☆★☆自動車業界総合スレッド３☆★☆

志望者＆内定者共々語りましょう。

対象企業はこんなものかな（外車はよくわかりませんが）
【日本版ビッグ３】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業
【ビッグ３以外の乗用車メーカー】
三菱自動車工業、マツダ、富士重工業
【軽自動車】
スズキ、ダイハツ工業
【トラック・バス】
日野自動車、三菱ふそう、いすゞ自動車、日産ディーゼル


【平均年齢】　【平均年収】
トヨタ　37.2 　7,946,000
ホンダ　42.8　 7,658,000
トヨタ車体　37.8　 7,493,863
デンソー　37.6 　7,363,871
日産　42.1 　6,740,000
マツダ　41.2 　6,246,000
ダイハツ　37.2　 6,200,799
富士重　37.7　 5,999,346
三菱　38.5　 5,809,031
スズキ　36.7　 5,664,427
日野　35.8　 5,474,001
いすヾ　39.2 　5,473,418

2get

☆★☆自動車業界総合スレッド２☆★☆
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1081506940/

２ゲットーーーーー！！！

２げっとーーーーーーー！！！

ＳＳＳトヨタ
ＳＳ　ソニー　本田技研
７０　旭硝子 富士写真 資生堂
６９　豊田自動織機　デンソー　日産 キヤノン
６８　松下 日揮 信越化学 アイシン精機 リコー　ブリヂストン
６７　任天堂 ファナック 安川電機 旭化成 三井・住友化学 コマツ
６６　ＴＤＫ ＮＥＣエレクトロ　ルネサス ヤマハ発動機 ＪＦＥ
６５　オリンパス　コニカミノルタ　パイオニア エプソン 新日本製鉄 日立製作所
６４　ＪＳＲ　ダイキン工業　ニコン　オムロン ＨＯＹＡ 富士ゼロックス 　日東電工
６３　東ソー　カシオ　東京エレクトロン キーエンス　大日本インキ 　東芝　マツダ
６２　帝人　京セラ　村田製作所　日立金属　セイコー　シチズン アドバンテスト 松下モバイル ＮＥＣ 三洋　三菱電機
６１　日本精工　日立マクセル　三菱マテリアル　クボタ　ブラザー工業 日立テクノロジ 古河電工　荏原製作所 アルパイン
６０　日本ビクター　住友重機械　日立建機　トヨタ合成　日本ガイシ 日本特殊陶業 電気硝子 富士通　　石川島播磨重工　
５９　光洋精工　アルプス電気　川崎重工　船井電機 マブチモーター 三菱ガス化学 ミネベア 横河電機　 住友金属
５８　キャタピラー三菱　日本電産　ローム　三菱ビルテク　日本板硝子 太陽誘電 日立造船 鐘紡 富士電機 神戸製鋼 三菱自

結局トヨタは無敵ということだ

こっそり２ゲット！！！

ハッハッハ

>>9
お・・・おのれ！！！

そんなおまえらがすき

>>9
お・・・おのれ！！！

>>1
スレ立て乙

それから>>トヨタはさっさと連絡よこせｺﾞﾉﾚｧ!!

コピペにマジレスもなんだが・・・
アルプスが５９でアルパインが６１ってどういうこと？
アルパインってアルプス電気の子会社だろ？

馬鹿学生がｲﾒｰｼﾞで作ったﾗﾝｷﾝｸﾞに文句を言っても何にもならんぞ。

実際問題として、

ＳＳＳトヨタ
ＳＳ　ソニー　本田技研
７０　旭硝子 富士写真 資生堂
６９　豊田自動織機　デンソー　日産 キヤノン
６８　松下 日揮 信越化学 アイシン精機 リコー　ブリヂストン
６７　任天堂 ファナック 安川電機 旭化成 三井・住友化学 コマツ

以下の企業に行くようなﾔｼはここにはいないと思われ

本田〜きてくれ〜

本田の最終の倍率って高いの？事務で。

民衆のホンダ即日連絡ってマジか！？
来てね―よ

俺もきてないよ。ガセじゃね？
落ちは来週書面でって言ってたけど、合格者は即日とは言ってなかったと思うんだが。
明日の様子を合わせて決定するんじゃね？

後日って言ってた気がするが、そういう暗黙の決まりがありそうで怖ひ

でも、今のところ来た人いなそうじゃない？
明日くることを祈ろうＺＥ

ダホンの事務系の最終って倍率どんくらいなんすかねぇ…
おれ８日に面接で電話連絡も遅かったから補欠だと思うんすがちょい気になる…

本多の額水受ける香具師いない？

自動車ディーラーの就職スレがなくなってしまった
のですがどうしたらいいのでしょう…。
誰かスレを立ててください。

今日本田の額水筆記いってきまつ。
あぁーーーーーーーーー！！自信ねぇーーーーーーーーーー！！！


ふぅ・・・・。

6日最終受けて連絡来た香具師いる？

きてない。たぶん今日でしょ。
ってか今日であってくれ！

ンダ。
民臭に即日連絡とか書いてあっけど、
実際即日で出てるのまだ一人っぽいな。
漏れも出てないし。来て欲しい・・・。

ここに書き込んでる住人以外はンダ来てるんじゃないの？

現在、特ダネで三菱叩かれ中！！！！

あ、おわった。
小倉曰く、三菱は潰しちゃダメだと思うんだよね。

>>30
ｴェｪ(´д｀)ｪェｴ

>>6
三菱自はブラック偏差値スレで６５だったよ

マツダ最終落ち…orz
第１志望にして、初の最終面接にして、そして最後の持ち駒だったorz

>>35
・・・ど・・ドンマイ・・。
漏れ、それホンダでなりそうだ・・・。

ホンダ、28日6日で即日内定はどれくらいいるんだろう。 土曜に連絡来ないとおわりかな。 昨日面接行ったが、まだ結構残ってそうだったね。

>>26
がんばれ、第一陣！

「悲しいけど、コレ就活ナノヨネ。」

>>39
そんなこといったらしんじゃうよ

法人として刑事告発されそうな今もう一度だけ聞かせて下さい。
もし自動車メーカーの内定が三菱だけだったらどうする？？

＞４０　民衆マツダの掲示板より
マツダ学生に対する配慮なさすぎ

>>41 多分行っちゃう

自動車メーカーの将来が怖い。
近々某大手電機メーカーから、新しい移動手段機器が出るらしいし。
電気で動くやつ。

>>44
必死だなｗ
電気で動く奴なら何年も前から研究してるっつーの

正直

トヨタ＞＞デンソー＝ホンダ＞＞日産＞＞その他

電機より明らかに自動車の方が安泰だろ。
最近、電機メーカーの新しい移動手段機器とかやたら言うやつ多いけど、
金の量が違うからそっちの研究に手出したら自動車メーカーもすぐ追いつくだろ。
そんな、自動車メーカーのイイ所を語ってる俺は電機ですが・・・

資金量が違いすぎ。
何兆円も売り上げて100億とかしか利益出てない電機に研究余力なんて無い。
新しい移動手段が登場するとしてもそれは自動車メーカーが作るはず。

今年はもっと出たよ

自動車メーカーは既存の枠内でしか研究できないからね。
新しい移動手段が登場したら、自動車売れなくなる。
だから阻止しようと必死。

セグウェイをより実用化した乗り物ができたら、自動車メーカーは・・・

電機うぜえよ
眼中なし、きもい死ね

普通に
日本では

自動車　＞　精密　＞　電機

自動車メーカーなんて自動車しか作れないもんな・・・。
一生自動車屋か・・。

電機メーカーはオーディオから宇宙衛星まで何でも作れるってのに。

>>51
君がトヨタだったら、その発言は許せるがそれ以外ならな…

トヨタ　＞　ソニー、松下　＞　キヤノン、デンソー、ホンダ　＞＞　その他

洗濯機でも作ってろヴォケ

本田はジェット機つくっとるよ

ホンダ(ジェット機、F1、ロボット)＞＞＞＞＞＞＞＞＞松下・ソニー(テレビ)

おっ、お前ら、何贅沢なことや意味ねぇ事で論争もどきな発言してんだよ！！
俺なんて、俺なんて、、、、










ＭＭＣだぞ

MMCって何だ？

はーとびーともーたーす

まじめ
まじめ
まじめ










　　　　／／
　　　 / /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　 　 / /　　　　 　　 ｒ〜ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　 ／ノ　　　　　＿ノ -─ `ー,-､＿,ノ⌒i-､_ 　　　　　　　　　/ /
／／　　i⌒ｰ-'　　　　　 　 /::::::::::::::::::::丿　　＼ 　　　　　　/ /
／　　　 ゝ　 ,'　 　 　 　　ノ::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'ヽ.　　 l　l
　　　　　　`ﾌ　 　 　 　 （:::::::::::::::::::::/　　　　　｀`ー'ヽノ　　ｌ　ｌ
　　　　　　/　　　　　　　ヽ､::::::::::::::t__ 　　　　　　　　　　 　l　l
　　　　　 ゝ､__　`〜'''Ｔー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-ヽ　　　　/ ノ
　　　　　　　　 ＼＿/　　　　t_,..-く　　 ｒ-､_ノ-､　ヽ　 ／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.ノ　　　　　ー'／／

MMCって何？

空気嫁よ！

　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
.　　　 / /　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　/ /　 _.. 〜'::""::''ヽ､　　　　　　/ /
　 ／／ ／:;r‐､:::::::__:::::::::::＼　　　 / / 　　　　タイヤが・・・・タイヤが・・・！
／／　/:::ﾉ　・ _)(　･_｀つ､::::::ヽ､　 l　l 　　　助けてくれ・・・！
／　／::r（__ ノ´（:;;:)´__ノ〃ヽ:::::::}　|　|
　 /:::::ノ二ニ彡 ﾉ　三彡-､　）::ﾉ　|　|
　{::::（　 -_二 -‐''￣　　 　 ）（::/　ﾉ ﾉ
　ヽ:::ヽ（　　　　,r'' " ''‐-‐′ﾉl／／
　　 ヽ ）`― ''′＿ .... _＿ノ／／
　　　　ゞﾆニ二 -（/∂-‐／／

ハートビートモータース

hodaキター！！！

HODAって何だよ

マツダ事務系の二次っていつ？

age

HONDA来ねぇぇぇぇぇ・・・・orz

いすゞ人事のおねいさんが71ｹﾞｯﾄ

正直、将来生き残るのはトヨタ系とGM系だろ
つまり日野ダイハツスバルイスズスズキは意外とお得
よらば大樹の蔭！

漏れもhodaキター！！！

ごめ、舞い上がってたらhodaになったのよ。
でも73も使ってくれてるし、これから流行らせよう

おいらもhodaキター

このスレからは3人ですか。

>>72
スズキはGMグループだし、何とか生き残らせてほしいです。
バイクもあるし。

世界レベルで生き残れそうなのは
GM、TOYOTA、BMW
くらいだな。

世界で３社しか残らないことなんてあるかよ。
よく言う生き残れるとかマジ馬鹿だろ。
中国がそんな伸びてくるとでも思ってるのか。

>>78
マツダ内定者乙

泣いていた漏れもホンダ来たー！！！

ご満足の春〜♪

このＣＭほど神経を逆なでするものは無いだろう、顧客にも内定者にも

　　不満足の、春っ♪

まじめ
まじめ
まじめ

日産ってぶっちゃけどうなん？内部よくしんないんだけど。
うちの親がめちゃくちゃ反対してて日産なんかより日本ガイシ行けってね。

マツダの最終については民衆がいい具合に荒れておりますな。
少しでもいい加減な選考をしたら、こうなるってことか。

>>84
ﾆｻｰﾝそんなにﾔｳﾞｧｲのか？
就職偏差値では
日本ガイシよりﾆｻｰﾝの方が入るの難しそうだけど。
離職率も四季報で２％ちょいだから安心してた。
詳細きぼんぬ。

電素　激務で離職率うんぬん・・あるが実際は1.2％位だよ。

普通は離職率５％以内なら一先ず優良企業と言ってもいいのでは？

本田って公表してないけど、どうなんだろ。

ニサーンよく知らん。だれか内部詳細知ってる人いないかな？
うちの親の知り合いでニサーンで働いてる人にいろいろ聞いた所、
総合的に見てやめとけ、だそうです。
どこまで信用していいのだか・・・。

>>90
その知り合いの人は
ﾆｻｰﾝの一番辛い時期を経験しているから
リストラとかそういう意味合いもあったのでは？
あくまで推測だけど。
景気はいい時期はいいけど悪くなったらまた切り捨てるのかっていう
恐怖感はあるな。
面接とか社員の人と話す限りではあんまり悪い印象はなかったんだけどな。
これも個人差があるだろうけど。

>>91
　たぶんニサーン危機を経験してるからだろうね。
　でも今度いつまたニサーン危機が来るかわからないからうちの親は
　反対してるんだと思うけど。ガイシは規模はちいさいけど安定してるから。
　はぁ、でも危機がいつ来るかわからないとか言ってたらほとんどの
　会社は将来不透明だよな〜。
　ニサーンの将来を信じて行こうかな。

>>58
カーメーカー界ではマイナーモデルチェンジのこと

ホンダには日産系社員が多く中途採用者として入ってきている。
日産自動車、日産テクノ、日産ディーゼル、・・・
三菱系も増えてきた。

>>92
漏れもﾆｻｰﾝ内定者だが一緒に頑張ろうぜ！漏れのもう一つの内定先は官僚的な
ﾏﾀｰﾘ企業だったが、実力主義+仕事がおもしろそうなﾆｻｰﾝ選んだ。たしかに
いつ首を切られるかわからんけど、その方が頑張れるような気がする。

>>92
碍子は安定度ぶっちぎりだからな。電気の需要なんてなくなるわけないし
ライバルが少ない＆会社が非常に優秀　
で、これからも今まで通りのことをしていけばほぼ安泰

日産は正直な、トヨタが強すぎるし　ホンダとも闘わなくちゃいけない
ゴーソになって負の遺産を処理できたが、これからってところだからなあ
数年、数十年先に化けることは間違いないだろうが　墜ちるのか、上がるのか
こればっかはわからないなあ

マツダ（技術系）ってまだ内定連絡ない？

>>96
ﾆｻｰﾝはそこがおもしろいんだけどね。
やりがいっていうかね。

「ニサーンに行って俺がニサーンを上昇気流に乗せてやる！」
なんて大口はたたけないけど頑張ってみるかな。
実力主義って仕事できなかったら出世がないだけ？
それともクビきられる？めちゃくちゃ外資企業みたいにドライなんかな。

漏れも駅前留学して英語勉強しなきゃな・・・
理系でもやっぱ重要みたいだし。
できなくてもクビきられるまではいかないだろう。
まぁ、給料面で格差が大分つきそうだけどな。

チャレンジっていう面なら日産はおもしろいね
碍子は安定志向

親だったら碍子を勧めるわけもわかる。どちらが正解とは言えないが
>>84自身が後悔しないように仕事を選べばいい
親が働くわけじゃなくて、自分が働くわけだから

HONDAマンになることに決めました。

＞＞96
　サンクス。
　やっぱ日産選びます。チャレンジ精神を持って仕事する方がおもしろ
　そうだし。がんばりに応じて給料も伸びてくるし、やる気になりそう。
　公務員などの安定志向の職は向いてなさげだから。

　

俺らが死ぬまでにトヨタ以外は消えて無くなる

hoda内定の人おめ。みんな事務系？
技術系は内定まだ出てないのかな？

ぬっちゃけトヨタですらどうなるか分からない時代
マツダとか逝く奴は馬鹿

日産来る人、会議も資料も全部英語なので
しっかり実用英語勉強してきてね。

>>107
漏れグローバル購買内定者だが、やっぱ英語だよなorz
なにせグローバル…orz

hodaは事務系だよ。技術系はマダポ

三菱自動車は５日、経営再建策の一環として
約１万３０００人いる一般従業員（単体ベース）の給与カットに踏み切る方針を固めた。
同社は０４年３月期の連結当期赤字が
７２０億円に達する見通しで三菱グループ各社と筆頭株主の独ダイムラークライスラーへ
増資引き受けを要請しており、支援の前提として自社の人件費抑制を図る。

３０日に三菱自が発表する再建策に盛り込まれる予定。
数％と見込まれるカット幅について労働組合側と協議する。
人件費抑制では、今春闘で組合側は賃金のベースアップを要求せず、
年間一時金は前年妥結の４カ月から今年は過去最低の３カ月を基本に、
０４年９月中間期の業績に応じて最大０．５カ月分を上乗せする内容で労使合意している。

経営側はこうした施策に加え、給与カットに踏み切ることで一層の経費節減を進める考えだ。
同社はすでに役員報酬についてもカットする方向で調整に入っている。

http://www.asahi.com/car/news/TKY200404050343.html

内定式でどいつが２チャネラーなのか
探るの楽しそうだな・・・。

>>110
何故にそんな化石ニュースを・・・。
内容見てナンダコリャ貼る価値無いな、と分からないなんて
ヤバイと思うよ。

まじめ
まじめ
まじめ















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志望者＆内定者共々語りましょう。

対象企業はこんなものかな（外車はよくわかりませんが）
【日本版ビッグ３】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業
【ビッグ３以外の乗用車メーカー】
三菱自動車工業、マツダ、富士重工業
【軽自動車】
スズキ、ダイハツ工業
【トラック・バス】
日野自動車、三菱ふそう、いすゞ自動車、日産ディーゼル


【平均年齢】　【平均年収】
トヨタ　37.2 　7,946,000
ホンダ　42.8　 7,658,000
トヨタ車体　37.8　 7,493,863
デンソー　37.6 　7,363,871
日産　42.1 　6,970,000
マツダ　41.2 　6,246,000
ダイハツ　37.2　 6,200,799
富士重　37.7　 5,999,346
三菱　38.5　 5,809,031
スズキ　36.7　 5,664,427
日野　35.8　 5,474,001
いすヾ　39.2 　5,473,418

志望者＆内定者共々語りましょう。

対象企業はこんなものかな（外車はよくわかりませんが）
【日本版ビッグ３】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業
【ビッグ３以外の乗用車メーカー】
三菱自動車工業、マツダ、富士重工業
【軽自動車】
スズキ、ダイハツ工業
【トラック・バス】
日野自動車、三菱ふそう、いすゞ自動車、日産ディーゼル


【平均年齢】　【平均年収】
トヨタ　37.2 　7,946,000
ホンダ　42.8　 7,658,000
トヨタ車体　37.8　 7,493,863
デンソー　37.6 　7,363,871
日産　40.7 　6,740,000
マツダ　41.2 　6,246,000
ダイハツ　37.2　 6,200,799
富士重　37.7　 5,999,346
三菱　38.5　 5,809,031
スズキ　36.7　 5,664,427
日野　35.8　 5,474,001
いすヾ　39.2 　5,473,418

GM
トヨタ
フォード
ダイムラー
日産･ルノー
BMW
VW
ホンダ

>>108
同志！！！
頑張ろうぜ〜

志望者＆内定者共々語りましょう。

対象企業はこんなものかな（外車はよくわかりませんが）
【日本版ビッグ３】
トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業
【ビッグ３以外の乗用車メーカー】
三菱自動車工業、マツダ、富士重工業
【軽自動車】
スズキ、ダイハツ工業
【トラック・バス】
日野自動車、三菱ふそう、いすゞ自動車、日産ディーゼル


【平均年齢】　【平均年収】
トヨタ　37.2 　7,946,000
ホンダ　42.8　 7,658,000
トヨタ車体　37.8　 7,493,863
デンソー　37.6 　7,363,871
日産　40.7　6,970,000
マツダ　41.2 　6,246,000
ダイハツ　37.2　 6,200,799
富士重　37.7　 5,999,346
三菱　38.5　 5,809,031
スズキ　36.7　 5,664,427
日野　35.8　 5,474,001
いすヾ　39.2 　5,473,418

まじめ三連呼のクルマもハブリコールではな・・・

みじめ
みじめ
みじめ

>>118
ニサーンの年収があがってるな。

メーカ　　　平均年齢　平均所得　所得係数
トヨタ　　　　37.2　　　　7,946,000 　213,602.2
トヨタ車体　37.8　　　　7,493,863 　198,250.3
デンソー　　37.6　　　　7,363,871 　195,847.6
ホンダ　　　42.8　　　　7,658,000 　178,925.2
日産　　　　40.7　　　　6,970,000 　171,253.1
ダイハツ 　37.2　 　　　6,200,799 　166,688.1
富士重　 　37.7　　　　 5,999,346 　159,133.8
スズキ　　　36.7　　　　5,664,427 　154,344.1
日野　　　　35.8　　　　5,474,001 　152,905.1
マツダ　　　41.2　　　　6,246,000 　151,601.9
三菱　　　　38.5　　　　5,809,031 　150,883.9
いすヾ　　　39.2　　　　5,473,418 　139,628.0

トヨタパワーで躍進中のダイハツが注目株だな

トヨタ車体って年収いいけど偏差値どうなの？
デンソーのほうがよさげだけど。

下請けのデンソーとか行くなら本体の方がイイ(ホンダとか日産とか)

>>125
デンソー社員いわく「業界２、３位の完成品メーカー（ホンダ
・日産）行くより、業界１位（世界３位）の部品メーカー（＝デ
ンソー）のほうが絶対イイ」だって

ホンダとかにヒィヒィ言わされたいM男君はデンソーへどうぞ。

【2005年度用自動車業界偏差値ver1】
トヨタ自動車　
■■■■■■■■■■厚い壁■■■■■■■■■■■■■■■■■↑超エク勝ち
本田技研工業 デンソー 日産自動車　　　　
□□□□□□□□□□薄い壁□□□□□□□□□□□□□□□□□↑エク勝ち
豊田自動織機 トヨタ車体 マツダ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝低い壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑勝ち
ダイハツ スズキ 富士重工
====================見えない壁==============================↑小勝ち
三菱自動車工業

>>122見れば壁が見える・・・。

トヨタ　　　　37.2　　　　7,946,000 　213,602.2
トヨタ車体　37.8　　　　7,493,863 　198,250.3
デンソー　　37.6　　　　7,363,871 　195,847.6
=======================================
ホンダ　　　42.8　　　　7,658,000 　178,925.2
日産　　　　40.7　　　　6,970,000 　171,253.1
ダイハツ 　37.2　 　　　6,200,799 　166,688.1
=======================================
富士重　 　37.7　　　　 5,999,346 　159,133.8
スズキ　　　36.7　　　　5,664,427 　154,344.1
日野　　　　35.8　　　　5,474,001 　152,905.1
マツダ　　　41.2　　　　6,246,000 　151,601.9
三菱　　　　38.5　　　　5,809,031 　150,883.9
=======================================
いすヾ　　　39.2　　　　5,473,418 　139,628.0

マジレスしちゃいます。

トヨタ　＞＞　ホンダ　≧　デンソー　＞　日産　＞＞　その他

まじれすダメ

ニサーン決まったんだけど東京行きも決定。
寮か借り上げマンションがあるのかな？
関西在住女子。

男と相部屋、もしくは薄壁隣同士

スズキの推薦の第一陣はいつ？結果発表まで何週間かかる？

寮が無くても、男と相部屋で生活費0円生活

hoda事務系連絡頂戴！
今日最終受けたんで補欠だと思うけんど、
あの最終面で落とされたら死んでもやりきれんよ…

>>133
漏れもﾆｻｰﾝ内定者だけど
同棲しますか？ｗ

>>133>>138
ｹｺｰﾝしる

つーか日野とスズキって本当に悪い噂ばかりだな。
数年前の過去スレみてたらずっと黒扱いじゃんか（とくにスズキ）
しかしずっとシェアはスズキ＞ダイハツなのに
給料はダイハツ＞スズキか・・・
トヨタパワーがすごいのかスズキの愛社精神が強いのか

ちなみに三、四年前のスレには「日産行く奴は負け組」とか書いてました
移り変わり早すぎだろこの業界
さぁﾐﾂﾋﾞｼもがんがれ！

ニサーン、寮も借り上げもないの？
銀座周辺って部屋代高すぎ。

>>141
銀座周辺に住める香具師ってどのくらいいるんだろう・・・
理系だとまずないからな。
文系でＳ＆Ｍもみんな銀座ってわけじゃないだろうし。

おれも色々過去ログ見てたらこんなのﾊｹｰﾝ

451 名前：名無しさん投稿日：2000/08/04(金) 03:58
お待ちかね自動車業界　ランキング

あくまで総合力・将来的展望として理解して欲しい

７６：トヨタ　ダイムラー（クライスラーは死亡）
７２：フォード
７０：ＧＭ
６７：ホンダ　ＢＭＷ
６２：スズキ
５６：日産
５４：マツダ
５３：三菱

時代の移り変わりは面白いな。けど三菱は・・・

あとスズキは黒だと言われてきてるけど
主な理由は国内営業販社飛ばしにあるような気がした。
他の職種で、他社より安い給料を覚悟して入ればなんとかやっていけるんでない。

っつか営業とはいえスズキというメーカーで採用していながら
実態は大半の営業は一生ディーラーならそらブラックと言われても仕方ない罠
一生ディーラー採用と営業本部採用とかってかんじに
日産みたいにもっと採用時に分ければ叩かれないのに
おなじ営業なのに一生単なるディーラーとメーカーで偉くなる人がいる同期っておかしいだろw

ブロードキャスターで三菱してたな

だれかホンダ技術系推薦で受けてた奴いなーい？

滅微子の偏差値は３０以下だろう。

滅微子？

>>147
たぶんそれ、メツビシ

ﾆｻｰﾝ購買の同士がいるみたいだな．
どうなのこの会社この業種？

>>145
今日面接受けてきた。いいたいことは全部言ったが・・・

>>150

乙。
言いたい事全部言えたなら大丈夫じゃないかな？
俺は、月曜に自由で受ける。
バリバリの第一志望。
学推は取れなかった。
３０分間に賭ける！
あとは相性の良い面接官に当たる事を祈る！（なさけね〜）
面接官は何人だった？
民衆の過去ログ見ると、自由の最終は１対１っぽかったんだが・・・。
最終で１対１なんてあるんだろうか？

>>151
1対1ですた。
HPに載ってる人だったよ。

トヨタの推薦受けてる人とかいまつか？？
リクってどんくらい人事に影響力もってるんでしょーか？？

>>151
俺は1人で3人と戦ってきたｗ
圧迫ではなかったね。よく話を聞いてくれる人だった。
最終まで行けば自由も学推も関係ないだろうからｶﾞﾝｶﾞﾚ!

あ、でも品プリの玄関前にでかでかと本田技研〜採用試験会場という看板があって動揺したｗ

あげげ

350 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：04/05/03(月) 23:02
私は御社に入社してバキュームカーの設計、開発に携わりたいです。
先日のモーターショーで拝見した御社のバキュームカーには非常に
感激しました。従来のタンクよりも一回り大きく、ウンコ吸い取り力も
パワーアップして御社の技術力の高さが伺えました。愛する人のウンコ、
大切な仲間達のウンコを乗せて走る車を作り上げたいです。
それが御社の掲げる「Drive your dream」ではないでしょうか？

>>152,154

サンクスです。
人によって人数は違うのか・・・。
自由は履歴書３枚もってこいと言われてるから、
３対１のような気がする。。。
いよいよ明日だ。
あとは気合！

>>151
俺も技術系自由で11日うけるよ
俺のところは学推すらないわけだが(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
面接1対3じゃない？履歴書3部もってこい書いてあるし・・
あーおちつかねぇなぁ

マツダ学推はいないの〜？

とある合コン会場にて
ＤＱＮ女「○○君は内定もらったの？」
漏れ「トヨタに決まったよ。」
ＤＱＮ女「ああ、ネッツトヨタみたいな所やショールームとかの
　　　　　販売員、ディーラーの仕事するんだ〜。」
漏れ「いや違う、理系だから技術系の開発だよ。」
ＤＱＮ女「ああ、たまに見かける泥だらけの作業着着て
　　　　　車の整備してる人いるけどあんな感じ？大変だね〜。」
漏れ「・・・・・・うん。」

ＤＱＮ女は顔がかなりかわいかったが、結局世間の評価なんてそんなもんかと
思った今日この頃。

晒しage

>>160
気を落とすな・・・

三菱自動車の欠陥車隠ぺい事件に絡み、国土交通省は７日、同省の公用車購入で三菱自、三菱ふそうの両社を、
２００５年１１月６日までの１８か月間、指名停止処分とすることを決めた。１８か月の指名停止は制度上最も重い。

国交省が保有する両社製の公用車は現在、２２８２台。系列販売会社は別会社のため、
指名停止にはできないが、同省は“抜け道”を作らないよう両社製の車を買わないことを決め、
地方運輸局、整備局、海上保安庁、気象庁など関連機関に通知した。

ソース・引用元
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040507i414.htm

DQN女じゃなくてもトヨタっていうとライン工を思い浮かべる奴が多い。
技術職＝ライン工だと思ってる奴も多いし。

それは技能職

>159
(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ　まだ試験日すら決まってないが…。
マツダ入りたぃょぅ…。

グローバルで統一したモデルを増やしていく戦略をとるのはなぜ？
各地域で好みが異なりそうなのに。

日産の最終の結果来ないよ〜う。
放置プレイだけは勘弁してくれ〜。

>>168
職種は何？
国内Ｓ＆Ｍ？
海外Ｓ＆Ｍ？
商品企画？
グローバル購買？
グローバル情報システム？
生産管理・ＳＣＭ？
お客様サービス？

>>168
商品企画…。
もういやや〜。

ごめん。
＞＞１６９だった。

新人に企画なんて務まるかよｗ
新人では実現できない企画書いて袋叩きに遭うしかない。

>>170-171
望みは捨てるな。

＞＞１６８
理系？文系？

話は変わるけどスズキ自動車受けてるヤシいる？
選考プロセスは４次選考（３次面接）が最終だっけ？

続けてスマソ
ﾆｻｰﾝの文理両方採る職種って、文理で採用人数違うのかなぁ

トヨタにはいりたいんですが
別に本社とかじゃなくてその辺にある車販売員になるのは
厳しいのでしょうか？、また給料はいいんでしょうか？

>173
ありがと…。
せっかく最終まで進めたのにねぇ…。

>174
文系だよ。

>>178
去年の民衆を見ると職種によっては
最終は意思確認程度だった所もあるみたいだな。
そういうのがいいんだけど・・・
商品企画は確認していないけど最終でも落としそうだな。

>179
そうなのよ…。
面接はたっぷり1時間もやったし…。
俺はてっきり最終は意思確認だと思って、
気楽に本社に乗り込んだんだけど、
ばっちり選考だった。

トヨタ系のとこも先週末最終受けてきたけど、
自信ないしなぁ…。
もう就活嫌だ〜〜。

>>180
商品企画は去年は意思確認程度だったのか？

いや、確認はしてない。
ただ、文系職種は全体的にそういう雰囲気だったみたい。
商品企画は文理職だからね…。
甘くなかった…。

>>182
ちなみに個人面接でした？

＞１８３
うん。
個人面接。
２対１だったよ。
会議室みたいなとこで。

>>184
さっき民衆の過去ログ調べてきたけど
やっぱり商品企画は最終でも落ちてる人いたみたいです。
ちなみに２週間ちょっと過ぎたあたりで連絡がきたみたいです。
だけど諦めずに・・・

＞１８５
そうか〜。
ありがとね〜。
明日で丁度２週間くらいかな…。
もう殆ど諦めてるから、大丈夫。

日産はたった1日で結果決めるんだぞ。
午前に筆記と1次面接やって、落ちた香具師は昼飯食う前にサヨナラ。
合格した香具師が飯食って午後最終面接。
俺は去年最終で落ちたけどな〜ハハハハハ

だれかホンダの技術系で面接受けてる人・・
自由でも推薦でもいいけど
一回で何人くらいいた？
内定ゼロの哀れな折れに教えてください

与太事務系二次東京なんだけど．．．
名古屋じゃなかったんかい．

本田技研の評判、待遇・給料等を教えてください。

ﾆｻｰﾝ落ちますた

>>191
どんまい！
俺もhoda落ちたくさい。うんちみたいな最終面接やっちゃいますた。
もう持ち駒ないYO...ｳﾝｺ-!ｳﾝｺ-!ｳﾝｺ-!ｳﾝｺ-!ｳﾝｺ-!ｳﾝｺ-!ｳﾝｺ-!

>>192
なにしたの？

>>191
いつぐらいに面接うけました？
何次面接ですか？
職種は何ですか？

漏れ本田けるかも…人事にtelすんのがコワコワ。。。

>>195
toyotaに行くんですね。

いや、、、車じゃない。。。いろいろ諸事情があって。とりあえず今週末くらいには確定するぽ
そのうちレスします…まじウツ。

>>193
なにしたっていうか、緊張しすぎてほぼなんもしてないよーな...記憶があいまいだorz
こんな自己嫌悪感じんのは初めてでつ

>>192
俺もやっちった。
っていうか逆に面接で完璧とか言える人いるのかね？
みんな何かしら失敗があるんじゃない？

>>188
hondaの最終は1ターム50人くらいいたな。ちなみに俺は技術系自由応募。

>>194
25日に商品企画の1次面接受けますた。
確か第4陣のはず。

>>160
整備工がんばれ

自動車メーカー、トヨタ・本田・日産・デンソーの中で一番マターリなところ教えてくれ！

>>202
藻前はもう１回で直して来いｗ

>>203
どれもﾏﾀｰﾘな所ないだろう。デンソー、トヨタも激務らしいし。

>>200
情報ありがとうよ
結構人数いるな。やっぱ結構落とされるんだろうな・・
ちなみに俺も技術系自由応募だよ
明日受けに行く
あーいまから緊張するよ

関西在住の電気系でダイハツ推薦で受けようと思ってるけどどうだろう?
アイシンあたりの推薦は余ってるが、内部の電装よりも
どちらかといえばITSとかの方に興味があるからどっちうけるか悩んでる。
給料とか試験の厳しさとかでの比較してくれ・・・。

>>204
ホンダって激務なの？
でも手当とか給料はいいんでしょ？

基本的に自動車産業は競争が激しいから
ﾏﾀｰﾘはないだろう。
激務なら激務でそれなりの報酬があるかどうかだと思ふ。

ＨＯＤＡは組合が強いから残業とか多いと文句言われるらしい。
だから密度が濃い仕事をしてなるべくはよかえるってことじゃね。

>>209
出世とかはどうなんだろ。
幹部候補で入るのは宮廷のかな？？

出世はどうなんだろ…
本田宗一郎曰くうちにあるのは小学校閥ぐらいだと言ってたそうなんで、その理念が受け継がれているなら…

>>210-211
簡単だよ、今出来る奴が出世します。
逆に過去の栄光なんてこれっぽっちも役に立ちません。
勿論、その栄光なり努力を今の仕事に活かせるなら別ですが。

曰く、｢学歴はいりません、いるのは学力です｣だそうです。

>177
トヨタの販売員でもいいなら自動車学科のある短大か、
専門学校にいけば就職するのもそんなに難しくはないと思いますよ。
初任給は15万〜18万くらいかな？？

ﾖﾀ二次東京の香具師いませんか？

ホンダ最終面接しくじっちまったー。
結果一週間後だそうだが、こんな気分で一週間も待ちきれん。
おちるならおちるで早く楽になりたい。

>>215
一週間後に来るってこと？
それとも一週間後までが期限ってこと？

自動車板で聞いたのですがこちらで聞いた方がよいようなのでこちらで
聞かせていただきます。すみません

車に関係のある仕事がしたくて、それなら技術系だろうと
理系の選択科目をとった高校生です。でも、やっぱり自分は
文系な気がしてきました。理科系の資料集とかは読むの好き
だけど問題解くのは嫌いで･･･好奇心はあるけど探究心がない
みたいな感じですかね。

それで、社会好きですし前向きな考えで文系にしようかなと思ってる
んですが、それでも車に関係のある仕事につきたいなぁと思ってます。
文系で車好きなのが生かせてできるだけ直接的に車作りに関係できる
仕事ってどんな物があるでしょうか？そして、どんな学部に行くべき
でしょうか？一回お客様相談センターみたいな所に電話をかけようとは
思ってるのですが予備知識的に教えてもらえれば幸いです。

自分がしたいのは車の設計ではなく車作りな気がしてきました。

>>217
自分の事を文系と思うな。と言うより、文系、理系でくくるな。
理系から文系就職は出来るが、逆は無理。
可能性を切り捨てるな。興味があれば勉強は何とかなる。

>>217
文系なら国内営業とか海外営業とかが仕事で、設計とかは無理じゃないの？
車作りにかかわりたいのなら、市場の調査とかを通じて車の企画に
参加するとかが現実的かなぁ？？

でも、企画という仕事は誰でもできるような仕事ではないらしい。
幅広い知識と人脈、統率力が必要だそうだ。
作ることにこだわるなら理系いっとき。理系なら推薦もあるから
自動車業界に就職できる可能性もあがる。

>>217
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1721/top.html
ttp://www.ne.jp/asahi/do/tsubo/atkinson/atkinson.htm
ttp://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/

俺も高校時代に戻りたいよ。
上の3つを見てごらん。完全理解は出来なくても、面白い、と感じて読むことが出来るかどうか。
特に3つ目。車を造る人は理屈も知っている。

>>218
レスありがとうございます。最後の一行とか自分でもそう
思ってたつもりなんですが、何だか最近そう思えなくなって
きてしまって。高校の数学とかでひいひい言ってる奴が
大学で理系にいって本当に大丈夫なのかと不安になって。
確かに、努力が足りないのもあるんですが数学とか何か合わない
気がするんですよね。

それで、科目としてはやっぱり社会とかの方が好きなので
もし文系の仕事でこれだ！ってものがあればそっちを目指しても
いいかなって思ってるんですけど。

>221
嫌な言い方かもしれないが、社会に出て自分と合わない仕事は
敬遠して好きな仕事だけするつもりかい？

文系職にしろ理系職にしろ数学が直接付いて回る事はあまりないが
どちらも数学的なものの考え方は不可欠です。
公式なんてのは社会に出て必要ならばちょろっと参照すりゃいいだけ、
いかにして公式を使えるかが問題。
そういった意味でも大学とは知識をためるよりも、考え方を更に磨く
場だと思っています。

ある意味、社会が得意な技術者は強いぞ…
「研究のための研究」では無意味だし。

ﾆｻｰﾝで交通費支給は現金そのまま支給ですか？
それとも通帳振り込みですか？
受けた方教えて下さい。m(__)m

そりゃぁ、もちろん自分の好きなことだけ生きていける
なんて思ってません。

これ以上の進路の話とかは就職板の趣旨からは離れてしまいますかね。

とり合えず文系で直接的に車作りにかかわれる仕事はマーケティングとか
をして企画とかをするぐらいということで良いでしょうか。まあ、企画
って文系なのかなぁと思ってたけど理系の人がリーダーになってる事のほうが
多いみたいですよね?広報とかは営業系になるのかなぁ。

まあ、自動車を作ってる会社に就職するのであれば自動車の事が
好きにこした事は無いでしょうけど、文系では活かせる職種はあまり
ない見たいですね。

直接的には関われなくても車好きなのが役に立つ仕事とかありますか？

220さんのレスに書いていただいた内容は読んでて面白いし車(機械）の
仕組みの本とかも結構読むの好きなんですが、これってどちらかというと
整備工場のおっちゃんかなぁ

文系から自動車メーカー入るのは学歴ナイトきつい。
理系なら推薦使えるので比較的低学歴でも入れる。

>>226
なんかいもスマソですが、学歴というとどの程度のレベル
の話でしょうか？大学院はもちろんっていう意味か
国公立じゃないと駄目っていう話なのか

>>227
会社による。

ビッグ3に入ろうと思ったら旧帝くらいは欲しい。
事務系は採用が少ない(技術系の2割くらい)
技術系なら国立か中京圏の有力私立の機電系なら推薦でいける。
(日産は推薦無いけど)

>>229
どうもありがとうございます。技術系ってそこまで
多いんですね。もうちょっと事務系も人数いるのかと
思ってましたが。

ちなみに、自分はエスカレーター式の所にいるんです。工学部は自動車
関係の企業からの評価が割と良かったので嬉しくなってたのですが、
嬉しがってるうちに時間が過ぎ去ってしまいました。もうちょっと理系
のセンスが合ったらよかったんですが･･･センスないあるとか勝手に決め
つけるのはあれなのかもしれないけど。

車好きの男性って優しいですね！高校生の子へのレスを読んで感激しました。やっぱり車、バイク好きの男性はいい！すみません、消えます。。。

>>230
工学部は、ってことは工業系単科大学じゃないのかな？
付属なら、希望すれば工学部行けるんだろ？いいじゃん行けよ。
周りの受験生から見たら羨ましい立場だぞ。遠慮する事は無い。
行ってﾀﾞﾒだったら文系就職すれば良し！

>>230
文系の企画は「次の車はどのようなものにするか」
というコンセプト打ち出しの他に、ではその車に
どの技術部、どの開発部、どのデザイナーを使うか
などを考えたり、日程調整したりもあるぞ。理系が
大部分リーダーというわけではないらしい。
もし文系で車産業（特に企画）を狙いたければ、
経済・経営・外国語に強い、学力・学歴も得られる
大学に行った方がイイかもな。
漏れは旧帝レベル、外国語に強くて内定ゲッツ！
ルで

自動車会社やその部品メーカーって機械系への求人が多いと思うけど
機械・電気・金属あたりで実際に受ける競争率に極端な差ってあるんでしょうか?

>>232-233
いや、付属でもいけるのはすべての分野合わせて工学部
で60人いるかいないかだと思います。機械だと10人ぐらいかな。
結構競争率が激しいです。そして、自分は相当その中ではあほな
部類かと。

いま高３なんですけど旧帝なんていけるぐらいなら内部推薦ぐらいは
余裕だと思うんですけどね。浪人でもしない限り無理だろうなぁ。
面談がそのうちあるので色々聞いてきたいと思いますが。
皆さんありがとです。

>>235
ガンガレ！浪人なんて気にすんな！
漏れは＋２だＹＯ！！

ま、俺は低学歴Cランクの電気修士だからえらそうなことはいえないけど、
高校入って以来、数学難しくなって挫折しそうになったよ。何度も。

でもやっぱし、やりたいことは「ものづくり」だったから、意地で数学と物理
やって、Cランクだけど工学部はいって、修士まで勉強してる。
今だって数学は嫌いだし苦手だ。
だけど、本当にやりたいことの為だったら結構がんばれるぞ？
文系の超記憶型学問に比べれば、数学や物理の公式を覚えるほうが
楽な場合もあるでよ。

結局無視か・・・w

>>234
無いと思う。
俺は機械だが推薦枠はトヨタ7、ホンダ4人
だが希望者が多いので内部争いが激しい。
電気とかは電機メーカーに逝く奴が多いだろうから
むしろ余計な争いがなくていいかもしれんな。
情報はトヨタ余ったらしいし。

文系は宮廷総計レベル
理系は学科による
なんかはっきりしてていいね

建設的な書き込みがみられないな。
しっかりしろ。

マツダ殿は推薦をばら撒いて
いるのでしょうか？

たしか、今日はスズキの推薦第一陣の発表だったな。

報告希望。

スズキなんてブラックいってどうすんだ？

8日に渋谷で試験受けたお前ら！
明日結果発表だぞ！落ちても通知だろ。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙして待とうZE！

>>244
全世界のメーカーのなかで、スズキのバイクが一番好きだから。

車？ワゴンRしかｼﾗﾈ。

面接ではバイク部門は狭き門と言われたけど、そのときはそのとき。
取り合えず受かりたい。

皆さんレスありがとうございます。正直浪人してまで
やりたい！なんて思ってないのでやっぱり行かない方が
いいかもですね。

237さんがどの程度苦手な方なのか判りませんがちょっと
勇気(!?)づけられました。ヤッパリここまで来たし多分無理
かなとも思うけどもうちょっと頑張ってみようかなと。意志薄弱
だから237さんの様にやっていく自信もないわけだけど。

>242
なんで？
どういう意味？

>>248
推薦でも割と落ちる⇒推薦枠の何倍も求人出してる

と思ったんじゃないの？実際はしらんけど。

>249

お察しの通りです。
それも割と落ちる理由の
一つなのかと思いまして…

マツダばら撒き過ぎだ。うちの大学ですらかなりある。
宮廷総計の推薦依頼数の合計だけで求人数をはるかにオーバーしてそう。

>251

用意されている枠は埋まっていますか？
私の大学ではほとんど応募していないみたいです。

>>251
Cランクのウチの大学でさえ求人在るしな。
推薦で多く求人だして、無駄な自由応募をさせない→選考の手間を減らす

どうせこんな考え方じゃないの？
推薦って言う名前の縛り自由応募でしょコレ。

>>250

大東亜帝国ですが、学科に２名きてます。

>>251
うまってるよ。一応・・・

マツダの推薦はほぼ修士の自由応募状態じゃない？
で、自由が生産管理メインの学部生向け

新聞載ってた純利益トップ10見たか？
ﾖﾀはやっぱすげーな1兆越えだし。
日産も思ってたより頑張ってたな。

1、トヨタ
2、ドコモ
3、NTT
4、日産
5、本田
6、東京三菱銀行
7、三井住友銀行
8、忘れた
9、忘れた
10、キヤノン

だっけか。

働く人間が幸せかというと、そうでもないところが怖い。

>>258
そんなん言ってたら切りないし。>>257の企業がダメなら
どういう企業がいいのか知りたいなぁ。
漏れは少なからず掲載してた10数社は働く環境でも優良企業だと思うけど。

トヨタ・日産・本田は激務過ぎて人間性無視っぽ。
糖蜜・ＳＭＢＣも激務＆ソルジャー＆出向の嵐で人を大切にしなさそう。
ＮＴＴはスキルが身に付かず、いざという時、他社で通用しなさそう。

俺のお勧めの企業。
Ｊ−ＳＡＴ、ＪＡＳＲＡＣ、日本郵船、旭硝子、住友３Ｍ、日本コカコーラetc
平均年収８００〜１０００万円。若いうちからスキルが身に付く。
仕事の忙しさはほどほど。人を大切にする環境。採用人数が少ない故に支えあう風土有り。
企業としての安定性有り。

>>259
甘い。特に都銀はソルジャー採用があるから。

>250>251>252>256

うちは去年と変わってないけど、マツダの学推枠って
去年に比べて増えてる？

日産とデンソーだったらどっち選びます？
参考程度に聞かせてくんろ。

おれだったらデンソー。

光岡自動車に入るにはどうすればいいのでしょうか？
ああいう個性的な車をつくってみたいんだが･･･

本多の額水って枠内の人数であれば落ちないの？ウチの学科は一人だけなんだけど・・・

>>260
理系で電気だからそれらの企業は考えてなかったです。
改めてかんがえると確にそうですなぁ。
だけど理系で技術職だと自動車業界上位3社とかキヤノンあたりは外せないんだよな。

>>265
古臭いだけじゃん。

>>267
だよな。
うちの大学なんて
荷さん、ホンダ、キヤノソは自由応募だし

>>263
デンソーだと思う

>>263
上からモノが言えるか言えないかの違いだな。
DENSOとしては日産だけじゃなくトヨタ、本田、などの
自動車メーカーさんに製品を使ってもらわないといけない。
だからほとんどがトヨタなどからいついつまでになになにを揃えてくれと言われたら期限にも追われる立場になるだろう。
やはり行くなら一番上にある会社だったり命令できる立場にある会社や部署がいい。

グループトップ企業の方がいいよ。
サプライヤーなんて奴隷だよ。

>>262

マツダの学推は、去年までゼロで今年は２。
採用人数増は分かるけど、増えすぎだと思う。

>>266

本多の学推は、落ちるやつは落ちるから、一応気をつけたほうが良いかと。
うちも１人だ。
少なくとも過去４年は落ちてないけど、他学科では落ちてるみたい。
本多の自由の結果はいつくるんだ・・・。
落ち着かん。

デンソー、日産、意見がわれてますね。
待遇、安定ではデンソーの方がよさそうだけど。日産は今後に不安が・・・。
あとは完成車メーカーで上に立って仕事をしたいか、
サプライヤーで全世界の車を相手に仕事をしたいか、などの価値観になるかな。

　難しいところだ。どっちに行ったら将来後悔しないんだろう。
　優柔不断はつらいな。

乗用車メーカー最後の砦

　　　ス　　　ズ　　　キ　　　！

俺マツダ学推取ったんだけど，めちゃめちゃびびってるよ。

日産ってすげー悪く言われてるけど
この前の純利益の記事にもあったけど金の面も
かなり回復してきたじゃん。そりゃあ、不安はあるかもしれんが
その純利益のうち3000億ぐらい研究開発費にまわすらしいし、1台でもヒット商品ができたら
この構図もガラっと変わると思うけどな。
そんなにぼろ糞言われるぐらい悪いかー？

ｽ･ｽﾞ･ｷ！
ｽ･ｽﾞ･ｷ！

鈴木。

スズキってそんなにひどいのか?ここかダイハツか富士重工の推薦を考えてるんだが。
電気系でカーエレクトロニクスを希望していて、スズキのが特に面白そうで気持ちが傾きかけてたんだけど。

>>262
うちはあまり変化なしです。
工学部全体では１９で、そのうち僕の学科が３。
１９全部が埋まることはないと思う。

鈴木は文系で入るとやばいんだよ。
理系なら無問題…だと思う。

スズキは組合弱いって

中国に行きたいくないよ

スズキ、文系だと何でやばいんだ？？
国内販売→販売会社だからか？
管理スタッフなら大丈夫だと思ってたのに・・・。鬱。

ディーラー的仕事もするんじゃないかな。業販だけど。

◆連結最終利益の上位１０社◆

　　　　企業名　　　　最終利益

　（１）トヨタ　　　　１１６２０

　（２）ＮＴＴドコモ　　６５００

　（３）ＮＴＴ　　　　　５８２０＊

　（４）日産　　　　　　５０３６

　（５）ホンダ　　　　　４６４３

　（６）三菱東京ＦＧ　　４２５０＊

　（７）みずほＦＧ　　　３６００＊

　（８）三井住友ＦＧ　　３３００＊

　（９）熊谷組　　　　　２８５０＊

（１０）キヤノン　　　　２７５７

　（注）０４年３月期。キヤノンは０３年１２月期。単位・億円。＊は予想。熊谷組には債権放棄などが盛り込まれる見通し。新光総研調べ。

◆連結最終利益の上位１０社◆

　　　　企業名　　　　最終利益

　（１）トヨタ　　　　１１６２０

　（２）ＮＴＴドコモ　　６５００

　（３）ＮＴＴ　　　　　５８２０＊

　（４）日産　　　　　　５０３６

　（５）ホンダ　　　　　４６４３

　（６）三菱東京ＦＧ　　４２５０＊

　（７）みずほＦＧ　　　３６００＊

　（８）三井住友ＦＧ　　３３００＊

　（９）熊谷組　　　　　２８５０＊

（１０）キヤノン　　　　２７５７

　（注）０４年３月期。キヤノンは０３年１２月期。単位・億円。＊は予想。熊谷組には債権放棄などが盛り込まれる見通し。新光総研調べ。

毎日新聞　2004年5月12日

>>285-286
漏れは海外営業職希望だから無関係だな…多分。
ちょっと安心ｼﾀｰﾖ。

>>273
そうですか・・・・。やっぱり厳しいですね・・・・・。

>>262
リクルーターが３、か４か、とかいってたら８ですよ・・・・・

学推ではとらないけど広島出身だもんで一応自由でいく。
ただ年増なので・・・・ココの可能性も。それ以前に受かるかも怪しいが。
どうなるかなぁ。

ホンダ技術自由で結果まってるやついなーい？
ＷＥＢで発表って言ってたけど電話がくるとかこないとか・・
どーなんだろ

>>286
ｽｽﾞｷの文系というのは営業と事務に別れます。
つまり国内営業は営業ですが海外営業は事務ということです
また当然経理などをする事務もいます
さて、海外営業に関しましては他のメーカーと同じように海外の仕事を担当します

では国内営業ですが、これは九割以上の人は一生ディーラーです。
このごろｽｽﾞｷは直販に力を入れているためまさしくディーラーをする人もいます
ですので学歴など関係なくみな販売会社で一生を過ごします
もちろん将来は販売会社の社長を任される人もいるでしょう
ですが大半は出世して販売会社の役員で終わります。
また、ｽｽﾞｷには人事ローテーション制度が五年目安であります
そのために五年に一度は転勤をします。さらに軽自動車は田舎で売れます
この二つの要因が重なり田舎をたらい回しにされる人も珍しくはありません。
これが9割以上の国内営業の実態です

しかしながら、残り数％の人は商品企画や、購買、宣伝、さらには人事などそのような部署に配属されます。
その選抜方法は様々でまさしく運としか言いようがありません
ですので一発逆転をねらい営業を目指すのもありだと思います

なんにせよ片や毎朝、何十台も洗車している人もいたら
片やマーケティングに力を発揮している人もいる

これがｽｽﾞｷの国内営業です

>>293
こういう冷静な書き込みラブ

>>293
ありがとうございます。
ということは、海外営業と事務スタッフはセーフなんですね。
組合が弱いという話はさておき・・・。
オーナーが強いのが気になるけど、しょうがないですね。

>>295
組合が弱いというのは多分、独裁者？の修会長がいるから弱いということを
考えてのｶｷｺだと思うのですが
その昔「東の東芝、西のｽｽﾞｷ」と言われたように非常に組合活動が熱心だったのはご存じでしょうか？
今や確かに御用組合化していますがやはりまだその当時の面影を残している面もあります
赤旗などにｽｽﾞｷの勤務実態についての糾弾記事が載ることがありますが
それなどがイイ例でしょうか

これが組合について一般的に言われていることです

あと海外営業と事務はたしかに販社にいきディーラーをするようなことは
まずないと考えていいでしょう。
もちろん海外営業の人が現地法人に出向することはありますが
つまり、これからのｽｽﾞｷを担う人材として強く期待されているのです

ですが社内の先輩にはその昔、販社に行きディーラーで働いた経験のある元「営業」さんが多いのも事実です
さらには人事にも「営業」から廻ってきた人も多いです
なので、社会人としても当然の話ですが、「営業は絶対嫌だ」、とか言うのはﾀﾌﾞｰです
一応、念のため

>>２９５

本当にありがとうございます。
組合の話は知りませんでした。
上のほうに書いてあったので、弱いのかと思いました。
会長の存在もあるので、納得してしまいました・・・。

「営業」が嫌だなんて思ったことはありませんよ。
営業志望なんで。
ただ、次に繋げるための出向にならない率が高いという事実に驚いてしまいました。

ご親切にありがとうございました。

>262の工学部で19人って…。推薦の採用って200くらいでしょ。
マツダってそんなにばらまいてるの？
はぁ、自信なくなってきた…。

>262じゃなくて>281だた。ｽﾏｿ

ホンダの内定書類が来ない・・・
あの電話イタ電だったらどうしよう・・・他社断っちまったし。

＞同士だ…
おれもビビてる。
他社断れと言われたし…
でも落ちたら郵送で通知するみたいなこと言ってたし騙されてるわけじゃないと思うけど…

後ちょっと聞きたいんだけど、２次面の時って健康診断書わたしたっけ？
おれ最近発行されたから郵送したほがいいのか迷うてる

民衆見たらホンダ技術系内定者出てた...鬱

>>297
海外営業は現地法人への出向を経験したほうが出世が早いと言う話を俺は聞いたことがある
ただ本当かどうかしらないけど結婚しないと海外に出してくれないとか
現地で女遊びするのを防ぐための方法だとかw

まあなんにせよ俺はｽｽﾞｷ落ちた。入社したらがんがってくれ

>>302
まぁまぁもう少しまってみようぜ

マツダ　推薦生産管理志望

これは落ちやすい？

>>304
ありがとう。
でもまた民衆見たら内定者増えてた...鬱
月曜に期待しよう...

>301
発行次第郵送してくださいって連絡受けた
時言われました。
内定承諾書と一緒に送ろうと考えていたの
ですが、書類も何時届くか分かりませんしね。
私は送る方向でいます！

>>306
なぁにお互い様よ
そういう俺はホンダ技術自由で結果まちなわけだが・・
鬱だ・・

民衆でもホンダ自由は、まだ結果来てる人いないよね。
去年は電話だったから、今年も電話かと思ってたけど・・・。
WEB発表は心臓に悪いからやだなぁ。。
１次の結果発表なんて、目を閉じて祈りながらクリックしたよ・・・

最終面接、あんまり良くない。
なんもするきが起きん。

待たされるのがどうもね・・・
ほんまに心臓に悪いよなあ

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　ホンダ内定書類まだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

富士重最終キター！！！！
来週で俺の人生は変わる。
マーチなおれは富士重が第一志望！

おぉおめでとうよ
がんばれマーチなおまえ

>>312
特定しました。
２ｃｈに書き込む藻前は落とします。
あれほど書き込むなって言ったんだけどね。

ＢＹ人事。

車関連の仕事なんて面白いか？

オイラ、車運転するのは好きだけど

>>315
うちの大学の先輩が、テストコースで運転しまくりだと

日産に早々と内定もらって最初はウキウキ気分だった。
内定者ＭＬで最初の頃は人も少なかったけど最近
どんどん増えてきて大学名とか研究内容とか書いているのを
見るとどんどん自信を失う・・・
これでも内定出た時に優秀で期待しているって面接官に言われたけど
未だにどこがよかったんだろうって思う。欝ぅ。
これが世間で噂の内定ブルーってやつかな・・・

マツダの面接に来てる男で、軽め茶髪がいたのにびっくりした
面接官もフランクだし、自動車業界はこんなもんなの？

>>317
確かにそれは思う。
どこの大学？っての多々ある。
でも、学歴や研究で優秀なﾔﾂしかいないトコってどう思う？
エリート集団も悪くはないがいろんなﾔﾂがいるほうが楽しいと思うんだな。
おれはいいと思うのだが。
それともニッサンにはそんなに行きたくないとか？
そーゆーﾔﾂは三年割りなんだろうけどね

>>318

俺は地毛で茶髪ですよ。
今まで染めたことはないです。

本田技研工業（自由）（技術系）の日記
5月15日7時34分 にゃさん


自由で受けてた技術系です。
昨日の晩に合格の電話いただきました！
やっぱ予想通り電話連絡でした。
おそらく学推との絡みで金曜に連絡がもつれたんだと思います。
実は今日が日産の面接だったりしますが、交通費だけもらいに行って来ようと思います。
他に合格された方々、来年から宜しくお願い致します〜

ってなってるが
他にもホンダから内定出たやついる？

＞313
ありがとー！！
＞314
何で２チャンに書いただけで落とすんだよひでえよ！

やべーー。
俺自由でまだ連絡コネーーよ。

おちたかな。。
超へこむ。。

>>319
いやめちゃくちゃ行きてぇよ。
その為に就活したようなもんだから
ちょっと精神的にマイッってるのかも・・・ｽﾏｿ。

>>324
変な掲示板を見ず自分のペースでレッツゴーだ。
同じ立場の人間が持っている情報なんぞ些細なもんだ。

>>321
>>324
ほかに自由で連絡来た奴の書き込みがないところをみると
がせじゃね？ｗ
うそくせぇ

>>327
そんなに皆書きこむわけないだろう。
ある会社で未だに内定出たって書き込みがなくて
内定出た時に今現在どのくらい内定だしているのか聞いたら
結構内定出していたから驚いた事がある。

なんかhodaって濃い連中がおおいのかなぁ。内定もらったけどすげー不安になって来た。

>>327
なるほど
まぁ自由で最後まで残るやつって少ないからな
書き込みが少ないのもうなずけるか

>>329
自動車業界は濃いんじゃねぇの？
俺もマツダで、一緒に受ける人にマツダ車を延々と熱く語ってしまったよ
でも肝心の面接でボロボロになってしまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

本多自由連絡こないなー
心臓に悪いネ

>>330
それ、デジマ〜？やっぱ濃いか。。
自分マジ鬱だわ。
まぁ、自分文系職種で応募した人間だから、早めに工場とかから抜け出したいわ。都会に住みたいよー、エーン。

どこも大体決まったみたいだね。

>>333
都会に住んだって、どうせ毎日仕事で遊んでる暇なんかねーよｗ
そもそも、通勤が辛い。

また工場行きてぇなぁ。ど田舎も経験してみると悪くないんだな、これが。


と、通りすがりのﾃｽﾄ書き込み。

ホンダは熱いヤツ多いから、内定でたらすぐ書き込むヤツ多いと思う。
学推の連中もそうじゃん。
321の書き込みは、デマか特殊な例と思われる。
他の企業の学推の締め切りが迫ってて、結果出るまで待てないとか。
だから早くしてくれとか言ってるやつたくさんいるべ。
試験の帰りに、ホンダ落ちたらヤマハの学推受けるから、
結果早く教えてもらうえるように頼んだと言ってるやついたよ。
連絡来てるのそういう連中だろ。



と信じたい・・・

>>335
＞ヤマハの学推受ける
逆プレッシャーだな。それは

>>335
ナイス気休め！おかげで月曜までがんばれそうだ

晒し上げ

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1083348284/172-180

↑
と日産第１希望で選考落ちた香具師が仰っております。

>>335
そう信じようじゃないか

四季報（2004年版）

【平均ボーナス年】基本給×５．５ヶ月
【２５、３０、３５歳賃金】
２４４．０００→３４９．０００→５０５．０００
【手当て】？
【ボーナス＋賃金】
３５歳平均
５０５，０００×17.5＋残業代＋手当て＝約８９０万＋残業代＋手当て

【２５、３０、３５歳賃金の定義】
大卒総合職の月例賃金もしくは実在者平均の月例賃金を調査。時間外勤務
手当や賞与などの算入は不可。さらに、赴任地手当や特定の人にしか支払
われない住宅手当などについても算入を認めていない。

四季報（2004年版）
日産自動車

【平均ボーナス年】基本給×５．５ヶ月
【２５、３０、３５歳賃金】
２４４．０００→３４９．０００→５０５．０００
【手当て】？
【ボーナス＋賃金】
３５歳平均
５０５，０００×17.5＋残業代＋手当て＝約８９０万＋残業代＋手当て

【２５、３０、３５歳賃金の定義】
大卒総合職の月例賃金もしくは実在者平均の月例賃金を調査。時間外勤務
手当や賞与などの算入は不可。さらに、赴任地手当や特定の人にしか支払
われない住宅手当などについても算入を認めていない。

＞３１８
日経のパネルディスカッションにマツダの人事もきてたんだが
服装とか髪型はほとんど気にしないといっていたよ
奇抜すぎるのはだめだけどある程度なら全然かまいません。だってさ

>>343
会社説明会とかいったときに普通に茶髪の人居たしな。
めがねも普通のやつじゃない、少し奇抜なメガネかけていた人も居たし。

マツダの社員何人かあったけど
茶髪も何人もいたぞ。

マスコミかと思ったｗ

結局ホンダから内定もらったのはガセだったのか…。

もう着てないとあぼーんだろ。

>>321
同感だ
みん就のこいつはどうせ落ちた奴かなんかだろ？
まぁもうすぐ１８日なわけだが・・

明日○○○の内定辞退するわ。１人分浮くからがんばってくれ。

>>349
乙〜

>>349
おい！
漏れは>>160だけど
何言ってんだよｗ

>>349
当てはまるところが多すぎるってｗ
くそう。うちであってくれ。
こっちは民衆で最悪の事態を見てびびってんだ。

>>352
なにがあったんだい、民衆で？

>>351
あ、ごめ、名前ちがうスレのままだった。

>>352
多くないよ、親会社蹴るんだらかウツなのよ。色々諸事情があってね。
要するにヨタかンダ。

>>354
デンソーでつか

>352
マツダ？

トヨタとか1の表の上位の方の年収はほかのスレでいろいろ見たが、
マツダより下の、中ランク以下の大卒の実際の年収ってどんなものなんだろう?

>>355
あんた文字読める？要するにヨタかンダ蹴るんだよ。
んで、違う業界に行く。

オレは355じゃないが、>352の文章に問題ありだと思う。

オレも普通にデンソー？アイシン？
って思ったし。

スマン
>352→>354だった

>>358
ヴぁかでスマソ。

>>352の書き方なら
親会社を蹴るから鬱→てことは子会社に行くのか→ヨタかンダの子会社？→デンソーとかアイシンか。
まぁｲﾊﾟｰﾝ人ならこう思う罠。

以上、このネタ終了

もうそろそろ自動車業界も内定出揃いつつあるんじゃない？
日産本社の受付（派遣だけど）はかなり美人だった
ヨタとかンダとかﾏﾂﾀﾞとかスズキとかどうでした？ｗ
他受けてないんで分からないのだけど。

>>363
入れば分かる！
間　違　い　な　い　

>>364
どういうこと？
漏れ夢見すぎてます？ｗ

いや、知ってどうするのかと
特に意味はないんだが、どうせ派遣じゃないかな？
と、言いたい

>>366
ｽﾏｿ。男の性です・・・

漏れも期待したいが、過大な夢は鬱を招きそうなので

おれの友達も日産の受付が最高だったって言ってたなぁ。
見逃したっぽ・・

日産のって、ギャラリーの？
人事はたいした事なかったが・・・。
ギャラリーにいた女は派遣だろうなぁ。
コンパニオンにしか見えなかった＠銀座ね

>>370
派遣の方ね。
人事は・・・（ｒｙ

職種
日産PRスペシャリスト（日産ギャラリーで勤務するアテンダントスタッフ）
＊以前は[日産ミス．フェアレディ]として募集しておりましたが、
男女雇用機会均等法施行後「日産ＰＲスペシャリスト」として募集しております。

日産銀座のギャラリーの女の子は全員社員だよ
こないだ見に行ったときに直接聞いてみたからまちがいない
胸に研修中のプレートつけてたな
Ｚロードスター乗ってたら話し掛けてきたから聞いてみたんだよ
気になる奴は直接きいてみるとよいぞ
おまけにカタログまでもらってきたわけだが

>>373
まじで？
だけど普通、それを聞いた時に
「私、派遣社員なんですよ〜」って言うか？
やっぱり「日産社員です。」って嘘でも言うだろうと思うのだが。
つうかそうやって言うように教育されているような気が・・・

漏れ、アウトソーシングの会社でバイトした事あるけど
絶対に客に派遣って言わないようにって教育されたしな・・・

>>373
ここを見て来い
TWBAという日産の宣伝・広告を担当する広告代理店の契約社員という位置付けだと思われる。
http://www.rikunabi2005.com/RN/cgi-bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0160675025&SEDAI_CD=05

つーか、社員か派遣かってのはそれほど重要じゃないよな？

>>374 正解

日産スレと話がかぶってるけどネタがないのか？

日野文系はどんなですか？
なんか情報少なくて・・

そ、そうか
俺はまんまとだまされたわけか
やられた・・・

日産内定ゲトー！！
ヤリマシタ

>>373
いやあの子達は派遣です。

ぬ、ぬるぽ

>>382
ｶﾞ、ｶﾞｯ

ガ、ガッ！

ぬるっぽ

日産って内定式あるの？
ゴーン来るのかねぇ・・・

>>385
ザッ！

すずきに行ってる友達がいるんだけど
すげー薄給らしいな。なんかかわいそうになってきたよ。
やっぱ自動車業界行くなら上位３社だな。

つーかｽｽﾞｷが黒なのは国内営業もさることながら
自動車ﾒｶとしてはありえない薄給というのも大きな理由なわけだが

スズキで薄給なら
日野やいすゞは・・・

ホンダ自由技術系。
最終面接結果来てねーぞ。落ちたのか？俺は！

>>391
俺もだ。
そもそも電話で連絡する意味がわからん。
電話なら電話、webならwebで統一しろと。

ホンダの二次募集のメールが今日来た。
内定はもらってるが、チャレンジする価値はあるだろうか･･･

>>３９２
おまえもか。
気になって今日は眠れん。ホンダ行きてぇ。
webで合格の可能性はあるのだろうか。

トヨタ・・・・・・

HONDA（事務系）の内定通知まだ来ないぞ？
まじで不安になってきた。。。。
みんな来てる？

>396
漏れもまだきてないＹＯ！

たぶんこのスレの住人は全滅なのかな。

世の中は厳しいのう

>>397
俺だけじゃなかったかぁ。
よかった。

俺だけじゃなくて皆・・・（ｒｙ

内定連絡あったし不合格通知もきてないから
安心して待ってていいと思うＹＯ！
去年も発送遅かったみたいだし。
今技術系の選考も内定出し終えたくらいだから
いっせいに送るのかもＹＯ〜

三菱自再建策、大規模リストラで３年後の黒字方針

　三菱自動車と、三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ主要３社が策定している三菱自の経営再建計画に、大規模なリストラにより３年後の２００６年度に黒字転換する方針が盛り込まれることが１７日、明らかになった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040518-00000001-yom-bus_all

さぁ、ホンダ運命の日が来ますた

藻前らの光雲を祈る

hoda額水内定キターーー！！

hoda事務の内定書類キター！

夏休みの就業体験てインターンですかね

来たかー、こいつらは昨日不安がってた連中かな？
よかったね、おめでとう☆

おめでとう！

>>406
>>407

うちら（技術自由・電話なし）にパワーをくれ！
あと数時間で・・・

自分、このスレでhodaをはやらした人物です。内定もらったけど諸事情により辞退しました。
みんな、がんばってくれ！！

まずどこに行くのか晒せ。

>>411
ぬるぽ

ｖ

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 | ガッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　 ←>>413

416は明日のスズキの作文について語れ

今高校３年なんですが、本気に自動車の販売業を目指してます。実際
高校生は新卒で自動車の販売業に就くのは厳しいでしょうか？

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　 自作自演か、ゴルァ！！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|　漏れらはホンダに必死なんだよ，カエレ！！
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 | ぷちっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　 ←>>416

ホンダキター！！
マジレス

>>419
はいはいネタうざい

>>420必死だな

>>419
マジかよ･･･うらやましい

本田ｷﾀー！
電話で話した限りでは今日来ないと
ダメみたいだよw

ホンダさらば。
実験量しょぼかった漏れが悪かった。
喪前ら、俺の屍を超えてゆけ！

意外に合格者少ないのかな？
それとも・・・

嬉しすぎて2chどころじゃないのかも

それくらいの余裕は持とうぜぇ。
さぁ、藻前らも書け書けやぁ

当然ですが悪名高い２チャンネラーと判明した時点で不採用としています。
あしからず。

ほう、言ったな？

「ほう」

お前ら！明日はスズキ！スズキ！スズキなんだよ！もうホンダは終わったんだ。
作文書くんだぞｺﾞﾙｧ!!どうすんだよ。毎年同じテーマだけど不安なんだよ。
明日はフォーラム8で勝負だ！

ぬぬ、ぬるっぽん

>>431
やってしまった>>416さんですか？
毎年同じテーマならいいじゃん・・

つーか　ホンダの事務とか自由で内定とれるやつはすげーよ
どっちも１００人ちょいとかだろ
みん就とかでｷﾀｰとかいっているやつはよくそんな狭き門をくぐれたもんだ

ｶﾞｶﾞ、ｶﾞｶﾞｯﾝ

>>434
今更何を・・・。
まけお（ｒｙ

416でやらかした431です。
「10年後のスズキと、その中での自分」
↑
テーマはたぶんこれ。さて、諦めて寝よう。

>>431
就職活動のおもひで、とかかいときゃ内々定でるだろ？

それくらい書けなきゃダメぽじゃね？
日産は20年後だったぞ。
20分で書けたが、内々定とたぞ

>>436
おいらはこれからすよ不安じゃ

>>437
転職してステップアップの予定、って書いとけ。

>>439
俺とちがうテーマだね、職種によって違うのか、受ける時期によって違うのか。

ある意味>>441のは的を射ているきがするなぁ。
結局、業界の中でのその企業の位置づけと
自分のキャリアパスだからね

>>442
へー、どんなんだったの？
ちょっと気になる

もう寝ようぜ！

>>445
諦めるなって！
為せば成る

>>444
それって面接受付時に提出する課題のことだよね？
俺のときは今までの学生生活であなたの最大の成功もしくは発見したことについてまとめてください。
だったよ。

>>437
推薦組みの俺は
「20年後の自分への手紙」だったぞ。
仮に
「10年後のスズキと、その中での自分」だったとしても、多分書くことは同じ。

金曜日までに結果発表ですよ。民衆みると、連絡はぎりぎりに来るらしい。
今思い返すと、熱意くらいしか伝わっていない散々な面接だったなぁ・・

>>447
もしや、一次免除というやつか？
漏れは一次面接の待ち時間に書くタイプだった。

>>448
推薦なら熱意で受かるだろ。
自信もてや！

起きてるよ。
推薦の奴ら！アドバイスありがとう。

>>447
漏れと同じだな・・・

おまえら漢なら身潰し受けろや。

>>449
待ち時間にも書いた。
そっちは図形がいくつか書いてあって、
この図形を自由に用いて子供に夢を与える新しい遊びを創造してください。
だった。

ちなみに４５３＝４４７ね

>>452
あれ？新卒募集してるのか？
受ければよかった・・・
もう、トヨタに推薦出しちゃったよ
（´・ω・`) ショボーン

>>453
ほほう。それはやらなかったなぁ。
事前提出は特になかったなぁ。
つまり、色々準備してあったという事だな。
抜け目ない会社だ、日産。

ところで、どの辺まで学歴不問だったんだろうね？
ひたすら大学名は出したがらなかったが

>>456
民衆のＭＬを見る限りでは
上から下までいるなぁ・・・
普通にマーチもいるし。

>>456
まぁ、俺はぶっちゃけ地方の弱小国立だからね。
かなり不問だったんじゃないだろうか。

いや、マーチはいるだろう。
採用人数が多い企業はどこもいる。
問題は、全体の比率だな。
つっても、そんなの調べようがないか

>>456
文系職種は総計、旧帝が多いと感じた。
理系職種はマーチ以上がほとんどだけど一部それより下もちらほら居る感じ。

文系は採用数が少ないからやっぱりそうなるか。
漏れの周りでも日産内定者はよくいるんだよなぁ。
総計理系だけど。
それに比べてホンダは（ｒｙ

ﾆｻｰﾝのｸﾞﾙ面（文系）受けて
後でﾒﾝﾊﾞｰと話したら、全員同じ大学の同じ学部だった・・

>>462
それを聞くと学歴感じるよなぁ。
もうわからんぽ（´・ω・`) 　

文系ではグループ面接もあるのか。
俺は理系だったけど１次２次とも２対１の個人面接だった。
後は断ったのでけっきょく日産のしか面接は受けなかった。

>>464
文系の選考過程は？
エントリー→ウェブ筆記→ぐる面→？

タイトルに対する反応ないですね。
同じ日に推薦受けた人が何人かは反応すると思ったんだが・・

同じ日に推薦受けたのは２０人ほどでした。
それが少なくとも４回はあったので、推薦による採用は８０人前後かな？
トヨタでもホンダでもニッサンでもなく、スズキでものづくりがしたいです。
３日まえだが既に何も手に付かないくらいそわそわしてます。

>>465
ん？すまんが俺に聞かれても。
前述のとおり文系ではないので…

>>467
あ、まちがえてしまつた。スマソ
なんとなく気になったもので。

ついでに、トヨタの推薦のこと知ってる香具師いたら情報きぼん

トヨタの学推はうちから行って落ちたという香具師を聞いたことがない
ちなみに宮廷

>>469
�dクス。
ちなみに漏れは総計
うかりますよーに

目が覚めて2ちゃん。

多少スレ違いだが、アイシンの学推って合格率どのくらい？
筆記が結構難しそうで悩んでるんだけど。

ﾆｻｰﾝ、こんなおっさん採ってくれてありがとう。
この会社だけだ。年齢も学歴も見ずに漏れだけを見てくれた会社は。。。
日本もこういう会社がどんどん増えてくれることを望む。

>>473
日産のＯＢ（５年目ぐらい）から話聞いたけど
だいたい定時で帰れるらしいね。
部署によるらしいけどその先輩は理系だけど。
まぁ、やりがいはあまり感じないらしい。
それと寮はすごく汚いらしいから入寮する事はお勧めしない。
あとは給料面は四季報の３０歳賃金ぐらいはやっぱあるみたいだよ。
だとしたらそれなりに良いと思われ。
企業としては良いと思うからガンガレぇ〜

京大だが学推落ちた奴が居る。

>>475
アイシン性器？

アイシン精液

愛汁性器

愛する性器

もちつけ藻前ら

日野市日野台でボクと握手！

防衛庁、三菱自とふそうを１年間の指名停止処分
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040518-00000414-yom-soci

ちょっとした特需？

指名停止処分てなんだ？

その期間中買わないってことぽ

つまり、防衛庁は今まで三菱のお得意様だったが１年は買わんってことか？

世間的に高学歴と言われるような学校の人で
給料気になる人はホンダは日産なんかより損するよ。
修士とかだと更に差が出る。

>>474

ほんとに部署によるよ。
ほぼ定時で帰る部署もあれば、
最終電車帰りが当たり前で、体壊す人もいる。
それはどこの会社でも同じか・・・
それでも給料良いからいいよね。
俺なんか、日本版ビッグ３以外の自動車会社だ。
日産行きたかった・・・

今から日産に企画でエントリーするぜ

ぬるぽ

くっくっく…

ｶﾞｯ

くっくっく・・・

>>487
どっちにしても理系職は定時帰りが多いみたい。

>>491
そんなわけない・・・
開発系は残業多いよ。

開発･設計部門は死ぬほど忙しいらしいぞ。

>486
まじで？
俺早計で金融蹴ってホンダにしちまった…

部品業界スレ落ちたのか・・・

金融蹴りホンダは普通だろ。
UFJ並の給料はもらえるよ。

>>492-493
OBとかに聞いたのか？
そしたら人それぞれなのかもしれないな。
その人も機械系出身でR&Dだから。

>>492-493
>>474
>>486-487
>>497

糖蜜以外ならホンダでいいと思う。
UFJは論外。

>>497

車両開発、車両選考開発の同期、OBからです。
まあ、部署によってマチマチってことですね。

開発でも色々あるから一概に言えないが
平均すれば自動車企業は激務。
トヨタ市の平均労働時間は日本の平均より500時間も長いらしい。

開発ってやっぱり工学系しかダメなのかね

それぐらい頑張らんと世界的な企業にはなれんだろうな

だいたい銀行とはやりがいが違う

三菱の新たな欠陥で捜査へ　ブレーキ破損の恐れ判明

　三菱製トラックにクラッチ系統の欠陥が新たに判明し、２００２年の山口県内の事故で運転手が死亡した問題で、山口、神奈川両県警は２０日、部品の欠陥が原因だった可能性があるとみて、業務上過失致死や道路運送車両法違反の疑いで合同捜査することを決めた。
　エンジンの回転を後輪に伝える「プロペラシャフト」に不具合があるため過剰振動が生じ、クラッチを覆うカバーに亀裂ができ破損する恐れがあることも分かった。
　クラッチカバーの破損はプロペラシャフト自体の脱落を引き起こし、ブレーキ配管が壊れる可能性もあるという。
　三菱ふそうトラック・バスはこの日午後、近く国土交通省にリコール（無料の回収・修理）を届け出ることや、同様のトラブルが５０件以上発生しながらリコールしなかったことを受けた社内処分を発表する。（共同通信）
[5月20日13時19分更新]

某自動車メーカーに内定でたんだけど、
実は違うメーカーの車を持ってるんだよね。

しかも新車でまだローンがある。。。。。。。


入社して、自分とこ以外の車に乗ってたらぶっ殺されるかな？

>506
トヨタ？
だとしたらガソリン代出ないし、駐車場は一番遠いところを充てられる。

>>506
乗るのは自分の自由だけど
>>507みたいな事だったり交通費がでなかったりするみたいだな。

それだけで済むの？
非国民さながらの扱いされるのかと思った。

でも交通費でないのは、新入社員の薄給では厳しいな。

電車で通え

>>509
分からないよ。
持ってるものだけにしか分からないつらさがあるかもよ。

>>39
そのセリフをマツダの民衆に書いたのは俺で、ＷＩＮ●Ｘでダウそしたガンダムのセリフからぱくった。

>>39
そのセリフをマツダの民衆に書いたのは俺で、ＷＩＮ●Ｘでダウそしたガンダムのセリフからぱくった。

やっぱ車はノーマルじゃないと駄目なの？

マツダはノーマルじゃないと通勤したり寮駐車場にとめられないらしい（内定者談

マツダを推薦で受けたが落ちた悪寒。
持ち駒ゼロ。首つってくるかな。

イ�`

で、スズキの推薦が来てると進められた。
スズキて陰の評判はたいそう悪いなぁ。

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　Ａｇｅ
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

もうぬるぽ

>>520
もうガッ

>>517

俺、マツダ内定者や〜。
ドリフトしてみたいんだけどな〜
単純にスポーツとしてやってみたいという感じ。
社会人デビューの時点でダメだと思うが…

>>522
レーシングカートがええぞー

マツダの学推受験者，選考結果が長引き困惑中〜

>>524
お待ちくださいメールきたんか？
　マツダ、どうせ落ちてるなら早く結果教えてーと思ってみるテスト。

キタキタ〜。早く教えてよホント。
「悲しいけど〜〜」って言ってられないよ。しゃれならん。

マツダの面接、かなりお気楽ムードで受けてきたから（*＿*）
「悲しいけど〜」じゃなくて「悲しいよ〜」になりそうな・・・

>527
結構きびしいこと言われたの？

>>528
面接官メモってるやん？　そのメモを途中から隠してた（＞＿＜）

「内定」ってメモしたから隠したかもしれんさ

>>530
藻前みたいなポジティブな香具師は余裕で受かってるだろ？

いや、普通に苦戦した
（リクに泣き言こぼして叱られるぐらい）
ガンバガンバ

スズキの内々定決まりました。
このスレの高学歴には見向きもされない弱小メーカーですが、
スズキのバイク好きの漏れとしてはトヨタより好きなメーカーです。

これで車部門とかに配属されたら・・orz
ともあれ、Cランク駅弁なら妥当だと納得しています。
みんながんばってください。

>>533
がんがれよー。
この業界は会社の良し悪しよりも
自分がやりたいかどうかだと思う。
そういう意味では藻前は勝ち組かと

>>533
オメ。なぜかマツダを受けたスズキの地元出身者だけど
ヤマハ、ホンダがあるし、トヨタ関連会社も多いからパッとしないように見えるだけで、
やっぱりスズキの影響力は強いよ。
この地区の選挙は修の一声で決まるしｗ

マツダは１０日かかったよ〜
選考は７日だったけど…
遅いからダメってことはないでしょ

＜三菱自＞主力の岡崎工場を閉鎖　再建計画発表

経営再建中の三菱自動車は２１日、三菱グループなどから総額４５００億円
の資金を調達し、主力の岡崎工場（愛知県岡崎市）の閉鎖と国内外の間接部門
の３０％に当たる７６００人の人員削減を柱とする０６年度までの経営再建計画を発表した。
同時発表した０４年３月期連結決算は、売上高が前期比３５．１％減の２兆５１９４億円で最終（当期）赤字は２１５４億円となったが、リストラや財務強化で収益を向上させ、０５年度の経常黒字化、０６年度の最終（当期）利益７００億円を目指す。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040522-00000059-mai-bus_all

日産がそうであったように。
三菱は８年後、トヨタや日産をもしのぐメーカーとして復活する。必ず。
だから俺は株を買い占めている。

技術の日産　　脱輪の三菱

両社の差は果てしなく大きいぞ

日産がトヨタを抜いたか？
元に戻っただけだろ。
三菱は元がしょぼいから戻っても大した事ねー

三菱ふそうが潰れてくれると日産ディーゼルの再建が早まる。

>>540
これから私が入社する事で抜きますよｗ

三菱のシェア(大したこと無いけどｗ)はビッグ3によって分割されるので復活しなくていいよ。
前から自動車会社多すぎると思ってたんだよね。
ロータリーエンジンとかの優秀なエンジニアはこっちで面倒見てあげるから安心しなよ。

??

またﾛﾘｰﾀ厨か。おにぎり食って寝なさい。

はーーーーーーーーーーーーーーい!

　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　 キモイっていってんだろーーーーー！！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 | ガッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　 ←>>547

　　　　　　　　　　 ＿＿　　　　　　　　　　>>548
　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　/　〉〉〉〉
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　| ノ--‐'　｀､_ヽ　　　　{　　⊂〉
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　、　　　/　,_;:;:;ノ､ ヾ;:;:;,|　　　　|　　 |　 ∩＿＿＿∩
　　/　　●　　　● |　　/　　，,･_　 |　　　　(_●_)　 ミ　 　　l　　 l /　　　　　　ヽ |
　 |　　　　( _●_)　 ミ／, ’,∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　 ミ _･,， ヽ　　| ●　　　●　　ヽ
　彡､　　　|∪|　　／　､･∵ ’　 　／　　　 　ヽノ￣ ヽ　 .・,，;　＼彡　(_●_ )　　　　|
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　〈 ／/　　　 　　／＼ 〉　 ∴ ;・ 　＼　　|∪|　　　　ミ
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　　　　 /　　　　　　/　　　　　　　　　　　ヽ. ヽノ＿＿＿　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　（＿＿＿＿_)

すいませんでした。
調子に乗ってました。

　　　　　　　　　　 ＿＿　　　　　　　　　　>>550
　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　/　〉〉〉〉
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　| ノ--‐'　｀､_ヽ　　　　{　　⊂〉
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　、　　　/　,_;:;:;ノ､ ヾ;:;:;,|　　　　|　　 |　 ∩＿＿＿∩
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／, ’,∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　 ミ _･,， ヽ　　| ●　　　●　　ヽ
　彡､　　　|∪|　　／　､･∵ ’　 　／　　　 　ヽノ￣ ヽ　 .・,，;　＼彡　(_●_ )　　　　|
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　〈 ／/　　　 　　／＼ 〉　 ∴ ;・ 　＼　　|∪|　　　　ミ
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　　　　 /　　　　　　/　　　　　　　　　　　ヽ. ヽノ＿＿＿　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　（＿＿＿＿_)

マジ、勘弁してください。
悪気はあったのは認めます。
ぬる　　　　　　　　　　　ぽ

ｶﾞ　　　　　　　　　　　　ｯ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

がっ

そして>>554は転倒して（ｒｙ

自動車業界で、独身寮が一番綺麗な会社はどこですか。

>>554
不謹慎な輩だぜ。
人が死んでいるのに・・・

スズキは10年後もあるのかよ・・・
インドもシェアがんがん落ちてるしさ・・・

日産の寮ってすげーきたないらしいな。
ＯＢに聞いて愕然としたよ。

トヨタ自動車＆トヨタ御三家の寮はスゲーよ。
寮っつーか高級マンションだな。サウナや大理石の浴場があるなんて・・。

おまえら死ねよ

>>561
それは嘘〜
それより日産の寮でもっと詳しい情報持ってる香具師いないのか・・・
このままじゃ来年の生活が・・・

大手部品メーカーに入った先輩が言ってた。
「福利厚生て大事やぞ。新入社員を陥れる様な凄い罠が持ち受けてるから表向きの給料
で判断しちゃいかん」

>>564
ダイソーですか？ｗ

>>565
100￥ショップか(ワラ

日産の福利厚生について情報きぼん。

同上

三菱は？

hodaは？

suzukiは？

とyotaは?と福利厚生のネタを出した本人が逝ってみる。
要は、○○とか理由付けて給料からムチャムチャ天引きする悪質なのがあるそうです。
そういえば、●菱重工(重工やで!)は昔は福利厚生凄く良かったそうです。今はしらん。

mazdaは？

マツダの寮は綺麗らしゅいしゅっよ。

>>571
研修中は２人部屋らしい・・夜の生活とかどうするんだろうね？

地方から内定した漏れは不安で不安で。

>>575
心配するな、おれに任せろ！

>>575
ホリアイ。4人でドーナツ(>_<)ォえ!

勤務地、配属先はどうやって決まるの？
当方マツダですが、気になります。

nissanは？

tanasinn

>>575
研修中は二人なの？寮は綺麗なの？

実際トヨタの寮はどうなんでしょう？
たくさんあるみたいだけど寮から来るまで通う人とかいるの？

>>581
スズキ内定者ですか？

漏れの一つ上のOBが、今が研修期間で夏までは二人部屋だとさ。
夏からは別の研修に入って一人部屋らしいぞ。
先輩は同室の人と仲良くなれるぞ！って言ってたけど、プライベートな
空間がないと気が狂っちゃいそうだ。

まぁ。576も頼もしいこと言ってくれてるし、一緒にがんばりましょう。

一緒に風呂入ろうな！

>>584
どこまで本気なんだよｗ

スズキは本社がボロいんだから
寮が綺麗なわけないよ・・・。
節約（悪く言えばケチる）が合言葉みたいな会社だろ。

自動車メーカーに車体メーカーは入るのか？
なんか、ヨタ車体だけ入っているが。
他に日産車体や関自もあると思うが。

車体メーカー………パジェロ製造！

いや、ぶっちゃけ配属先が気になってきたんだが…

>>575
今、スズキに入社するか迷っています。
OBいるけど、あった事が無いので、あまりにも情報が無い。
技術系で入社して、販売に飛ばされる事は無いよね？

内定者の皆さんTOEICの点数は何点？

643

>>591
３８０点マジレス。
面接では受けてないって言った。
これでも日産。漏れは大丈夫なのかｗ

つーかスズキの営業なんてでぃーらーとして地方飛ばされるだけなのに
なに研修すんだ？
しかも同期と離れ離れになるのに仲良くなってどーすんだ？

離れても心は一つだｳﾞｫｹ

>>590
漏れが知ってる情報は、何度も書かれているけど、自動車メーカーでは
弱小で地味で殺伐としているのは紛れも無い事実だと思う。ヤマハ発と対極な社風だと思う。

あと、いくらなんでも販売店に回されることは無いと思う・・
そうならないように努力しようよ。低学歴の漏れががんばるって言ってんだからさ。

>>591
マジレス英検４級。厨房以降は試験受けてないし。
論文程度の英語は読めるから・・多分大丈夫。卒業までに駅前留学とか
するつもりです。でも超不安。
取り合えず、資格より実力をつけようと思ってます。

>>595
おまい、素敵やん。

三菱は、プロジェクトＸに良く出てくる「ドン底の名門企業」というパターンだ。
必ずこの「墜ちた名門」は復活する。
狂牛病で慌てて吉野家の株売りまくった香具師と、
未来を冷静に予測して買いまくった香具師。
どちらが賢かったかは、見てのとおりだよな。

三菱の内定蹴った奴は大きな間違いを犯した。

俺はヤマ発よりスズキの雰囲気の方が合ってる気がしたな。
たしかに対極な気がした。自由応募だから厳しいけど頑張るぜ。

↑
と三菱自動車内定者が苦し紛れの論理展開で事故解決しております。

>>598
三菱は（ry）大きな間違いを犯した。

俺、車好きだけど持ってないよ
皆は持ってる？

>>594
ん？研修って技術職のこと言ってるんじゃねーの？

>>600
キミは「狂牛病で慌てて吉野家の株売りまくった香具師」だね。

>>602
田舎なんで車と大型バイクを一台ずつ。

>>605
スズキ的生活だな

日産的生活はどんな感じ？

>>606
スマン、605は漏れですｗ
バイクはスズキなんだけど、車はトヨタだから来年は処分しないと・・

>>599
がんがれ。超がんがれ。漏れは推薦で楽してしまいました。

実家（町工場）で日産フォークリフトが活躍。
アトラスで配送。
自家用車はサニー。
休日はゴーンの本を読む。
日産を志望するもWebで敗れ、日産ディーゼル入社。

>>602
アルバイトで買いました？
内定した会社の車しか乗れないんですよね？

まあスズキは営業力重視だから意外と営業でも立場は強い

本田に内定したのに
合コンではウケが悪いのはなぜ？ｗ

みなさんなら、
新日鉄とスズキどっち行きますか。

>>613
武富士。

>>613
モンテローザ。

>>612
俺はわかってやるぞｗ
すげー羨ましいよ。

>>616
il||li ＿|￣|○ il||li

>>617
女にはHONDAの良さなんか理解できないって。
車なんてかわいい軽自動車だったらどこのメーカーでもいいとか、そんなもんだろ。

>>618
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

マツダ民衆のこーちやんは
誰に向かって、何語を話しているのだろう？

マツダで内定出たやつって最終面接の後にも一回面接あった？
民衆見てもなんか全然わからんし、こっちでわかる人いたら教えて欲しい。

>>620
ほんとだ。しかも勘違いしとる。最終後に面談があるのに

>>621
オレは学推技術だからわかんね。
でも意思確認という意味であると見た。

>622

ゴメ。ミスった。
>622はマツダ内定者？
俺も推薦受けたんだけど、面接はどんな感じでした？
私のときはえらく和やかで、ほっとした反面なんか不安ですたい。
マツダはいりたいよぉ。君の内定パワーを少し分けてくれー！

いんや。メールでしばし待てと言われてる者だ。
面接は和やかだったねぇ。
半分研究，半分性格面重視の雑談みたいな。
はよ結果教えてくれ〜

聞いた感じ、やっぱりあるみたいだな。
最終後二日で来たやつもいれば二週間後に来たやつもいるらしいから、
丸々二週間は待てってことか。　
色々とありがとな。参考になったよ。

>>625
和やかだけど、質問は鋭かった
研究内容が直接関係しないのに、かなり深いところを聞かれ焦ったよ
それでガチガチになってしまった

>>623
学推は意思確認は無いでしょ。問答無用だから

>625
修士の方ですか？

受験は広島・横浜のどちらでした？？
広島だったら受けた曜日教えて欲しいです。

>>621

学水で内定したあと面談とかある？

ないだろうさぁ。

>629
俺は修士だけど、面接は横浜だったよ。ちなみに金曜日だったけど。
なんで曜日が知りたいの？とりあえず民衆にこんな書き込みがあったけど、広島の曜日は書いてないから参考にならないか…ｽﾏｿ。

>横浜では毎週木、金曜日だけ一時間帯2人で一日10人前後ずつらしいです。
>広島では一時間帯3人という話もありますし、曜日も多いかもしれませんが

>622
>628
俺の面接のときも、前半研究の話、後半は雑談だった。
後半は向洋駅の話で盛り上がったけど全然仕事と関係ねー。
そんな俺は大丈夫なのだろうか…。

ちょっと前に出た寮の話を見て、調べてみた。
ttp://www.toyota-shokki.co.jp/saiyo/ch09/seiwa.html
これしか分からなかったorz
既出だったらスマン。
ただ、これを見る限り>>561は正しい気がする。

>>632
単に、倍率予測をしたいだけじゃない？横浜のはその書き込みで予測つくので
広島のも分かれば、全体の募集状況が予想できるからさ
だから知ることが出来るのなら俺もしりたい所

地元の雑談に入ったって事は、OKじゃねーの？
自分のと民衆の書き込みから、マツダは面接で何を重視して見てるか分かるでしょ

>>633
５００室だから、一部の人だけ入れる寮だろーね

35歳　大卒(技術･事務)男

トヨタ　1170万
ホンダ　1050万
日産　980万

>>633
これは正直すげーな。
まぁ表には出てこないボロい寮もあるのかもしれんが、
会社の福利厚生に対する取り組みとしては、かなりポイント高いね。

けど91年築だから画像だけ見てあまり期待しすぎるのも・・とちょと思う。

この前デンソーの寮も見たが高級ホテルのようだった。
まあ入れるのは一部だろうし大半はボロイ寮なんだろうけど
今儲かってるから立替とかしてるのあかｎ？

日産の寮について語り合おう。
まずどんなりょうですか？w

>>636って平均なのかな？違うよね？
でも、実際に差はこれくらいありそうだな

１万３千円であの高級マンション住めるのか
うひょー

ビッグ３以外は完成品メーカーでも格段に下がるんでしょうね・・・。
１の表で日産と５０万しか変わらないマツダやダイハツでも多くて８００万前後ぐらいでしょうか。

フライデーに夜と

トヨタ　1170万
ホンダ　1050万
日産　　980万
マツダ　800万
三菱　　690万

(35歳大卒男)

だったマツダと三菱はうろ覚えだがこんな感じだった。

35歳であれだけもらえたら万々歳だろw
これよりもらえないﾔｼがどんだけいるとおもってんだぁ！

ビッグ3は抜けてるな
トヨタってこの給料貰った上にあのマンションに住めるのか世

35歳で690万でも四季報見る限りでは、悪く無い？

>628
倍率かぁ。俺は知らないでおきたいな…。
色々聞いたり見たりしてると、えらい数の推薦配ってたっぽいし。
倍率聞いたら泣いてしまいそうだ。

あと、今まで受けた会社の面接は和やかだと落ちてたから不安で不安で。
OKだといいなぁ。
お互いいい結果が来ると良いね。

面接後の結果待ちの方が緊張してる…。気持ち悪くなりそう。

>643

サンクス。
単純に１と比較してダイハツがマツダと同程度、富士重工が７００万前半、
スズキが６５０万ぐらいでしょうか。
こうしてみると１の表では三菱とトヨタでは２００万しか違わないのに
実際の大卒は５００万近くの差があるってのはすごい。
だいたい手取りで１の表並みぐらいだと考えたらちょうどいい感じでしょうか。

トヨタ勤務したら金溜まりまくりじゃん
その分いっぱい働かされるわけだが

それにあんな田舎だと日産とは違って楽しみもないだろうから
すげー金貯まるな。
あ、楽しみあったな。
田舎の高校生がよくやる事。
家でﾏﾀｰﾘ遊んでH。
子作りに励んでください。
野球チームぐらい作って子供に金をムシリ取られるw

働かされるなんて思ってる香具師は
自動車業界は止めといたほうが良いかと

名古屋まで遊び行けばいい
それに田舎と言っても俺の地元よりは都会だ。

>>650
学生らしい発想でよろしい

>>６５１
それは間違い

働かされるなんて思ってる香具師は
就活は止めといたほうが良いかと
＾＾＾＾
が正解

トヨタの寮は期待しないほうがいいよ。
新卒が入るのは本社近くの寮で
古いし、風呂、トイレ、キッチンは共同で
部屋は和室4.5畳か洋室6畳のどちらかになるらしい。
たぶんどこもそんなもんだろうけど

>643

上の３つは別格として、マツダ、三菱は他業界の大手メーカーに比べて
多いほうなの？

>642
叔父がマツダだったからだいたいわかるけど、
４０で１２００万くらい貰ってたよ。

結構出世コース乗ってたから、それがＭＡＸかもしれんけど。

技術系は結構いいらしい。

>657

もらえる人はビッグ３並かそれ以上にもらえるというわけですね。当たり前といえば当たり前の話ですが。
私も技術系ですが、マツダに限らず事務系と残業時間や昇進のスピードに大きい差でもあるんでしょうか？
同じ役職や年齢で基本給に差があるとは考えにくいですし。

どこの世界もそうだけど
理系より文系の方が出世スピードが違うんだよなぁ。

若いうちには技術の方が残業が収入がイイけど
役員は事務方の方が多いらしい。

>>633
それって豊田自動織機だよねぇ。
トヨタ自動車の寮よりすごいなぁ。

質問があります。
アイシン・エィ・ダブリュとマツダならどっちがいいと思う？

マツダだろ

ところでアイシン･エイ･ダブリュ
って名前がカッコイイよな

>>662
マルチすんな。

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1084725816/579

マツダは伊東美咲、三菱は石田ゆり子起用してるからどちらも捨てがたい

それならおれは断然、伊藤美咲だな。

アイシンAWのCMは辺見エミリ。

ＣＣレモン　イェイ！

>>633
このページってどうやっていくの
採用ページからリンクないけど？

AWのCMってあったんだ

説明会の待ち時間でエンドレスで見せられた。

そういやあった。思い出した。地上波じゃないだろうな。

>>636
ホンダ35歳で1000満超えって本当か？
そんなに世の中甘くねーだろ。
四季報で42歳で780満ぐらいだったぞ。
工員が入っているといっても、そんなのわずかだから平均年収を
大幅に下げるほどじゃないだろ。
モデル賃金によると35歳で40満ぐらいだから
40×12＋40×6.55(ボーナス)＝740満ぐらいじゃねーの。
＋残業代入れても800満ぐらいか…

フェラーリも注目した日本の才能


2004年4月13日

今シーズンも圧倒的な強さを誇っているディフェンディングチャンピオン
のフェラーリ。その強さの秘訣は才能を見る目にあるのかもしれない。
現在フェラーリが新たに注目する人材がいるという。それが日本人の徳永直樹。
ルノーの傘下企業、ニッサンに所属する彼は、ルノー「R24」で特別な
エレクトリックシステムを作り出したとされている。
エンジニアの徳永が設計した優れた電気系統は、今シーズンもルノーのいい
パフォーマンスを引き出している。
その優れた人材にフェラーリは興味津々のようだ。


《編集部》

http://response.jp/issue/2004/0413/article59467_1.html


やっぱこれからは日産だな。
今の業績に目がくらんで本質を見抜けていないバカどもには分からんかｗ

Ｆ１かぁ。

>>674
これからって、、、遅すぎ

まるでフリースブームの翌春にユニクロの親玉に人が集まるようなものだし
ＩＴブーム時代のＮＴＴに人が集まるようなもの

厳冬期に逆張りか的確な読みで行った人になら、バカといわれても仕方ないけど
674さんには言う権利は無いと思うよ

＞＞674
だったら今シーズンのホンダエンジンの方がよっぽどすげ−よ

F１ルノー　ｷﾀ─────

ルソー

F1なんてメーカーの力には関係ないよな。

ﾜﾛﾀｗ

とりあえず、売れる車を作ってください→自動車メーカー

Ｆ１が公道を走ってたら事故多発でぬるぽ

祝！トヨタ初ポイントｗ

>>683
？？

>>673
大手三者ではないメカーですが
メカー単体の従業員の60%以上はﾗｲﾝ工ですた。
ホンダもこんな感じならその年収でも納得かと

しかし羨ましい

>>673
そうだよな。日産も調べてみたけど

日産自動車
【平均ボーナス年】基本給×５．５ヶ月
【２５、３０、３５歳賃金】
２４４．０００→３４９．０００→５０５．０００
【ボーナス＋賃金】
３５歳平均
５０５，０００×17.5＝約８９０万


だったからあまりにも２社が四季報と比べても突出しているな。

>>673
ちなみに。
２００４年四季報。
本田技研工業

【平均ボーナス年】基本給×６．５ヶ月
【２５、３０、３５歳賃金】
データなし→３４７．３８５→データなし
【手当て】？
【ボーナス＋賃金】
３０歳平均
３４７．３８５×１８．５＝約６４２万

>>685
そりゃ御社は岡崎撤退ですから

学部で就職した香具師がトヨタ落ちて結局スズキに入社したんだけど
漏れが院卒１発でトヨタに内定もらったって報告したら
すげー険悪な雰囲気になってしまった・・・
どうすればいいんだよ。親友だったのに。
就活って怖いね。

スズキの年収はなぜ安いんですか？
経常利益はマツダ、富士、ダイハツより良いのに。

＞689
スグ治る。それが親友・

>>690
ケチだから

>>689
>>691
そうか？その発言こそが相手の本音だよ

今後事あるごとに「お前はトヨタでいいよな」って続くさ

>>693

　　　　　　　　　　　　　　　 .｡:+・｡ﾟ:゜ﾟ｡・*::｡. 　 Λ＿Λ 　 .｡::+・｡ﾟ:゜ﾟ｡・*:｡.
うわあﾞぁ━━━━━.｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ・:ﾟ｡*:・｡::｡ﾟ+:ﾟ｡(；Дﾐﾞヽ;)｡ﾟ:・ﾟ｡::｡*:+｡ﾟ:+ﾟ・:｡:ﾟ:+:｡.━━━━ぁあぁぁﾝ !!!!
　　　　　　　 　 　 .:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・:｡:*:ﾟ:+ﾟ:・ﾟ*:｡ﾟ　/ ::）:: ヽ、ヽﾟ ｡:*ﾟ+:ﾟ・:ﾟ:*:｡:*ﾟ+:ﾟ・:｡:ﾟ+:.
　 ΛΛ　　　　｡+゜:*゜:・゜｡:+゜・:+゜:*゜:+゜　 / :::/;;:　　 ヽ　ヽ::゜+:゜・:゜+:*゜・:｡゜*:゜+:゜*｡ 　 Λ＿Λ
ヽ(;TДT)ﾉ) .:*::・｡゜*:+::・+;｡゜*:+::・｡゜　￣（_,ノ ￣￣￣ ヽ､_ノ　゜｡*::+:・゜｡+*::+:*゜｡・::*:.（T∀T　）ﾉ)
ﾞ /　　ﾉ'　｡:゜*:+::・+｡｡:*ﾟ:+ﾟ・:｡:*:｡ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ ｡:*ﾟ:+:ﾟ*゜・:｡゜:゜*:゜+:゜*｡　　　 /

>>693
そのぐらいの愚痴
聞いてくれてもいいだろ？

ホント親友か？？？？

と思うぞ

就活ってホント人間の汚い部分を垣間見ることができるなぁ・・・

自動車部品スレがないので教えてください。
「ジヤトコ」はどこにアクセントを置いて読めばいいですか。

>>697
こっちで聞いてみたらスレ違いだろうけど。

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1083667817/l50

>>697
ジとコ

ていうかスズキの分際でトヨタに嫉妬するのがすでにお笑い

>>697
　　ジ　ヤ　ト　コ　
↑
ここ

>>701
発音する前に顔で威嚇するのか、なるほど。

>>689
やっぱしそういう人もいるんだね。
漏れにしてみればスズキ位の規模のほうが自分の力を伸ばす＆発揮できる
と、ポジティブに考えてるよ。
それに、トヨタじゃバイク作りなんて逆立ちしても出来ないし。

地元でも近所のおばちゃんとかに自動車メーカーに内定決まったって言うと
「トヨタ？」って聞かれます。世間の評価は厳しいですねｗ

漏れ自身、今はカレンZS乗っていてすごく好きだけど、内定決まったら
スズキのコンパクトカーも好きになってきたよ。
その友達だって、考え方一つできっと納得するはずさ。

面接にて。
「水泳の大会で2位になリマスタ!」
「・・・で、一番になった事はないの?」

入学したてのサークルでも同じ事言われたなぁ。
世の中、そんなもんでしょ。
一番になる難しさを知らない人ほど、こういう事を言うわけで。
#どうせ二番やけど(ゥジゥジ

<<704
よしよし。
で、内定はでたのかい？

>>705
待ち。でも自由でヤマハ撃沈、マツダやばめ。
って、俺駄目駄目人間やん。つってくる。

ヤマハ発動機って結局のところどうなの？年収とか？
マツダよりヤマハ選んだ漏れとしては気になる。。
ってスレ違いか？ｗ

将来はトヨタの子会社
給料はマツダなみには貰えるが出世は無理
こんなとこだろヤマ発は

と、ヤマ発を落ちた香具師がいってみる

マツダの学推の結果はまだか！

MADADA!

>>703
車メーカーに入るなら
愛社精神よりも愛車精神だ。
スズキマンになってもカレンを大切にしろよ。
駐車場がﾁｮｯﾄ大変だけどな…

マツダの学推の結果着てる人いるのかな？
８日から始まっているから、早い人は出てるんだろうなぁ。
俺の内定着ますように！

toyotaはtoiec600以上ないと昇進できないわな
アイしんは300以上だわな。

ハイブリッド車の燃費を向上させるテクニック

少なくとも車の燃費に関しては、乗っている車の種類も大事だが、運転の仕方はそれと
同じくらい重要だと、ハイブリッド車のオーナーたちは気付き始めている。
多くのハイブリッド車オーナーは、燃費がガソリン1リットル当たり23キロメートルを
超えたと大喜びで報告している。
しかし一方で、これほど数字が伸びないオーナーたちが、なぜ自分の車は燃費が悪いのかと不思議がる。これについて本田技研工業(ホンダ)とトヨタ自動車は、スピード狂の運転手や諸々の悪条件が原因で、燃費に大きな差が生じるのは当然だとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040524-00000001-wir-sci

>>715
燃費がどうのこのの議論なんて、何を今更って感じだよな〜
バイクに多いんだけど、同じ車種でも乗る人によって全然燃費違う。

同じバイクに乗ってる人と同じペースでツーリング行ったら燃費が
２倍近く俺の方が良かった。
無駄にガバガバアクセル開けるヤツには分からないんだろうな。

>>716
おまえのライテク自慢はもっとどうでもイイさ

燃料なんて消費したもん勝ちだろ？

そうそう。レースの世界じゃ燃費イイ＝遅い香具師やからね。

>>716
すねたか、そうか、よちよち。

>>719
知ったかですか（ｹﾞﾗﾌﾟ

シューマッハみたいに速くてガス食わない走りするのは殆どいねんだよ。
どっちが知ったかだボケ。
レーサー本人がスポルトで発言してた内容やぞ、しかも。

>>722
必死だな

誰にレスしてるんだか知らないが・・漏れはひとりですよ？

>>718->>723
ちょっと持ちつけ。

藻前ら、内定もらってからわめけ

>>726
禿同。しかし、もう結構内定でてるんじゃないか？私も含めて。

いや、出てるんならいいんだな、別に。
漏れだって自動車で二社内定出てるし。
このスレにいると、勝った気分だな

勝った気分だな

入社してから負けた気分(~o~)

>>716
で、あんたは低燃費走法！と自慢したかったのかどうかハッキリしてちょ。

入社すら出来ないよりはマシだよ、きっと

まだ仕事無いって決まった訳じゃ無し。

よかったでちゅねー仕事決まって。

ごめんね、内定取っちゃって。
君らの分もがんばるから、ねたまないでね

うちの大学で一番どうしょうも無いクズがhodaに決まって今年入社したんやな〜
もう伝説。　ＥＳの自己ＰＲを丸暗記して面接で棒読み。　言葉が詰まったら
面接官に
「次、なんでしたっけ？」
と聞いたらしい。あと、いかにノーマルのサスが素晴らしいかを力説・・・

hodaの人事は何を根拠に判断したんや？

>>726
内定でてるならわめけ。

>>736
がーん。
そんなhodaに落ちた漏れ。
でも、トヨタ・ニッサン受かったからいいや

>>735
全然おっけ☆
　別に羨ましい訳でもないし★

>>739
そっか、安心した。
まぁ、どうせ自動車も安定企業じゃないからね〜

>>738
おめ！
　しかし、hodaの人事て・・・・

>>741
�dクス。
hoda第一志望だったから余計凹む

>>736
実際、ノーマルのサスが素晴らしいんだから仕方ない。

>>731
いえ、全然自慢じゃないですよｗ
サーキットでは燃費悪いヤツラに普通に負けますし。

ただその人は、「このバイク燃費悪すぎ」ってこぼすから、
燃費悪いのは自分の乗り方にも原因がある。って言いたかっただけ。
自慢に聞こえたんなら謝るよ。

>>741
　オマエは勝ち組みや！
>>743
プレリュードに乗ってて、社外のギコぎこ五月蝿いショック付けてたらしいぞ
その香具師は。
って、いうのは置いといて「次なんでしたっけ？」は説明がつかん。

ヤツの研究室の上の人間はたいそう苦労したとさ。
何でも、同じ事を6回聞いても覚えない・・・と愚痴られた。

>>744
　そうかそうか、失礼。
　そういえば、
「チミのＴＺＲて45馬力しか無いんでしょ？　遅いでしょ？」
脳内でＹＺＦ−Ｒ1を乗り回している香具師にこう言われて脳内で殺した事があったなぁ。
あ、寝よ。

>>746
最早バイク乗りにしか分からないネタですねｗ
漏れは貴方が言いたいことはすごく分かりますよ。

５００馬力のGTR乗りが４５馬力の２ｓｔに乗って死に掛けたという話(作り話？)
は有名。

>>744
色々弄ってパワーあげてるから燃費悪いんじゃない？

ここは相変わらず生産性がないな

しぞーか人です。
就活頑張ってます。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9048/index.html

>>750
なんだこいつ？
逝っちゃってるのか？

メーカーに就職したら、特典として自社製品は安く買えるけど
実際の割引ってどんな感じだろうか？

メーカー別にデータがあれば是非とも晒して欲しいです。

>>752
一つだけ言えるのは、期待するなっつーことだ。

>>750
これ、本人の書き込みじゃないだろ。
掲示板見てみたら販売店の就活だし。
もし本人の書き込みだったら、完全に逝っちゃってるね。

>>753
マジですか・・・
いえね、原価とは言わないまでも２〜３割引き位は期待したんですが。

>>750はマルチだぞ。
気をつけろ

>>755
トヨタスレより

29 ： ：03/12/19 16:12 ID:cp7VDTkx
確か車は車内販売で最大２割引

30 ：： ：03/12/19 20:17 ID:29Yl2w4Q
でもセルシオは２割引きにはならんだろ。

31 ：あう使い ：03/12/19 21:48 ID:7MXhMZ2M
売れ筋は割引率低いよ。

32 ：? ：03/12/19 22:29 ID:VXP2j4tW
高額車は値引きの上限が決まっているのだよ。

33 ： ：03/12/20 11:16 ID:uLxcjawH
社内販売の直納買うの気に入らないのでディーラーから正規に買いました。
会社に借金作りたくないので
会社から購入資金も借りずにディーラーでローン組みました。

34 ：： ：03/12/20 16:05 ID:PhIqC1b/
金利も高いでしょ。ディーラーだと。

35 ： ：03/12/20 19:03 ID:uLxcjawH
確かに割高ですが会社に借金するのが屈辱的でした。

36 ：： ：03/12/20 19:09 ID:J7sqpMf9
ノアだと何割引？

37 ：↑ ：03/12/20 20:24 ID:+6IA2lsO
何割引とか決まってないよ。ディーラーより安いが。。。

>>757
ｻﾝｸｽ。漏れはトヨタじゃないのが残念だけどｗ
業界Topで２割かぁ・・漏れん所は期待できないな・・orz

と言うか、原価なんぞで買えたら、新車のまま売る→差額で儲け(゜д゜)ｳﾏｰ
そんなわけが無い。

ヲタの新入社員の寮の話
漏れが聞いた範囲では>>655が真実っぽいんだよなぁ
ホントのところを教えてエロイ人！

>>760
トヨタスレで社員タンの降臨を待てい

>>760
既にトヨタスレで寮のことは話題にあがってるよ

>>761 >>762
アリガ�d

車を買った場合、大抵は数年間は名義変更や譲渡が出来ない様になっている

マツダの結果はまだか!

トヨタ系販売会社で不正車検＝元検査員ら８人逮捕−警視庁

トヨタ自動車系の大手販売会社「トヨタ東京カローラ」谷原店（東京都練馬区）の元社員らが、
車両検査を行わずに車検を通したとして、警視庁交通捜査課は２５日、虚偽有印公文書作成・同行使、
道路運送車両法違反の疑いで、元同店検査員依田吟哉容疑者（３１）＝東久留米市小山＝ら８人を逮捕した。
ほかに逮捕されたのは、別の元検査員２人と古川浩容疑者（３６）＝練馬区南大泉＝ら元同店フロント係２人、
元中古車販売会社役員ら。
調べによると、依田容疑者らは２００１年１２月から０２年６月までの間、乗用車７台について、整備や検査
を全く行わずに保安基準適合証を作成し、関東運輸局練馬自動車検査登録事務所に提出した疑い。
同容疑者らは口コミで知ったユーザーから元中古車販売会社役員を通じて依頼を受け、この７台を含め計３０台にこうした「ペーパー車検」を実施。ユーザーから１台当たり１万５０００〜５万円の報酬を受け取っていた。　（時事通信）


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000856-jij-soci

三菱自、欠陥指摘業者に新車１０台…もみ消し図る

三菱自動車（昨年１月に商用車部門が三菱ふそうトラック・バスに分社）が、大型車の
クラッチ部品の欠陥を隠すために、１９９５年に欠陥が原因で事故を起こした東京都内の産業廃棄物業者に対し、この業者が保有する約１０台の大型車を、すべて新車に取り換える特別な補償措置を行い、欠陥をもみ消していたことが２４日わかった。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000001-yom-soci

日産自動車、ロシアで合弁設立を目指す＝新聞

　［モスクワ　２４日　ロイター］　２４日付のロシアの新聞Vedomostiは、日産自動車<7201.T>が、ロシアの工場との合弁事業の設立を通じ、急成長するロシア市場で事業を拡大したい意向だと報じた。
同紙は、業界筋の話として、日産の代表団が少なくとも３工場を訪問し、そのうち一つを合弁相手に選ぶため、ロシアを訪問したと報じた。
同紙によると、訪問先は、アルミニウム大手オレグ・デリパスカ経営の持ち株会社傘下のGorkovsky (GAZ) <GAZA> の工場と、鉄鋼メーカーのSeverstal <CHMF>の自動車工場２カ所。（ロイター）
[5月24日20時35分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040524-00000004-reu-bus_all

待つda!

スズキの自由応募の結果まだ〜？

マジでマツダはノーマルじゃないと駄目なの？

>>771
珍走じゃあるまいし、大卒はノーマル乗っとけ
それが嫌ならそういうのが集まる会社に行け

【芸能】財務省幹部の娘、ＡＶ出演
1 ：ど根性の助＠三島▲φ ★ ：04/05/25 04:15 ID:???
今度は“国の金庫番”財務省の幹部の娘がＡＶデビューすることが23日発覚した。彼女は夏野果林(20)
という芸名で、『素人コギャルMANIAX11』（７月発売、Ｖ＆Rプランニング）に初出演。詳しいことは話して
いないようだが、父親が財務省の幹部であることは本人も認めている。パッケージに書いてある夏野の
紹介は「自動車の部品を作っているという・・・

http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1085426138/-100

今日のプロジェクトXは
「ロータリーエンジン47士の闘い」
でつよ。

マツダ内定キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

ロリータ淫乱47手の戦い

>>774
あっぶね、見逃すとこだった
サンクス！
>>775
おめ！
ライバルだな、負けないぞ！

>>777
なぬ!マツダ党なら同志ではないか!

>>777
つぅかゾロ目!

夢のエンジンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

つまはじきエンジンともいう

☆☆☆☆エンジンも取り上げれ！

松田は頑固な男だった・・・

大ヒットとなった・・・

その名はロータリーエンジン。

夢のエンジンだった。。。。

契約の条件は２億８０００万円だった。。。。

誰も知る由もなかった・・・
プロジェクトＸ

ローリータエンジンのよさってこんな感じだよね
↓
http://namihei.zone.ne.jp/upup/up/11497.jpg

E!?

うっ！
見たらエンディング・・・
まぁ。日産内定者だから関係ないか。

仕方ない!お前はマツダの的、もとい敵だぁ!

つうかこれって再放送だよな？
前にもなかったか？
１，２年前ぐらいに・・・

二番煎じっぽかった

再編集して放送。
ここ暫くはそればかりやってる。

…けど俺も、あんな風に人に誇れるような挑戦がしたいなぁ。

再放送だな、うん云あんあん

しまった！もうブッシュさんが写ってましたよ・・
マツダの車は好きだったけど、もうスズキだしいいか・・・

そんな漏れは少し前のヨシムラ伝説で泣いた。

ポップ吉村!ポップよしよし!
俺も泣いた!

ポルシェ博士の言葉。
「ロープレッシャーエンジンに未来無し」

どうよ？
この先見性。

Ｐ博士は天災

d

>>775
マツダ推薦組み？
今更落とされても推薦の残ってないんだよな。

マツダは本当に推薦ばら撒いてんの？
あんまり落ちないような気がするんだけど…

俺の学校ショボイけどイパーイあるよ。
いろんな学科で。

三菱自動車内定なんだが、内定なしの友達が、毎日にように
リコールネタや不正ネタをふってくるんだが。
日経新聞までチェックしてるぜ・・・

>>804
その熱意を別の方向に向けさすように努力して下さい。

自動車業界内定した人

志望動機ＵＰしてください。

>>806
嫌。
来年使おうとしているんだろう。
そんな香具師は受からないよ〜。

>>806
I love car.

ケチばっかだな。

お前らんとこの車買わないぞ。

>>809
藻前、ケチとかそういう問題じゃないだろう。
たぶんこのｽﾚの香具師ははぁ？って思うぞ。

>>809
はぁ？

http://www5a.biglobe.ne.jp/~shinotan/syo.gif
これだけ愛されてる車を作れて幸せです

>>806
他との違いを考えれば書けるだろ

>>812
中間ってｗ

>>806
Ｔ-72神のように愛される戦車をつくりたいです
オブイェークト！

これでＭＨＩはＯＫ

>>806
リコールに憧れました

何が違うんだよ。

どの会社も全部いっしょじゃねーかよ。

リコールって武器のある三菱くらいだろ特長あるのは！！

>>806
俺もりこーる書いた。あとげーじんが社長だから

>>806
御社の欠陥をもみ消そうとする対応と
社員をモノとしか考えない思い切った１万人リストラに惹かれました。

>>817
はぁ〜？

御社は世界一の三輪自動車メーカーなので

今日のプロジェクトＸで御社が特集されていてそれを見て働きたいと思いました。

>>817
工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工

>>817
どこも同じだと思うんなら、どこも受からんよ。
　間　違　い　な　い
それぞれ武器はある（マジレス）

>>817
　　／■＼　　　　　　　／■＼　　　　　　　／■＼
∩(´∀｀∩) ﾜｼｮｰｲ∩( ´∀｀ )∩ﾜｼｮｰｲ (∩´∀｀)∩

>>824
そうだな。激しく尿意。
多分このｽﾚで内定もらっている香具師は
最低限内定もらった会社の強みを自信をもって言えている香具師だと思われますです。

>>806
おまいの好きな車は何なんだ？

>>826
尿意は止めてくれ。
イキそうになる

>>827
>>806じゃないけどフェアレディZ31系

age

トヨタにおけるフェアレディZみたいな車って何だ

>>827
もしくはフェアレディ２４０Ｚ−Ｌ

ソアラ？

日産におけるフェアレディZ
三菱におけるランエボ
マツダにおけるユーノス

みたいなのがトヨタにはあるのか？アルテッツァ？

そういやスバルって
昔外人ばっかＣＭ使ってたのに
長瀬とかＵＡとか出てきてるよね、最近。方向転換かな。
誰かスペック最強の車おせーて！
シートが皮ならなお良し！

>>834
高機動車最高

トヨタって本当知らんからなぁ。
スープラとか？

それがトヨタの今後の課題です

三菱自動車、クラッチ欠陥でも死亡事故→近くリコール

この事故は、現場は高速道路のICの取り付け道路の交差点で
当初は運ちゃんが料金を払わず逃げて
曲がりきれず地下道の入り口にぶつかり死亡した事になっていた。
このICはOFFランプからゲートを潜り事故現場までずっと下り勾配なんだ。
どうやらこの運ちゃんは、車の故障で止まれなかったんだと思う。

未払いで逃げたんじゃなく、払えなかったんだ。。。
死んだ上に高速道路乗り逃げのヌレ衣まで着せられて・・・。
でも、疑いが晴れてよかった

この運転手さん、きっと怖かったろうと思うよ、、
ブレーキがきかないで、必死で慌てる頭でも、
料金所とか人がいるとこにぶつからないように、人のいない所に、
行ったんだろうとおもうよ。。。
なのに「料金支払いを逃れたくって事故った」、って事にさせられてさ〜
死んでも浮かばれないだろうよ（；；）
エンジンが変な音がするってずっと周囲には漏らしてたし、
整備も4ヶ月前にはしてもらってたし、
ローンをかかえてるって真面目に働いてた人みたいだよ。
現場では、明らかに脱落が見つかったのに、三菱は、遺族や警察の「脱落」
という声を消したんだよ？酷すぎるよ･･

どっかの雑誌の受け売りだけど
いい車作って客がこれいいなぁと思うのと
買うのとは別らしいからなぁ。
昔のＧＴ−Ｒがほしいなぁと思っても
今買うかと言われれば躊躇するのと同じだろうな。

>>831
トヨタでフェラレディZに対応するのはセリカXX、後のスープラ。

>>833
ソアラのライバルってことになると日産ではレパードだな。
ただY32以降のレパードは全然違う車になっちゃってたけど。

トヨタらしさ＝ノア

>>841
そうだったのか。なんかイメージ湧かないな

究極の選択
デンソーorホンダ

結局はこれを片付けないとこのスレは
終われないよな。

どこが究極の選択なんだか。
ホンダ池。
サプライヤーでいいのか？
使われるだけだぞ。

いけるなら一番上の会社に行っとけ！
それが一番幸せだ。
あとあと苦労するぞ。

っつかスズキですらも内定貰えたら勝ち組

>>８４７
そうなのか・・・。
よく考えたら、就職四季報に載ってる完成車メーカーに入れる人って一握りだよね。
就活している人の人数を考えると。

まあ、志望する業界や職種が全員一緒ではないけれど。
自動車業界はそこそこ人気だから。

>>847
このスレでは負け組みだけどね。





軽自動車だけは任せてください。おながいします。
スズキ内定者より。

>>849
そんな事はNAI!
お前の手にしたものは小さくなんかない!

志望動機教えれ!なんて言う香具師は自動車業界向きじゃない。
だいたい、何でもかんでも人に聞けばイイと思ってる香具師は
ロクな事無い香具師ばっかりやから内定ゼロ行進になるやろう、と予測。

メーカ中心に受けてたけど、自動車業界はコレ！っていう志望動機が
ある人が受ける業界だと思ってたから、受けなかった。

車好きな人は多いわ。

まぁ、俺はバイクヲタだけど
ヤマハ落ちてマツダ受かった(＾＾；
車輪の数が違うだけか、一応。

>>850
ありがとう。そう言ってくれるとうれしい。
このスレの住人は将来はライバルだけど今は戦友だな。

>>853
漏れもバイクオタ。ヤマハとホンダ落ちてスズキ。
でもスズキ乗りだから実はスズキが最初から本命だったりする。
車だったらマツダだが好きだよ。マツダの車にはバイクにも似た遊び心があるしな。
これからも、そういった面白いもの作ってください。

>>志望動機
自分で言うのもなんだが、漏れは志望動機だけはしっかりしていたよ。
つーか、バイクオタだったからバイク屋で整備士のバイトを何年もやって
メーカーごとの違いとか理念が見えてきた。
面接で「４サイクルエンジンのO/H以外は何でも出来ます」って言ったら
結構ウケが良かったよ。
流石にアルバイトにエンジンのO/Hと言う大仕事はさせて貰えなかった。

自動車業界を志望する人は専攻(科)は何ですか？

当方電気工学専攻です。
内定後になにやらされるかよく分からん。
電装部品の大半は外注のような気がするし。

亀レスだが>>750をブックマークｗ
なかなか楽しいヤツだなぁ・・・

しっかし、あの成績表・・自慢のつもりかも知れないが、あれだけ履修
すれば卒業できるのかな？
漏れが履修した科目の５分の１位しかないんだが・・

車ヲタとかバイクヲタって、ちょっと会話すると
どこのFANかすぐわかるよな。漏れ、面接で
「君、〜社ＦＡＮだろ。本当にウチが第一希望？？」って
激しくつっこまれた。内定とれたけど。そんな香具師、他にいない？

SUBARUの携帯ストラップ付けてスズキの面接に行きました

みんなの愛玩物スズキがあるから自動車スレは殺伐としない

おもちゃにすんなｳﾞｫｹ

ここにふそう行く人いるの？

逝くの間違い(^_^)/~~~~~

>>854
いきつけのバイク屋の社長はヤマハのワークス(カートね)にもエンジン出してた
スゴウデやけどオーバーホールなんて中々ないでしょ(＾＾；
地方やからかなぁ?

>>863
たまーにあるんよ。
特にスズキのバンディットなんかすぐにシリンダー内錆びるからｗ

２ｓｔなら腰上は何回かやったけどね。

2stの腰上は俺もあるv(^_^)
しかしシリンダー錆びるって・・・今は平成の世の中なのになぁ。

新ブランドのレクサス発表　トヨタ、１８０店で展開
トヨタ自動車は２６日、２００５年８月に導入するブランド「レクサス」の概要を発表し、モデルショールームを
報道陣に公開した。レクサスは北米で高評価を受ける高級車ブランド。国内にもサウジアラビア系のディーラーを含む１８０の専門店を置き、高級イメージで統一した車種をそろえる。
年間の販売目標は６万台。輸入車に押されがちな国内高級車市場でシェア拡大を図る。トヨタでは５月はじめの新ネッツ店誕生に次ぐ販売系列再編となる。
　１８０店には開業後１年以内に、ＬＳ（現在の日本名はセルシオ）、ＧＳ（アリスト）、ＩＳ（アルテッツァ）、ＳＣ（ソアラ）の４車種を投入する。現在の価格では２００万−８００万円。
　各店は天井を高くし、仕切った商談席やソファを置くラウンジで高級感を出す。販売員は専用施設で「最高のサービス」を学ぶという。（共同通信）
[5月26日20時44分更新]

うちの大学で学部での成績が10位以内の香具師でさぁ〜
「F1ってパワステ付いてるからハンドル軽いんでしょ?!」
とマジに言われた。 うんタラ、ウンチクたれて説明したが、
「コイツ、ばぁかじゃねぇの!軽いにきまってんじゃん!」
てな顔されたYO。
びゅあーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか!!!!

>>867
そいつが馬鹿かどうかはどっちでもいいから
日本語に直して書き直して来い

>>867
車ヲタじゃない漏れには何にも分からない・・・
やっぱ自動車業界はこういう香具師ばっかいるのかなぁ。
車は好きだけど中身についてはほとんど無知だからなぁ。

訳；
知人に成績10番以内の頭の良い子がいるんですが、とある会話で
「F1は、パワステあるから軽いんでしょ?」
と真剣に言われました。 そこで、理論的に説明をして
「F1のハンドルは強烈に重い!」
と説明したのですが
「何バカな事言ってんの？やっぱ脳タリンだね」
という表情でこちらを見ていました。
お前が●かだ!

訳；終

どう?

>>870
よく分かりました

>>869
別にいいと思うヨ。 材料、ソフトウェア、デザインetc・・・
色々な人間がいるから車が出来る訳で。

でも機械科でなおかつ車ヲタで「
F1はハンドル軽い」
と言うのは何か問題ないか?

>>869
いや867みたいなちょっと頭が弱そうな人は少ないよ

>>870
結局、ハンドルは軽いんですね。
勉強になりました。ググって調べてみますです。はい。

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ごーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーる！

マツダでこれからエントリーする事務系です。
関東の者ですが、最終面接は広島なのでしょうか？

>>865
日本海沿岸部だ。塩気で腐食が早いんですよ。
沿岸部なら分かるが、耐腐食性能はHONDA＞SUZUKI(原付では)
ウチのおかんのDioとLet's�Uで検証したから間違いない。
スズキのネガティブなことばかり言ってるな、漏れｗ

>>869
漏れも分からないから気にするな。ESもバイクのことだけ、面接もバイク
の事しか喋らなかったけどなんとかなった。
技術面接のときは、車関係の人だったからバイクの話しばかりしてちょっと
やばかったけどね。

正直、今頃になって車の勉強してます。
トラクションコントロール？LSD？なんですかそれ？って状態です。

どこを撃墜したんや?!
>>873
ごめん、あたま弱くて。
2ch風に書いたつもりが・・・

やっぱ皆すてきやん♪

LSD＝麻薬
トラコンはバイクでは無いしなぁ。必要も無いか。

>>878
ｺﾞﾒﾝ・・・ｼﾞｮｳﾀﾞﾝﾀﾞﾖ

>>881
本当にそうだから仕方無い(＾＾；

>>875
戦果報告を頼む!

>>876
広島とは限らないです、ハイ。 推薦でしたがヨコハマでした。

>>882
ｽﾏｿ。サッカー見てて興奮してしまいますた。
１−１で終了です。

マツダは楽勝で内定で他

(*_*)
あ、てか同点に持ち込んだのか!
スゲ!

実際にこの業界は、本当に車好きバイク好きな人間が集まるんだろうな。
同僚同士ですごく仲良くなれそうだｗ


夢見すぎですかね？

マツダなんでもきいてくれ

>>888
どうして空は青いんですか?
てかゾロ目かヨ!

>>887
半分は夢かと。 色々な楽しみ方があるし、車にもバイクにも。

>>888
自由？
学歴多少関係あるのかな。。。
だいたいのランク教えて

よるがあけるから

>>870
なんでパワステついてんのに強烈に重いの？
>>880
バイクでもトラコンはあるよ
http://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor17/mr200309.pdf

ほう、211Vにトラコンか、しらんかった。 電子制御は人間の感性に合わない、
てんで煙たがられてる面もあるみたいですけど。

F1はたしか、パワステは3割程度しか補助しないんですわ。 軽過ぎると逆に
コントロールしにくい、というのが大きな理由でしょう。 フロントタイヤの接地感
が分からなくなる、かと。
また、下のカテゴリーでは重ステが幾どだし急に「超軽い」ハンドルになると
ドライバーもやり辛いはず。

昨日、静岡ダイハツ販売の内定が出ました。
嬉しかった・・・。でもそれは絶対第一希望！って所に合格したわけじゃなくて
自分のしてきた過去と、現在を認めてもらって、採用試験を通過したという事実。

実はすごい悩んでるんです。
俺が一番入社したいのは、ネッツ店。俺の家からだと、ネッツ静岡にも、ネッツ浜松にも
３０分以内で通勤可能な店舗があり配属は可能である。

ただ、ネッツ静岡は本社が沼津、ネッツ浜松は本社が浜松。
どちらにしろ、何かあると出張状態。ならば、静岡に本社があるトヨタカローラ東海や
トヨタカローラ静岡、静岡トヨペットの方が何かと条件がいいような気がする。

そして、ネームバリューってのと、仕事としての就職ってのに迷いがある。
やっぱり、車はトヨタ。って気がするんです。
自分が乗りたい車も、将来性もトヨタなら誰もが認める所でしょう・・・。
ただ、世界シェア２位っていう“トヨタ”だから、やっぱりそれなりの厳しさがあるんじゃないか。
多くの社員の中で、俺の才能は埋もれてしまうのではないかと不安でもある。

ネームバリューなんて関係ないよ！！どこの会社でもどれだけがんばれるかだよ。
その気持ちは良く分かる。
現に、俺は６流大学に通っていて、ロクでもない所にしか就職できないだろうって
周りからの視線がある。

そんな中、たとえディーラーだとしても、トヨタに就職できたってのが、
ネームバリューのない大学の学生が最大限に努力した“成果”じゃないのかなとも思う。

ダイハツの人材開発室長は俺にこう言った。
「役員面接の結果、役員全員が５重マルも６重マルも花マルもつけるほどで内定がでました。
あなたなら、当社のトップセールスになれるだろうから、どうしても入社してほしいんです。」
もし、それが、営業トークじゃなくて、本当にそう思ってくれてるのならば、
俺はネームバリューの無いダイハツでも、ひと勝負やってみっかーって気になるんだけど。

俺の葛藤の日々は続く・・・。

そんな特定できるようなこと言っていいのか…？

ネタだから大丈夫!

とフォローしてみる。

車のシート組立ってやってる人いる？月収が31万以上になるみたいなんだけど

>>894
750の日記だろ。

!!!!マツダ!!!!!

ディラーって別世界なんだな・・・

日本のトップ3以外は負け組ですかねぇ?

>>902
1にあるメーカーならトップ３以外でも世間的には勝ち組なんじゃない？
価値観にもよるけどな。
漏れは夢が感じられない産業用トラックとかは好きになれないけどな。
好きなやつはたまらなく好きなんじゃないか？

人生は「勝ち」じゃなくて「価値」の方向で。

はたらくくるま最高じゃないか
ハアハアだよ

中学からのダチに「マツダ内定!」て報告したら
「すげー!羨ましい!てか、お前人生順調やな・・・」

中学校までイジメラレッ子で大学入試で失敗して最下層駅弁、
そして24で童貞なんですが(>_<)

勝ちか負けかなんて人に決めてもらうな！

>>905
おめ！
なんか境遇が同じだな。
漏れもいじめで入試失敗。最終的に日産。
あれがなかったらと今でも思うけどよかったよ。。。

>>905>>907
おまいらとは働きたくない

さんくす。 センター入試は思い出すだけでも悪夢や(>_<)

>>903
意外に造る側は面白いらしいよ? 観光バスとかお金かけれるからセミオートとか豪盛
にぶちこんだりするんだってさ。

バイトでトラック運転した時もセミオートやら何やらついてて
社長は自慢してたな。でもよくわからんからMTモードで!

↑903じゃなくて905 失礼。
>>908
アリガトウ!

>>904
すまん・・実は漏れもコマツやTCMの重機見てるだけで興奮したりするｗ
あの究極の機能美と重量感。
そして鬼のようなトルクと圧倒的な逞しさの油圧シリンダー。

車に限らず、本当は機械全般大好きな　電　気　専　攻　です。

↑は本当の903ね。

ゴメンな、混乱させて。

ヤナセって超勝ち組みかな？

合コンではもてるんでないの。

>>914
ディーラー？

大学も推薦で入って、
就職も学校推薦でトヨタ自動車になりました。
おおよそ予定の範囲内で進んでおります。

自動車会社って内定者懇談会ねーのかな。
商社とか他メーカー内定の友達は皆、懇談会
逝ったーって言うんだが。

>>918
日産あるよ。まだ連絡ないけどなｗ

トヨタもあるとか聞いたぞ
噂だが

>>917
結婚も推薦やな

自動車業界は内定式あるのか？
あれやると気が引き締まりそうだからやってもらいたいんだけどなぁ。

あるっしょ。

>>914
倒産寸前なのにか？ｗ

>>921
結婚くらいは自由で逝きたいなぁ
推薦（お見合い）なんてのは簡便

懇談会は６月ぐらい
無い定式は１０月ぐらいじゃ？

927 get!!!!!!!!!!!!!!!!

９２８ゲット|*゜ー゜)bダッ!!！

>>925
「へへ、悪いようにはせんさ・・・」
なんて上司に言われてそう。

メーカー志望者なら自動車か重工がやっぱ熱いよなぁ。
レベルとしては低いと思うけど、やっぱデカいものは(・∀・)ｲｲ!

低いのか・・・
でも要は何がやりたいか?やろなぁ。
周りの目を気にして業種決めてたらアフぉとしか思えん。

>>931
そうだな、好きな業種を選ぶのが一番だよ。
売り上げや世間体で決めるのも分からないでもないけどね。

ウチの推薦でいすゞとTCM余ってるけどな・・・

いったれいったれ!
トラックかて結構面白いらしいで!
今はリミッター法案で景気も良いしトラックは結構縛り無く開発できるらしいし!

>>933
すまん。漏れは既にスズキに決まってるんで。

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AAA　日揮 三井・住友化学　任天堂 SONYエリクソン ＪＦＥ 旭化成 ファナック ロレアル
AA　 アイシン精機 自動織機 東レ 富士ゼロックス 日本コカコーラ　麒麟麦酒 新日本製鉄 日本IBM
A+　 ＴＤＫ ＮＥＣエレクトロ ルネサス ヤマハ発動機 日本製紙 日清食品 コマツ ブリヂストン キッコーマン
A　 オリンパス コニカミノルタ パイオニア シャープ カゴメ バンダイ 住友電工 王子製紙 ライオン サッポロビール
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B+　 島津製作所　日本精工 日立マクセル　三菱マテリアル ブラザー工業 日立テクノロジ アルパイン 三洋 川崎重工
B　　古河電工 日本ビクター 住友重機械 日立建機 豊田合成　日本ガイシ 日本特殊陶業 電気硝子 富士通 三菱電機
B-　 光洋精工 アルプス電気 船井電機 マブチモーター 三菱ガス化学 ミネベア 横河電機 鐘紡 富士通テン
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�C給与、福利厚生
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参考資料：就職ジャーナル・日経新聞・東洋経済・プレジデント・Newsweek
から、学生の人気度ランキング、好感度企業ランキング、
優良企業ランキングなどからも総合的に判断
※トヨタも加えてやったからこれで、落ち着け！
偏差値ver.も考慮し若干修正してバランスもこんなもっだろ！三菱自も追加

マツダの他社にはない魅力って何だろう？
ロータリーエンジン以外で何かあります？

ロリータエンジン

広島にあること。

広島東洋カープ

族がたくさんいる県ですねｗ

マツダ学推で落ちたよ・・・

>>941
落ちた理由はなんだと思う？
自由と同じ熱意と準備で行った？

もちろんなめてかかっていない。
あふれる熱意，一ヵ月の準備で臨んだ。

研究内容をうまく伝えられなかったのが敗因だ。

だれぞこの俺様に挑んでくる猛者はおらんのか？

マツダか...
自由の締切日にES送信して連絡がないぞ
書いた内容も忘れたしもういいや

断れない、上司のたばこ＝６割我慢、「スモハラ」深刻

上司に「吸っていいか」と聞かれると、約６割は断れない―。
３１日の世界禁煙デーを前に「禁煙広報センター」（東京）が会社員を対象に実施した調査でこんな結果が出た。
昨年５月の健康増進法施行でたばこ問題への意識は高まりつつあるが、社内の上下関係を背景にした「スモークハラスメント」は解消されていないようだ。　（時事通信）
[5月27日16時1分更新]

>>945
連絡無いのは落ちた証拠! 受かった人にしか連絡いかないから。

>>944
どうしたらええの?

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　 何じゃあ、ゴルァーーーー！！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　 ←>>944

俺はなんでマツダうかったんや?!
研究内容なんてロクに説明できなかったぞ!

>>944
ケツの穴かせ!

∩(　´Α｀)＜自分は工業高校からデンソー工業技術短期大学校にいこうと思うのだが、これは行けたら( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなのかな？

さぁ?

トーイック４００点台だがマツダに受かってしまった。
すげー心配。配属先営業じゃないよね？
技術系なのに営業は嫌だ〜

三菱自工受ける奴って、志望動機はどう答えてんだろう？

>>953
心配するな。漏れは３００後半で日産だ。
漏れの方が心配だ。技術系だけどな。
入社したら駅前留学しようかなぁ・・・

これまでよりも高度なリコール隠し方法を提案し、今後はリコール０を目指します。

>>955
俺も駅前留学を検討中。
自動車業界同士頑張りましょう

hodaって変な社員が多いと聞いたことがあるけど、実際のとこはどうなんだろ？

御社の欠陥をもみ消そうとする対応と
社員をモノとしか考えない思い切った１万人リストラに惹かれました。
御社を第１希望として考えています。よろしくお願いします。

レーシングチーム又はメーカーのレース部門に就職したいんだけど、
やっぱり難しいのかな？どこのサイト見ても求人のこと書いてないし・・・。
小さい頃からモータースポーツに興味あったから、ﾃﾞｨｰﾗｰとか、
一般車を扱う仕事はしたくないんだよね。

詳しい方教えてください。

>>957
みんなできないから気にするな。この業界は英語など勉強する暇がないほど激務。駅前留学しようにも金だけ払って全然行けないぞ。

>>961
でも日産は毎回トイック受けさせて
点数が下がってきたら上司に呼ばれて・・・
みたいだからなぁ。
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>958
事実やろう。
前にも書いてた。ESの自己PRを面接で棒読み・・・
こんな香具師を採用するんやから人事も変態かあふぉだ。

>>961
おれは英語なんぞより（もちろんやってはいるが）
いま体を鍛えてるよ。
激務に備えて体力つけとかんと。
って本当は卒業前にサークルの試合で活躍しておきたいだけだけど。

保全

保全

ぬるぽ

保全

保全

保全

保全

保全

保全

保全

保全

>>967
ｶﾞｯ

保全

ちぃむぽ保全！！！！！！！！！！！！！１１１

マツダの勤務地はどうやって決めるの？
正直広島本社じゃないと嫌。

くじ引きか阿弥陀

　　　　　　　　＿ ↓＿　　 　　　　　| 　　　　　　　　　|
　　　　　　／　　　　　, −　 ヽ 　　　|　　　　　　　　　/
　　　　 /　　　　　 ／/　　ヽ　 ヽ 　 |　　　　　　　　　|
　　　　|　　　　　 /　　　/　　　　＼　|　　　　 　　　　|
　　　 |　　　　　 |　　　 | | |　） ) ）｀ 　|　　 　　　　　/
　　　|　　　　　 |　　　 |ノノノノノノ　 / 　　　　　　　　|　
　　　 |　　　　　|　　　|　、＿l, |_ 　　|　　　　　　　　　＼
　　　 ゝ　　　 （|　　　| 　￣　　〉　∩/　　　　　　 　　　|　　
　　　／　 　ヽ　　.||　　 | "　　 （￣￣/　 　　　　　　　 |
　／　　　　 w 从|l |ll ハ　　　/~￣フ⊃　 　　　　　　　|
/　　　　　ヽ/　　||　 /￣￣　 ／〜|　 　　　　　　　　 /
　　　　/　　＼￣||‐ l　|　　　 /＼_/　　　　　　　　　／
　　　 /　　　　 ＼゛= | |　 　 /　　/|　　　　　　　　 /

>>980

いや、マジで気になってるんだけど…
やっぱ能力？

突きage

英語やる気があるんだったら
入社したらとか言わずに、今すぐ始めろよ。

それができないやつは、やる気がないだけ

nurupo

ちんぽ

こりずに
ぬるぽ揚げ

↑
ｶﾞｯ

>>981で逝ってしまいますた
ハァハァ

洩れはrx-8のデザインで炒ってしまいました。

きゃは！

来るべき時がきたか

早くイっちゃえ〜．
あ，ああん・・・

>>984
普通に研究が忙しいから無理。
できることと言ったら英語の論文読むぐらい。

1000

ぬるぽ

がっ

ぬるぽ

がっがっ

前立１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。