>>539 改正後のあさまのE2系運用は3運用（GW後はさらに減って2運用）しか残らないのだが
その2運用の置き換えのためにわざわざ8連は入れんだろ
上越に8連を入れてその間合いがあさまに入るとかならまだわかるが
>>542 E7系の最高速度は275km/h
仙台への入出場時の東北新幹線内ではその速度で走る
>>539、
>>546 ただ、長野折り返しのあさまに12連ってすっげー無駄に思える
12連主体にして、長野新幹線も減便傾向ならわかるけど
つーか将来どうするつもりなんだか？E7入れて長野系統は12連に統一？
それとも、最初は需要を控えめにしておいて、順調に行けばかがやき/はくたかを増発する事を前提にした車両計画？
この場合長野折り返しのあさまの8連は将来的に増える事になるけど。
他方でE5系を2015年度末までに59編成にするといいながらも、28本しかないので、
何らかの計画変更も含んでいるのではと思えるが。
