京王線ダイヤ考案スレ 2014.12.31 [転載禁止]©2ch.net
２ 輸送計画の改善
(1) 相模原線の輸送力増強（継続）
平成25 年２ 月のダイヤ改正により、相模原線に特急が新設され、速達性の向上
が図られるとともに、終電時刻の繰下げにより運転時間帯の拡大等利便性の向上
が図られるなど、これまでもダイヤ改正のたびに相模原線の輸送力増強に努めて
いただき感謝しておりますが、橋本駅周辺地区は、リニア中央新幹線駅の実現や
駅周辺の開発等により、さらなる利用者の増加が見込まれます。
ついては、通勤時間帯を中心に、引き続き速達性の向上、輸送力増強を図られ
るよう要望いたします。
(1) 相模原線の輸送力増強（継続）
平成25 年２ 月のダイヤ改正により、相模原線に特急が新設され、速達性の向上
が図られるとともに、終電時刻の繰下げにより運転時間帯の拡大等利便性の向上
が図られるなど、これまでもダイヤ改正のたびに相模原線の輸送力増強に努めて
いただき感謝しておりますが、橋本駅周辺地区は、リニア中央新幹線駅の実現や
駅周辺の開発等により、さらなる利用者の増加が見込まれます。
ついては、通勤時間帯を中心に、引き続き速達性の向上、輸送力増強を図られ
るよう要望いたします。
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(意訳)
平日日中と土休日ダイヤは現状で満足してるから、平日の朝夕夜間のダイヤ改善しやがれ
多分求めてそうな内容
・早朝特急他の多摩セン始発を橋本始発に変更
・早朝特急の増発
・夕方の急行を特急に変更
・夜間から深夜の特急・区急の特急への変更
平日日中と土休日ダイヤは現状で満足してるから、平日の朝夕夜間のダイヤ改善しやがれ
多分求めてそうな内容
・早朝特急他の多摩セン始発を橋本始発に変更
・早朝特急の増発
・夕方の急行を特急に変更
・夜間から深夜の特急・区急の特急への変更
ってなると、日中の相模原線ダイヤの改悪は出来ないだろうから
特急続行の場合は区急の快速格下、続行取りやめの場合は3:3にするんだろう。
特急続行の場合は区急の快速格下、続行取りやめの場合は3:3にするんだろう。