商船三井

のスレってなかったよね？

ない・・・と思う

海運で統一すりゃ良いのに

ていうか海運は体育会系中心の成績重視採用だ

母集団が狭い上に大分選考進んでそうだから
立てるまでもないと思われてたのでは・・・

・・もうあぼーんしたから俺も関係ないし〜（自爆

いや、郵船はもうあるからさ

明日、2次面接なのさ

ここは採用２０位だっけ。狭き門だね。俺は一次面接で落ちたけど

参考までに1ってGDから何日で連絡きた？

>>8
4日かかったよ

レーダープロッティングが鬱・・

結構かかるんだね・・・
面接に入ったらかなりラッシュで進むと思えたのだが・・

ES⇒筆記⇒GD⇒面接
てことですか？

>>12
そうです。面接何回あるんだろ？
レーダープロッティングって何？

面接残っている人いないの？
情報少なすぎるよ

>>1
GDの情報きぼんぬ。

>>15
基本的に8人一組で行われます。
ケースが書かれた紙を渡され20分ほど黙読した後、30分程度でディスカッション。
ケースは難しくないので心配ないです

今日一次面接だったよ

2次面接受けた人いないの？

箱は郵船のほうがいいけど、中身がいいのは商船だと思った。

>>19
なぜ？

ここは内定もらうのきついよ

知ってるYO!

当方、2日に筆記受けたんですが未だ連絡なし。
これってあぼーんでしょうか？

漏れのときは翌日に連絡あったよ。
でも受けた日によって若干ずれがあると思うから
もう少し待てば？

漏れは月曜にGDうけてその結果がまだ来ない・・・

ＭもＮも学歴重視。
低学歴はジャマだから来るな。

>24
明日くらいまで待ってみます。ちなみに当方早計

なんかここの社員さんって早稲田でかためられてるみたいだね。

早稲田マンセー！！　　ﾊｧﾊｧ･･･

ここ一次面接までにどれくらい絞られてるんだろ？
俺のときは待合室に誰もいなかったが

オレは明日面接

ってか、ＥＳの結果がきません。
締め切りには間にあったんだが、締め切り当日に出しました。
もうあきらめるべきでしょうか？

>>31
出して何日たったの？
一週間くらいは時間かかるものだよ

GDの後電話こねえ。
こねえこねえこねえ。

こっちへ移動！！！
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1017069363/l50

>>34
統一スレだとどこの情報かわからないからここでいいや

明日一次面接だよ

月曜にGD受けて連絡こない・・・。
こんな僕はすでにあぼ〜んですかね？？

>>37
漏れも一緒だ・・・
一週間以内って言ってたよな？

>>37,38
三日以内くらいに来ないときびしいでしょう。
我は既に8日経って撃沈済み・・・

しかしここは既にGDで相当絞っているな・・・
２次の時点で何人残っているのだろう

ES提出　4000人
筆記受験　3000人
GD受験　1200人
一次面接受験　400人
２次面接受験　150人

くらいかな？

電話来た・・・嬉しいよぉ〜。

あっ！！

ここって、どんなことしてる会社？

>>44
船で色んなものをはこぶ

一次面接って集団？
何聞かれんの？

>>46
グループディスカッションだよ
16に書いてある

>>47
いや、それ終わったあとの純粋な面接について聞きたいのですよ。

>>48
志望動機・今までやってきたこと等。基本的にESにのっとった質問だよ。
ちなみに試験官は説明会でしゃべっていた眼鏡のにーちゃんになると思う

>>49
即ﾚｽありがとう！
漏れはあのメガネ結構好きだがいじめられたら嫌いになると思う。

>>50
どういたしまして。
突っ込みは厳しいよ。ちゃんと準備した方がいい

海運なんか入ってなにしてえんだよ？（w
MAERSKかEVER GREENに行く方が
数倍マシだろ。

>>52
いい生活がしたい

>>53

日本の海運なんてこれからジリ貧じゃん。
もうジリ貧か（w

お前が受けなきゃいい話だ。
俺は行きたいの。

>>54
その根拠は何？
実際、そうなのか理由を聞きたい。

どこの業界も厳しいことは厳しいから
やりたいことに近いとこに逝くのが正しいと思うがな。
>>54　どこに逝くんだ？　金融とか言うなよ。マスコミですか？

今日ユリカモメに乗られて散々キリンを見てきた。
日本郵船のパンフでかなり行きたくなっていた時期があったが、
ＯＢ訪問して一気に行く気ダウンした。
たぶんパンフ見ただけで心をワクワクさせていったほうが
通ったんだろうな〜。
にしても筆記で落ちてるから話になんねーや。
通った人たち、頑張ってください。
ちなみにユリカモメから見えたのはＥＶＥＲ　ＧＲＥＥＮでした。

OB感じ悪かったわけ？
っつうかここ三井ｽﾚだが。

つーか俺一度もOB訪問してないんだよね・・・
面接官の話で判断するしかない。
>>58
郵船の話でもいいから教えてくれや

筆記受けるの面倒になってきた・・・

>>52
コンテナ船、まーすくは図体でかいけど、
あんまり儲かってないらしい。巨体のスペースを埋めるのに
必死とか。アライアンスに
属してなくて、単体なのが痛い。航路サービス間隔とか、
そういうので束になってかかられるとさすがにね。
待遇面もちょっと…。

えばーぐりーんは結構儲かってるらしいけど。
でも、コンテナ部門しかないのが痛い。
市況にモロに左右されるっしょ。
まあ、あそこが価格競争の元凶みたいなもんだから、
自分で首しめる原因を作ってるわけだけど、
そういう商売のやり方、競争のイニシアチブを
とっていくやり方なんだろうね。
その分、社員に負担はかかるけど。
日本人の待遇は言うに及ばず。

で、やっぱり邦社が俺の好み。
受かるかどうかまだわからないけれど。

ＯＢ訪問はすべき？

>>62
俺以前商社に居たんだけど
運賃では全然海外の船社の方が
安かったような。
但し融通が利かないんだよな。
その点日本の船社は融通が利く。
だから使い分けしてたね。
郵船もMOLもEVERもMAERSKも
全部お邪魔したことあるよ。
俺の部署では北米向けに
MAERSKをよく使ってたね。

>>58
昨日三菱商事の筆記のために初めてお台場に行ったんだけど、
あの”キリン”が並んでる姿は圧巻だった。
改めて海運会社に行きたいと思ったよ。

GD後の人事面接って結果どのくらいで来るの？
遅くても翌日か？漏れはもうだめなのか？

俺は2日かかったよ

まじ？
ってか１って常駐してんのか？
土日はさむと微妙だ。
心が潰れそうだ。

あと１は二次面接どうだったの

学校のPCから書き込んでるよ
俺ひとつ内定もらっていて
海運以外切ったからひま。
今日はゼミ

俺は土曜受けて結果まち
・・・特定されそうだ

いいなーうらやましい。
受かってるといいな＜二次面
それ受かると後一回か？

いや
後二回あるみたい。
あまりにも道のりが遠すぎる・・

まじで？
でもお前は少なくとも漏れより内定に近いぞ。
がんばろうや。漏れは今日一杯は希望を持つことにする・・・

締め切りぎりぎりで出したESのお返事が来ません。
私は筆記すら受けさせてもらえないってことですか？

>75
だろうな・・・。

３５８だけど、まじでＯＢ訪問は避けとくべきだと思うな。
商社と比べるからかもしれないが、
商社マンのかっこよさを想像して、海運に行くと
ひどい目にあうな。実際人数も少なくてさ、
郵船の説明会で見たパワーポイントで、
１９８５年辺りから海上社員（船員）を減らして、
売上を上げたとか描いてあったしさ。
まー、熱い連中が入って、今後の海運がかっこいいと思われるよう発展する
ことを祈るばかりだよ。
嬢ちゃん、坊ちゃんばっかりらしいから、かなりコネもあるんだろうけどな。

海運うけるひとと商社ういけるひとって
かぶってんの？
ぜんぜんちがわねえ？

>78
コクサイテキナシゴトガシタイ
でしょ。

>>75
俺は締め切りぎりぎりで出したせいか、ようやく明日が筆記。
道のりは長ひ・・・

二次面接の結果が来ない。欝だ

結果は翌日。日曜挟んでも翌々日には来た。
特定されるから何次かは言えぬ。

何次か分かったくらいでは特定されはしないさ。
ということで82よ、教えてくれ

筆記ってTAP・・・だったかな・・・・

今週最終！

>>85
4回目？

いえーす

4回目はネタっぽいな。
商船からの電話によるとまだ日程決まってないらしいから。

とりあえず二次の結果がこねぇよ

北海道地区でさっき電話きたけど次はＧＤではなく
いきなり面接らしい。
ＧＤできるほど筆記合格者いないということだが。
そんなにばかしかうけてねのか？

電話こねえ

>>90
それってある意味フェアな採用とずれてるね

>>90
まあ北海道で頭いい大学なんてほとんどないからな。

人事面接で聞かれたESに書いてないこと教えて

会社をどう変えたいか？と聞かれた

そんなのお前が考えろって思いませんでしたか？

GDの結果ってどれくらいで来るの？

>>96
漏れは結構かかったｙｐ。
一週間以内だったけどもうあきらめます、って思ってたときにきた。

>>97
これホント？
ってか、一次面接にもあてはまるかな？
やばいよやばいよー。連絡がこねえよー。

恥を承知で聞きます。
ＥＳ通過の知らせがこない…
もう諦めるべきだよね…
東京で締め切り間際に出したんだけど…
あぁ、第一志望…
大学はＷ
落とされるような内容じゃないはずだが…あくまで主観…これがいけないのか…

１００

>>99
僕も締め切りギリギリで出しました。
もう筆記終了しました。
すみません、一応参考にして下さい。

やたー
２次面接通ったよ

うう、郵船は順調に進んでいるのに、MOLはESすら通過しないとは・・・。
前日に出したのがまずかったのかな・・・。
わざわざ速達にしたんだけど。
まあ、地方の三流公立大学だからしょうがないか。

>102
おめでとう。

3次面接受けた人の報告をきぼーん
出し惜しみせずに頼む

>>103
むしろ郵船の方が学歴重視では？
MOLは内定者に津田塾の女の子もいたし

ESが直前というのがやはり・・・
郵船頑張ってください
自分は明日が2次面接です

筆記どれくらい時間かかった？

>>104
ぐはっ、やはり。
２０社近く出したんだけど、ESで落ちたのここだけなんだよね・・・。
しかも結構本命だった。本命のESを出すのが遅れるという、自分のアホさが
原因でもあるのだが・・・。

あと、高学歴諸君！
すこし遠慮してくれ（ｗ
面接終わった後に「俺もう〜〜銀行から内定もらった。NYKは腕試し」
とかエレベーターで言うのやめれ。
幼稚園のころから海運を志望している私は、君達の腕試しでも撃沈
されてしまう（ｗ

MOLに関係ないのでsage

ずっとひっかかってたことが
さっきワンダフルみてて解けた。

商船の人事のメガネ氏は
尾身としのりとにてるNE！

＞＞１０４
一対五　これ以上はいえない。

>>108
面接官が５人？

>>109
そのとおり。見たことある人事の人が二人と
位の高そうな白髪な人が三人。
質問はこの誰からも出る。

関東で１１日午後に受けたやつ、連絡あった？
本命なのにこないよ。鬱

>>110
ありがとう
しかし３次が山っぽいね。４次は意思確認か

今週人事面接受けた人で結果来た人いる？

連絡こない・・・
郵船亡き今、ここまで落ちたら鬱で死にそうだ・・・

>>114
いつ受けたの

郵船もMOLもまだ筆記とおっただけの俺はどうですか？

俺はようやく今日１次のＧＤやったんだが、これは何日後に連絡来るんだ？
即日ならすでに亜盆寸前だが・・・

３日くらいかかるな

ここってそんなにいい会社なの？
ていうか、この業界どうよ？
広告とJR断ってここ選んだやつ知ってるんだけど。
俺的には信じられない。

うん、俺だって都銀持ってるけど海運いきたいし

一次面接（GDの後のやつね）今週受けて
返事きてないんだけど
やっぱこれってｱﾎﾞﾝだよね・・・

GDはなにでしたか？

>>119
海外行きたいやつには最高でしょ。
商社よりぜんぜん行くチャンスあるし。
しかも、給料高いよ。（都銀とかと比べんなよ）

>>123
都銀は高いといいながらも出世が止まった時点であんまり上がらなくなるから、生涯賃金では
そんなに高くない気がするが。
一昔前なら別だったみたいだけど。

>>117
今日やって、すぐ何時間後かに電話ありました。

>>125
マジで？
何時組？

グループディスカッションってどのくらい時間かかりました？？

>>127
１時間半くらい

昨日筆記受けて、今日通過の連絡いただきました。(東京)
次はＧＤです。
ちなみにＥＳは締め切りぎりぎりに速達で出しました。
参考までに。

ＧＤは即日連絡来ないと亜盆？

んなこたーない

125みたいな人がいるみたいですが、例外でしょうか？

今日の午後。

なんてこった・・・
午後は何組かあったみたいだけど、１２５さんが１４時組なら俺はほぼ亜盆決定か・・・

四次は面接とは言えない。
三次終わってその日に呼び出されたら内定が出る。
あとは他社断るだけ。

ここの人事は休日も動いてるのかなぁ・・・

土曜日は働いてると思われ。
まえ、土曜に�р�った。

土曜日も面接してるからね。

電話希望あげ

しぬ

3次面接通ったよ
今度最終です。
110の言うことを信じるならほとんど内定・・・
>>110
その場で握手かな？

漏れはＧＤであぼんのようだ・・・

ぶっちゃけ
こことNYKどっちがいいの？

普通に考えたら圧倒的にNYK。
まあ雰囲気の好みはあるかもしれないが。

いまいち差が分からないんだけど
NYKのどこがMOLよりいいのかな？
平均年収はややMOLの方がいいぞ

コア事業の安定性＋海運業以外への進出の積極性。
普通にやっていれば商船三井に抜かれることはなさそう。
あと日本郵船が三菱の源流であるという名門という点も見逃せない。
つまり色々土地を持ってたりして社員の福利厚生が良い。

NYKのいいところ？
えばれるところ

コア事業の発展性はＭＯＬの方が断然上だね。
ＮＹＫは海運業以外への進出の積極性はいいが、方向が間違っている

>>146
ＭＯＬも福利厚生は相当いいよね？

ここってもう内定出てるでしょ?

>>148
コア事業の発展性じゃなくて安定性だってば。
海運業以外の進出方向が間違ってるかは微妙はところじゃん？
収益をあげるのならＯＫだろうし。

>>149
ＭＯＬも福利厚生が悪いとは思わないけど、ＮＹＫの方が一枚上手だと思う。
まあどっちか悩むならＮＹＫが良いと思うが。社員の教育体制ともか良いし。
悩める人はかなりの贅沢者だよ・・・

おう、もう内定でてるよ。
じいさんたちがあいてだったらしいじゃん。

今度ＮＹＫが最終だけど
受かる自信ないし結局ＮＹＫになるかな

まちがえたＭＯＬね

学閥の上層部でのさばりたい人はＮＹＫ
学閥以外の部分でのし上がりたい人はＭＯＬ
ついでに海運外事業は収益にはならないことばかり
あれはＮＹＫの名前を広めるためだけにやっていて
収益はねらっていないんだって　　社員談

＞＞１
お前、ＮＹＫとＭＯＬの違いも分らないくせに
よく海運が第一志望だと言えるな！
そこまで選考生き残ってるとは信じられないよ。

ＮＹＫとＭＯＬの決定はな、
DOOR to PORT　の部分でどれだけインフラとノウハウ持ってるか。
ＮＹＫはDOOR to DOOR　（主要ルートで）一貫して1社でサービスを提供できる。
ＭＯＬはまでそこまでいってない。
つまり　ＭＯＬみたいにいつまでも PORT to PORT　の輸送しかできんようやと
アジア勢との価格競争に巻き込まれる。
ＮＹＫとのサービスの差は歴然。

まあ四季報の平均年収がなんたらとか言ってるような奴は
ＮＹＫに来ないで貰いたい。
そんなアホと一緒に仕事したくないからね。

どうでもいいけど、俺なら迷わずＮＹＫ選ぶ。
もっとも選考通れればの話だけどさ。

けど、ＮＹＫって今社長が慶応ラグビー部出身だっけ？
その影響で2年くらい連続で慶応ラグビー部が入ってるらしいね。
それもどうだか。ぷぷぷぷぷ。鈴木だっけ？今の社長？

>>158
それ当たってる。オレ二人とも会ったもん。
だからＮＹＫ断ってＭＯＬに決めた。

>>1
ＮＹＫは156みたいなやつがいて精神的にしんどいからこっち来いよ。
３次が最終じゃなかったのか。ちがうパターンかも。

>>156
うん、その差が分かっていないわけではない
説明会でも言っていたしね
たださ、俺には事業の差よりも中で働く社員にとっての環境の方が気になるのさ
158がいっているようなことも気になる。

>>159
そうなりそうだよ。
明日の4次がうまくいけば

age

運輸・交通板に逝けば、圧倒的にMOLの方が評判がいいね。
船員の評判も良い。「お高くとまっている」という評判がNYKは多い。
まさに>>156の様な感じ。

ただし、NYK社員も私が知っている範囲ではごくごく常識人。
たまに>>156の様な人間もいるのだけど、こんなヤツに内定を出してしまう
人事は、アホですかと問いつめたい。
妙な話だが、２ちゃんねるだろうが海運に関わる者は、>>156のような
あからさまに人を見下したような態度をとってはならないのだよ。
チームワークが大事なんだから。

みなさん
参考になるコメント有難うございます
今日、最終面接に行って来ます
・・・もろに特定可能だなこりゃ

個人的にはMOLの社員も年行ってる人は最悪だったな。
学生を馬鹿にしてた。
採用の人たちはいい人。

１さん、
３次面接の合格の結果は、何日後にきましたか？？？
さしつかえなければ。。。

その日ですよ

関西からもう内定出てる人とかいるんですか？
僕は今週東京に行きます。

おそらく今週月（１５）水（１７）金（１９）が最後じゃねえか？
俺も地方だが交通費ありで呼ばれてる。
まだ、東京呼ばれずに地方での面接中のやつはいるのか？
ここは交通費だしで呼ぶのはもう最後に近いらしいが・・・。

>>168
地方で何回面接しました？
僕は１回です。

>>167
2回ほど・・・。
けど、2回目は昨日やって今日連絡。
そんで水曜だからかなり駆け足。ＥＳぎり出しだったしね。
昨日の面接で、月、水、金のいつが都合悪いか聞かれたから、
多分今週の3日間だろう。そちらは何回？

今日最終でした
てゆーか俺の素性が待合室に一緒にいた人にばれました
ROMっている人結構いるね、このスレ

>>1
どんな感じでした？

人事の人が見てたらモロに特定可能なんだけど
まあいいや
役員5人VS学生1人です
時間は25分くらい
聞かれる事はいつもと同じだよ

>>168
さんくー。
僕は、書いてるように１回のみです。ありゃ。

失礼失礼。

>>1
さんくす。

レスさんきゅ
そうなのか、でも、俺にはやっぱりわからん。

ほかに最終受けたやつはいないのかい？
いったい何人ぐらい行ってるんだ、東京には。