鉄道業界総合職！part15（関東私鉄中心）

>>939
確か説明会に参加できない方は郵送で、って書いてあった気が。。。

|　鉄道会社に就職するよ。マーチの僕でも出世できる気がするんだ
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「全部１次面接で落とされたよ．．．」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ちゃんとリクルーター訪問しないから！」

リクルーター訪問？

>>954
ネタはほっとけ。

というか、毎年の関東私鉄内定者は各社半分以上がマーチなんだがね。

ESのモヤの中に今はまっている。
「ですます調」の方が「だである調」よりもいいのだろうか。
例文とか見て疑問に思った〇|￣|＿

どっちでもいいと思うよ

「でだある」が説得力アル

京王のESの締め切りっていつだっけ？

京王まだ技術系のエントリー締め切り案内のメールしかこないけど

京王も早めに書いとかないとな…
いつ案内来てもいいように

>>957
絶対に｢ですます調｣にすべき！
「だである調」だとしがない一学生の考え方が断定という風に浮き出てしまう。
もし自分の意見が鉄道会社から見てそぐわないものであった場合、やはり「だである調」ではよい印象は与えない。
｢ですます調｣の方が、受験者と面接官双方にメリットがある。

李承晩ライン（李ライン）
************************************************************
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。
日本側はこのラインを認めず、結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。

李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人 　　　　　　　←
拿捕された船の数：328隻 　　←
死傷者数：44人 　　　　　　　　　←

死者の中には、娘が生まれたばかりの若い漁師も居た。
赤ん坊は、生後数ヶ月で父を殺された。

抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
************************************************************

北も南も拉致国家

俺は「だ、である」調で書いたよ。
それで関東大手２社内定（東急と入社予定のところ）。
そっちのほうが説得力あるように見えるし、何より見やすい。
考え方そぐわなかったらいくら言葉が丁寧でもアウトだろ。
そればっかりは運だがな。

入社予定どこ？

俺は｢ですます｣調で書いたよ｡
それで関東大手2社内定(東急と入社予定のところ)｡
そっちのほうが説得力あるように見えるし､何より見やすい｡
考え方そぐわなかったらいくら言葉が丁寧でもｱｳﾄだろ｡
そればっかりは運だがな｡

皆様レスありがとう（ノ∀｀）
就活はじめの時はＥＳ通っていたのに最近通らなくなって。
結構凹んでいたんだ。
試しに「ですます調」で一社書いてみた。
様子見てみる。

つーか>>965>>967
マジで混乱するからやめれ＿|￣|○

ん？>>965はﾏｼﾞﾚｽしてもらっているのか？
そうだったらｺﾞﾒﾝよ。

俺は｢だっぺ｣調で書いたよ｡
それで関東大手2社内定(東急と入社予定のところ)｡
そっちのほうが説得力あるように見えるし､何より見やすい｡
考え方そぐわなかったらいくら言葉が丁寧でもｱｳﾄだろ｡
そればっかりは運だっぺ｡

俺は｢ニダ｣調で書いたよ｡
それで韓半島大手2社内定(KTXと入社予定のところ)ニダ｡
そっちのほうが説得力あるように見えるし､何より見やすいニダ｡
考え方そぐわなかったらいくら言葉が丁寧でもｱｳﾄニダ｡
そればっかりは運ニダ｡不採用になっても日帝のせいにするニダ。

小田急まだ出してない！

小田急明日までだぞー
量少ないからｶﾞﾝｶﾞﾚ

俺は｢だっぺよ｣調で書いたよ｡
それで関東大手2社内定(関東鉄道と入社予定のところ)｡
そっちのほうが説得力あるように見えるし､何より見やすい｡
考え方そぐわなかったらいくら言葉が丁寧でもｱｳﾄだろ｡
そればっかりは運だっぺよ｡

小田急、新宿郵便局で出してきたけど
その裏に本社らしきものがあった・・・

俺も今日、新宿郵便局で出したんだが
「速達の方が安全ですが」とか言われたｗ

家、東京以外の首都圏なんだけど万事休すかな。
明日新宿行けば間に合うだろうけど。
もうできてるんだけど今日の最終便が行ってしまった。

念のため、郵便局にきいてみてます。

大丈夫だそうだ。よかったよかった。

東武って何人くらい筆記で落としたのかな？
>>940　お京急はまだ来ていないよ

京急は、採用までの流れも快特で頼みます

<<979

今までに連絡がきてるやつだけが通ったんだとしたら、
多分三分の二は落としてるんじゃないか？

>>981
そんなに落としてるかぁ〜？
俺は技術だけど、エントリーシート出してから３日後くらいに連絡きたぞ。
エントリーシート読む暇あるのかな？

>>982
東武だよ？

>>983
うん。わかってる。

>>982
それを言ったら、連絡あった奴のだって読めてるのか怪しいし。
想像になっちゃうけど、アクセスカードと筆記で絞って、
エントリーシートは出したか確認しただけとかじゃない？

小田急明日何時までに新宿もっていけば大丈夫？
もうむり？

メトロのテスト受けた香具師いる？

>>986
朝一で速達とかしたら大丈夫かも
わからんが。やってみるしかないんじゃね

いるよ

＞987
JR東日本情報システムの適性を通過した結果を送信するか、新たに受けるか悩んでる

JEISの難易度とメトロの難易度ってどっちが高いのかな？

テストセンターって対策とかいる？

JEIS＝いち子会社
ﾒﾄﾛ＝腐っても大手私鉄

>>991
普通のＳＰＩ対策で十分
ただテストセンターは正答率が高いほど難しい問題が出るようになる方式らしい。

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