2 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 22:56
22222222222222222222222222222222222222222222
2
4 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:02
3
5 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:03
100ゲトー
6 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:04
なわけねーだろ!
7 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:09
JR各社の採用は今年も立派な入社案内やDMで幕を開けた。
各社とも昨年とほぼ同じ選考方式を導入していたが、
約1ヶ月ほど内定出しの
タイミングが早まっており、GW明けには第一陣の内定出しを行っていた。
JR東日本は昨年同様、完全オープンの「セミナー→選考」の方式をとり、
4月から6月まで毎月1次選考を兼ねたセミナーを開催。
セミナー開催時期は2週間ほど早まっており、
セミナー出席から約2週間ほどで内定出しを行った。
5月・6月にも同様のセミナーを開催し、随時選考をしている。
JR東海は、リクルーター制を踏襲。3月下旬よりリクルーター接触が始まり
4月中旬には内定出しと、選考期間が10日ほど縮まっている。
同社の入社案内は年々他企業のパンフレットが簡素化されている中、
写真も鮮やかなしっかりした冊子であり、
中身の充実ぶりからも学生に広く支持されていた。
JR西日本も昨年同様の選考ステップで進め、
GW明け早々には第一陣に内定出しを行った。
一部学生にはGW前に内定出しの予告が行われていた。
8 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:12
知り合いが東海の内定確約されたらしい。
東大文系総合職。
9 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:37
10 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:41
なんで、旧帝や総計ほどの学歴を持っている方々がJRなんかに
行きたいのか率直に教えて欲しい。
もっと給料の良い企業や仕事が楽な企業はたくさんあると思うのだが?
マジでJRなんかに行きたいという高学歴がいることに疑問を持つ。
11 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:42
絶対潰れないからでしょ。
12 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:43
>>10 激しく同意。JRなんてどう考えても糞だろw
>>もっと給料の良い企業や仕事が楽な企業はたくさんあると思うのだが?
それだけで将来を考える訳にもいかんしねえ。
皆自然にやりたいと思うから死亡するんでしょう。
JRってまあ駅だとか線路だとか持ってるものも違うしね。
俺は単に乗り物好きっていうのもある。
別に鉄道ヲタではないが。。。
15 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:47
>>13 じゃあ誰か「安定している」以外のJRの魅力を語ってくれ。
本当に高学歴がJRなんかに行きたがる理由が全く分からない
16 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:49
17 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:52
>>16 ネタだろ
、、、って言い切れないところがJR東海不透明採用の恐ろしさ(w
>>15 ・研修で運転士ができる。(そういう意味では特殊な業界)
・地方経済の牽引役
・生活に密着しているので認知度はある。
・比較的旅客業というものは印象が良い
・株価よし(本州3社)
・乗り物好きなやつもいる
・一部のオタク
逆に15に問い詰めたい。
高学歴が逝くべき業界、企業ってどこだと考えてる?
20 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/23 23:59
>>19 企業なら大手金融、大手メーカー。
どう考えてもJRよりは世間に貢献している
倒壊は陸3回、人事3,4回は基本。
灯台やコネありのやつでも手順というものは一応踏むもんでしょ。
22 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 00:00
コミュニケーションシート(西)
はどの封筒で出した?
あんなでかいの
15じゃないけど、都銀(そろそろ落ち目!?)、その他一流金融、
コンサル、日立やソニーなどの超大手メーカー・・・。
特に理系なんかは、民間に行った方がいい仕事、いい給料もらえそう。
ここ現場が基本みたいだし。
JRって知名度は高いけど、誰もエリートだなんて思ってない。
っというのが私立(一応一流)の意見です。
>>「どう考えてもJRよりは世間に貢献している」
その基準がわからん。持ちつ持たれつは経済の基本だろ。
25 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 00:13
「JRって知名度は高いけど、誰もエリートだなんて思ってない。 」
漏れは慶応だが、周りの奴見ても第一志望の奴が多い。
実際漏れは
金融・・・日本経済を駄目にしたアフォ
コンサル・・・無責任に口出しするだけのサル。
日立、ソニー・・・規模がでかすぎてエリートだという印象はない。
と思ってますわ。
なんでJRかといわれれば、まあ「sinkansen」の名は世界的なものという
プライドに憧れるというのもある・・・かなあ。
まあ、ドメスティックである事に代わりはないが。。。
26 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 00:14
JRは鉄道を定時で動かして当たり前、少しでも遅れたら大クレーム。
現場の汚い仕事もある。それで給料は安い。組合ウザイ
何が良い所あるんだ?マジで不思議だ・・・。
27 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 00:24
>>26 なんか総合職と現業を勘違いしてない?
それは高卒の現業がやることだろ。
大卒は研修で現業にいくが短期間でネクタイ勤務になる。
給料やすいってのも主に現業。全体的には低いが、バラつきがある。
ウザイ組合も動労とかでしょ。
本社勤務の総合職には、人事でもない限り縁のないものだよ。
28 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 00:29
一般人のイメージ
東大・一橋や早慶を出てるのに、なんでJR????
車掌や運転手なんてするなんて・・・。おちぶれたのね、かわいそう
29 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 00:47
アフォー
30 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 00:49
一般人=低学歴
高学歴は低学歴の評価など眼中にない。
31 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 01:11
一般人を騙る低学歴者どもよ、
都銀に就職した灯台生がカウンター業務やってるのかと?
石油会社に就職した灯台生がガソリン給油してるのかと?
防衛庁逝った灯台生が泥まみれでほふく前進してると?
総合職だよ、総合職。
研修の一環で触れる程度でしょ。
まー自慰にはちょうどいいが、
しゃべるヒマがあったらもうちょっとべんきょうしろ。
32 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 01:12
あ、防衛庁はエリート採用でも一応訓練は受けるらしいぞ
まー民間とはちょっと事情違うか
33 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 01:14
>>31
良いこと言った!!!!!!
感動した!!!!!!
東大の人で、総合職受けたら、大体うかるの?
落ちる人もいる?
35 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 04:03
別にいいじゃん。行きたい奴が行けば。
>>26 はインフラ系の使命だろ。
それに誇りを感じてる奴もいるんだから、とやかく言われる筋合いはないね。
ちなみに漏れは都銀2社蹴りの旧帝内定者。
周りもその選択を支持してるっつーことは、一概に
>>23 とは言えんな。
36 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 04:06
俺も都銀げりだよ。しかも本州ではないJR
理由は35と全く同じ。
あほかもしれないけど、自分を信じてるから誇りを持ってます
37 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 04:16
38 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 07:31
>>27 過去ログ全部読んだ?君のは国鉄時代の話でしょ。
今、総合職採用でもはじめはオール現業スタートで期間は1年以上あるし、
全員がすんなり本社事務職になれる保証なんてどこにもないんだよ。
給料は同年齢他業種に比べても低いのは間違いないし、組合にしても
JR東日本なんかじゃ、最大組合は君の言ってる動労系だよ。
他業種に比べたら、労使問題が突出したテーマなのは間違いないしさ。
とにかく、前スレ全部読んでみなよ。
39 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 07:33
筆記でクレペリンが出ることが多いらしいが本当か?
40 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/24 07:39
JRって、厚生関係の待遇がいいよね。
寮は月額2000円程度、社宅でも1万円くらいだったような気がする。
JR東海とかは、品川駅ができたら駅ビルに社宅マンションが入るって
いう話だし、通勤がすべて駅前っていうのもいいね。
結局、自分の周りのJRの大卒の人たちって、羽振りいいよ。
銀行も、結局30超えないと収入上がっていかないでしょ。
商社は出て行くほうも多いと思う。
42 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/25 02:43
私は都市開発がしたくてJR行きます
もち不動産も受けるが
43 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/25 02:46
___/〇〇\__ /
/━━━-┬-━━━\ <邪魔だゴルァー
/ // .| (`∀´. \ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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|_@. ┌──┐ ..@_| プアァァァァァァァァン!
|─○| |白鳥| .|○─| \
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| ̄ ̄ < ガ ( ;/ つ つ>>しょう
|_三三_________三Z ン ヽ(/ / /
│ │.[=.=]| |/\|^.(._.ノLノ
└──────────┘
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44 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/25 02:48
485系マンセー
>>18 今は「研修」で運転はできないよ。「本務」で運転する。
あとは
>>38の言ってることに同じ。
>>41 新築社宅は知らんが、俺が入ってところは築30年超でボロボロだった。
今なお築40年で立派に使用されてるのは感動モノだね。リフォームはされてるけどね。
使用料はたしかに安いけれど、勤続年数に応じて高くなるよ。
寮もバブル期の新築と古いのと両方あるよ。寮費はそんなに高くないけど、光熱費を人数で頭割りする。
俺は北国の寮にいたことあるけど、入寮者が定員の半分以下の状態で冬場の暖房費払うと
月に一万円近くにはなってた記憶がある。
しかし、そんなに羽振り良く見えるかなあ。給料は安定してるけど、もっと貰えるところは
いくらでもあると思うよ。
46 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/25 23:46
生保のリクに
「JRってのはどこもマターリだからねぇ。厳しい環境に身をおいて、切磋琢磨してホッスィなぁ」
って言われた。
お前にJRの何がわかるんだ (゚Д゚)ゴルァァァァァァァァーーーーーーーー!!
47 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/25 23:57
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48 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/28 22:20
再開
なんだかんだ言ってJRって人気だよね
漏れは電力かガス逝くよ。。。
50 :
就職戦線異状名無しさん:02/03/28 22:52
電力やガスのスレってある?漏れい壱岐たいんだけど、見つからないYO!
51 :
就職戦線異状名無しさん: