【今夜も】JR東海を語るスレ part6【また〜り】

今夜もまた〜りヨロ
東海に限らず四国・東の話もどうぞ！


前スレ・過去スレ

【Dear】ＪＲ東海を語るスレ Part5【Japan】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1073999608/

【Dear】ＪＲ東海を語るスレ Part4【Japan】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1070378036/

【Dear】JR東海を語るスレPart3【Japan】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1068162270/

【難関】JR東海を語るスレPart2【最強】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1059586922/

【最強】ＪＲ東海を語るスレ【無敵】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1057424769/

次スレ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1074179675/

四国萌えで３げっと。
今日中にこっち使うかな？

誤爆スマソ

５げっと。
内定げっと！！！！！！

あげてんじゃねえっつうの

(っ(っ(っ(っ(っ(っ(っ(っ(っ(っ´▽｀)っ びーあんびしゃーす♪(側近10両編成)
新幹線っていいよね♥
のぞみの数が多いっていいよね

１０００取りとか無くまた〜り終わるのが理想だったのでつが

とりあえず、無難に前スレ消化。
引き続きよろしく

最近、民衆は動きがないですね

民衆最近見てねーよ

997 ：就職戦線異状名無しさん ：04/01/16 01:09
１０００で内定ＧＥＴ


998 ：就職戦線異状名無しさん ：04/01/16 01:09
ｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔ


999 ：中京様 ：04/01/16 01:09
１０００ゲット


1000 ：就職戦線異状名無しさん ：04/01/16 01:09
はーむわり！


1001 ：１００１ ：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

結局１日でスレ埋まっちまったな。
すげーな

すごいですね。
西と東の「入ってやりたいこと」とか書けずに苦労してます。

民衆は「この企業に入りたい☆！みんな一緒にがんばろう☆」みたいな感じで
建設的な話がなされないのでキライでつ。

でも実際よく使ってまつ。

>>604
東は鉄道と生活どっちでつか？

みなさんJR以外にどこ併願します？
やっぱインフラ系か物流系か？

>>17
不動産・海運・空運・倉庫・あとメーカでつ。

民衆って登録しないといけないの？

やはり鉄道ですかね。
鉄道会社ですから・・・。
>>16

>>19
登録しないと夜は見せてくれないでつ。
個人情報さらすの嫌なので偽名で偽大学名で登録しまつた。

>>19
民衆は試験内容しか参考にしていない。
あんなところでマジな話しても仕方ないし。
でも会員登録だけはしといた方がいいよ｡
混みだしたら見れなくなるから。

>>21,22
サンクス。
俺も一応偽名で登録しよかな。でも適当な住所とか思いつかない

>>18
パイロットとか受験されました？

ところで俺のところ結構早くにプレエンしたんだが
まだパンフ届かないな。
少し心配になってきた

>>604
おいらは生活サービスでつ。
でも鉄道・生活ともに、お互いの意義を考えて志望動機を書くといいと思いまつ。
パイロットはエントリーしたけど鼻の骨が曲がってるのでうけるのやめまつた。

>>25
場所は都内でつか？

>>25
となりのおばさんにパクラレてなければ大丈夫でつよ

>>26
関係あるの？鼻の骨

>>27
都内なのよ。だから心配。

>>29
鼻の骨が曲がってると、気道の関係でダメらしいでつ。
航空大学校だと入る前に手術させられるらしいでつが、民間は曲がってたら即ダメらしいでつ

JST

>>31
知らなかったです。
手術って…

>>26
ありがとうございます。

>>30
資料発送のメールに問合せ先のメアドついてたから
聞いてみたら？
ただ、今週中っていってたから来週まで待った方がいいかも

>>33
アレルギー（花粉症など）や、視力低くてもだめでつよ

NASDA

ちなみに手術は口の中を切って鼻の骨をゴリゴリ削る手術でつ

関係ない話してスマソ

>>30
うーん。それは少し心配だな。
絶対に送られてくるから大丈夫。
たまにミスがあるかもしれんが。

僕は蚊飛症持ちなので無理です・・・。
でも一次は受けてみようと思ってます。

東海ってどれくらいの人数がプレエントリーしてるんだろうな。
何万通とかだったら確かに送るのに時間かかりそうだな。

適性検査ねぇ。
そういや、ＪＲ西で新幹線居眠りってあったな。
乗務員が寝てても新幹線は安全であることが証明されたと見てよろしいですか？

>>40
目の病は痛いでつね…
でも面接の練習にもなるし、頑張ってくださいでつ

リクナビだとブックマークしてる人、２万人越えてるが

>>42
皮肉でつね。新幹線の運転は眠くなるくらい楽ってことでしょうし。

>>30
みんなのトコには着てるのに自分のトコに来てなかったら不安ですよね。
僕もリクナビから資料が一切来なかったので不安でした。

なんか、在来線の運転手の方がいろいろと大変そう。
ワンマン運転なんて特に

JRは健康診断で目の検査があるみたい。
１．０ないと厳しいんだと。
あと色盲は絶対にだめらしい。
倒壊はあるのかな。

>>42
発車からホームに差し掛かるまでフルオートなんでしょ。そりゃ、眠くなりますよね。

>>43
ありがとうです。

>>48
運転士でつよね？
多分矯正視力で１，０あればいいと思うのでそんなに厳しくないかと

>>47
まえ、ワンマンの列車乗ったときにお客が１万円出したら、運転手がきれてたよ。

>>51
そりゃきれるよ。
両替えくらいしとかないと

>>51
バスみたいに乗る時か降りるときに清算するんでつか？？

視力もあるんですが、人轢いたらイヤですね。

>>５１
バスみたいに前方に運賃箱と運賃表がついている。
二両編成でも前一両しかドアが開きません。

>>48
それって総合職にも関係あるの？

プロフェ職志望の香具師いる？

>>53
そうだね。後ろ乗り前降りって言うやつ。
でも両替機って１０００円札までしか出来ないが多いしね

>>54
中央線の運転士は色々大変そうでつね。
人を轢くと目の前のガラスが真っ赤に染まるらしいでつ…

>>46
ありがとうです。

パンフってどんな感じ？

>>60
・・・

>55,>58
そんなんあるんでつか…
この前都バスで５０００円のバスカード買おうとして１万円出したら「おつりないんだよね〜」って。
ちょっとキレたんでつが、運転手さんもいい迷惑だったかもしれませんでつね。

61は>>59でした

こんな記事どうですか？
結構深刻かも

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200310310034.html
キセル増える　ＪＲ西日本困った

>>60
会社案内（編）と社員の声（編）の2冊あって、
会社案内のほうのはじめには、はっとするようなきれいな写真がある。

どうでもいいことだけど、
パンフの社長（葛西敬之氏）が名札つけてたのにちょっとびっくりした。

>>63
ていうか三鷹で事故に遭遇したことあるんでつが、あまりにも処理に手馴れててなんともいえませんでつた。
>>64
この前小田急の新宿で閉じた自動改札を平然と突破してる男がいまつた。

>>50
>>56
酉日本の話ですが去年総合職技術系の先輩は最終面接の手前
で健康診断があったらしいです。
目の検査もね｡そこら辺は総合職でもうるさいらしくて
色盲の人は最終ではいなかったらしいです。
それで落ちたかどうか定かではありませんが。

>>65
おー、サンクスコ
早く見たいなあ。

金曜までに来なかったら問い合わせてみよう。

>>68
そういえば事務系も最初のほうは運転士やるんでつよね…
どうなんでしょ。

>>67
渋谷なんか結構凄いぞ。女子高生が自動改札口に両手をついて、足折り曲げて
飛び越えてるし。

>>65
ネタバレになるから詳しくは言わないけど、俺もあの写真には
はっとした。さすが京都を商売にしてる会社だなとｵﾓﾀよ。

そういえば、阪神の赤星はＪＲ東日本でアマチュア野球やってて、
車掌の免許持ってるらしい

>>68
そうなんですか。視力悪いから不安になってきたよ。
事務系志望には関係ないことを祈る

>>71
さすがにそこまでひどいのは見たことなかったでつ…
モラールの低下ってこわいでつ

>>74
きちんと矯正したほうがいいかも

事務系は関係ないと思うよ。俺の先輩軽い色弱みたいだけど東海で働いてるし。

信号の色が正しく見えれば大丈夫。

鉄道の信号って３色？

>>57
(´･ω･`)ﾉｼ

東海のプロフェ職と東日本の鉄道事業採用と西日本の鉄道職ってどう違うんだろ？
東海のセミナーではプロフェ職といえどもずっと現場にいるわけじゃないって言ってたが。

>>77
軽い色弱はいいみたい。
その人は５枚ぐらいぺらぺら捲って
１枚も答えられなかったらしいから。

http://bbs.pastel.gr.jp/3249.htm
ぐぐったら、こういうのでてきました。
事務系は色盲でもいいみたい

>>81
総合職でもずっと下の方にいるぐらいなら。
プロフェ職で上目指した方がいいかもよ。

>>83
その人内定もらいすぎでつね…分けて欲しいでつ

>>83
灯台かよ・・・

プロフェ職は全部のエリアで新幹線在来線両方の勤務の可能性があるんだよね。
自分は結構いろいろなところで働いてみたいから有難いと思うんだけど

東日本、西日本はエリア限定だね。

>>87
漏れもそうだな。性格的に。

さすがに東海レベルだと東大は３ケタくらい受けるらしいよ。
東大生でも性格いいやつしか採用されないって

>>83
東大工学部航空学科まで出て事務系とは正直ショックでしょうね。

じゃぁ東大じゃない自分は神か仏じゃないと採用されないでつね…

>>70
東日本でも総合職は運転士経験するんですか？
車掌とか駅掌だけかと思ってましたが・・・

総合職だと旧帝大、総計で８割ぐらい埋まりそうだな｡

>>>92
どこのＪＲも研修の一環として運転士やると思われ。

駅員→車掌→運転士って順序でしょうか？

>>92
知り合いが東の事務系でつが、運転するらしいでつ。

>>95
そうだね。途中に試験が入るけど

>>95
途中に試験があって、車掌、運転士になると手当てがアップしまつ

ストが起きたとき役員だけで運営できるように運転士やるらしいでつよ

効率的でつね

民衆会員登録して来た
大学名　東京大学大学院工学部
嘘ばっかｗ

人が減ってきたような予感｡

>>101
オイラは東京大学法学部で登録しまつた。

>>101
乙ｗ

>>101
大学院だと工学研究科ですよ

民衆って個人情報が流出する恐れがあるんでつか？

>>105
だな。タイプミスだ。

>>106
管理人が企業に情報売ってるって噂でつ

>>106
流出する恐れがあるとかないとか・・・
どっちなんだかｗ

>>108
ウソつかずに登録しちゃった・・・。

そうでつか・・・
正直に登録してしまったよ

>>110
まあ、いいんじゃないの？

なんだか眠くなってきまつた…
そろそろ寝まつ…おやすみなさい。

三島研修センターってどんなんだろ

>>113
乙

エントリーシートに間違って印刷されてる部分があるんだが
これは送るとき直したほうがいいんだろか

どこ間違ってる？

>113
おつかれです。

>>114
三島ってのがね・・
もっと都会がいいな

>>117
帰省先住所。

西日本にやっとエントリーできた。

リクナビかマイページの登録自体が間違ってる恐れがあるんじゃ？
まあ帰省先住所はさほど重要でないと思われるが

さーって
いっちょぶわーっと
【急行電車】西日本鉄道【日本一のバス事業者】
について語るか

>>119
西は吹田。
東は割りと北のほうだったかな？

>>123
西鉄バスで連想するものといえば…

そう。確認したら間違ってた。
そっちを直しとけばいいのかなぁ。

>>124
福島県の白河だったはず

依然として就活に対する意識が薄い俺は総合職やプロフェ職の
違いがよく分からない。セミナーみたいなものの申込みで、
どれに出ればいいのかよく分からないまま申し込んでしまった。

ESで自由にってのが困る・・・
社員懇談会行くのもめんどいしな。

今日もありがとう
寝ますね。

>>130
乙

総合職(技術)の学歴別採用枠ご教授おねがいします。

>>132
旧帝大か総計クラスで７，８割占めるらしいから
その中に入るためには大体分かるんじゃねぇかな｡
その分志望者もすごく多いから戦いは厳しくなると思うけど。

>>133
推薦ってあるの？
前に、名大っぽいとこが推薦があるって上のほうで言ってたけど。
あるとしたら、機械、土木建築、電気電子情報の分野あたりか。

>>134
今の推薦に対する効力などを考えると推薦書があったとしても
大して有利に働くことはないかと思う｡これは大手メーカーでも
言えることだと思うけど。
確かに自由よりか少しはましかもしれないがな。
でも本当に推薦があるかは分からない｡デマかもしれないし。
あっても本当に１，２人ぐらいだから公になっていないのかもしれない。
あるとしたら運輸系か電気だろうな。土木系は実際ＪＲは人足りてるからな｡

>>135
運輸系ってのは、機械系？それか情報系？

>>136
機械系だと思うよ。実際、推薦ってあるのかな。
２ｃｈ情報だから怪しいもんだがな。

鉄道員


━―━―━―━―━ぽっぽや

JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!!!!!

民衆の体験レポート、もろに推薦じゃね？
エントリーの時期といい。

ＪＲ九州こそが最強ぉ━―━―━―━―━―━

>>140
運輸職って総合職？
プロフェ職？
総合職なら怪しいな｡プロフェ職ならぎりぎり間に合いそう。。。

jreastは私大電気でも推薦ありました。

>>132
総合職だと旧帝と早慶　それに準ずる大学で
全体の８割近くを占めるのが現実

しかしそうでない大学でも可能性がないわけではないし
その残り２割強こそすごい人間のような気がしないでもない

技術職は結構旧２期出身者も多い

>>144
素人目からで悪いんだが｡
どっちも難しいんじゃないかな｡
灯台でも３桁受けるんだろｗ
高学歴の熾烈な争い。。。

パンフ見てると、総合職技術でも、東京・名古屋・大阪の転勤の嵐だな。
会社は魅力的だけどおっさんになってもそんな風じゃたまらん。

>>146
それはＪＲ東海が３大都市全てに拠点をもっているのだから仕方ない
それが嫌なら大手私鉄に逝けばよろし

>>146
ならほかいってくださいｗ
転勤族になっても入りたい人が山ほどいるのです

>>146
出世すれば転勤は減っていくと思われます｡
頑張って出世して行けばいいんです！

>>146
もし入れたとしても、
ジョブローテーションが２，３年おきにあるから
一生びくびくしながら働かないといけないね、あんたは。

１４６の叩かれ具合がすごいｗ

民衆に書いてるが
セミナー満席になったりするのかｗ

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

申込みが殺到してる予感がする...。

どうしてだろ、今申し込みしてきたけど、
どれも満席になってなかったぞ。

>>155
何のセミナー？学校別のやつ？

いや、大学の個別じゃない方

もしかして、ココで騒いでるほど人気ないんじゃね？
じつは東の方が人気あるとか・・・・（ｒａｙ

それはありえない。

セミナー予約できるようになってるね。
でも、結構抽選で落とされそうな予感がする、、、

一時的に満席になったってことは、定員より既に多く申し込んでるっていうことだろ

俺のとこ、今日あたりから申込みらしいけど、いつごろ
出来るようになるんだろ？

俺も今日だ。

もれのところは２月６日から受付開始だよ。なぜこんなに遅い。名古屋地区

　　　　　　　○
　　　　　　　ノ|）
　　＿|￣|○ <し

おとついパンフとＥＳがとどいた。
なぜか今日また来た。(藁
手違いか？まぁＥＳが二枚手にはいったからいいけど。

宮廷はジョブ、アソ併願できるんか？

併願はできません

★内定取り消し？祭りスレ開催中★
【内定】白い変人【取り消し？】
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1074188868/l50

あなた方の内定先（数百社）を自身ＨＰにて、
実社名で「ブラック認定」している人がいます。
事実無根なのに！

あまりに書き方が断定的でひどく、あれではまるでそれが事実のように思えてしまいます。
れっきとした名誉毀損であると考えます。
それだけでなく、赤裸々に自分の就職活動や大学名なども公表しており
問題のある表現も多いと思われます。

詳しくは上記スレへどうぞ！

>>157
大学の個別のしか連絡きてないんですが・・・
個別じゃないほうって何？？？

社員懇談会だろ。個別の奴じゃないのも開催される予定

地域によって開催時期が違う？
今申し込めるところはどこ？
名古屋はまだぽ。

>>171
そんな連絡きてないけど。なんでだあ〜
名古屋はおそいのかな？

大学ごとにある大学の学生には送ってないんだろ

名古屋来てるって。申し込み開始が遅くてまだできないけど。
一応名大理系。
これって説明会とは内容違うの？

JR東海って残業とかはどう？総合職
１０時くらいまである？あってもちゃんともらえる？

残業の心配の前に悩むことがあるだろう。

>>176
藻前のその考え方はＪＲに向いてないな｡

もちろん大学個別の社員懇談会が開催されるところは
個別じゃない社員懇談会には申し込めないようになってるよ。
内容同じだもん。

インフラ超一流会社が残業代なんかケチるのかよ。

残業がどうのこうのではないと思う。
ＪＲは夜でも結構事故が起きたりする。
そういう時でもいち早く人より早く動けるような人材を求めてる
と思われ｡
ちなみにＪＲは深夜まで残業とかしない。
交代制で夜の勤務になることはあるがな。

>>181
学生の妄想だな。
支社や本社勤務でもシンヤ残業あるぞ。

>>182
それは残業ではなくて
３交代勤務でやってるだけだろ。

ＪＲ東海からメールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　　　　　､)）
　　　, --"- ､
　　/ 〃.,､　　ヾ
　　l ﾉ ﾉハヽ､ ヽ
　　i | l'┃　┃〈ﾘ　 　今年も沢山応募して来たべ。
　　从|l､ _ヮ／从　 　まあ、メールでも送って喜ばしとけ。
　　 ／　　　＼　
　　/　　 　/￣￣￣￣/
＿_(__ﾆつ/東海人事/＿＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/

>>183
ブルーカラーとホワイトカラーで
勤務体系が違う。
3交代制なんてブルーカラーの勤務体系
ホワイトカラーは他の企業と同じ。
残業だって当たり前のようにある。

>>186
電力会社のインターン逝ったときに言ってたが
若いときはみんなやると言っていたな。
ちなみにブルーカラーとホワイトカラーって何？
２ｃｈが好きな低学歴、高学歴？

あ、わかった。
ブルーカラーは現場、ホワイトカラーは事務かな。。。
技術系の話してたから事務は関係ないな。

>>188
まあ、そんな感じ

ブルーカラーは肉体、ホワイトカラーは知的

ブルーカラー理系、ホワイトカラー文系

今、東大が動いてるぞ。

>>192
？

運転士や車掌もやってみたいでつ。
ていうか田舎にも都会にも転勤できる会社に行きたい。

>>194
適正だけ満たしていればＪＲはぴったりの職種じゃないかな。
それも田舎にも行って見たいとか行ってる香具師は
会社にとって使い勝手がいいからな。

　　　　　､)）
　　　, --"- ､
　　/ 〃.,､　　ヾ
　　l ﾉ ﾉハヽ､ ヽ
　　i | l'┃　┃〈ﾘ　 　遠野って意外と都会だよー
　　从|l､ _ヮ／从　 　 携帯の電波届くようになったし。
　　 ／　　　＼　
　　/　　 　/￣￣￣￣/
＿_(__ﾆつ/　魔法局 /＿＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/

俺は小牧の田舎で働きたいけど、あそこはベテランになってからなのかな？

会社にとって自分が使い勝手がいいなら、自分にとって会社も使い勝手がいいし、
やっぱJRで田舎←→都会勤務してみたいでつ。

JRの職員大変そうだな
客に暴力振るわれるのが増加してるし事故、悪天の時は客から罵声・怒号浴びるし飛び込み自殺多いし

まあそれでも俺はJRに入社したいがなー

それは現業職では？

JR東海CMｷﾀ━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫､ )ﾉД`)=ﾟωﾟ)━━!!!

　　　　　､)）
　　　, --"- ､
　　/ 〃.,､　　ヾ
　　l ﾉ ﾉハヽ､ ヽ
　　i | l'┃　┃〈ﾘ　 　 そーそー、死体処理って大変なんだよー。
　　从|l､ _ヮ／从　 　 お肌荒れるし。
　　 ／　　　＼　
　　/　　 　/￣￣￣￣/
＿_(__ﾆつ/女運転手/＿＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/

倍率下げようと必死なのがバレバレだな。

客から罵声浴びせられるなんてどの職業でもあるでつよ。よっぽどじゃないと。

ナウシカ見ながらまた〜り

ナウシカはｲｲ!ね。もぅ何度見たかわからんし，ストーリー覚えてるけど。

JR酉パンフｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

パヤオの映画は時代を経ても絵が基本的に変化しないから
昔のアニメのようには見えないなあ

ところで同じ下宿の人のポストにもオレンジの郵便が来ていた。
志望者多いんだなあ

　
　　　　　　　　　　　,､　　,､
　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-＿ 　　　
　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　/￣＼ ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ･･･
　　　　　 　_〈（_）|　 ,,|~:::::|~:::::|~::::::::|~::::::/＾:＼＿
ｷﾀ━━ (丿:::::/~::::/~:::/~::::（ﾟ∀ﾟ）/~:::::/~::::/~:::/＾＼━━━!!!!!
　　　　ﾍ（）/（)/~,,;;/~;;;;|~;;;;;|~;;;;;;;;|~;;;;;;|~;;;;;|~;;;;|~;;;/⌒＼ 　　(´⌒(´
　　　へ＾〈;|;;;;;;|;;;;;~|;;;;;;;|~;;;;;;;|~;;;;;〈~;;;;;〈~;;;〈~;;;;|~;;;;|;;;;;/⌒） ≡≡≡(´⌒;;;
　　　　　　ﾞ''ﾞﾞﾞ'''ﾞﾞﾞﾞﾞ''ﾞﾞ'''''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ'''ﾞﾞﾞﾞ'ﾞﾞﾞﾞﾞ''''''ﾞﾞ~~~ﾞ(´⌒(´⌒;;

>>207

　　　　　､)）
　　　, --"- ､
　　/ 〃.,､　　ヾ
　　l ﾉ ﾉハヽ､ ヽ
　　i | l'┃　┃〈ﾘ　 　 ゆぱさま。
　　从|l､ _ヮ／从　 　 この子を私に下さいな。
　　 ／　　　＼　
　　/　　 　/￣￣￣￣/
＿_(__ﾆつ/ なうしか /＿＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/

パンフでもフィルター発動したのか？

学歴フィルター　あな恐ろしきかな

全員にきてるぞ

>>209
どこのパンフ？東海なら今準備中ってメール来てたけど。

東京は遅れてるみたいだな

ぶるーからーが理系？？？
本当に何も知らないくせにJR東海うけるんだ。

煽るなよ

釣りにまじにならなくても。。。

大阪地区から送ってるから遅れるって書いてあったでつね。

人事確実にここ見てるでつね

>>217
それは周知の事実でつ。
民衆、就職板は絶対に見られてる。

おれ昨日人事に電話したぞ。少し話したけど資料届かないっていう問い合わせが多いらしい。だからだとおもわれ

プ、219は必死だなぁ。

ＥＳが手元に集りはじめた。
書いてかないと締め切り間際できつくなるな。
一杯受けようとすると一個にかける時間が少なくなって内容が薄くなる罠。

意外と特定できそうな発言があるからおまいら注意しろよｗ

人事にそんなヒマあるんか？

別に必死なんかじゃなくてマジな話なんだけど...。 まあいいや

煽りはスルーで

パンフレット今日やっと来た。

ここで盛り上がっている奴らのうち
どれだけがJRいくんだろうね。ｗ

去年オレがリクで受けた感覚で言うと
当たり前だがかなり自分の考え、やりたいことなんかをしっかりと考えていかないと
次へ進めないぞ
ちなみにオレは地元の旧帝でリク１回目オチｗ

名古屋大学

名大からJRって
http://syusyoku.jimu.nagoya-u.ac.jp/syusyoku_saki.htm
ＪＲ東海（東海旅客鉄道）�� 　４（　２） 　２（　０） 　　６（　２

事務系男２、女２（事務系orアソシエイト？）、技術系２ってとこでつか

６人でもすごいな。名大だけで何人ＥＳ出したか分からんけど
すごい数だろうし。
どうレベルの高学歴をあわしたらすごいことになる罠。

リクナビエントリーは３万近いもの

他はどんなもんなんだ？
ていうか毎年事務系何人くらい内定してるんだろう

リクナビだけじゃなく直でエントリーした人入れたら大変なことになりそうでつね

>>234
http://saiyo.jr-central.co.jp/data/number.php

内定者５７４人中４５８人が大卒未満なんでつね…

ここは東大生だけで３ケタの人数が受験することで有名でつ

一般職に男がまぎれてるわけだが

JR東日本最強！

大卒総合職文系は３０人か

>>240
ﾌﾟｯ

JR東日本最強宣言！！

鉄道も自動車も大人気だね。
文系職ですべり止めって言うと、小売りだけかい？？

一般職はハーレム状態だな。
飲み会とか忘年会とか軽い合コン状態だろ。

営業とかＳＥとかかな？

>>245
ほむぺ見るとかわいい子が多いからな−。
よりどりみどりだろ

>>247
お前には無理だと思うぞ。

この前は緑の窓口で萌え〜な人見たしな。
意外とレベル高い。

藤井たんﾊｱﾊｱ

営業というと、外食スーパーくらいしか思い浮かばないなあ。
あとはトヨペットとか。
実際はそういうとこにおさまるのが大部分なんだろうね。

うんこくんはＳＥにしとくＹＯ。

うんこくん頑張ってＪＲ東海受けろ

誤爆か

ＪＲ東海は、技術職募集のＤＭ来たよ。
文系職で受けてみよう

うんこくんは理系で文系職を受けようと考えている人でつか？

うんこくんは宮廷だそうだが
ずばりメイダイですね

予想以上の速さで外資の駒が消えてくのでターゲット決めなおさなきゃならなくてＹＯ！

うんこくんは４年ですね。

うんこくんは東北大理物Ｍ２です。就活２年目です。

戦コン・外資→メーカー事務職→ＳＥ→学推技術職→フリータ

ただいまフェイズ２です。

うんこくん東北大でしょ

東北大で就留か。
それでも決まるのが日本のいい所だろうけど。

コテハンにずいぶんと優しいスレだな

ウニプラッツって知ってる？
こういうのを見てると学歴は侮りがたいと思ってしまう

学歴さえあれば
どんな不利な状況でもそれなりの所に決まるからな。

ウニプラッツ知ってるけど、東海載ってなかったよな？

ＪＲでは西だけ

JR西日本＞JR東海

採用偏り度
ＪＲ西日本＞ＪＲ東海

JR北海道以外ならどこでもいいので入れて欲しいでつ

みんな他のＪＲも併願してるのか。

>>269
禿げしく尿意。
できれば本州３社がいいけどきびしそうだもんな。
でも漏れ的にいちばん入るのが難しいのは四国なような気がして
ならん。採用人数すくないし。

>>270 ＪＲはオールエントリーしますた。

本州以外のＪＲって地元かどうかをこだわりそうな感じがするんだけど。

四国採用２人とかでつからね。０人だったりも。
志望順位は
東＞東海＞四国・西＞九州＞私鉄＞＞北海道

でつ。

東は関東より上だけだからなあ。
不祥事も多いし。俺的には吸収あたりがおもしろそうだ。

もちろん東海は入れたらうれしいけど

>>270
漏れもほとんどのＪＲエントリー（北海道以外）してまつ。
東海＝酉＞束＞九州＝四国＞＞貨物

>>277
おお、俺と志望順位同じ

俺は鉄道は東海だけ。あとは航空と電力を受けるよ。

JRかあ、駅員さんになって楽しい？

俺は
東＞東海＝西＞九州＞＞四国、北海道

貨物はないっす。

みんな東京在住？

>>275
吸収は新幹線と共倒れしそうな気がしてならん｡
時間は早く付くかもしれないけど。
あそこら辺は車で行ったほうが便利だしな。

東も微妙だよ。結構変なうわさも聞くし。

俺は
東海＝東＞西＞九州＞四国＞北海道

だな。

俺漏れも

漏れは東海＝西＞九州＞北海道＞四国。俺は中央線沿線だから東はパス。

ほとんどの人に共通してるのは
東海，西日本，東日本って言う上位グループと
四国,九州，北海道，貨物って言う下位グループってことですね。
漏れは他には私鉄，空輸，海運，物流など・・・

ここで、お前らなんでJRに魅せられたの？と問いたい
やっぱ電車好き？それとも安定？
俺は電車っす

俺の知り合いとかは商社とかマスコミとかがメインなのに、ＪＲ東海も受けるそうだ。
東海ならネームバリューがあるからいいとかふざけたこと言ってる。
まじむかつく

>>289
両方。

>>290
そういう有名どこだけ受ける奴って必ずいるよな。
そういう奴が内定取れるかどうかはわからないがｗ

>>290
実際そう言う香具師が内定をもらうのが現実。
ＪＲに対して熱意がある香具師とかは内定もらえなかったりする。
漏れの周りの先輩ももともとＪＲ志望者じゃなかったらしいけど
内定出たから逝ったとかだし。

>>289　電車に限らず乗り物ちゅきちゅき

この業界に来る奴なら電車好き（←オタって意味じゃないよ）じゃないと無理だろ

やっぱり鉄ちゃんは多いんだろうか？
俺は電車でＧＯすらもっていない

鉄は落ちると聞いたが？

>>296
安心汁。
俺も持ってない

でも実際九州とかで面接になったら行けるのかわからないでつ。

昔、先輩にＪＲ東海は第１志望のやつよりも第２志望程度にしてる奴の方が受かる
と言っていた。やはり第１志望の奴は面接で力が入りすぎるのか？

>>296
隠れ鉄ｦﾀは多いだろうな。特に現業に多そう。

新幹線とか運転したい奴多そうだけどあれってほとんどコンピュータ任せで何もやることないんでしょ？
在来線の方がやりがいありそうだ

面白いのは新幹線っしょ

新幹線は止まるのと動きだすときだけ
注意していればいいらしいから
実際暇だろうな。

>>303
新幹線は確かに面白そうだが、時速３００キロ出せるのは山陽新幹線区間なのが悔やまれる

暇の方がいいよ。その分景色を楽しめる。

俺逆にココとか束本命だけど有名だからマスコミとか商社とりあえず受けとく

>>306
運転手は毎日見てるんだろうから飽きないか

このまえ40歳の新幹線の運転士が走行中にメール数十通してるのバレて処分されてたな
それくらい暇ということなんだろう。メールでも「何もする事なくて暇だよ」とか書いてたらしいしｗ

>>306　写真を撮って懲戒処分

景色とか初めはいいかも知れんが毎日同じコースを走ってすぐ飽きそう

ＡＴＣ万歳！！！！！！！！！！！

やっぱ在来線と新幹線はスピード感が違うと思われ
新幹線萌え〜

やっぱり人を轢くか轢かないかでドキドキする在来線がいいか〜。
新幹線に飛び込んでも人吹っ飛んじゃうだろうし

在来線はアホみたいに飛び込みされるからな・・・・・・

>>314
轢くと数日は食欲落ちるらしいぞ

>>316
でも俺の先輩は２回ぐらい処理やればもう事務的にこなせるとか言ってた。
先輩はＪＲ東海では無いが。

人が轢かれる現場を見たとき、俺も鬱になった。
当時中学生。

それでも、ＪＲ入りたいけどね

ＡＴＣＡＴＣＡＴＣＡＴＣＡＴＣＡＴＣ

いっつお〜とまちっく

普通→快速→特急→新幹線と順番に運転できるのかな
それとも学歴によって運転できるのが最初から決まってるとか・・・・

そんなに運転できるんだ。
ますます入りたくなってきた。

運転できるの３ヶ月くらいじゃなかったでつか？

>>321
総合職ならそんなには体験できないと思われ。
研修があって、理論とか実習、そして試験があるし、在来線と新幹線では免許が違う。
だから新幹線だけとかじゃないだろうか。

俺去年説明会　束にいったとき、２７歳運転士ってのがいたな、新幹線の。
エリートって感じしたよ。

新幹線の運転士＝エリート
在来線の運転士＝その他いろいろ

今年大卒でプロフェ職入る香具師って結構
職場環境としてはよさそうだな。
上に大卒がいないわけだから。

>>327
バカだな、高卒や高専卒の匠なおっちゃんにいろいろ指導されるんだよ。

>>328
それは仕方ないだろうな。最初は。
出世というものから考えると楽なような気がするんだが。
総合職の方が息が苦しくなりそうな環境だと思うんだが。

でもプロフェって在来線が殆どだよなきっと

JRって現業が死ぬほど多いよな。
特に高卒、高専卒。
東海ってそれだけ投入するほどの在来線ってあるのかな。
酉とか束だとなんとなく分かるが｡

今は高卒も大卒も同じ扱い。

運転士、車掌、駅員、保守作業員、車両のメンテ、信号システム…

現業の仕事ってこれくらいですか？

ATCって電気？車両？どっちがやってるの？

車内販売の女もっと可愛いの採用しろよ
たまに新幹線でもとんでもないブサイクが販売してたりするぞ
高い金払ってるんだからもっと美人を採用汁

>>334
電気だと思われ｡ＨＰ参照汁。そしてぐぐれ。

>>335
それはＪＲＣＰに言ってくれ。パーサーは結構バイトが多いんだからさ。
そう言えばＪＲＣＰの２００５年採用まだ始まってないな。

>>336
でもパンフでは車両の人がメインで紹介されてるよ

おまえら全員無理

(　´∀｀)＜　ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>338
じゃぁ一つのことにいろいろな知識を集約してるのかもしれないな。
ttp://saiyo.jr-central.co.jp/career/professional.php
一応ここの電気の所を読んでみてくれ｡電気の信号通信部門が
やってそうでつ。
今日来たからまだ読んでないけどパンフにも書いてありそうだな｡

プロフェッショナル職って工学部限定？
文系でもいいの?

>>342
Ｑ、総合職技術系・プロフェッショナル職（大学卒）に応募したいのですが、運輸・車両・施設・電気の各分野によって学部・学科の指定はありますか？

Ａ、鉄道事業に関する知識は、入社してから研修などで十分に学ぶことが可能ですので、特に学部・学科の指定はございません。興味のある分野にご応募下さい。

でも流石に技術系に申し込む文系はあんまりいなそうでつよね

>>342
実際入れそうだけど厳しいことは厳しいだろうな｡
現実的に考えて。

文系は運輸に集中するのかな？一番理系度低そう。

>>343
これだけ読むとなんかＳＥと同等ぐらいにしか思っていないのかな。
使い捨てみたいな印象してならん。
ＳＥも学科不問だもんな。
最近の技術系は文系でもありになってるのか！？

ＨＰを読む限りではプロフェ職の運輸に申し込む
文系は車掌や運転士になりたい香具師みたいだな。
Ｑ＆Ａに載ってた。

俺もおまえらもＪＲ東海無理！わかれ！

　　　　　､)）
　　　, --"- ､
　　/ 〃.,､　　ヾ
　　l ﾉ ﾉハヽ､ ヽ
　　i | l'┃　┃〈ﾘ　 　俺もおまえらもＪＲ東海無理！
　　从|l､ _ヮ／从　 　 わかれ！
　　 ／　　　＼　
　　/　　 　/￣￣￣￣/
＿_(__ﾆつ/東海志望/＿＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/

う〜ん施設で応募してみるかな。
専門地質学なんだけど・・・

ＳＥの上流だけ学科不問
土方はall理系

公務員、インフラ人気あるねぇ。
他がガタガタだから当然だな。

おまえらがＪＲ東海受かる自信はどこにあるのか聞かせてくれ！

自信ないよ。

自信ねぇよ。
当たり前かと思うがどの会社でもそれは感じるんじゃないかな。
就活ってそんなもんのような気がする｡

受かる香具師はどこでもうかる。
ほんのちょっとの差を勝ち抜ける香具師だ。

>>357
どれは同意するな。
内定取り出したらどんどんもらってくるからな｡

エントリー数数えたら６０個くらいありまつた。

どっか入れてくれ

まずはチャレンジか。ＪＲは熱い奴が多いな。東海だけか。
しかし俺はそこまで熱くなれない。俺には向いてないのかも
しれないな。熱くなれる企業か・・・

別スレでここ志望してる香具師がいた。
岡大法
ＪＲ西日本（総合）
ＪＲ東海（プロフェ［運輸］）
妥当なところかな。。。

ネタだから信じるなよ。

JRで鉄ヲタは落ちるのが定説ですが、
鉄道好きと面接で言うのはまずいですか。

＠＠

理系で総合職事務系行けるのかな？

無理。文系舐め過ぎ。

東海地震起きれば、保険金支払額１兆７８８０億円

日本損害保険協会は16日、マグニチュード（Ｍ）８の東海地震が起きた場合
の地震保険の支払額が国と民間損保の合計で約1兆7880億円になるとの試算を
発表した。このうち損保の負担額は6117億円で、1995年の阪神大震災の約7.8
倍と過去最大になる。損保協会が東海地震の被害額についての試算を公表したのは初めて。
地震保険は被害が広範囲に及び損害額も大規模になるため、国と損保が保険金
を分担して負担する仕組みになっている。算は冬の夕方に静岡県中部を震源と
するＭ８の地震発生を想定。その場合の被害は東海地方や首都圏の一都九県に
広がり、保険金の支払件数は68万2000件に達する。過去の地震で損保各社の保
険金支払額が最も大きかったのは阪神大震災で783億円だった。 (00:42)

（ ´〜｀）

東海はもちろんがっぽり保険に入ってるだろうし、地震がおきて
大変なのは、実は保険業界なのかもな。

ここんとこ毎日スレが上がってる
JR大人気っすね！

東海工作員が上げまくってるだけ。ｗ

>>371
工作員て感じしないけど。
もし全部工作員だったらいったい何人いるんだろｗ

有名じゃないか。
東海工作員は。

ＪＲは毎年人気だけど、東海は職種も増えるからさらに人気が
上がってる感じがするね。

>>373
妬んでも仕方ないよ

いや別に妬んでないのだが。

女の受験者が多いような気がする。
俺の大学でも、絶対ＪＲなんて受けないだろって奴が
騒いでたな。

セミナー申込み完了
あとは抽選であたるのを祈るだけ

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058397527/451
ココ読むと東海は最悪だな

他はもっとひどい書かれようなわけだが。

資料にある社員の東海選んだ理由に
「出身地静岡の誇る大企業だから」
ってあるけど、静岡の企業じゃないような・・・。

さっき、セミナーで見た東海のＣＭがテレビで流れてて
びっくりした。
結構それが特に印象に残ってたから覚えてたんだけど。
あれって過去のＣＭだと思ってたんだけど、こっそり
新しい放送予定の奴も混ぜてたんだな。
不思議な縁を感じた。

>>381
オイラ静岡人にとっては東海は地元の大企業なんだよ。
中部電力もそうだよ。

一応新幹線も止まるし、原発もあるからね。
静岡っていっても他に何もないから仕方ない。

のび太の物は俺の物
って感覚か。

ＪＲ病院は年に7万円までしか補助を受けられないらしいですね。
もちろん人間ドックは別途補助があるんですよね？

マニアックな質問だな

人間ドックの補助はＪＲ病院以外でも補助があるのが普通だよ。
大企業だったら

地震で東海道新幹線が倒壊したりしませんか？

セミナー出てた？

東海地震って起こる起こるといわれ続けて何十年....。
俺が幼稚園くらいの時からずっと言ってる気がするんだけど
いつまでもおきないのはなんでだろ〜
阪神大震災の方が先におこっちゃったね

東海地震発生
→新幹線名古屋〜三島が3ヶ月ほど不通
→飛行機が代替輸送
→飛行機の利便性が見直される
→まずー

>>392
そもそも飛行機に東海道新幹線の輸送を代替できるための
能力はないよ。羽田もいっぱいいっぱいだし。

ＪＲ東海って防災訓練多そう

セミナーでは、ハードとソフトの対応が必要で、
ハードはなんだっけ、地震感知したら防御するシステムと
補強工事したから阪神大震災級の地震が来ても
大丈夫って言ってたな。
ソフトは防災訓練をすごくやってるって言ってた。

>>386
すずめの涙ですね>7万

>>388
従業員の妻とかも補助が出るのかな？＞大企業

７万ってすずめの涙？
年間そんなに医療費ってかかるもんなの？

そもそもソースって何なんだろ？
医療費の補助って普通あるもんなの？
親戚に社員がいる奴のレスきぼん！

>>397
ＪＲ病院で受診するときに補助が出るって聞いたことあるけど真偽は不明。

それにもし7万の補助だとしたら、
7万の補助がある年収700万のＪＲ社員よりも
補助がない年収800万の他社の会社員の方が可処分所得が多いわけで、
年収に加えたとしてもすずめの涙ということ。

可処分所得を考えるなら、社宅とか寮だよね。
俺の先輩、寮費１ﾏｿ以下で駐車場代500円だって言ってた。
首都圏なのに...。

静岡ってスズキもなかった？
ワゴンＲしか知らないが。

最終的には10万くらい行きそうだな。

ここは内定したと勘違いしている香具師のスレですか？

ヤマハカワイはいいでつね

昨日パンフ届いた。すごいねー

今年はOBリスト入ってないんですね。
ということは、今年はリク制じゃないかもしれませんね。

エントリーシートしっかり書かなきゃですね。

急に変わったりするか？

まむこ！( ＾-＾)

>>406
職種も増えたりしてるし、十分にありえる話。

>>406
志望者を減らすために総合職は陸面を行うと思うが
変わろうとしている途中だから
面接段階で何かしらの変化があるかもしれないな。
他の職種についてはどうなるんだろうか。
プロフェ職は最初集団面接みたいだから陸面とかなさそう。

この時期でもＯＢ訪問できますかね？

>>410
大学別の懇談会があるから参加汁と
断られるのがヲチなような気もする｡

>>411
はい、あります。
それに参加しないと不利になりますよね？（もちろん参加する気ですが）
あと直接ＯＢの自宅に電話するのは
やめたほうがいいですか？

>>412
普通に考えて自宅に電話するのはリスクが高いと思うのだが。

２年前に比べてESも書くこと多くなった
昔各設問２，３行だったな

べつに良いとおもうけど。
公開されてるんだし。

OB・OG訪問の有無や人数は、選考には全く関係ありません。なお当社の社員の仕事内容などは「ＪＲ東海で働く人々（Interviews）」のページでご紹介しております。是非ご参照下さい。

>>412
OB懇談会、関係ないよ。
行かなくてもES出せば選考進めるし。
行かなくて内定した奴知ってる

おいおい、コンタクトは相手の勤務時間ｵﾝﾘｰ。大原則だＹＯ！
夕方５時まで、昼休みは避ける。プライベートの邪魔するなんて絶対だめだＹＯ。

しかし男は不細工な香具師ばかりだな。
内定者。

不細工スパイラルだな

服とか興味なさそうな奴しかいないな

安心させようとしてるんだろ。

あれ全員童貞だな。

あれで現業職まとめられるのか？

自分がみじめになるからやめたほうがいいぞ。変なとこで叩くの

上司が童貞なんて最悪だろ？

んなわけねーだろ

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　　　　 |　ﾉ 　|　 　　_ノ 　　 ＼＿＿ 　＼／　　　　 　＼＿／

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　　　　/ ＿　丿丿 　 　　　　　　　　　　　　　 / ＿
　　―ナ′　　　　　　　|　＿/　　　　　　　―ナ′＿ 　　　┼┐┬┐　　　|　　―┼‐
　　　/　　‐'￣　　　　　Ｘ　/￣＼　　　　　　/　　　, 　 　 　〈　/ 　Ｖ　 　　 |　　　　|
　　/　　　　　　　　　　/　Ｖ　　　/　　　　　/　　＿|　　　　　乂 　 人 　　　 |　　 ＿|
　 /　　　､＿__　　　　レ ' `‐　ノ　　　　　/ 　く＿/`ヽ　　　　　　　　　　　　|　 く＿/`ヽ

　　　　　　　　　　　 　 ,‐
　　ノ ‐─┬　　　　ナ'￣ 　　　＼　　　ｌ 　　　　　　　　―――'フ　　　┼‐
　,イ 　囗.　|　　　　ノ`‐、＿　　　Χ￣￣〉　　　　　　　　　　/￣　　　　 ┼‐
　 | 　　　__|　　　　　＿メ　　　　　　＼　丿　　￣￣〉　　　　|　 　　　　　｛＿_）
　　　　　　　　　　　〈＿＿ 　　　　　　　 ＼　 　 　 ノ　　　　　`−
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　　└--┼--┘　　　　 └-----┘　　
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童貞だがギャル系と付き合えそうだ

>>428
そんなネタでこの俺が釣れると思ってるのか！（AA略

　　＿　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 、＿＿　　　　　　|＿＿　　　　 /
　　＿￣　￣　　／　　　|　 ＿|＿　　　　　　　|＿|＿　　　　|￣ | |　　　　　　/
　￣　￣|　　 ／＿　　￣|￣、|　　　　 ＿＿　 |＿|＿　　　 |　二□コ　　　 /
　　　　｜　　￣　 ￣|　 ｜　　　　￣￣　　　　|＿|＿＿　　|　 ├ ├
　　　 ノ　　　　　　〆　　 L──　　　　　　　 ハ ヽ ヽ ﾉ　ﾉ　　 レ |＿ﾉ　/

　　┌──────┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　│　──┬── │　　　　　　ヘ　　　　　　　　＿＿」＿＿　　＼　　　　 ＼　　　 ─┼¬　＿
　　│　　　　│　　　 │　　　　／　　＼　　　　　　　　　│　　 ヽ　　　　　＿＿＿　　　　│/ ／　ヽ
　　│　──┼── │　　　／　　　　　＼　　　　　　　ﾉ　　　│　　　　　　　　　ゝ　　　│／　　　│
　　│　　　　│　＼　│　　　　　　　　　　 ＼　　　　　/　　　　/　　　　　　　　／　　　∠│　　　　│
　　│　──┴── │　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　/　　　　　　　／　　　　　　│　　　　│/
　　└──────┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ　　　　　　 ∠人_＿」　　　│　　　　 凵

　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿i＿＿
　　　|--|┌┐　　＿/_　　　　──　　　　ノ　　∠　　　 │　 ─--
　　 _|二|└┘　　　/　　ヽ　　　／　　　／|　／ヽﾉ　　　│
　　　─┬─　　　 '　　|　　　∠-¬　　　 | .´＼/　　　　│
　　　 ｰ┼-　　　　 ┌ナ　　　　┌/　　　 |　　ノ＼　　　　し　ヽ＿_
　　　─┴─　　　　 ｀　　　　　　~

　　　　　十　　|　　　　十　　コ　　　　「7　立　　　　ヽ 　　
　　　　|￣￣7十‐┐ ￣匚　|　　　　　|＞ 曰　　ト―――フ
　　　　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三
　　　　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]
　　　　　」　 /　　」

ま、童貞でもいい人生を歩めるんだろうね。うらやますぃ

童貞内定者が荒らしております。
何とかしてください。人事様。

自演だろ。

民衆とかここの就職板にはリアル内定者って生息しているのかｗ
人事に止められているっていう噂だけど。　

人事にとめられてるのはJR東じゃなかったっけ？
前にみん就で話題になってたな。

JR入ったとたんに飽きるほど
女群がってくるだろうから心配ないだろ？

....

>>440
なわけない。

今夜は誰もおらんのな?

いるよ

東海入りてー。
漏れ海外行きたくないからJRがいい。
海外（先進国でも）行くなら、高山でも、亀山でも
紀伊長島でも、穂積でも、飯田でも、身延でも
何でもいいです。
商社とかで海外行きたいとか言ってる香具師
理解できん。漏れは帰国だから海外の悪さが分かる。
海外やだ〜。

age

sage

age

俺も海外はあんまり

私海外大好き☆
マレーシアとか西海岸とかヨーロッパ行ったことあるけど
かなりよかったよ(*^‐^*）

>>450
旅行だけなら俺も好きだよ。

旅行で行くのはいいけど、そこに長いこと滞在するなんてまっぴらごめん
俺は日本が大好きだ

家族連れて海外で働くのは負担かかりそう。

殆どの香具師が私の趣味が旅行とかいうんだろうな。

女神降臨したのか。。。

ただ旅行と言うのは芸が無いので
神社仏閣・博物館・史跡・遺跡巡りというのはどう？

膣締まりの調査の旅にいきました。

大阪は臭くてゆるゆるですた。

毎度の事ながら民衆の一部の書き込みを見てると
イライラするというかなんというか
何だかな〜　by阿藤海

皆さん頑張りましょうV(^-^)V

>>459
気にするな。
言いたいように言わせておけ

>>460
皆さん頑張りましょうV(^-^)V　←民衆にありがちなこの絵文字(`皿´)ｳｾﾞｰ

228 大学への名無しさん New! 04/01/18 05:02 ID:sAsqF6y9
昨日のやつ自己採点した人います？
何点くらいとれてました？


229 大学への名無しさん New! 04/01/18 05:07 ID:pFyTyBHX
英語　　１８
世界史　　２１
地学　　６


230 某学生塾講師 センター３回経験者 New! 04/01/18 05:10 ID:pBBQiPm3
>>229
神

わくわく

電車の窓から身を乗り出す？頭強打の中学生死亡…千葉

　１７日午後１０時５５分ごろ、ＪＲ総武線日向―八街駅間を走行していた銚子発千葉行き上り普通電車（６両編成）の３両目で、
千葉県八街市榎戸、中学校２年佐藤翌翔さん（１４）がうずくまっているのを、同じ車両にいた友人が発見、佐藤さんは頭を強く打っており、病院に運ばれたが約１０時間４５分後に死亡した。

　佐倉署の調べによると、佐藤さんは窓の外へ身を乗り出し、頭を何かにぶつけたらしい。佐藤さんは友人ら５人と同県山武町に遊びに行った帰りだった。（読売新聞）

資料が昨日届きました！
今日は朝からずっと眺めてます...。
JR東海は昨年のセミナーに参加して、社員の方々の
暖かさに感動してからずっと憧れの会社です！
私は学内で今度懇談会もあるので、それまでに質問をたくさん
考えておこうと思います。
皆さん、エントリーシートの自由にPRの欄てどうされます？
ここだけ下線がないので、わたしは写真などを貼ろうと思ってる
んですが...。

DQNの香り・・・

>>466
ＤＱＮかもしれないが
学内懇談会があるって書いてあるから
高学歴だな。
学歴は満たしているということか。。。

丸の内で開催の懇談会は低学歴が集まるってことか。

>>468
だろうな。
少なくとも旧帝大の一部の大学と総計は開催されるみたいだから
それ以外の香具師がくるだろうな。
マーチはあるのかな！？

【集計】　大学別セミナー 現時点判明分

東京、京都、一橋、東工、名古屋、大阪、神戸、
早稲田、慶応、中央、理科大、関学、同志社、立命館

マーチはないのに感官同率あんの？

>>471
交通費の節約じゃないかな。
それか向こうの方が希望者が多かったか。。。

>>471
情報が集まってないだけかも

>>471
ネタかもしれないし。

ＮＨＫで東海地震が・・・・・・・

>>471
前スレからのコピペ。
「現時点判明分」だから、他は知らん。来てるとこは来てるが、Ｑ大とかには来てない様だ。

東京は総計があるから関東私大枠はそれで埋まる
関西は感官同率しかないから

あんの？と言われても…。あるものはあるので。
立命館生ですが、2月20日にあります。

あってもなくても選考に関係ないし。
高学歴は高学歴、低学歴は低学歴で争うのだから
競争率が変わるわけでもないし。

高学歴枠８割
低学歴枠２割
くらいでつか？

去年の就職活動生だけど（今年もだけど）、OB懇談会面白かったよ。
質問をすごく丁寧にうけつけてくれるから、いい質問を沢山用意しておくべし。
人事も来ると思うし、結構覚えてるから。

給料多角も無いし、国鉄時代のようにいばることも出来ないのに
ホンマに行きたいか？

仕事内容は面白そうだ罠。
あと可処分所得は多いしね。
JR三社の中では一番ここが給料高いし。

転勤がなければ給料安くてもいいんだが．．．

>>480
それは職種や文理で変わってくると思われ｡
理系の場合は文系よりまだ学歴学歴っていう感じにはならないかと思う｡
妄想かｗ

>>484
早く年を取って出世すれば問題なし。
若いときは仕方ないだろ。

学歴のことあんま話してもしょうがないけど、
結果的に優秀なのは高学歴に集まってるから仕方ないと思うよ。
でも低学歴にも可能性はあるから頑張るしかない。

東大が３桁も受けるのか・・・

宮廷大で４桁うけるのか・・・

早稲田なら一学年1万人だから4桁超えてると思うけど。

>>484
嫁はんが「焼肉食べたい」、とか「フランス料理行きたい」とか
言っても滅多に連れていけんかもしれんし子供が２人大学行くと
ひもじい生活送る事になると思ってしまう。ここ受かるぐらいの能力あるなら
もっと別の所行くべきだと、俺は考えてしまう。

嫁が働けば問題なし

>>491
新幹線があるから大丈夫。新大阪でも二時間半でしょ。
逆に金融やメーカーみたいなとこだと
仙台とか九州とか北海道とか海外とか
もっと悲惨だぞ。

うちのおかんは
ＪＲは転勤が多いからやめたほうがいい、とか
金融は大変だ、とか言うけど
どこ受けたらいいねん

>>494
地上

そう！公務員至上主義者

景気がいい頃、公務員なんて見向きもされなかったのに、
景気が悪くなると、公務員がイイといわれる。

>>494
んなもんしょうがないだろ？だからって転勤も無いようなクソ企業
入るわけに行かないんだから。うちのおかんもそうだが、働いてない
女は考え方が甘いんだよ。転勤大いに結構じゃねえか。

嫁は転勤でも柔軟に対応できる職種が吉
看護婦とか・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

俺の彼女さんは会計士志望

>>497
今公務員になって
何年かして景気がよくなると公務員((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

もう景気は良くは成らんよ。
勝ち組と負け組の差がどんどん開いていくだけ。

国の借金なくならん限りこの国に未来はない

俺の彼女は会計士。ふられたけど．．．。

でも高齢化による支出増も見越して、財政均衡を図るには現状の歳出絞った上で、
国の税収80兆ぐらいは確保しないといけないな。

>>504
養ってもらうチャンス逃したなｗ

>>504
いくつ年上？

看護婦たんとﾊｧﾊｧしたい

公務員神話崩壊もあと数年したらやってきそうだな

>>507 同い年。俺院生。

＞＞509
「公務員のボーナスおよび一時金支給の慣習を廃止　−成果主義年俸制導入へ−」
なんて見出しが将来出たりしてな

そうすると公務員に優秀な人材来なくなってやばそうだからしないとおもいまつ。

他のJRだと転勤はキツいかもしれんが、東海の場合は
東京名古屋大阪の大都市。地方は大卒だとそんなにないって聞くし。
名古屋から京都、大阪、東京に出勤してる社員もいるみたいだし、
新幹線があるから引越しはそんなにないんじゃないの？

>>512
成果主義を優秀な人は歓迎するのでは？

地方の駅員って高卒なの？

痴呆駅員　age

>>515
年とってたら高卒か工専卒。

>>517
やっぱそうなのか。昔は高卒でも余裕で入れたんだな

国鉄時代の採用人数は多いと聞いたことがある。
人数は忘れたが。
聞いた話では工専卒の学生に人事が直接来てください
と訪問したという話もあるぐらいだからな。

>>514
国民の手前上限は高く設定できないでしょうし、「公共」であるゆえ明確なインセンティブ報酬の基準が
設定できないと思いまつ。ストックオプションにしようにも「株」自体ないでつし。
そもそも公に競争原理をそのまま適用するのは難しいと思いまつ。


といっても実はゼミでちょっとやった程度なので詳しくは…

今でも採用の8割くらいは高卒か専門卒なんじゃないでつか？

>>521
そうでつね。

電子化進めれば役人の数は3割ぐらいで済むようになると思う。
ＪＲも運転手は安全のためいるとしても車掌は要らなくなるかも。
>>521
今は大卒を高卒扱いできる時代だと思うんだが。

賃金の関係だと思うけどね。

>>521
え？８割も採用して残り２割を俺らが凌ぎを削ってるわけか・・・・
地方の駅員でも別にﾏﾀｰﾘできそうでいいけどな

おまいらＥＳは進んでますか？
漏れは自由記載欄がかけましぇん。
テーマが決まってるほうが書きやすい

>>523
列車内での切符チェックできないじゃん

大卒を初任給15万にしても、採用してやるといえば涙流して喜ぶような
奴がゴロゴ（以下略

>>523
そうでつね。既出だけど下のグラフで４０歳以上が
いなくなればその時代にまりまつね。
ttp://www.westjr.co.jp/company/data2003/staff/top.html

>>524
はげどう。
全ての問題はそこにあるな。

>>529
なんだそのありえないほどの偏りは

初任給なんて将来的にみたらたかが知れてる。

>>523
それも電子化。飛行機のように搭乗口と降り口で一元管理とか。

>>531
だから国鉄時代の採用人数が多かったから
特に高卒、工専卒がな。

>>533
それをやるにしても借金がなくなって
さらに何年かたたないと実現しないな。

H16年度JR東海内定者数

大卒　事務系　３０
　　　　技術系　５５
アソシエイト　　３１

高専卒　　　　　４５
短大卒　　　　　３８
高校卒　　　　３７５

計　　　　　　　５７４

大卒　　　　約２０％
それ以外　約８０％

でつね。

>>529,532
紛らわしいので同じ顔文字やめてほしいでつ

>>532
大卒55歳でも、役職付き以外400万ぐらいに抑える

>>536
数字だけ見ると工房枠うらやましい・・・・

>>535
そんなに難しい話じゃないでしょ？切符にＲＦ−ＩＤタグ埋め込んでおいて、出入口にリーダーを付けて置く。

>>538
まぁ在来線を運転したいわけではないのでいいんでつけど、
やっぱJR東海に「入社」できるのはうらやましいでつね。

>>538
こういう激しい競争を経てこそ優秀な香具師が集まるもんだ。
ただし入社したあとは競争原理が働かないから（ｒｙ

４０歳以上の香具師は高卒でも
出世してるから
総合職で入る香具師でも上司が
高卒ということもありうるかもしれないぞ。

>>539
タグは費用が結構馬鹿にならんよ

>>542
それはないから安心しろｗ

>>541
それじゃ公務員と同然じゃないかｗ

>>544
なぜ？ありうるだろｗ
国鉄時代で入った香具師は高卒で
出世してる香具師いるぞ〜

東電や東ガス、JRなんかのインフラ系は高校卒が出世してまつからね。

何にタグつける話してるの？

>>543
ほんと？

539の意見はシステムを全部変えないと
いけないからそんな急にはできない罠。
それに東海はやる気なさげかも。。。

>>549
1個10円する。本屋とかも万引き防止に取り付けようとしてるが値段が高いため躊躇してる
10円って安いと思うかも知れんがかなり利益を圧迫する

１個１円が理想らしくコスト削減のための研究が日夜行われてる

何の話かよくわかんないでつけどJR東の説明会では
「一人当たり10円アップで一日うん億円利益が違う」っていってまつたね。

>>551
だから今の話じゃないでしょ？需要が増えれば安くなるんだから。

>>553
タグを認識する装置やらのインフラコスト凄そうだから実現は難しいと思う

たしか
ＪＲは借金がなくなったら
真っ先に運賃を下げると言ってたな。

JR東海のCMきた

リニアモーターカーもいつになったら実用化するのやら・・・・・ｗ
未来は想像できてるんだけど金がない事にはどうしようもない

なんかすごくネガティブな人が多いな・・・。

>>555
東海の社長だよ。それ言ってたの。

>>557
リニアは国家プロジェクトだからね〜
リニアに関しては東海は今海外市場を念頭に置いてるらしいよ。

金のない日本は相手にしないらしい。

ＴＶでリニア実現は１０年後と言っていた。

リニアいらない。
北陸新幹線いらない。
北海道新幹線いらない。
九州新幹線もいらない




山陰新幹線つくろうよ！

リニア実用化するには半径20m以内に民家あると駄目ってのがきついな
また東京から新幹線のようにリニア用線路全国に向けて整備するのかｗ

葛西ﾀﾝ。。。

>>564
たぶんやっても一部分だろうな。

葛西ﾀﾝ松田ﾀﾝ南谷ﾀﾝ

>>563
山陰は乗る人いないから絶対無理
山陽新幹線でも平日ガラガラなのに・・・・

>>564
金がいくらかかるかわからんなｗ

葛西社長と石原慎太郎は仲がいいな。慎太郎運輸大臣からの仲かな。
前にＭＸテレビで対談してた。中国も批判しあってた

上海行ったらリニア試乗できるらしいな
土日は５万人も試乗しに来ると言ってたが俺も１度乗ってみたい

よく知らないけど新大阪以西で平日に新幹線人乗ってるの？

リニア＞＞＞＞第二東名

>>571
でもあれは常電導であんまり浮かないから
石とかがあったらすぐにトラブルになるらしいね。

>>572
失礼な。

でも、東から来る16両編成はガラガラ。
こだまもガラガラ。
レールスターは8両なので乗ってる。

>>572
正直少ない｡西日本はやばい。
休みの帰省中でやっと座れないぐらいの乗客になる。
平日なんてすごいよ。大阪すぎてやっと人がぽつぽつって感じだからな｡

利用者（km人）
東海道区間≒山陽区間×３

>>572
新大阪→博多方面は酷い。岡山過ぎると貸切状態になる事がよくある
やっぱほとんどの人は新大阪−東京間だけの利用みたい

JR東海ってホントいいとこ取りだな。
東京大阪間でしかも真ん中に名古屋もあるし・・・。

名古屋はいらんけどな

JR四国ってホントいいとこ取りだな。
宇和島高松間でしかも真ん中に新居浜もあるし・・・。

名古屋駅はいるだろ。なかったら収益半減するぞ。

名古屋は住みやすくていいぞ
変にゴミゴミしてないし土地も広くて環境は悪くない

名古屋の人って東京大阪に比べて車使う人の割合多い？

>>581
すまん魅力がよく伝わってこないんだがｗ

多いよ。鉄道が中途半端なんだもん。

>>584
名古屋は車ないと不便、電車だけで生活は結構大変なところ
地下鉄も20分に一本ペースだし

名古屋のJR（東海道線）って何両編成？

>>584　大学生ですら車持ってることがざらです。

>>589
本当？

車はやっぱトヨタが多いの？

名古屋言った時、地下鉄使ったな｡
車の方が便利なのか。。。

>>588
８両ぐらいだった気がする。編成気にした事ないからよく覚えてないが
>>589
まあ本拠地だから当然トヨタが多い
豊田市なんてトヨタ以外の車を見かけるほうが難しい

>>587
名古屋行った時地下鉄使ったけど、
さすがに４、５分で電車来たよ

トヨタ車は確かに多いね。
例えば愛知学院大学って言う大学があるんだがここは猛烈に巨大な駐車場持ってて車通学してる香具師が多い。

>>589→>>590ね

　　　　ザ・対決！！　　　　　　　　新幹線ＶＳ航空機

東京⇔大阪のシェア　　１３年　　70：30　　　１４年　　　69：31
東京⇔岡山のシェア　　１３年　　66：34　　　１４年　　　51：49
東京⇔広島のシェア　　１３年　　41：59　　　１４年　　　38：62
大阪⇔福岡のシェア　　１３年　　62：38　　　１４年　　　67：33

こんなの拾ったのだけど、これあってるのかなぁ。

>>593
名古屋そんな間隔早かったっけ？

クルマとバイクが同じくらいいる

>>597
漏れも友達がいるから
遠いけどたまに名古屋いくけど
地下鉄乗った時は５分間隔できてたよ。
田舎の方は知らないけど。名駅とか栄とかすぐきたもんな。

公務員は政治力があるからな。

東山線ははやい。桜通線とか名城線はすくない。
名城線は最近名古屋大学駅が出来，通学に便利になった。

東山線は５分に1本。他は知らん。

>>596
このまえＪＲ束の社長が飛行機と新幹線の
シェア争いで勝ったと言ってたぞ

>>601
思い出した20分間隔は名城線だ
栄は中心地だから５分間隔でも当然だね

>>596であってたみたい。
でも、俺は新幹線８０％以上をイメージしていた。

東京⇔広島は劣勢だなぁ。

飛行機は空港まで行くのがめんどい
ゆとりのあるリーマンにはいいかもなー

東海はいいとこ取りだけど、それしかないんだよ。
確か前スレで仕事がつまんなくて
将来性がある東も良いのではという話だった。

もともと公務員志望の香具師はＪＲ東海はいいんでねぇの。

�j箱路線を管轄してるから怠慢なんだろ

他者との競合の仲でやりがいを見出したい香具師は、
東か西か。

>>604
名城線も4分間隔で来るけど・・・

工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工

結局東海か東かは好みだな。

>>612
地下鉄HP見ると来てるね。

運賃って絶対高いよな？大阪から東京までを往復すると二万五千円もするんだぞ。
せめて一万円ぐらいで往復できる価格が妥当だな。っていうか、就活中、お金しんどいです。

JRはなぜ運賃が高いのか
http://money.2ch.net/test/read.cgi/eco/1073656474/

青春18切符、学割をフルに活用するしかない
面接まで行けば交通費全額出してもらえるから無問題

>>607
またーりスレで言いたくないんだが
誰だって束工作員のタワゴトだってわかってるんだけど・・・

>>615
夜行バスならそんなモン

>>615
あと十年我慢すれば東京から新大阪間は結構安くなると思うけど。
どのくらい安くするつもりなんだろうか。葛西ﾀﾝ。。。

名古屋って自動改札？

のぞみに自由席できたおかげで帰省する時(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>620
　”い　ま　”安くして欲しいのよ。
就職したら別に少々高くてもいいんだけどよ。

グリーン車１両減らして、自由席に回して欲しい

>>621
それはﾊﾞｶにしすぎだろｗ
自動改札。

あー、東海はいりてぇ

夜行バスって安いけど
実用性はどうだろ
１度だけ片道で大阪→東京使ったけど
到着してからも眠くて眠くて。顔も洗えないし。
到着して即筆記試験、面接受けるっての普通？だろうけど大変だなあ・・

時間がある人にとってはいいかもしれないけど、
環境にも悪いしメジャーにはならないと思う

名古屋〜京都っていくら？

JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/

>>629
京都→名古屋
運賃：5,440円 （乗車券2,520円　特急券2,920円）
乗車券に学割を入れて計算すれば。。。

移動中にたまった精子を吐き出せる
新幹線内ソープを提案致します。

いやいや、新幹線じゃなくて鈍行だと？

>>633
>>630見て自分で調べろ

>>633
京都→特急(ワイド)しなの→名古屋　　
4,300円
京都→ＪＲ琵琶湖線新快→米原→特急しらさぎ→名古屋
3,670円

少しは自分で調べる。新幹線使え。

地方の特急とか効率化のためか編成車両減らしてるから最悪だ
おかげでいつも80%ぐらいの乗車率
もっとガラガラの電車のりてぇー

>>636
禿同。四国に逝ったことあるけど
あんなど田舎でさえ特急の自由席が１両半しかないから
座れないときがあるｗ

首都圏なんて立ち席ざらなんですが...。

>>638
だから何？

>>639
ﾊｱ?流れ嫁

また東工作員か

>>640
いや藻前の書いてる意味が分からん｡
田舎で立ち席はありえないって書いてるのに
首都圏の話持ち出したらおかしくない？

>>642
そりゃ失礼。

>おかげでいつも80%ぐらいの乗車率
>もっとガラガラの電車のりてぇー

これに対するレスです。

電車は座れて当たり前というのは間違った感覚だと思う。
東急東横とかすごいよ。通勤時間帯に重なっちゃうと

東横・小田急・京王・埼京線は酷いでつね

工作員云々はもう飽きたよ。
鉄ヲタは帰ってくれ。

東海道線もやばいよ・・・

税金投入して、東横線、小田急線、京王線を完全複々線化しようか

田園都市線のラッシュも酷いな

アエラの就職の特集で、鉄道（社名非公開希望）ってどこだろう。
エントリー開始が10月23日であること以外は全部未定。

メッセージは、
「学生時代にしか出来ない体験を十分に積んだ上で活動に入って欲しい」

>>650
何それ？
詳細きぼーん。

10月２３日って要するにリクナビオープンの日でつね。
オープンからエントリーしてたのは…東急かＪＲだった気がしまつ。

あと私鉄のラッシュはやっぱどこもひどいでつよね。
都心に住んでて良かったと思いまつ。

>>651
今週のアエラで面接の特集やってるんだけど、
そのなかで、「人気上位82社の選考過程、一挙公開」っていうコンテンツがある。
そこに、いろんな業種のトップ企業の選考過程や募集の人数、時期と学生へのメッセージが載ってる。
もちろん会社名掲載して。

なんだけど、鉄道会社は>>650のような愛想のない回答をした会社一つだけ。
しかも、会社名出さず。

組合事務所貸さぬのは不当　ＪＲ東海に１００万円賠償命令


　組合事務所を貸さないのは不当労働行為だとして、ＪＲ東海労働組合（東京）と同労組新幹線関西地方本部（大阪市）が、
ＪＲ東海（名古屋市）に計約１４００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、大阪地裁（小佐田潔裁判長）は１９日、同社に
計１１０万円の支払いを命じた。

　判決理由で小佐田裁判長は「合理的理由がないのに組合事務所の便宜供与を拒否したのは、組合活動の弱体化を
図ろうとするもので不当労働行為に当たる」とした。

　判決によると、同労組は１９９１年の結成以降、会社側に関西地区での事務所を貸すよう繰り返し申し入れた。しかし、
同社はほかの労組には事務所を便宜供与しているのに「場所の確保ができない」と拒否し続けた。

　大阪府地方労働委員会は２００１年、不当労働行為と認め救済命令を出したが、同社は中央労働委員会に
再審査の申し立てをしているとして、現在も応じていない。

井の頭線みたいに短い編成のところもラッシュ酷いよ

そんなことで訴えられちゃうの？

必要以上に大きな事務所を貸しても不当労働行為になるよ

ひでえ組合だな

この辺の問題は東海も東も一緒か。
西は平和そうだな

東はかなり酷そうだよ→鉄道板に行くと壮絶
東海と西は連合系だからまだまし。
このＪＲ東海労働組合ってのは総連系みたい。

連合と総連はどうちがうんだ？
ていうか労組にそんな派閥があることすらしらんかった。

漏れも知らんが
組合って重要らしいな。
先に内定だが。。。

総合職は組合は選べないらしい。
自動的に一番大きい組合にはいるらしい。
組合が必死扱いて人集めしてるのは現業の人が対象。
なので総合職は組合の心配はしなくていいらしい。。

率先して組合活動するなら話は別だが。

>>664
そうなんだ。組合で出世が違ってくるという話を聞いたから
ちょっと気になってますた。サンクス。

総合職で組み合い問題にからまれることはほとんど無いよ。
お偉いさんになれば話は別だが。

現業は組合で出世が違って来るらしいが、それは現業の話。
でも、そういう現状もどんどん裁判などでオープンになってきてる
から、今後どんどん無くなっていくと思うよ。

>>666
質問ついでにもう一つ聞くけど
総合職は組合は関係なしということは
プロフェ職に行けば左右してくるということ？

>>667
サンクス。ということで>>668はなかったことでお願いしまつ。

やっぱり総合職系と現業系でかなり権威に差があるんだなあ

定年間際の現業の人より新卒の総合職の方がえらいです。
工事系に配属になった総合職は１年目から現場監督です。
なので、理系総合職は現場で信号の色などを識別できないといけないので色盲の人はアウトデス

おや、社員の方ですか？

人が少ない夜にまた来ます

>>671
社員さんでつか？
総合職とプロフェ職との格差は分かりました。
給料面ではどのくらいの差が付くのでしょうか？

初任給同じです

プロフェッショナル職も学歴主義なん？

学歴主義っていうか、やっぱり優秀な奴の学歴は高いだろ。
おまえ東大とか慶應の奴と勝負して勝てる自信あるか？

>>677
そうなんだよね．
学歴主義って言うか賢い奴を採用してるだけなんだが
学歴高い≒賢いだから東大・京大・慶應が多くなるのは自然．
内定者に筑波・東京外大・立命館がいるだけマシ．

age

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　　　 |/ヽ:::::／ 　 　 　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　ﾉ 　 l　 ＿＿＿ ＜, ---､::::::::::::::::::::| ハッハー！ 遅いぜ！
　　　ヾ=｡'l`| ｃﾛ ｭ 　 T 　 : 日|:::::::::::::::::::|　 このラディッツが
　　∠,「 ﾗ　ヽ＿＿√￣|　: 日|:::::::::::::::＜　 2ゲットだ！！
　 ／::::|く､　 _,､　　　　　`ー､‐'::::::::::::::::::::|　 これからもうちの
∠-::::::::l､ ￣ 　 　 　 ／/ 　 ＼:::::::::::::::::::|　野菜をよろしく！！！
　/＿＿ ,＼　　　 ／／　　　　　`ー--二＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　/　/ / ヽ-‐　／　　　＿＿ 　 　　 ／／ |　　|　　|
　|　| 　|　l､　￣ｰ'￣￣￣＿＿＿＿／／　　|　　|　　|
　|　|, ‐ゝ-　二二二二二--――――<＼　 |　　|　　|
　| /::::::::::::::::::| |::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::＼＼|　　|　　|


>>3　俺がお前の野菜をチェックしてやる！！
>>4　くだらん野菜だな・・・ただ植えて放置するだけの野菜か・・・
>>5　手入れの回数は・・・たったの５回！？ゴミめ・・・！
>>6　こ、こいつ、食べる人のことは考えていないのか！！
>>7　の・・・の・・・農薬使用量１３０７ｍｌ・・・・・・・・・！？
>>8　きっ、貴様・・・！！！ど・・・土壌の生物が・・・！！
>>9　ぐ・・・ゆ・・・ゆるせぇええん・・・！！

2浪早稲田でもプロフェ職いける？
いけないなら現役三流私大で特攻しちゃうぞー

三流私大なら二浪早稲田の方が絶対にいい。
がんがれ！

今現役なら一浪で早稲田か慶応は入れるでしょ。
がんかれ。
それとも今大学一年生？

今大学一年だよー。

２浪早稲田か慶応の方がよさげでつね。
そのほうがＪＲに行けなかったときも行ける範囲が広がりまつし。
三流ってどの程度の大学でつか？

んとね言わば偏差値50程度のまぁ関東で言えば駒沢神奈川ぐらいの大学。
まあ関東の大学のほうがレベルは同じでも全然違うしねー。あ、文系だから。

がんばってくださいでつ。
でもプロフェッショナル職一本なら専門学校行って入るほうがいいと思いまつ。
JR東海以外は大卒運転士は募集して無いので。

ただ、やっぱり早計出てた方がつぶしがきくのでそっちを勧めまつ

総計でプロフェってお前らヲタか？

旧帝でプロフェ目指してますが漏れもオタですか？

>>689
まじで！？
旧帝でプロフェ職受けんなよ。
総合職に汁。

早稲田ですがプロフェ受ける奴知ってるぞ。

Dランクで総合職目指してますが漏れもオタですか？

>>692 そりゃむりぽ
>>690　まぁ旧帝っていっても就職の悪い理学部でし。

やっぱプロフェも難しいか。。。
早稲田の下のほうで劣等感を感じてプロフェ職にしてるのかな。
プロフェ職があまりに高学歴すぎると
使う人間が使いづらいということを耳にしたがこれが本当ならいいのに。。。
と甘い考えをしている漏れ。

早稲田の友達はただ地元で電車運転したいからみたいなこといってたが。

旧帝とか総計クラスでプロフェ職受ける香具師は
冷やかし程度だろｗ
内定でても辞退するな。間違いない！

>>693
俺も宮廷理学部だけど、総合職は技術系も事務系もきついよな・・・。

>>695
とういうことは運輸かｗ
運輸は文系も受けるみたいだしな。
運転手目的で。。。

>>697
旧帝で総合職きついって？
そしてらどういうクラスが内定もらっているのか
教えてくれ。釣りかｗ

総合職事務系でも希望によっては1年くらいは運転できるみたいでつよ。
珍しいパターンみたいでつが。

>>699
東大でも100人〜200人単位で受けて内定者10人くらいの世界でつよ

旧帝、総計は何が何でも総合職に汁。
他の大手があるのだからダメでもいいだろ。。。

>>702 プロフェ受験者さんですか？？

>>702
逆に大卒で現業受けれるのはJR東海くらいしかないってのもプロフェに旧帝早計が
流れる原因ではないかと。

>>703
ここまでのレスみたら分かるだろｗ

地盤とか地すべりについて勉強したので施設で受けます。
線路とか線路周りの環境整備に携わりたいです。

普通に考えて
そのくらいの大学だと大手企業バシバシ内定もらうよな。
それでもプロフェ職に行く気があるのかそれが知りたい。

>>707
そんなに世の中景気よく無いでつよ

はっきり言ってそんなに甘くないよ。

>>706
漏れは電気の通信志望だな。

俺は宮廷理系だけどプロふぇ受けるよ。
鉄道好きだから。受けちゃダメなんて書いてないし、いいんでしょ？
ってか受かる自信あるよｗ

>>707については708-709に同意。

>>709
おいおいそれはねぇだろ？
２ｃｈで散々学歴なしは大手はむりぽ。って言っといて
そんなに甘くないよかよ。
じゃあどんな香具師が内定もらうんだ。
漏れははっきり言ってそんな高学歴の香具師は分からないが
大手からしか内定もらってないのかと思ってたが。

でも旧帝理系と工業高校卒が同期になって話題合うのかは疑問でつ

>>711
そりゃあそうだ罠。

>>713
学歴は十分条件ではなく必要条件なのでつよ。

現場には高学歴はいらないという伝説は？

あんた早稲田だけで一学年１万人ですよ

>>713　高学歴は就職勝者率が高い。
低学歴は就職勝者率が低い。
それだけです。

必要条件と十分条件の違いがわからないやつ発見

高学歴はもっと上目指そうぜ！
向上心なさすぎだぞ。

ってか、総合職諦めてる高学歴がプロに流れそうな勢いだな

>722　漏れ

ってかそんな不順な動機の香具師は見抜かれるわけだが。

学卒の旧帝、早計理系は総合職技術系よりプロフェ受けるほうが多そうでつね

>>723
俺もｗ

>>725
だね。総合職だと東大でもかなり厳しいしね。
現実は厳しいことくらい賢いから分かってる。

OB懇談会申し込み開始

age

立教なんですけどプロ職むりっすかね？

昨日の話の流れからするとプロフェでも旧帝総計があふれてるようだ。

倍率を下げるためのねたでしょ。
俺はＤランク私大だから安心汁

C、Dランク大でびびって受けに行かない奴はそれこそアホだぞ

人事がプロフェ希望の高学歴者を
総合職受験に進めるような予感・・・

総合職　東大京大一橋東工
プロフェ　地帝総計

でファイナルアンサー？？

んなわけねーだろ。
地底でも総計でも総合職は十分可能

>>735
総合職　 　旧帝＋総計クラス＋個別に懇親会が行われる大学＋ごく少数の頑張った人達
プロフェ　 マーチ＋感官同率＋国立＋（鉄ヲタの旧帝、総計）←こっちは幅広く採っていくと思う。

でFA?

現場に高学歴はいらない。
扱いづらい。

事件は会議室でおきてるんじゃない｡
現場でおきてんだ〜｡

>>739
セミナー参加者たんでつか？

>>740
え、違うよ。
流れ的に書いてみただけ。ｽﾏｿ。

セミナーで同じような話題が出たよ

>>742
>>739のコメントが？
うそ〜ｗ

　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
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>>742
詳細きぼーん。

セミナーって1月ので終わり？もう無いの？

無いでしょ。

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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 旧帝大なめんなよｗ
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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 総計ですが(　´Д｀)何か？
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ｳｻﾞ

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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ >>751氏ね
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　　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ >>751だけど何か文句あっか？
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
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　　/　　＼　　＿ 　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ドキュソ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 入れもしないのに夢見てる香具師多いな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼　　＿ 　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ドキュソ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

総合職に一言
事故は会議室でおきてるんじゃない｡
現場でおきてんだ〜｡

プロフェ職に一言
現場は事件でおきてんだ〜。

　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　　　　旧帝大出身だけど
　　　 ｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　　　　　　絶対JR東海入ります。
　　　 ノ＼＿＿＿＿_ノ､　　　　　　　　　　　低学歴の方々は
　　 （　*　　ヽー--'　ヽ ）　　　　　　　　頑張ってください。
　　　(∵ ;)　 ﾟ　ﾉヽ 　ﾟ ）：）
　　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_） 　　　
　　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　　（∴　ｰ'￣⌒ヽﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆつ
　　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　　ヽ　∵　 /~- /
　　　　　（＿＿))))）_）))))

JR落ち必死だね。

>>758
低学歴必死だね。

高学歴に見せようとしている詐称低学歴必死だね。

っていうか全部漏れが荒らしたわけじゃねぇし。。。

やっぱ低学歴なんだね。

人気企業ランキングで理系男子１０位にＪＲ東海入ってたな

ソースきぼん

>>764
http://www.asahi.com/business/update/0121/119.html

おー、さんくす

理科大だけど総合行きまつ
ES落ちの予感・・・

>>767
大丈夫だよ。理科大もOBいるだろｗ
企業研究あるのみ。漏れもか・・・

停電で山陽新幹線一時ストップ、影響２万人超
　21日午後4時50分ごろ、山陽新幹線小倉―博多間で停電が発生、上り線は
約2分後に回復し運行を再開したが、下り線の停電は午後7時すぎまで続き、
広島―博多間が一時ストップした。
ＪＲ西日本東京指令所によると、停電に加えて積雪による徐行運転も重なり、
乗客への影響は終電までの見込みも含め約2万1700人。
東京発博多行きのぞみ15号は、福岡県若宮町内（小倉―博多間）で停車。
乗客が約一時間閉じ込められたため、ＪＲ西日本は上りの博多発新大阪行き
ひかり３７８号を横付けし、乗客らは雪の降る中、渡り板を歩いて上り車両
に移動した。
ＪＲ西日本は「変電所で変圧器の故障を保護システムが検知し、高圧電源を
遮断してしまった」と説明。変圧器の故障が雪の影響かどうかなど詳しい原因を調べている。


こういうときが一番JRは大変なんだよな。
当直の人以外の若手社員も今晩は会社で待機かな・・・

上の続き
一つ気になったが博多の話なのに
東京指令所にインタビューしてるんだな。
なんか不思議。

東京でコントロールしてるんでしょ。

>>771
JR西日本なのに？本社大阪だよな。
新幹線走行を円滑に進めるために全部東京にあるのかな。
そんなんでいいのかｗ

またサイト変わったぁ！ついていくのに必死です・・・
どこが変わったんだぁあああぁあ

>>773
更新情報を読め。

>>767
東なら理科大閥があるのでそっちのほうがいいよ
そこそこ出世出来るし。

東はなんかやだな。
雰囲気悪いし。

セミナー２回連続で落選ってことになったら
やっぱ諦めた方がいいんだろうか・・・
１回目は何回も変更して失敗したから
２回目はJR東海からメールが来る前に
予約したんだがこれで落選ならショック。

フィルターですか＿|￣|○

関係ないでしょ。選考と関係ないんだし

HP更新ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

>>780
既出

りにあすげえ

>>782
そんな事は分かってる。

おれが見ているのは採用情報のホームページだよな・・・
ムービーとフラッシュだらけですが・・・
企業のサイトのリニアページよりすごい気がするんですが・・・
企業のサイトで使っている情報の再利用なのか？
おなじ意見だ
りにあすげえ

はーい。メールきますた。

HP更新すげ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!

分かったから既出だって。
何回も書き込むな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧｧｧｧｧ!!!!!

こんな夜に何でそんなに怒ってるのかね？

今夜は人が少なめですね

>>789
漏れも含めてHP更新日だから読んでるんだろ。
それか寝てるかどっちかだｗ

読んでたらこんな時間になった。
おやすみ（・∀・）/

おやすみ（・∀・）/

おはよう！　(・∀・)ﾉｼ
HP更新されてた！

マイページからエントリーシート取り出せるのが
結構すごいとおもった。ちゃんと自分の名前とか入ってるし

確かおととしの郵送期に全国的な大雨があって
郵便受けからはみ出ていたＥＳが雨でぐちゃぐちゃになったって
奴がたくさん出て、その対応としてＷＥＢからも取り出せるって
形になったんだよ

へーへーへー

６０へえ

だから、送られてきたパンフレットやESもビニールの封筒に入っていたのか！！

リクナビのエントリー数が2万人超えてるからね。
ぐちゃぐちゃになったから送りなおしってことになるとすごいコストだろうね。

つかなんでESわざわざ郵送なの？
どうせほとんど読まないのだからwebにしてくれよ。
金の無駄じゃん。

そんなの冷やかしを排除するために決まってる

数日前まではまったりしてたのにな。

わざわざ2万もES読むわけないじゃん。

読むだろ

ＪＲって夏休みないんだね。

むしろ世間が休み中が書き入れ時ですから

仮に全員分読むとしても宮廷とその他では
人事も読む気合が違うんだろうな。
その他はいかに読ませる文章をつくるかだよな。

ＪＲ東海ならいってやってもいかなー

バカｷﾀ━━━ヽ（∀ﾟ ）人（ﾟ∀ﾟ）人（ ﾟ∀）人（∀ﾟ ）人（ﾟ∀ﾟ）人（ ﾟ∀）ノ━━━ !!!　

切捨てされる確率はWebのがたかいぞ。自己PR欄で勝負しる

まあ、でもこの企業新幹線だけなんですよねー

JR東日本

>>810
その新幹線がすごい。

採用オープンは本当なのだろうか？

今年は去年とぜんぜん違うらしいよ。
先輩が言ってたけど。

採用オープンって？

東海の採用HP　(・∀・)ｲｲ!!
今日初めて見た！

どうせ普通の人はこんな会社入れないよ。
なに盛り上がってるのさ？

いいだろ別に

あー、テストうざいっす...。
みんなテスト期間中就活するんか？

今日あんまり人いないな。
>>819
俺もテストっす。今のところはテストに集中。

>>819 漏れはテストと他社のＥＳとがテンパッテル。

採用のリニア技術のところで、
タイヤとかディスクブレーキの映像が出てて感動して笑った。
低速だとタイヤで走るんだな。
まさに飛行機みたいだな。

>>822
去年の12月ぐらいのフジ系「とくダネ」で言ってたぞ。
今も覚えてるけどリニア特集してた。
HPにあるリニア技術に書いてあるのを誰にでも分かるように放映していたが。
リニアしたいんだったらエリート揃いの鉄道総研に行かないとまず無理ですな。
あのまま東海でできるとは思わないほうがいいかもな。
できてもエリート数人が出向かな。

>>823
うちの研究室、つながりがあるけど
リニアの研究は東海がイニシアチブを取ってるよ。
金も殆ど東海が出してるしね。
リニア行くなら総研より東海。
ちなみに鉄道総研のトップはもともと東海の役員らしい。

>>824
つながりってどっち？鉄道総研？
東海の総合職に行ってあんな技術的なもんが
できるのかが疑問。
それならプロフェ職行ってどんどん資格取得していって
経験積んで30前半ぐらいでリニアに行く方が現実的な気がする。
違うかな？教えて。

>>824
リニアの計画や総合的にやりたければ東海に行け。
総研は問題解決のためのと失敗したときの責任取り的組織。
新聞にもＪＲ東海がやったと紹介されるが、総研がやったとは報道されないこともある

おい、なんでＥＳの送り先は後楽園ビルなんだよ。
もしかして、高学歴は東京本社で俺は後楽園ビルに送って処分されるのか？

同じ住所にこんな会社があるんだが
http://05.jobweb.ne.jp/c/4408/spc_01-1.php

私書箱でしょう。

>>827
http://www.sumitomo-rd.co.jp/building/bumkyou/sumitomokourakuen/

べつに普通のビルなんだけど。
普通に東海の支所があるだけでしょ。

株価１００万age

http://jr-souren.com/outlaw/daiichiryou.htm

ワラタ

荒らして楽しい？
工作員ｸﾝ

こういう言うこと聞かないｵｻｰﾝ達は全部リストラすればいいんだよ。
文句あったら会社なんて辞めればいいだろ。

その分俺らが入社してやるよ。

総合職なると、こういう変な組合員に付きまとわれるんですか？
仕事の邪魔ですね。

>>834
禿同。こういうのが国鉄の負の遺産なんだろうな。

>>832-836

なぜこのような問題が起きるかその背景をよく考えてみようね。怖いよここは

ちなみに自己PR欄、ペラペラめくれるようにして面積増やしても、1番上しか意味ないので
注意してね。
面接のときは、相手はコピーを持ってきます。

正直、組合のことが聞きたいが教えてくれる人はいないのだろうか？
社員に聞いても濁すからな
まず、入社したら加入しなくちゃいけないのか。活動しなくちゃいけないのかなど。

>>838
マスコミ系だと、そういう自由欄にすごいの送ってくるアホたくさん
いるそうだが、コピーするから意味ないって注意してるよね、毎年。

>>839
聞けば多分教えてくれるよ。
でも本当に組合がひどいのは総連系だよ。
東海と西日本では連合系だし、これはまだいい方でしょ。

>>837
はいはい、アドバイスありがとね。ﾌﾟｹﾞﾗ

「テレビ局には毎年１万人超の学生が志願してくる。人事採用担当者は忙しくて、全員の履歴書や作文を読むのは不可能。
一部の有名大学やコネのある学生以外の書類はバサッとゴミ箱行きですよ」（民放採用担当者）

ソースきぼん

なんとかセミナー参加できそうでつ。
初参加なんでどうなることやら。。。

落ちた。
フィルターにかかったのか・・・。

>>846
いつ頃申し込んだ？
漏れは東海からセミナーの連絡がくる前に申し込んだからな。
これで落ちたらかなりショックだったｗ

セミナーには未だに申し込めない

総合職(技術)とプロフェ職の仕事の内容がいまいち把握できない。
総合職（技術）とプロフェ職って被る仕事ってなさそう。
印象としては総合職はスーツ着て管理職だから事務的な仕事で
プロフェ職は設備を点検したり弄ったりする仕事が全般で
合ってるかな？

プロフェ（大学）は公務員で言うところの国家二種
総合職技術は国�Tでインフラなどのハードについての仕事
総合職事務は国�Tでインフラの運用についての仕事
ってかんじじゃないのか？

>>850
っということはレベルが違うだけでほとんど
同じ仕事をしているということ？
すまん。公務員試験については無知なもんで。

無知はかえれよ。
まじうざい。

はいはい。ガキっぽいこと言うなよ。いま何歳だ藻前。

まじでフィルター発動したのか？

どうせネタだろ。HPにも抽選で決めると書いてあったし。
まぁ、書いてあるだけかもしれないがなｗ
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

CMがいいですね。

セミナー落ちたよ。当方マーチ女です。
アソシエイト職希望でした。

マーチ以下は遮断された模様。
お疲れ様でした。

>>858はどこ大で受かった？落ちた？

>>859
マーチでプロフェ遮断されますた。

締め切り２日前に申し込んだけ参加です。
総合技術だが。

マーチって個別に懇談会開催される？

マーチは懇談会ありません。

学歴フィルターと言うが
上位レベルの大学には個別懇談会が開かれるんだから
マーチぐらいならフィルター無関係なんじゃないのか？

それなら本当に学歴フィルター発動なのかな。
ということは漏れの大学はマーチより上ということか。。。
あまり知られていない国立だから微妙だけど。

>>860
プロフェ職当選しますた。
漏れは新幹線で何時間かかるんだか。

電通君はマーチより上だろう。

マーチ以下で受かった人いる？

当方埼玉ですがおちました。

>>866
誰にレスしてるか知らんが文章読んでるかｗ

>>868
埼玉はマーチと同等だが。国立だから上みたいだな。
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/7351/

>>864
学歴フィルターがあるのかは疑問
明らかにマーチ以下、偏差値５０前後の大学の学生で
JR東海受かったヤシ知ってるよ

>>871
それはアソシエイト職なんだろ。総合職ではむりぽだろｗ

>>871
どうせぱん職だろ？

抽選てどうもうさんくさいな。

>>874が確信をついた。
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>872>>873
もちろん総合職での話だが
総合職じゃなかったらいちいち書き込まないけどな

>>876
そうなのか。
前スレの時にエクセレンスとかの話題が出て
総合職の内定者にはそんな低学歴の香具師いない
し入れないと言っていたが、あれはネタだったのかな。

age

次のプロフェのせみなーの申し込みはいつですか？？？？

>>879
>>879の大学で個別ではやってなかったらもう無いと思うよ。
2月も大学別の懇談会が入ってるからな｡
時期的にもみんなES出して
良ければ陸から連絡がくるって感じだからな｡
セミナーはないと思う。

大学のはある。大学ごとのはプロフェも含んでるの？？

>>881
大学ごとのってOBの人がくるんだよな。
プロフェ職は今年からだから分からない｡
高学歴なのにプロフェ職受けるの？

うぃ〜。運転したいのよ〜。
ちなみに中学歴を自負しております。セミナーがあるのは地元で人間が多いからだろう。

>>883
名工大ね。運ちゃんだと運輸志望でつね。
文系も受けれるみたいだから運輸は激戦でつね。

>>884 違う。名大の下位学部。
自白します。文系で鉄オタです。

おや、おれも名大のやくざな学部だぞ

>>886 ﾅｶｰﾏ！！総合職受けるんですか?

名大高学歴じゃん。
その中で争わないといけないから大変だけども。

>>879
セミナー抽選漏れしたのですか？

>>879
そう、総合職。
運転にはあまり興味はないので。

学歴も大事だが、志望してる同じ大学の中で
成績が上位３人に入ってることもことも重要。

今回のセミナーは学歴フィルター無しでしょ。
良い大学の香具師は個別に懇談会やるから、
セミナーは予約できない。
皆さん、ESいつ頃出すの？早めの方が良いのかな。
後期試験でそれどころじゃないんだけど。

>>891
リクって大学の成績も見てるの？

>>893
同じ大学なら見るだろうな。そういうのも含めて総合的には評価するだろうけど。
違う大学だと学歴しか比べれないからな。

学歴フィルターは発動しております。

>>889　残念ながら・・・・
>>892　漏れが申し込むプロフェは遅いようで，まぁ受付開始までに書く！

ていうか個別に開かれる大学はそこに行けってことじゃないのか？

>>896
それは大学の懇談会に出ろということだろうな。
名大で学歴フィルターとかありえんし。
それなら同じプロフェ職志望の漏れの方が漏れる罠。
ちなみに予約するの結構遅かったでつか？

>>898　結構ギリギリですた。
リクナビで登録したら時間差があるようで，時間を無駄にしてしまった。
しょうがないからＪＲ東海のサイトで登録した。
二重登録？ｶﾞｸｶﾞｸ　ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

文系で運輸じゃフィルターにかかるだろ

>>899
プレエントリーも遅かったんだね。
漏れはそうとう早く予約したからたまたま行けたみたいですが。
これで学歴フィルターはなかったのが分かりますた。
2重登録それはやばいね。やばいけど選考に関わってくるのかは分からん。

>>900
プロフェ職は文系でも可らしいぞ。

２次くらいで成績表の提出があるよ

>>903
２次っていつぐらいになるのですか？
学校の関係で４月下旬にならないと無理なんですが。

二重登録やっぱりまずいんでつか？どないしよ〜〜〜〜〜　

書類がまとまるまで先に進めない。
でも枠は大学別だがら問題ないでしょ。

>>894
ということはJR東海は学校の成績が結構見られるということですか？
やはり、インフラ系は何か新しいことをやるというよりも
現状維持（新幹線の運営・維持）が多いから、成績である程度
そいつの性格を見るんだろうか。真面目かとか、責任感があるかとか。

>>906
そうなんかｗ
去年JR酉日本受けた先輩は最終面接まで成績表の提出は
求められなかったらしいが。東海は違うんだな。

書類がまとまるのが遅い大学は
他大学に良い人がいると、そっちの大学の枠をふやして・・・・（ry

西も東もそんなに学歴にはこだわんないからな

>>909
でも国立って結構遅くない？
漏れの所だけかｗ

逆に高学歴は大学別の枠がちゃんと用意されてるから大丈夫だろ。

うっ。こういう所でも学歴が・・・

今になって卒業のためだけの単位で後悔＿|￣|○
もっと真面目に勉強しておけばよかた

>>914
それはほとんどの学生に言えることだろ？
超大手に言ってる人でも大学時代成績が悪かった人だっているわけだし。
成績が悪い分ほかに経験してるんだからいいじゃん。

早実初等部、面接時に高額な寄付依頼

小学校「お受験」、驚きの実態です。早稲田実業学校初等部が募集要項
では「１人５０万円以上」としていた寄付金を、入試の面接の席では
「３５０万円以上」と依頼し、実際に今年度の合格者の９割が３５０万円
以上を寄付していた事が東京都の調査でわかりました。



私立なんてこんなもん。入れば勝ちか・・・

私立なんか金積めば誰でも入れる

ＪＲ東海の社債管理会社ってＵＦＪ銀行なんだ。

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!卒業させてくれなきゃﾔｱｱｧｧｧﾀﾞｧｧｧｱ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

穴場ですか？
ディズニーリゾートライン

マーチだけど総合職（技術系）の懇談会の抽選通ってしまった。
マーチといっても院生なんだけど、それでも通ると思っていなかった。
もしかしてマーチより上の大学ばかりなのかな。身の程知らずだな、俺。
しかも、これが俺の就活にとって最初の説明会（懇談会）。
どうしよう。物凄く不安になってきた。キャンセルできそうもないし、
行くしかないか。

>>921
旧帝大、総計クラスは個別に懇談会が
開かれるから今回のは旧帝大、総計クラスの大学以外が
行くと思われるので気楽に望めばいいのではないかと・・・
ちなみに個別に開かれるらしい大学一覧は過去レス参照。

東海は成績関係ないよ。留年したやつも受かってるし。でも総合職は頭がキレないと入れないよ

多分成績見るのは西と東だよ。
西は選考の段階で成績提出させられるし、
東なんかは高校の成績出させたりするから。
東海は成績の提出は内定するまでないよ。

>>924
すみません。ちなみに西も関係ないんですよ。
技術系ですか？
去年、受けた技術系の先輩の話では最終まで書類の話はなかったそうです。
参考までに。

なんか知らんが情報が混在してるなｗ

>>925
鉄道事業採用だよ

>>927
じゃあ、西日本で言う所の鉄道職でつね。
総合職は提出を最後まで求められなかったみたいです。

情報さんくすこ。
職種によっても違うんだねー。

新スレちょっと早いけど立てられるうちに建てます田〜
こっちのスレ先に使おうね。

【ますます】JR東海を語るスレ part7【また〜り】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1074896158/

西の話になったから聞くけど
採用HPまだ詳しくは開設されていないよね？
ESは届いたんだが。
人事はいいのかこれで・・・
民衆では早くも西の陸は動き出してるみたいだし。
本格的に鉄道業界もスタートって感じだな。

西はリクルーター採用なんだね。
ついにオープンじゃない採用はここだけか...。

ホームページ作る金がないのでわ。　＞＞ＪＲ西日本

>>932
西も東海も東も陸ルーター採用だけども。

東海が一番えぐい

東海と東はエントリーシート書かないと先には進めないんじゃなかったっけ？

どこもそうだ。バカ

西日本はエントリーシート書く前に進めるんだけど。
先輩がそうですが。

なんか必死に西を擁護してるのは西社員だからでつか？

>>938
正確にはES出す前ではなくて
陸からの電話でその時に「ESもその時に持ってきてね」と言われるんだろｗ

リクルーター制度の定義って何？
書類選考どこもしてるんだったらリクルーター制度じゃないじゃん。

>>935
東海はエントリーシートでばさばさ高学歴が落とされますが。

まったくのオープン採用なんてありえない。
メーカーとかもアンケートと称して適性検査やって
低学歴をフィルターかけて落としてる品。

>>939
どこに西を擁護してるレスがある？
漏れには分からないんだが・・・

しかたないからおじちゃんageちゃうぞ〜ｗ

理系の就職ランキングベスト１０入りだってね。
文系も１５位くらいみたいだし。
やっぱ人気企業なｎだね。(´･ω･`)

ESなに書けばいいのか迷う〜

5年後、10年後の人気企業ランキングに
こｋの会社はハイってなさそう・・・。

kk

>>877
ほとんどはいないのではと思う
偏差値５０前後のとある大学の学生が受かったのは確か
コネでもあったのだろうか、と考えたのだか、コネではないらしい
と言っても本当はコネがあったのかもしれないが
そのへんはよく分からないけど、そう言ったことは数年に一度とかそんな
感じだと思う
JR東海だと名大でも、激戦だからね
受ける人多いし。学校枠があってもその中で取り合いになるからね

過密ダイヤでない地域、時間において列車のスピードアップって意味があるのか？

>>950　だからプロフェに逃げた漏れ・・・

名大一留だけどチャンスあるかな。
がんばろーっと。

東海に限らず鉄道会社からOB訪問とかではなくて陸から
電話かかって来た香具師いる？
どっちにしても今かかってくる香具師は事務系志望だと思うが。

民衆で釣り師ﾊｹｰﾝ。
かなり嫌味げ。
大学別に開かれてることぐらい知ってるだろｗ

W大・・・

早実初等部、面接時に高額な寄付依頼

小学校「お受験」、驚きの実態です。早稲田実業学校初等部が募集要項
では「１人５０万円以上」としていた寄付金を、入試の面接の席では
「３５０万円以上」と依頼し、実際に今年度の合格者の９割が３５０万円
以上を寄付していた事が東京都の調査でわかりました。

やっぱりインフラ系は安心できるからいいよね。
という理由ではＥＳ書いても落ちるだろうな。

>>955
釣りの奴は多分学生じゃないと思うぞ。
だって早稲田の懇談会の申込みって、まだ始まってないし。

わせだは２６日ごろから受付開始だぽ

　＞ kenjiさんへ
　僕はMARCH級の大学院生です。（Wは落ちましたね＜笑＞）　
　多分、大学によって結果が遅いとか早いとかは関係ないと思います。
　あるとしたら、希望職種ですね。

今日はあまり人いなかったね。

東大助教授が学生に「暴力」　大学側は特別委を設置
東京大学の助教授が研究室の学生に暴力を繰り返していたとして、大学側
は特別委員会を設置して調査を始めた。関係者によると、問題となってい
るのは東京大学工学部の助教授で、研究室の男子大学院生に対してけった
り、顔を平手でたたくなどの暴力を繰り返していたという。
また、遅刻の「罰金」として現金およそ１０万円を支払わせたこともあった
ということで、被害の訴えを受けた大学側では特別委員会を設置して調査を
始めた。この件について、大学側は「調査中なので詳しくはコメントできな
い」と話している


漏れの所の教授もDQNだがどこも似たようなもんだなｗ
┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

昨日の見学会は面白かった。

》963
見学会って何？
釣り？

釣りだろ。でなければ高卒

てすとuze---
でももうすぐ終わるぞ。終わったら...

就職活動だぁー。やだー

テスト終わったら友達と5日くらい旅行行ってそれから就活しまつ

民衆おもしれぇ。
W大学の釣り、煽りの攻防戦。

kenjiとかいうのがよっぽど馬鹿なんだろ

早稲田なんて今は低学歴だよ

┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

理系で事務系入れる？

>>972
無理。
仕事が事務に近い運輸に回される。

>>973
そっか、サンクス。
工学部じゃないから技術系受けても門前払いかな・・・。

あいーん

>>974
工学部じゃないときついね。全く無理ではないと思うけど。

>>974
工学部とか関係ないだろｗ
でも理学部とかで技術だと厳しいかもしれんが。
要は名前じゃなくて専攻だよ。
どんな専攻か知らんがそれ次第。
どっちにしても理系の研究で鉄道工学とかやってる香具師なんて
ほとんどいないんだから基礎的な知識だけあればいいんじゃないのかな。
あとは人間性とか企業研究とか・・・をどれだけやって
簡潔に主張できるかだろ？

本日は　(略)　東海大の○○と申します。
採用実績校に東大とありますが、これは東海大なのか東京大なのかどっちなんでしょうか？
こういった部分をはっきりさせてもらわないと困ります。

「えー、わたくし東京大學の、東京大学の（２回復唱）○○と申します。
本日は有意義な以下略」
(`皿´)ｳｾﾞｰ

普通東大といえば東京大学です。

>>980
んなこたーない

とうだいといえば東京大学
常識。

大東大

>>983
それだ！

灯台

>>974
技術の運輸は学部学科不問．
工学部でなくても入れるよ．
その分，技術系の他の部門より倍率高め．

>>977
>>974
理学部の物理だから、技術系入れるか心配してるんだよね・・・。
まあ、そんなとこから受けるなよ、とか言われそうなんだけど。

理学部の物理で東海入ってる人（確か運輸）知ってるよ。

京大だよ

>>986
倍率高いか？人は集まるが、採用人数も多いぞ。
いろんな学部から集まるのは正しい。
一番入りやすいって先輩が言ってたけど。ちなみに工学部の電情。
運輸はJRの中核を成すし、一番おもしろいところ。

>>990
だな。去年のうちの研究室から出た先輩も実は電気だが
運輸はどう？って言われたってｗ
で、運輸に希望を変えたけど、結局人事面接で落ちたらしいｗ
運輸はそれだけたくさん人がほしいんじゃない？

>>989
氏ね

民衆見ると去年も言われた人がいるみたいだね、運輸に希望変更

>>990
運輸は採用人数少ない．

運輸が少なかったら何が多いんだよ。藁
施設とか電気とか言うんじゃねーだろうな？

ってかおまえ運輸希望なんだろ
倍率を下げようって魂胆か・・・

盛れとしてはプロフェの倍率が下がっていただきたい。

>>995
事務＞電気＞その他。
運輸は何で人数必要なんだよ。
現場で働く高卒の管理だよ。
プロフェ職の運輸は多いかもな。
総合職の運輸は少ない。

umeume

>>996
プロフェ職そんなに倍率高いのか？
今度懇談会に行くからそれである程度分かるが。
ちなみに現場に高学歴はいらないからなｗ
↑聞いた話。

うんこ

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