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アピア全盛期の当時は八千代台の二階に船があるマクドナルドでフィレオフィッシュ食べるのが貴族のたしなみだったよ。
何でマクドナルドがつぶれて変なハンバーガー屋が生き残ったんだろう？
何でマクドナルドがつぶれて変なハンバーガー屋が生き残ったんだろう？
マクドナルドがつぶれたのは当時のマクドナルド側の方針だろ？
高砂もだし客入っている青砥駅前店もなくなった。
まだ高砂はなくなっても当然と思うけど青砥駅前を無くすとかマクドナルド客蔑ろにしすぎ。
そのつけを今、払わされている。
高砂もだし客入っている青砥駅前店もなくなった。
まだ高砂はなくなっても当然と思うけど青砥駅前を無くすとかマクドナルド客蔑ろにしすぎ。
そのつけを今、払わされている。
関連スレ
京成グループ車両総合スレ 22
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1421226004/
京成の利用客を増やすためには 【第42部】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414672338/
≡≡≡ 新京成電鉄 45 ≡≡≡
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423364785/
☆ 北総線スレッド ☆ Part 41
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1407721579/
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]28
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422394177/
都営地下鉄浅草線スレッド A-18
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393168603/
///京急スレッド321///
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422420828/
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ9【京急･都営】 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423478505/
★小湊鉄道スレ Part2★
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367851633/
[転載禁止] 関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】Part22
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414481339/
京成グループ車両総合スレ 22
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☆ 北総線スレッド ☆ Part 41
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[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]28
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都営地下鉄浅草線スレッド A-18
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【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ9【京急･都営】 [転載禁止]c2ch.net
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★小湊鉄道スレ Part2★
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[転載禁止] 関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】Part22
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414481339/
３３００よありがとう
そして３６００時代到来へ
そして３６００時代到来へ
株１万8000円台、７年で変わった「企業価値の基準」(日本経済新聞)
http://www.nikkei.com/markets/features/26.aspx?g=DGXLASFL16HQ1_16022015000000
上昇率上位には富士重、ファストリ、ソフトバンク、ミネベア、京成といった銘柄が並ぶ。
http://www.nikkei.com/markets/features/26.aspx?g=DGXLASFL16HQ1_16022015000000
上昇率上位には富士重、ファストリ、ソフトバンク、ミネベア、京成といった銘柄が並ぶ。
前スレ>>994
本社と現場で仲のいいところなんてあるのかね
本社と現場で仲のいいところなんてあるのかね
9 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 22:38:08.16 ID:6Mbxz/P10
>>8
昔の東武とか？
昔の東武とか？
明日の3300はB55。
>>前スレ975
＞LCC対策でも始発が今は津田沼なので、もっとはやい高砂初は欲しい。
北総スレにこんなレスがあったんだけど、早朝便キャンペーンやっても
前泊前提で早朝アク特ですら通年運行する気無さそうだからなあ。
646 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 19:03:26.44 ID:X1ZI4GiM0
成田空港の早朝便で国内旅行に行っちゃおうキャンペーン
http://www.keisei-cp.com/jetstar/
http://www.keisei-cp.com/jetstar/top/images/jetstar_large.jpg
http://www.keisei-cp.com/jetstar/top/images/keisei_large.jpg
早朝便接続の列車が無いから成田で一泊推奨ってクソワロタ
ここまでやるなら素直に東京シャトルに誘導するか早朝アク特復活させればいいのに
＞LCC対策でも始発が今は津田沼なので、もっとはやい高砂初は欲しい。
北総スレにこんなレスがあったんだけど、早朝便キャンペーンやっても
前泊前提で早朝アク特ですら通年運行する気無さそうだからなあ。
646 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 19:03:26.44 ID:X1ZI4GiM0
成田空港の早朝便で国内旅行に行っちゃおうキャンペーン
http://www.keisei-cp.com/jetstar/
http://www.keisei-cp.com/jetstar/top/images/jetstar_large.jpg
http://www.keisei-cp.com/jetstar/top/images/keisei_large.jpg
早朝便接続の列車が無いから成田で一泊推奨ってクソワロタ
ここまでやるなら素直に東京シャトルに誘導するか早朝アク特復活させればいいのに
>>4
そうかと思えば、町屋なんかに２店舗あるなんて矛盾してる
そうかと思えば、町屋なんかに２店舗あるなんて矛盾してる
押上から八広の工事、結構進んだな
レールも8割くらいは敷いてあって
残りは駅舎と電気・通信関係くらいか
レールも8割くらいは敷いてあって
残りは駅舎と電気・通信関係くらいか
昼過ぎJR日暮里の南口から京成への歩道橋歩いてたら
上に3300が来た。もうちょっと早く着いてればホームで見れたな。
12：41の津田沼行きな感じだった。
上に3300が来た。もうちょっと早く着いてればホームで見れたな。
12：41の津田沼行きな感じだった。
北総もそうだけど、都内から京成で成田空港早朝便に間に合う時間となると、都内側で交通機関が動いてないでしょ。
上野あたりで自家用車を駐車場に入れたら、LCCで浮いた金額が吹っ飛ぶしね。
まあ空港勤務者のシフトも変わっていくだろうから、佐倉・八千代・印西くらいからの早朝アクセスはできてくるような気もするけど。
後は保線間合いとの兼ね合いかな？
上野あたりで自家用車を駐車場に入れたら、LCCで浮いた金額が吹っ飛ぶしね。
まあ空港勤務者のシフトも変わっていくだろうから、佐倉・八千代・印西くらいからの早朝アクセスはできてくるような気もするけど。
後は保線間合いとの兼ね合いかな？
>>15
東成田に余ったAE100留置して、LCC利用客向けに仮眠所にすりゃ、いいのでは？
東成田に余ったAE100留置して、LCC利用客向けに仮眠所にすりゃ、いいのでは？
早朝ＬＣＣ用の増発や接続って上りの始発の為に駅のシャッターが開いてるから
下りにスジ刺してもロハですよって仕組みだからじゃないの？
駅自体の営業時間が増えるような増発じゃＬＣＣで浮かした分を前泊で溶かす客と変わんねえような…
下りにスジ刺してもロハですよって仕組みだからじゃないの？
駅自体の営業時間が増えるような増発じゃＬＣＣで浮かした分を前泊で溶かす客と変わんねえような…
>>17
早朝アク特のスジならその心配はないな。
さすがに成田6時台発の便接続は厳しいけど、7時台発なら余裕で接続。
早朝アク特が利益を生みそうなのは、千葉NTから通う空港勤めの人が電車通勤にしてくれるところ。
それなら印旛日本医大始発、というか医大止まりの北総始発を医大からアク特として運転でもいい。
早朝アク特のスジならその心配はないな。
さすがに成田6時台発の便接続は厳しいけど、7時台発なら余裕で接続。
早朝アク特が利益を生みそうなのは、千葉NTから通う空港勤めの人が電車通勤にしてくれるところ。
それなら印旛日本医大始発、というか医大止まりの北総始発を医大からアク特として運転でもいい。
婚カツでシティライナー、2両貸し切りだとよ。
個室と称して、一両単位で予約出来るようにしてもいいんじゃね？
あるいは、シティライナー、そのまま東成田の引き込み線でリアル脱出ゲームとか。
個室と称して、一両単位で予約出来るようにしてもいいんじゃね？
あるいは、シティライナー、そのまま東成田の引き込み線でリアル脱出ゲームとか。
本線ー空港折り返しースカイアクセスで
高砂発着のレストラン／ビール列車でも走らせてみればどうだ
高砂発着のレストラン／ビール列車でも走らせてみればどうだ
もし、次のダイ改でアク特を増発するなら、最速達種別「スーパーアクセス特急」を新設しよう。
停車駅:押上、青砥、高砂、新鎌ヶ谷、千葉ニュータウン中央、空港第2ビル、成田空港
停車駅:押上、青砥、高砂、新鎌ヶ谷、千葉ニュータウン中央、空港第2ビル、成田空港
矢切と印牧に停まるアクセス急行もよろしく
津田沼リニューアルで駅構内にカプセルでも作っておけばいいのに
それともAE100改造してはまなすのカーペット車みたいなの作って
津田沼の車庫で夜間留置とか
それともAE100改造してはまなすのカーペット車みたいなの作って
津田沼の車庫で夜間留置とか
>>23
カプセルなら空港内にある。
LCC搭乗記みたいなブログを漁ってたら、
空港で野宿する人もけっこういるみたいね。
次に安上がりなのは、成田駅近辺のネカフェ宿泊。
あとは、津田沼始発ので間に合う時間なら、
アピアにもネカフェがある。
カプセルなら空港内にある。
LCC搭乗記みたいなブログを漁ってたら、
空港で野宿する人もけっこういるみたいね。
次に安上がりなのは、成田駅近辺のネカフェ宿泊。
あとは、津田沼始発ので間に合う時間なら、
アピアにもネカフェがある。
船橋南口の商店街も変わったよな。昔は十字屋ポポとポポ長崎屋が争っていたのに今は変な集合ビル二件になってしまった。
ショッカーっていつまであったっけ？
LCCってのは、昭和時代の旧型客車による夜行列車の
ボックスシートとか、現代の格安ツアーバスの4列シート
と同種の乗り物なんだな、結局は。
ボックスシートとか、現代の格安ツアーバスの4列シート
と同種の乗り物なんだな、結局は。
>>26
それだ！ショッカーだわｗつぶれてマクドナルドになってパチ屋になってドンキ？
それだ！ショッカーだわｗつぶれてマクドナルドになってパチ屋になってドンキ？
>>24
野宿
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E5%AE%BF
ターミナル内は空調も効いてるし、わざわざ外で寝る奴はいない
セブンやローソンもあるし、ベンチは少し硬いけど数時間の仮眠は可能。
早朝勤務で朝イチの電車を使うことがあるので、ターミナル内を通るけど結構な人が寝泊まりしているよ。
野宿
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E5%AE%BF
ターミナル内は空調も効いてるし、わざわざ外で寝る奴はいない
セブンやローソンもあるし、ベンチは少し硬いけど数時間の仮眠は可能。
早朝勤務で朝イチの電車を使うことがあるので、ターミナル内を通るけど結構な人が寝泊まりしているよ。
カプセルの9hそんなに安くないから
ネカフェかターミナルで寝るというのもわかる。
>>27
それよりは随分楽だよｗ
昔10代の頃大垣行き夜行に何度も乗ったけど
3時間前から寒いホームに新聞敷いて座ったり・・・
空調効いたターミナルに座れる上、飛行機は
国内なら短時間だし。クアラルンプールとかじゃ
きつそうだけどね。
ネカフェかターミナルで寝るというのもわかる。
>>27
それよりは随分楽だよｗ
昔10代の頃大垣行き夜行に何度も乗ったけど
3時間前から寒いホームに新聞敷いて座ったり・・・
空調効いたターミナルに座れる上、飛行機は
国内なら短時間だし。クアラルンプールとかじゃ
きつそうだけどね。
31 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 08:21:44.16 ID:FSVvHmsgO
3300 51運用。
空港に寝泊まりしていたら国家が転覆してパスポートが無効化され
帰国も出来ない出先の国家にも入れないで空港ホームレスになっちゃう映画が有ったな
帰国も出来ない出先の国家にも入れないで空港ホームレスになっちゃう映画が有ったな
33 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 08:46:43.49 ID:LAhvHDQn0
>>24
昔はさておきそんなわけで今成田駅のネカフェは
夜の早いうちに満席になるから使えないことが多い
だいたいネカフェ程度の値段でも宿泊入れると結局高くつくから
早朝便を使う意味があまりないんだよねえ＞LCC
>>30
LCC人気で前泊プランも値上がりしたからね
昔はナインアワーズより安い値段でまともなホテルの早朝プランに泊まれたのに
昔はさておきそんなわけで今成田駅のネカフェは
夜の早いうちに満席になるから使えないことが多い
だいたいネカフェ程度の値段でも宿泊入れると結局高くつくから
早朝便を使う意味があまりないんだよねえ＞LCC
>>30
LCC人気で前泊プランも値上がりしたからね
昔はナインアワーズより安い値段でまともなホテルの早朝プランに泊まれたのに
よく新幹線遅れて列車ホテルとかニュースでやってたりするけど
ああいうのAE100あたりでできないもんかね
上野入線時刻2355発車時刻400みたいな
ああいうのAE100あたりでできないもんかね
上野入線時刻2355発車時刻400みたいな
>>上野入線時刻2355発車時刻400高砂で人身すべてパア
36 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 11:17:27.86 ID:87W/ZMF40
>>35
奥戸から手配して代行輸送かw
奥戸から手配して代行輸送かw
17km/hくらいで行けば約4時間だな
>>19
AE100形ラストランで入ってほしいな、使われていないホームに。ついでに博物館動物園も公開してほしい。
AE100形ラストランで入ってほしいな、使われていないホームに。ついでに博物館動物園も公開してほしい。
神田明神参拝してからは行けないな
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/150217_01.pdf
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/150217_01.pdf
>>39
平家の血筋なんで無理ｗ
平家の血筋なんで無理ｗ
大佐倉が将門駅ならもうちょっと有名な駅になってただろうが
>>42
なんだよそれこえーよ。
なんだよそれこえーよ。
>>42-43
大佐倉から乗って成田じゃ降りられないｗｗ
大佐倉から乗って成田じゃ降りられないｗｗ
45 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 17:33:57.43 ID:GMsQAGB80
本佐倉城っていうのが大佐倉－酒々井間の東側に見える。
>>45
それが恒武平氏千葉氏の城なんだわな。
それが恒武平氏千葉氏の城なんだわな。
千葉氏は平家の流れとはいえ、千葉常胤は頼朝に加勢して、平家との戦いでは
源方として参戦しているし、千葉秀胤は鎌倉幕府の評定衆をつとめた。
なので千葉氏の血筋の人は成田山に行っても無問題かもしれない。
源方として参戦しているし、千葉秀胤は鎌倉幕府の評定衆をつとめた。
なので千葉氏の血筋の人は成田山に行っても無問題かもしれない。
48 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 22:57:57.10 ID:KVL9VNMBO
本佐倉城は何も無いよ…城跡ね。臼井最寄りの師戸城もあるよ。こちらも城跡ね。印旛沼公園として整備されてるけど。
つか、堀田ってアホなの？名君なの？
あれ、今夜も金町線で終夜運転やってる…。
51 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 03:39:24.45 ID:dCIVlWNiO
本線も試運転してたよ
デカイ声で独り言を言っているおっさんがいる 上野行き 町屋付近
54 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 08:35:17.68 ID:yu6t+3ie0
>>34
23:55発なら成田に着いてしまえよｗ
23:55発なら成田に着いてしまえよｗ
職場に青砥に住んでいる人がいるんだけど日暮里まで出るのに
京成ではなく亀有から常磐線を使っているというのだがなんでだ？
青砥まで特急で乗り換えなく日暮里まで行けるし帰りはライナーでゆったり帰宅。
そいつに聞くのが一番なんだけどそこまで突っ込むのもねw
一応京成のほうが便利とはいったんだが。
京成ではなく亀有から常磐線を使っているというのだがなんでだ？
青砥まで特急で乗り換えなく日暮里まで行けるし帰りはライナーでゆったり帰宅。
そいつに聞くのが一番なんだけどそこまで突っ込むのもねw
一応京成のほうが便利とはいったんだが。
お前の知り合いの話とか知るかボケ
青砥は南北に細長い。
上の方つまり青砥の北部の人は亀有駅が近いので亀有駅に出ているだけなのでは？
上の方つまり青砥の北部の人は亀有駅が近いので亀有駅に出ているだけなのでは？
58 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 14:18:20.14 ID:oYxjBH1L0
北千住で途中下車して買い物ができる、とか、初電終電が束の方が早い遅いで便利とか、じゃないかな。
>>442
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
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>>61
どこにアンカ打ってるんだよバカw
どこにアンカ打ってるんだよバカw
>>61
煽ったつもりがアンカミスって恥ずかしいなおまえw
煽ったつもりがアンカミスって恥ずかしいなおまえw
青砥といえば京成で一番恵まれた駅なのに地元の人はJRに逃げるとか京成も悲しいなw
四ッ木の知り合いは新小岩に出て総武快速使っているよw
四ッ木の知り合いは新小岩に出て総武快速使っているよw
亀有＞＞＞＞青砥
新小岩＞＞＞＞四つ木
新小岩＞＞＞＞四つ木
新柴又が近いのにわざわざ歩いて高砂使っている人ならいたな
青砥から日暮里でJRって北千住乗り換え不便すぎでしょ。
地下からわざわざ・・・
日暮里から先の都心JR線内行く人なら
四ツ木より新小岩とか言うのわかるけど。
地下からわざわざ・・・
日暮里から先の都心JR線内行く人なら
四ツ木より新小岩とか言うのわかるけど。
>>55
日暮里～青砥 6か月 40,770円
日暮里～亀有 6か月 24,810円（ダンピンｇ…電車特定区間の為）
ソイツがくすねてると言うより青砥まで徒歩5分、亀有徒歩15分程度だと
汚ったない企業だと最寄を亀有にしろって言ってくる
日暮里～青砥 6か月 40,770円
日暮里～亀有 6か月 24,810円（ダンピンｇ…電車特定区間の為）
ソイツがくすねてると言うより青砥まで徒歩5分、亀有徒歩15分程度だと
汚ったない企業だと最寄を亀有にしろって言ってくる
亀有にせよ青砥にせよ、国道6号渡ってまで利用したくねーよな。
イブニングが八幡に停まるなら惜しみなく使うわ
72 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 21:31:49.35 ID:nwJyPQFD0
>>66
そっちはむしろまだわかる
そっちはむしろまだわかる
>>72
新柴又ならバスでJR小岩に出る方がデフォルト。
新柴又ならバスでJR小岩に出る方がデフォルト。
>>28
マクドナルドは十字屋だったときからあったぞ
ショッカーが閉店してもしばらくはやってたと思うけど
高架化するちょっと前に京成船橋のそばに新店舗ができて
少ししてから昔からあった方は閉鎖になって今はすき屋になってる
マクドナルドは十字屋だったときからあったぞ
ショッカーが閉店してもしばらくはやってたと思うけど
高架化するちょっと前に京成船橋のそばに新店舗ができて
少ししてから昔からあった方は閉鎖になって今はすき屋になってる
75 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 23:34:36.94 ID:PCS3/nsy0
3030が故障したらいね。
もうはよ新形式開発しろや。
もうはよ新形式開発しろや。
公津の杜にディスプレイができてたけど既出？
>>76
kwsk
kwsk
さっき通勤特急が津田沼で打ち切られて津田沼が大混乱してるんですがｗ
ゲロでも散乱したんだろうか？
ゲロでも散乱したんだろうか？
>>20-21
AE100を使った、早朝ビール列車が良いな。
※ビール1号
上野4:56→日暮里5:01→(AE100で運転)→
→【高砂通過5:10→矢切通過5:13→印旛日本医大通過5:31→成田湯川通過5:37】→
→空港第２ビル5:44→成田空港5:46
※ビール2号
成田空港5:51→空港第２ビル5:53→成田6:00/6:05→東成田6:11→
→芝山千代田6:15/6:20→→東成田6:23→成田6:30→宗吾参道6:35(AE100で運転)
AE100を使った、早朝ビール列車が良いな。
※ビール1号
上野4:56→日暮里5:01→(AE100で運転)→
→【高砂通過5:10→矢切通過5:13→印旛日本医大通過5:31→成田湯川通過5:37】→
→空港第２ビル5:44→成田空港5:46
※ビール2号
成田空港5:51→空港第２ビル5:53→成田6:00/6:05→東成田6:11→
→芝山千代田6:15/6:20→→東成田6:23→成田6:30→宗吾参道6:35(AE100で運転)
81 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 00:41:30.39 ID:v/Hw3tqt0
スタンプラリーで千葉の最果てまで逝くのﾒﾝﾄﾞｸｾーと思ったら、
ご丁寧に３駅押した状態でヤフオクに出てるのなｗ
ご丁寧に３駅押した状態でヤフオクに出てるのなｗ
ここの皆が少しずつ出して 代表がまとめて押す（冗談です済みません）
スタンプは改札内からは押せないのかな？
>>83
改札内にスタンプあったら、不正乗車しまくりじゃないっすか
改札内にスタンプあったら、不正乗車しまくりじゃないっすか
>>15
遅レスだけど千葉NTは最近空港勤務の人がたくさん住んでるらしいから
早朝アク特はできそうな気がするけどね、増発した早朝各停も空港の人が使ってるんでしょ
通勤なら北総線内各停がいいけど京成運行だと北総線内はアク特停車駅にしか停まれない
でも>>18みたいな化け特という手もあるけどね
遅レスだけど千葉NTは最近空港勤務の人がたくさん住んでるらしいから
早朝アク特はできそうな気がするけどね、増発した早朝各停も空港の人が使ってるんでしょ
通勤なら北総線内各停がいいけど京成運行だと北総線内はアク特停車駅にしか停まれない
でも>>18みたいな化け特という手もあるけどね
>>87
どういう意味？
どういう意味？
京成の乗務員は北総各停運転できないんじゃなかったっけ
そんでもって北総乗務員は悪徳は運転できない
とすると乗務員の送り込みできないでしょ。
そんでもって北総乗務員は悪徳は運転できない
とすると乗務員の送り込みできないでしょ。
軽い気持ちで書いたのに考え始めたらキリが無くなったｗ
>>89
乗務員は便乗＆牧の原の滞泊所を間借りすれば簡単かと
むしろ問題は車両
今のアク特最終のあとにアク特印旛日本医大行→終点で北総最終矢切行に化ける
→矢切で滞泊、翌朝始発各停印旛日本医大行→終点でアク特成田空港行に化ける
てな感じ？
>>89
乗務員は便乗＆牧の原の滞泊所を間借りすれば簡単かと
むしろ問題は車両
今のアク特最終のあとにアク特印旛日本医大行→終点で北総最終矢切行に化ける
→矢切で滞泊、翌朝始発各停印旛日本医大行→終点でアク特成田空港行に化ける
てな感じ？
当然北総線内は北総乗務員が運行で印旛日本医大で交代
92 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 11:53:34.75 ID:KfcRf3gp0
印牧悪徳停車化で解決できそうな気もする
>>91
京成アクセス線乗務員は、
京成アクセス線対応車と、京急車を運転できる。
北総乗務員は、
北総車と都営車、京急車を運転できる。
従って、ご提案のような化け特急を設定しようとするならば、
それは、京急車両による運行に限定される。
京成アクセス線乗務員は、
京成アクセス線対応車と、京急車を運転できる。
北総乗務員は、
北総車と都営車、京急車を運転できる。
従って、ご提案のような化け特急を設定しようとするならば、
それは、京急車両による運行に限定される。
>>94
北総乗務員が、印西牧の原～印旛日本医大間で、
アクセス線対応車両を、運転してしまって良いのだろうか、という問題です。
もちろん、技量に問題があるはずもないのですが、役割分担の協定などの意味で。
京急車両なら、通常時から、北総乗務員は印旛日本医大まで、
京成アクセス線乗務員は全区間運転しているので、何も問題がないと思います。
北総乗務員が、印西牧の原～印旛日本医大間で、
アクセス線対応車両を、運転してしまって良いのだろうか、という問題です。
もちろん、技量に問題があるはずもないのですが、役割分担の協定などの意味で。
京急車両なら、通常時から、北総乗務員は印旛日本医大まで、
京成アクセス線乗務員は全区間運転しているので、何も問題がないと思います。
>>84
うすいにもできたよ
うすいにもできたよ
>>95
車両の所属は関係ないかと。北総車でも京成線内は京成の列車。
京成車でもアク特以外は北総線内は北総の列車。
ただし、アク特は北総線内も「京成成田空港線」の列車だから
特定の駅しか停車はできない約束という事でしょう。
どうしてもやるなら京成との「共用駅」で乗務員を交代させて
「北総線の列車」に化けさせるしかないかと。
車両の所属は関係ないかと。北総車でも京成線内は京成の列車。
京成車でもアク特以外は北総線内は北総の列車。
ただし、アク特は北総線内も「京成成田空港線」の列車だから
特定の駅しか停車はできない約束という事でしょう。
どうしてもやるなら京成との「共用駅」で乗務員を交代させて
「北総線の列車」に化けさせるしかないかと。
98 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 16:00:07.38 ID:fBzqwCOx0
北総は京成に吸収合併し、
｢京成電鉄北総線｣となるべき。
無駄な京成車と北総車の運用分けとかやめたほうが良い。
そうすれば予備車削減も可能になるだろう。
｢京成電鉄北総線｣となるべき。
無駄な京成車と北総車の運用分けとかやめたほうが良い。
そうすれば予備車削減も可能になるだろう。
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
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| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
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(＿＿＿） /
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| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
>>98
京成自体の赤字が膨らみ、本線も「値上げ」になっちまうから反対だな。
京成自体の赤字が膨らみ、本線も「値上げ」になっちまうから反対だな。
102 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 16:36:42.65 ID:fBzqwCOx0
今日の昼間に3030が試運転してたけど行き先の方もフルカラーになってたのね
使い道は不明だけど
使い道は不明だけど
単純にパーツを減らしただけじゃないの？
つい数分前に高砂を通過して行った上野行きのライナー
数席しか空席がなく、ほとんどの座席が埋まってたよ
数席しか空席がなく、ほとんどの座席が埋まってたよ
夕方の成田着のフライトも多いしこの時間は結構乗ってるでしょ。空港勤務者の帰宅で利用する人も多いし。
>>107
空港勤務でボッタクリ特急乗るのは極少数だから影響は少ない。
空港勤務でボッタクリ特急乗るのは極少数だから影響は少ない。
NEX（）
公津の杜に社宅あるのってJALだっけ？
>>113
なるほど サンクス！
なるほど サンクス！
115 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 01:34:12.43 ID:4TK1ZvK50
洗濯物の下着が落ちた時の対応が気まずそう
キャビアテwww
117 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 04:25:12.64 ID:2ZUZhXkn0
日本では男性はなりたくてもなれないＣＡ
雇用機会均等法に反するよね
雇用機会均等法に反するよね
>>117
AirDoとJetStarにはいるよ。
AirDoとJetStarにはいるよ。
119 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 04:45:09.60 ID:2ZUZhXkn0
>>118
そうなんだ、LCCは男女平等なんだね。
何で男性ＣＡの数って増えないの？
むしろ昔のほうが多かったよね。
京成や京急など空港にアクセスする鉄道は♀車掌があんなに多いのに、
航空機の男性ＣＡもそれに同じぐらいの割合でいないと不平等(つりあいが
取れてない)と思います。
そうなんだ、LCCは男女平等なんだね。
何で男性ＣＡの数って増えないの？
むしろ昔のほうが多かったよね。
京成や京急など空港にアクセスする鉄道は♀車掌があんなに多いのに、
航空機の男性ＣＡもそれに同じぐらいの割合でいないと不平等(つりあいが
取れてない)と思います。
>>119
外資は、特にフランス系のAFとかニューカレ行くSBなんか
スチュワードが多いよ。ただ・・・ホ○が「多いのも定説ｗ
AFのパリ線で半々近かったことあるな。
JALも1980年代まではパーサー男性結構居たけど。
外資は、特にフランス系のAFとかニューカレ行くSBなんか
スチュワードが多いよ。ただ・・・ホ○が「多いのも定説ｗ
AFのパリ線で半々近かったことあるな。
JALも1980年代まではパーサー男性結構居たけど。
成田来ないから除外してたけど
スカイマークやスターフライヤーは現役
以前ソラシドエアにも居たはず。
スカイマークやスターフライヤーは現役
以前ソラシドエアにも居たはず。
>>69
昭和７年まで亀有と青戸は亀青村で一緒の共同体だった。
役場があったのは亀青小学校の先の酒屋の前の荒れ果てたゲートボール場
千葉ニュータウン中央駅で振り込め詐欺があって西白井まで行くようにタクシーの乗務員さんに言ったらしい
昭和７年まで亀有と青戸は亀青村で一緒の共同体だった。
役場があったのは亀青小学校の先の酒屋の前の荒れ果てたゲートボール場
千葉ニュータウン中央駅で振り込め詐欺があって西白井まで行くようにタクシーの乗務員さんに言ったらしい
123 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 08:16:04.09 ID:HZXXAp9xO
↑県外のタクシーだったので、県内～県内の営業は出来ないと断られてたね。
>>119
JALでもANAでも国際線ならいるが。
経営傾いて以来、非正規しか募集してない。
時給千円＋搭乗中のみ手当で、応募する男なんてお前みたいに制服に憧れる奴ぐらいしか来ん。
そうなると、女性の方が断然優秀。当然、公平に落とされる。
JALでもANAでも国際線ならいるが。
経営傾いて以来、非正規しか募集してない。
時給千円＋搭乗中のみ手当で、応募する男なんてお前みたいに制服に憧れる奴ぐらいしか来ん。
そうなると、女性の方が断然優秀。当然、公平に落とされる。
125 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 08:42:05.57 ID:2ZUZhXkn0
>>120
世の中どんどんどんどん女尊男卑になってるよね。
働く女は増えても、専業主夫は一向に増えない
女医は増えても、男性看護師は一向に増えない
女性の歯科医は増えても、男性の歯科衛生士、歯科助手は一向に増えない
そして
京成と京急は♀車掌が私鉄の中では特に多いのに、航空会社の男性CAは一向に
増えない
これのどこが男女平等なんだよ？
>>124
男性でも機内でのキャリアウーマンと出会って、交際して寿退社して専業
主夫になりたい人いるだろうに。
世の中どんどんどんどん女尊男卑になってるよね。
働く女は増えても、専業主夫は一向に増えない
女医は増えても、男性看護師は一向に増えない
女性の歯科医は増えても、男性の歯科衛生士、歯科助手は一向に増えない
そして
京成と京急は♀車掌が私鉄の中では特に多いのに、航空会社の男性CAは一向に
増えない
これのどこが男女平等なんだよ？
>>124
男性でも機内でのキャリアウーマンと出会って、交際して寿退社して専業
主夫になりたい人いるだろうに。
127 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 08:59:32.53 ID:2ZUZhXkn0
129 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 10:11:44.00 ID:yPhsyjh90
京成は少ないという印象 ♀ 平日昼間の山手線なんて半分くらい
♀に当たることもある。
♀に当たることもある。
131 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 10:15:23.62 ID:2ZUZhXkn0
>>128
ＪＲほどではないけど、かなり多いと思う。
この間久しぶりに乗ったけど、頻繁に遭遇した。
毎日乗っていても遭遇しないで済む人もいるだろうが、私は日ごろの行いが
悪いのだろうか♀乗務員に遭遇しやすい。
♀乗務員が乗務しない路線って京成にはあるの？
たとえば金町線には乗務しないとか。
ＪＲほどではないけど、かなり多いと思う。
この間久しぶりに乗ったけど、頻繁に遭遇した。
毎日乗っていても遭遇しないで済む人もいるだろうが、私は日ごろの行いが
悪いのだろうか♀乗務員に遭遇しやすい。
♀乗務員が乗務しない路線って京成にはあるの？
たとえば金町線には乗務しないとか。
132 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 10:19:41.94 ID:2ZUZhXkn0
>>129
ＪＲはあれは雇用機会均等法の煽りだよね。
山手線なんか絶対に乗りたくないわ。
京浜東北という逃げ道があったけど、京浜東北も♀乗務員が大増殖してしま
った。
総武緩行も♀乗務員が多いが、山手線に比べればまだまだずーーーーっとマシ
だよね。
>>130
山手線に3本連続で男性車掌の乗務する電車がやってくることってあるの？
ってぐらい男性車掌に遭遇しないよね、山手線って。
本当に腐ってるわ。
京成は♀乗務員少ないって書いてる人多いけど、にもかかわらずたまにしか
乗らない私が遭遇してしまうのはなぜだろうか？
やはり運が悪いからか。
ＪＲはあれは雇用機会均等法の煽りだよね。
山手線なんか絶対に乗りたくないわ。
京浜東北という逃げ道があったけど、京浜東北も♀乗務員が大増殖してしま
った。
総武緩行も♀乗務員が多いが、山手線に比べればまだまだずーーーーっとマシ
だよね。
>>130
山手線に3本連続で男性車掌の乗務する電車がやってくることってあるの？
ってぐらい男性車掌に遭遇しないよね、山手線って。
本当に腐ってるわ。
京成は♀乗務員少ないって書いてる人多いけど、にもかかわらずたまにしか
乗らない私が遭遇してしまうのはなぜだろうか？
やはり運が悪いからか。
133 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 10:23:05.65 ID:qYUuS1UE0
>>132 宿泊施設&お前の行動サイクル（通勤も含む）がハマっている。
135 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 10:24:21.29 ID:2ZUZhXkn0
136 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 10:28:05.28 ID:2ZUZhXkn0
>>134
乗る回数が少なくたって、♀乗務員にまったく当たらずに済む人も大勢いれば
私みたいに何人も何人も見てしまう不幸者もいる。
何なの、この不公平さ。
この前北総に初めて乗ったらそれも♀車掌だったし、埼玉高速に初めて
乗ったときも♀運手士だった。いったい何でだ？
まぁ田園都市線とかも♀車掌めちゃくちゃ多いけど、何度か乗ってると
逆に♀乗務員に遭遇せずに済むこともそれだけ多くなってくるね。
逆にイメージが悪いのが東武東上線。あれだけ乗務員は男性ばかりで固め
てる東武なのに、東上線にたまーに乗ると必ず♀車掌に遭遇してしまう。
乗る回数が少なくたって、♀乗務員にまったく当たらずに済む人も大勢いれば
私みたいに何人も何人も見てしまう不幸者もいる。
何なの、この不公平さ。
この前北総に初めて乗ったらそれも♀車掌だったし、埼玉高速に初めて
乗ったときも♀運手士だった。いったい何でだ？
まぁ田園都市線とかも♀車掌めちゃくちゃ多いけど、何度か乗ってると
逆に♀乗務員に遭遇せずに済むこともそれだけ多くなってくるね。
逆にイメージが悪いのが東武東上線。あれだけ乗務員は男性ばかりで固め
てる東武なのに、東上線にたまーに乗ると必ず♀車掌に遭遇してしまう。
↑は、女性乗務員に親でも殺されたのか？
ネット依存度の高い低属性は女に仕事を取られるような連中だからなw
139 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 11:04:20.72 ID:2ZUZhXkn0
女は馬鹿でも就職できる
男は優秀でなければ就職できない
今年の大卒内定率がそれを表してる。
女の大卒内定率がもっと下がればいいのに。
男は優秀でなければ就職できない
今年の大卒内定率がそれを表してる。
女の大卒内定率がもっと下がればいいのに。
>>139
でもお前が就職できないのはお前が女より馬鹿だからなんだよ？
でもお前が就職できないのはお前が女より馬鹿だからなんだよ？
>>129
JRは本当にゴロゴロいるよなぁ女性乗務員が。
JRは本当にゴロゴロいるよなぁ女性乗務員が。
142 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 11:37:09.40 ID:2ZUZhXkn0
>>141
ＪＲはどうかしてるよね。
20年前はあんなにいなかったのに。
最近なんか男性天国だった総武快速や房総半島や常磐緩行にも大増殖して
やがるし。
常磐緩行で♀車掌が3人続いて、腹が立って一旦改札出てコーヒー飲んで再度
乗ったってこともあったぐらいだし。トラウマになるわ。
ＪＲはどうかしてるよね。
20年前はあんなにいなかったのに。
最近なんか男性天国だった総武快速や房総半島や常磐緩行にも大増殖して
やがるし。
常磐緩行で♀車掌が3人続いて、腹が立って一旦改札出てコーヒー飲んで再度
乗ったってこともあったぐらいだし。トラウマになるわ。
時代の流れを読め無いんだね君たちは
>>143
いや、おれは2ZUZhXkn0は理解できないが。
いや、おれは2ZUZhXkn0は理解できないが。
145 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 12:01:02.61 ID:2ZUZhXkn0
そろそろ自分がスレ荒らしてるって気づかないのかな
147 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 12:04:29.37 ID:2ZUZhXkn0
女どもがのこのこずうずうしく進出して男性の領域を荒らしてる。
こんな差別許せない。
♀乗務員どもはよーく自分が何で運転士や車掌になれたか胸に手を
当てながら考えるべきだ。
こんな差別許せない。
♀乗務員どもはよーく自分が何で運転士や車掌になれたか胸に手を
当てながら考えるべきだ。
ID:2ZUZhXkn0は女性に恨みでもあるのか
>>148
就職できないのを女の社会進出のせいだと思いこんでる社会不適合者だよ
就職できないのを女の社会進出のせいだと思いこんでる社会不適合者だよ
船橋の南口ってヤバイくらいに廃れてないか？
パチンコ屋と飲み屋だらけだからな。市役所超えたら何もないし
ＪＲが駅ビル早く作って少し雰囲気変わればいいが
ＪＲが駅ビル早く作って少し雰囲気変わればいいが
152 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 13:56:10.44 ID:VRsxseJM0
ガラガラシティライナーを使って婚活イベントとかやってんのな
船橋って昔は「改札出たら五秒で風俗」だったが今もそうなの？あと、線路の下をくぐる階段って今もあるのかな？
>>151
アーバンパークラインの船橋駅は、駅ビルも立派だし、ホーム柵も完備している。
アーバンパークラインの船橋駅は、駅ビルも立派だし、ホーム柵も完備している。
ネットのアンダーグラウンドファンには人気あるみたいね、知らなかったけど…
一度歩いたけどなかなか濃かった
最近は少しずつ改良されてきているらしいが
一度歩いたけどなかなか濃かった
最近は少しずつ改良されてきているらしいが
上野行き各停で通勤していますが、（多分）高砂あたりで、運転席で女性の音声で、「XXりつ確認」と言っているのが聞こえます。
何と言っているのですか？
せっしょくりつ？けっちゃくりつ？
何と言っているのですか？
せっしょくりつ？けっちゃくりつ？
>>157
成田でもいつも聞いてる。
成田でもいつも聞いてる。
3300ってもう土日は千原線走ってくれないの？
来週いっぱいなんだな
http://2ch-dc.net/v5/src/1424511109812.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1424511109812.jpg
そうそう
最近土日の日中は宗吾に引きこもっているらしい
3300が引退すると、次の引退候補は3500未になるのかな？
>>163
AE100じゃなくて？
AE100じゃなくて？
さよなら運転の前に最後に金町線で走ってほしいです。柴又で3300形同士の並びが見たいです。
今、京成特集してるテレビ番組でなんとか荘が京成沿線の人のファッションをバカにしていて悔しいです。
けいきゅんとソラカラも出てんのね。
ちょっとしか見れなかったけど１位船橋とんかつソースラーメンか
CM後武井壮ｖｓ京成パンダきたな あとちゃっかりけいきゅんも出てるけどこいつセコンドか
CM後武井壮ｖｓ京成パンダきたな あとちゃっかりけいきゅんも出てるけどこいつセコンドか
169 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 20:00:27.64 ID:f2uSYmuJ0
誰か京成パンダの代わりのキャラ考えてほしいと思う
それにしてもうな重って昔に比べてかなり高くなってしまったような・・・
それにしてもうな重って昔に比べてかなり高くなってしまったような・・・
○武井－パンダ× （顔面膝蹴り）１Ｒ１５秒
171 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 20:05:30.88 ID:f2uSYmuJ0
リアルスコープ最近鉄道絡みのネタが多いけどこれってスタッフの中に鉄道ファン
がいるのだろうか・・・
がいるのだろうか・・・
テレビでは冒頭に、3300形は今月末で引退です、と言っていた。
今日から京成津田沼の定期券売り場と切符売り場が移設された
定期券売り場のおばさんが狭くなっちゃうねぇ…とか漏らしてたけどw
定期券売り場のおばさんが狭くなっちゃうねぇ…とか漏らしてたけどw
今日7261の快特羽田空港行きに乗ったんだけどかなり飛ばしてたんだけど
もしかして3300も8連にすれば快特羽田空港行きできるのかな？
ないと思うけどやってほしいな。
まさか7261がこんな高速運転するとは思わなかった。
もしかして3300も8連にすれば快特羽田空港行きできるのかな？
ないと思うけどやってほしいな。
まさか7261がこんな高速運転するとは思わなかった。
AE100は無くならないよ
成田空港から羽田空港間の有料特急として使う計画がまだ残ってるから
無くなるとしても1編成は残る
成田空港から羽田空港間の有料特急として使う計画がまだ残ってるから
無くなるとしても1編成は残る
＞＞175
毎回止まるとコンプが鳴り止まない7260快特な笑
毎回止まるとコンプが鳴り止まない7260快特な笑
179 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 23:02:33.13 ID:BTnZggq20
京成はこれからは既存車両の更新はいらない
3500の時のように失敗するから更新も何もせずに製造から20～25年たったら新型車両に置き換えるべき
更新より新車導入の方が安いケースが多いから
よって更新はいらない
3500の時のように失敗するから更新も何もせずに製造から20～25年たったら新型車両に置き換えるべき
更新より新車導入の方が安いケースが多いから
よって更新はいらない
3500は改造しすぎた
そして肝心の足回りに手をつけなかった
そして肝心の足回りに手をつけなかった
>>175
京急区間は運が良ければ大森海岸辺りで110km/h出すが、北総区間なら確実に105km/hまで出すぞ。
>>180
そもそも更新する時も鋼体の劣化が馬鹿に出来なかったレベルなのよねぇ…
鋼製車体に初代AEの足回りの3400もどうするんだろ。
京急区間は運が良ければ大森海岸辺りで110km/h出すが、北総区間なら確実に105km/hまで出すぞ。
>>180
そもそも更新する時も鋼体の劣化が馬鹿に出来なかったレベルなのよねぇ…
鋼製車体に初代AEの足回りの3400もどうするんだろ。
>>179
3700形初期車が来年廃車になるってか？ ねえよwwwwww
何故「来年」かって、最初の3編成は来年で車齢25年だからな。
以前は「25年で更新 40年で廃車」という凡そのサイクルがあったが、
オールステンレスで、車体腐食をとりあえず気にしないで済む3700は、
実はこれまでも「ちょこっと更新」を何度か繰り返してきたわけで、
今後もそんな感じで40年くらいを生き続けてくんだろうと思われる。
3700形初期車が来年廃車になるってか？ ねえよwwwwww
何故「来年」かって、最初の3編成は来年で車齢25年だからな。
以前は「25年で更新 40年で廃車」という凡そのサイクルがあったが、
オールステンレスで、車体腐食をとりあえず気にしないで済む3700は、
実はこれまでも「ちょこっと更新」を何度か繰り返してきたわけで、
今後もそんな感じで40年くらいを生き続けてくんだろうと思われる。
更新25年ってのが遅すぎたんだろうね
遅ればせながらありがとうございます。謎が解けました。
>157
「 列車種別確認 」はどういうときに流れるのですか？
>157
「 列車種別確認 」はどういうときに流れるのですか？
186 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 01:31:56.74 ID:VUytatmb0
3700の初期のって少し前に床板張り替えたよな
時代の流れに逆行して窓を開けられないようにもしてるね。
次に「ちょこっと更新」をやるときには、
車椅子スペースと足回り…かなぁ？
前者なんか、床と一緒にやってるべきべきベッキーだが…
前照灯や尾灯、急行灯のLED化も…ないかな。
やってんなら3030がすでにそうなってるべきべきベッキー。
車椅子スペースと足回り…かなぁ？
前者なんか、床と一緒にやってるべきべきベッキーだが…
前照灯や尾灯、急行灯のLED化も…ないかな。
やってんなら3030がすでにそうなってるべきべきベッキー。
190 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 06:56:41.66 ID:2WwFQjrV0
3500未更新がそろそろ廃車になるといわれるけど、3596は製造からまだ33年しか経ってないし、まだ使えそう
191 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 07:51:47.00 ID:Kfz+Vgm00
気がつけばスカイライナーが新幹線以外で単独日本一になる日が近づいているなあ
それにしても北総線京成か買収して完全に京成の路線にしてもいいような
気がするのだが・・・
その場合は上限運賃を定めるとして
あと肉の大山行ったことある人いる？
それにしても北総線京成か買収して完全に京成の路線にしてもいいような
気がするのだが・・・
その場合は上限運賃を定めるとして
あと肉の大山行ったことある人いる？
192 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 08:34:09.30 ID:TVjATZrnO
182>大榮車両は京成車両工業に社名変更ですよ…。
本日の統一アスペID:BTnZggq20
http://hissi.org/read.php/rail/20150221/QlRuWmdncTIw.htmlID:BTnZggq20ID:BTnZggq20
http://hissi.org/read.php/rail/20150221/QlRuWmdncTIw.htmlID:BTnZggq20ID:BTnZggq20
リアルスコープで京成やってたのかよ知らなかったわ
先日の成田新幹線のもそうだけど
京成も新京成みたいに公式に出演情報載せてほしいわ
先日の成田新幹線のもそうだけど
京成も新京成みたいに公式に出演情報載せてほしいわ
北越急行のはくたかが廃止になるが今度は超快速とかいうのを運転するらしい
意表ついてまさか快速の160km/h運転かと思ったが最高速度は110km/hらしい
意表ついてまさか快速の160km/h運転かと思ったが最高速度は110km/hらしい
春節の前後は中国人が大発生して車内がうるさくてかなわん
>>176
まだそんなこと言ってんのか。
まだそんなこと言ってんのか。
>>196
超快速スノーラビットに使用されるのはHK100形だからね。
残念ながら160km/hは物理的に不可能だ。
でも、ほくほく線は全線に渡ってほぼ直線という羨ましい線形だから、
将来新型車を導入した際にはスピードアップされる可能性は高いな。
今春の北陸新幹線開業で旅客激減するから、新型車導入ができるかどう
かは微妙だけどｗ
スカイライナーも日医大～取香トンネルのわずか10数kmだけじゃなく、
160km/h走行区間をもっと延ばせれば、速達優等列車としての魅力が
出ると思うんだけどね。高架部分はともかく、西白井以東の堀割の区間
なら、通過追い抜き線の設置も可能な気がするんだけど。
上野～成田空港間で所要時間30分を実現できれば、アク特や本線特急に
乗らずに、ライナーを選ぶ人がもっと増えるんじゃないかな。
超快速スノーラビットに使用されるのはHK100形だからね。
残念ながら160km/hは物理的に不可能だ。
でも、ほくほく線は全線に渡ってほぼ直線という羨ましい線形だから、
将来新型車を導入した際にはスピードアップされる可能性は高いな。
今春の北陸新幹線開業で旅客激減するから、新型車導入ができるかどう
かは微妙だけどｗ
スカイライナーも日医大～取香トンネルのわずか10数kmだけじゃなく、
160km/h走行区間をもっと延ばせれば、速達優等列車としての魅力が
出ると思うんだけどね。高架部分はともかく、西白井以東の堀割の区間
なら、通過追い抜き線の設置も可能な気がするんだけど。
上野～成田空港間で所要時間30分を実現できれば、アク特や本線特急に
乗らずに、ライナーを選ぶ人がもっと増えるんじゃないかな。
>>199
北総線内ホームドア付いてれば出来るかもなんだけど
問題は成田の地位低下で、開業以来震災除いて
初めてAEの利用者数が減少に転じたこと。
ますます羽田に高単価客を取られたら、安い本線特急は
乗っててもAEの乗車率低下も懸念される。
追加投資出来るかがなかなか難しいね。
北総線内ホームドア付いてれば出来るかもなんだけど
問題は成田の地位低下で、開業以来震災除いて
初めてAEの利用者数が減少に転じたこと。
ますます羽田に高単価客を取られたら、安い本線特急は
乗っててもAEの乗車率低下も懸念される。
追加投資出来るかがなかなか難しいね。
>>199
千葉ＮＴ中央も、160で通過してると思ってましたわ。
千葉ＮＴ中央も、160で通過してると思ってましたわ。
202 ：金町：2015/02/22(日) 15:56:25.04 ID:nE4ds4UV0
明日は3300形今日は、高砂にいるので明日は、6時55分の上野行で折り返し大和田行なのかなあ。
フルカバードのホームドアでなければ160km/hで通過することは無いだろう
乗り越えて飛び込んだら他人が危ない
乗り越えて飛び込んだら他人が危ない
204 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 17:14:44.06 ID:Kfz+Vgm00
せめて成田空港に行く時はスカイライナーに乗るようにすれば将来的に北総線
の運賃問題も解決されるのでは？
できれば北総線は完全に京成の路線にした方がいいような気がするし
の運賃問題も解決されるのでは？
できれば北総線は完全に京成の路線にした方がいいような気がするし
全区間160km/hとかカッコイイけど普通電車の待避…
矢切（アク特）東松戸（ライナー）新鎌（ライナー）小室（アク特）牧の原（ライナー）待避とかカワイソすぎる
矢切（アク特）東松戸（ライナー）新鎌（ライナー）小室（アク特）牧の原（ライナー）待避とかカワイソすぎる
仮に京成が北総線買収しても運賃はちはら線みたく別料金のままだろうね
利用者にも会社にもメリットないみたいだけど
利用者にも会社にもメリットないみたいだけど
207 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 17:30:51.01 ID:Kfz+Vgm00
208 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 17:38:44.34 ID:Kfz+Vgm00
北総線の普通4両とか6両があればかなり違うのだが・・・
地下鉄なんかも建設費って30年返済が基本だけど先は長いのかね？
>>205
そこまで本数多くないでしょ。
そこまで本数多くないでしょ。
>>209
30年償還は、「計画路線がすべて開通･供用開始されてから」というのが、
国交省（旧建設省）の言い訳。
1960年に一之江～船橋間が開通した京葉道路が、いまだに料金を徴収して
いるのがわかりやすい悪例。
30年償還は、「計画路線がすべて開通･供用開始されてから」というのが、
国交省（旧建設省）の言い訳。
1960年に一之江～船橋間が開通した京葉道路が、いまだに料金を徴収して
いるのがわかりやすい悪例。
>>211
道路と鉄道をごっちゃにするなよ…
道路と鉄道をごっちゃにするなよ…
>>211
京葉道路は無料にしたら駐車場になるからだって。渋滞して動けなくなる。
京葉道路は無料にしたら駐車場になるからだって。渋滞して動けなくなる。
>>204
結局は、料金が追加になるのと途中駅利用が出来ないからな
本線経由の時も、都心空港無停車から成田停車増やしたり、末期は船橋停車で途中駅利用可能したのを、また前に戻した形だからね
だからといって、現行では途中に止めるような駅ないし
本線特急は、通しで乗る人と船橋など途中駅からの人両方使えるし、アクセス特急も同様
夜間の上りだけでも、東松戸と青砥停車にして、料金も600円くらいなら、そこそこ使うんじゃない？
結局は、料金が追加になるのと途中駅利用が出来ないからな
本線経由の時も、都心空港無停車から成田停車増やしたり、末期は船橋停車で途中駅利用可能したのを、また前に戻した形だからね
だからといって、現行では途中に止めるような駅ないし
本線特急は、通しで乗る人と船橋など途中駅からの人両方使えるし、アクセス特急も同様
夜間の上りだけでも、東松戸と青砥停車にして、料金も600円くらいなら、そこそこ使うんじゃない？
スカイライナー通過待ちが増えてもアクセス特急毎時3本化するならいい
216 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 23:06:39.66 ID:It5CtN1S0
怖いかどうかの問題でなく
人が居るかいないかの問題でないの
人が居るかいないかの問題でないの
たまに新幹線での人身事故もあるよな。
219 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 00:28:05.03 ID:dhZSl/s30
>>216
あれを見ると、新幹線に乗車する事すら、怖くなったわ。
あれを見ると、新幹線に乗車する事すら、怖くなったわ。
>>211
京葉道路を無料化したら、20年後には砂利道になってる
京葉道路を無料化したら、20年後には砂利道になってる
京葉道は本来無料化するはずだったんだが
アクアラインが実現に向かう過程で無くなった
北西部民には関係ないのに
アクアラインが実現に向かう過程で無くなった
北西部民には関係ないのに
まだE1が現役だった頃、ホームで通過するのを見たことがあるけど
通過線があってホームから距離があるにもかかわらず恐怖を感じたな
通過線があってホームから距離があるにもかかわらず恐怖を感じたな
有料道路について、千葉県道路公社のはちゃんと
無料化されているよ。
北西部では新行徳橋・三郷松戸・市川松戸・松戸野田など。
でも、鉄道政策がねぇ………
無料化されているよ。
北西部では新行徳橋・三郷松戸・市川松戸・松戸野田など。
でも、鉄道政策がねぇ………
226 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 09:14:05.00 ID:MdxO5ynT0
>>220
アホか。高規格の国道バイパスとか30年経ってもちゃんとしてるぞ。
道路の維持管理のために自動車重量税という二重課税が許されている。
同じ考え方で鉄道やバス事業もも「インフラ」の一部として税金を投入するのが
世界標準だったりする。だから外国の車両は高コストで複雑な設計のも多い。
アホか。高規格の国道バイパスとか30年経ってもちゃんとしてるぞ。
道路の維持管理のために自動車重量税という二重課税が許されている。
同じ考え方で鉄道やバス事業もも「インフラ」の一部として税金を投入するのが
世界標準だったりする。だから外国の車両は高コストで複雑な設計のも多い。
道路の話になっているが 営団地下鉄は以前は相当負債を抱えていたが
1960～70年代の路線の支払いが終わると走らせるだけで大儲けの路線に化けた
そしたら東京都がくっつきたがって近寄って来た（大株主だしね）
北総の2期もそろそろ30年位ならないかと言う事
1960～70年代の路線の支払いが終わると走らせるだけで大儲けの路線に化けた
そしたら東京都がくっつきたがって近寄って来た（大株主だしね）
北総の2期もそろそろ30年位ならないかと言う事
229 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 14:17:02.52 ID:Pt2z31OtO
AEが減少に転じてどうなるんだか、あんなにSAに投資したのに。
>>229
こればっかりは国交省のお偉いさんと東京都の蜜月が
オリンピックがらみでますます増してるからね。
羽田羽田の掛け声＋外資エアの成田離れも起き始めてる
LCCと貨物の空港になったらSAの意味もかなり落ちてしまうな。
こればっかりは国交省のお偉いさんと東京都の蜜月が
オリンピックがらみでますます増してるからね。
羽田羽田の掛け声＋外資エアの成田離れも起き始めてる
LCCと貨物の空港になったらSAの意味もかなり落ちてしまうな。
231 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 15:42:38.95 ID:LM0mROP00
まあ五輪の時は羽田も成田もフル回転になるから大丈夫でしょう
232 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 16:06:48.07 ID:Pt2z31OtO
LCC使う連中はAEなど高嶺の花だからなあ。
>>231
開催期間はせいぜい半月。前後の観光を入れてせいぜい1ヶ月の天下。
開催期間はせいぜい半月。前後の観光を入れてせいぜい1ヶ月の天下。
大田区内に１機落ちれば風向きなんてすぐ変わるよ。
235 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 16:51:51.15 ID:Pt2z31OtO
成田がLCC貨物中心の空港になったら、
国が作れっていうからOLC株を取り崩してまで投資した京成の立場は？
押上新東京間をプレゼントされる位じゃないと納得いかないだろう。
国が作れっていうからOLC株を取り崩してまで投資した京成の立場は？
押上新東京間をプレゼントされる位じゃないと納得いかないだろう。
236 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 16:56:02.16 ID:sszlH1+N0
二度目の倒産じゃ。
237 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 17:00:45.56 ID:2MsjSaEY0
今日文化放送で３３００形さよなら運転の宣伝してたよ。今回力入れてるね？
>>237
QRだけでなく昨日はＬFでも宣伝していた
QRだけでなく昨日はＬFでも宣伝していた
>>239
羽田が全方向運用しているとでも思ってる？ｗ
あれ、実質的には横風用じゃなくで逆風用だよ。
まあ横田空域問題の他にも34Lから左旋回ルートとか05から左旋回ルートとか開放しなければ日中の増便はもう厳しい。
羽田が全方向運用しているとでも思ってる？ｗ
あれ、実質的には横風用じゃなくで逆風用だよ。
まあ横田空域問題の他にも34Lから左旋回ルートとか05から左旋回ルートとか開放しなければ日中の増便はもう厳しい。
>>230
これ以上羽田の便数を増やすためには都区内上空通過ができないと無理だが
それは世田谷区や大田区が反対してるからやれない、大田はさておき世田谷は羽田利権と関係ないし
それに米系航空会社は旧羽田→成田と続いてきた以遠権もセットで継続要求しているが
それをやるには成田並みに羽田のスロットが必要、羽田のスロットを増やすためには都区内上空(ry
欧州便など主要路線が羽田に移った今、短距離便はさておいて成田の大幅落ち込みも当面なさそう
その辺は心配しなくても良いかと
これ以上羽田の便数を増やすためには都区内上空通過ができないと無理だが
それは世田谷区や大田区が反対してるからやれない、大田はさておき世田谷は羽田利権と関係ないし
それに米系航空会社は旧羽田→成田と続いてきた以遠権もセットで継続要求しているが
それをやるには成田並みに羽田のスロットが必要、羽田のスロットを増やすためには都区内上空(ry
欧州便など主要路線が羽田に移った今、短距離便はさておいて成田の大幅落ち込みも当面なさそう
その辺は心配しなくても良いかと
AEは、所要時間が短いんだから、あんなゆとりあるシートはいらない。
もっとシートピッチを詰めて、座席定員を増やし、値下げすべきだ。
40分程度なら立っていたって我慢できる。lcc客も上手く取り込まないと。
もっとシートピッチを詰めて、座席定員を増やし、値下げすべきだ。
40分程度なら立っていたって我慢できる。lcc客も上手く取り込まないと。
LCC客用には本線特急とアクセス特急が十分あるだろ
>>244
LCC機内でスカイライナー利用券を売ってる
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/140604_01.pdf
http://www.jnto.go.jp/jpn/news/member_news/20141113.pdf
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/131218_01.pdf
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/140728_02.pdf
LCC機内でスカイライナー利用券を売ってる
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/140604_01.pdf
http://www.jnto.go.jp/jpn/news/member_news/20141113.pdf
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/131218_01.pdf
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/140728_02.pdf
2200円ってLCC乗るような人には高いでしょやっぱり
佐倉は北陸系統が減るだろうから後は東北・北海道だけ
緑区・中央区は南北両方から来るんで悲惨
緑区・中央区は南北両方から来るんで悲惨
八幡の駅前の建設中ビルにはヨドバシとドンキとユニクロとエロい店ができてほしいな。
>>247
成田や酒々井も入れてください
成田や酒々井も入れてください
八千代の東側も忘れずに
252 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 03:18:38.97 ID:e8QdVDUv0
>>119
男じゃ嬉しくないだろw
男じゃ嬉しくないだろw
フェデックス機事故の原因が横風だと思ってる人なんて、まだいたんだねｗ
当時の風向風速をベクトル分解したら、横風成分は大したこと無いって結論が出ているのになぁ。
ま、あまりやるとスレチになるが、マスコミからの印象を鵜呑みにしたままの人って居るもんなんだねぇｗｗ
当時の風向風速をベクトル分解したら、横風成分は大したこと無いって結論が出ているのになぁ。
ま、あまりやるとスレチになるが、マスコミからの印象を鵜呑みにしたままの人って居るもんなんだねぇｗｗ
なんか流れが変だな、エアライン板でやってくんない？
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1424271662/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1424271662/
どーせネタなくて文句と妄想と対立煽り繰り返すぐらいなら飛行機の話でいいよ
内情や事故原因聞くの別に嫌いじゃねーし
>>247みたいに佐倉なのに成田より羽田の発着の方が騒音増えるなんて話聞けるならね…
まあ一応京成スレだから京成の話絡めるなら、フェデックスの墜落出てるけど
あれマクドネル・ダグラスMD-11Fだから京成で言う3400みたいなもんだった気がする。
挙動がピーキーすぎて事故ってもさもありなん、
だから客乗せられなくて全機貨物機にしたっていういわく付きだった気がする
内情や事故原因聞くの別に嫌いじゃねーし
>>247みたいに佐倉なのに成田より羽田の発着の方が騒音増えるなんて話聞けるならね…
まあ一応京成スレだから京成の話絡めるなら、フェデックスの墜落出てるけど
あれマクドネル・ダグラスMD-11Fだから京成で言う3400みたいなもんだった気がする。
挙動がピーキーすぎて事故ってもさもありなん、
だから客乗せられなくて全機貨物機にしたっていういわく付きだった気がする
258 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 10:58:07.59 ID:+o1q0Oia0
日立、イタリア鉄道関連２社買収へ…車両・信号
http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/yomiuri-20150223-50151/1.htm
http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/yomiuri-20150223-50151/1.htm
260 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 12:46:46.97 ID:FO7paWTh0
何年ぶりかに京成線乗ったが、ひどいな。
①他社乗り換え駅なのに、ＬＥＤやＬＣＤの案内表示もない
②ホームに停車位置の案内表示もない
③ホームで”カッコーカッコー”と閑古鳥が鳴いてる
④電車接近放送でも、”○○行きが参ります”という具体的
な案内でなく、”○○方面行き”というあいまいな表現。
車両はきれいになってたが。
①他社乗り換え駅なのに、ＬＥＤやＬＣＤの案内表示もない
②ホームに停車位置の案内表示もない
③ホームで”カッコーカッコー”と閑古鳥が鳴いてる
④電車接近放送でも、”○○行きが参ります”という具体的
な案内でなく、”○○方面行き”というあいまいな表現。
車両はきれいになってたが。
261 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 12:49:26.95 ID:IItWfizp0
>>252
男の方がいい。
男女平等なんだからそういうところにもちゃんと男性を普通に雇ってほしい。
女性は男性中心の職場に普通に雇われ、女性だからということで差別を受ける
ことなく働けてるのに、その逆はありえないなんて日本は遅れすぎだし、
女尊男卑極まりない。
男の方がいい。
男女平等なんだからそういうところにもちゃんと男性を普通に雇ってほしい。
女性は男性中心の職場に普通に雇われ、女性だからということで差別を受ける
ことなく働けてるのに、その逆はありえないなんて日本は遅れすぎだし、
女尊男卑極まりない。
また女尊男卑キチガイが沸いて出たか
お前らこいつにエサやるなよ
お前らこいつにエサやるなよ
>>260
とりあえず妄想だけで乗ってないことは分かった
とりあえず妄想だけで乗ってないことは分かった
264 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 14:26:22.49 ID:FO7paWTh0
＞263
京成幕張本郷
京成幕張本郷
3300の葬式に久々乗ったのかい？
>>260
③はバリアフリーを知らないのか
JRでも音出てるだろ
>>262
京成沿線内のフラれた女がいたのか
フラれた女が京成か他社の乗務員とか
鉄道会社に面接にいったが落とされたのは「女のせい」と思い込んでるとかな
③はバリアフリーを知らないのか
JRでも音出てるだろ
>>262
京成沿線内のフラれた女がいたのか
フラれた女が京成か他社の乗務員とか
鉄道会社に面接にいったが落とされたのは「女のせい」と思い込んでるとかな
>>267
上 閑古鳥と書いている ワザとだよ
上 閑古鳥と書いている ワザとだよ
>>260
おっと東成田の悪口はそこまでだ
おっと東成田の悪口はそこまでだ
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/150224_01.pdf
京成バスかと思ったら都営バスなんだな
あと、はくたかの廃止まで2週間くらいかぶっちゃうけど
これからは「在来線最速」でPRしていくのだろうか
京成バスかと思ったら都営バスなんだな
あと、はくたかの廃止まで2週間くらいかぶっちゃうけど
これからは「在来線最速」でPRしていくのだろうか
272 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 20:31:59.04 ID:/pTR+efJO
昔の京成はユアエルムや京成サンコーポを作り、
国の妨害に負けず空港に乗り入れたり積極的だったのに、
何でこんなに消極的ななってしまったのだろうか。
京成ラインも隔月で紙質落としてるしｗ
国の妨害に負けず空港に乗り入れたり積極的だったのに、
何でこんなに消極的ななってしまったのだろうか。
京成ラインも隔月で紙質落としてるしｗ
273 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 20:34:03.23 ID:ZcKtMGv10
>>271
このバスもJAPAN SPEEDで走ってほしい
このバスもJAPAN SPEEDで走ってほしい
274 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 20:37:02.03 ID:IItWfizp0
>>267
成田空港に行けばＣＡは女ばかり、地上勤務の職員だって女ばかりで男が
進出することは許されない雰囲気なのに、
京成や京急に乗れば男性中心の乗務員の世界にのこのこ女車掌がずうずうしく
進出してやがる。
こんな不平等が許されるのが不思議だ。
総武快速だって運転士車掌は女がいるのに、グリーンアテンダントは女ばかり
成田空港に行けばＣＡは女ばかり、地上勤務の職員だって女ばかりで男が
進出することは許されない雰囲気なのに、
京成や京急に乗れば男性中心の乗務員の世界にのこのこ女車掌がずうずうしく
進出してやがる。
こんな不平等が許されるのが不思議だ。
総武快速だって運転士車掌は女がいるのに、グリーンアテンダントは女ばかり
＞グリーンアテンダントは女ばかり
恐らく、車内販売の売り上げが、女の方が稼ぎが多いからそうなる。
恐らく、車内販売の売り上げが、女の方が稼ぎが多いからそうなる。
276 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 20:54:38.05 ID:/pTR+efJO
京成の副業は若い男女が買い物をするようなのが決定的に弱いんだよな。
同業はソラマチとかどんどん成功させてるのに。
同業はソラマチとかどんどん成功させてるのに。
277 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 20:59:08.10 ID:IItWfizp0
>>275
男性差別だ！！
男性だってイケメンならイケメンに弱い中年女性が買ってくれるかもしれない
のに。
余談だが、こだまとかいじは男性車内販売員を比較的よく見る。
こだまは3人とも車掌が男性ということはまずないと思うが、かいじだと
2人とも車掌が男性というパターンもあって「こいのぼり特急」が実現する
いい光景だ
男性差別だ！！
男性だってイケメンならイケメンに弱い中年女性が買ってくれるかもしれない
のに。
余談だが、こだまとかいじは男性車内販売員を比較的よく見る。
こだまは3人とも車掌が男性ということはまずないと思うが、かいじだと
2人とも車掌が男性というパターンもあって「こいのぼり特急」が実現する
いい光景だ
278 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 21:01:53.34 ID:sIVPJSce0
押上線は青砥行きばかり。
上野線は高砂行きばかり。
京成のダイヤって偏っているというか作り方下手じゃね？
上野線は高砂行きばかり。
京成のダイヤって偏っているというか作り方下手じゃね？
281 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 21:10:19.83 ID:IItWfizp0
どうもホモが煽っているみたいだな
>>281
朝も昼も若い兄ちゃんのGAだったことあるぞ
朝も昼も若い兄ちゃんのGAだったことあるぞ
お前ら何で荒らしにエサやるの？
空港の話がスレチだの何だの言ってるのに、荒らしに暴れられるとスレチよりもっと酷いことになるんだが
空港の話がスレチだの何だの言ってるのに、荒らしに暴れられるとスレチよりもっと酷いことになるんだが
285 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 21:20:12.11 ID:IItWfizp0
佐倉や四街道の騒音ってこれが引っかかるのか。
http://ntv.rgr.jp/rjtt/wind-n.html
http://ntv.rgr.jp/rjtt/wind-n.html
287 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 21:28:55.26 ID:HijbJHUW0
>>271
それでなくとも¥1000バスでもラッピングしてたしな
それでなくとも¥1000バスでもラッピングしてたしな
>>282
ホモじゃありませんが・・・
だけど鉄道業界の女性従業員ってどうも男の色が強い気がする。自分の元同級生（女性）もJRの社員だが男っぽい奴だった。この前久々に会ったが今も変わらず男っぽい奴だった。
他業種の女性従業員とはまるで空気が違うよ。
ホモじゃありませんが・・・
だけど鉄道業界の女性従業員ってどうも男の色が強い気がする。自分の元同級生（女性）もJRの社員だが男っぽい奴だった。この前久々に会ったが今も変わらず男っぽい奴だった。
他業種の女性従業員とはまるで空気が違うよ。
289 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 21:49:43.59 ID:IItWfizp0
高砂駅、金町線改札の横でひっそり工事してる。
今度は何の店になるんだろう？
今度は何の店になるんだろう？
>>289
美女ばかりの部署にむさ苦しい野郎や加齢臭プンプンのオッサンが1人でもいたらそいつは浮くだろ？
つまりはそういうことだ、と言ってみる。
さて、話を京成に戻すか・・・
京成高砂というと美味そうな蕎麦の匂いがしたが、ホームにある蕎麦屋は美味いのか気になる。
美女ばかりの部署にむさ苦しい野郎や加齢臭プンプンのオッサンが1人でもいたらそいつは浮くだろ？
つまりはそういうことだ、と言ってみる。
さて、話を京成に戻すか・・・
京成高砂というと美味そうな蕎麦の匂いがしたが、ホームにある蕎麦屋は美味いのか気になる。
京成沿線で一番すげードンキは何店ですか？
293 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:12:21.27 ID:IItWfizp0
>>291
その考えが男性差別
じゃあ美男ばかりの部署にブスな女や加齢臭プンプンのババァが1人いても
浮かないのか？
男性中心のところに女が進出するケースはなくなるべき
男女不公平、女尊男卑にも程がある。
その考えが男性差別
じゃあ美男ばかりの部署にブスな女や加齢臭プンプンのババァが1人いても
浮かないのか？
男性中心のところに女が進出するケースはなくなるべき
男女不公平、女尊男卑にも程がある。
>>293
負けました・・・
負けました・・・
295 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:16:52.82 ID:IItWfizp0
それ以前に日本は人が多すぎ
5000万人くらいまで減ってくれないかね？
5000万人くらいまで減ってくれないかね？
297 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:21:02.49 ID:HijbJHUW0
>>296
在日外国人の方をどうにかしてほしいんですが
在日外国人の方をどうにかしてほしいんですが
>>291
> ホームにある蕎麦屋は美味いのか気になる。
高砂下りホームの立ち食いそば店（都そば）は地雷。
ダシの匂いに釣られて食べると、激しく後悔する。
隣の青砥よりはいくらかマシだが、地雷であることに変わりはない。
もし高砂で金町線に乗り換えることがあれば、北口階段降りて左側の
「新角」がおすすめ。つゆはまあ普通だが、そばと天ぷらのレベルは
かなり高いと思う。
※金町線乗り換えは30分以内なら途中下車扱いにならない
> ホームにある蕎麦屋は美味いのか気になる。
高砂下りホームの立ち食いそば店（都そば）は地雷。
ダシの匂いに釣られて食べると、激しく後悔する。
隣の青砥よりはいくらかマシだが、地雷であることに変わりはない。
もし高砂で金町線に乗り換えることがあれば、北口階段降りて左側の
「新角」がおすすめ。つゆはまあ普通だが、そばと天ぷらのレベルは
かなり高いと思う。
※金町線乗り換えは30分以内なら途中下車扱いにならない
301 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:26:07.90 ID:IItWfizp0
高砂のマッサージ屋さん、メンズディも作ってくれよと通る度思う。
男性でマッサージ好きな人もいるんだからさ。
男性でマッサージ好きな人もいるんだからさ。
>>299
公共交通は高校生と老人しか使わなくなり崩壊するな
公共交通は高校生と老人しか使わなくなり崩壊するな
>>298
そこのドンキは便所が臭かったので論外です。
そこのドンキは便所が臭かったので論外です。
305 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:32:39.90 ID:IItWfizp0
京成、北総→女運転士、女車掌をゼロにしてほしい
ＪＲや京急に比べて少ない(本当に少ないかどうか分からない)のだったら
ゼロにしようと思えばできるでしょ？
女が男性中心の職場にのこのこ進出するのは、その逆を認めてからにすべき
だ。
ＪＲや京急に比べて少ない(本当に少ないかどうか分からない)のだったら
ゼロにしようと思えばできるでしょ？
女が男性中心の職場にのこのこ進出するのは、その逆を認めてからにすべき
だ。
306 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:34:28.26 ID:IItWfizp0
>>304
いいや、そんなことない。
男性だったらどんなにまともであっても男性というだけで意見はきいてもらえ
ない、要望も受け入れてもらえない。
就職活動だって優秀な男性が馬鹿な女に負けてる。
大卒の就職内定率は男子が悪かったのも上記が原因といえよう。
たったの78％しか男子は内定できなかった。
いいや、そんなことない。
男性だったらどんなにまともであっても男性というだけで意見はきいてもらえ
ない、要望も受け入れてもらえない。
就職活動だって優秀な男性が馬鹿な女に負けてる。
大卒の就職内定率は男子が悪かったのも上記が原因といえよう。
たったの78％しか男子は内定できなかった。
男尊女卑か・・・
>>303
では、そこまで行かなくても、松坂屋を右折した所にも、ドンキがあったかも知れない。
では、そこまで行かなくても、松坂屋を右折した所にも、ドンキがあったかも知れない。
309 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:36:58.54 ID:IItWfizp0
男性がさんざん差別をされていやな思いをしてきたのだから、多少の男尊女卑
は許容範囲ですよ。
それでやっとバランスがとれる。
来年の大卒♀の就職内定率は60％ぐらいまで落ちるべき。
っていうか女は就職活動するな。いざとなったら脱ぐって手も女ならあるだ
ろ
は許容範囲ですよ。
それでやっとバランスがとれる。
来年の大卒♀の就職内定率は60％ぐらいまで落ちるべき。
っていうか女は就職活動するな。いざとなったら脱ぐって手も女ならあるだ
ろ
じゃあお前が女だらけの業種に乗り込めよ
本日のNGID
ID:IItWfizp0
ID:IItWfizp0
312 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:40:40.04 ID:IItWfizp0
314 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:43:52.99 ID:IItWfizp0
あーあ女に生まれたかった
女に生まれてこれていればこんな惨めな思いしてなかった。
水族館の夜間の女性限定イベントにも参加できた。
女に生まれてこれていればこんな惨めな思いしてなかった。
水族館の夜間の女性限定イベントにも参加できた。
>>315
キチガイに触るな死ね
キチガイに触るな死ね
317 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:50:54.04 ID:IItWfizp0
>>315
取的？何それ？
取的？何それ？
京成以外の話題はよそでやれゴミども
319 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:54:56.17 ID:IItWfizp0
3300形引退まで後4日だが男性運転士、男性車掌オンリーで穢れることなく
引退してくれることを願う。
引退してくれることを願う。
320 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:56:12.20 ID:IItWfizp0
3300形引退まで後4日だが男性運転士、男性車掌オンリーで穢れることなく
引退してくれることを願う。
引退してくれることを願う。
>>276
日本有数のテーマパークも知らない馬鹿(笑)
日本有数のテーマパークも知らない馬鹿(笑)
322 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 23:20:43.18 ID:HijbJHUW0
>>314
最悪肉便器で銭とれるしなw
最悪肉便器で銭とれるしなw
キチガイの共通点：sageないで書き込む
324 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 23:24:52.96 ID:IItWfizp0
>>308
それは多慶屋じゃないか？
それは多慶屋じゃないか？
そうやってどうしようもないことを理由にして一生くじけてろ
魔法でも使って女になった所でクズはクズ
ハゲ加齢臭のオッサンにすら相手にされないキモ面女になり
これなら男だったほうが力仕事で生きていけるからマシだったと言い始める
魔法でも使って女になった所でクズはクズ
ハゲ加齢臭のオッサンにすら相手にされないキモ面女になり
これなら男だったほうが力仕事で生きていけるからマシだったと言い始める
1.シティライナー廃止
2.北総を吸収合併
3.浅草新線で新東京駅乗り入れ
4.成田～成田空港間複線化
5.千原線複線化
実現度の高い順に並べるとどうなる？
2.北総を吸収合併
3.浅草新線で新東京駅乗り入れ
4.成田～成田空港間複線化
5.千原線複線化
実現度の高い順に並べるとどうなる？
328 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 00:31:01.28 ID:3ZTG0R0z0
>>327
女に生まれ変わることさえできればいいんです
だってそうすればレディスデーで優遇されるし、水族館でやってる女性限定の
イベントにも参加できるし。
戸籍が「女性」になれればそれで満足なんです。
女に生まれ変わることさえできればいいんです
だってそうすればレディスデーで優遇されるし、水族館でやってる女性限定の
イベントにも参加できるし。
戸籍が「女性」になれればそれで満足なんです。
>>286
むしろ北風よりも南風。
志津駅の近くに通過目標地点まである上に高度は低くなるし、
南風は夏に多いから、家の窓が開いていることも多いので、うるさい。
騒音規制の評価は1週間（168時間）平均だから数値は低く出るが、
もし夜間帯だけで評価したら規制値を越えているだろうね。
むしろ北風よりも南風。
志津駅の近くに通過目標地点まである上に高度は低くなるし、
南風は夏に多いから、家の窓が開いていることも多いので、うるさい。
騒音規制の評価は1週間（168時間）平均だから数値は低く出るが、
もし夜間帯だけで評価したら規制値を越えているだろうね。
>>327
1→3→4→2→5
1→3→4→2→5
北海道から帰ってくる時に窓の外見ると印旛沼が見えて
ここで降りたら歩いて帰れるか？とか思った事はある
ここで降りたら歩いて帰れるか？とか思った事はある
成田～駒井野信号場間って完全な複線だよね？
え、羽田の離着陸の騒音が千葉県佐倉市で起きるとか
迷惑な話だね
迷惑な話だね
23に降りる時はユーカリが丘線のホームにいる客が何人か数えられるくらいだからね。
あと22＆23運用時に千葉東金道路を上ってるとマジに飛行機だらけ。
音や氷塊よりも金を落とせよ！と思うわｗ
まあ単に地理的条件で上空通過するのは仕方ないんだけど、羽田マンセーで成田の利益を奪う形になっている以上は今二つくらい納得行かないんだよなあ。
あと22＆23運用時に千葉東金道路を上ってるとマジに飛行機だらけ。
音や氷塊よりも金を落とせよ！と思うわｗ
まあ単に地理的条件で上空通過するのは仕方ないんだけど、羽田マンセーで成田の利益を奪う形になっている以上は今二つくらい納得行かないんだよなあ。
八幡行くなら船橋の方が近くないか？
でも船橋は小さいか
でも船橋は小さいか
341 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 07:17:19.50 ID:WeT82wsQO
航空ヲタは、その中途半端な知識を生かす場がなくて、
フラストレーション溜まるらしいな。
パイロットになれるわけもなく、乗り鉄みたいなこともできない。
フラストレーション溜まるらしいな。
パイロットになれるわけもなく、乗り鉄みたいなこともできない。
>>341
んなこたぁない。乗りヒコーキもポピュラーだし
空港や成田の航空科学博物館の展望台でエアバンド聞いたり
最近じゃ金は掛かるが本格的デバイスのシミュレータもある
横浜で訓練用にも使われるA320飛ばしてきたぞ。
http://jflight.jp/?page_id=2
んなこたぁない。乗りヒコーキもポピュラーだし
空港や成田の航空科学博物館の展望台でエアバンド聞いたり
最近じゃ金は掛かるが本格的デバイスのシミュレータもある
横浜で訓練用にも使われるA320飛ばしてきたぞ。
http://jflight.jp/?page_id=2
鉄ヲタだって自分で運転できる訳でもないのにねｗ
空港アクセス関連のスレで「スカイライナーが都営地下鉄に入れないなら勝田台から東葉高速に入ればいい」なんて馬鹿な書き込みを見たら、おまいらだって黙ってられないだろ？
その程度の事だｗ
それとも男女論の熱い(笑)対決をぶった切られて悔しいのかい？
空港アクセス関連のスレで「スカイライナーが都営地下鉄に入れないなら勝田台から東葉高速に入ればいい」なんて馬鹿な書き込みを見たら、おまいらだって黙ってられないだろ？
その程度の事だｗ
それとも男女論の熱い(笑)対決をぶった切られて悔しいのかい？
3030、今朝は羽田空港行き快特
>>271
亀だが、京成グループバスの営業エリアからはでスカイライナーに
乗れる所は殆どないんだよね。そこは高速バスの領域で。
>>283
最近は背が高くてそこそこイケメンで可愛い系の男子が結構いるからね。
ようかい体操のお兄ちゃんみたいな。
>>312
助産師は流石にそうだが一般の看護師なら男性の需要が一定数ある。
精神科とか手術室とか。最近は複雑な医療機器が多いICUなんかも。
どっちにしても鉄ヲタが、こういう女嫌いをこじらせた奴ばかりと思われるのは
迷惑だな。こちとら妻子持ちで苦労しながらヲタを続けてるのにw
亀だが、京成グループバスの営業エリアからはでスカイライナーに
乗れる所は殆どないんだよね。そこは高速バスの領域で。
>>283
最近は背が高くてそこそこイケメンで可愛い系の男子が結構いるからね。
ようかい体操のお兄ちゃんみたいな。
>>312
助産師は流石にそうだが一般の看護師なら男性の需要が一定数ある。
精神科とか手術室とか。最近は複雑な医療機器が多いICUなんかも。
どっちにしても鉄ヲタが、こういう女嫌いをこじらせた奴ばかりと思われるのは
迷惑だな。こちとら妻子持ちで苦労しながらヲタを続けてるのにw
我孫子高砂青砥は千葉県内三大不味い蕎麦屋か
>>344
早速羽田運用ばかりかよ
早速羽田運用ばかりかよ
3300、下り回送で八千代台通過したった。
>>348
土曜日まで宗吾でお休みなんですかね？
土曜日まで宗吾でお休みなんですかね？
笑神で礼二が言ってた社長との新春対談ってどっかでやった？or載った？
京成らいんじゃなさそうだし社内報かなんか？
京成らいんじゃなさそうだし社内報かなんか？
高砂って千葉県なんだ。
千葉県西葛飾郡とか？
千葉県西葛飾郡とか？
あの辺まとめて使う言葉ないのかね
東葛っていうのは口語ではほとんど使わないようだが
東葛っていうのは口語ではほとんど使わないようだが
今は東葛というと放射能汚染の代名詞になってるな
南葛＝墨田 江東 葛飾 江戸川
葛南=市川 浦安 船橋 (広義で)習志野 八千代 鎌ヶ谷
こんなのもある
南葛＝墨田 江東 葛飾 江戸川
葛南=市川 浦安 船橋 (広義で)習志野 八千代 鎌ヶ谷
こんなのもある
ツッ込んでみよう！
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/42214#
現代ビジネス【沿線革命023】
「京浜急行と京成電鉄を直結して羽田と成田を近付ける」
阿部等（交通コンサルタント）
＞京浜急行の泉岳寺と京成電鉄の押上を
＞大深度地下で結ぶ都心直結線構想でなく、
＞品川－日暮里を重層利用した直結線を提案する。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/42214#
現代ビジネス【沿線革命023】
「京浜急行と京成電鉄を直結して羽田と成田を近付ける」
阿部等（交通コンサルタント）
＞京浜急行の泉岳寺と京成電鉄の押上を
＞大深度地下で結ぶ都心直結線構想でなく、
＞品川－日暮里を重層利用した直結線を提案する。
穴むこうのグモの影響で、ダイヤが乱れております
>>353
正式名称は東葛飾高校なんだが、通称の東葛で通じちゃうけど
正式名称は東葛飾高校なんだが、通称の東葛で通じちゃうけど
>>358
柏南（かしわみなみ）高をハクナンとか、県立・市立・芝浦工大の
柏高校をそれぞれケンカシ・イチカシ・シバカシとか柏市民縮めすぎだ。
旧東葛飾郡は浦安から野田・我孫子までの広い範囲なのだが
松戸以北の北部ばかりが「東葛地区」と認識されるのは、今の柏市が
東葛市を名乗っていた時期があったからかもね。京成西船（旧葛飾）駅が
東葛飾地域に入るのは言うまでもない。今でも船橋市内の「葛飾地区」になる。
柏南（かしわみなみ）高をハクナンとか、県立・市立・芝浦工大の
柏高校をそれぞれケンカシ・イチカシ・シバカシとか柏市民縮めすぎだ。
旧東葛飾郡は浦安から野田・我孫子までの広い範囲なのだが
松戸以北の北部ばかりが「東葛地区」と認識されるのは、今の柏市が
東葛市を名乗っていた時期があったからかもね。京成西船（旧葛飾）駅が
東葛飾地域に入るのは言うまでもない。今でも船橋市内の「葛飾地区」になる。
もともとの「葛飾」は隅田川～船橋、北は古河までの広い範囲でしょ？
355の葛南地域だが葛南は聞いたことない。
まず、葛飾という言葉のイメージがわかない。
まず、葛飾という言葉のイメージがわかない。
スカイライナーのラッピング都バス
肝心なスカイライナーの名前を目立たせないのはどういうわけか
http://response.jp/article/2015/02/25/245117.html
パッと見だと高速インターネットの広告に見える
肝心なスカイライナーの名前を目立たせないのはどういうわけか
http://response.jp/article/2015/02/25/245117.html
パッと見だと高速インターネットの広告に見える
>>362
どうせならスカイライナーカラーのバスにしてほしかった。
どうせならスカイライナーカラーのバスにしてほしかった。
柴又住まい。通勤はバスで小岩へ出て総武線経由で新橋へ。
3月から金町へ出て上東線経由に経路を変えようと調べたら
本数が少ないのと所要がかかるのとで全然あかんかった。ありゃ使えない。
3月から金町へ出て上東線経由に経路を変えようと調べたら
本数が少ないのと所要がかかるのとで全然あかんかった。ありゃ使えない。
金町⇔新小岩のバスが平日の朝・夕に頻繁に走ったら柴又住民流れるかもな
368 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:20:49.86 ID:z3mDIy4lO
釣りだから放置しとけば良いよ。
369 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:27:25.64 ID:cUoCGhUA0
京成都営は定期が高いし金町線は本数に難があるし
途中の寄り道する場所によっては>>364のルートは考えられなくもない
途中の寄り道する場所によっては>>364のルートは考えられなくもない
>>369
援護ありがとう。
京成や浅草線は使いたくないので、遠回りでもJR利用。
とにかく高砂の乗り換えが糞なのと、押上すぎたら各停になって
新橋まで延々と時間がかかるのが我慢できない。総武快速は以外と快適。
援護ありがとう。
京成や浅草線は使いたくないので、遠回りでもJR利用。
とにかく高砂の乗り換えが糞なのと、押上すぎたら各停になって
新橋まで延々と時間がかかるのが我慢できない。総武快速は以外と快適。
定期の区間で東京駅が入るのはポイント高いよね。
錦糸町もヨドバシあるし。
京成は高砂に金をかけなさ過ぎ。金町線だけ高架で、しかも改札外乗り換えとかバカだよね。
金町線と、車庫の入出庫運用だけを地平ホームにして、他は高架、があるべき姿の気がする。
錦糸町もヨドバシあるし。
京成は高砂に金をかけなさ過ぎ。金町線だけ高架で、しかも改札外乗り換えとかバカだよね。
金町線と、車庫の入出庫運用だけを地平ホームにして、他は高架、があるべき姿の気がする。
どんな形が正解だったんだろうね。
金町・柴又8両対応化して浅草線からの高砂止まりが全列車金町行きだったら、かなり人の流れが変わりそうな気もするが。
金町・柴又8両対応化して浅草線からの高砂止まりが全列車金町行きだったら、かなり人の流れが変わりそうな気もするが。
>>372
朝、自分が乗るバス停からの小岩行きにはまだ空席があるし、帰りも小岩から必ず座れる。
小岩駅周辺は食事するところもあるし。
このルートでの通いを始めてみたら、遠回りというデメリットを上回るメリットを感じてます。
朝、自分が乗るバス停からの小岩行きにはまだ空席があるし、帰りも小岩から必ず座れる。
小岩駅周辺は食事するところもあるし。
このルートでの通いを始めてみたら、遠回りというデメリットを上回るメリットを感じてます。
あと高砂街づくりする気無いよな笑
ファミマなんかやめてドンキにすればいいのに。
378 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 00:23:30.37 ID:q2UOO8AH0
>>345
あんたが専業主夫をして奥さんがリーマンをすればいいんだよ。
そうすればあなたは独身時代同様、好きに金を使えて、時間だって自由に
使える。
っていうかそもそもあなたが女だったら既婚でも自由奔放にできたのにね
女に性転換したらどう？
あんたが専業主夫をして奥さんがリーマンをすればいいんだよ。
そうすればあなたは独身時代同様、好きに金を使えて、時間だって自由に
使える。
っていうかそもそもあなたが女だったら既婚でも自由奔放にできたのにね
女に性転換したらどう？
柴又-金町-矢切で施工しておけば
380 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 06:11:55.47 ID:0MmSuDc30
>>346
弥生軒を侮蔑するのはそこまでだ
弥生軒を侮蔑するのはそこまでだ
381 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 08:42:48.14 ID:NPG8kzNOO
引っ越せば良いのにな…
>>380
唐揚げで血管とこんにちはして以来食べてないな
唐揚げで血管とこんにちはして以来食べてないな
>>380
唐揚げは凄いけど、蕎麦自体は・・・
唐揚げは凄いけど、蕎麦自体は・・・
>>383
兄ちゃん・・・それは言わない約束だぜ。
兄ちゃん・・・それは言わない約束だぜ。
385 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 12:31:24.62 ID:EGIdeA6C0
>>378のID:q2UOO8AH0さんはアタマがおかしい人なので何言ってもムダです。
http://hissi.org/read.php/rail/20150226/cTJVT084QUgw.html
っつか、ＩＤがAH0だｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20150226/cTJVT084QUgw.html
っつか、ＩＤがAH0だｗｗｗｗｗｗ
386 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 17:31:17.11 ID:8nVtHASZ0
赤電引退のネット中継するところ知りませんか？
387 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 18:20:15.87 ID:P8+uxDdR0
西鉄のICカード「Nimoca」のフェレットや、相鉄の京成パンダのようなキャラクター「そうにゃん」の
乗務員･駅員の制服姿は見たことはあるのに、京成パンダの乗務員･駅員の制服姿はみたことがない
乗務員･駅員の制服姿は見たことはあるのに、京成パンダの乗務員･駅員の制服姿はみたことがない
388 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 18:25:05.18 ID:P8+uxDdR0
京成はもう平日の浅草線から直通する最終の通勤特急佐倉行きを快速か急行に変えるべきだ
そうでないと、大久保、実籾、大和田の住民らが降りられない
（これは平日の北総鉄道線から京成線･浅草線を経由して京急金沢文庫に行く電車も同じ事情）
そうでないと、大久保、実籾、大和田の住民らが降りられない
（これは平日の北総鉄道線から京成線･浅草線を経由して京急金沢文庫に行く電車も同じ事情）
389 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 18:27:53.78 ID:UpwZ+Aiu0
>>388
自分の降りたい駅に帰れる時間に帰れば良い話だろ。
自分の降りたい駅に帰れる時間に帰れば良い話だろ。
391 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 19:41:24.59 ID:5PQUk2zK0
>>390
その前の成田行き最終乗った事あるのか？
その前の成田行き最終乗った事あるのか？
京成パンダって名前も安直でいいなｗ
これぞゆるキャラだわ
とにかく全てにおいて京成らしさが詰まってる名キャラだわｗ
ところでなんでパンダなんだ？
京成と言えば上野、上野と言えば上野動物園、上野動物園と言えばパンダだからか？
これぞゆるキャラだわ
とにかく全てにおいて京成らしさが詰まってる名キャラだわｗ
ところでなんでパンダなんだ？
京成と言えば上野、上野と言えば上野動物園、上野動物園と言えばパンダだからか？
都バスにスカイライナーのラッピングをしてるのは
在来線最速の「飛ばす」とかけてるのか？
在来線最速の「飛ばす」とかけてるのか？
どう見ても悪ふz
上野の影響はかなり多い
インパクトがでかくて一度見たら忘れないということはキャラクタとして優秀ということだからな
上野の影響はかなり多い
インパクトがでかくて一度見たら忘れないということはキャラクタとして優秀ということだからな
デザインしたの さくらももこじゃないの？
アランジアロンゾだよ、女性２名のイラストユニット集団
いろんな会社のキャンペーン用キャラクター描いている
いろんな会社のキャンペーン用キャラクター描いている
モリゾーとキッコロの人だったのか
京成パンダってゆるキャラっていうより微妙キャラだな
微妙なところが京成らしい気もしなくもないが
ハズレキャラなのは確かだろう
微妙なところが京成らしい気もしなくもないが
ハズレキャラなのは確かだろう
>>396
そうなんだありがとう ちびまる子にあんな顔したキャラいたなと思って
そうなんだありがとう ちびまる子にあんな顔したキャラいたなと思って
400 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 22:46:14.86 ID:5PQUk2zK0
>>399
ハマジかw
ハマジかw
京成パンダの顔は3500形更新車だろ
>>400
永沢くんかな～
永沢くんかな～
落とし物を拾おうとするところに、武井葬の飛び膝蹴りが…
>>396
初耳だけど、どこ情報？
初耳だけど、どこ情報？
京成パンダは京成電鉄のキャラに昇格できないのか？
>>403
どんな葬式なんだ・・・
どんな葬式なんだ・・・
>>405
京成groupの何処にも居るから事実上京成groupのキャラクター
京成groupの何処にも居るから事実上京成groupのキャラクター
京成パンダはオリエンタルランドのが書いたと聞いたが、、、
京成パンダリゾート
新宿に対抗して京成上野駅に京成パンダ１０万匹！
・・・いや、やっぱり不気味だから却下ｗ
・・・いや、やっぱり不気味だから却下ｗ
>>410
なにそのネガティブなパワースポットｗ
なにそのネガティブなパワースポットｗ
成田山新勝寺もどっちかというと
ネガティブなパワースポットだから合ってるよｗ
ネガティブなパワースポットだから合ってるよｗ
414 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 16:00:13.07 ID:yFDSnNQk0
日暮里の改札階にセブン銀行のATMが置かれてた
おまいら明日出撃する？
送り込みのスジ解る？
fa?
駅ナカにドンキ作ってください。
420 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 02:46:53.56 ID:O8MqKgAx0
さよなら運転が男性運転士、男性車掌でありますように。
421 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 06:43:29.47 ID:5GQjgdqrO
日暮里から高砂まで乗ったが、高砂は早々とスタンバイ中の香具師がいたな
422 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 07:17:18.66 ID:5lI30m19O
日暮里は既に記念乗車券完売だった
上野も既に乗車組が並んでるぞｗ
都内寄りは撮り鉄多そうだな
425 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 08:23:08.07 ID:5GQjgdqrO
宗吾検車区の分かりやすい位置にいたで
7268Fと同じ8両で組成されてた
4両じゃないのか
7268Fと同じ8両で組成されてた
4両じゃないのか
９時過ぎには移動開始かな。
ユーカリの１番で時間調整とかあれば面白いのに。
ユーカリの１番で時間調整とかあれば面白いのに。
俺の撮影ポイントには誰もいません様に
429 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 08:46:05.71 ID:SUsWa1rUO
堀切菖蒲園の歩道橋で送り込みやってから、千住大橋のカーブに行きます。
千住大橋も完売…。今荒川の鉄橋で待っていますが寒い…
江戸川駅１０人ほど撮り鉄確認
さぁ、暴れたり、奇声を出すバカの動画、ようつべ準備を始めるんだ
433 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 09:21:22.96 ID:5GQjgdqrO
3508F6両の上り回送のちょっと前に、3300形8両の回送が連続で大佐倉駅通過
記念乗車券
高砂完売
金町残り少ない
高砂完売
金町残り少ない
上り回送がユーカリが丘駅を通過しました。
436 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 09:30:50.45 ID:5lI30m19O
2駅ほど待避があるみたいだね。
ＣＬの影スジに乗って、ほぼ定刻で大久保～津田沼を駆け抜け、ＡＥ１００との最後の邂逅を果たしました。
この先の方々の健闘を祈ります。
この先の方々の健闘を祈ります。
上野4番線はゴミどもでいっぱい
ドナルドダック来るの？
関屋で撮影
大佐倉で撮るわ。指で数えられるぐらいしかいないだろうし
罵声ないんかw
どうだい車内のキモさ加減は。
444 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 10:29:30.14 ID:eOemPupe0
日暮里でちょうどE5系とかぶった
関屋ごときで40人くらいいる。
3334で座っているが、かなりキモいよ。
>>443
家族連れよりオタの方が煩い。あと、目の前で咳き込むな。
家族連れよりオタの方が煩い。あと、目の前で咳き込むな。
緊急停止って何？
普通津田沼＠堀切菖蒲園
普通津田沼＠堀切菖蒲園
高砂付近無線受信だって。何かあったの？
うすい周辺も三脚が並んでいますね。
混雑率でいえば130～140％くらい？
江原台(仮乗降場跡？)に砲列がｗ
5両目ゾロ目だけど、キモいと思う。
小岩で関屋で乗った普通抜いた。
青砥からなので立席。船橋まで。
千葉県へ。
小岩で関屋で乗った普通抜いた。
青砥からなので立席。船橋まで。
千葉県へ。
新鎌ヶ谷からアクセス特急乗ってるが、5分遅れ
このイベントの撮り鉄の影響？
このイベントの撮り鉄の影響？
今乗っているがキモい奴ばっか。
でも一般人も乗ってるな。
でも一般人も乗ってるな。
なんと言うか、ほとんど男性専用車両。
船橋競馬場だけど鉄道敷地内で撮影しているボケじじいがいたな
これだから鉄オタは嫌われる
これだから鉄オタは嫌われる
臼井 佐倉間で敷地内に３脚入れてるゴミに車掌が注意してたwww
なお、ほとんどのゴミは入れっぱなしの模様
なお、ほとんどのゴミは入れっぱなしの模様
津田沼で安全確認
津田沼5分延着。非常発報で2分更に遅れて発車。
461 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 11:14:10.17 ID:aIH2fkIK0
大佐倉人大杉
>>461
そう読んでいたよ(笑)
そう読んでいたよ(笑)
463 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 11:18:39.67 ID:LhNl3/sH0
朝5時20分頃に千住大橋で記念乗車券ゲット。
家に帰って二度寝してから荒川橋梁で撮影。80人位はいたように見える。
回送がまさかの特大回送板表示なのには軽く失望したが…
本番は橋梁通過後に停まっちゃったけど、上の方に書いてある理由なのね。
でも不謹慎ながらそのおかげで撮影者は撮り放題でみんな大満足でした。
家に帰って二度寝してから荒川橋梁で撮影。80人位はいたように見える。
回送がまさかの特大回送板表示なのには軽く失望したが…
本番は橋梁通過後に停まっちゃったけど、上の方に書いてある理由なのね。
でも不謹慎ながらそのおかげで撮影者は撮り放題でみんな大満足でした。
464 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 11:28:22.02 ID:roDgHZF2O
成田にはしばらく停まっているのかな？
>>449
高砂7号踏切に朝は7時過ぎから三脚立ててるのがいたわ。
あそこは一見狭い裏通りだけど地元ドライバーの抜け道で
交通量が多いからえらい迷惑だ。何もなくたって踏切上で
自転車と自動車のニアミスとかしょっ中なのに。
高砂7号踏切に朝は7時過ぎから三脚立ててるのがいたわ。
あそこは一見狭い裏通りだけど地元ドライバーの抜け道で
交通量が多いからえらい迷惑だ。何もなくたって踏切上で
自転車と自動車のニアミスとかしょっ中なのに。
営業運転最後の発車＠公津の杜
468 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 11:42:34.79 ID:roDgHZF2O
469 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 11:43:16.73 ID:h8qKm0yY0
セレモニー終了後、東成田の幻のホームで関係者のお別れ会ってマジ？
回11S11K
成田1150
駒井野信1156
東成田1158
回12S10K
回11S11K
成田1150
駒井野信1156
東成田1158
回12S10K
何で東成田まで8分も掛かるんだよ
駒井野に時間なんて設定してねーしツマンネ
空２の駅も売り切れたのかな？
473 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 11:58:38.66 ID:h8qKm0yY0
セレモニー終了後、東成田の幻のホームで関係者のお別れ会ってマジ？
回11S11K
成田1150
駒井野信1156
東成田1158
回12S10K
回11S11K
成田1150
駒井野信1156
東成田1158
回12S10K
先ほど罵声大会を終えて宗吾参道に向かいました。
これが京成赤電の終焉と考えると寂しいものがあるな。
無理とは解ってても宗吾への保存を願いたいが場所も無いだろうし厳しいか。
無理とは解ってても宗吾への保存を願いたいが場所も無いだろうし厳しいか。
ほんとにもうボロボロだよね。
少しは阪急などの車両扱いを見習ってほしいい。
少しは阪急などの車両扱いを見習ってほしいい。
成田はすごい罵声大会だったな。
空港方の大混雑の中で脚立使っているのがいて邪魔だったがマスゴミ？
空港方の大混雑の中で脚立使っているのがいて邪魔だったがマスゴミ？
俺も空港方で撮ってたがなんで鉄屑って譲り合ったり撮影終わったらすぐ離れるとかしないの？
>>478
だって鉄屑だもの＠みつを
だって鉄屑だもの＠みつを
480 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 12:31:40.05 ID:pouIreQE0
次は3500形だろうが、金町駅が4両編成である限り安泰か・・・
>>477
脚立たしかに邪魔だったが取材だから仕方ないっていう理論なんだろう
脚立たしかに邪魔だったが取材だから仕方ないっていう理論なんだろう
下りホームから見ていたが、上りホーム先端で取材していた組以外にも脚立使ってたの？トイレの動線に掛かる位置だった？
484 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:19:46.05 ID:2P1rS/Zv0
鉄道の板ってここでいいんかな？
1時間ぐらい前に用事で成田へ来たら、何か駅毎に三脚立ててる人がいっぱい居た
成田駅の改札出ようとしたら人がいっぱい並んでて駅員が怒鳴ってたわ
何かあったの？
ある駅で、母親が幼い子供に「ほらみてごらん。電車が好きで好きでたまらない人達がいっぱいいるの」
それまではしゃいでた子供「・・・・・」
ﾜﾛﾀ
1時間ぐらい前に用事で成田へ来たら、何か駅毎に三脚立ててる人がいっぱい居た
成田駅の改札出ようとしたら人がいっぱい並んでて駅員が怒鳴ってたわ
何かあったの？
ある駅で、母親が幼い子供に「ほらみてごらん。電車が好きで好きでたまらない人達がいっぱいいるの」
それまではしゃいでた子供「・・・・・」
ﾜﾛﾀ
葬式
まあ、少なくとも俺は自分でロクな大人じゃないと思ってるが(笑)
その余波で、撮り鉄帰りが多いのか、
ラーメン二郎千住大橋店も、長い行列です。
ラーメン二郎千住大橋店も、長い行列です。
490 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:35:55.06 ID:H7RKWchr0
３３がいなくなるの時間かかったね。32はすぐなくなったが、
AEの入れ替えやったから後回しになった感しかしない。
AEの入れ替えやったから後回しになった感しかしない。
あーよくわからんですが電車の引退か何かだったのか
鉄道会社ってそう言うの最近は上手く利用してるよね
さよなら何とか、て言って、その日だけのニワカな人でも鉄道利用させる
少々人出は出て大変だけど儲かる、てイベントにしてるもんね
お邪魔しました
鉄道会社ってそう言うの最近は上手く利用してるよね
さよなら何とか、て言って、その日だけのニワカな人でも鉄道利用させる
少々人出は出て大変だけど儲かる、てイベントにしてるもんね
お邪魔しました
492 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:40:07.57 ID:H7RKWchr0
鉄ヲタ専用車両でーす！一般人はお断りです！
おい！乗るなー！邪魔だよーーー
おい！乗るなー！邪魔だよーーー
493 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:43:36.59 ID:5lI30m19O
↑秋田
引退記念乗車券、完売？
>>491
今日は北総7260形は、撮影されたのでしょうか。
今日は北総7260形は、撮影されたのでしょうか。
496 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:47:07.32 ID:H7RKWchr0
>>493 つ「こまくさ」
柵の中に入った皆さーん
そんなに柵の中に入りたいのであれば檻の中に入りましょう
あなたがやったのは不法侵入 犯罪です♪
そんなに柵の中に入りたいのであれば檻の中に入りましょう
あなたがやったのは不法侵入 犯罪です♪
498 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:03:38.77 ID:H7RKWchr0
電車を撮影して止めて、
5年間公民権停止するって素晴らしい国じゃないか。
賞罰 あり 懲役6月（軽犯罪法）執行猶予2年 って書きたいの？
5年間公民権停止するって素晴らしい国じゃないか。
賞罰 あり 懲役6月（軽犯罪法）執行猶予2年 って書きたいの？
499 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:07:42.95 ID:pouIreQE0
>>489
そうじゃないです。
古い電車も日頃からきれいに整備して長年使っている会社があるので
そこを見習えということです。
そういう会社は「廃車になる車両をピカピカにする」のではなく
普段からピカピカなのです。
阪急みたいに「顔が写る」とまで言われるくらいまではしなくても
京成はもっとなんとかして欲しい。ひどいもんです。
そうじゃないです。
古い電車も日頃からきれいに整備して長年使っている会社があるので
そこを見習えということです。
そういう会社は「廃車になる車両をピカピカにする」のではなく
普段からピカピカなのです。
阪急みたいに「顔が写る」とまで言われるくらいまではしなくても
京成はもっとなんとかして欲しい。ひどいもんです。
501 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:15:28.35 ID:H7RKWchr0
>>500
京成にそんな事ムリだって気が付かない方がおかしい。
京成にそんな事ムリだって気が付かない方がおかしい。
JRもこの間、南武線の209系を廃車目的で長野に送ったからな。
20年くらいだしまだまだ使えそうに思ったが。
20年くらいだしまだまだ使えそうに思ったが。
503 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:20:08.76 ID:fSWOSy+d0
yahooのトップ、写真付き
記念乗車券の裏にエアポート特急幕の3300があったけど3300ってエアポート特急にも入ってたの？
ということは京急線内を高速で爆走してたの？
ということは京急線内を高速で爆走してたの？
失礼。京急線内では110だったな。
子供の頃から特急も普通も急行も3300の世代で育ったからなんか寂しくなるな
>>500
つか、古い車両でも大切に使ってきたから、
46年も使い続けられたんでしょw
その結果、最期はボロボロになるけど。
なんか、とてつもなく矛盾してるな…
つか、阪急の大切に使いっぷりはむしろ異常。
つか、古い車両でも大切に使ってきたから、
46年も使い続けられたんでしょw
その結果、最期はボロボロになるけど。
なんか、とてつもなく矛盾してるな…
つか、阪急の大切に使いっぷりはむしろ異常。
>>503
まさかトップの写真枠に採用されるとは思わなかった
まさかトップの写真枠に採用されるとは思わなかった
4000部作って即日完売って京成らしくないな
513 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 15:24:54.23 ID:uc1qMAg40
東武みたいに登場時の仕様に限りなく近づけて動態保存…とかないか。
京成にはイベント用の車両がないからちょうどいいかと思ったが、さすがにボロいか。
京成にはイベント用の車両がないからちょうどいいかと思ったが、さすがにボロいか。
早く撮らないと7260も気がついたらなくなるよ。
515 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 15:50:34.15 ID:axUdKqs30
>>499
「3300形」の運行に幕＝京成電鉄
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000023-jijp-soci.view-000
走り続けて46年＝「3300形」の運行に幕―京成電鉄
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000059-jij-soci
走り続けて４６年＝「３３００形」の運行に幕－京成電鉄
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jiji-2015022800093/1.htm
>>494＆>>512
京成八千代台駅は完売御礼！
「3300形」の運行に幕＝京成電鉄
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000023-jijp-soci.view-000
走り続けて46年＝「3300形」の運行に幕―京成電鉄
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000059-jij-soci
走り続けて４６年＝「３３００形」の運行に幕－京成電鉄
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jiji-2015022800093/1.htm
>>494＆>>512
京成八千代台駅は完売御礼！
517 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 15:56:44.85 ID:axUdKqs30
>>429
京成3300形ラストランを見てきました
https://www.youtube.com/watch?v=fA5jv52GBzk
>>467
【引退惜別】京成3300形さよなら運転 公津の杜到着発車
https://www.youtube.com/watch?v=KM-VAMdY_b8
>>423
京成3300形特急成田山号ラストラン 上野駅入線シーン～乗車時の混乱
https://www.youtube.com/watch?v=OQK1cXeuHSs
京成3300形ラストランを見てきました
https://www.youtube.com/watch?v=fA5jv52GBzk
>>467
【引退惜別】京成3300形さよなら運転 公津の杜到着発車
https://www.youtube.com/watch?v=KM-VAMdY_b8
>>423
京成3300形特急成田山号ラストラン 上野駅入線シーン～乗車時の混乱
https://www.youtube.com/watch?v=OQK1cXeuHSs
青砥駅情報では『 全 駅 完 売 』と・・・
519 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 16:08:06.23 ID:axUdKqs30
>>477
千葉テレビ放送のカメラＭＡＮがいました！
千葉テレビ放送のカメラＭＡＮがいました！
520 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 16:13:22.71 ID:axUdKqs30
>>26-28
十字屋『ショッカー』・船橋店：１９９６年秋迄営業！
過去に存在したダイエーの店舗
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8E%E5%8E%BB%E3%81%AB%E5%AD%98%E5%9C%A8%E3%81%97%E3%81%9F%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%81%AE%E5%BA%97%E8%88%97#.E5.8D.83.E8.91.89.E7.9C.8C
十字屋『ショッカー』・船橋店：１９９６年秋迄営業！
過去に存在したダイエーの店舗
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8E%E5%8E%BB%E3%81%AB%E5%AD%98%E5%9C%A8%E3%81%97%E3%81%9F%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%81%AE%E5%BA%97%E8%88%97#.E5.8D.83.E8.91.89.E7.9C.8C
521 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 16:25:52.66 ID:moEM5XLx0
>>512
日暮里に買いに行った知人曰く日暮里ですら200しか無かったらしいので、各駅200ずつだったっぽいな。
日暮里に買いに行った知人曰く日暮里ですら200しか無かったらしいので、各駅200ずつだったっぽいな。
525 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 17:34:28.88 ID:k237XuTi0
>>525
一番数出そうな駅の一つの日暮里で200しか無い時点で、そんな空気読んだ配分してるとは思えないなw
一番数出そうな駅の一つの日暮里で200しか無い時点で、そんな空気読んだ配分してるとは思えないなw
高砂で買ったけど高砂は200もなかった感じ。
小さい駅だしさらに少なく配分したんだろう。
朝買った時点ではかなりあったけど帰りには完売って出てた。
小さい駅だしさらに少なく配分したんだろう。
朝買った時点ではかなりあったけど帰りには完売って出てた。
4000×1000＝・・・
少し羨ましいｗ
少し羨ましいｗ
529 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 18:29:54.68 ID:tpp7CxLy0
勝田台で８時４０分頃、記念乗車券購入。
その時点では、まだ結構残っているのが見えた。
今は知らない。
その時点では、まだ結構残っているのが見えた。
今は知らない。
530 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 18:33:35.61 ID:E5+RSubR0
増刷してよ
上野と成田を除いた配分は50部と200部
532 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 18:48:51.91 ID:J10QVGw40
「前！、下がって！」「３３００、泣かすなよ！」
https://www.youtube.com/watch?v=jujIFUMZW18
「乗れないから、次の電車乗れよ！！」
https://www.youtube.com/watch?v=oiY5vzh9hoA#t=68
https://www.youtube.com/watch?v=jujIFUMZW18
「乗れないから、次の電車乗れよ！！」
https://www.youtube.com/watch?v=oiY5vzh9hoA#t=68
とりあえず3300形には46年間お疲れさま！と言いたい。
>>524
ようキモヲタ(ﾌﾟ
ようキモヲタ(ﾌﾟ
次に注目されるのは3500形未更新とAE100形か。今のうちに普段の姿を記録しておこう。
537 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 19:23:17.62 ID:ZOL7BEH/O
これでスレタイの元になった歌がテーマ曲に使われてた『京成テレフォン10秒クイズ』の
放送当時に走ってた電車がなくなったな…って書こうと思ったが、まだ3500形があったな。
放送当時に走ってた電車がなくなったな…って書こうと思ったが、まだ3500形があったな。
538 ：なやゆさはやわま：2015/02/28(土) 20:54:23.26 ID:guMHQRd70
次は3400だったりして
539 ：なやゆさはやわま：2015/02/28(土) 20:55:56.86 ID:guMHQRd70
次は3400だったりして
同じ撮り鉄から注意されても退かないならもう撮り鉄内から対応する事はできないな
糞なやつの顔を晒していって社会的に抹殺するのが1番良いのかも
糞なやつの顔を晒していって社会的に抹殺するのが1番良いのかも
スカイライナーは都営浅草線乗り入れを実現できているんだよなぁ・・・
京成3400形で
京成3400形で
次は3600に決まってんだろ。
ていうか早くつぶせアレを。
ていうか早くつぶせアレを。
3500を忘れるな
>>542
この前3300形のスタンプラリーに参加した時またお前かと言いたくなるくらいに3600形に当たった。3700形や3000形に乗りたかったのに。
>>543
中でも未更新は今のうちに乗って撮っておくべし、と言ったところか。
この前3300形のスタンプラリーに参加した時またお前かと言いたくなるくらいに3600形に当たった。3700形や3000形に乗りたかったのに。
>>543
中でも未更新は今のうちに乗って撮っておくべし、と言ったところか。
>>540
駅員が注意したって、あいつら客の立場利用して強気だからどうしようもない。
駅員が注意したって、あいつら客の立場利用して強気だからどうしようもない。
ヤフーのトップきたな
罵声大会だったと書かれてる
罵声大会だったと書かれてる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000061-mai-soci.view-000
成田駅で脚立を使っていたヤツの氏名が判明。
成田駅で脚立を使っていたヤツの氏名が判明。
>>547
文字通りの上から目線だねえ(笑)
文字通りの上から目線だねえ(笑)
>>546
この記事書いている奴も脚立を使うというマナー違反を犯しておいて何いってるんだ。
確かに報道の自由とかあるがかといってマスコミだけ何やっても良いっておかしいだろ。
はっきり言ってあの混雑の中で脚立はかなり邪魔になっていたよ。
もちろん、譲り合ったりしない、大声だすキチガイ鉄屑は擁護のしようはないけど。
この記事書いている奴も脚立を使うというマナー違反を犯しておいて何いってるんだ。
確かに報道の自由とかあるがかといってマスコミだけ何やっても良いっておかしいだろ。
はっきり言ってあの混雑の中で脚立はかなり邪魔になっていたよ。
もちろん、譲り合ったりしない、大声だすキチガイ鉄屑は擁護のしようはないけど。
これに乗るために上野で3時間ぐらい待ってたヤツもいるそうだけど。
あほやねぇ。
あほやねぇ。
この間、大宮駅で撮影していたらガキが脚立使っていて駅員に注意をされていたとこ見たけど
京成サイドはマスコミだけに脚立の使用を許していたのかね？
だとすると、京成の対応も問題じゃないか？
京成サイドはマスコミだけに脚立の使用を許していたのかね？
だとすると、京成の対応も問題じゃないか？
まあ怒号が飛び交っていたのは事実だからな。
撮影終わったのにどかない奴やさっさと撮影すればいいのにチンタラしている奴が悪い。
撮影終わったのにどかない奴やさっさと撮影すればいいのにチンタラしている奴が悪い。
553 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 22:21:54.63 ID:7a5dxPav0
へえ、先頭付近はこんなんだったんだあ
ずっと中間らへんにいたから混んでたけど皆まったり楽しんでる感じだったわ
ずっと中間らへんにいたから混んでたけど皆まったり楽しんでる感じだったわ
結局、先頭部がカオスすぎて、3301側の面撮りが一切できなかったな。
回送撮りに公津の杜の掘割に行ったらほとんど人いなくてワロタ
3303に乗車したけど、上野発車15分前に行ったら余裕で座れた。
回送撮りに公津の杜の掘割に行ったらほとんど人いなくてワロタ
3303に乗車したけど、上野発車15分前に行ったら余裕で座れた。
555 ：京成3500形を許さない市民の会：2015/02/28(土) 22:26:17.48 ID:tr/e1QCF0
>>549
論点ズレててワロタ
論点ズレててワロタ
マスコミ擁護が湧いたな。
危険だから脚立はどこも禁止なのにバカだからわからないな。
危険だから脚立はどこも禁止なのにバカだからわからないな。
>>557
ズレているのはおまえ。
ズレているのはおまえ。
ズレているのは毎日新聞社の早川健人って事だろ。
562 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 22:53:06.22 ID:pouIreQE0
>>542
>>543
3600形は8両編成なのに京急乗り入れできないんだよね。
あれをわざわざ8両化するくらいなら、各停運用のままにしておけばよかったと思う。
その分の3000形を8両編成で導入すればよかっただろう。
>>543
3600形は8両編成なのに京急乗り入れできないんだよね。
あれをわざわざ8両化するくらいなら、各停運用のままにしておけばよかったと思う。
その分の3000形を8両編成で導入すればよかっただろう。
563 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 22:58:02.51 ID:oQAk7H2U0
>>530
つ「父ちゃん賃上げ 母ちゃん・・・」
つ「父ちゃん賃上げ 母ちゃん・・・」
3300の前面展望見てきたがガキがほんとうるせえな。キンキン声で叫ぶなよ
7268のときは来るなよな
7268のときは来るなよな
使ってみたら過負荷でフラッシュオーバーするから6M2Tで使ってるんでしょ。
問題の成田先頭付近の様子
https://www.youtube.com/watch?v=x0n6aF16JDs
こっちは敷地外から
https://www.youtube.com/watch?v=DBe55KeFYQY
https://www.youtube.com/watch?v=x0n6aF16JDs
こっちは敷地外から
https://www.youtube.com/watch?v=DBe55KeFYQY
7268(3308と3316)はまだ走り続けるんだよね？
東武8000みたく一週間程度今日と同じヘッドマーク付けて
一般運用に入れてればもっと平和だったのでは
一般運用に入れてればもっと平和だったのでは
京成電鉄3300系の引退にクズ鉄が殺到 社員の制止を聞かずに押し合い圧迫､クズ同士が怒鳴りあう中終了 [転載禁止](c)2ch.net [141789408]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425126175/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425126175/
>>569
1か月ぐらい走らせとけばいいのにねぇ・・・ヲタも分散するし
1か月ぐらい走らせとけばいいのにねぇ・・・ヲタも分散するし
>>549
いっそ、警官を配置してﾏｽｺﾞﾐ/鉄ｦﾀ問わず見せしめで何人かを鉄道営業法違反で逮捕してしまえばいい。
ていうか、きちんと取材許可を得て京成に腕章とか作業柵とか借りてればマスコミの取材だが
そうじゃないなら鉄屑以下のレベルの
いっそ、警官を配置してﾏｽｺﾞﾐ/鉄ｦﾀ問わず見せしめで何人かを鉄道営業法違反で逮捕してしまえばいい。
ていうか、きちんと取材許可を得て京成に腕章とか作業柵とか借りてればマスコミの取材だが
そうじゃないなら鉄屑以下のレベルの
ラストランの前面展望動画見たけどガキ共がｳｪｰｲｳｪｰｲやかましいのなんの…
動画見てるだけでイライラするから実際この車両に乗り合わせてたら相当だろうな。
最後尾車両に乗ってたけど上野乗車時以外は平和でよかった。
動画見てるだけでイライラするから実際この車両に乗り合わせてたら相当だろうな。
最後尾車両に乗ってたけど上野乗車時以外は平和でよかった。
575 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 03:11:55.06 ID:0MtMI8IyO
>>569
さよならやっても埼京線の205系みたいに運用にいれれば良さそうだな
さよならやっても埼京線の205系みたいに運用にいれれば良さそうだな
577 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 05:29:06.88 ID:zz3nP0PD0
>>532
端のホームに止めるからこうなる。真ん中だったら両側ホームだから人はその分分散するんだしな。
端のホームに止めるからこうなる。真ん中だったら両側ホームだから人はその分分散するんだしな。
578 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 05:31:15.26 ID:zz3nP0PD0
1日1往復に限定せずに、2日に分けて1日3往復ずつすればいいんだがな。
2004年の京阪の1900系の復活特急塗装最終日は1日だけであったが2往復運転した例もあったんだしな。
2004年の京阪の1900系の復活特急塗装最終日は1日だけであったが2往復運転した例もあったんだしな。
馬鹿だなマスコミとお前らがの違い
マスコミ→鉄道会社へ取材への挨拶をした上で鉄道会社からの指示を聞いた上で脚立を使用
お前らが→無断で撮影の上に危険な場所もお構いなしに使用
マスコミ→鉄道会社へ取材への挨拶をした上で鉄道会社からの指示を聞いた上で脚立を使用
お前らが→無断で撮影の上に危険な場所もお構いなしに使用
鉄道側に問題無い気がするけど
582 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 08:13:27.72 ID:4gYcvxW10
実籾で人身
583 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 08:31:27.64 ID:5XRnVZZl0
毎日の記事に「子供が人ごみの中で圧迫され」って書いてあるけど
ミーハーなガキがなりふり構わず撮影してるのは質悪かったな
ミーハーなガキがなりふり構わず撮影してるのは質悪かったな
現場見ていたけど、むしろ無謀な突進をしていたのはガキ。
侮日新聞のアンチ鉄道ヲタな印象操作＆ステロタイプ記事に踊らされ、尻馬に乗って叩いている奴らこそ情報弱者。
逆側（佐倉寄り）で「私は鉄道友の会です！ここより先で撮影しないでください！」って喚いていたおっさんが居たのは全くスルーされていたけどなｗｗ
侮日新聞のアンチ鉄道ヲタな印象操作＆ステロタイプ記事に踊らされ、尻馬に乗って叩いている奴らこそ情報弱者。
逆側（佐倉寄り）で「私は鉄道友の会です！ここより先で撮影しないでください！」って喚いていたおっさんが居たのは全くスルーされていたけどなｗｗ
>>579
だとしたら京成のその対応も問題だな。
脚立を狭くて多くの人がいるホームで使用するのは危険なんだよ。
その危険行為を鉄道会社が許すなんて最悪だわ。
JRだったら脚立は禁止なのに。
マスコミが京成から許可や指示を受けているのはわかるし鉄害の無断侵入は許せないのもわかるが。
だとしたら京成のその対応も問題だな。
脚立を狭くて多くの人がいるホームで使用するのは危険なんだよ。
その危険行為を鉄道会社が許すなんて最悪だわ。
JRだったら脚立は禁止なのに。
マスコミが京成から許可や指示を受けているのはわかるし鉄害の無断侵入は許せないのもわかるが。
>>584-585
京成に限らずカメラが安価になり撮影しやすくなったことで
消防厨房がこの趣味に参入してきてから荒れ始めたよな。
実際にマナー犯すのも奇声を上げているのもほとんど消防厨房工房なんだよね。
昔はJRも含めこんなんじゃなかったよ。
ここ数年ガキが参入しはじめて著しく撮影現場が荒れ始めた。
京成に限らずカメラが安価になり撮影しやすくなったことで
消防厨房がこの趣味に参入してきてから荒れ始めたよな。
実際にマナー犯すのも奇声を上げているのもほとんど消防厨房工房なんだよね。
昔はJRも含めこんなんじゃなかったよ。
ここ数年ガキが参入しはじめて著しく撮影現場が荒れ始めた。
近年の消防厨房は、学校の勉強は良くできる分社会常識を全く持ち合わせていない。
590 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 09:24:23.71 ID:DCMZ90HlO
そもそもその親の躾がなってないからな
無理もないよ。
妹に小6中2の子供がいるけどテレビゲームとかバンバン買い与えている。
その他に小遣いが一万円あげている。
妹宅は近所なのでよく遊びに行くけどまず子供たち怒らない。
俺が注意すると注意した俺がお兄ちゃんやめてって妹に怒られる。
これじゃ、糞ガキに育つわけだわ。
>>588
確かに最近、ガキが増えてそいつらが癌になっているよな。
昔は罵声大会なんてあり得なかったよ。
妹に小6中2の子供がいるけどテレビゲームとかバンバン買い与えている。
その他に小遣いが一万円あげている。
妹宅は近所なのでよく遊びに行くけどまず子供たち怒らない。
俺が注意すると注意した俺がお兄ちゃんやめてって妹に怒られる。
これじゃ、糞ガキに育つわけだわ。
>>588
確かに最近、ガキが増えてそいつらが癌になっているよな。
昔は罵声大会なんてあり得なかったよ。
>>588
カメラと言うよりカメラつくDSやガラケーのおかげよな、悪い意味で
カメラと言うよりカメラつくDSやガラケーのおかげよな、悪い意味で
ガラケー、スマホ、DS、タブレット
ガキに限らずカメラ初心者、スキル不足
コンデジ、デジイチと違って望遠の電動ズームでは画像が荒れる
綺麗に取れるのは広角、それで撮るとなると電車に近づく
だから後方から全体像を撮りたい人からすると邪魔になる
悪循環だな
代々木上原で千代田線の珍種０６系とたまたま遭遇してカメラ取り出したら
俺のフレーム内に立つのはスマホ、ガラケーといった連中
俺と同じようにデジカメを手にしている人が罵声を浴びせていた
奴等は撮るモノに気を取られて後ろに全く気が付かない
野球、サッカーでタブレット頭上に掲げて撮るオッサン、ジジイも多い
後ろの客席から視界が妨げられることに気が付かない
ガキに限らずカメラ初心者、スキル不足
コンデジ、デジイチと違って望遠の電動ズームでは画像が荒れる
綺麗に取れるのは広角、それで撮るとなると電車に近づく
だから後方から全体像を撮りたい人からすると邪魔になる
悪循環だな
代々木上原で千代田線の珍種０６系とたまたま遭遇してカメラ取り出したら
俺のフレーム内に立つのはスマホ、ガラケーといった連中
俺と同じようにデジカメを手にしている人が罵声を浴びせていた
奴等は撮るモノに気を取られて後ろに全く気が付かない
野球、サッカーでタブレット頭上に掲げて撮るオッサン、ジジイも多い
後ろの客席から視界が妨げられることに気が付かない
http://www.asahi.com/articles/ASH2X2HYQH2XUDCB001.html
侮日と違って朝日の千葉版は平穏だな（笑）
まあ、朝日の千葉支局はいすみや銚子絡みで鉄道ファン＝町おこしって傾向があるようだけど。
侮日と違って朝日の千葉版は平穏だな（笑）
まあ、朝日の千葉支局はいすみや銚子絡みで鉄道ファン＝町おこしって傾向があるようだけど。
599 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 10:12:44.06 ID:q62edYu40
>>537
びゅんびゅん京成の元ネタってそういうことだったのか
びゅんびゅん京成の元ネタってそういうことだったのか
まだ3700が最新だった頃学生で利用してたけど特急に3300とか3500が来るとガッカリしたもんだがな
乗務員室前の席に座ってたら、人の目の前にカメラ近づけて撮ってて不愉快だったわ
怒ることまではしなかったけど、嫌な顔しても気づかないし
気をつかうこともしないから視野が狭いんだと感じた
おまけに、そいつらが高砂の電車区から手振っている社員を見て「どこの会社だ？」って言ったり、
3658Fの3602、3603を見て「トップナンバーの編成だ」って叫んでるのは知識なさすぎだわ
怒ることまではしなかったけど、嫌な顔しても気づかないし
気をつかうこともしないから視野が狭いんだと感じた
おまけに、そいつらが高砂の電車区から手振っている社員を見て「どこの会社だ？」って言ったり、
3658Fの3602、3603を見て「トップナンバーの編成だ」って叫んでるのは知識なさすぎだわ
穴向こうで中一が 万引きしなくて殺された事思うと千葉は平和
ブルトレブームの時もガキがひどかったけどな
鉄ヲタの悪行とされている事象のかなりの部分はニワカやガキの仕業なんだけど、世間様は「どうせまた鉄ヲタだから」って認識なんだよな。
猟奇犯罪の容疑者の部屋からアニメグッズが発見された時みたいな叩かれかた。
猟奇犯罪の容疑者の部屋からアニメグッズが発見された時みたいな叩かれかた。
3500、3600がさよなら運転するときも
こんな騒ぎになるんだろうか…
こんな騒ぎになるんだろうか…
オタも自制しないと。
事故ったら本当に鉄道会社は本気で対策してくると思う。
事故ったら本当に鉄道会社は本気で対策してくると思う。
611 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:43:43.84 ID:qRz/N4FQ0
＜京成電鉄＞「３３００形」引退 ファン殺到で混乱に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000061-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000061-mai-soci
612 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:52:01.85 ID:qRz/N4FQ0
大人も大人で、この昨今こうなる事がある程度予想されるのに、
わざわざその場に乗り込んで撮影して、事業者の対応が悪いというのかなあw
この手の議論は結局同族嫌悪で終わる。だから自浄作用が無い。
わざわざその場に乗り込んで撮影して、事業者の対応が悪いというのかなあw
この手の議論は結局同族嫌悪で終わる。だから自浄作用が無い。
>いつまでもその場に留まって撮り直しなんてのも無かった。
ガキ、大人に限らず邪魔になるような場所で延々と撮影後の画面チェックする人がいるよね
撮り直しして画面チェック、また撮り直し、画面、ループ
ガキ、大人に限らず邪魔になるような場所で延々と撮影後の画面チェックする人がいるよね
撮り直しして画面チェック、また撮り直し、画面、ループ
>>618
だから、何でそんな輩が現れる場所に行ったのかな？
だから、何でそんな輩が現れる場所に行ったのかな？
怒鳴ってるのなんなんだろうなホント
http://pbs.twimg.com/media/B--1ocwWwAEgaio.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B-49fLsU8AAQZB7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B-5iCqEU4AA6PuA.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B--1ocwWwAEgaio.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B-49fLsU8AAQZB7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B-5iCqEU4AA6PuA.jpg
>>598
大体が平成生まれだったりする
大体が平成生まれだったりする
>>621
平成元年生まれでも26･27だぞ・・・
平成元年生まれでも26･27だぞ・・・
【千葉】「押さないで」 京成電鉄「３３００形」引退イベントに鉄道ファン殺到、怒号が飛び合い、転倒者も出るなど危険な状態に
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425128698/
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425128698/
あ～ぁ 東武に持ってかれちゃった
まだ7260がいるじゃん
なんでこんなに集まるのか不思議でならない
なんでこんなに集まるのか不思議でならない
>>621
20001年以降、21世紀生まれては？
20001年以降、21世紀生まれては？
また罵声大会やってたのかよ
もうイベントなんてやらん方がいいんじゃね
もうイベントなんてやらん方がいいんじゃね
金使わずキセルで行ける駅だとガキが目立つだけで
地方の沿線だとおっさんが罵声飛ばしてるし
別にガキだからとかではないな
まあ精神年齢で見たら全員ガキで間違いないが
何にしても初日と最終日を外すだけで相当マシになる
地方の沿線だとおっさんが罵声飛ばしてるし
別にガキだからとかではないな
まあ精神年齢で見たら全員ガキで間違いないが
何にしても初日と最終日を外すだけで相当マシになる
俺はあの場にいたけど一言も罵声あげてないし撮影したらその場からすぐ離れて
後ろに譲っているのに結局同一視されて一緒に叩かれるんだよな。
後ろに譲っているのに結局同一視されて一緒に叩かれるんだよな。
>>618
自浄しようと(普通の声のトーンで)注意しても聞かないし逆ギレする奴もいる。
自浄しようと(普通の声のトーンで)注意しても聞かないし逆ギレする奴もいる。
>>630
殆どがそうですが
殆どがそうですが
ところで3200開運号、火橙さよなら特急もあったけどこれはどうだったの？
俺は乗らないで地元沿線で撮影しただけで上野や成田の状況は知らないが？
今回は上野から成田まで乗ってまさか京成ごときでこんなにカオスになるとは思わなかったんだけど。
俺は乗らないで地元沿線で撮影しただけで上野や成田の状況は知らないが？
今回は上野から成田まで乗ってまさか京成ごときでこんなにカオスになるとは思わなかったんだけど。
カシオペアにパイパイが入るみたいなんだが上野駅は13番線は昨日の成田みたいになるのかな？
JRはその辺慣れてるから（過去北陸能登あけぼので経験積み）カオスになりそうなときは
さっと警備入れたりロープ張ったりして対策してる。
さっと警備入れたりロープ張ったりして対策してる。
>>637
葬式対策は学習しても限定Suica販売はいつまで経っても学習しないw
葬式対策は学習しても限定Suica販売はいつまで経っても学習しないw
>>622
お前算数苦手だっただろ
お前算数苦手だっただろ
>>635
途中、防護無線2回発報があったりしたけど、上野、成田は今までとそんなに変わらなかったような
記事で書かれている内容は大げさだな。
まぁ、にわかが多かったけど、多いのはどこも一緒だし、ブルトレ引退に比べれば平和
途中、防護無線2回発報があったりしたけど、上野、成田は今までとそんなに変わらなかったような
記事で書かれている内容は大げさだな。
まぁ、にわかが多かったけど、多いのはどこも一緒だし、ブルトレ引退に比べれば平和
641 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 18:10:24.89 ID:q62edYu40
昨日のあの状況は3300が別の意味で泣いているようだったな
しかし最後の花道で人を轢かずにすんでよかった
しかし最後の花道で人を轢かずにすんでよかった
642 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 18:43:04.32 ID:6yDmOJCd0
3300登場当時、3121以降の空気バネ車と3116以前の金属バネ車との連結が
問題視され、3317以降は3116以前と連結するために金属バネに戻された・・
なんてこと写真とってた連中は誰も知らんのだろうな～
問題視され、3317以降は3116以前と連結するために金属バネに戻された・・
なんてこと写真とってた連中は誰も知らんのだろうな～
おっさん鉄オタが「俺は違う、俺はやってない」の一点張りｗ
「大平注意報」 が発令されております。皆様くさいのでご注意を。
「まあ～そのお～…」なんて、今の人たちは知らないだろうなあ。
>>644
小田急の場合は軸バネを防振ゴムで代用したパイオニア台車
という変態機構も絡んでいた。
京成の車両は軸箱守式（ウイングバネまたはタコ坊主）と
標準ミンデンという差はあっても軸バネの可動性に大きな差は
なかったからせり上がり脱線の危険は少ないかと。
小田急の場合は軸バネを防振ゴムで代用したパイオニア台車
という変態機構も絡んでいた。
京成の車両は軸箱守式（ウイングバネまたはタコ坊主）と
標準ミンデンという差はあっても軸バネの可動性に大きな差は
なかったからせり上がり脱線の危険は少ないかと。
649 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:20:39.94 ID:6yDmOJCd0
3300系2次車登場時に読んだ鉄道ファンには、乗り心地改善と書いてあった
（本音はわからない）。その2～3年後に小田急で連続して脱線が発生した。
制動力の異なる電動車間にPⅢ空気バネのクハを挟んだ編成で、上り坂で
制動をかけた時に、PⅢクハが後位の電動車に下から押し上げられて脱線する
とかで、小田急・南海ではPⅢ編成は異形式併結禁止になったような。
（本音はわからない）。その2～3年後に小田急で連続して脱線が発生した。
制動力の異なる電動車間にPⅢ空気バネのクハを挟んだ編成で、上り坂で
制動をかけた時に、PⅢクハが後位の電動車に下から押し上げられて脱線する
とかで、小田急・南海ではPⅢ編成は異形式併結禁止になったような。
>>633
それは思考停止でしかない
それは思考停止でしかない
いま考えると、1号型ATSって偉大だな。
NKTHで大事故が少なかったのも、できた時代にしては保安性能が抜群に良かったからだよな。
NKTHで大事故が少なかったのも、できた時代にしては保安性能が抜群に良かったからだよな。
3300と同じ位生きてるが京成でグチャグチャな事故は見た覚えが無い
小田急はひっくり返ってるのをテレビで見たが
小田急はひっくり返ってるのをテレビで見たが
最近、ドンキに行かないと気がすまない。
>>648
あれをもって何故「タコ坊主式」と呼ぶのか幼い頃からの謎をいまだに解決できず。
あれをもって何故「タコ坊主式」と呼ぶのか幼い頃からの謎をいまだに解決できず。
本日もスカイツリーラインへの御批判。御協力有難うございます
社員一丸の元 同等の事故が起きない様努力する事を御約束しますので
これからもスカイツリーラインを宜しくお願い致します けいせい…シラネー
社員一丸の元 同等の事故が起きない様努力する事を御約束しますので
これからもスカイツリーラインを宜しくお願い致します けいせい…シラネー
659 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 01:29:33.25 ID:gtfya7CXO
2100～3290がいた頃は、3300なんて「なんだ両開きかよ…」という認識だった。そして久々に新車が入った3700…
中途半端な年式の車両だったけど、いざ無くなると丸みを帯びた京成電車らしいスタイルの最後だったんだな…
八ッ山橋で7260狙っていたとき京急800や1500も撮ったけど、なんだか真っ青の車両撮らなかったら「撮らないんだ…」と若い子に言われてしまった…だって興味ねぇんだよ(苦笑)
中途半端な年式の車両だったけど、いざ無くなると丸みを帯びた京成電車らしいスタイルの最後だったんだな…
八ッ山橋で7260狙っていたとき京急800や1500も撮ったけど、なんだか真っ青の車両撮らなかったら「撮らないんだ…」と若い子に言われてしまった…だって興味ねぇんだよ(苦笑)
660 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 01:43:37.96 ID:cdh2lRTR0
662 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 02:38:54.27 ID:S2AwtTgY0
>>660
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail2.php?id=1621
事故原因
本事故は、普通自動車が、本件踏切の踏切遮断機及び踏切警報機が動作していたにもかかわらず
、降下している遮断かんを突破して本件踏切に進入したことにより、
列車と衝突し、衝突後、本件列車が普通自動車を1両目の床下に巻き込んだため、
脱線したことによるものと推定される。
細かい詳細は報告書（PDF）見てくださいな
>>661
3001のデビューも近かったからね
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail2.php?id=1621
事故原因
本事故は、普通自動車が、本件踏切の踏切遮断機及び踏切警報機が動作していたにもかかわらず
、降下している遮断かんを突破して本件踏切に進入したことにより、
列車と衝突し、衝突後、本件列車が普通自動車を1両目の床下に巻き込んだため、
脱線したことによるものと推定される。
細かい詳細は報告書（PDF）見てくださいな
>>661
3001のデビューも近かったからね
663 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 03:31:37.67 ID:KR1uSIMo0
「いつものパン」があなたを殺す (デイビッド パールマター 三笠書房 2015/1/16)
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長引く痛みの原因は、血管が9割 (奥野祐次 ワニブックスPLUS新書 2015/2/7)
http://www.amazon.co.jp/dp/4847060792
http://www.wani.co.jp/event.php?id=4606
あなたの不調、実は「脳脊髄液減少症」かも!?
http://i.imgur.com/0NSOYDs.jpg
http://i.imgur.com/7F0FC8r.jpg
すべての不調は首が原因だった！
http://i.imgur.com/1A6Mlx6.jpg
http://i.imgur.com/suxOFYT.jpg
http://i.imgur.com/PTTTnPh.jpg
その不調は遅延型フードアレルギーです！
http://i.imgur.com/JeFV27f.jpg
http://i.imgur.com/X1qpw5n.jpg
http://i.imgur.com/YCNj1tJ.jpg
http://i.imgur.com/KUk7fZ2.jpg
食品容器に多用されるビスフェノール(BPA)が脳の発達に異常をもたらすとの新研究
http://i.imgur.com/4irq8qS.jpg
腸でセロトニン 鬱病
http://i.imgur.com/JxwJP4v.jpg
http://i.imgur.com/qxLPW1b.jpg
ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット(集英社文庫)
Ｏ型とＢ型は小麦粉、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります
http://www.amazon.co.jp/dp/4087604330
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http://www.wani.co.jp/event.php?id=4606
あなたの不調、実は「脳脊髄液減少症」かも!?
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すべての不調は首が原因だった！
http://i.imgur.com/1A6Mlx6.jpg
http://i.imgur.com/suxOFYT.jpg
http://i.imgur.com/PTTTnPh.jpg
その不調は遅延型フードアレルギーです！
http://i.imgur.com/JeFV27f.jpg
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http://i.imgur.com/YCNj1tJ.jpg
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食品容器に多用されるビスフェノール(BPA)が脳の発達に異常をもたらすとの新研究
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腸でセロトニン 鬱病
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あれは一歩間違えれば新車の3868編成がやられるところだった
>>662
あの事故って、追突されて踏切に押し出されたって聞いたような記憶がある。
あの事故って、追突されて踏切に押し出されたって聞いたような記憶がある。
3300の話題とともに懐古スレか(笑)
3300型って1968年運行開始だから
団塊の世代が通学、通勤で思い入れがあるのは分かるけど
ゆとりガキってこの電車に思い入れも何も無いだろ
団塊の世代が通学、通勤で思い入れがあるのは分かるけど
ゆとりガキってこの電車に思い入れも何も無いだろ
>>668
団塊の下の「シラケ世代」だと他線では冷房化がボチボチ始まっていたから
赤電は憎悪の対象でしかなかったな。しかも経営難で文字通り「火の車」
塗装になって暑苦しいことこの上なかったわ。ただ、都心に乗り入れる車両
としては最後の普通鋼＋非回生の電車だから（都電を除く）、釣掛車全廃
の時と同じインパクトはあるかもね（そういや都電はまだ釣掛も現役かw）。
団塊の下の「シラケ世代」だと他線では冷房化がボチボチ始まっていたから
赤電は憎悪の対象でしかなかったな。しかも経営難で文字通り「火の車」
塗装になって暑苦しいことこの上なかったわ。ただ、都心に乗り入れる車両
としては最後の普通鋼＋非回生の電車だから（都電を除く）、釣掛車全廃
の時と同じインパクトはあるかもね（そういや都電はまだ釣掛も現役かw）。
670 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 10:43:53.81 ID:AzmZmDeo0
671 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 11:16:00.43 ID:uOGYTLNDO
何で今回こんなに荒れたの？先月の東急池上線の７６００ラストランはそんなに荒れなかったのに？
>>669
レッドアローとかLSEとか185とか
レッドアローとかLSEとか185とか
673 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 11:23:54.62 ID:uOGYTLNDO
>>576
さよならだけどさよならじゃない
さよならだけどさよならじゃない
675 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 12:19:14.68 ID:uOGYTLNDO
左派系新聞は誇張表現が大好き
677 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 12:39:39.21 ID:RdLL7d/d0
KEISEI
678 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 13:05:56.61 ID:c1uqsuoj0
>>675
高砂の並走に見慣れてるとJRが物足りなく感じる
高砂の並走に見慣れてるとJRが物足りなく感じる
時事通信もセレモニーの写真付きで平和な感じで書いてある。
こう見ると毎日の記事の違和感がすごい。
こう見ると毎日の記事の違和感がすごい。
読売も混乱に触れてない。
千葉日報はごく僅かに混乱したとしか書いてない。
毎日新聞はとにかく日本人が異常だと書きたいのだろう。
千葉日報はごく僅かに混乱したとしか書いてない。
毎日新聞はとにかく日本人が異常だと書きたいのだろう。
682 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 16:40:43.93 ID:tZRXgA+c0
TBSにお前らがいっぱい出てた
あの実籾の件は商用軽バンが踏切渋滞の横すり抜けてそのまま凸という
どうしたらそんなことするのかというような話を聞いてたが
>665の話ならあり得なくもないかんじかも
どうしたらそんなことするのかというような話を聞いてたが
>665の話ならあり得なくもないかんじかも
ラストランのかなり前に撮っておくのが普通。
ラストラン、初日に来るのはにわか、厨房。
28日は651系を撮りに宇都宮に行ったが、かなり平和だったぞ。
ラストラン、初日に来るのはにわか、厨房。
28日は651系を撮りに宇都宮に行ったが、かなり平和だったぞ。
>>683
追突されて押し出されたのなら、事故を起こした車輌はそもそも
右側車線の最先頭に停車していたことになる。
実際には上り車線（大久保方向）の渋滞の車列から下り車線（実
籾交差点方向＝右側車線）に出て逆走し、遮断機の下りている踏
切に突入した意味不明の自殺行為。
>>665はガセ話を鵜呑みにしているとしか
ちなみに運輸安全委員会（国土交通省の外局）の報告書によれば、
事故を起こした自動車は商用軽バンではなく普通乗用車＝３ナン
バー。
ttp://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail2.php?id=1621
追突されて押し出されたのなら、事故を起こした車輌はそもそも
右側車線の最先頭に停車していたことになる。
実際には上り車線（大久保方向）の渋滞の車列から下り車線（実
籾交差点方向＝右側車線）に出て逆走し、遮断機の下りている踏
切に突入した意味不明の自殺行為。
>>665はガセ話を鵜呑みにしているとしか
ちなみに運輸安全委員会（国土交通省の外局）の報告書によれば、
事故を起こした自動車は商用軽バンではなく普通乗用車＝３ナン
バー。
ttp://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail2.php?id=1621
>>684
初日、中間、ラストと全て撮る自分は異端か
初日、中間、ラストと全て撮る自分は異端か
>>652
3500形未更新と3600形がない
3500形未更新と3600形がない
そもそも651を宇都宮で撮ることが意味不ｗ
そりゃ平和だよ
そりゃ平和だよ
>>689
氏家雛めぐり号か
氏家雛めぐり号か
何か大規模停電とか羽田が不通とか凄いな
大佐倉駅にも液晶ディスプレイ設置するんだなｗ
693 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 23:20:59.11 ID:KuPKaAoh0
地味に開発始まってるらしいね
市街化調整区域だろ
大佐倉駅は…
券売機は定期券購入が可能なタッチパネルタイプ！
改札はICカード対応の自動改札機！
構内トイレが水洗式！
放送装置は声優さんの声が流れる最新式！
今まで液晶ディスプレイがなかったのが不思議なくらいの
（京成としては）最先端の駅なんだぜ！
券売機は定期券購入が可能なタッチパネルタイプ！
改札はICカード対応の自動改札機！
構内トイレが水洗式！
放送装置は声優さんの声が流れる最新式！
今まで液晶ディスプレイがなかったのが不思議なくらいの
（京成としては）最先端の駅なんだぜ！
今現在無人駅なのは大佐倉だけか？
大久保にも液晶ディスプレイは設置されてます！
大佐倉にも負けません！
大佐倉にも負けません！
>>695
俺の大佐倉っていうスレ思い出した。
俺の大佐倉っていうスレ思い出した。
どんな路線にも、大佐倉みたいな乗降客数の最下位な駅がある。
きっとトンネルの向こうの京急とかも、横須賀･浦賀あたりに最下位の辺鄙な駅があるよ。
きっとトンネルの向こうの京急とかも、横須賀･浦賀あたりに最下位の辺鄙な駅があるよ。
三崎口なんて三崎市の市街と漁港への路線バス乗り換え拠点ってだけで
駅前には何も無いといってもいいくらい
JR(国鉄）盲腸線の末端駅と大差ないからね
駅前には何も無いといってもいいくらい
JR(国鉄）盲腸線の末端駅と大差ないからね
京成金町みたいに駅そのものは短距離盲腸線の寂しい佇まいだが
立地としては市街地ど真ん中、というパターンもある。新逗子も似ている
が向こうは8両対応の高架駅だからそんなに寂しくはないな。
立地としては市街地ど真ん中、というパターンもある。新逗子も似ている
が向こうは8両対応の高架駅だからそんなに寂しくはないな。
702 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 09:22:37.30 ID:kGRHsYlB0
いまさらだが、ラストランの話
荒れただの何だの書かれているが、ＪＲに比べれば全然平和だったと思うが。
花束持った運転士に拍手したら「なんだか俺がやめるみたいだな(笑)」って
言ってて感じのいい乗務員だった。車掌も感じのいい人だった。
さよならセレモニーの最中にやってきた上野行の車掌が成田の駅員から「お
前みたいなのがたくさんきてるぞ」とかいわれていた。鉄ヲタなんだろう。
荒れただの何だの書かれているが、ＪＲに比べれば全然平和だったと思うが。
花束持った運転士に拍手したら「なんだか俺がやめるみたいだな(笑)」って
言ってて感じのいい乗務員だった。車掌も感じのいい人だった。
さよならセレモニーの最中にやってきた上野行の車掌が成田の駅員から「お
前みたいなのがたくさんきてるぞ」とかいわれていた。鉄ヲタなんだろう。
>>696
大佐倉は駅員常駐だぞ
大佐倉は駅員常駐だぞ
>>703
駅一覧表に大佐倉と新千葉と西登戸は電話番号無いんだが、非常駐扱いなのか？
駅一覧表に大佐倉と新千葉と西登戸は電話番号無いんだが、非常駐扱いなのか？
707 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 13:41:05.25 ID:kyBHktdr0
その三駅は昔からずっとそうだったな
それ+博動が電話番号なしだった
それ+博動が電話番号なしだった
>>709
小田急線：新宿の次が南新宿
西武新宿線：高田馬場の次が下落合
西武池袋線：池袋の次が椎名町
東武東上線：池袋の次が北池袋
東急池上線：五反田の次が大崎広小路
ターミナル駅の次の駅がショボいのって割と普通じゃね？
小田急線：新宿の次が南新宿
西武新宿線：高田馬場の次が下落合
西武池袋線：池袋の次が椎名町
東武東上線：池袋の次が北池袋
東急池上線：五反田の次が大崎広小路
ターミナル駅の次の駅がショボいのって割と普通じゃね？
東武の浅草駅は京成の上野駅と同じだろ
>>712
そうなるとターミナル駅は北千住？
そうなるとターミナル駅は北千住？
715 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 17:26:53.74 ID:bAek1dh/0
東京圏における主要31区間の混雑率
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/a/f/600/img_af7db7a74c43eeb89f4afaf824387131305301.jpg
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/a/f/600/img_af7db7a74c43eeb89f4afaf824387131305301.jpg
北総に行った赤電も終了か。
>>709-714
昔、ヲタ誌でそういう駅の特集を読んだことがある。
京成上野基準だと博動も寛永寺坂も小駅どころか廃駅だ。
東武の場合は業平橋は京成の押上相当の旧始発駅だし、
その次の曳舟は今の亀戸線を経由して総武鉄道両国橋駅まで
乗り入れる拠点駅だった。北千住基準の小菅が新三河島に一番近いか？
東京拘置所最寄り駅というのも荒んでて東武・京成沿線らしいわ。
昔、ヲタ誌でそういう駅の特集を読んだことがある。
京成上野基準だと博動も寛永寺坂も小駅どころか廃駅だ。
東武の場合は業平橋は京成の押上相当の旧始発駅だし、
その次の曳舟は今の亀戸線を経由して総武鉄道両国橋駅まで
乗り入れる拠点駅だった。北千住基準の小菅が新三河島に一番近いか？
東京拘置所最寄り駅というのも荒んでて東武・京成沿線らしいわ。
北総7260形終了のお知らせ
http://www.hokuso-railway.co.jp/pc/index.html
なんで京成みたいに誰でも乗れる特急のようにやらないんだろうか？
やはり北総関係者も京成の3300の混乱ぶりを見てのことかな？
http://www.hokuso-railway.co.jp/pc/index.html
なんで京成みたいに誰でも乗れる特急のようにやらないんだろうか？
やはり北総関係者も京成の3300の混乱ぶりを見てのことかな？
719 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 19:04:03.01 ID:bn+T2Yye0
>>704
鮫洲は免許更新かw
鮫洲は免許更新かw
720 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 19:05:17.62 ID:bn+T2Yye0
>>718
流石に対策は講じるだろ
流石に対策は講じるだろ
>>712、だって、ターミナル駅の基準すらも明確にしてないもん、>>710自体が。
それと、>>709は新三河島のボロさの類似として、同じような立ち位置の北品川もそうだなと書いただけなのに、
>>710が勝手にそんなようなショボい駅なんて普通じゃん、そこだけじゃなくどこにでもあるぜ、なんて言い出したんじゃん。
で、その>>710が書いた駅と>>711の駅がどこが違ってどこがショボいのか聞きたかっただけだもん。
それと、>>709は新三河島のボロさの類似として、同じような立ち位置の北品川もそうだなと書いただけなのに、
>>710が勝手にそんなようなショボい駅なんて普通じゃん、そこだけじゃなくどこにでもあるぜ、なんて言い出したんじゃん。
で、その>>710が書いた駅と>>711の駅がどこが違ってどこがショボいのか聞きたかっただけだもん。
ぼくちゃんどうちたの？
そんなにくやちかったの？
そんなにくやちかったの？
>>710
東急大井町線の下神明も仲間に入れてあげて
東急大井町線の下神明も仲間に入れてあげて
>>719
取り直し 原付から始めたけど江東は実技が付かなかったと（今は知らん）
取り直し 原付から始めたけど江東は実技が付かなかったと（今は知らん）
立石2200発の印旛日本医大行きに乗ろうとしたんだが、
人が完全におり切る前にドア閉めやがった
何考えてるんだクソ車掌
人が完全におり切る前にドア閉めやがった
何考えてるんだクソ車掌
731 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 22:34:04.17 ID:rylhEOL10
昨日のプレスリリース見てると、
さよなら運転でこれだけ人が集まるのは
ある程度想定済みだったのかもという気がしなくもないw
北総だと、通勤ラッシュ以外に多客裁く機会はそれほどないような？
さよなら運転でこれだけ人が集まるのは
ある程度想定済みだったのかもという気がしなくもないw
北総だと、通勤ラッシュ以外に多客裁く機会はそれほどないような？
>>729
こういうヤツってたいていスマホ片手にちんたら歩くだろ。
こういうヤツってたいていスマホ片手にちんたら歩くだろ。
733 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 22:36:46.51 ID:73+Rj8me0
大佐倉で大人数が集まるイベントやれば面白い
芋掘り遠足とかリアルにあの辺で出来るだろ
地元とタイアップして早い時期に芋植えといて貰わないと
地元とタイアップして早い時期に芋植えといて貰わないと
いや、俺は乗る方だ
ホームで降りる人を待ってたら、降りる人ごと挟んでた
そのあと、再度ドア開いた瞬間に飛び乗ったが、後ろに並んでた人は積み残されてた
ホームで降りる人を待ってたら、降りる人ごと挟んでた
そのあと、再度ドア開いた瞬間に飛び乗ったが、後ろに並んでた人は積み残されてた
BMKにチクり入れれば？
間違ってもドアコック開放しちゃ駄目だぞ
740 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 00:24:42.43 ID:pFfJkIiF0
>>735
落花生掘りがいいな
落花生掘りがいいな
乗るときも降りるときも、自分のとこだけ混んでて、隣のドアが空いてても、頑なに動こうとしないよね。
落花生は掘った後しばらく畑で干さないとダメだから
すぐにどうこう出来る物じゃないぜ
芋ならすぐ喰えるが
すぐにどうこう出来る物じゃないぜ
芋ならすぐ喰えるが
>>737
空いているドアに行かない方が悪いとも言えるな。
人の流れが途切れれば閉められちゃうのも当然だから、
ドアのすぐ脇に立って車掌の視界を遮るくらいのことはしていないと。
それでも閉められたというのなら、具体的日時もハッキリわかるのだから
京成に直接苦情を入れれば済むこと。ここで書いても何の解決にもならない。
空いているドアに行かない方が悪いとも言えるな。
人の流れが途切れれば閉められちゃうのも当然だから、
ドアのすぐ脇に立って車掌の視界を遮るくらいのことはしていないと。
それでも閉められたというのなら、具体的日時もハッキリわかるのだから
京成に直接苦情を入れれば済むこと。ここで書いても何の解決にもならない。
>>743
> 京成に直接苦情を入れれば済むこと。ここで書いても何の解決にもならない。
それ言い出したらここの書き込み激減するんじゃ？
737も解決したくて書き込んだってよりただこういうことがあったって聞いてもらいたかっただけだろ
> 京成に直接苦情を入れれば済むこと。ここで書いても何の解決にもならない。
それ言い出したらここの書き込み激減するんじゃ？
737も解決したくて書き込んだってよりただこういうことがあったって聞いてもらいたかっただけだろ
>>692
成田にもある(調整中の貼り紙アリ)けど、ダイヤ乱れの時にしか使わんのかな？
成田にもある(調整中の貼り紙アリ)けど、ダイヤ乱れの時にしか使わんのかな？
>>733
東成田の方が良い気がする
東成田の方が良い気がする
京成も幻のホーム探検イベントをぜひ(笑)
博物館動物園、寛永寺坂、成田空港(旧)を巡るツアーで。
博物館動物園、寛永寺坂、成田空港(旧)を巡るツアーで。
道灌山通、西千住駅跡も停車
幻と言えば谷津遊園駅（旧）もいいな。
>>748
白鬚線・・・
白鬚線・・・
>>753
京成に一方的に味方するつもりはないが東西線辺りを見るとマシと思う
京成に一方的に味方するつもりはないが東西線辺りを見るとマシと思う
756 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 18:20:58.79 ID:8Q1ocE0P0
>>752
降車が遅いこと自体は乗車側には責任はないな
降車が遅いこと自体は乗車側には責任はないな
>>756
でもそういう時って混んでるのはそのドアだけで、隣のドア見たら空いてるもんだよ。
でもそういう時って混んでるのはそのドアだけで、隣のドア見たら空いてるもんだよ。
4ドアにすべき
>>747
寛永寺坂駅ホーム跡に止められているトラックは作業用かな
寛永寺坂駅ホーム跡に止められているトラックは作業用かな
>>740,>>742
小2の時、遠足で「落花生掘り」に行った記憶がある。45年くらい前。
貸し切りバスだったけど場所的には臼井～佐倉あたりの印旛沼のそば。
京成の踏切がヂリンヂリンとなるアコースティックな警報機で
線路際までまだ沼の水が来ていた。干拓が途中だったんだろうな。
で、掘った落花生を持ち帰ったら母ちゃんが殻のまま炒ってくれて
食べたっけ。
小2の時、遠足で「落花生掘り」に行った記憶がある。45年くらい前。
貸し切りバスだったけど場所的には臼井～佐倉あたりの印旛沼のそば。
京成の踏切がヂリンヂリンとなるアコースティックな警報機で
線路際までまだ沼の水が来ていた。干拓が途中だったんだろうな。
で、掘った落花生を持ち帰ったら母ちゃんが殻のまま炒ってくれて
食べたっけ。
既出かもしれんが、
更新が進んでる新しい自動改札機、
液晶に京成パンダが表示されるんだね。
びっくりしたわ。
更新が進んでる新しい自動改札機、
液晶に京成パンダが表示されるんだね。
びっくりしたわ。
つり革ねじ切るクソ猿
>>763
何でだろう 京成に比べると随分地味だね
何でだろう 京成に比べると随分地味だね
35Nが7260
768 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 09:12:33.66 ID:oSYFyJ0p0
京成成田駅の改札リニュアルって本年度の設備投資計画に有りましたっけ？
7260の代替は何を召上げるんだろ・・・
3026以降の編成って何故3050で増備にしなかったんやろ
>>753
少しでも空いてるドアへおまわりくださーい、後続の電車をご利用くださーい！っていう、駅員のアナウンスを聞いてないやつ多し
でも、JRだと「この辺でドアを閉めさせていただきます」ってアナウンスあるからまだ良いかも!?
少しでも空いてるドアへおまわりくださーい、後続の電車をご利用くださーい！っていう、駅員のアナウンスを聞いてないやつ多し
でも、JRだと「この辺でドアを閉めさせていただきます」ってアナウンスあるからまだ良いかも!?
>>771
混雑の原因作ってることは棚上げなの？
混雑の原因作ってることは棚上げなの？
北総スジなんか乗らなきゃいいだけ。
774 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 11:23:36.70 ID:lmbEiTQP0
フラッシュ写真満載だけどこれでいいのか？
http://hinofukin.net/
これなんか運転妨害だろ。
http://hinofukin.net/KDKn3000/3001-070215.jpg
？
http://hinofukin.net/
これなんか運転妨害だろ。
http://hinofukin.net/KDKn3000/3001-070215.jpg
？
776 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 12:19:32.95 ID:lmbEiTQP0
東急5000系にて
フラッシュたかないでもらえますか？
すいません
すいませんじゃねぇだろ！
フラッシュたかないでもらえますか？
すいません
すいませんじゃねぇだろ！
>>769
3029、3030で押し出される3700
3029、3030で押し出される3700
>>767
お帰りなさい、7268
お帰りなさい、7268
>>771
山手線あたりなら次もその次も行き先は同じだからいいけれど
押上線系統だと同じ行き先は結構間が開くから途中で閉めるのは
乱暴すぎるな。BMKやる前の京成の方がお行儀は悪かったけど
「待ってくれ～～」で待ってくれたんだよな。
山手線あたりなら次もその次も行き先は同じだからいいけれど
押上線系統だと同じ行き先は結構間が開くから途中で閉めるのは
乱暴すぎるな。BMKやる前の京成の方がお行儀は悪かったけど
「待ってくれ～～」で待ってくれたんだよな。
>>777
3500だったりしてw
3500だったりしてw
781 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 13:50:43.61 ID:lmbEiTQP0
さっき、1434Nに7268Fが入ってたの見たよ
7268は35Nで立石をくだる
784 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 18:53:46.63 ID:0iCguxpf0
>>780
他に4連組める車種無くなり8連運用原則撤退したからあり得ない。
他に4連組める車種無くなり8連運用原則撤退したからあり得ない。
三つ編みのおじさんが乗ってる。
今日はゴミ（オタ）が沿線に湧いていたけど7268狙いか？
四ツ木から高砂までの切符１６０円買って
高砂で、やっぱり金町まで行こうと思って
金町で精算機したら１４０円ですって出たんだけど、３０円じゃないの？
もう払っちゃったけど。
１４０円じゃ、一旦高砂で切符買い直すのと同じやんけ～
高砂で、やっぱり金町まで行こうと思って
金町で精算機したら１４０円ですって出たんだけど、３０円じゃないの？
もう払っちゃったけど。
１４０円じゃ、一旦高砂で切符買い直すのと同じやんけ～
>>787
高砂で改札を出る前に駅員に言えば違ったかも？
高砂で改札を出る前に駅員に言えば違ったかも？
>>787
パスモだったら精算してくれそうな 高砂の不便の一例だーね
パスモだったら精算してくれそうな 高砂の不便の一例だーね
790 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 22:03:31.91 ID:UBomxbP1O
「すいませ～ん。停車中に車内放送を遣らせて頂けませんか？一回だけで良いので」と懇願してる中学生位の馬鹿マニア2人を見かけた。
>>790
アホすぎる
アホすぎる
792 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 23:25:39.03 ID:j28E9QDy0
成田開運きっぷ、もう売ってるんだ。
去年までは夏以降～年末ぐらいだった気がしたけど
去年までは夏以降～年末ぐらいだった気がしたけど
793 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 23:32:45.63 ID:lmbEiTQP0
7260形乗ったよ。
泉岳寺からの車掌が見習いの方でした。22日で引退だし、彼には後何回7260形
に乗務する機会が巡ってくるのだろうか・・・
泉岳寺からの車掌が見習いの方でした。22日で引退だし、彼には後何回7260形
に乗務する機会が巡ってくるのだろうか・・・
中学生くらいだと頭の中がお花畑だから、一生懸命頼めば１回くらいはやらせてくれる可能性ありと本気で思ってそう。
スクラップまだ？
最新の東京都地震火災危険度総合詳細マップ
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/parts/kikendo_map.jpg
墨田、荒川、台東、江東、足立 あたりの低学力・貧民街・貧民屈地域が極めて危険なのが一目瞭然でつｗ
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/parts/kikendo_map.jpg
墨田、荒川、台東、江東、足立 あたりの低学力・貧民街・貧民屈地域が極めて危険なのが一目瞭然でつｗ
>>796
自己紹介乙。
自己紹介乙。
>>796
氏ね
氏ね
799 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 08:15:38.44 ID:+j/XFw2W0
>>794
これだけ読むとやらしい話にしか思えない
これだけ読むとやらしい話にしか思えない
800 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 08:33:09.54 ID:ap9ChuBv0
801 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 14:34:12.14 ID:+MfzGiWp0
>>770
むしろ3050が無意味だったという
むしろ3050が無意味だったという
いちおう3050はアクセス用という名目だからな。
なので当然、本線用なら3000になる。
なので当然、本線用なら3000になる。
っていうかいつまで3000作ってんの？
京急もそうだけど、そろそろ新形式出ないの？
京急もそうだけど、そろそろ新形式出ないの？
かと言って3000から変える理由も特に無いんだよな。
地味だけど手堅くてよくできた車だと思うよ。
地味だけど手堅くてよくできた車だと思うよ。
805 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 16:01:12.82 ID:+MfzGiWp0
モデルチェンジする理由もないだろ
京成「東武8000系なみのロングセラーにしますがなにか」
807 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 16:04:03.74 ID:+MfzGiWp0
>>793
車掌もそうだけど先日浅草線内で3500借りてハンドル訓練は余り意味が無かったような...
車掌もそうだけど先日浅草線内で3500借りてハンドル訓練は余り意味が無かったような...
>>797-798
よう、底辺(笑)
よう、底辺(笑)
もう3001は12年経ったからな
とは言っても、新3100(仮)なんてまだまだ先だろう
とは言っても、新3100(仮)なんてまだまだ先だろう
多分4連も床下だけ違う3000だよなぁ
4+2ってそれぞれ検査期限がバラバラだから組み換えが発生してたと思うんだが
3000の6連固定になって期限来たらまとめて工場送りで4+2を組む理由が無い
仮に4+2を組まなきゃいけない事態でも都の6連乗り入れ廃止で貫通させなくてもいい
通り抜けできなくていいならガワは非貫通の3000デザインでいいよな…
4+2ってそれぞれ検査期限がバラバラだから組み換えが発生してたと思うんだが
3000の6連固定になって期限来たらまとめて工場送りで4+2を組む理由が無い
仮に4+2を組まなきゃいけない事態でも都の6連乗り入れ廃止で貫通させなくてもいい
通り抜けできなくていいならガワは非貫通の3000デザインでいいよな…
>>808
千葉県民に褒められてもねえ。
千葉県民に褒められてもねえ。
足回りの構成が大きく異なる4連の新車は流石に新形式になると思うけど、
3500未更新と3400、3600の置換えが先だろうからねぇ。
3500未更新と3400、3600の置換えが先だろうからねぇ。
３４００の台車は宗吾のAEに返してやってくれよ
イラネ
815 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 22:36:31.77 ID:S+H5cRgvO
3500更新者も廃止してほしいね。
>>813
同意
同意
>>813
宗吾に保存の初代AEは先頭車だから、3400のT台車を持ってきても、3400転用時にディスクブレーキからトラックブレーキに改造されてる訳で、オリジナルじゃなくなってる。雰囲気は今よりよっぽど近くなるけどね。
宗吾に保存の初代AEは先頭車だから、3400のT台車を持ってきても、3400転用時にディスクブレーキからトラックブレーキに改造されてる訳で、オリジナルじゃなくなってる。雰囲気は今よりよっぽど近くなるけどね。
3500更新車も古いものでは更新から20年近いし
いまさらVVVF化してさらに延命とかもないだろうから
そろそろ4連の新型導入を考える時期だよな
いまさらVVVF化してさらに延命とかもないだろうから
そろそろ4連の新型導入を考える時期だよな
開運号againの話ははまだですかね
821 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 03:42:04.49 ID:ruXD+JxM0
川島大先生が提唱する１２分ヘッドのダイヤ。意外と京成でもよさそう。
朝ラッシュ、快特西馬込行き、通勤特急上野行き、臼井始発普通上野行き、
大和田始発普通上野行き、普通が８連対応になれば、時間当たりの輸送力が
増えるため、高砂始発を入れなくてすむ。
ちなみに他線だと、
北総線特急西馬込行き（一部成田スカイアクセス成田空港発）、北総線普通
羽田空港行き。
京急は、快特、特急、羽田空港行き特急、普通×でトータル２５本。
夕ラッシュは、都営線からの快特成田方面、上野発快速成田方面、普通の計１５本、
北総は１２分毎の普通。
京急は、快特、特急、エア急行（あるいは普通）、普通の計２０本。
徐行ダイヤが改善されるが、京成を含め、料金制列車をどうするかが難しいね。
朝ラッシュ、快特西馬込行き、通勤特急上野行き、臼井始発普通上野行き、
大和田始発普通上野行き、普通が８連対応になれば、時間当たりの輸送力が
増えるため、高砂始発を入れなくてすむ。
ちなみに他線だと、
北総線特急西馬込行き（一部成田スカイアクセス成田空港発）、北総線普通
羽田空港行き。
京急は、快特、特急、羽田空港行き特急、普通×でトータル２５本。
夕ラッシュは、都営線からの快特成田方面、上野発快速成田方面、普通の計１５本、
北総は１２分毎の普通。
京急は、快特、特急、エア急行（あるいは普通）、普通の計２０本。
徐行ダイヤが改善されるが、京成を含め、料金制列車をどうするかが難しいね。
ダイヤを勝手に考えるのは構わんけど、車両が足りるかどうかまで検討してほしいよね。
京成成田駅の自動改札が一部、リニューアルされていた。
icカード専用機増やしてどうすんだろ？
因みに俺は回数券派。
icカード専用機増やしてどうすんだろ？
因みに俺は回数券派。
824 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 06:40:15.29 ID:nCk+Hqu10
826 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 08:38:57.92 ID:0ZVR35y20
>>754
その光景をオッサンは見ることができない。グスン
その光景をオッサンは見ることができない。グスン
>>825
回数券が金額式でIC使う方が損なメトロでもIC専用改札設けてるからな。
回数券が金額式でIC使う方が損なメトロでもIC専用改札設けてるからな。
828 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 08:41:53.27 ID:HnUzZFip0
新鎌ヶ谷～西白井のあいだに
京成軽井沢、京成柏ができれば便利になるよね
一部柏市を通っているのが良いね
京成軽井沢、京成柏ができれば便利になるよね
一部柏市を通っているのが良いね
>>827
回数券使うほどでもない生活してりゃICの方がいいよな。
回数券使うほどでもない生活してりゃICの方がいいよな。
>>826
中央快速は今でも相当だよ
中央快速は今でも相当だよ
>>824
関屋とか日暮里のファミマ口とか
関屋とか日暮里のファミマ口とか
834 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 16:48:31.91 ID:Yu7l7GgV0
>>809
来年から導入すべき
3000形と大幅の仕様変更で
LCDは17インチワイド型で4か国語案内
ドア窓は複層ガラスかつドアに水色の化粧板
ドア開閉予告灯
制御装置はSIC-vvvfでかつ密閉構造のモーターを採用すべき
新3100形で初期車は3400、3500、3600形
後期車は3700形を置き換えるべき
新3100形は8連、6連、4連、2連全て製造すべき
来年から導入すべき
3000形と大幅の仕様変更で
LCDは17インチワイド型で4か国語案内
ドア窓は複層ガラスかつドアに水色の化粧板
ドア開閉予告灯
制御装置はSIC-vvvfでかつ密閉構造のモーターを採用すべき
新3100形で初期車は3400、3500、3600形
後期車は3700形を置き換えるべき
新3100形は8連、6連、4連、2連全て製造すべき
>>833
ふぁみまろ？
ふぁみまろ？
主要な京成の駅にはドンキを併設してほしい
>>835
良かった、そう見えたのは俺だけじゃないんだ・・・
良かった、そう見えたのは俺だけじゃないんだ・・・
京成上野と東成田にVerde Rayo V2を！！
発車メロディだと東武のPassengerが一番好き
>>840
京成成田で思い出の街を復活させよう
京成成田で思い出の街を復活させよう
842 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 06:09:15.02 ID:5wf9UGLt0
>>833
高砂や青砥にはなかったでしたっけ？
高砂や青砥にはなかったでしたっけ？
843 ：774ワット発電中さん：2015/03/08(日) 07:58:00.53 ID:C4Yrwtgh0
>>834
3400形はN3000形と同じ台車を換装して延命。
3400形はN3000形と同じ台車を換装して延命。
3300のスクラップまだ？
関東大手私鉄で発車メロディないのってもう京成ぐらいだよな
電車到着時には武藤のホールドアウトを流してほしい。
すげー盛り上がるぞ。
すげー盛り上がるぞ。
メロディいらねーよ
ぐんぐん京成でいいだろ
関東はＪＲ東の103＆113系追い出したのが効いてる気がする
イメージの良い阪急だが1960～67年の形式がもうすぐ引退と出ていたぞ
2回更新している様で そんなボロくは見えないけどね（薄錆の目立たん車体色だし）
イメージの良い阪急だが1960～67年の形式がもうすぐ引退と出ていたぞ
2回更新している様で そんなボロくは見えないけどね（薄錆の目立たん車体色だし）
852 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 12:26:41.53 ID:1jinYdfl0
854 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 14:06:25.66 ID:57V3c9Q+0
ドア上ランプに関する話題は一切禁止です
俺詳しいさんｳｹﾙ
なんでこう京成スレって定期的に変なのが現れるんだよｗ
変なのなんて常駐してるだろ
858 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 16:54:03.45 ID:EFyK9yu10
はしのえみおとか童貞大平なんて引退したのに
2ch専ブラスレでD員が未だにいて噴いたw
2ch専ブラスレでD員が未だにいて噴いたw
津田沼から千葉中央までの定期券を買う場合、
それと同じ値段の範囲まで上野方面や成田方面へ行けるようにはできないの？
それと同じ値段の範囲まで上野方面や成田方面へ行けるようにはできないの？
>>859
通勤定期なら好きに買えるはず。どちらか一方なら。
通勤定期なら好きに買えるはず。どちらか一方なら。
勝田台のエレベーターの位置、設計ミスなのかな？
中途半端など真ん中にあるし、下りホームのやつなんか地下に着いて開いたら便所臭してくるし。
中途半端など真ん中にあるし、下りホームのやつなんか地下に着いて開いたら便所臭してくるし。
>>862
後付だから設置位置にムリがある。
後付だから設置位置にムリがある。
今日上越新幹線で浦佐を通過したが、あそこは京成線で例えたら東成田だな。人がいなすぎる。
865 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 21:21:33.31 ID:FL6JLvIuO
後づけエレベーターは車掌側と反対に出入口があったりして、「エレベーターからの乗車客が確認出来ない」など、社内からもクレームがあったみたい。
866 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 21:30:33.96 ID:3nikjVe70
>>864
浦佐とか上毛は俺好きだなアレ
ホーム全体スノーシェッド+蛍光灯消灯でさ
自分の影も映らないような昼でも真っ暗なホームに明かりが漏れる窓の外は雪で黒と白の世界
発車ベルの後の戸閉の合図なのかカン高い「ピーーー」っていう電子音が物悲しい
まさに「うらさ」びれた雰囲気
浦佐とか上毛は俺好きだなアレ
ホーム全体スノーシェッド+蛍光灯消灯でさ
自分の影も映らないような昼でも真っ暗なホームに明かりが漏れる窓の外は雪で黒と白の世界
発車ベルの後の戸閉の合図なのかカン高い「ピーーー」っていう電子音が物悲しい
まさに「うらさ」びれた雰囲気
868 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 06:33:15.51 ID:V7cPh+h70
>>850
押上線内にはありますか？
押上線内にはありますか？
>>845
京急みたいな発車メロディーならいいけど、JRのはなんか不安な曲調だから嫌だ。あんなだから飛び込み多くなるんじゃないの。
それに京成みたいな停車時間が短くて細かく動くような路線では、曲が流れきらない内に切られるか、流れ終わるまでまって発車が微妙に遅れたりするのがオチ
京急みたいな発車メロディーならいいけど、JRのはなんか不安な曲調だから嫌だ。あんなだから飛び込み多くなるんじゃないの。
それに京成みたいな停車時間が短くて細かく動くような路線では、曲が流れきらない内に切られるか、流れ終わるまでまって発車が微妙に遅れたりするのがオチ
870 ：774ワット発電中さん：2015/03/09(月) 07:23:29.01 ID:uJDDPMsf0
>>844
3300形は静態保存だ!保存だ!保存だ!
3300形は静態保存だ!保存だ!保存だ!
しばらくリバイバルも無し、どうせ3000もモデルチェンジ無しだろうけど
そういや京成ってブルスカやヒカリエみたいな特別機ないね
AEラッピングは寛斎が許さねーだろーし
3700あたりでブルスカみたいな扱いの期待するしかないか
そういや京成ってブルスカやヒカリエみたいな特別機ないね
AEラッピングは寛斎が許さねーだろーし
3700あたりでブルスカみたいな扱いの期待するしかないか
>>869
駅が多くてダイヤ上の停車時間が短い線区に発メは向かない。
普通のみの停車駅なんて「ガラガラ、ピ！（笛）、ガラガラ」って感じ。
「♪ピンポンパンポン～～ドアが閉りますご注意下さい」もあるし･･･
KQのCもの方が活用しているという話もあるけどw
駅が多くてダイヤ上の停車時間が短い線区に発メは向かない。
普通のみの停車駅なんて「ガラガラ、ピ！（笛）、ガラガラ」って感じ。
「♪ピンポンパンポン～～ドアが閉りますご注意下さい」もあるし･･･
KQのCもの方が活用しているという話もあるけどw
>>871
3050はノーマル3000のブルスカ版（アクセス線向けPR用？）みたいなもんじゃないの？
3050はノーマル3000のブルスカ版（アクセス線向けPR用？）みたいなもんじゃないの？
3026以降と3050って塗装以外は何が違うの？
形式
内装
>>869
最初期に新宿に導入されたYAMAHAのやつは本当によかったと思う。
総武と山手で音がかぶっても不快にならないような曲調になっていたし。
いまあちこちで使われている東洋メディアのやつは、短い中に転調があったり、音数が多く詰め込まれていたり、
いわゆる解決しない終わり方であったり、作者側は狙いがあってそうしていると言うけど
不快や不安な気持ちがかきたられるという意見は数多く聞く。
最初期に新宿に導入されたYAMAHAのやつは本当によかったと思う。
総武と山手で音がかぶっても不快にならないような曲調になっていたし。
いまあちこちで使われている東洋メディアのやつは、短い中に転調があったり、音数が多く詰め込まれていたり、
いわゆる解決しない終わり方であったり、作者側は狙いがあってそうしていると言うけど
不快や不安な気持ちがかきたられるという意見は数多く聞く。
日暮里で一般車ホームでライナー待ちしててドア開かずに慌ててる外人面白い
7261狙いなのか天気が悪い中、立石カーブとか高砂3番線青砥寄りとか
四つ木駅とかに鉄屑が湧いているけど今まで撮影してこなかったの？
上野駅に行くと13番線は北斗星狙いのゴミがわんさかいるけど
北斗星なんて1988年から延々走っているというのに。
四つ木駅とかに鉄屑が湧いているけど今まで撮影してこなかったの？
上野駅に行くと13番線は北斗星狙いのゴミがわんさかいるけど
北斗星なんて1988年から延々走っているというのに。
宗吾に行ってるカメコ帰れよ
× 7261
知り合いに京成の運転士がいるけど鉄カスうざいって言ってたな。
おまえらは害にしかなってないんだよ。
おまえらは害にしかなってないんだよ。
大和田行きって需要無いのになんなの？
>>868
立石が変わってたような?
立石が変わってたような?
>>869
E233にも備え付けのﾁｬﾝﾁｬﾗｯﾁｬ､ﾀﾗﾗﾗで始まるのやつの最後は、昔の国電発車ベルの数倍凶悪だよな。
E233にも備え付けのﾁｬﾝﾁｬﾗｯﾁｬ､ﾀﾗﾗﾗで始まるのやつの最後は、昔の国電発車ベルの数倍凶悪だよな。
あれは音源が悪いからﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗーが五月蝿く感じる
ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ
千原線のやる気のなさに涙が出るな。
朝のラッシュ時に２０分間隔って
朝のラッシュ時に２０分間隔って
だって乗る人そんなにいないでしょ。
890 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 00:31:20.92 ID:+oJciQTU0
千原線、我慢して10年使ったけど、その間1本たりとも増えず。終電が15分位遅くなっただけ。
2年前からバス➕外房線に変えました。
2年前からバス➕外房線に変えました。
出来れば廃線したい位だろ京成にしてみれば
892 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 00:36:51.75 ID:w/J8CdyJ0
>>888
平日18、19時台の千葉中央→ちはら台行もそんな感じだよ。
席が全部埋まって立ち客がちらほらいる程度。
そしてちはら台から出てる小湊のバスの方が平日だと千原線の倍以上の本数が
出てるという訳分からない状態。
平日18、19時台の千葉中央→ちはら台行もそんな感じだよ。
席が全部埋まって立ち客がちらほらいる程度。
そしてちはら台から出てる小湊のバスの方が平日だと千原線の倍以上の本数が
出てるという訳分からない状態。
千原線って不遇だけど不遇ゆえ負債は減らないけど収支はギリで黒字だった気がするから
やる気出して本数増やすと負債が増えるクソ仕様だったような
やる気出して本数増やすと負債が増えるクソ仕様だったような
>>893
何年か前の収支係数は大赤字だったが、いつ黒字になったの？
何年か前の収支係数は大赤字だったが、いつ黒字になったの？
895 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 01:24:26.23 ID:w/J8CdyJ0
本数といい、運賃といい、バスみたいな設定だよね。>>ジュニア線
ちはら線沿線は千葉市内勤務地くらいなら便利そうだけど
それ以外はちょっと不便そうではある
それ以外はちょっと不便そうではある
>>897
千葉以西・・東京方面なら鎌取へ出たほうがずっと便利だもんな。
千葉以西・・東京方面なら鎌取へ出たほうがずっと便利だもんな。
899 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 06:21:54.58 ID:1eOa7XM40
パンダのドアスッテカーは、北総も同じのを使っているんですね。オリジナルのは作らないんでしょうか？新京成はオリジナルですね。
ちはら線そんなにひどいのか
金町線はまだましな方？
金町線はまだましな方？
正月も花火もないから金町のほうがずっとマシだよ
902 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 08:42:26.52 ID:w/J8CdyJ0
金町線も同じぐらいやばかったら、千原線同様に平日土曜休日関係なく終日
1時間に3，4本で北総並みの加算運賃徴収して、客はみんなバスで小岩か金町
に流れるだろうよ。土曜休日は新小岩行くのもあるね、本数あまり多くない
けど。
1時間に3，4本で北総並みの加算運賃徴収して、客はみんなバスで小岩か金町
に流れるだろうよ。土曜休日は新小岩行くのもあるね、本数あまり多くない
けど。
>>902
現在「社会実験」中の金町－新小岩のバスは、30分間隔ってのもあるけど
小岩行よりも混んでいる印象。そのうち平日も「社会実験」するようになって
本運行になるかも知れない。環七シャトルも最初は「社会実験」だったし。
ちなみにこの路線の系統名は「新金01」。まるで新金線旅客化を促したいか
のよう。まあ、これに京成グループが協力しているのも不思議だが････
東武や都交が乗り出してくるよりはましとの判断かもな。
現在「社会実験」中の金町－新小岩のバスは、30分間隔ってのもあるけど
小岩行よりも混んでいる印象。そのうち平日も「社会実験」するようになって
本運行になるかも知れない。環七シャトルも最初は「社会実験」だったし。
ちなみにこの路線の系統名は「新金01」。まるで新金線旅客化を促したいか
のよう。まあ、これに京成グループが協力しているのも不思議だが････
東武や都交が乗り出してくるよりはましとの判断かもな。
京成に乗っても都心に行きたきゃ
JRか浅草線乗らざるを得ないから
最初からJRの駅に出たい層がかなりいるってことなんだな・・
JRか浅草線乗らざるを得ないから
最初からJRの駅に出たい層がかなりいるってことなんだな・・
>>883
志津に住んでた頃ちょうどいい時間に来るのが大和田行きで何回ガッカリしたことか
志津に住んでた頃ちょうどいい時間に来るのが大和田行きで何回ガッカリしたことか
津田沼で折り返せないから大和田まで行って折り返すだけだろ
910 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 13:27:52.18 ID:2MV6RS050
>>908
大久保、実籾の学生用と八千代台利用者用だった。
あと一応昔は八千代市の公的機関の最寄駅。
最近は八千代台も利用客が大きく減っているから、
大和田行は数本だけに削減された。
昔だったら、昼間の津田沼行が大和田行だったろうな。
大久保、実籾の学生用と八千代台利用者用だった。
あと一応昔は八千代市の公的機関の最寄駅。
最近は八千代台も利用客が大きく減っているから、
大和田行は数本だけに削減された。
昔だったら、昼間の津田沼行が大和田行だったろうな。
八千代台はこれからどうなるの？どうするの？
このまま黙ってじわじわ減ってくのを見てるしかないのか。
このまま黙ってじわじわ減ってくのを見てるしかないのか。
912 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 13:48:16.30 ID:j+r8agxO0
花見川団地の衛星都市（）でしょ八千代台は
913 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 14:05:13.33 ID:vZSEfcAbO
高齢化が進むと商店街はむしろ賑わわないか？
花見川は高根台の様に立て替えとなれば再生するだろうが
さつきが丘と共に終了に向かうんじゃないの
さつきが丘と共に終了に向かうんじゃないの
昭和の中頃までは、大久保→実籾→大和田→志津→臼井→佐倉しか駅が無く、大和田からから先は秘境だった
平成の今でも佐倉から先は秘境だな
いやむしろ魔境
いやむしろ魔境
昭和31年までは>>915の駅順だったから、大和田である程度の輸送段差があったんだろうな
八千代台や勝田台ができる前の京成のダイヤってどんなんだったんでしょうかね
かなり昔から複線化されてたようだけど、一説によれば日中15分おきとか？
このスレに長老はいらっしゃらないんでしょうか
それとも鉄道懐かし板的ネタなんでしょうかね
かなり昔から複線化されてたようだけど、一説によれば日中15分おきとか？
このスレに長老はいらっしゃらないんでしょうか
それとも鉄道懐かし板的ネタなんでしょうかね
>>916
秘境駅ランキングに大佐倉と東成田が載る日は来るのだろうか
秘境駅ランキングに大佐倉と東成田が載る日は来るのだろうか
付け加えておくと今まで行ったことがある秘境駅は土合、坪尻、西大山、大佐倉、東成田。芝山千代田もある意味秘境駅か。
大佐倉より近くの南酒々井の方が秘境っぽいけどな
何を秘境と取るかでぜんぜん違うがなｗ
冬の北海道基準にしたら命の危険だし
都会近くのギャップならありだろう
冬の北海道基準にしたら命の危険だし
都会近くのギャップならありだろう
925 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 18:14:56.64 ID:j+r8agxO0
>>923
むしろ上総牛久から奥の小湊だろ
むしろ上総牛久から奥の小湊だろ
ちはら台は何年か前まで営業で月に１回行ってたけど、
昼過ぎでもちはら台で降りる人は結構いたな。
昼過ぎでもちはら台で降りる人は結構いたな。
929 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 19:24:35.70 ID:j+r8agxO0
それ、ビートラの高速バスに乗り継ぐんじゃ？
久留里線の終点上総亀山なんか全然秘境ではない。
夏なんかダムほとりでバイク野郎が野宿とかしてるし。
博動に比べれば・・・
夏なんかダムほとりでバイク野郎が野宿とかしてるし。
博動に比べれば・・・
931 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 19:34:06.88 ID:Rp2mgUt30
高速バスはおゆみ野、学園前も回るぞ。
>>930
秘境× 廃墟 なら寛永寺坂お進め
秘境× 廃墟 なら寛永寺坂お進め
八千代台には上り方に折り返し用のポイントがまだ残ってるよね
あのポイントは今でも使われることあるの？
あのポイントは今でも使われることあるの？
935 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 20:55:22.27 ID:j+r8agxO0
>>934
グモ対応用じゃね？今だと
グモ対応用じゃね？今だと
936 ：名無し野電車区：
たまに使うよ。
人身などで不通のときに。
人身などで不通のときに。