【ES】本田,honda,ホンダpart3【('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ】

出先から帰ってきたら、ﾈﾀ扱いされてる(´･ω･`)

俺は事情があって早く結果を教えてほしいと
お願いしていたので今日来たのかもね。

連絡は面接日の速い順では無いみたい、周りの様子を見ると。

金曜からGWが始まることを考えると、ピークは明日くらいか？

>>911
ネタじゃなかったんだ。そんなら、おめでとう。
そうか、早く結果を教えてほしいとお願いしていたのか。

他社の推薦との兼ね合いとか？
俺は、「御社の内定が一番早く出るように調整して受けてます」
って言ったから後回しにされているのかな。
って言うかそう思いたい涙。

>>912
ｱﾝｶﾞﾄ藻舞いい椰子だな(*´3｀*)

まあ、あせらないでもいいんじゃない？
電話越しにあちらの様子を覗ってみたけどコールセンターみたく
電話を掛けまくっている様子ではないみたいだったし。

>>911
ちなみに部門はどこ？二輪？四輪？汎用？製造？
差し支えなければ教えてください。

あぁ・・・電話こない。。もう無理かな。
悲しい。

電話きてるやつってほんとに来てるの？
演技じゃなくて？

>>911
そんな特別な事情ってなに？
しかもそういうことを企業って聞いてくれるの？

BARHondaの勢いにのって内定出してください。

重量規定違反で失格

今日一日で内定者出揃ったりしてるのかな…

ここで後期日程申し込みの漏れが来ましたよ

車両重量違反の疑い、ＢＡＲホンダの表彰台はく奪!!

内定も剥奪!!

電話ｺﾈｰ

俺もこねー

おれもこねー

honndaって40で1000ﾏｿ往くの？

おれもこね

アーもう心配で眠れないＹＯ！

今日も電話来るのかな。。。

もう出揃ってるんじゃないの。
と内定出てない俺が言ってみるorz

今回でどれぐらい内定出るんだろ・・・
推薦組みの分も残るのか？

('A`)

PSG、筆記で３５人→２２人に絞られて、面接でどのくらい絞られるんやら…

今日も内定来てるよ！
自分は昨日電話でしたが、友達は今日かかってきた！
みんなまだあきらめるな！！

・・・とみん就風に書いてみたり。。。

知り合いは３７で１０００万越えたと言ってた

工場実習マジだるい
二人部屋最悪

>>936
超えるだろ、その位。

入社4年目で年収600位って言ってたぞ、俺。
ボーナス6.5ヶ月強って、何時まで続くんだろう、、、。

工場実習、やばいよなぁ。
まだそんな事やってるんだ。

普通大卒以上で工場行って、何か覚えることあるかぁ？
他にもﾀﾒになる研修とかあるだろーに。

F1夢見て入社したら向上実習かよ。
せめて田舎のﾈｰﾁｬﾝ食うくらいが楽しみか。。。
とりあえず就活乙！

おめぇ、鈴鹿のﾈｰﾁｬﾝ観た事あんのか？
ライフの奪取に白いフカフカひいて、ミラーに花吊ってるんだぞ。

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お前ｼｮｰﾘｬｸされてんだよ、ﾌﾟｯ

【レースクイーンと】【寝てみたい】

漏れも。

age

工場実習は昔は１年だったが、それを苦に辞める奴が
多発したので今は２ヶ月。
GW明けがやばい。開発コードネームWW（通称ダブダブ）
の量産が開始される。

現場の作業をワカランヤツがどうやって車の設計とかするんだよ
工場実習はあって当たり前　2ヶ月は短すぎるだろ

文系も工場イクの？

給料高い会社で働きたいなぁ。。。

>>948
現場の作業判るのに２ヶ月も必要？
10年前にやった新人研修の記憶をたどって、あなたは車の設計しますか？
工場だって随時ｶｲｾﾞﾝされてるんだから、、、精神論はｲﾀｲ

現場の作業判る為だけに工場研修があるわけじゃないんだがな

>>950
現場の作業を知るというよりは
そうやって働いている人がいるから車が製品になり
会社が成り立っているってことを知っておかないと駄目ってことだろ

てか２ヶ月くらいやっときゃいいんだよ。
それ終わって研究所行ったらラインの仕事なんて一生しないぜ。
短い期間そういう苦労することで、世の中にはつまらん仕事を
毎日毎日繰り返してる人たちがいて、そういう人たちの気持ちとか
重要さとかがわかるだろ。

と、自分に言い聞かせる俺。
あと労働日数約３０日だな。。短いようで長いような・・・

>>952
そうやって働いている人がいるから車が製品になり、、、？
随分上から物見下した言い方だなぁ。
一体何様のつもりだ？
販売実習行って、車なんてそう簡単に売れるわけねーよな、とか言っちゃうのか？

新人研修の目的って何だ？
確かに開発段階で製造工程の認識は大切だろう。
欧州メーカのなかには車種別に組み立て工具が必要な場合もあるしな。
だけどそれって新人研修のScoop外でわ？

もう一度考えよう、新人研修のあるべき姿。

工場研修で、車のどの部分を上手く設計すれば作業性が上がるとか
何が無駄で、何が必要なのか。工程から工具1個レベルのコストダウンを考えるんだろが。
作業整備性解析、ネジ一本の無駄省の殆どが開発設計の仕事だ。

要は何を考えて研修に望むかが大切なんだよ。
工場研修で組み立ての反復作業なんて意味が無いなんて言うのは勝手だが、
考えながら作業してた奴と機械的に作業してた奴の違いなんて、配属されてきた奴の仕事っぷり見てりゃすぐわかる。
新人が意気揚揚と部品設計したはいいが、これドコからどうやって組み付けんだっていう図面を描く馬鹿が多いから困る。

全員研究に行けると思ってるの？自分が現場間接部門に配属される可能性は考えないの？
院生はともかく、学部生で研究開発に回るのは一握りだぞ。たかが工場研修でもホントに得る物が無いんですか？

俺普通に製造技術で製作所勤務希望ですが

研究所ってそんな崇高なﾄｺか？

確かにアホな設計するやつ居るけど、そんな奴をそもそも採用するのが悪い。
生涯雇用前提に採用するんだったら入り口は狭めるべきで、
本来見極める手段である学歴で選ばず入れるからそうなるんだ。

日本の製造技術は開発段階からの密な連携に支えられているから
製作所希望者も研究所研修なんかがあったら面白いかもしれない。
二ヶ月と言わず、十分なコストを掛けて部署をまわした方が結果的には良いのではと思う。

で、研修は何のためにあるのかと。

おまえら、NHKのBS hi見てる？

工場実習は、与えられた課題にすら目的や意義を見出せず
「俺はこんな事するために入社したんじゃねぇ」とかのたまう
勘違いｸｿｶﾞｷをふるい落とす為の儀式。

>>957
初めの３行で使えないバカ判りました。