自動車業界志望者の集うスレ〜４ナンバー〜

ぼちぼち内定が出始めた今日この頃
皆さんいかがお過ごしでしょうか？

前スレ
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前々スレ
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各社へのリンク
トヨタ
http://toyota.web-saiyo.com/
本田技研工業
http://www.honda.co.jp/recruit/
日産自動車
http://www.nissan-careers.com/
スズキ
http://saiyo.suzuki.co.jp/top/top.html
ダイハツ工業
http://www.daihatsu.co.jp/recruit/top.htm
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SAIYOU/
マツダ
http://www.mazda.co.jp/recruit/
日野自動車
http://www.hino.co.jp/j/recruit/index.html
富士重工（スバル）
http://www.fhi.co.jp/jinji/guide/index.html
いすゞ自動車
http://www.isuzu.co.jp/req/index.htm
川崎重工業
http://asp3.dmi.co.jp/khi/
ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.co.jp/recruit/index.html

２げと

>1
おおう！おつかれ。待ってたよ！

がいしゅつじゃないよね？

ネッツってどうなの？

外出じゃないと思われ

じゃあよかった！

age

＞５
ディーラーって基本的にDQNが行くトコじゃないの？
誰かにさーんの一次教えてけれ〜

･……age……

にさーんの１次

筆記（SPI）。これはたいしたことない。
そのあと面接（個別）。ESに書いた志望職種のおっちゃんが面接する。
他の連中が終わるまでレポートと称し志望動機、これからどうがんばるか
などを書かされる。

2次もほぼ同じ。

＞１１
ありがとうございます！！
どんな事聞かれました？

ホンダの結果来た人いんの？
またはいつ頃来んに？

>12
とりあえず志望動機、自己PR。そのあとその職種についての知識とか
具体的にやりたいこととか。あとは自分の研究について。
そんな息苦しい面接じゃなかったよ。
あ、技術系の話ね。

事務系ニサーンは混迷

１次から１週間で通過者のみ連絡と言う話だったが、
民衆によると３日に１次受けて、今日２次の案内が来た奴がいるらしい。。

しかも事務系２次を通過したという話がまったく聞かれない。
どうなってるんだニサーン

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

前スレが荒氏にあったせいでカキコが少ないな
目立たせるためage

トヨタの技術系オープンこないよー。
やっぱダメか。

技術でオープンは相当きついんじゃないかな？
リクで埋まってるっしょ。

もう内定でてる奴いいよな・・。
俺なんか学校行く暇もないよ。

日産の技術受かった人教えてください。
１英語ってどのぐらい難しい
２志望動機以外聞かれること
ほかに何かアドバイスきぼん

＞＞1　すれたててくれてありがとう！！

ホンダは１９日以降にHPで発表ってメール来たぞ！

日産の魅力ってなに？

博報堂の筆記の結果が来なくて落ちこんでいる私、ノーリーズン（慶應・経済）
ですが、４日に一次を受け、本日、二次面接の案内が来ました。

正直、落ちているものと思っていたので、棚からぼたもちという気分です。

日産技術系ＥＳのコピーとるのを忘れてた
どうやったら見れる

＞ノーリーズン

俺は４日に１次、１１日に２次受けたけど連絡まだなんだ。。
ニッサンどうなってるんだろうね。。

２３＞Z!! プロジェクトXに触発された。熱い！
このご時世にスポーツカーを２台（Zとスカイラインクーペ）も発表すると事か、好きよ、俺は。
あとなんだろ。トヨタとかと比べてみたら？

>>26

　そうだね。なんだかおかしいよね！この会社。
　やはりフランスの会社だけあって何考えているのかさっぱりわからん・・。

しかも学校気にしてるらいしい。。技術系の話だけど・・。
君が慶応だから救い上げられたかもよ？

ニサーン事務系内定者名乗りで炉や！
いないと思うが・・

それに1週間で連絡って言ってたよなニサーン・・。
どうなのよまったく？？

それに1週間で連絡って言ってたよなニサーン・・。
どうなのよまったく？？

>>26

　一応俺は文系、たしか国内営業を希望してたんだけど・・・。
　そっかー、“ゆきち”ブランドに助けれラたのか・・・。
　正直、もしそうだとしたら、学校名でのアドバンテージはこれが
　初めてだよ・・。（次の面接はよほど用意をしていかなくちゃね！！）


　２次面接って一体どんなこと聞かれるの？基本的には一次の延長みたいな感じかな？？

２次通ったら内定だろ？

２次はやっぱり募集職種の部課長クラス相手だよ。

一次よりはかなり突っ込まれる。人によっては圧迫と感じるらしいが
俺はまったくそんなことはなかったよ。
用意は、職種についての詳しい知識を予習しとくべき
自分の能力がその職種にどう生かせるか、これが大事。。

＞３４
事務系もそうなのか？

民就でも大した動きがないな。
技術系はやっぱ楽そうだね

<<26

　営業（マーケティング）に関する自分自身の適性のようなものはいくらでも、
話せるんだけど、いかんせん、車業界のことは詳しくないんだよね・・・。
そんなのもかなり予習は必要なのかな？？


マジな話、俺一次面接で「３分間で自己紹介してください。」って言われた時、
「○○○○と申します。下町情緒あふれる△○☆に住んでいます。
　趣味はサッカーです・・・・・・・」なーんて口調でリラックスしすぎるくらいの
自己紹介しちゃったから、どうして通過したのかも全くわからないし、自動車業界に関する予備知識がゼロに近い
から、すごくそこらへん気になります。

う〜ん。俺は車好きだから、自分の能力と仕事を結びつけることに関しては
そんなに困らなかったよ。
まあ、他社の状況なんかもチェックした方がいいね。あとはニッサンの今後の計画
に対して自分が何を出来るか？ってことを言えればいいんじゃないか？

多分ね、ニッサンと言えども車マニアばっかりじゃ困ると思って君みたいな
人を通したんだと思う。。あとは気張りすぎない事かな。リラックスできたって言うのも
良かったんじゃない？

まあ、２次は結構予習した方がいいよ。。ＨＰ全部目を通したりね。

>>26

　ありがとう！！すごく参考になりました。
　自分の適性を見極めた上で今後日産に対して何ができるか
　多角的に検討していきたいと思います。

　ホント、ありがとね！

おう！頑張ってくれ！
俺も早く結果来ないかな・・。

>21

英語は結構簡単だ。文章読んでて自動車会社だな〜って感じた。

事務は一次で英語あるの？

あるよ！計数言語英語

あありがとう！！
SPIでしたか？

ＧＦＴとか言う奴。。

まあ数学できない奴でも解けるから大丈夫だよ。
言語がちょいわかりにくい。
英語はセンター試験程度だね。

どんな車を作ってみたい？と面接で聞かれて、車えび！と威勢良く答えたら
怒られましたが何か？

センター試験程度・・・・




無理です

GFTって、この業界〜に乗ってないよー！！
マジセンター程度の英語が無理。しかし企業は外資にかなりシフト中。



シボーン

センター試験程度はいいすぎたかも・・。
そこまでではないや・・。高校１年程度〜２年程度かなぁ・・。

ＧＦＴは俺は森ビル、京王電鉄でも受けたよ。

GFTってどんなのですか？
２６さんは事務系ですか？当方事務です。

事務系ですよ〜。。
ＧＦＴはね・・
計数→グラフ（関数じゃないよ）を見て、問題に答える
言語→長文を読んで、問題があってるか、まちがってるか、判断できないかを答える
英語→長文？を読んで、４択に答える。。

俺的にはＳＰＩよりラク。。なぜなら数学できなくても解けるからね。

GABみたいなもんですかね〜。
情報どうもありがとうございます！！
２次の結果待ちですよね？これだけの人柄持った２６さんならきっと内定の電話来ますよ！！！

そうそうＧＡＢの短縮版って話。
ニサーンの情報集めすぎちゃったので放出中です。。
いい結果を期待してるです。。

ﾆｻｰﾝの英語って中学生でも解けそうなやつだから
英語が苦手な人も心配することはない。

ヤマハとか受ける奴いないの？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ニサーンウカター

>57
事務系？技術系？

明日の富士重工の説明会に行くか迷ってる。
関西在住だから、お金がね・・・
ESは説明会行かないと貰えないんだよね？

ＥＳはもらえないねぇ。。
受けるつもりがあるなら逝った方がいいと思うが。。

>>59
ESだけ取り寄せできるんじゃないの？
俺も説明会いってないよ。

>>61
ほんと？だったら嬉しい！電話とかで取り寄せるの？

つーかよー日産、三月末にES出していまだに連絡こねーんだけど
＠文系ね
何かしら連絡よこさんかい　ゴルァ

あ、落ちてんのかも（藁
まーいいけどねー　よそ進んでるし。

>>62
当方理系
リクナビで会社説明会申し込むところに
ESのみ請求というのがあったかも

>>64
そうだったんですかぁ。ありがとう。リクナビ見てみます。

ESのとりよせこねーYO!

富士重ＥＳ出し忘れた俺って・・。
まあいいけどさ・・。

ﾆｻｰﾝの
２次じょうほうはないのか？
受けた人求む！

ニサーン２次俺が上のほうにしっかり書いたやん・・。

日野自動車販売の説明会では、図書券とジュースがでたＹＯ

ついにニサーン事務系２次通過者民衆でハケーン。
やべぇ。。俺来てねぇよ。。電話らしいよ。。

今からすずきは無理ですか？

>62
ESの取り寄せは今日中だったから急いだほうがいいよ。

>>26
次の回の締め切りに間に合えばいいんじゃないの？

日産は一次の結果はすぐくるの？
当方技術系

今ﾆｻｰﾝがあつい

明日は富士重工説明会ですね！
しかしﾏｰﾁ女なんてもしや行くだけﾑﾀﾞ？！

やべぇ・・まったく連絡来なかったよ・・。
ニサーンあぼーんはきつい・・。
一応明日が期限だから望みを捨てずにいようと思うが・・。
しかし、民衆に書き込んでる奴は何事業部だったんだろうか・・。

Ｗ杯三次募集の連絡ならきたよ♪

今日は盛り上がらないねこのスレ
もう車業界は終了か？

松田いきたい
FD生産する

oremo

マツダに望みをかけようかな・・。
でも広島には行きたくないんだよな・・。
あそこって東京にも事業所あるの？

マツダはまだまにあうのか？すっかりしかとしてた＿＿＿

マツダは今月になってからエントリー受付始めたような・・。
業界で一番遅いね。

トヨタも内定でてんの？

ニッサン以外でも職種別採用してる？

工場は過剰だよね、まいいや

トヨタも職種別じゃない？

三菱のES通過率って、厳しかったのか？
それともみんな通ってるのか？
そして明日（今日か。）の面接はどんなんなんだ？
三菱って2回の面接で内定出るって本当か？

全く持って訳がわからんのだけど、誰か教えてくれ。

三菱話題にならんね。
俺はフリーフォームで作るの面倒だったからＥＳすら出してないよ

親が三菱社員のものです。

いくらなんでもよっぽどいい大学でないとすぐには出ないっぽい

理系にとっては穴場だと思うけどな、今年は特に。
そこそこ関連のある研究してれば意外とすんなりいくかも。

文系ははっきり言ってきつい。
オヤジが言うには英語は実務的に使えるレベルでないとダメとか。
ドイツ語ができる人も歓迎らしい。
案外東京外語大、上智、青学、ＩＣＵの人とかの方が早慶よりの有利かも？

で、９２君は三菱受けるの？

最近思ったんだが、なぜトヨタ、ホンダ、ニッサン全て
一応学歴不問としたんだ？？
まあ、トヨタは不問と言えども陸あるし
ニッサンも実際見てるっぽいけどな・・
ホンダはどうなんだろうか。

やっぱり低学歴には厳しいよな

>>93
それほどの言語能力のある学生がわざわざ好き好んで三菱に行くとは思えないｗ

禿同

Ｚ

三菱金曜にしたYO!
ESはまぁ普通に通ったがここは情報がないんで、どのくらい通ってるのかは不明。
>>93レスさんきゅ
当方英語できないくせに三菱受けようとしてることに気付いた大馬鹿者なり

意外と自動車って頭がよくないとダメだよな・・

三菱はこなかったな、結局。ES届いた順から案内してるのかな？
それは都合が良すぎる解釈だな。土壇場に出したけど、今来てないんだから駄目だな。

マツダえんとりーしました。

ニサーン事務系祭りは開幕しないのか？
結局２６さんもダメだったんだろうね

今後、次の選考に進んでいただく場合のみご登録頂いたアドレスにご連絡させて
いただきます。よろしくお願いいたします。
お問合せはこのメールにご返信いただくか、
[email protected]
までMailにてお願いいたします。
NISSAN Careers 運営係


って日産のES出したときにメール来たけどさ、
「結果がこないんDEATHが？」とメール出してもよいですか？
もうまてないよ、日産！！

＞＞１０３

ん？何次面接待ち？
１週間待っても来ないの？

＞＞104　一次の案内。２週間くらいたった。
もうだめ？あぼん？？

１次の案内は合格した人しか来ないでしょ？

ＥＳの結果は通過者のみ連絡だよ。。
３週間またされてる人もいたから、まだ望みは捨てずに・・。
結構アバウトっぽいからねぇ。。

＞＞106＆107
そうかー。じゃー来週まで希望を捨てずにまちます。
でもやっぱこなかったらメールしちゃおう（笑）
届け俺の思い！！！

>>101
三菱　締め切り当日に最寄り局に出したが、通ってた奴がいる。

14日に日産の二次受けたけど結果はいつまでにくるんだ？
落ちててもくるのかね。。
当方技術系

2次のあとは内定だよ。1週間以内にきたよ。
落ちてもくるっていってたような気がします

>>110
俺は翌日不合格の連絡が来たよ

まだ俺の席は残ってるだろうか…＞日産内定

明後日、2次

日産、さっき２次面接（技術系）受けてきました。
なんか１次より穏やかで楽に受けれました。
ほんとに２次で内定が決まるの？

マツダから連絡あったやついる？

ニサーンはリクとかもあるけど，とりあえず学歴不問もほんとだよ
漏れ技術系にウカータけど一度も学歴聞かれなかーたYO!

「ボッシュオートモーティブシステム」っていうとこ、学推取れたんだけど、
学推でも普通に落ちるって本当っすか？誰か教えてくださーーーーい！！

車系って学水かなり落ちるよね。去年ホンダなんて漏れの大学では全滅…

>>116
ﾏﾂﾞで？俺は最初に聞かれたよ。院生だからかな？

>>118
ﾎｿﾀﾞってそんなに推薦落ちるの？
ｳﾁではよっぽどの事がない限り落ちないみたいよ。
だいたい毎年9割ぐらいで受かってる。
まぁ学科によって毎年受かってないけど。
当方私立理系

三菱の一次受けた人いない？
教えて星ー

>>119
そなんだよ､漏れも技術系院生なんだけどなぜか聞かれなかったんだよね

三菱
1回の選考に、なんと8人しかいない！
まじビビった。
1次選考は1日3回、東京と大阪でそれぞれ3日間あるらしい。
面接はものすごく和やか。4人の集団面接。
どの職場に行きたいか聞かれるから用意しといた方がよろし。

あ〜ニサーン事務系２次面接結果コネェよ！

落ちたんだろうなぁ・・。残念だ。。

すげー疑問なんだけどどうして文系の人は自動車業界希望なの？
車好きなら買える車限定されるし、何もいいことないじゃん。
車好きならむしろ他業種では？

>>124
ＤＱＮだからでしょ

関東自動車工業の最終面接の結果きた人いる？
早く来てくれー！

>122
どの職場に射着たいってのはどういうこと？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
教えて君でｿﾏｿ

>127
どの職種を希望するか、ってこと。
2次面接はその職場の人とも面接するようなこと言ってたぞ。
しかし、2次はGW明けだってさ…。
鬱。

>>122
まじさんきゅ！
三菱面接は明日だ。
成績証明書とか卒見とかの書類もらいに学校にいかなくては。
それにしても８人って．．．少なすぎ。

>124
カエル車が限定されてしまう・・・って、
そんなこと就職先決定のよりどころにするとまずいぞ。

＞＞１２４
蛙クルマ限定なんかされないよ。
いいじゃん別に。何乗ったって。

今日、日産に行ったけど、三次もあるって言っていたけど・・・

だから事務系は三次まででしょ。
理系というか技術系は二次まで。

今ごろ
「ES、4月末頃に郵送しますよ」
というメールが富士重工から。

遅い？

明日はホンダ祭りの予感・・・。
俺は自信ないが。

三菱明日だ・・・。
今日言った方、やっぱオーソドックスに事故PR＆志望動機でした？
教えて君ですみません。

俺は９９％落ちると思う。本命なんだが・・・ホンダ。
今は残り１％にわずかながら希望を見出しているよ・・・
ここ落ちたら俺の就活パワーががた落ちになりそうだよ。
ここに入れなかったら意味ないからさ・・・

受かりたい・・・

ホンダって今日の日付変わったら個人のサイトに発表？

ぶ、文系の話だよな・・・

…心臓に悪い

>>118
馬鹿大学だからじゃないの？

三菱って電話？　携帯･自宅？
メール？

当方@関西　　教えて君でｽﾏｿ

>>118
馬鹿大学だからじゃないの？

>>118
馬鹿大学だからだよ（決定）

>>118
馬鹿大学だから

ちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめ
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ちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめちょめ
ちょめちょめ

＞＞１０５
俺は似たようなメールすでに送った
推薦で他企業に受けること決まったし
どこの企業もそうだけど決まりきった文章でいいから
落ちたなら落ちたといってほしい

落ちたんだよ！
諦めが悪いな、だから馬鹿は嫌なんだよ

さあホンダのサイトを見よう！

みてるけど２０日以降だって。

＞１４１
何の電話？

湾義理のことだよ、きっと
キットカットおいすいね

>>152
ES通貨ﾉ電話 ﾅﾝﾃﾞｽｹﾄﾞ...

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へいさ〜

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てか、何でこんな荒れてんねん？？
勝手に終わらすなや・・。

すまん、つい勢いで。
俺が最初にやったんじゃないぞ！

ニッサン落ちたようなので、他の自動車メーカー
受けようと思うんだけど、どうだろう？？
今から間に合うのは、トヨタ、マツダ位？？
スズキは一応説明会まだあるって話だけど。。

一応、総計攘夷なのです。。望みはあるかな・・。

明日の今ごろ起きないと間に合わないな　＞日産面接
遠いなぁ愛甲石田

当方ﾆｻｰﾝ技術系だけど
３次あるらしいこと言われた
「上の面接になれば聞けないこともあるから質問自由にどうぞ」
だとさ・・・
俺だけか？
落選確実か？欝だ

omaemona-殿

このたびは当社の総合職募集に際しまして、エントリーシートのご提出を頂き
ありがとうございました。
関係者一同にて審議させていただきましたが、残念ながら貴意に沿えない結果と
なりました。悪しからずご了承くださいますようお願い申し上げます。
なお、今回ご応募いただきましたのも何かのご縁かと存じますので、今後とも
よろしくお願い致します。

死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

おはわん！
今朝起きたら、思いっきり荒れてた。
どうしたのれすか？＞みなさん
＞１５４
ES通貨はでんわだYO。
人事部の人からかかってきたはず。

てゆーか、ホンダは明日だったのれすね。
どきどきしながらHP行たら、まだだった。

昨日、日産の二次面接いって連絡きてる人いる？
なんかみんしゅうにはもういるみたいでショックなんですけど・・

民衆にいるんだからいるんでしょう・・。
てか日産ムラありすぎ！！1週間経って連絡来る奴とか、当日に来るやつとか・・。
まあ望みは捨てずに行きましょう。事業部ごとに違うかもしれないし・・。

14日に受けたのにまだ連絡こない…当方技術系
みんな来てる？落ちてても連絡来るもんなの？？

>>169
ありが�d

技術系ニサーンは落ちても連絡来るっしょ。。

ニサーン事務系は、２次落ちたら連絡来ないの？

最終選考から３日経過
結果まだ？
普通は翌日から数日後らしいけど・・待ちきれない

＜過去の主な2ch荒らしの制裁例＞

トレビア〜ン(16 高校生)くんの場合

プロバイダからの契約解除。
両親への厳重注意。
学校への厳重注意要請。
謝罪文。
（以後荒らし行為があった場合は民事での賠償請求に応じると一筆）

トレビア〜ンくん、停学２週間。


偽堕ちた研究者(27 会社員)くんの場合

プロバイダからの契約解除。
会社からのアクセスもあり、会社への警告文。
本人への民事裁判or全面謝罪要請。

偽堕ちた研究者くん、厳重注意+減俸３ヶ月→転勤→退社。


みなさまも、我慢の限界にたっせられましたら
是非とも批判要望板の方に通報及び要望を宜しくお願い致します。

今日は9:30からSUBARUのｾﾐﾅｰだった。
が、起きたら9:50。
webでｴﾝﾄﾘｰｼｰﾄ請求してもいいんかな？

ニサーンに不満爆発！
確かに連絡日時にムラありすぎ！あすこの人事はなにやっとるんじゃい！

受かれば、その不満ふっとぶよｗｗ

禿げ同。俺も日産不満だな・・。
２次面接で結果は一週間以内に連絡ですとしか言わないから
合否関係なく連絡来ると思ってたらコネェ・・。

受かれば、その不満ふっとぶよ・・・これは確かにそうだな・・・・

俺はもう他の業界に針路変更だ。。

本田技研ES通過ｷﾀｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!

ホンダ受かった！
しかし選考遅すぎ。

>>183
2次もがんばろうな〜
ESで2000程度に絞ると聞いてたけど、どうなんだろ

四月十日くらい〆切だからぜんぜん遅くないと思われ。

ていうか就職エンジンこんな時間に混雑で見れねー

たぶん今日はずっとこみこみだと思う
食事時ぐらいに多少空くだろうけど21時までには確認した方がいいと思う

就職エンジン全然は入れん

頑張れ、漏れは幸運にも10回ぐらいで入れた
ASIMOには申し訳ないがこればっかりは早目に入った方がいい
これから更に混みだすよ

>>188
漏れも

慎重に選考させていただきましたが、残念ながら貴殿のご希望に添えない
結果となりました。 弊社にご厚意をお寄せいただきありがとうございました。
今後とも貴殿のご活躍をお祈り申し上げます。 ご応募誠にありがとうござい
ました。

ホンダあぼーん。受かった人は頑張ってくれ。
一番行きたかったんだが他の自動車会社に気持ち入れ替えるよ。
これでホンダの車乗ることもなくなったか…

てゆうかもうすでに東京大阪しか残ってないっぽいぞ。
札幌名古屋福岡は満席です。

みんなどっちのコースにしたわけ？あホンダね

漏れもあぼーん！合格者の皆さん、ミニバンだけでなくタイプRの灯
を消さないでね。逝きたかったなぁ、HONDA…。
…駒が少なくなってきた…毎日が真剣勝負…激しく鬱…。

本田あぼりますた

****************************************************************
このメールは本田技研工業�轄ﾌ用ホームページ【就職エンジン】より
カテゴリー別選考会に予約された方へ自動送信しています。
※自動送信のため、このメールにご返信いただいてもお受けできません。
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オマエモナ−さん、こんにちは。
カテゴリー別選考会へ予約いただき、ありがとうございます。

小川　啓太さんが予約したカテゴリー別選考会の開催地・日時は以下の通りです。
--------------------------------------------------------------
＜＞
開催日： 5月○日
開催時間：○：00〜○：00
開催場所：○○○
--------------------------------------------------------------

・予約の取り消しは【就職エンジン】上で受け付けております。
　別の日時に予約を変更されたい場合は、上記予約を取り消し後、
　再度、予約を行なってください。
・開催場所の詳細は【就職エンジン】上でご確認ください。
・予約の変更・取消は、５月６日（月）まで受け付けております。
※予約締切後〜選考会当日の間は、予約内容確認のみ可能です。

****************************************************************
本田技研工業株式会社　　人事部採用グループ　
****************************************************************

おいおい，ホンダいつの間にESなんかあったの？

ESていうか正確にはアプリケーションシートね

ﾒｰﾙでくるの？

おいおい、4/10〆切だったんだよ

メールは後で来るかもしれんけど、今は来てない
自分でアクセスするしかない
それにしても結構通ってないかい？

就職ｴｿｼﾞｿで発表して通ってれば画面から予約
んで確認メール来る

あ，文型の人たちのやつか，あんしんあんしん

>>196
やぁ、小川啓太くん

書類で落ちるやつなんてわずかでないの？

>>196実名ﾊｹｰﾝ

>>202
サンクス！
しかし入れない･･･

気合と根性で20回くらいがんばれば入れると思われ。
ま、落ちてるんだろうがｗ

名前でてるそ

>>205
25000オーバーの応募でわずかのはずがないと思うけど

早めに削除依頼出しとけ

祭の予感・・・

今はいいが夜になると厨房が来るぞ

あぼーんされてる奴が多い中、
これ見よがしに余計なことするから…

おちますた。受かった人頑張れ！
それでも本田すきだーーーーー

落ちました・・・・
しょっく

****************************************************************
本田技研工業株式会社　　人事部採用グループ　
****************************************************************
のうちの一人くらいはきっとここ見てるぞ

O君はホンダ受験者の中で最も認知度が高くなりました
良かったね、とっても目立ってるYO！

午前3時間で一人の面接官が6人見るとして、午後も合わせて一日12人。
面接官10人としたら一日約120人。
東京5日大阪2日名古屋札幌福岡で計10日。
てことでアバウト1200人か。
あ、これパーソナリティコースで考えてるからもうひとつコース
あったっけ。
じゃ×2してみよ。2400人書類通過。約1割通過。
どう？？

逆にネタとして使うのもいいかも
２ちゃんへの熱いこだわりを！

ＥＳで落ちたの初めてだよ･････

おまえら就職板初心者ですか？
ちょっと前の書類線香で落ちたらうPするスレかなんかで
やっちゃった君の名前だよ、啓太ちゃんは。

>>219
ここの反応を見た感じではもっと通過は多そうだが
落ちても書いてない人多いのかな

かなり落とすみたいだけど
説明会いった意味なし・・・
でも本田応援するよ〜

>>222
ほんとだ、過去ログ検索したらヒットしまくり

>>223
だよな。ていうか漏れ次個別のコースだからGDコース
のほうの日程わからんわけね。
だから次GDってやつ人数試算しる！

就職板上級者よりは初心者の方がいい。
と言う俺は上級者…
早くこの板になんか来なくなりたい…

本田落ちた・・・・
でもおれはあきらめない
中途でも入ってやる！！！
５年後また会おう！！！

慎重に選考させていただきましたが、残念ながら貴殿のご希望に添えない結果となりました。 弊社にご厚意をお寄せいただきありがとうございました。今後とも貴殿のご活躍をお祈り申し上げます。 ご応募誠にありがとうございました。

おまえらに問いたいんだが、就職エンジンは定期的に見てた？
なんか30くらいまであるやつをよ。
漏れは毎日のように見てってアスィモちゃんとも仲良くなったわけ。
そんなのも向こうには見られてるんでないかなって思ったわけさ。
もちろん一気にたくさん進めたりはダメよ。
漏れ書類かなり適当だったけど通ったから。

ホソダオチータYO

>>230
俺見てたけど落ちたよ。ツインリンクもてぎにも行った。
（まぁ俺の場合は家から近いから、わざわざというわけではない）
落ちる時は落ちるし、受かるときはそんなもんだよ。
頑張ってくれ！！！

ﾎｿﾀﾞｱﾎﾞｰｿｳｼﾀﾞﾂﾉｳ

本田で盛り上がってる時にすまんが先週トヨタのオープン受けた人
どんな感じだった？明日行くのでなんかアドバイスをよろしく。

>>234逝ってらっしゃい
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1019196812/l50

今みんなが言ってる本田って文系のことですよね
技術系はいつ？

ﾌﾞｿｹｲﾏｿｾｰ
ｿｹｲﾊｲｯﾃﾖﾂ

おまえらホソダ通ったか？

ハァハァ　様

こんにちは、日野自動車採用担当の（・∀・）と申します。
この度は弊社へご応募頂き、ありがとうございました。
さて、一次選考試験を現在、４月下旬より実施できるよう調整しております。
決まり次第、追ってご連絡いたしますので、今しばらくお待ち下さい。
また、採用に関し、何かご質問等がありましたらお気軽にご連絡下さい。
取り急ぎ。ご連絡まで。
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　　上

日野は志願者少ないから全員にあってくれるのかな？だとしたらいい会社だよな。

ホンダあぼりぼん
非常に残念だが今後の君達の検討を祈ります
漏れたちの分まで頑張ってください

マジでホンダこの板で受かったやついる？
証拠うぷしる！

ＨＯＮＤＡｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!
よっしゃ――――――！！

ホンダきました！！！！！本当に嬉しい！！
ＥＳ通過でこんなにも嬉しい思いをしたのは初めてです！！！！
熱い夢をぶつけに行きますよホンダさん！！！しっかり受け止めてくださいよ！！！！

ヤマハ発動機の筆記対策せねば！！

>>243
ただの車ヲタ話にならんようにね。
あそこはそういうの嫌うから

>>245
うん！あくまでビジネスとしての情熱をぶつけてくるよ！！
てゆうかヲタ話はわからないのでできません。どうもありがとうどうもありがとう！！
ＧＤはどんな内容になるのかな。たのしみだな〜

ホソダ祭に水を差すようで悪いが
今日の三菱1次の状況報告きぼん

本田技研の推薦とられた！
くそ

ホンダのＧＤ経験者いませんか？情報プリーズ！！

ES通っただけだけど本当にうれしい。
アシモは下の名前で読んでくれるし、ますます親しみが湧いてくるよ。
でも就職エンジンに入れない〜。用がすんだやつらは早く去れ〜

hondaｷﾀー！！
ES通過しました。このさきなんとかがんばりたいものでう。

おいおい、通過やたらと多いな・・・

ホンダ通過
ポテンシャルだからGDイヤだな、２戦２敗だよ

今週の火曜に最終うけて
「結果は来週の木曜までに電話でします」
まだ望みあるかな？第一志望なので絶対うかりたいよ

よし、一次申し込み完了。まだ２３日以外は空席だったぞ。

ｽﾏﾝｺ、東京のはなしね

「自動車業界志望者スレ　３台目」
がもうすぐ落ちようとしています。
さあ皆さん、
『お世話になりました　さようなら』　合掌…

ホンダ来たーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！

ずっと色んな会社落ち続けてた俺に、
このＥＳ通過だけでも、良い勇気付けになったよ・・・
だってこれだって、かなりの確率で落とされるわけでしょ？
それが通っただけでも、やっぱり嬉しい。
だいたいどれぐらいの割合で通過してるのかな？
せっかく通過したのだし、ここからもガムバロウ。

ところで、ホンダオンリーのスレが前はあったが、
あれはどうなったんだ？
検索してもうまく出ないんだよな。
飛んだのか？
誰か復旧以来か、ＵＲＬうｐしてくれ。

しかし、エンジンに入れねーぞ、おい！
まだ日程残ってる？？？

ﾆｻｰﾝ祭り、ホンダ祭り
と来たから次はヨタ祭りか？

honda　にES通過！って喜んでいたら
DENSO　にESで切られた。
ツライ…。　駒が…。

しかし、、こんだけｷﾀって事は、そんなにESでは切らないのかも。

ホンダ
どうして２３日だけ満席なのだ？半端な・・・（ﾜﾗ
しかし、入れねぇぞおおおおお

そうかんじるよな。
よっぽど酷いＥＳじゃない限り全員通過？

だけど、なにせ応募者が２万５千人くらいいるんだろ？
母体の数が多いんだから、
切られた人もたーーーくさんいるし、
また受かった人もそれなりにいるのでは？
人事ﾀﾝが、うちらのプレゼンやＧＤを見て疲れない程度の人数には
絞られているかと思われ。
・・・違う？

人間勝手なもんで、
自分の通ったＥＳには「全員受かるのかな」と思い、
不合格にされたＥＳには「よほど絞ったんだな」と思うもんでない？

ホンダ落ちた・・。信じれらない（涙）！！
これでＥＳ落ちは、キリンビール、アサヒビール、フジテレビに次ぎ４社目。

　鬱鬱鬱鬱鬱。

ポンタｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!
良かったぁ・・・安心したぞ。 ！？
>>247
三菱今日行ってきたYO！
１回の選考会が12人で2グループに分かれて、筆記→面接、もしくは面接→筆記。
ぜんぜん圧迫じゃないから、心配いらんよ。
むしろ和やか系。
でも面接時間が１時間で、自分にふられる時間が短すぎ、全然伝えることが出来なかったのが後悔。
>>244
月曜に漏れもﾔﾏﾊ発動機行ってくるけど対策なんかしてる？

本山車ンだ

>>219見てみれ
どう思う？

今までで一番力入れたのに落ちたのはマジでどうしてなの？？
いくら１割って言ったってさ〜（涙）！！！！

落ちた理由はノーリーズン

ホンダｴﾝﾄﾘｼｰﾄ通過は1〜２割でよろしいか？

ギダギダギダギダギダギダギダギダギダギダーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！
トオッタ４ーーーーホンダ、、、、、。

ポテンシャル？パーソナリティ？

（技）
明日は日産試験だ（第一志望）。

やっと入れたのだが、
だがしかし、
何故早い日程から埋まっていかないのだ？
普通は、どこの面接も、早い日程の早い時間から埋まるものなのに・・・
なんか理由でもあるのか？

↑
あ、ホンダのエンジンのことね。

ホンダ受かった人羨ましい・・・。

マジで１〜２割なの？
じゃ、次は２５０〜５００人ぐらいから選考されるわけ？
・・・いくらなんでも、もう少しいるのではないか？
俺がその１，２割に入れたとは思えん・・・（ｦｲｦｲ

ｽﾝﾏｿ
０を１コ間違えました↑↑
２５００〜５０００人です。

オープン（理系）の結果こないんですけどー。
もうすぐ１週間たつね。
俺だけ？

なあなあ、ＧＤはみんな同じお題でしょ？
早くＧＤ受けた方が得なのかな？
最後の方って面接官が聞き飽きたってカンジでだらけてきそうじゃない？
最初の方でＧＤした方が意見がかぶる心配とかしなくてよくないか？
どうなんでしょ？

三菱の面接って何聞かれた？

教えてください

＞２７５
ポテンシャルの方です。
パーソナリティのほうはまだなんですか？

日産内定きた！！（技術系）
一週間以内に合否通知するって言われて一週間以上経ってから来た。

あの・・；：・三菱は…誰か・・・

>>288
答えてあげたいけど、当方、ES通過していないんだよ
@関西。スマンね

低学歴おばかで、車の知識も乏しいのに本田通った！！
熱意をわかってくれて嬉しいな☆

ＧＤで落ちるのは目に見えてるけど、頑張るゾ。

ホンダって応募者はほとんどがポテンシャル？
パーソナリティーって合格率高いような気がしない？

ホンダのＧＤはドキュソがうかる。
これまじ。

日産、技術
内定次の日に来た！！

>>291
パーソナリティーは、
もしかしたら「パーソナリティ」ってだけで、
特に内容も見ずに合格にしてる可能性もあると思われ（ﾜﾗ
まぁ、俺の勝手な推論だけども。
だって、ＥＳの表紙にあれだけデカデカと、
コーズ別の紙を貼らせるくらいだしさ。

俺は、前にあったホンダの板で、
「パーソナリティーで応募する方が有利」って聞いたから、
それを信じてパソで出したぜ。

俺はてっきり、パソで出した人の方が多いのだと思ってたYO!
だって、パソの方が、自分の個性が出せるしさ。

逆にいえば、ポテで出して受かってる人は、
結構内容がすごいってことじゃない？
ＧＤ頑張ってくれ！

俺はプレゼンテーションを頑張るよ。
これも一苦労だよな〜
ツールは何持ってこようが自由だろ？
みんな、すっげー個性あるもん持ってきそうでコワヒ・・・（ｗ

前にあったホンダの板はどこいったんだ？
飛んだのか？

>>294
うっせー！
パソ落ちだよ　俺は

>>296
そんなこともあるさ

三菱age

三菱の筆記ってどんなん？

ていうかホンダって事務系（文系）の権限が
低そうなイメージがあるんだけど（技術者優先）

どうなんだろ

>>300
そんなことはどうでもいいから（良くねぇかﾜﾗ）
それでもとにかくホンダ入りたいぞ俺はぁああああぁぁぁああ

ﾎﾟﾃﾝｼｬｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!

>>294
もしかしたらポテはＥＳが山場で、
パソはプレゼンが山場？

だとしたら嬉しい！
そーいやポテ採用のＯＢが「ＥＳ受かれば、楽勝でしょ？」って
言ってたけど、その人は宮廷･･･。俺はマーチ。。。
いや、学歴とかじゃなくて･･･。

パソ落ちです。

でもこれからもホンダファンでありつづけたいです。
みなさん、頑張って下さい！

こっちも三菱知りたいっす。
どなたか、受けた方お願いしまっす。

age

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
３０分で書いたのに通ったよ！ゴメソ

エントリ間に合う企業うｐしてくれ頼む

自分で調べよ

ホンダのＧＤはドキュソがうかる。
いやまじで。

>>310
ＥＳ落ちたのね。。
ご愁傷様でした

>>310
お手手の皺と皺を合わせて、な〜む〜

ホンダ堕ちたけど、他のとこで堕とされたときは
ムカついたのにホンダは全然そう思わなかったなぁ。
それだけホンダが好きだ！
だから受かったやつマジ頑張れ！応援するぞ！

すげー疑問なんだけどどうして文系の人は自動車業界希望なの？
車好きなら買える車限定されるし、何もいいことないじゃん。
車好きならむしろ他業種では？

数少ない好況の業界だから。
車って機能や価格以外になにかその車に抱くイメージで
買うでしょ？そういうイメージ戦略・広告戦略が面白そうだから。
販社がきつい営業をすべてやってくれるので楽だから。
なんとなくＣＭで華やかな業界だと思ったから。
国際的にビジネスを展開しているから。
有名だから。終身雇用だから（トヨタ）

>315
車が好きでないことだけはわかった

日産ES提出から４日がたった。
まだ連絡なくてもしかたないんだろうが
まちきれないよ。
エンジン部門人うまってんのかな。

日産は第一希望受かった蹴ります。当方先行開発だけど

好況とはいうものの日産と三菱は苦境でありこの二社がだらだらしてるから
トヨタホンダが好業績なだけであるかもしれない
売れてる車も小型車ばかりで利益は少ないかもしれない

>>318
内定でたんだ。
漏れも先行開発のエンジンってことでだしてんだよ。
第一希望受かるといいね。

>>319
小型車は今世界的にニーズがあるから
売れてて当然。

俺はハイブリット開発です

>>322
いいな。ESの合格通知ならびに面接内容と面接合格通知が
いつ来たとか内容とか教えてくれないか？

日産のどこが苦境なんだか

車なんか買わない、車は借りるものだと思います
まぁ車を買う金がないから僻んでるだけですが

ＥＳは出したの忘れてたらきたから3週間くらいかな
面接は俺最初、材料開発でだしてて、1次でハイブリット部品希望って言って
受かって、2次でハイブリットそのものしたいっていって受かった。
連絡は5日くらいかな。キャラ勝ちです

日産とりあえず持ち直したね。
今後しっかりと伸ばす事とゴーンさんが帰った後も
この調子を続けれるかが問題だ。

日産は資産を売り切ってしまいました。
売れる車はないし、開発力も無いかもしれない

>>326
ES連絡３週間もかかったのか。
４日目の漏れにくるわけもなかったのね。
面接の結果は結構すぐ来るんだね。
なんにしても内定出てよかったね。おめでとう。
この調子で第一希望もがんがってね。

>>328
資産を売り切りに関しては良かったのかどうかは
これから次第だね。
開発力に関しては現在の若手集めで補おうとしてるから
将来性はいいと俺は思ってるよ。
へたに推薦とか無い分おもしろい車つくれるかもしれないってね。

これからの自動車業界は環境技術開発に膨大な費用がかかります。
その投資リスクを分散するために各社は世界的な提携を結んでいます
トヨタはGMやVWだけでなくFやPとも提携交渉中です
それに対して日産はRだけです
資産がなく、さら危険な投資リスクも抱えています。
環境技術開発に失敗したら、かなり厳しい状況になると思われます

じゃあホンダも危険だね

三菱自動車の学歴不問うざーい
Ｋ大上位学部の漏れに連絡くれないなんて、、
初めてだこんな屈辱。ＴＯＥＩＣ誤魔化しときゃよかた

よかったのでは、入っても学歴に守ってもらえないよ

土曜日に部屋でひとりでいると寂しくなります。

日産、エンジンで受かった人？
２次面接は結構、イジメラレルカモ・・・

>>336
いじめられるってどういうこと？

いっぱい、突っ込んでくるよ

>>338
どういうこと突っ込んでくるの？
エンジンについて？自分の専攻内容について？

専攻内容はもちろん、自分の生活とか・・・

生活ってそんな事まで聞かれるのか

俺は電子システム。
またーり。
今日面接してきた。

専攻内容聞かれたら、何も答えられんよ・・

俺もまだ研究室はじまってないから
なにも答える事無いよ。
でもそんなやしらもいたんだろ？
そういうやしで内定もらったやしはなんて答えてたんだ？

研究室に遊びに行く
↓
先輩（大学院生）に自動車系に応用できる研究って何と聞く
↓
これだ、と過去の卒論ファイルをまとめた棚から、数冊渡される。
↓
その卒論の概要部だけ読む。
↓
「○○のような研究をこれからやろうかと考えてます」

了

トヨタ・日産・ホンダの３社を考えたときに
最も体力がないのは、ホンダ。

空振りのダメージが大きい業界なだけに、ホンダの行く末を
心配する俺はポテ。

↑つけたし

三菱・富士重工・マツダとスズキ・イスズ・ダイハツを入れてもね。

>>346
ホンダ落ちｳザイ

日産１６日の面接受けた人ってもう通過の連絡来てるんですか？
ちなみに当方文系で午後に面接、筆記試験でした。

>>333
三菱は結構、学歴関係あったと思うよ。
面接来てたのはみんないい大学だったし。
大学名なんて書かなくても
学部名で大学なんてすぐにバレルじゃん？
だから、三菱はその手で実質上は学閥してたと思う。

日産の二次面の結果来た人いる？
どれくらいできた？？

>>349
１次は翌日に来たり、２週間後に来たり・・
ニサーンは混迷してるからしばし待て！

日産、二次面に印鑑持参との連絡を受けたが、
これはどういうこと？

>>353
交通費支給だよ

>>353
メールには書いていないけど、
交通費は口座振込みだから、
銀行名、支店名（各番号）、口座番号
を控えていきまっしょい。

>>353
領収書に印鑑を押すだけだよ。
その場で現金もらったよ。

>>356
マジ？
俺は、今日試験組。
その時によって違うのか

俺もニサーン２次は現金封筒入りでもらった。
銀行振り込みは３次からと聞いたんだけど・・。

む、この違いはもしや…

俺、技術志望。

事務系です。

>>351
翌日の午後6時にメールが来た。
（技術）

>361
サンキュウです。
ただ、事務系の情報が欲しいんだ。
技術は二次で終了でしょ。事務は３次まであるので

>>358
ニサーンの２次は何聞かれるの？
なんだか圧迫ということを聞いたことがあるが。
一対一か？

ホンダはＲＶ人気が去ったら終わりだな。

>>363
志望理由とか、他どこ受けてる
あとは、自己紹介、職種希望理由等
人事と職種担当者の２対１

honda　は軽自動車はいまいち伸びない気が。

ニサーン２次は応募職種の部長クラスとその下クラス１〜２名との面談。。
学生側は一人。。圧迫ではないと思う。結構ちゃんと話を聞いてくれる。
３０分〜５０分くらい・・。結構長い・・。イロイロ聞かれるから注意しろよ！
って結構このスレの上のほうにも詳しく書いたんだけどな。。

合格だった場合・・民衆データによると、翌日来た奴もいるし１週間経って
来た奴もいる。。携帯連絡らしい。。俺は１週間たっても来ないｱﾎﾞｰｿ

日産は軽自動車造れないわ

荒らすなって

荒らしたい気分なんだよ

>>364
コールドスリープから醒めたばかりか？

ここには１６日に受けて結果来た人いないんでしょうか？
本当に気になります、

>>３６７
当方１８日、事務だからもう少し助言通り
待ってみたいと思います。
携帯がなったらうれしい。
二次は少々大変だった気がする、一次より

>>373
ニサーンの職種は何で受けてるの？
特定されるか？

>>367　サンクス。
日産は第一志望だからがんばってくるよ。

>>372
俺１６日に受けてもう結果来たよ。

関東自動車工業の最終とおった人いる？！

ニサーン職種みんなどこよ？特に事務系。
俺はパーツ事業部志望なんだが、もう３次まで行った奴とかいるのかな？
まだＥＳ待ちだ。

海外営業１次落ちですがなにか？

どこの大学？

マーチです

>>367
一応設定では45分だったよね？
合否の連絡は、電話かメールか選べたよ。
電話のほうが落ち着かないから、いつもどおりメールで…ってお願いした。

scm
合否の連絡、選べなかった。。

へ？？
合否の連絡方法が選べた？？ニサーン？？
俺、そんなんなくて一週間以内にご連絡ってだけだったよ・・。
その時点で死亡確定か・・。

面接終わるとき、急ぎなら今日電話しますって言ってたよ。ちなみに俺内定

>>384
それは技術系っしょ？？

ヤマハってどうなのかなー
会社規模で考えると小さいほうだけど、、、

俺いつまでかも教えてもらえなかった。聞く意味ないってことかよ！

おまえら時代はＭＡＺＤＡですよ。
それにしてもＭＡＺＤＡのスポーツカーは魅力的です。
会社は自分で成長させるもんですよ。本当に魅力を感じるなら・・・。

<<388

マツダもほとんど推薦で取るみたいだなー。

研究職で合格でた（日産）
内定でてんの開発ばっかだけど他に研究いないんかな

ﾆｻｰﾝは神

本田（技術職）に挑戦するにしても、それまで内定保留を伸ばしてくれる
企業あんのかな。結果でるの初夏ぐらいなんでしょ。

日産内定してるひとは、伸ばしてもらうの？

トヨタのエントリーシートの結果は何日後くらいに来るのですか？
>>389
マツダは自分の学校に推薦が着てたら自由では受けれないみたいです。

>392
自由だからいつでも内定辞退できるでしょ

>>394
技術職の場合は推薦状要求されないか？

>>389

リクの話では、自由でも受けられるという話だったよ。
そのリクも自由で受けて受かってるし。

>>395
全然、そんなもの要求される気配がないんだけど…。
まだ、履歴書も成績証明書も学校発行のものはなにもだしてない。

ニッサン自動車ＥＳ出して
一ヶ月以上返事粉なかったら
おわりですか・

明日富士重の試験だ。
対策、何もしてない。

逝ってくるか・・・・・

へ〜〜〜。
明日からＳＵＢＡＲＵかぁ。
いい事聞いたよ。
俺水曜だよ。ｗ

富士重はG面とヒッキ
鬱・・・
これ通ったら次は最終
相当落ちるんだろうなぁ

>401
技術系？？

>>395
俺内定でたが、要求されたの履歴書と成績証明書と修了見込み証明書だけ。
推薦書はなかったよ

日産は推薦書の要求はいっさいありません。

ニサーン、技術で受かっている奴って、先行開発が多いな・・・、
エンジンはどうなっとるのやら・・・

とよたの一時面接結果ってもう出てる人いる？
理系のほうでは、どうやら月曜には出るって言ってたみたいだけど・・・。
一応一週間待ってくれってはいってたけどさ

>>405
まあニサーンの先行開発はソルジャーだからな
勤務時間8：00〜23：00が普通らしい

研究なら9:00〜20:00くらいらしいYO!

てか、民衆でニサーンまったく発展しないんだけど？
最近の書き込み消されてるし・・。問題あったのか？？

明日の富士重行く人いまへんか？

＞４０９
漏れ逝きます。
ＧＤ＋筆記だよね。

>>410
そうだす！日産が盛り上がっているが、
富士重は人気がないのかな〜。

>>411
日産落ちたけどねー。（ジム系）
富士重ガンバラ無いと。
ちなみにあさってうけます。

>>401
富士重工はＧＤ＋筆記の後は
面接２回ありますよ。それで内定のはず。

ニサーンって受かった後の書類（履歴書・成績・卒業）出して返事着た人いる？
受理後，書面で合格通知を出すって書いてあったけどどんな内容なの？

俺も気になる。書類だしたがなんにもこない

ﾆｻｰﾝの内定
ｷﾎﾞﾝﾇと言ってみるﾃｽﾄ

ヤマハきょういってきたよ。英語のテストのミスプリ多すぎ。正直むかついた。
めちゃくちゃいい加減なイメージをうけた。
日産の二次通過(事務系）情報もとむ。

日産面接日程変更希望でだしたら連絡コネー！！
いいのか日産？日程が合わないだけで
優秀な学生を捨てて。

日産合格貰って書類出したけど返事ない・・。
なんか送ってくるのかなぁ。それともメール？
知ってる人教えてください。

↑技術っす

日産の一次面接（事務）ってどんな
感じ？教えて。ちなみに女はどれくらい採るのだろう。
比率的に。

＞てか、民衆でニサーンまったく発展しないんだけど？

民衆って、何？

ニサーンは女の技術系は優先採用らしい

優先採用って?

そういうのがあるって噂があったけど
実際は「ほぼ」オープンみたいだよ。
なんでも「優先」といわれたやつが1次面接で落とされた奴もいるらしい。

>>424
セクハラ要員ってことでしょ

ニサーンは受かると拘束あんのかな？

ニサーンは優先採用あるYO!
1次で落ちるって事は優先でないんじゃない
だって1次は大学にリクが来て面接だYO!

ヤマハ発動機の一次選考に行ってきました！！
僕は技術系だから、理科系の筆記試験を受けました。
事務系の英語もミスプリ多かったそうだけど、
理科系の試験も、めちゃいい加減！！
問題文「図のような・・・・」
って、図がないぞ!!!

>>428
小耳にはさんだ話だからほんとかどうか分からないんだけど
リクと面談したのにその人間は一次選考にいって落ちたらしい。
ちなみにW大だっていってた。

>>430
たぶんその人はリク落ち

カワイソウなW大生だな。
「この後は最終だから」
っていわれたらしいのに。

>>419
選考過程と同じように、これも届くまで時間がかかる。
忘れられちゃいないから気長に待つべし。

>>427
拘束あるぞー。６月くらいに。
栃木工場のテストコース見学に連れていかれて、
１８０ｋｍで飛ばすＧＴＲに乗せられます。

民衆＝みんなの就職活動日記だが・・。
他の自動車メーカーは発展してるがニサーンは放置・・。
しかも最近のカキコ削除・・圧力かかったのか？？

あれ・・ニサーン復帰してるわ・・。
２次面接の案内がメールだと下位通過とか書いてる輩がいるが
本当か？？まあ俺はメール連絡で落ちたわけだし・・合ってるかも知れんがな。。

三菱の面接結果の連絡来た？

>>407
いやな言い方市内でよ！
俺が人事に聞いた話だと、9-22時勤務だってよ。
>>433
日産onlyの俺にはうれしい拘束だな〜

>>436
たしか、今日の夜から明日の夜までだったよね？
おれまだ来ず・・・
誰か来た人いるのかな〜？

日産の二次（事務系）通過のメールがありました。
ホッとしたよっ。当方、東京です
いよいよ最終だ〜

>>439
いつ受けたのですか？？

>>439
職種はなんですか？

ねえ？なんで書き込みが消えたり戻ったりしてるの？
そんな問題ある発言があったかなあ〜。

ニサーンの拘束って学校とか教授の推薦書っている？
合格メールの後の書類出したあとに

ニサーン漏れの周りだけでもかなりうかってるぞ

４３９の返信が待ち遠しい！

ニサーンの技術系は神聖のDQNしか落ちないよ

事務系はバンバン落ちるけどな・・

誰かパーツ事業部で２次通過した方はいませんか？？

ニサーン事務系の最終受けた奴はまだいないのか？

マツダのエントリー本格的に始まったみたいだけど
どうなの？？みんなエントリーしてるのかな？？
ニサーン２次落ちの俺としては今回は慎重に行こうかと思ってるんだが・・。

実際ニサーンは初回組だったし。。今回はちょっと遅らせてエントリーしてみるかな・・

ニサーン初回組っていつだったの？

４月４日に１次だった。。多分コレが初回・・。
もしかしたら３日の奴もいるのかも。

ニサーンも研究だったら結構落ちるらしいね

>>453
そなの？
漏れの周り落ちたやついないよ

>>451
漏れも４５２に同じ。
２次落ち。

ﾆｻｰﾝの生産技術で落ちた私はＤＱＮですか？

結構ニサーン事務系２次落ちいるんですね。
私はまだ１次の結果待ちなんですけど、２週間経ってから来た人もいるらしいので
気長に待ってます。たぶんダメなんだろうけどさ。

>>457
漏れは1次を16日に受けたけど、落ち確実だから諦めちゃった。涙

>>458
そうなのかなぁ。みん就では結構基準が緩いとか書いてあったんだけどね。
一応２週間待ってみようと思ってるよ。

富士重のGD
どうかDQNと当たりませんように
ﾅﾑﾅﾑ

そう祈ってると
ＢＯＸＥＲエンジンマンセー君が来るから
祈らないほうがいいＹＯ−！　

富士重工、終わったら内容報告きぼん

FD造れますか？

ウチの大学のホンダ学推の枠内に入る自信、結構あるのだけど、
俺は日産で決めちゃいたい。
日産の結果が通知されるであろうという時期と、学推応募締切日が微妙にクロスしそう。
不合格にしても、応募書類提出する前に、結果こないかなぁ。

富士重、どんな内容なんだろう？ＧＤ

ホンダ推薦枠あまってるんですが・・・
これってありですか？

三菱自動車ってES結果来た人いんの？

>>429

あれ？今日も試験あったんだ？
俺は明日試験だよー。
どんな問題出た？

>>467
三菱もう一次面接終わったぞー。

>>438
俺も三菱１次の結果来ません。
438さんは東京ですか？

三菱はもう、一週間くらいに前に連絡来てたひといたからな、
そこ出来てない人は駄目なのかも。俺もその一人だけど・・・

富士重のGDはなにやるんだろー？うーん。謎だ。
ってか、筆記で落ちそうだ俺。
明日受ける方、情報お願いします。

二次面は１８日でした

やっぱ合格者にはニサーンも動きが早いね！

ニッサンの技術系、二次面接でテンパッたけど合格した奴いる？
俺ちょっと二次面接でマズッたくさい。20日に受けたんだけど…。

結局もうマツダエントリーシート？出しちゃったよ。。
通るかなぁ・・ニサーン２次落ちから立ち上がれん・・。

誰かマツダもう連絡来た奴いないのかい？？

そういや、日産交通費振込み（技術）で、
駅名書く欄がなかったけど、金額はどうやって求めるんやろ。

事務系は１０００円だったけど・・技術は全額くれるのかな・・
あ〜しかし、ニサーン腹立つよ。。落ちても連絡くらいよこせと小一時間。。
合否関係なく連絡するような事言ってたのによ〜。。音沙汰無しだ。。
抗議メールでも送ってみるか・・。

てか、今トヨタのＥＳ作ってるんだけど皆さん何ネタで勝負？
俺はもうサークルネタしか思いつかん。。

漏れも同じ境遇。＜ニサーン

愛甲石田まで往復1,000円で行ける人は少ないと思ふ

>>479
定期と併用でうまくいくと１０００円でおつりが来る人もいる。
漏れもその一人だが…。
>>474
てんぱったのか…。その割合にもよるわな。
どっちにしろここ２、３日で連絡くるだろ。

>>470
三菱ｺﾅｰい！
たしかリクナビのナビGATEに連絡だったよね。
受かった人だけなのだろうか？

>>470
三菱のＥＳ通過して、一次面接を東京で受けました。
連絡は今日の夜までに来るはずです。

ちなみに、大阪は25日までだそうです。

ニサ−ン、技術系はどこが早いのだろう・・・、
先行開発は結果が早いのかな・・・。

＞474
てんぱったか・・・、ひょっとしてイジメラレタ？

電子開発志望なんだけど、二次面接官がたち悪いおっさんだった。

富士重行ってきました。
GD+ただの適性検査でした。筆記は無しです。

＞４８５
ＧＤ内容どんなかんじ？何人でした？

ニサーン技術系電子開発で内定出た人いる？

>>486
５〜６人一組のGDでした。

生産技術で内定もらったんだけど、生産技術はみんな行きたくない
とこなのかな。仕事とかもしかして大変、、、、ギボン

＞489
いつ面接受けた？

日産これから伸びる会社だと思う？俺は伸びると思うんだけど。
ゴーンさんだし、ＩＴをいち早く導入してるしね。販売と車のデザイン（都会人
意識しすぎ・・。田舎じゃ車は足なんだぁ！！）をもう少し良くすれば
復権できると思うんだけどね。皆さんはどう思う？

日産内定きたー。（電子システム開発部）
超嬉しい。

俺も日産は伸びると思うよ。
俺、今のデザイン好き。

やっと長く苦しい就職戦線から離脱できるよ。

>>492
おめでとう。絶対に恨んでやる。

>>491
意見が薄すぎます
またはただの釣り師です
デザインは新プリメから
てこ入れがすでに始まっています
あと、ﾆｻｰﾝはこれ以上落ちませんので
あとは上がるだけです

三菱の最終への連絡きたーーっ
５月９日に最終です。
周りはマニアばっかだったから、ちょっと面接であせったけど、
そういう人たちは返って敬遠されたのかな

う〜ん日産は今年はどのくらい採用するんだろう・・
日経には未定って書いてたけど、ここ見てたら多そうだよね。
あと、大学の知識って開発だと重要なのかなぁ、入ってから
教育で色々教えてくれる環境なのかな？部署によって違うかもしれないけど
知ってる人いますか？

>492
いつ二次面接受けた？

富士重のGDだけど
６人中、何人が次に行けるのだろうか？
しかしいっぱい人がいたなぁ
漏れの回は70〜80人ぐらいいたぞ


75人×全六回×(二日＋大阪)＝1350人
予想倍率は
1350÷4倍（GD）÷3倍(一次面)÷3倍（二次面）
≒30〜40人（予定採用人数）
こんなところかな？

ニサーンは研究以外激務らしい
ヨタはどこ行っても激務らしい
ホンダは組合強いから残業まじで30時間までらしい

>>497
4/20(土)

ニサーンは今年ジムも含めて440人でなかった？

三菱とか富士重受ける人って国内大手は受けないの？

トヨ：【平均年齢】37.1歳 【平均年収】7,850千円
本田：【平均年齢】42.6歳 【平均年収】7,690千円
ＹＡ：【平均年齢】40.1歳 【平均年収】6,620千円
川崎：【平均年齢】43.1歳 【平均年収】6,570千円
マツ：【平均年齢】41.0歳 【平均年収】6,360千円
ダイ：【平均年齢】36.9歳 【平均年収】6,220千円
日産：【平均年齢】40.0歳 【平均年収】6,150千円
三菱：【平均年齢】39.1歳 【平均年収】5,970千円
富士：【平均年齢】37.5歳 【平均年収】5,950千円
いす：【平均年齢】38.7歳 【平均年収】5,860千円
スズ：【平均年齢】36.3歳 【平均年収】5,580千円
日野：【平均年齢】35.0歳 【平均年収】5,280千円

だれか503に平均残業時間をプラスしてくれ

エンジン開発の内定者はいる？

↑ニサ−ンね

三菱から返事来ねえ！！

>>495
ここでどのくらい絞られてるんでしょうね？

>>507
どのくらい絞ったんですかね。多分筆記で絞られてるのでは・・・。
おれは筆記はほぼ完璧にできたけど、面接はぐだぐだ・・・。
周りは結構いいこと言ってたし。

三菱２次の連絡来ました。
結構日程の選択の幅が広かったから
まだたくさん残ってると思われ

しかし英語で３分スピーチって鬱だ．．．

>>498
俺の時は全部で４４人くらいだった。時間は１３：００〜から。
人事の司会のひと、人の良さそうなひとだったね。

>>495
そーかー。
おれはどっちかというと、面接の方ができた気がするんだよね。
もうすこし待ってみますよ。

富士重はGDで半分にすると見た
特に根拠はないけど

てゆーか社員の奴しっかり見てねえな
途中何回か見たけど退屈そうにしてたし

>>512
いや、多分少なくとも３分の１にするっしょ。
だって、２次面接にん百人も時間割かないんじゃない？

それにしても社員、ほんと見てなさげ。学生のどこを見てるんだろうか・・・
発言の時に注目してはくれるものの、途中でそっぽ向いてたし。
ＧＤって一般的にいいこと言ったほうが評価高いのかな？
内容を上手くまとめられるようなやつは評価高いだろうけど・・・

誰か意見求む

三分の一って事はグループで二人だろ
じゃあ最初の十分間で目星を付けて後はシカト
かなり投げやりだな・・・

説明会の時に言ってたけど、ここは圧迫なんだよね
予め言ってるって事はかなり激しいのかな

>>514
んなこといってたっけ？俺聞いてないよ

俺は東京の会場だったけど、今後の選考の流れを説明する時に言ってた

面接の段階でかなり厳しい事を言われると思いますが
決して皆さんをいじめるわけではないので頑張って下さい

こんな感じかな、ちょっと違うかもしんないけど

ふーむ・・・じゃあ本当に厳しそうだね。

でも圧迫にはうろたえずにむしろ柔軟に対応するのがよさそうだね。
毅然とした態度で堂々と話すとか？逆手にとれればいいのだけど。

・・・その前にＧＤ通過するかどうかが問題っていう話もある。
何らかの形で選考通過通知を２６日までにするという話だけど、
やっぱリクナビだろうな。

ニサーンの研究うかったひといる？

日野に興味ある人なんていないよな…。
今度面接なんだけど情報あれば聞きたいなと思って…。

>>517
リクナビがどうのとか言ってた気がするよ

来週のプロジェクトXは、マン島バイクレースらしいわよ。
本田ドラマよ。宗一郎よ。

見る！！！

三菱最終の、英語と日本語それぞれ3分ってのは
英語スピーチの翻訳としての日本語スピーチ？
それとも全然関係ないテーマでそれぞれスピーチ？

>>523
おれも気になって聞いたら、日・英おなじ内容でもいいし、
違う内容でもいいって言ってた。

>>523他、三菱最終へ進まれる方
一次面接は、いつ受けられましたか？
まだ連絡ないってことは、あきらめた方がいいですかね？

>>525
早く諦めようね。

にさーん
今日受けて連絡来た人いる？？

ﾆｻｿ既に内定でてる人で、履歴書とか送って正式な内定通知来た人いる?
漏れはまだ来ません…なんか本当に合格してるのか不安になってきました。

東証1部出来高ランキング（全業種 4/23）
1位 マツダ(株) 32,343,000
2位 日産自動車(株) 15,651,000

新社長就任によって、マツダがダントツ1位。
ホンダ01年度販売台数トヨタについで2位に浮上。

以上、WBSより。

ニッサンッテもう一次試験ぜんぶおわってるの？

>>530
詳しくは知らんがこれから行う二次試験にもよるんじゃない？
いい人材がいないようならお呼びがかかる人もいるかも。

>>524
ありがとうありがとう。
自分は舞い上がって聞き忘れてた。
ということはつまり、違う人に対して2度スピーチ、ってことなのか？
友達に「ｴｸﾛｰﾄ相手だったらどうする」と脅された…。

ニッサンES出して1ヶ月以上かかって返事北。
補欠の補欠のそのまた補欠通過っぽいけど
まだ連絡来てない人も望みあるかも。
ちなみに私は辞退。

5月って、学水希望締め切りの後って（鬱）

またニサーン民衆で落ちてるね〜問題発言あったか？？
マツダの情報が欲しい今日この頃・・。
てか、マツダは１部を除いて新入社員は広島勤務だとさ・・。

なんだか、このスレもだいぶ人が減ったような

とにもかくにもホンダに入れればいいんです。
他が全滅しようとも、ホンダに入れれば私の夢を実現させられる可能性が最も
高い会社なんです。ファンユーザー、ホンダ技研、私自身がきっと楽しくなれる
ような、ささやかだけど確実に利益になるような、そんな夢。具体的にはいえませんが、
ホンダだからこそ、実現したい夢が私にはあります。ＥＳがめでたく通過したので、
２段階目のＧＤ（私はポテ）、なんとしてでも通過しなければなりません。
そこさえ通過すれば、最終的に内定とはならなくても、個人面接で私の夢を
熱く語ることができるわけです。正直、筆記試験の数学が弱いんでほぼ、
落ちるかもしれません。でも、たとい落ちようとも、私はホンダに思いを伝えたい。
ああ、ＧＤ通過できますよう・・・

文系の人ってさ､車会社入ってなんの夢があるの？
事務なんてどこの会社でも同じって気がするんだけど

>>538
事務ったって色々あるだろ
営業、広報、調達…
それを車会社でやるんだよ
仕事を想像してみろよ
どこが「どの会社でも同じ」なんだ？

富士重工のＧＤ逝ってきたＹＯ！
かわいいコについ見とれてしまって、力を発揮できなかった。欝
となりにいたオタっぽい部酢を見ればよかった。

商品が車かそうでないだけのような、根本的にはいっしょだろ
調達は知識ないやつはできないだろ。何つかまされるかわからん。

富士重GD逝ってきたぜい！うーん、がんばったけどどうだろう。
半分次に進めるならきっと大丈夫。二人だったら運任せ。自己採点だけど（笑）

いきてーんだよ、スバルによー！！！

＞＞538
ほかの業界と仕事内容は同じかもね。きっと。
でもね、モチベーションが全然ちげーんだよ！車好きだから。
自分の専攻が活かせれば何業界でも良いのか？538は車好きじゃないの？
好きだからこの業界目指すんだろ？文系だって同じじゃん。
夢くらい見させてくれ。

でも仕事にすると嫌いになることもあるぞ
俺JRAでバイトし始めてから競馬＝仕事になって馬券買わなくなった

あこがれの会社に入れるのは嬉しいけど、やりたい事は
どのくらい実現できるんだろう？
特に、職種別採用をとってないところは不安。

最後に目指すもの＝クルマづくり＆そのサポートで自分もみんなも喜べれば
どこの部署についてもかまわん。むしろ限定しないでいろいろなことにチャレンジしたい。

>>546
なるほどね。ここに来る人は職種より業種にこだわりがあるんだろうね。
自分も、ものづくりに携わりたいという点ではそうかもしれない。

技術系20日面接受けて、内定来た人どれだけいる？

どこの会社についてコメントしているのかが、
分かりづらいです。

ﾆｻｰﾝか？

23日に日産の一次あったけど、いつ返事来るのかな
きた人います?

俺も２３日に一次受けて２時間後に非通知きました。筆記見てないだろって思いました
ＧＷ前に採用終わらせたいらしく、いきなり次最終だって
ちなみにパーツです

日産・・二次一週間前に受けたのにこない。。
もう没かなー

すんません。ニッサンの技術の話です。

ホンダのＧＤってどんな内容ですか？去年受けたひと

548さんあなた内定でないよう　　　　なぜかって？？
んぷぷ

>>556
なぜなの？
ニサーンは技術系まだまだ内定だすでしょ
漏れは内定けるし

文系の人の話少しきになる
車が好きだからってだけなんだねー
ならなんで文系逝ったの？
ほんとに好きなら理系逝って研究すれば

そうなのか、私は文系だけど、
進む人はその日に連絡が行ったということなのかな
ということは、私はダメだったのかなあ

なぜ？おしえて〜〜〜〜！
ちなみに漏れ、電子開発志望っす。

>548
焦らないでもうちょっと待ってみたら?
漏れも周りもみんな合格通知１週間以内に来てたけど・・・
まだのぞみはあると思うよ。連絡まちまちだから。

＞560
ありがとう。ちょっと落ち込んでいましたが、待ってみます。
ダメでも気落ちしないようにしようっと。

>560
漏れももうちっと待ってみます。
まだ面接受けて４日しか経ってませんから。
560さんは何日で来た？

>>557
車が好きというカタチもさまざまだろ。
全員が改造マニアの車ヲタじゃないさ。
乗って楽しむ人だって、あるいは運転できなくても車ってものが好きな人もいる。
いいじゃんさ。いろいろあるんだよ。

>>557
技術系だけが車をつくってるなんて思うなよ。
技術系だけで車作ったら絶対売れないよ、OverSpec過ぎて。
事務系が売れる車にするからこそ技術系が研究・開発を
行えるんだよ。

564：dqn

ホンダ推薦とったやつこっちきてくれ！
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1019658812/

>>552
へ？ニサーンふぜけてんな〜〜！俺も１次はすぐ連絡きて
２次に臨んだけど、もう２週間も放置だぜ！落ちてるんだろうけど・・。
いきなり最終とはひでぇ話しだね。。もしかして相当高学歴？？
あそこって地味に学歴見てるからね・・。よっぽどパーツ事業は人が集まって
ね〜のかな・・。２次落ちへの冒涜だ・・。

>548
漏れは受けてから５日で来たよ。
４日だたーらまだ全然のぞみあるでしょ。

>>564
>事務系が売れる車にする
どうやって？がんばって売るって意味ならともかく、改良はできん！！
故に文系はメーカーの採用が少ない
今の世の中、数学と物理やらなかったやつは就活つらい。
最もなんかすごいアドバンテージ持ってりゃ別だが

にさｎは学校名絶対重要視している。
友達が、日産行きたいって言ってると思ったら、
すぐに、最終面接に行ってきたと言ってたもん。
高学歴の人は（リクに会えた）、一回目の試験で筆記と面接を同日に受けて、
数日以内に内々定が出る。

>>570
うちの大学は高学歴ではないから、そういう待遇は受けられないのかもしれないが
今年は二桁も入っているのも事実。だから、低学歴が決して不利だとは思わない。

ニッサン自由応募って学校名書かないけど、結局分かるの？

因みに高学歴ってどこから？

>>569
高い技術でいいものを作っても売るのが下手ならそれは失敗なんだよ！
日産はいい例だろ。だから、コスト度外視の技術バカはいらない。
俺は、理系だけどね。

>>569など
技術者だけで今の車メーカーがなりなってるか？
売るノウハウなんて作るがわにはないだろ。たしかに
作る人あってのメーカーだが、文・理系両方があって
成功をおさめるもんじゃない？

しかし新しく入る文系のやつにもない。つまり全部理系とって回せばなんとかなる

日産が学校名見てるって言うのはね〜
俺の経験からなんだけど、面接で俺（総計）に学校のこと匂わせてきたのよ・・。
そいで、学校見てると言ってるんだわ。。
つか、リクナビでエントリーした時点で学校名割れてるっしょ？？

>>576
そういうとこが視野が狭いんだよ。
極論・詭弁だよ、それじゃ。

トヨタの学校推薦とったやついるかい？
英語リスニング、グループディスカッションなんかがあるらしい。
対策練らんとなー。
去年、知り合いが、何人か落ちてたし。

>>578
たしかに極論ではあると思うが、詭弁ではないと思うが？
間違った事実ってある？

>>579
学推で落ちたんですか？

>>580
こじつけ、無理がある議論という意味で詭弁と使った。
どう考えても現実的な話ではないだろ。

>581
落ちてるよ、学推でも。

売るノウハウなんて作るがわにはないだろ。たしかに
作る人あってのメーカーだが、文・理系両方があって
成功をおさめるもんじゃない？

新しく入る文系のやつにもない。つまり全部理系とって回せばなんとかなる

どこに無理があるのだ？十分可能だろ？理系出身の人事とか普通にいるし
ただそうすると自分を否定することになるから既に会社にいる人ができないだけ

ﾆｻｰﾝの1次と2次が同日だったんですが、違う人もいらっしゃいますね。
部署によって違うのかな？

>>584
同意

ん？まあまあ、ここで文系と理系について語っても・・
面接のネタに使えそうもないしさ・・

新情報・・民衆によればニサーン２次面接の結果は、２週間前後とも言われている
らしい。これはどうゆう事なんでしょうか・・

まあ・・俺は明日で２週間ですがなにか？？

連絡きませんがなにか？？？

はぁ・・トヨタを受けるか・・いまさら・・

学生語りやさんはニーサン一次の結果は何日で来ました？？文系ですか？？ちなみに自分は文系商品
企画です

ニッサン内定者のどれだけがトヨタ、ホンダに流れるんだろ？
漏れはニッサンが第一志望だけど。

そんなにルノー子会社がいいの？

結構結構ながれんじゃん？？ホンダに
漏れも日参第一　　　内定済み

>>592
トヨタはリクがほとんどでしかももう決まる頃だから
あまり関係ないだろ。ホンダの分として多少多めに内定出すんじゃないの。

>>591
えーと俺にはメールで翌日に来たよ。文系。。職種は・・まあマイナーなトコ。。

トヨタはどんな試験なんですか？専門とかもあるの？

　地方在住の、のぼるくん（２２歳）は
東京にあるＡ社（第１志望）を受験するために
Ａ社説明会（東京）に出席し、
後日Ａ社筆記試験（東京）を受験しました。
筆記も合格し、一次面接（東京）も通過。
二次（東京）も奇跡的に通過。
しかし、最終面接（東京）で惜しくも敗退。


【以上を踏まえて問題】

ｳﾊｳﾊなのは誰？
�@のぼる君
�AＡ社
�BＪＲ東海

ﾊｧ
ﾆｻｰﾝ18日に受けて今日で。。。
ｱﾎﾞｰﾝかよ！
もうこれ以上待てないや

600

ﾆｻｰﾝ受けた人（事務系）ってやっぱみんな英語出来るの?
漏れTOEIC360点台　ES通過→１次ｱﾎﾞｰﾝ

漏れとーいっくの点数悪いけど､
ニーサン面接で｢英語できません｣っていったら面接官が｢私もです」って言ってたｗ
ちなみに技術−研究にウカタよ

>６０１
　ニサーン事務系志望、トーイック８１０点。ES通過のち一次面接にて昇天

文系君はまだDQNなこといってるのか
法・経くらいの学部ならわからんでもないが､
理系企業からみればあとはチンカスとたいしてかわらん存在だろう

日産大好き。Ｚ乗りたい〜。でもあれが後部座席付きならなぁーって
思うのは僕だけなのかなぁ？そこがこだわりなんだろうけど。
乗りたいけど買うとなるとちょっと考えてしまう。
本当に車好きの人にしか売れないのではとちょっと残念。

ＹＡＭＡＨＡこない。

富士重こない

三菱時効こない

>>602
おめでとう！
漏れはどうしても日産関係で働きたいので、
販売店逝きます。
いい車造ってね！！

>>607
結果は明日だよ。

いすゞ自動車の選考は始まっているの？

>>601
ありがとう！
漏れESにとーいっく280点って正直に書いたよ・・・
理系国立院なのに流石にやばいかなとオモタよ・・・

けど何でそなにニサーン逝きたいの？

>>612
それだったら受けてません。のほうがよかった気が…。

今日ヤマハ発表じゃなかったっけ？
合格者のみ？

>>613
けどニサーン何か書かなきゃ駄目だったでしょ・・・
ちょっと思い切ってみたよ・・・

でもウカタからヨカータYO!

>>614
山発こねー　合否に関係なく通知は来るらしいけど・・・
(´-`).｡ｏＯ(まだかなあ･･･?)

>>615
俺も500以下だったけどそんなに問題なかった。点数について面接で突っ込まれた。
中途だったら条件になるかもしれないけど、新卒の場合それほど
気にすることはないみたいだね。
土曜から連休だってさ、やっぱ製造業はいいねえ。

「英検４級」とかいて内定ですが・・・

英語にがてでもいいんだね
でも俺院生だ・・・

トイーク600点くらいだったら書かない方がいいかね？

いすゞ自動車ってどうなのよ

>>620
５５０以上だったら考慮すると聞いたが・・・

いすゞは今日会社案内が届いた
遅ー。

>618
かわいい（笑

不安です。僕は低学歴二部夜間で本当にバカなのに日産の生産技術内定。。。
本当に俺はついていけるのか心配です。英語まったくわかりません。
機械の専門の知識ほとんど忘れました。
　こんな僕はすぐリストラされて終わりなんでしょうか。
高学歴＝仕事できる　低学歴＝仕事できない　　は成立しますか
。｢生産技術」、、、、、、
　だって研究室の先生は、大企業はいっても、大変なだけだぞ、って　小さい
会社だったらすぐ上にいけるチャンスはあるからそっちいけって。
　僕の考えは大きな会社にはいってレベルの高い人たちと仕事すれば実力
あがるけど、小さい会社ではやはり大きな企業に比べるとのびないようなき
がします。

やっぱ出来ねー奴って、すぐリストラされるのかな…

ヤマ発来ない・・
連絡きたひと報告してくだちゃい

>625
内定出たんだろ、ポテンシャルはあるって事じゃん。
そんな事考えてないで、今から出来る事考えろよ！
がんがれ！

>625
お前は多くの屍の上に立っていることを自覚しろ。

ＭＡＺＤＡのセミナー案内はいつくるのかな？

>>625
俺よりもお前のが優秀だ。安心しろ。
下には下がいるからさ…。

>>625
＞不安です。僕は低学歴二部夜間で本当にバカなのに日産の生産技術内定。。。
＞本当に俺はついていけるのか心配です。英語まったくわかりません。
＞機械の専門の知識ほとんど忘れました。

じゃ面接でなにしゃべったの？

いすゞ自動車の採用HP見てきたけど、やる気満々だな

仕事なんて結局は技術力より人と人とのやりとりが大切なんだと思う。
面接で君の人物をかって、採用してくれたんだからもっと自信持てよ。
大学に入る時だって同じだろ。いい大学入ったからいいとこ就職できる
保証はないし、低学歴でも中でがんばれば報われる。自分で証明したじゃないか！
できる奴は環境なんて関係ないよ。きっと。

ただ、そんな弱気で入社して２年も３年も同じ気持ちだったら絶対クビになるよ。
いまから、がんばれ！！まだ卒業まで時間もある。

>>633
今日来た会社案内（ＣＤ−ＲＯＭ）も結構いいできだったＹＯ−！

>>625
に対するメッセージです

ニサーンって大量に２ちゃんねらー採用してるね
良い会社だ

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねえだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

院卒なのにラインかよ・・・・・

ヤマ発きたよー！！
まじでうれしー！

マツダこね―

マツダ？セミナー案内の事か？？

にさんの合格通知（書類）が来たー。
内定書類は10月以降に発送だって。
全然拘束無いような感じやね。

書類って？履歴書とか出した後？

富士重工の結果来るの今日だな、同志達よ。
果たしてどうなる事やら。

誰か日野の連絡きた？

＞643
いつ書類だしたの？俺はまだこない・・

俺もこない

朝見たらヤマ発来てた。
おそ〜い！

>>643
ニサーン推薦書とかの拘束ないの？

にさん技術、二次面接受けてから一週間かかって内定来た人いる？
もしや、受けてから一週間以内に連絡来ない人はアウト？

落ちてても結果知らせるっていってたような。うろ覚えですまん

富士重工ってＧＤやったら何日後に連絡来るの？

651＞
日産は結果はどうであれメールで連絡あるっていってたよ。

ヤマハ発動機（技術）落ちました。
第一志望だったのに・・

ウツダシノウ

>>655
元気だせ。俺なんか第二志望でＥＳ落ち。すっげショックだったよ。
第三志望のところも落ちてるから焦りもある。でもな、俺はこう思うことに
した。
「ヤマハが俺を落としたのは、従業員としてではなく、大事なわが社のお客様
として我が社を愛してください。そのほうが貴方にとっても幸せだと思うんです。」

ってな。そしたら気が楽になって、ヤマハを嫌いにならずに済んでる。落ちても
やっぱり客として応援したい会社だからな。

>>656
絵に描いたようなポジティブ思考だけど、
すごく好き。頑張れ。第一はまだ残っているのかな？
君みたいな人は本当に熱いね。あんた良いよ。

亀レスですまんが
文系理系という枠組みは俺をかなーりあいまいな存在にしてくれる。
高校の時は理系で相当いいところまでいけたが敢えて経済系に行ってみた。
ちょっと後悔・・・少し考えてみるとやはり５８４の意見にやや同意。
しかし、理系・・・作る人
　　　　文系・・・作らない人
ということで考えてみるが・・・
メーカーは作る人だけでは成り立たないと思う。
自分で作った物には絶対に愛着があるから、商売をするためには
それを作らなかった人の客観的視点が必要になる。
だから、作らない人を採用するのではないだろうか？

ヤマ発のGDってどんな題材だろ…

>>656
僕も超第一志望の関東自動車工業最終で落とされて、
もうトヨタ車は一生買わない！！
なんて考えてしまったけど、６５６さんの意見を見て考え直すことにしました。
しかし最終落ち・・、まだ立ち直れません

>>647
履歴書等を今週月曜に出して、金曜に来たよ。
>>650
拘束されるような雰囲気の書類じゃなかった。
まずは合格通知のメールを待ちませう。

おーみんなありがとう。やっぱそこの企業を本当に愛していたら、いくらでも
愛する方法が見つかるもんだよ。従業員としてではなく、株主として応援
することだってできる。客として応援することだってできる。

で、俺の超本命はホンダ。ホンダだからこそ、実現したい夢を今でも
温めてる。ＥＳも通過したから次のＧＤも絶対に通過したいよ。２、３と
落ちてるから自信なんかありゃしない。でも、絶対に諦めたりしないよ。
勝とうと思うな、負けまいとして頑張れって自分に言い聞かせてる。

本気でぶつかってダメだったとしても俺はホンダをずっと愛していく
そういう自信はあるんだ。そのくらい、好きだから。

ヤマハ通過したやつが正直うらやましいと思う。
みんな、俺のぶんまで全力でぶつかって頑張ってくれよな！応援してる。
そして今まで以上に素敵なバイク、造ってくれよな！

>>643
合格通知はきたんだ
で､先週金曜に提出書類出したんだけど未だ返事来ず・・・
拘束あったらやだなぁ

ニサーン二次（事務系）に昨日行ってきたんだが
結果はＧＷ明けにと言われた。
これはＧＷ明けまで期待しててもいいのかな？

学推でヤマ発（技術）受けるんですけど，専門試験て一体全体何なんです？

スズキ(技術)の自由応募ってどうなってるの？

＞＞６６１
そうなんだ・・先週水曜日に出したのに今だ返事こず・・
成績とか学歴みて取り消しとかになるのかなぁ・・

>>656
ヤマ発通ったけれど、私もホンダが第一だ。
大好きだよ。ホンダ。君とは一緒に働きたいね。
ほんと、あんた熱くていいよ。ＧＤ同じ班がいいよ。
告白みたいだよ。なんだこれ。
ホンダには夢を大声でぶつけるわ。
それでも、引かないところがホンダのいいとこ。

富士重って連絡どこにくんの？

ニッサン技術（電子開発）内定！
面接受けてから６日目で、ちょっと自信なくなってたけど、合格通知きてよかった。

>>671
漏れとある部品会社の最終受けて3日目なんですが、
まだ死ななくていいですか？今日来ないとこの業界ＧＷ明けになっちゃうから
無理っぽ。鬱山車脳

>>671
俺は部品会社30日に面接だ・・・

富士重のGDの結果は２６日、つまり今日までにくるはず。
リクナビにくるっていってたよ。駄目だった人も連絡来るはず。
オーケーな人はそのまま個人面接の予約。っていってと思うよー。

はよこいはよこい！！

日産、今年度、世界で４０００人増員――米工場や環境・ＩＴ向け。
日産自動車は二〇〇二年度に社員数を約四千人増やす。米新工場向けの新規社員や
環境・情報関連の技術者を大幅に増やし、競争力を高める。日産は一九九九年から
グループ社員数を二万三千人減らし経営再建を進めてきたが、今年度から三年間で
世界販売台数を百万台増やす新計画を打ち出しており、人員増に転じる。
　国内では二月に公表した計画通り新卒（大学・大学院卒）約四百七十人を採用す
るほか、中途で約五百人を採用する。採用数は新卒、中途ともに今春採用実績とほ
ぼ同じ水準。新卒のうち約四百人を技術系にする計画。中途採用も大半が技術系社
員となる見通し。国内外合わせて技術者を約千人新規採用する計画だ。
　新しい車載情報端末や燃料電池車など環境・情報関連技術の開発などのために技
術系社員数を大幅に増やす。
　二〇〇三年半ばに稼働する米キャントン工場（ミシシッピ州）では年度内に二千
五百人以上を採用する。フル稼働時には当初計画通り社員数四千人規模で年間約二
十五万台を生産する計画。このほか既存のテネシー州の工場、ブラジルやスペイン
などの工場でも社員数が増える見通し。
　日産は九九年三月末に連結ベースで十四万八千人の社員がいたが、リストラを進
め、二〇〇二年三月末の社員数は約十二万五千人に減少した。しかし今年四月から
一度辞めた社員に再雇用の門戸を開くなど一転して社員増に転じている。
　販売台数の増加が続くホンダでも国内で約八百人を採用、海外でも社員数が増加
する見通し。

トヨタ(技術)に自由応募で受かった奴っているのか？

トヨタスレで聞いたほうが良いと思うけど。。。

ヤマハ通った人は今何次？いや、興味本位なんだけど。

よかった・・・
日産２次に進めるよ。ちなみに事務系
２３日に一次あって連絡こなかったから落ち込んでたんだ。
次は厳しいと思うけど、がんばります。

>>679
職種は何？

富士重遅くねー？

富士重こねーぞ
「26日」って指定したら
普通は昼にはメールよこさないか？

こんにちは。マツダ株式会社です。
この度は、職種別エントリーの確認とお礼のメールとさせていただきます。

さて、今後の選考の流れですが、職種別エントリーされたときに答えていただいた内容を吟味し、これを通過された方に選考会のご案内をさせていただきます。
今しばらくお待ち下さい。

選考会では、みなさんが志望する分野で活躍する社員が、職種のおもしろさを直接お話します。
お楽しみに。

早く結果よこしやがれ

富士重キター

先日、お忙しい中、集団面接にお越し頂きありがとうございました。
早速、面接内容などをもとに社内で慎重に検討しました結果、次のステップである最終選考（個人面接＋筆記試験）に進んでいただくことになりました。

つきましては、下記リンク先『技術系　最終選考　予約画面』をご覧いただき、都合のよい日程をご予約してください。面接への予約確認メールはありませんので、予約した日程をご自身で記録して、当日お越し下さいますようお願い致します。

>>667
スズキきたＹＯ！（技術）
３次はＧＤらしい。
初ＧＤだからどうしたらいいかわかんない。
誰か教えてください。

富士重文系も今日だよね？コネー！

マツダ、683と同じの来た・・。次の連絡はＧＷ明けだろうね。。
って俺が受けてる車部品会社は３０に最終だが・・。

>>680
日産は購買です

メール？？電話？？つか明日からＧＷなの？？連絡期限まであと４日あるんだけど
今日来なかったらドボン？？？？・

688さん。日産からはメールできました？？電話？

富士重こない。技術は来てるのか。こわいな。
選択肢は２つ。うかってても文系は後回し。もしくは、落ちた奴が後回し。
早く来い！！！！！

富士重こない。文系で来た人いる？

日産技術、最終面接を受けてついに合格の通知をもらった！！
ＧＷ前にもらえてよかった〜。
会社は明日から休みに入るみたいだね。

俺も富士重工来ない。ひょっとすると、26日来るのは理系のみで
文系は休み明けの３０日に来るんじゃないか？
さすがにこの時間にはもう、こないだろうよ。
ＥＳ通過のお知らせも9時前には来てたし。

富士重キタヨー文系

時間は関係ないと思ふ。リクナビなら特に。
文系の面接のときでも、26日って言ってたじゃん。
わけわかんねー。

>>695
こねーぞ。文系だが。

今日日野の面接逝ってきたけど多分撃沈したと思う。
面接時間の半分以上を面接官がしゃべってたし…。
欝だ〜。

富士重文系きました。だめでした。他の人はがんばってください。
通ったとおもったのになぁー。はぁー。鬱

ホソダ内定祈願700げっと。

富士重だめだったー

日産一次の結果こない。一次結果はメールで連絡くるの？ちなみに文系ですが

富士重さようなり

同じくさよーなら、富士重工

富士重来た

早速ですが、選考の結果、次のステップとなる個人面接へ
進んで頂く事になりましたので、ご案内致します。

お手数ですが、下記の面接予約画面より、手続きをしていただきますよう御願い致します。

時節柄、お体にはどうぞお気を付け下さい。
それでは、当日お会いできます事を楽しみにお待ちしております。
　

トラック屋人気ねーな。
日産ディーゼル志望してる人なんかもここにはいないの？

nisanｷﾀｷﾀ。メールでｷﾀ
２３日組・午前の部＞�@商品企画�A国内マーケ。
何人残ってんだ、コレ。

おれもスバル駄目だった。
ディスカッション話しすぎた｡
初めてディスカッションで落ちたね｡
東京三菱も受かるくらいだったから余裕と思ったけど駄目だったね｡

受かった人頑張ってね｡

>708
俺も無理して発表して逆噴射・・。だって誰もやる気無いんだもん。
プレゼンなんてしたこと無いのに。

スバル来たよ。
俺は発表したけど来た。
２次はなにすんだろね。

nissan
文系で最終の人って、どれくらいいるのかな？
新聞記事だと、文系採用は７０人って成ってい
たから、最終でも結構厳しいのかな〜

日産の職種ごとの内訳はどうなってるんだろう…。

富士重工きたきた。
ちなみに文系
隣りのＤＱＮ女をネジ伏せて正解。
あんなにむちゃくちゃにやって通してくれる
富士重の心の広さに萌え。

>>712
それ重要。明記しろって。
やっぱセールス系が多いのかな。

就職板2ch全板人気トーナメント予選参戦中

◎投票方法◎

１：http://www.mikoshi.jp/2ch-tournament/code.cgiに行き、投票用ｺｰﾄﾞをｺﾋﾟｰする。
　　(詳しくはhttp://isweb42.infoseek.co.jp/sports/cokke48/code.htmlを読んでください)

２：投票ｽﾚへ行き、ｺﾒﾝﾄ欄に「ｺﾋﾟｰした投票用ｺｰﾄﾞ」「<<就職>>」「使用回線」の3点ｾｯﾄを明記。
　　一緒に内定への意気込みなどを切実に語るもﾖｼ。気分のままにAAを貼るもﾖｼ。

３：書き込みﾎﾞﾀﾝを押せば投票完了。


・・・・・投票よろしくおながいします!!

現在の投票スレはこちらです。
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1019814315/l50

富士獣来たーん。
圧迫面接がんばろう

キンキ自動車�鰍ﾁてどうなんですかね？
職種によっても違うと思うのですが・・・。

俺の人生でレガシーはなくなった
あばよ！！

>>718
レガシィな。あばよ！

日産、唯一ネックに思っているのが、平均年収の低さ。 >>503

業績不振だったからここまで下がったのか、No.2の時代もこれだけ低賃金だったのか。
前者なら自分らの世代で盛り上げてけば、と期待できるが、
後者なら、ちょい士気下がる。

本田技研の学推枠が残ってるので申し込むか、日産で決めるか、かなり迷い中。

ニサーン各部署そんなには取らないんだろうね。。
説明会でパーツ事業部だけ採用予定教えてくれて、３〜４人だとさ・・

>>720
外資系になったからこれからも賃金は上がらないという罠

日産の横暴から助けてください
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1018682422/l50

ゴーンさん。やはりいっちゃうのか…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020427-00001009-mai-bus_all

ゴーンさん、逃げたね

通知はメールできました。
しかも、間違えて１次面接の案内が最初にきた・・・
あわてて（訂正）で２次面接の案内が来たけども。

印鑑もってこいって言うのは交通費支給と言うことなの?

>>687
俺も30に最終だと
名古屋でしょ？

＞７２４
ショック。ゴーンさんかえっちゃうんだぁ・・・
日産通知きました。封筒に紙一枚入ってた。
やっぱ経費削減かな。
でも、とりあえずホッとしました。
これから頑張るぞ！！

そう？帰る方がいいでしょ
ニサーンを知ってる人がルノーにいてくれれば
多少は恩恵をうけれそう

>>728
技術、それとも事務系採用？？

>>728
漏れもニサーンから合格通知きた
なんか合格通知メールがそのまんま印刷されて送られてきたって感じだよね
なんの拘束も書いてないけどこのままないと嬉しいな

>>727
いや・・東京・・中小です。。

>728,731
いつ受験ですか？書類3つすべて出しました？
6日受験の漏れはまだ卒業見込み証明書をだしてないからまだなのかな・・・

ニサーンってほんとに給料安いのかな？

yahooファイナンスの情報通りなら安いんだろうなぁ。
リストラにより、単に給料が安い世代が多いなら、平均年齢が下がると思うし。
（>>503 では結構平均年齢は高い方）

俺も内定しているだけに、こういうカラクリなら >>503 の通りだとしても、
高給料をもらってると解釈できる。ってのが欲しい。

給料給料っていうけど、残業が月に何百時間もあって残業代の上限が
あったりしたら、月給がよくても単価が下がってしまうよ。
休みもしっかりあるしその辺を考えると、それほど悪くないと思うけどな〜。

>>735
ニサーンの給料の安さはからくりというより今までの業績じゃない？
10年くらい業績悪かったんだから今現在平均が低いのはしょうがないと思うよ
これからあがると思う､と言うより思いたい・・・
漏れも内定者

大学のOB曰く。
日産は有給を使い切っているかチェックが入り、
残ってると怒られる。

>>736
けど､年間170万くらい違うってことは月給でも10万は違うよ
けっこう大きい開きだとおもうんだけど
ニサーンは研究とかの人も給料安いのかな

ゴーンさん給料改革もしてくれ

残業料の違いと解釈すべきなのか…

親がホンダ技術者（埼玉の二輪の方）というクラスメートを見つけ、
色々と聞いたら、帰宅は毎日22:00過ぎ、とのこと。

他社もこんなもんなのかな。トヨタの激務高給料は有名だけど。

日産の給料はこれからも上がらない確率が高いと思うけど
だって完全にプジョーの奴隷だもの、利益だけあげればご主人様は喜ぶわけよ

>>742
・・・プジョーて

日産の利益ってルノーにまわってるの？
技術交流だけでなく、金も向こうにいってんのかい？

なんかﾆｻｰﾝ事務系２次通過者がちょくちょく出てきたね。
民衆見るとだけど・・でも内定が出るのはＧＷ明けか〜
事務系２次は合格者のみ連絡ですか？

プジョーワラタ（藁

ルノーへ資金の流れはあるよ
実際資金提供うけておきながらニサーンは全額ルノーの株式購入にまわしたし
意味のない金の流れだよね　ルノー　→　ニサーン　→　ルノー
その株式って提言権ないやつらしいから

あと自動車会社で10時っていうHONDAはものすごく優良だとおもう
OBに聞いたら実際にすごくいいらしい
なんしか組合が強いらしい

トヨタもOBに聞いたらまじきついらしい・・・
平均的に11時帰宅。遅いときは朝4時だって・・・
でも残業時間が制限されてるから30までしかつけれないけど､
そのかわり基本給が高いんだと
まあ部署により多少かわるってさ

んー､やぱHONDAが良さそうだよね・・・
でもニサーン内定もらったしな。もう就活がメンドイよ

なんかもう就活メンどいよね。漏れもニサーンから正式内定出たし
ＨＯＮＤＡも受けようと思ってたけど、自由応募はＥＳ提出が
ＧＷ明けぐらいでしょ？もうニサーンに決めちゃおうかな・…？

話はそれますが、いすゞって採用活動してるのか？
ＨＰ見てもよくわからんし・・セミナー一回もやってない？？

しかし、これだけ内定が出てくると・・
５月３日のスズキセミナー予約は相当なバトルだと思われ・・

ヤマハの一次事務系、なんであんな長いの？
ＧＤと適性検査だけでなんで９時半から１５時半(６時間！！）までなんだよ・・
別の企業の面接とバッティングしてしまった。持ち駒少ないので選択が難しい・・

>>748
おいらも。ヤマ発と日産かぶってる。
どうすべきか。だれかおしえてくれぃ

>>733
技術系で4月6日に試験受けたよ。
1週間後にメールで通知で、書類を5日後に提出して
10日後くらいに封筒で合格通知がきた。
俺は就職活動辞めて日産に決めるつもり。
何社か内定貰ったけど日産これから面白いと思う。
日産に行こうと思ってる人一緒に頑張りましょう！！

活動中の人も頑張ってください！想いは伝わるものです。

いすゞって今年は採用なしでは？学推の表にそう書いてあったが
ＨＯＮＤＡも部署によって違うでしょ。
Ｆ1エンジン開発してるところは惨敗続きで大変だろう。
負けると上から怒られるらしいし

750さん＞＞＞＞＞私四月六日に受験合格通知1週間後に来て5日後書類全部送ったけどまだ正式な
合格通知来ない。ものすごく不安になってきた。この場合、メールでさいそく
したほうがいいのかなー、、、、、、、

まだ、日産に決めるか、ホンダの学推もらうか迷ってる。

ホンダの唯一気に入らない要素、エクステリア。
自分の手がけたパーツはそれなりに見た目が良い器に入ってほしいし。

＞＞752
俺も不安だったから気持ちは凄いわかる。人事の人って少ないから
今忙しいのだろうけど、そういうのは早くして欲しいよね。
友達で電話して合格かどうか確認した人がいるけど、
絶対合格メール来てから取消し何てことは無いと思うから
安心して待っていいと思うよ。日産は書類見て取消すような
会社じゃないと俺は信じてた。

いすゞにＥＳ出したらＣＤ−ＲＯＭがおくってきたＹＯ−！　
その後メールも来てＧＷ明けにＥＳ通過者には電話連絡で今後の予定を伝えるそうな

>>754

そうですか。ジャーーもう少し待ってみます。特に自分低学歴なんで
書類みて落とされないか不安なんです。

事務の内定は、これからだよね〜？
最終でも厳しいのかな〜？？

当方二次通過者

いすゞリクナビ見たらあった・・。
いまさらエントリーしてみたが、どうなんだろうか・・
ＣＤ俺にも来るかな・・。

ＺＥＮを作るなら入ってみたいが・・

>750
俺もいくつもり。いっしょにがんばりましょう
でも、まだ通知がこない・・・
ちなみに、内容は？
今後の予定とか・・・？

>>755
いすゞのESってどこにあるの？

当方、自動車業界と構造が似てる建設機械メーカー内定者です。
みんな事務系の人は、どういう仕事を希望してるの？

iya-

Netzなんてどうなんだろ？

いすゞのＥＳがもう受付締め切られてるＹＯ−！
だから今からエントリーしても無理無理。
つぶれそうな会社なんだからやめといたほうがいいって。

>>764
締め切りはいつだったのよ

age

まじ？？まぁいいか〜。。
しかし、いすゞは動きが早かったのねん・・。

いすゞの締め切りは４月６日。
結構早かったね。
一応漏れは早めにエントリーしたから個別ホームページのＩＤが若かった。

てかさ、いつも思うんだけどリクナビってそういった
もう選考始まって、エントリーしても間に合わない企業が
ゴロゴロエントリー可になってるよね？？
今からＯＫなのは、もう・・マツダくらいしか・・

ないな

いすゞは今年どのくらい採用するつもりなのかね？
去年株価が暴落（なにかの陰謀か？）してどうも危ないイメージがあるのだが。

ドイツ証券から誤発注があったのと日本に対する信用不安で下げたらしいね
GMが発注したのかもしれないけど・・・なわけないか

ここ数日株価も１００円回復したし上昇傾向なんだよね。
このままあがってくれればいいんだが…。

日産はブラック。
あんな糞会社は早く潰れろ。
でもGT-Rだけは残っててホシイ。

富士重工の最終選考（技術系）ってなにやるんでしょうか？
長い人で6時間も拘束されるそうなので不安です。
3流大学のため就職課に資料もありません…。

>>772
その誤発注は約定してないよ

ヽ(´ー｀)ノ 僕のために逝けてる車を作ってくれYO
（＿＿＿）
｜　　　｜〜〜
◎￣￣◎ ころころ〜

スバル学推受ける人いない？
人数的には倍率３倍くらいかな？

すみません。教えてください。
トヨタ自動車の学推って、どれくらいおちるんですか？
私、学推で応募しようと考えているんですが。

>779
去年の知り合いの話だと、学推でも３割〜４割落ちていた。
が、専攻によっては、落ちる率は違うみたい。
まあ、せいぜい、リクルーターにアピールしときな。

>>780
グッ！
マジで？ショック大です。
リクルーターにアピールって、そんなにリクルーターは影響力あるんですか？
どちらかと言えば、面接までの教育係なんじゃないの？

>>779
俺の大学は、トヨタを学推で落ちる奴はほとんどいないよ。
ホンダは学推でも２〜３割ぐらい落とされてるみたいだけど。

うちは去年3人学推でうけて全員おちたよ・・・

>>780
リクルーターって何？

>>783
それは、人間的に落とされたんですか？
それとも、学校的に落とされたんですか？

>>774
GT-R作っていたからブラックになったワナ

誰かすばる学推受ける人おらんのか〜？
かな〜り不安だよ

ヤマハ発動機も学推受ける人いません？

>>785
あんまりアホな質問しなさんな

皆さんディーゼルエンジンはお嫌いですか？

なんで、日本はディーゼルエンジンは悪という
考えを押し付けようとするんだろうか…。
ヨーロッパなんかむしろディーゼルのほうが主流になりつつあるのに。

>>791
そうなの？ソースがあったらよろ

>>792
常識だろ！？

そうなんだ。てっきりハイブリット→EVって流れと思ってた

>>792
俺は内燃屋さんではないので、詳しいことはわからないけど、
燃焼効率や、二酸化炭素排出量の面でガソリンより優れているんだよね？

ディーゼル＝悪 を植え付けてるのは都知事のせいだな。

ソースかあ、こんなことどっかに書いてあんのかな…。
あったら、載せるよ。

>>795
ありがとうございます。
当方電気科でそのへんに疎かったです。
ソース待ってます

ここから直接リンクを張るのが抵抗あるので…。
googleあたりで「ディーゼルエンジン　欧州　事情」みたいなキーワードで
調べるといいかも。

トラックがかっこよくてかっこよくてたまらない
私はアホでしょうか？

>>794
ハイブリッド車は最悪だって学校の授業で散々聞かされた。
あの充電池を作るエネルギーはどこからくるんだよ！
重たい電池を積んで走って、バカかとアホかと…。だって。
EVだってあの電気は火力発電所でつくってるだろ！無公害とか言ってる
奴の気が知れない。送電ロスを考えるとものすごい非効率。

スレの内容から外れてごめんない。まあ、業界研究と言うことで許してね。

充電池がよくならないとEV（燃料電池者含む）は発達しない
ってことでよろしいか？

ブレーキで電気蓄えることできないの？

>>800
電気を電気としてためておくのは難しいからね。
燃料電池は、電気のもとを燃料として貯めておけるから、
充電池より燃料電池の開発のほうが将来性があるんじゃない？

コンデンサーって何なの

燃料電池ってモータへの電気供給量を変化させられるの？

>>799
どこの大学ですか？

>>805
たいしたところじゃないですよ。学科も機械系じゃないですし。
これ以上話がずれるとスレ違いって怒られちゃいそうですので、
この辺で…。

>>799
知識が浅すぎます。もっと勉強しましょう。

799はめっちゃショック？

799はかなり片寄った知識（というか間違った知識だが･･･）を
植え付けられたと思われ。

>>809
その先生も、その分野の専門じゃないから
俺は話半分に聞いてたけどね。授業の合間の余談程度だったし。

日産の採用メールマガジンって、０号、１号がきたけどそれっきりだね。

きてないが・・・

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は南青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。
【本社所在地】〒107-8556 東京都港区南青山２−１−１
【最寄り駅】青山一丁目

ホンダ本社って何やってるの？

俺は日産本社銀座って履歴書だすとき初めて知った・・・

>>815
技術だと一度も行かないんだ？

役員面接ないからね

銀座本社は残念ながら、自社ビルじゃなくなったけどね。

>>799
かわいそうなくらいのDQNだな・・・
ちょろっとでもそゆこと言う先生がいるとすれば恐ろしくDQN大学だ・・・

ニサーンの研究ウカタ人いる？
なんかニサーンの他部門と比べてえらい難しいらしいんだけど

組立て系の会社受けてる人いる？

>>821
高卒君ですか？

関東自動車工業とか？＞組み立て系

俺は受けてないなぁ・・

sou

組み立て系→大卒逝っても意味なしですか？？？

本田技研工業（株）ってどうよ　part3
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1018131031/l50

日産の商品企画で２次逝った奴いるか？

日産先週火曜１次受けました。
今日連絡のリミットです。連絡きません。もう死にます。

>>828
おい！簡単に死ぬっていうな。

今駒２つ。
しかもES通貨だけの駒。
あおたのあｊｆごいｓｊぢｊｆｇｊｈｄｇｋｊｌｓｊぽい

スズキとダイハツって株価が３倍くらい違うんだけど何で？

>>831
株価だけで判断しないように（ｗ
発行株式数×株価の時価総額で比較しないと意味無いよ。

>>832
意味大ありなんだけど
底辺の企業群は発行数ってあんま関係無い
そりゃやぷーぐらい少なきゃあるけど

ダイハツってスズキ抜く可能性あり？

ダイハツの技術ってどうなの？

(･∀･)ｲｲ！！

ダイハツってトヨタ系の部品会社から供給されたものを使っているイメージあり。

優れているとしたら何が？

ちっさいエンジン

そりゃトヨタ系だからね

ダイハツもやっぱ組み立て会社になりつつありますか？

高島屋ｲｯﾊﾟﾂ

そんなこともないと思う。
トヨタは
普通自動車＝トヨタ
小型（軽）自動車＝ダイハツ
バス・トラック＝日野
に分けて研究・開発していく方針みたいだから

知らん

ダイハツの弱点キボンぬ！

社員が少ない

強みが無い

他は？

やっぱ激務なのかな？
トヨタの言いなり？

あとなんで、資本金とか２８０億ぐらいのなの

割と少なくない？？？

会社の規模から考えれば十分すぎる資本金だと思うが

資本金なんてどうでもいいじゃん

三菱ってどうなの？

来週工場見学にいってくる

リコールから復活したの？

>>850
逆に聞きたいんだけど、三菱を考えるようになったきっかけはナニ？
俺は三菱に一切の魅力を感じない。
妥協して入るくらいか？

三菱、信用がない…。

ダイムラーの超完全子会社だしなぁ。
もう「♥・ビート」させられることもないでしょう…ﾁｰﾝ

ＷＲＣも今シーズンだめだめだしな

三菱＝トヨタ・ホンダ・ニッサンに落ちたやつらが行くとこ

三菱のリコール時の関係ある役員は全員辞めたんだよなぁ、当然。

あまり三菱をたたかないでくれ･･･頼む!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

まったく辞めてない。

>>859
漏れもEVOﾁｬﾝ大好きだよ。　でも会社が…。
5年後にはEVO10を買うつもりだよ。

信用を失うとお客を失うとともに、いい人材も失うね＞三菱

三菱･･･それでも売り上げはかなりあるから、
やはり自動車産業はいいね

三菱の面接っていったい何回？知ってる人おる？

1次が集団。
で、２次が最終らしい。
選考からいって適当さが
にじみ出てるな

まじかＹＯ！じゃあ俺次最終！？

おれ次、三菱最終。　

ということは３分間スピーチは役員の前でやるのか

かーもねー。
きんちょー

三菱ＥＳ出してから全く音沙汰ないんだが、
どれくらいで連絡きたんだ？
自信あったのに・・・

結局一次落ちだぜ

三菱のＥＳは締め切り日から４日ぐらいで連絡来て、
その週の終わりには一次。つまり締め切り日から一週間後には
一次終了。でＧＷ明けに最終です。

age

やっぱ自動車業界ＧＷは休みだから、スレも上がらんね。。

三菱最終組、スピーチの準備は順調？
なんか電話では、小論文もあるって言ってたから、
最終といえどもばっちり選考するんだろうなあ。
文系の採用予定数、誰か知らないか？

日産のウェブエントリー（事務系）、合格通知二週間程度とのことですが
実際どれくらいで来ますか？　

一週間以内にきたよ。

事務系は、もう内定出ているのかな〜？

テーマフリーでスピーチって痛いよな。
なに喋ったらいいのかさっぱり…。
やっぱ、車とか自分のこととかと関連付けて喋るべき？

本田どーすんべか
理系オープン
正直いまからじゃ結果は６月？

ホンダのオープン、メールが来たね。

>>879
確かに痛いねー。
特に英語スピーチが痛い。
まさか英語スピーチのあと、英語でつっこみとかこないよな？
俺は英語は原稿を覚えてしゃべるだけで精一杯だ･･･。

ニサーン研究難しいって本当なのか？
2ちゃんねらーの漏れじゃ無理？

日産結局電話なし

漏れニサーンの　技術−研究　受かったよ
2チャンネラーでも受かるよ。
入ってからついてけるかどうか不安だけど･･･

日産の面接の通過連絡は何週間で来るのですか？
２週間以上経ってからも来るんでしょうか？ちなみに事務系２次のことです。
事業部ごとにかなり違うようなので。パーツ事業部志望です。

ホンダが上場来高値・2001年８月１日以来９カ月ぶり
一段高。後場中ごろに前日比180円高の5940円まで上げ、2001年８月１日に付けた上場来高値を９カ月ぶりに更新した。

日産自が反発・今後の新車販売増加への期待膨らむ
反発。一時前日比15円高の1003円まで上げた。株価が1000円台を回復したのは、
1996年6月以来約5年11カ月ぶり。ハイテク株などと比べて収益の先行きに安心感があるとして、
自動車株全般に買いが入りやすい地合いになっているうえ、リストラや新型車投入などによって
同社自体の収益力の回復が軌道に乗り始めていることが材料視されている。

合格したから1週間以内に必要書類を提出だったんだけど、
会社が休みらしく、おまけに書留で出したおかげで再配達予定日が提出期限を越えてるんだけど…。

マツダから説明会連絡が来たage

マジでか？理系・文系どっちよ？

文系です

折れもマツダ連絡来た

マジでか？理系・文系どっちよ？

理系の説明会っていつあるのかな・・・

日産放置プレイ

日産は転勤とか多いの？？

マツダ文型だよ

日産メールで合格通知もらったのに内定とりけしか

日産は３月の終わりに出して、４月の中ごろに
きた。２週間以内といってたから落ちた思ってた
ＧＷ明けに面接と筆記。
文系です。

でもごーんもいなくなるし、再来年からどうやっていくんだろうね。
次の社長は日本人みたいだし。
それでも社内の資料とかは英語なのかな。

マツダ、電話係が訛ってた
萌へ

俺もマツダ来たよ。。文系。。
１時間程度の説明会だそうです。。でも国際フォーラム。。

三菱の英語スピーチどうしよ・・・・。
早めに考えなきゃな

トヨタ学推あげ

日産の事務系で内定もらった人に質問です。
私は電話で内々定と言われましたが、必要書類の提出については何も言われませんでした。
１週間以内って本当ですか？4/26に電話が来たのでもう１週間なんですけど．．．。

ついにニサーン事務系内定者発見age
職種なんですか？

フォークリフトです。電話でちょっとうかれて書類とか書面での内定通知について聞き忘れてしまって．．．。心配です。しかも6まで休みだなんて．．．

それだったら大丈夫じゃないですかぁ・・。
結構技術系でも同じパターンで困ってる方ネットで見かけるし。。
聞いてないなら大丈夫でしょ♪

えっ？
マツダの連絡きたの？
関西組でメールきた人いる？

必要書類を確認次第、正式な合格通知をお送りします。とのことでした。

マツダ、説明会案内が
携帯に直接来たよ

ただ場所が東京だから
関西はまだなんじゃない？

>>909
職種はどこですか？

ドイツの自動車企業の株価は日本と比較するとすごーく安いね

そろそろ新スレが必要になってきたな

ニサーンってもうとらないかな？
結局２ちゃんねらーどのくらい残った？
ちなみに漏れ受かったよ

日産事務系の最終って、意思確認程度なのかな？
内定（事務系で）もらった人、教えて下さい。
時間は１０から１５分って書いてあったけど・・。

日産に今からエントリーしてきます
間に合いますかね？

888と898は同一人物？
少しくらい、遅れても大丈夫では？

スズキの説明会満席になっちまった

ニサ−ン、内定メールをもらって内定取り消された奴はいるのかな？

日野自動車の内定もらった人いませんか？

日野ってまだじゃないの？

駐車場にフィットとヴィッツが仲良く並んでいたのを見ました
あれですね、やっぱりｱﾚのほうが良いという印象が残りました

本田の学推っていつから？

ニサーンパーツ事業部ってどこまで選考進んでますか？

ホンダの文系選考はどういう感じで進んでいきますか」？過去ログになかったんで。
すでに一次のGD受けた人などお話ｷﾎﾞﾝ

あ・・ミスった。。
ニサーンパーツ事業部ってどこまで選考進んでますか？
俺の連れが、先週１次受けて結果が来ないらしい・・。

＞921
日野はリクならもう内定出ててもおかしくないと思われ。。
俺はリクで、「次の人紹介するんで連絡待ってて」と言われ放置ﾌﾟﾚｰ・・。

日野にリクなんてあるんだ。
さすがトヨタ系。

そうなのですよ。日野・・。
大学のＯＢに本社＠日野で面談。。

漏れ先月の２３日に日野リクルーター面談会に行ったんだけど、連絡ないよ？？
落ちたって事？？田町の支社で六大学の奴等８人呼ばれてやったんだけど・・
『人事から連絡来ると思うんで』っていわれたけど・・
　　『学生語り屋』さんどうなの？？

この前日野本社で1次面接やってきたんだけどなんだか手ごたえ無いんだよな

日野を受ける人って、どんなところ他にも受けているの？
トヨタとか？？

>>931
トラックやってるところをまんべんなく

ホンダの学水はおせーYO
落ちたら悲惨だーYO

理系のエントリまだですか？

>>934

５月中旬からだっけ？
落ちたらホントやばいよね。

去年推薦で落ちた人を見たが血の気が引いてた

HONDA受ける場合ニサーンくらいは受けといた方がよさそうだな
とりあえずWebのESでも出してみるか
まあ技術系ならニサーンは落ちる人いないらしいから大ジョブだろ

ﾆｻｰﾝ落ちる人いないってのは大嘘だろ。

ホンダ受けるなら学部生が吉だと思うな。
駄目だったら院逃げってシナリオで。
宮廷の学部でホンダ逝った奴はﾏﾀｰﾘ仕事できてほんと(･∀･)ｲｲって言ってますが
入るまでが鬱ですね。

>>938
不合格の連絡がこないので落ちたと思っていない人が多いの間違いだろ。

ﾆｻ−ン研究はたくさん落ちてるよん

日産落ちたと言う話を学内では聞いたことが無い（研究職も）

それはお前の大学だけの話

日産の研究部門は一次面接で半分にされてた。
研究職・・・、あまりそういう言い方はしないが・・・ｗ

受けた人もいないってことか

そろそろ新スレ建てないかんね・・

漏れニサーンの研究部門ウカータYO!
NTCでなく追浜でテスト受けたんだけど確かに半分以上１次で落ちてた･･･
国数英どれも出来なかったが、漏れ以上に出来ないDQNが半分以上いたとは･･･
２次面接はホワイトボード使って研究とか説明汁って言われた
ちなみにニサーンの小論文は待ってる間の時間つぶしと思われ
だってあんな短時間に読んでるとは思えないよ。
あとES、面接共に大学名一度も聞かれなかった。
ってことで面接ONLYで判決がくだるんだろうね。

日産のES提出したはいいが、返事すらこねーよ。

>>943
ニサーン何人受けて落ちた人いないの？

>>948
うちの大学研究受けた人だけ落ちてるんだけど何の話したら受かったの？

俺も日産放置されtる。
文系だけど

大学名はリクナビでエントリーした時点でばれてるだろうが

>>950
主に研究の話と趣味の話だよ
あと車は好きですか？って言われたｗ
好きってほどでもないですって正直に答えたよ

>>952
ﾄﾞｷｭｿがいるぞｗ
ニサーンはリクナビエントリーじゃねーYO!
ヴォケ！

なに言ってんだリクナビからエントリーしただろうに

>>954
http://www.recruitnavi.com/RN/cgi-bin/03/KDB00010.cgi?KOKYAKU_ID=0158195007&MAGIC=uyqy-KbZsiUgRjZlrR6CEoAaihuCGYVBwFn-Z-IbTS-XjbIA&CUST=MzMzMDA1S1JT
ここ見て反省しろヴォケ！

・・・

(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

でも、エントリー開始当初はなぜか大学名を記入するところがあって
変だなと思っていたら、お詫びの連絡がきたよ。
該当のデータはすべて削除しましたと…。

個人情報晒すのは最近の流行か？

>>954
きっとニサーン落ちたんでしょ？
あんたの大学がDQNなのを認めなよ（藁
マーチ？それ以下ならキツイな
でも研究は灯台、灯工でも落ちてるらしいよ

やっちまいました。
はははは。
笑うしかないね

DQN大でも中味のある奴のほうがよっぽどいい、
大学の看板だけしょっていい気になっている奴よりな！

>>956
送信内容確認のとこで、個人情報が思いっきり出てるんだけどいいの？
ヴォヶと言う割には大学名は････

もう同でもよくなってきた。
そうですよ私はＤＱＮですよ

>>963
中身がないからドキュソ大なんだろ（藁

しかし　フルサキコウスケ　君信じられんドキュソだねｗ
個人情報満載だよ
祭りかな

どうぞ祭ってください

>>966
貴方を追い込む準備が整いました

>>956さん
住所電話番号、携帯の番号まですべて公開されてるよ。
はやく、削除依頼をだしたほうがいいよ！！とにかく、はやく！！

おいおい、954は漏れだよ
お前は956だよ　フルサキコウスケ　君ｗ

アカウントをロックするとかないの！悪用されたら大変だよ〜！

あの画面からエントリーされたらやばいんじゃ？？

結局ドキュソ大なのか？それとも一流大なのか？
個人情報漏らす奴ってたいていドキュソ大だよな。
なんでだろうな

見ようとすれば説明怪情報とかも見れるんじゃねーのか？

あの情報を元に、他企業にエントリーされたら･･･
嗚呼、こわ〜

でも、なんでエントリーが怖いんだ？
別に辞退じゃないからいいじゃん

日栄にエントリーっと。

というか1000獲り大会の様相だな
新スレ立てねば

不正アクセス防止法発動

>>976
本人が希望しているとこだったら、
適当なことか枯れたりする恐れもあるし

おいおい、みんなやばいって。
ほんとに不正アクセス防止法でつかまるぞ。
放置プレイが一番だ

どうもﾌﾙｻｷです
削除以来出しました。
ご迷惑をおかけします。

早くデーター削除しないと。

忙しい時期に大変だね。
先行進んでいる会社とかに連絡とかで、忙しくなりそう

リクナビってログオフしても時間経たないと消えないの？

sinnsure no basyo ha ?

余計な煽りが仇になったね…。

ITの恐怖を体験

本当にそうだ。
改めてネットの怖さを知ったよ

９５６はばかか？フルサキコウスケ君ヤバイヨ！！

どんな風にやばい？

>>956は低学歴？

いい街に住んでるね。
ミリオタの血が騒ぐ

おそらく日産に何度もエントリーされたんじゃ？？？

ほんとにいつもなんで低学歴はこんなことばっかりするんだＹＯ

1000近いじゃん

痛みに耐えてよくがんばった。
かんどーした。

横須賀マンセー

まんこ

１００００００００

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