【吠えろ】よろしくメカドック【すっ飛べ】
次原隆二先生の出世作『よろしくメカドック』のスレです
原作、アニメ、実車、関連商品etc 話題は何でもＯＫ！
車少年達の心を掴んで離さない不朽の名作を熱く語りましょう
原作、アニメ、実車、関連商品etc 話題は何でもＯＫ！
車少年達の心を掴んで離さない不朽の名作を熱く語りましょう
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＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ 余裕で2get
自動車の基本構造をメカドックで学んだ幼少期
車漫画ではサーキットの狼は『元祖』と扱われるが、メカドックは『草分け的存在』とされる事が多いね
やはり、市販車のチューニングという世界を漫画に取り入れた功績は大きいと言えよう
やはり、市販車のチューニングという世界を漫画に取り入れた功績は大きいと言えよう
水戸財閥編以降の続きが読みたい
ミッドシップに憧れた
ナベさん
プロトレーシングが正統派キャラならよかったんだけど…姑息過ぎるw
悪役Ｎo１はスピードパンサーだろうか
つい最近までロボット犬の活躍するほのぼのコメディーだと思ってました
皮肉にもスレタイが犬に対する号令の様だw
「風になれ」みたいなセリフもあったなぁ
変速の度にギヤやエンジンの回転数を叫ぶんだよね(笑)
あと、事故りそうで一か八かの時は「南無三」とか
変速の度にギヤやエンジンの回転数を叫ぶんだよね(笑)
あと、事故りそうで一か八かの時は「南無三」とか
たしかアニメでもやってたような
だからチューン、チューンナープ♪って主題歌は意外と？有名ｗ
原作の方がリアルだった
アラフォー整備士はほぼ間違いなくこの作品の影響受けてる
『よろしくメカニック』とか『よろしくメカドクター』ではないんだよね
『ドック』は元々、船の修理工場を指す言葉みたいだけど
『ドック』は元々、船の修理工場を指す言葉みたいだけど
鈑金の天才野呂さん
のちの車屋夢次郎である
今日は雨が降ってるんでレインタイヤ作ります(^^ゞ
な…なんだって―っ
>人気の低迷により、このレース途中に週刊ジャンプでの連載は一旦中断している。
>その後のＴＶアニメ化に伴い連載再開後は誌上でのみタイトルが『よろしくメカドックPART2』となったが、単行本等には「PART2」名は使われていない。
この連載一時休止ってアニメ放送とのタイミングを合わせる為の措置だと思ってたんだけど、人気低迷によるものだったの？
>その後のＴＶアニメ化に伴い連載再開後は誌上でのみタイトルが『よろしくメカドックPART2』となったが、単行本等には「PART2」名は使われていない。
この連載一時休止ってアニメ放送とのタイミングを合わせる為の措置だと思ってたんだけど、人気低迷によるものだったの？
たしか鈴鹿あたりだったな、アニメ化決定
打ち切りの場合は一応は強引にでも物語は完結させるのか？
それとも尻切れトンボで途中だろうが何だろうが強制終了？
それとも尻切れトンボで途中だろうが何だろうが強制終了？
その話題は次原作品では禁句
整備士、メカニック目線での展開がウケたんだろうね
それが無ければ幾多の車漫画の中で埋もれてしまったかもしれない
それが無ければ幾多の車漫画の中で埋もれてしまったかもしれない
メカ教室は勉強になった
アニメと原作は甲乙付け難しと言ったところか
30 ：愛蔵版名無しさん：2011/11/09(水) 01:30:42.54 ID:0p1PG/U7
後年、様々な商品が発売されたことを考えるとアニメ化はメカドックファンにとっては大きな意味があった
・通(車好き)の原作
・万人向けのアニメ
こんな感じかなぁ
・万人向けのアニメ
こんな感じかなぁ
コテコテのカーアニメじゃなかったからね
ホームコメディ的な雰囲気で観ることができた
ホームコメディ的な雰囲気で観ることができた
今でも時々読み返すけどオモロイ
Ｆ１倶楽部、ロードランナー、スーパーパトロール、そして２５１
メカドック以外にも車系はいくつか描いてるのな
メカドック以外にも車系はいくつか描いてるのな
キャノンボールのときにあいつら運転中にどうやって会話してたんだろうとよく疑問に思ってた。
メカドック世代の友人が普通車にレーサー使用の椅子５０万円を付けて
離婚の危機にあると聞いたw
離婚の危機にあると聞いたw
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
どんな方向性にしろ車イジリは金かかるからねぇ
頼んでもいない改造を施された挙句１００万円請求されるショップもあるがｗ
作品連載当初の風見は問題児キャラだった
＞38
ふつうの人の給料じゃ無理だね。家庭用の自家用車をミッドシップに改造して
椅子が一つになってしまって、家族が乗れなくなった車とか見たことある
上をみればきりが無いからね
ふつうの人の給料じゃ無理だね。家庭用の自家用車をミッドシップに改造して
椅子が一つになってしまって、家族が乗れなくなった車とか見たことある
上をみればきりが無いからね
松桐坊主は金欠のクセに度々チューンを頼んでたね
多分代金は払ってないと思うけどw
多分代金は払ってないと思うけどw
従業員はムチャするわ常連は金にならんわでそりゃ赤字さ
ゼロヨンＧＰ後には那智さんを雇う余裕も出来てたのか
ライバルであるはずの風見にベース車を提供するとか渋すぎるよ那智さん
初登場の時の那智さんがちょっとカワイイｗ
カッ！ ←リトラ点灯
今思えばキャノンボールはトップチューナーとド素人が混走とかムチャだよな
意外にも珍車のパルサーEXAがいい感じだった
MR2みたいにキビキビ走りそうで
MR2みたいにキビキビ走りそうで
なぜかメカドック＝セリカＸＸの印象が強い
漫画版とテレビ版はどちらが知名度高いかな？
テレビ版なら女の子でも観てそう
テレビ版なら女の子でも観てそう
今頃はパドックで昼飯か
野呂さんの母上は元気になったの？
ゼロヨン編は好きだったなー
外観が派手なマシンばかりでカッコ良かった
外観が派手なマシンばかりでカッコ良かった
チャンプ閉店イベントになってしまったが
東條さんがゼロヨンに出場しなかったのは残念だったけど、
サーキットＧＰで再登場する時のインパクトを強めるための布石だったのか
サーキットＧＰで再登場する時のインパクトを強めるための布石だったのか
57 ：愛蔵版名無しさん：2011/11/18(金) 00:38:58.27 ID:N5rWod44
頭文字Ｄや湾岸ミッドナイトは大人でもファンが多いみたいだけど、メカドックの連載／放映当時に大人のファンもいたのかな？
仮に当時３０歳の人なら今は６０歳近いんだよなぁ…メカドック好きなおじいちゃんっていいよな、露崎さんみたいで(笑)
仮に当時３０歳の人なら今は６０歳近いんだよなぁ…メカドック好きなおじいちゃんっていいよな、露崎さんみたいで(笑)
15～16年くらい前だけどその時に40過ぎで知ってた人いたよ
雨さんトコのスーパーセルボはメカドック読んで思いついたんじゃなかったかな
次原先生が作中でそんな事を描いてた様な気が
次原先生が作中でそんな事を描いてた様な気が
那智さん製作の雨宮仕様のシャンテや、霜宮なるキャラが登場したりと間違いなく雨宮氏の影響を受けてるね
車業界の人は読んでる人も多かったかも
特に整備や改造係の職業の人
特に整備や改造係の職業の人
メカドックに影響されてその道を選んだ人もいるからw
ナベさんに憧れていた風見
その風見を目標にチューナーになった五十嵐
そして五十嵐の父親とナベさんはライバルであり親友か
その風見を目標にチューナーになった五十嵐
そして五十嵐の父親とナベさんはライバルであり親友か
ナベさんに息子はいないの？
もはやカーキチって言葉は死語かな
水戸編では風見と那智さんは同着一位だったから、別のレースでもう一勝負あると良かったのにね
ＮＥＯのレースは何かちょっと物足りない感じだったし
ＮＥＯのレースは何かちょっと物足りない感じだったし
ベース車が無さそう
水戸のオリジナルカーだったのがマズイ
どうせなら各ショップのオリジナルカーにすれば良かったんだよ
どうせなら各ショップのオリジナルカーにすれば良かったんだよ
東條さんに期待だなｗ
ツインエンジンをはるかに凌駕する怪物マシンだろう
タイヤ一輪に対してエンジン一基とか
タイヤ一輪に対してエンジン一基とか
走らん曲がらん止まらんの３拍子だと思うw
もちろんブレーキはノーマルです
実際Can-amにあったな
一輪一エンジンの車
勿論まともに走らなかった訳だが
まあ急激な路線変更にも対応できるハイギヤードなら大丈夫だろう
一輪一エンジンの車
勿論まともに走らなかった訳だが
まあ急激な路線変更にも対応できるハイギヤードなら大丈夫だろう
夢幻のニューカーもさらに進化するのか？
まずはＥＣＵを室内へ設置する事からだがなｗｗ
まずはＥＣＵを室内へ設置する事からだがなｗｗ
「決定的な設計ミスだ！」Σ(ﾟдﾟlll)
夢幻の連中は誰一人として気付かなかったのかｗ
そんな彼もレーシングワタナベ後継者
アナログチューンの腕前はいかに？
アナログチューンの腕前はいかに？
五十嵐「しまった！ブレーキの強化を忘れていた！決定的な改造ミスだ！」
とかマジでありそう
東條さんはわかっていてやってたが…
とかマジでありそう
東條さんはわかっていてやってたが…
『しまった！よく考えたら運転免許持ってなかった！』とかなｗｗｗ
最大のライバルは野呂さんか
夢幻は五十嵐君が抜けた後はどうなったのかね？
一応は彼が看板チューナーだった訳だし
一応は彼が看板チューナーだった訳だし
全国から腕利きチューナーを引き抜いてるはず ＞夢幻計画
渡米した那智さんはその後どうしたんだろう
紫電改はもっと活躍というか超強力なライバルとして出番を増やして欲しかったな
ナベさんの先生でもある露崎さん率いるショップだし、ドライバーは専属のプロレーサー
ゼロヨンＧＰのハイパーソアラもカッコ良かった
ナベさんの先生でもある露崎さん率いるショップだし、ドライバーは専属のプロレーサー
ゼロヨンＧＰのハイパーソアラもカッコ良かった
兵藤さんも当初は打倒露崎だった
87 ：愛蔵版名無しさん：2011/11/26(土) 05:12:14.85 ID:XEuB7M9a
「本場のアメリカでそのチューニング精神を体に叩き込む」だったな
武者修行というヤツか
武者修行というヤツか
当時のアメリカのチューニングって
それ程ストリート系じゃ無いと思うんだが…
スポコンブームの今と比べれば、って話だが
サーキット系ならイギリス行った方が…
それ程ストリート系じゃ無いと思うんだが…
スポコンブームの今と比べれば、って話だが
サーキット系ならイギリス行った方が…
フルボッコにされて再び家出(笑)
那智「(アメリカでボコボコにされて)俺はイギリスに行く」
那智「(イギリスでボコボコにされて)俺はイタリアへ行く」
那智「イタリアでボコボコry)俺はオーストラリアへ行く」
那智「(オーストラリアでry)俺はドイツへry」
那智「(ドイツry)俺はフランスry」
数年後
那智「俺はモザンビークへ行く」
「那智渡のワールドチューニングツアー」次回はどこへ…
那智「(イギリスでボコボコにされて)俺はイタリアへ行く」
那智「イタリアでボコボコry)俺はオーストラリアへ行く」
那智「(オーストラリアでry)俺はドイツへry」
那智「(ドイツry)俺はフランスry」
数年後
那智「俺はモザンビークへ行く」
「那智渡のワールドチューニングツアー」次回はどこへ…
>>88ステージアウトさせるやつはとりあえずアメリカに
行かすのさ
行かすのさ
那智さん「俺はインドに行って本場のスピリチュアルを修行してくる」
お前らはいつも東條さん、那智さん、野呂さんをローテでイジメてるなｗ
やはりＡ級戦犯は東條さんでしょうか(-_-;)
ライバルとして出会った順は那智さんの次になるんだよね
で、その次がナベさん
で、その次がナベさん
最初に出会った那智さんが生涯の宿敵になったって訳か…ドラマだねぇ
おいか婆さんとはオイルパンの一件で縁ができたのか？
風見のチョンボがキッカケだったが
風見のチョンボがキッカケだったが
アニメの時はトレーラーも運転してたな
解体屋絡みのエピソードもあったね
俺はレースよりもソッチ系の話が好き派だ
俺はレースよりもソッチ系の話が好き派だ
キャノンボールの前の段階で風見と那智さんが公道で勝負するひとコマがあってもよかった
当時の人気ってどうだったのかな？
どのくらいの人がファンを自称してたんだろう
どのくらいの人がファンを自称してたんだろう
せいぜいアニメは中学生まで、原作は高校生までってトコか
車に憧れてる子供を対象とした作品って感じだし
いい大人がムキになるには少々ミラクルがてんこ盛り過ぎるｗ
車に憧れてる子供を対象とした作品って感じだし
いい大人がムキになるには少々ミラクルがてんこ盛り過ぎるｗ
あんまりリアル過ぎてもつまらないね、漫画的には
車好きなら知ってる人も多いんじゃないのか？好き嫌いは別だけど
リアリティ追求派にはイマイチ受けが悪いらしいが
全体的に明るい雰囲気の作品だからかそれ程嫌いって話も聞かない
全体的に明るい雰囲気の作品だからかそれ程嫌いって話も聞かない
ネタにされる事はあってもアンチってのは珍しいかもね
いっつぁんと松桐坊主のドタバタ劇、小町ちゃんと優ちゃんの潤の取り合い、それぞれの放送回で登場するキャラetc
改造車という題材ではあるが、作品のベースになってるのはファミリー劇場みたいな日常を描いたものだから
改造車という題材ではあるが、作品のベースになってるのはファミリー劇場みたいな日常を描いたものだから
アニメはタツノコ色が前面に出てたな
昨日久々に模型屋行ったらバラスポのプラモあった
ＣＲ-Ｘミッド製作してみようかと悩む
ＣＲ-Ｘミッド製作してみようかと悩む
あのカラーリングは野呂さんのセンスなのか
そもそも野呂さんが鈑金塗装やってるの見たことないｗ
>塗装ブース
工場内の様子を細かくチェックしても見当たらないね
以前から謎のひとつでもある
工場内の様子を細かくチェックしても見当たらないね
以前から謎のひとつでもある
野呂さん版メカ教室もやればよかったんだよ、ボディ講座みたいの
116 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/02(金) 14:51:56.92 ID:LGgENbTG
レース中の会話ぐらい無線でやれよと思った
トラックしか車載通信が発達していなかった時代とはいえ、当時は電話ぐらいあったんじゃないのか？
トラックしか車載通信が発達していなかった時代とはいえ、当時は電話ぐらいあったんじゃないのか？
>>116
キャノンボールの時点でもうすでに使われてたよ＜無線
もっとも使ってたのチームGT-Rだけど
チャンプのクルーや夢幻のクルーはもちろん
マッドやデッドスクランブルのクルーまで出てるのに
ワタナベのクルーはどこに行ってしまったんだろう
キャノンボールの時点でもうすでに使われてたよ＜無線
もっとも使ってたのチームGT-Rだけど
チャンプのクルーや夢幻のクルーはもちろん
マッドやデッドスクランブルのクルーまで出てるのに
ワタナベのクルーはどこに行ってしまったんだろう
メカドック以外のショップは原作では触れられていない部分もアニメでは見ることが出来た
原作ではワタナベ、チャンプすら店舗は一度も目にすることは無かった
原作ではワタナベ、チャンプすら店舗は一度も目にすることは無かった
どこの店も一人親方かと思いきやそうでもないんだよな
東條さんって経営者なのか
メカドックの三人はあの工場兼事務所に住んでるんだもんなぁ
仕事場で一緒で且つ寝食まで共にしてるなんてスゴイよね
仕事場で一緒で且つ寝食まで共にしてるなんてスゴイよね
え？そうだっけ？
朝寝起きで眠そうに登場みたいなシーンあった気がするけど
忙しい時に工場に泊まっただけで普段は自宅から通ってんじゃないの？
朝寝起きで眠そうに登場みたいなシーンあった気がするけど
忙しい時に工場に泊まっただけで普段は自宅から通ってんじゃないの？
定休日にも三人でメカドック内に居るみたいだったけどね
あの場所で共同生活の方が時間や経費を節約できるな
通勤時間ゼロ＆交通費不要
普段はツナギしか着ないから洗濯物も多くない
食事はパドックで格安
通勤時間ゼロ＆交通費不要
普段はツナギしか着ないから洗濯物も多くない
食事はパドックで格安
いくらなんでもマスターとしのぶちゃんは通いだよね？ｗ
>>124
そんな生活は人として嫌だ
そんな生活は人として嫌だ
朝食もパドックで食べてる様だし、いっつぁんは寝起きの歯みがきしてる場面が何度かある
128 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/04(日) 19:01:09.11 ID:psPrz/Uf
元々は機材を積み込んだ改造バスで全国を渡り歩く流しのチューンナップ屋
松桐坊主との縁でパドックとバスを交換する経緯がアニメ第１話で観れる
松桐坊主との縁でパドックとバスを交換する経緯がアニメ第１話で観れる
『暴走ハンター』の名残りですな
ライバルキャラで設定してもオモシロそうだ ＞流しのチューンナップ屋
漫画は東京、テレビだと横浜が舞台か
福福県(笑)
アニメはピンクのスバルが最高だったな
134 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/06(火) 00:42:30.65 ID:9RmhIHkL
中国道のフェラーリ同好会の事故をみると湾岸のローリング族の方がよっぽど安全運転に徹しているようにみえる
外車って国産改造車より制御が難しくて怖い…
外車って国産改造車より制御が難しくて怖い…
フェラーリと言えば風見の研究生の話あったね
サーキットＧＰでのチャコも
なぜかサーキット編はあんまりみんな話題にしないよね？
キャノンボール編かゼロヨン編ばかりな気がするんだが
キャノンボール編かゼロヨン編ばかりな気がするんだが
原作読んでるとシティ欲しくなるな
小町スペシャルシティってその後どうしたのかな
>>137
悪い意味で水戸編も話題になるぞｗ
悪い意味で水戸編も話題になるぞｗ
141 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/08(木) 00:38:35.86 ID:bA/Jv3hz
水戸は夢幻の二番煎じ的な印象もあってインパクトが無かった(大企業＋オリジナルカー)
いっそスゴ腕の外国製スーパーカー乗りでも登場させた方が盛り上がったかもしれん
いっそスゴ腕の外国製スーパーカー乗りでも登場させた方が盛り上がったかもしれん
原作終盤は勢いが失速してたからなぁ
ジャンプは買わずに単行本を集めてた
デカイ雑誌は場所取るし処分も大変
デカイ雑誌は場所取るし処分も大変
週刊誌なら巻頭カラーページが見れるのは利点ではある
145 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/09(金) 00:46:41.04 ID:JthTE2TQ
サーキット編での五十嵐の車は当時夢の車だと思ったな
温度でコンピューターがいかれるなんていう展開がなかったら風見や那智や夢幻の姉ちゃんでも歯が立たなかったんじゃないかと思わせる
温度でコンピューターがいかれるなんていう展開がなかったら風見や那智や夢幻の姉ちゃんでも歯が立たなかったんじゃないかと思わせる
兵藤さんのペガサスも同仕様じゃなかったか？
ドリフト・アングルやタイヤの限界まで計算できるボブキャット走法
でもあれは車が自動的に走行してくれる訳じゃない
あくまでも運転操作はドライバー次第
事実、兵藤は日本坂トンネル内の攻防で風見に敗れてる
あくまでも運転操作はドライバー次第
事実、兵藤は日本坂トンネル内の攻防で風見に敗れてる
150 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/09(金) 23:39:26.43 ID:9BfcIHl0
>>138当時母ちゃんがブルドック乗ったよめちゃんこきびきび走った
シティは次原先生も好きだったっぽいな
原作を忠実にアニメ化するより、アニメはアニメのオリジナルで良かったと思う
物語の主軸になる部分は原作に準じてたし
物語の主軸になる部分は原作に準じてたし
ちょっと幼稚になり過ぎじゃなかった？テレビ版
154 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/11(日) 01:02:32.11 ID:Yx5q+sgU
あのピンクのスバル３６０は印象深い
プラモデルの絵箱はエンディングのシーンがそのまま使用されている
プラモデルの絵箱はエンディングのシーンがそのまま使用されている
声優陣は違和感無かった
タツノコらしいほのぼのとした雰囲気が◎
>>153
元が週刊ジャンプの作品だしあんなもんだろ
元が週刊ジャンプの作品だしあんなもんだろ
徹のシルビアが妙に好きだったんだが
少数派かな？
再登場あるかと思ったけど無かったな
少数派かな？
再登場あるかと思ったけど無かったな
159 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/12(月) 00:21:47.00 ID:pifJpR9g
あえてアニメの欠点を挙げるなら車のデッサンか
もう少しシャープに描けていればと感じる
もう少しシャープに描けていればと感じる
随所にメカの解説があった原作の方がリアル度では上
元々、作品の購読／視聴の対象は子供だからねぇ
どこまでリアリティが必要かは線引きがムズカシイ
どこまでリアリティが必要かは線引きがムズカシイ
162 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/12(月) 15:01:22.34 ID:rRXMhnBk
個人的にはプラレス三四郎のスタッフで作って欲しかったな
この漫画のお陰で俺みたいなロータリーバカがたくさん誕生したんだろうな
メカドックって徹夜して一日でチューニングカー作ってたな
子供の頃はあんなもんだと思ってたけどありゃ無いな
子供の頃はあんなもんだと思ってたけどありゃ無いな
>>162
プラモ狂四郎ってのもあったなｗ
プラモ狂四郎ってのもあったなｗ
ボンボンとかコロコロは小学校低学年向け
ジャンプとかは高学年向けみたいな感じか
ジャンプとかは高学年向けみたいな感じか
やはりこのスレは４０オヤジの吹き溜まりか(笑)
>>166
ユーレイくんで勃起してたあの頃
ユーレイくんで勃起してたあの頃
今メカドック読みたいな、風見ならCR-Zに新幹線のモーターとか積んで
4WDとかにするんだろうか
4WDとかにするんだろうか
170 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/14(水) 00:59:12.30 ID:3lzzapm4
俺が最初にこの作品と出会ったのは単行本だったな…それでハマってしまって全巻揃えた
もちろんアニメも毎週観てたしプラモも買った…俺の幼少期の全てがこの作品だ
もちろんアニメも毎週観てたしプラモも買った…俺の幼少期の全てがこの作品だ
171 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/14(水) 01:59:54.66 ID:5H+qrYui
>>163 ライオンズクラブ、乙
ロータリーも生産中止とは寂しい
ピストンの上下運動をいちいちクランクの回転運動に変換するレシプロに対し、
ローターの回転運動をそのまま動力とするロータリーは確かに効率的だし理想的
原動機単体では優れモノであっても、その影では様々な問題があったって事かな
ローターの回転運動をそのまま動力とするロータリーは確かに効率的だし理想的
原動機単体では優れモノであっても、その影では様々な問題があったって事かな
水素ロータリーをもっとPRして、デミオとかEV化して
EV発電用モーターとして搭載すれば良かったのに
BMWに先越されちゃったよね。
EV発電用モーターとして搭載すれば良かったのに
BMWに先越されちゃったよね。
176 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/14(水) 22:21:41.14 ID:ml6JrPt2
那智さんが特注のエキセンを大量発注しました
メカドックスバルもロータリー搭載だったな
マツダのメカニックっていいよね
レシプロとロータリーの両方が勉強できるから
まだこの世に生を受けていない将来のメカ達はロータリーを触れないのか
レシプロとロータリーの両方が勉強できるから
まだこの世に生を受けていない将来のメカ達はロータリーを触れないのか
ＲＥ専門店やチャンプはこの先どうすんだよ
那智さんはＺやスカＧでも実績がある
ロータリーしか知らないわけじゃない
ロータリーしか知らないわけじゃない
なんでナベさんや那智さんはいつもドライビングスーツなんだ
兵藤さんもじゃない？
1コマだけ制服姿が出たけど
1コマだけ制服姿が出たけど
あいつら社会経験ないままにチューナーになって出世したから
いろいろ身についてない躾が多いんだよ。
いろいろ身についてない躾が多いんだよ。
184 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/17(土) 00:46:31.28 ID:ZT9BKTMG
ナベさんも１コマだけ作業ツナギ姿があったね
(ゼロヨンGPの件で風見に電話)
若い頃の回想シーンで五十嵐の親父と一緒の場面でもツナギだったか
(露崎さんによる露崎モータース時代の話)
(ゼロヨンGPの件で風見に電話)
若い頃の回想シーンで五十嵐の親父と一緒の場面でもツナギだったか
(露崎さんによる露崎モータース時代の話)
>>181
小町ちゃんを忘れてるｗ
小町ちゃんを忘れてるｗ
単行本の表紙で水着、自動車メーカー(シトロエン)の紹介で一度きりドレス？を着てる
本編中では一度も衣替えがなかった
本編中では一度も衣替えがなかった
>>182
兵藤さんは私服も拝めるよ
兵藤さんは私服も拝めるよ
188 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/18(日) 01:06:33.43 ID:EvPHHwb0
整備士＝ツナギ
メカドックによって俺の脳内に刷り込まれた
メカドックによって俺の脳内に刷り込まれた
久しぶりに読み返してみたけど、いっつぁんがなぜこの業界に
足を踏み入れようとしたのか理解出来ないな。
足を踏み入れようとしたのか理解出来ないな。
専門学校を主席で卒業なら設計や開発とかの道もある
足を踏み入れたと言うより足を踏み外したのかｗ
足を踏み入れたと言うより足を踏み外したのかｗ
当時はチューニングが商売として成り立つ時代だったんでしょ
自分は整備士の専門学校出たけど
主席で卒っていっても
設計・開発なんてとうてい無理っぽいかんじだった
（お前の学校が低レベルなんだろってﾂｯｺﾐはなしねｗ）
いっつぁんは試験はよくても実技はイマイチって
自分で言ってたしね
主席で卒っていっても
設計・開発なんてとうてい無理っぽいかんじだった
（お前の学校が低レベルなんだろってﾂｯｺﾐはなしねｗ）
いっつぁんは試験はよくても実技はイマイチって
自分で言ってたしね
野呂さんも風見やいっつぁんと同じ学校？
194 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/19(月) 00:42:34.10 ID:7XGQWtgH
２級整備士養成課程では鈑金塗装まで含まれないね
２級課程を修了し、さらに一年制の車体整備科へ進むコースもある
専門学校の他にも職業訓練校なんかでも設定されてる
一種養成所での課程を修了すると実技試験免除で資格を取得できる
２級課程を修了し、さらに一年制の車体整備科へ進むコースもある
専門学校の他にも職業訓練校なんかでも設定されてる
一種養成所での課程を修了すると実技試験免除で資格を取得できる
アニメの資料だと風見は18歳
・高卒→専門→２０才
・中卒→専門(夜間)→１８才
全日制では２年でも夜間だと３年のトコもある
・中卒→専門(夜間)→１８才
全日制では２年でも夜間だと３年のトコもある
メカドック開業前に何処かの店で修行したとか？
漫画しか読んでなくて、アニメは見た事ないんだけど
（未放映地域だった）
当時アニメ誌で、「風見18歳」の設定読んで
さすがに無理あるだろと驚いた
漫画だと、五十嵐のこと「こんなガキが！？」みたいに言ってたけど
アニメじゃ風見と五十嵐は同い年設定になるのかな？
（未放映地域だった）
当時アニメ誌で、「風見18歳」の設定読んで
さすがに無理あるだろと驚いた
漫画だと、五十嵐のこと「こんなガキが！？」みたいに言ってたけど
アニメじゃ風見と五十嵐は同い年設定になるのかな？
199 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/20(火) 00:30:38.50 ID:FW7sA9Tn
リアルの時間軸では少年ジャンプへの作品の連載開始は1982年
そして作品の後半戦であるサーキット編に突入する頃には84年
物語の中でどのくらい時間が流れた設定かは定かじゃないけど、18歳だった風見達は20歳になってたのかも？
そして作品の後半戦であるサーキット編に突入する頃には84年
物語の中でどのくらい時間が流れた設定かは定かじゃないけど、18歳だった風見達は20歳になってたのかも？
>>198
ドラテクどこで磨いたのか気になるよな
ドラテクどこで磨いたのか気になるよな
若い時の一年先輩、一年後輩の壁って大きい
日本一のチューナーを輩出した自動車整備士専門学校なら箔が付くな
風見の銅像とか建ってそうだｗ
風見の銅像とか建ってそうだｗ
でもキャノンボールでの実績なんてホームページに掲載したら
一瞬でメカドックブログ炎上だなｗｗ
一瞬でメカドックブログ炎上だなｗｗ
あのあと一カ月？営業停止くらったんだっけ？
あんな零細企業で営業停止とか
かなりのダメージだと思うけど
特にコタえた様子もなかったな
意外と儲かってんのかメカドック
チャンプやワタナベは処分なかったのかな？
あんな零細企業で営業停止とか
かなりのダメージだと思うけど
特にコタえた様子もなかったな
意外と儲かってんのかメカドック
チャンプやワタナベは処分なかったのかな？
205 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/21(水) 00:06:31.87 ID:ZQYGn0rM
ナベさんや那智さんはその時すでにカリスマチューナー
1～2ヵ月の営業停止くらいじゃビクともしない
原作だと描かれて無いけど、アニメだとﾒﾁｬでかいショップだからね
1～2ヵ月の営業停止くらいじゃビクともしない
原作だと描かれて無いけど、アニメだとﾒﾁｬでかいショップだからね
いっつぁんは赤字だとボヤいてたな
風見のスピード違反でも営業停止処分あったじゃんｗ
>>208
誌名は忘れてしまった たぶんアニメージュ
アニメが放送されてない田舎で
当時はネットや動画サイトもなかったから
アニメ誌を読んで、こんなイメージかなって脳内補完してた
雑誌でやたらと早坂優ageが多かったから
アニメじゃ人気があるのかなーとか想像してた
誌名は忘れてしまった たぶんアニメージュ
アニメが放送されてない田舎で
当時はネットや動画サイトもなかったから
アニメ誌を読んで、こんなイメージかなって脳内補完してた
雑誌でやたらと早坂優ageが多かったから
アニメじゃ人気があるのかなーとか想像してた
ミニスカポリス風で微エロだった
小町ちゃんより優ちゃんの方が『華』があった気がする
当時のアニメ雑誌は興味ある
メカドックのどんな記事があるのか読みたい
メカドックのどんな記事があるのか読みたい
だからチューンチューンうｐ
214 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/23(金) 00:37:57.51 ID:jpLtiMFb
あの頃はファンクラブなんかはあったのかな？
現在ファンサイトとかも存在してないみたいで少々寂しい
このスレが唯一メカドックフリークが集う場所の様だ
現在ファンサイトとかも存在してないみたいで少々寂しい
このスレが唯一メカドックフリークが集う場所の様だ
アニメージュかなにかで数ページ使って
「優の魅力」みたいな特集が一度あった
漫画じゃそこまで出番もないのに
アニメでは出世したなｗ
「優の魅力」みたいな特集が一度あった
漫画じゃそこまで出番もないのに
アニメでは出世したなｗ
制服姿が可愛いのは認める
ひょっとしてしのぶちゃんを忘れてませんか？
しのぶちゃんて
名前も髪型も、車の趣味も全部おばちゃんぽいよね
あれはわざとそういうキャラにしてんのかな
好きな車＝グロリア ってセンスは嫌いじゃないがｗ
名前も髪型も、車の趣味も全部おばちゃんぽいよね
あれはわざとそういうキャラにしてんのかな
好きな車＝グロリア ってセンスは嫌いじゃないがｗ
しのぶちゃん居たなｗｗ
作者の趣味かセンスか、あの漫画はハーレム系にはならなかったなぁ
なんとなく無駄なキャラになったかな
作者の趣味かセンスか、あの漫画はハーレム系にはならなかったなぁ
なんとなく無駄なキャラになったかな
アニメでは女子高生って設定だった
とても気立てが良い娘として描かれていたね
とても気立てが良い娘として描かれていたね
小町、優、チャコ、兵藤さんと気の強い女ばかりだからなー
おっとりした子も出したかったのか
こげ茶のグロリアが好きってとこは笑ったが
おっとりした子も出したかったのか
こげ茶のグロリアが好きってとこは笑ったが
そう言われれば女性陣唯一の癒やし系だったなｗ
原作はキャノンボールを境にメカドック周辺のサブキャラの明暗が別れた感じだね
・生き残り組→小町、松桐坊主、優
・消え去り組→しのぶ、マスター、おいか婆、小野
南条久子の登場でしのぶが完全に喰われてしまい、優の扱いも若干小さくなった
・生き残り組→小町、松桐坊主、優
・消え去り組→しのぶ、マスター、おいか婆、小野
南条久子の登場でしのぶが完全に喰われてしまい、優の扱いも若干小さくなった
ラストの記念撮影？の時すら居なかったな
作者もしのぶの存在忘れてたとかｗ
後期は全然出番無かったし
それにしても南条久子の財力は謎
あんな都内の一等地にでかいショップ
従業員多数
フェラーリと2000GTをポンと買う
素性もわからんし、うさんくさい女ではあるｗ
後期は全然出番無かったし
それにしても南条久子の財力は謎
あんな都内の一等地にでかいショップ
従業員多数
フェラーリと2000GTをポンと買う
素性もわからんし、うさんくさい女ではあるｗ
227 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/25(日) 00:47:48.46 ID:jgPWmmuh
☆小町スペシャルシティVS美酒蘭シティ☆
皮肉にも南条が初登場の話はしのぶが最後の出番の話になる
皮肉にも南条が初登場の話はしのぶが最後の出番の話になる
那智さんの妹がイイ女だったｗ
229 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/25(日) 09:32:36.08 ID:bfGAY185
当時キャノンボールこれで覚えて洋画観たな
キャノンボール＝ジャッキー・チェン＝石丸博也＝いっつぁん
アニメを毎週観てた
233 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/26(月) 00:55:14.38 ID:drNTCbX4
>>232デジタルメーターシーンでテンションアップしてた
当時のアニソンとは思えないクオリティの高さだｗ
ニトロスイッチＯＮで跳ね上がるデジメーターの映像にシビレていた少年時代
ハイソカーという言葉も生まれデジメーターはその象徴でもあった
ハイソカーという言葉も生まれデジメーターはその象徴でもあった
最後のデジパネってS2000だっけか？
あんまり普及しなかったね、一時期は眠気を誘うとか言われてたし。
あんまり普及しなかったね、一時期は眠気を誘うとか言われてたし。
チェンジ・セコ
このマンガのせいで、未だにクソ高いスーパーカーより
80年代の日本製スポーツカーがカッコよく見えて仕方がないｗ
80年代の日本製スポーツカーがカッコよく見えて仕方がないｗ
自分はメカドックで60～70年代の日本車にはまった
ヒロインの乗る車がヨタハチなんて
他にそんなマンガあるか？ｗ
久子が一回だけSハチに乗って出てきたっけ
ヒロインの乗る車がヨタハチなんて
他にそんなマンガあるか？ｗ
久子が一回だけSハチに乗って出てきたっけ
241 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/27(火) 00:22:44.36 ID:8guLfB4Q
エスハチは作品終盤で優ちゃんの愛車として登場する
小町ちゃんのヨタハチとの勝負もあった
小野さんがパトカー盗まれたせいで勝負は中断したけど(笑)
小町ちゃんのヨタハチとの勝負もあった
小野さんがパトカー盗まれたせいで勝負は中断したけど(笑)
242 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/27(火) 01:35:20.34 ID:CKSXbd13
>>238歴代Zは31が一番好きだわ
>>239
エスハチじゃなくてＳＲ３１１じゃないの？
エスハチじゃなくてＳＲ３１１じゃないの？
あの頃すでに骨董品扱いだったヨタハチやエスハチ
それから更に30年も経過しちゃったんだからもはや国宝級ｗ
それから更に30年も経過しちゃったんだからもはや国宝級ｗ
メカドックの影響なのかダルマセリカだけはただのポンコツにしか感じない俺
>>241>>243
エスハチが優で、フェアレディがチャコだったか。
記憶がだいぶあやふやになってきてるな。
年末掃除も兼ねて、押し入れのコミックス出してくるかｗ
連載当時は、ごくたま～に、現役ヨタハチやコスモスポーツが
街で走っててテンションあがった
さすがに今は市街地で見ることはないねー。
エスハチが優で、フェアレディがチャコだったか。
記憶がだいぶあやふやになってきてるな。
年末掃除も兼ねて、押し入れのコミックス出してくるかｗ
連載当時は、ごくたま～に、現役ヨタハチやコスモスポーツが
街で走っててテンションあがった
さすがに今は市街地で見ることはないねー。
初版単行本×１ 愛蔵版×２ 文庫本×２
コミックを５セット所持してるオレに死角は無い
コミックを５セット所持してるオレに死角は無い
小町スペシャルシティの
特別仕様アメリカ製バックミラーくらい死角がないな
特別仕様アメリカ製バックミラーくらい死角がないな
249 ：愛蔵版名無しさん：2011/12/28(水) 00:27:26.97 ID:kvdtLWl6
あのシティはその後どうしたんだろうか
小町ちゃんの顔と名前がペイントされてた幻のシティだ(笑)
同仕様のプラモデルも商品化されたほどだった
小町ちゃんの顔と名前がペイントされてた幻のシティだ(笑)
同仕様のプラモデルも商品化されたほどだった
メカドックは何かとシティはネタになったな
逆にハチロクだとかランタボみたいのは日陰者かぁ
東條さんはジェミニとか似合いそうなんだが
東條さんはジェミニとか似合いそうなんだが
次原氏がシティに乗ってたような気する
違ったかな？
連載途中でMR2買ってたのは
ハッキリ覚えてる。
駐車場が遠いってコメントでボヤいてた
東條さんフローリアンとか乗ってほしいｗ
違ったかな？
連載途中でMR2買ってたのは
ハッキリ覚えてる。
駐車場が遠いってコメントでボヤいてた
東條さんフローリアンとか乗ってほしいｗ
アスカは有りだと思うけどね
東條さんはいすゞ車にこだわるキャラ設定でもよかったのに
東條さんはいすゞ車にこだわるキャラ設定でもよかったのに
何の変哲もないセダンで暴れるヤツがいないな
首都高を荒らしまくってるカローラとか？ｗ
メカドックなら面白い話にできそう
メカドックなら面白い話にできそう
それなら７１のカローラあたりが適任だな
外観の変更点はホイールとマフラーくらいでおっさん車にしか見えない
ところが有名チューナーの造った車が次々と破れ去る…的な展開だ
外観の変更点はホイールとマフラーくらいでおっさん車にしか見えない
ところが有名チューナーの造った車が次々と破れ去る…的な展開だ
グロリアだかなんかで暴れまわるやついたなあ
もっとも竹ヤリとデッパが付いてたが
族車ってリアルでもベース車の判別が難しいんだよな…
もっとも竹ヤリとデッパが付いてたが
族車ってリアルでもベース車の判別が難しいんだよな…
>>256
なにそれ面白そう
なにそれ面白そう
どうせ中から兵藤さん出てきて
「これは夢幻のニュー・カーの偽装なのよ」とか言い出すんだろ
それでなんかまたレースイベント開くんだろ
一番最初に敗れるのは多分紫電改
「これは夢幻のニュー・カーの偽装なのよ」とか言い出すんだろ
それでなんかまたレースイベント開くんだろ
一番最初に敗れるのは多分紫電改
TE71に乗ってる兵藤さんは見たくないなぁｗ
首都高の真ん中に車を停めて話し合いすんのだけはやめろｗ
サーキットＧＰのスタートん時
風見がイタチに「危ないってば！」って言ってるけど
お前がいちばん危ないんだよって
読むたび毎回思うｗ
風見がイタチに「危ないってば！」って言ってるけど
お前がいちばん危ないんだよって
読むたび毎回思うｗ
>>256
シャンテの話と被ってるじゃん
シャンテの話と被ってるじゃん
シャンテの話なんてあったっけ？
お客から借りたＲＳでバトルする風見ｗ
最近10年ぶりくらいに読み返したんだけど
那智さんてホントどうしようもないﾄﾞｷｭだよね
いや、もともとはロータリー＆那智燃えで読んでたんだけどｗ
誰に対しても態度悪いし
目上の人に対する口のきき方も知らん
頼まれてもないのに突然押しかけてきて
強引に就職させろとか言ってきたくせに
自分の都合で、退職届も出さずにバックレ退職
最近のゆとりよりヒドイ
あれでチューンの才能なくて顔が悪かったら
マジで社会不適合者なレベルｗ
那智さんてホントどうしようもないﾄﾞｷｭだよね
いや、もともとはロータリー＆那智燃えで読んでたんだけどｗ
誰に対しても態度悪いし
目上の人に対する口のきき方も知らん
頼まれてもないのに突然押しかけてきて
強引に就職させろとか言ってきたくせに
自分の都合で、退職届も出さずにバックレ退職
最近のゆとりよりヒドイ
あれでチューンの才能なくて顔が悪かったら
マジで社会不適合者なレベルｗ
俺の会社は仕事も出来ないし顔も悪いけどそんなの当たり前の奴ゴロゴロいるぞｗ
那智さんは若気の至りってヤツでないの？
ナベさんの若いも那智さんとソックリだったらしいし
ナベさんの若いも那智さんとソックリだったらしいし
チャンプとかワタナベも単独で作品描いて欲しいな
今連載してたならスピンオフでそんなのも可能性あるだろうね
那智渡家出物語かｗ
このスレ的には、那智さんのメカドック入りどう思った？
自分は那智さん好きだったが
メカドック入りはちょっと萎えた
店のほのぼのムードに合ってないし、ツナギ似合わない
ギャグ顔が増えたのもヤだった
さすがに２頭身にはならなかったけどｗ
自分は那智さん好きだったが
メカドック入りはちょっと萎えた
店のほのぼのムードに合ってないし、ツナギ似合わない
ギャグ顔が増えたのもヤだった
さすがに２頭身にはならなかったけどｗ
那智さん特有の俺様キャラが影を潜めた印象はあったな
だがツナギ姿を見れたのは収穫だと感じたぞ、俺はｗ
だがツナギ姿を見れたのは収穫だと感じたぞ、俺はｗ
結局、松桐セリカって那智さんがチューンしたの？
そうそう、那智さんいっつも
自信満々な上から目線で登場してくるけど
いっぺんも風見に勝ってなくて
最後のほうちょっと気の毒だったｗ
自信満々な上から目線で登場してくるけど
いっぺんも風見に勝ってなくて
最後のほうちょっと気の毒だったｗ
さすがにキャノンボールは那智さんに勝たせるべきだったなとは思う
さすがの東條さんもこれには苦笑い
米ＧＭ、北米で「シボレー・ソニック」をリコール ブレーキパッド未装備の恐れ
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJT807137120111230
米ＧＭ、北米で「シボレー・ソニック」をリコール ブレーキパッド未装備の恐れ
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJT807137120111230
デジタルメーターはリーフ、プリウス、インサイトあたりのエコカー組とか
軽自動車やコンパクトカー、ミニバンなど、一時期より増えてはいるわな
デジタルとはまた別だが高額車だとクラウンとかジャガーのメーターが全面液晶パネルなんてのも
軽自動車やコンパクトカー、ミニバンなど、一時期より増えてはいるわな
デジタルとはまた別だが高額車だとクラウンとかジャガーのメーターが全面液晶パネルなんてのも
>>278
マジで？考えられんな
マジで？考えられんな
おかしな話だよなぁ、他人の車を分解整備する時は整備士だの認証だの求められるのに、
その車をメーカーで組み立てるのはプロメカでも何でもない派遣や期間従業員なんだからｗ
その車をメーカーで組み立てるのはプロメカでも何でもない派遣や期間従業員なんだからｗ
>>278
高速域ではエンジンブレーキを使う…
高速域ではエンジンブレーキを使う…
やっと時代が東條さんに追いついたのかｗ
むしろエンジンブレーキしか使えないｗ
東條さんは原作とアニメで随分と顔が違ってたね
アニメは今になって見ると取材協力JUNオートメカニックにも軽く驚くな
あそこもそんな老舗だったのか
あそこもそんな老舗だったのか
>>280
やっぱデジパネの方が少しでも車重を軽く作れるからなんだろうか？
やっぱデジパネの方が少しでも車重を軽く作れるからなんだろうか？
コスト管理に厳しい軽自動車やミニバンにも採用例が増えてきてるから
アナログメーターより安く作れるようになってきたのだろうと思ってた
アナログメーターより安く作れるようになってきたのだろうと思ってた
僕は後付けデジタルメーターちゃん
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1325575978.JPG
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1325575978.JPG
メーターと言えば大森の廃業は衝撃的だったな…まさかと思った
賭けに敗けて閉店の巻
俺の知ってた昔ながらのタイヤ屋さんもついに店閉めちゃったなぁ
○○タイヤ商会とか○○タイヤ工業所みたいなトコは減ってく運命か
○○タイヤ商会とか○○タイヤ工業所みたいなトコは減ってく運命か
夢幻にチューナーを引き抜かれたショップも廃業だろう
ワイルドスピード見てるとアメリカ版のメカドックみたいな
ノリ的にはサーキットの狼の方がより近い気がする
メカドックも長々連載が続いてると
チューニングで喧嘩の仲裁をしたり仕事のアシストしたりと
美味しんぼ的な妙な方向に行ってたりしたんだろうか？
チューニングで喧嘩の仲裁をしたり仕事のアシストしたりと
美味しんぼ的な妙な方向に行ってたりしたんだろうか？
ジャンプとの長期連載といえば無駄なパワーインフレ
５３万馬力のエンジン積んだライバルとか出てくるんじゃね
５３万馬力のエンジン積んだライバルとか出てくるんじゃね
300 ：K：2012/01/04(水) 21:09:50.84 ID:BRS3Kx3S
「アメノウズメ塾」の新作が出たぞ！！→http://www.youtube.com/watch?v=FthOesd7p3U&list=UUsFSX08fBbs_tzJesTYW8gg&index=1&feature=plcp
(今回は、ワクチンの実態をバラしちゃってます。)
大マスコミを観ている人ほど、「洗脳」されていますよ
早く日本中に拡散しないと手遅れになるぞ！
(今回は、ワクチンの実態をバラしちゃってます。)
大マスコミを観ている人ほど、「洗脳」されていますよ
早く日本中に拡散しないと手遅れになるぞ！
正直、夢幻のオリジナルカーとか
出た時点でかなり萎えてた
チューニングじゃないじゃん
サーキットGPは燃えんなー
あのくらいで終わって良かったと思う
出た時点でかなり萎えてた
チューニングじゃないじゃん
サーキットGPは燃えんなー
あのくらいで終わって良かったと思う
童夢・零とか最近の例だとムーンクラフト紫電やオートバックスガライヤみたいな
ワンオフに近いスポーツカーを想定していたんだろうけど説得力は感じなかったもんな
ワンオフに近いスポーツカーを想定していたんだろうけど説得力は感じなかったもんな
スーパーカーとかの方が良かったな
作品に使える様な車が尽きたんだろうね
サーキット編に続き水戸編までもオリジナルカーとは
サーキット編に続き水戸編までもオリジナルカーとは
水戸は大人の事情で後から継ぎ足したんですｗ
サーキットＧＰのレギュレーションてどうなってんの？
ボブキャットだのなんだのと
トヨタ2000GTが一緒に走るとか、
カオスすぎるでしょいくらなんでも
チキチキマシン猛レースじゃないんだから
あんななんでもアリじゃあ…
ゼロヨンの頃はまだちゃんと設定あったのに
ボブキャットだのなんだのと
トヨタ2000GTが一緒に走るとか、
カオスすぎるでしょいくらなんでも
チキチキマシン猛レースじゃないんだから
あんななんでもアリじゃあ…
ゼロヨンの頃はまだちゃんと設定あったのに
車の描写はピカイチ
人物の描写はイマイチ
人物の描写はイマイチ
レーシングワタナベチューンのZ32・・・胸が熱くなるな
33や34はでっぷりと肥え太りすぎているから逆に見たくないが・・・
33や34はでっぷりと肥え太りすぎているから逆に見たくないが・・・
エンジンルームの狭さに涙目の神様ｗ
マイクロスポーツAZ1ビートカプチーノもいい素材になったろうにの
ピンクのスバルのおかげでＫカーも好きになった
シャカリキチューンも加わったりして
俺は当時まだ子供だったけど、やっぱ実際に車へ『ＭＤ』とかステッカー貼ったりしてたのかな？
大人になったのなら主語くらい書いたほうがいいと思うわ
しゅ‐ご【主語】
１ 文の成分の一。文において、述語の示す動作・作用・属性などの主体を表す部分。
「鳥が鳴く」「山が高い」「彼は学生だ」という文で、「何が」に当たる部分をいう。
日本語では、主語がなくても文として成立する。
２ 論理学で、ある対象について何らかの主張をする判断（命題）において、主張がなされる当の対象。
例えば、「犬は哺乳類である」における犬。主辞。⇔述語
１ 文の成分の一。文において、述語の示す動作・作用・属性などの主体を表す部分。
「鳥が鳴く」「山が高い」「彼は学生だ」という文で、「何が」に当たる部分をいう。
日本語では、主語がなくても文として成立する。
２ 論理学で、ある対象について何らかの主張をする判断（命題）において、主張がなされる当の対象。
例えば、「犬は哺乳類である」における犬。主辞。⇔述語
いっつぁんの相棒だったブルはどうしたんだろ？
犬で思い出したｗ
犬で思い出したｗ
サーキットＧＰは徹も出れば良かったのにな
319 ：愛蔵版名無しさん：2012/01/07(土) 11:04:54.36 ID:wUK8JBEB
セリカのエンジンがブローしたらトヨタからクレームきたのが懐かしいね
>>319
そんな裏話あったの？
そんな裏話あったの？
イニDでトレノのエンジンがブローした時も
やっぱクレーム入れたんだろうか？
やっぱクレーム入れたんだろうか？
友人のカリブのどノーマル4AGもリアルにブローしてしまったんだが
トヨタからクレームきたんだろうか
トヨタからクレームきたんだろうか
>>318
優と組んで実況にまわればよかったのにｗ
優と組んで実況にまわればよかったのにｗ
兄貴の悪口ばっかり言ってそうだなｗｗｗ
326 ：愛蔵版名無しさん：2012/01/08(日) 00:27:23.06 ID:ZwNFzxQu
キャノンボールの時に和解した様な雰囲気もあったけどね
サーキット編のコースは全て貸切だから警察の出る幕が無い(笑)
サーキット編のコースは全て貸切だから警察の出る幕が無い(笑)
結局なんで仲悪かったんだっけ？
単なる弟のコンプレックス？
ま、兄ちゃんもあの性格だから、敵は多そうだけどw
単なる弟のコンプレックス？
ま、兄ちゃんもあの性格だから、敵は多そうだけどw
しかし面倒な兄弟だなｗ
風見達と互角の走りを繰り広げたから、あのシルビアもなかなかだよ
ナベさんも認めたくらいだし
ナベさんも認めたくらいだし
家出を繰り返す世話の焼ける兄(笑)
つまらない突っ張り合い
すべては栄光のチャンプ復活のために！
キャノンボールの時の徹って
謹慎中だったんだね
何をやらかしたんだか
謹慎中に一生懸命シルビア造ってたのかと思うと
健気で涙が出るワｗ
謹慎中に勝手に出て来て暴走して
ポルシェまで破壊したとなると
さすがにもう警察にはいられないか？
謹慎中だったんだね
何をやらかしたんだか
謹慎中に一生懸命シルビア造ってたのかと思うと
健気で涙が出るワｗ
謹慎中に勝手に出て来て暴走して
ポルシェまで破壊したとなると
さすがにもう警察にはいられないか？
徹のシルビアにはバグガードがついていないのな
スーパーパトロール向きの人材だな
この作者ってまだ251描いてるの？
描いてないんならメカドック2012とか描いてほしいな
描いてないんならメカドック2012とか描いてほしいな
連載してた雑誌自体が休刊したんだよね
チャンプやワタナベ、ハイギヤードや紫電改とかのスピンオフ希望！
露崎さんの場合は長編になるなｗ
レストア頼まれたのに激チューンで納車して怒られるのが毎回のオチとか？
戦時中のゼロ戦チューンの話からスタートかｗｗｗ
メカドック2012やったら
露崎さんは他界してるよなぁ…たぶん
露崎さんは他界してるよなぁ…たぶん
キャノンボールを開催した週刊モータージャンプは廃刊とかになってたりしてな
カーボーイやヤングバージョン、ベストモータリングなどが休刊するとは全盛期には
想像もしなかったでぇ
カーボーイやヤングバージョン、ベストモータリングなどが休刊するとは全盛期には
想像もしなかったでぇ
チャンプのスピンオフって
激しく鬱展開な気がするんだがｗ
オーナー天狗になる
↓
負ける
↓
負ける
↓
閉店
↓
負ける
↓
（元）オーナー家出
激しく鬱展開な気がするんだがｗ
オーナー天狗になる
↓
負ける
↓
負ける
↓
閉店
↓
負ける
↓
（元）オーナー家出
>>345
スピンオフと言うか話が並行してるだけじゃねーかｗｗ
兄貴が公務員の弟の金を使い込んで、チャンプをデカクしていく
波乱万丈のサスセスストーリーでいいだろ
で、最終回は風見との初めての出会いのシーン。
スピンオフと言うか話が並行してるだけじゃねーかｗｗ
兄貴が公務員の弟の金を使い込んで、チャンプをデカクしていく
波乱万丈のサスセスストーリーでいいだろ
で、最終回は風見との初めての出会いのシーン。
兄弟仲が悪いのは金銭問題かよｗ
徹は使い込みで謹慎してたのか！
あのシルビアも国民の血税でチューンしたのさ
連載当時に10歳だったメカドック好きな少年も今じゃ40歳のオジサンだね
もし次原先生に時間があるなら是非とも往年のファンに向けて再びペンを走らせて欲しい
俺は「モデナの剣」でオヤジになってた風吹裕矢に落胆したクチだから、作品設定はあの頃のままでいい
例えポンピングブレーキがスーパードラテクであっても構わないよ
もし次原先生に時間があるなら是非とも往年のファンに向けて再びペンを走らせて欲しい
俺は「モデナの剣」でオヤジになってた風吹裕矢に落胆したクチだから、作品設定はあの頃のままでいい
例えポンピングブレーキがスーパードラテクであっても構わないよ
まぁ設定を現代にしても、テレビCMのササエさんみたいな
夢のないつまんない設定は勘弁してほしいな、
例えば松きり坊主が零細企業の営業で、子育てに追われてるとか
小町ちゃんが主婦になって車に興味がなくなったとか
風見がメカドックやめてミニカー屋になってるとか
復活漫画って何考えたらそんなクソ設定になるの？てのが多いんだよなぁ
夢のないつまんない設定は勘弁してほしいな、
例えば松きり坊主が零細企業の営業で、子育てに追われてるとか
小町ちゃんが主婦になって車に興味がなくなったとか
風見がメカドックやめてミニカー屋になってるとか
復活漫画って何考えたらそんなクソ設定になるの？てのが多いんだよなぁ
現代版となると露崎さんは回想シーンでしか出番が無い(´Д⊂
むしろゼロヨンの時の専属レーサーが
「実はあの後露崎さんにチューンを教えてもらったんだ」みたいな感じで
紫電改を継いでたらいい気がする
現代版最速ショップはハイギヤードだと思う
ツインエンジンで培った大出力車のノウハウと
MR-2で培ったコーナリング車の技術が…
「実はあの後露崎さんにチューンを教えてもらったんだ」みたいな感じで
紫電改を継いでたらいい気がする
現代版最速ショップはハイギヤードだと思う
ツインエンジンで培った大出力車のノウハウと
MR-2で培ったコーナリング車の技術が…
やっぱり今だとハチロクは扱い大きくなるのかな
当時はチョイ役すら無かったけど
当時はチョイ役すら無かったけど
トヨタ直々にオファーが有るかもね
なんかチューナーに育てて欲しい的なこと言ってたし
なんかチューナーに育てて欲しい的なこと言ってたし
ネタになりそうなスポーツモデルが絶滅しかけているからな
名前自体消滅したり名前は残っていても殆ど別物になっていたり
名前自体消滅したり名前は残っていても殆ど別物になっていたり
日本のスポーツモデルってメカドックに出そうな奴だけでも
LFA（出ないな）、IS、SC、マークX（微妙）、ハチロク（未）、GT-R（これも出ない？）、Z、スカイラインクーペ、
RX-8、ロードスター、アテンザスポーツ、ランエボ、インプレッサ、BRZ（未）、
シビックR、CR-Z、スイフトスポーツ、コペン
こうやって挙げると微妙なのもあるけど、少なくはないんだけど活気は感じないなぁ
LFA（出ないな）、IS、SC、マークX（微妙）、ハチロク（未）、GT-R（これも出ない？）、Z、スカイラインクーペ、
RX-8、ロードスター、アテンザスポーツ、ランエボ、インプレッサ、BRZ（未）、
シビックR、CR-Z、スイフトスポーツ、コペン
こうやって挙げると微妙なのもあるけど、少なくはないんだけど活気は感じないなぁ
ハイテク満載の現代車でどこまでメカドックを描けるか？だね
ＥＣＵチューンとなると五十嵐の独壇場になりそうだ
ま、チューニングなんかとっくに辞めててＩＴ関連事業でもやってそうだけどw
ま、チューニングなんかとっくに辞めててＩＴ関連事業でもやってそうだけどw
メカドックもいっつぁんの意向でエアロ屋になってそうだな
解体屋聖(おいか婆は既に故人)からポンコツを仕入れる
↓
風見が少々の整備とローダウン＆大径ホイール＆マフラー装着
↓
野呂さんが少々の鈑金塗装とエアロ装着で仕上げる
↓
いっつぁんが高値で売りさばく
↓
風見が少々の整備とローダウン＆大径ホイール＆マフラー装着
↓
野呂さんが少々の鈑金塗装とエアロ装着で仕上げる
↓
いっつぁんが高値で売りさばく
363 ：愛蔵版名無しさん：2012/01/11(水) 17:57:38.11 ID:LCD3hXss
セリカエンジンブロー
トヨタからクレーム 「トヨタのエンジンは簡単に壊れない」
数週間後のジャンプの最終ページにある作者のコメント欄で謝罪した
トヨタからクレーム 「トヨタのエンジンは簡単に壊れない」
数週間後のジャンプの最終ページにある作者のコメント欄で謝罪した
>>363
どんなコメントだったの？
どんなコメントだったの？
365 ：愛蔵版名無しさん：2012/01/11(水) 21:22:25.17 ID:LCD3hXss
25年以上前のことだからうろ覚えだが。
トヨタから簡単に壊れないので読者に誤解を与えていると言われた。
それに対して、作者（集英社？）が不適切な内容だったとすでに謝罪した。
あくまでもマンガの話であって、トヨタの車は壊れやすくないから読者は安心して。
こんな内容だったと記憶してる。
ちなみにニトロだったよね。
押してはいけないボタンは押したくなるよ。
トヨタから簡単に壊れないので読者に誤解を与えていると言われた。
それに対して、作者（集英社？）が不適切な内容だったとすでに謝罪した。
あくまでもマンガの話であって、トヨタの車は壊れやすくないから読者は安心して。
こんな内容だったと記憶してる。
ちなみにニトロだったよね。
押してはいけないボタンは押したくなるよ。
366 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/01/11(水) 21:42:36.82 ID:???
轟音衝突陣!?♪。
えースゴイねｗ
ある意味、作品にリアリティがあると認められてたと言えるのかな
ある意味、作品にリアリティがあると認められてたと言えるのかな
当時のジャンプは、部数うなぎのぼりで
読んでる人数も多かったし
青少年への影響力もすごかったからなぁ
トヨタとしても見過ごせないと感じたのか？
あれでセリカ好きになった子のほうが
断然多いと思うから、無問題だと今では思うけどね
ロータリーが一度もレシプロに勝ってないけど
マツダさんはクレームいれなかったのかなｗｗ
読んでる人数も多かったし
青少年への影響力もすごかったからなぁ
トヨタとしても見過ごせないと感じたのか？
あれでセリカ好きになった子のほうが
断然多いと思うから、無問題だと今では思うけどね
ロータリーが一度もレシプロに勝ってないけど
マツダさんはクレームいれなかったのかなｗｗ
いすゞから乗用車が消えたのはメカドックの影響かｗｗｗ
スカイラインGT‐Rが復活したのはメカドックの影響かｗｗｗ
371 ：愛蔵版名無しさん：2012/01/12(木) 00:07:17.02 ID:ylRSPgBh
シティはシティでもシティターボだ
風見はいつもスパナやらドライバーをつなぎのポケットに沢山入れてるよねｗ
今年はメカドック生誕３０周年になるのか
何かメモリアル的な動きがあればいいのに
俺はゼロヨンＧＰ編のチョロＱが欲しいんだ
何かメモリアル的な動きがあればいいのに
俺はゼロヨンＧＰ編のチョロＱが欲しいんだ
ハチロクベースのメカドック痛車だな
那智さんはロータリーエンジン至上主義者だったな
２５１が連載中ならメカドックを絡めたネタでも描けばどうかな
野呂さんとの鈑金つながりのエピソードとかイケそうじゃないの
野呂さんとの鈑金つながりのエピソードとかイケそうじゃないの
メカドックは作品の初期の頃が一番好き
>>376
もう完結してるみたい
もう完結してるみたい
子供の頃はメカドック読むと車の運転がしてみたくてウズウズしたなーｗ
ステアリング回したりギアチェンジするのがスゲー楽しそうに見えた
ステアリング回したりギアチェンジするのがスゲー楽しそうに見えた
その後、オートマ限定免許なんてものが
できるなんて思いもしなかったな
専門学校でロータリーエンジンの分解・組立の
実習があって、「ほんとにオニギリみたいな
三角の部品がでてｷﾀ！那智さん！」とテンションあがった
できるなんて思いもしなかったな
専門学校でロータリーエンジンの分解・組立の
実習があって、「ほんとにオニギリみたいな
三角の部品がでてｷﾀ！那智さん！」とテンションあがった
ロータリー生産中止の報を受けてＲＸ-８は注文殺倒してるのかな？
トヨタ2000GT復活記念ｶｷｺ
閉店する名店や退役する電車に客が集まるように
少しくらいは売れるんじゃない？
でも何だかもう彼には会えないような気がするな
少しくらいは売れるんじゃない？
でも何だかもう彼には会えないような気がするな
那智さんがマツダ部販を会社ごと買い取りそうだｗ
ロータリーエンジンはレシプロエンジンよりあらゆる面で優れているというポリシーだったが
エコの時代になって欠点の方が浮き彫りになった
エコの時代になって欠点の方が浮き彫りになった
やはりロータリーの歴史はそのまま燃費との闘いの歴史か
コスモスポーツなどは走行中、見る間に燃料計の針が下がっていくと揶揄されたそうな
コスモスポーツなどは走行中、見る間に燃料計の針が下がっていくと揶揄されたそうな
387 ：愛蔵版名無しさん：2012/01/14(土) 12:54:36.06 ID:+RxbVFWb
ユーノスコスモはリッター2kmですね
＞ユーノスコスモ
ウィキペディアに貼られてる画像ｗｗ もっとマシな車両ないのかｗ
ウィキペディアに貼られてる画像ｗｗ もっとマシな車両ないのかｗ
ロータリーターボは乗ったことないんだよな
RX-8は出力に対して重い車重やワイドなギヤ比もあるだろうけど
並みの2リッターNAと大差ないもっさり車だと感じたな
RX-8は出力に対して重い車重やワイドなギヤ比もあるだろうけど
並みの2リッターNAと大差ないもっさり車だと感じたな
そこでチューンドバイチャンプですよ
お金に余裕ができたらＲＥ車を新車購入したいと考えていた
どうやら夢は夢で終わりそうだ
どうやら夢は夢で終わりそうだ
夢幻のゼロヨンマシンもベース車はRX-7なんだよね、レシプロだけどｗ
そういえば国産外車問わず他車種にロータリースワップは雑誌とかでよく見かけるけど
ＲＸ-7や8、コスモにレシプロは聞いたことないな
俺が知らんだけかもしれないけど
ＲＸ-7や8、コスモにレシプロは聞いたことないな
俺が知らんだけかもしれないけど
FDにアメリカンV8を詰め込んだ例もあってだな
某ポンコツセリカにも０→１０００用モンスターＶ８を積んだ例もあってだな
アニメではL28を載せてました(笑)
そのての変態スワップを請け負っているショップが雑誌の取材で
エンジンが入る物理的なスペースが無いならどうにもならないけど
収まってしまえばマウントなりサブフレームをワンオフでもすれば
なんとでも積めてしまう、とか言ってたしな
エンジンが入る物理的なスペースが無いならどうにもならないけど
収まってしまえばマウントなりサブフレームをワンオフでもすれば
なんとでも積めてしまう、とか言ってたしな
野呂さん、バルクヘッド切り取ってよ
ＲＸ-７モンスターを思い出すな
最終的には４ローターになったんだっけ？
あれ？アニメ版だったかも
あれ？アニメ版だったかも
燃費ｗ
プリウスにでも乗ってろｗ
バケモノピアッツァを作った東條にグレーサーZをバケモノ呼ばわりされたくないようなぁ
与えられたハイパワーじゃなく作りだすハイポテンシャル！！
小排気量車の性能をレベルアップして大型車をブッちぎる…！
それが本当のチューニングだ！
作中でも屈指の名言だよ、これ
小排気量車の性能をレベルアップして大型車をブッちぎる…！
それが本当のチューニングだ！
作中でも屈指の名言だよ、これ
東條さん自演はやめて下さい
ＭＲ２というのが東條さんらしくないと感じる
もっとヘソ曲がりな車種選定にして欲しいｗ
もっとヘソ曲がりな車種選定にして欲しいｗ
彼の愛機はもうちょっとチューンドカー的な雰囲気が欲しいな
ツインエンジンなんぞチューンドどころかクローズドコースの競技用レベルだよな
メルセデスがミカ・ハッキネンにＡクラスツインエンジンをプレゼントしてたような気もするが
メルセデスがミカ・ハッキネンにＡクラスツインエンジンをプレゼントしてたような気もするが
ブレーキをネタにされつつも安定した人気の東條さんｗ
自動車板のメカドックスレによると当時の作者の車がＭＲ２だったそうだ、
単行本に愛車遍歴とか書いてるしな
Ｓ１２シルビアとかもね
那智さんが乗ってたのには驚いたけど
那智さんが乗ってたのには驚いたけど
兵藤さんは風見を拉致しようとしたキチガイ女ｗ
兵藤さんは目的のためには
手段を選ばなさすぎｗ
企業オーナーなんだから
あれくらい気が強くないと、やってけないんだろうけど
お嬢様育ちのわりには
えらくガツガツした性格に育ったな
手段を選ばなさすぎｗ
企業オーナーなんだから
あれくらい気が強くないと、やってけないんだろうけど
お嬢様育ちのわりには
えらくガツガツした性格に育ったな
ワイド版の単行本には最初の単行本に書いてあった
制作エピソードとはスタッフ紹介みたいな企画ページは収録されているのかい？
制作エピソードとはスタッフ紹介みたいな企画ページは収録されているのかい？
池沢さとしと違って国産車主義なのか
>>416
コンビニ版は従来より車両解説が追加されてると聞いたが
スタッフ紹介、制作秘話は文庫本には掲載されてるからワイド版(愛蔵版)にもあるんじゃ？
文庫本には番外編が収録されてて驚いたけどw(大人になって初めて番外編を知ったから)
コンビニ版は従来より車両解説が追加されてると聞いたが
スタッフ紹介、制作秘話は文庫本には掲載されてるからワイド版(愛蔵版)にもあるんじゃ？
文庫本には番外編が収録されてて驚いたけどw(大人になって初めて番外編を知ったから)
ありがとん、そのへんカットする作品もあるらしいけどメカドックは大丈夫なのだな
入手しやすい方で買い直そう
入手しやすい方で買い直そう
単行本→ワイド本→文庫本→コンビニ本 と４回発売されてるんだよね
ヤフオクでもﾁｮｺﾁｮｺと出品されてる様だけど
ヤフオクでもﾁｮｺﾁｮｺと出品されてる様だけど
メカドックは楽天に電子書籍もあるよ
オールカラーページで読めたら最高だ
劇中車の配色は原作の方が好み
劇中車の配色は原作の方が好み
市販のプラモデルを使ってメカドックレプリカの作り方講座みたいのがあったな
オーバーフェンダーもプラ板で作ってみれば簡単 とにかく頑張って
とかだったろうか
子供ながらに簡単じゃねーだろｗｗｗとか思ってたわ
オーバーフェンダーもプラ板で作ってみれば簡単 とにかく頑張って
とかだったろうか
子供ながらに簡単じゃねーだろｗｗｗとか思ってたわ
その頃既にアリイとかＬＳからメカドック仕様が発売されてたんだったか
まぁ既存の製品にデカールとフィギアを追加しただけなんだけどｗ
だから既製品で設定がない車種は発売されてないｗｗ
まぁ既存の製品にデカールとフィギアを追加しただけなんだけどｗ
だから既製品で設定がない車種は発売されてないｗｗ
あの当時シングルレコード買ったｗ
見たくもないミラーでもやっぱり後方確認はしないとね(´・ω・｀)
あれって、ドライブの途中でケンカして
女置き去りにして一人で海岸かっとばしてる
ってことでいいの？かなりひどい奴なんだけど。
女置き去りにして一人で海岸かっとばしてる
ってことでいいの？かなりひどい奴なんだけど。
>いえてることはひとつで いつかBig road on
>ごめんだね 俺にはもうおまえをくどく暇がない
俺には大きな夢があるから女にかまけている時間など無い、という感じかな
>ごめんだね 俺にはもうおまえをくどく暇がない
俺には大きな夢があるから女にかまけている時間など無い、という感じかな
だからチューンナップなのか・・・・
>>428
歌詞の後半はそんなかんじでかっこいいけど
前半はやっぱ、泣いてる女ほったらかしで
車で帰っちゃうんだから、どうも外道な気がするｗ
いい歌だけど(サントラ買ったｗ)風見には似合わないな
風見は泣いてる子を無視したりできなさそうだし
歌詞の後半はそんなかんじでかっこいいけど
前半はやっぱ、泣いてる女ほったらかしで
車で帰っちゃうんだから、どうも外道な気がするｗ
いい歌だけど(サントラ買ったｗ)風見には似合わないな
風見は泣いてる子を無視したりできなさそうだし
やっぱあの漫画の主人公は那智さんやったんや！
人気の東條さん
実力の那智さん
実力の那智さん
『よろしくチューニング』はメカドックの知名度をのし上げた立役者だね
君にWoo…を忘れるな
ＯＰ派とＥＤ派に分かれるが俺はＥＤ派
小町スペシャルシティに着いてたミラーが未だに気になってしょうがない
アレは実在するのか？
アレは実在するのか？
防眩機能が備わっていなかったら夜眩しくて仕方なさそうだな
あれ、どのミラーに何が映ってるのか
一瞬で判断できるもんなのかね？
余計な混乱を招いて、かえって危険な気もするが。
慣れれば便利なのか？
一瞬で判断できるもんなのかね？
余計な混乱を招いて、かえって危険な気もするが。
慣れれば便利なのか？
＞余計な混乱
せいかい
せいかい
プラモ持ってるけどデカールで忠実に再現されてるよ >小町スペシャルシティ
ホイールナットを盗んだ前科ありｗ
アニメで小町ちゃん初登場の際にブラチラ
アニメはなんで風さんて言ってくれないで潤て呼び捨てなん
キャラ達の年齢設定が下がったからかなぁ
原作では多少なりとも年齢差があったんじゃないのかね？
それがアニメではみんな１８才になっちゃったとかｗ
しのぶちゃんなんて女子高生だったし
原作では多少なりとも年齢差があったんじゃないのかね？
それがアニメではみんな１８才になっちゃったとかｗ
しのぶちゃんなんて女子高生だったし
パーマのセットが装備されたこげ茶のグロリア(ﾉ∀`)
オバンくさいって言った奴表に出ろ
しのぶが自分で言ってたじゃん
思えばそのエピソードがしのぶちゃん最後の出番だね
南条と入れ替わりになったんだろう
しのぶちゃんのほうが可愛げがあるのに。
久子はワガママで勝気だからなー。
那智さんとガチでケンカする女、南条。
久子はワガママで勝気だからなー。
那智さんとガチでケンカする女、南条。
452 ：愛蔵版名無しさん：2012/01/22(日) 12:04:15.88 ID:luq0ybBw
喫茶店の娘という設定がいかにも８０年代テイストｗ
当時の漫画ってなぜかそういう設定が多いよなｗ
タッチの南ちゃんとかキャッツアイとか江口寿史のひのまる劇場とかｗ
タッチの南ちゃんとかキャッツアイとか江口寿史のひのまる劇場とかｗ
漫画小説に出てくる待ち合わせやら駄弁る場所は喫茶店からファミレスに
取って代わった感があるしな
取って代わった感があるしな
シャコタン☆ブギではもうファミレスが登場するからね
あの頃はコーヒーや軽食は喫茶店が当たり前の時代か
パドックで風見達や松桐坊主以外に客がいるトコ見たことないがｗ
パドックで風見達や松桐坊主以外に客がいるトコ見たことないがｗ
元が閉店寸前だったわけで
作品の最後は原点に帰って欲しかった
・頼みもしないチューンを施し高額な請求をする
・空気圧もチェックせず高速走行で事故を起こす
・速度違反の罪を他人へなすり付けようとする
・客の車を使って公道でカーチェイスをする
風見の原点はかなりのＤＱＮ(笑)
・空気圧もチェックせず高速走行で事故を起こす
・速度違反の罪を他人へなすり付けようとする
・客の車を使って公道でカーチェイスをする
風見の原点はかなりのＤＱＮ(笑)
そのくせ後期には那智さんに素人にそんなハイチューンな車を渡すなと説教たれる
ヘマをやらかした野呂を激しく責める風見ｗ
挙句に違反車のコルベット摘発までもｗｗｗ
キングオブDQNは那智さんかと思っていたが
風見もたいがいだということが判明したｗ
風見もたいがいだということが判明したｗ
日本一の天才チューナー、風見大先生の過去を暴くスレかｗ
連載開始直後とはキャラ変わったよね
最初はいたずらっ子みたいに描かれてたし
キャノンボールが転機になった感じ
最初はいたずらっ子みたいに描かれてたし
キャノンボールが転機になった感じ
今ジャンプで連載しても100％生き残らない漫画だろうなぁ
わざわざＣＭで「免許を取ろう」なんてやってる
今の時代にこそ必要な漫画じゃないかな
あれ読んだら車運転したくなるだろうに
トヨタは変なＣＭに金かけるなら
ジャンプと提携したらいいのに
昔のジャイアンツみたいに
今の時代にこそ必要な漫画じゃないかな
あれ読んだら車運転したくなるだろうに
トヨタは変なＣＭに金かけるなら
ジャンプと提携したらいいのに
昔のジャイアンツみたいに
移動手段としての価値観は昔と大きく変わらないと思うんだけどね
ただ、改造だの馬力upだのって価値観は変化してるんじゃない？
ただ、改造だの馬力upだのって価値観は変化してるんじゃない？
今は燃費や居住性が重視される時代だからねえ
だからこそ那智さん愛するロータリーエンジンが絶滅の危機に
だからこそ那智さん愛するロータリーエンジンが絶滅の危機に
>>469
自分は車には、まったく興味なかったが
メカドックがきっかけで車好きになって整備士の学校行ったよ
しばらく整備工場で働いてた
今は別の仕事してるけど、こういうやつもいるので
まるで無意味な企画でもないと思う
自分は車には、まったく興味なかったが
メカドックがきっかけで車好きになって整備士の学校行ったよ
しばらく整備工場で働いてた
今は別の仕事してるけど、こういうやつもいるので
まるで無意味な企画でもないと思う
映画『トップガン』が公開された直後はパイロット志願の若者が急増したという話がある
現在アラフォー世代で自動車整備士をしている/していたという人はメカドックの影響か
現在アラフォー世代で自動車整備士をしている/していたという人はメカドックの影響か
某豆腐屋の漫画でＡＥ８６の価格急騰
でもマンガってスゲーね
それ観て自分の人生決めちゃう人もいるんだから
それ観て自分の人生決めちゃう人もいるんだから
次原先生からメカドックのロゴの使用を公認されたショップもあったっけ
チャンプとかハイギヤードなんて名前の店もあるのかな？ｗ
ワタナベモータースなんてのは普通にあるけど
ワタナベモータースなんてのは普通にあるけど
>>478
昔なんかの企画でそんなの有ったな、その時チャンプは見たこと有る
昔なんかの企画でそんなの有ったな、その時チャンプは見たこと有る
メカドックの屋号は割とアッチコッチにある
チューニングは金が掛かる
プラモやラジコンで我慢しておくのが吉ｗ
プラモやラジコンで我慢しておくのが吉ｗ
ところがホビーも凝り出すとなかなかの出費だったりする
東條の店は「ハイギャード」
原作はメカドック以外の店舗の描写が全く無いんだよね
ライバル達の店の様子がどんなだか興味深いのになー
ライバル達の店の様子がどんなだか興味深いのになー
ナベさんがゼロヨン前に風見に電話してきたときは
店からかけてるぽかったけど
背景がほとんど見えないので
結局どんなショップかよくわかんないね
チャンプは、あのでっかいトレーラーから見ても
車雑誌にも載る、派手なショップのイメージ
まともに店の様子が出たのは
美酒蘭だけかぁ
店からかけてるぽかったけど
背景がほとんど見えないので
結局どんなショップかよくわかんないね
チャンプは、あのでっかいトレーラーから見ても
車雑誌にも載る、派手なショップのイメージ
まともに店の様子が出たのは
美酒蘭だけかぁ
アニメ版にはチャンプの店内やガレージ関係が出てくるんだよな
ガレージや通路なぞどこの宇宙戦艦だよみたいな内装
ガレージや通路なぞどこの宇宙戦艦だよみたいな内装
ナベさんの店もかなりデカイよ
ゼロヨンＧＰ前に風見が訪れる場面がある
ゼロヨンＧＰ前に風見が訪れる場面がある
車両製作シーンをもっと増やして欲しかった
エンジンを降ろしたりする場面は何度かあったね
ターボ化するとかエアロ装着とかチビッ子にでも分かり易い手法だった
ターボ化するとかエアロ装着とかチビッ子にでも分かり易い手法だった
アニメの時は風見もちょっとだけ夢幻入りしたんだよなー
コース３周分のタイムでターボがボルトオンできるとは思えないな
取り付けできたとしても燃調含めてセッティングもへったくれもねえが気合と心意気なのさ
お得意のコンピューターで計算済みなんだろう
計算ミスだ…(汗)とかｗ
ツインチャージ化も計算済みだったが
それでもメカドックチャンプ組に勝てないことは算出できなかったのか
それでもメカドックチャンプ組に勝てないことは算出できなかったのか
最後の最後で架空の車でレースというのがなんとも
水戸の用地買収や風見の海外移籍はスケールがデカくなり過ぎた感じ
サーキット編までは街の改造屋としての漫画としてはアリな内容だった思う
サーキット編までは街の改造屋としての漫画としてはアリな内容だった思う
夢幻もちょっと飛躍した設定ではあったが楽しめた
ジャンプの長期連載だからなー
どんどん大げさになっていくのは避けられない
長距離レースもゼロヨンもやっちゃって
ネタも尽きてくるだろうしね
最期は街のチューンショップという
原点にもどる選択をしたわけだから
お話としてはよい終わり方だと思った
どんどん大げさになっていくのは避けられない
長距離レースもゼロヨンもやっちゃって
ネタも尽きてくるだろうしね
最期は街のチューンショップという
原点にもどる選択をしたわけだから
お話としてはよい終わり方だと思った
水戸はメカドックの黒歴史ｗ
夢幻の立ち位置にプロトレーシングを持ってくれば良かったんだよ
ゼロヨンＧＰやサーキットＧＰを主催する大手ショップとしてね
そして水戸財閥の立ち位置で夢幻が初めて登場するという流れにする
ここでチューンドカーvsオリジナルカーのバトルを展開しつつ、
風見を夢幻に勧誘するも風見はそれを断るというラストシーンを迎えると
ゼロヨンＧＰやサーキットＧＰを主催する大手ショップとしてね
そして水戸財閥の立ち位置で夢幻が初めて登場するという流れにする
ここでチューンドカーvsオリジナルカーのバトルを展開しつつ、
風見を夢幻に勧誘するも風見はそれを断るというラストシーンを迎えると
それなら那智さんも家出せずに済むなｗ
アニメでは露崎さんが顧問みたいな感じで夢幻に加入してたね
原作じゃ兵藤さん、露崎さんに
無礼極まりない態度をとってたけどなｗ
アニメじゃあの傍若無人っぷりは
なおってるんだろうか
無礼極まりない態度をとってたけどなｗ
アニメじゃあの傍若無人っぷりは
なおってるんだろうか
若干マイルドな感じになってた気が・・・。
アニメの場合は那智さんの妹もこれまたキツイｗ
アニメの場合は那智さんの妹もこれまたキツイｗ
那智さんの妹がそんなにキツイわけがない
那智さんと同じ血が流れてるんだから察しろｗ
女王様キャラとかじゃないね
芯の強い女性みたいな感じか
美人だし
芯の強い女性みたいな感じか
美人だし
兵藤さんは女王様キャラ？
態度は尊大だけど、弱いとこもあるのかも
ナベさんが失明するかもって時に
うちひしがれてたし
なんでメカドックの女キャラは
揃いもそろって気が強いんだろうｗ
作者がそういう子が好きなのか？
態度は尊大だけど、弱いとこもあるのかも
ナベさんが失明するかもって時に
うちひしがれてたし
なんでメカドックの女キャラは
揃いもそろって気が強いんだろうｗ
作者がそういう子が好きなのか？
そう言えば次原先生の漫画に出てくる女性って強気のおてんば娘ばっかだねｗ
主人公である風見が女性に全く興味を示さないからね
当時はこんな言葉は無かったけど、現代で言う草食系ってやつか
その風見を奪い合う前提だと、どうしても女性陣がじゃじゃ馬化するのか
当時はこんな言葉は無かったけど、現代で言う草食系ってやつか
その風見を奪い合う前提だと、どうしても女性陣がじゃじゃ馬化するのか
512 ：愛蔵版名無しさん：2012/01/31(火) 02:09:14.04 ID:0zFFVImE
ワンダーシビッグって最終巻でやっと出たんだな
まさかこの直後に在日ナニワ専用族車に成り下がるなんて思ってもいなかっただろう
まさかこの直後に在日ナニワ専用族車に成り下がるなんて思ってもいなかっただろう
ＣＲ-Ｘミッドの頃はまだ１．５iだけど、ブローしたワンダーの時はＳiだな
メカドックチューンは全て合法なのかね？
ワイドタイヤが違法って時代だからなーｗ
あの後、優ちゃんはどうしたのか
あの後、優ちゃんはどうしたのか
交通課の巡視員が公用車を独断で改造依頼するとかキチガイだろ
セルボの改造費は優の自腹か？
>>511
メカドックのキャラは、みんな熱い男たちなのに
女性にはあんまり興味ないよね
兵藤さん初登場時も、
突然あんな美女が現れたのに
リアクションしてるのは野呂さんだけというヌルさｗ
>>511
メカドックのキャラは、みんな熱い男たちなのに
女性にはあんまり興味ないよね
兵藤さん初登場時も、
突然あんな美女が現れたのに
リアクションしてるのは野呂さんだけというヌルさｗ
問題になって突き上げ食らったらスーパーパトロールに移動すればいいんだろ
アニメは小町ちゃんより優ちゃんの扱いが大きい気がしたな
知世ファンは少数派？
優だの知世だの８０年代アイドル全開ｗ
実際80年代の作品だし、どうしろと
早見優ちゃんもいい感じの熟女になってる
メカドックは全くお色気無しだったね
池沢さとし先生はちょっと暴走気味だが
車漫画かエロ漫画かわかりゃしないｗ
池沢さとし先生はちょっと暴走気味だが
車漫画かエロ漫画かわかりゃしないｗ
メカドックの中にもひとり位スーパーカー乗りが登場しても良かったかな
兵藤さんの愛車はポルシェなのか
愛車だったら、あんな風にノーズでガツンガツン
つついたりしない気がする。
まあ金持ちだから、車も複数持ってるんだろうが。
しかし「誰なのあなた危ないじゃない！」のコマで
いっつも、お前がいちばん危ないんじゃ！とツッこんでしまうｗ
つついたりしない気がする。
まあ金持ちだから、車も複数持ってるんだろうが。
しかし「誰なのあなた危ないじゃない！」のコマで
いっつも、お前がいちばん危ないんじゃ！とツッこんでしまうｗ
「あぶないのはそっちの方じゃないのかい」
と那智さんも突っ込んでるなｗ
と那智さんも突っ込んでるなｗ
兵藤さんのＤＱっぷりにツッコめるのは
やっぱ那智さんくらいだな
ナベさんや露崎さんは、もうあきれてんのか
何も言わないしｗｗ
やっぱ那智さんくらいだな
ナベさんや露崎さんは、もうあきれてんのか
何も言わないしｗｗ
拉致ってｗあの人は北の工作員かｗ
日本政府は夢幻スタッフの中に特定失踪者が含まれていないか調査する必要があるな
月給100万円で好きなチューニングし放題
俺も拉致されてーｗ
俺も拉致されてーｗ
やめとけ
キッツイ女社長にこき使われて
アラブ人のコスプレさせられたり
あまつさえ、業務命令で仕方なくやった
コスプレ姿を社長にプッて笑われたりするんだぞ
キッツイ女社長にこき使われて
アラブ人のコスプレさせられたり
あまつさえ、業務命令で仕方なくやった
コスプレ姿を社長にプッて笑われたりするんだぞ
すげえ楽そうだな
アラブ人の変装って何の意味があったのか不明ｗ
兵藤さん曰く大掛かりな演出
東名高速を貸し切りにするとか、もはや天皇陛下レベル(笑)
原作の兵藤さんは美人だけどアニメでは上手く描けてなかったな
唇が妙にピンク色でガッチャマンのベルクカッツェみたいだった
唇が妙にピンク色でガッチャマンのベルクカッツェみたいだった
ｗだの(笑)だのとオッサン臭すぎ
当時は、アニメ化＝絵のクオリティー大幅低下 は
避けられない事態だっあからねぇ。
原作の兵藤さんは今見ても
わりときれいだけど。
小町のかわいさはいまだにわからん。
あの姫カットみたいな髪がどうもいやだ。
避けられない事態だっあからねぇ。
原作の兵藤さんは今見ても
わりときれいだけど。
小町のかわいさはいまだにわからん。
あの姫カットみたいな髪がどうもいやだ。
放送回によって作画のクオリティに落差があった
小町ちゃんも当初は可憐な女暴走族だったはず
いつ間にやらギャグキャラに…orz
いつ間にやらギャグキャラに…orz
アニメの時は坊主とコンビで女暴小町Ｓ組んでたなｗ
坊主が小町ちゃんにチンコ露出した件
俺がこの作品を初めて知った時は小町と南条のシティ対決だったな
単行本だったからジャンプ側の連載はもっと進行してただろうけど
単行本だったからジャンプ側の連載はもっと進行してただろうけど
シティターボをあんなの呼ばわりした風見は絶対に許さない
車に対してじゃなくて部品泥棒に対する言葉では？
あのコソ泥はサングラスしてるいっつぁんに見えるなｗ
当時は曲がりくねったコーナーの絵を観てwktkしてたなぁ
「あー、早く車の運転がしたい！」って、いつも思ってたよ
「あー、早く車の運転がしたい！」って、いつも思ってたよ
ガコッ！スコーン！←変速時の効果音ｗ
は？
アニメはエンジン音がブロロロ～だったなw
もっとレーシーな感じにすればいいのに
もっとレーシーな感じにすればいいのに
一応、実車から録音したと聞いたが
ネットやＤＶＤでいつでも観れるいい時代になった
取材協力ＪＵＮオートメカニックさんか
タイトルを出すのもなんだが同じく実車収録のイニシャルDは
納得の走行音なのだがな
納得の走行音なのだがな
アニメのイニシャルＤの音響監督はアニメ業界でも屈指のカーマニアで
同じくカーマニアの声優三木眞一郎（イニＤの主役）とカートチーム組んでいた、
ポケモンカートチーム
同じくカーマニアの声優三木眞一郎（イニＤの主役）とカートチーム組んでいた、
ポケモンカートチーム
メカドックもそれっぽい音だった時もあるにはあった
ナベさんと文太が同じ声優さんとか微妙に胸熱
実家がバイク屋で本人もかなりのバイク好きみたいだいね
ナベさんの台詞の内容も理解してやってたんだろうね
ボアアップとかギア比とかチューニングに関する部分
ボアアップとかギア比とかチューニングに関する部分
アニメ向きの声質じゃない感じ
いっつあんの声てジャッキーチェンだったのか
そう言われるとそうだな
と思えた少年の日
そう言われるとそうだな
と思えた少年の日
野呂さんはシュワちゃんｗ
冷越豪くんだろジャンプ的に考えて
小町ちゃんはサンデーズ
RCカーグランプリののんこお姉さん・・・
元が準アイドル的な人だからメディアへの露出も多いのかな
南ちゃんより小町ちゃんの方が先なんだね
そう考えるとメカドックも相当古いなー
タッチより古いなんてさ
タッチより古いなんてさ
あの頃は北斗の拳が全盛期かな？
少年ジャンプ黄金期でもあるｗ
原作は小学生にはちょっと難しい内容だったか
俺はメカ教室も真剣に読んでたが
俺はメカ教室も真剣に読んでたが
ケンメリＧＴ-Ｒの総生産台数が197台とかこの作品を読まなければ覚えてなかったわ
余ったＳ20エンジン処分用に苦肉の策で発売された車だったとかは後から知ったが
余ったＳ20エンジン処分用に苦肉の策で発売された車だったとかは後から知ったが
Ｓ２０を降ろしてＬ型を積むのも苦肉の策ｗ
二階堂は正統派キャラなのにあまり話題にならないね
キャノンボールは那智さん、ナベさん、東條さんと大物ライバル目白押しだからか
ＥＦIとキャブとの対決で内容的にもかなりの名勝負だったのにな
ＥＦIとキャブとの対決で内容的にもかなりの名勝負だったのにな
フォーメーション走行＝進路妨害という説ありｗ
プリミティブ対ハイテク、みたいな感じだろうか
ハイテクもいいがやはりプリミティブに勝ってほしい、みたいなモノは当時も今もあるな
ハイテクもいいがやはりプリミティブに勝ってほしい、みたいなモノは当時も今もあるな
パルサーやセリカシルエットに比べれば問題ないレベルだろう
シルエットは原作だと優ちゃんが捕り物を展開したがアニメでは省略された
シルエットは原作だと優ちゃんが捕り物を展開したがアニメでは省略された
ホイールから突き出るドリルは悪役の定番アイテム
そういえばアニメではセドリックだかグロリアだかにスカイラインの丸テールをスワップ技に
風さんが驚愕してたような覚えがあるな
原作では本人が普通にやってたような小技だが
風さんが驚愕してたような覚えがあるな
原作では本人が普通にやってたような小技だが
スカイラインにセリカのテール埋め込んだ解体屋荒らしの話か
それは１００万円請求されます
俺としては最初の頃のエピソードが楽しかったな
レースよりも日常での珍騒動みたいの
レースよりも日常での珍騒動みたいの
なんだかんだでバトル展開重視になるのはジャンプ作品の宿命かしらね
だが251みたいに枯れた話ばかりでも、なんというか、その、困る
だが251みたいに枯れた話ばかりでも、なんというか、その、困る
ブラックエンジェルズも最初は悪党始末の一話完結だったが
竜牙会の殺し屋とのバトルにシフトしていったしな
キン肉マンも初期は一話完結ギャグ漫画だった
超人オリンピックあたりから変わっていく
竜牙会の殺し屋とのバトルにシフトしていったしな
キン肉マンも初期は一話完結ギャグ漫画だった
超人オリンピックあたりから変わっていく
キラーＢＯＹって、メカドックが一時期
連載中断してた頃にポッと出て来て
すぐに打ち切られたけど、
なんか裏の事情があったのかな…？
他紙では、バリバリ伝説とかふたり鷹とかやってた時代だっけ
レースもんは1つは載せとかんといかんていう
鉄の掟でもあんのか
連載中断してた頃にポッと出て来て
すぐに打ち切られたけど、
なんか裏の事情があったのかな…？
他紙では、バリバリ伝説とかふたり鷹とかやってた時代だっけ
レースもんは1つは載せとかんといかんていう
鉄の掟でもあんのか
>>589
251だってレースはあったじゃん、枯れてたけど・・・
251だってレースはあったじゃん、枯れてたけど・・・
あの頃のジャンプは後世に名を残す名作がズラリだったなぁ
そんな中でメカドックもよく健闘したんじゃないかね
一時期、連載が中断したが
そんな中でメカドックもよく健闘したんじゃないかね
一時期、連載が中断したが
>>592
怖くて開けんのだが何これ？
怖くて開けんのだが何これ？
グレ画像
開かなくて正解
開かなくて正解
>>592
これ本物？なんか地味だなぁ
これ本物？なんか地味だなぁ
ジャンプ打ち切り王者決定戦には必ず名前が挙がる次原御大の絵ですから
２５１ってちゃんと完結したのかな？
掲載誌が休刊になって無理矢理終了だったのか
掲載誌が休刊になって無理矢理終了だったのか
メカドックは全12刊(初版単行本)だから有名な車漫画の中では短いよね
×全12刊
○全12巻
○全12巻
アニメ化決定も日本坂トンネルでの攻防の時だったと記憶してる
近所の駄菓子屋に置いてあったジャンプを読んで知った
近所の駄菓子屋に置いてあったジャンプを読んで知った
連載中断とかここ数日の流れで初めて知った
今考えれば国産車しか出てこないメカニック漫画が12巻もよく続いたよ
サーキット編は大規模のレースだったし、あれ以降はもうネタ切れだよね
次の水戸編では完全に失速していたのが子供心に辛かったｗ
次の水戸編では完全に失速していたのが子供心に辛かったｗ
｢こち亀｣とかはよくあんなに続けられるな
メカドックのラストは少年ジャンプらしく爽やかだったと思う
メカドックにはエロスが足りないな
夢戦士ウイングマンで事あるごとに勃起していた当時の俺
夢戦士ウイングマンで事あるごとに勃起していた当時の俺
ストイック系車モノに過度な女っ気はいらんのだろうな
ビデオマガジンのベストモータリング誌は初期に小画面に女の子を写していたらしいが
車の挙動やプロのドライビングが見たいんだ、女邪魔とかいう投書が結構あって廃止したらしい
ビデオマガジンのベストモータリング誌は初期に小画面に女の子を写していたらしいが
車の挙動やプロのドライビングが見たいんだ、女邪魔とかいう投書が結構あって廃止したらしい
メカドックは、あのほのぼの感がいいんだ
ウイングマンもそりゃ面白いけど
メカドックがあんなエロネタぶっこんできたら
だいなしだよ
ウイングマンもそりゃ面白いけど
メカドックがあんなエロネタぶっこんできたら
だいなしだよ
それにしちゃ女性キャラの人数が多いんだよなｗ
しかし肌の露出度は極度に低い。
久子だけは脚を出してたが。
あれはナマ脚なのか、タイツかなんか
はいてんのかは不明だ。
久子だけは脚を出してたが。
あれはナマ脚なのか、タイツかなんか
はいてんのかは不明だ。
兵藤女史のＳっぷりがマニアには堪らんのだ
北朝鮮の工作員もまっ青の大胆な拉致ｗ
北朝鮮の工作員もまっ青の大胆な拉致ｗ
あれ、いくらなんでも目撃者が多すぎると思うんだが。
やはり拉致った後は→監禁という流れか？
やはり拉致った後は→監禁という流れか？
アニメではいっつぁんと野呂さんで風見を夢幻へ連れて行ったね
那智さんにまで電話勧誘してたなｗ
コレクト趣味ってやつかい？夢幻さんよぉ
夢幻と水戸が激突したら財力合戦になるのかな
オリジナルカー同士の対決か
水戸の場合はドライバー次第だな
水戸の場合はドライバー次第だな
覆面状態の夢幻ニューカーが６輪タイレルを抜き去る衝撃ｗ
夢幻のマシンは真の実力は？？？はだね
・ボブキャット＝フォーキャストモニター故障
・ペガサス＝プロトのポルシェに突撃(風見を守るため)
・ワタナベＳＳ＝ナベさんの失明
これが無ければレース展開も大きく変わっていたのか
・ボブキャット＝フォーキャストモニター故障
・ペガサス＝プロトのポルシェに突撃(風見を守るため)
・ワタナベＳＳ＝ナベさんの失明
これが無ければレース展開も大きく変わっていたのか
>>622
ペガサスはトンネルの時点で負けてたし…
ペガサスはトンネルの時点で負けてたし…
事故車の回避行動…反応の差だな
サーキットＧＰ、自分の家の近くの道を風見達が走った事に興奮していたｗ
浜名湖ＳＡで野呂さんを襲った悲劇(笑)
新ライバルの登場が無かったのが物足りないな
小早川くらいか？
小早川くらいか？
本当はサーキット編で終了する予定だったから
プロトレーシングも良いトコ無しか
導入章では夢幻に比敵する組織かと思われたが
導入章では夢幻に比敵する組織かと思われたが
つぶし屋だとか大袈裟にネタ振りしたのになｗ
市販車の面影を色濃く残したレーシングカー
シルエットって箱車好きには最高だ
シルエットって箱車好きには最高だ
赤黒のＲ３０＋サイド管
敵役でも車の性能はどれもピカイチなんだよね
セリカシルエットなんか典型だな
一話完結でいいから新たな話を読みたい
文庫本にあった番外編みたいの
文庫本にあった番外編みたいの
次原先生は今なんか描いてる？
昔、プロレススーパースター列伝ってあったけど、あんな感じのは？
実在のチューナーの伝記に混ぜて風見とか那智さんナベさんもｗ
実在のチューナーの伝記に混ぜて風見とか那智さんナベさんもｗ
そういやＲＳヤマモトの社長さん亡くなったよね
Ｄr風見のメカ教室だけを一冊の本にして欲しい(もうちょっと内容追加して)
640 ：愛蔵版名無しさん：2012/03/02(金) 02:17:54.75 ID:Fr20ho2r
次原先生ってアシスタントを育てるのはうまいけど、いくらなんでも追い抜かれ過ぎだろ
普通に整備工の道に進んだ方が良かったんじゃないのか？
普通に整備工の道に進んだ方が良かったんじゃないのか？
一発ヒットがあれば十分とも言える
この世界は一発屋にもなれずに消えていく人の方が多い
みやたけしもアシの高橋陽一に抜かれた
（サッカー漫画はみやの方が早いのに）
この世界は一発屋にもなれずに消えていく人の方が多い
みやたけしもアシの高橋陽一に抜かれた
（サッカー漫画はみやの方が早いのに）
メカドックほどじゃないけど２５１もまぁまぁ当たったしね
次原先生のアシスタントって出世したの？
644 ：愛蔵版名無しさん：2012/03/02(金) 16:40:19.28 ID:Fr20ho2r
ジャンプ漫画家は師匠超えっていうのが結構多いよ
司→雄彦、桐山・浅美→たしけ、徳弘・甲斐谷→尾田が代表的なパターン
次原先生はにわの、小畑、和月といった大物を輩出してる
司→雄彦、桐山・浅美→たしけ、徳弘・甲斐谷→尾田が代表的なパターン
次原先生はにわの、小畑、和月といった大物を輩出してる
和月組は尾田とか武井とか鈴木信也がいるから漫画の師匠としてはかなり凄いのかも
オーソドックスな話づくりの漫画を描く人だし
絵でもマシンの詳細にこだわる書き込みをしてるから
漫画の描き方を学ぶと言う点ではいい師匠なんじゃね
絵でもマシンの詳細にこだわる書き込みをしてるから
漫画の描き方を学ぶと言う点ではいい師匠なんじゃね
ジャンプなんて３０年近く読んでないから誰一人として名前がわからん('A`)
作品名なら聞いたことくらいはあるかも知れんが
作品名なら聞いたことくらいはあるかも知れんが
>>642
あれ当たってるの？今でも第一巻の初版本買えそうな気がするけど
あれ当たってるの？今でも第一巻の初版本買えそうな気がするけど
幾多の次原作品の中では最長寿かと
自身が役員を務める会社だからってのは言いっこなしでｗ
自身が役員を務める会社だからってのは言いっこなしでｗ
ジャンプ漫画で二世ブームがあったけどその時に風見Ｊrが誕生してれば
母親が誰かでだいぶ性格変わりそうだな
あの女性陣の性格だといずれもドキツイｗ
風見＋小町
中村＋南条
野呂＋しのぶ
こんな感じか…で、優ちゃんは松とか
中村＋南条
野呂＋しのぶ
こんな感じか…で、優ちゃんは松とか
野呂さんが「ノロウイルス」という名前を改名しろと学会へ訴えてるらしい
ネタかと思いきやマジ話か
野呂さんのお母さんの病気ってどうなったんだ
ゼロヨンで優勝して事なきを得たな
賞金が手に入らなかったら今頃は…。
賞金が手に入らなかったら今頃は…。
夢幻との決勝戦がアッサリし過ぎだった気が
659 ：愛蔵版名無しさん：2012/03/06(火) 12:12:40.75 ID:mzTQ1laI
スピードパンサー→紫電改→チャンプ→ワタナベ→夢幻
初戦は自社製作車両、その後は優勝候補との連戦
ゼロヨンＧＰは作中で最大の盛り上がりを見せたと思う
初戦は自社製作車両、その後は優勝候補との連戦
ゼロヨンＧＰは作中で最大の盛り上がりを見せたと思う
ＣＲ‐Ｘは２号機じゃなかったら優勝できなかったな
レース中の仕様変更っていいのか疑問
風見や那智さん
風見や那智さん
スピドパンサーに対しては訴訟起こせるよな
むしろ結果的に感謝してるかもなｗｗｗ
紫電改にもうちょっと見せ場が欲しいね
専属のプロレーサーという強みを前面に出してもらいたかった
専属のプロレーサーという強みを前面に出してもらいたかった
名前すら設定が無いというのも
サーキットＧＰの方が本領発揮しそうだな
富士、筑波、鈴鹿とか
neoのレースも出場してたが目立った活躍はなかった
富士、筑波、鈴鹿とか
neoのレースも出場してたが目立った活躍はなかった
露崎さんはドラテクとかどうなんだろ
常時目を閉じてる状態だなｗ
ナベさんの盲目走行は師匠ゆずり
じゃあ将来的には五十嵐もｗ
ナベさんに敗けて露崎さんは引退したんだよな
キャノンボールでの風見はルート変更さえしなければダントツ優勝
風見はその時すでに神様を超えていた
風見はその時すでに神様を超えていた
ゼロヨンで一度引退した意味がわからんのだが
アニメでは夢幻を調査してからレースに参加してたな
那智さんも念のため調べたと言ってたが
今更だけど露崎さんは北海道在住なのか
レース出場の時は大掛かりな遠征になるね
レース出場の時は大掛かりな遠征になるね
最後のレースは過去の宿敵が総登場とか希望
新キャラ登場かライバルの再登場かは難しい選択だなぁ
東條さんはアタリだったが
東條さんはアタリだったが
長丁場のレースじゃないと描ききれんだろ
激速マシンのチューナーがかつての宿敵とか
ドライバーは別の人で速さの秘策を打ち明ける時に知るみたいな
ドライバーは別の人で速さの秘策を打ち明ける時に知るみたいな
な・・・なんだって━━━━っ
水戸編の後でキャノンボール２とかゼロヨンＧＰⅡとかあれば
一度くらいは那智さんに勝ち星をｗ
彼が渡米後は国内のチューナー勢力分布図も変わったろうなぁ
３番手あたりの東條さんや夢幻が急速に伸びたんじゃないか？
３番手あたりの東條さんや夢幻が急速に伸びたんじゃないか？
五十嵐が抜けた夢幻は失速したと思う
686 ：愛蔵版名無しさん：2012/03/15(木) 09:41:46.08 ID:A7XOUV96
ナベさんの後継者か…あの時点はそこまでの人材ではなかったが
その後どうなったか気になる
五十嵐の親父さんは事故死だったか？
どんな事故かは描かれてなかったな
どんな事故かは描かれてなかったな
露崎さんは五十嵐を昔から知ってる事になるんだよね？
ナベさんも五十嵐の父親も露崎モータースの社員だった
その息子まで面識があったかはわからんが
その息子まで面識があったかはわからんが
風見も十分、天才少年だと思う
日本一の天才チューナー風見大先生 （中村一路談）
野呂さんも鈑金の天才らしいし天才が多いなｗ
【自動車競技】ニール・ベイツ、1980年式のトヨタ・セリカで豪州ラリー選手権開幕戦にクラス優勝 [12/03/08]
40 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:41:28.12 ID:ChZO78xT0
今度はツインエンジン＆ノーマルブレーキのピアッツァで優勝してほしい
44 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:44:01.23 ID:0ogP0C5z0
>>40 そのネタがわかるのは３５才以上。
45 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:45:23.26 ID:dH3ivhpuO
>>40
東條さん！無理です！
50 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/14(水) 02:00:55.27 ID:FmyifM2I0
>>40
ヨロシク
40 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:41:28.12 ID:ChZO78xT0
今度はツインエンジン＆ノーマルブレーキのピアッツァで優勝してほしい
44 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:44:01.23 ID:0ogP0C5z0
>>40 そのネタがわかるのは３５才以上。
45 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:45:23.26 ID:dH3ivhpuO
>>40
東條さん！無理です！
50 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/14(水) 02:00:55.27 ID:FmyifM2I0
>>40
ヨロシク
やはり東條さんは広く愛されてるな
しかしコレほどのチューナーがブレーキ強化は不要とか言うのはなぁ
エンジン2基あるとエンブレってそんなに凄いのか？
エンジン2基あるとエンブレってそんなに凄いのか？
東條誠の人生最大の汚点になったブレーキ強化ｗ
荷室が広いってだけの理由でピアッツァだろうか
どうせならいすゞ車にこだわるキャラにすればいいのに
どうせならいすゞ車にこだわるキャラにすればいいのに
できるだけ自動車メーカーがダブらない配車にしたんでしょ
東條さんはナベさんや那智さんとの絡みは無かったね
那智さんとは熱いバトル繰り広げそうなんだが
那智さんとは熱いバトル繰り広げそうなんだが
風見に粘着するトコなんか似てるよなｗ
ハイギヤードのあの帽子が欲しい
キャノンボールで二階堂が風見に遭遇した時、
『メカドックだ、こいつは要注意だぜ』って言ってたけど、
その時は既にメカドックの名前は知れ渡ってたのかな
『メカドックだ、こいつは要注意だぜ』って言ってたけど、
その時は既にメカドックの名前は知れ渡ってたのかな
那智さんも初対面の時に噂は聞いてた様だが
サングラスしてガムをｸﾁｬｸﾁｬやりながら登場がいかにもな感じｗ
あのサングラスはレイバンだな
「いい線行ってるがイマイチだな」と言っておいてその後は一度も風見に勝てなかったという
優勝宣言までして敗退とかなｗ
ＲＸ-７モンスターはまさにモンスターだった
絶対の自信があったんだろうと思う
絶対の自信があったんだろうと思う
しかし渡くんはテンプレのような噛ませキャラだったな
徹が作品の最後までレギュラーならどうだったろうか
兄弟対決もなかなか見物だったし
兄弟対決もなかなか見物だったし
那智さんが二人居ると思うと鬱になる
チューナーと互角の勝負を演じるパトカー警官かぁ
いっそ、小野さんの立ち位置のキャラで設定すればよかったかも
いっそ、小野さんの立ち位置のキャラで設定すればよかったかも
あのケンメリパトもチューン済み
アニメだと全然違う人になってたよね、白バイだったし
窃盗団の密輸現場に踏み込んだりとかｗ
小野さんや露崎さん役の声優さんはもう亡くなってる
動画で声を聞くと感慨深い
動画で声を聞くと感慨深い
アニメの方がサブキャラまでちゃんと取り上げてたな
原作はおいか婆さんとか消えたしｗ
厳しい意見もあるアニメだが、全体的にはいい仕上がりだったと思う
厳しい意見もあるアニメだが、全体的にはいい仕上がりだったと思う
やっぱピンクのスバルだよ
最初はバスで移動しながら商売してたんだよなぁ
全国を放浪する展開でも良さそう
走る喫茶店のパドックは一度も走りませんでしたｗ
店と車を交換するって無茶だよな
チューニングショップと喫茶店
常連客には嬉しい組み合わせかと
常連客には嬉しい組み合わせかと
金にならない常連(笑)
松桐坊主は学生なのか？
松と桐は１８才、坊主は１６才
チリ紙交換のバイトしてたし
YouTubeにポツポツうpされてるね
メカドックがバスで巡業してるのが見れるのは第一話だけ
メカドックがバスで巡業してるのが見れるのは第一話だけ
またギャオとかで全話無料配信やればいいのに
732 ：愛蔵版名無しさん：2012/03/29(木) 00:11:46.22 ID:baZCuX1e
ゼロヨンＧＰ編のチョロＱが欲しい
タツノコに何やら動きがあるな
今日は本屋さんとプラモ屋さんへ行って８０年代車を満喫してきた('∀`)
電子書籍って一度ＤＬすれば半永久かな
何かネタは無いかと一度読み始めると最後まで読破してしまうｗ
そして１日が終わるとｗ
そして１日が終わるとｗ
やっぱりみんな規制か
作品同様このスレもしばらくは開店休業状態だな
作品同様このスレもしばらくは開店休業状態だな
良く出来たシティのチョロＱあったんで欲しかったけど１２００円orz
もうちょっと安ければなぁ
もうちょっと安ければなぁ
あの頃は遊び心溢れる車が多かった
この時期は車が黄色い粉に覆われるわ
花粉だろうけど(Ｔ▽Ｔ)
花粉だろうけど(Ｔ▽Ｔ)
原作のシティ乗りの部品泥棒がいっつぁんに激似
あんな感じのエピソードが好み
個人的にシティ好きってのもあるけど、作品全体を通しても頻出の印象あるよね
744 ：愛蔵版名無しさん：2012/04/12(木) 11:05:59.96 ID:bl7ctNpM
『タッチ』が２６年後を舞台として新連載開始とか
続編ブームが到来してくれることに期待
続編ブームが到来してくれることに期待
あの当時はシティが流行ってたからね
鳥山明の愛車もシティだった
鳥山明の愛車もシティだった
746 ：愛蔵版名無しさん：2012/04/13(金) 20:50:06.21 ID:0I7yOFRj
モトコンポってバイクがオマケだったよねｗ
デザインやコンセプトも斬新だった
デザインやコンセプトも斬新だった
作中の脇役？では異例の扱いだった
あれだけ何度もネタとして登場したのは他に無い
あれだけ何度もネタとして登場したのは他に無い
原作で風見が乗ってたスクーターはホンダ・ストリームである
あえて非力なＣＲ-Ｘの選定は小で大を制す演出としては効果的
そのコンセプトがアニメでのスバルへと繋がったのか
そのコンセプトがアニメでのスバルへと繋がったのか
実際あんなCR-X作ってトリプルローターのRX-7や
バケモンみたいなエンジン積んだソアラに勝てるのかな
バケモンみたいなエンジン積んだソアラに勝てるのかな
重量が重いソアラならまだしも
3ローターRX-7 には勝てんだろう
エンジンをNSX(当時発売されてないが)にしたら話は変わるだろうが
3ローターRX-7 には勝てんだろう
エンジンをNSX(当時発売されてないが)にしたら話は変わるだろうが
勝敗の分かれ目はターボラグか
あのＲＸ-７のパワーウエイトレシオはどのくらいかな
途中でターボも追加してるし
途中でターボも追加してるし
ＳＡ２２Ｃは元々車重が１tくらいだから軽量化でどこまで絞れるんだろう
でもSAとか実馬力200PS超えたらボディ強烈によじれそうだな
Ｓ３０Ｚのボディはゼロヨンに向いてると聞いたことがある
同じＬ型搭載車でもハコスカに比べてＺが多いのはそれが理由かな
同じＬ型搭載車でもハコスカに比べてＺが多いのはそれが理由かな
758 ：愛蔵版名無しさん：2012/04/24(火) 23:56:43.99 ID:tz73uBo2
Ｚと言えばあの男
ナベさんは何歳くらいの設定なんだろう
子供の頃は随分とオジサンかと思ってたけど、今思えば40代？
子供の頃は随分とオジサンかと思ってたけど、今思えば40代？
白内障になるくらいだからいい歳なのでは？
東條さんがｾﾞﾛﾖﾝに出場してたら、どんな車だっただろう？
キャノンボールは何でも有りの改造無制限だったのかね
ゼロヨンはレギュレーションあったけども
ま、東條さんのことだからヘソ曲がりな車だと思うがｗ
ゼロヨンはレギュレーションあったけども
ま、東條さんのことだからヘソ曲がりな車だと思うがｗ
サーキットGPでようやくコーナリングを重視する事にしたから
まだパワー寄りだろうな
ローレルにシボレーV8+スーチャーとかやってそう
もしかしたらニトロもあり得る
まだパワー寄りだろうな
ローレルにシボレーV8+スーチャーとかやってそう
もしかしたらニトロもあり得る
４ドア車で無茶してそうだなｗ
どっちかって言えばMR2にゲテモノチューン施してゼロヨン出場のがよかったか
それなら風見と同じ土俵での勝負とも言えるし
Z31とMR2みたいな勝負だと一長一短が明確過ぎて、単純に腕競べはできん気がする
それなら風見と同じ土俵での勝負とも言えるし
Z31とMR2みたいな勝負だと一長一短が明確過ぎて、単純に腕競べはできん気がする
>>766
やっぱりブレーキはノーマルなんだなｗ
やっぱりブレーキはノーマルなんだなｗ
あの当時のピアッツァはどんな扱いの車だったのか
走りのイメージではジェミニに軍配が上がるが
走りのイメージではジェミニに軍配が上がるが
769 ：愛蔵版名無しさん：2012/04/27(金) 18:25:05.11 ID:fKjc81lK
サーキットＧＰは元々はプロトレーシングとの決着の場だったのに本編突入した途端に雑魚扱いのプロト(ﾉ∀`)
序盤でシルエット四台でRX-7を襲うシーンがあるけど
あの時代のシルエットフォーミュラって族車みたいだよな
よく警察に止められずに走れたもんだ
あの時代のシルエットフォーミュラって族車みたいだよな
よく警察に止められずに走れたもんだ
首都高のド真ん中で車停めて話し合いｗ
小早川との勝負をもっと膨らめるべきだったと思う
「謎のシルエット軍団」として単独でプロト編を構成して欲しかった
事実上はサーキット編の前フリだけで終わってしまったのが惜しい
事実上はサーキット編の前フリだけで終わってしまったのが惜しい
那智さんがプロトと勝負する場面は無かったな、あんなに熱くなってたのにｗ
サーキットＧＰで完結しとくべきでしたな
その意味ではアニメの方がバランス良く仕上がってる
その意味ではアニメの方がバランス良く仕上がってる
777
夢幻RX-7か
兵藤さんはペガサスじゃなくてRX-7で出場すればいいのにね
首都高にも乗って現れたからゼロヨン専用ってわけでも無さそうだし
兵藤さんはペガサスじゃなくてRX-7で出場すればいいのにね
首都高にも乗って現れたからゼロヨン専用ってわけでも無さそうだし
ＲＸ-７をベースにした意味があったのかあれ
ゼロヨンはあんだけ白熱してたのに決勝戦ではアッサリ勝利
もう少し抜きつ抜かれつの激戦が見たかった
もう少し抜きつ抜かれつの激戦が見たかった
物語上では10秒程度の話を何頁も描くのって大変そう
一発でも当りがあれば漫画家としては成功だろうね
後世に残る車漫画の代表格と言っても過言じゃないし、
もう次原先生はメカドックで一生食っていけるのかな？
もう次原先生はメカドックで一生食っていけるのかな？
その１秒間で２ページ進行したなｗ
作品の設定だと何年くらい時間が経過したのか
１００万円請求からフェラーリ研究生の話まで
１００万円請求からフェラーリ研究生の話まで
リアルでは連載開始から早30年の月日が
そういや東條さんのＭＲ２って、なんであんなコーナリングができるのか技術的な説明ってあったっけか？
「元々が高出力のニューＺ、ちょっと手を加えれば速くなって当たり前だ」とか風見をディスってたなｗ
いやいや東條さん、元々ＭＲ２もコーナリング得意ですからちょっと手を加えればかなり曲がりますからｗｗｗ
いやいや東條さん、元々ＭＲ２もコーナリング得意ですからちょっと手を加えればかなり曲がりますからｗｗｗ
>>789
口じゃ「コーナリング重視だ！」とか言ってるけど
まだ東條さんは「早い=高パワー」っていうのが抜けきってないんだよ
だからちょっと手を加えれば曲がるMR2をパワーが低いって理由で選んじゃったんだよ
口じゃ「コーナリング重視だ！」とか言ってるけど
まだ東條さんは「早い=高パワー」っていうのが抜けきってないんだよ
だからちょっと手を加えれば曲がるMR2をパワーが低いって理由で選んじゃったんだよ
たしかに東條さんはneoのレースではターボチューンだったしな
逆にその時の風見は自然吸気だったが
逆にその時の風見は自然吸気だったが
東條さんのMR-2ってスーパーチャージャー？
恐らく前期のＮＡかと
スリップストーリムが通じなかった時にエラく絶望してたなｗ
>>793
じゃあZに勝つのは厳しいよね・・・
じゃあZに勝つのは厳しいよね・・・
Ｓ／Ｃ付きの４ＡＧ-Ｚは後にホンダがＶＴＥＣを世に送り出すまではテンロク最強エンジンだった
コッチキテ モットソバニ・・・
１３０Ｚ大破の法則
脇役では日産車が多く登場した気がしないでもない
まぁ当時は、太陽にほえろとかの影響もあって日産車の人気が高かったからな。
小野さんのヨンメリパトなんて定番中の定番
そう言えばシルエットもポルシェ以外は日産だったな
スカイラインはジャパンが一度も登場しなかった謎
いすずの車が大きく扱われた漫画ってこれだけなんじゃないかｗ
こんなスレがあったとは…ｗ
小学生の時、東條さん大好きだったよ
うちの小学校はメカドック人気なかったから、東條さんネタに胸熱だわ
小学生の時、東條さん大好きだったよ
うちの小学校はメカドック人気なかったから、東條さんネタに胸熱だわ
あの人もまさか３０年間もブレーキをネタにされるとは夢にもｗ
ま、それがあったからこそここまで愛されるキャラになったとも言えるが
ま、それがあったからこそここまで愛されるキャラになったとも言えるが
メカドックの３大ネタ話は
東條さんのブレーキ
レインタイヤ自作
かませのプロト
だと思うがどうよ
東條さんのブレーキ
レインタイヤ自作
かませのプロト
だと思うがどうよ
時事ネタに絡めるなら
・那智渡の北朝鮮拉致疑惑
・渡辺俊光の居眠り運転での暴走
・野呂清の母が病気だから500万円振り込め詐欺
こんなトコだな
・那智渡の北朝鮮拉致疑惑
・渡辺俊光の居眠り運転での暴走
・野呂清の母が病気だから500万円振り込め詐欺
こんなトコだな
>>807
那智さんの空回りが抜けてる
那智さんの空回りが抜けてる
次点で
ボブキャット設計ミスも
ボブキャット設計ミスも
連載初期の風見のＤＱＮぶりも見逃せません
「すすめ！パイレーツ」に「歯を見ると手当たり次第に抜きたくなる歯医者」というのが出てくるが
風見のチューンはまさにそんな感じ
風見のチューンはまさにそんな感じ
お前ら小町ちゃんがホイールナットを盗むような女だって事を忘れてるんじゃないのか？
男に二言はあるナベさん(笑)
>>813
親父はパトカー盗まれたｗ
親父はパトカー盗まれたｗ
いっつぁんはネクタイをしてる意味があるのか
この作品と出会ったのが小学生～中学生くらいだった人が多いんでないかな
強く影響されて自動車整備士の道を選んだ人達もいるし、漫画のチカラって凄いね
強く影響されて自動車整備士の道を選んだ人達もいるし、漫画のチカラって凄いね
キャプテン翼とサッカー選手みたいなもんか
あしたのジョーのモデルはたこ八郎なのです
「宅八郎」は２５１の綾小路秀麻呂そのままだねｗ
メカドックの時は野呂さんの鈑金塗装の場面は皆無に近かかったけど、
その反動がレストアガレージと言う発想へ展開したのかな
その反動がレストアガレージと言う発想へ展開したのかな
少年漫画で板金は地味すぎるしな
Ｄr風見のメカ教室で鈑金とか塗装の解説があればよかった
>>822
確かに話を膨らめるのが難かしい分野かも
確かに話を膨らめるのが難かしい分野かも
湾岸Ｍは時々ボディの薀蓄あるな
奇跡の走りを支える裏要素的な一面なのかな
エンジンや足廻りが『動』ならボディは『静』とか
エンジンや足廻りが『動』ならボディは『静』とか
実際に車を運転したこと無い子供に剛性とか理解できるのだろうか？
彼は経理担当兼店舗責任者だからね
アニメ版おいか婆さん曰く「そろばん屋」
原作では最初の頃だけしか出番なかったけど
原作では最初の頃だけしか出番なかったけど
空力の説明とか幼心に「なるほど」と思った
細かい描写を意識すると懐かしくもあり時間の流れを感じるなー
出先からの電話は必ず公衆電話だし、電話機もダイヤル式とかｗ
出先からの電話は必ず公衆電話だし、電話機もダイヤル式とかｗ
空力や剛性は紙飛行機なんかがいい例だね
紙の材質や折り方でよく飛んだり飛ばなかったり
紙の材質や折り方でよく飛んだり飛ばなかったり
ナベさんのＺは風洞実験までやってんのか
Ｇノーズは空力面では有利なのかな？
キャノンボールで最初に身元を隠していたのにバレてしまい、
ボンネットの覆面を剥がして『ワタナベ』が現れる場面が印象的
ボンネットの覆面を剥がして『ワタナベ』が現れる場面が印象的
>>839
アニメ放送 第7話「挑戦キャノンボール」かと思う
アニメ放送 第7話「挑戦キャノンボール」かと思う
>>840
ハイギヤードktkr
ハイギヤードktkr
メカドックのプラモ製作を依頼してみよう('∀`)
やっぱこのスレの住人もプラモとかミニカー好き？
当時に風見、いっつぁん、野呂さんのフィギア揃える為に1/24のセリカＸＸとギャラン買ったな
あと1/32のピンクのスバルも（絵箱がテレビ放送の場面そのものを採用）
約30年前の購入品だがフィギアとスバルはいまだに保有してる
大人になってからはオクで買い集めて、たまに眺めては（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてるｗ
あと1/32のピンクのスバルも（絵箱がテレビ放送の場面そのものを採用）
約30年前の購入品だがフィギアとスバルはいまだに保有してる
大人になってからはオクで買い集めて、たまに眺めては（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてるｗ
しかし模型屋さんも減ったねぇ
再びメカドックが観れる時代が来るとは思わなかったが
やはりネットの普及による恩恵は大きい
いろんな情報が瞬時に入手できるし
ＤＶＤやチョロＱの発売を知ったのもネット情報だった
いろんな情報が瞬時に入手できるし
ＤＶＤやチョロＱの発売を知ったのもネット情報だった
当時に２ちゃんがあったらどうなってたか
次原先生に降臨して欲しいな
原作での那智さんのRX-7って黄色の設定なんだね
イメージとしては緑なんだが
イメージとしては緑なんだが
主役のイメージカラーは赤がお約束
スカイラインのＲ３０やＧＡ６１のセリカＸＸはメインカラーがアカかな
ＲＸ-７はマッハグリーンだったも
ＲＸ-７はマッハグリーンだったも
そう言えば東條さんのピアッツァも黄色？
漫画での色の設定はジャンプでのカラーページ掲載か、単行本の表紙にでもならないとわかんないね
メカドック知ったキッカケは単行本だった
以前にメカドック第一話収録のジャンプがヤフオクで売られてたよ
次原先生にオリジナルイラスト描いて欲しい
風見たちと一緒に俺の姿も
風見たちと一緒に俺の姿も
直筆（とされる）のサインもオクで出品されてたっけ
いっつぁんのモデルだった人は今どうしてんのかな
男３人兄弟なんだっけ
>>862
いっつぁんのモデルの人が？
いっつぁんのモデルの人が？
>>864
あー、そう言えばそうだったね「真実一路」ｗ
あー、そう言えばそうだったね「真実一路」ｗ
でも、いっつぁんが実在してるってスゴイ話だ
たしか松も実在してるはず
たしか松も実在してるはず
小学校の先生？って話を何処かで見たような・・・
次原先生は現在政治家の作品描いてるのか
２５１じゃなくて野呂さんのスピンオフでも良かったのにｗ
原作はもう少しワタナベやチャンプの内情を物語上に組み入れてもらいたかった
まあナベさんは五十嵐絡み、那智さんには弟のエピソードもあったけど
まあナベさんは五十嵐絡み、那智さんには弟のエピソードもあったけど
アニメでは工場内の様子とかも見ることが出来た
映像ではサラっと流されてしまう場面でも、
漫画ではじっくり観察できるのがいいのだ
漫画ではじっくり観察できるのがいいのだ
チャンプなんて一度も描写がなかったよな('A`)
原作とアニメの相違点を探すのも楽しい
ＸＸは漫画では前期、アニメでは後期に
ＣＲ-Ｘが１･５iから１･６Siへ
ＣＲ-Ｘが１･５iから１･６Siへ
シャンテとバトルしたスカイラインも鉄仮面だったね
アニメは少し内容を易しくし過ぎた感もあるかな
原作とは違うオモシロさも充分にあったが
原作とは違うオモシロさも充分にあったが
878 ：愛蔵版名無しさん：2012/05/26(土) 16:31:01.03 ID:AHr2gFLb
RX-8とコペンが今年の夏に生産中止らしい
またひとつスポーツカーの灯が消えるか
86＆BR-Zはこの先どうなるかなぁ
メカドックではAE86が取り上げられることはなかったけど
メカドックではAE86が取り上げられることはなかったけど
取り上げはされなかったけど
サーキットGPのモブに出てきたな
とれのってエンブレムのとこに書いてあったっけ
サーキットGPのモブに出てきたな
とれのってエンブレムのとこに書いてあったっけ
86は若者向けって言ってるけど乗ってる人見ると若ぶりたいオッサン向けになってるような気がする
『少年の心を忘れない大人達へ』
なんてコピーつければ（元）走り屋（現）オッサンとか食いつきそうｗ
なんてコピーつければ（元）走り屋（現）オッサンとか食いつきそうｗ
機能や装備は現代化してもかつての名車をそのまま再現した新車があれば買う
>>881
メチャ細かいトコまで見てるｗ
メチャ細かいトコまで見てるｗ
当時のアシスタントさんだっけ？
次原先生は自身の周りにいた人をモデルにして作品に登場させてるね
次原先生は自身の周りにいた人をモデルにして作品に登場させてるね
モータージャンプ編集長の三堀隆志も
風見は次原先生の願望をキャラクター化したのか
愛車フロンテクーペでスカイラインにブチ抜かれたのが事の始まり
作品の要所要所の脇でスカイラインを起用するのはそれが理由か？
ま、車漫画としては王道な車種ではあるが
ま、車漫画としては王道な車種ではあるが
唯一ＲＳだけが風見が駆ったよね
GTグリルの謎ｗ
プラモデルもＧＴ-ＲＳなる珍妙なグレードだよ
当時はリトラが流行してたの？
スーパーカーライトなんて呼び方されてた時期もあったね
速い車、カッコイイ車の象徴みたいな装備と言えたのかも
セリカＸＸ、バラードＣＲ-Ｘ、Ｚ３１、いずれも（セミ）リトラだし
速い車、カッコイイ車の象徴みたいな装備と言えたのかも
セリカＸＸ、バラードＣＲ-Ｘ、Ｚ３１、いずれも（セミ）リトラだし
デジパネもあの頃の世相を反映してるな
豪華装備が増えて走りのイメージが薄らいだ車もある（作中ではZがそう評されてるが）
スカGなんてその典型で、往年のファンにそっぽ向かれちゃって急遽GTS-R発売とかｗ
スカGなんてその典型で、往年のファンにそっぽ向かれちゃって急遽GTS-R発売とかｗ
GTS-Rって一定速度で自動で出てくるスポイラー付いてたよね
マツダ・コスモやパルサーEXAもだね
当時は流行した＞リトラ
当時は流行した＞リトラ
那智さんの愛車も忘れてはイカン
ひょっとして国産最後のリトラか？
ひょっとして国産最後のリトラか？
>>899
テレビＣＭでも演出していた記憶がある
テレビＣＭでも演出していた記憶がある
たしかR32にも装着されてたのあるよね、GTオートスポイラー
70km/h以上の速度でせり出すとか
70km/h以上の速度でせり出すとか
R32にもあるのは知らんかった
あんなのが十年位経って高級スポーツカーにも付くようになったのは驚きだな
高級スポーツは後ろのスポイラーだけど
あんなのが十年位経って高級スポーツカーにも付くようになったのは驚きだな
高級スポーツは後ろのスポイラーだけど
ホイールからドリルが出てくる車は無いの？ｗ
セリカシルエットで砂浜を走れたのか疑問
多分ハイドロでも付いてて車高上げたか
タイヤからスパイクが出てくる機構も付いてたか
タイヤからスパイクが出てくる機構も付いてたか
他車をクラッシュなんてさせてる暇があるなら、さっさと先を急げばいいのにと
本物には劣るとは言えかなり速いはずだし
本物には劣るとは言えかなり速いはずだし
何故かシルエットカーのドライバーは卑怯者ばかりw
ミニパトの生け捕り装置は合法なのか
作品初期に見られる様なエピソードが楽しい
・チューニングのポイントを織り交ぜながらの捕物劇
・松桐坊主や小町、その他とのドタバタ劇 等
・チューニングのポイントを織り交ぜながらの捕物劇
・松桐坊主や小町、その他とのドタバタ劇 等
公道レースだけならどんな車漫画にもあるわけだし、『チューニングショップ』という舞台を活かせる展開が欲しいよね
ターボラグって言葉はメカドックで知った
アニメ版だけどｗ
アニメ版だけどｗ
ニトロはメカドックで知った
少年時代は自動車工学書としてメカドックを読んでた
あまりシリアスになり過ぎないトコがメカドックのイイところでもあるかな
白熱のバトルもあり、お笑いの要素もあり、みたいな緩急が作品全体をマイルドに仕上げている
白熱のバトルもあり、お笑いの要素もあり、みたいな緩急が作品全体をマイルドに仕上げている
アニメの雰囲気なら女の子でも見てそう
タツノコだけにヤッターマン的な空気もある
アニメは原作よりもさらに低年齢向けに構成してあった印象
小町ちゃんは松桐坊主と一体化し過ぎて本来のキャラを失ったｗ
クールな女暴走族の設定ならまた一味違うのにね
クールな女暴走族の設定ならまた一味違うのにね
小野さんの出番を増やし、尚且つ小野さんの娘である事をみんな知らないというのもオモシロイかも
今にして思えばあの二人は父娘か
キャノンボールまでは優ちゃんの方が目立ってた気がする
南条久子の追加で微妙にバランスも変わったと思う
しのぶちゃんやおいか婆さんは原作だと途中で消えた（´・ω:;.:...
文庫本に収録の番外編が楽しい
むしろ、あんな感じの内容が原点かなと
勝ち負けや順位を争うだけとは違う面白みがあるし
勝ち負けや順位を争うだけとは違う面白みがあるし
那智さんとの運命の出会いでもあった回だね
ターボラグの解説は、アニメでは数少ないメカ教室と言える
井上和彦氏の声は那智さんのイメージにピッタリ
RX-7に拘わる那智さんに孤高のロータリー乗りの真髄を見た気がした
ロータリーはあらゆる面でレシプロより優れているという主張が空しい
こち亀で秋元治が「若い頃にコスモスポーツに乗りたくて漫画家になった後に入手したが
エンジン不調バッテリーあがりっぱなしで維持できなくて１年で手放した」なんてことが
書いてあった
こち亀で秋元治が「若い頃にコスモスポーツに乗りたくて漫画家になった後に入手したが
エンジン不調バッテリーあがりっぱなしで維持できなくて１年で手放した」なんてことが
書いてあった
チューニング素材として実用性は度外視してるね
ロータリーエンジンも風前の灯だし、この先、那智さんが益々神格化しそうだ
将来的にはＲＥは幻のエンジン扱いになるのか
漫画とかでも『こ…これがあの伝説のＲＥか…まさか実在していたとは…』みたいなｗ
ま、全ての乗り物が電気１００％の時代になれば内燃機関そのものがおとぎ話だろうけど
漫画とかでも『こ…これがあの伝説のＲＥか…まさか実在していたとは…』みたいなｗ
ま、全ての乗り物が電気１００％の時代になれば内燃機関そのものがおとぎ話だろうけど
その頃にはチューニングという文化も消えてるかも
今ですら、そこそこ名の通ってたショップさんも閉店しちゃってるしなぁ
平成初期くらいまでがピークだったんだと思う
平成初期くらいまでがピークだったんだと思う
マツダもロータリーを完全にあきらめるわけじゃなくて
電気自動車と組み合わせて生き残らせる道を模索している
ロータリー発電ＥＶ販売へ マツダ「走行距離が倍に」
http://www.sponichi.co.jp/car/yomimono/cartopics/201206/kiji/K20120606003417360.html
電気自動車と組み合わせて生き残らせる道を模索している
ロータリー発電ＥＶ販売へ マツダ「走行距離が倍に」
http://www.sponichi.co.jp/car/yomimono/cartopics/201206/kiji/K20120606003417360.html
山内社長 >ロータリーと水素は相性がいい
どっかで似たようなセリフ聞いたなｗｗｗ
どっかで似たようなセリフ聞いたなｗｗｗ
アニメのナベさんが「ロータリーとニトロは相性がいい 」と言う場面がある
ハコスカの連勝記録を阻んだのはサバンナだったな
今のマツダ車ってどれも顔が同じなんだよね
是非RX-7をリトラで蘇らせて欲しい
是非RX-7をリトラで蘇らせて欲しい
８は今月で生産終了？注文殺倒してるのかな
ト…トリプル・ローター！！
ユーノスコスモはトリプルローターだよなぁ
やっぱ速いのかね？
やっぱ速いのかね？
>>946
どっちかと言うとスペシャリティカーであってスポーツカーではないという話だがな
どっちかと言うとスペシャリティカーであってスポーツカーではないという話だがな
マツダもまだロータリーを完全には捨てないってことね
マツダ、ＲＥ生産ライン維持 量産再開の可能性残す
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201206130088.html
マツダ、ＲＥ生産ライン維持 量産再開の可能性残す
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201206130088.html
トリプルローターで検索すると何故か大人のオモチャばかりｗ
スリーローターという表現が正しいのかな
一度ＲＥ車に乗ってみたいとは思っていたが
ロードスターあたりにＲＥなんて良さげな気がする
ターボじゃなくても
ロードスターあたりにＲＥなんて良さげな気がする
ターボじゃなくても
あえて８で４ドアロータリー車にせんでも、アテンザあたりにロータリー積めばよかったのに
たしか４ＷＤターボあったよね？でもって８じゃなくて７造って販売してくれてればと
たしか４ＷＤターボあったよね？でもって８じゃなくて７造って販売してくれてればと
水戸の燃費競争がリアルな時代になってしまった
RE一番の泣き所じゃんｗ
ロータリーの利点は原理上は燃える液体なら何でも回せるってことでな
別にガソリンにこだわる必要は無いのだよ
そういう点でも未来のエンジンだったのだ
てーか、水素エンジンどうしたんだろ……
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/hre/
別にガソリンにこだわる必要は無いのだよ
そういう点でも未来のエンジンだったのだ
てーか、水素エンジンどうしたんだろ……
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/hre/
水素は現状だとインフラ整備が追いついてないのかな
ヒンデンブルグ号の事故じゃないけど水素だと安全性で問題があるんじゃねえの
那智さんに意見を求めたい
効率としては優れてるはずだよね、理屈から言ってもさ
日本で唯一実用化されてきただけに消えるのは惜しい
日本で唯一実用化されてきただけに消えるのは惜しい
REは終了させて、低燃費のディーゼルへ
ホントに時代の流れだね
マツダ、２１年ぶりルマン参戦 社運かけ新エンジンで
http://www.asahi.com/car/motorsports/OSK201206160030.html
マツダがエンジンを供給するのは、「ＬＭＰ２」と呼ばれるクラスに参加するレーシングチーム。大手自動車メーカーが中心の「ＬＭＰ１」ではなく、
既存の部品を使って独自に車を組み立てるチームが対象だ。欧州でのディーゼル人気を背景に、
来年からはこのクラスでもディーゼルエンジンが使えることになり、すでに複数のチームと交渉を進めている。
１９９１年に独自のロータリーエンジンで総合優勝したマツダだが、業績の低迷を理由に９２年を最後にルマンへの参加を見送っている。
足元でも２０１２年３月期まで４期連続で赤字となり、経営が苦しい中、なぜ、再挑戦するのか。
マツダ関係者は「社運をかけて開発したスカイアクティブ―ＤのＰＲが目的」と説明する。スカイアクティブ―Ｄは、低燃費で力強く、
排ガスの有害物を大幅に減らしたのが特徴。各社が環境技術でしのぎを削る中、マツダが起死回生の期待をかけるエンジンだ。
チームとして参加するのではなく、部品の供給にとどめることで、参加コストも抑えられるという。
今年２月に、このエンジンをラインナップに加えた小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」を日本国内で発売したところ、
受注数は年間販売計画の１．７倍（５月末）に達した。知名度を高めることで、人気に拍車をかけたい考えだ。
ホントに時代の流れだね
マツダ、２１年ぶりルマン参戦 社運かけ新エンジンで
http://www.asahi.com/car/motorsports/OSK201206160030.html
マツダがエンジンを供給するのは、「ＬＭＰ２」と呼ばれるクラスに参加するレーシングチーム。大手自動車メーカーが中心の「ＬＭＰ１」ではなく、
既存の部品を使って独自に車を組み立てるチームが対象だ。欧州でのディーゼル人気を背景に、
来年からはこのクラスでもディーゼルエンジンが使えることになり、すでに複数のチームと交渉を進めている。
１９９１年に独自のロータリーエンジンで総合優勝したマツダだが、業績の低迷を理由に９２年を最後にルマンへの参加を見送っている。
足元でも２０１２年３月期まで４期連続で赤字となり、経営が苦しい中、なぜ、再挑戦するのか。
マツダ関係者は「社運をかけて開発したスカイアクティブ―ＤのＰＲが目的」と説明する。スカイアクティブ―Ｄは、低燃費で力強く、
排ガスの有害物を大幅に減らしたのが特徴。各社が環境技術でしのぎを削る中、マツダが起死回生の期待をかけるエンジンだ。
チームとして参加するのではなく、部品の供給にとどめることで、参加コストも抑えられるという。
今年２月に、このエンジンをラインナップに加えた小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」を日本国内で発売したところ、
受注数は年間販売計画の１．７倍（５月末）に達した。知名度を高めることで、人気に拍車をかけたい考えだ。
ホンダもレジェンドとインスパイアを生産中止だって
時代の波はスポーツカーの次は高級セダンを飲み込んでいくのか
軽自動車とエコカーだけの世界はすぐ近くにまで来ているかもしれない
軽自動車とエコカーだけの世界はすぐ近くにまで来ているかもしれない
ビートが復活するとかも情報あったがどうなるかな
バラスポかシティを蘇らせて欲しい
たしかＮコロのＥＶ車みたいのモーターショーで出てたよね
たしかＮコロのＥＶ車みたいのモーターショーで出てたよね
あれはＥＶ-Ｎのままなら楽しそうだったが・・・。
後発のモデルは残念としか言いようがない
遊び心がまったく消えた単なる新型の軽自動車だったから
マニアック過ぎて販売面で行き詰まると考えたのか
遊び心がまったく消えた単なる新型の軽自動車だったから
マニアック過ぎて販売面で行き詰まると考えたのか
水戸編で風見が乗り回したポンコツはホンダＺだっけ？
ＥＶ-Ｎとか水戸の爺さんが好きそうｗ
水戸の燃費競争も近未来エコカーだったら一味違ったかも
エコレースが水戸オリジナルカーで、最期のレースは実車にすれば物語が締まった気がするな
実車を登場させ、且つチューニングを施し速くすると言う作品の原点が失われた終り方だった
実車を登場させ、且つチューニングを施し速くすると言う作品の原点が失われた終り方だった
話の規模が膨らみすぎるのはジャンプ漫画の宿命ｗ
ジャンプ作品らしい完結とも言えた
風見があのままフェラーリへ移籍しちゃったらシラケてた思う
メカドックへ残る道を選んだラストだったからこその感動
メカドックへ残る道を選んだラストだったからこその感動
那智さんが渡米で風見もフェラーリ行きってちょっと重複してない？
なんか那智さんの渡米が霞んじゃった気がするんだけど
風見には夢幻行きの話もあったし、少々ネタがマンネリ化してた感もある
なんか那智さんの渡米が霞んじゃった気がするんだけど
風見には夢幻行きの話もあったし、少々ネタがマンネリ化してた感もある
水戸編ってほとんど記憶がないんだが、東條さんも出てた？
出てたならどんな車だったのか気になる
出てたならどんな車だったのか気になる
東條さんも参加してたよ
燃費競争の時は一時的にトップだったし、neoのレースではターボチューンだった
風見、那智＝自然吸気 東條、紫電改、夢幻＝ターボ 五十嵐＝スーパーチャージャー
五十嵐は途中でレースを捨て、ターボを追加してまで風見との勝負へ挑む
燃費競争の時は一時的にトップだったし、neoのレースではターボチューンだった
風見、那智＝自然吸気 東條、紫電改、夢幻＝ターボ 五十嵐＝スーパーチャージャー
五十嵐は途中でレースを捨て、ターボを追加してまで風見との勝負へ挑む
そういや優勝は水戸のじいさんか
いっつぁんも言ってたけど「チューンの腕競べ」ならメカドックの勝ちだねｗ
今思い出したけど風見、那智の水戸財閥への加入の話もあったな
移籍ネタ多過ぎやしないか？
ま、それだけ引っぱりダコの人材ってことなんだけども
移籍ネタ多過ぎやしないか？
ま、それだけ引っぱりダコの人材ってことなんだけども
夢幻も引き抜きでチューナー集めてた
看板チューナーがいなくなったらショップの閉店は目に見えてる
夢幻さんも罪なことするねぇ
夢幻さんも罪なことするねぇ
あの当時こんなチューニング不況の時代を誰が予測できたか
というかあの時代って全部違法改造じゃないのか？
合法の概念は薄かったかもね
現在ほどは選択肢に幅が無かったとも言えるが
現在ほどは選択肢に幅が無かったとも言えるが
キャノンボールなんて思いっきり道交法違反だしなｗ
某暴走族のセリカは車検対応か
あれって結局は松の車なの？
>>987
アニメ版だと「俺の車」って言ってるからそうじゃないかな？
アニメ版だと「俺の車」って言ってるからそうじゃないかな？
維持費とかは三等分してんのかな
アイツらは金欠で有名だしｗ
アイツらは金欠で有名だしｗ
収入源はチリ紙交換のバイト
屋根の初心者マークは借金の証とか
チューン代どころか車両代も完済してないのでは？
チューン代どころか車両代も完済してないのでは？
メカドックはアニメよりも原作ファンの方が圧倒的多数なのかな
アニメ化決定は原作の終盤だった
原作人気のバロメーターって事になるのかねアニメ化ってのは
当時のジャンプ読者がメカドック人気を支えていたんだろう
当時のジャンプ読者がメカドック人気を支えていたんだろう
パーツ交換を依頼したらわけのわからん強化チューンを施して
大金を請求するショップがあるという
大金を請求するショップがあるという
このスレは漫画板にあるから、メカドックマニア以外にも(元)ジャンプ愛読家もいると思う
連載そのものがジャンプ黄金期と重なる作品でもあるし
俺は原作、アニメ共にドップリ浸かってたけど、ジャンプを購入し始めたのはかなり遅かった
既にサーキットＧＰ編に突入してたからね
連載そのものがジャンプ黄金期と重なる作品でもあるし
俺は原作、アニメ共にドップリ浸かってたけど、ジャンプを購入し始めたのはかなり遅かった
既にサーキットＧＰ編に突入してたからね
メカドック誕生から早30年か
９９９はもらった！
そして１０００もGet！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。