新世紀GPXサイバーフォーミュラ ROUND 17
2get
2get
ダブルワンの最後テラヤバス
乙
ちんちん
まんこ
あれはあれで良いと思うけどなぁ。
みんながピットで待つところ以外。
誰か脚本にダメ出ししろよ・・・
サイバーSAGAの5巻って演出が古臭すぎ。
最初のブレーキングの音でタイトルが出るトコとか。
加賀から携帯がかかってきて暗転するところとか。
特にブレーキングの音でタイトルが出るトコは、
自動車教習で見せられるビデオっぽくて嫌。
昔どっかで見たんだけど加賀が「絶対に勝て」のボード持ってるAA誰か持ってない?
ナベさんのパクリだし。
TV ・・・ スミス萌え
11 ・・・ よろしくメカドック
ZERO ・・・ 腐女子向け同人ビデオ
SAGA ・・・ 早く打って寝るのが性
SIN ・・・ 城太郎の妄想
990 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 02:26:51 ID:???
だが、本当はおとなしくてとても素直な子。
991 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 03:51:38 ID:???
うめ
992 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 03:51:43 ID:???
うめ
993 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 03:51:50 ID:???
うめ
994 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 03:51:56 ID:???
うめ
995 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 03:54:47 ID:???
うめ
996 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 04:09:28 ID:???
うめ
997 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 04:12:15 ID:???
うめ
998 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 04:12:20 ID:???
うめ
999 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 04:12:27 ID:???
うめ
1000 名前: 名無しか・・・何もかも皆懐かしい [sage] 投稿日: 2005/10/18(火) 04:12:33 ID:???
うめ
サイバースレじゃない。僕が知ってるサイバースレじゃない。・゚・(ノД`)・゚・。
∧_∧
( ・∀・) <アスラーダ!1000を取りに行くぞ!
( ⊃┳⊃
C(_)ヘ__)_∧
( ( ・∀・)<遠いよバカ!
≡≡◎―◎⊃⊃
ぶお――――ん
加速するマターリターイム♪
21 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/18(火) 15:49:43 ID:P32YQFgR
アスラーダは年とらない
22 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/18(火) 15:59:49 ID:z4HjMWuu
やってる声優陣にとっちゃサイバーってどう思ってるんだろ。
まぁ時々アフレコをするアニメくらいだろうな。
実際、出番が少ないって愚痴ってる奴もいるようだし。
>>22 いるようだし
いるようだし
いるようだし
いるようだし
いるようだし
いるようだし
いるようだし
いるようだし
いるようだし
いるようだし
妄想キモ。
SAGAのハヤトって結局マシン性能で勝ってんじゃんw
イシュザークで抜いた新条の方がすごくね?
そういや昔のこのスレでは、1000取り合戦でよく皆でサイバーごっこしてたな
>>26 あれ?知らなかった?
俺最近までやってた某種、種死見てて、
夫妻はホントこのパターンしかかけないんだと思い知った
サイバーはそれまででキャラが立ってたから悪化は最小限だったけど
だからハヤトはアスラーダがいなけりゃただのDQN。
モータースポーツでマシンの性能が重要なのは常識
勝てるマシンに乗るのも、強いチームのシートを手に入れるのも実力のうち。
それはわかるがこの場合
作品内で言ってることとやってることが違うのが問題
司馬主役で続編やれ
TVの総集編が見たいのにどこにもないよ・・・
>>26 予選ではランドルと復帰戦の新条のほうが前に来てるし、
単純にクルマとしての性能的には
新条が乗ったイシュザークのほうがアスラーダより上だと思うけど。
>>36 6話はνアスデビュー戦だし、7話は拉致事件の後
一概にイシュザークのほうが上とは言えないだろう
無論アスラーダが上とも言えないけど、7話前半は新条メインだし強く描かれてるな
どう見てもイシュザークの方が上だろ。
総集編(early days)も、なかなか大胆なカットしてて悪くない。
ジョンクリーブ(のエピソード)が、加賀に置き変わってるのも、ありっちゃあり。
ま、一回観れば十分だが。
>>40 ジョンクリーブの話のラストの、
ばかでっかい夕陽をバックにジョンが立ちあがる名シーンに涙した俺としては、
ジョンが加賀になってしまったことは、なかなか受け入れがたかったよ。
SAGAのシーズンはアルザードの扱いも微妙な気もする。
νアスラーダがスパイラルで対抗できるのはいいとして
終盤にはストレートで旧型ブースト改のイシュザークにも詰められるようになってしまう。
シーズン序盤好調に仕上がったマシンが、徐々に他車の性能向上で苦しむのは
ままあることだけど、あそこまで圧倒的だったのに何の有効な対策も打てないというのも
ちょっとご都合的過ぎる気がするよ。いきなり遅くなり杉という印象。
ハイテク・ウォーズで性能向上が日進月歩の時代だからあれもアリ。
フィルの肉体に限界来てた訳だしアルザード衰退も不自然には感じなかった
>終盤にはストレートで旧型ブースト改のイシュザークにも詰められるようになってしまう。
SAGAのシーズンのイシュザーク00-X3は
当初、水素エンジンではなくリニアホイール駆動になっていてメッサーウィングもなかったけど、
新条復帰の日本GPから
動力を水素エンジンに戻してメッサーウィングも復活させた新型になっているらしい。
外見変わってないけど。
>>43 それはよくわかっているけど、だからこそAOIにも進化の余地は無かったのかとも思う。
スパイラルのデビュー戦では、1段ブーストではアルザードに引き離されたアスラーダだったが
最終戦では1段で加賀のアルザードやイシュザークに付いて行けているので
AOIだけ完全に置いてけぼりか、逆に性能低下しているようにも見えた。
>>44 それも考えたんだけど、フィルの肉体の状態って
アルザードのコントロールにそんなに影響したのかな?
フィルの肉体をマシン側が動かしてるってことは、体調不良でも構わない気がする。
リタイアになったときのような発狂まで行かないのが頻発してるのかもしれないけど描かれてないしなあ。
>>45 それも知ってます。
メッサーウィング=信頼性重視の旧型ブースト(改)ってニュアンスですた。
47 :
44:2005/10/19(水) 13:01:58 ID:???
>>46 フィルの肉体のコンディションは重要じゃないかな
極端な話に置き換えるけど、筋肉が断裂してしまったらアルザードが電気信号を
フィルの神経に送っても筋肉は動かない
フィルの肉体にはそれまで極度の負荷がかかっていただろうから、
不具合が発生していてもおかしくはない
言ってしまえば演出上の都合だとか都合よく話を進めるためかもしれないが、
理屈を無視して不自然になっているわけではないと思うよ
>>46 SAGAを見たヤシの発言とは思えないんだが…。
発作起こしてリタイヤした事とか忘れてないか?
サイバーあまり知らない友人がSAGA見て、
この2段ブースト卑怯じゃね?
って言ったの思い出した。
だから、サイバーってのは、ドライバーのやる気しだいで
最高速が変わるんですよ
>>48 発作起こしてリタイアするのと、普通に走って抜かれるのは別だと思うが
>>52 レスしてる部分勘違いしてない?
>>46の
それも考えたんだけど、フィルの肉体の状態って
アルザードのコントロールにそんなに影響したのかな?
の部分への
>>48はレスだと思う。
55 :
42:2005/10/20(木) 00:32:51 ID:???
大きな発作がくれば即リタイア。これは分かる。
その範囲で、フィルのコンディションがアルザードのドライブに影響することは承知してるよ。
けど、フィルの体が弱っているだけで周回スピードまで下がるのかっていうのが疑問点。
体調不良であろうと、大発作さえ起こらなければアルザードには支障ないんじゃないかって
(フィルは"座っていればいい"ってやつ?)
個人的にはフィルが弱ってるからフィルザードも没落したんだろうと長年思ってたのだが
(だから
>>42で>微妙な気もする、と奥歯に物が挟まったような言い方をしてる)、
果たして本当にそれで合ってるのか確信が持てなくなったからちょっと訊いてみた。
いろいろ考えた。
体調が悪いと反応速度が悪くなるとか。
日本GPは公道サーキットだったからアルザートのニューロコンピュータだけでは
処理するの大変で新条とかが逆にそれに強かったからとか。
予選ラップは1位だから、アルザード自体は速いんじゃないかな。
だけどレースは1人で走ってるわけじゃなくて、走る障害物とかいるからさ。
ラインをトレースするのはすごいけど、まだまだコンピュータじゃバトルは弱いんでしょ。
今まではバトルにすらならなかったから。
57 :
_:2005/10/20(木) 01:06:46 ID:ttagHgkZ
テレビシリーズの最終話の一話前って本当に神としか言いようの無い出来だな。
>>56 なんでアルザードが負けたかはハッキリしてるよね。
コンピューターの出した判断は所詮パターンのひとつだし。
それと比べ、ドライバーは思いもかけないようなことを
レースの中で発揮してくれる。
それがTV版からずっとキーになってたからね。
まぁ、問題にしてるのはどうしてアルザードだけが他のマシン
と比べ強化しなかったのか?ってことだけど、
それは名雲の自分のマシンに対する信念と
レースに対する思い上がりの結果ではないかと思う。
強化しなくても勝てると踏んでたんだろう。
あるいは技術的にアルザードの性能で頭打ちだったのかもしれない・・・。
まぁ、どっちにせよそれほどご都合主義って感じじゃなかったな。
それよりもTV板のGで視界が見えなくなるって現象があるのに、
なんでその後、もっとはやいスピードが出てる状態でGの負担も
大きいはずなのに、視界が見えてるんだろうか・・・。
>>58 トルネードバンク以上にGが厳しそうなサーキットを見た覚えが無い・・・んだけど気のせい?
>>58 Gについては10回大会でなんでハヤトとランドルだけブラックアウト状態になって
新条が大丈夫だったのか(体力筋力の差)とか
過去ログでもそのあたりは何回か話題になってる話だけど・・・
速度が上がってるからたしかにトルネードバンクは元よりより小さいところでも、
10回大会のトルネードバンク以上の縦Gがかかる可能性はある。
11回大会でオンロード限定になった時に、
そのあたりの対策(耐Gスーツの導入など)の義務づけがあったと考えればいい。
こんなんじゃ議論にならない!
名雲がこだわっていたのは風見とは違ったアプローチでのマシン性能でしょう。
これで勝たなきゃ意味が無い、っていう部分はあったと思う。
SINまで見た後だと、アルザードの性能で勝てないなら凰呀出せばいいんジャマイカとは思ったことがある。
「ドライバー・サイバーシステムの言いなりシステム」を使えば(SINでの加賀ほどの速さは無理だろうが)
あのシーズンのνアスラーダ&ハヤト相手の面白いレースが見られたかもしれない。
少なくとも誘拐やレース中のクラッシュという手段に訴えるよりは兄の遺志に沿うんじゃないか?
ガーランド&νアスラーダ(途中参戦の新型)
アルザード&凰呀(途中参戦の新型)
ってことで、王道というかフェアというか。
アルザードより凰呀のほうが早いってわけじゃないんじゃ?
それに凰呀ってνアスラーダのブーストを真似てるような感じだし、
SINでの凰呀の性能はあの時代ならではのものだと思う。
66 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/20(木) 17:01:12 ID:FpMkgE6G
どの時代だよ。わかんねえだろ。
68 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/20(木) 18:33:35 ID:lQ13XYS3
きょう、はじめて自動車を運転した。
F1レーサーにはなれそうもないな
>>65 アルザード<凰呀 これは確定。
アルザードは凰呀を「デチューン」したものと設定にもされてるしね。
>>65 >SINでの凰呀の性能はあの時代ならではのものだと思う。
これ大ハズレなんだけどw
名雲柾が既にレアメタル、2段ブースト技術を完成させた末に出来たのが凰呀。
あの脚本でこれだけ語れるんだから、
SAGAもSINも、物語設定だけは(脚本以外はとも)、良作なんだよな。
>>70 じゃ、凰呀は2年前の性能でSINにおいてレースしたことになるね。
勉強になったw
>>73 そうなんだwww
よっぽど古いマシンなんだなwww
65=72=74はこのスレの新参さんかね?
前スレかもう1つ前でも上がってた話題に何執着してるんだ?
>>75 別に新参ってわけでもないんだけど、
そんなに古いマシン使ってるとはしらなかった。
別に
>>69でFAでてるならそれでいいしw
公式設定とかしらないし、作品しかみてないしね。
ただ、常識で考えれば、ハイテク・ウォーズで性能向上が日進月歩の時代
なのにその時代のエンジンや材質などの技術を考慮に入れず、マシンを
比較するのは変じゃないかとおもっただけ。
まぁ、これも大ハズレらしいから、きっと何年前かわからないけど
古いマシンの凰呀で、最新のエンジンを積んでるνアスラーダに勝ったの
だろう。
勉強になりました。
エンジンは新しいかもよ
78 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/20(木) 21:09:36 ID:Bzt2kY1a
>>71 そうじゃないだろ。
設定だけに酔って、作品として破綻してるから
嫁クオリティなんだよ。
どこで開発したエンジンなのか不明だけど、設定資料だと凰呀のエンジンは新しくなってるよ。型番が進んでいる。
2019年に凰呀を現在の形で完成させて、
でも誰も乗りこなせないからアルザードを開発、
2020年にアルザードで得たデータをフィードバックして
2021年にかけて車体もバージョンアップしたと考えれば
アスラーダAKF-0やイシュザークだって元は2020年製だからそれほど古くもならないだろうし
つじつまが合わないこともない。
ただ凰呀の存在自体が後付けもいいとこだから、
エンジンをどこで開発したのか(アオイがそんな予算出してたとは思えない)とか
無理が出てくるのは仕方がない
80 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/20(木) 21:46:02 ID:lQ13XYS3
てか、誰も乗りこなせない(加賀でギリギリ)のマシンつくって何がしたいねん!と、名雲兄を小一時間問い詰めたいな。
凰呀のバイオコンピュータにこそ音声ナビによるアドバイス機能が必要。
不親切すぎる
>>80 アスラーダプロジェクト(人とマシンの融合)というテーマから
柾は初めから究極のマシンをマシンを作った。
一方アスラーダはドライバーと一緒に究極へと成長するように設計されている。
凰呀は究極であるがためにドライバーにも究極を求めてしまう為
常人では乗りこなせない(テスト中クラッシュ&ドライバー死亡)
凰呀のサイバーシステムにリミッターを付ければ良かったのでは思う。
常人ドライバーなら普通のアシスト。ナイトシューマッハとかのドライバーなら
リミッターを切って本来の性能を発揮するとか。凰呀がドライバーの走りを見て
「このドライバーはダメだ」「あのドライバーならOK」って感じでドライバーを選ぶ
機能でも付ければ良かったんだよ。
勝てなきゃ意味ねぇwww
>>85 ちょっと意味違うけどレーサーに合わせるという点は似たようなもんだね
88 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/21(金) 00:38:23 ID:CaxyJ6tG
オーガ、なぜしゃべらないんだ。。。
音声なしのメリットがわからん。究極のマシンにしたいなら音声を出してドライバーに指示することも必要だと思う
カメラのカシャカシャの音で判断ですよ。
>>83 んな悠長な話はNeeeeeeeeeee!!!
ドライバーなんざポンポン変わらないだろ?
>>88 「ンな指示出さなきゃわからんような眠いドライバーなんざ死ね」
これがオーガの本心だろう。
だから、オーガすら上回ったSINラストの加賀には、逆に自壊を承知で勝利のために尽くした。
極端に主を選ぶんだよ、オーガは。
……ひょっとして、これも一種のツンデレ?
名雲のαニューロへの自信、アルザードを開発運用した名雲とそのスタッフの力量とかを
総合的に勘案すると、フィルでも凰呀をそこそこには走らせられたと思えるんだよね、個人的に。
たしかに「乗りこなす」のは無理だろうけど、SINで凰呀を乗りこなせていない加賀でも
素晴らしい成績と速さを見せていたわけだし、アルザード以上の戦闘力が期待できた気がする。
凰呀自体を持ち出さなくても、そのテクノロジーを流用して
アルザードを強化する余地があった可能性も高いと思う。
シーズン開幕後に開発を急がされた他チームよりはアドバンテージを得易かったはず。
いくら名雲だって「開幕までに完成しきって一年放置します」なんて事は無いだろうし。
そうした余力がありながら、それを怠ったのは
名雲がDQNだからの一言で片がつく気もするwが
不完全燃焼で終わってしまったSAGAラスト二話が勿体無いと思う。
SAGAの1番の問題点は最終戦ランキングTOPのランドルとハヤトのタイトル争いの
大事な一戦なのにおざなりにされた事の方が大きい。
アルザードにやられてリタイヤした事で2ポイント差の2位に落ちてた事知らない人も多いし。
だから母上を招待したんだろうな
「勝つ時に呼んでね」って言ってたし
なんかよくわからんが、都合が悪くなるとw付ける香具師がいるのな
うはwwwおkwwwwwwwwwwww
>>94 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
名雲が何をやりたかったのか。
(おそらく)嫁のせいでわけわからん人間になってる。
必死なのがいるな
>>97 ??
明確でしょ。タイトル取るのが目標。
>>92 そうなの?
調子はどうだいチャンピオン。とか言われているから、
てっきりハヤトが最終戦前にチャンプ確定しているのかと思ってた。
>>101 だよね。漏れも設定資料で見るまで直接のライバルのフィルがいなくなった事で
ハヤトがチャンピオンシップをあの時点で制してたと思ってた。
全12戦中11戦終了時点で
1位ランドル56pt、2ハヤト54pt、3位グーセリアン49ptの3人にチャンスがあった。
最終戦は1位ハヤト10pt、2位ランドル6ptで逆転。
アオイの全戦失格とそれによる繰り上がりとかは最終戦の後になって決まったんじゃないかな。
最終戦の結果を見た上でどっちにしても結果変わんないからってフィクシーの人も判断して。
だとすれば、日本GPの後にハヤトがチャンピオン決定となっている(加賀のセリフや新聞の見出し)ことに説明がつく
104 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/21(金) 22:30:03 ID:i2IUYR49
>>101 バリッバリのイヤミもそう受け取ってしまうのか……
この程度の読解力しかないだなんて、ゆとり教育でも受けたのかいボーイ?
>>103 そういう事か〜って思って設定資料見返したら
SAGA第8巻の説明に日本グランプリは新条が優勝し第15回GPX総合優勝者にはハヤトが輝いたって書いてあった。
でも同じ設定資料内の15thROUND12の説明文を見ると
アオイの不正発覚、フリッツのポイント剥奪が走った後の最終戦。とも書かれてる。
グダグダ設定なのか…
てかフリッツが受けたのポイント剥奪では無くリザルト除外だよな。
ポイント剥奪ならリザルトはそのままだからフリッツのポイントが0になるだけだし。
11戦終了時ポイント的にハヤトワールドチャンピオン決定。
しかしフリッツのリザルト除外が決定しタイトル未決定。
ランドル<うはwww漏れ1位じゃんwwww
最終戦でハヤトがチャンプに決定。
ランドル<うはwww恥さらしwwwworz
って事なのかな。
108 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/21(金) 23:14:29 ID:qUWiiGqF
>>100 タイトル獲ってどうするんだ。
うれしいのか。
>>105 作ってる時点で設定をあんまり詰めてなかったというのは考えられるけど、
不正発覚で暫定の裁定でフィルのポイント剥奪とアオイの最終戦出場停止、
最終的にアオイの全戦失格と次シーズンの出場停止ということで決まったと考えれば矛盾しないと思う。
違反車に気づかず走らせてたってのはフィクシーにとっても不祥事だし
日本GP終わって最終戦までの1週間か2週間だと
アオイの不正を検証したり全戦失格みたいな重いことを審議するのに充分な時間じゃないだろうし
最終戦の時点では
ハヤトがすでにチャンピオンになってると考えてる人(加賀とか)と
アオイに出される決定によってはランドルがチャンピオンになる可能性があると思ってる人(ランドル本人とか)がいたとか。
>100
SAGAでは拉致監禁(殺人?)までしても勝とうとしてたが、SINでは兄のマシンでアスラーダに
勝ってくれみたいな性格になってなかった?
私はアオイなんぞに頼らなくても自分の力で成功できるみたいなこと言ったかと思えば、切羽
詰まったのかなんかわからんけど、突然今日子を手篭めにしようとしたり。
>>111 兄のマシンに勝たせたい(アスラーダに)というのは最初から一貫してるし、
若気の至りでそのための手段をちょっくら強引にやりすぎてしまったのがSAGA。
今日子さんに無理やりキスしたのは
アオイを手に入れるために手篭めにしようとかいうことではなくて
自分はS属性なのにMであるべき今日子さんが生意気にも皮肉ってきたからそれに対するお仕置き
というか嫌がらせ
火病はもう気にするな。
脚本の引き出しが狭かったせいなんだよ・・・
>112
やりすぎたっていうか・・・全然一貫してないと思うけど。
加賀を薬漬けにして戦わせるとかならまだわかるけど、相手の弁当に下剤を仕込むようなことして
勝って、それで兄のマシンが勝ったと思える心理ってのは基地外のそれとしか・・・
SAGAの名雲
第一目標:優勝して手柄を立てて今日子さんのハートを射止めて葵自動車工業の社長になる
第二目標:兄のマシンの理論を使ってアスラーダに勝つ
SINの名雲の目標
第一目標:兄のマシンでアスラーダに勝つ
今日子さんと葵自動車工業の社長の座は諦めた
こんな感じだろ
116 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/22(土) 00:09:57 ID:qO1/FDFQ
たかが、アニメに重箱のスミを突っ込みすぎ
119 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/22(土) 08:13:46 ID:hLuYoPfQ
正解は、「重箱のすみをつつく」
残念でした。
TV版でギロチンばりのトラップがあるコースがあったけど、
あれでも平気で出走する世界は・・・
幾らトンデモ設定ゴロゴロの世界とは言え、あれにはどうしても
受け付けんかった
1戦目のアメリカ大会は一部コースアウト=崖から転落だったな…
>>123を書いた後に思った
>>122のようなコースでも走れる様にサポートするのが
サイバーシステムなんじゃないのか?
サイバーシステムの性能を競う合うならオフロードのコースをファイヤーボールの
ルールで爆走するのが一番良いはずだが、それだとドライバーの命を危険に晒す
事になるからFICCYはやらんのだろう。
>>126 サイバーシステムはあくまで、ドライバーのサポートであり
サイバーフォーミュラはサイバーシステムの競い合いではない
サイバーシステム「だけ」の性能であれば、バイオコンピュータを使ったオウガやアルザードが一番だろう
128 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/22(土) 16:28:28 ID:hLuYoPfQ
オーガはまったくダメなのでは
SAGAのあすかのシャワーシーンで抜いたことがある。
11のミキさんのシャワーシーンで(ry
SAGAの指輪を海に捨てたランドルの、バイクのアクセルターンが無駄にカッコいい。
花火が実写で萎え
SAGAから作画や演出が格段に良くなってるんだよなぁ〜
これでレースシーンがもう少し多かったら・・・
実写花火はネタとしか思えんが、今見るとそれなりに受け入れている自分ガイル。
>>129 オレもある。
あの時はまだ処女なんだと思うと萌える。
はあはあ
作品の評価って
TV=好評
11=賛否両論
ZERO=好評
SAGA=下から2番目
SIN=賛否両論
こんな具合か?
ハヤトはチンコ細そうなんだよな〜
139 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/23(日) 02:38:27 ID:zBDPS9ig
TV版の最終話。レース後に今日子が
「あの7人には負けたわ」といっているが
アスカ
ハヤト
牧
ペイ
ミキ
ハゲ
6人じゃん!もしかしてアスラーダ=1人??
140 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/23(日) 02:44:00 ID:zBDPS9ig
ちょいまて!ファイヤーボール危機一髪で
アスラーダが呼んだHSR3って車、三菱のマークが入ってるんだが・・・
141 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/23(日) 02:55:20 ID:Ie+2Q+V9
今日子さんが処女だったら、くさそうだ
>>135 TVだけは好評で、あとは賛否両論だと思う
TVの悪いところは「仕方が無いよね」ってことで片付いているでしょ
>>135 TV=賛否両論
11=賛否両論
ZERO=賛否両論
SAGA=賛否両論
SIN=賛否両論
>>142 TVが一番グダグダ。絵も90年代前半にしてもひどい。
話も無駄なのが多すぎる。
>>142 そのテレビシリーズも放送時視聴率が悪かったらから打ち切られてるわけで。
アスラーダと風見父と修マッハとブーツホルツとスミスの因縁がわかるまでの話は無駄に重いし引っ張りすぎてる。
ランドルが登場する第27話より以前の話は丸々カットしてしまっていいとさえ言える。
>>140 HSR-IIIは実在する三菱のコンセプトカー。
所詮チキチキマシンの劣化コピー>TV
白薔薇のプリンスは今日こそ強敵に勝てるのだろうか
無理だな('A`)
>>147 無理だろ…相手が悪すぎる
リフティングターンを連発するアスラーダをイシュザークで追い駆けるようなもんだ
直線ではアスラーダのスピードには付いて行けず、得意のはずのコーナーでもリフティングターンで
差を広げられる…そんな感じ
どうしようも無いね
リフティングターンを編み出したところはギャグなのかね?
イナーシャルドリフトとはえらい違いだ。
しかもリスクなしの超必殺技だし・・・
思えばここからだったな。サイバー熱が冷めてきたのは。
イナーシャルドリフト自体ギャグ
そうか?
そら実際のオンロードでドリフトなんぞやるやつはいないけど、そこはサイバーシステムのサポートで
って言い訳は可能だし、タイムが多少遅くなってもコーナーにより速く突っ込めるってのは抜くのには
いいテクニックであることは間違いないし。(タイムもグリップより速いみたいだけど)
リフティングはなあ。
コーナーで浮いたらそのまますっ飛んで激突以外のシナリオはあり得ない。
なんかちっぽけなファンを回して制御してたけど、ロケットエンジンでも積んで逆噴射でもしないと
到底間に合わないだろ。
ああ、物理法則が違うんだ。俺の中でゆでたまごか黒猫並になった瞬間だった。
車が喋る時点でギャグなのに気づけ。
154 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/23(日) 12:41:04 ID:Ie+2Q+V9
>車が喋る
この部分でトレン太君みたいなのを想像したw
ナイトライダーのパクリなわけで。
しかも皮肉にもTBSが裏で放送してたしww
157 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/23(日) 14:00:29 ID:epBprq9/
ナイトライダーがサイバーをパクったんだろ。
マッハGo!Go!Go!とチキチキマシン猛レースと最初のガンダムとナイトライダーを主原料に
その他色々とインスパイアして生まれたのがサイバーです
ローゼンクロイツは勝てませんでしたよ。
やっぱり誰かさんと一緒で、ここ一番では勝てないか…
161 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/23(日) 17:53:51 ID:Ie+2Q+V9
ローゼンクロイツアゲ
サイバー好きな人はやっぱレース好きなの?
F1とか競馬とか。
>>162 まあ、モータースポーツ系は好きだね(D1やらF1やらいろいろと)
競馬も好きだなぁ…
F1はつまんなくなったんで見なくなったな。
>>165 ああ、今年は糞レギュレーションのせいもあって面白くなかったね…
>>167 いっそターボOKにしちゃえばいいのに…
今はWRCが好き。
そういえばZEROかSAGAあたりからダートがなくなったね。
11まではなんでもありレースみたいな感じだったのに
白薔薇のプリンス3位に残ってくれてありがとう。・゚・(ノД`)・゚・。
競馬とかどうでもいい。
お前のレスもどうでもいい
ワイルドスピード見てスパイラルブーストを思った(´・ω・`)
レイ・トレーサーとモトクロス・マニアックス
>157
このレスもギャグですね。
ナイトライダー、いつ作られたか知ってます?
CFのTV版はナイトライダーの
・アメリカでの放映(1982年)から9年後
・日本での放映(1984年12月)から7年後
・日本でのTVシリーズ放映(1987年1月)から4年後
だね。
>>173 ああ、ボタン押してNOS噴射させるところだろ?
しかも2回
…でも、ブーストとは違うな
やっぱりレバーをガチャコンと入れてブーストオン(その他ブースト名)と言ってマシンが変形しないと
ブーストって感じがしない
まあ、ブーストオンって言うところは、アスラーダのように機械が喋ってくれてもいいけど(w
「ブーストポッド作動。エンジン臨界点までカウントスタート。4、3…」って感じで
演出っての重要だよね
円月殺法だって桃太郎侍の口上だって明らかに嘘くせえけど無いと寂しいしカッコイイ
>>178 まあ、そういうことだよな
仮に自分がサイバーマシンに乗ったと仮定して、ブーストする時に
何も言わずにレバーを入れるだけって行動をとるのは無理
絶対に叫ぶ、間違い無く
だいぶ前の話題を蒸し返して悪いがSAGAのアルザードが終盤性能的に他チームのマシンに詰められたのは
チームの開発力の差と考えれば納得がいく。
あの世界だって現実のF1なんかと同じように各レースごとにマイナーチェンジは繰り返してるだろうし、そういった
シーズン中の開発という点で主要な部分ではAOIスタッフ達を排除し、兄の設計図やCF経験なども多分なかった
子飼いの部下たちだけで開発を進めていただろう名雲と経験豊富な他チームの開発陣では差があって当然だと思う。
それにF1なんかでも速いマシンほどシーズン中の開発でのノビシロは小さいって言うからね。
そう考えれば性能差は詰められて当然かなと思う。
そういう状況ならフィルや名雲のあせりなんかもわからんでもないし・・・・・・
まぁ現実的に考えればな。
俺はサイバーをそんなふうに見てはいないけど
>>181 よくわからんが演出の都合であろう描写を
>>180みたいな一応は納得できそうな屁理屈考えてしようと無理やり納得するのはダメってこと?
そこまで考えて見てなかったよ…
単にハヤトのモチベージョン回復&νアスラーダの性能、新条の修行の成果だろ程度に思って見てた
結局、
>>180は根拠となる資料がなさそうだもんな。
作品のなかでそれっぽいこと話してるのならわかるが、
そういうのは頭の中の妄想で終わらせておくべき。
>>183 同意。
まぁランドルも何気に影でコソコソポイントゲトしてたし
元々それなりのスピードがあったってことだしね。
新条に触発されたんだと解釈。
モチベーションで最高速があがるのはおかしいとマジレス
>>186 設定資料の最高速表記が+αなのはそれだったのか!といってみる。
ぶっちゃければシナリオ、演出上の都合以外の理由はないだろ。、
>>180はそれをありそうな理由でっち上げて自分で納得してるだけ。
まあ11の1話でスーパーアスラーダのパワーアップや性能を限界まで引き出す云々って話をしてたことやAKF-11を11回大会だけじゃなく12回大会でも引き続き使ってることを考えても取り立てて描写がないだけでマシンを少しづつパワーアップし続けてるのは確かだろうけどな。
>>188 11は予選2位のアスラーダの失速っぷりがありえなかったけどね。
トップグループにラップされるなんてもうあほかと
唯一見てなかったSAGAをやっと見たんだが....
「今日という今日は....」とユニオンに殴り込みにいこうとする修にワロタw
>>180 >CF経験なども多分なかった子飼いの部下たちだけで開発を進めていただろう
しかし、その子飼いの連中が他チームを引き離す圧倒的マシンを開発してのけたのは事実。
8輪にしろレアメタルにしろ、当時では群を抜いた技術だ。
アルザードの快進撃は、CSとクスリ漬けフィルだけの成果ではない。
メンインブラックのラストはサイバーのパクリだろ?
>>191 確かにアルザードを開発したのは凄いけどそれは名雲兄の功績も大きいんじゃないかと・・・・・・
彼らだけではシーズン中の開発には不安があったのは事実でしょう。
>>191 >>69見ると幸せになれるかも。
まぁバイオコンピュータで薬漬けにした人間を操る技術だけはすごいんだろうけど。
マシンを退化させるだけなら難しくないでしょ。
>>193 オーガシステムをデチューンしたのがアルザードCS。
マシン自体は、オーガ、アルザード共に南雲プロジェクトが最新技術を惜しみなく投入して完成。
色々つければナイトセイバーですね
ささきいさおが声を当てれば
ないとライダーですね
佐々木功はマイケルじゃん
SIN見終わった
さすがに次回作があるとすればメンバー一新でアスラーダだけゲスト参戦とかそんな感じなんだろうか
あれだけ王者の貫禄たっぷりのハヤトがまた天狗になる→失墜とか考えられんし、というか飽きた
最終戦は見てた時間のせいもあるんだろうけどちょっと眠くなった
全体を通してみればそれぞれ一長一短があるけど
やっぱりアスラーダとハヤトの成長と言う意味でTV版が一番面白かった
>>200 禿同
正直OVAシリーズではアスラーダは不遇だったからなぁ…
SAGAでやっと活躍か?と思ったら、その後そんなに喋らないし
ハヤトは死ぬんでしょ。
ありえるから怖い・・・
赤いペガサスを思い出す。
次回作の主人公はハヤトの息子か?
加賀の子供だろ(SINの特典映像をみるべし)
加賀に子供なんて居ないよ!
206 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/26(水) 14:31:54 ID:uBoqZBsL
アスラーダはなぜ無口になったのだろう
ナビゲーションミスとかあったっけ?
ハヤトに言うことがなくなったからじゃない?
ハヤトは日吉から正規のドライバーの座を奪い、スミスを殺した根っからのDQN。
速く走れるのはアスラーダのおかげ。
ZEROの領域はフィルに先駆けて手を出した薬の幻覚。
ブリード加賀はSINのラストでカツラをはずす。
でも特典映像ではまたかぶってる。
大丈夫?
サイバーフォーミュラと聞くと
「すかっとさいばえもん」の4コマで走行中にジェスチャーで合図送るやつを思い出す
211 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/26(水) 17:49:53 ID:uBoqZBsL
いうことが無くなっても、話ぐらいしる!
シンでは、ブーストオンしても無言で(´・ω・`)
SAGAでハヤトが言う事を聞かず拗ねたんです
新商品 運転サポート機能付きナビ 「アスラーダ」
通常のナビ機能に加え、若葉マークの初心者からプロドライバーに至るまで的確に運転をサポート
何をどうすれば効果的かを音声で伝え、その結果を「感想付き」で答えてくれます
サガで言うこときかなかったからか。。
どんなやりとりだっけ?、忘れてしまった(´・ω・`)
>>214 無理矢理シュティールをオーバーテイクしようとして
ハヤトが指示を出すが、アスラーダが「危険だ、賛成出来ない」と言うのを
「いいから、やれ!」と無理矢理やらせて、その結果クラッシュ…
そりゃ、拗ねるわ
愛のエプロン、SAGAの曲結構つかわれるね
あー、なるほ!
そらアスラーダも萎えるわな○| ̄|_
>>217 更に、それ以降ハヤトは「アスラーダはもう古い」と思いガーランドに浮気
ガーランドで勝てないとわかると、1年以上ほっぽっておいたアスラーダにまた乗りたいと言う
…一応、要約してみたんだが、これだけだとハヤト最低、アスラーダカワイソスだな
トンクス
アスラーダは古いの?サイバーSystemとしては。
>>219 アスラーダが作られたのは、第10回大会の時だから、ガーランドの4〜5年前
当時最先端のニューロコンピュータだったが、サイバーテクノロジーの急激な進歩により旧式になってしまった
(アスラーダの場合は、学習型ニューロコンピュータだから、経験を積ませればハヤトと共に成長していくように出来ている)
ハヤトがガーランドを欲しがった時は、例えるなら、五年前のOSで今の最新型PCのスペックを全て引き出そうとするのは無理だってこと
アスラーダが喋ると緊張感がなくなる。
「ZERO」最終話の「君を信じる」が普通になったって事じゃない?
くどくど言う必要もないほど強くなりすぎたって事でしょ。
ハヤト:アスラーダ!
アスラーダ:いつでも
いつでも。この一言で出番を失った
いつでもドライバーの願い通りのサポートしてくれるなら台詞もいらないよね・・・
ハヤト:アスラーダ!
アスラーダ:ちょっと待って!
こんな感じでも困るがな。
アスラーダ「おぉっと」
11の4話でグーデリアンと新条を抜くとき、片輪走行+ドリフトっていうのやるけど、
リフティングターンよりよっぽどすごくね?
11といえば、最後シューマッハが目を瞑って運転するじゃん?
音声だけサポートなんてこんなの可能なの?w
やっぱシューくらいになると、体でコースを覚えているということか?
レコードラインが完璧に脳内に焼きついてんのか。
例えるなら、ドラクエ1でたいまつ使わずにクリアする奴のスゴイ版?
>>222 つまらんレスするな。
そんなこた誰だってわかっとる。
アスラーダから言語機能抜いたら、
もといサイバーからそれ抜いたら、喋るチキチキマシンの魅力が減退するだろ。
>227
ナベさんができるんだからシューもできるんだよ。
確かアオイのホームサーキットじゃなかったっけ?
チキチキマシンの要素はなくなってほしい。
>>229 AOIのホームサーキットは富士岡だよ。11のラストは葛城サーキット。
てかナベさんって誰?
ナベさんて、よろしくメカドックかサーキットの狼あたりだったような・・・古っ(w
眼瞑っててもレコードラインは走れるけど4台で最終コーナーはさすがに状況判断が
無理で譲ったんじゃないかな。
>>227 目が限界だからマシンを止めたのに決着をつけるために走る事を強要するハヤトとか
実は目をつぶって走れて エー('A`動体視力イラネーじゃん だったシューマッハとか
何故かピットインしてた他のライバル達とか
11のラストは別の意味で面白かった
>>231 ジャンプのクルマ漫画「よろしくメカドック」のキャラ。
目が見えないのに主人公とレースして盛りあがる、というネタの元ネタ
11のラストはなかったことにしてほしい。
修は最終コーナー付近は眼あけてたよ。
眼を閉じたのは負担を軽減するためであって全く見えないわけじゃないし。
一旦閉じることにしたけど、難度の高い場面では眼を開けていたのではないかな。
>>225 その台詞が出るとロストか?岩にめり込むのか?(w
>>226 アスラーダがやったんじゃないが、ZEROでシュティール2台に挟まれた加賀が壁走りしたのはすげーと思った
「死んでこい!グーデリアンッ!!」はZERO屈指の名場面(w
アスラーダという屈指のサイバーシステムでスーパーテクニックを使ってるハヤトと
並のサイバーシステムでスーパーテクニックを使ってる加賀(イナーシャルドリフトもやるし…)
どっちが凄いかは明白だよな…
>>227 シューマッハは常に同じレコードラインを走ってるんだから、体・脳にレコードラインが焼き付いてるで正解だろ(多分)
しかも、目がやられてきたのはレース終盤だから何十回と同じところを通過してるわけで
まあ、目を閉じて音声でのバックアップのみってのはやり過ぎだと思うが
まあ、今のアニメは最初から天才の主人公ってのが子供うけすんだろ?
凡才のくせに勝っちまう主人公ハヤト、ってシチュエーションはいいと思う。
別にハヤトが好きなわけじゃないけど。
だから天才である脇役も光るわけだし。
加賀とかランドルとかマッハとか、一応地味な天才の新条もw
>>239 ハヤトが凡才とは言えないような…一応才はあったが、アスラーダとの出会いが無ければ
消えていた類いのモノだな(元々、サイバーは好きじゃなかったわけだし)
ハヤトが勝てたのも、成長して才を開化させたのも全てアスラーダのおかげ
それなのになんだ、あのアスラーダの不遇ぶりは…
アスラーダは最初だけじゃん
SINを再視聴
二回目見てみると初見の時よりは冷静に見れた
レース部分としては2話3話でやりたいこと一通りやっちゃった感があって、最終話がイマイチ盛り上がらなかった感じ
で、余った時間を痴話喧嘩に当てちゃってるのはマズイなー、と感じた
他のシリーズだとグーデリアンなり新条なりの様子を描いて、他のキャラなりの「負けられない」って気分を出して盛り上げるところなんだろうけど
群像劇から個人の戦いにスケールダウンしちゃったのはいかにももったいない
>>242 それをやっちゃうとふつーのTV版みたいになっちゃうわけで・・・。
群像劇っていうのは他で十分やったから、SINではあえて、ハヤトと
加賀を中心にして話を展開していったんだろう。
痴話がダメすぎなのがな。シリーズ最後だってのに。
今日子もあれけど、アスカとハヤトのシーンはなるべく削って、
全部ハヤトとアスラーダのシーンにすべきだったと思う。
それだと対比になんないと思う
>他のシリーズだとグーデリアンなり新条なりの様子を描いて
焦点がボケるだけで、時間の無駄。
>>245 でも、加賀がオーガを操作しきれなくて苦戦してる時とかは
対比でハヤトとアスラーダの(台詞付きの)コンビネーションとか見せるべきでは?
リフティングターンだけがコンビネーションじゃないぞ?
ハヤトとアスラーダの関係の見せ方については
とにかく無敵の(完成された)存在として加賀と凰呀の前にたちふさがるってのと
不調の時もアスラーダとハヤトの間に信頼関係があるというのを見せる(4話のガレージの会話)
ってSINのやり方で充分だったと思う。
SAGAまでやった後で今さらあれ以上の何かが必要だったとも思わないし。
脚本に嫁を使い出してからサイバーも腐った・・・
ダブルワンの脚本よりマシだよ。
>>250 同意。SAGAのラスト2戦は11の最終戦に匹敵するけどな
SAGAはオープニングが好きだなぁ…シリーズでも屈指の出来だと思われ
俺はZEROが好きだな
出てもいない大友が図々しく出てるのはよくわからなかったが
>>251 あのさあ、11のラストは個々人がどう見るかで脚本が悪いわけじゃないだろ
SINはほんとハヤトX加賀さん好きな婦女子のためといっても過言じゃないな
ダブルワンは、一話のできがよいので、それ以降期待しすぎた。
ZEROは大友さん出る予定だったけど途中で変更になったんだっけ
sin嫌いな人は、福田作品は合わないと思う。
福田の1番のお気に入りはsinの3話と5話。
>>257 福田作品と全部纏められると困るわけだが…
今でもサイバー好きは多いが、サイバー後期や種・種死が嫌いなヤツはいる
(当然、両方好きな香具師も…少しはいる)
視聴者の好みが変わったんじゃなくて、福田作品の作風の方が変わったんだと思う
(まあ、それは嫁が最大の原因だろうが)
多分、理解してもらえると思うが…
サイバー(SIN含めすべて)も種も好きだが種死だけはどうも…
>>259 まあ、そういうのもアリだろうな…種死は何をしたかったのかわからなかったし
終わりがわけわかんなかったし
漏れが言いたいのは、
>>257の「SIN嫌いな香具師は福田作品合わないよ」と全部一緒に纏めるのは勘弁しろってことだ
サイバー大好きだし種も種死もキライじゃないが、電童は・・・退屈だった。
SINのOP、風船が上がって旗が翻る部分がいいな。
使いまわし尽くされた映像だが、Prayの曲によく似合う。
>>254 ピットインして待つってクソだろ。脚本が壊れてる。
>ピットインして待つ
あの時代だから許された展開
あの時代でも許されないよw
失笑モノの展開だ。
アレは熱さが(・∀・)イイ!!
ってかこのスレはダメ派が過剰反応しすぎでウザイ
あれで喜ぶのは同人女ぐらいだろ。
SIN3話めちゃくちゃ面白くてたまに3話だけ見返すよ
アスラーダGSXって、実車を改造して出来る限り見た目をそれっぽくするなら
どの車が一番改造に向いてるかねぇ…
そもそも、GSXってフロントエンジンだっけ?ミッドシップだっけ?
SINに喜んでる同人女ウザー
ていうかそんなに同人女がこのスレにきてるのか?
オッサンが多いと思っていたが
同人女に人気あったのってZEROまでだろ?
実際、同人人気は
W>種だし、ZEROまで>SAGA、SIN
アンチは現実から目を逸らすな
>>267 ピットインでひいきキャラが出てればそれでいいんだろw
高そうな車だなぁ
ベースNSXだっけか
「SIN」は3巻が人気なのか。
台詞無いけどランドルが序盤でカッコイイ4巻も好きだ。
同人女だらけ。
>>269 ヒント:フィエロ
プロトジャガーってヤヴァいくらいZ32そのまんまだよな・・・
>>271 「実車を改造して、見た目をG.S.Xに近付けるなら、
どの車をベースにするのが向いてるだろうか。」
じゃないのか。
どっちかっつーと
>>269の文章力より
>>271の読解力が足りない希ガス。
で、どの車がベースに向いてるか。
勝手な想像ではミッドシップっぽいから、サイズ・フォルムなんかを考えて
トミーカイラ ZZ II か NSX 辺りか。
手に入れ易さも考慮するなら MR2 かな。
MR2は全高が高すぎるけども。
>>284 フィエロってMR2(AW11の方)に似てるなぁ…
どっちが先だか知らんけど。
286 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/29(土) 20:16:39 ID:mrCbbmAK
ヤバイ!舞オトメにレナが出る!
>>278 もうちっと弄っても惜しくないようなヤツを…
それ、新し過ぎるよ
>>280 1000万もする車、冗談半分で作ろうとしてるモンに使えるかよorz
>>285 NSXは高過ぎるから駄目…っていうか無理
漏れも考えたが、MR2辺りが妥当だろうな…
ビート辺りをベースにして、ミニサイズGSXとかも考えたんだが
(費用を考えると、そっちの方がよかったり…)
トミーカイラ ZZ II はちょっと調べてみる
トミーカイラ ZZ II も駄目だな…数が少なすぎだし値も張るし
やっぱり、MR2かビート辺りが最有力候補か…
>>287 おいっ、フィエロには反応無しかよ!
究極のヒント出したつもりだったのに・・・
フィエロって、フェラーリとかディアブロのレプリカ車を作ってるメーカーが主にベースにしている車だったりします。
なので、中には外装のデザインのオーダー可能なメーカーもあるので模型を持っていけばソコソコ仕上げてもらえます。
トミーカイラが選択肢に入るなら、金額的にはそれくらいで済むハズ。
つーか、冗談半分なら加賀さんのプロトジャガー作った方が面白いと思われ・・・
ttp://uglt.hp.infoseek.co.jp/vcar1.html とか、そんな感じで既存のパーツでかなり近いセンまで行けるし
ベース車両なんか解体屋から引っ張ってくれば只〜数万円で済むし
ソレっぽいエアロだってオリジナルを買えば高いけどコピー品だったら数万円で済むし
塗装だって細かい荒を気にしなければ貸しブースで自分でやっちゃえば数万円だし
走行会とか行って勝負してくるような車を目指せばととんでもなくお金がかかるだろうけど、
プロトジャガーなら外見の問題は車両本体含めても小遣いレベルの問題で済むので
そのうち誰かが作りそうな気がして早数年・・・
書いてるうちに被った・・・orz
あくまでGSXが前提の話なんすか?
個人的には、プロトジャガーの方が面白そうだと思うんだけど・・・
>>289 フェイロは中古のタマが無いから無理…
オーダーメイドで作れってことかな?
日本国内で出来るかなぁ…
加賀さんのプロトジャガー…惹かれるモノはあるけど、あくまでGSXにこだわりたい
アレは漏れがリアルでTV版見てたガキの頃に、初めて「あんなくるまにのりたいなぁ」って思った車だから…
>>291には誤字があった
フェイロってなんだよ…フィエロだろ…
もうちょっと詳しくググってみてた
フィエロ…あのデザイン・サイズなら確かに、モノさえ手に入れば外装その他はどうにかなるよね
国内にも外装のオーダーメイドをしてるところはあるわけだし…実に惜しい
でも、モノ自体が国内にほとんど無い…輸入となるとどれくらい掛かるだろ?
外装その他がオーダーメイドになるから、車体は出来るだけ安く済ませたいんだよなぁ…
>>287 数年前のモーターショウで初めてオロチ出た際に
ホイールベース、車幅等からNSXがベースの可能性が大
と車専門誌にでてたんだよね。
ちなみに、某公式HPで公開されてたんだが、某イベントで某サイバーゲーのテナントに
アスラーダ風のカラーリング&ステッカーのシビックが展示されてた
これはこれで結構良いかもとか思ったよ…あれならD1にも出られそう(w
>>286 あれをレナだと思ったのって俺だけじゃなかったんだな。
となると、MR2ベースで国内ならホワイトハウスとかバリーフーで外装作ってもらうのが一番効率的なのかな?
この辺の映画関係のレプリカ作ったり特撮関係の仕事とかもしてるところなら話が早い希ガス。
でも外装全部作ったら、大雑把にパネル1枚10万円で計算したとして・・・
冗談半分にしては少々高い気もするけど、このネタを話題だけとして楽しむのではなく
本当に作るなら、その辺に依頼するってのがファイナルアンサーじゃないっすか?
>>295 ググるの面倒なんで画像UPキボン
試しに、アスラーダ シビックでググったら先頭にいきなり出てきた・・・orz
おいおい
自作ガンダム制作妄想なら、他スレでやれやw
こんなんじゃ話しにならない!
>>300 アスラーダレプリカじゃなくてアスラーダ風、よく嫁
アンカーミス?
303 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/30(日) 03:56:21 ID:emIsxWp8
アスラーダとテレフォンセックルしてー
手間と労力を惜しまない&それなりの技術があるのなら、どこかに依頼するより
自作の方が金銭面での負担が大分楽になるんじゃないかと。
でも、自作でトランザム→KITTをやってる人知ってるけど、元々トランザムから
造られたものを造るのと違って、AW11、SW20、他→GSXってかなり厳しそうだな…
そんなものいらない
アスラーダヘッドもつけなきゃw。>実車
ちなみに、さむらい屋さんのは販売終了してるので自作しないとな。
俺も欲しい…。>ヘッド
>>306 ググってみた。
お笑いネタとしての小道具なら凄くセンスがイイと思った・・・(w
あなたがた、お金どれくらい持ってるんですか
リアルにそんな話ができるなんて純粋に羨ましいじゃないか
>>295 筑波で市販車ベースのレースに出てけっこういい成績だったそうだよ。
>>297 おお、いい情報サンクス
冗談半分…っていうより、作る為の言い訳(他人にも自分にも)に冗談が必要で、後は本気ってのが本当だな
確かに、出来上がっても街中を走れる車じゃ無いが(w
でも、そういう車って夢があっていいだろ?
アスラーダのガードを外すパスワードじゃないが、「ユメ ノ タメニ イキル」ってね(w
>>304 流石に自作でFRPや鉄・アルミの加工とかまでは出来ないし
塗装関係も素人がやると酷い出来になる(ステッカーはなんとかなるが)
AW11とSW20ってどっちが弄るの楽かな…上手くいけばAW11の方が安く手に入るけどタマが少ない
タマ自体はSW20の方が豊富だが並の中古車と同じくらい掛かる…悩み所だなぁ
>>306 アスラーダヘッドは欲しいね…っていうか必須
あと、何か付けて、原作から一部アスラーダの声だけを抜いて
何かの拍子にアスラーダが喋るように見せることは出来ると思う
>>308 別に金に余裕があるわけじゃないよ
普通、他のものに注ぎ込む金を無理矢理そっちに回すだけ
GSでバイトしてるドリフト小僧と変わんないよ
きっと、作った後にあるであろう多少の後悔と、現実が目を背けたいものになるだろうことは、既に覚悟の上
>>309 実際にレース出てたんかい(w
まあ、レース用?とも思えるカラーリングではあったが…
好成績とはすげーな…元のシビックがいいのか、ドライバーの腕がいいのか
…そういえば、作っても、公道乗れるのかな?
車検基準満たしつつ作るっていうのは難しそうだ…
(車高だけなら車高調キットで何とかなるけど)
まずウイングで引っ掛かる
公道が走れなければ私設サーキットを走ればいいじゃない
あーやぼなつっこみでわるいがパスワードは
「ユメヲジツゲンスルタメニイキル」じゃなかったっけ?
>>313 だよな…ウイングは折り畳み式にするか(w
>>314 私設サーキットって…ランドルじゃあるまいし
まあ、ちょっと遠いけど、1時間もあれば菅生サーキットに行けるからそこで乗れるか
>>315 あー、そうだっけ?
そんなに長くなかったような気もするんだが…
そこら辺詳しく覚えてないなぁ…またTVダイジェスト版見直すか
さっきSAGAを久しぶりに見たんだがどう考えてもハヤトとアスカが新条とみきを訪ねていくときの四人の会話はかみ合ってないよな。
宇宙人が会話してるみたいだ。これが嫁クオリティなのか?
それ以前にインディ観に行かないって言ってたハヤトが
笑顔で観戦してる辺りも・・・
また湧いてきたか……。
>>318 小説では、ハヤトが頭冷やしてあすかをレースに誘ってたな。
321 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/10/31(月) 02:06:00 ID:Q28ZHWku
>>320 普通にSAGA見ててもわかるし318は理解能力0のアホ
んな事言われる筋合いないし。そうゆう描写はなかったんだから
323 名前:名無しか・・・何もかも皆懐かしい 投稿日:2005/10/31(月) 02:55:59 ID:???
んな事言われる筋合いないし。そうゆう描写はなかったんだから
>>322 また湧いてきましたよ、SAGAとSIN好きな同人女がw
腐女子には後期は人気ないよ。
ごめん、
>>322じゃないけどこんな俺でもわかってしまった。
言葉としての描写がなくても心理でわかろうよw
本で言うところの行間を読むってやつか?
さすがにその域を超えてると思うんだけど
>>323みたいなのにまで脚本がどうこうだの演出がどうこうだの言われると
作ってるほうはやってられんな。
それがZEROの領域だ。
すごいアホがいるな
>>331 そんなことは言ってないと思うが…
俺もあそこのシーンはぶつ切りなのがが嫌だ
あすかキレて直ぐ仲直りかよ!って感じだ
キレたあすかに対してハヤトは折れて従っとくのが正解
何回見ても不自然には感じなかったがどうか
>>335 だな。何故あそこを不自然と取るヤシがいるのか意味不明。
リアルでもそうだろ?って恋人いないようなヒキヲタにはわからんのだなw
あれが理解できないやつは阿呆
339 :
6号 ◆ZnBI2EKkq. :2005/10/31(月) 16:44:39 ID:Q28ZHWku
このスレは、キモヲタの集落 of the year ですね。
グーデリアンとハイネル大好きの同人女だらけ
>>340 女心わからんバカめ。
一生童貞でいなさいな。
自分の考えが通らないとすぐ同人女の所為にする件
342 名前:名無しか・・・何もかも皆懐かしい 投稿日:2005/10/31(月) 18:40:47 ID:???
>>340 女心わからんバカめ。
一生童貞でいなさいな。
腐女子の逆襲が始まったか。
腐女子がどうこうって、自分の常識=社会の常識って勘違いしてる奴だけだろ
>>343も言ってるけど、もうわけわからん
反論したきゃ真っ向からすりゃよかろうに
ほんと同人女だらけなんだな・・・
お前出てけよ
>>347 乙
このスレで「同人女」は何も言えなくなった奴の最後の砦だもんな
せいぜい女々しくしがみついてろ
同人女
351 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/01(火) 00:23:08 ID:XsZ9orRg
同人女はなぜ悪いの
新世紀GPXサイバーフォーミュラ 逆襲の腐女子
2006年春公開予定
クズばっかりになったな。
僕は・・・長い間、夢をみていたんだ
種・・・いや、嫁ゆえの悲劇か
いつしか、二つに分かれてしまっていたのね
ひいきキャラが冷遇されたからって暴れすぎw
嫁が消えてくれるなら、サイバーが復活してもかまわん
反論できない情けない奴は腐女子以下。
>自分の考えが通らないとすぐ同人女の所為にする
↑
屑とはこういう奴を言う。
360 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/01(火) 08:56:58 ID:+Zc+taHG
どうでもいいじゃん。サイバーの話するとこじゃないの?
つまりあれだな。
結論からいうと、
嫁 排 除
でFA?
結論: てめぇ
>>323の頭はただの飾りか
メグが必死にアピールしてるのを気にもとめずに何か考えてるハヤトとか
いつのまにかどっかに消えたハヤトとか流れをわかりやすくする場面を間にわざわざご丁寧に挟んであるのに、
単なるギャグ場面としてスルーしてしまったのだろう
>>362 ソ レ ダ ! !
もっと言えば、両澤一家まで絡ませてくるのやめてもらいたい
嫁の兄弟もいたよな
結論:インディ観に行かないって言ってたハヤトが
その後普通に観戦してる描写はとくに問題なし。
これを論として反論していない奴は屑認定。
>>145 流れを読まずに書き込むと
36,37話があれだけ好評でOVAが出てきたのも前半の重さがあってこそだと思うぞ。
9,12,14,17話とか、チームメイト1人ごとに1話割くのは確かに展開ゆっくりすぎだが
視聴率をある意味犠牲にしたそのストックが最終回のカタルシスに
繋がっているのじゃないかな。
26話以降は派手だけど、もし最初からあのノリなら
ただのカコイイレースアニメで終わってたと思う。
サイバー=人間ドラマのイメージは前半で作られたんじゃないか。
確かに俺も昔は前半地味だと思ってたけど(絵汚いし)、今見返すと
10−20あたりが一番マターリと見れるんだよね。
12話が吉松作監なのもポイント高い。マリアたんハァハァ
いや、やはり前半は辛いぞ。
打ち切りのおかげで後半はスピード感が出てまだマシだけど。
デビルマソでも見て落ち着けもまえら
SAGA以降のハヤトってなんか嫌なやつだな
>>366 問題あるといってるの一人だけじゃないの?
366ごときが、他人をクズだのなんだの罵る資格はないが。
>>371 屑と罵ってるわけじゃなく、
どういう人間が屑かわかりやすいように定義しただけだが・・・。
無駄に屑だか、腐女子とか言い合うよりははるかにマシだろ。
まぁ、彼に言っても無駄か・・・
366 名前:名無しか・・・何もかも皆懐かしい 投稿日:2005/11/01(火) 13:50:38 ID:???
結論:インディ観に行かないって言ってたハヤトが
その後普通に観戦してる描写はとくに問題なし。
これを論として反論していない奴は屑認定。
じゃあ、もう俺がクズって事で
どうせ続編なんてないんだから嫁なんてどうでもいい。
377がみなわかってても言わなかった結論を言ってしまった(;´Д`)
いつまでも夢見てんなよ、とな。
だからこんな屑スレいつまでも続けてるんじゃねえよ、と
これからのサイバーはゲームだ
SUPER AGURIが
SUPER ASURADAに見えた。
SUPER AGURIって付けるの好きだな、あいつも。
IRLでもそうだし
シャシーの名前までAGURI
シャシーは「SA01」とか付くかも。
そういえばEARLY DAYS RENEWALって結局DVD化しないで放置なのか?
TV版のBOXに収録されるかと思っていたんだけどな…
これだけ放置されてると、もうさすがに出る機会は無いんじゃないか
当たり前ジャン。
>>387 もう出ないだろうねぇ…でも、サイバーフォーミュラの世界観・キャラクター
TV版の大まかな内容を知るには良いモノだったと思う
要所要所は抑えてあるしね(主要各キャラの細かいことまで抑えて無いのはちょっと残念だが…あすかの料理とかw)
TV版の前半は要らんって人は2巻だけ見てれば、そこそこテンポ良く見れたんだが
(2巻はランドル登場からだからね)
でも1巻もスミス編はそこそこで終わってるし、アスラーダとの出会い・スーパーアスラーダ登場があるから
まったく要らないって訳でも無いよな…
この前見直したら、何気にクレアさんが登場してたことに気が付いた(w
>何気にクレアさんが登場してたことに気が付いた(w
遅い!気づくの遅いよ!w
391 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/03(木) 00:30:05 ID:XmksnorN
>>317 まあかみ合ってないとは思わないがハヤトがマシンが全てじゃないって思いなおすような描写しようとして変なことを
言わせてるよな。みきにマシンが速けりゃぽっと出の新人でも勝てるけどレースはそんなもんじゃないなんてハヤトの
前で言わせたりしてるしな。
>>391 でも、ハヤトってTV版とか11とかZEROとか、毎回の様に同じこと説教されてるような…
何回成長と退化を繰り返すんだよ
人間そういうものだよ
,-'".:.:.:.:"'-,_:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`''- 、.,,_ヽ ,,-" /''" _,,-=、 /
'" -''=.:.:.:.:.:.:.:"'-,_:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::;:;:;/ ,ヘ-, >- ,,,,_ヽ /-、,, / ,-
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''"1 /'" -‐=ヽ、\'‐,,_:;:/ /:;:;'/ // /:;:;:;/ // /'''t // ̄ニ''''/
l / / /___', \\"/‐,,_"' // /:;:;:;/ // /r-、, / /:;:;/ /
l l l,.=='ヽ_,,,,/l ヽ /.:.:"''`┐ニ" // "-' // /:;:;/ /
{ ヽ /-'" // // /.:.:.:.:.:./,:'ィ'"-、←ー-"└-"ニ,/_
f ヽ、ヽ..,..-' / / /.:.:.,-'"/,_ヽ ,.l丶/ヽ.:.:.:.:.:l.:.:.:.:lヾ
ヾ ヽ \丶`ー- /-''" lニ=, `'' ///,'" }.:.:.:.:l l.:.:/l |ヽ
\ \ ヽ丶 /'" /l ヽ/_,,-"/ / / l.:.:/ I/ |
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;:;:;:\ \ l _,> ヾ丶 l / /
..\;:;:\ \ l、 '"''‐.,,, _,.. -‐-、 / /
':,;:;:;:':, \\_,,,.. >-''" ヽ'" l
':,;:;:;:: `'''"" l /
>>392 成長と退化を繰り返したらブラマイ0だね(´・ω・`)
ハヤトだめじゃん(ノ∀`)
>>395 そのプラマイ0の繰り返しでZEROの領域に行ったとか言ってみる(w
いや、この流れからすると、
ドライバーとしてゼロの領域を手に入れた分、人として何かを失ってるのかも
SINハヤトはTVハヤトより人間的にダメってことか?
>>397 SINハヤトは、ある意味人間を超越してしまったって感じはするが(w
初々しいTVハヤトが懐かしい…
っていうか、ZEROの領域って精神ギンギンモードってことだろ?
それをモノにしたってことは、SINハヤトは感情が欠落しかかってて、何やっても冷めてるのかもね…
隼人がZEROの領域に目覚めた大きな理由
加賀→TV初登場でプロトジャガーを盗まれたときにある!
犯人が運転して逃走する際
犯人「なんだこりゃ運転できねぇ、おい、何とかしろ」
CP音声「サポートシステム作動」
(こんな会話だったハズ)
実はその時から加賀はサイバーのサポートを受けずに普段は走っていた!
隼人→TV版で野外で加賀と一緒に走り、加賀に似た走りになる→11で一線を越えるトレーニング+イナーシャル完成のとき、サポートシステムを解除してトレーニングをした!
故にZEROの領域に目覚めたのでは?
『隼人、オメエは俺だ!オメエは俺に… よく似てる!』
と言ってみる
400 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/03(木) 21:19:29 ID:DmG0Ugn5
シンのハヤトは、セックルが淡白そうだ
>>400 やっぱり、ZEROの領域をモノにした副作用で、レース以外には燃えなくなったんだよ…
だから淡白…体は反応しても感情は冷めたままで淡白
(一応、あすかに気を使って感情を出してるフリをしてるだろうけど、バレてるだろうな…)
あすかはンな事に気づく暇もなく失神寸前にされているんだろう。
つか勝手にひとりで騎乗位で腰振って失神。
目覚めても、ハヤトはレースのこと考えながら、天井眺めてるかんじ。
つーかセックスの時もZERO使えるんじゃない?
405 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/04(金) 00:39:12 ID:BBRCWjem
それはこわいな・・・
俺らの大好きなサイバーを身内人事で滅茶苦茶にした罪は重いよ。
私物化していいものかどうかぐらいいい大人なんだから分かるだろ。アホ
>>398 TVハヤトは「耳をすませば」とかと同じで、同年代の頃に見ると
DQNぶりだけが目に付いて見てられないんだが、オサーンになってからだと
結構ほほえましく見ていられるんだな、これが
そういう意味でTV版はOVAに比べてもともとオサーン好みのつくりだったと思う。
視聴率が悪かったのも当然かも。
>>408 TV版がオッサン好みってアホかw
単にお前の精神年齢が低いだけだろw
ひとつ言えるのは、童貞喪失して以降ハヤトが以前のようにDQN化することはなくなった、ということだ
11の最後、誰もあのシナリオに意義をとなえなかったのが不思議だ。
TVからの流れだったら11のアレもありじゃない?
ZERO以降の路線見てからだと酷いもんだが
え? TVシリーズでも加賀がチームオーダー出されたことに反発してリタイア
してるけど。
修マッハにつきあってハヤトがクルマを止めたせいでチャンピオン逃したりしたらオチとして間抜けすぎるし、
ランドルや新条が修マッハについてケリがつかない消化不良な終わり方になってしまうから、
もう少し軽微な損害で食い止めました。
修マッハとハヤトがクルマを止める場面はTVシリーズの第3戦の立場を逆にした再現だから
ハヤトが修マッハの壁を克服するにあたってどうしても入れたかった
>>412 ここで噂になってたので見たが、笑った。
あれは凄すぎる。
いくらなんでもシューマッハが勝ちすぎだよな。
419 :
413:2005/11/04(金) 09:57:21 ID:???
登場人物が故意にピットで待ち、勝負の場を作る
→11最後ピットストップ一斉スタート
リタイアや優勝者の分散により加賀とハヤトのポイントをほぼ同率の一位にし最終戦に一対一の勝負の場を作る
→SIN最後
前者はTVシリーズの本来の低年齢層向け、「テレビまんが」ということを考慮すると頷けなくもない
「そりゃねーだろ」感はもちろん否めない
後者は「あまりにもドラマチックに出来すぎ」だが現実に有り得ない事ではない
そこでもし11みたく「僕は、僕たち決着を付けなくちゃいけないんだ。加賀さんと、そしてあのオーガと。」とか
「あいつらとはここで決着をつけなきゃいけねェんだ…」とか言ってピットストップしたら激萎え
それぞれの作品のまんが指向とリアル指向でそれぞれこういった形になったのだと思う
11も「テレビまんがサーバーフォーミュラ番外編」と思って割り切って見れば演出的には燃えるものがあるんじゃないかな
あんなの有り得ないし、チーム背負ってるレーサーとしてやっちゃいけないことだとは思う
でもそこは「テレビまんがだと割り切れ」と自分に言い聞かせて視聴
>>419 どっちの演出もクソだろ。無理やりな擁護は萎える。
421 :
419:2005/11/04(金) 10:01:44 ID:???
ごめん
ぶっちゃけると俺もかなり無理してる
ピットSTOPしたレーサー全員のライセンスを没収すればよかったのに。
名雲はシャアなのでバイオコンピュータはサイコフレームでスゴウに技術流出でランドルのティータイムが無いと優勝で加賀は気を消す。
424 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/04(金) 11:26:34 ID:c8aTSkj4
みんなサイバーが大好きなんですね
>>424 まあ、なんだかんだ言ってもサイバーが好きってのには違いないな(w
IGPXがおもしろかったので、今更どうでもいいが>サイバー
>>428 本来ならオーナーがドライバーを解雇モンだけどな
観客も見てて冷めるだろうなぁ…観客はドライバー同士のやりとりなんか知らないんだから
>>429 俺も「そりゃねーだろ」と思ったけどラストのバトル見て、まあ良いかなと
BGMに騙された部分がかなりあったけどね
>>429 アニメとして見てても冷めたから、観客としていたらぶち切れてる。
>>431 だな。F1でも故意にポジション操作すればブーイングだって起こるし。
八百長の疑いはかけられなかったのだろうか?
>>433 FICCYの方から何か言われてるだろ…絶対
あの後、絶対レギュレーション変えられたよな…
っていうか、第11回大会の優勝を認めるヤツっているか?(ドライバー以外で)
名雲「あんなモノ、誰が認めるっていうんです?」
って言われて終わりだろ(w
第12回大会で新条が優勝した時以上に認められないぞ
俺の記憶が確かなら以後のシリーズにおいては11回大会のことは何も言われてないな
10回大会も含めてハヤトがダブルワンチャンプと呼ばれる程度
>>435 だから、おかしいって話になるわけだ
正当にチャンプを取った新条が散々に言われて、半ば反則気味にチャンプを取ったハヤトが
ダブルワンチャンプと言われるのには、イマイチ納得いかん
ドライバーやそれに近い人達が認めても、世間は普通認めないぞ
F1で同じ事やったら、そいつはチャンプと認められるか?ってのと同じだ
全員事情聴取ぐらいはされただろうな。
>>436 94年のミハエルをチャンプと認めてるしな。
わざと体当たりして相手潰したのにペナルティ無しで
あれで、勝てなかったほかのドライバーは悲惨だ。
普通にレースしてれば新条が勝ってた
11でトップグループがピットで待ってる間に
後続車が追い抜いていかなかった事に感謝すべき
11の最後を見る度に・・・
ああー新条もったいねー と思ってしまう。
ブーツホルツ好きの俺は11最終戦は嫌いじゃなかったなあ。
終盤まで2位だもんよ。
わかってはいたけど、最後で抜かれるのはわかってたけどさ……
トップグループ全員でピットインした件がよく叩かれるけど、俺はマシンを
止めたハヤトと修が話あってる間にトップ連中以外は誰も走り過ぎていかない
方が不自然に感じてならんかったよ。
あの20台近い他のマシンはどこを走ってるんですか?
>>444 走り過ぎてたらうるさくて会話なんてできないじゃないの
とりあえず上位6台は失格ということで
>>444 クラッシュしてたとか、5周くらい差をつけられてたとか(w
グーデリアンを止めるためだけに無駄に緊急ピットインしたハイネルは
最後もう一回ピットインしてるんだよね
あの後、父親から叱られたに違いない
上位6台は失格
じゃ優勝は日吉だな。
450 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/05(土) 20:16:57 ID:uwkI3233
目吉だろ?馬鹿じゃねーの知ったかぶりやがって
↑つまらん
それはオマエと俺の起こしたぁ♪竜巻のせいだぁ〜ろぉ〜おぅ♪BE TOUGH
もう何もかも竜巻のせいでいいよ
FICCYは何をしてたのか・・・
>>454 SUGOがFICCYに大金積んだとか…
そして、レース中の各ドライバー達の心境等をメディアに大々的に載せ
大衆を操作してうやむやにした…とかね
心境等をメディアに大々的に載せてたら、それこそ大バッシングが起こる
SUGOからしてミッシングリンクの開発したサイバーシステムを軍事利用されるのが
嫌だって理由で無理矢理自分の物にして出場してるくらいだからな。
八百長とか揉消しがまかり通っていてもおかしくないな。
>>457 そう考えると、ハヤトのダブルワンも、リフティングターンがレギュレーションで禁止されないのも
全て納得がいってしまうんだよな…
>>458 別にレギュレーションで禁止しなくてもいいだろ>リフティングターン
脚本家が池沼なだけ。
TVの19話「ブラジル第3戦決勝」を見直したが、この回すげえ熱いな。
日吉メインの回だが、唯一「ブーストチャージ」が聞けるw
ハイネルのサイレントスクリーマーのリニヤホイールオーバーロードって
ボタン3つも使うんだなw
ハヤト、ハイネル、日吉が最終コーナ回るシーンは最初で最後w
1位 ハイネル
2位 日吉
3位 ハヤト
※新条はエンジンブローw
日吉「ありがとう、ハヤト。ハヤト、俺はお前に勝つことだけを考えてた走っていた。
俺の座を奪ったお前が憎くってな。
だが、それもお前との素晴らしいバトルで吹っ切れた。……燃えたぜ、ハヤト。」
日吉さん、男前w
カウンターアローのブーストの掛け声は「ブーストチャージ」って言うんだ。
全然知らなかった・・・。
>日吉「ありがとう、ハヤト。ハヤト、俺はお前に勝つことだけを考えてた走っていた。
> 俺の座を奪ったお前が憎くってな。
> だが、それもお前との素晴らしいバトルで吹っ切れた。……燃えたぜ、ハヤト。」
ハヤトと日吉の順位が逆だったらでてこなそうな台詞に思えてならないす。
きっと肩掴んでギリギリさせて潰して鬱憤はらしそう。
俺、最低……
>>463 けど彼はそれで本当に燃え尽きてその後は…
「イクぜっ!EROの領域!!」
>>456 だろうな。
火に油を注いで大スキャンダルになる。
>>456 だろうな。
火に油を注いで大スキャンダルになる。
日吉はブラジルに渡って挫折して農園に落ちぶれるぐらいの実力だったのに、そこをロペさんに拾ってもらえるなんて余程ロペさん見る目があったんだろうなあ
>>469 そんなに露骨な表現は使うもんじゃない
せめて、実弾飛びまくりって言っとけ
チームワークが重要といっておいて、あのピットストップは萎えるな。
>>471 トップグループ6台全部で1チーム
とか言ってみる(w
当時TVシリーズだけ見てて、
最近になってOVAをまとめて見たんだけどいくつが疑問が…。
SAGAの7巻で、決勝当日の朝(ハヤトがいないって騒いでた頃)
にやってた「フリー走行」ってのは予選とは別なの?
8巻見てる間中、「なんで予選間に合わなかったのに決勝走ってるんだろう」
ってずっと気になって話に集中できなかった…。
あと、11だったと思うんだけど、周回遅れにされたハヤトが
1位のすぐ後ろを走りながらそのままゴール(しかも3位くらいだった)してたのはなんで?
もしかしてトップが走り終えた時点で周回遅れのマシンはその周が最後になっちゃったりするルール?
にしても順位付けの基準がいまいちわからないんだけど…。
>>473 フリー走行は予選とは別で、コースの下見・路面コンディション・マシンのセッティング等を見るために走る
あと予選は放棄しても本選に出場可(ただし、その場合は最後尾からのスタートになる)
>>473 予選についてはレギュレーション(=競技規則)がどうなってるのか分からんけど、
>>474 のとおりかもしれん。
もっとも、昔、本戦に出場できるチームが実際のチーム数よりも少なかったときは、
予選にタイムが残せなかった時点で本戦には出れなくなっていたんだけど
# 予選に出場できるチームも限られ、予備予選なんてものもあった。
で、フリー走行ってのは、予選の前にセッティングを出したりコースコンディションを
確かめたりするために行われるウォーミングアップみたいなもの。
次に、周回遅れのマシンは、上位がゴールした直後から規定周回数を切り上げて
順次ゴールさせる(時間短縮のため)。
順位は、周回遅れでないマシンの順位が全て決まった後に、順次繰り上げゴールした
マシンの順位をつけていけば問題ないかと(でも、時計はどうなるんだろ?)
この辺は、(作品が作られた当時あるいはそれ以前の) F1 のレギュレーションなんかを
みてみると分かると思う。
SAGAの7話だけど、ハヤトがさらわれたのは土曜の夜だから予選はもう終わってる。
日曜の朝にやってるのはウォーミングアップラン。
何年か前からF1だとなくなったけど、決勝のための下見と最終調整のための試走を
朝の8時くらいから30分くらい許されていた。
>>474-476 即答ありがd。良くわかりますた。
フリー走行は電光掲示板にラップタイム表示してたところを見て
カンペキに予選だと思い込んでた…。
前日にサングラスの新条が出てきた辺りが予選の前か後だったのかな。
>>470 ミッシングリンクの前例もある事だし、本物の実弾なのかもナ
FICCYの会長ってTV最終戦で「Start your engine」と言ってたオバサンだっけ?
割と平和的なイメージではあるが・・・同時に素人臭くもあるね
>>457 SUGOと言うか風見博之が軍事利用を嫌ってアスラーダを隠しただけなら
ミッシングリンクはわざわざ脅迫なんかせずに
訴訟なりなんなりすればいいだけなので契約で軍事利用はしないはずだったとか
風見博之はアスラーダの著作権も持っていたとかそういう事なのでは。
キャラデザのせいもあるんだろうけど、
SAGAとSINのランドルって微妙なヘタレっぽさが
舞ヒメのなつきとかぶるなー。と見返してて思った。
ランドルは元からヘタレだよ。
>>482 もっとオブラートに包んだ物言いをしなさい。
何でもそこそこそつなくこなす人。
サイバーフォーミュラー以外ではいろいろ優勝
しまくってるんだけどな。
486 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/07(月) 19:26:21 ID:qNFnPhGo
童貞だからしかたない
>>471 あの後確実にメカニックに袋叩きにされてる。
>>379 元ネタは多分インディ500で同じ台詞言ってたお婆ちゃんがいたな。ミセス・アルマンだっけ?
インディは国家斉唱して開催地の市長がエンジンスタートの掛け声するんだよね。カッコイイ(´・ω・`)
489 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/07(月) 21:24:13 ID:qNFnPhGo
日吉さまは、ブーストチャージとおっしゃってましたが、ブースト機構が一般的なものとは違うのでせうか
>>489 ブーストオン!とかフェニックスウィング!とかメッサーウィング!とかオーバーブースト!とか
色々言っては見ても
リニアホイールオーバーロード!以外のブーストは同じ仕組みだと思うヨ
とマジレス
>>489 「ブーストチャージ!」と叫んだときから、ブーストを溜めて、
普通に走っているときが実はブースト状態。
ディスチャージしないので、ブースト加速されないとか
>489
推測だけど普通に走ってる時に空気中から酸素を分離してどこかのタンクに
溜め込んで(チャージして)ブースト使用時に溜めていた酸素を使用するのだと思う。
ミッショネルのオーバーブーストは普通に走ってる時でも電磁遠心分離機で
酸素をエンジンに送り込んでるけど、ブースト使用時はエンジンに送り込む
酸素の量を多く(オーバー)してるのだと思う。
ブーストの話題に便乗
アスラーダのスパイラルブーストって要はアフターバーナーみたいなものではないかと思うのだけど。
溜まった水素を追加反応させるんだっけ?
だとすると金属疲労なども相当なもんじゃないかと。
だから交換しない限り1試合に1回限りとか普通は制限付になるとおもうんですよね。
まああの時代設定では特別な金属があって、数回は大丈夫とかそんな仕様かもしれませんが。
普通に見ると、必殺技バシバシ連発するハヤトに興ざめする。
サイバーマシンを扱うリスクやコストという点に着眼した話があっても面白かっただろうな。
そんな話つまらない。
OVAでは尺が足りない
ドラマ性と絡ませることが難しい
イナーシャルドリフトは、まぁその存在自体は気にしないこととして
タイヤの疲労が大きくてピットイン回数が増えてしまうって弱点が良かった。
展開にも起伏を付けられたし。
リフティングターンはなんであんな「無敵の必殺技」チックにしちゃったんだろうな。
>>499 リフティングに耐えられるドライブシャフトスゴス
今の技術力で考えれば200km/hも出てればあんな形のモノが浮いた時点で、
横転してバラバラになりそうな気もするけどソレを制御できる技術力もテラスゴス
>>499 でも、リフティングターンって誰かと一緒にコーナーにいる時に使うのがメインだから
ZEROの領域を習得してないとジャンプ→クラッシュって流れになりそうだ…
アスラーダのサポートがどこまで出来るかにもよるけど
そう言えば、ZEROの領域を使っていると使用者がボロボロになっていくってのを
何で無くしたんだろうね
あの設定がずっと生きてれば、リフティングターンなんか連発出来ないだろうし
ハヤトが無敵のままってことも無かったろうに
何のリスクも無く延々とZEROの領域+リフティングターンは反則な気がする…
普段はイナーシャルドリフトで、ピンチの時にだけZEROの領域+リフティングターンが
一番バランスが良い希ガス
ν-アスラーダは性能的にはトップクラスなんだし、サイバーシステムのアスラーダは優秀だし
スパイラルブーストもあるんだしさ…これ以上主人公補正付けるのは反則
ZEROの領域を久しぶりに使って、予選でレコード叩き出した時の加賀の反応が一番リアルだったと思う…
ZEROの領域を使うにはあれくらいのリスクがあって丁度良いくらいかと
セナがZEROの領域みたいなことを感じてたみたいだけど、別にリス
クはなかったしな。
そんな取ってつけたような設定はいらないや。
SINで天城(髭のGIO人)が、
「ハヤト君はマシンの負担が少ない乗り方をしているからスゴス」
みたいな事言った瞬間にリフティングターンの映像が出るんだが、
あれは髭の嫌味か?
て言うか、新条なんて一瞬だけZEROに入ったのにそれっきり…
>>505 まあ、所詮アオイの落武者新条だし…一応初期からのレギュラーでミキと絡んでるから
偶々ZEROの領域を垣間見れただけだろ
能力的には、余裕を捨てて一皮剥けたランドルや、レースに全てを賭けてるブーツホルツの方が
ZEROの領域に行けそうな気がするが
ZEROを一瞬垣間見ただけ、ていう中途半端さが新条らしくていいんじゃん。
508 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/08(火) 21:16:35 ID:TbkBvQoS
>>503 88年に鈴鹿のスプーンて神を見たって話?
ZEROの領域については人間に普通に備わってる未来予測(予知ではない)の力をアニメっぽくおおげさに演出しただけ。
と、監督も言っとる。
セナやF1ドライバークラスでなくても、というかレースドライバーでなくても
スポーツ選手ならちょっと先(コンマ何秒か先)のことは予測しながら戦っている。
日常生活だって、何かミスって怪我しそうになった時に「あぶない」って直前に頭の中でわかることはある。
こういう現象をアニメ向けな演出に直したのがZEROの領域
>>509 …大袈裟過ぎて、α-ニューロ以上にヤバい薬使ってるようにしか見えないけどな
人間てのは極限状態に陥ると脳みそにアドレナリンやらの薬物が分泌されて
馬鹿力を発揮したり過去の記憶が走馬灯のように流れたり、視界が白黒になって
スローモーションに見えたり・・・ってのはあるが未来予知ってのは無いな。
事故ってる時に、スローモーションのように感じられるのもそれかね。
スポーツ選手のそれはゾーンって言うんだっけか。
種がはじけるみたいなもうわなにをするきさまらーーー
>>511、512
確かに昔 事故った時、えらいゆっくりやったな。
1秒足らずなのに異常な速さで車操作した感覚があった。
常にそんな感覚で走るから
マトモな神経じゃなくなるのか
ハヤトが「エンジンの音が聞こえたり、タイヤを通して
路面の状態が伝わってくる〜」みたいなこと言ってたな。
異常に過敏になった感覚と、ツバメが雨を予見するような
動物的カンの組み合わせなのかな。
最終戦で加賀がZEROに入った時に顔がスパスパ切れる演出はカッコよかった。
>>516 漏れは、その演出はやり過ぎだと思った(w
>>511 ZEROの領域ってのは、未来予知じゃなくて未来予測だからねぇ
意図的に脳みそ極限状態を引き起こして、自分に伝えられる全ての情報をまとめて
限りなく正確に近い未来予測をし、全てがスローモーションに見える中で正確にマシンをコントロールしていく
これがZEROの領域だと思う
(意図的に脳みそ極限状態を作り出すのがZEROの領域じゃなかろうか?自在に使えるのは加賀とハヤトだけだが)
ちなみに、アドレナリンやらエンドルフィンやらの脳内物質って例外無く超が付く猛毒だから、長時間分泌されると脳と神経やられるんだよね
「〜慣性ドリフトともつかない〜」って台詞があるが
イナーシャルドリフトって直訳したら慣性ドリフトではないのか?
>>519 その台詞においらも疑問におもった。
じゃあ他にどんなドリフトがあるんだとw
そこで悟った。ああ、あれはミスなんだと。
アスラーダはミスを誘発して、その結果ハヤトや聴衆はそれをドリフトと勘違いしているんだと。
カッコつけて滑ってるだけか
『イクぜ!EROの領域!!!ハァハァ』
>522続き
加賀『うおぉぉっ』
アナ「これは早い、ブリーフ加賀!中間地点では風見に6/100秒差!」
加賀『右、左!ス、スコルスモード!…ギャップを少しズラ…うわっ、うおぉぉぉっ、巻けねぇ!漏れはこんな者に巻けやしねぇ〜ハァハァ』
加賀【うっ!】
アナ「出ましたぁ〜!早漏レコードの超スーパーラップ!!!1分34秒082!」
風見「加賀さん…」
>>524 面白く無い上にウザいし迷惑
回線切って首吊って死んでいいよ
>>524 加賀さんは早漏じゃないもん!
包茎でも短小でもないもん!
このスレにいる男共と一緒にしないで!!
529 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/09(水) 18:34:23 ID:r8s7pZ35
また腐女子かよ
530 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/09(水) 18:41:53 ID:7CuoDvrp
腐女子最高。
その調子で盛り上げてw
同人女乙
どっちもキモい
534 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/09(水) 23:20:29 ID:r8s7pZ35
同人男乙
荒れてるwwwww
536 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/10(木) 08:57:08 ID:+EYHoGQP
537 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/10(木) 09:06:38 ID:PkQ4SEwI
qqqっくぁくあqqqqqっくぁqqqqqqq
同人なんとか乙
腐女子が必死だな・・・
腐女子がなんとか
541 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/10(木) 10:59:33 ID:vMJosE44
カップリングについて語ってくれませんかね?
腐女子降臨キボンヌ!
なんつうか、なんでこうまで腐女子耐性の低い奴が多いんだか
あからさまな釣りの奴、放置が一番の奴、腐女子の騙りみえみえの奴、
そんなもんにまでいちいちかまっててどうすんだか…
一年目の新条よりも遥かにカルシウム不足してるんじゃないか?
なんつうか、なんでこうまで腐女子耐性の低い奴が多いんだか
あからさまな釣りの奴、放置が一番の奴、腐女子の騙りみえみえの奴、
そんなもんにまでいちいちかまっててどうすんだか…
一年目の新条よりも遥かにカルシウム不足してるんじゃないか?
二重でごめんよ
ほら、だからやっぱり腐女子あってのスレだって
昔、SIN1巻発表の試写会に行ったのだが、8割女だった。
あと、その時いたSUGOキャンギャルのコスプレしていた女の子が、
ハートから半ケツしてた。
あれ訴えてもいいと思うんだよな。
そんなに見苦しいケツだったのか・・・
セラシーンのCMに出てくるような尻だったら抑えられそうにないな。
汚いケツだったら「穴が開いてるよ」って教えてやれ。
550 :
547:2005/11/10(木) 20:46:35 ID:???
いやいや、キャンギャルが。
というか、作中でもめぐみやさつきがSUGOに訴えてもいいと思った、ということです。
その試写会で半ケツしてた子は二人いたけど、
一人はやせていてお尻が小さかったからブカブカでなんか変だったけど、
もう一人は巨乳のナイスバディで、お尻もパツパツで見ごたえありました。
顔も結構かわいかったよ。
誰かその場にいたよ!って人いないのかな?
551 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/10(木) 21:28:58 ID:+EYHoGQP
私もコスプレで半ケツしたことあるよー
うp
キモイ
>>551 _ ∩
( ゚∀゚)彡 うp!うp!
⊂彡
556 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/11(金) 00:40:24 ID:O85NhXvS
私、ウプするほど体に自信ないっす
そういう椰子がどうしてコスプレするんだ
周囲で目にしてしまう人間の迷惑を考えろ
荒れ続いてるんですね><
これは酷い
とても理性的な話し合いだと思うが。
不細工のコスは禁止ということでFA?
562 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/11(金) 07:56:29 ID:O85NhXvS
不細工とまで言われるとキツいですね。。。
563 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/11(金) 11:42:36 ID:ENITbKNI
不細工かどうかは俺達が決める。
だからうpしてください。
アスラーダってもしかしてツンデレ?
おまえはツンデレって言いたいだけ
570 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/11(金) 19:03:50 ID:Ho9zx+XF
とりあえず半ケツコスプレうp汁!
加賀『うおぉぉっ』
アナ「これは早い、ブリーフ加賀!中間地点では風見に6/100秒差!」
加賀『右、左!ス、スコルスモード!…ギャップを少しズラ…うわっ、うおぉぉぉっ、巻けねぇ!漏れはこんな者に巻けやしねぇ〜ハァハァ』
加賀【うっ!】
アナ「出ましたぁ〜!早漏レコードの超スーパーラップ!!!1分34秒082!」
風見「加賀さん…」
次スレからテンプレ入り希望。
571は汚いケツが拝みたい池沼
575 :
524:2005/11/11(金) 20:16:29 ID:???
加賀『イクぜ!EROの領域!!』
加賀『うおぉぉっ』
アナ「これは早い、ブリーフ加賀!中間地点では風見に6/100秒差!」
加賀『右、左!シ、シコルスモード!…ギャップを少しズラ…うわっ、うおぉぉぉっ、巻けねぇ!漏れはこんな者に巻けやしねぇ〜ハァハァ』
加賀【うっ!】
アナ「犯ったー!出ましたぁ〜!ブリーフ加賀!早漏レコードの超スーパーラップ!!!1分34秒082!」
風見「加賀さん…」
スンマソ…
ツンデレの疑いのある人
ランドル・今日子・ハイネル・シューマッハ
とりあえずサイバーの話をしようぜ…
578 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/11(金) 21:17:49 ID:O85NhXvS
ウプしてもいいですが
TV:オフロードとか破天荒なコース、人物模様etc
11:ピットイン、音声だけで走るシューマッハ
SAGA/SIN:リフティングターン、マシン開発etc
このスレでよく話題になる内容。
ZEROって影薄くない?
行って来いグーデリアンと最終戦の予選、相澤くらいしか見ない気が…
確かに影が薄いね、他の作品に比べて見所が無いというか…
ZEROは「死んで来いグーデリアン」くらいだな
サイバー全作中最大の昼メロ展開、婚約指輪投げがあるというのに
ソツなくまとまっちゃってるせいかな。
後半、サーキット上のアンリの影が薄い事以外は満足できる出来だと思うし。
でも予告がネタに走ったのは初めて見たときショックだった。
ZEROの領域については、考察はされても認められちゃってるしなぁ
やっぱり、話数の割に話が濃くてソツなくまとまってるから、ツッコミ所がほとんど無いんだよね
ZEROの予告のBGM好きだけどサントラに入ってなかった気がする
加賀『うおぉぉっ』
アナ「これは早い、ブリーフ加賀!中間地点では風見に6/100秒差!」
加賀『右、左!ス、スコルスモード!…ギャップを少しズラ…うわっ、うおぉぉぉっ、巻けねぇ!漏れはこんな者に巻けやしねぇ〜ハァハァ』
加賀【うっ!】
アナ「出ましたぁ〜!早漏レコードの超スーパーラップ!!!1分34秒082!」
風見「加賀さん…」
サイバーが放送してた頃、まだ自分は6歳だったわけだが
見た覚えはあるのだが、記憶が薄れていたので最近DVDを買ってみたんだが
一言で言うと「凄い」
確かに古さは感じるがそれを気にさせない演出・魅力がある
前半〜中盤はまったりしていたが後半からハイスピードになりかなり燃えた
OVAも賛否評論あるがなかなかの出来であり感動
そう考えると最近の一部のアニメは作画はいいが魅力を感じさせない
サイバーが名作だと言われた理由が分った気がする
長文失礼
>>587 まあ、漏れもサイバー初めて見た時は小学生だったが
やっぱり喋るアスラーダ・かっこいいと思ったGSX・個性的なキャラ
そしてブーストの魅力が今になっても忘れないんだよね…
(やはり、一番記憶に残るのはアスラーダとブーストなんだよな)
最終戦のニセコ〜富士岡間は燃えに燃えまくったよ
レース描写も初期の方が好きなのが多い。
・デビュー戦のシューマッハ、ブレーキングでロペをパス
・最終戦の加賀、樹海で凄まじい追い上げ、ロペ、リタイア
・最終戦の加賀、ハヤトを圧倒するブレーキング&コーナリング
・最終戦の新条、巧みにランドルを追い詰める
特に最後の新条のは上手いと思った。
新作の方では、SAGAでガーランドの修が
「相変わらず絶妙」なコーナリングを魅せるとこくらいかな。
>>589 菅生修になっても、きっちりハヤトのイナーシャルドリフト対策考えて
実行までしてるところが元サイバー乗りらしくていいよな
いや、それこそがサイバー乗りのSAGAか…
修は元F1乗りだろう。
>>591 ナイト・シューマッハとしてサイバー乗りやってただろ
そう言やシューマッハって全部合わせて10戦くらいしか参加してないのな。サイバー。
あげっげ
「夢を
実現する為に
生きる」
ハヤトって打ち込んだら「天才マシンデザイナー風見広之さんの息子さんね。」
・・・・すげぇ。
デザイナーはクレアさんじゃなかったっけ?
お父ちゃんもデザイナーだったのか。
おい!「名雲」って入れてみろ
爆笑だぞ
デュランダル:なんかすごい勢いで名雲京志郎さんになっていってるわね、彼。
名雲:議長!議長じゃないか!
オーガって入れたら…
誰だよこの一連の回答考えた奴w
オーガ:わ、私・・・サイバーフォーミュラの事なんか知りません。
グーデリアン:あー、シリーズ中、最もカッコイイセリフの対象となった人ね。「死んでこい!グーデリアーン!!」
サイバーフォーミュラ:食玩出るみたいね、大人買い決定ね。3セットくらい買っちゃおうかしら?会社用と自宅用と保存用。
フィギュアのことか
つまんないことで盛り上がってるな
まさか付け角だったとはね、しかも思いっきり頭蓋骨に穴開けてまでしっかり付いているとは・・・
ハイネルって打ったら出たんだが…どこのハイネルさん?
ゼロ:ゼロの領域はっ!・・・その先には・・・何にも無ぇんだ・・・。
奈美先生、なんでこんなにサイバーのこと知ってるんだ?
ガンダムネタが通じることは知ってたけど、サイバーまでとは
シューマッハ…ラルフ?ミハイル?ナイト?伯林?
ガンダム(特に種)関連入れてたら、ちょっと面白かったので
ジャスティス…都合が悪くなったら全部とぼける
それが奈美のジャスティス。
サイバー:ごめんなさい、そんなシリーズ毎にメカの進化まで、
きっちり世界観通りに進む名作については今が切なすぎてコメントできないわ・・・。
>>598 確かデザイナーはクレアさんで、風見弘之はプロジェクトリーダー&研究者(開発者)だったと思う
少なくともマシンデザイナーでは無い
デザイナーも工学者だからな。
マシンデザイナーって、実は空気力学とかの専門なんだよな。
クレアさんなんて最後のほうは完璧超人状態だったもんな…
スゴウのメカニックは使えないのが多いからあれぐらいの人がいないと困る
>>617 でも、クレアさんは腹黒くて確信犯うわなにをするやm
ぺーさんの声…
ドリフト:通常、現実世界で私たちが使うのはイナーシャドリフト。
サイバーフォーミュラに出てくるのはイナーシャルドリフト。
、という理解で良いのかしらね?ここ数年来の疑問。
すげえwww
>>622 パワードリフトとかブレーキングドリフトに比べて、
なんか急に方向が変わるんだよ、イナーシャルって。
ガクッって感じで。
うまくいえないけど。
ペイの声かわってた?
気づかなかった!
ギャルのパンティーおーくれー!
とか言い出しそうな…
>>625 途中でブーツホルツの声に変わったよ
つまりZEROとSAGAの間に、くるまにひかれてサイボーグになったんだよ
そういえば、蛙が潰れたような声になってたな。
変声期かw
確かハヤトより年上だったはずでは…w
ハヤトと同じ年だろ?
ペイはハヤトより年上。
ハヤト:2001年3月28日生まれ
ペイ:2000年5月17日生まれ
つまり、ペイの方が1つ年上(ハヤトが遅生まれな為、学年は一緒になるが)
それ「早生まれ」
>>634 あっ、ハヤトの方が早生まれになるんだ… 素で間違えていたよ(;´Д`)
南雲に拉致監禁されてくる…orz
>>635 名雲な
南雲だと、どっかの某特車二課第一小隊の隊長さんだぞ(w
>>636 はっ、連続で間違えとる…orz
グレイにしごかれてくる…
じゃあ俺は加賀に殴られてくる・・・
理由はないけど
じゃあ中三でサイバーのメカニック?F-1より難しいハズなのに凄いでつね
(^・ω・^)
全然役に立ってなかったな>ペイ
そういえば…義務教育ないのかなあの世界…
644 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/14(月) 21:47:14 ID:FGlczWb9
加賀さんとデートして甘い時間をすごしたい
早漏だから夜の楽しみは半減だけどな。
音速の人とかどうよ
>>642 そんな彼もZEROの頃には
「チーフと呼ばれても良い腕」に成長した
・・・らしい
649 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/14(月) 23:16:59 ID:FGlczWb9
音速のピストンですか。
痛そう
ぶっちゃけ、ずっとアスラーダだけをいじってきたから
ハヤトが直前にねじ込んだガーランドに慣れてなかったんじゃないかとマジレス。
クレアに電話できいた時点でクビにしろ。
クレアさんほど頭脳が優れていると
きっと凡人でもこれくらい分って当然だと思うんだろうな。
なのでペイには説明一切なしで新型をねじ込んでくる・・・
…模型板のサイバースレ、落ちた?
うn
656 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/15(火) 10:31:51 ID:CNOuPxlF
電話できかなきゃセッチングもできないのか!このチームは!みたいな発現って、どんな状況だったけか。なんか発言だけが記憶に焼き付いているんだが
SAGAの3話だったかな
レース中、調子の出ないガーランドでピットインしてるときに
ペイがクレアさんにいちいちセッティング内容を聞いていることに
いらだって、マシンを降りるハヤト
>>651 禿同。使えないにしてもあれはひどすぎる。
>>643 ZEROで学生服着たハヤトがあすかを迎えに行ってたシーンがあった気がする。
>>653 ハヤトがガーランドを貰ってから、ペイだってそれについての知識は叩き込まれたはずだろ
(それだけの準備期間は十分にあったはず)
仮にもSUGOのメカニックチーフだし、ハヤトが居ない間はアンリのガーランドを弄ってたはずだし
しかも、タイプは違えど同じSUGO系サイバーマシン…サポートシステムが違っても、機械自体の作りが
極端に変わっているとは思わないな
メカニックに当り散らすハヤトも問題だが、自分の担当するマシンを正確に把握出来ないメカニックチーフも問題
…多分、ミキさんなら難なくこなしただろうな
ミキとオヤジさんはハヤトの事故以降、スゴウ離れてたんだよな。
ペイと牧さんはその間アンリのチームにいたのか?
ハヤト復帰に合わせてアッサリ合流してるし、なんか考えにくいような…。
11の時みたいに
「こんな時チーフがいてくれたら〜!」
とか言いそうw
担当マシンも把握できないペイは最悪
ペイが役に立たないから
SINではGIOのヒゲが台頭してきたのだろうか
そもそも仮にもチーフメカニックであるキャラに
あんな台詞言わせる脚本に問題があるんだけどな。
嫁よりはマシだけどな
ごめんそれ嫁
ペイの能力から考えたら電話で聞くほうがむしろ自然w
ペイ雇ってる意味あんのか?
まぁ不調の原因がよくわからない、なんて描写はスゴウに限らず今までにもあった訳で。
むしろ2人もワールドチャンプを出してるチームのチーフがその程度ってのが…。
普通、もうちょっと金をかけた増強とかされるんじゃなかろうか…。
>>670 アオイはチームスタッフに大分金使ってるよね…女王様の道楽もいくらか入ってるだろうから
サイバー用に金が回ってくるんだろうけど(あとはSUGOへの対抗心か?)
SUGOは元々は小さいチームだったが急に大手チームになったからねぇ
(ハヤトとアスラーダのおかげで)
大手に相応しいチームスタッフ有効に機能させるには、それを教育しながら引っ張っていく初期スタッフが必要
だけど、絶妙(最悪)とも言えるタイミングで、その立場に一番相応しかったであろうミキがアオイに移籍
当然、次はペイにお鉢が回ってくる訳だが、ペイは腕は一流でも、ミキの指導の元でしか経験が無い
技術力のあるスタッフが来ても、ペイは人を使った経験が無いから、上手く指揮が出来ずチームが機能しない
要するに、ペイにはチーフとしての経験が足りないか、資質に欠けると思われる
…まあ、電話でクレアさんにセッティングを聞くのは問題外だと思うが
GIOの髭の方が、人を使うのが上手そうだ
髭はエンジン専門じゃねーの
クレアさんと技術的な掛け合いをする、という立場においてペイでは完全に役者不足
だから髭さんがその替わりをつとめてる、て感じたんじゃないのかな。
つか、クレアさんは別格でしょ…
SINでもパッと見のオーガの設定にまで口出してたし…。
いや、設計図持ってるから
677 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/15(火) 21:51:48 ID:CNOuPxlF
クレアさんは設計図もってて、風見父の方針に賛同してるのにガーランドは普通のサイバーシステム。なぜだ・・・。
成長型でもアスラーダの蓄積したデータあるから問題なかったはずなのに
>>677 アスラーダシステムはコピーガードかかってるから無理。
>>677 可変シャーシとニューロコンピュータの組み合わせ最強
をクレアは支持してるんじゃなかったっけ?
可変シャーシを廃した以上、ニューロコンピュータだけ残ってても
あんまり意味ないと判断したのかも。
ハイネルマシンの性能がCSで褒められるところを
見たことないし一般的に有用って訳じゃないとか…?
(上記2条件を満たしたシュピーゲルもドライバーさえ揃えば最強クラスのマシンになるのだろうか)
真意は不明ながらガーランド=νアスラーダ発言もあるし、
あの状態でガーランドの競争力は十分と考えていたとか?
>>678 アスラーダのコピーガードは破られているらしい(ブラックアスラーダ)。
少なくとも、クレアはネメシスなるアスラーダの同型CSを製作可能(新たなる挑戦者)
ネメシス見る限り、データの流用は一見していない風だが
リフティングターンやドリフト関連のサポートを見ると普通に行われている印象。
それでもガーランドに投入しないのは何かデメリットがあるんだろう。
実際、ハヤトでさえウザがっていたし、
既に一流のテク持った奴が乗り始めると色々軋轢あるのかも。
>>677 クレアさんが持ってる設計図はオーガの物だよ。
だから載ってるとしてもバイオコンピュータの図面だろう。
けど、クレアさんは風見父の方針に賛同してるから
性急なバイオコンピュータの導入には否定的なはず。
スーパー・ニューロ・コンピュータは作れないのかもしれない。
話を戻すようで悪いんだが、ペイさんも声変わりするくらいガンガッテいるので温かく見守ってあげてください・・・。
そいからクレアおばちゃんってどっから凰呀の設計図を入手したんでせうか?
いくら昔、風見父と仕事していたとはいえ・・・。
コレの経緯ってCDドラマとかになってる?
ドラマCD
SAGAIIカナ?
ペイさんが怒鳴られた時って、車が壊れてなかったか?
ガーランドのナビはくずですか
>>681 ペイの一番の声変わりはSAGA→SINだなw
ペイは何の役にも立ってないから解雇しろよ
687 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/16(水) 11:48:25 ID:SZA/AjrT
ペイが活躍したのはTV版だけ?
ピットのタイヤ交換要員として
SINの1話の最終戦で1位ハヤト、2位ランドル だったけだが
表彰台には1位ハヤト、2位ハイネルなわけだが
気のせいか…
689 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/16(水) 13:01:23 ID:dwemGCmA
眼科で検診うけなさい
690 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/16(水) 13:34:27 ID:SZA/AjrT
>>688 何故かランドル途中でリタイアした見たい。
>688
SIN?
>681
ドラマCD「SAKURA」でクレアの昔の同僚から名雲兄のオーガの原型機の設計図を
貰った。って話があったので時間的にはSAGAで名雲逮捕〜SIN開幕までの間に
クレアはオーガの存在を知っていた事になる。
>>679 >ハイネルマシンの性能がCSで褒められるところを
SAGAの1話で修マッハがシュティールHG165のCSについても
「最新のスーパーニューロコンピュータで制御」でどうのこうのと言ってる。
アスラーダみたいな極端な経験蓄積型のものでなくても、
ニューロコンピュータはレース状況の変化に対処するには有効なんだと思う。
同じくSAGA1話でハヤトがアスラーダの基本設計の古さについて不満をもらしてるし、
この頃は処理速度や処理容量的にはシュトロゼックとかのCSが
すでにCSアスラーダに追いついていたか上回ってたんだと思われ
SAGAでガーランドのCSの処理速度はアスラーダより上ってハヤトが言っていたな
695 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/17(木) 06:17:35 ID:1BpwSpaj
>>691 SINの1話の初めのレースね。新条とグーデリアンがリタイアして
ランドルが2位になると思いきや1位ハヤト2位ハイネル3位ブーツホルツ
だった。
696 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/17(木) 09:04:20 ID:/QJcypt6
ガーランドって、どうゆー意味なんだろ?英語ではなさそう
英語ですから!
gar・land
━━ n., vt. 花環[冠](で飾る); (勝利・名誉の)栄冠 (carry away [gain, win] the 〜 勝利の栄冠を得る); 詩歌選.
700 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/17(木) 14:11:47 ID:2BG9Rypf
みんなどのマシーンが好きなのよ?
自分はイシュザークOO-X3
俺はフリッツのアルザードかな。
テーマ曲を含めて大好き。
あとはTVカラーのスーパーアスラーダ。
ところでサイバーマシンのカラーでのイラストなり設定なりが多い本ってどれだろう?
サイバーがらみはムックも種類が多すぎて…。
>どうゆー意味なんだろ?
この部分だけでも痴性が知れるぜ
オーガだな
ダントツでアスラーダG.S.X
各マシンを日本語訳するのも面白いかも
やっぱクロイツシュティールだな。異端でありながら速いってのがいい
時点でプロトジャガー。普通にカッコいい
エクスペリオン、アルザード、ステルスジャガーの順かな
AOI系列がデザイン的には好きだ
が、前輪集約式の変形パターンはイマイチだと感じる
アルバト(ry
711 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/17(木) 21:19:37 ID:/QJcypt6
あすか が一番いいマシン
696=707ですかw
713 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/18(金) 01:22:15 ID:gotx051E
いや、違うぞ。
男は黙ってプロトジャガー。
プロトジャガーって、リアがZ32みたいなやつですか?
新条のエクスペリオンかな
>>715 当たり
その気になれば、Z32から作れるんじゃね?(w
718 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/18(金) 13:18:32 ID:afOWGr2a
イシュザークってローゼンクロイツから新条がユニオンに加入するまでブーストが
リニアホイールオーバーロードだったよね?
ランドルの「リニアホイールオーバーロード」って聞いてみたかったな。
イシュザーク00-X1もたしか6輪車だよね?
719 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/18(金) 13:21:26 ID:yVKeYAYP
、i`ヽ ,r‐'ァ
`ヽ:: ::´
ヽ ヽ , -‐--、 / /
ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌────────────
ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < 無職中年あ☆いーん フォ〜
ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └────────────
` 、_ /::: `山'::::: /
ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
/;;;;;;;/:::::::::::《
<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ ))
/ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,/ ヽ ヽ
フャイヤーボールのマルチホイーラー(分離してプロトジャガーをクラッシュしたやつ)
デザインではカウンターアローが結構好き。
愛着はやっぱ、アスラーダGSXだな。
名場面がいろいろあったし。
アオイとユニオンはマシンの変遷がわかりづらい…。
年表にあわせたマシンリストとか欲しいよ。
>>721 TV版の最終戦であちこちをぶっ壊しながら最終ピットまで走りきる
アスラーダGSXを見てると泣ける…かっこ良すぎだよ
ニューマシンにバトンタッチさせるために身を挺したGSX
エフェクトファンで救ってくれたGSX
ブースト加速で鍛えてくれたGSX
おまえのデータはスーパーアスラーダ載せ替えた
「GSX、僕とお前とスーパーアスラーダは、まさしく三身一体なのだッ!」
>>725 GSXもなかなかいいが、おまえの熱さもいいな
728 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/18(金) 20:35:06 ID:gotx051E
同人男おつ
11最終話の最後のほう、ハヤトのセリフで「勝負は最終コーナー!」
のあとってなんて言ってるの?
ウガァーーーーーーーーーー!!
フゴォーーーーーーーーーーーーーーー!!
731 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/19(土) 11:27:14 ID:sE5mhv9O
TV版のナイトセイバーも中々かっこよかったね。
732 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/19(土) 11:58:36 ID:T6NostKa
富野氏が、もうすぐうちの大学に講演にくる。
ニュータイプがどうとか書いてた
>>729 確認した。
「勝負は最終コーナー!コーナー入り口までは、オーデゥダムンファォース雌。」
突然ごめんなさい。OVA版シリーズのDVD安く買える所知りませんか?Yahoo!で落札しようにもほぼ定価だし手っ取り早く全巻集めたいのですが…
やっぱ無いですか…サイバーフォーミュラみた事無いんですが7万出す価値ってあります?
去年スカパでOVA全話放送した
PPVの方?ケーブルテレビでアニマックスとキッズステーションはみえるからスカパーに加入してません。でも過去の事ですね…(´⌒`)
741 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/19(土) 14:38:29 ID:T6NostKa
ぇ、富野さんガンダムの生みの親ってかいてあったぞ。ポスター
海賊何件か探しましたがありません。
初めて聞いたとか、業者に在庫が無いとか、仕入れやめたから5000円払えば問屋を教えるとか…
海賊って海外版の事か?
コピーの事?
>>744 海賊版は26話3DISCとかの違法なコピー品
海外版は国内版より安いはずだがリージョンフリープレイヤーが必要
>>745 26話で3枚って画質悪そう(^-з-)それって日本国内で買えます?
犯罪の話はここでするな。
。・。∧_∧。・。
゚ (゚´Д`) ゚
゜ o( ∪ ∪
uu
ごめんなさーい
749 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/19(土) 18:22:33 ID:T6NostKa
とりあえず、通報はしておいた
>>738 TV版とsageならLDなら安くあげるよ(´・ω・`)
>>751 LDプレイヤー無い…気持ちだけ受け取らせて頂きます。(`・ω・´)ありがとう
そういえばアーリーデイズリニューアルはこのままDVD化されないのかな?
中国あたりじゃ長いこと人気らしくて
ボックスデザインがどんどん豪華になって
何回も再プレスされてるんだよな。
海賊盤とはいえ、あの売れ筋感は理解不能。
いや日本でシリーズが10年近く人気あった事の方が凄いような
756 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/20(日) 01:00:45 ID:jNxbXivV
ガーランドのハンドル不思議
>>755 でも日本だったら今DVDボックスだしても売れないな
>>757 そう考えると一番売れる時期に発売したわけだなTVのBOX
おまけのチョロQは激しく疑問だが
759 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/20(日) 07:26:11 ID:jNxbXivV
チョロQて
ああ、ゲームの・・・
レンタルして見たことある
俺はこれ見たことないがゲームはSAGAとSINの間の話
主人公の新人レーサーがアスラーダの兄弟機に乗ってレースに参加。ゲームの進め方ではハヤトや加賀にも勝つ
一応SINのDVD追加EDではこれの主人公がアオイに参加してる
ちなみにこれのヒロインは久行氏のお気に入りらしくて舞乙に転生した
ゲームがあるからこのスレも支えてこられたんだろ
別にこのスレとは関係ないでしょう。
関係なくはないな。
実際やってる連中多いし。
なんでそんなにゲームを排除したがるの?
きっとゲームがドヘタなんだねw
関係なくもないとも言い切れないかもしれないだろ?
>>770 関係ないことはないかもしれないとも言い切れないかもしれなくないだろ?
スレ違い厨必死だなw
>>772 オウム返ししか出来ないゲーヲタは放置しろ。
また、ゲーム厨か・・・
>>753 アーリーのほうがサクッと見れて便利だからDVD化してほしい。
>>769 やった事あるとは思えないな。レースゲームじゃねーぞ、あれは。
究極の糞ゲー。グラも最悪だし
自分でDVD化した漏れが来ましたよ
>>777 漏れも自分でDVD化したなぁ
アーリーは見たいな〜と思った時にさくっと見れていいね
中国版を買うといいよ
>>756 おれも長らくそう思っていたけど、
トヨタが去年だったかのモーターショウで出品したコンセプトカーの1、2台はジョイスティック操作式だった・・・
操縦したことないけどパワーショベルみたいな感じで操作するんだろうか・・・
ようやく仲間が(笑)
パワーショベルのように!!
でもガーランド、日本あったような・・?
日本同時に同じ方向へ倒すの想像すると不思議な感じ。左右に倒すならなおさら・・・でも前後も違和感が
あれはラジコンのプロポ方式で動かすですよ。
とかだったらテラワロス
でもバックが余るな…。
・右しか使ってなくて左はフットシートと同じで力を込めやすくするただの支え
・左右の棒が左右のタイヤに対応している(6WD、6WSフル活用)
・2本ともただの支えでステアリング操作は尻でしている
・アンリは何もしていなくてガーランドが勝手に走っている
・手漕ぎが動力なので仕方が無い
・ブーストは瞬獄殺コマンドで発動
・スティックはアンリが彫刻した木製
・同時に内側や外側に倒すとジャンプしたり車高が下がる
ガーランドのセパレートハンドルは…
・セパレート型なので計器が見やすい
・セパレート型なので膝がつかえない
・左側のスティックがブーストレバーを兼ねているので、
ブースト時にステアから手を離さなくていい
・レースマシンはステアの持ち替えしないので、握り部分だけあれば十分
…というクレアさん会心のハンドルだったりする(上3点は公式)。
結構合理的だし世界初かもだから、と河森の自信作でもある。
ゲームは「新たなる-」はサイバー公式年表にも組み込まれているので
設定を語る場合には桶。ゲーム部分は専用スレへって感じかと。
INFINITY2は続編出たら没になるかもレベルなので、設定上も怪しい。
>>782 ガーランドのハンドルは左右連動で30〜45度ほどガイドレール内を回転するそうです。
何故νアスラーダは従来のハンドルだったんですかね。
なるほど・・・。
しかし運転しにくそうだな。二本のスティック式。
すぐ事故りそうだ、自分がやるのを想像すると。
ところで紅茶は利尿作用があって、飲むとおしっこ行きたくなるそうですが
レース中にガバガバ飲んでるランドルさんは平気なんでしょうか。
終盤、トイレ我慢しながら競り合ってたらいやだなぁ。
>789
カーレースは1時間位走っていると汗で体重が3kgは減るらしいのでトイレは大丈夫だろう。
まあランドルならレース中のトイレ休憩も堂々取りそうだな。
なんせフューチャーグランプリっていうくらいだから
そのままお漏らししてもドライバースーツが吸収してくれるんだよ、たぶん
792 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/22(火) 21:23:52 ID:KmYob08b
ハヤト「便器シートにモードチェンジ!」
それだ!!
で、コースアウトした時にでも車体の裏から草の中にコッソリ…
ねえ、新条のケツの話しようよ。
謎が解決・・?
796 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/22(火) 22:50:56 ID:cN4jWiIe
時速600キロでウンコ飛ばしたらどーなるかわからんのか?(´・ω・`)
>796
何もブースト加速中にウンコ飛ばさなくても良いだろ。
そりゃ後続車に当てるためには…
ってなんかマリオカートみたいだな。
800 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/23(水) 00:43:45 ID:8bnN7oLn
SAGAで初めてアルザードが出て来た時加賀さんが「700キロ超えてるてか?」って
驚いていたけど11の最終話の6連バンクでアスラーダやエクスペリオンとかも
700キロ超えていたよね。
オーデゥダムンファォース雌のシーンか
通常でそれだけでるって事に驚いたのでは。
コースレイアウトの違い…かな?
フジオカのメインストレートはコーナー直後にあるし、
たぶんストレート途中で700に乗せるのは大変なんだよ。ストレートエンドではシラネ
けど、アルザードってスペック上はブースト使わないと700キロ出ないんだよね
…正直、スタッフのポカだと思う
そこはホラ、+αの部分で。
心意気だよ。
オレの
FUJIOKAのホームストレートは下り坂と適当言ってみる
809 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/23(水) 08:09:11 ID:D9HsfZsu
そいやーアルザードは、ギアチェンジを普通の自動車みたいなレバーでやってたなぁ
めずらすぃ
歴代シリーズでB地区拝めるのは何巻ですか
>>810 確かZEROかSAGA辺りであすかのが拝めたと思ったが
11でミキさんのは拝めなかったっけ?
11の3か4あたりにあったと思う。
たしかSINの最終巻で加賀のが拝めなかっただろうか。鏡の前のシーン
かなり遅いレスだけど
ガーランドのセパレートハンドルはF16のスティックを参考にしたって
何かに書いてあった気がする。
>>729 亀だけど
「勝負は最終コーナー!コーナー入り口まではオールダウンフォースレスで!」
今やってた「愛のエプロン」って番組で、SAGAのBGM使ってた。
>>818 最終コーナーで勝負をかけるから、最終コーナー入り口まではダウンフォース全部無しで
って意味か?
…サイバーでダウンフォース無しって自殺行為に等しいと思うんだが
>>818 逆じゃない?
オールダウンフォースでないとバンクにいるんだから吹っ飛ぶような・・・。
>>821 でもオールダウンフォース「レス」って言ってるぞ?
823 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/23(水) 21:00:10 ID:D9HsfZsu
オールダウンフォースて、どゆ意味(状態)かわからんアフォにアドバイスを
>>823 ダウンフォース…高速移動する時の空気抵抗を利用してマシンを路面に安定させること
オールってことは、その(オートでやってると思われる)その機能全部ってことだな
(一応、元々マシンはダウンフォースが取れるように設計はされてるが、実戦での細かいところはサイバーシステム任せ)
だから極端な話ダウンフォースがなければ、サイバーくらいスピードだすと
車がすっ飛んじゃうのよ。
ダウンフォースという下に押さえつける力がないとね。
>>822 確かに言ってるね。
コーナー入り口で飛び立とうとしたんじゃない?
レスサンクスです
要は減速一切無しでコーナーにツッコんで、
イナーシャルドリフトで勝負をかけようって事かな?
リフティングターンしたかったんだよ。きっと・・・
831 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/23(水) 23:52:39 ID:N2swVwlx
TV版の第10戦のスタート前のアナウンサーの名セリフを教えてください
832 :
自己解決:2005/11/23(水) 23:58:56 ID:???
今、目覚めた 地上を走る最速の獣達。
天に轟く、合計3万馬力の雄叫びを聞け。
しなやかな身のこなし、大気を味方に付けた原色の毛皮。
並の人間には決して調教できない鉄の牙を持つ猛獣達。
しかし、その猛獣を服従させる現代の騎士がいた。
鍛えられた肉体。卓越した動体視力。
それを、冷静な判断力でコントロールできる選ばれた男達。
「我が生きる道はここにあり」
サーキットに埋もれる富と名声を求め、スピードの限界に挑んできた。
戦う男達の前に待っているのは、栄光か?死か?
狂気にも似た興奮の中、シグナルが赤から青に変わるとき
神さえ怯える戦闘が開始される。
もうこいつらを抑えておくことは出来ない。
サイバーフォーミュラグランプリ第10戦FINALRACE!
闘争本能の限界だ!!
江川すぐるにニュースで解説してほしい
サイバー後半はアナウンサーの演技も盛り上がりのポイントだったよなー。
…最初の方は思いっきり慣れてない感じでレースを盛り下げてた気がする…。
シューマッハの出番待ちだったのかなぁ。
>>810 ZERO#4であすかの半裸(イメージ)
SAGA#8でも同回想シーン
「オール〜…」ってあくまでアスラーダが制御してるダウンフォースを無しにするだけで車体形状自体が発生させるダウンフォースは効いてる状態じゃないのかな?
>>837 まあ、その通りだしなんだが、何でわざわざアスラーダが制御してる
ダウンフォースを切る必要があるのかがわからん
バンク内なら尚更オート制御のダウンフォース必須だろうし…
別にダウンフォースを切ればアスラーダのブースト時のスピードが上がるわけでもないだろうしなぁ
むしろ、ダウンフォースを積極的に利用してマシンのトランクションを上げた方がスピードが出ると思うんだが
理論的には空気抵抗少なくなるほど加速、最高速は伸びると思う。
バンクなら角度にもよるだろうけど横Gよりも縦G効いてる状態ならダウンフォース効いてる状態みたいになってるのかな?って解釈してた。ハンドルきらない訳だし。
>>839 確かに理論的には空気抵抗が少なくなるほど加速・最高速は伸びるが
サイバーで出してるスピードを考えると、トランクションの掛かり具合で得られるパワーも重要
ダウンフォースを無くして空気抵抗を減らした分で上がるスピードと
ダウンフォースを利用してトランクションをかけて上がるスピードとどっちが上だろうね
(アスラーダなら瞬時に計算するだろうけど、ハヤトは計算出来ないし)
いくらバンクでGが掛かってても、普通じゃない角度で走ってるわけだから、車体を安定させる為の
ダウンフォースは更に重要だと思うし
下手すりゃすっ飛ぶどころか、誰かを巻き込んでのクラッシュの可能性だって高い
さらっとそんな大博打やってたのかよ…
そこを気合でさらっと乗り越えるのが、アニメです
最初のリフティングターン時だって、アスラーダの対応次第では
落ちた先にガーランドのコクピットが…とか普通にありえたしな。
そういやこのアニメ、現在進行形での死亡者ってスミスくらい?
回想じゃ風見パパンや加賀の親友とかもいたけど…。
ハヤトは勝つためには他人の迷惑を考えるような人間ではありません
>>842 っていうか、ファジー機能が付いたコンピュータって意味無くね?
ミスするサイバーシステムって…普通信用出来ないって
(ハヤトの場合は、アスラーダを長年付き合ってきたパートナーとして認識してるし
結果オーライでリフティングターンを手に入れたから、ミスも気にならなかったんだろうけど)
現在進行形の死亡者はスミスくらいだね
選手生命を絶たれたという意味では大友も死者だが
>>843 そうだよねぇ…ZEROの時にグーデリアン達からFICCYに抗議されても仕方ないって希ガス
バンクだからこそダウンフォースかけなければ転がり落ちるよ。
これはマジ。
>>846 遠心力が働くから落ちないとか思ってた。
スリップストリームで効果あるんだしあの世界ではダウンフォースレス効果あるんじゃないかな?現実世界じゃわかんないけどね。
ダウンフォースレスで走る辺りも剣豪が百人切りみたいな感じで現実には不可能か、限りなく不可能にちかいかどうか素人にはわかんないけどなんかスゴイ事やってるんじゃないか?って思わせる演出でしょ?
>>847 スリップストリームくらいならF1でもやってるでしょ
漏れはいくらサイバーの技術力でも、あの速度域でダウンフォースレスしたら、まず死ぬと思う
普通の市販スポーツカーを弄っても、ダウンフォース無しじゃ危なくて200km/h出せないぞ?
(ちょっとミスっただけで宙を舞うことになる…)
手軽にダウンフォース効果を期待出来るGTウイングも100km/hも出せば車が安定してるのが十分わかるらしいし
ブーストポッドがバコーンって飛び出てもひっくり返らないんだから
ダウンフォースレスくらいどうということないのさ
浮き上がったらファンで押さえつければイイ
まあ、要するに「所詮アニメの演出の都合なので考察する価値無し」ってこと?
それ言われると何も言えないなぁ…
ゲームのバグに対する「仕様です」くらい「演出の都合」って言葉は便利だな
851 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/24(木) 12:41:50 ID:XZAZbt83
実際あの世界の技術力で700キロダウンフォースレスしたらマシンがどういう挙動するかわかんないもの。
アニメ的見栄えするカッコのマシンの空力は取り敢えず置いといても、ウイング制御無しでも元々ダウンフォース稼げるって設定じゃないの?それにプラスαで可変ウイングで必要な分ダウンフォース稼ぐんでしょ市販車じゃないんだし?
ソースも何にもないけど
あげちゃいました。
ごめんね
ウィングを水平にする以外なにかしてるのか?
リアウィングで得てるダウンフォースなんてアスラーダはほとんどないしな。
ブースト時は垂直フィンにしちゃってるし姿勢制御にしか使ってないし。
うんとね、ダウンフォースレスと言っても吹っ飛ばないギリギリの状態をアスラーダがコントールしてるんじゃないのかな?その為のサイバーシステムじゃないか(´・ω・`)
杉本は古館だと二代目は三宅アナ?
>>853 ハヤトがアスラーダに指示を出してる以上、何かやってるんだろ
それは確実だ
実際に何をやってるかは謎だが
映像に出さなかっただけで、微妙にウィングの角度を調節したりしてるのかね
エアロモードでの話だから、ウイング調整してるとしたらフロントウイングとリアカウルの最後方の色の違う部分?
後11で調整出来そうな所あったっけ?車高調整する位?
でたーーっ、グーデリアンのブレーンバスター!!!
ハイネルも負けじとエルボーで反撃〜!
これぞ真の場外乱闘!!!
これを憶えてる人はTVシリーズをちゃんと観てたひと。
勝負は最終コーナー!"コーナー入り口までは"オールダウンフォースレスで!
直線はダウンフォースレスで最高速出して、
コーナー入ったらフルダウンフォースに切り替えたんじゃないのか?
859 :
858:2005/11/24(木) 20:13:28 ID:???
帰って見直したら、直線じゃなくてバンクだったね・・・
憶測で物を言ってスマソ
まぁ何て言ってたか分かっただけで漏れは満足でつ。
ありがとう
>>818 >>857 招待選手で日本来てたときだっけ?
>>854 >ダウンフォースレスと言っても吹っ飛ばないギリギリの状態をアスラーダがコントールしてるんじゃないのかな?
そう考えるのが自然だと思う
>>854 まあ、そうだよね。構造上ダウンフォースを得ている部分があるわけだし。
アスラーダで言うと、エアロモードの時がフルダウンフォースの状態だと思うが。
例えば車体横についてる扇風機みたいのが回転する状態。
リフティングターンの時はコレが上下逆さまになって空中旋回をしているw
こういったドライバーorアスラーダがコントロールできる部分のカットということだろう。
おそらくバンクだから遠心力が作用してマシンは最小限の空力で大丈夫なんだろう。
その結果、バンク限定で最高速+αのスピードが出せると。
で、コーナー入り口でダウンフォースを戻すことによって、
エンジンブレーキのような役割を果たすのではないだろうか?
インディはバンクがあるからダウンフォースが少なくていいんだからな。
>>862でFAでしょ。
自演ウゼー
866 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/25(金) 11:54:27 ID:SGR8x46v
↑も自演
無理に上げるなよ、自演厨
868 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/25(金) 18:16:36 ID:SGR8x46v
↑おまえがな
アホがおおいな。
ダウンフォース量はサーキットモード>エアロモードだぞ。
>>862-864は基地外もいいとこだw
>>869 先生ー、基地外が基地外と言ってまーす。
ID:SGR8x46vみたいなのを基地外と言うのだよ。
ナイト・シューマッハが、ハヤトに対してNo1サインを出したシーンを
指を中指に変えて受けたことがある。
ダウンフォースの件で
確かエフェクトファンって常に上に空気を吸い上げるようにして
回ってるんじゃなかったっけ?
言葉使いはアレだけどダウンフォースの話は869であってると思うよ
>>873 どっちも回せる。
浮く方向にも、押し付ける方向にも。
結城レナとかが出てるのはOVAなんでしょうか?
いつだったか公式でみたようなきもするんですが、見当たらない・・・
>>876 あってるに決まってるだろw
間違ってたらコーナリングでなんでサーキットモードにするんだよ。
>>878 PS版サイバーフォーミュラ〜新たなる挑戦者〜(アドベンチャーゲーム)に出てくるオリジナルキャラ
聞いたところによると、初回版限定でDVDが付属していたらしいが…
アニメ・OVAでは一切出て来ないはず
レナの映像はSIN内どこかのCM用ディスプレイと、SIN追加EDじゃなかったかな
舞乙OPにも…w
TV前半は黒歴史。
黒歴史はSINに確定
サイバーフォーミュラカールはいつ始まりますか?
地面でバウンド&エフェクトファンで空中追い越し
みたいのもあったよね…。
カーレースなのに地面を走ってるより空中スッ飛んでくほうが早いって
ちょっと酷いと子供心にオモたw
エレナとグレイってZEROの最終話ゴールあたりででてなかった?
黒歴史は11
11も1話は良いぞ・・・
ガノタな俺はシャアがレースに勝てないからって誘拐やらかすSAGAが黒歴史
892 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/27(日) 13:17:00 ID:AppDxJP3
>>888 ZEROの最終話の初めの方の観客の所に映っている。
個人的にはアンリのワールドチャンプが黒歴史だと思う。
>>880 ゲームオリジナルですか・・・かわいいのに・・・
>>891 アレはシャアというより、種死のデュランダル議長だな
っていうか、種死のデュランダル議長が名雲に似てるんだが
>>891に同意
個人的に(本編じゃないけど)SINの予告も黒歴史・・どうしても好かない。
>>891 むしろ6巻ラスト近くまではそう悪くなかったんだが…
フィルが壁に突っ込んでドロー、とかも微妙すぎ。
無理でも止めるそぶりくらい見せようぜハヤト。
>>892 不思議だよなぁ。ガーランドもそう飛び抜けた性能って訳じゃないし、
アンリ自身も翌年以降は普通に地味ドライバーで終わってるし。
ハヤトのいなかった前半戦、どうやって落ち武者や金さん銀さんに勝ってたのか…。
>>895 SINの予告はちょっとナメすぎだよな。
ZEROのも好きじゃなかったけど。
SAGAは普通にOKだった。
>>896 揚げ足鳥で悪いが6巻じゃなくて6話じゃね?
ちなみに、コーナー手前であれだけスピード出してりゃ止めようがないだろ…
アスラーダぶつけたらクラッシュだし
あと一応、ガーランド自体は簡易型アスラーダみたいなモンだから
性能自体は、あの時点ではトップクラスだと思われ
落ち武者はいつも通りのムラっ気が災いして、金さん銀さんはクラッシュとかじゃね?
何気に、あの時点のアンリはサイバー歴は短くても、トップクラスと張り合えるだけの腕はあったと思うし
心理戦や駆け引き(嫌がらせ?)に長けてたし…(上手く潰し合いさせたりとか)
翌年以降は、露骨な嫌がらせ等をせずにガチで勝負してたし、心理的にハヤトの下と認めてしまってるから
イマイチ君になってしまったのかと
まあ、SINは本編の見所が少ない為に予告が面白く感じたが、冷静に考えれば思いっきり嘗めてるよな…
ZERO・SAGAはあんまり問題無かったかと
ちなみに、第15回大会の優勝者が何気にランドルなのは黒歴史?
>>898 10ハヤト(TV)
11ハヤト(11)
12新城(ZEROの冒頭)
13アンリ(ZERO)
14グーデリアン(SAGAの冒頭)
15ハヤト(SAGA)
16ハヤト(SINの冒頭)
17加賀(SIN)
ランドルはレースで1位になったことは何度もあるがチャンプになったのは1回もない。
898ってこのスレ内もろくに読んでない新人さんなんだろw
92あたりからSAGAでのポイント云々をやってるのに
本当に黒歴史だなw
存在しないのだからw
>>893 >>882 ガーランドは……SF-03の話になってしまうが、その性能にハヤトも満足。
νアスラーダと互角とクレアも太鼓判。
アスラーダの弱点である変形システムによる重量増が
レアメタル技術によって軽減されているνアスラーダでさえ、そうなのだから
ZERO時点での対変形マシンへのアドバンテージは高かったと思われ。
シュティールやイシュザーク00-X1あたりと比べても最高速は早いようだし。
>>897 SAGAって巻数と話数が違う販売形式だったっけ…?
DVDの話?
>アスラーダぶつけたらクラッシュだし
うん…それはそうなんだけど、やっぱ主人公として…なぁ?
ZEROでアンリに言った「ついてこい!」が結構カッコよかっただけに、
「え、あれ?フィルはスルーなん?」と…。
メモリアルズ2によるとアンリが弱くなったのは、
あくまで風見ハヤトをサポートするという気持ちになってしまったことと、
ランドルが苦手という理由があるらしい。
ミッシングリンクに移って強くなるかもね、とありました。
906 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/28(月) 12:58:09 ID:jTa7xdxy
>>905 なんでランドル苦手なんだろ?
ローゼンクロイツの時に接触したからかな?
ミッシングリンクに移っても
ランドル、新条、グーデリアン、ブーツホルツには勝てないでしょ?
もし続編でるなら1回くらいランドルに勝ってもらいたいな。
もし勝ったらサイバーやめるのかな?
>>904 フィルはあの時点じゃどうしようもなかったと思うよ
>>906 確かランドルがいない時にしかアンリは勝てないという統計があるとかないとか。
ランドルがリタイヤor不参加の時に限ってアンリは良い成績らしいよ。
あと、形は違えど、どちらもハヤトしか見えてないからだとかなんとか。
割とありそうな苦手意識だなあ。珍しく真っ当そうな理由と言うか>アンリ
>>905 というか、ミッシングリンクのマシンじゃ、勝てるドライバーでも勝てな…・・・ゲフンゴフン
それを見据えてアンリと契約更新しなかった修さん( ・`ω・´)
そういやスゴウに来たブーツホルツは何に乗ってたんだろう…
ガーランド…しか無いよな?
ずっと赤黒のイメージだったからあの青白ボディは似合わないなぁ。
RTI2でブーランドの配色どうだったっけ
ハヤトともアンリとも違ったかな?
>>912 きっと「赤黒いガーランド※キバ付き目玉ペイント付き」なんだろう。
ごめん、追加ED見返してみたら一瞬だけど横からのカットが映ってた。
アンリカラーだったのでどうやらアンリ機をそのまま貰ったっぽい。
2024以降はわからないけど…。
916 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/29(火) 01:27:28 ID:kql2axUP
正直アンリより修さんの方が早いだろうね。
ランドル見たいにオーナー兼ドライバーすればいいのにと言いたいけど
本人も資金繰りとかで忙しそうだしね。
ランドルは大金持ちだからオーナー兼ドライバーが出来るんだろうね。
917 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/29(火) 10:24:02 ID:VM6gLV1L
修の眼は故障品だからなぁ。。
ブーツホルツみたいに改造人間になればOKか
>>917 SAGAで医療技術が確立されてるのが早ければ現役続けてたかもと言ってなかった?
919 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/29(火) 11:32:09 ID:QPotY0KM
>>918 それはハヤトがアスラーダが出来ずにガーランドが出来た事に
ヤッカミと僻みで茶化して言ったんじゃなかったかな?
「慣れなくてな、おまえの新しい顔に」
修さんヒドス…
ランドルに抗議に行こうとする修さんを片手で捕まえるブーツホルツと
心底楽しそうな顔で手を叩くクレアさんのシーンがすげぇ好きw
SINの追加EDじゃ、三人揃ってグラサンかけて仲良く撮影
腐女子には追加EDは無かったことになってるんだとさ
>>922 クレアさんとブーさんがグラサン着用&満面の笑みで、修さんはグラサン無しで青筋立ててなかったっけ
それも含めて仲良く撮影
926 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/11/29(火) 18:27:11 ID:VM6gLV1L
クロード新城は黒歴史?
当たり前のごとくRTEとRTI2に居る
ゲームじゃついに加賀さんまでシューマッハゴーグルしてるしなw
シューマッハゴーグルはやっぱりレイバン製なのかな
まったく関係ないが、俺の得意コースはS字クランク
早く仮免くらい取れよ
下手に巧くできるとバックS字クランクやらバック坂道発進とかやらされる。
はやくとれいわれても、、、
バックでS字クランクはきつそうだな○| ̄|_
真面目な話免許とってからバックでS字クランクを使うことがあるのだろうか…
狭い路地に迷い込んだ挙句行き止まりだったときとか・・・
最初からそんなところに入るなよって感じだけど。
でもそいうところに住んでる人もいるのでは?と勝手な想像
サイバーの世界では車庫入れもS字クランクも全部自動でやってくれるんだろうな。
サイバーのマシンで狭路をはしることないのでは(笑)
車庫いれはペイが自動でやります
↑よみまちがえで変なレスしてしまた(´・ω・`)
車庫入れ(というか駐車場)、路駐程度なら今現在でもプリウスならほぼ自動でやってくれる。
まじで!?
すごいな(゜Д゜;≡;゜д゜)
どんな感じなんだろう。てかガシャーンってあたったらと不安になりそうだ
>>941 「プリウス!!車庫入れをするぞ!サポートしてくれ!」
プリウス「了解!」
「いくぞ!路駐!!」
プリウス「いつでも!!」
「もってくれ!頼む…」
プリウス(赤)「エンジンがオーバーフローします。ブーストをカットしてください。」
プリウス、チャンピオンを取りにいくぞ!!
先に言っておくけど、大きく分けて古いのと新しいのがある内の新しい方のプリウスだからね。
フルモデルチェンジする前のプリウスはただのハイブリッドカー。
まず、駐車を始めるときの位置に止まってシフトをリバースに入れると、車体の後ろに
付いてるカメラの映像がダッシュボードの液晶モニタに表示される。
そこに「これからその位置に止めますよ」って枠と「その時にここを通りますよ」って
ラインが表示されるから、その枠の位置を調整して位置を決める。
(枠の位置の調整は、ドライバーの始めの停車位置の癖を学習してくれるから、段々と
少なくしていくことが可能。)
あとはその位置までゆっくり入れてくれる。(ハンドルも自動的に切ってくれる)
ただ、人・車・壁その他を判別して回避することは出来ないから、両手はハンドルに、
右足はフットブレーキに添えて、即緊急回避行動がとれる状態にしておけとのこと。
TOYOTAは運転技術をダメにしていく天才だな
教習所ではアルザードが教官代わりになって運転を教えてくれます。
ハンドルを切るタイミングもブレーキやアクセルの強さもバイオシステム経由で
親切に指導してくれます。間違った運転をしようとすると全身に電撃が流れますが・・・
プリウスすごいな。
だが、もう少しデザインをカコヨクしてほすぃ(´・ω・`)
「プリウス!車庫入れだ!」
「駄目だ。認められない。」
いいなぁプリウス…
このポンコツ!!
プリウスたん(*´д`*)ハァハァ
>>948 プリウスのシステムを3ナンバー車種に載せれれば……
いやいや、シャーシはそのままに、ボディをスポーツタイプに変更してくれるだけでもいいのか。
プリウスシステムが付いてくるならこの際外観はカローラでもオート三輪でも構わないと言ってみる
つ「サイドカー付きバイク」
955 :
名無しか・・・何もかも皆懐かしい:2005/12/01(木) 03:16:18 ID:PspNSWYs
VAPにレンタル用のDVD販売をリクエストって出来ないのかな?
↑sageじゃないが、IDがPSPだから許す
むしろOVAをまとめたボックスを…
お手ごろ価格でホスィ。
で、合わせてムック復刊。
無理だろうなぁ…。
結局DVDをトールケースにして出しなおしたりレンタルを始める気はないんだろうか、VAPは (倒置法)
それより続編出せ。
続編でたら、祭りになるな。
続編でたらこのスレもアニメ板に引っ越しだな
>>910 ミッシングリンクは元々チャンピオン狙いのチームじゃないからねぇ
(ラボで開発された軍事用に転換出来る新技術をサイバーでテストしてる…ある意味、サイバーは最も過酷なスポーツだから)
だから、他のチームと違って優勝自体は2の次で、新技術のデータ採取が出来れば、そこそこの成績でも許される
>>912 一応、ゲームではガーランドに乗ってたよ(まあ、正確にはSUGOでドライバー登録システムが無いのはガーランドしか無いが)
変形機構付きのマシンと比べると(ゲームでは)不利だが、扱い易いのはいつも通りだし、セカンドブーストもある
…でも、確かに色はもう少し配慮して欲しかったところ
>>916 確かに速さでは修>アンリだろうな…成長の余地を考えればアンリを育てる価値はあるが
オーナー職については、修のように忙しいのが普通だと思われ
それにオーナー職を出来る人物ってのは、そう中々いないし…
ランドルはオーナーと言うよりは出資者であって、オーナー職は誰かに代理させてるんじゃなかろうか?
(ランドルなら優秀な人材を引っ張って来れるし。ただし、重要なことはランドルが全て決めるって感じ
ランドル>代理オーナーって順の権限なんじゃないかな)
出ない出ないバァ〜
ブーツホルツ、スパイ疑惑。
SUGOの新技術を盗みに!?
オールダウンフォースレスって sage進行って意味じゃね?
勝負は最終レス番!スレが埋まるまでオールダウンフォースレスで!
2022の最終戦のあと、オーガってどうなっちゃったの?
南雲も加賀も持って行ったりはしないだろうし…
今日子さんが管理?
爆破!?マジで!?
してたっけ?記憶にねぇ…。
ブーストポッドが火を噴いてたけど全壊したわけでもなし、修復してAOIの社内にでも飾られてんでないのかな
なんたってチャンピオンマシンなのだからさ
翌年使おうったって、乗れる人間はいない
実際新条と司馬はアルザード
オーガの爆破は壮絶だったな。
サイバーの名シーンに相応しい感動っぷり
オーガは名雲が加賀にあげて、AOI内部では「加賀がどっかから持ってきた訳有りのマシン」
て話だから加賀の車庫(グレイの工場)にでも置いてあるんじゃない?グレイのとこならフィルも
いるしフィルのマシンデザイナーとしての勉強に役立ちそうだから。
名雲氏が凰呀をトランクに詰め込んで持って帰りました
折り畳み式凰呀なのか
四次元トランクなのか
むしろ名雲が巨大化
マジレスすると、ドラマCDでオーガは爆破(破壊)したといっている。
チャオズ「さよなら、天さん」
ちゅどーん(自爆)
オーガ「チェッカーを」
ちゅどーん(爆発)
>>977 マジか
全部聞いたはずなんだが覚えてない
SAGAIIの何巻?
>977
どのCDで言っていた?俺も聞き覚えないので。
>>977 言ってはいないだろ。
それを匂わせるセリフってとこだな。
オーガ「いゃだ!死にたくない・・・助けて下さい」
ちゅどーん(殺害)
廃棄処分ならともかく、わざわざ爆破する理由が判らん