自動車業界の未来予想図
49 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 12:20
ヨーロッパ行くと数えるほどしか見ないぞ日本車
50 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 14:49
>>19 >>17 に異論がある…
トヨタは今後アメリカ以上にでかいマーケットになる中国市場でミスをした。
（参入出遅れ、国民感情を逆なでする広告）だからある程度トヨタ慣れしている欧州より
こっちの方に力を入れるべき。
日産は業績回復や韓国戦略での微妙な関係のためにこれ以上ルノーと深く関わることは現時点ではあまり考えられない．
技術うんぬんに関しては概ね同意。
ホンダのミニバン戦略に関してはよくわからない。ごめん。
ホンダはアメリカでトヨタ以上のブランド力がある。（若者が最初に乗りたいブランド第一位）
トヨタ日産とは戦略が違うからレクサスとかと比べるのは酷だろう。ハイブリット技術もBIG３より高いはず。
マツダは確かに今後伸びる。技術もあるし欧州でも強い。これからに注目。
三菱はどうだろうね・・・。
スバルのブランド戦略は個人的にはいいね。ポルシェうんぬんはどこかの雑誌に書いてあったね。期待します。
トヨタは今後アメリカ以上にでかいマーケットになる中国市場でミスをした。
（参入出遅れ、国民感情を逆なでする広告）だからある程度トヨタ慣れしている欧州より
こっちの方に力を入れるべき。
日産は業績回復や韓国戦略での微妙な関係のためにこれ以上ルノーと深く関わることは現時点ではあまり考えられない．
技術うんぬんに関しては概ね同意。
ホンダのミニバン戦略に関してはよくわからない。ごめん。
ホンダはアメリカでトヨタ以上のブランド力がある。（若者が最初に乗りたいブランド第一位）
トヨタ日産とは戦略が違うからレクサスとかと比べるのは酷だろう。ハイブリット技術もBIG３より高いはず。
マツダは確かに今後伸びる。技術もあるし欧州でも強い。これからに注目。
三菱はどうだろうね・・・。
スバルのブランド戦略は個人的にはいいね。ポルシェうんぬんはどこかの雑誌に書いてあったね。期待します。
51 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:01
あの屈辱的な広告にはビビったね。
日本の広告も酷いけど、中国であれは許されんよ。
日本の広告も酷いけど、中国であれは許されんよ。
52 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:06
ホンダはいきなり直4最高のディーゼルエンジンを作った。
2010年に850万台、シェア50%と予測される欧州ディーゼル市場に
加わるには充分すぎる出来。
日本では来年から、米国でも2006年から低硫黄軽油の義務供給が始まる。
2010年に850万台、シェア50%と予測される欧州ディーゼル市場に
加わるには充分すぎる出来。
日本では来年から、米国でも2006年から低硫黄軽油の義務供給が始まる。
53 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:10
＞マツダは確かに今後伸びる。技術もあるし欧州でも強い
欧州シェア1.4％で強いって言うのは言い過ぎでしょ。
欧州シェア1.4％で強いって言うのは言い過ぎでしょ。
54 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:11
ﾏﾂﾀﾞは確かに好きな車だけど
素人目から見てそんなに急激に伸びるのかと思うんだけど・・・
普通に日本のTOP３の位置は変わらんだろうな。
素人目から見てそんなに急激に伸びるのかと思うんだけど・・・
普通に日本のTOP３の位置は変わらんだろうな。
スズキは販売台数も落ちてないし利益率もダイハツの倍以上。
ダイハツがトヨタの完全子会社になり、もはやスズキ対トヨタになっているため
競争の激化は避けられないが、今までもそんな感じだったから劇的変化はないだろう。
ちなみにスズキはたしかまだ販売実績首位を一時的にも譲ってないはず。
パッソはヴィッツとかの存在を考えると特に新しいコンセプトじゃないけどいいな。
>トヨタはスズキが気にくわないらしい。
シェア４０％越えを確実にしたいトヨタにとってスズキは目の上のたんこぶなんだろうな。
一応だけど別に喧嘩売ってるわけじゃないからね。
ダイハツがトヨタの完全子会社になり、もはやスズキ対トヨタになっているため
競争の激化は避けられないが、今までもそんな感じだったから劇的変化はないだろう。
ちなみにスズキはたしかまだ販売実績首位を一時的にも譲ってないはず。
パッソはヴィッツとかの存在を考えると特に新しいコンセプトじゃないけどいいな。
>トヨタはスズキが気にくわないらしい。
シェア４０％越えを確実にしたいトヨタにとってスズキは目の上のたんこぶなんだろうな。
一応だけど別に喧嘩売ってるわけじゃないからね。
56 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:13
>>51
どんな広告だったの？
どんな広告だったの？
57 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:29
マツダは欧州で
・デザインの良さ
・走り感
で受けた。昔から複数車種でディーゼルも売っているし。
技術的には特に見るところが無い。
・デザインの良さ
・走り感
で受けた。昔から複数車種でディーゼルも売っているし。
技術的には特に見るところが無い。
>>53 >>54
今ネットで検索かけて確認してきた。２００３年の欧州での販売台数が
ホンダ２１万５０００、マツダ２３万だった。ちなみに日産は５０万以上らしい。
マツダの規模を考えれば強いと思ったんだが、強いとか弱いとかは主観的なものだから
俺が数値を出してもっとはっきり書くべきだったね。すまん
今ネットで検索かけて確認してきた。２００３年の欧州での販売台数が
ホンダ２１万５０００、マツダ２３万だった。ちなみに日産は５０万以上らしい。
マツダの規模を考えれば強いと思ったんだが、強いとか弱いとかは主観的なものだから
俺が数値を出してもっとはっきり書くべきだったね。すまん
59 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:30
60 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:32
「王道」ではなく暴力的な支配を感じさせる「覇道」という言葉が賞品の
名前であるということは、私としては理解しづらい。
しかも、日本軍国主義を想起させる「覇道」に対して中国のシンボルとも
いうような獅子が「尊敬」して敬礼をする、というのではやはりカチンと
来る人がいるのもわかる気がする。その上、獅子の石像は盧溝橋を
思い出させてしまった。モノを売ろうという相手方にこんな感情を
持たせてしまったら、ことの当否はさておき、広告としては全く
役目を果たしていないことになる。
名前であるということは、私としては理解しづらい。
しかも、日本軍国主義を想起させる「覇道」に対して中国のシンボルとも
いうような獅子が「尊敬」して敬礼をする、というのではやはりカチンと
来る人がいるのもわかる気がする。その上、獅子の石像は盧溝橋を
思い出させてしまった。モノを売ろうという相手方にこんな感情を
持たせてしまったら、ことの当否はさておき、広告としては全く
役目を果たしていないことになる。
61 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:32
チベットで中国製おんぼろトラックを牽引している図、というのも
やはり中国人のプライドを大いに傷つけるだろう。モノを売るので
あれば、売る先の人たちのプライドを傷付けるような内容は
落第だと言わざるを得ない。
やはり中国人のプライドを大いに傷つけるだろう。モノを売るので
あれば、売る先の人たちのプライドを傷付けるような内容は
落第だと言わざるを得ない。
62 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 15:34
１９９４年〜２００３年迄の過去１０年間でのリコール台数
トヨタ 4,270,384
三菱 3,847,240
ホンダ 3,489,293
スバル 2,323,623
日産 1,411,077
いすゞ 1,004,659
ダイハツ 901,957
マツダ 755,003
スズキ 468,282
日野 76,157
日デ 71,033
トヨタ 4,270,384
三菱 3,847,240
ホンダ 3,489,293
スバル 2,323,623
日産 1,411,077
いすゞ 1,004,659
ダイハツ 901,957
マツダ 755,003
スズキ 468,282
日野 76,157
日デ 71,033
63 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 18:31
64 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 19:23
三菱の復活はもう無理か
リコール台数がやばい
リコール台数がやばい
65 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 19:32
ヨタも多いのになんでむごいとかって誰も言わないんだろう。。。
66 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 19:45
まぁ比率少なければ良いって話ではないけれどな・・・
67 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 20:03
68 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 20:04
奴は隠してる
69 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 20:05
振り返れば香具師がいる。
70 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 20:12
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| 三菱|
+ ∧＿∧ + ∪ / ﾉ
+ * （´∀｀ /＾) * | ｜|
* /⌒ﾏﾂﾀﾞノ + ∪∪
+ γ （,＿,丿ソ′ +
i,_,ノ |||
ﾊﾞﾝｻﾞｲ ﾊﾞﾝｻﾞｲ ﾔｯﾀｰ ｵﾒﾃﾞﾄｰ
∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
(＾（,, ´∀｀）) ・∀・）(* ）')(
ヽトヨタ /ヽ日産 ﾉ ヽ ﾎﾝﾀﾞ ﾉ
71 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/05 20:34
↑不覚にも和んだ
72 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 00:04
レクサス車をこの前バイクで走りながら発見した。
ちょっと惹かれた・・・・
好きです。
ちょっと惹かれた・・・・
好きです。
73 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 00:19
似非レクサス
74 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 00:28
今の年代でトヨタ車に魅力を感じる香具師はセンス悪いと思う。
どっちかって言うとトヨタ車はある程度年齢いった人向けだと認識してるんだけど。
どっちかって言うとトヨタ車はある程度年齢いった人向けだと認識してるんだけど。
75 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 00:44
76 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 09:48
gaia
77 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/06 22:46
トヨタの大衆車は
車作りに対しての熱意のようなものが感じられない。
売れるんだからいいじゃないか的な車ばかり。
俺は買おうとは思わないよ。
最近はマツダがお気に入り。
まじめに考えて車を作ってると思うよ。
車作りに対しての熱意のようなものが感じられない。
売れるんだからいいじゃないか的な車ばかり。
俺は買おうとは思わないよ。
最近はマツダがお気に入り。
まじめに考えて車を作ってると思うよ。
78 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 00:44
＞７７
マツダがトヨタ本田に勝てるとは思わないけど、
マツダがいい車を作っているのは間違いない。
マツダは売るのがへたくそなんだよな。
マツダがトヨタ本田に勝てるとは思わないけど、
マツダがいい車を作っているのは間違いない。
マツダは売るのがへたくそなんだよな。
79 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/07 19:01
マツダ良いねぇ
友達に言ったら一斉に「はぁ？？？」だってよ。
だからさぁ俺も返してやったよ
「ほぇ？？？」ってね
友達に言ったら一斉に「はぁ？？？」だってよ。
だからさぁ俺も返してやったよ
「ほぇ？？？」ってね
80 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/08 07:43
81 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 23:11
トヨタ＞＞日産＞＞ホンダ＞＞三菱
82 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/09 23:18
>>67
新技術にトライしていないからリコール少ないんだろ
新技術にトライしていないからリコール少ないんだろ
83 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 00:45
マツダとかCMとかがきもい
トヨタはきもくない
トヨタはきもくない
84 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 00:46
プリウスの｢21世紀に間に合いました｣っていうCMを見たとき
ここには敵わないなと思いました。
ここには敵わないなと思いました。
85 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 01:11
86 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 01:30
>>83
確かに最近の「最高だよ！」とかいうＣＭは激しく胡散臭いな。
確かに最近の「最高だよ！」とかいうＣＭは激しく胡散臭いな。
87 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 01:46
ロータリーエンジンを一度でいいから体感したい
88 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 02:15
>>86
ペレが出ているバイアグラのＣＭに似ているな＞「最高だよ！」
ペレが出ているバイアグラのＣＭに似ているな＞「最高だよ！」
89 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 13:12
90 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 13:28
>>89 レンタカーあるから 借りて来るべし。
試乗だけじゃあまりに中途半端。
試乗だけじゃあまりに中途半端。
91 ：勝手なヤカラ：04/05/10 14:49
お初です。
俺は、業界関係者じゃないからわからないんだけど・・・
なんてったって学生だし。大手三強について思う事を書きます。
意見を下さい。因みに俺はRX8がほしい・・・。
俺のイメージ、かってなイメージだから！！！！
トヨタ⇒車に関してはやっぱり強い。
ノウハウは良くも悪くも（ずるさもあわせて）知ってるんじゃないかな。
日産⇒本田に抜かれた分を、これから返そうとしてるんじゃないかな・・・
G社長がいなくなってからが勝負だと思う。
いつまでも復活復活言ってたら、駄目になると思う。
でも、自分たちで立ち上がったら、これ、超怖い存在になると思う。
本田⇒なんか、すごいいい会社のイメージなんだけど、
車を見たとき、なんかぱっとしない。
なんかカッコ良さにかけるような・・・・
技術者はつわものぞろいかもしれないけど・・・
なんか、こう、ばらばらなイメージがある。つわもの過ぎて。
事務系さんの肩身は狭くないのだろうか・・・
俺は、業界関係者じゃないからわからないんだけど・・・
なんてったって学生だし。大手三強について思う事を書きます。
意見を下さい。因みに俺はRX8がほしい・・・。
俺のイメージ、かってなイメージだから！！！！
トヨタ⇒車に関してはやっぱり強い。
ノウハウは良くも悪くも（ずるさもあわせて）知ってるんじゃないかな。
日産⇒本田に抜かれた分を、これから返そうとしてるんじゃないかな・・・
G社長がいなくなってからが勝負だと思う。
いつまでも復活復活言ってたら、駄目になると思う。
でも、自分たちで立ち上がったら、これ、超怖い存在になると思う。
本田⇒なんか、すごいいい会社のイメージなんだけど、
車を見たとき、なんかぱっとしない。
なんかカッコ良さにかけるような・・・・
技術者はつわものぞろいかもしれないけど・・・
なんか、こう、ばらばらなイメージがある。つわもの過ぎて。
事務系さんの肩身は狭くないのだろうか・・・
92 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 15:10
93 ：勝手なヤカラ：04/05/10 15:16
ありがとうございます。
了解しました。
ところで、これって削除できないんすよね・・・
了解しました。
ところで、これって削除できないんすよね・・・
94 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/10 21:02
2ch初心者はまず初心者板から始めろ
95 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/12 20:45
与太以外はどうなるかわからん
96 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/13 04:04
あのな。ソニーも無敵と言われた時代があったのを忘れたか？
盛者必衰だよ。トヨタも必ず衰える。現に奥田がひっこんで同族に戻るだろ？
盛者必衰だよ。トヨタも必ず衰える。現に奥田がひっこんで同族に戻るだろ？
97 ：就職戦線異状名無しさん：04/05/14 08:02
レクサス店の日本進出とこれからのディーラーについて誰か語ってくれ
◆連結最終利益の上位１０社◆
企業名 最終利益
（１）トヨタ １１６２０
（２）ＮＴＴドコモ ６５００
（３）ＮＴＴ ５８２０＊
（４）日産 ５０３６
（５）ホンダ ４６４３
（６）三菱東京ＦＧ ４２５０＊
（７）みずほＦＧ ３６００＊
（８）三井住友ＦＧ ３３００＊
（９）熊谷組 ２８５０＊
（１０）キヤノン ２７５７
（注）０４年３月期。キヤノンは０３年１２月期。単位・億円。＊は予想。熊谷組には債権放棄などが盛り込まれる見通し。新光総研調べ。
毎日新聞 2004年5月12日
企業名 最終利益
（１）トヨタ １１６２０
（２）ＮＴＴドコモ ６５００
（３）ＮＴＴ ５８２０＊
（４）日産 ５０３６
（５）ホンダ ４６４３
（６）三菱東京ＦＧ ４２５０＊
（７）みずほＦＧ ３６００＊
（８）三井住友ＦＧ ３３００＊
（９）熊谷組 ２８５０＊
（１０）キヤノン ２７５７
（注）０４年３月期。キヤノンは０３年１２月期。単位・億円。＊は予想。熊谷組には債権放棄などが盛り込まれる見通し。新光総研調べ。
毎日新聞 2004年5月12日