（・∀・） 内定貰った事だし車を買おう　10台目

前スレ
（・∀・） 内定貰った事だし車を買おう　9台目
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1069248092/l50

みんなは何乗ってるの？
何買うの？
何欲しいの？
どんなカーライフにしたいの？
それとも運転マナーについて語る？
おすすめのドライブスポットなども語ろうぜ。
交通事情なども語ろうぜ！
武勇伝なんかも語ろうぜ！
３年も語れ！！
中古車についても語れ！
免許なしも語れ！！！
購入相談もしてください！！！

川´⊇`川

今、俺のチンコが熱い！！！！

国道４号

国道5号線

遅れ馳せながら入社前＝春休みに免許とろうと思ってます。
最初は中古でいいや、って思っているんですけど、
五月蠅いこと言わない至ってフツーな女の子を助手席に
乗っけて恥ずかしくないようなのって、いくらくらいで買えますかね。
お勧め車種とか。当方クルマ全然わかりませーん。

150万

車は最低でも１億はします。

ふぁー、けっこうするんっすね。
近所で30万とかで売ってるの見てたから
そんなもんだと思ってた。

>>6
予算は？？

>>9
お前の希望もあるだろ。
だからいくらなんて適当なことは言えん

>>9　は　>>7　へのレスであって>>8へのものではないです。

金融車ってどうなの？

希望…。
個人的にはカーオーディオがしっかり鳴ってくれれば
特に車種にはこだわらないんだけど。
でも五月蠅いこと言わない女の子を助手席に乗っけても
恥ずかしくないくらい。当方商社内定。

新車だと、本体価格が例えば１００万だとしても、オプション＆登録料etc
で＋５０万位かかるＹＯ！

中古でも価格＋登録料etcで＋３０万位かかるＹＯ！

軽トラックにラジカセ積みなさい。

今のカーオデオはカセット＋ＣＤが主流だぴょん

どんな女の子乗せろってんですか！>>16
ラジカセよりカーオーディオの方が音いいし。

もちろんBGMはMCハマーの『U can't touch this』

>>19　年いくつ？

中古のプレリュードでも買う

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeID=3&LatestModelID=3900
これっすか。

>>15
かならずしもそんなにかかるわけではない

たしかに、しばらく独り者だから、ドア四つあるやつよりカッコいいかも。

やっぱり女の子には4駆がうけるよ。無難だね

プレリュードって四区？

俺の言ってる四駆はランクルとかそういうタイプの車ってことです。
四輪駆動なら何でもいいわけじゃなくて

>>27

たしかに今の娘はＳＵＶ好きだよね。
女の子はＳＵＶという表現より、大きなクルマて表現するところにも分かる。

>>26
ホンダの2ドアのスポーツカーっぽいくるま

>>26
プレリュードは２駆前輪駆動車

大きい車はきらいだーーーー

R32

R33

R34

V35

SEX69

V35ってどう？

V35とは今のスカイラインのことです。

W124

やっぱり女の子にはランエボみたいな4駆がうけるよ。無難だね

>>14
カローラ２がいいと思う

もうすぐ雪降るけどどうよ？

ガンダムほしい

　　 　 　 　 　 ＿　＿
　　　　 ,, ‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　 　 ／'　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ゝ
. （　　 　 　 　 　 ,、　,ｲ　 ,、 、　 ｀ヽ
　 ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　 　 ）´､r‐o-＝'　/=c<,ィ ﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ ｰ-'　!/ 　 　 r───────
　 ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│　　　ﾉ　　RX-78
.　　ヽ. `ｰ;`' 　 　 r─-､´　　/　 　 '⌒i　　　　　　……
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　 ／┐　　　　`ｰ──────
　 　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢７

ＮＡ

http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx3=1&idx5=01011008200209&mk=%a5%c8%a5%e8%a5%bf&md=%a5%ab%a5%ed%a1%bc%a5%e9
ここに載っているのは全部カローラの２なんですか？>>41
具体的にどこがよいんでしょう？

>>46
それに乗ってるのは普通の今新車で買える４ドアのカローラ

カローラ�Uは今は生産中止の車でカローラよりも小さい３ドアのハッチバックの車。
中古でしか買えません。相場は３０マンぐらいから５０マンあれば十分イイ状態の
が買えます。
小さくて小回りがきいて燃費が良くて結構キビキビ走るので初心者にはおすすめです。

なななななるほど！すっごく納得しました。
たしかに上記HPは現行商品のみとのことでした。
そっかー。50万だったら安いなー。

>>48
ちなみにカローラ�U、ターセル、コルサは兄弟車で名前が違うだけで
車は同じです。
あとスターレットやマーチ、シビック、サニー、ブルーバード、ファミリア
なんかも安くて状態のイイ中古車が買えるのでおすすめです。

Yahoo!でカローラ�Uって検索かけても、ピンとくるページが
ひっかからないんですが、どっか詳報が載ってるページ
ご存じないですか?

>>50
ちょっとまってね

>>50
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011005.html

カローラワゴンとかカリブも安いよ。

すでに内定貰ってから車買った人いる？

昔からもってます

ありがとうございます。確かに実用的！ッて感じですね。
一台目で（うち家族誰も免許もってないんすよ）、
しかも内定先は激務っぽいから週末に乗れればいい方で、
なんて感じだから、あまり気合入ったの買ってもしょうがないんですよ。
ここらへんがいいとこかなー。

だったらなおさらそういう車がおすすめですね。

ありがとう、本当に参考になりました。
最初はミーハーだからFIATとかVWとかの
小さい車（名前わからない）探してみよう
かと思ってたんすけど、考え直しました。

FIATとかVWとかの古めの安い車は外車である上に故障も国産に比べて多く
部品や修理費が高いのであまりおすすめできません

どういうことを故障と呼ぶの？

パワーウインドウの故障
オイル漏れ
電気系トラブル
など

>>58

外車はやめとけ
親父の以前のベンツは本当に小さい故障の連続で乗れたもんじゃない。故障のたびに「またか！」と思うらしい。
今はセルシオ乗ってるけど文句はないみたい。トヨタ好きではない親父はホンダの次期レジェンドを楽しみにしているよ。

まぁ、こだわりないなら軽自動車が維持費（保険料＆燃費など）の面で一番いいような気がする。

軽はコンパクトカーよりも燃費が悪いのが多いし遠出には不便だという点もある。

フィットが無難

>>63-64

そうだねー、フィットが無難かもなー
オプション（カーナビなど）込みだと三菱コルトが一番安いと思うけど
三菱ディーラーはやばいからなｗ

>>58さんフィットがいいよ（中古市場でも割と新しくて数も多そうだから、安そうだね）

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11976977
ここから↓に飛んだんだけど
http://www.e-kurumaya.info/newpage11.htm

この業者オークションはおれら新卒の味方にならないか？

車ってガソリン代と駐車場代を除いたら、年間でどれくらいの維持費がかかるもんなの？

>>65
15万ぐらいで収まるのではないの？（保険＆税金）

トヨタ製ラウム3人家族で↓計算したみたい
http://homepage3.nifty.com/matudo/kuruma.htm

>>68
そんなもんなんだ
ただ俺の場合だと駐車場が高い（家のすぐ隣のを借りたら月に３．５万）
こんなに払うならもうちょっといい部屋に住めるしなぁ

でも車欲しい。マジで悩む。少なくとも初任給じゃあやってけないよな

）>69

駐車料金すごく高いなｗ都心か？
ただ軽の税金の安さには驚きだな。

>>70
はい、都心です
バラエティ番組とかでやってる「住みたい街ランキング」では必ず上位に入るとこです
正直、車なくてもまったく不便はありません

運転したくなった時だけレンタカーを利用する方がいいのかなぁ

>>71

漏れは大阪市だが周辺は月2万みたいだ。たしかに車なくても全然不憫はないが
あるとかなり便利だよね。大きい買い物もできるし、彼女がいるとなおさら重宝するしね。

レンタカーはやめとけよｗ俺も同じ考えを持ったが、やはりｶﾈがかかる。それに時間を気にしないと
いけないから落ち着かないよ。

よく考えると、新人社会人の一人暮らしに車所有は贅沢極まりないなｗ（＝貧乏生活ｗ）

>>62-65

ありがとうございます。
軽も考えましたが、やはり激務終えた週末の憂さ晴らしを想定しているので、
遠出することもけっこうあり得るかなーと思います。できれば軽は避ける方向で考えます。
フィットというのはホンダの車ですね？　http://www.honda.co.jp/Fit/
カローラ�Uに較べるとどういう点が優れているでしょうか。
観たところ中古でも80万円以内と、けっこうお手ごろ価格ですね。

すいません>>73名前書き忘れました。

カローラ�Uはおっさんしか乗らない

>>73-74
唯一カローラの売り上げ連続1位を阻止したクルマ。
見た目もカコイイし、燃費もいい。
扱いやすい。

とりあえずフィットにしとけ

うむ。一番フィットするだろう。

>>73
オーナーズレポート
http://www.carview.co.jp/userreviews/listpage.asp

一応ぱっと見てみたが、コンパクトカーでは断然フィット購入者は満足してるみたいだよ。
三菱コルトが一番悲惨で視界が悪すぎるみたい。
正直カローラ�Uはやめとけ。古さを感じて飽きると思う。それに友達とか荷物乗せるには
狭すぎる。

>>76にあるようにＴＯＹＯＴＡが34年守り続けたＴＯＰの座をホンダ・フィットが奪った事件は
今後もクルマ界では伝えられていくと思うぞ。それだけフィットはｲｲクルマなんだよ

ところで、スズキ・スイフトはどうなんだろうか？詳しい人ｷﾎﾞﾝ

>>79

エンジン性能・ﾙｯｸｽを考えると本田に軍配。

何にもわかってないやつ多いなこのスレ。
フィットはカタログほど燃費が良くないし乗り心地が悪い。
特に都心なら高速移動はしないのだったら乗り心地の悪い（ごつごつした
）フィットよりもヴィッツのほうがいいね。

フィットなら買い物・ちょっとした遠出に便利
街で見かける数が多すぎなのが欠点だが、無難に失敗しない選択がしたいなら
これがいいだろう

つーかヴィッツはモデル末期だろ

>>81
カタログと同じくらいの燃費の車なんてねーだろ

>>83
え!?　そうなの？
何もわかってないのは俺だった・・・。

>>84
実際ヴィッツより悪い。

つーかこだわりなしさんも
人の意見に振り回されすぎだから
自分が気にナル車を実際に試乗して乗り比べて気に入れば買えばいいじゃん

>>86
車重・積載量考えろ馬鹿ｗ

あとヴィッツはセンターメーターが嫌

>>86
フィットの方が大きいだろｗ
しかも乗り心地で言ったらフィットの方がいいだろ

ビートル欲しいもな

>>90
フィットはゴツゴツしてる。
高速安定性はあるけどゴツゴツ
段差も少し気にナル

>>80
同じホンダ車オーナーとしてはずかしい台詞ですね

スイフト買えよ。７９マン

便器〜がほしい、弁２〜がほしい、便通がいいなっ！

ちゃんと防犯対策はしとけよ。
俺なんか新車購入して三ヶ月後に車上荒らしにあってナビやらなんやらパクられてへこんだよ。
処女の彼女を先に他の男に寝取られたようなそんな悲しい思いをしたわ。

ナビなんかつけるな
快適装備なんかいらん

>>95
車はなに？

>>97
NSX

>>95
ワゴンＲ(ﾉ∀`)

カローラ買った

>>100
アシスタ？

ＦＸ

VWなんかは、パーツも豊富だし、
世間でいわれる外車のイメージのように、修理代が馬鹿かかるって事はないぞ

やっぱいつかはフェラに乗ってみたいな

プジョーは安くてお勧め

マジェスタ欲すぃ。

>>106
DQNﾊｯｹｿ

マジェスティ欲すぃ。

VWはぼろいです

>>１０８
俺は８８３がほすい。

働きだしたら車を買おうと思っていたところ、知り合いから中古の
SUZUKIアルトを貰えることになりそうなんですが、ここの皆さん的
にはどう思われますか？
ちなみに平成8年式でMT車。走行距離は4.5km程度らしいです。


軽なのがちょっと・・・ですが、維持費安いみたいだし、最初の車に
は良いかなと思っているのですが。
やはり遠出は無理ですかね・・・？

>>111
いいじゃん！！
俺もミラのＭＴ乗ってた時期があったけど燃費はいいし
運転するのも楽しいしパワーがないのはご愛嬌で！
遠出もガンガンやってたよ！
上り坂はつらいけど適切なギア選択してガンガンアクセル踏んでいけば
十分走る！！！

しかももらえるなんてラッキーじゃん。
軽って需要はあるからヘタな普通車よりも高いしね。
年式や走行距離からしてまだまだ状態もいいみたいだし。

でも３、４人乗せて遠出など考えないように。

>112
レスサンクスです。
そうですか遠出できますか。

職場は関西になりそうなんですが、趣味でスポーツやってるんで、
学生時代ほどは無理でもたまには関東にも遠征行きたいんですが、
さすがにそれは無理ですかね？高速いけます？

アルトは下手な普通車よりよっぽど高性能だぞ

>>114
それは結構つらいかも
っつーかどんな車でも関西→関東はつらいっしょ。

高速ですが９０〜１００キロ以上出すのは危ないね、特に初心者なら。
まあそれぐらいの速度で走るなら問題ないよ。

>115
具体的にお願いします

>>115
そのとおり。

アルト故障も少ないしね。

>116
なるほど、ありがとうございます。

学生時代からレンタカーを借りて結構遠征してたんで運転
自体は慣れてるんですよ 。

ただ軽だと、乗れても2人だろうから運転交代要員が少ないのが辛いですね。

しかも今のヤツってマニュアル乗れるヤツろくにいなさそうだしね。

>121
確かにそれも問題ですね。
MTの方が運転楽しいので、自分的にはかなり嬉しいんですが。

軽だったら車に無駄な無用な荷物、重量物は積まないようにね。

俺はＭＴもＡＴもどっちも面白いけどやっぱＭＴだね。

アルト良い車みたいですね。

雪降らないの？

まだだろ。
年内はふらないだろ。

そんなにＭＴ乗りたければタク運になれよ
ＭＴなんてめんどくさいもの乗る気にならんね

>>128
今時のタクシーはＭＴじゃないぞおい。
コラムＭＴかＡＴかどっちか。

めんどくさいのは渋滞とかだけでしょ。田舎者ならＭＴのほうが便利じゃん。

都会の方ならＡＴでいいじゃん。
ロクにＭＴ乗れないのはちょっとはずかしいけど。

俺は彼女にもＭＴ取らせました
AT限定の男はＭＴ持てる女以下の生き物

>>128

結構まだＭＴの業務用車は存在するわけだが・・・
ＡＴ乗ってるとＭＴ操作の感覚忘れるぞ

俺はそこんとこ完璧だぜぃ！！

>>105
すぐ壊れて、修理代はバカ高かったぞ。

いつのプジョーよ？

プジョ壊れないの？
シトロエンとプジョーって、ぶっ壊れまくるってイメージあるんだけど・・・

俺は、ＢＭ乗ってるけど走行2万チョイで、ミッション関係のＣＰＵ？壊れて
バックに入んなくなったぞ（藁

正規ディーラーで購入したから保障が利いてタダだけどね。

やっぱり信頼性は国産の方が上！

>>136
おまえみたいな馬鹿はBMには乗れないよw

シートベルトしないやつってなに？？
のったらすぐシートベルト装着しろよ。

乗ってからすぐにシートベルト締める奴は女受け悪いよ
高速に乗る直前でちょうどいい

>>139
DQNな女受けを気にして勝手に死ねば？

とりあえず俺の車で俺が運転するときはシートベルトしろ

安全を気遣える女が本当にイイ女。
安全を気遣える男が本当にいい男。

そう思いつつもぼくは中田氏が大好き。

２点

http://www.subaru.co.jp/forester/index.html
かっこいい！

フォレは前の型のほうが野暮ったくて好き

フォれスターは性能的に中途半端
あんであんなボディなのにあんな２リッターのターボがのってるのかわけわからん
あと糞燃費悪いし

>>146
燃費はEJ20だから悪いんでﾈｰﾉ？
レガシィに積んでるSOHCのEJ20で十分だな。

SOHCのＥＪ２０も車重から考えてものたりない。
やっぱ２５００〜３０００のＮＡがベスト

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ 　　_
　　＿_|＿_　　　　　 ＿＿____　 　/ 　　__|__　 　　　 ー-　 　　　　　　　　　　　|｜　|｜
　 　＿|＿　　　　　　　　／ 　 ／　 　 　 |/＿_　 　 ｰ--;‐　　　 　　　　　　　　|｜　|｜
　┌──‐┐　-‐ ､　　/　　　 ＼　　　 /| 　 / 　 　 ／ 　 , -､__, -､_ 　-‐ ､　 Ｖ 　 Ｖ
　 ＿ﾉ　|___,　　 __ノ 　 ＼___ 　 　ヽ 　 /｜　ヽ__　／　＼__,　　　　　　　 __ノ　 O　　O

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -―--―--―-､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　_ 　 　 　 　 　 ）
　　　　　　　　　　　__ 　 　　 　 　　　　| 　　/ l`ｰ-､___,.へ./
　　　　　　　　, - ､ｉ　 ｀!　　　　　　　　| 　 /_|_| |u| | l |v| !ヽ
　　　　　l⌒V| ≡ | ≡ |,/⌒ヽ　　　　.|__ 〈l`‐-ﾆ.._-､l !,.-'ﾌ|
　　　　　|r= | | 匚l| 匚'|　| ≡|　　　　|ｉﾆ! | 　 ＝,=｀　!=,=｜
　　　 　 ﾊニ! `ｰ‐'ゝ- '　 |ｌ==| 　 　　|lﾆ| |v 　 ｰ‐　ｌ |ー' |
　　　　/ 　　　　　　　　一{'ーj_＿__ノ个 |! 　 v　　r_ ｣ ｌj｜
　　　 ﾊ.　　　 ヽ, -　　　__ﾉ￣ ., -‐､ ｜∧　　/二ニニ7/!`ｰ-､__
　　 /　| ＼_____,{ 　 　 　 ヽ-‐(　　ノ　|/　 ヽ └―==‐'/ |`ｰ-､__ `ｰ-､__
　　/　 ヽ. 　､＿ヽ.＿　 　 　＿,／ 　 |＼　　`ー―一1　｜　　 　￣`ｰ-/＼
　 /　　　 ＼＿... -‐ノ￣|￣　 /　　　|＼＼　　　　　/!　　|　　　　　　　/　　|
　/　　　　　　　　　　 　 !　　 / 　 　 !＼＼＼.　　 //| 　 ｜　 　 　 　 / 　 　|
　　　　　　　　 　 　 　 /　　 /　　 　l.＼＼＼＼ ///l 　　｜ 　　　　ノ 　　　,ﾊ

アウディのクワトロ乗りだがかなりいい！

なにがイイの？

>>151
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

>>152
でＧＴＲを１４０キロで抜いた？

>>137
ＢＭも買えない貧乏人は黙ってな〜

貧乏人が多いからやだね〜

ひがみは(ぷ

ＢＭＸ？
ＢＭなんて別にいらないじゃん

>>154
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ＦＣ３Ｓ最高！
でも、ＡＥ８６も捨てがたい

ただ、両車とも程度の良い物はナイだろうな・・・

>>157
まだまだあるぞ
雑誌とかの情報を鵜呑みにしてはいけない。
本当に車のことを知ってる人が知り合いにいれば問題ない。

ちなみにAE86は４０マン後半〜６０マンぐらいので
保障がしっかりある店で買えばいいと思うよ。
当たり外れの大きいことはたしかだけど。

でも初めて買う車だったらやめとけ。絶対にな。

ミムラかわいいね

>>159
あんな鉄屑がそんなに高いのか？
こりゃ昔から86に乗ってる人は大変だな。

うーん、111なら6速でも90万くらいだよな・・・


あと>>157よ。何が最高なの？やっぱ見た目？

>>162
１１１スーパーストラットサスのほうが速くてよくできた車なんだけどね。

86が高価なのは豆腐屋の影響かな？
ナンバーが500とかの86見ると何かｲﾀｲ。

ナンバーが3○○の初代セルシオとかよりはマシだけどね。

それでも８６はいい車だと思うけどあの値段じゃねー

なんで車買わないの？

ﾀﾞｻいｴｱﾛに意味のない低車高が金のかかったいい車だと思ってる奴って結構いるんだな…

田舎のＤＱＮぐらいだろ

エアロやらに金掛ける前にガソリン代とタイヤ代に金を回して
ノーマルでガンガン走りこむほうが運転がうまくなる近道だと思うんだけどな。

>>170
俺もそう思う。
だからパッドとかシートとか最低限の部分だけ換えてガンガン走ってる。

でも中途半端な気持ちでスポーツカーに乗ってるヤツって結構いるよな。
「高速で○○○�`だした」とか。

ちまちまと法定速度守ってる奴はアホだね
俺はそういうときはクラクションガンガン鳴らしてるけど、なかなか道を譲らない
迷惑だっつうの

>>173
おまえはあほか
さっさと抜かせや

>>1-174
きみたちは自転車でも買ってなさいってこった

>>173
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>175
お前はさっさと免許とれやプ

サーキットを走りまくれば腕が上がるんだろうが
金が無いので無理だよな〜

俺はカートで遊ぶことにした。　
金も許容範囲内だしね

デリカスターワゴンで峠行きますよ

>>178
サーキットとは違うけどミニサーキットならそんなに高くないじゃん。

サーキットの娘

パフィー？

アルフィー

ブルーバードシルフィ

３ＡＴ

>>170
一つ言いたいのだが意味無しのエアロつける奴と、ガス代やメンテに金をかける奴は目的が違うと思う。
エアロ厨は見た目重視でメンテ厨は速さ重視。

そんな感じでﾈｰﾉ？だから両者は分かり合えない。互いを馬鹿にするだけ〜
ちなみに俺はメンテ厨

>>186

オイルは５０００ｋ（6ヶ月以内）ごとに変えたほうが
エンジンの調子を常に保つことができるとベストカーにのってた。（情報誌デンデンではなく、定説らしい）

漏れも来年ﾕﾛＲ買うからオイルには気をつけようと思うよ。ちなみに等級4でした（ｲﾝﾃＲが8）。

>>187
つかうエンジンオイルはホンダのゴールドか？

>>186
しかし見た目重視やろうは自分の腕や車の動きのこととか何も考えず
飛ばすやつがおおいから危ない

http://www.bestgate.net/shoplist.phtml?productid=SHARPMebiusPCSV15CD&sort=1&number=40

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>188

そういうわけではないのですが、ディーラー系オイル（標準）ではホンダが確実にいいもの使用するそうです（ﾖﾀ・ﾆｻﾝはうんこ）。
で、スタンドオイルではシェル・エネオスに比べてモービルが一番性能がよく、劣化も遅いそうです。

詳しくは今月号「ベストカー」のＰ136〜を見てみて下さい。今回は車を長持ちさせる方法が詳しく載ってます。
ﾕﾛＲも載ってたし、今回はベストカー買いましたｗ

それと、半年に1回は
スタンドでシートクリーナーをすることと書いてあったよ。（盲点らしい）
シートのベースである生地の寿命が2倍も延びるらしい。

>>190
つーかオイルなんか別にぶん回しまくって乗るわけじゃなかったら
たいしてなんでもいっしょ。
ぶん回すならそれなりのを入れてこまめに交換しなきゃならんし。
K20AのVTECなら粘度は５−４０とかがいいし。
あまり雑誌の情報に踊らされないように。

ベストカーなんかよりもVTECスポーツ買おうぜ

>>191
ファブリーズで十分ｗ

車を長持ちさせたかったら乗らないのが一番。

>
195
baka

>>195
ﾏｼﾞﾚｽするとそれも車に良くない。
晴れた日に数時間ドライブ。それを毎週行っていればいつでも新車並の(ｒｙ

>>190
個人的にはシェルの奴が一番いいと思った。
まぁ実際はどんぐりの背比べだろうがな。純正入れとけばいいんだよ。
トヨタも日産もスープラとかGT-Rがあったんだから糞オイルのわけがない！



つかベストカーの情報をまともに受けるなとあれほど・・・

レッドラインとかオベロンのいいヤツいれとけ！！

普通に乗るんだッたら純正が一番！！

こまめにオイルの量や色や粘度を確認して汚れてサラサラっぽくなってきたら
交換すればいい。

まさにＧＴ３のオイル交換。

漏れはＲ３４でラリー制覇した

http://www.kcar.jp/home/hamada/2600/ibento.htm
おれこれ乗ってるけどどうよ？

>>203
お前だろ？
http://www7.ocn.ne.jp/~akumu/prof.htm

>>204
結構おもしろかった

雪ふらないな。
ボード行くやついる
？

行くけど車ではいかない

B4

煽られたなら煽られる理由を自分自身に問いつめろよ。
マフラーうるさくねえか？おまえ自身がＤＱＮな運転してないか？
だからといって煽っていいわけじゃないけどさ、煽られるやつは
それなりの理由があるに決まってるんだよね。

Ｚってショボイよな
なんなんだよなのデザインはｗ見かけだしにもなってない糞
性能も低いし
300万って安いだけがとりえ
車に無頓着な奴しか買わないよ・・・今の日産は

>>210

日産のＮＡエンジンはホンダ・エンジンに到底及ばないからな。

ところで、ＧＴ選手権にＺでるみたいだが、もしかしてターボエンジンなわけ？
もし、そうで、ディーラーがＧＴ選手権で好成績だしましたよなどと、話しかけたら詐欺だねｗ

当然VQターボです。

オーテックはいいんだけどね

就職決まったらギャランかレグナム買いたいなあ。

ギャランVR-4ですか？

>>215

速いよね〜。大阪府警が覆面ﾊﾟﾄもっているけどスピード違反をすごく検挙してるよｗ
赤色灯だしてるとこ3回ほど見たことある

http://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-002/police-002.htm

>>216
こっちのほうが速いよ。
http://www.h5.dion.ne.jp/~tumc/yougo/e38a.html

このスレを見た人はコピペでもいいので３０分以内に
７つのスレへ貼り付けてください。
そおすれば１４日後、好きな人に告白され、
１７日後にはあなたに幸せがおとずれるでしょう

>>210
禿同。

オイおまいら。ミラージュアスティを買っちゃいましたよ。
ｷﾞﾘｷﾞﾘで年内に納車されるようです。
今から楽しみで寝不足になります！

>>220
おめ！MIVECエンジンかー？CJ？

>>220
はっきり言って90年代の三菱の品質が一番危ないと思うんだけど・・・。
220さん、走行中あぼーんしないようにね。

>>222
あんた車の何にもわかってないくせに適当なこと言うなや、ヴォケが
まず免許とれよ。

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>223

親の友達のデリカが高速道路でいきなり炎上したいんですが何か？
それと家のデリカで通常折れないシャフトも折れたんですが何か？

今、エスティマハイブリッドに乗り換えましたが何か？

>>225
そら災難でしたね。
メンテナンスや点検しっかりやりましょうね〜

折れるときは折れますよドライブシャフト

>>221
おう。アスティRXバージョンRだ！
こいつは珍しい車ですぞ！

>>222
初めて自分のお金で買う車。大事にしますよ。印鑑も自分の名前で登録したんだから

>>226
家の親、三菱ディーラーの対応に相当頭にきたみたいよ。
今まで三菱ファンでいたのに・・・

まぁ、ただエスティマ乗っても楽しくないとは言っているけどね。
試乗して、オデに乗り換えるかもしれんし・・・　　どうなることやら

>>228
やるねー！用途はどんな感じ？

>>229
そんなあなたにグランディスｗ
本社にちくれば？？

>>230
お恥ずかしながら通勤通学です・・・。
ジムカーナもちょっとやるけどね

・米国子会社でのセクハラ事件、差別事件と、被害者への更なる嫌がらせ事件。
　当初の事件よりも、その後の会社の対応に米国世論激怒。
　（今年に入ってからも新たな訴訟は起きている。巨額の和解金を何度払えば懲りるのか。）

・海の家事件として有名な、利益供与事件。浦和レッズ社長逮捕にファン激怒。
　（購読していた総会屋の情報誌は実に約２００誌。）

・30年に渡るクレーム隠し＆リコール隠し発覚。ついに日本でも社会的制裁を受ける。
　（欠陥のせいで事故に遭った被害者への対応すら、この会社はマトモにできなかった。）

・ディーラー社員による、ブレーキ欠陥を指摘したユーザーへのクルクルパー事件。
　世論の怒りをさらに煽る。
　（これで全国のディーラーが接客態度を向上させていれば、まだ救いはあったのだが。）

・パジェロの欠陥隠しで中国政府が輸入禁止を決定。
　中国のマスコミが連日のように三菱自工を非難。
　（前年のリコール隠し事件で懲りろよ…。）

・相次ぐ三菱自工製トラックによるタイヤ脱落事故。命を落とした方も。
　（あくまで整備不良が原因で、欠陥ではないそうだ。ふーん。）

・名古屋のビル立てこもり爆発事件 ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-09-21/15_01.html
　この会社の株主＆仕入先は三菱自工。
　（まとめサイト http://s1.buttobi.net/whatkq/ ）

・そして、分社した「三菱ふそうトラック・バス」のバスで新たな人身事故が…。

>>232
いいじゃん！
ジムカーナ用ショック、ブレーキパッド・・・

ミラージュは競技用のパーツは豊富にあるっぽいしね。
ストリート用パーツは少ないけど。

オデッセイ

俺はＴＶＲ！

Zほし〜〜。
金ためんとな・・

Ｚってショボイよな
なんなんだよなのデザインはｗ見かけだしにもなってない糞
性能も低いし
300万って安いだけがとりえ
車に無頓着な奴しか買わないよ・・・今の日産は

>>237
ホンダのＺだろ
軽の絶版になったヤツ

ミッドシップのね

ＮＳＸがオールアルミやめて600万円台になるって本当か!?

>>241
ソースは？ベストカーか？

>>242
horide-o-to

だから雑誌のガセネタに踊らされてるヤツはアフォ。

インフィニティ　ムラーノ逆輸入ですが何か？

雑誌の知識なんかよりも車好きのおっさんの知識のほうがよっぽど役に立つぞ。

購入相談乗ります。

キューブは糞。

S１３にきまってんだろ

池谷先輩

S13のいいところを教えてください。

やすいよｓ１３

>>250
誰だよお前？

S13ぼろいだろ
安くはないな

>>249-252

早く免許とれよ走り屋予備軍のヲタクが

珍走ださい

珍走ルックダサいね。
今の時代羊の皮を被った狼みたいな車で走る時代だね

親戚の家がトヨタ勤めの関係で
トヨタの車を新車で買うことになりそうなんですけど
セリカって世間的にはどんな評判ですか？
当方全くの車初心者です。

>>258
セリカはスペシャリティーカー（スポーツカーっぽい）です。
大きく分けて２つのグレードがあります。
パワーが１４０馬力と１９０馬力のグレードがあります。
１９０馬力のほうはそこそこ速い車です。

評判的には普通の人は広い車がいいと思っているので
セリカは狭くて２ドアなので評判はあまりよくないと思います。

でもこういう車は運転がそこそこ楽しいので買うならマニュアルで１９０馬力の
グレードを買うことをおすすめします。

１４０馬力の方はあまり速くない見た目だけ速く見える（悪く言えば見掛け倒し）車です。

俺ならトヨタカローラ店で買える車の中なら
カローラランクスかデュエットがいいな。

>>258
評判は決してよくないけど
友達数人で遠出するときとかは自分の車出さなくてもいいから得。
しかもＭＴだと怖がってロクに運転したがるヤツいないしね。

ＭＲ−Ｓでいいじゃん

>>262
それって２人しか乗れないじゃん
しかもオープンでしょ。

>>263
でもＭＲ。いいよーＭＲは。
なんたって曲がる。

>>263
ミドの軽量carは特にカーブがオモロよ。
普通の車では味わえない独特なものがありまつ。

曲がるには曲がるだろうけどＭＲって腕があるから曲がるんでしょ？

軽トラもなかなかやるね

>>266
ハンドルがあるから曲がる

ビート面白そうだなぁああ〜。
何年か前峠をサニーで走ってて前にビート走ってたから追いかけたけど
だんだん差が離れていったな。

>>268
ハンドルだけじゃあ車は曲がんねぇよ。

>>270
わかってるよﾎﾞｹ
自動車メーカー内定者のお通りだ
道あけろやｶｽ

>>271
何がわかってるの？？プ

>>271
その前に免許取れよ。

自動車ﾒｰｶｰつうたってエンジニアじゃねーだろｗ

ウーハー

車高落とすやつってアホ？乗り心地最悪になるだけなのに。

それって２つ考えられる
単なるｻｽｶｯﾄか車高調を入れてるのか
車高調を入れてる奴は最高速セッティングの奴が多いな
適度なロールがあって適度に硬いサスが良いんだけどな
ハンドリングを考えたらな

>>277
たいへん詳しいですね。
車高を落とすことによる急激なアライメントの変化もだめだと思います。

>>278
アウトバーンみたいな道路が無いから本当は車高調とか入れない方が良いんだどね
継ぎ接ぎのの多い道路が日本だし、イタリア辺りだと更に酷い道路なんだけどね
そんな道路だと粗い面とが狂いがちになるからハンドリングも変化すると・・・
この場合悪い方にね

>>279
セッティングやものにもよるんだろうけどね。
純正形状でも十分。いいかげんなインチキ仕様よりもぜんぜんの乗り心地も
いいし良く曲がる良く粘る

カヤバとかトキコで十分。

あなたたちたいへん詳しいですね。

>>280
精々圭オフかビルシュタインくらいで留めておきたいね
サーキットだけで走らせるんなら別問題かもしれないけど
街乗りを考慮したら車高調を入れない方が寧ろ良いよね
ケツが痛くなるだけだし・・・

ブレーキさえしっかりしていたら普通に乗る分には十分実用的
後は無理の無い運転さえしていれば良いのだよ

>>282
圭オフっていいの？
ビルとかオーリンズはいいって聞くけど。

サーキットはサーキットでも路面の良くないミニサーキットとかならストリート＋α程度のほうが
いいと思うけど。

>>283
タイヤはどうでもいいのか？

>>284
悪くないとは聞いてる
街乗りを重視した味付けと聞いてるから良いと思うのだが

ヨタハチ

きょうもとまさきはＮＳＸ

>>288
微妙な彼にはピッタリだ

おまいら雪降ってきたぞ！！

もれは今、中古軽自動車。
ＳＫＹＬＩＮＥが欲しい。
中古だったらどのくらいで手に入る？

>>291
スカイラインでもいろいろあります。
・R31かR32かR33かR34のどれがいいの？
・ターボかノンターボのどっちがいいの？
・ＧＴＲかそうでないのかどっちがいいの？
・２ドアクーペか４ドアセダンのどっちがいい？

>>291
マジで欲しいなら本屋いって
「ハイパーレブ車種別チューニング、ドレスアップ徹底ガイドシリーズ「スカイライン」」
を買うなり立ち読みするなりしましょう
中古車選びのポイントも載ってある。

チューニング、ドレスアップ系＝ＤＱＮ

かねがね疑問に思っていたことなんだけど
ガソリンスタンドの店員てなんで「ベンツ・セルシオ・BM（M仕様）・ランクル」に乗ってるわけ？（GSにいつも置いてある）
まぁ、たいていVIP仕様（DQN）になっていたりするけど、GSて儲けるの？

まさか、車好きが粋を越えて借金までして買ってるのかな？

はあ？

ひぃ〜

ふー。

へぇ〜

ほぉ〜

>>295
俺のバイト先にはそんな車一台もなかったぞ。川崎だが
どちらかというとすぽーちーな車が多かった。

えええ！俺の周りだけかな・・・（大阪民国在住なんだけど、漏れは九州人）
近所のモービルにはVIP仕様現行SL・1世代前のSL。コスモにはBMWのM3？と改造ランクル。

てか現行SLについては、アンダーフェンダーが凄くでかくてタイヤはかなりでかいのはいてたよ。
こんど写真撮ってくるよ。

俺も改造してるぜ！！

おばちゃん仕様にな

ぱじぇろ欲しい

マティス安い。買おうかな。

買おうぜ！！
雪

マジェスってなんだよ。その前に大型免許取れよ

>>295
893が経営してるから
うちの近くにそういうところあるよ

大宇マティス。韓国車。
新車価格60万円。イタルデザイン。
イタ車は当分無理だしマジ欲しい!!

第一希望
ＢＭＷ３（Ｍスポ）
ランクル（１００）

インテ　タイプ尺

>>311
俺たまに乗ってるよインテR

ＧＴ−尺

尺×−フ

チョン車なんかやめとけ

俺はミラージュアスティ乗ってるよ

ダートラでもやるのかい？

ミラージュいいなー

カリーナサーフは別物だでよ。

>>316
だれにもわからないからいいよな。

>>316
ミッションは丁寧に扱えよ
無理やり押し込まないようにね

飯田章が語るMR-Sの印象。

　　もう少し楽しめるかと思ったが、予想以上に動きがにぶく、
　　あまりｽﾎﾟｰﾂ走行には向かないｸﾙﾏだと思った。
　　ｴﾝｼﾞﾝは思ったよりﾊﾟﾜｰがないし、あまり気持ちよく回って
　　くれないし、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもｱﾝﾀﾞｰ傾向だしと、ｽﾎﾟｰﾂ性に関しては
　　筆頭すべき部分はないように思う。
　　足は決して柔らかいわけではないが、もっとしっかりﾛｰﾙさせる
　　方向でｾｯﾃｨﾝｸﾞを考えた方がいい。ｸｾがなくて乗りやすいのは
　　事実だが、ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟの特性をうまく生かしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞにしてほしいと思う。
　　また、例えばｴﾝｼﾞﾝ音をよくするなどの演出があれば、
　　走りはいまいちでも気持ちよさが得られるとも思うのだが……。
　　MR-Sは普段の街乗りでｵｰﾌﾟﾝにして季節感を味わうような、
　　雰囲気で乗るｸﾙﾏだと思う。ｺｸﾋﾟｯﾄが広くて居住性がよく、
　　2時間くらいﾄﾞﾗｲﾌﾞしても圧迫感がない。
　　そのあたりはさすがﾄﾖﾀ、うまく作っている。

スーパーセブン買う奴いないの？

セブン貯金始めますた。

遅いよすーパーセブン

>>324
速いよ。サーキットで勝てる国産車はあるかな？

>>325
公道では遅いということが言いたかった。
サーキットじゃ速いんでないの。
スーパーセブン買うなら積車も買わないとね。

爆音マフラー減ってるのかもしらんが、その少ない馬鹿なDQNが
隣のマンションにいて、来る仲間も同類な爆音馬鹿。
近くに一匹でもDQNがいると減ってるようには感じんのだよ。

やはり最初は中古にすべきか・・・
どうせなら新車がほしいな。１年目の冬に２５０万くらいのを買うのは無謀だろうか。

中古にしとけって
何で新車がいいか俺にはわからん。

負けクズどもの話を聞いてやってもよいぞ

じゃああなたが話をしてください

>>329
中古の魅力は価格だけじゃないか。
前に誰がどんな風に乗ってたかもわからんし。
どうしてそこまで中古ﾏﾝｾｰなのか教えてくれ。

>>332
よほど金があるわけじゃなかったら中古のほうがイイ車が買えるじゃん。
たとえば新車で軽とか低グレードの車買うぐらいなら中古で好きな車が買えるじゃん。

前オーナーがどんな乗り方してようがたいして変わらんよ。
メンテ次第でいくらでも乗れるし。
走り屋の車じゃないかぎりね。
あと生産中止になった車は中古でしか買えないからね。

たとえば５００マンあるとしたら
俺は車３〜４台所持する、

>>333
そういう考え方もあるな。
ただ俺は過去にゲロをぶちまけられたりしたような車だったら嫌だから
少々金がかかっても安心を買う意味でも新車を選ぶな。

スバルR2

四駆だからってノーマルタイヤでも雪道走れると思ってるヤツは氏ね！！

＞＞３３７
はげどーいるよなこういうやつって。

◎速度が常に一定しない。また、意味なく直線でブレーキを踏む。
◎信号青での発信時、出遅れる。また加速が異常に緩やか。（車の性能ではない）
◎カーブを曲がるとき、さほどスピードは出ていないのに中央線を跨ぐ。
◎ちょっとしたカーブで異常に減速する。
◎右左折時、ブレーキで減速してからウィンカーを出す。
◎きちんと真っ直ぐ走れず、常にゆらゆらしている。

まずはこんなところか。↑にひとつでも当てはまるヤツは一事が万事、運転が下手糞。
周りの状況を判断できず、独善的な運転をしているはず。
ここはそんな項目をあげて運転技術の上達、ドライビングセンスの向上を図るスレです。

ガンダム乗りたい

ニューＢＭＷ５４５にのってるけど、抜群にサスがイイ！

俺のもイイ！

スバルＲ２いいよね。カコイイ。

>>333
外車の中古は故障が多いという話聞く。

なんでスパーチャージャーのグレードだけＭＴがないんだよ！！
アフォか

w

社会人5年目。月の残業100超えで、毎月30〜40万貯金はしてるけど、
車買う暇がない。仕事が落ち着いて、よし買うか！なんて思いながら
また忙しくなる日々。2年目で初めて車用貯金も800万超えて、
マンション貯金へ変更しようかと迷い中。
車を買うのはタイミングが大事だね。
俺の場合、銀座や恵比寿でデートするくらいか、あとはインドア系なんで
別に車いらないんだけど。

>>328
初めての車なら中古がいいよ。
間違いなくこすったりぶつけるから。

なんで、内定貰ったことだしスレに、社会人○年目とかが来るのかね
脳内就職？

社会人で車が欲しいなら、素直に車板、車種板に行った方がいいんじゃねーの？

>>347
それはないな。
家カーを嫌ってほど運転してるからちょっと運転して車幅さえ掴んだら運転技術では何も問題はない。

>>347
中古だろうが新車だろうがぶつけりゃ板金へ行くのだからどっちでもいいと思う。
まさか放置しないだろ。車がかわいそうだぞ。
つーかだいたいの人はぶつけない。おまいさんもぶつけた事無いだろ？

>>348
まぁいいんじゃﾈｰﾉ？俺は内定貰った4年だが

雪あげ
雪道運転したか？

てかヴァカかオマエ！！！

凍らないと危ないね。

雪道運転した。楽しかったぞ

どう楽しかったの？
危ないぞ

雪道ってどうやって走ればいいの？

>>356
サイドブレーキで速度調節してやるってこともしらんのか・・・

>>357
フットブレーキで調節するとアンダーでるから？

>>358
多少ケツ振ってやれば

サイドつかわなくてもケツは簡単にでますけど。
そのコントロールがむずかしいです。

なんで雪道でサイド使うの？
フットブレーキで滑ったらペダルから足を離せば戻るじゃん。

>>261
不慣れなMTを喜んで運転したがるやつが一番危ないと思ふ･･

そんなやついねーだろ

>>363
いるんだなこれが。
一度乗せて近所一周したが後悔した。

雪あげ

車かー

>>366
ええ〜？？？

>>366
(´･д･).｡oO(民生ヾ（*´∀｀）ノﾜｼｮｰｲ）

45

カウンターの当て方教えてください。

そういうのは車板で

>358
なぜフットブレーキ踏むとアンダーがでるの？

>>372
曲がってるとき（ハンドルきってるとき）に（フット）ブレーキ踏んだらまっすぐ突っ込む
ってことじゃないの？

アンダーって何？

ニュークラウンアスリート３リッターエアロ付き　しめて５００万越えたが予約しました。
入社まで彼女とドライブします〜
インスパイアが１１０万で売れたからよかった

高すぎ！！
でもいいね〜

エアロはいらないけどかっちょええ車だね。
細かいところは遅いけど

スイフトスポーツ安いね

車ほしいけど金がないぜ
そろそろ原チャ卒業したいのだが
どうすればいいんだ

>>379
予算は？

＞374
アンダーってのは大げさに言うとハンドルをきっても曲がらなくなる状態だよ。
FFなんかだと加速と旋回を前輪だけで行うんだけどそれに対する前輪の仕事量は決まってる。
だからスピードが出てたりすると曲がりにくくなる。
こういった状態のこと。
だから,前輪に過重をかけてやって仕事量を増やしてやる。
そうしてアンダーを消すものだと思ってたけど･･･
もしかしたら違うかも･･･

>>381
そうだけど雪道であんまりそれやると
タイヤグリップ力を旋回と減速の両方に使わなければならなくなるから
アンダーがでる。
曲がってる最中で減速しなくちゃならない時点で突っ込みすぎってことだけど。

リア駆動の車も曲がる姿勢がしっかり出来てないとプッシュアンダーが出るでしょ？

　加速
　　　　　　・｜・
　　　　　・　｜　・
　　　　・　　｜　　・
　　　・　　　｜　　　・
左・─────｜─────・右
　　・　　　　｜　　　　・　
　　　・　　　｜　　　・
　　　　　　　｜　　・
　　　　　・　｜　・
　　　　　　　・
　　　　　　　減速　　

　　　　　　　　　　加速
　　　　　　　　　・　
　　　　　　　　・｜・
　　　　　　　・　｜　・
　　　　　　・　　｜　　・
　　　　　・　　　｜　　　・
左・─────｜─────・右
　　　　・　　　　｜　　　　・　
　　　　　・　　　｜　　　・
　　　　　　・　　｜　　・
　　　　　　　・　｜　・
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　減速　　

　　　　　　　　　 加速
　　　　　　　　 　・　
　　　　　　　 ・　｜　・
　　　　　　 ・　　｜　　・
　　　　　 ・　　　｜　　　・
　　　　 ・　　　　｜　　　　・
左・─────｜─────・右
　　　 　・　　　　｜　　　　・　
　　　　 　・　　　｜　　　・
　　　　　 　・　　｜　　・
　　　　　　 　・　｜　・
　　　　　　　 　　・
　　　　　　　　　減速

タイヤのグリップ力

剃毛済マンコのＡＡかと思ったぞ
不覚にも勃起してしまった・・・

排気音の大きさとドライバーの気の小ささは正比例します
車高の低さとドライバーの知能の低さも正比例
車のドレスアップとドライバーのファッションセンスも・・・（ｒｙ

　　　　　　 ／￣＼::::::|:::::/:::......-―――--..........__/:::::::::::::::＼
　　　┌ー￣::::::::::::ヽ::|:::..-^￣　　　　　　　　　　　 ^ ヽ、:::::::::＼
　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼::::::::ヽ
　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　::::　　　　　　　＼:::::ヽ
　　　　ヽ::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　 ::::::::　　　　　　　 ＼::::|_
　　　　　）:::::::::::::::|　　　　　　　　　　　　　 ::::*:::::　　　　　　　　ヽ:|::::ヽ
　　　　 /::::::::::::::::|　　　　　　　　　　　　　　::;;;;:　　　　　　　　　　l::::::::ヽ
　　　　/::::::::::::::::::|　　　　　　　　　　　　　ﾉ::ii:ヽ::　 　　　　　　　　l::::::::::|
　　　　|::::::::::::::::::::|　　　　　　　　　　　　/::::;ﾘ:::l::::　　　　　　　　　|::::::::::::|
　　　　|:::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　　　...l::::;ﾘ:::/::　　　　　　　　　/:::::::::::::|
　　　　.|::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　　. /:ア／:::　　　　　　　　／:::::::::::::::i
　　　　l:::::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　 ./::`^:::::　　　　　　　　／:::::::::::::::::/
　　　　ヽ::::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　 /::::::::::　　　　　　　　／:::::::::::::::::::/
　　　　　/:::::::::::::::::::::::l　　　　　　　 /:::::::::::::　　　　　　／::::::::::::::::::::::/
　　　　　/::::::::::::::::::::::::i　_＿-ー--=;;;::::::::::::::　　....::::／:::::::::::::::::::::::／
　　　　./:::::::::::::::::::::::::::i":::::::::::::::　　ヾ─ 、／"ヽ:／::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　　ヽ::::::::::::::::::::::丶::::::::::　　　/　　　il　　　.ヽ:::::::::::::::::::::::::::/
　　　　　　 ＼::::::::::::::::::::ヽ:::::::　　/　　　　l !　　　　ヽ:::::::::::::::::::/
　　　　　　　　　ii::::::::::::::::::` -::-/　　　　 / .i　　　　　ヽ::::::::／
　　　　　　　　　　-----￣丶/　　　　　lヽ　　　　　　　ヽ/
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　 l　^ヽ..　　　　　　ヽ

＞車のドレスアップとドライバーのファッションセンスも・・・（ｒｙ

同意。車も服もセンスなし！

【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

めりクリ！！

くそおー
運転むずかしい
なかなか上達しない

なんかヴィヴィオ速いんだけど

にっさんはだめだな。

サニー

外資コンサル行った奴は、就職してすぐにベンツのオープン買ってた。
中古で300万って言ってた。
俺は一留で金融大手。
オープンカー欲しいけど、メタルトップでオープンなんてそのベンツぐらいしかないよなー。
あとはソアラ、カプチ、コペンぐらいか。
何で超高級車と軽しかないんだよｳﾜｧｧｧﾝ。

プジョーの307CC、もしくは206CCではダメなんかい？

S2000

左足ブレーキおすすめします。

俺は２年から３６０モデナだったけどね＾＾

>>396
Zなら350ﾏｿ

１年目の今頃に車をゲットしようと思ったらいくらまでのが狙えるだろう。
頭金５０万の余裕のあるローン３年ってところで。
２００万くらいまでになるかな？

漏れの車はﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ
ただでさえ重いのに
NAだからトルクが細すぎ

でも慣れてるからいいや
まだ当分乗るよ

Ｚってショボイよな
なんなんだよなのデザインはｗ見かけだしにもなってない糞
性能も低いし
300万って安いだけがとりえ
車に無頓着な奴しか買わないよ・・・今の日産は

>>403
ぶん回せばもんだいなし

マーチ
H10年
28000km
乗り出し60万

どうですか？

>>406
ぶん回せばもんだいなし

>>406
マーチならもう少し低年式のを買えば３０〜４０マンで乗り出せる

初めて買う車にマーチはおすすめですね。

ﾗｲﾌとかﾜｺﾞﾝ尺とかのＤＱＮ仕様はマジ腹立つ
あとはｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが乗ってるＫ

信号無視はしょっちゅう見るし、周りの迷惑顧みずどこでも停める

軽ＤＱＮ氏ね

とりあえずWBSでも見ようぜ

今峠走ってきた。寒いね〜。

まぁ俺ん家の周辺は雪が降ってきて真っ白だしねぇ

＞＞４１４
うらやましいよ。

ルノー5ターボ2

かつて、日産は、クルマの作りはいいのにデザインが格好よくなくて売れなかったが、
デザインに力を入れだしたら、作りが悪くなったというのが、率直な感想だ。

簡単に言えば、見掛け倒しなのである。

日産の技術開発の説明を聞いて感じたのは、クルマ開発の際に、他社との比較を重視していることだった。
もちろん、開発担当者が性能目標を設定する場合、「何かを超える」ための比較は必要かもしれない。
しかし、できあがったクルマにユーザーが求めるのは、他と比較して勝負に勝ったかどうかではなく、
自分のクルマとして所有したときに、生活の中で活きて、豊かに感じられたり、嬉しく思えたりするかどうかだろう。
競争して勝ちましたと力説されても、乗ってみて快適でなければ、一銭も払う価値はない。
文句ばかり言っているようで、本当に自分でも嫌になるが、
運転していて、乗っていて、心地よくないのだからしかたがない。
乗って、使って、本当に嬉しいと思えるクルマ開発をしてもらえたら、
デザインの魅力を増した日産車は、真に高い競争力を身につけると思う。

ここで熱くなってる奴はGDで自爆するﾀｲﾌﾟだな
発言内容の他に人の話を聞けるかも人事は見てるよ
面達に影響されて、できもしないﾘｰﾀﾞｰになったりな・・・
優良中小企業は6月から採用活動始めるから
ﾏｰﾁは6月まで密度の濃い業界研究やってたほうがいいよ
もちろんｽｰﾂは春、夏物にしとけよ

最近車誰も買ってないの？

乗り心地の良さ、静粛性、性能、品質どれをとってもトヨタの高級車にかなう
国産車は無い。特に車の内装の質感なんかはトヨタはずば抜けてると思う。
逆にホンダは見てられない、ちゃちい。

個人的には
セルシオ＞クラウンマジェスタ＞シーマ＞クラウン、アリスト＞セドグロ＞マーク�U＞レジェンド＞インスパイア

いってみれば井の中の蛙ってことだろ？

２ｃｈではアンチトヨタのホンダ万歳が多いからな

ホンダなんか高級感のひとかけらもないじゃん。
その安っぽいのがいいところなんだけどね。

トヨタはフニャ足
ふわふわ

車はトヨタ、バイクはホンダです

とりあえず車にこだわりのないやつとかたいして興味のないやつは
トヨタ車でなおかつ伝統的だったり一般的に認められている車を買えば間違いない。

バイクはｋａｗａｓａｋｉです

車をメーカーで選ぶやつはアフォ。

野球選手が最初に買うのは国産の場合はやっぱりトヨタが多いからな、セルシオとか。
逆に本打者買ったって哉つはあんま記憶に無い。

さっきからアンチトヨタとホンダまんせーが粘着してるなｗ

高級セダンってトヨタか日産しかないだろ。
その他のジャンルの車を買うなら他メーカーも選択肢に入る。

>>430
俺はどっちでもない。
メーカーひいきはしない。
トヨタでも好きな車もあればキライな車もある
本田でも好きな車もあればキライな車もある。

アルファードとかエルグランドとかきらい

国産で
高級セダン買うなら…セルシオ
高級クーペ買うなら…ソアラ
クロカン買うなら…ランクル
小型車買うなら…フィット

こんなとこかな自分なら

外車入れるんなら
高級セダン…ベンツＣＬ６００
高級クーペ…ポルシェ９１１ＧＴ３
クロカン…ハマー

>>434
没個性の見本のようなラインナップだな

フィットってコンパクトじゃないじゃん。
でかすぎ
背も高いし

国産で
セダン買うなら…インプレッサ
クーペ買うなら…インテグラタイプＲ
クロカン買うなら…ジムニー
小型車買うなら…シビックタイプＲ

国産で
セダン買うなら…アテンザ
クーペ買うなら…ロードスター
クロカン買うなら…ＡＺオフロード
小型車買うなら…デミオ

トヨタ万歳とホンダ万歳とマツダ万歳のオンパレードだなｗ

ヴィッツ生産中止
当然である

ヴォルツだよ

>>434

みんな気がついてやれ！
ＣＬ６００はセダンじゃなくてクーペ
お前はバカか？

ヴォルツとキャバ○エは同じ運命をたどることになった

国産で
セダン買うなら…ディグニティー
クーペ買うなら…セラ
クロカン買うなら…キャミー
ワゴン買うなら…デルタワイドワゴン

誰に買ってもらうの？

セラって何？
うんこくるまか？

最近のホンダってスポーツなイメージ全然なくなっちゃったね。
DQNコンパクトカーとミニバンで成り立ってるって感じ。

今やDQNのホンダ！

インスパイアとかいいなぁって思ったけど、何であんなにヒュンダイっぽいエンブレムがでかいの？

ヒュンダイとデザインを提携しているからです

金は貯めたのに結局何を買えばいいんだよ
中古車行っても同じようなものばかりだ
日本車って個性がないよな

>>450
お前はスペルマ

輸入車で
セダン買うなら…マセラッティービトルボ　
クーペ買うなら…ベンツSLK
クロカン買うなら…ランドローバー
小型車買うなら…アリエルアトム

これだろ？

>>452
しょぼい車ばっかでお前のしょぼい顔に似合ってると思うよ

あぼーん

俺なら
セダン買うなら…アリオン　
クーペ買うなら…セリカ
クロカン買うなら…エスクード
小型車買うなら…R2

これくらいが丁度ｲｲ

お前の所得じゃそれくらいしか買えないからな

アリオンとかって
漏れらの年齢じゃ似合わんくないか？

ヌエラ！

wywr

新車でナンの特徴もない中途半端な車買うのはいやだな

ATは否定しないが、AT限定免許はドライバーの質の低下を促す制度で
十分否定に値する。
警察もメーカーも金のことしか頭に無いからな。

>461
とはざくお前が限定！

ＭＴ車乗ってるっつーの。

ＩＳＵＺＵ

私クルマは松田
バイクは漢カワサキ

・・・どっちも４位・・

>>461
禿同。

最近のマツダ車は燃費が悪い。

でもどうせＡＴしか乗らないんだからＭＴ教習なんて金の無駄だと思うぜ

インテグラ（DCO1）がほすいんですけど、
走り屋とか乗ってないですよね〜。
前オーナーが走り屋だと間違いなくエンジンに
負担がかかってるって板金のおっさんが言って
たものだから

>>468
走り屋が乗ってなくてもろくにエンジンオイル交換してないようなエンジンか

走り屋が乗っててきちんとイイエンジンオイルをこまめに交換してあるエンジンか
どっちがいい？

ちなみにエンジンは適度にぶん回した方がいいです。

>>468
そんな見た目だけ中途半端な車やめとけ！！！

インテグラよりもアコードのほうがいいよ。

>>469　
　
なるふぉどじゃあ前オーナーのメンテ次第ということなんだね･･･
エンジンの調子とか試乗でわかるかなぁ？ 初心者なんでね



>>470

TYPERが本当はいいんだけど高いんでね･･･
おとなしく０１にしておきます･･･

>>472
で結局キミは走り屋なわけ？
車買ったらそういう用途で乗るわけ？

エンジンの調子って言っても普通走る分にまわるかどうか確かめるんだったらわかるけど
本来のコンディションかどうか確かめるのは難しい。

>>468
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/26 03:01 ID:FNAdCSaS
ほとんどみんな，経験あると思うけど，
コレって何か腹立つ。

　　「何のクルマ乗ってるの？」
　　「インテグラです」
　　「タイプＲ？」
　　「ちがいます・・・。」
インテはタイプＲじゃないといけないんかああああああ！！！！！！
悪かったなあ，ＤＣ１で・・・・。

692 ：689 ：03/12/26 04:26 ID:8n91cGiM
>>690
DB6の11年式でつ

>>691
俺の場合それすら聞かれずに、すでにタイプRということで話が進められますが（ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/27 22:16 ID:eOXsSiT2
そ〜か〜
コレのが腹立つけど

　　「何のクルマ乗ってるの？」
　　「インテグラです」
　　「VTEC？」
　　「いや（汗）ちがいます・・・普通の・・・。」
インテはVTECじゃないといけないんかああああああ！！！！！！
悪かったなあ，ＺＸiで・・・・。

>>471
なぜアコードを勧めるの？
アコードも高いしね･･･

>>473
いや全然･･･ただのHONDA好きです。
そうなんだ〜わかりますた。ありがとうございます。

>>475
安いのがいいならロゴがいいよｗ
だってインテグラって低グレードでも１６００ＣＣとかで
税金とか中途半端に高いじゃん。

>>476

やっぱV-tecかなぁと思いますて･･･
CIVICもありなんだけどぉ･･･

>>477
つーか別にスポーツ走行とかしないんだったらＶＴＥＣのシビックとかインテとか
乗ってもつまらんよ。
エンジンが高回転型だからそれなりに回さないとそこらの普通の車よりも出だしは遅いし。
街乗りにもあんまり向いてるとは言えないし。

>>478
そーかぁ〜なるほど･･･。
ありがとうござます。
じゃあロゴやライフやFIT
も視野に入れて検討してみます。

1500CCのシビックおすすめ。

アクセラいいな

あまり車なんかに金を使いたくないので、やっぱり軽になるのかな
軽のワゴンなんかがよさげ
スピード出さないしね

お金使いたくないなら軽のワゴンは燃費が悪いよ。

うんこで動く車はありませんか
うんこを圧縮する際にガスが出るそうなんですが、うまくいけばガソリンいらず

ワロタ

うんこってなにげに入手しにくいだろ

馬糞

俺なら
セダン買うなら…インプレッサ
クーペ買うなら…NSX
クロカン買うなら…X-trail
小型車買うなら…フィット

X-trailはクロカンではありません。

ライトクロカンだろ

ただの街乗りＳＵＶです。

RAV4、CR-Vと同じ位置付けだろ

３年後くらいに買う中古車のために
新車のカタログを色々もらってきた

何もらってきたん？

RAV4とCR−Vとエクストレイルとエアトレックとパジェロイオと
ウイングロードとアベニールとカローラフィールダーとランサーワゴンとヴォルツと
各種カローラとヴィッツ

…結局、買うのはカローラランクスとかになりそう

ジャンルがばらばらだな。
ランクスいいんじゃん。
最上級グレードは高いけど。

十数年ぶりにミニ四駆を買いました！
漏れらの時代との性能の違いに驚愕！

タイプ２シャーシ

チューニング
・軽量ワンウェイホイール
・ボールベアリング
・ハイパーダッシュモーター
・充電電池

一番重要なのは電池
次がモーター

つーか４駆になるプロぺラシャフト取っ払って
フロントに重りつけて重量バランスとれば速くなる罠

マジ？
グリップが弱くなるんじゃないの？

４ＷＤよりもＦＲにしたほうが速い。
でも直進安定性がなくなるし、後輪に荷重が集まるからフロントが浮きやすい

よってフロントに重りをつけてバランスをとる。

２駆にしたからって十分２つのタイヤだけじゃあパワーが伝えきれないほど
ミニ四駆はパワーないでしょ。
４駆にするってことはパワーがタイヤ４つに分散されるわけであって

>>503
ミニ四駆はプロペラシャフト取っても
FRではないんじゃない？
エンジン、ってかモーターの位置がミッドシップぽいし
いわばMRかな

でも、まあ電池が圧倒的に重いから関係ないか

つーか今の若い奴って、車なんてでかい方が偉いという
やることなくなったオッサンみたいな発想の奴ばかりですから。

>>506
禿同！
そしてお前みたいな小粒は軽で十分

>>507
ろくに何もわかってないようなお前は原チャリで十分

プリウスのような価格が高めの車でも、燃費とか税金優遇とか考えたら割安感だな

バッテリーが高いぞおい！

エントリーカーは軽でも良かろう

軽なんぞすぐ乗ってらんなくなるからいいわけない。
軽はセカンドカーとしてしか使えない。

週末にちょっとしか乗らないから軽でもいいや

中古車なんか買う奴に何言っても無駄
貧乏人は死ねよ

漏れは軽だが、最初は確かにかったるく感じたが、
慣れりゃ、なんでもなくなるよ

>>515
「彼女がブスでも３日で慣れる」ってのと同じ感じだな・・・

こいつらロクに車の運転もできねえくせに軽をバカにしてやがるｗプ

今日イズミヤの壁に車の先っちょこすってきました
どうやら僕は先っちょをこするのが好きみたいです

どうやらキミは先っちょをこするのが気持ちいいみたいだね

＞＞５１７
激しく同意
うんちくたれるまえに免許とれよな。

>>518
イズミヤに行く時点で危ないな。

>>518
通報しますた

ライフ

どーでもいい話なんだけどさー
お前ら新型ワゴンＲって旧型より見た目カコワルイと思わないか？

エアロなんか付けたって、カッコイイと思ってるのは本人だけなんだよなぁ…
周りから見たら全部まとめて「ただのヤン車」
よく「ヲレの車のエアロはヨーロピアンで上品だろ？」とか言ってる馬鹿男がいるけど
そんなん女に聞くなっつーの。アメリカンもヨーロピアンもないわ！　何でそのまま乗らんのん？
一緒に乗るのも恥ずかしい！

>>524
俺も思う。
しかもフルモデルチェンジしても中身は変わってないし

スカイライン買いました

自慢の愛車が軽のショボ男発見
>>517、>>520

軽自動車　そこのけそこのけ　3ナンバーが通る

ここにおるやつただの知ったかばかりでキモイな。
お前ら自分で乗ったわけでもないのに、勝手な批判ばかり
してんじゃねーよ。ホンダ＝良いって固定観念持ってるやつが
一番キモイ。

ホンダ最高！

>>526
今回はプラットフォームも一新したんじゃなかったっけ？

>>530
禿同。

ろくに軽も運転できないショボ男発見。>>528-529
お前らもっと練習しろよなプ

>>533
ご自慢の愛車をバカにされて悔しかったかｗ

俺軽じゃないよ。

漏れはミニ四駆についてしか語ってないから

軽を馬鹿にするヤツはろくに運転もできないろくに車のこともわかってない知ったか野郎。

てゆうかこのスレのやつらって車自体もってないんじゃないの？

まにあるのりてー！

>>539
おまいさんみたいな人は貴重ですな。
まにあるに乗ってくらさい

みんないくらくらいの車を買う予定？
俺はどれくらいの買うべきかすんごく悩んでるよ。

>>541
普段から乗ってる奴なら好きな車種の新車
初めて乗るならぶつけてもいいようにそれなりの中古
後は給料と車以外の生活水準による。

軽自動車に愛着感じて一生乗ってろ（プゲラ

他人にあれこれ言う奴が一番おかしいと思うが

ノンターボは糞だな
ストレスたまる一方だ
ホンダ車はもう買わない

>>545
来年から普通にターボ出しますが何か。

ターボでもバイクより馬力ない軽、屋内で一生大切に保管してろよ（藁

90　天皇
64　総理大臣
63　大企業役員　裁判官・検察官　　　
62　弁護士　官僚　市長　国会議員　知事　大臣　
61　医師　中堅企業社長　会計士　弁理士　有名大学教授　作家
60　東証一部上場企業（仕事内容ホワイト限定）社員　中小企業社長
59　中堅企業社員　公務員（国�U地上）薬剤師 デザイナー 司法書士 警官 福祉
58　消防士 教師 一流大学職員 看護婦 ＳＥ 下級公務員 中小企業社員 個人商店店長 MR　　
57　郵便局　美容師・調理師など専門職　ｺﾝﾋﾞﾆ・ﾌﾗﾝﾁｬｲｽﾞ系店長　教習所教官
56　車ディーラー　ﾌﾞﾗｯｸ表彰式に書いてある企業（上場）外食 塾講師 契約社員 中小不動産　
55　スーパー　ﾋﾞﾙ設備管理（１種電工以上） ドライバー 商品先物 工場作業員 新聞配達 派遣社員　
54　消費者金融　警備員　ﾌﾞﾗｯｸ表彰式に書いてある企業 法人向飛びこみ営業 土木作業員　　
52　フリーター（目標あり) ﾋﾞﾙ設備管理 専業主婦 保育 パート 店頭販売員
50　訪問販売員（学習教材布団等）モデル エステ 宗教法人 芸能人
48　新聞拡張員 日雇い キャッチ パチンコ　
45　コネ入社社員　フリーター（目標なし）
40　DJ 占い師 露天商
30　不法就労者　
25　ギャンブラー
22　キャバ嬢　クラブホステス　風俗嬢　ＡＶ女優　　
20　ホスト　AV男優
15　悪徳政治家
13　闇金
10　借金取り立て
8　 麻薬密売人
5　 暴力団
0　 パラサイト(ヒキコモリ) ヒモ　不労者 犯罪者

>>546
マジで？ソースは？
ベストカーじゃねーだろなー

>>549
ソースってレベルじゃなく、
クルマ好きなら大体知ってる。

なんだ
ネタか

>>551
ﾌﾟ　必死だなｗ

どうでもいいけど雑誌のガセネタに踊らされてはいけませんよー

>>545
ホンダの何乗ってるの？

>>550
はぁ？ホンダ内定者さん？
でどの車種でターボ追加？まさかアコードじゃないだろな

実際に車にも乗ってない車ヲタは痛いな

別にいいじゃん
車は持ってないけど、知識は誰にも負けないよ

>>554
え？　俺もアコードにターボ付くと思ってたよ

雑誌の情報真に受けるなってｗ

>>557
おまいさんは550？
だから雑誌情報を真に受けるなと

なんでわざわざアコードにターボなどつける必要があるんだ？
付けたって売れないだろ。それにユーロが哀れだ・・・

フィットにタイプＲがでるとか言ってるアホもいるしね

>>559
血が今ｯ素

軽って結構速いんですけど・・・
ワゴンＲとかは問題外だけどね。

オートマ車のりてえ

>>563
ぶん回せばもんだいなし

>>564
８５００回転きっちり回してますが

>>565
12000回転まできっちり回せ

バイクじゃねーんだよ。
そんなに回るかっつーの。

>>566
11000回転のが仁Dオタが喜ぶのに

軽はいいよぉ〜。
幹線道が混雑してたら裏道を駆使できるし、
右折車が引っかかってても、簡単にすり抜けできるし、
山道でも、行き違いにあまり気を遣わなくてもいい。
４駆のターボ車だから、結構走るし、路面が荒れてても平気。

>>566
>>568
意味不明

軽いいよね
運転に慣れるため、ファーストカーは軽で決まりでしょ！

マジレスすると運転の基本は軽で学べるけど
車幅感覚や駐車の能力は養われないよ。

軽のＭＴおすすめ

軽にＭＴなんてないだろ

ないわけないじゃんっ

ラパンＳＳ

軽にＭＴなんてないだろ

　

あるやん

アルト

>>572
漏れも軽買ってからちょっとそう思ったよ。
運転はともかく、駐車はかなりラクチンだもん。

カマロ

カマロにＭＴなんてないだろ

俺のギアをイジってくれーー

ＭＴにギアなんてないだろ

礼を尽くすサターン欲しい！

４．６リッターのマスタングＧＴに乗ってるけど、性能そんなに高くない。
今どきストラット式のサスだし、２００ｋｍ近く出すと前輪のグリップが薄くて
怖い。後はマニュアルのリバースになかなか入りずらいことあるし。エンジンが
がさつな感じ。内装もビニールチックで安っぽいし、ワイパーの音結構うるさい。
ただエンジン音はグッド、アメ車のＶ８って感じでドロンドロンした感じでカコイイ。
最近アリスト乗ったけど、マスタングよりパワーあるしエンジン音も静かで
乗り心地も良くてびっくりした。何か、なんでマスタングなんか買っちまったかなー
って最近後悔しまくり。買ったのは２年前だけど。

俺は直６のトレイルブレイザー乗ってる
アメ車のくせに小回り利くし、静か
燃費もアメ車の４．２にしちゃーイイ
内装の質感はカローラのが上だな

別にストラットは今でも普通だろ
アメ車のことは良く分からんが

だぶるうっしゅぼーん

ここ数日、とにかく走りづらい。
もう少し周りの状況を見て運転すればスムーズな流れになるのにと思うこと多数。
普段運転しない奴が運転に必死なんだろうけど。

はげどー

ここで本当に車持ってる人いるの？

もってる。

さすがにチャリははずかしいだろ

徒歩ですが何か？

大学生で車持ってる奴ってどうせ親の金だろ（ぷ

俺は自分で買ったけど
我々がこうやって大学行って生きてるのは親の金があってからこそだろ

自分で買おうが親に買ってもらおうが車もってないヤツが悪い。
学費自分で払ってるやつはすごいと思うけど

バイトして買えよ。
５０万あれば買えるだろ

MAZDAアクセラ買いました〜

大学生で車もってない奴いるんだｗ
だっせーな

>>600
何乗ってるの？

アルトのＮＡだよ

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0108/k01081003200204/g1150/o010810031150200000000000000200204.html
これ？

アルトとかミラっていいよね

今日サーキット走ってきた。
怖かったです

ＦＴＯかっこいい








って、入社1年目（9年前）思いました。
笑ってやってください。

FTOはださいです。

俺はまだサーキットでは走ったことない
あれって金取られるんだよね？
車種別制限とかはあるのかな？

>>607
そら走行費は要りますけど。
べつに車種別制限なんかないよ。

でもオープンカーはドライバーを保護するバーと４点シートベルトが必要。

何乗ってるの？

ワゴンＲ

ワゴンＲでも十分走れる

東京って駐車場代高いな
1ヶ月3万円は軽くするからな
みんなはどうしてるの？

自宅の庭にとめてある
田舎だから土地が余ってる

漏れの車のサス
前　ストラット
後　リジッドアクスル

乗り心地はあまりよくない

>>605
入社して9年になる人が2ちゃんして、挙句に就職板に来てることが一番笑えます

自分の住民票は実家で車の登録、車庫証明は実家でやって
近くの穴場的ところにとめとけ

>>614
俺は>>605ではないが、職探ししている学生さんと
会話するのは面白いね。
ネタ情報をマジで信じているところとか。

ｂｙ　社会人10年目より

痛い人だね・・
ｂｙとか使ってる人ひさしぶりに
見た。ってか社会人になっても２ちゃんする暇
あるんだー家庭も持てず大した仕事も任されないような
人間なんだろうね

マルチプロジェクターキセノンage

>>617
俺は普通の４年だが、こんな年末にちょっと２ちゃんする時間くらい普通にあるだろ。
あんたは>>616の言うようにネタ情報をマジで信じて痛い目でも遭ったのかい？

>>619
そんな低脳ではありませんよ

今貯金２００万あってローン組んで３００万弱の３０系セルシオ後期買うか
それとも先代クラウンマジェスタ買うか、あるいはＣＢＲ１０００ＲＲの新車の
バイク買うか迷ってる。

俺にとって「いつかはセルシオ」であって中古ではなくて新車で手に入れたい
って思いもあるし、マジェスタはデジパネとか内装とかきらきらした高級感漂う
でかいヘッドライトなんかも好きだな。加速ではフェラーリよりも速い大型の
ＳＳのバイクも乗りたいし。

ブラックバードのエンジン乗ってる車買うニダ！

バイクなぞいらん

軽自動車に毎月ワックスをかけて屋内で大切に保管してしかも土禁使用で軽が命の人↓

就職板の３割ほどは社会人だぞ
無職ヒッキーや高校生などもいる
リアル大学生は５割だと思う

だからなんだよ

>>621
ﾏｼﾞﾚｽするとCBRのがいいと思う。
中古の高級車は一部の人以外にはｲｲ目で見られないから。
つーか若くないとCBRは似合わないかも・・・

>>621
俺だったらＲ１だな。
あのバイクはセクシーでたまらん。

芸能人は金あっていいよなー、長瀬なんてＶＴＸ１８００とシボレータホ乗ってるし
パンプの一茶はハーレーとマジェスティとベンツ転がしてるし原田泰三はポルシェ
乗ってるし堂本光一はフェラーリ３６０とＢＭＷＺ８？とポルシェ９１１ＧＴ３
とランボルギーニディアブロ乗ってるし保坂直輝なんてベンツからコルベットから
高級車まで１５台所有しているし、女子アナも今ベンツ、ポルシェしか乗らない人
多いって言うし。大魔神佐々木の嫁さんは元アナでポルシェ乗ってたし、ファンが
近寄ってきて激怒して「車に傷がつくから近寄ってこないで！」なんて昔ぶちきれ
てたし。

>>629
芸能人は憧れの的でないと。

>>629
べつにどうでもいいじゃんか

〜♪
　　　　 　∧＿∧ （￣￣￣￣￣）　　　
　　　　　（´・ω・）（＿＿＿＿＿）
　　　　　（　　　つつ
　　　　　（＿⌒ヽ　　さてと、そろそろ寝るか
　⌒Ｙ⌒　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　ファサァ
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　 　（　・ω・） 　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'
　　　　　　　　　　　　　　おまいらも明日、職探しだろ？
　　　　　　　　　　∧＿∧　　早く寝ろよ
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ）
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
　　　　　　　　　　__,,,,,,___　ｵﾔｽﾐｰ　　　　　
　　　　　　　　(⌒ヽ:::::::::::'''''-,,　　　
　　　　　　＜´・＼ 　::::::::::::::::::ヽ　明日こそイイ仕事が見つかりますように・・・　　
　　　　　　　ｌ　３　ハ::::::::::::::::::::::ヽ,　
　　　∫　 .＜､･_ (　　　　　　　　　）
　　　旦　(⌒￣　￣￣￣￣￣￣⌒)　

このAA久しぶりに見た
なんか悄然とした気分になるな

内定通知きたけど・・内定式が予定からどんどん遅くなり年越えたんですけど
こんな会社ヤバくない？予定では、１０月と普通の会社と比べて、大丈夫だと
思っていたのに。。実は内定取り消されていたらとか。。会社自体が危険な会
社かもしれないとか考えちゃうのですが・・どうしよう・・・。

＞＞６３４
どこの会社？

ブルーバードシルフィ

スノボ好きだけど、
ミニバンやランクルのようなＳＵＶはあんまり好きじゃないので、
現行モデルのひとつ前のレガシーの四駆を買いますた。

おれすぐにトイレが近くなるから車の中に便所があるやつがほしい
となるとキャンピングカーとかしかないのか？

>>638
おまえ発想がいいな

中型のバスはどうだ？
それに便器をつけろ
普通免許でもオッケーだから

渋滞時にはトイレが車内にあると安心だ。

普通の車でいいだろ。
携帯トイレや人間便器でも横に置いておくとよろし

心配なら谷を乗せとけ

コンビにでトイレいきゃいいじゃん

スノボ好きならクロカンとかの４駆よりも
１ボックスとかミニバンのほうが便利。
着替えられるし

HR-V

ＨＲ−Ｖは普通の乗用車

CR-V < HR-V

どっちもクソ
なんちゃって４駆
なんちゃってクロカン

エスティマ買いました(･∀･)

そんな649はｼｴﾝﾀを買ったわけだが。

エスクードです

新卒で失敗した時点で人生終了
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1068267511/

ってことだな

ユーノスロードスターが欲しい

エスクードも今となっては本格派だよ
軟派なクロカンが大杉だからな

GTーR

ミニバンのどこがいいのか分からん
ぎりぎりオデッセイまでだな

>>637
レガシーいいな
ボクサーエンジンの感触どうよ？

エンジンの中のボクサーが大変だった

ぼろぼろぼろぼろ〜

トヨタ車ってなんであんなにださいの？
おじさんくっせー

ホンダ車ってなんであんなにださいの？
ＤＱＮくっせー

ニッサン車ｻｲｺｰってことでよろしいか？

ＭＰＶが199.8万円!?

はあｈ

好きな車を買えばいいよ

>>666
もれ

すき。

おまえのこと。

車椅子は免許居るの？

>>667
アリガトウ

だけど、漏れには乗れないからね

>>668
いるに決まってんだろ！

自動車の免許を返納したら、
車椅子の免許もらえるよ

うちのじーさんがそうだった

今の車椅子はオートマなんだぜ！Ｕターン１発でできるし

車海老は何処に車輪ついてるの？

>>673
乳輪

グランツ　アルティマ

このスレ１から読んでも車買う気にならなかった。

>>676
なんで？

車はどこでも好きなときに好きなところにいけるからいいぞー
運転も楽しいしね。
日本は狭いといっても今まで自分の行ってないところのほうがはるかに
多いのだから。
いろんなところに行くのって楽しくない？

>>678
禿同！
いろんな県に行くの楽しい。

東京在住の貧乏人は
「電車網が充実しているのに、車買うなんて金の無駄遣い」
「週末しか運転しないのだから、レンタカーで充分でしょ」
といったことをよく言って、マイカー所有者を僻む傾向があるね

かといって見栄っ張りだから軽は買わないしねｗ

大学までマイカー通勤してる奴いる？

会社までマイカー通学してる奴いる？

はいしてます

普通に車通学だよ
　BMのX5の4,4

カローラ２に乗って〜♪

四速MT、タコメーター無し、ラジオのみ、３ドアハッチ

＞＞６８６
いいねえ〜
俺好みだよそれ

車ほしい

クルマ買おうぜ
一人1万だしゃ　100人で100万だ

社会人になるとともに
ローンで念願のマイカー買おうと思うんだけど
スポーツカーってのはヤヴァイですか？
小さい頃からの憧れなんだー
ヲタとかいうなよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

>>690
ぶん回せば問題なし

>>>690
何買おうと思ってるの？

スポーツカーも結構

LIFE、THAT'S、MOVE、eK CLASSY、MOBILIO SPIKE、Aクラス(中古)

どれか一台を買う予定。

>>692
一番ほすぃ〜のはＲＸ−８なんだけど
ローン返済に３年はかかるのはチョットねぇ
なので、セリカやレビン辺りに落ち着いちゃいそう
オヤジはスカイライン買えってうるさいｗ

すごい情報ですね・・・

http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%90%E3%83%96%E3%83%AB+%E6%9C%80%E5%BC%B7&lr=

お前等車選びの基準は？

俺は
１、排気量がでかい
２、最低でも２８０ＰＳ（カタログ数値で実際は落ちるとかいう突っ込みはすな）
３、内装が豪華
４、乗り心地がいい
５、エンジン音が静か

やっぱり俺は高級セダンとか高級クーペが好きだなー。１度クラウンマジェスタ
乗ったけどエンジンかかってるのかって位凄い静かで内装も豪華、乗り心地も
最高ちょっとアクセル踏めばスーッと加速していくし。高級セダン乗ってから
普通の車乗るとなんかちゃちくて興ざめするな。

俺の基準は、パッと思いついたのが以下のとおり

１．安全性
２．トルクが太い
３．着座位置が高くて、車の四隅が確認しやすい
４．乗り心地
５．機能的にシンプル

いま乗ってる車はあまり条件に当てはまってないな…

一昨日広告で

MPV169万円

ってのを見た。
値引きしすぎだろ…

お前等車選びの基準は？

俺は
１、大きくない
２、軽いこと
３、燃費がいいこと
４、コーナリングに長けていること
５、排気量のわりにはそこそこパワーがあること

>>695
スカイライン買うから金出してくれといえばいいじゃん

>>697
なぜ280PS以上必要なの？やっぱ余裕のあるほうが好みだから？

>>698
ﾄﾙｸが太いのがｲｲ？何で？もっさりとした加速じゃ嫌？

>>700
コーナリングに長けている？どゆこと？その違いが乗ってわかる人なの？

>>702
そうだよ
今の車はノロノロ発進だから
アクセル踏んだら、そんなに回転数が上がらずに
スムーズに加速して欲しい

>>702
わかるよ

>>699
マツダ恒例の投売り

>>705
ついでにデミオが77万円で
ファミリアが9?万円だったな。
ありえねぇ…

マツダ…　(´･ω･`)

お前等車選びの基準は？

俺は
１、かっちょええ
２、トルクフル
３、安全性
４、素直なハンドリング
５、乗ってて楽しいクルマ

１．かっちょええ
２．内装がショボっちくない
３．広い
あとは普通に走ってくれたらいい

ロードスター買っちゃうぞ。トヨタ系列だけど関係ないぞー、わーい。

安全性なんていらん

でも他人を乗せることを考えると
安全性は譲れない

俺も安全性なんか気にしない。
事故らなきゃいい。
ぶつけられたら相手が悪いし、死ぬ時は死ぬ。
助かっても寝たきりになる位なら死んだ方がいいし。

なら任意保険は入らんのか？

ＡＴ運転したことないんだけど、すぐ慣れる？？
今はＦＤ乗っているけど、これとは別にオデッセイでも
買おうかと思っているんだが。。。
彼女はＦＤあんま好きじゃないみたいだし、
みんなで遊びに行けないしな。
でも、ＡＴって教習所で１，２回運転してから
乗ってないから心配。

AT簡単だよ
何の心配もない
漏れと同じく心配性だなー

>>716
本当？？
急発進とかしそうで怖い。
回す癖がついているし・・・

　　　

本当だよ
試乗してるうちに、もう慣れてくる
それほど簡単

ただ、エンジンブレーキが弱いってことは
意識しとくといいよ
だからフットブレーキを使う
それだけ

エンブレが弱いのか、気をつけないとな。
ってことは、減速はフットブレーキでしかできないんだよね？
ソフトダウンもないし。。。まあ、エンジンにかかる負担は少ないだろうけど。
左足は何しているの？教習所で運転した記憶だと
なんにもしないんだが、実際はどうなの？

ソフトダウン→シフトダウン

>>719
無意味にパカパカブレーキ踏むヤツはヘタクソだけどな。
ブレーキ踏まなきゃならんほどまでアクセル踏むなと・・・

オートマはオートマでも車によっていろいろ違うからな

>>720
俺オートマ乗るときは左足でブレーキ踏んでる。

>>723
なるへそ。
左足でブレーキか。

とりあえず、オデッセイあたりを
試乗してみるよ。

>>722
もちろんそれは分かってるよ
ただ、MTからATに変わるときの注意点として
強調しただけだよ
安全に関わることだからね

オデッセイなんてやめとけって、フル乗車したら加速鈍いぞ。山道登らんし（本等に上らないって意味じゃないぞ、お前等上げ足とるの好きだからな。）
発進加速鈍いし。
ホントお前らってホンダ好きだな。
エスティマのがいい。

>>726
トヨタはつまらない。
売れる車ではあるが、決して良い車ではない。
それに
漏れは３人〜５人乗車を想定しているし。
２人のときはＦＤ乗るしさ。

そんなもん放っといてやれよ
本人の好きにすればいいさ

>>726
オデッセイのアブソルートだったらそこそこ上っていくんじゃない？
俺はどっちも好きじゃないけどトヨタのエスティマって足がふにゃふにゃ
すぎるってイメージがあるんですけど・・・
トヨタの足はできが悪いから。

もち、アブソルートを買うつもり。
ホイルはもちろん、サスも違うしね。

俺の好みではミニバンはNO
ステーションワゴンの方がいい

さっきテレビでやってたけど去年の新車販売台数、ダントツトヨタだな。
日産とホンダ足してトヨタと同じくらい。国内のトヨタ車のシェアは
確か４３％位だったか。車所有してる人の約２人に１人はトヨタ車ってことだな。

まあ、トヨタは売れる車をつくるのはうまいからな。
普通の人は満足するだろう

みんな普通の人だろ

ステーションワゴンって中途半端じゃない？

車を移動手段として考えている人のことです。

オデッセイはＦＦで重量配分前の方が重いからアンダーステアでやすいよ、高速道路とか特に。

ヴィッツ派生車はロクなのがない
ヴィッツが一番いいのに。
今って中身同じで外見だけが違う車ばっかりでつまらん

>>737
そうＦＦってのも初めてだな。
今まではＳ１３（ＦＲ）→ビート（ＭＲ）→ＦＤ（ＦＲ）
って乗ってきたからな。

>>737
あなたはアンダーがでるまでアクセル踏んでいける腕があるのですか？

それともハンドルだけで曲がってるからアンダーがでたり、手アンダーだったりするんじゃないのですか？

べつに高速なんて急なハンドリングするわけじゃないから、
アンダーもオーバーも関係ないんじゃない？

>>739
１３よりは曲がると思うよw

トヨタは車の作り方、マーケティングがうまい。
カローラとフィットはコストも使っている樹脂パーツなんかもあまり変わらない。でも実際内装なんか見るとカローラの方が高級感あるしワンランク上の車に見える。

>>742
１３の時は曲がるってよりも
滑らしていましたからw

しかしミニバン人気だな

そう考えるとＦＤはすごいＦＲだな。

最近若い層で主流なのは
いわゆるヒップホップのスタイルなんじゃない？
クルマも服もアクセも全部デカくてハッタリ効かせた方がカコイイと。

アメリカ的発想やね

内の近所はダントツにトヨタ車が多いな。
マーク�U、クラウン、アリオン、カローラ、マジェスタ、ハイエース
プラド、ソアラ、ベロッサ。
ついで日産でリバティ、グロリア、スカイラインの３台位かな。
ホンダはステップワゴン
スバルのレガシー
マツダの何か分からんが４区
内の町内会の車はこんな感じ。

漏れんちは三菱２台、スズキ１台
お隣は三菱１台、スズキ１台、あとなんか１台
逆の隣はスズキ１台、ホンダ１台、三菱１台

まあ、田舎だから

インテグラタイプＲ

うちの周りは箱根が近いせいか、
セダンorミニバン＋走り系かな。
右隣はＺ３３＋ツアラーＶ、左はパジェロ＋ランエボ（今、気づいたが2台とも三菱だな）
前はインテＲ＋ライフ、んでうちがＦＤ＋デミオ＋ＣＩＭＡ（１２万キロだが）
こんな感じかな。

>>739
っていうかお前、超金持ちだな(;´Д｀)

そんなヤツがなんでこのスレに来てるの？

インテＲもいいなー

>>752
なぜ？Ｓ１３やビートなんて安いじゃん。
今のＦＤはガス代が月に２〜３万かかるが楽しいぞ。
月一でオイル交換、半年に一回はタイヤ交換など
金食い虫だが、なんとかバイトでやっているよ。
４月からは公務員で、収入が今の半分以下だから
どうしようか考え中

てゆうかFD楽しいよりも怖いと思う。
パワーありすぎ

>>754
＞４月からは公務員で、収入が今の半分以下

やっぱスゲーよ。どんなバイトしてん？

>>755
最初はビビッタよ。
半クラのつもりが、飛び出し。
この車はエンスト起こさないんじゃないかと思ったよw

>>754はクルマに取り憑かれてるなｗ

>>756
アマチュアのピアニスト。
ホテルやバーを転々として弾いているよ。
ちなみに、音大じゃありません。
普通の大学です。

車なんて買ってもどうせローンで払うんだし、減価償却できないんだから
もっと将来の収益の見込があるものに投資しるべし！！

>>759
なんかあんたかこいいな
なんかむかついてきたよ
ちくしょおおおおおおおおおおおおお

>>759
カコイイ!!(ﾟ∀ﾟ)

いいな〜そんなんだったら、女の子釣れまくりだわさ（；ﾟ∀ﾟ)=3

>>762
釣れまくりってことはないよｗ
だいたいホテルなんかで弾いていても
同世代の女の子なんかに会わないしさ。
俺がピアノ弾けることを知らない女友達も多いはず。
ってか、ほとんど知らないと思う。
まあ、そのおかげで浮気もせずに今の彼女と
うまくいっているわけですが。

>>763
ヽ(｀Д´)ノ

ピアノなら日音優勝したよん。

ちなみにエトリンゲンも優勝したよ。
過去の栄光だけどね。

>>701
いぁースカイラインのあのゴッツさはちょいね
曲線美がすきなのですよ(*´д｀)
うぅはやく、彼女と台場にドライブにいきてぇぇぇぇぇぇ

ｵﾏｲﾗは彼女とドライブに、よくどこにいってますか？
参考にさせてください

>>767
台場なんか混んでんじゃﾈｰﾉ？電車のが楽だ。






そーゆー問題じゃないか。ｽﾏｿ

>>768
イベントの時は馬鹿コミだけど、平日は空いてるよー
電車もいいけど、臨海副都心線はスゲー高いし
なにより最終電車あるから、時間きになってだめぽ

人によってクルマに求めるものは違うよね。
移動手段だったり趣味だったり。

で、新社会人にぴったりのクルマは？
やっぱ軽やコンパクト？
スポーツカーとか乗ってたら上司に怒られる？

何のろうがかまわんとおもうけど
古い中古じゃない高級セダンとかはね・・・

>>770
とくに車に興味やこだわりがなかったら
コンパクトや５ナンバーサイズの安めのセダンとかハッチバック車なんじゃないかな。

はげどー

Ｙ３０　セドリック大尉

俺はアリストのターボ乗ってるよ。
ノーマルのエンジン音（マフラー音）て何かカローラみたいで嫌なんだよな。
特にエンジン始動してオートチョーク掛かってるとき。
やっぱりマフラー変えたい。

>>770
スポーツカーより、セダン系のが嫉妬かいそうだよね
オヤジ世代だとなんだろね、クラウンとか？

俺はバイト先のおっさんにひがまれる。

おっさん　「君、車乗ってるんだって？何乗ってるの？」
俺　　　「３０系のソアラです。」
おっさん　「いい車乗ってるなー、君は軽で十分だよ」

ｶｺﾜﾙｲおっさんだな

おっさんの方に肩入れしてしまう漏れっていったい……。

>>777
で。そういうおっさんに限って、使えないヤツだったりする。

おっさんはあなどれんよ。
昔ブイブイいわせてた人が多いから運転うまいのが多い。

何年か前の雑誌評価で、アリスト（AT）とシビックEK3（CVT）で、
40km/h巡行から100km/hまでのフル加速で掛かった時間が同じくらいってのが
あったな。あくまでAT同士なんでMTで比べたら話がちがうんだろうけど。

>>775
アリストはＮＡに乗らなきゃ意味ないじゃん。
キャパとかターボにしか目がいってないのか？

>>775
おっさんウザイ。

アリストなんか中途半端なDQNが乗る車だろ。

>>783
車板だとアリストのターボの０−４００ｍは１３秒とか言ってるし。
さすがにそんなに速くはないだろ。フェラーリ３６０Ｆ１のメーカー公表値でも
１２秒台後半なのに。総重量２�d近いアリストが１３秒台なんて嘘だよ。

>>787
アリストはトヨタの中でもNo.1のトルクを誇るんだぞ
無論ゼロヨン常連のスープラより上。

極太のトルクがあって、
暴力的な加速ができるからこそ、
ガラ悪そーなのが乗ってるイメージがある

ゼロヨンなんかよりも６０キロとか８０キロとかまでの加速時間のほうが
重要じゃん

大型バイクは0発進で100km/hまでの到達時間が３秒くらいだったか。
鬼だな。

>>790
釣りか？

>>791
最終的な加速は四輪のF1が最強なんだよ

>>790
同意。
ゼロヨンなんてあほらしい

アルファード

あるファー度、エルグランドとかださい。

フェラーリの市販の中で一番加速速い３６０Ｆ１だと０−１００ｋｍ、４秒台。
０−４００のタイムとなると３６０Ｆ１は１２秒代後半。
リッタークラスのＳＳのバイクだとゼロヨン１０秒弱。
大型のネイキッドで１１秒台後半。
６００ｃｃのｓｓで１１秒台前半。
規制前の２ｓｔ２５０で１２秒代前半。
４００ｃｃのネイキッドで１４秒台から１５秒台。

加速だけなら１８００万のフェラーリより速いバイクが１００万位で買えるんだぜ。
車バイク両方乗れたほうが素敵やん。

ヲタの世界じゃん

けつにオロナミンＣのビン入れて繁華街歩いてたらすぶっと抜けて
　　公衆の面前で糞まみれのビンがズボンのすそから転がり落ちた

で？

俺に800獲れって言ってるのか？

で？

F1買いたいな

マーチおすすめ

免許とりたてなので今日、山道行って練習してきました。
だいぶうまくなった。

今日テストだった！よくできた！

下り坂って怖いよね。

てゆうかみんな免許もってるか？
運転できるの？
俺原付しかないんだけど・・

>>807
当然

>>807
男ならなお当然
免許ないと就職も困る

>>808
ペーパードライバー？

どうせ車買えないんで免許取っても無駄だと思うっす

彼女いないならいいんじゃないか？

私、高校の３年の時から車乗ってますよ？

>>813
何乗ってるの？

私も車は要らないと思う
いろいろとお金かかるし
持ってる人の助手席に乗らせてもらうほうが楽だし楽しい

>>815
同意。
女の子は車に乗らないほうがいいと思うようなのばっかりだからね。

>>814
インプレッサ

>>817
インプレッサって速い車？

>>818
車くわしくないなら聞かないでくださいよ

インプレッサとスカイラインどっちがすごいの？

>>820
俺のランエボ。最強！

>>820
インプレッサでもスカイラインでもどっちも低グレードはしょぼいです。

GT−R、WRX,STi＞＞＞＞＞＞＞ターボグレード＞＞＞＞＞のんターボグレード

>>821
お前はチャリだろ。

>>819
自分で運転うまいと思う？

>>822
わからない人に言っても仕方ない

>>823
ぎくぅ！

>>825
さすがにそれぐらいわかるだろ

今日レガシィのB4試乗してきましたーーー！！！！！！
最高！！
会社入ったら即買いますとディーラーの担当者に
いっちゃった！！
ありゃいい車だねー

まあ現行のBL5のレガシィB4はいい車なんじゃないの？
でも運転は面白いとは思わないけどな。

>>828
ちゃんと乗れたの？

アコードのセダンって良くないか？

>>831
現行はいいと思う。

>>830
うん。加速がすっげー良かったよ。
営業車にしようかな、と。

>>833
営業車ってどういうこと？

>>834
営業車は営業に使う車ですが、何か？

>>835
もったいないじゃん。

>>836
へ？何が？ぼけてるのではなく、ﾏｼﾞで何がもったいないの？

>>837
仕事に使う車に何でそんないい車使うの？
営業車だったらヴィッツとかカロバンとかでいいじゃん。

営業につかうなら、カローラフィールダーにしといたらどうよ。

>>838
あ、なるほど。そういう事か。
やー、仕事で乗る時間が一番長いんだから
好きになった車乗ろうかなーと思って。
オフ車はRVにしようと思ってるんだよ。
スノボするからさ。

てゆうか営業に自家用車つかうのって絶対やだな。
会社が買ってくれるならいいけど。

>>840
スノボするなら１BOXのほうがいいよ。
４駆のSUVとかは無駄。

>>841
会社が買ってくれるからレガシィに決めたんよｗ
じゃなきゃそんな散財しません…。

>>842
ホントに？！ワンボックス形がなぁ…。
運転したｺﾄないし。
サーフとかプラド、もしくは1年目でボーナス割かし出たら
チェロキー(試乗車の中古とかあればだけど）
にしようかと思ってたんだけど…。

>>843
べつにそこまで本格的な４駆なんか必要ないし１BOXだと荷物も人も乗せられるし
車内で着替えられるのが一番大きい。

>>844
ああ、なるほど！
もうちょっと色々見て周るよ。
大きい車はあまり詳しくないので。ありがとね。

>>845
会社からいかほど出るの？全額？

>>846
オン寝してた…
全部出ます。というか、年にいくらっていう感じだからさ。
レガシィのB4なら3年乗って車検前に15%くらいで
売れたら全額出た事になるかな。多分。
3年後に一体買値の何%で売れるのかわからんし、
仕事波に乗ってインセンティヴたんまり出たら
3年待たずに他の車に買い換えると思うけど。
という感じでつ。仕事がんばろー
おやすみなさい…

留年すんなよ。

>>847
会社に営業車買ってもらえるの？
よくわからんな。どんな会社？
それと、営業車なら、B４よりもツーリングワゴンの方が良くない？
漏れの個人的好みだとアウトバックだけど…

しかし、どっちにしてもそんな高いクルマ買ってくれるんかな…

金持ち父さん貧乏父さんを読みましたか？アメリカでは日本とさほど物価が変わらないのに
広い庭にプール付の一戸建てを持っている人多いですよね？
それはアメリカ人の大半が『不労所得』を得ているからです。
日本でも既に始まっています。下の最強情報です。初心者向けなので安心です。
みんな黙っているけど、隣の人も不労所得を得ているんですよ。
お金に興味の無い方は見ないでください…驚愕の内容なので。

http://www.google.com/search?q=%E6%9C%80%E5%BC%B7+%E3%83%90%E3%83%96%E3%83%AB&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

誰か、セダンでサーフボードを車内に乗せられる車知りませんか？

>>849借上げ営業車のことだな。月額4万円程支給される奴。今結構増えてる。
任意保険、消耗品を初め維持費が本人負担。

まともな会社はきちんと営業車を所有してますがなにか？
営業で三年使った車なんて再販出来ないくらいボロボロです。

＞８４９車のヂィｰラーなんかそんなんじゃない。

>>849
走りの質や燃費はツーリングワゴンよりもB4のほうが上のはず

　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜
　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

インテグラ貸してもらったんだけど、ハンドル重かった。
初心者でも乗りやすい車ってどんなのがありますかね？
マーク2あたり買おうかな、と思ってるんですが。

インテグラはハンドル重いよ。
初心者で乗りやすいのはコンパクトカーです。
マーク�Uは後輪駆動だし小回りも効いて乗りやすいけど
雪が降る地域だとうまく乗らないと危ないかもよ。

>>857
レスどうもです。
雪はそんなに降らない地域なので大丈夫かな、と思います。
コンパクトカーって軽の事ですか？
あんまり小さいのは事故った時危ないので乗るなって親に言われてるので、
普通の乗用車タイプ（？）みたいのがいいなぁ、と思ってます。
個人的にはスポーツカーっぽいのが好きです。
アルテッツアかスカイラインかマーク２あたりかなぁ…と。

マーク�Uは初心者にはチョと厳しいんじゃない？見た目小さく見えるけど運転すると
でかく感じるよ。狭い住宅街で車庫入れとかする時に初心者はほぼ擦るだろうね。
擦り傷つきまくった高級車はちょっと情けない。５ナンバーの車で運転感覚みにつけ
てからでかい車乗ってみるのは？田舎で駐車場広いならまた別だけど。

コンパクトカーはヴィッツとかフィットとかマーチとかデミオとかスターレットとかのこと
事故ったときはスカイラインであろうがどれも変わらん。
アルテとかスカイラとかマーク２は新車か中古かどの型かによっても値段がピンきりじゃん。

８１マーク２はあまり大きくないよｗ

あー、あの昭和時代のカクカクの車な

GX71は５ナンバーサイズｗ

最小回転半径みるとセルシオのほうがクラウンよりも取り回しがいいってことか

>>858
とりあえず予算を教えてもらわないとレスできないな。

ヤフオク見るとセルシオとかマジェスタみたいな高級車だと事故車でも入札わんさか
はいってるよな。
高卒の免許取立てが多いんだろうが。
自分が１８の時を思い出してみてもちょっと気持ち理解できる。
車欲しくて多少の事故車ならいいやなんて思ってたし、結局買わなかったけど。
うちの学校にも実際３万円でクラウン買って次の日にエンジンかからんなんていう
アホいたし。お前は本当に頭のいい早大生なのかと小一時間問い詰め（ｒｙ

>>859
田舎で無駄に広いので大丈夫かと思いますｗ
>>860
型とかよく分からないんですが車屋さんが持ってきたパンフ見てます。
多分新車です。
>>865
予算は…親金なので。。。

馬鹿息子が

>>867
親金だからいくらでも出してもらえるんだな？
だったらスカイライン、セドリック、マーク�U、アコードユーロR、クラウン、インプレッサ、ランエボ
とか一番高いグレード買えばいいんじゃないの？

セルシオ、シーマ
ベンツ高級なやつ
BMW高級なやつ
も追加で。

ジャガーも

高級な奴という辺りが素人さん

だってSクラスとかM3とか
よくわからんもん

２，３日前に出没した７１５です。
今日、オデッセイの試乗に行ってきました。
はっきり言って、前の方が好きです。
立体駐車場に入らなくたっていい。。。
今のは後ろから見るとＨＲ−Ｖを伸ばした
用にみえるし。前の方を買おうかな。

>>873
覚えよう

>>874
いぷさむはだめなの？

>>876
上にも書いたが、トヨタ者はつまらない。
売れる車だが、良い車ではない。
と漏れは思う。

よーく考えよーお金は大事だよーうーうーうーうー

上にも書いたが８７７はつまらない。
いい奴ではあると思うが。

>>878
金は使わなきゃ意味ない。
>>715
今はＦＤ乗っているって人だよね？
ＦＤの代わりにじゃなくて、ほかに一台オデッセイを
買うの？

いぷさむでも２４０Sってグレードはすこし走りに振ったグレードじゃん。

>>880
うん、ＦＤのほかにもう一台って感じ。
でもそうしたら、ＦＤは本当に走りに行くときにしか
乗らなくなりそう。
彼女はＦＤ嫌いみたいだから、デートにも
使えないし。。。
ＦＤがかわいそうな気もする。

>>881
グレードとかじゃなくて、トヨタ車は好きじゃない。
単なる移動の道具って感じ。
でも、彼女にはトヨタ車を進めるがw

トヨタでもAE８６はおもしろいよ。

>>883
マンガに影響されやすいやつだな

プレサージュ、グランディス、MPV

>>884
あなたは頭文字DでしかAE８６を知らないんだもんな。はずかしいね。

>>885
ＭＰＶとはかなり迷った。
安いし、値切れるし・・・
だが、俺がミニバンを乗りつぶすまで
飽きずに乗れるっかって話。
そうしたら、マツダは却下。
下取りなんて安すぎ。なんでだろう？
マツダを乗るときには、乗りつぶすことを
前提にしなきゃ損だよね。

何で86を出すとイニDになるのかな
イニD以前から峠の定番車だったそうだし

>>888
同意。
視野が狭いんじゃない？
ラリーとかの競技でもいまだに使われてるしね。

>>886、888
ＡＥ８６のどこがいいの？？
すぐ期限を損ねる車だしさ。
あんたらは８６について知っているんだね
８６のエンジンって何なの？

>>890
４AG

８８７はアストロ買え、アストロ！
アストロノートは宇宙飛行士

>>890
軽量、コンパクト、FR、カローラ、スプリンターってところがいいのです。

AE86のどこがいいの？
こには乗っている人が多いみたいだから教えてよ。

だー、これだからお前達は２ちゃんでも馬鹿にされると言うのだ―
悪霊退散、悪霊退散

>>893
＞軽量、コンパクト、FR、カローラ、スプリンターってところがいいのです

なんにもしらないじゃん。やっぱ、マンガでしか知らない香具師ジャンよ。

>>893
馬鹿の無知。
知ったかはやめとけ

今のスポーツカーはね、エンジンのパワーやタイヤのグリップに頼ってるから
速いのであって。昔のスポーツカーは軽さを生かした走りが出来るのですよ。
だから今みたいにハイパワーじゃないし、タイヤのサイズも大きくないし
人馬一体の爽快な運転ができるのですよ。

>>892
うちの前の道路は以外に狭いのだよ。
アストロの横幅だと神経を使いそう

>>893
＞カローラ、スプリンター

？？？？

>>896
つーかたまに乗ってるんですけど・・・

知ったかの８９３はどこに行ったのでつか？？

テンロクでコンパクトでNAで振り回せる車って少ないしな
幸い86関連はパーツも豊富だし、特に足回り関係は充実している
４AG関連のパーツも豊富にある
ターボキットもあるぞ

>>900
所詮ファミリーカーであるカローラ、スプリンターってところがいいのです。

>>715
結局、オデッセイを買うことにしたのか？？

お前らは宅配ピザのバイクで十分だよ

てゆうか俺を煽ってる奴らは８６どころかそういう車自体乗ったことないんだろ。

>>905
まだ決めかねているよ。
ほかにいい車ないかな？

>>907
７０スープラでつ。
ごめんなさい。

>>905

>>885のは？

>>910
プレサージュは直感的に却下。
グランティスは選択肢になかったな。
近所に三菱一家がいるから、聞いてみるか。
ってグランティスって三菱でいいんだよね？

>>907
Z32です
ごめんなさい

>>909
７０スープラは乗ったことないけどソアラならあるぞ。

>>907
Ｓ１５です。
金のかかる昔の車には乗りたくても
乗れません。

>>913
マジね、スープラはいいよ。
８０は乗ったことないけど、あんま
丸みのある車は好きじゃないからな。

>>909
>>912
脳内でか？
それとも大排気量ターボマシン乗ってるけど
いつも８６に煽られてるからくやしいんでしょ？

>>916
そんなにくやしいんですか？

>>917
いや、ちょっとおちょくってみただけ。ゴメン。

何気にｽｰﾊﾟｰ7に乗りたい

>>911
三菱です。

>>917
まあまあ、８６程度しか扱えないやつもいるんで

スープラといいZといいどこがいいの？

>>920
ありがとう。
ってうちの近くに三菱あったっけな？？

ボンゴフレンディは？
ラルゴハイウェイスターは？
ステップワゴンは？
リバティは？
デリカは？
バサラは？
セレナは？
風船おじさんは？

>>922
型式書いてくれ

>>924
俺にか？
今思ったんだが、ミニバンを買おうとしているのだろ？

>>921
はっきりいってドライビングテクニックはおくが深いので
どの車も完璧に乗りこなせるようになるには何十年もかかると思う。
しかもどんなに運転がうまかろうがハイパワー車になると場所によっては
そのパワーが使いきれないと思います。

スープラって変な車名だよな。
どうせなら、ソープラ

JZなんちゃら70,80とかZ32とか

>>928
風俗みたいな名前だな

お前らおちつけ。
俺のビートが下りではＮｏ１．
ただ、命がけ。

Zgundamu

>>931
峠ですか？
峠ってどうやって走るの？

こら！ドングリども！
せー比べしないの！

>>934
はげどう。
日々精進

>>933
ハンドル握ってアクセル踏むんだよ、お前アホか？

>>936
ブレーキは踏まなくてもいいのですか？
どうやって曲がればいいのですか？

ＳＷ２０を完璧に振り回せるようになると一流
限界を超えると一気にテールが滑るぞ
86みたいな余裕が無い

>>937
コーナーは
サイドブレーキを引くか、
クラッチを蹴ってアクセル全開で曲がる。

知識ひけらかすより出来るようになってから言えよ、たこ

>>940
かわいそうに、できないんですか？
お手本見せてあげるから
週末に長尾峠にきてよ。

>>939
遅いアホなドリフトには興味ありません。

>>941
長尾峠って結構おもしろいね。道の広さ的にもいい感じだし。
でも霧がすごかった

>>941
神奈川の長尾？
やっぱ、まだ集まってるんだ？

：就職戦線異状名無しさん ：04/01/08 17:46
>>941
長尾峠って結構おもしろいね。道の広さ的にもいい感じだし。
でも霧がすごかった

サイドを引くってFFの乗り方だな

速さもとめないドリフトなんかやめとけ。

>>939
ＦＦとＦＲの両方ご苦労様。

>>946
あなたわかってるじゃん。

サイドを引くってＦＦの乗り方だなだって

長尾って神奈川？静岡？どっちなんだろう？

新潟だよ

>>950
俺はできないけど
FFはアクセルでは車の向きを変えていけないから
ヘアピンとかのタイトコーナーではサイド引いて積極的に向き変えて行くテクニックもあるよ。

>>951
>>952
箱根のところじゃねーの？

>>953
そうか〜お前できないのか〜

>>954
そう、箱根のところなんだけど
あそこは神奈川なのか静岡なのか・・・
まあ、どっちでもいいが県境じゃん。

>>949
FFでドリフトやる人はサイドを引いてケツを滑らすから
たまにトラクションを失ってガードレールにｶﾞｯｼｬっても見た事あるけど

>>957
俺が言いたかったのは953みたいなテクニックのことなんだがね。

おまえら、車がかわいそうだな。
俺はＦＤを大事に乗っているぞ。
まあ俺がやったら、確実に事故るとおもうから
できないがw

>>959
でも街乗りだけでもないんでしょ？

それが賢明ってもんだろ

でもハイパワーなFRだとテールスライドとかカウンターとかの知識はないと危ないと思うけどな。

>>960
カーセックスにも使うよ

自分でメンテも出来ないと困るぞ

サスがヘタってきたから、エンジンオイルを入れたらｲｲ感じの硬さなんだけど、怖い・・・

ハンドル握りながら片方の手で彼女の股間まさぐるんだよ

>>960
まあ、峠はいかないが
回すときは回すよ。
ただ、オービスのせいで
地元の知っている道路しか飛ばせない

>>964
精子満タンに入れてみて

箱崎の渋滞はいつもイライラするんだが

中央道の渋滞のせいで、
左足がつったことがある。
兄貴の車のクラッチ重すぎ。

>>966
直線番長ですか。
まーそれでもいいんだろうけど
俺からしたらもったいないと思うけどね。
まーその辺は人それぞれだけどね。
いざというときのためにサーキットとかでやってる安全運転の講習会とか参加するのも
いいと思うけどね。
ウエット路面で滑る体験とかもいい経験だと思うけどな。

>>964
サス新しいのに換えろよ

>>969
毎日スクワット50回+ダッシュ100回やればクラッチの重さ等気にならなくなる
トリプルプレートのクラッチでもな

もっと燃費のいい車のろうぜ

>>973
それで2台目を探しているんです。

>>974
Ｆｉｔ

>>974
だったら７人のりのくるまは選択肢からはずれるはず。

ｚ３３

三菱車さいこう！

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

FFでサイドブレーキ使ってドリフトするのなんで？
公道程度のヘアピンはLSDがあれば簡単に回ると思うけど・・・。ターンインって言うんだっけ？
ジムカーナでもサイドは減らしたほうが速かったよ。俺だけかな？

>>980
乗り方によるんじゃない。
ドリフトっていうか向きかえるだけでしょ。
フットブレーキで減速するんじゃなくて
サイドつかって横向けることによる走行抵抗で減速して
車の向きはしっかりコーナーの出口に変えるってことじゃないの。

昨日レガシィB4についてカキコした者でつ。
今日トヨタのディーラーにぷらりと寄って来たんだけど、
やっぱサーフいいね。
オフ車に欲しいとおもいました。

1つ質問なんだけど、試乗車の中古以外は
走行距離が1万以下でもやめといた方が良い？

>>982
別にそんなことないよ。
それなりの状態を買えばまず問題はない。

サーフは使いにくそうだけどな

俺ならもっと小さい車買うけどね

>>983
使いにくそうって仕様で？それともサーフの中古が？

>>985
サーフって無駄にでかいし
かといって５人以上は乗れないしと思いまして。
燃費も悪いし、重量も排気量も大きいから維持費もかかるじゃん。

>>986
言われてみれば…
サーフは買うなら自腹だしなぁ…。
デカさは気に入ってるからいいんだけど、
税金かかるし5人しか乗れないもんね。

最終的にはX5欲しいんですよ。
なもんでどうもデカイ車好きのようです。
どっち意志貫くか、金取るかって感じか…。

でかくてもちゃんと運転できるの？
細い道とか
すれ違いとか余裕？

くそおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

NSX。1000ﾏｿもして二人乗り。これ。

次スレ

（・∀・） 内定貰った事だし車を買おう　11台目
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1073571845/l50

>>988
や、実はあまり運転した事ないんだよね。
友達のハリヤーをデパートの立体駐車場で運転
する事があって、かなりヒヤヒヤものでしたわ。

幅とかはあんま気にならないけど、ああいう
天井低いトコは怖いね。背が高いからさ。
チェロキー、サーフ、プラド、ハリヤー、
の順で欲しいす。予算はどう頑張っても500万までかな。

中古で2万ｋｍくらいなら500万でX5あるんだけど、
やっぱ不安だし、維持費ヤバそうだから…。

>>992
グレードとかオプションにこだわらないなら５００万あれば
維持費含め余裕いけるんじゃない？

４駆の性能にこだわらなくて街乗りが多いならハリヤーもいいと思うけどね。
でも俺的には通常は後輪駆動のサーフ、プラドのほうが乗りやすいと思うけど

>>993
サーフならなんとか、て感じだよね。
ハリヤーは本体だけで500万いくし…。
チェロキーはもっとだよね。税金キツいって友達言ってたし。
デカい車は全部高く付くから、それがきつい。

仕事で使うのはB4に決まりって感じなんだけど、
オフ車がこんな感じで悩みの堂々巡りで
どうにも決まらんよ。

>>944
基本は街乗り。だけど、ウィンタースポーツやるから
どうしてもゴッソリ積めるのがいいんですよ。
社会人になっても春はスノボやりたいからさ。
来年の春にその気力があればいいんだけど…ｗ

てゆうか車にそんな金つかって他に使う金あるの？

1000！！

あるね。

1000

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