【縁の下の】自動車部品業界【お金持ち】

前スレ
【電機は】自動車部品業界に関するスレ【来るな】
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1027171747/

　　　　　　 ∧∧
　　　　 　 /⌒ヽ)　＜もつかれ〜
　　 　 〜（＿__）
　　　 ''" ""''"" "''

(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

えんど

おつかれ

こっちを採用

どっち？

もう一つあるぞ

ジョニ男の立場はどうなる？

ジョニ男あぼーん

前スレあるこっちを採用

時間一緒かよ・・・。
収拾がつかなくなるﾖｶﾝ・・・

sageろ

>>11
そだな。ジョニオには悪いけど・・・

前スレあるぶん、こっちの方が良い。

あっちにしようよ　　

(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

さげろよ！

　　　　　　　　　【給料順】
正式社名 １人当り連結経常利益（千円)　平均年齢　平均年齢
1トヨタ自動車 　　　4,508 　　　　(37.2歳)　　　[年]794万円
2ホンダ 　　　　　　3,368 　　　　(42.1歳)　　　[年]778万円
3トヨタ車体 　　　　1,812 　　　　(37.8歳)　　　[年]749万円
4デンソー 　　　　　1,573 　　　　(37.6歳)　　　[年]736万円
5豊田自動織機 　　　2,108 　　　　(35.1歳)　　　[年]712万円
6関東自動車工業 　　　996 　　　　(38.6歳)　　　[年]711万円
7ジャムコ 　　　　　　981 　　　　(40.5歳)　　　[年]701万円
8シマノ 　　　　　　2,437 　　　　(38.3歳)　　　[年]681万円
9日産自動車 　　　　2,268 　　　　(40.4歳)　　　[年]674万円
10ヤマハ発動機 　　　　948　　　　(40.2歳)　　　[年]666万円
11東海ゴム工業 　　　2,710　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
12アイシン精機 　　　1,737　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
13日本飛行機　　　　　　574 　　　(41.8歳)　　　[年]658万円
14愛三工業 　　　　　1,408 　　　　(38.3歳)　　　[年]655万円
15愛知製鋼 　　　　　1,633 　　　　(37.3歳)　　　[年]654万円
16三井造船 　　　　　　651 　　　　(44.5歳)　　　[年]653万円
17小松リフト 　　　　　380 　　　　(40.0歳)　　　[年]650万円
18ＮＯＫ 　　　　　　1,415 　　　　(39.9歳)　　　[年]649万円
19愛知機械工業 　　　1,533 　　　　(39.7歳)　　　[年]648万円
20ショーワ 　　　　　1,254 　　　　(40.0歳)　　　[年]646万円
21大同メタル工業 　　1,157　　　　 (41.7歳)　　　[年]640万円
22川崎重工業 　　　　　-121 　　　　(43.3歳)　　　[年]638万円
23豊田工機 　　　　　　883 　　　　(39.8歳)　　　[年]637万円
24スタンレー電気 　　2,408 　　　　(39.1歳)　　　[年]633万円
25テクノエイト　　　　 951 　　　　(41.8歳)　　　[年]633万円
26ブリヂストン 　　　　710 　　　　(44.3歳)　　　[年]629万円
27サンデン 　　　　　　671 　　　　(39.9歳)　　　[年]626万円
28マツダ 　　　　　　　-752 　　　　(41.5歳)　　　[年]625万円
29住友ゴム工業　　　　 918 　　　　 (40.7歳)　　　[年]623万円
30フタバ産業 　　　　　3,948 　　　(37.0歳)　　　[年]622万円
31エフ・シー・シー 　　2,722 　　　(38.1歳)　　　[年]621万円
32横浜ゴム 　　　　　　1,024 　　　　(42.2歳)　　　[年]620万円
33八千代工業　　　　　　 845 　　　　(36.7歳)　　　[年]614万円
34日産車体　　　　　　　 473 　　　　(40.5歳)　　　[年]607万円
35豊田合成 　　　　　　1,920 　　　　(39.8歳)　　　[年]602万円
36新明和工業 　　　　　　542 　　　　(39.5歳)　　　[年]602万円
37小糸製作所 　　　　　　949 　　　　(38.8歳)　　　[年]601万円
＊６００万円以上の企業のみ

こっちだな。

あっちがいいって！

ジョニ男すまんかった。

誘導します

http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1027624897/l50

ＡＷ最強

前スレがある分、こっちの勝ち。

こっちに決定。

ジャとコ最強！

番外編（ランク表などこのスレによく出てくる企業で給与ランク付け）
1トヨタ車体 1,812 (37.8歳)　　　[年]749万円
2デンソー 1,573 　(37.6歳)　　　[年]736万円
3豊田自動織機 2,108 (35.1歳)　　　[年]712万円
4関東自動車工業 996 　(38.6歳)　　　[年]711万円
5東海ゴム工業 2,710 (38.0歳)　　　[年]664万円
6アイシン精機 1,737 　(38.0歳)　　　[年]664万円
7愛三工業 1,408 　　　　(38.3歳)　　　[年]655万円
8愛知製鋼 1,633 　　　　　　　　(37.3歳)　　　[年]654万円
9ＮＯＫ 1,415 　(39.9歳)　　　[年]649万円
10ショーワ 1,254 　(40.0歳)　　　[年]646万円
11豊田工機 883 　　　　　　　　　(39.8歳)　　　[年]637万円
12スタンレー電気 2,408 　　　　　(39.1歳)　　　[年]633万円
13ブリヂストン 710 　(44.3歳)　　　[年]629万円
14サンデン 671 　　　　　　　　　(39.9歳)　　　[年]626万円
15住友ゴム工業 918 　　　 (40.7歳)　　　[年]623万円
16フタバ産業 3,948 (37.0歳)　　　[年]622万円
17横浜ゴム 1,024 　(42.2歳)　　　[年]620万円
18豊田合成 1,920 　(39.8歳)　　　[年]602万円
19新明和工業 542 (39.5歳)　　　[年]602万円
20小糸製作所 949 　　　　　　　　(38.8歳)　　　[年]601万円
21東洋ゴム工業 1,535 　(41.3歳)　　　[年]589万円
22市光工業 1,096 　　　　　 (41.0歳)　　　[年]588万円
23ケーヒン 1,445 　(38.2歳)　　　[年]582万円
24光洋精工 624 　　　　　　　　　(40.0歳)　　　[年]577万円
25カルソニックカンセイ 413 (41.5歳)　　　[年]571万円
26東海理化 1,401 (36.6歳)　　　[年]569万円
27ミツバ 1,022 　　　　　　　　　(37.9歳)　　　[年]566万円
28ユニシアジェックス 347 (38.4歳)　　　[年]564万円
29ボッシュ　ー　　　　　　　　　(40.3歳)　　　[年]555万円
30豊田紡織 1,837 (33.5歳)　　　[年]538万円
31住友電装 375 　　　　　　　　(36.4歳)　　　[年]532万円
32オーツタイヤ 1,105 　　　　　(40.1歳)　　　[年]518万円
33日本精機 796 (38.8歳)　　　[年]483万円

＊アラコ　矢崎総業　ジャトコ　富士通テンは東証１部上場じゃないのでデータありませんでした

あとは↓で
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1027624897/l50
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ＥＮＤ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

こっちでいいじゃん。

こっちかや？

こっちは臭いから嫌

こっちで落ち着こう

こちらになりますた

企業名　　平均年齢　単独従業員数（連結）　平均年収（万円）
デンソー　　　37.6　　34,453（86,639）　　　736
アイシン　　　38　　　10,219（40,234）　　　664
織機　　　　　35　　　9,676　(23,056)　　　 712
豊田工機　　　39.8　　4,147　(6,336）　　　 637
豊田合成　　　39.8　　5,606　(12,321)　　　 602
豊田紡織　　　33.5　　2,017　(2,626)　　　　538
ＡＷ　　　　　35　　　7,000　　　　　
トヨタ　　　　37.2　　66,820（246,702)　　　794
ボッシュオート40.3　　3,564　(11,759）　　　555
カルソニック　41.5　　6,188　(14,571）　　　571
本田　　　　　42.1　　28,500（114,300)　　　778
日産　　　　　40.4　　30,592（125,100）　　 674
日野　　　　　35　　　9,153　(23,687）　　　528
ダイハツ　　　37.2　　10,074（25,804）　　　
いすゞ　　　　39.2　　11,226（26,234）　　　547
マツダ　　　　41.5　　19,948　　　　　　　　625
三菱自工　　　38.5　　18,500 (64,400）
ブリジストン　44.3　　12,441（104,700)　　　629
スタンレー　　39.1　　3,211 （7,732）　　　 633
フタバ産業　　37　　　2,530 （3,431)　　　　622
ケーヒン　　　38.2　　3,995　　　　　　　　　582
小糸　　　　　38.8　　4,368　(12,184)　　　 601
ショーワ　　　40　　　2,636　(5,966)　　　　646
市光　　　　　41　　　2,130　(3,568）　　　 588
関東自動車　　38.6　　5,552 (6,726)　　　　711
トヨタ車体　　37.8　 7,915　(9,654)　　　　749

★電機メーカ
日立　　　　　40　　　50,247　(321,517)　　 730
東芝　　　　　38.9　　45,649　(176,398)　　 710
富士通　　　　38.2　　40,453　(170,111)　　 751
ＮＥＣ　　　　38.3　　31,922　(141,909)　　 750
ソニー　　　　37.2　　17,090　(168,000)　　 950
松下電器　　　40.7　　49,153　(267,196)　　 762
富士電機　　　41.2　　 8,576　(24,505）　　 659

注意）平均年収は事務・技術・技能すべて含む　

自動車部品メーカ（例えばデンソー）では、１０数年前の
平均年齢は２９歳であった。電機みたいに着実に平均年齢が
高騰することが予想される。調整はあるでしょう。　　　　　　　

こっちにしよう。

こっちでいいじゃん。前スレ貼る控えめな>>1が好きだから。
ネコ氏ね

負け組みｼﾞｬﾄｺ志望者　ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!

ここに落ち着こう　　　

>>37
煽るな。収拾がつかなくなるから。

ネコ？

時間の無駄だしこっちってことでｹﾃｰｲでいいよな！

(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

企業評価【決定版】

63デンソー　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業 日信工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化 ケーヒン・・・・・
53新明和工業　エフテック　ジャトコ
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47住友電装・・・・・　　
46矢崎総業

ネコホントに氏んでくれよ・・
スレが荒れる・・

普通に考えてこっちが少し早かったってのと前スレ貼ってあるって事でこっちになるわな。

こっちだろ？おまいら

こっちだYO

負け組　負け組　負け組　負け組　負け組　負け組　
負け組　負け組　負け組　負け組　負け組　負け組　
負け組　負け組　負け組　負け組　負け組　負け組　
負け組　負け組　負け組　負け組　負け組　負け組　

ネコって何？

＞＞前スレ名作集
前スレまでの流れを簡単にこっちに書いとけ。

ようやく落ち着いてきた。

　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／て^ヽ　　　::::::::::::::::;;;;;;;:::::ヽ　　,.ノ
　　　 /　 |o ゝ,_ノ|　　　　　::／^'ヽヽ::::::l'^~
　　‐/-,,　ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ.,_ノ o.|:::::l　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 :l　　　／
　　'''l^^~~~　　 （　　　　　　　　 -‐‐‐--l-　＜　　こっちなのら！
　　　ヽ、　,,,,　　 `'''''^''''~　　　　~^'‐..,,_/　　　＼
　　　　/ （:::::｝　　　　　　　　　,,,,　　 イ~''　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 l:　　~~　　　　　　　　　｛:::::）　 ::l
　　　l:　　　　　　　　　　　　　 ~~　　　l
　　　l、　　　　　　　　　　　　　　　　　l＞
　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

またーりまたーり

前スレとは
【概要】下記登場人物を中心に自分の内定先企業を自作自演で誉めてあげていく事が繰り返される
永遠ループなスレ　

AW内定者DQN　ジャトコ内定者超DQN　電機内定者DQN　Ｓ友電素内定者DQN　
デンソー内定者DQN　市光かスタンレーか小糸の内定者DQN　
織機内定者DQN　トヨタグループ下位企業DQN　etc

【理念】
技術力は重要　ハーネスダメ　ランク王国　

ｽｺｯﾁ

後半ではジャトコが大暴れ

＞＞前スレ名作集
まぁ、そんな所だろう。
乙

前スレではジャトコ、住友電装が大暴れ

＞＞前スレ名作集
>>57のとあと、ジョニ男に敬意を込めた文を入れておけ。

新スレ建築に際しては、皆が立てることができずやきもきしているところを
救世主が現れた。

その名はジョニ男。彼に敬意を表したい。

しかし、不備があり不採用となった。

だがジョニ男ありがとう。君を忘れない。

彼は漢の中の漢だね。

【概要】
下記登場人物を中心に自分の内定先企業を自作自演で誉めてあげていく事が繰り返される
永遠ループなスレ　

AW内定者DQN　ジャトコ内定者超DQN　電機内定者DQN　Ｓ友電素内定者DQN　
デンソー内定者DQN　市光かスタンレーか小糸の内定者DQN　
織機内定者DQN　トヨタグループ下位企業DQN　etc

【理念】
技術力は重要　ハーネスダメ　ランク王国　

【名場面】
前スレ後半部ではジャトコ、住友電装が大暴れ。必見

【謝辞】
新スレ建築に際しては、皆が立てることができずやきもきしているところを
救世主が現れた。

その名はジョニ男。彼に敬意を表したい。

しかし、不備があり不採用となった。

だがジョニ男ありがとう。君を忘れない。

＞まとめ
乙

笑いあり、煽りあり、涙あり

これで役目終了。
オレはもう寝る。

俺も寝る

ジャトコのせいで寝れない

部品age

いつの間に新スレたってたんだ！
１さん、お疲れ〜

ジャトコは説明会またやってるから
ジャトコ志望者は世界に８００人は居るってことだよ
そのうち２ちゃんねらーが何人いるかだな。

お、次スレ突入してるじゃん。



しかし、ﾈﾀがﾅｲ・・・

第４回「“いい会社”の基本コンセプト ─ トリプルボトムライン（TBL）」

ボトムラインとは企業決算の最終結果をさしており、つまり利益（損失）
にあたる。つまり財務だけの利益でなく、環境や社会面をも配慮した企業
経営の活動結果という意味だ。

http://job.toyokeizai.co.jp/new_standard/04.html

定期的に↓を貼れ。

【概要】
下記登場人物を中心に自分の内定先企業を自作自演で誉めてあげていく事が繰り返される
永遠ループなスレ　

AW内定者DQN　ジャトコ内定者超DQN　電機内定者DQN　Ｓ友電素内定者DQN　
デンソー内定者DQN　市光かスタンレーか小糸の内定者DQN　
織機内定者DQN　トヨタグループ下位企業DQN　etc

【理念】
技術力は重要　ハーネスダメ　ランク王国　

【名場面】
前スレ後半部ではジャトコ、住友電装が大暴れ。必見

【謝辞】
新スレ建築に際しては、皆が立てることができずやきもきしているところを
救世主が現れた。

その名はジョニ男。彼に敬意を表したい。

しかし、不備があり不採用となった。

だがジョニ男ありがとう。君を忘れない。

トヨタグループ下位企業DQN　
がさいこうにうざい

>>75
東海理化とかだろ？ｗ

ジャトコは超優良

ジャトコ

【概要】
下記登場人物を中心に自分の内定先企業を自作自演で誉めてあげていく事が繰り返される
永遠ループなスレ　

AW内定者DQN　ジャトコ内定者超DQN　電機内定者DQN　Ｓ友電素内定者DQN　
デンソー内定者DQN　市光かスタンレーか小糸の内定者DQN　
織機内定者DQN　トヨタグループ下位企業（東海理化、アラコ）超DQN　etc

【理念】
技術力は重要　ハーネスダメ　ランク王国　

【名場面】
前スレ後半部ではジャトコ、住友電装が大暴れ。必見
また裏の支配者はデンソー　性器　AW　トヨタ系下位企業
【謝辞】
新スレ建築に際しては、皆が立てることができずやきもきしているところを
救世主が現れた。

その名はジョニ男。彼に敬意を表したい。

しかし、不備があり不採用となった。

だがジョニ男ありがとう。君を忘れない。

【概要】
下記登場人物を中心に自分の内定先企業を自作自演で誉めてあげていく事が繰り返される
永遠ループなスレ　

AW内定者DQN　ジャトコ内定者超DQN　電機内定者DQN　Ｓ友電素内定者DQN　
デンソー内定者DQN　市光かスタンレーか小糸の内定者DQN　
　トヨタグループ下位企業（東海理化、アラコ）超DQN　etc

【理念】
技術力は重要　ハーネスダメ　ランク王国　

【名場面】
前スレ後半部ではジャトコ、住友電装が大暴れ。必見
また裏の支配者はデンソー　性器　AW　トヨタ系下位企業
【謝辞】
新スレ建築に際しては、皆が立てることができずやきもきしているところを
救世主が現れた。

その名はジョニ男。彼に敬意を表したい。

しかし、不備があり不採用となった。

だがジョニ男ありがとう。君を忘れない。

>>79
南山大のジャトコ内定者が前スレ>>874であらわれた事を名場面に入れておけ。

【概要】
下記登場人物を中心に自分の内定先企業を自作自演で誉めてあげていく事が繰り返される
永遠ループなスレ　

AW内定者DQN　ジャトコ内定者超DQN　電機内定者DQN　Ｓ友電素内定者DQN　
デンソー内定者DQN　市光かスタンレーか小糸の内定者DQN　
　トヨタグループ下位企業（東海理化、アラコ）超DQN　etc

【理念】
技術力は重要　ハーネスダメ　ランク王国　

【名場面】
・前スレ後半部ではジャトコ、住友電装が大暴れ。必見
・また裏の支配者はデンソー　性器　AW　トヨタ系下位企業
・ネタがなかった後半（前スレ>>874）には南山大のジャトコ内定者が勇者の如く
　現れた。そこからジャトコ志望者とのじゃれあいが続いた
【謝辞】
新スレ建築に際しては、皆が立てることができずやきもきしているところを
救世主が現れた。

その名はジョニ男。彼に敬意を表したい。

しかし、不備があり不採用となった。

だがジョニ男ありがとう。君を忘れない。

>>82
乙！！

ランク房からあらすじ房が急増したな　藁

ジョニ男はアンダーカバーすきなの？

>>84
お前も好きなんだろ？

>>86
だからお前が好きだって前から言ってるだろ？

＞７１１
お前は明らかに間違ってるだろ。ハーネスがやばい（確かにヤバイがかもしれんが）
とか、あそこは今開発している製品に将来性がある（ある程度は予想できるが）
とか言ってるけど、会社の将来がお前には分かるのか？
分かった上でのランキングを描けるのだったら、お前はすごいよ。
リーマンしなくても生きていけるよ。株や投資の道で億万長者だよ。
実際に今信頼できる（当たり前だが１００％の信頼という意味でない）
ランクは４４６が作った物をある程度参照にしてランキング付けする表ぐらいだろう。
よって
企業評価
63デンソー　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 住友電装・・・・・　　
46ジャトコ

2000年度　世界の自動車部品メーカー売上高(Automotive News)
(連結決算：単位億�j)
１ Delphi Automotive Systems 米国 ２６５
２ Visteon Corp　　　　　　　 米国 １８６
３ Robert Bosch GmbH 　　　 ドイツ １７８
４ DENSO Corp. 　 　 　　　　 日本 １６４
５ Lear Corp. 　　　　　　　　米国　１４１
６ Johnson Controls Inc. 　　米国　１１９
７ TRW Inc. 　　　　　　　　　米国　１１０
８ Dana Corp.　 　　　　　　　米国 １０１
９ Magna International Inc. カナダ　９５
１０ Valeo SA 　　　　　　　フランス ８６

'02春闘妥結結果
　　　　　　　　 賃上げ　　　　ボーナス
トヨタ　　　　　6,500(ﾍﾞｱ0)　　5.0ヶ月+39万（220万円）
日産　　　　　7,000(ﾍﾞｱ1000) 5.5ヶ月 　
ホンダ　　　　6,900(ﾍﾞｱ0)　　6.3ヶ月 　
三菱　　　　　5,560(ﾍﾞｱ0)　　3.5ヶ月
マツダ　　　　6,200(ﾍﾞｱ0)　　4.71ヶ月 　
いすゞ　　　　　− (ﾍﾞｱ0)　　2.8ヶ月 　　　　･･･賃金ｶｯﾄ7％
富士重　　　　6,000(ﾍﾞｱ0)　　5.0ヶ月+5万
ダイハツ　　　5,800(ﾍﾞｱ0)　　5.4ヶ月+2.8万
スズキ　　　　5,450(ﾍﾞｱ0)　　5.5ヶ月+0.1
日野　　　　　4,524(ﾍﾞｱ0)　　4.0ヶ月
日産ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 5,100(ﾍﾞｱ0)　　2.6ヶ月（83.5万円）
ヤマハ発　　　5,600(ﾍﾞｱ0)　　5.5ヶ月
デンソー　　 　6,000(ﾍﾞｱ0)　　4.0ヶ月+52万（186万円）
アイシン精機　5,500(ﾍﾞｱ0)　　5.0ヶ月+17万（156.7万円）
豊田自動織機　5,600(ﾍﾞｱ0)　　5.0ヶ月+20万
トヨタ車体　　　5,700(ﾍﾞｱ0)　　5.0ヶ月+21万
日産車体　　　5,000(ﾍﾞｱ0)　　5.0ヶ月

（参考）
松下電器　　　ベア0　　4.0ヶ月
日立　　　　　ベア0　　4.0ヶ月
新日鉄　　　　ベア0　　113万+α
三菱重工　　　ベア0　　3.5ヶ月+49.5万
ソニー　　　　　？　　5.55ヶ月（201.3万円）

2002年夏のボーナス主な高額妥結企業上位30社（ｍはモデル）

会社名　　　　　　　 支給額　　平均年齢
任天堂　 　　　　　　 1,619,636 　　35
ホンダ 　　　　　　　　1,165,000 　　39
武田薬品工業 　　　　1,117,000 　ｍ35
トヨタ自動車 　　　　　1,110,000 　　38
ユニデン　　　　　　　 1,105,721 　　34
日本ﾋｭｰﾚｯﾄ･ﾊﾟｯｶｰﾄﾞ 1,098,444 　　32
アサヒビール 　　　　　1,089,024 　ｍ35
マブチモーター　　　　 1,054,021 　　37
キヤノン 　　　　　　　　1,041,000 　　35
西日本旅客鉄道 　　　997,000 　　44
ソニー　　　　　　　　　 994,500 　　36
ソニーマーケティング　994,500 　ｍ36
ブラザー工業 　　　　　987,000　　 39
サイバネットシステム　981,179 　　32
日本たばこ産業 　　　 968,000 　　42
中外製薬 　　　　　　　966,459 　　33
デンソー　　　　　　 　 960,000 　　36
キヤノン販売 　　　　　959,000 　　35
三共 　　　　　　　 　　954,800　　 35
日本郵船 　　　　　　　947,066 　　33
飯野海運　　　　　　　 941,584　　 31
興和 　　　　　　　　 　940,263 　　33
富士ゼロックス 　　　　940,000　　 35
東宝　　　　　　　　 　 937,000　　 35
カゴメ 　　　　　　　　　936,159 　ｍ32
日産自動車 　　　　　　933,000 　　40
ｱｼﾞﾚﾝﾄ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ　　　 926,036 　　33
日本エスリード　　　　 919,935　　 28
三井情報開発　　　　　917,994 　　35
コンパックコンピュータ 916,600 　　―
伊勢丹　　　　　　　　 908,326 　　39
http://www.nikkei.co.jp/report/sbonus3.html

　　　　自動車＆自動車部品給与ランキング
　　　　　　　　　
正式社名 １人当り連結経常利益（千円)　平均年齢　平均年齢
1トヨタ自動車 　　　4,508 　　　　(37.2歳)　　　[年]794万円
2ホンダ 　　　　　　3,368 　　　　(42.1歳)　　　[年]778万円
3トヨタ車体 　　　　1,812 　　　　(37.8歳)　　　[年]749万円
4デンソー 　　　　　1,573 　　　　(37.6歳)　　　[年]736万円
5豊田自動織機 　　　2,108 　　　　(35.1歳)　　　[年]712万円
6関東自動車工業 　　　996 　　　　(38.6歳)　　　[年]711万円
7ジャムコ 　　　　　　981 　　　　(40.5歳)　　　[年]701万円
8シマノ 　　　　　　2,437 　　　　(38.3歳)　　　[年]681万円
9日産自動車 　　　　2,268 　　　　(40.4歳)　　　[年]674万円
10ヤマハ発動機 　　　　948　　　　(40.2歳)　　　[年]666万円
11東海ゴム工業 　　　2,710　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
12アイシン精機 　　　1,737　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
13日本飛行機　　　　　　574 　　　(41.8歳)　　　[年]658万円
14愛三工業 　　　　　1,408 　　　　(38.3歳)　　　[年]655万円
15愛知製鋼 　　　　　1,633 　　　　(37.3歳)　　　[年]654万円
16三井造船 　　　　　　651 　　　　(44.5歳)　　　[年]653万円
17小松リフト 　　　　　380 　　　　(40.0歳)　　　[年]650万円
18ＮＯＫ 　　　　　　1,415 　　　　(39.9歳)　　　[年]649万円
19愛知機械工業 　　　1,533 　　　　(39.7歳)　　　[年]648万円
20ショーワ 　　　　　1,254 　　　　(40.0歳)　　　[年]646万円
21大同メタル工業 　　1,157　　　　 (41.7歳)　　　[年]640万円
22川崎重工業 　　　　　-121 　　　　(43.3歳)　　　[年]638万円
23豊田工機 　　　　　　883 　　　　(39.8歳)　　　[年]637万円
24スタンレー電気 　　2,408 　　　　(39.1歳)　　　[年]633万円
25テクノエイト　　　　 951 　　　　(41.8歳)　　　[年]633万円
26ブリヂストン 　　　　710 　　　　(44.3歳)　　　[年]629万円
27サンデン 　　　　　　671 　　　　(39.9歳)　　　[年]626万円
28マツダ 　　　　　　　-752 　　　　(41.5歳)　　　[年]625万円
29住友ゴム工業　　　　 918 　　　　 (40.7歳)　　　[年]623万円
30フタバ産業 　　　　　3,948 　　　(37.0歳)　　　[年]622万円
31エフ・シー・シー 　　2,722 　　　(38.1歳)　　　[年]621万円
32横浜ゴム 　　　　　　1,024 　　　　(42.2歳)　　　[年]620万円
33八千代工業　　　　　　 845 　　　　(36.7歳)　　　[年]614万円
34日産車体　　　　　　　 473 　　　　(40.5歳)　　　[年]607万円
35豊田合成 　　　　　　1,920 　　　　(39.8歳)　　　[年]602万円
36新明和工業 　　　　　　542 　　　　(39.5歳)　　　[年]602万円
37小糸製作所 　　　　　　949 　　　　(38.8歳)　　　[年]601万円
＊６００万円以上の企業のみ

収入ランキングに一言。
実際の収入より相当低く下げて公表している部品メーカー
多いよ。自動車会社に考慮して。

じゃあ部品はかなりもらってるってことね

なんで私が登場した事が名場面に入ってるんだろ。

ｼﾞｬﾄｺ厨今夜もｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!

企業ランキング
http://profiles.wisi.com/profiles/

トヨタ自動車 ABB9
ホンダ ABA9
日産自動車 ACNN
マツダ BDNN
ダイハツ工業 BBB8
富士重工業 BBA6
三菱自動車工業 CDNN
スズキ BAC0
デンソー AAC4
アイシン精機 BBNN
豊田自動織機 BBD8
カルソニックカンセイ CBNN
ユニシアジェックス DBNN

横の4つの指標はWright Quality Rating
左から、Investment Acceptance、Financial Strength、Profitability & Stability、Growth

この年収って文系と理系だとどれくらい開きがあるんかな。

贅沢な話、年収600万越えてりゃ問題ないような気がするけど
どうなんだろ？

>>99
全会社員の平均が500万円台だからそうだろうね。

理系の方が収入は多いよね、やっぱり。

　　　　　　★自動車関連給与ランキング★
　　　　　　　　　
正式社名 １人当り連結経常利益（千円)　平均年齢　平均年齢
1トヨタ自動車 　　　4,508 　　　　(37.2歳)　　　[年]794万円
2ホンダ 　　　　　　3,368 　　　　(42.1歳)　　　[年]778万円
3トヨタ車体 　　　　1,812 　　　　(37.8歳)　　　[年]749万円
4デンソー 　　　　　1,573 　　　　(37.6歳)　　　[年]736万円
5豊田自動織機 　　　2,108 　　　　(35.1歳)　　　[年]712万円
6関東自動車工業 　　　996 　　　　(38.6歳)　　　[年]711万円
7ジャムコ 　　　　　　981 　　　　(40.5歳)　　　[年]701万円
8シマノ 　　　　　　2,437 　　　　(38.3歳)　　　[年]681万円
9日産自動車 　　　　2,268 　　　　(40.4歳)　　　[年]674万円
10ヤマハ発動機 　　　　948　　　　(40.2歳)　　　[年]666万円
11東海ゴム工業 　　　2,710　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
12アイシン精機 　　　1,737　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
13日本飛行機　　　　　　574 　　　(41.8歳)　　　[年]658万円
14愛三工業 　　　　　1,408 　　　　(38.3歳)　　　[年]655万円
15愛知製鋼 　　　　　1,633 　　　　(37.3歳)　　　[年]654万円
16三井造船 　　　　　　651 　　　　(44.5歳)　　　[年]653万円
17小松リフト 　　　　　380 　　　　(40.0歳)　　　[年]650万円
18ＮＯＫ 　　　　　　1,415 　　　　(39.9歳)　　　[年]649万円
19愛知機械工業 　　　1,533 　　　　(39.7歳)　　　[年]648万円
20ショーワ 　　　　　1,254 　　　　(40.0歳)　　　[年]646万円
21大同メタル工業 　　1,157　　　　 (41.7歳)　　　[年]640万円
22川崎重工業 　　　　　-121 　　　　(43.3歳)　　　[年]638万円
23豊田工機 　　　　　　883 　　　　(39.8歳)　　　[年]637万円
24スタンレー電気 　　2,408 　　　　(39.1歳)　　　[年]633万円
25テクノエイト　　　　 951 　　　　(41.8歳)　　　[年]633万円
26ブリヂストン 　　　　710 　　　　(44.3歳)　　　[年]629万円
27サンデン 　　　　　　671 　　　　(39.9歳)　　　[年]626万円
28マツダ 　　　　　　　-752 　　　　(41.5歳)　　　[年]625万円
29住友ゴム工業　　　　 918 　　　　 (40.7歳)　　　[年]623万円
30フタバ産業 　　　　　3,948 　　　(37.0歳)　　　[年]622万円
31ダイハツ工業 1,446 (37.2歳)　　　[年]622万円
32エフ・シー・シー 　　2,722 　　　(38.1歳)　　　[年]621万円
33横浜ゴム 　　　　　　1,024 　　　　(42.2歳)　　　[年]620万円
34八千代工業　　　　　　 845 　　　　(36.7歳)　　　[年]614万円
35日産車体　　　　　　　 473 　　　　(40.5歳)　　　[年]607万円
36富士重工業 2,699 (37.9歳)　　　[年]604万円
37豊田合成 　　　　　　1,920 　　　　(39.8歳)　　　[年]602万円
38新明和工業 　　　　　　542 　　　　(39.5歳)　　　[年]602万円
39小糸製作所 　　　　　　949 　　　　(38.8歳)　　　[年]601万円
＊以上６００万円以上の企業のみ
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ランク外
三菱自動車工業 -1,496 (38.5歳)　　　[年]597万円
スズキ 1,692 (36.8歳)　 [年]566万円
いすゞ自動車（株） -1,570 (39.2歳)　　　[年]547万円
日野自動車 139 (35.0歳)　　　[年]528万円

＞１０２
新しく追加されてるじゃん。
乙

ところでジャムコって何？

また立てたのか・・・前スレ早かったな。

完成車メーカーより部品の方が年収いいような気がする。

だから平均年収なんてものはホワイトブルーの比率が分からないと
なんの意味もないんだよ。比較には使えないの。

確かによく考えたらちゃんとした比較はできないけど参考になる。

少なくともこのランキングに書いてある額はあるって事だと思う。
ホワイト、ブルーの比率がわからなくても。

前スレで36協定について出ていたが、残業36時間以内ってのは全くの嘘。
本当は労働基準法?の36条か何かで、決められているから36協定。
その中で、残業時間は月70時間以上となっている。実際俺の会社でも70時間まで
はでている。36時間って、1日2時間もつかないのかよっ。そんな法律あるわけないじゃん。

キーエンスは平均年齢３０歳で平均年収１１５０万だってよ・・・

１１５０万って凄い。

602 ：就職戦線異状名無しさん ：02/07/25 00:07
自動車関連について将来を見て応募したほうが良い。
知名度・会社名・規模などで選ぶ方が多いけと今は良いが将来は知らない。
自動車は電子の箱となる。現在は様々なセンサやナビなどが装着され、ワイヤーハーネスも膨大な量となる。
最終的には淘汰される物が出てくるから良く考えてみた方が良い。
また、電子化が進むことは家電業界の参入があるから。今はじっ〜と我慢して待って
いるみたいだけど。

■車内LANで自動車は変わる■
カーナビやブレーキの電子制御のような車の電子化が進んでいるが、各機器は独立して
車に搭載されている。そのために制御システムがそれぞれに必要で、それがコストに跳
ね返ってくる。
ホストコンピュータを中心に各機器をネットワーク制御できるようになれば、システム
の簡略化に伴うコストダウンはもちろん、電子機器同士を連携させることで今までにない
ドライブフィーリングを提供することが可能だ。
車内LANを実用化する上で問題となるのは電磁的なノイズとケーブルの重さ、伝送速度だった。
だがメタルケーブルを使ったワイヤ・ハーネスでは、伝送速度が500kbpsを超えると電磁的な
ノイズがケーブルから発生してしまう。車内LANは制御系、電装系、情報系の３つに大きく分
けられるが、カーナビやCD/MDプレイヤーなど映像や音声を扱う情報系の電子機器はデータ量
が多い。情報系電子機器のニーズは大きくなる中、ノイズの問題は早急に解決する必要があった。
またワイヤ・ハーネスは重く、保守も面倒だ。そこで現在ではPOF（プラスチック光ファイバの略）
に注目が集まっている。POFは軽量でノイズも発生しない。
問題は価格面で、90年代に国内自動車メーカーがPOFを使った情報系の車内LANを相次いで導入したが、
コストが高くつき普及には至らなかった。しかし、技術革新や中国の市場参入からPOFの価格は下がり、
電磁防止対策を行う必要がない分、今ではワイヤ・ハーネスよりも実際のコストは安く上がるように
なっている。将来的に必要なデータ伝送速度は100Mbpsを軽く超え、車内LAN標準化団体「MOST Cooperation」
のロードマップによれば、2005年には150Mbps、2006年には400Mbpsが実用化されるという。
この伝送速度になるとワイヤ・ハーネスではノイズが大きくなりすぎてしまう。
POFによるデジタル多重通信が車内LANのハーネスに一番適しているわけだ。
BMWは同社の７シリーズにPOFを50ｍ採用した。同社は車内LANの伝送速度が高まる中、今後を考えた
ステップとしてPOFを使ったという。今後、同社は3シリーズ、5シリーズにもPOFを採用していく。
ダイムラークライスラーもPOF採用の新型車を今年発売の予定だ。

age

63デンソー　ジャトコ　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。
64　デンソー
63
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 ジャトコ 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機 ・・・

先行き不明・・・ 矢崎総業 住友電装

結局、合コンでウケがいいのはDENSOで決まりか？
愛知で合コンウケ良いランキング。
1、DENSO
2、織機
3、AISIN

ジャトコ最強

この業界で合コンはあるのか？

自動車業界オフやるぞ

部品でもオフやるのか？

>>120
各社、煽りあい叩きあい

もしろうそうなオフだｗ

一般的にはジャスコ＞ジャトコなんだろうなぁ・・・

>>122
完成車も入れてくれますか？

どこが来てもいいが結局みんなでジャトコとハーネス関係叩くんだろｗ

どうせなら完成車DQN叩こう　藁

>>125
相手にされるだけまだ幸せだと思う

オフ会するの？

ハーネスはおわりだね。
今後バンバン海外へ工場、技術は出されるし国内の
事業所は再編されかなり減らされる。
エンジニアも発展途上国の人材で問題なく対応可能。
だって、スキルいらないもんね。国内の人材余っている
し明日は無いだろうね。

>>129
ワイヤ・ハーネス屋は自動車のほかにどんなの作ってんの？

新たなネタをもってきますた
デンソートリムってどうなんだゴルァ！！

やべっ　電素鳥無って地元かよっ！人事部太りすぎ　ぷぷ

ハーネスって何？

まずデンソーテクノ、デンソークリエイト、デンソートリムの違いを教えてください。

テクノは派遣で、トリムは電素で利益がでない製品を作ってるんじゃなかった
かな。クリエイトは知らん。まあどれもねえ・・・

テクノは派遣？デンソーに派遣されるの？

>>136
確かね　なんかで聞いた

デンソーの中でデンソーもどきのテクノ社員がいるわけか。
自分ならそんなの耐えられない。恥ずかしい。死にたい。

>>138
つーか就職決まってないの？まだ３年か？

もう決まってるよん。トヨタ系部品メーカです。

ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん

>>139
３年の時点でこの業界に行きたいと思ってるヤシなんか滅多にいないだろ

ＡＷか・・・。

AW厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

取りあえずデンソーテクノとやらよりはマシな所に内定は出てる。

この時期まだ会社決めてねーのかよ

オレはデンソーテクノって会社初めて知ったが。

言い方が悪かったかな。もうその内定貰った会社に決めてるよ。

この業界に興味あって名古屋で就活してたら耳には入るんじゃねーの

デンソーテクノって何してる会社？派遣ってのはわかったが。

実はＡＷよりもっと下だな。

なぜまたAWにこだわる？

トヨタ系っていうからそんくらいかと思って。

デンソーの子会社デンソーテクノ
アイシンの子会社アイシンＡＷ

こういう意味で比較したかったんじゃないの？

なるほどね　アイシンとAWって仲悪いって聞いたけど本当？
デンソー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞テクノ
アイシン＞AW

>>155
親子ゲンカ？（ｗ

そんな話聞いたことないけどそうなのかオレも知りたい。
真相知ってるヤシいないの？

今まだ自動車部品メーカーで募集してるところあるの？

>>157
知らない。もうリクナビとかまったく見てないから。

ネタがないですが何か？

ネタがないとランク王国になるのか、また・・・

実際ランキングはもう飽きた

誰かネタフリしろ。

ここ今４人ぐらいしか見ていない罠

この時間、４人もいれば十分。

ネタフリするか。

お題：「こんな自動車部品は嫌だ！」

ハーネス

そのネタに乗るヤシはいるのかと小一時間（略

２人でどうしろと・・・

懇親会はもうやりましたか？

またーりまたーり

懇親会ない。

まだです

このスレにいる人って愛知県民って多いの？
ちなみに私は愛知県民。

んじゃあよ　この業界でどこの会社受けたか言ってけや　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

横浜です。

愛知やで

ショッキ、以上

>>173
ジャトコ。

>>172は私。>>175と同じ愛知県民だね。

終わりですか？

三人でどうしろと・・・

デンソーと・・・・あとは言えん。

暇ですね

デンソー、アイシン、食器

三人でもえーやん

暇だね。前スレのジャトコ志望してる人と会えると思ったのにな〜
もう寝る。

えーやんって、お前三重県民だろ

>>183
Ｓ共電素内定者？ｗ

この業界で就活したが、このスレ見るまでジャトコなんて聞いたことも
なかった。

ジヤトコって日産系のとこやんね、この間三菱系のダイアモンドマチックと
合併した？

しらね

このスレ見てる人は、ほぼ理系なのか？
まさか、文系も結構いるもんなのか？

おれ文系だよ

おれ理系だよ

精機とAWは仲悪いかも？
会社見学のときに社員も確かそんなこと言ってた。
あと、AWはもう精機を抜いた気分でいる。

文系と理系は仲悪いの？

おれ理系だよ

マターリマターリだねえ
ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

ﾏﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━ﾘ!!!

>>197
この順位での下位部分の企業へ行っている従業員は若い方に限らず
チャンスがあれば転職されたほうがいいですよね。
何故かとういと、
・２００５年に向けてかなりのリストラで利益あげても、
　それ以後もコスト競争つづくからね。つまり、永遠に
　冷や飯食わされること。
・部品業界は従業員が多いため、これ以上定年まで雇用する
　ことが不可能。スキルも身に付かないから他社へ行っても
　通用しないため再就職が難しいこと。
・新しい技術が見出せないため、海外へドンドン出すため
　本体の従業員を雇用できる余力があるのか。
　賃金は減少すると思う。

暗い話になりごめんね。これ、ほんとうの話。
だから、部品メーカ行くなら上位へ行ったほうが
絶対良い。　

>>199
どこの業界でも当てはまりそうな…

&hearts

デンソー＞電機

>>200
そんなことないよ。
元気な会社はいつでも忙しいよ。

アイシンとＡＷ仲悪いよ。
ＡＷの方がだいぶ儲けてるからね。

>>204
精機は弟に成績抜かれそうな兄の気分でしょうか？？

トヨタは食器と違うものがメインプロダクトだから、追い抜けたけど
AWは世紀と同じ自動車部品だから追い抜くことはできないでしょう。多分
いずれ、ATの需要が減ってくると、人材を固定できないAWは世紀の一部門と
ならざるを得なくなってくるのではないでしょうか？

＞199
上位部品メーカーってどのへんから？

>>206
ＡＷだが中途経験者募集を見るとかなり前から
大々的に行っている。人のジャストインタイム
でしょう。今は儲かっているけどナビとかＡＴ
などで、でもそのつけは必ず来るよ。
ナビは比較的若い奴でいいし、ＡＴが減ってくると
雇用面でも影響がでるね。退職金制度見なしてるの
も将来に備えて。でも、無くなるのと違うかな。

衰退するのが早い部品はハー○ス。これ間違いなし。
カーメーカは必死になって省配線化を目指してるよ。
今はすぐに減らせないから叩いてコストダウンして
どこでもできる製品だから海外バンバン出すしね。
まあ、日本で生産するメリットは無いと思うよ。
この業界が真っ先に雇用に手をつけるかも。

追記するよ。
日本デルファイやりアーコーポレーションって知ってるでしょ。
あの米国大手部品メーカ。
でもね。主要国の事業所は設計・営業部門で生産はすべて低賃金
国だよね。特に日本デルファイもハー○スもあるけど、日本国内
は顧客対応のカスタマーエンジニアで製造・生産はアジア圏だからね。
製造・エンジニアリングは外注化してくだろうね。そうすると本体
の雇用も減ると思う。理由は簡単。特に特徴が無く、技術も要しない
製品だからね。

矢崎総業はハーネスだけでなく他の事業もあるでしょう。
Ｓ共電素は知らないが。

Ｓ共電素って大丈夫か？

Ｓって何？無名企業を略すな。

○　友
×　共

>>212
上記偏差値末端のところじゃない？

＞208
人のジャストインタイムって今はいいけど将来考えると
恐ろしくえげつないな･･･ｗ
明らかに将来的なシェアないのに、それをするとは泣く人間
多そうだな

またハーネスの話題かよ・・・

ハーネスは将来性無いことはわかったべ。既に予想はついてる。
だから、はやく転職できる者は泣く前に実行したほうが良いよ。
部品メーカの中で早く泣く業界だから。これホント。
トヨタ系部品メーカであれば途中採用しているし若ければ
ポテンシャルで採用の可能性もあるだよ。

ところでもう話題を変えないかい。
もっと明るい話とか。伸びる自動車部品は何かとか。

>217
同感！
伸びる自動車部品はなんだろう？
前々レスだと･･･
燃料電池系
樹脂成型
だっけか？あと一個忘れた！

ハイブリッドか？

>219
そーそー！多分！
三つあったのは覚えてるんだけどな

みんなジャトコを叩いていたけど燃料電池系の開発を
していると思うよ。だから、与太の方が申している
ようにバケル会社かもしれないよ。
ＡＷもハイブリットやっているしＡＴに次ぐ第２の柱
となるのでは。だから次の世代の開発をしているんだよね。

ゴミンナサイ。
ジャトコは燃料電池やって無い。
ハイブリットモータの先行開発でした。
これは経験者採用のコピペです。
http://www.ablic.co.jp/cgi-bin/WebObjects/DTARWEB.woa/wa/Kiji?id=1002602&cat=460

どんまい。そんな日もある。

ヨタがハイブリッド車種増やすね。アルファードやハリアーにも設定するらしい。
2010年までは燃料電池車は主流じゃないらしい。
つなぎのハイブリッドがまだまだいける。

ハイブリッドエンジン
ヨタだけでなく本田、日産、三菱もハイブリッﾄﾞだよね。
ＡＷ、ジャトコは格段と伸びるよ。

それと成熟だけど安定するのもあるよ。エアコン関係ね。
モジュール化として伸びるしね。欧州、中国向けも伸びる。
（デンソー＆織機、サンデン、カルソニック、三菱重工。。。）

更に電子化も伸びる。
但し、ナビを制覇しているメーカが主導権を握る。
ＥＣＵ、カーエレ部品など。・・・デンソー、ＡＷ、家電の圧倒的勝利
但し、ナビ無しでカーエレ部品を生産するメーカは単なる部品屋に留まり
冷や飯、リストラされるでしょう。価格競争厳しいから。

インフラ関係・・ＥＴＣ
やっぱりデンソー。次に三菱電機、三菱重工、矢崎総業（ハーネス部門はダメだけど）

ダメ製品・・・・ハーネス　なくならないが減らされ、国内生産のメリット無し。

ランプはどうなんでしょうか？

樹脂成型のどこが伸びるんだ？

http://school.2ch.net/test/read.cgi/job/1005994419/

>>222さんのリンクのAW版↓
http://www.ablic.co.jp/cgi-bin/WebObjects/DTARWEB.woa/wa/Kiji?id=1001088&cat=460
(AWのｷｬﾘｱ採用ﾍﾟｰｼﾞ)

ハイブリッドカーは、電気自動車完成までの中継ぎ的イメージで捉えられていましたが、
電気自動車の実用化にはまだ時間が掛かると判断した完成車メーカーは、
今後はハイブリッドカーの開発に全力を傾けてくるはずです。

との見解を示しております。

トヨタの水素スタンド。
ホンダのアメリカでの認可。
さてどうなることやら・・・

結局ヨタの１人勝ちだろ

豊田合成の青色半導体はどうなんだ？

８月１日ジャトコ最終面接うけます。
マジレスで面接対策教えて下さい。

んで結局、ハーネスやってる会社は危ないのは分かったけど、それ以外の会社でどこが危ないのよ？
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>234
トヨタ系以外の下位部品メーカー全て

＞２３３
特定しますた

>>233
お前の事知ってるかも

これだけの情報で特定されるの？
うそでしょ

８月１日ジャトコ最終面接うけます。
マジレスで面接対策教えて下さい。

またジャトコ祭りか・・・
せっかくまともな話題になっていたのに。

まともな話ってハーネス？

ジャトコの選考ってクルマで行っていいんだよね
でも実際にクルマで行った人いる？

＞２４１
ヨタのクルマで行ったら落ちますた・・・

>>233
心配しなくても落ちるって。
お前は負けだ。人生において敗北者。
さようなら。

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

この表の５０以下はやばいってことでいいか？

>>244
そのランキングの中で５０以下がDQN確定で。

２ちゃんは243のような発言する人がいるからヤダ！
面接対策したいのに・・

オレは面接対策とかしたことないが。
対策とかするもんなのか？

就活で出会った奴が、次、住友電装最終って言ってた。４月終わり頃。
おそらくほぼ決まってると思う。バックに住友電工があるから大丈夫じゃないの？
ｵﾚは内定者じゃないからな。ここで嫌われてる電機だよ。

>>244
この表載ってるだけでいいじゃん。
だって自動車関連企業って日本で一番多いんだろ。
その中の４０社だぜ。自信もとうぜ！

>>246
そもそも2chで面接対策しようとする時点でＤＱＮ

>>248
いや、別に嫌われてるわけじゃないんですけどね

＞２４８
電機ってどこ？三菱？

>>233
がんばってね！それだけ。

>>253
彼女は誰似？

>>253
なぜ、いきなり彼女？

>>255
秘密

>>248
済友電光の受け皿子会社です。
ほんとうに大丈夫と信じているの？
親から降りてくるし、何かあったら整理されるのは
子会社からですから。というか生産はほとんど海外
でしょ。地元の業者から聞いたことがある。

>>248
事務系は良いが、技術屋は報われないと思うな。
だって何も技術無いじゃん。

>251>252>257>258
彼は、関関同立文系だった。まあ、文系なのでいいんじゃないですか。
当方は、三菱じゃありません。東証一部で「電機」の付くところです。
電機はどこも株価低くてやってられん。

マターリ

実家の近くに東海理化があるんですけど、東海理化ってどんな
ぐらいなんでしょうか？

>261
ウワサでは去年リストラがあったらしい･･･
でも、面白そうなことやってるよ

>>262
どんなことやっているんですか？
ここでは叩かれていたけど

シートベルト、イモビライザーだったかな？
エアバッグやってたみたいだけど、いまは豊田合成に移管したみたい
激務ではないらしいが

ジョニ男のスレageた２８は馬鹿

市光工業ってこのスレ見て初めって知ったけど、どんな会社なの？
激務なの？

>>266
どうなんだろうね？小糸とスタンレーは説明会行ったが相当
マターリした雰囲気だったが

このスレ読んでるやつでまだ就活してる人いるの？

>>268
さすがにいても少数だろうね
たぶん見てる人は就職先（内定先）が気になってんじゃないかな
漏れもだけどね

>>269
同じく。内定から時間あると色々考えることあるよねー・・・

>>270
内定決まってからも、どんな会社なんか気になるよ。
でも、会社の名前上げるとここでは叩かれるからねえ・・・

総合評価。

63デンソー　　
62豊田自動織機　
61アイシン精機 　アイシンAW

60トヨタ車体　関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン　・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 アラコ・・・・・　　
54サンデン エフテック・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　ジャトコ
52光洋精工　フタバ産業 ・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ

**********これより下位はリストラ危険度大（１０年以内に）************
50ボッシュ ユニシアジェックス 東海理化・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　東洋ゴム工業　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装・・・・・　

ランキング激飽き

国家とともに歩む三菱財閥も自動車部品作ってるでしょ。
・三菱電機、三菱重工

自動車部品メーカーってかなり地味なイメージがあるけどやっぱ給料はいいのかなぁ。
俺の親父デンソーで今４５だけど年収２０００万超えてるし。
何気に穴場？

>>275
重要ポストに入ってるんだろ？元々トヨタに入ったんだろ、親父さん。
　　　　　　　　　【給料順】
正式社名 １人当り連結経常利益（千円)　平均年齢　平均年齢
1トヨタ自動車 　　　4,508 　　　　(37.2歳)　　　[年]794万円
2ホンダ 　　　　　　3,368 　　　　(42.1歳)　　　[年]778万円
3トヨタ車体 　　　　1,812 　　　　(37.8歳)　　　[年]749万円
4デンソー 　　　　　1,573 　　　　(37.6歳)　　　[年]736万円
5豊田自動織機 　　　2,108 　　　　(35.1歳)　　　[年]712万円
6関東自動車工業 　　　996 　　　　(38.6歳)　　　[年]711万円
7ジャムコ 　　　　　　981 　　　　(40.5歳)　　　[年]701万円
8シマノ 　　　　　　2,437 　　　　(38.3歳)　　　[年]681万円
9日産自動車 　　　　2,268 　　　　(40.4歳)　　　[年]674万円
10ヤマハ発動機 　　　　948　　　　(40.2歳)　　　[年]666万円
11東海ゴム工業 　　　2,710　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
12アイシン精機 　　　1,737　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
13日本飛行機　　　　　　574 　　　(41.8歳)　　　[年]658万円
14愛三工業 　　　　　1,408 　　　　(38.3歳)　　　[年]655万円
15愛知製鋼 　　　　　1,633 　　　　(37.3歳)　　　[年]654万円
16三井造船 　　　　　　651 　　　　(44.5歳)　　　[年]653万円
17小松リフト 　　　　　380 　　　　(40.0歳)　　　[年]650万円
18ＮＯＫ 　　　　　　1,415 　　　　(39.9歳)　　　[年]649万円
19愛知機械工業 　　　1,533 　　　　(39.7歳)　　　[年]648万円
20ショーワ 　　　　　1,254 　　　　(40.0歳)　　　[年]646万円
21大同メタル工業 　　1,157　　　　 (41.7歳)　　　[年]640万円
22川崎重工業 　　　　　-121 　　　　(43.3歳)　　　[年]638万円
23豊田工機 　　　　　　883 　　　　(39.8歳)　　　[年]637万円
24スタンレー電気 　　2,408 　　　　(39.1歳)　　　[年]633万円
25テクノエイト　　　　 951 　　　　(41.8歳)　　　[年]633万円
26ブリヂストン 　　　　710 　　　　(44.3歳)　　　[年]629万円
27サンデン 　　　　　　671 　　　　(39.9歳)　　　[年]626万円
28マツダ 　　　　　　　-752 　　　　(41.5歳)　　　[年]625万円
29住友ゴム工業　　　　 918 　　　　 (40.7歳)　　　[年]623万円
30フタバ産業 　　　　　3,948 　　　(37.0歳)　　　[年]622万円
31エフ・シー・シー 　　2,722 　　　(38.1歳)　　　[年]621万円
32横浜ゴム 　　　　　　1,024 　　　　(42.2歳)　　　[年]620万円
33八千代工業　　　　　　 845 　　　　(36.7歳)　　　[年]614万円
34日産車体　　　　　　　 473 　　　　(40.5歳)　　　[年]607万円
35豊田合成 　　　　　　1,920 　　　　(39.8歳)　　　[年]602万円
36新明和工業 　　　　　　542 　　　　(39.5歳)　　　[年]602万円
37小糸製作所 　　　　　　949 　　　　(38.8歳)　　　[年]601万円
＊６００万円以上の企業のみ

だからさあ、ジャムコってなんだよ？

ジャムコ＝ジャトコ+ナムコ

ジャムコ＝ジャムおじさん＋バタコ

197 ：就職戦線異状名無しさん ：02/07/27 05:36
総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

僕は大学院に進学したいのですが大学院落ちたら就活です。
この業界志望してるんですけどオススメってありますか？
当方、下位国立大学理系で電気専門です。

その前に学水があるかどうか心配・・・

>>281
院落ちで東海理化逝ったヤシ知ってるぞ。

>>279
ﾜﾗﾀ

>>282
所詮トヨタ系下位企業だしな

>>279=283
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ

>>285
ﾜﾗﾀ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

とにかく、部品屋はぱっとしないな。

>>287
ｵﾏｴﾓﾅ

周りに部品屋内定って言うと微妙な反応が返ってくるよね。
「あ、ふーん・・・けっこう安定してそうだよね？？｣みたいな

部品だと何やってるかいちいち説明するのめんどいよ
でもトヨタグループって言うとみんなはいいとこ決まったねって
いってくれます

>>289
よくわからんから、反応がないだけだ

地元では結構いいかな。名前ぐらいなら知ってる場合が多いので
変にただのサラリーマンよりかはマシだと思うけどな。

刈谷の朝の渋滞はトヨタグループの会社員が一斉に出勤するって聞いたけどどうなんですか？

デンソーの寮は最悪らしくてマイッテマス。
できれば一人暮らししたいんです。のちの高収入のワシでも
最初はたいした給料もらえへんやろうから、四苦八苦ですわ。

>294
関西人がデンソー来ると精神的にまいっちゃうよ。

>>294
文系？

理系ですわ。東野圭吾と同じ出身です。
ここではできれば学校名はフセでヨロシコ。

東野圭吾って誰よ。

>>298
おまえ・・・

>>297
デンソーに入社ってことは、東野圭吾ｺｰｽまっしぐらだね。
作家デビューか？！（ｗ

>>298
まじで東野圭吾って誰よ？

元日本電装の社員だろ？そいつ。

うーん有名作家だがなあ。
映画にもなった「秘密」とかの作家。

理系のやつは知らないかもな。

大阪府立大でデンソーで作家

ジャトコage

ジャトコhage

ジャトコage！！

ジャトコって何の略？

左翼ってなんですか？

エ○シーシーてどうなの？別に逝かないけどね。

エセシーシー？

エロジジイ？

　　　　　　　　　【給料順】
正式社名 １人当り連結経常利益（千円)　平均年齢　平均年齢
1トヨタ自動車 　　　4,508 　　　　(37.2歳)　　　[年]794万円
2ホンダ 　　　　　　3,368 　　　　(42.1歳)　　　[年]778万円
3トヨタ車体 　　　　1,812 　　　　(37.8歳)　　　[年]749万円
4デンソー 　　　　　1,573 　　　　(37.6歳)　　　[年]736万円
5豊田自動織機 　　　2,108 　　　　(35.1歳)　　　[年]712万円
6関東自動車工業 　　　996 　　　　(38.6歳)　　　[年]711万円
7ジャムコ 　　　　　　981 　　　　(40.5歳)　　　[年]701万円
8シマノ 　　　　　　2,437 　　　　(38.3歳)　　　[年]681万円
9日産自動車 　　　　2,268 　　　　(40.4歳)　　　[年]674万円
10ヤマハ発動機 　　　　948　　　　(40.2歳)　　　[年]666万円
11東海ゴム工業 　　　2,710　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
12アイシン精機 　　　1,737　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
13日本飛行機　　　　　　574 　　　(41.8歳)　　　[年]658万円
14愛三工業 　　　　　1,408 　　　　(38.3歳)　　　[年]655万円
15愛知製鋼 　　　　　1,633 　　　　(37.3歳)　　　[年]654万円
16三井造船 　　　　　　651 　　　　(44.5歳)　　　[年]653万円
17小松リフト 　　　　　380 　　　　(40.0歳)　　　[年]650万円
18ＮＯＫ 　　　　　　1,415 　　　　(39.9歳)　　　[年]649万円
19愛知機械工業 　　　1,533 　　　　(39.7歳)　　　[年]648万円
20ショーワ 　　　　　1,254 　　　　(40.0歳)　　　[年]646万円
21大同メタル工業 　　1,157　　　　 (41.7歳)　　　[年]640万円
22川崎重工業 　　　　　-121 　　　　(43.3歳)　　　[年]638万円
23豊田工機 　　　　　　883 　　　　(39.8歳)　　　[年]637万円
24スタンレー電気 　　2,408 　　　　(39.1歳)　　　[年]633万円
25テクノエイト　　　　 951 　　　　(41.8歳)　　　[年]633万円

日本飛行機って何？

健作もできんバカか？

だりー

俺自動車メーカー決まっているけど自動車部品メーカー蹴った，部品の方が給料いいのか。。

オレ、関東自動車内定したんだけどこんなに給料良いなんて知らなかった。

>>310
調べたけど初任給安すぎないか？

ぶっちゃけトヨタ系生き残れないな、この業界は。

>>320

maji?

>>320
お前が生き残れるかどうかを先に心配したほうがいいだろうな　笑

320は

トヨタ系以外と言いたいんじゃない？

地味さを吹き飛ばそうと、内定者の必死なオナニースレはここでしか

オイ！アイム蝶野，蝶野だコラ！
こいコラ！エーコラ！？

なんで蝶野がいるの？

ジャトコ最強伝説

オイ！アイムライガー，ライガーだコラ！
お前らずるするなって！全員ぶっとばしてやる！

天竜はいない？

オイ！アイム天竜，天竜だコラ！
俺のバンチパーマをばかにするなって！？
小川まってろよ，コラ！

ネームバリューが欲しい

部品上位ならネームバリューありだろ。
無名サラリーマンなんて星の数ほどいるだろ。
それよかマシと念じてみる。

暗い日のあたらない

フタバ産業

ネームバリューが欲しい

>>331>>335
ほらよっ！
がんばれ！
http://keiba.nifty.com/db/horse.php?hid=1998104591

豊田合成に内定しています。勝ち組ですか？

>>337
そんな聞き方しても煽られるだけだよ

東海理化に内定しています。勝ち組ですか？

>>337
正直引き分け

>>339
正直負け組み

かな

市光工業に内定しています。勝ち組ですか？

ここでの勝ち組と負け組の定義は何ですか？

>>342
負けですね

>>343
ジャトコ

>>343
コールド負け

>>345
KO負け

アラコですが負けじゃないですよね？

>>345
完封負け

>>317
部品がいいとは言うが、高給を期待するならこの業界は間違っていると思う

>>348
惜敗

>>345
知らない何それ？企業？

日産

>>350
と言うおまいは薄給という罠

>>353
ＴＫＯ負け

>>350
どこいけばいい？

>>353
初戦敗退

トヨタ

久しぶりに盛り上がってんな

>>353
負けかな

>>358
コールド勝ち？

>>358
勝ちとおもう

>>358
優勝

>>358
予選シード

>>358
清原と桑田がいた時代のPL学園

日産はくそって事ですよ

小糸は？

会社名を言って10人中9人以上が知ってる会社は勝ち

>>368
このスレ読んでるやつはジャトコが勝ち組になってしまうという罠

親や親戚に会社名を言って(ﾟДﾟ)ﾊｧ?っていう反応ほど悲しいものはない

>>369
こんな偏った集団で統計を取るな〜！

文系の人は知名度を気にするね〜、理系よりも。

>>372
アイデンチーチーを保つのが難しいのだろう

>>372
それといった技術もないので、会社の看板で勝負しないといけないから
自然な考え方だと思う

じゃあ積水ハウス

かわいそうな人種だな、文系って

理系はオタクだからいいよな〜

>>375
スレ違い

実際ここで上がってる会社（理系）はそこそこなんじゃねーの！
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

じゃあパロマ

某ハウス内定者の研修にて、
「電車で新聞読むなら、日経。スポーツ誌やその他のものすべてダメ」


大変だよな。日経オンリーってのがちょっとﾜﾛﾀ

>>376
逆に理系もかわいそうって思われてるよ、きっと

>>380
これもスレ違い

いちいち、スレ違いに反応するな

いつになくスレ上がってんじゃん

基本的に理系の方が文系よりもIQが高いという罠

ＩＱっておいしい？

>>386
でも、文系のほうが管理職クラスになれる確率が高い
許しがたい

図研

>>386
文系の成績て勉強量でかなり決まるからな・・・
理系は何故か勉強少なくてもできるやつ多いしな・・・

実際理系の方がIQは高いが、理系のヤシらも技術面接だと
何も言えない罠

文系ばかり管理職クラスになったせいで日本の企業はダメになったという罠

>>392
最近は、流れが変わりつつあるから、実績を残せば評価されるよ

でもやっぱ理系に管理はできない

そうでもないよ

知識と知恵の違い。
知識は努力でどうにでもなるが知恵は天性のものとも言える。
文系は知恵がないので知識を必要とされる方向へ進むという罠

根回しとかそういう人の管理がうまいだけだろ

>>391
少なくともここに挙げられてる上位企業は何も言えないヤシじゃ入れないと思うが？？

ジャトコはDQNでも入れるという罠

>>398
入れましたが・・・

>>391
技術面接ってそんなに突っ込み激しいの？
新卒なのに？

理系VS文系の話したかったらスレ立てるぞ？
ここで延々と話するのはヤメレ。

>>402
別に文系ｖｓ理系の戦いではありませんが

>>398
漏れ何も言えなかったけど、入れたYO!!!

じゃ、理系の勝ちと言うことで。
----------終了-----------

だいたい文系が知名度がそんなにない部品業界に来る時点で就活負け組と思うのはｵﾚだけか？

総合評価。

63デンソー　　
62豊田自動織機　
61アイシン精機 　アイシンAW

60トヨタ車体　関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン　・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・

55市光工業 アラコ・・・・・　　
54サンデン エフテック・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　ジャトコ
52光洋精工　フタバ産業 ・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ

**********これより下位はリストラ危険度大（１０年以内に）************
50ボッシュ ユニシアジェックス 東海理化・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　東洋ゴム工業　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装・・・・・　

>>399
本当ですか！！
俺８月１日ジャトコ最終うけます

>>406
じゃあ吉野家にいけと？

244 ：就職戦線異状名無しさん ：02/07/27 23:09
総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。

63デンソー　ジャトコ　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

>>406
負け組みかどうかは置いといて、これらの企業を第一志望に
してくるとは思えないね

>>409
話をすり替えるな。ｱﾌｫが。

おれはUターンしたかったから。ただそれだけ。

>>413
おれも

このスレを見て改めて思ったけど、自動車産業の人口は物凄く多いね
負け組みがいるからこそ、勝ち組がいるってもんだ

>>413
お前の大好きな知名度がある会社もっとあっただろうに。
そこ受けて落ちたんだな、かわいそうに。
部品業界に来る時点でお前は就活失敗ｹﾃｰｲ。

>>415
何語ってんだよアフォが　

>>415
意味不明

>>416
413じゃないけど、会社選びはひとによって優先順位がぜんぜん違うよ
俺も結構勤務地重視だった

>>417
負け犬はだまってろ

>>420
ｷﾓｲよお前ｗ

>>416
大量採用に行くよりかはいいだろ

日鍛バルブ株式会社は勝ちですか？

>>422
大量採用されてその中でやっていく自信がないんだろ？
て事はお前は低学歴だな（ｗ

>>415
部品の隅々まで入れると日本人口の約20％は車の製造に関わってるらしいぞ・・・
・・・・確か。
違ってたらｽﾏｿ

どうせどっかの負け犬文系SEが吠えてるんだろ。

知らない

>>424
短絡ﾊｹｰﾝ　藁

日鍛バルブ株式会社は勝ちですか？

>>423
知名度０
予選敗退

日本車が売れなくなったら日本は終わりだな。
DQNにはわからんだろうが。

>>425
それはバス・タクシーとかの運送会社も含めてだよ。
・・・確か。

>>425
10%だったとおもわれ

４２４はSEか住宅関係でｹﾃｰｲ

だいたい愛知の私大はなんで低レベルの大学ばかりなんだ？
わざわざｵﾚは脱出したぞ、あんな所。
自分のレベルにあった大学がなかったから（ｗ

>>435
私大目指してるレベルのお前がDQNなだけだよ 藁

４２４ﾊｹｰﾝ

>>431
自動車産業が日本を支えてるってこと？

とりあえず自動車が無くなったところで日本は終わらないだろうが愛知は潰れるな。

>>438
自動車の占める輸出額の割合はすごいぞ

４２４はマーチからSEか住宅関係で負け組みでｹﾃｰｲ

>>432>>433
10％か・・・やはり勘違いですた。
ｽﾏｿ

>>439
愛知がつぶれる前にお前が先につぶれてるだろうな　笑

>>443
禿同

>>440
どのぐらい？

>>435
理系？文系？
どちらにしろ名古屋大学に逝かなかった理由は？
あ、逝けなかっただけか（藁

すまそ。けーおーでした。逝ってきます。

車以外で海外に売れるものってがどれだけあると思ってんだ？

>>443
？？
何が言いたいのかわからんし何故>>439の発言から>>443がでてくるのかもわからん。
もっとも自動車が無くなったら漏れ無職になりかねないけどな。

>>448
女

＜トヨタ＞０２年生産を上方修正 グループ全体で６００万台突破

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota

粘着は放置

名古屋大学なんて行くわけないだろ。
当方文系。

>>448
漫画

>>449
きみが煽りととられる書き方をしたからだろうな。

435は日大生

日大レベルなら愛知にあるだろ？
ｵﾚは自分のレベルにあったレベルの高い大学がなかったから愛知を脱出したわけで。

>>453
何故名古屋大学なんか逝きたくないの？

>>458
国立は行く気なかった。

愛知がいやなら天下のﾆｻｰﾝにいけばいいじゃん 笑

目立ちたがり屋、プロフィール披露したがり屋の
435が居るスレはここですか？

>>435
は架空の人物です、みなさん釣られないように

お前らもうちょっと部品ちっくな会話しようぜ。粘着435のDQNはもういいからさｗ

っていうかｵﾚより高学歴のやつはこのスレにはいないのか？ｗ
つまらん。

435はどこ内定してるの？

>>463
部品ちっくな会話ではありませんが
部品スレらしい会話ですから許してください

ジャトコ

435のDQN祭り開催中 藁

>>464
東工大だけど

目立ちたがり屋、プロフィール披露したがり屋の
435が居るスレはここですか？

物産だよ

みんな発展途上国に飛ばされる覚悟はできてるか？

>>471
おまえ何しにこのスレ来てるんだ？
あ？

ニッセイ

上がってるから

つまらん落ちだな　物産って。

もっとおもろいこと言ってくれると思ったのに・・・

>>474
おまえ何しにこのスレ来てるんだ？
あ？

>>472
飛ばされる人はまだ幸せなほうでは？

>>471
偽物

ｵﾚはNTTデータ内定。そうさ、SEさ。笑えよ。

ジャムコ

>>472
実は、発展途上国という言葉ほど途上では無いという罠

＞４７９
マジで笑えるんだけど

>>479
どうでもいいよ。早くｶｴﾚ(･∀･)

>>479
おまえ何しにこのスレ来てるんだ？
あ？

この業界の人は平均何社くらい内定？

SEはうんこ

>>435
慶応→ジャトコ？？
それは成功かね？失敗かね？

>>479
（・∀・）謎の企業ｼﾞｬﾑｺﾊｹｰﾝ

>>485
４社。

理系なら大体一社じゃないの？学水で。

結局SEとはいえデータに勝てる会社はこの業界にはないと思われ

都銀蹴ってここに来た

>>485
何社内定？よりも何社受けて何社内定のほうがイイ（・∀・）と思ふ

>>490
漏れは本命自由あぼーんで第２志学推。

1社受けて1社内定

>>491
正直なー凄い会社だと思ってんだよなデータって。
だけどさ、全く関係ない研究やってるDQNが簡単に入ったからね。
なんだ、大したことないなーと素直に思ったねｗ

>>493
別に確率が知りたいわけじゃなくて、どんな感じなのかなと思って

>>491
データって文系何人とってるんだ？

>>495
おれも

でーたなんてそこらの商社とかわらん

５００ゲト

>501　(￣ｍ￣〃）ぷぷっ！　

ガーン(￣ロ￣lll)

>>493
目的がはっきりしていない人ほど内定する率が悪そうだよね

(￣ｍ￣〃）ぷぷっ！　

真面目な話をしよう。
日本って物作って売る以外にサービスで食っていく体力どこにあるの？

―――――――――
　>>435うるさいねぇ
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
￣￣∨￣￣￣￣￣￣ | 　 ヒロユキに目を付けられ書き込めないようになるよ
　日　M　[]　0　�U　�U レ―――――――
＝＝＝＝＝＝〃∧＿∧＝
　�U　∩ 　　　％（´∀｀　）
＿_ ∧ ∧＿_∧＿∧＿_.）_　 ／￣￣￣￣￣
　　( 　　,,)日（　　　　）∇　 ＜　ウルサスギデス！
― / 　 |―-（　　　　）――　 ＼＿＿＿＿＿
＼(＿_.ﾉ　　　━┳━)
　━┳━　 　└┃―･ﾞ
￣　┻￣￣￣　┻￣￣￣￣

>>506
サービスで食っていくとは？

>>506
知財で物を作らずに儲けます

>>509
知財ってあるの？

>>510
あるところにはある

銀行のシステムトラブル頻発したが、
これからは外国のパッケージ導入してソフト的な分野は切り離されるらしいね。
日本が同じ事を外国でやってみせろと言われると・・・

勢いがなくなったな。
夏房でも来ないかな？

ＮＨＫ教育で知財やってるぞ

ほげ

部品メーカー、知的財産は大切にしなきゃね。
俺の内定先も中国でコピー品が出回ってます。

知的財産・・・。
トヨタテクノの説明会でよく聞いたな

部品会社のビジネスモデルも変わろうとしているんだね。
もう変わっているか

部品の給料安いってのは分かったが他業種と比べてどれくらい安いんだろう？
だからといってさっきから何度も載せられてる四季報の給料ランキング表を
引き合いにするなよ。

トヨタ系上位は十分高いほう。
勤務地の物価を考えるとね。

>>519

基準内賃金比較（'01）
　デンソー　　　　　　100
　自動車シャーシ11社　91
　自動車部品大手10社　86
　電機大手17社　　　　90
　全産業（千人以上）　89

一時金水準（'01）
　デンソー　　　　　　180.5（万円）
　自動車シャーシ11社　149.3
　自動車部品大手10社　148.8
　電機大手17社　　　　144.5
　全産業（千人以上）　136.4

平均年齢
　デンソー　　　　　　36.0
　自動車シャーシ11社　37.8
　自動車部品大手10社　36.3
　電機大手17社　　　　36.4
　全産業（千人以上）　−

　（連合調査）

>>519
日本のサラリーマン全世代の平均は５４６万円ですが

強みをもった部品メーカーはどこ？

AWってそんなにすごいの？
上場してないけど（まあ、それは何の意味もないんだけど）
アイシンの子会社ってことはトヨタ二次下請けでしょ？

>>524
まだそんなこといってるのか
電素や愛新の半分はヨタ以外のメーカ向けだぞ？
ヨタ系なのにﾆｻｰﾝやﾌｫﾝﾀﾞにそれだけ出せるっていうのがすごいことだろ。

知ったかぶりすんな

ＡＷは知名度だけだな。ｗ

>>527
氏ね

>>524
また夏房が沸いて出てきたなｗ
事実を言ったまでだ。アフォはお前だろｗ

DQNがまた１人増えたか。夏だね〜

>>524
そもそも２次請けじゃないし。

>>524はこの業界の事をまったく知らないと思われ

AWはからかいがいがあるな

>>524はＡＷを誉けないしたいのか誉めたいのかわからん。
>>526と>>528の発言を見てそう思った。

AWは会社としてはいいんだろうな。
でも技術部の人間はＤＱＮだぞ。説明会で鬱になった。

>>535
そういう例はよくあるよな。
会社の雰囲気ってほんと色々あるなぁと思った。

デンソ蹴って本田行くつもり。アホですか？

>>537
別にいんじゃない？

デンソは懇親会とかにお金かけてくれたが、本田は放置プレイではや２ヶ月。
送られてくるのは社内報だけ。実際本田のイメージがわかん！

AW蹴ってランク下の会社行きます。アフォですか？

>>540
ジャトコ？
いいんじゃない？

ジャトコ･･･
AWと似た会社だと思うのだがどうなのか？
詳しい人の意見キボン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

だけど全然AWのほうがよさそう･･･
両方ともハイブリッドやってんの？キボンヌ

>内定0の方へ
東海ゴムまた募ってるよ
事業拡大なのかな？

>>529
おまえが亜フォだ
>>532
しってるよ

age

>>546=547
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ

>>548
いや、>>546がｺｿｺｿ下げてるからageただけだYO

>>548
ぷ

>>545
文系？理系？

>>546=547=549=548
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ

東海ゴムの二次募集逝ったけど
アボーンしますた。

>>550
だからｺｿｺｿsageんなYO
何言っても自信無く見えるだけだぞ

>>553
ガムバレ

>>545
厳選採用みたいだよ

>>556
まだやってるのかな？
受けてみよかな

もうだめぽ・・・・・

ヨタの学水を友達に譲って合成に行きますが何か？

>>559
ｶｺｲｲ

>>559
あほちゃう

>>559
ネタつまらん

>>560
友達に泣いて喜ばれますた

>>559
まじだよ。親父の会社の主要取引先が合成だからね。

>>563
氏ね

【概要】
下記登場人物を中心に自分の内定先企業を自作自演で誉めてあげていく事が繰り返される
永遠ループなスレ　

AW内定者DQN　ジャトコ内定者超DQN　電機内定者DQN　Ｓ友電素内定者DQN　
デンソー内定者DQN　市光かスタンレーか小糸の内定者DQN　
　トヨタグループ下位企業（東海理化、アラコ）超DQN　etc

【理念】
技術力は重要　ハーネスダメ　ランク王国　

【名場面】
・前スレ後半部ではジャトコ、住友電装が大暴れ。必見
・また裏の支配者はデンソー　性器　AW　トヨタ系下位企業
・ネタがなかった後半（前スレ>>874）には南山大のジャトコ内定者が勇者の如く
　現れた。そこからジャトコ志望者とのじゃれあいが続いた
【謝辞】
新スレ建築に際しては、皆が立てることができずやきもきしているところを
救世主が現れた。

その名はジョニ男。彼に敬意を表したい。

しかし、不備があり不採用となった。

だがジョニ男ありがとう。君を忘れない。

>>564
なら、あんたがヨタに行って顔を広げて、親の会社の取引先を増やせばよかったのに

>>567
そんな甘くはないだろ

神戸製鋼蹴って市光工業にしました。
間違いでしか？

>>569
あほちゃう

>>570
まじで？

＞５６９
いいんじゃない

>>569
同期だ！

「親父が・・・」とか言う男嫌い。ウザイ。

織機ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

織機ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

>>573
マジで？

>>576
織機みたいなクソな会社がどうした？

>>576
はあ？

殺伐としてるな

>>573
マジです。

>>580
僻み妬みが入ってもおかしくないスレだからな

>>574
親の話って
結構誤解招くんだよな

(´-`).。oO(終わってるな…)

(´-`).。oO(モナってるな…)

(´-`).。oO(オナってるな…)

>>578
お前みたいなクソにも満たないゲリゲリ野郎にいわれる筋合いはねぇ。
とりあえず死ね。そして死ね。

>>587
まあまあﾏﾀｰﾘ　(´ー｀)y―~~~

じゃあおまえも死ね

「氏ね」や「誌ね」ならまあいいですけどね。
そこまでリアルにストレートに書くときついというか、
その人間性に疑問を抱かざるをえません。

ネットだから何でもあり？
あの発言は誹謗中傷の中でも不愉快極まりない発言だと思います。
2chだし、本気じゃないし、マジになるなよなんて言葉では済まされません。

ネット社会を形成しているのはＰＣではなく、人なのですよ。
いわばネットも街頭や道路、公園などの大衆に開かれた社会です。
ここでの書き込みは、いわば個人から世界全体への発言に等しいのです。

その大衆の面前で他人にあのような発言をぶつけるなんてひどいと思いませんか？
しかも彼のことをおそらく全く知らない人間からの無責任な発言・・・。

今一度ネットでの発言ひとつについて、その意味を考えて欲しい。
喫茶店での雑談ではないのです。

ネットでの発言は、あなたの意志をネットという媒体を通して
あなたの意志、意見を世界に発信すると言うことです。

先日、掲示板での発言に発言者の著作権を問えるのかという問題（裁判沙汰）がありましたね。
答えは、「掲示板での発言であろうとその発言はその個人の著作となりうる」です。
その意味をよく考えて発言していただきたい。

>>587
昔の織機はクソじゃないが今はどう見てもクソだろ。
またDQN織機内定者が１人。。。。DQNばっかだな。

>>590
氏ねｗ

>>592
590はｺﾋﾟﾍﾟだよ

>>593
わかってるよ。おまえも氏ねｗ

なんで死ねはダメで氏ねならいいんだろ。
氏ねだって、死ねの意味で使ってるんだよね？

>>595
そうだ。とりあえず氏ねｗ

これだから、部品屋はバカにされるんだな。まあがんがれよ。

また〜り行こうぜ

>>594
おまえが禿ｗ

600ゲト

会社に入ったら、クソ野郎は星の数ほどいるぞ。

そこを笑顔で応対するのが大人ってもんだ。

総合評価。

63デンソー　　
62豊田自動織機　
61アイシン精機 　アイシンAW

60トヨタ車体　関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン　・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 アラコ・・・・・　　
54サンデン エフテック・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　ジャトコ
52光洋精工　フタバ産業 ・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ

**********これより下位はリストラ危険度大（１０年以内に）************
50ボッシュ ユニシアジェックス 東海理化・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　東洋ゴム工業　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装・・・・・　

アドヴィックスは？

>>602
なぜ60と61の間が空いてるんだ？

63デンソー　ジャトコ　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

63デンソー　ジャトコ　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

正直、ジャトコは隠れた王者だろ。

合成は青色半導体が絶好調だから６０か６１じゃないか？

確かにジャトコは潜在能力あるかもしれないが、
まだつぼみ状態だと思われ。
それから、たとえ花咲いてもデンソーには届くまい。
60ってとこでどうだ？

ジャトコは49が妥当だな

合成もジャトコもそんなに高いわけないだろ。
将来を考えてもな。

そうか。
じゃあ48だ。

でも将来ジャトコが業界の中でトップクラスになってたら
この時期ジャトコ入社した奴はもの凄い逆転だな。

非上場で日産と三菱の子会社がトップクラスになるわけないだろがｗ
単なる下請けだよ

お前達はステータスや偏差値を求めてこの業界に
入るのかと十時間くらい問い詰めたい。
だったらママが喜ぶ都銀にでも行ってれば良いじゃん。

ジャトコ蹴ったけど、このスレ見てたら行きたくなってきた。
失敗したかな？

俺、まじでジャトコって知らないんだけど、
本当に潜在能力はあるの？
マジレすキボンヌ

ジャトコは高卒社員でも海外に飛ばします

ＡＷ蹴ってＳ共電素ですけど。

住友電装？わかりにくーｗ

>>618
業界最下位の企業に行く理由がわからん。
嘘と思うけど。

63デンソー　ジャトコ　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 （ハーネスとメータ、ＥＴＣで生き残る）　　
・
・
・
38住友電装（ハーネスと関連部品。。。。難しい。将来他企業への移動に備えておこう）

自動車産業のシェアは縮小するであろうといわれてますが、
近年雇用者を増やしたりしているところは将来リストラしていきそうな
気がしますが、みなさんどう思われますか？

国内はそうかもしれんが、世界規模の販売台数はあと数十年間は
伸び続けるという話を聞いたぞ。

>623
じゃあ、まだまだ自動車産業の大規模リストラはないのかな？
この不況にあまりに内定者の多い企業は何故か疑問に
思ってしまう・・・

↑トヨタのね

>>623
どこで売るんだ？中国？

>>624
世間の多くの産業は不況だけど、自動車業界は現在それほど不況じゃない
ってことだろね。
なんせトヨタ・ホンダ（おまけで日産も）は昨年度過去最高益レベル
だったんだから。

20年後、今の内定者のなかからリストラが出るってことね
中国は売れそうだね

オペル・リストラ発売！

皆デンソとＨＯＮＤＡならどっちにいきたいですか？いやマジで。

>>630
だから何をやりたいかによるって。
漏れだったらホンダ

俺だったら岐阜の実家から通えるからデンソー

何をやりたいかが自分でもよく分からないので、
何かをやってくれそうなＨＯＮＤＡを選んだ僕は、アホですか？

迷うことなく本田だろ
安定求めるなら公務員になれよ

>>634
安定は求めるが勉強は嫌い。面接はまだ好き。

・・・しかしデンソーの内定者は濃かった。

カルカンブレッキーズ

>>636
意味不明

>>626
中国もそうだしヨーロッパだってある。
インドもある。要するに日本車が現在あまり
普及していないところ全てが市場開拓地であると言える。

中国は人口多いから、まだまだこれからだね。

ジヤトコエンジニアリングと言う会社は
良いでしょうか？

ジャトコにしとけ

中国にトヨタのロゴそっくりなロゴをつけたベンツが走ってるのはどうにかならんのか

先日面接で程度の低いＧＤをやってしまいました。
ところが昨日３次選考の案内が速達で送られてきました。
このときの合否の基準って何でしょう？

学歴

ジヤトコで

現在、募集定員に足りてないからレベルの低い学生でもしょうがなく合格にした

に３０００点

ジャトコには多少期待してたが･･･(以下省略)

>>643
程度の低いＧＤの詳細キボンヌ

会長曰く、自動車は世界で欲しがっている人のうち1/4しかまだ手に入っていない。
つまりまだ3/4は開拓できる市場が残されてるって事。
まだまだ車が世界で飽和する時代は来ないだろう。ってことでいずれかのメーカは
ちゃんと生き残って逝くはず。

まだ受けられるところなんて無いですよね？

>>650
秋（空き）採用にかけろ

>>650
他でも書いたけど、
募集締め切ってる場合でも諦めずに採用担当の人に熱意を伝えると、
特別に考えてもられる場合もあるらしい。
だから最後まで諦めない方がいいと思う。
最後まで頑張れ!!

ageとく

住友電装叩きすぎ

>>654
叩くっていうかただ将来なくなるって言ってるだけだよ。
叩いてるつもりはないがｗ

＞６５５
ハーネス以外は作ってないの？

ハーネス以外か･･･
どーだろ？？

>>６５６
ほとんどハーネスだよ。
というか国内工場はほとんど無くなるんじゃないの。
海外は好調だけどね。
だから競争力の無い製品で将来なくなるだろうね。
ここへ行く人は、はやく脱出したほうが良いよ。技術力も
付かないしね。

なんで曙ブレーキは話題にならないの？

あのぼけ

あのぼけブレーキ

明日ジャトコ最終です
明日に備え、もう寝ます
　m(_ _)mzzZZzZZz･･

ｼﾞｬﾄｺ厨 ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!

>>663
今晩は明日に備え早めに寝ます。
あした早いんで・・

おやすみ！

自動車部品メーカはいずれ人員整理の時期が来ます。
将来に備えて資格を取るなりして、どこでも通用する
ものを身に付けよう。まあ、自動車はまだまだ安泰と
考える方が多く安心している方がいますが問題は平均
年齢だよね。徹底したコストダウンに応じるには人員
削減しないと成り立たない場合があるけどね。
そりゃ、今はいいけどね。とにかく5年後、１０年後が
心配。勝ち組みメーカも闇でリストラしてるよ。

リストラよりも今は人が足りないんだよ

>>664
ｵﾔｽﾐ━━━━━━━（；´Д｀）━━━━━━━ !!!!!

んなこたーない

>>666
今はね。人のジャストインタイムだよ。

そうか？明らかに部品も採用絞ってるじゃん。
将来人員削減しないように。

最近ずっと採用絞ってるからどこも人手不足

>>671
簡単にバイトで補ったりできないからね

だからアウトソーシング大活躍ってとこか。
トヨタテクノ、デンソーテクノ、アイシンエンジニアとかの直の派遣もあるしなぁ

スタンレー電気ってどう思う？将来性とか？

部品商って知ってる？？これも自動車部品業界になるのかなー？？

ディーラーや町のモータースに自動車部品を卸してるみたいだけど・・・
何でも大卒でもドラム缶運びやタイヤ交換をやるのが日常業務らしい。。。
給料は平均よりは良いみたいだけど俺はいやだなー。
だってＧＳのバイトと変わらないような・・・・

微妙にスレ違いですね、逝ってきます。

部品ってお金持ちか？
高給はデンソーぐらいだろ。部品上位他社も平均よりはいいけどさ

>>676
またDQNが１人。。。

>>676
皮肉ですよ旦那

>>676
工員を入れてあれだけの平均年収なら多いのでは？？
研究職のみの平均年収キボン

おまいら平均平均ってバカじゃないのか
自分だけ高けりゃいいよ

そうｷﾆｽﾙﾅ。まともなのは確かだろ？
それよかちゃんと仕事ついていけるかどうかのほうが心配にならないか？

>>681
確かに･･･
基本的に激務だしな･･･

>>680
分かっちゃいるが、それでも知りたい。

高いところは、高いところでその額に見合った働きをしているわけだし
競争も激しいということだ

スズキの子会社受けたけど書類選考で落ちた〜！
うーん、わかっちゃいるけど落ちると鬱になる・・。

>>683
大卒４０歳で８５０〜９００万円くらいじゃない。
与太は１本あると思うが。

>>686
それは
ﾃﾞﾝｿｰ･豊田自動織機･ｱｲｼｿ精機･ｱｲｼｿAW･ﾄﾖﾀ車体･関東自動車工業
(偏差値？60以上)レベルの会社ということで良いのかな？？

ジャトコはどうなんですか？給料とか。

>>686
そんなに貰えるのはＤだけです。
他社は100マソは落ちる。

>>689
おまいは何もわかってないな。
DQNは氏ね

45歳後半で約1500万くらいだよ。（上記の偏差値60以上）
でも勿論個人差はあるからね。

＞＞６９１
んなこたーない

どちらにしても、結構もらえる事はわかりますた。
>>686〜>>692ﾚｽｻﾝｸｽ
激務だと言われて鬱でしたが、これで来年から頑張れそうです。

下がってきたからageとく

　　　　　★自動車関連給与ランキング★
　　　　　　　　　
正式社名 １人当り連結経常利益（千円)　平均年齢　平均年齢
1トヨタ自動車 　　　4,508 　　　　(37.2歳)　　　[年]794万円
2ホンダ 　　　　　　3,368 　　　　(42.1歳)　　　[年]778万円
3トヨタ車体 　　　　1,812 　　　　(37.8歳)　　　[年]749万円
4デンソー 　　　　　1,573 　　　　(37.6歳)　　　[年]736万円
5豊田自動織機 　　　2,108 　　　　(35.1歳)　　　[年]712万円
6関東自動車工業 　　　996 　　　　(38.6歳)　　　[年]711万円
7ジャムコ 　　　　　　981 　　　　(40.5歳)　　　[年]701万円
8シマノ 　　　　　　2,437 　　　　(38.3歳)　　　[年]681万円
9日産自動車 　　　　2,268 　　　　(40.4歳)　　　[年]674万円
10ヤマハ発動機 　　　　948　　　　(40.2歳)　　　[年]666万円
11東海ゴム工業 　　　2,710　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
12アイシン精機 　　　1,737　　　　(38.0歳)　　　[年]664万円
13日本飛行機　　　　　　574 　　　(41.8歳)　　　[年]658万円
14愛三工業 　　　　　1,408 　　　　(38.3歳)　　　[年]655万円
15愛知製鋼 　　　　　1,633 　　　　(37.3歳)　　　[年]654万円
16三井造船 　　　　　　651 　　　　(44.5歳)　　　[年]653万円
17小松リフト 　　　　　380 　　　　(40.0歳)　　　[年]650万円
18ＮＯＫ 　　　　　　1,415 　　　　(39.9歳)　　　[年]649万円
19愛知機械工業 　　　1,533 　　　　(39.7歳)　　　[年]648万円
20ショーワ 　　　　　1,254 　　　　(40.0歳)　　　[年]646万円
21大同メタル工業 　　1,157　　　　 (41.7歳)　　　[年]640万円
22川崎重工業 　　　　　-121 　　　　(43.3歳)　　　[年]638万円
23豊田工機 　　　　　　883 　　　　(39.8歳)　　　[年]637万円
24スタンレー電気 　　2,408 　　　　(39.1歳)　　　[年]633万円
25テクノエイト　　　　 951 　　　　(41.8歳)　　　[年]633万円
26ブリヂストン 　　　　710 　　　　(44.3歳)　　　[年]629万円
27サンデン 　　　　　　671 　　　　(39.9歳)　　　[年]626万円
28マツダ 　　　　　　　-752 　　　　(41.5歳)　　　[年]625万円
29住友ゴム工業　　　　 918 　　　　 (40.7歳)　　　[年]623万円
30フタバ産業 　　　　　3,948 　　　(37.0歳)　　　[年]622万円
31ダイハツ工業 　　　　1,446 　　　(37.2歳)　　　[年]622万円
32エフ・シー・シー 　　2,722 　　　(38.1歳)　　　[年]621万円
33横浜ゴム 　　　　　　1,024 　　　(42.2歳)　　　[年]620万円
34八千代工業　　　　　　 845 　　　(36.7歳)　　　[年]614万円
35日産車体　　　　　　　 473 　　　(40.5歳)　　　[年]607万円
36富士重工業 　　　　　2,699　　　 (37.9歳)　　　[年]604万円
37豊田合成 　　　　　　1,920 　　　(39.8歳)　　　[年]602万円
38新明和工業 　　　　　　542 　　　(39.5歳)　　　[年]602万円
39小糸製作所 　　　　　　949 　　　(38.8歳)　　　[年]601万円
＊以上６００万円以上の企業のみ
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ランク外
三菱自動車工業 　　　　-1,496 　　　(38.5歳)　　　[年]597万円
スズキ 　　　　　　　　1,692　　　　(36.8歳　　　 [年]566万円
いすゞ自動車（株） 　　-1,570　　　 (39.2歳)　　　[年]547万円
日野自動車 　　　　　　　139 　　　　(35.0歳)　　　[年]528万円

三菱自動車工業は１日、「ミニカ」など２車種の軽自動車の制動装置部分に
欠陥があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
バッテリーの搭載位置が不適切で、ブレーキパイプが腐食し、液が漏れて制動力が
低下する恐れがある。対象は１９９３年８月から９８年８月まで
に製造された６７万６７４１台。　

>>696
めっちゃ多いな。
一年間の販売台数よりも多いんじゃないか？（藁

本当だよ。俺んちの親父はトヨタグループなんだけど
48歳で1600はもらってるよん。
　特別に多いわけでは無いと思うし（少ない方でないのは確か）

>>699
はいはい。

>>700
かわいそうにトヨタ系の上位に内定できなかったんだね。ｗ

アイシン精機ですが何か？

>>702
かわいそうに・・・・薄給だね。ｗ

ハァ？1600？役員でもなく？有り得ん。終了

新明和工業の評価はどうですか？ 　　　　　　

>>704
　　　 ∧＿∧
　　　（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
　　　/, 　　つ
ﾌﾟｯ（_（＿,　）
　　　　しし'

トヨタで京大文系４８歳の叔父は１３００万
アイシン精機で名工大３８歳の叔父は８００万

>>705
　　　 ∧＿∧
　　　（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
　　　/, 　　つ
ﾌﾟｯ（_（＿,　）
　　　　しし'

みんなやっぱ寮なの？一人暮らしってできねえの？

>>707
妥当ですな。

>>709
ワンルーム借り上げしてる企業もあるんじゃない？
自分で部屋探すのは金銭的にもツライのでは？
でも寮のほうが先輩いるし楽しいらしいよ。

田舎暮らしは無理です。女家に連れ込めません

>>711
ラブホ逝けばいいじゃん。
田舎暮らしイヤならそもそもこの業界受けるなと小１時間（以下略

>>711
1Boxでも買っておけば？？
人気の無いところ多いよ、田舎だからｗ

下がったからage

>691 ：就職戦線異状名無しさん ：02/08/01 12:12
>45歳後半で約1500万くらいだよ。（上記の偏差値60以上）
>でも勿論個人差はあるからね。

下位偏差値企業は50でも１０００万円無いと思う。
45歳管理職でも850〜900万円でしょう。
50歳で900〜1000万円あれば良いほう。運がよければね。

住友電装何でこんなに評価が低いの？

>>716
その話は終わってる。
ちゃんとこのスレを最初から読めよ。

>>716
評価が低い理由は初めから読めば。所詮ハーネスだろ。
国内だけで利益あげれる？無理でしょう。
将来性が無いからだよ。（すべてでは無いと期待したいが。。）
みなさんリストラに備えて自己防衛を。会社を頼るといずれか
泣くなるだべ。ハーネス業界は。

**********これより下位はリストラ危険度大（１０年以内に）************
50ボッシュ ユニシアジェックス 東海理化・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　東洋ゴム工業　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装・・・・・　

>>718　漏れはSEIの方だけど、ファイバー、電線業界も大変だしなぁ。

>>715
適当なこという奴だな

SEIって何の略？電工？

>>722　そう、電工です。

>>723
文系内定者って何人ぐらい？

古川電工か・・

マスプロ電工か・・

>>724　どうだろ、20人ぐらいかな。
>>725　いや、住友です・・・

>>727
あんたは理系？

>>728　そうです。

電工って給料いいの？

住友電工　　(38.2歳)　　　[年]636万円

>>730　電機連合組合加盟のメーカよりちょい良いぐらいって言われた。

電工も地味だよな

>>733　うん、地味だ。けど光デバイス関係やりたかったから選びますた。

>>716
電工、景気悪いから社員を外にバンバカ出してんでしょ。
あと早期退職制度４０歳以上にしたら対象社員が
６０００人くらいいるんでしょ。（日経より）

ＳＥＩのブレーキ、アドウ”イックスとしてトヨタさんの
グループに包括されましたね。ハーネスは世界再編ですし、
結局、下請けですね。ＳＥＩさんはこのような自動車部品
の板にでるのではなく、もっと付加価値の高い板に出るべし。

デンソーには勝てないからｓ共は逝くべし。
Ｔｉｒｅ　１には絶対なれないよ。

>>736
「ヴ」は「ＶＵ」で出るよ

今度プレス興業受けます
受けた人いたらアドバイスくらさい

偏差値６０以上の企業に入るには
どの程度の大学を出ればいいのでしょうか？

文系か理系かでけっこう違うと思うよ

>740
基本的に国立以上であれば問題ない
むしろ個人の能力や学校推薦のほうが重要

私立でも入れるよ。

>743
すんません
偏差値50以上の大学だったらどこでも大丈夫だね

>737
Tire1ってなーに？

244 ：就職戦線異状名無しさん ：02/07/27 23:09
総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

この表の５０以下はやばいってことでいいか？

御三家は、名大でてないと出世できなそうだな

出世には学歴は必要そう
大企業であればあるほど

>748
会社はいって思うが学歴なんてあんま関係ないよ。
入るのには学歴いるけど、入っちゃえば仕事できるかできないか
これだけであります。

750ｹﾞｯﾄ

>>735
> 電工、景気悪いから社員を外にバンバカ出してんでしょ。

そう、この会社めちゃくちゃ子会社が多くて、社員の殆どは一度は
出向しないといけいないらしい。その代わり、役員や本部長級未満
での転籍は過去に一度も無いって事が救いか。

> あと早期退職制度４０歳以上にしたら対象社員が
> ６０００人くらいいるんでしょ。（日経より）

まじかよ！従業員8500人しかいないのに・・・

さぁ、残り1/4がんがって行こう!!!

＞まじかよ！従業員8500人しかいないのに・・
ﾜﾗﾀ

DQN住友電工内定者あぼーんｗ

>>754　いやいや洒落にならん。過去に総合職のリストラは一度も無いって聞いてたのに・・・

>>716
入社前に終わったな、おまいｗ

>>756　デンソーとか自動織機に行けばよかったかも・・・枠余ってたのに。

>>751　少なくとも6000人が４０歳以上の割には、平均年齢低くないか？

>>758
> あと早期退職制度４０歳以上にしたら対象社員が
> ６０００人くらいいるんでしょ。（日経より）
これが間違ってると思われ。

>>716=758=759
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ

結局、電工最高と言う事でよろしいですか？

電工･････
最悪･････

>>749
なぜ社会人にもなって就職板にいるんだ？
まああんたの勝手だけどさ。
でもふつーはリーマン板か転職板に逝くだろ。

ここの連中は社会にでれば自分たちの勘違いに気づく日が来るさ。

>>716
おまえアホか。会社四季報に載っている従業員数は単独人員のみ
なんだよ。できの悪い子会社出向組（中には優秀な人もいるようだ）は
もちろんカウントされていないね。早期退職制度の対象年齢を５０歳から
４０歳に引き下げたら６０００人でなく６８００人となります。
３５歳以上で子会社に出向させられると本体に戻れない者がほとんどだよ。
どのような人材が出向させられるかどうか知らないけど。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
住友電工、早期退職40歳から・対象年齢を拡大

住友電気工業は早期退職優遇制度を拡大した。従来は50歳から58歳の社員が対象
だったが、4月1日から40歳以上の社員に広げた。転職を希望する社員の増加など
人材の流動化に対応する。応募者数の数値目標は設定していないが、総人員圧縮
を促す効果もありそうだ。 同社は1996年2月にこの制度を導入。
対象者には所定の退職金に加え基準内賃金の8-24カ月を割り増し支給している。
これまでの約6年間で同制度を利用した退職者は累計120人になる。
適用を40歳まで広げることで、対象者は従来の約２倍の6800人程度に増える。

[4月5日/日経産業新聞]
http://job.nikkei.co.jp/contents/news/rnews/archives/20020404eimi132404.html

>>746
やばいよ。早く転職の準備したほうがよい。
将来的に仕事が無くなる可能性があるから。

>>765
はげ同
ワイヤーハーネスの設計ではスキルつかないし、特に経験が
無くてもできる。配線屋だから。設計部隊も低賃金国へこれから
拡大するね。理由は年とってきても解雇できるし、若い人でも
十分まかなえるからね。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~s15-4621/cgi-bin/img-box/img20020724190222.jpg

>>716
今は出向ですむだろう。
だけど、将来は知らないよ。転籍させられる時期
が来るのでは。

>>764
連結7万人中７０００人って事か。それは置いといて、対象者が3000人強いても

> これまでの約6年間で同制度を利用した退職者は累計120人になる。

しかいないのか。

>>768
確かにね。過去に本部長級未満での転籍が無いからと言って、今後も無いとは言
い切れないしね。でも普通に首切られる企業よりはマシなのかも。

>>716さんへ　　
連結７万人でなく電工に籍のあるかたで出向している従業員は含んで
いないことです。だから、８５００人(単独）＋α(電工籍の出向組）で
６８００人の対象者となると思う。しかし、今までは本体も良かった
から１２０人／６年でしたが、今後はわからないよ？
確かに主力の電線がもうだめだからね。今から次の柱は光くらいか？
光の重要部分はファイバーでなくプロトコルだからね。材料だけでは
やってけなくなると思うよ。値下がり激しいし、中国でも生産できる
からね。

自動車部品関係で見ると、もう新しいことで稼げるものは無いのでは。
デンソー、アイシンは開発も早いしモジュール統合力もあるからを抜く
ことはできないでしょうね。

でも、いい会社と思うよ。財務も悪く無いし。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=5802.t&d=ay

確かに子会社が多いから雇用は守られるでしょうね。
首切られる順番は子会社プロパーだからかわいそうだけど。
企業制度上しかたないと思うが

>>770
なるほど、そういう事ですか。

> 確かに主力の電線がもうだめだからね。今から次の柱は光くらいか？

光も今後は厳しいようですよ。今後は光ファイバーよりも付加価値の高い
データリンク関係に重点を置かないと他社と差別化出来ないでしょうね。

今は、脱ケーブル（ハーネス、ファイバ、電線）を急いでいるようですが、まだ
まだ総売上の4割弱もありますから、今後の収益性、成長性については課題
が多そうです。

>>716
朝から必死だなｗ

>>716
脱ケーブルを急いでいるみたいですが、確かハーネスは貴殿の子会社である
住友電装（名古屋二部）が携わっていると思いましたが。。そうでしたね。確か。

確かに今の厳しい状態で売上４割あるからすぐに切り離すのは難しいでしょうね。
たぶん、電線やハーネスは付加価値無いため国内は縮小して海外へほとんど出し
(国内雇用を減らす）最終的に脱ケーブルを急ぐのですね。１０年後の姿は。。。
想像に任せます。

よくファブレス企業ということがあるが、日本デルファイ（外資）は日本には
生産工場をもっていませんよね。生産はアジアで顧客対応（設計・営業技術）
は国内だと聞く。たぶん、このようになるのでは。しかし、ものづくりがすべて
無くなると技術力も下がるのは確実のため、試作工場くらいは国内に残すやり方
になるのでは。そこで製品・生産技術の開発を行い、海外へ展開する方式だと思う。
でも、そうなれば国内の雇用は減らされるでしょうね。更に再編が始まるかも。
確かに、ハーネスは生産に手間がかかり他社が途中で参入するメリットも無いから
独占的な面もある。その反面、付加価値が無い。製品の原価低減も国内では追いつ
かないし、結局、海外の低賃金労働者でまかなわざるを得ない状況ですかね。

>>772　朝からって言うか、昨日の昼から寝てない。

（⌒□⌒）　>716寝ろ

１０年後にはＳ共電素がなくなっている

に３０００ジャトコ

>>775　この後大学行って、実験しにゃならん。ちょっとナチュラルハイ気味です。

（*⌒ヮ⌒*）　>716そうか。がんがれ！

２０年後にはＳ共電コもなくなっている

に３０００ジャトコ

正直、ＡＫＥＢＯＮＯが最強だけどね。

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン 曙ブレーキ工業・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

あのボケブレーキがそんなに高いわけないだろ

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

ハーネスは絶対無くなりません。ハーネス無くして自動車は動きません。
日系のハーネスメーカの品質はかなりレベルが高いです。
将来、燃料・電気自動車、ハイブリットが増えるため専用のハーネス（電源計）
が必要とされます。

>>782
おめでてーな。おまいは何もわかってない。ｗ

>>783
何で？

602 ：就職戦線異状名無しさん ：02/07/25 00:07
自動車関連について将来を見て応募したほうが良い。
知名度・会社名・規模などで選ぶ方が多いけと今は良いが将来は知らない。
自動車は電子の箱となる。現在は様々なセンサやナビなどが装着され、ワイヤーハーネスも膨大な量となる。
最終的には淘汰される物が出てくるから良く考えてみた方が良い。
また、電子化が進むことは家電業界の参入があるから。今はじっ〜と我慢して待って
いるみたいだけど。

■車内LANで自動車は変わる■
カーナビやブレーキの電子制御のような車の電子化が進んでいるが、各機器は独立して
車に搭載されている。そのために制御システムがそれぞれに必要で、それがコストに跳
ね返ってくる。
ホストコンピュータを中心に各機器をネットワーク制御できるようになれば、システム
の簡略化に伴うコストダウンはもちろん、電子機器同士を連携させることで今までにない
ドライブフィーリングを提供することが可能だ。
車内LANを実用化する上で問題となるのは電磁的なノイズとケーブルの重さ、伝送速度だった。
だがメタルケーブルを使ったワイヤ・ハーネスでは、伝送速度が500kbpsを超えると電磁的な
ノイズがケーブルから発生してしまう。車内LANは制御系、電装系、情報系の３つに大きく分
けられるが、カーナビやCD/MDプレイヤーなど映像や音声を扱う情報系の電子機器はデータ量
が多い。情報系電子機器のニーズは大きくなる中、ノイズの問題は早急に解決する必要があった。
またワイヤ・ハーネスは重く、保守も面倒だ。そこで現在ではPOF（プラスチック光ファイバの略）
に注目が集まっている。POFは軽量でノイズも発生しない。
問題は価格面で、90年代に国内自動車メーカーがPOFを使った情報系の車内LANを相次いで導入したが、
コストが高くつき普及には至らなかった。しかし、技術革新や中国の市場参入からPOFの価格は下がり、
電磁防止対策を行う必要がない分、今ではワイヤ・ハーネスよりも実際のコストは安く上がるように
なっている。将来的に必要なデータ伝送速度は100Mbpsを軽く超え、車内LAN標準化団体「MOST Cooperation」
のロードマップによれば、2005年には150Mbps、2006年には400Mbpsが実用化されるという。
この伝送速度になるとワイヤ・ハーネスではノイズが大きくなりすぎてしまう。
POFによるデジタル多重通信が車内LANのハーネスに一番適しているわけだ。
BMWは同社の７シリーズにPOFを50ｍ採用した。同社は車内LANの伝送速度が高まる中、今後を考えた
ステップとしてPOFを使ったという。今後、同社は3シリーズ、5シリーズにもPOFを採用していく。
ダイムラークライスラーもPOF採用の新型車を今年発売の予定だ

どこかのコピペだけど。
この話は確定なの？　そうすると１０年後はまったく自動車の
配線形態が変わるということですね。このときに勝利に輝くのは
どこ？　やっぱり、デンソーか？
確かにＰＯＦは中国でも作れるからね。いくら、電線無くならない
といっても、雇用は無くなるのは確実だからね。

知り合いが某大手部品メーカの生産技術で自動機などを
扱っているみたいだけど、設備の配線も最近は省配線化が
ドンドン進んでいるみたい。もうすぐ車にもそのような時期
が来るのだね。ということは数が減り儲からないことですね。

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

プランテック製の「 RX-2000�V 」を改造済み
にした、アイティーエス製の「 RX-2000�V 」↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA#.2ch.net/

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

ヤフー ID の無い方は、下記のホームページから、
購入出来る様です↓
http://www.h4.dion.ne.jp/~gekiyasu/#.2ch.net/

話題を変えてください。ハーネスなんかはどうでもいいよ。

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。
64　デンソー
63
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 ジャトコ 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機 ・

おい、何か消えてるぞ。

何だ？

ハーネス０はﾑﾘだな。実際。

ブリジストン内定者ウザイな。

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

ハーネスは絶対無くなりません。ハーネス無くして自動車は動きません。

はーねすよりもっと面白い話しようぜ
もう1000近いんだから

同感。将来性・雇用も期待されないハーネスは論外として、

64　デンソー
63
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 ジャトコ 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機 ・
47 論外・削除

新しいネタを出してくれ。

石橋内定者いい加減にしろ

ハーネスは絶対無くなりません。ハーネス無くして自動車は動きません。
ハーネスは絶対無くなりません。ハーネス無くして自動車は動きません。
ハーネスは絶対無くなりません。ハーネス無くして自動車は動きません。
ハーネスは絶対無くなりません。ハーネス無くして自動車は動きません。
ハーネスは絶対無くなりません。ハーネス無くして自動車は動きません。

794 名前：就職戦線異状名無しさん ：02/08/03 13:05
ブリジストン内定者ウザイな。

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

浜松でマシな部品メーカーある？もうだめぽ。

798はどうしようない馬鹿だな
お前内定先は石橋かアラコだろ？

>>798
この表めちゃくちゃだな

将来性・雇用も期待されないハーネスは論外として。。。。
しかし、ハーネスは絶対無くなりません。ハーネス無くして自動車は動きません。

>>803
光洋精工か東海理化の可能性も大有り

>>804
これが正解。
63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

>>805
偏差値47or46内定者ハケーン。
早めに転職に備えておこう。

番外編（ランク表などこのスレによく出てくる企業で給与ランク付け）
1トヨタ車体 1,812 (37.8歳)　　　[年]749万円
2デンソー 1,573 　(37.6歳)　　　[年]736万円
3豊田自動織機 2,108 (35.1歳)　　　[年]712万円
4関東自動車工業 996 　(38.6歳)　　　[年]711万円
5東海ゴム工業 2,710 (38.0歳)　　　[年]664万円
6アイシン精機 1,737 　(38.0歳)　　　[年]664万円
7愛三工業 1,408 　　　　(38.3歳)　　　[年]655万円
8愛知製鋼 1,633 　　　　　　　　(37.3歳)　　　[年]654万円
9ＮＯＫ 1,415 　(39.9歳)　　　[年]649万円
10ショーワ 1,254 　(40.0歳)　　　[年]646万円
11豊田工機 883 　　　　　　　　　(39.8歳)　　　[年]637万円
12スタンレー電気 2,408 　　　　　(39.1歳)　　　[年]633万円
13ブリヂストン 710 　(44.3歳)　　　[年]629万円
14サンデン 671 　　　　　　　　　(39.9歳)　　　[年]626万円
15住友ゴム工業 918 　　　 (40.7歳)　　　[年]623万円
16フタバ産業 3,948 (37.0歳)　　　[年]622万円
17横浜ゴム 1,024 　(42.2歳)　　　[年]620万円
18豊田合成 1,920 　(39.8歳)　　　[年]602万円
19新明和工業 542 (39.5歳)　　　[年]602万円
20小糸製作所 949 　　　　　　　　(38.8歳)　　　[年]601万円
21東洋ゴム工業 1,535 　(41.3歳)　　　[年]589万円
22市光工業 1,096 　　　　　 (41.0歳)　　　[年]588万円
23ケーヒン 1,445 　(38.2歳)　　　[年]582万円
24光洋精工 624 　　　　　　　　　(40.0歳)　　　[年]577万円
25カルソニックカンセイ 413 (41.5歳)　　　[年]571万円
26東海理化 1,401 (36.6歳)　　　[年]569万円
27ミツバ 1,022 　　　　　　　　　(37.9歳)　　　[年]566万円
28ユニシアジェックス 347 (38.4歳)　　　[年]564万円
29ボッシュ　ー　　　　　　　　　(40.3歳)　　　[年]555万円
30豊田紡織 1,837 (33.5歳)　　　[年]538万円
31住友電装 375 　　　　　　　　(36.4歳)　　　[年]532万円
32オーツタイヤ 1,105 　　　　　(40.1歳)　　　[年]518万円
33日本精機 796 (38.8歳)　　　[年]483万円

＊アラコ　矢崎総業　ジャトコ　富士通テンは東証１部上場じゃないのでデータありませんでした

光洋精工ってなんだよ？

>>810
大手ベアリングメーカだよ。（トヨタの資本があるけど。）
この業界に興味ある人はほとんど知ってるよ。

>>811
デンソー文系ですが知りません。

24光洋精工 624 　　　　　　　　　(40.0歳)　　　[年]577万円

偏差値とか、順位とかどうでもいいじゃん。
しょせん部品屋なんだからｗ

でも下位の部品メーカはかなりＤＱＮだよ。

順位とかより各社の内定者懇談会の実施状況を知りたい

一概には言えないけど内定者懇親会を積極的にやる会社は
逃げられ防止を考えてるとこもあるんじゃない？

>>817
でもこの時期にそれは考えないんじゃない？
５〜６月ならまだしもこの時期に断る人間はあんまり居ない気がする

ところで、仕事のきつさ加減はどんなもんだろう？
同じ会社でも部署によってかなり違うらしい
コンプレッサー部門は大変らしいね
でも残業代さえ完璧に支給されれば、かなり嬉しいのだが・・・

つーかどこも激務でしょ、今のこの業界。

アイシンＡＷと富士通テン、中国でカーナビ販売の合弁会社
　トヨタ自動車グループのアイシン・エィ・ダブリュ（アイシンＡＷ）と富士
通テンは、中国・北京に現地メーカーなどと組み、カーナビゲーションシステ
ムの販売や開発を手掛ける合弁会社を設立する。5日にも合弁契約に調印し、正
式発表する。中国の自動車市場が急拡大する中で、カーナビ需要も伸びるとみ
ており、先行して販売網を構築する。

　合弁会社名は「北京蓬迪菲導航科技」。アイシンＡＷ、富士通テンが中心に
なるほか、富士通、宇宙・防衛・航空関連の中堅商社である山田洋行（東京・
港）なども出資する予定。中国側は電子機器や通信関連ビジネスを手掛ける中
国大通実業、北京福創光電子、高徳軟件の予定。

８時出社の２２時帰宅くらいは覚悟完了！

２１時帰宅の部署であることを密かに願うのですが。

文系と理系どっちが忙しい？

絶対理系

なんかモチベーションあがらねえ

内定者懇談会のペースってどのくらい？

まだ２回しかないんだけど・・・

メーリングリストに
「内定者で飲み会やろう」って誘いのメールがきた。
１週間たつが、だれも返信してない。

なんか働きたくねえ

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。
64　デンソー
63
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 ジャトコ 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機 ・

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。
64　デンソー
63
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 ジャトコ 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機

でた〜、光洋精工 東海理化 ジャトコ

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。
64　デンソー
63
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 ジャトコ 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機 ・

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。
64　デンソー
63
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 ジャトコ 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機 ・

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

この数値の基準はなに？
一見すると偏差値のようだが、
統計処理の類はされていないようだ

何を基準にした採点なの？

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。
64　デンソー
63
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 ジャトコ 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機 ・

63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

小糸はもっと上だ！
最高なんだ！
小糸はすごいんだよ

【ランク表などこのスレによく出てくる企業で給与ランク付け】

1トヨタ車体 　　　　1,812 　(37.8歳)　　　[年]749万円
2デンソー 　　　　　1,573 　(37.6歳)　　　[年]736万円
3豊田自動織機 　　　2,108 　(35.1歳)　　　[年]712万円
4関東自動車工業 　　　996 　(38.6歳)　　　[年]711万円
5東海ゴム工業 　　　2,710 　(38.0歳)　　　[年]664万円
6アイシン精機 　　　1,737 　(38.0歳)　　　[年]664万円
7愛三工業 　　　　　1,408 　(38.3歳)　　　[年]655万円
8愛知製鋼　　　　　 1,633 　(37.3歳)　　　[年]654万円
9ＮＯＫ 　　　　　　1,415 　(39.9歳)　　　[年]649万円
10ショーワ 　　　　　1,254 　(40.0歳)　　　[年]646万円
11豊田工機 　　　　　　883 　(39.8歳)　　　[年]637万円
12スタンレー電気 　　2,408 　(39.1歳)　　　[年]633万円
13ブリヂストン 　　　　710 　(44.3歳)　　　[年]629万円
14サンデン 　　　　　　671 　(39.9歳)　　　[年]626万円
15住友ゴム工業 　　　　918 　(40.7歳)　　　[年]623万円
16フタバ産業 　　　　3,948 　(37.0歳)　　　[年]622万円
17横浜ゴム 　　　　　1,024 　(42.2歳)　　　[年]620万円
18豊田合成 　　　　　1,920 　(39.8歳)　　　[年]602万円
19新明和工業　　　　　 542 　(39.5歳)　　　[年]602万円
20小糸製作所　　　　　 949 　(38.8歳)　　　[年]601万円
21東洋ゴム工業 　　　1,535 　(41.3歳)　　　[年]589万円
22市光工業 　　　　　1,096 　(41.0歳)　　　[年]588万円
23ケーヒン 　　　　　1,445 　(38.2歳)　　　[年]582万円
24光洋精工 　　　　　　624 　(40.0歳)　　　[年]577万円
25カルソニックカンセイ 413 　(41.5歳)　　　[年]571万円
26東海理化 　　　　　1,401 　(36.6歳)　　　[年]569万円
27ミツバ 　　　　　　1,022 　(37.9歳)　　　[年]566万円
28ユニシアジェックス 　347 　(38.4歳)　　　[年]564万円
29ボッシュ　　　　　　　−　　(40.3歳)　　　[年]555万円
30豊田紡織 　　　　　1,837 　(33.5歳)　　　[年]538万円
31住友電装 　　　　　　375 　(36.4歳)　　　[年]532万円
32オーツタイヤ 　　　1,105 　(40.1歳)　　　[年]518万円
33日本精機 　　　　　　796 　(38.8歳)　　　[年]483万円

＊アラコ　矢崎総業　ジャトコ　富士通テンは東証１部上場じゃないのでデータありませんでした

もうランキングはいい

どうみても８３８はおかしい。

【ランク表などこのスレによく出てくる企業で給与ランク付け】

1トヨタ車体 　　　　1,812 　(37.8歳)　　　[年]749万円
2デンソー 　　　　　1,573 　(37.6歳)　　　[年]736万円
3豊田自動織機 　　　2,108 　(35.1歳)　　　[年]712万円
4関東自動車工業 　　　996 　(38.6歳)　　　[年]711万円
5東海ゴム工業 　　　2,710 　(38.0歳)　　　[年]664万円
6アイシン精機 　　　1,737 　(38.0歳)　　　[年]664万円
7愛三工業 　　　　　1,408 　(38.3歳)　　　[年]655万円
8愛知製鋼　　　　　 1,633 　(37.3歳)　　　[年]654万円
9ＮＯＫ 　　　　　　1,415 　(39.9歳)　　　[年]649万円
10ショーワ 　　　　　1,254 　(40.0歳)　　　[年]646万円
11豊田工機 　　　　　　883 　(39.8歳)　　　[年]637万円
12スタンレー電気 　　2,408 　(39.1歳)　　　[年]633万円
13ブリヂストン 　　　　710 　(44.3歳)　　　[年]629万円
14サンデン 　　　　　　671 　(39.9歳)　　　[年]626万円
15住友ゴム工業 　　　　918 　(40.7歳)　　　[年]623万円
16フタバ産業 　　　　3,948 　(37.0歳)　　　[年]622万円
17横浜ゴム 　　　　　1,024 　(42.2歳)　　　[年]620万円
18豊田合成 　　　　　1,920 　(39.8歳)　　　[年]602万円
19新明和工業　　　　　 542 　(39.5歳)　　　[年]602万円
20小糸製作所　　　　　 949 　(38.8歳)　　　[年]601万円
21東洋ゴム工業 　　　1,535 　(41.3歳)　　　[年]589万円
22市光工業 　　　　　1,096 　(41.0歳)　　　[年]588万円
23ケーヒン 　　　　　1,445 　(38.2歳)　　　[年]582万円
24光洋精工 　　　　　　624 　(40.0歳)　　　[年]577万円
25カルソニックカンセイ 413 　(41.5歳)　　　[年]571万円
26東海理化 　　　　　1,401 　(36.6歳)　　　[年]569万円
27ミツバ 　　　　　　1,022 　(37.9歳)　　　[年]566万円
28ユニシアジェックス 　347 　(38.4歳)　　　[年]564万円
29ボッシュ　　　　　　　−　　(40.3歳)　　　[年]555万円
30豊田紡織 　　　　　1,837 　(33.5歳)　　　[年]538万円
31住友電装 　　　　　　375 　(36.4歳)　　　[年]532万円
32オーツタイヤ 　　　1,105 　(40.1歳)　　　[年]518万円
33日本精機 　　　　　　796 　(38.8歳)　　　[年]483万円

総合評価。
企業文化、戦略、将来の製品力、リストラ（工場閉鎖など）、天下り受け皿度
同族企業などの要因を含む。
64　デンソー
63 　ジャトコ
62 豊田自動織機 ブリヂストン
61 アイシン精機 トヨタ車体
60 アイシンAW
59 関東自動車工業 アラコ ・・・
58 光洋精工 横浜ゴム ・・・
57 豊田合成 東海理化 NOK ・・・
56 東洋ゴム工業 ユイシアジェニックス ・・・
55 スタンレー電気 フタバ産業 ・・・
54 豊田工機 小糸製作所 ・・・
53 ケーヒン 富士通テン ・・・
52 東海ゴム工業 サンデン 新明和工業 ・・・
51 愛知製鋼 ボッシュ 三ツ星ベルト ・・・
50 愛三工業 市光工業 オーツタイヤ ・・・
49 ミツバ 豊田紡織 ・・・
48 日本精機

>>845
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%83W%83%83%83g%83R%93%E0%92%E8%8E%D2%8C%BB%82%EA%82%E9%81I

今日はやけにランク王国ぶりを発揮してるなｗ
ｶｷｺの8割はランクとみた。

>>845
もう無駄だって、このランクはでたらめすぎるよ。

小糸製作所 東海ゴム　愛知製鋼 愛三工業
低すぎだろ

＞８４９
荒らしは無視の方向でいきましょう

846って何？ブラクラ？

>>851　ルパン

やはり部品の設計理系部門は激務らしい。
今は自動車会社に設計、開発を任されてる会社
が多いから、毎日深夜2時まで仕事も
珍しくないとか。
生産関係の仕事だと組合が強い会社なら
毎日定時帰宅もあるらしいが。

これが正解。
63デンソー　　
62豊田自動織機　アイシン精機 　
61アイシンAW トヨタ車体
60関東自動車工業・・・・・　
59豊田合成 住友ゴム工業 ブリヂストン ・・・・・　　　 　　
58豊田工機 ＮＯＫ　横浜ゴム・・・・・ 　
57小糸製作所 東海ゴム工業 スタンレー電気 日信工業・・・・・
56豊田紡織 ショーワ 愛知製鋼 愛三工業・・・・・
55市光工業 フタバ産業 エフテック アラコ・・・・・　　
54サンデン 東海理化・・・・・
53ケーヒン　新明和工業　曙ブレーキ工業
52東洋ゴム工業　光洋精工・・・・・　
51富士通テン 三ツ星ベルト カルソニックカンセイ
50ボッシュ ユニシアジェックス ジャトコ・・・・・
49ミツバ オーツタイヤ　・・・・・
48日本精機・・・・・　
47矢崎総業 ・・・・・　　
46住友電装

ランキングなんてどうでもいいよ
どうせ部品業界なんて
光を浴びることない可愛そうな人たちの業界なんだから

先輩から聞いたけど合コン多いらしいね。
特に名古屋で勤務してると。
他部品メーカーやトヨタの女の子と
週一で合コンやってたってさ。

まあ技術系が忙しいのは仕方が無い。

いまさら金融や商社、マスコミで働いてて
光を浴びれる時代でもないし。

>>856
女に遊ばれてるだけ

>>859
君のように相手にすらされないよりマシだろ？(藁

他部品メーカーやトヨタの女の子かあ・・・・。

はっきり言うよ
偏差値４７と４６の会社絶対にやめとけ。
製品自体国内に残らないし技術要求されないよ。
そりゃ、必要だがどうでもよい製品です。
ですから、君たちはもっと上を目指そう。
運良く行く方は近いうちに転職考えたほうが良い。
若いうちに。ここのスキル・キャリアは他業界・メーカ
では、まったく評価されないから。内定者いるのか？

>運良く行く方は近いうちに転職考えたほうが良い。

運悪くじゃないべか。でもＤＱＮの奴は運良くだべ。

光があたるかどうかを心配するなら
お　ま　え　自　身　に光が当たるかどうかを心配しろよ　（藁）

>>864
光あたってるよ。それがどうした。

まあ、負け組みは「やめとけ」ということか。
でも、この厳しいご時世負け組みでもいかなければ
ならない事情もある。今は負け組みと思っても、
勝ち組みにすればよい。負け組み企業にそのような
力、チャンスを与えてくれるなら。それでも無理なら
転職考えたほうがよい。とにかく初めから決め付ける
のは良くない。

自動車でコアとなる技術をもっているのは
部品メーカなのです。いかに安いコストで
高品質で製品を作れるかです。
最近モジュール化により技術レベルが更に
上がると思う。完成品メーカも単なる組立屋
になることを恐れているのは確かである。
下位のメーカも単品で勝負できなければ
他メーカと協業して製品を共同開発すれば
良い。ただし主導権がどちらにあるかは別に
して。

ABS大手のコンティネンタル・テーベスは？

小糸製作所どうよ？

>>869
　豊田の奴隷です。

当方清水に住んでいますが、小糸に行くぐらいなら、
ジヤトコ（富士市)の方が周りの環境が良いです。

>>871
さすがにそれはないな

>>869
DQNです。

>>873
おまいの内定先はどこ？

>>874
アイシン精機です。

>>875
別にたいしたことないな

＞＞８７５
がんがれ

>>869=874=876
小糸よりマシｗ

>>878
たいしてかわらん気がするが・・・

小糸って何してるところ？

小糸内定者がアイシン精機内定者にビビって逃げますた。（藁

>>880
飛行機部品(シート)も作っているところ。

小糸はうんこだよ

企業格付けランキング(輸送用機器業界)8月4日調べ
http://profiles.wisi.com/profiles/　←参考ページ
例:トヨタ自動車ABB9 13点
アルファベット＆数字の説明:左から順に
投資;財務の健全性;収益性と安定性;成長率(0〜20)
A=目ざましい B=優れている C=良い D=普通 L=不調 N=評価不可
A〜Nを5点〜0点評価とし成長率は同点の場合だけ考慮した(完成車メーカーは別)

15 ホンダAAA9
13 トヨタ自動車ABB9 富士重工業BBA6 日信工業CAA15 ケーヒンCAA5 デンソーAAC3 ブリヂストンABB0
12 ダイハツ工業BBB4 スズキBAC0 トヨタ車体CAB15 ショーワCAB6
11 ヤマハ発動機BCB0 豊田紡織CBB17 東海理化CAC14 豊田合成CAC9 愛三工業DAB9
東海ゴム工業CBB3 日本特殊陶業BAD1 フタバ産業CAC0 三ツ星ベルトCAC0
10 関東自動車工業CAD10 豊田自動織機BBD8 日本精機CBC0 タチエスDAC0
9 小糸製作所CBD0 スタンレー電気BANN アイシン精機BANN 豊田工機BANN
ＮＯＫBANN
8 日産自動車ACNN 日野自動車BBNN 東洋ラジエターCBL0 横浜ゴムBBNN 日産車体CANN トキコCANN
7 川崎重工業BCNN 住友電装LBD3 光洋精工BCNN サンデンBCNN カヤバ工業CBNN
カルソニックカンセイCBNN 新明和工業CBNN ＦＣＣDANN 極東開発工業DANN
6 マツダBDNN トピー工業CCNN ミツバDBNN 日本電産トーソクDBNN 日鍛バルブLANN
村上開明堂LANN
5 三菱自動車工業CDNN ボッシュオートモーティブシステムCDNN 住友ゴム工業CDNN 市光工業DCNN
ユニシアジェックスDCNN ミクニDCNN
4 いすゞ自動車CLNN 曙ブレーキ工業DDNN ニッキLCNN
3 エフテックLDNN

>>884
このランキングが一番信頼できるな。
コレで確定だな
でもアイシン精機内定者のｵﾚとしては鬱ｗ

>>884
このランク大間違いだよ。
日産が日野と同じわけないだろ。
川崎重工が住友電装と同じわけないだろ。
めちゃくちゃ。だまされるなよ。

>>886
日産が日野より下って言う事？
それともその逆？

日産自動車ACNN←Ｚが売れたらトップ入り、売れなかったら･･･鬱
川崎重工業BCNN←重工業界そのものが不安定なのかな？バイクは･･･微妙

つか　Ｚだけでの話ししても・・・

完成車メーカーの話はやめてくれ････
鬱になるから。

あー、まだ諦めがつかん

重工でも三菱重工はＡＢＮＮ

N=評価不可　が多すぎて･･･
そこの評価自体でかなり違ってくると思われ

総資産／有利子負債と株主資本比率（単独）を比較するとよい。
★（総資産／有利子負債）：小さいほど優良。
★　株主資本比率　　　　：３０％以上あれば優良
　　　　　　　　　　　　　２０％では優良とは判断し難い

部品メーカで偏差値上位と下位を比較すると
　企業名　　　　　　総資産／有利子負債（％）　　株主資本比率（％）
デンソー　　　　　　　　６．７％　　　　　　　　　６３．３％
豊田自動織機　　　　　 １３．７％　　　　　　　　　５５．２％　
アイシン　　　　　　　　９．７％　　　　　　　　 ５４．０％
　　・
　豊田合成　　　　　　　 ７．０％　　　　　　　　　５７．５％
　小糸製作所　　　　　　　　？　　　　　　　　　　 ５９．６％
　　・
　　・
　光洋精工　　　　　　　３２．９％　　　　　　　　 ３１．９％　
　　・
　　・　
　住友電装　　　　　　　２７．７％　　　　　　　　 ２０．２％←低い

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　キャノン　　　　　　　 ２．７％　　　　　　　　 ６７．７％
　ソニー　　　　　　　　２４．８％　　　　　　　　 ５１．９％
　トヨタ　　　　　　　　　６．０％　　　　　　　　 ６６．９％　
　三菱重工　　　　　　　２４．０％　　　　　　　　 ３４．２％
　松下　　　　　　　　　１２．５％　　　　　　　　 ５５．９％
　日立　　　　　　　　　１６．５％　　　　　　　　 ３４．８％
　東芝　　　　　　　　　３０．２％　　　　　　　　 ２０．４％←低い

評価不可が多いのは収益性と安定性と成長率のランク････
経営がやや不透明なトコに多いのが気になるっス
日産と三菱系の部品メーカーが該当しちょるね

仏ルノーの資本参加を受けた日産自動車は、カルロス・ゴーン社長のもとで
世界に部品供給できる有力部品会社に調達先を絞る��系列破壊�≠�始めており、
系列部品メーカーの株式売却を進めている。

カルロス・ゴーンって鬼でしゅか？

>>895
パソコンパーツみたいになっていくのが想像できるな。
ってことで部品メーカーはシビアな戦いを強いられるが
いいもの作れば生き残れるか。

部品メーカも単なる組立て屋ではダメだね。
作り方だけで勝負しても限界が見える。
しかし、ものづくりは重要だが。組立て屋より
加工技術力でしょう。

>>868
テーベスは世界でも電子制御装置で大手中の大手。日本の会社は、
日清紡の隠れ蓑。実際は日清紡製ですよ。
ちなみに、フィットや今回のフェアレディＺなんかはそう
みたいですよ。

学生からの質問です
・国内から消えていく部品メーカはどこと予想されますか。
　製造業は国内に基幹製造拠点を残さないといけませんが
　海外へ移転してしまうことは技術的にも特徴の無い製品
　となります。１００円ショップの消耗品みたいなものかな？

・国内に残る部品メーカ（生産も含め）はどこでしょうか？

教えてください。

>>ジヤトコは残ります。

妥協の選択、それが部品屋

ジャトコは名前がカコワルイ。しかも正確には「ジヤトコ株式会社」だし。ジヤトコだよ、じやとこ。

＞899
2000年8月の情報
デンソー
世界の自動車部品メーカーの中で売上高ランキング第四位。
欧州戦略の一環として九九年三月に伊マニェーティ・マレッリの
電装品部門を買収、欧州での電装品事業を一気に立ち上げた。
また今年五月からはトヨタのフランス生産に対応して乗用車向け
エンジン制御システムの欧州生産にも乗り出した。
アイシン精機
トヨタ系の自動車部品メーカーで売り上げ規模はデンソーに次いで国内第二位。
徹底した分社経営が特徴で、自動車変速機（ＡＴ）やカーナビ技術が
コア技術となっている。米ＧＭの商用車向けにＡＴの基幹部品である
電子制御式トルクコンバーターの全量供給を開始、
北米でのＡＴ事業の拡大を目指す。
日信工業
本田技研系のブレーキメーカー。五年後をメドに連結売上高を
前三月期比二五％増の九八〇億円へ引き上げる計画で、
すでにＧＭやフォード、ハーレーの次期新車種に対しブレーキ製品を
納入することが決まっている。
今期は本田のＲＶ「オデッセイ」の好調を受け、
業績見通しは増額となる公算大。
ケーヒン
本田系の部品メーカー。今年三月に独シーメンスとエアバッグ関連部品を
合弁生産すると発表、宮城県に持つ電子制御部品の工場内に専用ラインを
設け生産する。自動車メーカーの環境対応強化に合わせ、
次世代型燃料噴射装置の生産に注力。
タチエス
自動車シート大手で、九九年九月に富士機工と資本提携して日産系列を離脱。
富士機工のシート機構部品技術を取り込むことで、モジュール化への対応を目指す。
二年後をメドに本社工場の閉鎖に踏み切る一方、
米国では二〇〇一年一月から生産能力を引き上げる計画。

トヨタとホンダ系列がよろしいのではないかと

国内に残る部品メーカーなんてあるのかね？というか、完成品メーカーすら
海外に旅立っているこのご時世。海外、国内生産が半々なんですよね、現在。
ということは、今後は海外生産が増加するのは目に見えてます。だから、
国内に残るということ自体が愚問です。

>>904
つかさ、みんな研究開発職で入ろうとしてるんだし
会社のコアになる部分を海外でやろうなんて戦略あるのかね？

貴方の論理でいくと日本の技術者は全部海外流出ってことになるよね。
電機だろうが、なんだろうがね。

>>903
○○系とか言ってる時点であふぉ

そういえば　どっかのスレで見かけたけど
中国って場所によっては既に日本と同じくらい市場が膨らんでいて
人件費なりの水準が向上し、中国進出に疑問視するってメーカーが
多いってみかけたけど、その辺どうなんよ>>904

>>905
「日本」の企業にこだわりすぎだね。
今はまだ話はきかないが、国内で研究開発をするということは、
アメリカ、アジア、アフリカ辺りでやるよりも、コスト的に高上がり。
わかるよね？人件費もインフラ費も日本は世界で一番高いだよ。
ということは、国内で進めていても、いずれは安い海外の研究開発
にやられてしまう。

あと、技術が流れるという問題。ならば、特許は出したら駄目だね。
特許とは、登録してしまえば、金さえ払えば誰でも見ることができる
ということ。つまり、真似、応用は簡単だよね。
人的資源の問題だが、日本の技術者が海外に行く必要はない。現在、
中国、インド辺りの技術者のレベルはもはや日本に匹敵する。
いかんせん、日本人は勉強しなくなったし、働かなくなった。データも
どこかにあるけど、日本はもはや低下の一途。ならば、現地採用、現地研究
がベストになる。すでに、バイオ関連では海外シフトが進んできてる
はずです。

>>907
中国の人件費が高くなったのは、沿岸地域だけ。内陸部の賃金はまだまだ
低い。実際、中国企業すら、内陸部の人間を安い賃金でやとっている
というのが現実。それに、中国よりインドネシアの方が人件費が安いのは
あまり知られていない。

>>907　↓のスレだね。

【経済】過大な“中国神話”は禁物「中国沿岸部はもはや成熟しかけている市場」
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1028153350/

>>910
素晴らしい　それに間違いない

>>906
系列はあふぉ････、ということは↓はあふぉ？？

トヨタ、デンソー、アイシン精機、豊田自動織機といった
トヨタグループ系企業四社は前二〇〇〇年三月期に株式の持ち合いを
一段と強化した。トヨタはグループの求心力を高めるとともに、
敵対的な買収を防止するために、持ち株会社構想などを検討している。
このほかトヨタグループ内で重複する部門の集約なども進めており、
トヨタはグループの力を結集して自動車再編の波を乗り切ろうとしている。

結局さ、先進国がどんどん後進国に生産拠点をシフトしていく構図は
どんな業界だろうがどんな国だろうが同じように行われてきたんだろ。
ってことは中国が飽和したら今度はさらに後進国って具合に時代が進んで
最後はどうなるんだ？藁

中国をひとくくりにして、平均賃金を算出するのは余りにも乱暴すぎる

中国の抱える問題は地域格差だけじゃなくて、極端な高齢化社会、民族紛争、etcと
内部はかなりやばい状況だろ。

>>913
よく言われた話だけど、現在の資本主義だと、先進国はいつまで
たっても先進国。後進国は一生、先進国にはなれない、そうです。

ソニーは工場を海外から国内に戻すらしいな。賢明だよ。

>>917
構造知ってる？

MADE IN JAPANだからといって、MADE BY JAPANESEとは限らない。

ソニーはそういう方針です。

>>918　どういう構造？

>>908
つまり企業が海外に逝くってことか？
外人さんに企業乗っ取られるってことか？
中国やインドの人件費が高くならないのですか？
つーかそうなることを日本政府は食い止めると思う。

つまり、国内生産しても、外人使うってことだろ？
それに、部品は海外で生産したものでしょ？
てことは、日本の失業率にはなんの貢献もしない。

>>916
これから日本の国内総生産の順位は下がっていく一方だろうけど
生活水準が下がるわけじゃないしね

この辺りの議論は日本全体の問題でもあるよな。
さーお前ら朝まで語れ

>>917
ソニーなんかEMSにして自社工場はどんどんうっぱらってるんじゃないの？

国内で安く作れればベストだよな。それをやろうとしているのは・・

日本人工員と外国人工員との賃金的な差なんて殆ど無い。

http://www3.nsknet.or.jp/~otasuke/saitei2.htm

>>920
だから、トップ３０大学構想だとか、ワークシェアリングなんて話が
でるんだろうね。技術力ＵＰで新分野開拓と国内賃金の引き下げをしないと、
日本の経済を維持すること、高コスト体質改善できない。

日本の所得は高すぎる。日本を１００とすると、アメリカですら７５
くらいだからね。

本当にこのままだと、日本企業は世界企業になる代償に、日本人からは
離れていくかもしれない、アメリカのＧＥみたいに・・・。

>>922
なんで生活水準は保つ事が出来るの？

っていうか、いまどき海外でラインをつかった大量生産なんて流行らなくない？

つか　ラインは全部ロボット君が賢く仕事してくれます。
どんなトラブルだろうが全部解決してくれるはず。
自律ロボマンセー

>>929　国内に工場を戻すって動きはヨーロッパを中心に始まってるね。

>>928
インドとか中国の人口を考えてみろ！

>>926
でも、外人なら昇給する必要はないだろ？労働組合に入るわけではない。
使い捨てにも近い状態だよ。

>>933　そんなの日本人工員やフリーター、派遣でも同じだろ。

ロボットだって、金かかるだろ。電気代、馬鹿にならないぞ。

>>908
＞あと、技術が流れるという問題。ならば、特許は出したら駄目だね。
＞特許とは、登録してしまえば、金さえ払えば誰でも見ることができる
＞ということ。つまり、真似、応用は簡単だよね。

論点ずれてるだろ。特許とったりする前に盗まれることが問題なんだろ？

中国の工員なんか、長期休暇で地元に帰ったらそれっきり戻ってこなかったり
労働環境が安定してない

本当にばれたくない技術は特許もとらないよね

>>934
だから、フリーターマンセーって企業は言ってるじゃん。
だから、失業率なんて下げる必要ないんじゃない？
いいじゃん、まさに競争社会だと思うよ。実力主義だよ。

>>936
> 論点ずれてるだろ。特許とったりする前に盗まれることが問題なんだろ？

中国や韓国がしっかり法律を守ると思うか？ロイヤリティーを払うと思うか？

海外生産する理由は人件費よりも輸送費とか貿易摩擦とかの解消。

>>938
おっしゃるとおり。

>>939
競争社会とはちょっと違うとおもうぞ。この状況が続けは階級が二分化して、
さらに固定してしまう。

コカコーラやケンタッキーフライドチキンの製法は特許とってありません。

国内の雇用を守った方が結果的には、メリットが大きいって事なんじゃない。

>>941
北米市場なんかまさにそうじゃない？

何　やっぱり　生き残っていけるってことじゃん　脅かしやがってﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>947
優秀ならばな

そもそも生き残れないって言ってたのは>>908だけだと思われ。
で、908は何処逝った？

>>949
生き残れないというか、世界企業になるって908は言ったのでは・・・。

まーでもそんな事は誰でも既知のことじゃないの？笑

>>950
ほんとだ。逝ってきます・・・

結局、すべて的を得た話ではあったが。

ソフトウェアとか情報通信関連は少ない資本で起業できるけどさ、電子部品なんて
これから起業しても追いつけないと思うよ。韓国だって結局、国がガンガン公的資
金をサムソンにつぎ込んでやっとこさここまで来たけど、今はそのつけで国自体が
死に体になってるし。

>>908
＞いかんせん、日本人は勉強しなくなったし、働かなくなった
今までの日本人よりもでしょ？
平均的には中国とかインドの人より働いてると思うのですが

次スレは>>960が建てるということでお願いします。

向こうの学生はめちゃ勉強しまくってるらしいね。
留学生って日本語うまい状態でこっち来るぐらいのヤシもいるし。
その辺は危うい気もするが。

マック行くけど何か買ってくるものある？

しばらく見ないうちに・・・。お騒がせしました。

>>955
分母が違いすぎて、日本人が過去と比べて働かない、勉強していない
のは大体、街やらニュース見てもわかるよね。
問題は、中国、インド辺りとは分母が違いすぎること。あちらが、１�l
働く人が増えるだけでも、相当の戦闘力ＵＰにつながる。規模のメリット
ってやつ。だから、不利なんだよね、日本は。

職欲しい

>>960
HIT　次スレよろ

>>959
納得。ありがと。

前スレ
【縁の下の】自動車部品業界【お金持ち】
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1027624870/

前々スレ
【電機は】自動車部品業界に関するスレ【来るな】
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1027171747/

【完成車を】自動車部品業界【支えれ！】

【ランク】自動車部品業界【王国】

にしてくれ

【童貞】自動車部品業界【包茎】
に一票

【ジョニ男】自動車部品業界【ありがとう】

>>966
お前一人をスレタイにするのもなぁ

前スレでスレ名に煽りはなしということになりましたのでそのへんよろしく。

【勝ち】自動車部品業界【負け】
にして板つくるからな。

っていうか960は建ててくれるの？反応してください>>960

【体力】自動車部品業界【勝負】

【糞４年は】自動車部品業界【消えろ】

次スレ　発生したよ

適当に１０００ゲットしてここに来てくれ
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1028466410/l50

【勝ち】自動車部品業界【負け】
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1028466410/

次スレあるんで以後はsage進行がよろしいかと。

何はともあれ1000鳥ねらおかな

>>973
4年っているの？技術系だけど周りみんな院生だらけだったけどなー

>>979
企業によるでしょ。
上位は院生多いんじゃないかな？

ageてしまった・・・。スマソ

１０００とったやつはDQNになります。ｗ

1000は誰の手に？

こら４年からはいろんな意見をきいておけよ

１０００はジヤトコもれなく内定！！

>>985
それいいな。絶対みんな嫌がるだろうし。ｗ

999

>>985
辞退させていただきます

混乱させないため下げ進行しましょ。

１０００とった奴は内定してる企業に辞退の連絡をする！

ジャトコなんていやじゃとこ

>>990
学推なんですけど・・・

１０００ジャイアンとこ

>>992　留年しる。

なぜにジヤトコは注目されるんだ？

1000get

１０００じやとこ

１０００！

1000

きたーーーー

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。