★★★青春の幻影　銀河鉄道999（9+1）★★★

ｸﾋﾞﾃﾞｽﾓﾉﾈ

ブラインドあけちゃだめ！！

>>915ちょうど折り返し地点ですわ

メーテルが素っ裸になって、この惑星の目玉に見られる予感！！
素っ裸になって見られる、そういうアニメ昔あったよね？？？

でも、この目玉の惑星の声オバサンだから素っ裸になって
見られるのは、どうやら無いな。
なんの作品だったかな？




裸になれｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━!!!!!

予感的中！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!

目玉のオバサン必死だなｗ

車掌さんが〜〜〜〜〜〜〜((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

連投規制に引っ掛かったｗ







良い夢見ろよ




あばよ

メーテルの全裸堪能したいなら、テレビＳＰのエメラルダスの回がおすすめ

>>944よし、ビデオ屋へレッツゴーだぁ⊂(ﾟДﾟ,,⊂⌒｀つ≡≡≡

今日BSﾌｼﾞで最終回と総集編を見た

メーテルは漢字も書けるんだねｗ

>>946何の漢字書いたの？星野鉄郎とか？

鉄郎へ

>>948やっぱり！
今日目玉の惑星みたら、裸の予感的中してワロタよ
小さい頃の記憶って残ってるもんだとおもったよ
小さい時すんごく興奮して見てた気がする。

メーテルの母親に言わせれば自分たちと比べて
地球人はｻﾙ同然だそうだから
10ｹ国語くらいは平気でしゃべるだろ。
それどころ恐竜語も理解できるようだし。（翻訳機なしで）

支払いにこれは全宇宙どんな時代でも通用するサインだ、なんて電波飛ばしてますがね。受け取れねーよそんなもん

>>946
今日の総集編で最初の頃のメーテルを見たんだけど、とても可愛かった

全宇宙に散らばる○○荘。漢字は宇宙語。

>>951
マゾーン語だったりしてね。
メーテルてどことなく雰囲気がマゾーンだし。

パスも日本語ですが何か？

最初のころのメーテルて
美少女だったよな・・
いつのまにか30歳くらいにイメージが変えられたようだが。

サイクロプロスの日記は英語だったな。鉄郎はそれを読んでたけど、本当に読めてるのだろうか？

英語のメニューみながらディスイズアペン

>>957
メーテルの前では見えはって読んだふり
かな？

女と二人旅てなんとなく落ち着かないというのが
正直な感想。
でもメーテルのさばけた性格なら大丈夫かな？

>>960
どう見ても鉄郎は落ち着きのない子だろ

>>956
首にしわがないから30歳ではないだろう。

本物のＣ６２　４８号機
ttp://homepage1.nifty.com/tun-rail/1960th/photo/c62joban/c62%2048hisanohama670727.jpg

アニメだと顔に深いしわを描いたやつがいたな・・
あれだとかなりの高年齢に見えてしまう。

>>963
なんと実在するのか...
C62-50（TV版）は実在する？

ｃ６２て最後のｓｌだったよね。

蒸気機関車廃止でｃ６３という幻となった機関車もあるんだってね。
昨日鑑定団にＨＯゲージの模型が登場してた。

>>956
Ｃ６２は４９号機まで存在していた。
もっと華やかな写真を捜しているが、未だに発見できない。
時期からして、平（現いわき）所属時代に寝台特急「ゆうづる」・急行「十和田」、糸崎所属時代に急行「安芸」を牽引していたと思うのだが。
ちなみに糸崎は４８号機の最終配置区。
>>966
国産最後のＳＬはＥ１０だそうです。

>>965、>>968
鉄っちゃんじゃないが、C62-50は実在しない、
とは放映当時からいわれていたことだった筈デス。

SLて内燃機関が普及後も存在したのは
コストがやすいからかな？

>>968
漫画版、ＴＶ版の時は新しいＣ６２ということでＣ６２−５０号となったが、
劇場版作成時に、御大が国鉄よりＣ６２−４８のプレートをもらったので
Ｃ６２−４８になったのじゃなかったかな？

>>970
コストはディーゼルの何倍も係る。
結局ディーゼル・電気機関車の製造が追いつかなかった。
だけど皮肉な事にＳＬを駆逐したとほぼ同じ時期から国鉄の斜陽化は進み、メインの貨物は高速道路の相次ぐ開業でトラック主流に移行してしまった。

ここから先詳しくは鉄道板で聞いた方がいいかな？既に激しくスレ板違いですし。

蒸気機関車の好みは日本とアメリカでは違うだろうな
999をハリウッドが製作するとﾊﾘﾎﾟﾀの様な機関車になると思う

999の影響からか、
俺にとって「蒸気機関車＝C62」です。
他の型はすごい違和感がある。

>>973
ﾊﾘ-ﾎﾟﾀのオルトン・ホール号は結構好み

ＳＬになぞの美女てｼｭﾁｭｴｰｼｮﾝはきれいだね。
それだけで絵になる。
しかも高貴な女性ときたら・・
いいですな。鉄郎君は。

>>972
そうゆう意味では今は鉄道復権の時代だな。
時速３５０ｋｍの高速鉄道は
７００ｋｍまでなら飛行機より定時走行性や
市街地中心部間を結ぶ鉄道の特性で有利だからね。

>>974
俺の場合はＤ５１だな。
子供の頃、TVとか親父が蒸気機関車と言えば何かと
「デゴイチ、デゴイチ」と代名詞のように言ってたような記憶がある。
９９９でC６２をはじめて知った。
子供ながらに９９９見ながら「何でデゴイチじゃ無いんだろう？」なんて思ったりした。ｗ

蒸気機関車と美人、なんか凄くあう。幼い記憶に刷り込まれた999の影響か？

ただ鉄道にも弱点はあり、
初期投資がかさむ事地形の影響で
山や海があると迂回しなければならないなどの欠点もある。
たとえば東京大阪は直線距離はわずか４００ｋｍしかないが、
新幹線は５５０ｋｍと１５０ｋｍ遠回りしている。

ただ美人では駄目で
メーテルの場合は高貴でかつ
やるときは頼りがいのあるというとこまであるからな。
なかなか現実にはいなそうだね。

999のはやる前は機関車といえばd51だったが
いつのまにかｃ６２が普通になった。

>>982
実際の機関車見て思ったけど、やはりＣ６２みたいに大きな動輪じゃないと走っている姿に
迫力がない気がする。（劇場版の機関車の走る姿はとてもかっこいい）
出発のシーンで、あの大きな動輪が「ガチャガチャ」といって回り出すのがイイ。
そしてゆっくりと回り出して出発・・・
劇場版の作成時、蒸気機関車庫に寝泊まりしてその動きを記録していたと聞いたことある。
それにＤ５１って元々貨物牽引用だろ。

松本先生が漫画家目指して上京のとき、乗ったSLがC62だっけ？
宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」をSF的に味付けしたのが最初の
アイディア？

TV放映当時、鉄郎と同じ１０歳だった私は「学校行かないで
綺麗なお姉さんと列車で長旅か！」と嫉妬したっけ。（ｗ