【マツダ】自動車業界総合スレ７台目【スバル】

トヨタのアイシスは小雪ﾀﾝか・・・
日産のデューダは小西ﾀﾝか・・・

次スレ立てますた。

【ガソリン】自動車業界総合スレ８台目【高杉】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1096651095/l50

>>953
スレタイいいねぇ。

>>952
小西ﾀﾝの方がかわいくていいね。
日産のはマツダのｱｸｾﾗっぽい気がするのは私だけ？

>>955
アクセラ
ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/MA_70_2_6_front.JPG

ティーダ
ttp://autos.yahoo.co.jp/newmodel/images/mm/d0011_1.jpg

>>956
全然違うような・・
つうか値段からして５０万以上違うわけだから・・・

>>957
あ、、、ごめん。
アクセラのハッチの方。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/MA_70_1_4_front.JPG

これか。
アクセラってスポーティな感じで売り出してるんだよね？
ティーダってコンパクトカーだからなぁ・・・
まぁ、似てると言われれば似てるかもしれないが。
最近の車は似てる車多いからなぁ。

内定式のあと、前から仲のよかった同じ会社の内定者に告白されました。前から（面接や懇親会で会ってから）好きだったとのこと。
私も、ステキな人だと思ってたから３次会の途中で二人で抜け出しちゃいました。
それで会社がとってくれてるビジネスホテルに二人で帰ってきたんだけど、彼は今私の部屋でシャワー浴びてます。
マジ後悔、どうしたらいいの？　これってやばくない？
普通に仲良くしたかっただけなのに、変な雰囲気になったらマズイ。どうしよう。
もし求められて拒否したら、これからぎくしゃくしそうでそれは絶対嫌。
内定者同士のいい関係でいるにはどうしよう。早くしないと彼がシャワー終わっちゃうどうしよう

コピペ乙

2あqwsrftgyふじこlp；＠

自動車業界の内定式ってどうだったんだよ？

うちはない>>マツダ

え?なかったよな?まさか俺だけ呼ばれ(ry

【トヨタ アイシス発表】最大のライバルはリバティ後継車

「もっとも近いライバルは、もうすぐ登場するといわれている日産『リバティ』の後継モデルです。あちらも、実用性を重視した5ナンバーサイズミニバンのようですからね」と社内よりも社外のライバルが気になる様子だ。


ttp://response.jp/issue/2004/1002/article64107_1.html

ハイブリッドはビジネス段階にない…日産 ゴーン社長

「ビジネスとしてはまだ利益がないか、あるいは低い利益しか確保できない」と述べ、本格的な車種投入は時期尚早との考えを表明した。

ttp://members.response.jp/services/member-only/giga-to-article/response.jp/issue/2004/0930/article64129_1.html

ゴーン日産、明日から100万台増販のカウント
2004年9月30日
日産自動車は中期経営計画「N180」のうち、唯一未達成となっている世界販売100万台増販（2001年度比）の対象期間が10月1日から始まる。

ttp://members.response.jp/services/member-only/giga-to-article/response.jp/issue/2004/0930/article64128_1.html

ハイブリッドがたとえ現在利益でなくても、ブランドロイヤリティ構築させる為にやるべきだと思うがなぁ。
このままじゃハイブリッド時代が到来したときトヨタが一人勝ちしそうだよ。
ヒナの刷り込みじゃないけど、まだハイブリッドが未熟なうちに消費者に印象付けておかないと、
後でとんでもない差が開くことになりそうだね。
まぁ、不採算事業を継続できるのがトヨタのパワーなんだが。

>>968

>>966の続きだが、

日産は、トヨタからシステムごと購入して2006年に米国でハイブリッド車の市販を始める計画。しかし、これは「カリフォルニア州の排ガス規制に対応するためで、ビジネスとしての対応ではない」（ゴーン社長）としている。
これに関連してゴーン社長は、高騰している原油価格について「今の状態が長く続くとは思わっていない」と指摘、自動車市場への影響も現状では「心配していない」と述べた。

ココでいいか分かりませんが
求人に書いてある基本給だけもらうとして手取りは何パーセント位が一般的なんですか？
二級整備はもってるんですが、関係ない業種の起業をしていたんですが、
金の桁が違い過ぎて精神的にやられたので、普通に整備士（会社員）として勤務した場合の
めやすを教えていただけませんか？

>>970追記
ディーラー等の整備工場でメーカーではありません。

公共の場で自分の世界に浸っている人って個性的で素敵だと思います。

>>970
【車】自動車ﾒｰｶｰ系のﾘｰﾏｿが集うｽﾚ【だん吉】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/employee/1074866906/l50

ここで聞いたほうがいいかも・・・
手取りって結局、残業代とかも含まれたりすると変わるから一概には言えないと思うけどなぁ。
と学生なのに言ってみました。

>>972
詳しく！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>973
そちらで聞いてみます。ｍ（_ _）ｍ

>>972
おまえそのものだな

日産自動車

　社員の愛社精神は総じて強いが、日産車を所有しなければいけない雰囲気はなく、実際に乗らない人も普通にいる。さすがにトヨタやホンダはまずいが、輸入車なら全く問題なし、という雰囲気。
会社の締め付けは弱く、おおらかな社風だ。日産車に乗る人も、勤めているから乗るというより、結果的に日産車がいいから乗るという人が多いという。
若手の間では、以前の日産のデザインには批判的なものの、最近のものは概ね評判がよい。


ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=159

>>977
へぇ〜、こんなサイトあるんだな。
会員にならないと中身まで見えないけど、年収グラフがあるな。
良く見ると40歳で1200万ぐらいか。
フライデー、週刊現代と同じようなデータだな。

977=978

>>979
違うぞ。
なぜ？

自演臭かったからじゃない?

>>981
どこがだよ。
日産って言ったら自演かよ。
時間見てみろよ。

ちょっと必死すぎた。
もうどうでもいいや。
好きにしてくれ。

画像保存すれば見れるが

>>983
勝手に必死になって好きにしてくれってさ・・・

あげ

埋め

梅

膿め

あげ

日産房は自スレへ帰れ!

そうだそうだ!

あげ

なーんてな

あげ

ume

さげます

つまり自慢話や叩きの記事をコピペするなと

鵜目

1111

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