【静鉄】静岡鉄道11 [転載禁止]©2ch.net

静岡鉄道のスレッド11であります
まったりと進めて行きましょう＾＾

★公式web
静鉄グループ
http://www.shizutetsu.co.jp/index.html

◆過去スレ

10 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396968928/
9 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360065862/
8 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338979332/
7 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327150345/
6 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317358800/
5 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281012875/
4 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240107629/
3 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214787765/
2 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195431342/
1 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189524255/

新車
http://train.shizutetsu.co.jp/shingata-syaryou.html
http://train.shizutetsu.co.jp/topics/PDF%2011%E6%9C%8828%E6%97%A5%20%E6%96%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%B0%8E%E5%85%A5%E8%A8%88%E7%94%BB.pdf

2

>>1
乙

静岡鉄道スレ上がってるから久しぶりに開いてみたら新車入るのか。>>1
新車はミュージックホーン付きなのかな？ ミュージックホーン付きだといいな

>>1
おつ

岳南もここでいいんだよね？

>>6
話題あるの？

>>6
スレ違いですので、お引き取り下さい。

元々どっかの馬鹿が勝手に岳鉄を外したんだよな

静岡鉄道最近の話題

静鉄電車　新型車両導入計画について
http://train.shizutetsu.co.jp/shingata-syaryou.html
http://train.shizutetsu.co.jp/pdf/PDF%2011月28日%20新車両導入計画.pdf

2月14日（土）から新静岡駅にて公衆無線LAN（Wi-Fi）のサービスを開始いたします。
http://train.shizutetsu.co.jp/wi-fi-shinsizuoka.html

静鉄電車 バレンタイン特別キャンペーン実施のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/valentine2015.html

静岡マラソン2015 臨時列車運行のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/shizuoka-marason-rinji.html

バレンタイン企画に参加した強者はいるのか

前スレ終了上げ。
それでは静鉄1000と共に、静岡鉄道と岳南電車のスレとして仲良くどうぞ＾＾

前スレの続きだけど、新清水を高架化するとしたらどうするかね？
堀割みたくなってて狭いあの辺でどこから線路立ち上げる？
でどうやってJR清水に向けてクイって線路を曲げる？

別に構わんが岳南の話されても反応できないしそっちも同じだろう。

>>13
入江岡から向かって巴川の手前からしか無いね。

こんなの見つけた。
http://www4.tokai.or.jp/s.tetudourekisi/shizutetsu/shizutetsu11.jpg

新清水駅のそばいにる、騒音クレーマーを抹殺でもしないと、高架工事なんてできない。
しかし、自分が後から越してきて、電車の音がうるさいというキチガイはこまるな。
フジテレビのデモじゃないけど、新清水駅利用者と鉄ヲタで抗議デモしたら、出てくかなあ。たぶん、うるさいと文句いっているのはかの国のにんげんだろう。

>>16
遠州と三河

>>15
3番線がこのまま真っ直ぐさつき通りを突っ切って、波止場の道まで出てたんだよね

岳南は専用スレを作ればいいじゃん
すぐ落ちるだろうけど

LRTは、無理だから、昔通り新清水３番線から、静鉄１０００系、２０００系を
江ノ電、京福みたいにさつき道路上に低速で走行させ、清水駅、ドリプラ辺りまで
復活させるのが現実的では。路面上を走れば、話題性にもなる。おなじく、
新静岡から中町あたりまで、お堀の上を通らせれば。ポイントは、
JRと接続させないこと。接続すると、客奪われる。

>>16
右翼の差別主義者のＣＸへのデモなんかを例えにつかうな！

>>20
元々お家芸じゃん。
http://www.geocities.jp/a78027/img184.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-TeJug7H_T1w/Ue53Sa4aYGI/AAAAAAAAW3k/OhnPlgTaabU/s1600/PICT7836_3.JPG
1000を改造したのもこれの為に先を見越したんでしょ？(嘘

なつかしい

新清水センター

また例によって約1名がスレの終わり辺りと始まり辺りで岳南がどうの執拗に叫んでたが
結局は誰も支持してないのにまだそれが理解できないのかね

向こうは向こうでスレを建てれば良い問題。

あえてどこかと合わせるならこれかな？

伊豆箱根鉄道 Part19
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410347099/
これとも関連はないが。。。

新車の話ってその後どうなった？
まさかの中止？どこかの国のオリンピックみたいにｗｗｗ

新車の試運転ってするかな？
長沼車庫内で慣らししてから
とりあえずセレモニーだけこなしてから
本格的に試運転する気がする。
試運転でいっぱい走った後でセレモニーもなんか白々しくなるし。

静鉄新車の運用開始は来春、まだ一年以上あるのに何故急かす？

>>29
それなりに走り込むんじゃないの？慣らしだけじゃなく、地上設備の誘導障害とか運転士訓練もある。
長沼工場の人達の取扱い訓練も考慮すれば、今年の秋か冬には最初の編成が入るんじゃないの？

>>27
親会社に拾ってもらったら？

>>25
しかも富士市の沿線住民じゃないというオマケ付き。

>>25
独断で岳鉄外した馬鹿がなんか騒いでら
まさにノイジーマイノリティ

と、無断で静鉄と岳鉄をくっつけた馬鹿が無駄な抵抗を試みてますね
悪足掻きもここまでいくと醜いを通り越して滑稽でしかないな

地理的に隣接してるわけでもなく、路線の性格がまるで違う岳鉄を一緒にする事自体が無茶だろう
かと言って単独で成立できる程の話題性もないしな
どっかの私鉄とくっつけるならいずっぱこあたり、JRでよければ身延線スレと一緒になればいいじゃん

>>30
そんな先なのか。メーカーはどこ？東急？

総車以外に考えられるのか？

>>35
地元愛知の日車は？同じ地方の隣の県だし。

静鉄の新車導入を他国の騒動みたいに揶揄する奴に、事細かく教える必要なし。

>>32-33
親会社の富士急行スレに加わればいい。

新発売！！静鉄電車オリジナルイラスト入り鉛筆
http://train.shizutetsu.co.jp/pencil.html

>>37
は？ﾅﾝﾅﾉｺﾉﾋﾄｺﾜｲ･･･

http://hissi.org/read.php/rail/20150217/K0VMNnp5UlhP.html
何なのコイツ？

>>36
たださえ静鉄はJR東海と仲悪いのであり得ない。

>>40
出入りしてるスレと言動から推定して例の所の息の掛かった人だろうね

>>41
初期や戦前は結構日車から買ってたけどね
その当時の静鉄が東急系だったかどうかは知らんが

>>13
スレ違いだけど、清水駅橋上化、清水橋架け替えじゃなくて
JRを高架化するという意見は出なかったのかな？
真砂踏切の代替と駅前銀座〜江尻漁港の回遊性向上を目的に歩行者デッキを架ける案があるみたいだし、
JRを高架化しちゃえば江尻漁港河岸の市、清水駅、駅前銀座、清水銀座、新清水の歩行回遊性向上や、
たびたび事故がある波止場踏切（銀座踏切）と真砂踏切の危険性解消、
浜田踏切の渋滞解消にもなったと思うけど。

七ツ新屋、中吉田、長沼、柚木の踏切もどうにかして欲しいけど、
清水駅前後にしろ連続立体交差の要件満たしてないか。

>>20
＞お堀の上
文化財を破壊するなよ。
新中町ビル〜静岡中央ビル、教育会館〜水落交番の外堀を復元してもいいくらい。

スレチだが、銀座の踏切のとこの生ジュースと大判焼き食べたくなった

>>44
沼津市民が高架化を嫌っているから、沼津の高架化は中止して
国や県の高架化のための予算を清水駅周辺高架化に回してもらえばいい。
ついでに静鉄も同時高架で。

多額の費用がかかる外堀を復元させて、静岡市の財政を
悪化させましょう。ついでに、天守閣も復元させて、夕張市の
ように、財政破綻すれば。

市長の対抗馬が共産しかいない時点で再選確実
静岡市民の悪夢はまだまだ続く

十年位前？にＪＲを跨ぐ橋を造り直しちゃったからなぁ

静岡市は政令指定市
静鉄は相鉄以上だよ

>>48　http://www.at-s.com/news/detail/1174168681.html
＞立候補の可能性を探っているとされる市内の女性会社役員（６２）
TKD薬局社長が昭和２８年生まれで類似

>>47
夕張市と比較するノータリン
それを言うんだったらオリンピックで無駄金使う東京都に言え！

52 お前の方がノータリン。財政状況考えず、無駄なお堀作ってどうするつもりだ。
お前が建築費払えば別だが。昔、グランシップ、空港、など巨額の赤字
物件作って、満額の退職金をもらった知事と、同レベル。

無駄なお堀も何も外堀を復活させる計画なんて元々存在しないが

外堀の跡ってどの道路？

北街道のセノバから水落交番辺りまでと
中町の四足門辺りの両側じゃね

>>53
今後１００年先にも通用する観光資源になりうる。
それを考えれば安いものだ。

北街道もお堀の上にあるの？

道よりむしろ

>>５３　安いものなら、あなたが自費で、作ってください。それなら大賛成。能楽堂、グランシップ、
空港その他無駄な施設など作って、１００年先の子孫まで、負担かけることになってしまった。

スレと関係ない話をしかも元からありもしない話まで混ぜて何時までも続けてる奴等って一体何のつもりなのかね
逆ギレした岳鉄厨が話題を変えて成りすましてるのか？

明日は富士山の日！岳南は毎度のHMだけかと思ったら、何やらモモクロ映画のロケ地だったとかで賑わっているらしいな。
http://pbs.twimg.com/media/B-Vi0c6CMAA-RdS.jpg

先日の静鉄バレンタイン企画はどんな感じだったのかな？

>>62
スレチ

オブライエンって人？もう二度とスレ立てしないでね。

>>62
お引き取りください。

>>63,>>65
こんな嫌がらせをしてるから。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1415671666/906
さっさと住処の新京成スレに引き篭もればいいのに。
http://hissi.org/read.php/rail/20150222/MVBETjZFSnhP.html

ここは静岡鉄道・岳南電車のスレッドです。スレの円滑な進行にご協力下さい。
スレで扱う話題であるにもかかわらず自分の気に入らない話題だからと排除する行為はおやめ下さい。
嫌なら>>14の通りで。

>>67
ご自分で岳南電車のスレを立てて、そちらにお引き取りください。ここは静岡鉄道のスレです。

>>67
では静鉄の話題をどうぞ。

>>51
どうもその人らしいね>女性会社役員

静鉄ネタも岳南ネタも普通に書き込みたいだけなんだがね。
元々は単独スレが無かった静岡県東部の私鉄同士である静鉄と岳南共用の平和なスレだったのにな。
事前の告知も一切なく独断で静鉄単独にした上、知らずに書き込んだだけで罵倒する>>1のせいで酷いスレになってしまった。

>>69
一応>>62に書いてある。男同士で行ったのかな？

いつから静岡市が静岡県東部になったのでしょうかね？これだから地図を読めないストーカーは…。
ところで、静鉄1000系で最初に離脱するのはどの編成になりそう？

一番古い1001〜1005のうちのどれかだろうけど雰囲気的に何となく1003

ああすまんね、駿河国内の二私鉄って言えばよかったかな？
ストーカーってのは、自分が気に入らないからと、必死チェッカーを貼るような方だと思う。
何やら静岡口スレで、すぐムキになってスレ違い！と言い出す人と同じ臭いがするな。

railsimで静鉄の新車再現してくれた人がいたが
配布されてるデータが所々欠落してるけどミスったのかな？

>>71
また遠州三河が引っ掻き回したせいだな。自分たちが気に入らないことがあるとすぐ力でねじ伏せようとするから気に入らない。

>>71
最初にあったのは静鉄単独スレで行き場のない岳鉄厨が勝手に乗り込んできて
なし崩し的に共生スレにしちゃったけど、さりとて岳鉄の話題なんて散発的とすら言えない程に乏しく、
その過少な話題に誰も加わらないんで結局静鉄単独スレとしての実績だけが蓄積されて今に至っている
岳鉄は邪魔者であり行き場のないはみ出し者なんだよ、さっさと出ていって単独スレでも立ててろ
事実、岳鉄云々言うのはお前ひとりだけで、他に誰も食いつかないじゃないか

>>73
1000系も最初はエアコン無くて扇風機だったんだよなあ…

ガラケーと地域対立を煽る馬鹿はスルーで。

>>78
当時はオフィスでさえ１００％冷房でなかった時代なのだから
特段言うべきことでもない。

>>80
昔を懐かしむくらい良いじゃないか…

やはり初期の１〜５編成が一番故障が多いのかね

>>77
一行目 … では当該のスレタイ、URL、または何年何月頃にそのスレがあったのか示してもらおう。単発過疎即落ちスレはノーカウント。
二行目 … 貨物があった頃の岳南は話題も多かったし、むしろ暗黒期だった静鉄の方が地味だった程。
三行目 … 時前告知も無しに独断で岳南を外した奴のせいで、事情を知らん人がスレを見つけられなくなったのが大きい。
四行目 … それは単なるオマエの身勝手。嫌なら静岡市民専用の隔離スレ立ててここから出て行って。>>1のレイアウトを流用する事は禁止。
五行目 … それは総てオマエの思い込み。

特に一行目に関しては確実に答えてもらいたい。

>>83
あぼーん

今年の静岡マラソンも雨になりそうな件について

>>79,>>84
GJ

>>82
当たり外れはあるが、経年やら検査周期からすれば初期編成から離脱だろうね。

経年と言えば
この前乗った時に1003と1011で化粧板の色が違ってた(古い方が黄ばんでた)事に気付いた時には笑ったなｗ

岳南鉄道は静岡鉄道とは全く関係無いというか
伊豆箱根鉄道が富士急行に譲渡した路線だからね。

>>83
勝手に岳鉄オンリーに変えた経緯ならテンプレの過去スレにあるけどな
何番目かは忘れたが

岳南電車も静鉄と同じ静岡県内にある私鉄で、経営が大変で頑張ってほしいと思っているが、このスレを読む度に岳南電車が嫌いになっていく…

みなさん基地外の静岡市民が立てたスレなんて放っておいてこちらで仲良くどうぞ＾＾
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道9【岳南】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424792499/l50

岳南は身延線スレといっしょでいいのでは？
その昔なら国鉄と民鉄という関係だったが、現在はＪＲも民営なのだから・・・

もう岳南の話はやめなよ
奴が勝手に立てたんだからあとはそっちでやればいいでしょ

新型車両に替わったら今のも懐かしく感じるんだろうな
写真とか興味無かったけど今のうちに撮っておこうかな

>>92
このスレに書き込む理由も無くなったしね。

>>51,>>70
来週明らかにするって。果たしてどういう公約を掲げるのか？
http://www.at-s.com/news/detail/1174171230.html

静岡鉄道社長交代
http://www.at-s.com/news/detail/1174171377.html

やはりこうなると思った。>>1が荒らしという時点で終わっとるな。
>>83には答えず自分一人で決めた事を強引に押し付け逃亡か。

あんた誰？
今時岳鉄厨の成りすましなんて流行らねえよｗ

9スレより

18 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 08:00:56.65 ID:feJ1O/o5O岳南が変な隔離スレしか無いんだが・・・??

501は富士岡の倉に入れられて一番大切にされてるな。402＋ワム＋ワム＋401は雨晒し。いずれも踏面に錆が目立ちつつある。??

19 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 08:12:57.51 ID:Z0fFzIZv0>>18??
スレタイが読めないのか？??
静鉄と関係ない話を持ち込んでくるなよ

21 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 13:18:29.75 ID:feJ1O/o5O>>19??
前スレまでの初代〜8までは岳南も入ってたし、急に静鉄単独スレになったのは何で？??
今ある岳南のはどう見ても隔離スレなんだけど

26 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 21:05:51.41 ID:iGPyjH37P>>18>>21??
隔離スレだろうが何だろうが単独スレを先に立てておいて今更なんだよ??
勝手に立てたくせにこちらが一々隔離スレか否か面倒を見る義理が何処にあるんだ？??
既存のスレが気に入らないのならここでグダグダと喚いてないで自分でスレ立てればいいだろ

37 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 01:40:53.01 ID:P3AyoPezP>>36ってID:feJ1O/o5O？??
昨日から一人で岳南がどうのぐちぐちと喚き続けて??
あーやだやだ気持ち悪いったらありゃしない

39 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 09:21:11.13 ID:LtYtujMVO>>37??
そんなに静鉄単独でやりたいならスレ番引き継ぐなよ。??
で、前スレのどこで静鉄単独スレにするって決まったのかな？

41 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 23:55:14.23 ID:P3AyoPezP
>>39??
そういう文句は>>1に言え??
俺はスレ違いの話をするなと言ってるだけなのに??
逆ギレ起こされる筋合いはねえよ??

42 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 00:13:33.47 ID:9Pk/Gdm6O>>41??
やっぱり>>1じゃね？??
最近こういうの目立つね。俺様がスレ立てたんだから、スレタイ・スレで扱う範囲は俺様が一人で決める。??
文句があろうが、先にスレ立てた俺様の勝ちで俺様が絶対、とかいう自己中な奴。??
スレ立てるのは自由だけど、前スレから何かしら引き継ぐなら、粛々と前スレを踏襲してくれないかな。??
それが出来ないならスレ番だけ勝手に引き継がずに、1からやり直すくらいのつもりでやってほしい。??

43 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 00:27:12.06 ID:QJG1A2g1Pこの基地外何が何でも>>1に仕立て上げたいんだな??
スレ違いだけでもおこがましいというのに何時までも居座っては喚き続けて??
9Pk/Gdm6Oの言い分こそが自分の価値観を他人に強要する自己中な奴そのものだろ??
ここまで酷いと脳障害を疑わざるを得ないな

45 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 00:49:13.28 ID:QJG1A2g1P結局お前は裏付けもせずに自分の思い込みだけで物事を勝手に判断してるというわけか??
そう言えばこれまでのお前のレスは全部独り善がりで他人の意見なんて全く聞き入れた形跡のないものばかりだよな??
お前みたいな奴は２ちゃんでも迷惑なんだよ
そんなにこのスレが気に入らないならここから出て行け??

47 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 01:53:51.43 ID:h8P592Fl0とにかく、岳南の話はすれ違いだ。??

縁を切ったんだから出て行ってくれ。??

48 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 02:08:39.47 ID:9Pk/Gdm6O>>47??
前スレ末期まで岳南ネタもOKだったのに、何で急に出て行けだの縁を切っただのになるわけ？??
前スレでそういう話し合いも告知も無かったし。??
1〜8スレ目までずっと静鉄・岳南スレだったのに、今いきなり変える必要は無いんじゃない？??
久し振りに岳南に乗ったから書きに来ただけなのに。??

51 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 08:43:13.92 ID:UlB4DPDXO
>>48??
その通り。??
もう一度静鉄岳南スレでいこう。??

前スレ荒らされたのもそうかもしれないが、まああと考えられるのは味噌土人や遠州猿が企んでる岳南廃止を前提にして東日本の私鉄である静鉄を遠鉄や名鉄と同じ中京圏や西日本の私鉄に組み入れさせようとしてる事だ。

52 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 08:53:04.10 ID:ArLJaWFN0
形態とPCを使って多人数を装うとは岳南厨こそが諸悪の元凶だな??

53 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 17:42:42.59 ID:9Pk/Gdm6O
>>50??
あー44は書き方悪かったな。??
前スレはなぜか972で突然死したが、岳南を分離しようという話は特に出ていない、という事を言いたかった。??
そして末尾P、このスレまだ50ちょいだが、Pがそう何人も居るわけないだろ。そしてその必死ぶりから>>1なんじゃないの？と言ったまで。??
一番わめいてるのは君じゃないかな？??

>>52??
俺はこのIDでしか書けないんだけど。そういう物言いをするのは何で？??
で、>>52はこのスレ初見参なの？??

54 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 18:11:19.15 ID:ArLJaWFN0
あーあこの人自分で複垢行為を認めちゃったよ 👀

>>99-101
もう2年も経つのか。言葉遣いって仲々変わらんものだね。
もし一方的に口汚く罵倒して押し切れば勝ち、と思っているならば困ったものだ。
東海道本線スレにも似たような書き込みが散見されるんだよな。
地域愛が強すぎて独善的、排他的になるのは良くないという事にそろそろ気付いてほしいよ。

静鉄スレに寄生する岳南厨。
岳南スレ立ったのだから岳南の話題はそこに行けよ。

人のID追って、無関係なスレにまで押しかけて来るって何ですかね？
自分の意に沿わぬ書き込みは全て自演扱いとは酷いものだ。

759:名無し野電車区[sage] 2015/02/25(水) 23:49:36.33 x8Jubdq7O
>>717
おい岳南厨の成り済まし
余所のスレでレス稼ぎして単発でないように装っても
誰もお前にレスしない時点でこのスレの住人でない事はバレバレだぞ
あとお前がPCのID:XvwB/lQ60まで駆使して自作自演してる事は既にネタは上がっているんだよ

>>96
これはあれかな
セノバ関連の手柄は自分が頂いたから新車関連の手柄は次期社長に譲ったと言ったところか？
ところで新車を出すタイミングは今回は最新設備等の技術面からするとセノバ開業までに急ぐのと
現車を使い倒すまで引っ張るのとどちらが良かったのやら
というのも下手に急いで新車を出しても某私鉄のように県内企業初のVVVF車だと勝ち誇っても
取柄はそれだけで早くも陳腐化が著しくなるなんてオチになりかねないし

>>105
それもあるかもしれないが、新ATS導入やホーム柵設置といった設備更新をほぼ仕上げたから、新車導入は後任の今田専務に託したのではないかと予想。
来年度の安全報告書には、新車導入に関する事柄が明記されるでしょう。
https://group.shizutetsu.co.jp/saftyreport/saftyreport-train-2013.pdf

新車のラインカラーは緑帯がいいな
根拠は静岡と言えばお茶、お茶の色と言えば……という事でね
どうせ静鉄ストアの色も濃い緑、セノバの色も薄い緑だから否定する理由も無かろう
まあやり過ぎると千代田線支線の05系みたくなりそうだがｗ

１０００系の塗装を何しようか試行錯誤している時に、緑色のラインカラーあったよな

新車はすぐにフルラッピングになりそうな感じ。

帯の色ならやはり青を使いそう
＋緑の帯
そしてなぜか金色が加わりそう

まるで富山ライトレール並にカラフルだなw

公共交通オープンハウスを開催します
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kotu/h26openhouse.html

>>96,105.106
今田氏は川井家や酒井親子とは関係ないよな？

>>110
緑じゃなくて赤＋青＋金だと高速、観光バスと同じだな

>>112
今度はLRTが入ってるw

>>107
上品な緑色ならいいが、セブンイレブンのような下品な緑色はゴメンだな。

むしろ金帯だけ

>>114
JR東日本の緑ならいい。

静鉄はクリームとピンクにしてほしい

一畑みたいに全面ラッピングなら、緑に白帯とか朱色に白帯も似合いそう。

新型来たら暫くはラッピング無しで見たいな〜

今朝はマラソンで早朝から臨時ダイヤになってるが6時前から回送が走って行ったぞ
古庄も上りの始発が03分だったからこれは運動場前発だな
これを毎日やれってんだ 静鉄さんよ

今日はライバルの東海道線も清水始発？の臨時だすみたいだな

静岡あさひテレビで静岡マラソン録画中継が始まった。
静鉄もJRも増発走っているかなー。（布団の中から

昼過ぎにセノバとか静岡駅辺りにいたが、マラソンを終えた選手達が寒そうにしてた。何でこんなにも天候に恵まれないのだろうか？

「オブライエン」はスレを荒れるだけのＮＧワードです。
オブライエンという文字が含まれるレスを見かけたら触らずに下記のスレに誘導してください。

静岡民VS東日本厨　不毛な罵り合いスレ [隔離病棟]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425130377/l50

さて、静岡マラソンが終わるまで何日間も待ってやったが、>>77は>>83に答える事無く逃げるつもりのようだ。

前から思っていたが、勝手に岳南を外した奴は、スレの成り立ちも流れも知らず後からやって来た新参なんだろう。
そして自分の思い通りにするためなら、>>77みたいな嘘八百のデタラメを平気で書けるような神経の持ち主であると。

元々は2006年頃から

静岡中小私鉄総合スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153963036/
静岡県内私鉄（中小3セク）総合スレ2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158736605/
静岡県内私鉄（中小3セク）総合スレ3
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166969229/
静岡県内私鉄（中小3セク）総合スレ3.1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168748980/
静岡県内私鉄（中小3セク）総合スレ3.2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377695/
静岡中小私鉄総合スレ Vol.2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174456062/
▲静岡県内私鉄（中小3セク）総合スレ5▲
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179522980/

という流れがあり、静岡県内他私鉄は既に専用スレが存在し、上記スレはほぼ静鉄岳南の話題で占められていたので、

【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道【岳南】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189524255/

この静鉄岳南共同スレという形に落ち着いたんだよ。

静岡中小私鉄総合スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153963036/
1: 名無し野電車区 [sage] 2006/07/27(木) 10:17:16 ID:THhLCNmI

静鉄・遠鉄ほか。
専用スレのある路線も、総合的な書き込み（他社との比較など）はこちらも活用してください。

静岡鉄道
http://www.shizutetsu.co.jp/
遠州鉄道
http://www.entetsu.co.jp/


このスレがあった頃、一時的に静鉄のネタスレも立っていたようだが、即落ちしていたようだな。
遠鉄スレ・大鉄スレ・伊豆急スレ等、他の私鉄スレは誘導があるんだが、静鉄のネタスレとやらだけはそれが無い。
この当時でも静岡の私鉄スレが静鉄・岳南の本スレ状態であったという事。
岳南の話題も多く、静鉄に比べてほとんど語られていないという事も無い。
しかし当時はこの本スレですらスレ落ちと立て直しを繰り返しているから、
それ以上の速さで即落ちするような程度であった静鉄スレはしょせん単発過疎のネタスレ。

【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道【岳南】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189524255/
1: 名無し野電車区 [] 2007/09/12(水) 00:24:15 ID:/lQ0dE2Z

静岡鉄道公式HP
ttp://www.shizutetsu.co.jp/index.html
岳南鉄道公式HP
ttp://www.fujikyu.co.jp/gakunan/g_index.html

【屑鉄】静鉄バススレ５号車【リストライン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1171458018/


他社線連絡
【決めつけ歓迎】東海道線静岡口スレ42【18地獄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184581223/l50
【遠鉄】遠州鉄道･天竜浜名湖鉄道5【天浜】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183187776/
【駿豆】伊豆箱根鉄道4【大雄山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169122485/
大井川鐵道　３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186092792/l50

5: 名無し野電車区 [] 2007/09/13(木) 20:52:33 ID:l4kJOnU6
おぉ！岳鉄がスレタイにあがるとは！
盛り上げて行きたいが、保守でやっと・・かなｗ

6: 名無し野電車区 [] 2007/09/13(木) 21:12:18 ID:dpTmufxb
静岡県内の私鉄スレが実質静鉄＋岳南だったからね。

その後、この形で落ち着いて静鉄岳南スレとして平和に流れていたのに、どっかの荒らしが思い付きで勝手に岳南を外したのが真相。

【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338979332/

981: 名無し野電車区 [] 2013/02/05(火) 21:06:38.75 ID:VF883xvLP
次スレ
【静鉄】静岡鉄道9
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360065862/

982: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 00:47:28.07 ID:OfEF/gVZ0
>>981 乙　岳南は？w

983: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 10:15:53.93 ID:Kxxaz+5G0
岳南消滅したか…

984: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 11:17:03.12 ID:HsYG9GKP0
岳南は専用スレがあるからいいんでないw

【自己満足】岳南鉄道の応援をする人々【貧弱】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355563250/l50

985: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/06(水) 12:04:16.94 ID:vaRZqURu0
>>964

岳南でなくて銚子電鉄買収を考えている、ＢＳビジュアル監視スレだし(呆

986: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 00:18:59.65 ID:WXR1I9R/0
ようするに、TP○とやっていることは同じなんだなあ・・・。


どこからどう見てもp2使いの荒らしが独断で岳南を外しているというのが過去ログにしっかり残っている。
もう意地を張らず、大人しく静鉄岳南共同スレとしての進行を受け入れるように。 👀

ああ、こんな事もあった。岳南単独スレをスレ立て代行人に立てさせようとして、疑問を持った代行人に依頼を受けてもらえなかったよな。

スレ立て代行依頼所　-玖拾壱-　91
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1356469289/

603: 名無しさん？ [sage] 2013/03/05(火) 09:25:35.45 ID:???
よろしくお願いします。

【板名】鉄道路線・車両
【板URL】 http://toro.2ch.net/rail/
【前スレURL（あれば）】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338979332/
【題名】【4月から】岳南鉄道9【岳南電車】
【名前】
【メール】sage
【本文】4月から岳南電車に分社化される、岳南鉄道のスレッド9であります。
まったりと進めて行きましょう＾＾

★公式web
岳南鉄道
http://www.fujikyu.co.jp/gakunan/g_index.html

604: 名無しさん？ [] 2013/03/05(火) 20:58:31.41 ID:nqZ+HkAD
>>603
前スレの【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】が分かれた経緯はよくわからないが、
いちおう単独スレのほうも賑わってるし、もすこし話し合ってみたら？
【静鉄】静岡鉄道9
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360065862/
【自己満足】岳南鉄道の応援をする人々【貧弱】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355563250/

結局この時は後で荒らしが自分で立てたんだよな。
そして懲りずに今回もまた、単に分離するためだけの無駄なスレを携帯で立てている。

「あの時の事情」がいつまでも残ってるってのも奇妙な話だけどね

どっちでもいいじゃーん
どうせ岳南のカキコも無いんだし

静岡鉄道も出資している静岡エアコミュータにはヘリコプターが5機あるが
急患搬送とマスコミ取材以外に用途はあるのかなぁ。

アルピコと北陸鉄道でも巻き込んで現地受入態勢を整えて駅前遊覧飛行やろうよ♪
静岡市駿府城公園〜124km〜下諏訪町赤砂崎公園〜140km〜金沢市大和町公園

LuLuCa乗車ポイントサービス内容変更
http://train.shizutetsu.co.jp/luluca-point.html

>>133
ポイント改悪かよ。良かった、割増チャージ最終日に上限額までチャージしておいて。
まだ数万円入っているがｗ
ルルカのポイントって使いにくいんだよなあ。

>>133
ポイント半分になるのか…
>>134
俺はポイント全て、ルルカにチャージにしているよ。ギフト券使わないから

ここまで改悪するなら紙の区間式回数券復活させろや屑鉄

陸運支局とか黙認してるのかなぁ…あ、偉大なるmanaca先輩がいるのか…

>>136
ほんこれ

>>130-131
こうやって第三者を装いながら論点をずらしてくんだよな
そんで気に入らない流れになると口汚く罵ると

LuLuCaはmanacaより先に導入されたよね？

>>135
普段はしずてつストア利用しない？

>>139
新車の製造が何処かの件しかりありもしない敵をでっち上げたがる奴に
話の整合性を求める行為ほど無駄なものはないよ

>>138
動かぬ証拠を突き付けられ論破されてしまった例の奴は、自分が立てた隔離スレにコピペするのが精一杯。
静鉄が大好きなのに、岳南の看板が付いたスレに自らを隔離するとは一体どんなプレイなんだ？

ま、今の岳南もモモクロ映画くらいしかネタが無いけどね。
春休みとか18期間中にデキ使ったイベントでもあればねえ。

>>136
静鉄はmanacaではなくSuicaを入れなさい。

3月のルルカポイントボーナスキャンペーン
http://train.shizutetsu.co.jp/luluca-cp-201503.html

>>141
スレタイ読めねえのかキチガイ、さっさと失せろ
「岳南の看板が付いたスレ」てのがあるんだったらそっちでやれ
だいたい末尾Oって時点で虫酸が走るんだよ

>>139
しずてつストアは近所に無くて時々しか買い物しないから、有効期限2年で500ポイントが届かない…
500ポイントのハードルは高いよなあ。でもポイントギフト券に1000円5000円も出るようで。
たくさん買い物している人は多いんだなあ。

>>144
スレタイ、本来は

【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道11【岳南】

となるべき所、現状勝手に改変され間違っているという事をご理解下さい。

>>142
元々静鉄はPiTaPa陣営であってmanacaなんて端から入れてないが

>>139
しずてつストアは高いからあまりいかない。買い物はイオン系列のビックによく行ってる。

>>147
でも近鉄や京阪はICOCAも入れてるぞ。静鉄もできないことはない。

しずてつストアは税込価格を全く表示してないので買わない。

しずてつストアは客層がちょっと違うのではないかと

test 改悪だな

>>144
ほら出たよ。まさに>>138 の通り

146と153があぼーんされてるけど何かあったの？

>>148,>>150-151
うちもマムの方が多い。しずてつストアはAokiと似たような系列かもしれない。

しずてつストアはセレブリティなお店です。

確かに静鉄ストア高いけど、いいものを売っている。安売りで、イオンと競争
すると、スーパーもちづ○の二の舞。ルルカカードポイントが、また、減少。
残念です。バス専用レーンで、ひかえーひかえーとミュージックホン鳴らせば、客増える。

確かに高いけどいいものは売ってるよね。電車やバスに乗って貯まったポイントで、たまにはプチ贅沢するのもいいかもね

パルシェにある同じく高級路線のスーパー、成城石井の方が面白いものが売ってて好きだけど

そしてセノバは敷居が高すぎず安っぽ過ぎず丁度いいものが売ってるよね
中心部にターミナル駅と直結した商業施設ならあれくらいがいいかも

>>153
さっそくすぐ下に・・・どうやってあぼーん設定したのやら？

結局静鉄は、本来は単独スレじゃ持たない割と地味な路線なんだよ。だから岳南共々最後まで静岡私鉄スレに残っていたんだけど。
車体ラッピングが増え急行運転復活等で特に話題が増えだしたのは近年の事。
昔みたいに非電化軽便、軌道があれば趣味的にはかなり楽しい鉄道だったけどな。

http://www.d1.dion.ne.jp/%7Ehtlth/shizutetsu/railway/image5.jpg
http://www.d1.dion.ne.jp/%7Ehtlth/shizutetsu/railway/image2.jpg
この頃の画像はなかなか見つからないな。

もうこのスレで岳南の話をする必要性は無いな。

デキ、いよいよ本格的に錆びてきたな。
http://pbs.twimg.com/media/B_QHDSqUQAAP-iu.jpg

>>158
ハンズ、ノジマ、丸善&ジュンク堂も適度な大きさだから。

>>160
ガラケー厨が自ら立てたスレもあるからな。しかも画像は許可なく転載。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424792499/

>>157
そんな貴方に…
つアネックス静岡伊勢丹

しずてつストア自体もポイントを半減させているから
経営が大変なのかな・・・

>>162
単にリンク貼っただけで無断転載とかいつの時代のノリだ？しかも転載ですらないのに。
あと>>129の前科を忘れるなよ。人のせいにするな。

静鉄・岳南スレから勝手に岳南を外す
　　　　↓
指摘され屁理屈こねながら逆ギレ
　　　　↓
他人に岳南スレを立てさせようと画索
　　　　↓
失敗して自分で岳南スレを立てる
　　　　↓
繰り返し岳南外しのスレを立て自分の主張をゴリ押し　　　　　　　　↓
指摘され屁理屈こねながら逆ギレ
　　　　↓
またも自分の主張を通すためだけの岳南スレを「他人を装うためにわざわざ携帯で」立てる
　　　　↓
案の定、岳南スレを他人が立てた事にして、静鉄単独スレの正当性を強引に主張し押し切ろうとする　　←現在

ふーん、やっぱり静鉄単独スレにこだわる荒らしは携帯でも書き込んでたんだ。

むしろなんでそんなに岳南単独スレを嫌がって静鉄スレの庇護化にある事に拘るのかが知りたい

>>166
そんなの質問するだけ無駄だよ
どうせまた1が自演だの過去がどうだの精神障害起こして箸にも棒にも掛からないだけだから

静鉄と岳南をいっしょにする必然性が全くないのもまた事実。

だから上に貼られてる過去スレでの独断行為の釈明をしろよ

最近運動場前駅の踏切上り線側に軌道走行用の重機が置いてあるね
新車搬入用設備の工事を始めるのかね？
STKの社員が運動場前駅の構造物確認をしてるの見たしな

>>170
静鉄そんな重機持ってたんだ。

>>166-168
補助金を受け取る事に感謝するどころか、受け取って当たり前みたいな体質の岳南鉄道の経営陣の同じ思考回路なんだろ。岳南鉄道スレの公的支援廃止論を根拠もなく否定するだけだから。それを言うと、静鉄の新車も補助金なしで導入しろとか言い掛かりつけるだろうし。
本当に、岳南鉄道より利用者が多い富士川駅が優遇されない旧富士川町の皆さんが可哀想。

>>164
第2四半期の中間決算は、去年より増収増益。
http://www.at-s.com/news/detail/1174141824.html

>>172
静鉄は増収増益ということは、子会社のジャストラインが足を引っぱっているのか？

元々は静鉄岳南の合同スレだったから、この先も永久に合同スレにしなきゃならんのか？
「過去に拘っている」以外の理由が見つからん。

元々は合同スレだったとして、それ以前はどうだったんだ？
静鉄のスレは最初から岳南と共同だったのか？
割り込んできたのなら静鉄スレ住民の同意は取れていたのか？
共同スレを提案するなら地域的に近い他のスレに提案するべきじゃないのか？

なんかすごい無理やり感あるんですよ岳南と一緒とか
俺が他地域の門外漢だからかもしれんけど、静岡市地元のスレ住民はどう思ってるの？

>>171
おうよ キャタピラーの前と後ろに軌道走行用の車輪が付いてたぞ
1000系もあそこから搬入したらしいから今回もそうかもよ

>>170-171,>>176
自走式の油圧ショベルなら、バラスト撤去とか枕木取替で使う。

>>172
新車の補助金と公的支援は全くの別物。

>>173
静鉄グループの連結決算だから、ジャストラインも交通事業の中に入ってる。
https://group.shizutetsu.co.jp/statement_pdf/150-renketsu.pdf
↑参考に去年度の連結決算。

>>174-175
静鉄と岳南は「静岡県内にある私鉄」という事以外に共通点がない。静鉄よりも、同じ地域の身延線か親会社の富士急との共通点が多い位。

STK　の社員て、静岡鉄道株式会社の社員？それとも、JR工事で有名な
新生テクノス？

搬入って夜やるのかね
昼間なら見てみたいが

静鉄と岳南のスレは以前は別々だった。
いつの間にか一緒になってた。
元に戻して別々でいいんじゃない。

複数の書き込みがあるので答えていこう。

＞静鉄と岳南をいっしょにする必然性が全くないのもまた事実。
特に問題なく進行していた共同スレから突然岳南を外す必然性が全く無かった、というのが事実。

＞元々は静鉄岳南の合同スレだったから、この先も永久に合同スレにしなきゃならんのか？
＞「過去に拘っている」以外の理由が見つからん。
合同スレでも特に大きな問題もなく進行し、書き込み需要もまだあるのに、
何の前触れも無く独断で勝手に一方を外してスレを乗っ取り、その後も説明すらせず押し切る事が許されるとでも？

＞元々は合同スレだったとして、それ以前はどうだったんだ？
＞静鉄のスレは最初から岳南と共同だったのか？
＞割り込んできたのなら静鉄スレ住民の同意は取れていたのか？
＞共同スレを提案するなら地域的に近い他のスレに提案するべきじゃないのか？
元々は静岡県内の私鉄総合スレ。
岳南と静鉄のみ単独スレが立たず、実質両社の共同スレ状態となったので「最初から共同で」再出発した。
割り込むも何も、「最初から共同で」静鉄・岳南スレとしてスタートし、当然スレ民の同意があったからこそ8スレも続いている。
同じ静岡県内駿河地方のマイナー中小私鉄同士で共同スレにする事は、特に不自然ではない。
ただし「一部の」静岡市民と思われる向きだけは不満に思っていたようで、
それについて散発的に書き込んでいたようだが、スレ内ではほぼスルーされていた。
一時その話題で意見が交わされた際も、結局は静鉄岳南共同スレの維持で落ち着いた。

＞静鉄と岳南は「静岡県内にある私鉄」という事以外に共通点がない。静鉄よりも、同じ地域の身延線か親会社の富士急との共通点が多い位。
身延線こそ、同じ富士市内を走る狭軌1500V路線という以外に全く共通点が無い。
富士急は資本の繋がりはあるが、山を隔てた他県他地域であり交流も少ない。

岳南とか乗ったことないし最近話題ないじゃん
話題があるなら別にすればいいじゃん
ただスレ住人にスルーされても文句言うなよ

後なぜ外されるのがやなの？
話題があるなら単独スレたてればいいじゃん

いろいろ長文で御託垂れてるけど、要するに岳南単独でやっていく自身がないだけだろ
そりゃそうだ、どうせあと数年で会社は清算、路線は廃止が見えている弱小民鉄なんだからな
で、静鉄を寄生主に選んだのは「同じ静岡県内の中小民鉄」だから？　たったそれだけ？
地域としての繋がりは「同じ富士市内を走る狭軌1500V路線」ですらない静鉄なのに？
なんだそりゃ？　東武大師線だけじゃスレがもたないから五日市線と共同でやろうって言うのと同じくらい無茶苦茶じゃねーか

>>182-183
うわあ、完全に論点はぐらかして駄々こねてるだけじゃんw

>>182
岳鉄の話題なんか、富士市から補助金をぼったくる事しかないでしょ。それも2017年度までだから、経営改善しない限り、それ以降は全額か50%以上カット。そして堀内一族から見放されたら終わり。
県中部で安定的な多角経営をする静鉄とは大違い。

図星で言い返せないからと言って誤魔化さなくてもいいのにｗ

何故「寄生」などという概念が生じるんだろうか？
この掲示板の持ち主がそう言うのなら理解出来るが、皆で借りて使っている立場だろう？
複数の利用者が居るのに、突然一名が独断で勝手に外し、その後も説明すらしていないのがいけない。
なお静鉄も長年単独スレすら立たず、一地方のたった11km、24両で営業している地味な路線である。

>>178
静鉄か子会社じゃないの？新生テクノスは電気関係の会社だから。

では、スレが勝手に改変される前の
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道【岳南】
初代スレから8代目スレまでの間に散発的に出て来た岳南外しの意見を、その流れと共に全て貼る。

【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道２【岳南】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195431342/

412: 名無し野電車区 [sage] 2008/06/11(水) 23:02:30 ID:pamSA4mz0
ところで、静鉄と岳南で共同スレになった経緯ってどんな感じなの？岳南って富士急系だよね。

→スレ内での反応ナシ

３５０形って急行運用って無かった？

【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道３【岳鉄】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214787765/

610: 名無し野電車区 [] 2008/09/15(月) 21:41:41 ID:dE5mqfu4O
【ルール】
�@静岡鉄道・岳南鉄道以外の話題を出す時はsageる事。
�A地域間の罵り合いは一律禁止（静岡県内外問わず）。
�B実在する事象を持ち出す場合、証拠（新聞・雑誌・ＴＶ等）を必ず提示すること（最初に提示しなかった場合は書き込んだ当日中に必ず提示）。
611: 名無し野電車区 [sage] 2008/09/16(火) 09:31:54 ID:/5mfAAIGO
>>610
少し変えてみた。
(1) 静岡鉄道・岳南鉄道以外の話題を出す時はsageる事。
(2) 地域間の罵り合いはスレ違いのため、静岡県内外問わず一律禁止。やるならお国板へ。
(3) 意見を主張する場合は必ず根拠を添えて。
ルールを守れ、意見を言うときは根拠も述べてって、小学生に言うレベルだなｗ
612: 名無し野電車区 [] 2008/09/16(火) 12:11:28 ID:sSvu0JA7O(1/2)
根本的に岳鉄と静鉄を同じスレにするのが間違っている。
岳鉄は、伊豆急・伊豆箱根と一緒にするか御殿場線・身延線スレと一緒に
するのが妥当。
613: 名無し野電車区 [] 2008/09/16(火) 16:10:24 ID:XMLz9U//O
ていうか経営的にも岳鉄は富士急と一緒にするべき
614: 名無し野電車区 [] 2008/09/16(火) 20:00:55 ID:sSvu0JA7O(2/2)
>>613
アホですか？
んなこといったら、伊豆急は東急に、伊豆っぱこは西武に、
それにくず鉄電車もいちおう東急系なのてますが。

→ここで終息し落ち着く

スレタイ外したのははずしたやつが悪いとは思うけどなぜ静鉄との合同に拘るのかがわからないんだけど
むしろ勝手にスレタイ変えて追い出した奴がいるスレで話したいと思う気持ちがわからない
俺的には14の意見に賛成だから
スレ汚しｽﾏｿ

412: 名無し野電車区 [sage] 2008/06/11(水) 23:02:30 ID:pamSA4mz0
ところで、静鉄と岳南で共同スレになった経緯ってどんな感じなの？岳南って富士急系だよね。



つまり初めから静鉄と岳南で共同スレになった事について何の説明も無く立て主の行為に疑問が持たれてたというわけか

【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338979332/

743: 名無し野電車区 [sage] 2012/12/10(月) 00:09:52.42 ID:EL7FlyKC0
つーか、岳南鉄道スレは親会社のスレと同一にしろよ。

→スレ内での反応ナシ


全8スレ全レス中たったこれだけしか出て来なかった。そしてほぼスルーされている。
つまり、スレ民の大多数は静鉄岳南共同で問題無いとしていたという事である。

>>193
何度も同じ説明はしたくないが、前身の静岡県内の私鉄総合スレが実質「静鉄・岳南スレ」状態であったので、
静鉄・岳南スレもすんなり受け入れられているんだよ。

つまり現在は静鉄単独スレが“すんなり”受け入れられてるから今更とやかく言う筋合いはないわけか

>>195 どこをどう見たらそう判断出来るのかな？
初代スレの最初の流れも貼っておこう。

【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道【岳南】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189524255/

1: 名無し野電車区 [] 2007/09/12(水) 00:24:15 ID:/lQ0dE2Z
静岡鉄道公式HP shizutetsu.co.jp/
岳南鉄道公式HP fujikyu.co.jp/gakunan/
【屑鉄】静鉄バススレ５号車【リストライン】 bus/1171458018/
他社線連絡
【決めつけ歓迎】東海道線静岡口スレ42【18地獄】 rail/1184581223/l50
【遠鉄】遠州鉄道･天竜浜名湖鉄道5【天浜】 rail/1183187776/
【駿豆】伊豆箱根鉄道4【大雄山】 rail/1169122485/
大井川鐵道　３ rail/1186092792/l50
2: 名無し野電車区 [sage] 2007/09/12(水) 00:46:11 ID:2o9oS+QJ
(AA)
3: 駿府人 ◆7KmGJUcSDM [] 2007/09/12(水) 09:26:48 ID:mriRGG3E
良スレあげ
4: 名無し野電車区 [] 2007/09/13(木) 07:05:04 ID:UOR5pr0z
４番
5: 名無し野電車区 [] 2007/09/13(木) 20:52:33 ID:l4kJOnU6
おぉ！岳鉄がスレタイにあがるとは！
盛り上げて行きたいが、保守でやっと・・かなｗ
6: 名無し野電車区 [] 2007/09/13(木) 21:12:18 ID:dpTmufxb
静岡県内の私鉄スレが実質静鉄＋岳南だったからね。
7: 名無し野電車区 [sage] 2007/09/14(金) 02:51:20 ID:gA2zCiRH
ついでに 岳南鉄道もピタパになれ。

→この後も普通に静鉄・岳南スレとして問題なく進行 👀

そして“現在”は静鉄単独スレとして問題なく3スレも進行 👀 　←今ここ

ですね、分かります

埋め立て荒らしのガラケーはスルーしろよ。

>>188
STKって静鉄の電車の側面に書いてあるじゃん

>>196
岳南鉄道9【岳南】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424792499/

罵倒、論点ずらし、第三者装い、荒らし認定
さて次は何をするかな？規制議論板にでも泣きつく？

もっと簡単に書いてあげようか？


「無断でスレの主旨を変更したこと」についてどう釈明するのかって聞いてるんだよ

19 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 03:03:58.97 ID:YcCtbmiTO
公的支援止めて、路線バスの支援や富士川駅のバリアフリー化に使え！

20 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 16:04:03.56 ID:NnXHjx840
>>19
調べてみたら、岳南電車の利用客は富士川駅利用客数より少ないんだね。それなら富士川駅改良を優先だ。

21 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 20:12:58.19 ID:plG32tzt0
岳南電車は、公的資金6000万円をもらっている。
廃線寸前でも公的資金もらえなくても、いろいろな知恵を絞って頑張っている
某鉄道会社を見習ってほしい。

24 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 10:09:50.52 ID:LX580U5T0
>>21
補助金体質から抜け出せないな、絶対。 👀

「無断で誰に理由を訊こうとしてんだよ」

そろそろ賢明な諸氏には、このスレからどういう人達によってどうやって岳鉄が外されたかお分かりになったのではなかろうか？
そして次スレからどうすべきかお分かりになったのではなかろうか？

Zb/L1JEpOとして答えに窮したから今度はrdJS9BKF0にチェンジか
相変わらず手口に進歩が無いね

>>205
そうですね。スレを立てなかった貴方が悪いという事になりますね。

何故俺が答えに窮した事になるんだい？
答えられないのは岳南を勝手に外した側であり、今日に至るまで既に2年間もスレ内での合意形成に至った過程を示せていない。
それどころか過去ログを見れば一目で分かるのに、有りもしない作り話を持ち出すなど、強引に岳南外しを正当化しようとするのみ。

＞Zb/L1JEpOとして答えに窮したから今度はrdJS9BKF0にチェンジか
＞相変わらず手口に進歩が無いね

相変わらず手口に進歩が無いとはどういう事かな？自分に都合の悪い物は全て自演だと思うのは何故なんだろうね。
岳南が外されたとたん、岳南外しを正当化しようとする複数IDが急に出現し、何故か文体と主張がソックリなんだよな。
何でだろうね？

また誤魔化して逃げの一手か

>>206
自分がやってる自覚があるからそういう発想になるんですかね？

ID:kN12/6cy0とID:qLxxvNfy0を辿ってみてください。これが岳鉄を外した人達の考え方です

＞何故か文体と主張がソックリなんだよな。
＞何でだろうね？
とか言いながら具体的にどのレスがどうそっくりなのかを
何故かお得意のレス引用を一切せずに毎回はぐらかしてる不思議

>>211
俺は「人達」だとは思わないな。
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】スレの時代に居たスレ民が相当寄り付かなくなったように思う。
岳南がスレ検索にかからなくなった影響もあるがな。

自分がやっている自覚があるからそういう発想になるんですかね？

いくら日付が変わってIDが変わっても、書き込んだことは元には戻らないからね。

じゃあ、

>>206
ID:Zb/L1JEpOと俺（ID:rdJS9BKF0、今日はID:SVzJXdrk0）が同一人物だって証拠を出してごらんよ

>>212
引用するまでも無いだろ。
あれだけ過去ログを貼り、>>1のリンクから過去スレを見れば「いかに唐突に岳南が外されたか」は誰にでも理解出来るはず。
にもかかわらずそれらを無視し、何が何でも岳南を外す方向に結論を導こうとするのは不自然。

>>214
人から言われた事に対しそう返すのは何度目かな？


とにかく、この問題を引き起こした張本人である

『最初に独断で岳南を外した9番目のスレを立てた者』

が長きに渡り名乗り出て来ないのは何でだろうね。絶対このスレに居るはずなんだけどな。
隠れて逃げ続けているなら、とんだ卑怯者だな。

ここで岳鉄の事をしつこく言ってる人は、廃線寸前の現状をどれだけ認識してるの？富士市から公的支援を貰っておいて、抜本的に経営が改善される見込みはあるの？小手先のキャンペーンなんか意味ないから。
岳南鉄道スレでは岳鉄よりも富士川駅のバリアフリー化や路線バスに公的支援しろという意見だってある。富士市の予算も限度がある。
本当に存続してほしいと思っているのなら、沿線に引っ越して頻繁に利用するとか、富士市にふるさと納税するとか目に見える形の支援をしないの？
真剣に存続を議論している人達がいる事を忘れるな。
http://blog.unno-kouenkai.com/?eid=1582762
http://t-ogita.net/?p=3231
http://u.jimdo.com/www59/o/s378a5273aff84ef6/download/mc201ba69bde0c973/1420007120/平成２５年９月定例会.pdf

＞引用するまでも無いだろ。　←示せないから誤魔化し
＞「いかに唐突に岳南が外されたか」は誰にでも理解出来るはず。←自分の都合のいいように論点をずらす
相変わらずお得意の逃げの手口だね
御託はいいから具体的にどのレスがどうそっくりなのかを言ってみなよ

やけに伸びてるから改正ネタでも入ったのかと思ったら…
これだもんなぁ

また遠州三河人が仲違いさせようとしてるだろうな。

いつまで続くのかこの流れｗ

>>219
>>216 に答えなよ

いい加減もうスルーしてよね
荒らすのみえみえなんだから

岳南いうなら何かその話題出せばいいのに

今日久々に静鉄利用して改めて思ったけど、
日吉町駅、これ要る？

家康公お墓参りウォークは予定通り開催します。
http://train.shizutetsu.co.jp/20150216第二回家康公お墓参りウオークちらし.pdf

>>226
静岡大成と常葉の最寄り駅だから要る。
それを言い出したら入江岡の立場はどうなるの？

0キロポストってどこにあるの？

>>209,212,214,219
何回同じ事を書かせる気？いい加減にしろ。
あれこれ言い出す前に過去ログ読み直してから出直せ。過去ログどころか>>125-129だけでも十分なくらい。

スレを正常化したいのなら、まずは独断で岳南を外した者が非を認め、スレを本来の形に戻す事だな。
一部の者に一方的に追い出される筋合は無い。

>>229
岳南は吉原、静鉄は新静岡・・・に無いらしい。車止めの先が0キロだとか。
http://blog-imgs-36.fc2.com/z/e/r/zerokilopost/DSC05002.jpg
ひょっとして静岡清水線は10.9kmくらいか？

過去ログ、過去ログ、うるせーんだよ。
それぞれ新しく単独スレが立ったのだから、それぞれ棲み分ければいいだろう。
合同スレからそれぞれの単独スレに進化した。いつまでも過去に拘ってるんじゃないよ。

>>218の危機的状況には触れたくないのですね、わかります。岳南鉄道の最大の話題は富士市の公的支援の行く末なのに。
しかも写真古っ！いつ撮ったやつだよ。

また論点ずらしか

>>231
それぞれ新しく単独スレを立てたのでは無く、どうしても静鉄単独スレにしたい奴が「実績作りのためだけに」勝手に岳南スレを立てた。
過去の不当な流れは早期に是正すべきだろう？

>>232
沿線に引っ越して支援したらとかムチャ言い出すからスルーしたんですよ。
現在の富士市の支援は岳南が一方的にタカったものではない。
富士市も市民の公共の利益の為に必要と判断した上で、必要な範囲内に限って行っている事。
永続的かつ無限の支援ではないので、状況を見て支援停止→岳南廃止の流れもある。
富士市長が答弁で何と答えているのか、自分で貼ったリンク先をよく読んでほしい。

>>226
土日に乗ってもあまり実感わかないかも

上りホームに臨時改札口を作っちゃう程度には需要があります。静岡駅方面に掛けてのオフィス通いの人多し。

>>216
お前の言動そのものが証拠だよ
岳南なんて地元ですら見捨てたも同然の数年で廃線確実のクソ路線なんぞに執着しているキチガイ
そんなやつはこのひろいお天道様の下でもふたりもいないだろうよ

携帯まで駆使しての工作ご苦労なこった。

27: 名無し野電車区 [] 2015/03/08(日) 14:08:52.12 ID:44GOFropO
rail/1423752951/
静岡鉄道スレを荒らすキチガイを何とかしてもらえます？しかも各地のスレを片っ端から荒らすキワモノ。
統合するまで荒らし続けるとか言って迷惑なんですけど？

28: 名無し野電車区 [] 2015/03/08(日) 14:15:44.58 ID:44GOFropO(2/2)
誰か、キチガイのために静岡鉄道・岳南鉄道スレを立ててくれませんか？一緒じゃないと荒らし続けるから。


あれ？直上にソックリな書き込みがあるような気が。

無断分離派が今更どう立ち回っても、昨日の罵詈雑言で完全にダークサイドに堕ちたからもう失地回復は無理だよ
もうどんな人達なのか露呈しちゃったからね
あとは書けば書くだけ白い目で見られるだけ

>>236
客観的な証拠は？それはお前の希望だろう
客観的な証拠を見せろよ

>>236
地元民の中でも存続に消極的な人が多いですよ。
事実、公的支援で赤字補填するだけで、設備更新を疎かにしてるから。これまで投資した3億円近い税金があれば、どれだけの市民サービスに還元されたか。

ttp://www.at-s.com/news...38905.html
岳鉄支援、方向性は　迫られる将来判断　富士新市長
（2013/12/23 08:16）

【画像】公的支援の方向性が注目される岳南電車。新市長は就任早々、判断を迫られる＝１５日午後、富士市

　２２日に投開票が行われた富士市長選で勝利した小長井義正氏（５８）には就任早々、存廃に揺れる岳南電車（愛称・岳鉄）に対する公的支援の今後の方向性についての判断が待ち受ける。
公共交通の維持と膨大な補助金のバランスをどう取るか―。市の公共交通の将来像に深く関わる新市長の判断に、市民の関心は高い。
　貨物輸送の終了や利用低迷で経営難に陥った岳鉄。２０１２年度に始まった年間６５００万円の公的支援は、１５年度以降の継続の判断期限が来年３月末に迫るが、黒字化には１２年度実績で５２％の収入増が必要で依然として厳しい状況が続く。
　存続を願う市民グループ「岳鉄イカシ隊」の神田隆文会長（５７）は１１年度以降の利用者微増を「市民意識が高まっている表れ」と指摘する。学生でつくる「岳鉄レンジャー」の深沢佑介隊長（１９）は「車内イベントを通じて住民交流の場にもなっている」と訴える。
　「岳鉄は貴重な観光資源」と力説するのは岳鉄サポーターズクラブの鷲見隆秀会長（４５）。沿線の工場夜景と組み合わせたツアー開催などを提案する。
　一方、静岡新聞社が１６〜２１日に行った期日前投票所出口調査（回答１１５９人）では、補助金継続について「ずっと続けるのは不可能」（７０代女性）、「乗車賃が高過ぎて乗らない」（５０代女性）など否定的な声もあった。
　小長井氏は選挙戦で、観光面での活用も視野に継続方針を示している。ただ、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）の検討などにも言及し、動向が注目される。

リンクは期限切れ。

>>234
誰かが勝手に実績作りのために岳南の単独スレを立てた。
お前がそう思うならそうなんだろう。お前の中ではな。

なぜ岳南単独スレを嫌う？
静鉄岳南合同スレにしなければならない理由が分からない。
前から合同スレだったから、前からの慣例、このような理由以外で。

岳南ヲタは厄介φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

>>228>>235
ふーん、必要としてる人間はちゃんと要るんだね、ならいいけど
あと車内放送で長沼駅がマークイズの最寄り駅みたいな事言ってたと億が、柚木駅の方が絶対近い気が

>>242
また論点ずらしですか
>>243
また第三者を装って印象操作()ですか？

君達は早く>>202 に答えなよ

まだやってんのかよｗ

>>244
柚木と長沼の間にあるので、新静岡発の車内では柚木が最寄りと案内してます！
確かに長沼駅からだとマークイズの建物が見えないから遠いような錯覚にはなりますね…

>>244
マークイズはねぇ……
言うなれば柚木長沼東静岡のどの駅からも等しく遠いといったところだなｗ
その立地の悪さのせいかは知らんが
マークイズ開店時はセノバの客を奪うか？と言われてたのに
現在はセノバは相変わらず栄えてマークイズは人が少ないという結果に落ち着いたよね

>>245
無断で、ってお前さんにお伺いを立ててスレ立てしなければならなかったのか？
過去スレの無反応は賛同でも拒否でも何でもないぞ。

それぞれ単独スレになることで「お前さんが困る」ことって何だ？
困るからいつまでも駄々こねているんだろ。

>>249
駄々こねてるのはそちらさんだろ？
しかも「お前に聞かなきゃいけないのか？」って、お前小学生かよ
分離する時に一言「分離してもいいか？」ってレスして聞けばよかったのに
勝手に分離した挙げ句>>8 みたいに「スレ違いだ出ていけ」とのたまうのは横暴そのもの。俺でなくても気に障るのでは？

>>250
やっぱり「ぼくの許可を取らなかったから悪い」ということだけじゃないか。

返事に窮したらそろそろ止めたら？これ以上書いても恥の上塗りだし、分離も支持されないよ？

>>252
ならば早くこのスレをDAT落ちさせて、お前さんの「静岡鉄道・岳南電車」合同スレを立ててくれ。
新しくスレ立てるのに誰からの許可もいらんし、立てるのは自由だよ。

>>244,>>247
どちらかの駅に偏らないようにしてるのでは？特に柚木の新静岡方面ホームは窮屈だから。

>>248
セノバは他の商業施設と協調路線だけど、マークイズは孤立してるという印象。

>>252-253
地元の者としては、別々のスレで扱ってもらった方がありがたいけど？遠鉄・天浜みたいに接してないし、伊豆箱根みたいに別の地域だけど同じ会社じゃないから。
静岡と富士は旧庵原三町の中以外での接点がない。

※静岡鉄道スレにしたのは俺ではないので悪しからず。

>>253
その時は君達と違って意見を募ってから立てるよ

まあ、これで今のスレは9スレを立てた人が無断で分離して、あの手この手で正当化しようとしてるのが明らかになったね

>>256
このスレを正当化なんて一言も言ってないわ。
静鉄と岳南で単独スレになったから、それぞれで棲み分けて行けば分かりやすくて、この先も良いだろうと思っただけ。

だからお前さんの言う事が正しいのならば、今のそれぞれの単独スレを捨てて自分で合同スレを立てれば良い、って話だよ。

じゃあ「分離のまま」に一票ﾉ

>>254
＞マークイズは孤立してるという印象
元々静鉄線とJR線に挟まれた交通用地と工業用地しかないような土地柄で
最近ロードサイド店が林立し始めたばかりだから連携する商業施設が無いのは仕方ない
＞セノバは他の商業施設と協調路線
けやき通り口の気合の入りようはすげえよなｗ
北街道側は人目に付きやすいから優美に着飾ってけやき通り口は大人数が出入りするから豪快に構えるといった感じか
恐らく北街道側をメインにしても現在のけやき通り口並の出入りはないでしょうね
(北街道側がメインだったセンター時代でもそのような光景を見た覚えがないから)
それにしてもセノバの伝馬町界隈との一体感は近年稀に見る再開発の成功例と言っても過言ではないほど見事の一言に尽きるよね
呉服町が犠牲になったとの意見もあるがどう頑張っても立地からして呉服町との連携は無理だったでしょう
新静岡駅が電電ビルの場所にあればギリで何とかなっただろうけど

>>259
セノバだけでなく、他が協力的かつ棲み分けが上手く機能したのも。昔は呉服屋通りがメインだったけど、今は松坂屋・セノバ・パルコのトライアングルが流動の流れになってる。
呉服屋のスクランブル交差点から先の青葉公園・伊勢丹は外れた感を感じるし、七間町は壮絶な…。

メ、メディアシティ静岡？

ならば、呉服町スクランブル交差点まで、静鉄電車延長を。江川町交差点をに踏切設けて
渋滞を起こせば、電車、バス利用者が増える。もうすぐマンネリの静岡祭りで、御幸通り閉鎖。
実験的にやってみれば。

>>261
トップセンタービルなｗ、場所が良いはずなのにアニメイト静岡もパルコに引っ越してしまった。
今となっては物を売る店は眼鏡やコンタクトレンズ以外に無いな…

>>259
セノバ（新静岡センター時代から）の強みは静鉄の電車ターミナル駅に加えてしずてつのバスターミナルがあるからだと思う。
あと、自転車置き場もしっかりたくさんあることかな。静岡市民は自転車移動民族だからｗ
街中の放置自転車取り締まりもなかなか厳しいし。

伸びてるなあ。

>>242
＞なぜ岳南単独スレを嫌う？
＞静鉄岳南合同スレにしなければならない理由が分からない。
その質問はナンセンス。何故長く平和に続いていた静鉄岳南共同スレを嫌うのか？
何故唐突に岳南を切り離して静鉄単独スレにしなければならないのか？静鉄単独にする必要も無かっただろう。
岳南の話は見たくもない聞きたくもない、だから岳南は外す。そういうのは一部静鉄ファンの自己満足なんじゃないのかな。
＞前から合同スレだったから、前からの慣例、このような理由以外で。
そういう条件の付け方は良くないな。以前からの慣例は大きな理由だ。例え明文化されていなくても、それは2chの暗黙のルールだ。
どこの板スレでも度々そういう身勝手をする者が現れるが、たいていそのせいでスレが荒れる。

>>249
＞過去スレの無反応は賛同でも拒否でも何でもないぞ
相手にされてなかったから賛同は無かったな。しかしそれを拒否でも無いというのは無理があるだろ。
そもそも981で突然岳南外しの新スレ、3日後986でDAT落ち、ローカルスレでこれやられたら反論を述べる間も無いや。

>>253
＞ならば早くこのスレをDAT落ちさせて、お前さんの「静岡鉄道・岳南電車」合同スレを立ててくれ。
＞新しくスレ立てるのに誰からの許可もいらんし、立てるのは自由だよ。
そこまで言うならこのスレでも岳南ネタを語る事も受け入れて、次スレから元通りに
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道12【岳南】
として立てればいいじゃない。岳南に興味無い人は岳南ネタをスルーすりゃいいんだし。

>>257
＞静鉄と岳南で単独スレになったから、それぞれで棲み分けて行けば分かりやすくて、この先も良いだろうと思っただけ。
同じスレ内でも問題無く住み分け出来ると思うし、出来ていたはずなんだけどな。

>>264
自転車置き場と言えば
セノバの自転車置き場の位置は……まああれは街中だから仕方ないね
一等地だからなるべく商業スペースに床面積を割きたいし建物に沿って置けるようにしたら見栄えが悪くなるだけだから
マークイズの方は出入口前のピロティを自転車置き場にして動線上でも利用しやすくしたのは評価できる点だよね
もしマーケティングの過程で自転車移動民族静岡市民という点を踏まえた上だとしたらお見事!としか言いようがないが

けど、マークイズ前の歩道、自転車用と歩行者用で区別されてるじゃん
あれ最初は分かりにくいわ
マークイズ開店当初、分からず歩行者用を何度か歩行者用を自転車で走って、その度マークイズの警備員に注意されてた
いや、これ初見は分かりにくいって、って警備員に反論してたオバチャンも見かけたよ

マークイズのターゲットって長沼、東静岡、曲金、豊田あたりの住人？

メトロ東西線のスレもスレ番号の書き方を「第〇〇部」から駅ナンバリングに独断で変えたら、気に入らなかった人が「第〇〇部」で重複スレを立てて先に立ったスレを罵倒し続け、
最終的にはスレ番号が元に戻った今でも分散・過疎化のせいで板名物の荒らし（馬鹿詐欺とか）しか出入りせず完全に機能不全になってる

ここも一歩間違えば全く同じ状況になりかねない訳で、2年も目立った争いも無く続いてるのが奇跡なくらい
東西線スレと同じ惨状になる可能性があるのを自覚しろ

>>263
最上階に結婚式場があったと思うけど、まだある？

>>268
清水を含む国一沿いとか北街道沿いの地域じゃない？南幹線沿いはイオン清水&ヤングランドボウルかと。

一時期マークイズに交通系icカードを使って来店すると商品券プレゼントみたいな企画やってたけど、あまり効果無かったのかな。


>>260
松坂屋とパルコが合同でチラシ作ってるのを見た時はビックリしたっけ！

>>259
東静岡マークイズも呉服町もJR倒壊が全部足を引っ張ってることも。

>>265
分かったよ。お前さんがそう思うならこのスレもその通りに使えば良い。
そして次スレを立てる時に、静鉄岳南合同のスレにするのか、このまま単独スレにするのか、是非を問えば良い。
今現在、それぞれ単独スレが存在するから両方で。
お前さんは元々は合同スレなのだから合同スレにしたい、と主張すれば良い。
そんな事は不問だ、というなら構わず自分で勝手に立てればよい。

私は合同スレから単独スレは進化で、誰もが分かりやすく使いやすいと思った。それだけだ。

>>271
松坂屋もパルコも同じグループだから何も不思議ではない。

まだもめてるのかよ
いい加減にしろよ

春休みだし、荒れ模様は続くんじゃね

>>271
今は共存共栄の時代。郊外に強力なショッピングモールと競う時代だから。

マークイズよりドリプラ死にすぎ
観光客しかいねえ

>>273
結局核心である
・何故長く平和に続いていた静鉄岳南共同スレを嫌うのか？
・何故「唐突に岳南を切り離して」静鉄単独スレにしなければならないのか？
・（スレ内1レスを除き特に不満も出ていないのに、急に）静鉄単独にする必要も無かっただろう
この点は何度問うても誰も答えられないんだな。

最後の行と、前後のレスの流れを見るに、単に静岡市内のネタだけ語りたいがために一方的に岳南を外したかったのかな？と思えてしまう。
そりゃまちBBS的に使うなら富士市は邪魔だったんだろうね。もし今も駿遠線が残っていたら、それすら出て行けと言い出しかねん。
>>61じゃないけどこういう流れにしたいなら、まちBBSに静鉄スレ立てて使った方がそういう向きには幸せなんじゃないかと思いますよ。

で、結局勝手にスレをいじって一方的に岳南ネタの締め出しを謀り、
散々罵声を浴びせ続けてくれた末尾Pは名乗らずコソコソ逃げ切るつもりなのかな？
逆恨みして無関係な他スレにまで粘着して来るあたり、自分のやった事が根拠の無い身勝手な行為であるという自覚があるようだ。
単発量産自演乙ですわ。

>>278
そんなにいないの？西友も閉店するから、静岡に人が流れてるんだろうね。

でも観光客って結構金落とすから美味しいのでは

>>267
あの歩道は駐輪場の前でも一様に(隙間有とは言え)柵を配置してるから
直接自転車道の方から出入りしにくいのが良くないね
それぞれ管轄が違うと言われればそれまでだが連携が取れてないことの証左でもあるな
対してセノバの方は前々から横断者が絶えなかった北街道に横断歩道を設置し
鷹匠口も当初は目の前に縁石が貫通してたが後に途中で切ってくれたから
やはりこういう細かいようで重要な点からしてもセノバのマークイズは明暗を分けたのでしょうね

合同スレから単独スレになった辺りの過去ログを見てみたが
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338979332/187-903
特にこの辺りが「メイドトレイン」という単語が100件以上も引っ掛かってて荒れ具合も凄まじいな
この段階で既に誰かさんが言うような平和じゃなくなってるな
現に次のスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360065862/
だと引っ掛かる件数も僅かになって以降269が言うように2年も目立った争いも無く続いてるね
8スレの惨状を見れば9以降単独スレを支持する人が増えるのも仕方ないな

>>279
一行目
別に合同スレを嫌っちゃなんかいない。新しくそれぞれ単独スレになったからこちらの方がこの先良いだろう、と思っただけ。
二行目、三行目
そんなもの今のこのスレを立てた人間に聞いとくれ。

そんな被害妄想になるなよ。私は岳南を排除したいとか思っていない。
今の新しい単独スレを有効に使えば良いじゃないか。
それがどうしても嫌なら自分で新たに合同スレを立ててくれ、それだけだ。難しく考えるなよ。

>>8 みたいなのが余計なこと言わなきゃここまで荒れなかったのに

>>284
＞一行目
両方の単独スレ立てた奴は同じ奴だと思うんだけど、そもそも分けた方がいいから分けたというものではないんだよ。
突然気に入らぬからと岳南を外し、批判をかわすために後から渋々岳南スレも立てるというしょうもない流れなんだけどね。
＞二、三行目
立てた奴は間違いなくスレに居るんだけど、別人のフリしてシラを切り通すつもりのようでね。
全く無責任な奴で困ったものだ。いい加減出て来なさいと。

>>283
よく見ていないか見落としただけなのかな？
静鉄岳南スレに限らず、メイドトレインが絡むと他の鉄道路線スレでも妙なのが湧いて荒れたので迷惑がられていたんだよ。
だから当然出て行ってもらった。その後は平和になっているじゃないか。
＞2年も目立った争いも無く続いてるね
全く無い訳ではないでしょ？
それと、変なのが噛み付いて来なきゃ岳南ネタ出しても荒れずに進行している点は見落さぬように。

>>285
そいつは熱心すぎる静鉄信者サンなんじゃない？

相変わらずの流れだな

こっちに比べりゃマシだろ

東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ第64部
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418133142/

>>281
焼津さかなセンターみたいに、観光客に特化した施設にした方がいいのかな？

>>282
セノバは利用者から要望が多かったのかもしれない。マークイズは今後どう対応するか。

昨晩の静岡発そこ知り、巴川特集だけあって出まくってたなw

でも銀色電車なんて呼び方あるんかいな？

「焼きざかなセンター」に見えた……


疲れてるんだな俺

>>282
セノバの縁石、あれは単なる設計ミスだろ。
さかんに新ビルのバリアフリーを誇らしげにＰＲしていたが
障碍者のことなど考えてやったことではないことがよくわかる例だな。
福祉関係団体あたりから抗議をうけてあわてて直したのでは？

全くスレチだが、焼津さかなセンターの客で向かいのスーパー富士屋の駐車場に止める奴、あれ止めてくれ、特に週末
週末富士屋の駐車場あっという間に満車になるから、あんたらが富士屋の駐車場に止める分、客一人逃してんのや
マジお願いします

富士屋社員の身内より

駐車料金取れば？