京王線ダイヤ考察スレ　2015.1.1 [転載禁止]©2ch.net

ID:J53v9J/N0
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まだつつじがー！とか言ってるアフォがいるのか笑笑

まーだ高尾系統（準）特急を都営直通急行格下げとか言ってる馬鹿がいるのかよ

>>824
じゃあ、調布以西の分水嶺が押されるのは良いの？
利用者数だけでダイヤは決めんのにね(爆笑)

>>825
なんで特急は減便なの？

いずれにしても続行特急のどちらかを調布ー明大前間の途中駅に止めるのが筋だろうね
いきなり無くすなんて大博打するわけ無いだろ

まあ、その中でも現行ダイヤを基準にしたら橋本特急のつつじヶ丘停車という結論に落ち着くんだけどね
有効列車となる区間が実質相模原線内停車駅のみだし、被害が最小限に抑えられる訳だし

リニアってどれだけ金のなる木なのかねぇ
リニアで都心に向かう人ってどれだけいるの？
リニアで通勤する人ってどれだけいるの？
リニアを利用してどれだけ旅行者が来るの？
そして、その恩恵で橋本の利用客と売上はどれだけ増えるの？

旅行者がどこにあるかも知らない橋本で降りて京王で新宿には行かないよなぁ
料金の差は知らないが橋本よりは知名度のある品川の方が旅行者的には安心できるよなぁ

>>823
そんな要望書の回答なんてなんの拘束力もないし。そもそも玉虫色のことしか書いてない。

>>825
減らさないための施策と比較してもしょうがない。

というか、新宿からリニア乗るのに橋本まで京王使ったほうが早いのなら、高い金出して市街地直下の大深度地下にトンネル掘って
品川まで作る意味が無い

橋本厨（真の玉南厨）はそこがわかっていないんだよね

>>836 >>838 >>842
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（橋本の乗換が10分として）品川の乗換えが1時間かかってやっと互角だが絶対にそんなにはかからないからなー
仮にそうなったとしたら新幹線利用のままだが

あの要望書って特急復活する前の年くらいから特急復活させろという文言が入ったんじゃなかったっけ?

ダイヤ作成は政治的な事情も多分に絡むからなあ
高架化を円滑に進めるために次の改定は世田谷区に配慮したダイヤになるだろうし、政令指定都市2つ走ってる相模原線も色々配慮が必要。
特に相模原市役所は相模原線を最重要視してるので下手なことは出来ない。
あの市役所、小田原線は黙ってても悪い方にはならないから放置だし、江ノ島線に至ってはどうでもいいって感じだよな。

重要なのは相模原線と横浜線というスタンスがひしひしと感じる。

世田谷区内云々は統一地方選次第な気もするけどね。
保阪再選ならより下手なことは出来ない。

あとそろそろ徐行運転を見込んだダイヤにするんじゃないの?

京王線の特急続行運転については橋本特急の見直し、続行特急ダイヤの設定見直し、
一部特急の種別変更など、特急続行運転のありように関する記述はないため、
少なくとも2月実施の「ダイヤ変更」では、特急の続行運転は現状のまま継続されることが判明しました。

逆に今月の改正では京王線では何が変わるんだろうか？

つつじヶ丘停車なら調布は通過でいい

>>824
対中央線で分水嶺がだいぶ押されてるとあったけど、
高架化でバスが至便になったことが大きいと鉄道本部長は述べてた。
ダイヤ面で勝負する気が無いのが分かった。

>>825
利用者増加してる間は相模原線の強化は今後も進めるとさ。
リニア開業控え一段の増加見込まれてるから橋本特急廃止なんてある筈がない。

＞今後もお客様の利用状況を見極めながら、
＞より便利で快適に列車をご利用いただけるよう各種施策に取り組んでいくほか、
＞リニア中央新幹線駅の開業に向けた対応については今後検討を進めてまいります

だから、リニアと橋本特急は関係ないって。新宿から橋本まで行く人はいないと結論でてる。

バーカ
バスで勝負する気無いとかほざくが、西武新宿線のように優等通過駅を中心に駅徒歩圏でさえも中央線に取られろとでもほざくのかよ
さすがは真の玉南厨、考えが違うね

橋本特急を削ったにしても被害は皆無に近い
実質相模原線内停車駅だけだからな
それどころか停車駅でさえ快速を無理やり続行の八王子、高尾系統に接続させて停車駅でさえ快速に誘導して橋本特急を使わせないダイヤにしてるんだから

さすがに無くすのはかわいそうだし、つつじヶ丘停車準特急格下げはとても良心的だし、本部長の言う
便利で快適（通過駅利用者にとっては不快以外の何者ではないだし、布田ー柴崎の利用者に快適に新宿に出られるようにするということ）、続行特急の不満解消というのにも合致するしね
これにプラスして京王永山通過で京王堀之内、多摩境停車になればさらに快適になるんだがさすがにそこまでは厳しいか

>>851
利用者数に準じて進めると書いてある。
相模原線の利用者が増えてる間は改悪はありえんということ。
負け犬の遠吠えほど見苦しいものは無い。

http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/705937.pdf

増えたのは各停利用者だったりして

>>850
鉄ピクに中央線の分水嶺の話出てたけど覇気がなかったな。
あきらめに似た空気感が出てた。
玉南厨だけ中央線の競合を煽って一人相撲取ってる感じ。

本線特急の毎時運転本数は変わらないので
これなら藤〇君も大満足↓

特急　新宿〜京王八王子　毎時６本
特急　新宿〜橋本　　　　毎時３本
急行　新宿〜橋本　　　　毎時３本
快速　新宿〜橋本　　　　毎時３本
各停　新宿〜京王八王子　毎時６本
各停　本八幡〜高尾山口　毎時３本
各停　調布〜橋本　　　　毎時３本
各停　北野〜高尾山口　　毎時３本（８連限定）

分水嶺云々言ってるのは府中だけだろ？
武蔵小金井が高架になって南口にバスロータリーができたのは大きい

ただ、国分寺は相変わらずだし、国立だってバスの流れは変わらない
日野市内にしたって間に浅川があるし、日野、豊田は貧弱だからそこまで移るとは思えないし、逆に高幡から日野駅を結ぶ路線なんか
無理やりでも高幡に引き込もうとしてるくらいじゃねえかよ

それに府中を冷遇したら、南武快速の快速運転区間延長もあるし、例えば府中本町ー品川の客なんか南武線経由に取られるぞ
東京駅だったら逆に立川経由とか

本当に真の玉南厨は何もわかってないんだね
橋本なんか玉南のさらに南で多摩川水系でさえ無いくせに文句だけは一人前だとは

>>852
つつじヶ丘に停まるベキベッキイィｨー!!!!
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>>856
それだと特急でも八王子や橋本まで50分以上かかりそうだな
都直が相模原線行ってない段階で本数以前の問題だがｗ

>>857
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>>853
定期外旅客で負けているのは相模原線だろ。その自信はどこから来るんだ？まあオレは別に橋本特急廃止しろとは言わないが、お前らは本線特急を廃止しろと言うからな。

>>861
複数居るって思い込みはイクナイ

橋本特急は１３年改定の目玉だからな。
２〜３年で廃止するぐらいなら復活させてないけどな(苦笑)
リニア開業控えてるし、当面の相模原線は改善あるのみじゃない？

>>853にあるソース見ればわかるけど。

>>861
相模原線は定期外も本線比較でシェア向上中。
つか非定期＆定期で分ける意味あるの？

拝島快速…

本数比12:9で優待されてるのは相模原線でしょ？
通過人員が本線(調布以西)の75%以上になってから本線減便って言えよ
非定期客で4割,トータルでも7割しかないないのが現状
現状で利用客に準じて減らすなら相模原線しかないんだが？

それとは別に通過人員が激減する多摩センで段落としすべき
多摩セン以西は毎時3〜4本で十分

>>864
大有りだろう
鉄道会社にとってのお得意様は非定期客なんだからね

八王子、高尾にしたってぶっちゃけ定期客は捨てたも同然だけど、昼間はまだチャンス有りと見ているんだし
それを急行格下げ&迷惑都営直通化なんて自殺行為以外のなにものでもないよ

>>856
そもそも新宿線の大元になってる都市高速鉄道10号線が橋本〜本八幡のはずだよね。

>>867
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>>866
同意せざるを得ない
同意せざるを得ない

>>863
東京都が似たような要望を出していてそこには冷たく書いてあればソースの価値があるけど、そうでなければ何の価値もない。
検討はするけど実現しないことはごつく普通にあること

>>855
直近ではどうにもならない。
急行線で鉄道側が頑張らないと。
立体化が先でその完成時期すらわからないのにバスだけ頑張ったって何の意味もない。
だから自然とそういうトーンに

nackyさん通院前にTSUTAYA立ち寄りましたね

１００満ボルトなう

つつじ調布の急行線だけ先に着工あるかもね。

>>875
まだ免許降りてないでしょ。
プロ市民地域の用地買収に相当手こずったらわからんでもないが

>>875-876
準備工事とかしてないのか？あ、一応調布の布田よりは準備工事はしてあるか

できることなら布田-国領間を3線（両駅とも島式だし、そのままの幅で真ん中に
待避線を建設）にしてそこで折り返せればだいぶ違ったんだけどね

>>877
調布は準備工事済だがつつじヶ丘があのままじゃどうにもならん
調布市の優先順位的にも調布、布田、国領の再開発が終わるまではつつじヶ丘に手を付けるのは難しいだろう
本当は調布地下化の際にシールドマシン解体せずにそのまま急行線を掘れると良かったのだろうが、、、

>>871
鉄道本部長発言はキミの書き込みより数万倍以上信頼性がある(笑)

調布地下化時に折り返し線を作らなかったのがそもそもの間違い

今からでも遅くない
作れ

>>877
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>>879
だから肝心なことは曖昧にしか書いてないだろ。
まえあなたのぼくのきぼうよりはまだましですよ。

あんまり昔のダイヤに詳しくなさそうだもの

90年代のダイヤで十分だったのに2001年から変なダイヤになっていった