大だし

960 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 12:08:11

鉄の工場に行ったことないだろ？
スケール小さい何て二度と言えなくなるぞ。

961 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 12:12:55

>>960
そうそう
工場に行ってみれ

962 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 12:16:15

化学の工場に行ったことないだろ？
スケール小さい何て二度と言えなくなるぞ。

963 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 12:18:47

化学に鉄鋼ほど迫力あるようには思えない

964 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 12:20:20

>>962
スケール小さいなんて言っていませんが

965 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 13:28:31

まじでくだらねー。ここに書いてる鉄のやつは、SかKだろ？NとかJならおそらく化学のやつらが何と言おうと、なんともないはず。

966 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 13:46:55

>>932
それをいうならカーボンナノチューブじゃなくて
カーボンファイバーもしくはCFRPではないのでしょうか。

ちなみにCNTの単価は1g 500ドルくらいね。東レが1g 50ドル
ぐらいで出せる技術を開発中だったけど実現できたのかな？
それでも重量あたりの単価は鉄の１０万倍。付加価値高すぎ。

>>951
カーボンじゃないけど、ダイヤの剛性（ヤング率）は全物質中
最大ですよ。だから何？といわれると困るのだが。
ちなみに構造材料として求められる物性は剛性だけじゃなく
延性、展性、靭性、硬さ（剛性とはまた違う）等これらの総合
評価。更に自動車等の大量生産が必要なものの場合はコスト、
大量安定供給が求められる。ここまで満たすとやっと儲かる。
今後、化学メーカが自動車ボディ用の素材を作るというなら
まず、自動車ボデイを自社で作ってそれを自動車メーカに売り込む
必要がありますな。新素材を売り込むっていうのはそれぐらいの
気概が必要だそうです。ちなみに既に鉄鋼メーカはそういうこと
やってます。あと、個人的には>>926の鉄にも化学にも無知を
晒した発言はイタさを感じる。学部文型さんですか？
って煽りに釣られた？

と長々、遅レス＆チラシの裏スマソ

967 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 13:47:34

http://www.japanmetal.com/
http://www.japanmetaldaily.com/

一般紙より業界紙にインタビューされると各社はみんな読むからなぁ

968 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 14:20:48

>>965
お前馬鹿だろ？

969 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 14:21:51

つーか化学がなんでこのスレにいるんだよ。
鉄鋼内定者は化学なんて意識してねーよ。
ひがむんじゃねーよ
ほんとはこっち側の人間になりたいんだろ？

970 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 14:23:04

鉄スクラップ先物が上場されるから相場に詳しい奴は面白いかもね

971 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 14:23:15

>>969
化学は鉄鋼の立場を奪えるが
鉄鋼が化学の領域に行くのは不可能だからな（わらい）

972 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 14:24:24

自作自演で対立関係を装って荒らすのはやめてください

973 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 14:25:34

＞今後、化学メーカが自動車ボディ用の素材を作るというなら
＞まず、自動車ボデイを自社で作ってそれを自動車メーカに売り込む
＞必要がありますな。新素材を売り込むっていうのはそれぐらいの
＞気概が必要だそうです。ちなみに既に鉄鋼メーカはそういうこと
＞やってます。

帝人なんかはボディ形成までやってるわけだが。
鉄鋼内定者は新聞とか読まないのかな？
基本的に無知が多いね。

974 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 14:27:33

幼稚な煽りと、それにわざとらしく釣られる自作自演
を繰り返す馬鹿が一人いるな。

975 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 14:28:36

>>965
普通に考えて、新日鉄あたりよりは旭硝子や三井化学、旭化成あたりのほうが
魅力的だと思われるが・・・。そこら辺落ちたら日鉄やJFE、王子製紙あたりに行くのかね。

鉄は用途が化学に比べて狭いのが微妙。
新規用途開拓、新素材開発が素材メーカーの醍醐味なのに。

976 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 15:11:40

くだらんな。

977 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 15:18:39

レスの間隔が短すぎて自演バレバレだなｗ

978 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 15:22:32

みんなもう化学厨は放っておこうよ

流れをぶったぎって将来どんな車に乗りたい？
おれはあえてダイハツのコペン

でも営業だから取引先の車に乗らないといけないのかなぁ

979 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 15:25:15

>>975
常識に目を向けられない人間司か
鉄鋼内定者には射ませんから

980 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 15:41:44

粘着な化学厨もアレだが、
鉄鋼厨がまともに言い返せてないのが笑える。

981 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 15:47:24

>>980
化学の意見は
全て図星だから

982 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 15:47:53

第三者を装って荒らすのもやめてください

983 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 16:32:38

ウホッ
なんかこの板終わりに来て荒れてんな。
で、荒らしさんは鉄鋼OR自動車落ち化学内定者かな？
帝○辺り？

>>973 ボディ形成は量産段階での売り込みをやってるのか？
やっていることは自動車メーカ関係者と一緒に使えるか
どうかが今後の発展次第の研究開発段階じゃないのか？
以前のその記事を読んだ時はイメージではそんな気がしたが。
まぁ、喪前の脳内では既にオールＰＣボディの自動車が
道を走ってるのかもしれんが。

>>978
漏れはここで叩かれるのをあえて覚悟で三菱・エクリプス
スパイダー

984 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 16:43:59

ショボいラインナップだが
我慢してT社の車に乗っておけば
とりあえず大丈夫

985 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 16:46:21

JFEといえば現代自動車

986 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 16:51:59

http://image.blog.livedoor.jp/heyrong/fe10bb90.jpg

987 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 17:31:33

鉄にダイヤ混ぜて新素材を作ろうとした都市伝説を思い出す

確か、良い感じでセメンタイトが析出してたらしいｗ

988 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 17:35:43

これからはオール電化の時代だからガスは終わりって言ってんのと同レベルだな。

989 ：就職戦線異状名無しさん：2005/07/31(日) 17:35:46

素材に関しては適材適所でしょ
鉄は疲労にも強いし、何よりもコストが安い
帝人さんがつくった素材も売りは軽量であって
車体の負荷がかかる位置じゃないでしょう