阪急電鉄でﾏﾀｰﾘ汁！

JRスレはあるけども阪急スレがないので立ててみますた。
ちなみに俺は一昨日集団面接＆筆記を受けたとこです。
他のみなさんはどんな感じでしょうか？
いろいろな情報交換しませう。

荒氏は放置の方向で！あと嘘を(ry
原則としてﾏﾀｰﾘね。

>>1 マターリしたいなら民衆逝け　氏ね

めっちゃうんこ出たわ

>>1
一人でやってろ

俺は一週間くらい前に受けたけど不合格の通知がリクナビにきますた。

関西私鉄スレはここで良いですか？

>>6
だったらそのスレ作ってくれ。

つーか私鉄スレ作ってたも

阪急電鉄うけたら、
阪急デパートで働ける？
宝塚で働ける？
あまり働きたくはないが。

阪急デパートって？
阪急百貨店のことだったら別採用。
宝塚って？
宝塚ファミリーランドだったら閉園。

過激団

関西私鉄総合スレにしよう。ちなみに本日夕方二次面接の案内きますた。

阪急電車、大阪市役所、大阪ガス、ＪＲ西日本、関西電力ならどれがおすすめ？

個人的にはJR西日本。あとは君のやりたいこと次第やね。
インフラ系は社風が堅いみたいですな。市役所はしらんｗ
阪急はちょっと将来性が不安ですな。不良債権がたくさんあるし…。
まぁ南海とか近鉄とかよりはずっとましだけどさ。

>>13
JR>関電＞大ガス＞阪急＞市役所

南海って募集してないの？
去年もしてなかったようやけど・・・。

南海って募集しないの？
去年もしてなかったようやけど・・・。

お前は本当に南海に行きたいのかと小(ry

age

総会屋に狙われていますが何か？

関西の私鉄でもう内定出てるとこってあるの？
阪神とかはやそうだが。

ていうかここ経営やばいよね

関西私鉄の給料ってどうなんですか？

そりゃあんた、ＪＲの方がずっと高いでんがな

でもＪＲって安いらしいから私鉄は相当安いの？

阪急は関学閥

>>26
同志社閥だよ。四季報ちゃんと見ろ。

10日に阪急の面接と筆記受けに行ってきた。
12日に連絡来たやつがいるらしいけど、そんなに早くくるの？

>>27
京大閥じゃないの？

関学閥だよ。役員数だけ見ての判断か？甘いね

京大で行く奴なんかいるかよ＞２９

関学閥なのだが採用に関しては京大超優遇の現実。

>>31
いるよ。人気あるよ。地元関西（親元離れたくな〜い）＆インフラ＆マターリ

あんまり給料とかみなさん興味ないんですか？阪急は給料いいのかな？

阪急って近鉄についで借金が多いんじゃなかったけ?

>35
新車も投入できないほど厳しい状態らしいね。
彩都がアボーンすれば本当に大変なことになりそう・・・

>>36
サラ金事業もやりはじめたしなあ。この会社何がしたいんだろ？

>>37
マターリ。マターリ。
俺の知り合いが高校出て阪急勤めてるよ。

てゆか、ｊｒ西いけよ

>>1
ｳﾝｺｸｯﾃﾛ!!

>>39
転勤があるだろ？地元がいいんだよね〜

織れんとこ不採用のとき電話しませんよゴラァツだって

案の定かかってこない訳だが、何か？

>>42
残念だったね。高卒で受けた方が良かったのかも。

甲南大学だけどいけるかな？

　　　　　　　　　　賃上げ
京急鉄道　　　 4,000（ﾍﾞｱ0）
京成　　　　　　4,000（ﾍﾞｱ0）
京王　　　　　　4,000（ﾍﾞｱ0）
相模　　　　　　4,000（ﾍﾞｱ0）
近鉄　　　　　　3,800（ﾍﾞｱ0）
阪神　　　　　　3,600（ﾍﾞｱ0）
西鉄　　　　　　3,000（ﾍﾞｱ0）
東急　　　　　　　？　（ﾍﾞｱ0）
営団地下鉄　　　？　（ﾍﾞｱ0）
阪急　　　　　　　？　（ﾍﾞｱ0）

この表はどういうこと？

ageageage

46 名前：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 01:51
この表はどういうこと？

>>44
無理

>>44
大学行かずに高卒で受ければ入れたのに
勿体無いことしたね。
東大・京大はプラスになるけど。。。

>>44
最悪でも感官同立レベルで無いと無理。ほとんど兄弟、飯台ばかり

ｷﾃｨ急
ﾌｪﾐ急
ｻﾗ急

阪急ぅ〜阪急ぅ〜

阪急とＪＲはＥＳで落ちたからムカつく！
他じゃＥＳ・筆記で落ちた事ないのに…

>>54
東大・京大以外は大学名関係ないから
それともよっぽど文章力がないとかw

>>55
さすがに東大・京大みたいな高学歴やないけど
関関同立以上やし他では落ちた事ないんよ。
リクナビのメールはかなり凹んだ…。

>>56
落ちた事ないと強がってみてもだめだね。
ホント東大・京大でないと、フリーパスは無理なんで

>>57
面接くらいは受けさせて欲しかったんだＹＯ

>>58
知らね―よ。まあ、他をあたってくれ。
どうしてもうちなら車掌や運転手の道もあるぞ

>>59
現場なんて大卒でやってらんねーよ
不本意だが都銀に逝く
鉄道業界に携われるお前等がうらやまスイよ。

人身事故や客からの一方的なクレーム、現場との軋轢
そんなに楽じゃないけどね

てゆーかJR行けよ

ばか、それを言うな！
落ちる香具師の集まりなんだから。

今日二次面接逝ってきた。4人相手だったのだが、２次なのにいきなり50前後の
ｵｻｰﾝばっかりだった。軽く圧迫っぽい香具師もいたな。

（＾＾）

後一週間くらいで内定出るか？

>>66
あれ？ここって社員との懇談会の後はもう最終だっけ？

アーア

筆記、集団１次面接の結果は全員来ないの？
放置ですか？

>>69
ご縁のあった方のみご連絡します

　

2次であぼーんしますた

ﾌｧｯ急ぅ〜ﾌｧｯ急ぅ〜

フフフ、お前ら阪急をなめてただろ。バブル期はともかく、
このご時世簡単には受からんよ。

ブラックなんだろ？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030418-00000364-jij-biz

Ｒ＆Ｉ、阪急電鉄の長期優先債務を投機的とされる「ＢＢ＋」に格下げ

＊格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は１８日、２月２１日に格下げの方向で検討するとして
レーティングモニターに指定していた阪急電鉄 <９０４２> の長期優先債務格付けについて、
従来の「ＢＢＢ」から投機的等級とされる「ＢＢ＋」に引き下げたと発表した。
またＣＰについても、「ａ−２」から「ａ−３」に格下げした。　（時事通信）
[4月18日20時17分更新

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

あげぽ

ここの社員になったら宝塚線も
女性専用車両導入してください。

お願いですからいい加減に新車を投入してください。

>>81
てめえが金だせこら。そんな大金うちにはないからよ。
それからもっと阪急を使え。毎日使えボケ。
このままじゃ京都線特急料金とるぞ。

内定者の皆さんには彩都に移住してもらいます。
大橋たろう

内定出ましたか？

ブラック過ぎる・・・能勢電以下だ・・・

JR酉がよさげ

能勢電鉄って料金高いよね。阪急線だったらかなり安くなるのに。
能勢電鉄は阪急電鉄から古くなった車両を譲り受け
阪急グループは阪急電鉄とは別に能勢電鉄を傘下に置く。
双方にとって現状がいいんだろうな。

河原町＝梅田間３９０円を死守して下さい。

>>88
高級新型車両を導入して、特急料金とるよ。
スピードではもはや西に勝てないから。
価格で勝負すると、余計に本業圧迫するし。
それとみんな暇なら洛西口駅に立ち寄ってね

age

>>89
洛西口開業日に行ったが愕然としたよ。
雨で夜だったから周りがあまり見えなかったが現状では
あんな所に駅は必要かと疑問に思ったよ。
しかも反対側のホーム行けないからエラク面倒だったよ。
正直、もう二度と行きたくない。

そういや、
次期社長、早稲田政経卒らしい。
新聞に載ってたな

阪急大好き。し尺嫌い。

阪急と阪神
2003/ 5/ 3 12:41
メッセージ: 380 / 380

投稿者: conclus_boy (38歳/帷子川)
線路のカーブがきつく、電車が傾いているのが、阪神。

経営陣が三面記事と縁が切れず、会社が傾いているのが、阪急。しっかりせえ！



これは messages_admin さんの 1 に対する返信です

あーん

おちちゃうよ〜

あげ

給与
半球>>>>>>>>>>>>>>JR

>>98
JRによるけど、JR西と半球なら今なら西の方が高いような気がする
半球の給料は昔ほどよくないよ

てかマジレスするとＪＲ西のが入りやすいだろ。






まあどちらにしろもう終わってるんだが

>>100は半球社員の香りが