自動車のディーラー就職ってどうなの？

誰か教えて

良いんじゃないか・・・？
俺はヤだけど。

土日祝日はまず無い。月末はノルマ（販売台数）達成に必死になり、かなりの激務だと聞いたが・・。
そんな漏れはディーラーを迷ってる。

２年かそこらで車買い換えなくちゃいけないみたいだけど
社員割引って相当安く買えるのかな？

低学歴にはうってつけ

ディーラーの役員連中って所得どれぐらい貰ってるもんなの？

日産自動車開発職内定者だけど
ディーラーの皆さんがいないと自動車業界はやっていけません。
がんばってください。

かなりうんこ

エルベBMWってどうよ？
ハロワで募集してたんだが･･･｡

age

ノルマ激務ランキング(ディーラー編)みたいなのがあったとすれば、
個人的なのはトヨタ関係がトップだと思うが皆はどう思う？

ウチの親父が定年までいたが
10年間の離職率が9割とか言っていたな。

それでも結構マターリな田舎の話ですが。

正直、保険の営業とどっちがブラックよ？

受けようとしてるﾃﾞｨｰﾗｰ店だが、ホムペ見たら月曜が定休日ってなってる･･･｡
でもやっぱ社員は出勤なんだろうなぁ･･･｡
よく考えてみると、ディーラーに足を運ぶ客って土、日しかほとんど
空いてない分けだから、土、日こそ商談が多いからやっぱディーラーって
土日も出勤なのね･･･?じゃぁ一体いつ休めばいいのかと･･･。
でも、ﾃﾞｨｰﾗｰで基本給25万って良過ぎじゃないですかね？
外車だからかな･･?それともやはり何か裏があるんですかね？
ｴﾛｲ人教えてください。
って事はやっぱ保険外務員の方がマシでつか？

>>14
ディーラーは大抵は火曜か水曜が定休日
店の定休日は全員が休み
サービス業で土日まるまる休みたいなんて馬鹿にも程がある
隔週で週末に一回と火曜か水曜の定休日前に一回休みが入る（場合が多いと思う）

俺がバイトしてた某ディーラーは営業職は全員新車が支給されていた。
売上によって車のグレードが変わる

給料については国内メーカーと外国メーカーでの差は知らない
でも、一番の下っ端にはいつも
「お前の方が時給がいい」
と皮肉を言われていたから下っ端はフリーター並みだろう

ちなみに、トヨタでは携帯・保険など他のノルマもある
保険外務員はよく知らんけど、やっていける人とやっていけない人がいる
それはどっちも同じだろう
あとは適正と確率の問題になるんかな

age

それにしても、このスレ全然伸びないね･･･。
同じブラックでも先物やサラ金スレは伸びまくってるのに。
ﾃﾞｨｰﾗｰって人気無いのか？

外車のディーラーは若い人はあんまりとらないみたいよ。
ターゲットがオッサンだから売る側もそれなりのオッサンでないとダメだってAudiから言われた。

>>18
実はまぁ･･･ぶっちゃけるとBMWなんだが、25歳〜40歳までってあって
受けよとしてるんだが･･･。
ちなみに俺は27歳でつ。
でもやっぱダメかな？

>>19
別にいいんじゃない？
漏れの友達はスバルとダイハツだったかな
ちなみにダイハツは女の子の比率高いらしいよ(友人談)
やっぱり軽自動車メインだからそれなりに女の子多いんだろうけど･･･

２１歳の女ﾃﾞｽ。私もﾃﾞｨｰﾗｰやｼｮｳﾙｰﾑで受け付けとかしたいのですが、ﾄﾞｺが一番女の子を受け入れてくれやすいと思いますか？すいません私的ごとで…。

私的ごとってなんや。私事（わたくしごと）と混ざったか？

社員割引って何割くらいなんでしょうか？

>>28
上の人次第じゃない？
俺の場合は総額135ﾏｿのマーチを120ﾏｿに負けてもらった。

>>21
どこって言われても店によって全然違うから答えられるやつぁいない。

所詮ディーラーって意外と小さい会社だもんな

28に期待

俺は!来年ﾃﾞｨｰﾗｰに就職するぞっ！
なぁ！

DM送ってくんな！

>>24
大した値引きじゃないな

人生の墓場

大変

迷ってるやつはやめた方がいい。

この業界って営業以外も大変？

>>33
営業以外に何があるんだ？

事務・総務・システム保守etc

>>35
まずは営業に廻されるだろうな・・・

親が子供に就いてほしくない仕事ナンバーワン。
激務！

>>23
新車よりも客の下取車を安く買うのがウマー

age

見た目は華やかなんだけどなぁ

稼げる人間にとっては最高の職業だな。

親から、頼むからディーラーだけはやめてくれって言われました
家によく飛び込み営業マンが来るらしく、あんな仕事はして欲しくないそうです

営業の中では飛び込み少ないほうじゃないか？ディーラー営業って。

　

10年この仕事してるが、飛び込みはほとんどしてない。
やめたセールスの客を吸収するだけで客は増えるし。

俺：どこ内定もらったの？
友人：○ヨタだよ（自慢げ）
俺：え？マジ？
友人：ディーラーだけどね。でもそんな変わんないんじゃん、同じ○ヨタだし。
俺：・・・あ、あぁ、そうかもね・・・・

こいつきっと入社してから苦労するんだろうな・・・

そんな絵にかいたようなやついないだろ
さすがに

>>47
ウチのゼミ生がそうだった・・・

>>47
最近の学生を舐めちゃいけませんよ

販社ってメーカーの犬じゃん

>>50
そのとおり。

ディーラー勤務の兄弟は、腰痛で苦しんでおります。
スポーツカーにバケットシート組んで外回りしてるからです。

車好きならディーラーもいいんじゃね？

>>53
車が好きなだけじゃ仕事はできない
というか車好きならメーカーに行かないと意味がない
ディーラーじゃ車嫌いになるだけ

私、ホンダにいました。
この業界で質問あれば何なりと！！

私、ホンダにいました。
この業界で質問があれば何なりと！！

>>55
>>56
ノルマはどうでしたか？

お茶汲み女なんて派遣じゃん。

ホンダじゃなくて、ホンダクリオ、ホンダプリモ、ホンダベルノ
のどれかだろ。
それとも、総合職採用でホンダにいたの？？

スレ違い

夏目

外車ディーラーって響きいいよね。自動車ディーラーでもかなりいい
合コンでディーラーです、っていば女なんか簡単にマタ開かない？

おめでとう

>>57
ノルマと言うよりは目標台数ですね。月4台くらい。
達成しなくても減給なんてことにはなりません。ただ、上からの圧力
に耐え凌ぐハートが必要です。
車は意外と売れるんです。年間50台以上販売出来れば勝ち組。
おそらく皆さんが思ってるほどキツイ仕事では・・・

＞＞59
クリオにいました。レジェンドの専売店ですね。そいえば最近ＦＭＣ
したなー。ホンダ車の中ではトップの高級車で今回のはデザインは好き
嫌いがあるから抜きにして、機能的な部分は業界トップクラスで総合的
にみてもチョーお買い得な一品に仕上がってますね。ただネームバリュー
がね・・・。高級セダンならトヨタって感じしますよね？

＞＞62
素人の子はね

家庭は犠牲になるの必死
土日休みなんて夢の世界
前日に休みが削られることも多々
拘束時間長く、その為日中は睡眠充電
たまにの休みも体力回復に勤しむだけ
客とのトラブルにはうんざり
口先だけでは勤まらない
嘘ついたあとは火の車
中には素敵なお客様もいらっしゃる
値切りまくる客はその後の付き合いでも値切る
売るだけが仕事と思っては決してならない
奥様には要注意
車バカには要注意、ホイールの内側にまで
ワックスをかけるヤツもいる

>>65
毎朝洗車してから出勤する客に車売ったことがあった・・・
その後大変なことに(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

トヨタ　日産・・飛び込みあり

ホンダ　ダイハツ　スバル　三菱・・・なし

マツダ　スズキ・・・不明

age

今日、検査薬で陽性反応がでました。
生理予定日より2日遅かっただけなんですが…。
今日は昼からいろんなサイト読んでみたんだけど、
不安で心配ででたまりません。
けど今は待つしかないのよね。
来週になったら病院にいってみようかなあ、まだ早いかなあ。

どうなの？

>>70
ブラック

>>69
スレ違い

クリオごときがホンダを名乗るなバカが

ディーラー如きがトヨタとかホンダとかを名乗るなや
たまに勘違いしてるやついるし

郵便局のバイトが総務官僚を名乗ってるようなもの
逆にトヨタ本社勤務でもディーラーとかと間違われたりするし

ドコモショップがNTTを名乗るようなもの

ディーラー内定の奴って大手メーカーの傘下に入ったと思って
安心してる勘違いバカが多いよな。まったく別物なのにさ

給料いいの？

売ればそれなりに稼げる
でも売るだけではだめ、点検、車検の入庫も営業の仕事
保険も売らなければならない

就職課に逝って何か就職ねーのかYOと言ったら
自動車ディーラーと外食ﾁｪｰﾝはまだ盛んですよ、
と言われた。この時期に枠が余ってるってことは悲惨なんだろうと予想。

親戚がディーラーで出世してたけど
年収１０００万円以上はもらってた。

出世というか経営者だろそれ

管理職だよ

ノルマ地獄業界。

メーカーに就職しても近いうちに車売りさせられる

　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 ／　　　 　＼
　　　　 /　　 ∧　∧　＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|　 　 　 ・　・　　 |　＜　 氏ねよおめーら
　　　　|　　　　 ）●（ 　 |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ　(⌒)
　　　　　 ＼＿＿＿_／ 　ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　／ ＼／＼／_.ノ__　|　.|　ﾄ、
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　　　　 ゝ　）＿（_）＿￣｀ｰ-‐─‐'
　　　　/ ス＿＿,､＿__ゝ｜
　　　ノ　　/　　人　　ヽ　|
　　　~⌒,/ー‐/ー〉ー ）ノ
　　　 （⌒　　） 　 (＿＿)

先日、新卒で入社したやつが半年で退職した

そりゃそうだべ。
キツイもん。

(；´｀)ゞ

田舎ではディーラーとメーカーの違いがあまりわかってない奴が多い

コンビニと同じか。

つまりモービルのガソリンスタンドで働いてるやつが
自分はモービル社員だと思うようなもんか
ガソリンスタンドの仕組みは知らんけど

元売と卸売だっけ？

Ｆランク大にとってはディーラーでも上出来

ディーラーは売るほうで、メーカーは作るほう。

ディーラーの経験を生かして転職できるところってある？

>>96
営業

やはりそうか・・・

あとディーラーって自分が勤めてる店舗が潰れる＝クビ
らしいから気を付けてね

マジっすか。でも俺先物しか内定ないんだ。
詐欺でなければどこでも働きたい。

>>100
不祥事でもろに煽り受けるのディーラーだからね
もし受けるならやっぱ無難にトヨタかホンダ、日産のどれかがいいと思うよ
何歳位からか分からんけど頑張れば年収１０００万いくらしいし

夜分遅くにレスどうも。なんだかディーラーのイメージが
つかめてきたよ。仕事が大変なのは知っていたつもりだったけど、
立場的にも危ういところがあるんだね。
販売会社って危機に陥っても親会社がなんとかしてくれそうなイメージが
あったんだが。これからディーラー職で探してみるよ。
というわけで俺は寝ます。

>>102
おやすみ
頑張れ！

ﾃﾞｨラーだと取り扱い車種を考えないとね
例えば日産プリンスみたいに看板車種を扱ってるとそれなりの収入は期待できるんじゃないかな？
勿論立地条件とかも影響してくれるけどね
閉鎖した営業所もあるくらいだし

メーカーはもっとディーラー大事にしないとね
例えばホンダはディーラーに１０台卸して売れてもないのに「販売台数１０台」とか発表するし
結局尻拭いはディーラーで新古車として値段下げて売るしかない

基本的な質問なんですけど、店に客（金持ちそうな）が来たとき、
それぞれ販売員達は我先に！とならないのですか？
順番とか決まってるんですかね？

俺は最近車買ったけど、なんか日産のディラーはのほほんとしてる気がした。
逆にトヨタなんかはすごいよ

事務として就職するとしたらどうですか？
女性なので、事務で就職して営業にまわされる事はないと思いますが･･･。

俺の先輩が某超大手のディラーだから知ってる範囲で全部教えます。

トヨタ・ホンダなど名前は大手の名前だが中身は別物。
全く関係ない会社だと思わなければならない。給料、待遇、環境全てが別世界。
成績が良かったら本社へいけるなどの夢を描いてる人もいるかもしれないがそんなのはあり得ない。
ディーラーのいい例えとしてはドコモショップが挙げられる。
ただ、携帯の方が売れる数が多いので楽らしい。車を買う人が月に何人いるだろうか・・・
車以外にもディーラーの仕事として車検や、保険もあるのでかなり幅広い。

ノルマを心配している人もいると思うが「ノルマは無い」。
でも大きな成績表が貼られているので自分だけ売っていないと同僚、後輩、先輩、上司の目が冷たく居場所が無くなる。
嫌でも売らざるを得ない状況が作らされているのが現実。
あと、基本給はびっくりするくらい安い。
ただ1台売ったごとにボーナスが出る。いっぱい売れば給料は高くなるため生きていくためには売るしかない。

残業代は出ない。そのかわり営業手当てと呼ばれる摩訶不思議な手当てが出る。
これは恐ろしいほど安くてどれほどサービス残業をしているかわからないとのこと。
まだ若い社員のため毎日8時出勤で帰りは11時越え。どんなに早くても9時まではいるらしい。
店舗なので閉店してから掃除やまとめをしなくてはいけないのは誰でも分かる事だと思う。
若い社員が店長や先輩達より早く帰るのはきまづいらしく自分の作業が早く終わっても残らなければならないということもあるらしい。

車の知識を全て覚えなければならないのが地味にきついらしい。
客の中にはそんなの聞いてどうするんだと思うぐらいマニアックな事を聞いてくる客が稀にいるが「知りません」では済まないため
ちゃんと答えられるように車の勉強は必須らしい。

続き。

土日祝日は休みとか思ってる人は頭大丈夫か？客が来るのは土日祝のためかきいれどき。
ディーラーの休みは月か火曜。店舗自体が閉まるので休日出勤は無いのはせめてもの救い。

先輩は自分の成績を上げるために自分で車を買った。
おかげで既にローン地獄。転職をしようと思っているみたいだがローンがあるためまだ辞めるわけにはいかないらしい。
ボーナスも個人によって違うらしく売る台数が最も低かった人は約20000円だったらしい。さすがに笑ってしまった。
友達や後輩にも車を買ってくれといつも言ってるところを見ても余程切羽詰る仕事なのだろう。俺も頼まれたが当然断った。

後は、引越しを伴うほどの大掛かりな転勤は無い。
基本的に地区分けがされていてその地区内にある店舗で働く事になる。ただ転勤自体あまり無い。
急な退職者が多く出た場合や、左遷、緊急時以外は転勤は無い。
自分についた専属の客を手放す事以上のメリットが転勤には無いためらしい。
そのため嫌な上司がいたりした場合はかなり最悪。かなりの時間そいつと共に人生を送ることになる。
あと、新入社員も毎年入るとは限らない。そのため店舗によれば何年も一番下っぱという事もありえる。

>>99
普通ディーラーは他の店舗に振り分けられるらしい。だから自店舗潰れる→リストラではない。
ただいらない社員の場合は当然その機会にさよならになる。

>>101
年収10000万なんて普通ありえない。経営者なら話は別だけど。
もしくは月20台以上売るぐらいの超やり手ベテラン営業マンなら話は別だけど。

>>105
それは思う。話を聞いてると「作った者が最後まで責任を持て」と言いたくなる。

>>106
店舗にもよると思う。上下関係が厳しい店舗なら後輩は貧乏くじをひかされる。
どこの店舗も自分の成績上げるために必死なのでは？

>>108
大卒？大卒の事務での就職なんて無い！事務は給料の安い高卒がします。
大卒は皆まず営業に回されます。男だから女だからなんて事はない。
売ることが全ての世界。まさに男女差別無しの世界。

黒人でもなれるかなぁ

ハンサムなら

>>109-111
乙。なげえぇｗ
これがﾃﾞｨｰﾗｰか・・・
俺にはできん仕事やｗ

>>車大好き
乙彼っす。売れば売っただけお金がもらえるなんて、なんて実力主義な世界なんでしょうｗ
やる気とガッツのある僕にぴったりだと思いました。

>>109
＞車を買う人が月に何人いるだろうか・・・
同じ質問を、ディーラーに勤める知り合いにすると、
「んなもん、自分で発掘するんじゃボケェ！！」
と切れられましたw

>>116
そりゃそうだろｗ>>109じゃないけど俺でも分かるぞｗ
発掘のためには飛び込み営業がほとんどだろうな
店舗（？）に来る客は数も少ないだろうし、それを営業の人らで分けていくと考えると
車を売りつけられる確率ってのはものすごい低い割合なんだろうなｗ

店舗でひたすら待つ→客が来る→担当になれる→車を買ってくれる

道は険しい・・・
というか車を売るのって難しいな

100万以上の買い物なのにそんなに客が来るとは、いや来たとしても買って帰るとは思わないんだが・・・
俺だったら>>110みたいに自分で車買ってローン地獄と同じ道を歩みそうで恐い

＞＞車大好き
乙。
男女差別なしってのはいいよな。
俺の内定先は商社だけど男の方が仕事量が多いらしい。
それで給料は一緒なのはおかしい！

ファミレス就職とディーラー営業どっちがマシでつか！？

ファミレス

飛び込み営業とかがほとんどない分、営業としてはそれほどブラックじゃないと
思うけどなー。

>>123
そのぶん既存客に飛び込むべ

>>123
飛込みしてるよ
お前の家にも車売りにきたりするだろ

>>121
普通にディーラーだろ。ファミレスはバイト並だがディーラーは違う。
そのかわりどっちも薄給激務。

軽自動車販売のディーラーで勤めてる同級生いたけど、入社２年目目で
月８台だとか言ってた。ベテランは１０台だとか。すごいと思ったね。
月８台売れるのかな？

メーカー直営のディーラーもあるって聞いたけどちがうのかな
クリオとか

>>127
単純計算で、月に土日が８回ある。
週末に広告で客を呼ぶ→１日１人ゲット。
慣れてくると、紹介客、買い増しなどで＋α
軽自動車とか、ネッツ、カローラレベルだとこれで上手くいくんじゃないか。

>>127
軽は人気あるし安いから８台は普通じゃないか？
それよりも高級車を売れとなると瀕死ものだよな
経営者は３００万以上の車をポンポンと庶民が買っていくと思ってるのかなぁｗ

しかし世の中にはあれだけ車があふれているぞ。
それは買うやつがいるからだろ。

>>130
高級車はつらいな。トヨタ店とかレクサス店なんて、
社長や重役クラスを相手にするんだろ。まず客層がいやだ。
ヤクザがらみのクレームなんてしょっちゅうだろ。

>>132
間違いなくあるだろうな
俺だったらガクブルもので営業どころじゃないなｗ
どういうふうに対応するんだろうな？

1.家電店店員とディーラー営業どっちがマシでつか！？

2.ヤフー勧誘員とディーラー営業どっちがマシでつか！？

3.トラック運転手とディーラー営業どっちがマシでつか！？

この会社に就職していい嫁さん手に入れられますか？

親父がトヨタのディーラーなんだが、
体育会系で社交的な人間ならそれなりにうまくやっていけるんじゃないだろうか。
社交的といっても、英語がろくに話せないにもかかわらず田舎の駅にいた外国人に
物珍しさ自ら話しかけ、友達になってしまうくらいのレベルだが・・・

でも仕事は確かにきつそうだ。
朝８時半に会社に着き夜９時より早く帰ってくることはない。
週一休みに顧客から事故しただの車検や保険がどうのこうのって電話が直接
ディーラーに掛かってきて対応に追われることもある。

家たてられますか？

う〜ん、どうだろう
親父の友人に大工がいて負けてもらった上、
俺のじいちゃん（親父の親父）が大工の技術も持ってて
じいちゃんも一緒に参加して建てたからよう分からんわ。

携帯も売るってまじりんこ？

>>128はどうなの？

>>139
トヨタはあるって聞いた。
でも俺の聞いたところはノルマは0.5ぐらいで、
売り上げなくてもべつに・・・って感じらしい。

>>140
そんなのそれぞれのディーラーによる。

>>136と>>車大好きさんは同じ人でつか？
なんか書いてあること全く一緒なんですけど
違うならパクリ？？？

友達がネッツトヨタに決まったと言って大喜びしていました。
じつは昔、従兄弟がトヨタカローラに入って1年で辞めたとは、口が裂けても言えなかった・・・。

>>143
大喜びできるって幸せ者だね

ヨン様の乗った車はずっと追い越し車線を走ってました
イケナイと思います

>>139
ヨタはKDDIの株主だから，その関係でauショップの出張所みたいなのに
なってんだとおもう．

２年前に車買ったが、その時の営業マンほとんど誰もいないよ
Ｎ県の某トヨタ系ディーラー

野獣勝又グループ営業マン最強！

サービス部門もノルマとかあるの？
車検受注や点検の・・

ディーラーの整備はどうなの？
これもやっぱりきつい？

男性営業マンは、お客が女性でさらに自分のタイプな子だったら
がんばって値引きしてしまうものなのか？
で、そんな女性客と付き合う人もいるのだろうか？
出会いは多そうだ・・・

>>151
イメージも良さそうだよな。
女性の一般客にしたら、トヨタディーラー=トヨタ=儲かってる。
だろうし。

>>151
勝手に値引きしたら自分の給料から引かれるだけだぞｗ
ビジネスなんだから甘く考えるなよ
しかも客に手を出したら首らしいぞ
まぁ当然だろうな
信用第一の商売なんだし

ディーラーは、信用第一の商売です。
間違ってもお客様に手出しをしてはいけません。当たり前の事です。
・・・と、言ってみる。

車検の整備も値引きはある程度するが、お得意様だからといって差別はしちゃいけない。
しかし、実情は、そうも行かないのがディーラー業界の実態です。そんじゃまた。

やっぱ、客の身なりとかみて差別とかするんだよね？ある程度は

>>156
金持ってそうな客が着たら高級車を
貧乏人なら軽自動車を勧めるだろう
これは差別ではなく区別だな
ビジネスの世界では時間を無駄に使わない

メーカー直営と地場同族。。どちらのデーラーが働きやすいですか？

同じ系列でもかなり違うと聞いたが。

どっちもどっち。

日産サティオ埼玉の社長
渡辺珍治氏ね氏ね氏ね氏ね！
地場なんてやめとけ。殺されるぞ。

>>160
通報しました

>>160
アホアホアホｗｗｗ
通報したよ。

＞１６０
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>160は今ごろｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのか？
早いとこ謝罪しろよ

”死ね”というのは誹謗中傷になるんだろうか？

473 ：ぬこ ：04/12/06 23:41 HOST:150.net220148175.t-com.ne.jp
削除対象アドレス：
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1094837766/160

削除理由・詳細・その他：
個人・三種
誹謗中傷・三種
※個人が特定できてしまう誹謗中傷です。
　削除よろしくお願いします。

ってか、社長に特定も何もないだろｗ
「特定の個人への誹謗中傷」　って言うんならまだ分かるが…
まあ、誹謗中傷には当たらないと思うけどね

>>165
名誉毀損と業務妨害罪とかが適応されると思われ

|　 | ∧_∧
|＿|< `д´>＜ この、シオレストどもが！
|塩|　⊂ ﾉ 　　 　
|￣|―ｕ'

シオレストのガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1102086638/

あーあ…
てか153のやつ、OBに客と結婚したのもいるから首にはならないんじゃない？

デラ社員はDQN!

デラ社員はDQN!

デラ社員はDQN!

デラ社員はDQN!

>>169
結婚までいけたら良いけど途中で酷い別れかたしたらと考えてみろよ
「あの人ヤヴァイ」とか噂がたったら終わりだぞ

あの人ヤヴァイ→ヤヴァイ人が店員→あの店がヤヴァイ

こうなるのは目に見えている
噂は恐いからなぁ

勝手なことすんなボケ

>>175
頭大丈夫？
それとも>>160か？
もう手遅れだぞｗ

ショールーム勤務希望（女）なんですが、かわいくないとだめですか..?

>>179
おばちゃんに近そうな人もショールームに
いたりするから、顔でえらんでるわけじゃ
ないんじゃない？

ショールーム勤務希望（女）なんですが、かわいくないとだめですか..?

あ、番号付け間違ってました。ごめんなさい。

みんなの意見見て、まぢ不安になってきた(;´Д`)
来年から日産のブルーで働く予定だけど自信ないなぁ。

>>179
ここで聞いてるより。直接ショールームに行って自分の目
で確かめてくれば？
外見の良し悪しなんて見る人の個人差もあるでしょ。

age

>>177
客（大半は男）だって可愛くないより可愛い子の方が気分がいいよ。
可愛い子だとつい買ってあげたくなっちゃうし。

>>184
童貞はそうだろうな
まともな男なら車をしっかり見て選ぶ
100万以上する買い物を店員で買うなんてありえない
童貞は糞して寝ろ

100万程度たいした金額じゃないやん

>>186
ﾂﾏﾗﾝ
関西人なら虐められるな

>>186
そういう問題じゃないだろ。
貧乏臭いとかじゃなくて、何にも考えずに金使う奴は馬鹿に見える。

よくテレビで金持ちが何にも考えずに浪費してるのを放送してるけど
そういうのをかっこ悪いと感じるのは俺だけか？
毎月数万の小遣いを頭使って運用してるサラリーマンの方が100倍
かっこいいと思うけど。

>>185
>>188
痛いと思うよ

今更なんだけど、ディーラーに就職する際
その店舗のどんな所を見て良いか悪いか判断すればいいですかね。
店舗によるとか入ってみるまでわかんないって言うけど
会社訪問とかで店長とか社員の人の言うことは正直信用できないし
大雑把にここがこうだと悪いってのないですかね。

>>190
みるならまず人間だね。仕事をつまらなそうにしてたり、覇気が感じ
られないならストレス貯めてんだろうなって思うよ。
そういうのは目を見ればすぐわかるもんだし。
しっかりしたディーラーだと上司が厳しそうでもいきいきして
仕事してる。ちゃんと目標があってやってるんだろうなって思うよ。

あとは掃除風景見るといいかもしれない、朝早くにディーラー行ってみると本音の部分が見えるね。
俺は毎朝国道沿いを運転するんだけど、トヨタのディーラー(ネッツ)は
いつも若いこが洗車しながら元気そうに上司に挨拶してる、前の歩道
まで掃除してたりする。
逆に某ディーラーはダルそーに洗車してるし、前の道掃除してるの
なんて見たこと無い。
俺なら前者のディーラに勤めるな。

>>191
ありがとうございます。
もう承諾書出してしまってまだ何処の店舗に
配属になるかわからないのですが
前に研修に行った時に社長が｢君は家が近いからこの店舗かな〜｣
って言ってたんで、とりあえずそこの店舗を見に行ってみようと思います。

不動産や証券よりﾏｼじゃないの？
概ね商品の値段決まっているし…

ディーラーについて
朝8時半出勤、帰宅は夜１０時〜１１時。もちサービス残業。
休みは週に１回あるが、休みでも出社が基本。
これができないやつは基本的に出世はできない。
給料に関しては、毎月個人が車を売った台数に対してその個人に対しお金が出る。
また、店舗での売上が他店舗よりもよかった場合にもお金が出る（これも月単位の評価）。
これらに基本給を足したものがその人の月給。
ちなみに車の修理代、整備費とかは一般人の6割くらいでできる。

>>151
店頭表示の価格ってのは、ある程度客に値引きされることを前提としてつけてる値段。
表示価格で売れればラッキー程度のもん。

>>194
既出
神>>109-111がずいぶん前に言ってるしｗ

>>195
すまん、過去ログ読んでなかった。じゃぁ109-111に書いてないことを。
やる気よりも、コミュニケーション能力、その人が商売に向いてる人かが重要な仕事。
あと仕事とは別に資格もたくさん取っていかなければならない。
>>110の「後は、引越しを伴うほどの大掛かりな転勤は無い。」
これは少々例外がある。ある程度昇進すると、家庭を持っているなら単身赴任になる程度の転勤があるケースがある。
あと、年収1000万とか言ってる人いるけど、ディーラーのトップの地位になってもそれだけもらうことはまずない。
トップで大体月収40〜50万、それにトップになれるのは本当にごく一部。
100人の中で1人なれるかなれないかの世界。
ある程度偉くなると、出張が増えてくる。出張先は本社が多い。
ただ日常は想像してるほど激務ではないと思う。
けっこう自由度高い仕事。展示会とか決算の時期を除いて・・・

おもいっきりage

まず言っとく。
悪いことは言わないからやめとけ。

しんどいとかやめろと言ってる人の理由が分からない。
俺は以前販売職をしていたが土日出勤なんて当たり前だし、
金持ち客やDQN客なんていくらでも来る。
一日に相手する人数で言えば車を買いに来る人数の比ではない。
数字にしてもどんな職種にしても予算があるのであって、
達成できなきゃ上から圧力かけられるのも当たり前。
別に百貨店に限らずサービス業ならどれも普通のことにしか思えないんだが・・・
キツイキツイって言ってる人は他の仕事と比較した上で言ってるのかね？

単価がケタ違いですよダンナ
その違いがどれだけ大きいか分かってないだろ

そんな事言ったら○○ハウスなんて地獄だ罠

つまり販売職にしか就職できないようなら
人生あきらめろと言うことだね

>>202
ビンゴ

一般顧客相手の仕事は屑。
せめて専門商社あたりにした方が無難。

>>200
単価が違うといっても予算達成するまでの苦労は同じ。
単価が安い分、逆に売っても売っても予算いかないし。
それに月単位でなくて日割り予算まであって毎日毎日達成したかしてないかで一喜一憂。
月に数台売ればとりあえず桶の方が気分的にも全然楽な気がするが・・・

ＣＡＭＲＹ

郵便局のバイトが総務官僚を名乗ってるようなもの
逆にトヨタ本社勤務でもディーラーとかと間違われたりするし



　このたとえ最高。使わせてもらいます

207 ：就職戦線異状名無しさん ：05/01/03 17:20:26
郵便局のバイトが総務官僚を名乗ってるようなもの
逆にトヨタ本社勤務でもディーラーとかと間違われたりするし



　このたとえ最高。使わせてもらいます

>>205
頭悪いなお前ｗ
100万以上の買い物をする客なんてほとんどいないだろ
客層も限られてくるし
逆に1000円とかなら買ってもいいなと思う客は多い
それに安いものなら客層が広いのでその分営業努力をすれば効果はある
そんなのもわからないとは低脳は糞して寝ろ

単価高くても普通は数台程度は売れる。
それができない営業が自分の能力の無さを棚に上げてブラックだのどうのとほざいてるだけ。
要するにしんどい仕事、キツイ仕事といってる香具師が最大の負け犬。

>>210
＞普通は数台程度は売れる
このソースあんの？妄想で勝手な事言ってんじゃねーよ

営業職なんだから車に限らず売るのは当たり前、
というか売れなきゃ存在価値の無い単なる給料泥棒だな。
それで泣き言いってるようじゃなｗ

>>211
ソースなんかあるわけネエだろ
普通に頑張れば売れるんだよ
売れない奴はどうやっても売れないんだよ！
営業って売ってなんぼの仕事なんだよ
それが出来なきゃ、工員にでもならなきゃダメだな
一度、辞書で「営業」って調べてごらんよ

…釣りかお前ら。
ソースなしに「売れる」と豪語してるなんてFラン級だな。

ソースなんてない

一月で、一店舗あたり３０台以上売れれば上出来。
ソースは身内。

>>213
ソース無しでよく言いきれるなｗ
久々に見るDQNだなｗ

安いクラスの車は毎月コンスタントに売れるらしい。ホンダのフィットとか日産ならマーチとか。
高いクラスの車を売るのはまじで大変らしい。

まあ売る能力がある奴にとっては天国かもしれんが、大部分の普通の社員にとっては
かなりブラックだと思うよ。ディーラー。

慶応経済からＢＭデーラーに決まった俺は勝ち組？

>>218
でもそんなに毎月売れるものなのか？
しかも他にも社員がいるんだから自分のノルマを達成するにはかなり苦労するだろうな
>>109-111の言う通りかなり苦しそう
俺にはﾑﾘﾎﾟ

　　　 　 ＿
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　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
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　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
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　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────
　|　　　　彡　　 ﾉ　　 　 ヽ　 ノ　 ￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────
　 ＼　　　　　／　「せいいっぱいだよう。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>217
お前がＤＱＮ

毎月の売り上げなら雑誌にいくらでものってるから、
それを集計してディーラー数で割りゃいい。

それにしてもそんなに忙しいんじゃ趣味人には向かなそうな仕事だな。

>>223=213
必死ｗ

俺も働いているがキツいな。就職しようとしてるヤシがいるならやめとけとアドバイスするね。

このｽﾚ読んだらディーラー受ける気なくなってしまった。
車好きだけど本社は人気ありすぎだし、理系じゃないからディーラーがいいかなぁと思ってたんだが…

人間らしい生活を求めるなら営業はやめとけ

>>227
同じく。でもそんなこと言ってたらどこも受けられないよねー

>>220
安いランクの車は結構コンスタントに出るらしい。
じゃないとノルマ達成できる奴が10人に1人とか凄まじいことになっちまうよｗ
まー普通の人はすごいがんばってなんとかノルマをクリアしてける程度だから
厳しい世界だと思う。

営業マンは全てを数字に置き換えて見られるからなぁ。

NSX売っても報酬10万しか貰えないらしいな

>>232
それ嘘ネタ
実際は10万も貰えない
貰えて2､3万
普通はもっと少ない
適当な事言うな

ありえないな・・・・
この業界はもっとふさわしい人にやらせるべきだよ

>>234
どのような人間がこの業界にふさわしいと？

>>232
あほ

>>235
そりゃ低学歴っしょｗ

んならディーラーの方も募集要項のところに記述すべきだな。
求める人材、低学歴な学生。

>>237-238
頭悪そうだなｗ

>>235
ﾏｼﾞﾚｽすると話術が上手い人、真面目な人、体力のある人だろ。
学歴とかはこのレベルだと関係ない。
いっぱい車を売ってくれる人を企業は求めてるし。

営業といってもこういう車売るのとかは特にきつい部類だろね･･

>>239､240
禿同。対人能力がものを言う世界だろうしね。
それより車ってそんなに売れるものなのか？
ノルマが5台として、店舗に社員が6人いたら30台・・・月に30人も車買う客が現れるのだろうか？
絶対きつそう！！

アンタらおもしろいねー芸人になれば？

しかし、およそクルマほどポピュラーで需要の多い製品は他に無い。
（本屋でのクルマ雑誌の種類見ればわかりますね）

つまりもっとも売りやすい工業製品ということ。
クルマの営業がつとまらなければ、他のあらゆる営業職はムリだろうね

>>243
池沼ｗ
ﾘｱ厨は氏ね
お前はｺﾝﾋﾞﾆﾊﾞｲﾄが限界

>>243
じゃあケータイと同じだけ車売ってくれよ。

>>241
その計算だと絶対無理な希ガス。
客はそれなりに来るかもしれないが買う客ってのはすごい少ないんじゃないか？
ディーラーなんてムリポ。

>>243
高卒ニートは来るな。キモイ。

>>245
ワラタ。GJ。

>>244〜246
　オメーらはデーラーの落ちこぼれですな。
　ケータイとクルマの販売数量比の計算すらできない。。

　ましてや先物でもいったら貴様ら即死。
　
　販売する製品の優劣つーのは大きいんだよ！

247とかどうでもいいんだけどさ。

前から疑問だったんだ。
フェラーリとかいくら高いつってもせいぜい普通の乗用車10台分程度
の値段だよね。
でもそれを買う人間は1000人に1人レベルじゃない。
こんなもんで儲かるの？

おいらはディーラーの人間ではないのだが、ちょっと素人なりに考えてみた。

フェラーリなどのような格別な車は・・・

・世界的なネームバーリューがあるので全人類が顧客（マーケットが広い）
・粗利益が高い（特にF40などは定価が3,000ﾏﾝぐらいするのでは？）
・内装にはお金がかかっていない（外車は質素）
・CMなどやらなくてもマスコミが勝手に宣伝してくれる
・営業マンもそんなに数いらなくて、待ちの営業で十分（熱狂的ファンが勝手に営業してくれる）

やっぱり儲かると思う。

>>247
俺バイトでケータイの販売やって一日20台とかフツーに売ったこととかあるけど、
君はそれ以上車を売ってるってこと？

月間の販売台数をディーラー数で割っても絶対そんな数にならないんだけど。
さらにディーラーの営業の人数で割ったら余計少なくなるし
というより、ケータイの買い替え頻度の高さを考えりゃｒｙ

>>250
　自動車とケイタイの月間総販売台数を比較しなさい。

　243や247がいっているのは、携帯よりくるまのほうがたくさん
　売れるなんてことじゃないでしょ。。

ディーラーってそんなに楽な仕事なんですか？
少なくとも他のあらゆる営業職よりは楽ってことですよね？>>243見る限り。
休日どのくらいあるんですか？やはり残業も少ないんですか？
営業やろうと思ってる人は実はみんなディーラー狙ってたりして。。。

>>252
巨額の（主に最終消費財ではない）工業製品が
企業間取引で少数の営業担当者によって扱われている

>>243
＞最も売りやすい工業製品が自動車
の時点で

ブラックジョークか、釣りのつもりなんだろう
自動車ディーラスレでこういうことをするのは
さすがに悪趣味すぎて気持ち悪いよ

俺も某販売業で飛び込みセールスなんて当たり前、ノルマはないが周りの雰囲気がそれを許さない（まあ、どこもそうだろうが）。
それにしても、なんか勘違いしてる香具師多くないか？仕事が辛いからやらないキツイからやらない。アフォですか？
>>210も言ってるが[しんどい仕事、キツイ仕事といってる香具師が最大の負け犬]
ここがいかに、仕事したことない大学生と高校生の集まりかがよくわかるよ。

ageで居直られても

>>253
　じゃあ、どういう製品が売りやすいのか、客観的に述べろ。
　クルマが売りにくい製品というなら、理路整然と根拠云えってんだ。

　さもないとお前の発言は単なる、煽りだぞ。

　おとといきやがれってんだ！

>>256
値段が高い

まぁ車は売れない品物ではないが使用する期間が長いし高額な品物なので簡単には売れないわな。

正月休みもオイル交換しろや

>>256
？
述べるもなにも。
しっかり明示されてないかい。

落ち着いて読んでみなよ

しんどいだけで見返りなけりゃ誰もやりたがらないさそりゃ。

>正月休みもオイル交換しろや

↑こういうDQN相手じゃ仕事も大変だなｗ

カローラの伊藤ですぅ

車好きな奴って低学歴が多い気がするんですが、、、
なんでやたら車のことにこだわるんだろう？

>>256
必死の自演で荒らしてるけど誰もお前の事相手にしてないよｗ

>>264
社長や重役クラスも車好きが多いぞ。一概には言えないな。
ま、でも高卒とかは車に金かけるDQNが多いけどな。
要は、金の使い道が車くらいにしかないんじゃねーか？

>>248
ﾏｼﾞﾚｽすると
フェラーリとかはいわいるブランドなんだよ
だから大衆車のように大量生産大量消費が目的じゃない
だから作られる台数も少ない
それでフェラーリという超高級車ブランドが守られている
当然台数が少ないため金持ち達はこぞって購入しようとするため、そのほとんどが既に予約済み
それ依然に一般の顧客相手にする店にフェラーリを卸す事まんてまず無い
だから心配しなくて大丈夫
あ、>>249はちょっと的外れだね
長ﾚｽｽﾏｿ

>>267
君賢いなぁ。社員？また、何かあったら教えて。
しかし、>>249は哀れだ・・・素人にしてもアホすぎる・・・

>>267
もっとマジレスするとフェラーリはF1を走る金を集めるために車を作ってる

>>267-268

あのさ・・・、的外れとか言うんだったら、
どの辺が的外れか指摘してみろ。

おまいは結局ブランド戦略のことだけしか挙げていない。
（そんなこと誰だってわかっている）
折れはブランド戦略という言葉は使わなかったが、
おれは「ネームバリュー」とか「CMが必要ない」という言葉で代用している。

CMなどの宣伝費に普通の会社は売上のどのくらいを使っているか分かっているのか？

所詮、ディーラーごときの頭はこんなものか・・・。

毎月３台がノルマ。軽を売れば乗用車を売れといわれる。
売れなければ初めの給与から毎月5000円ずつ減。
どことは言わないが、これだけで考え直した。

>>270
頭悪いｗ
あと自演厨バレバレｗ

>>271
3台ノルマってまだ楽じゃないか？
俺の先輩は入った年でノルマ5だったよ
でも車売るのは辛いよね

必死で自作自演している>>249が哀れ
誰にも相手にされないし的外れもいいところだし
あ、釣られてしまった・・・・orz
以後完全放置ヨロ

>>267
GJ。

>>269
マジなのか？

>>274
釣られるなよｗ

>>273
新入社員で月5なんて不可能だろ！なんてノルマ課すんだよorz

家族や親戚に売れってことだよ

低学歴救済職場　それが　ディーラー

メリット→　職場はどこ？「ＴＯＹＯＴＡです」
　　　　　　　　　　　　「ＮＩＳＳＡＮです」
　等のはたりが、日本人の多くの人には通用する点。

欠点。学歴等を知られているインテリ知人からは
　　「どういう仕事？（ディーラーだろどうせ）」と突っ込まれ
　恥ずかしい思いをする点

>>277
酷い話だな
生保や損保も家族親戚に加入してもらうって話よく聞くけど営業はどこでも辛いな

そんなもん。当方　スーツ販売営業だが、
myスーツ１５着。定年退職したおやじが１０着。専業主婦の母５着。
よぼよぼじーちゃん５着。おじさん、いとこクラスには二着づつ。

　営業はつらいっす。

>>280
敢えて突っ込むが母にスーツはいらんだろ

>>280
保険会社で働くなら身内に加入させないって気持がないと行っては駄目ってセミナーで言ってたぞ

>>280
ﾈﾀｲﾗﾈ

>>280

女性用のスーツ。いらないけど、買ってもらう。これ常識

>>276
ノルマ達成できないとどうなるの？

>>284

親戚に押し売り命令　

>>284
最初は給料が減ったりするくらいだろ
でもずっとノルマ達成が出来なかったら終わりだな

>>274
で、結局どこが的外れか説明できないんだな。
ま、いいよ。所詮販売しかできないディーラー諸君に説明を求めるのも酷だし（ﾌﾟ

byメーカーの研究開発をしている者より

>>286
終わりって言ってもすぐ首って事はないだろうけどね。
店長からの嫌がらせがあって、僻地に飛ばされて、その後くらいに宣告されるんじゃない？

>>267=>>268=>>272=>>274=>>275
自作自演必死すぎ

友達がディーラーになったんだけど買ってくれと頼んでくるだろうか？？？
車は欲しいと思ってるし、買ってやりたいが金が無いぞ

>>270
GJ

>>291
自演ｗ

>>292
自演お疲れ。虚しくないか？

またこのパターンか
他に言うことないの？
だからバカにされるんだよ

>>294
士ね

フェラーリ云々質問したの俺だわ。こんなに荒れるとは思わんかった。
正直すまんかったorz。

お前らは中卒の奴と一緒に気持ち良く働けるのか？



つまりはそういう事だ。
レベル低い奴と組んでも面白くないんだよ。
リーマンだから仕方ないけど、つまらない仕事がさらにつまらなくなる。

>>294がフェラーリに轢かれました

>>274は女にフェラーリされたことがありません。

ﾌｪﾗｰﾘの件はやっぱり249の方が正しかったということでOK？

>>249
CMはやってなくてもF1チーム予算は年間約200〜300億、最近では500億以上とも言われてる。
放映権料とかスポンサーの収入もあるけど、相当な金額をつぎ込んでる。
まあ、こんなだからF1のために市販車を売っているって言われるんだがｗ

F40の定価は確か定価は4〜5k万位だったと思うけど、バブルの頃は2億くらいしたｗ
エンツォ（F60にあたる車）は定価で8k万位だけど、金があれば誰でも買える訳じゃない（正規では）
並行輸入だと1.2億位するらしい。
ただ、F40とかエンツォは限定生産だから定価なんてないようなもんで、
普通のフェラーリとは全然違うけどね。

去年の１２月から某国産トップメーカーのディーラーに転職しました。
思いのほか楽な仕事です。。。

ディーラーに就職した人って職業欄になんて書くんですか。
会社員？
販売員？
セールスマン？

>>302
前は何してた？

>>301
＞まあ、こんなだからF1のために市販車を売っているって言われるんだがｗ
ｱﾌｫか？フェラーリ側が言ってることだぞ。
しかもフェラーリは元々ただのレーシングチーム。
市販車は参戦費用稼ぎ。

>>303
それって下二つは一番上に内包されるだろ。分け方が変ｗ

普通に会社員だよ。職種まで書く時は営業って書くな。

ディーラーってかなりギャンブラーな就職だと思う

ねっつ
ぺっと
ぬるぽ

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　/￣￣￣￣￣￣ 三三||||||||||||||||||||||||||||i　 ヽ　　|　.:::::.　　..:　　　|　　　　|ヽ 　..::::::|　/　　　　　.|
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餃子の王将も人生ギャンブラーだが

まぁ最終的に就職するかしないかは個人の判断だし就職するなら頑張って車売るしかないって事だな。

覆面パトカーの納車とかも警察署まで行ってするの？

官公庁の車は立ち会い検査があるから基本的には店頭納車だね。うちの場合は。

>>312
正しくは、私服用セダン型無線車と言います。
わてとこは、Ｂ４が大量に入ってきてます
捜査員もお客さんに数人います。
インプレッサＷＲＸの高速パト車もあるよ。

ディラーもいいぞ。

(･A･)ｲｸﾅｲ!

>>315
いいと言うならば、どこらへんがいいのか詳しく書いてくれ。

リテールなんて高卒か大卒ソルジャー以下のやつのする仕事だろ。
大卒ホワイトカラーのする仕事じゃない。

日野とかいすずとかトラック系ディーラーの書き込みが少ないと思うのだが、
この辺の労働環境はどうなんだろうね？給与も含めて。

俺ってば　ドライブ大好き　松戸市　独身　３１歳　帝京大卒　超エリト！
こーんな　俺ーの　助手席モードを　教えてあげちゃ　うんちっち
俺の家まで　迎えに来い　呼び鈴鳴ったら　それからゆっくり　準備を開始
挨拶もせず　乗り込んで　さっそく背もたれ　リクライニング　ふんぞり返り
右膝の　上には左の　かかとが乗って　ドライバーには　足裏診断　法の華
さっそくかけろ　ＭＤ・ＣＤ　マイベスト　ＤＪ気分で　一曲ごとに　解説よ
着メロ同様　自分が聴くふり　相手に聴かせて　俺のセンスは　最高じゃん
渋滞はまれば　舌打ち連発　不平不満　こんな道　選んだお前の　自己責任
さっさと地図見ろ　自分で調べろ　その間　ケータイかけて　盛り上がり
のどが渇いたな　あそこで停めろ　お前が降りて　俺の分まで　買ってこい
顔をしかめて　寒いな暑いな　気が利かねーな　さっさとエアコン　調整しろや
このクルマ　加速が悪いな　狭いな　ぼろいな　タイヤの音も　うるさいな
俺のマシンと　違うミッション　駆動方式　だったらけなして　我田引水　
俺の話題は　雑誌やネットで　読んだ知識を　そのまま吹聴　俺の発見
ついでに俺の　友達たちの　武勇伝　悪口愚痴を　詳しく演説　楽しすぎ
お前の話題は　つまらない　愚痴に説教　意見に罵倒　だまって俺の　話聞け
疲れてきたら　口臭付きの　ため息連発　ＣＯ２の　車内の濃度　あげちゃうぜ
眠くなったら　チョー不機嫌　ムスッと沈黙　あーとかうーとか　生返事　
飯を食う場所　俺に任せろ　あれダメ　これダメ　反対車線の　あれ入れ
入口からは　遠くに停めるな　狭いとこでも　なんとか停めろ　下手くそが
そっこーダッシュで　ソファーに座って　お前は通路の　椅子に座れや
財布を出すふり　すぐひっこめて　今日はお前が　誘ったんだし　お前のおごり
ガス欠寸前　スタンド寄るな　俺は金欠　請求するな　それって　ケチだぜ　
ルート上から　俺の自宅が　離れていても　必ず送れ　電車と違って　車はタダ
自宅のドアの　前まで着けろ　だまって降りて　ドアを叩き閉め　振り向きもせず
後日は他の　共通のダチに　あれがダメとか　これがダメとか　疲れやすいとか
ドライバーが　至らぬヤツと　言って回って　そーんな俺ーを　次回も誘えや！