東武鉄道車両総合スレッド Part65 [転載禁止]©2ch.net

まず宣言！
スレをムダに消費する『埼玉在住の嫌東武8000系厨』（通称：馬鹿詐欺）は出入りおよび書き込み禁止です。
コイツが来なくなるだけでムダレスの2割を削減できますｗ
出来れば人身事故とかやらずに死体が上がってこないような岸壁から海に飛び込んで死んでいただけると誰にも迷惑掛からず皆ハッピーかと。

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、中学生レベルの妄想、釣り針の投下やガセネタは、厳禁です。

☆長文書き込みをする際の注意☆
・長文書き込みをする際は必ずコテハンを入れましょう！
・投稿する前に、「日本語」になっているか確認した上で書き込みをすること！
・度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。

☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part64
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416384837/

>>1
乙！御苦労大儀で有る
早急にアーバンパークラインの8000系は60000系と10050系で置き換えるべきで有る

>>1
乙

東武51069Fは総合車両製作所にてSUSTINA仕様で製作
A-TrainとJ-TREC製とでコスト･性能等を比較、今後の東武社内での方針を決定する模様

東上8000Finalツアー
http://pbs.twimg.com/media/B5mAcsoCIAA39zh.jpg:large?.jpg
東上8000 3色列車
http://pbs.twimg.com/media/B5mA5iUCUAA3p28.jpg:large?.jpg

――とでも言うのだろうか・・・。

「ありがとう８０００系 Ｆｉｎａｌツアー｣を実施します！
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/38eb4f2fa9995cbc5c807a001ae43c11/141224_3.pdf?date=20141224125400
８０００系歴代カラーリングの特別編成列車を運行!
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/17646978ab218eb47a370c4ff6d86833/8000_tojounten.pdf?date=20141224131141

いずれもPDF注意

>>2
お前はこのスレ出入り禁止だよ、テンプレ読めや！

>>3
HITACHIと契約打ち切って総合車両製作所と契約したらウケるけどな
日比谷線直通新車の近畿車輛の選択肢は有るんか？
>>4
4500円も出して乗りに行く馬鹿が400人も集まるとは思えへんがな

>>6
あっという間に満席になりそうなツアーだなあ。

>>9
ホンマかいな

三色電車っつーから禁断の12連かとオモタ

>>2>>8
東武80(ryが来たら、↓のテンプレを。
【過去ログ】
>>1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380195424/440
だから高崎の事を馬鹿詐欺呼ばわりするなと言ってんだろが、テメーなんか
未成年の内から飲酒・喫煙や大麻・脱法ドラッグの吸引のし過ぎで脳みそが
逝っちまってて覚醒剤中毒で廃人状態の低学歴低脳の超絶低民度B地区在住の
ド穢多四つ非人部落民無職で偽名使って借金踏み倒して高崎市内で女性を
レイプしたり小学生を刃物で切りつけて逮捕され皮剥工場もクビにされて
服役してた前科持ち生活保護不正受給の犯罪者犬肉食い精神分裂病池沼統合失調症
嘗糞基地害ヒトモドキ在日不逞鮮人野郎めが、死ね!!!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380195424/483
いい加減にしろ、高崎の事を馬鹿詐欺言うなと同じ事何回も言わせんな。
未成年の内から飲酒・喫煙や大麻・脱法ドラッグの吸引のし過ぎで脳みそが
逝っちまっててシャブ中で廃人状態の低学歴低脳の超絶低民度B地区在住の
ド穢多四つ非人部落民無職で偽名使って借金踏み倒して高崎市内で女性を
レイプしたり小学生を刃物で切りつけて逮捕され皮剥工場もクビにされて
服役してた前科持ち生活保護不正受給してる犯罪者犬肉食い精神分裂病
池沼統合失調症嘗糞基地害ヒトモドキ在日不逞鮮人野郎めが、死ね!!!!
テメーが高崎に足踏み入れた時点で市民に危害を加えようとしてるいう事で
高崎署に通報してやるからな。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380195424/572
テメーこの野郎、わざと高崎市民や高崎出身者を挑発して敵に回してるだろ。
未成年の内から飲酒・喫煙や大麻・脱法ドラッグの吸引のし過ぎで脳みそが
逝っちまってて短小包茎早漏チ●コにシャブ中で廃人状態の低学歴低脳の
超絶低民度B地区在住のド穢多四つ非人部落民無職で偽名使って借りた金を
踏み倒して高崎市内で女性をレイプしたり小学生を刃物で切りつけて逮捕され
勤務先の皮剥工場もクビにされて服役してた前科持ちで生活保護不正受給して
朝鮮玉入れ屋へ毎日通ってる精神分裂病池沼統合失調症犯罪者犬肉食い嘗糞
どチンピラゴロツキヤクザ基地害ヒトモドキ在日不逞鮮人野郎めが、死ね!!!!
そして二度と生まれ変わってくるな。

森林公園青空工場線で万系の修繕作業を始めるべき

かっこあーるわいって何ですか？

>>3
50050が発表される前にネタになったな

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗ

来年度も60000系は増備されるのかな？
8000系の非ワンマン車は大分先が見えてきたな。
ワンマン車も10030系の転属で賄えそうなんだけど。

津覇入場中の11201Fが通電してるみたいだけど年越さずに出場ですかねぇ?

>>14
かっこわるーい

>>18
年明け（1/5）以降じゃねーの？

東武公式リリースから予想してみた
1月11日に81107F＋81111F＋8506Fの特別列車運行
1月12日〜16日のどっかで31602F＋31402Fがシリコへ回送
1月17日に8175F＋8506F団臨
1月19日頃に8175F＋8506F廃回
1月20日〜23日のどっかで11667F＋11460Fがミクリへ回送
1月31日にATC使用開始
という感じかね

>>14
調べろ葛
>>17
最低でも4編成は入る
>>18
せやな

きもい、きもすぎる。

>>23
キモオタが語りかけます。

>>21
それだと、
81107F＋81111F
が、8連で残存してしまうから、
8506Fはどうにかしないといけない。

>>25
81107Fと81111Fはワンマン車でATC搭載なので2月以降も残留。
11日の特別運行を終えたら組成を解いてワンマン運用に戻るはず。
8506Fは8175Fと再度組んで16日までは通常運用につくかと。

>>12
馬鹿詐欺なんかよりも差別用語連発してる奴のほうが人として腐りきってるな
そらこんな反応してりゃ馬鹿詐欺言われるよ

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　東武8000系不経済電車を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　東武鉄道 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣

ナナコからはもう一本落ちるよな？

トップナンバーなのに鉄ヲタから殆ど相手にされなかった8501F。

8000系廃車PHSを上げるべき

>>31
激しく同意

それと東武野田線は2018年までに60000系に統一すべき
10000系は東武の他路線に転属すべき

1/17　浣腸30000型YF直通改造お漏らしするかな？
　　4500円なら聞きに逝こうかな？

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗ

>>33
ねーよ
YF改造するなら東上転属する際に入れ換えた運転台は地上専用だからまた入れ換えなきゃならないんだぞｗ
ATO改造もしなきゃならんし、9000の改造はメトロが持ったが、この改造費用は誰が持つんだよ

>>35
金持ちの>>33が改造費用を負担してくれるのさ！

【欧州・南米・北中米】海外のサッカー人気や熱狂度を語るスレ【アフリカ・アジア・オセアニア】 [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1419462362/

>>29
ナコは今月中に3本逝く

>>33
8000系の話しか言わないと思うから金の無駄

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/25はID:PX9hyAu20！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>40
硫黄島で日本兵が次の前線沖縄を守るため命を捨てて勇敢に戦っていた時、
同じ日本軍の朝鮮人志願兵は、敵に命乞いをして裏切り、
日本兵の隠れ場所を案内して、アメリカ兵に彼らを焼かせた。

その結果、硫黄島で朝鮮人の戦死率が４５％であったのに対し、
日本兵の戦死率は９６％にも達したのである。（２万９９３名中２万１２９名戦死）

日本人は、「異文化」とは何か、此れに対する理解を深めなければならない。

「異文化」を理解しなければ、もう一度同じ惨劇は繰り返される。
日本文化への理解の無い外国民族を、日本人とする事は危険極まりない。
外国人は、日本人とは違うのだ。


⇒『国民が知らない反日の実態 - 外国人参政権の正体』で検索！

七光台の8000系4+2連現存車

中間運転台残存　8121F+8544F、8191F+8567F(LED)
中間運転台撤去　8132F+8533F、8155F+8521F

R付窓の末尾21がどっちも残ってるｗ

ふじみ野に8000系FINALツアー申し込んで来たぞww(ネットが何故かエラーばっかで仕方なく支店に行った)
もうそろそろ完売じゃないか？

　はい、ｸｿとしょうべんをもらして死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪(*^_^*)
　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
超絶ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(*^_^*)
　ほーらキモいツラでハナミズまみれで泡を吹いてる☆

>>43
今は大丈夫だったぞ。とりあえず予約入れておいた。

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|　　　　
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏ ﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　|
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　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿　|　.|
　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　i:| 　|
　　　　.　　|　|　　　 　　i:|　 |

東武8000系不経済電車が好かれてるとか束式ヲタの妄想やから

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（クリスマスイブも掲示板荒らしに勤しむ馬鹿詐欺ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/24はID:NWnWG1DQ0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>27
カタワ連発の某アニメｽｯﾄﾞﾚ…

すっどれって何ですか？

硫黄島で日本兵が次の前線沖縄を守るため命を捨てて勇敢に戦っていた時、
同じ日本軍の朝鮮人志願兵は、敵に命乞いをして裏切り、
日本兵の隠れ場所を案内して、アメリカ兵に彼らを焼かせた。

その結果、硫黄島で朝鮮人の戦死率が４５％であったのに対し、
日本兵の戦死率は９６％にも達したのである。（２万９９３名中２万１２９名戦死）

日本人は、「異文化」とは何か、此れに対する理解を深めなければならない。

「異文化」を理解しなければ、もう一度同じ惨劇は繰り返される。
日本文化への理解の無い外国民族を、日本人とする事は危険極まりない。
外国人は、日本人とは違うのだ。


⇒『国民が知らない反日の実態 - 外国人参政権の正体』で検索！

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>>33
ちゃんと文章読めよｗ
テーマは100周年記念と8000系って書いてあるじゃん

>>45
今ネットで見たら完売になってた
俺も昨日出張先から電話で予約しといてよかったー

やっぱ8000型電車大人気だな、この寒梅の速さがそれを証明してる。

逸材8000型引退したらこの人気はどの電車が引き継ぐというのか？

何故30000系は半蔵門線直通編成以外東上線へ転属したのか？

>>53
30000

やっぱ8000型電車大人気だな、この寒梅の速さがそれを証明してる。

逸材8000型引退したらこの人気はどの電車が引き継ぐというのか？

やっぱ8000型電車大人気だな、この寒梅の速さがそれを証明してる。

逸材8000型引退したらこの人気はどの電車が引き継ぐというのか？

艦長イコールお漏らしって、どんだけ思考回路が短絡してるんだよｗ

浣腸は30000型副直推進派だから5年後に期待、
日比谷線車輌大型化の件でも正夢になったしｍｍｍｍ

31x02Fって想像でしかないけど副直改造を試験的にしたりするのかな
そうすれば機器を変えずに地下鉄でPMSMの試験もできるし
うまくいけば他の30000も副直いけるかもしれないし

>>60
試験ってだけでATOソフト開発費やワンマン装置、CCTV装置費用までそんな費用を出す余裕が東武にあると思うか？
メトロ理由で無いのなら、メトロも出さないぞ

　　　50
　　　↓
成りすましコピペでネトウヨを陥れて荒らすぜｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/24はID:NWnWG1DQ0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗ

しかも9000のATO機器を流用しようにも30000の運転台は貫通型で幅が狭いから流用出来ないしな

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/c/c9/P1000158.JPG/1280px-P1000158.JPG
モニターにマイクに操作パネルに盛りだくさん過ぎるw

やっぱ8000型電車大人気だな、この寒梅の速さがそれを証明してる。 

逸材8000型引退したらこの人気はどの電車が引き継ぐというのか？

>>53
30000系
>>59
まずは有楽町線やろ

9000系チョッパ車が東急から嫌われてるらしいね

という妄想を垂れ流す東急厨

9000系をVVVFに改造すれば済むことだぜ

そりゃ日比谷線が18mになったのは東急のせいだと
言われた事への仕返しだろw

>>65
9102Fかな？
保安装置の切替レバーを移動した後が残ってるから。

>>68
東武からはチョッパの8500系が嫌われてるね
>>70
せやな

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/26はID:N6yMcB6G0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

Go!プリンセスプリキュアのキャラクターを東武線の電車に見立てると
キュアフローラ・春野はるか：10000系･10030系･10050系･10080系
キュアマーメイド・海藤みなみ：60000系
キュアトゥインクル・天ノ川きらら：50000系･50050系･50070系･50090系
中でも春野はるかの「はるか」はクッキンアイドルアイマイまいん（東武系や名鉄系のスレにまいん厨や福原遥厨が、
福原遥系やまいん系のスレにも東武厨や名鉄厨がいる）のまいんちゃんこと福原遥を、春野はるかが変身した
キュアフローラの衣装はピンク色のため、柊まいんちゃんの衣装を思い出しそう

東上線ＡＴＣの使用開始に伴う新時刻表が１月１７日発売 税込２００円

ソース ゆあ東上２０１５年１月号
http://www.tobu.co.jp/your/1501/_SWF_Window.html

>>68
東横直通開始から1年9か月も経ってるのに、まだそのネタがウケると思ってるの？

　はい、ｸｿとしょうべんをモらシテ死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪( * ^ _ ^* )
　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
超絶ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ( * ^ _ ^* )
　ほーらキモいツラでハナミズまみれで泡を吹いてる☆

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーたキモい独り言が始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

やっぱ8000型電車大人気だな、この寒梅の速さがそれを証明してる。

逸材8000型引退したらこの人気はどの電車が引き継ぐというのか？

　はい、ｸｿとしょうべんをモらシテ死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪( * ^ _ ^* )
　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
超絶ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ( * ^ _ ^* )
　ほーらキモいツラでハナミズまみれで泡を吹いてる☆

>>75
お前プリキュアが新しくなる度に毎回出てくるよな
キモイから早く氏ねや

>>75
ケロロ軍曹とドラえもんのキャラでも例えてほしいなぁ〜
よろ

ラブライブ！のキャラクターを東武線の電車に見立てると
高坂穂乃果:100系「スペーシア」
園田海未:60000系
南ことり:30000系
西木野真姫:200系「りょうもう」
星空凛:50000系・50050系・50070系・50090系
小泉花陽:300系・350系
絢瀬絵里:8000系
矢澤にこ:10000系・10030系・10050系・10080系
東條希:6050系

>>71
その日比谷線直通車両の事で気になる記事を見かけたんだが…
今月21日発売の鉄道ジャーナル最新号(2015年２月号)に東武の地下鉄直通の特集が組まれて掲載されているんだけど、
その特集の最後の方(59ページの下の方)に「現有車両を更新」と書かれてるんだ。
これってどういう事なんだろうか？
謎だ…

そういえば地味に最近11480+11202の組み合わせが多い気がするんだ
何かの試験でもやってるのかな?

「更新」ってのは車体を更新修繕するって意味と
新車に置き換えるって意味の2通りあるからな

名☆古☆屋市昭和くのおとこＫ（５１）が被疑・者として・愛知県警により書類送ケン。
その件に関しまして、な・古・屋・地検に起・訴されたそのヒコク人（HI☆ＧI☆者）の公判日は以下。
○事件番号平成26年１０９・１・２・０・号
○平成26年12月8日(月)　午・後3時30分
○な・古・屋・簡・易・裁判所２・０・１号☆
　な古屋市昭和区に棲み着くｏｓｋｅａ１０２.ap.so-net.ne.ｊｐ
　http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ｊfｏods/１４１１１０４８６５
　【開示】7日間ルール専用スレッド
　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/ｓaku2ch/１３８５８・６７２０６７/267-268
　267 ：２ちゃんねる ★[] 　：２０１４/０１/１８(土) １５:４７:１６.１６
　愛知県天・白・警察刑事カ
　めい誉きそん
　http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ｊnoodle/１３８９６・２７０７０/　４　６　

ランデ☆☆☆ィのクソションベンが大好きな・ナ古屋市・昭和区のスかトロゴキブリぎょうちゅうo・s・kea１０２.ap.sｏ-net.ne.ｊｐ！
とうとう起訴キタァァァァ♪♪♪
起訴・ゆう予で不・起訴になる事も考えられたが正式裁判と公判きたあああ☆
簡易さい判所の・公・判という事は・罰金・刑の公算大☆☆
ムザイになる事は100%無いから前科一犯（前科持ちかも☆)の本物のはんざい者決定☆
そして事件・番号が分かったのでいつでも地裁でなまえ確認が出来るぅう☆☆☆☆超ぜっっつ！！めしうまああ！！！！
興信たんていのみならず・罰金でも大金を搾り取られて悲惨な・人生・しゅうりょう☆
コジキじじいには禁固や懲役でシッコウユウヨの方がマシだったのに♪ｗｗｗｗｗ
おっと☆しまった☆ナ古屋市・昭和区のおとこＫ（５１）oｓｋ・e・a１０２.ap.so-net.ne.ｊｐは元々人間じゃなくて哀れで醜くてキモい・イン・フォガーゴキブリぎょうちゅうだった☆
さぁさぁ、馬鹿丸出しで・死亡したｏｓｋ☆ｅa１０２.ap.so-net.ne.jpの被害妄想に・釣られて
同じ相手をひぼう中傷シ、涙を流してクソとショウベンだらけでビクビクと怯えて発狂中の同類・イン・フォガーゴキブリぎょうちゅう
Z・A・Q大阪ぎょうちゅうとuserreverｓｅ.ｄｉｏｎ.ne.ｊｐ☆・完全・敗北死亡めしうまああああ♪♪♪♪

やっぱ8000型電車大人気だな、この寒梅の速さがそれを証明してる。 

逸材8000型引退したらこの人気はどの電車が引き継ぐというのか？ 

>>80
　　　 　　　　 ＿((ノ／￣ー ､
　 　　　 ,,ｨ'"´　ヾｿ彡ｿ三二ミヽｰ__
　　　　/　　　ミﾐ从彳彡二ーヽヾミ､
　　　　ミﾐ彡三ミヾ州彡三二ミ　　　＼
　　　 彡ソr'彡ヾ`　"`　 ヾミﾐヾｰ=彡,ミ{
　　　{ 彡彡,/　-ｰ‐ﾆﾆｰ-‐､｀ヾミﾐ､=-ﾐ}
　　　 .}彡"/　_ｨｪｮｭ､　　_,,､,,､､　 彡ミﾐﾐ} 　安倍晋三がこのスレを見つけました
　　　 ヾミj　 "r'⌒`ヽ　 "¨`ミヾ　丶ミﾐﾉ
　　　 {ヾﾐ|.　 ,ｨrUヽ, i　i ,rＵヽ､　　.}ミ./_
　　　 { うﾘ 　　￣ ノﾉ　 .丶￣_ノ　 }./ら )
　　　 ヽ　|　-ｰ''　/　　　:､　ｰ-　　 〉rｹ/　・・・（東武8000系不経済電車は全て廃車にしないとなｗ）
　　.,ｨーヽ_!　　　/　`ｰ'` '､　　　　 { .ソ
_／ﾝ厂／ﾍ.　 ,/　＿ij＿　ヽ　　　ﾉr'ｰ､＿
:::::::::::∨:::::fﾍ 　r'￣ｰ‐,,／,`'ヘ､ノ}ヽ:::::::::::
:::::::::::/:::::::::| ﾍ　　r'"ノ／／_,,,_ｨ`､::::ヽ:::::::::::::::
:::::::::::{:::::::::::ﾍ .` ､_/　　　／　_,`ヽ_ゝ::ﾍ::::}:::::::::::::::
:::::::::::}::::::::::::::|　　/　　　　 ,r'" `ｰ'＼:::::ﾍ}::::::::::::::::::::::
:::::::::〈:::::::::::::::ﾊ ./　　　　　ﾉ　　　　　 ＼ 〉:::::::::::::::::::::::::
:::::::::::＼＿／::y　　　　　 /_(r　　　　　　ヽ　::::::::::::::::
:::::::､-ｰ'":::::／　　　　 ノ`ｰ-"|ヽ､　　　　　`,ﾏヽ　::::::
:::::::::}:::::／ヽ　　　　 ,r'"　　　 }::::`ｰﾍ　　　／:::::::::ヽ::::::

8000系の塗装好き！

>>85
>>87 も指摘しているが新車投入も更新であり
修繕だけが更新ではない

アニヲタ気持ち悪い〜〜……〜・・・ｳｴ

東武で大規模更新するときって修繕って言うよな。
更新は車体の載せ換えとかの意味に使ってる…あっ…(察し)

そういや30000の転用車はグラスコックピットだから運転台は少しの改造で地下直対応できるかと…
まぁCCTVとか無線とかATO関連の問題はいるけどね…

30000系だと、半蔵門線はワンマンもホームドアもATOもないから大丈夫だったけど、
それらが全部揃ってるはY・F線はその分だけ搭載機器が増えるから、
あの運転台の広さだとキツそう。

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗ

アニ鉄は多いからな
かくいうワシもその一人

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ , -―-､
　　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらん　あれが東武8000系不経済電車だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 :::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　　　:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　. |　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　＿ , ―-､|　　　　　　　　　/::::::::::::::/::::|
　　　　　　　　　　＼ｦ'⌒ヽ:|　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::|
　　　　　　　　　　　 ト｀_ ノ::|　　　　　　　　/:::::::::::::/::::::::|
　　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　　/γ　　｀:::::|　　　　　　　|::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　　｛　 ｝　　｝　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 時代遅れでダサいね、ぱぱ
　　　　　　　　　 |　/　　 } 　 ::|　　　　　　 .ヽ::::|:::::::/
　　　　　　　　　 }　{　　/　　　::|　　　　　　　.ヽﾉ ::::/
　　　　　　　　　 }　|　 （　　　　:λ　　　　　　　　 :::|
　　　　　　　　　（　ヽ、 ）　　　 ﾉヽ　　　　　　　　::::|
　　　　　　　　　 ヽ, 　 ~　 　　〈　 ト､＿　 | 　　 ::::::ヽ､
　　　　　　　　　　（　　　　　,' ﾉ　 |　　　|~7　　::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　　　 ヽ,､,､,γ' ノ, -‐Ｗ~フ　{　　ト､:::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　∠＿___ﾄ-┘ｚ＿_,―'￣Σ　Z ￣ヽ―-､＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '―ｚ＿,┴'~

新2000型は、近畿車輛で確定だよ

思っちゃったら取り消せなくなっちゃうオボカタみたいのがやって来た

　はい、ｸｿとしょうべんをモらシテ死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪( * ^ _ ^* )
　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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13000系が近畿で70000系が曰立で製造

NGワードにゴキブリ追加するねぇっ！

　はい、ｸｿとしょうべんをモらシテ死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪( * ^ _ ^* )
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>>86
ヲタ向けのサービスだよ。汲み取ってやってくれ。

名☆古☆屋市昭和くのおとこＫ（５１）が被疑・者として・愛知県警により書類送ケン。
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簡易さい判所の・公・判という事は・罰金・刑の公算大☆☆
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そして事件・番号が分かったのでいつでも地裁でなまえ確認が出来るぅう☆☆☆☆超ぜっっつ！！めしうまああ！！！！
興信たんていのみならず・罰金でも大金を搾り取られて悲惨な・人生・しゅうりょう☆
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さぁさぁ、馬鹿丸出しで・死亡したｏｓｋ☆ｅa１０２.ap.so-net.ne.jpの被害妄想に・釣られて
同じ相手をひぼう中傷シ、涙を流してクソとショウベンだらけでビクビクと怯えて発狂中の同類・イン・フォガーゴキブリぎょうちゅう
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470 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 12:26:15.97 ID:5020gS6ZO
８６９５Ｆ、フルカラー化確認。
東急車輌スレッド８５より転載。

東武乗り入れ秒読みかな？

>>108
それガセだぞ

61609Fと入れ替わりで、8131F+8501Fが廃車されたけど、
61610Fと入れ替わりで廃車になるのは、8155F+8521Fかな？

　はい、ｸｿとしょうべんをモらシテ死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪( * ^ _ ^* )
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>>94
東武の公式的には、6050型や8000系などパテ埋め作業を必要とする鋼鉄車の場合は修繕工事と言い、
9000系以降のステンレス車やアルミ車の場合は大規模な車体更新工事の時でも修繕とは言わない。

〔追記〕
ちなみにステンレス車などの場合は、リニューアル工事と呼んでる。

>>70
チョッパーをVVVFに改造は大変なんだろうな。
駆動回路だけとはいかない。　モーターを直流モーター外して、交流同期モーターに変えなければならない。
30000系をSiC回路に変えるならそうでもないだろうが。

　　　99
　　　↓
ＡＡで荒らすぜｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（今日も掲示板荒らしに勤しむ馬鹿詐欺ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/26はID:N6yMcB6G0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

名☆古☆屋市昭和くのおとこＫ（５１）が被疑・者として・愛知県警により書類送ケン。
その件に関しまして、な・古・屋・地検に起・訴されたそのヒコク人（HI☆ＧI☆者）の公判日は以下。
○事件番号平成26年１０９・１・２・０・号
○平成26年12月8日(月)　午・後3時30分
○な・古・屋・簡・易・裁判所２・０・１号☆
　な古屋市昭和区に棲み着くｏｓｋｅａ１０２.ap.so-net.ne.ｊｐ
　http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ｊfｏods/１４１１１０４８６５
　【開示】7日間ルール専用スレッド
　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/ｓaku2ch/１３８５８・６７２０６７/267-268
　267 ：２ちゃんねる ★[] 　：２０１４/０１/１８(土) １５:４７:１６.１６
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ランデ☆☆☆ィのクソションベンが大好きな・ナ古屋市・昭和区のスかトロゴキブリぎょうちゅうo・s・kea１０２.ap.sｏ-net.ne.ｊｐ！
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>>110
たぶん、そう。
半固定と初期車を優先に廃車していくと思うよ。

年明けのﾐｸﾘ

8165 〜9日
21806 〜14日
6172 5〜16日
11451 8〜20日
51064 5〜26日
201 6〜2/6
11652 23〜5/9
51065 23〜2/17
61102 2/6〜
81115 2/10〜

31602+402 10(?)ﾐｸﾘ→
61611+12 10〜12甲種
11201 ﾀﾃ→ﾐｸﾘ19(?)SIV
11801 ﾀﾃ→ﾐｸﾘ20(?)
11601 26〜28 2/12〜 SIV
61613+14(?) 2/10?甲種


川工
9104 〜13 14試
11641+445 14〜2/10
51091 2/12〜

神〇海様、ありがとうございます

神〇海って誰だよ

ありがたやぁ　ありがたやぁ
コレで無事に年を越せそうです

訂正
11652は 〜2/9ね

川工の補足 地下直車は出場翌日にもう一回試運転(ATO)

考えたら、8175F＋8506F引退で東上線史上から2両固定と8両固定全滅するんだよな

近年の東上線で一番趣味性が高かったのは2013年度だったな
10000の8R＋2Rも居たし30000も増えつつあったし東横線の車両も入ってきたし・・・・

　はい、ｸｿとしょうべんをモらシテ死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪( * ^ _ ^* )
　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
超絶ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ( * ^ _ ^* )
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来月で30000系浅草口撤退か

30000型2号線入線シテンマダー？

>>120
うみくん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>118
>11451 8〜20日

11451Fは、一旦ミクリで検査してから、営業入り？

>>126
ミクリのイベントの日で終了してる

東武8000系不経済車両は一刻も早く引退すべき

31602+402 10(?)ﾐｸﾘ→
10日？？そんな早く東上へ？もう改造終わるの？

３００００系って不遇だよね、性能いいのになんだかいらない子っぽい

なんだかんだいってももう古い車両だしな
束ならもう廃車になる頃ｗ

>>129
11451Fはファンフェスタ終了後に営業入りしている。
野田線の11653Fもそうだったけど、転用して営業入りした後すぐ検査というパターンは時々ある。

>>132
もう大体の工事は終わってるっぽい。
31602Fが工事を始めた時に31402Fは工事がほぼ終わってたから、残りの工事は早く済んだのかも。
8日or9日に試運転→10日にシリコ回送→連休を挟んで14日頃に運用入りかな。

>>135
11451Fは、既に営業入りか...
本線近くにいながら、中々見かけず、ようつべにも本線での走行動画がうpされていなかったから、
心配していたが、良かった。

31602F+31402Fと入れ替わりで、遅くとも来月後半には、11667F+11460Fが東上線から本線へ転属かな？
これをもって、東上線10000系列と本線30000系のトレードは、一先ず終了ということで。

>>134
いくらなんでもそれはない。
209で廃車されたのはサハがほとんどだし、今排除されてるのはほとんど国鉄時代設計のものだし。

11652は1/23〜5/9になってるけど津覇入場でいいのかな？

30000はともかく10000系列は廃車とかインドネシアレベルの車両

でも50000系列もだめなんでしょ？
どうなれば満足なんだい？？
アルナ時代に「阪急みたいの！」って頼めばよかったのに。

東上民は文句の粗探しをしてるだけ

相手にするな

JR東日本は自社ラインを維持するために必要以上の生産を続けてるんだから
比較対象として間違ってる。

>>141
31602F工事開始で10000系列に統一された本線民だろ

だからどっちも相手にするな

俺は本線民だが、1万と3万を比べたら明らかに3万のが上だろ

しかも替わりに来たのが外装傷だらけのとか、床がタバコの跡だらけのボロ1万ではどうも納得できん

>>138
>>122で2/9に訂正されてる

>>122 >>147
見落とししてました。　すいません。

　はい、ｸｿとしょうべんをモらシテ死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪( * ^ _ ^* )
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>>146
利益出てない路線はそれで良いだろ

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

地上車１萬統一で、ぎくしゃく運転がなくなるんでしょ。
さんざん言われてたじゃねえか。
神様、ＳＩＶとはＶ化すると言うことですかい。

VFと関係ねーよ

MGから交換とかそんな意味でしょ

そういえばSIV化された万系って1本だけ？

>>128
該当の人物で合ってるか分からないけど、過去のつぶやき見てたら結構中のネタ書いてたね。

>>155
たしか11603Fと11608Fの2本
50000系と同じSIVに交換されてる。

５００００系後期はE233のコピーでお願いします

東武車両には一定の品質が求められますので
走るんですは東武には不向きです。

50000系は209系より安っぽい

走るんですはごめんです。
E233だったら8000系の方がまだいいです。

>>158
激しく同意
>>160
激しく同意 西武20000系と営団05系をbassにした粗悪品やからな
>>161

　　　　　　　東武8000系不経済電車
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　（ 　´・ω）
　　　　γ/　 γ⌒ヽ　（´；ω；｀）　　ｳｯ…
　　　　/ |　　　、 　ｲ（⌒　　　　⌒ヽ
　　　 .l　|　　　 l 　　}　）ヽ ､_､_,　＼ ＼
　　　 {　 |　　　 ｌ、　´⌒ヽ-'巛(　　/　/
　　　 .＼ |　　　　T ''' ――‐‐'＾　（､_ﾉ
　 　 　 　 |　　　　| 　　／　／/　 /

東武8000系不経済電車といわれるのは回生ブレーキ（余った電力を再び戻す）が無いからなんだよね

大人気の東武8000型電車が全国記事に・・・ヤフー！トップ・・・
これで許さない会、バカサギはもう恥ずかしくて出る幕なしね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141230-00010000-norimono-ind
http://response.jp/article/2014/12/29/240648.html
http://response.jp/article/2014/12/24/240369.html

ヤフートップ！さすが通勤電車の最高峰は存在感が違うね。

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98年ロシア危機は再来するか写真
信号見にくい JINSが自主回収

2015年1月、東武東上線の池袋〜小川町間から8000系という車両が引退します。これに伴い1月17日（土）、引退する8000系電車を使った「ありがとう8000系 8175+8506編成 Finalツアー」が実施されることになりました。料金は大人4500円、子供3500円で、定員は400名です。

　この東武8000系という車両は窓と並行にロングシートが並ぶ、鉄道に対して特に関心のない人から見れば、どこにでもあるようなごく普通の通勤電車です。

　そうしたいつも乗っているような通勤電車に土曜日、わざわざ何千円も払って乗るのだろうか、と思うかもしれません。しかし12月24日のツアー募集開始から5日後、12月29日に満員御礼。募集が締め切られてしまいました。

10日に森林公園回送なってるけど10日って土曜日だけどどうなんだろ

>>150
利益出てない路線ってどれだよ

>>158
東臭い車両はお断り
東武はアルナ工機で設計された車両を長く使ってきたから
これからも関西テイスト溢れる車両をお願いしたい

>>167
20000が土曜日に入場したらしいからあまり曜日は関係してない感じ？
なので・・合ってるんじゃないかな？
神様がせっかく書いてるんだから信じようぜ。

8000や10000の関西テイストはクーラーのキセくらいにしか感じられなかったが…
ただし汚物工場製の東臭い箱は自分も遠慮いたします。
乗り入れ先で東急の5000系列とか見るとゲッとくる。

東武8000型はもっと賞賛されるべき

>>166
冠婚葬祭と同じ

知ってる人からすれば喜怒哀楽が伴うが
知らない人からすればどうでもいい話

>>167>>170 10日転属はないかも｡
9日に輪重測定だから､それ以降ってことで｡
だとすると10日試運転で､60000甲種もあるから
15日位になるかもね｡
あくまでも10日以降ってことね｡
ちなみに土曜操業日はたまにある｡
その場合第2,4土曜｡11/8,22,12/27がそうだったし
1/10も土曜操業日｡2,3月は土曜操業ﾅｼだよ｡

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　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　糞　尿　食　いごきぶりちゃんの　　 　
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　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

地下鉄直通用に残った31406と31606とか31409　31609って相方が検査入った場合って地上運用入ったりするのかなぁ

>>176
実質半固定だから同タイミング検査入れるでしょ

今までの例からして相方が出てくるまで南栗橋に留置でしょうな

>>172
却下
逆にデストロイされるべき

８千は、東武の永遠の名車だなあ。

>>180
でも8111F以外の保存車は現状存在しないという

十分やん。78系なんてみんなお星様なんだから！

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　　　　　　　　 | キチガイがいると聞いて迎えにきますた･･･ってｱﾚ？
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　　　　　　　 ＿.＿＿ ＿ ピーポーピーポーピーポーピーポー
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lロ|;;;;;@;;;;;;:|□|.|....................／　|東武精神病院　　　　　　　　...[|　　　　　　　 ／|＿／| 　　　　　　　　　　　　　
「ニ￣￣￣ニ　|　　/⌒ヽ .......|.............................|.....　,/⌒ヽ__________,〕　////＜///////＞////// ← 東武8000系不経済電車
ヽ:≡口≡二_l_ﾉ　..,i:: ○ i| 　_.|＿＿＿＿＿_|＿__|:: ○ i|_＿____ﾉ　　　⊂／>>1　 ／⊃　
　￣￣ ゞ;三ノ￣￣ゞ___ノ￣￣　　　　ゞ;三ノ　　　ゞ___ノ　　　　　//＜/////////フ//////

>>171
阪急のクーラーキセを見た時、やっぱアルナ繋がりなんだなぁって思った。
最近はあの形は少なくなってきたけどね。

>>182
78系は全車車体更新したから残ってないよね。
モハ7808+クハ808は文字通り天に召されたし。
見た目が似てる73系も、東武動物公園に朽ち果ててるのがあったけど、ついに天に召されたんだっけ？

>>182
唯一残ってる？73が78の特徴色濃く残した7329なんだよな
多数譲渡されたグロベン並んだ73が残ってないのが残念

>>184
あとはステンレス車の窓枠も阪急テイスト

天井周り、吊り輪のアームや冷房噴出し口のアルミも阪急と一緒
あとはデコラを木目に取り替えれば・・・アレ？・・・

東武車も木目デコラに変えてシートモケットも深緑にして欲しい

あと蛍光灯カバーも欲しい

東武8000系不経済電車は速やかにデストロイされるべき

蛍光灯カバーは6000系についていた、これも阪急と同じ

今は亡き2000系の初期車もカバーあったな

　はい、ｸｿとしょうべんをモらシテ死んだー♪♪　ゴキブリぎょうちゅう♪( * ^ _ ^* )
　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
超絶ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ( * ^ _ ^* )
　ほーらキモいツラでハナミズまみれで泡を吹いてる☆

6000系は一応料金不要とはいえ優等車という扱いだからでしょ
これは6050系も同じ
阪急云々は関係ない

ロングシートの奥行きが全然違うのじゃよ。

鉄格子は東武には採用されなかったね

遮光幕の客室側が阪急と同じ緑だったし、8000系と阪急5000系列のブレーキ緩解音が同じだった。

運転席のふいんきも緑系統で似てた。

名鉄にも東武みたいな
クーラーキセの車両なかったっけ？

2000のおでこのルーバーはコマル似だし、
8000原型顏等の三面折妻も阪急っぽいよな

あとは車体をマルーンにすれば・・・・あれ？・・・

あとは車体をマルーンにすれば・・・・あれ？・・・

>>160
照明配線剥き出しだけは許せない

やめてくれよ。
JRの捨てん車なんて。
バカバカしい。
時代は世界中、日立のアルミ車だよ。

あったりまえだろう。
基本は高級な阪急アルナ工機製だから。
でも東武はぼろ狭軌　阪急は標準軌
狭軌はどんなに頑張っても標準軌には勝てない。
狭軌は軽自動車の足回りにメタボのボディ背負ってるようなものだからね。

>>203
そこに拘っているのはキモヲタだけ

>>206
Aトレ手抜き系の盗用2000ですらちゃんと隠してたのに

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

東上線は1月から8000系引退イベントにATC導入か、忙しいな

>>209
更に、本線30000系と東上線10000系列の最後のトレードも追加と。

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東武8000系不経済電車は速やかにデストロイされるべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/31はID:eDbzQP4J0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>206
激しく同意
>>209
>>210
せやな

今度のｴﾍﾞﾝﾄで浣腸お漏らしするかな？
・30型ＹＦ直通化
・20型地上区急転用

30000を地下に転用するなら、中途半端なことをせずに
ｻﾊ366xxとｻﾊ314xxをｻﾊ360xxとｻﾊ370xxに置き換えて欲しいよね。

一度地上用に改造してしまった30000を改造するぐらいなら50070系を増微したほうが効率いいからなぁ

>>216
50070系は、もう製造終了じゃなくて？

>>214
どちらも無しと予想
>>215
せれやるなら 50050系追加注文するから

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/1はID:0D24XS2A0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>214

違うよ。東上線8000系の話だよ。
こんなお漏らししねえよバカアホ間抜け。

>>東武8000系老害不経済電車を東武博物館が動態保存してるんだって？
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8000型ツアーがすぐに完売でこんなに人気なのに許さないとかばかなの死ぬの？

>>222
頭がおめでたいんだから察してやれよ

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>93
鉄ｦﾀも似たようなもんだぞwwww

>>222
そんな人間は、いつも使わない沿線以外の鉄オタだろうよ。
沖縄基地や原発の反対市民と同じだよ。
両方とも地元の人間じゃない、あっちこっちから集まってきたエセ市民
はた目には現地人と思われてしまう。
沿線住民には、古いぼろ車輛なんて迷惑もの以外の何物でもない。

7800を4両編成で動態保存しておけばもっと稼げたのにね
8000は中途半端に古いだけでインパクトが無い

東上は今だと50070系で地下運用全部回せるんじゃ？ってぐらい地下運用減らしてるからな
半分以上の地下直車両は地上運用してる状態

副都心直通増発により8連が川越市まで入るとき
東武車両もフル回転に近くなるだろう

>>227
当時は通勤用量産車に博物的価値があるとは思わなかっただろうね。
「使える物は使っとけ」的な感じで。

>>230
まあさよなら運転も無かったからね・・・
理想は
7800は中期型、日立車、最終製造型を2連ずつ6両保存したかった

>>227
当時の東武（特に東上線）が猛烈にバカにされていた事実を知らないから
そんなのんきなことが言えるんだろうな。
今みたいにネットで事実かどうかを調べられない時代だと、雑誌やテレビ・ラジオなどで
取り上げた根も葉もない噂が真実として受け入れられていた。鍬の忘れ物があったとか。

でも、山手線から見える一番オンボロな電車が東上線だったのは事実。
床が板張りだったから、素人目にも旧型ってわかったんだよな。
今残っている8000の2コテが、山手線の駅まで来る一番古い電車なのは今も同じ。
今月、ようやくそのオンボロタイトルを返上する日が来るとは、おっさん世代は感無量だ。

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

春日部支所で幕を抜かれて留置されている21809Fが転落防止幌も撤去されたらしい

保存したかった…って、何様だよ

>>２３４
まさか廃車第一号？

どこでもそうなんだけど、落成した順に検査出場や廃車されないのはなんでなんだぜ？
51074Fみたいに長期トラブルに遭ったならまだ解るけど

>>234
ミクリに再入場あるで

バカサギは、本当は８０００系が好きで好きで仕方がないんだよ。
小学校の男の子が好きな女の子をいじめるのと同じように。
だから、８０００系の事も詳しいのさ。

>>228
50070系7本・9000系列9本の計16本で、平日12運用・土休日9運用だから、
50070系だけでは足りないし、F直開始から運用数は変わってないはず。
平日だと余る4本のうち1〜2本ぐらいが終日地上運用で、朝ラッシュだけ直通運用して午前中に森検に戻る05Tと17Tに就いた編成が午後から地上運用に入ることが時々ある。
土休日は単に直通運用が少なくて余る編成が多いからそれらが地上に回されるのかと。

>>239
それにメトロの分の代走も一本無かったっけ？

>>238
俺様が束式で好きなのは30000系、50000型、60000系

>>232
古くてバカにされたのは
特に東上線という部分から推測すると戦災復旧車を更新した7300を指していたと思うけどね
更新から20年が過ぎようとして色々陳腐化してきたのだろう

7800は端正で格好いい車両だと思うけどね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Tobu_7800_Hikifune_Station.jpg
7800を彷彿とさせるデザインの万系0番台も俺は好きだけど


池袋駅で一番ボロと言えば丸ノ内線だって当時は開業当時の300型も走っていたし
他の山手線駅に目を向ければ東急3000とか銀座線の1900型以前とか色々あったのにね

>>236
担当も出来る限り、全車同じように運用に出す様に心掛けるけど
様々な要因で走行距離や部品の交換頻度が変わってくる。
要因ってのも事故や故障、気象条件、個体差など色々

>>242
78と同年代に作った車両ってだけで、丸ノ内線の300は素人目に古さを感じる車両では無かった。
床が木の板とか、ウインドウシルがあるとか、73と78は、鉄道に詳しくない人が見ても
明らかに古い車両だった。乗り心地も酷かったけど。

東上線では散々な言われ方をしていたカステラ電車が、金八先生の背景に出てきても
そこまでボロクソには言われなかった不思議。

>>242
8000系よりダセェ

>>242
当時の感覚で78型が端正でカッコいいなんてありえん。
01系以前の銀座線はボロ車ばっかりだったのと同じ印象。

>>236
要は検査期限だと思うよ。詳しくは243氏が書いてくれてるから参考に。

8連の副都心線直通が増えるのは確実だろうけど
全体の地下直運用が増えるかね
帳尻に有楽町線からの便を削ったり志木止まりにして
運用は増やさないと思うが
直通急行が始まって川越市以北まで日中も地下直が運転するなら尚更

今まで一番多くても日中は毎時6本、川越市発着4本と志木発着2本
そもそも東武車は西武線に行けないから車両運用ではお荷物だし
和光市までは西武車も来るけど

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>>248
日中も増えて欲しいが、朝上りと夕方下りの地下直増やしてくれればそれでもいいや
志木まででいいから頼む

　　　245
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8000系よりダセェ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/2はID:BqgCkixI0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>248
副都心線、有楽町線の和光市行きは全列車志木まで直通すべき
その代わり快速急行の志木通過
快速の朝霞台、志木通過
急行の朝霞台通過をやるべき

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

たまに東上使うが快速増やして欲しいなと思う。日中シリコとかのあたり行くと
都心へ戻ろうとして快速1本逃すとそっから少し待たなきゃいけないのが嫌だ

>>236
運用早々(てか運用前に)にトラブル起こしたのって51003Fじゃないの？

>>256
運用前じゃなくて試運転前じゃなかったっけ？

今日はきりふりとしもつけは300の代走？？

http://gudachan.hatenablog.com/entry/2015/01/01/162659

>>259
ヘイトスピーチ辞めろこの差別主義者

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/2はID:BqgCkixI0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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東武8000系の引退式まだ〜

>>240
忘れてた。指摘サンクス。
メトロ車のT-DATC工事の予備車確保のため、
81Sが東武車で代走してるんだったな。
今年3月までらしいけどどうなんだろ。

>>256
初運用で森林公園発車後、東松山で早々に故障してしばらく森検でニート状態になった51074F
落成直後の森検での整備時に脱輪して復旧に半年かかった51003F
和光市でのパンタ故障で半年以上離脱した9102F

誤：復旧に半年かかった51003F
正：復旧に4ヶ月半かかった51003F
>>257の言う通り試運転前だった。

>>264
ちなみに9102Fはその後も調子が優れないらしく、現在進行系でニート

ところで、51071F〜７４Fの側窓交換はまだ？

スレ荒らし「かずのすけ　写鉄」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1400684067/
115系ファンの冥福を祈るスレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406949992/
馬鹿詐欺vs千葉の209・E217系ファン
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417427374/

(最悪板のスレ）
キチガイ115系ファンを叩くスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1410873575/
路車板の汚物「馬鹿詐欺君」をヲチするスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1407378759/

人身事故でライトケース破壊されて数ヶ月ニートしてた51092Fなんてのもいたな…

>>263
激しく同意 盛大に罵声大会とFlash大会やってくれ

8000系動態保存2本目の実現度

そんな何本もあっても希少価値がなくなるだけだわな
残ることで葬式厨も相手にしなくなって人寄せにもならなくなる

大丈夫。>>270の御仁が相手にしてくれるよ。

９１０２Ｆは年末何回も試運転してたがまだニートだよねｗ
そんなに何がダメなんだろ？

21809Fは県道沿いの良く見えるところに留置されているね

チョッパ機器の不調で部品取りにされているらしい
幕はずしだって他に流用されただけなんじゃね？
検査期限も某サイトによればまだ受けたばかりだぞ

21805Fみたくそのうち復活するだろう

9000系チョッパ車は東急から嫌がられてるからなぁ

>>276
またそういう根拠のないこと言う
東急が困る要素なんて何もないだろ

むしろ限流値調整しなおしてオオモテじゃねぇかｗ

×東急から
○東急厨のヲタから

東急ではむしろVVVFの西武6000のほうが叩かれてるな

>>274
TASCかパンタ故障やろ
>>275
十和田電鐵に部品が残ってるかね

>278
お表参道にも直通しねえかな？

>>280
副都心線でも西武6000系とATOの相性が悪い支那

お正月に良いサイト見つけました。
8000型全盛期ス☆テ☆キです。

ところで2000系幸手行き、2000系準急太田行きはどこかに落ちてないかしら？

http://kaede150421.blog110.fc2.com/blog-date-201311.html

8000型全盛期素敵ですねぇ。
これぞ東武！という感じ。

興味深いサイトだね
1984年に78が森林公園へ転属したという文章を多く見たけど
5050系へ更新している時点でなぜ転属したの？
転属してきた78は池袋口へも顔を出した？
短期配置ということ？

>>286
4連で越生線と寄居口に使っていたからね。
短編成で独立した運用組んでいたのがシリコだけだった、ってだけの話かと。
まだその時は3000の廃車前だから、群馬・栃木で使うわけにもいかなかったし。

やっぱ、10000型は事故起こしたから亀大線はムリだね。
85型当分安泰。

http://kaede150421.blog110.fc2.com/blog-entry-121.html

>>東武8000系老害不経済電車を東武博物館が動態保存してるんだって？
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>>287
ありがとうございます
そういう事か。
85年までの1年くらい使用する為に秩父鉄道で電機牽引で輸送だったのか
自走で回送だったのか判らないがそれに伴う費用を出したのは興味深い

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ＡＡで荒らすぜｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>281
9102Fはタスクでもパンダでもないよ。

東武なんだからタスクなら地上運用で使うわw

>>288
平成一年に事故起こしたのは8558Fで、万系はやらかしてないような気がする。

>>284
モハ7865のカラー写真に感動した。

ところで20000系が修理の際に十和田観光電鉄から部品を取り寄せたというけど
なんの部品?

>>284
幸手行きなら
「東武2000系 幸手行き」
でググったら1枚だけ写真載せてるページが出たよ

>>290
カステラだったら秩父鉄道を自走出来た。当時の秩鉄はATS導入前だったし。
ブラシレスMGが秩父線で動作不可だから、8000の後期車・5050・冷房化改造後の5000は
そうでない8000を連結しないといけなかった。

西新井・杉戸工場に東上の車両が入場することもあったから、自走で秩父線を
回送する料金は、案外安いのかも。デキ牽引の今だとそれなりに高いだろうけどね。

>>295
艦長に聞いてみれば

>>294
これｄｓｋ？
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-04-9b/garatahmet/folder/955241/97/34787097/img_1?1400606282

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浣腸に効いてみれば
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

８０００型人気でバカサギかたなしワロタ
他スレへ非難してやんの

>>293
しかも突っ込んだのは大師前だったし

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>301
儂は元々他社スレにも顔を出しとる 標準軌、馬車軌には興味が無いだけ

冬コミで発売された
丸目会と言うサークル出た東武8000系の同人誌の車内編は素晴らしい
昨年の夏コミでも車外編が出たけどそれも素晴らしい

>>297
当時はブラシ付きMGの8000系が大量に走ってたのに、本当にわざわざブラシレスMG車を秩父鉄道乗り入れ運用に当ててたの？
それに8000系後期車と書いてしまうと一般的にはS型ミンデン車の事を指すので、くくりが大きすぎる。
新製時からブラシレスMGが搭載されていたのは末期の頃の編成だけだし、冷改時に搭載されたやつも2コテが殆どで4コテ以上は数編成しかない。

81111Fとか後期編成って修繕直後、池袋に顔を出すことはあったの？
ワンマン改造まで少し時間があいてたから気になって

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>307
調べてみたら「ワンマン」種別表示をせずに緑色で「普通」表示で
東上北部ローカル運用に入ってたようだが

>>309
ツーマン運転で運用してた
連投スマン

30000はそのうちこれやるよ


http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-25-6c/keiotetsuo/folder/974372/91/35031491/img_0?1396510585

>>311
いつでも本線戻れるようにってことで一応顔は残してあるんじゃ

　　　304
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儂は元々他社スレにも顔を出しとる 標準軌、馬車軌には興味が無いだけｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/4はID:TGirQCNq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/VEdpclFDTnEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>280
またそういう根拠のないこと言う
東急が困る要素なんて何もないだろ

8155＋8521Fに休車札がついたみたいだよ
今入場してる8165Fが帰還したら入れ替わりで廃車になるのかな
何か今年度末には2コテと4コテの幕車は全滅しそうだな

>>312
それはもうない

車籍をサハにしちゃってるし100*0との併結相性悪いから。

1月中にD-3-FR車全滅するのか…

>>242
良い写真をありがとう。

>>314
俺のレス使い回すのやめてくれ

>>305
要らねー
>>315
ktkr wktk

あーそっか30000と10000系列って連結すると30000がパワーダウンするから
相性悪いんだったよな
んーそれなら確かに30000も京王8000みたいなことするかもな

東武8000系不経済車両 東上線と野田線からの引退式まだ〜

東上線は今月中じゃね？
野田線は東上線に変わってこれから8000系絡みのイベントを色々始めるんでしょｗ

>>312
将来ワンマンに転用しやすくする為だろ

>>312
ローカル転用なら、車齢が数年しか変わらない10030(50番台)がいるし、中間運転室撤去しても廃車時期にはｼﾞｬﾎﾞﾀﾍﾞｯｸという手もある

>>325
その頃には自社発注車がウヨウヨいると思うが

>>304
だから京成スレ荒らさないのかw

次期2号線直通はｼｮﾝﾍﾞﾝﾀﾜｰ集客の蔭りにより、車幅の同じ30000型を7両に組み替え投入。
20000型は区間急行、9000型は続投になる模様。

>>327
そいつ一日中掲示板とか本当ご苦労様だよな。
他にすることないのかと思うわ。

>>315
もうすぐ61611F・61612Fがやってくるから、
1月中に8155F＋8521Fに加えてあと2本廃車が出るのかな。
8132F＋8533F、8151F、8163Fあたりが怪しいか
既に51年を迎えている8110Fも長くなさそう。

>>328
日比直は東武・メトロとも新車投入が発表されてるのになぜそうなるんだか

>>317
もしかして8154Fと8145F氏んだ？
最近JRばかりに目が行っていて東武関係は・・・

>>317
8145Fは昨年3月にご臨終、8154Fはまだ健在だよ

誤：>>317
正：>>331

20000型全車廃車計画から、東上線移籍、本線区間急行転用へころころ計画変更。
何が起こるか分かりませんな。
野田10000も本線区間急行8両化で急遽決まったし。
浣腸もステン車廃車できるほどお金がないと逝っていたし。
こんどのさよなら8175Ｆで何お漏らしするやら？

>>332
8254＝바이러스＝バイロス＝ウイルス

>>317>>332
サハ8754がD-3-FRだから録音するなら今のうちだな・・・

>>333
いや、検査周期と修繕時期からして54fもヤバい
１月はなんとか越えれるかもしれんが３月まで持つとは思えない

8110F、8129F、8132F＋8533F、8151F、8154F、8155F＋8521F、8163F
以上7本は61616Fまで落成した時点で全滅になりそう。
8121F＋8544Fと8150Fは2015年度に持ち越しで、最後まで残る幕車は8159Fかな。
11633Fや他の万系が転入するかどうかで変わるかもしれないが。

サハ8729もD-3-FRだった。残りあと僅かだな。

絶対神109様(*^_^*)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ蟯虫白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

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要らねー
ktkr wktk

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/4はID:TGirQCNq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/VEdpclFDTnEw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

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東武8000系不経済車両 東上線と野田線からの引退式まだ〜

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本物の馬鹿詐欺は何故か京成スレは絶対荒らさない(標準軌に興味ないってよｗ)から偽者だとすぐばれるｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/MCtWMmpxdUIw.html

>>327
京急も都営浅草線も京成と同じ標準軌（1435mm）だよ

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本物の馬鹿詐欺は何故か京成スレは絶対荒らさない(標準軌に興味ないってよｗ)から偽者だとすぐばれるｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/MCtWMmpxdUIw.html

>>344
新たな許さない会がw

>>321
メーカーから万系との異種併結辞めろと言われた
>>322
激しく同意
>>323
one-man carが残る
>>324
せやな
>>325
それがええわ
>>327
京成電鐵に興味無し
>>328
2万系列は全て解体やろ
>>329
AAストーカーもな
>>338
せやな
>>344
最近はKEIKYUにも興味無し

>>311
それはあり得ないな。京王8000が完全中間車化できたのは先頭部が改造し易い鉄製だったからだ。
東武の電車は車端部まで改造しにくいステンやアルミでできてるから、手間もお金もそう簡単には
いかない。簡単にできるなら半直から撤退させず本線用のまま中間車化してるんじゃないのか？

>>312が半分正解。東上にいる間、先頭に出る可能性が皆無であっても機器として車両に取り付け
られてれば検査の度に整備・点検が必要になる(≒余計なコストがかかる)。不必要だから取り外した
だけの事。将来ローカルに都落ちする可能性がまだ捨てきれないから、取り外しただけで済ませている。

>>348
魔改造扱いされてるけど、京王8000のアレは初めから想定されてたんだよな

どうして？

どうしても糞もあるか

そういえば東急の中間車化改造車に乗務員室のドアはそのままで
室内は普通に客室の椅子になっててダミードア化してる車両あるよな
もし完全に中間車化するならあんな感じになったかもしれんねえ

小田急1000は？

>>307
残念ながら池袋口には顔を出していない。ちなみに宇都宮線のワンマン車も改造後は浅草口には来なかったけども、館林は800+850の６連にして浅草口には来ていた。
そういえば78型引退時は今の8000引退のような告知やイベントは全く無かったね。鉄道雑誌でも取り上げられなくて残念だった。

8155F＋8521F、いつか分からないが廃車になる模様

>>355
そりゃそうだ

>>356
志村乙

>>東武8000系老害不経済電車を東武博物館が動態保存してるんだって？
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るせえなこいつ

中川翔子様(*^_^*)♪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ごきぶり☆ギョウ虫白神＝犬の糞以下のガンダムうんこ
中川翔子様(*^_^*)♪＞＞＞＞＞＞＞＞＞>>>>>>>>>>>>>>>>>ごきぶり☆ギョウ虫白神＝犬の糞以下のガンダムうんこ
中川翔子様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ごきぶり☆ギョウ虫白神＝犬の糞以下の　が　ん　だ　む　うんこ

200系の室内更新に絶望している新車厨
残念だったなw

>>349
先頭部が、鉄製で取り外し可能
つまり改造が容易
ある意味、先を見据えた構造

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ＡＡで荒らすぜｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/5はID:xCOs7QnM0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/VEdpclFDTnEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>359
本当だよな、またアク禁にならないかな。
早めに消えてもらいたい。

>>334
廃車なんて、誰が言ったのやら
野田8000系以外800、850含む8000系全部置き換え用。
東上線は、回送でもATCが必要
提案だが
チョッパ中間は全廃
初期型は、先頭だけ残して、後期VVVF中間を割当４両編成化
そうであれば、改造も最小限
新たに機器を造る必要も無く、VVVF化もまた安価で終わるのだが。

9000系チョッパ車が東急から嫌われてるしなぁ

東急厨の妄想でしょ、アホらしい

絶対神109様(*^_^*)♪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ごきぶり☆ギョウ虫白神＝犬の糞

>>361
座席だけで満足やろ
>>364
生涯この板に駐屯するから安心汁
>>366
せやな

>>365
流石に800、850はまだ先が長いだろ

秩鉄ATS改造する館林の8000(800,850？)はまだ当分残るんじゃねえの？

そりゃよかった！

>>365
やっと秩父ATSの後継車が800・850に決まりそうなのに、もう廃車しちゃうのかよｗ

8155+8521の廃車回送は1/7

>>307
81111って修繕直前、直後は本線浅草口で一般的に使われてたらような記憶があるが。
割と早くに単独でワンマン化改造されてすぐに森林送りになったような。
ちょっとハッキリしないので手元の写真調べるか…。

>>375
見つかったら、うぷしてね！

107か109と14で池袋へ来たことあった。転属してワンマン改造される間の期間だった。

>>375
これけ？
http://m.blogs.yahoo.co.jp/ktr6732/12761075.html

>>374
4＋2を徹底的に潰しているね
こうなると8191F＋8567Fの今後が気になる
6両固定に統一するために廃車しますとか言いかねない会社ですから(^_^;)

>>379
今残っている６連貫通よりも単に４連＋２連の方が古い車両だからなんでは？

>>307
81111Fは転属後、すぐにワンマン改造しないで一時的に8114F＋81111Fで池袋口の運用に入った。
ttp://to-jo.info/fea/car/81111f-oneman.htm

自分の記憶では81112Fも10連で池袋口に入ってたような。

絶対神109様(*^_^*)♪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ごきぶり☆ギョウちゅう白神＝犬の糞ｗｗｗｗｗｗ

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　東武8000系不経済電車を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　東武鉄道 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
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　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣

>>381に追記
81111Fは04年3月転属でワンマン化は7月頃
URLの画像をよく見ると側面に車外スピーカーがないのでワンマン改造前だと分かる。

　　　383
　　　↓
ＡＡで荒らすぜｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（正月も荒らし書き込み300連投Ｗまさに馬鹿詐欺ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/6はID:VF6ioLvJ0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/VEdpclFDTnEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>379
8191Fといえば一時期、館林にいて4連単独で館林〜伊勢崎間や佐野線、小泉線、桐生線で活躍してた
未更新の頃だったかな
懐かしい

池袋口に乗り入れてたから種別に特急とか急行とか行き先に池袋とか森林公園
とかあったのか

4+2先につぶして8168Fとかは検査通せば良かったのにと思う＞七光台

絶対神109様(*^_^*)♪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ☆ギョウチュウ白 神＝犬の糞ｗｗｗｗｗ

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

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　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
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　　　　　　　　　　　　　|　　三 　　
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Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　| 　　　　　ﾟ　ﾟ
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http://hissi.org/read.php/rail/20150106/VkY2aW9Mdkow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/VEdpclFDTnEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

８千廃車は、製造５０年は越えないようにしてるみたいね。
６萬第２期増備が２０２０年からだとすると、野田線はまあセーフ。
館林の２コテ置き換えに、２萬４コテをあてるとすると、これもまあ間に合う。
２０２５年くらいまでに２萬４コテ改造が終わり、８００・８５０も置き換えかも。
８千８０年代車は、２０３０年頃まで生き残ると思うな。

もし800,850が20000に置き換えられるなら850系秩父ATS装備車は
事業用として先頭2両だけつないどくのかな

850系は秩父ATS車にはなれんでしょ
8000でも後期車は誘導障害が出るはず

絶対神109様(*^_^*)♪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキブリ☆ギョウチュウ白 神＝犬の糞ｗｗｗｗｗ

>>396
800系・850系は全車ブラシ付MGだから秩父線走行は問題ない
館林ワンマン車で秩父線がダメなのは8562Fと8570番台全車

>>396
ちったぁしらべろよ

秩父線も8570番台だめ（10000系など）界磁チョッパだめとめんどくさい会社だなｗ

>>394
迷惑な話や
>>400
秩父鉄道所有車の7000系、7500系、7800系の元東急車は普通にチョッパやけどな

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・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

まあ、MG回さなきゃ良いわけでw
交流元NFB切って非常力行NFB入れればOK。

それでバッテリーが持つ間は制御器動かせる。

>>400
何言ってんの？今、秩鉄は界磁チョッパだらけだろ。

>>403
だから、ブラシレスMG車を運ぶ時はどうするんだって話。

秩父ATS搭載車のMGを使って、運ぶの方の車両はMGカットしてるよ
秩父鉄道がATS搭載前から8500が連結されていたのはそのせい

東武8000系の引退式まだ〜

>>406
> 死ねよ

良い機会なので東武が本線もATCになるときは同時に秩父鉄道も東武ATCを導入してほしい

https://twitter.com/1063MSPACIA/status/551874352325488640
表沙汰になったないから分からんけど、こうゆの平気で書いて問題ないのか？
偽りとかだったらやばくねぇかこれ。

>>405
話の流れから、>>403はブラシレスMG車に秩父ATSを搭載した時の話なのかと思ったのだが、違うのか？

東武8000系を許さない市民の会と馬鹿詐欺AAの果てしない自演はいつまで続くことやら

ナコの8155+8521が水洗い2番線から21番線に転線してます

東武10000系や東武20000系も秩父鉄道乗り入れ改造願う。

>>307ですがレスしてくれた方、ありがとうございました
東上の下り8000系といえば未修繕車の2両or4両か、中期修繕グループ4両しかイメージになかったもので

>>309
そういや完全に北部ローカルのことを忘れてました
ワンマン化する前は、2+2や4両が普通に運用に入っていましたね
>>381>>384
やっぱ、あったんですね
東上転属からワンマン化まで数ヶ月の期間があったので、池袋まで走ったのかと思ったらやはりありましたか

8000てATCつけるスペースなかったんじゃないの？

>>415
スペースがない事が、ATCを付けられない原因なの？

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ETCはついてるのにな

やっぱさ、10000系後期車を鉄製のボディに載せ替えれば最強の車ができると思うんだな。
アルナだってもう外注受けてないはずなんだけど技術的にはまだ阪神5550の鉄ボディとか造ってるし、頼めばやってくれると思うんだな。
だめかね？

8000系でもワンマン車は回送時のためにATC搭載してるわけで搭載出来ないというのが理由じゃないだろうが
導入決定時に既に少数派になっていた8000系のことまで考えてATCを作るのは割に合わないからっていうのが大きいのでは

しかし最近はストーカー君があんまりヘタレで
せっかく充血したものも萎えてしもうというものだよ
やるならマジめにやっとくれ

>>408
全額東武鐵道負担なら歓迎
>>411
あと40年は走る
>>413
要らねー
>>419
意味不明
>>420
せやな

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http://hissi.org/read.php/rail/20150107/MmlIUXBWc1Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150106/VkY2aW9Mdkow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/VEdpclFDTnEw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

予定通り8155F＋8521Fは本日廃車
このサイト見る限りだと8163Fと8151Fを飛ばして幕車を順番に廃車してるのか？
もしこのままの順番でいけば次は8132F＋8533Fと8129Fなわけだが・・・
ttp://steelbox.blog.shinobi.jp/_tb/tb2014

オブライエン（汚物来園）
静岡県民の恥のオブライエンは以下の性質を持つ
静岡県在住または出身者
大の東マンセーでとにかく倒壊と名古屋が大嫌い
東スレに執拗に東京直通を沼津富士静岡浜松を要望し倒壊を解体し東移管を唱える
賛同しないと罵倒や荒らし行為
地元愛が高く静岡に敏感に反応し罵倒しスレ削除やレス削除の依頼する
敵は関東や地元静岡にも多いが全員愛知県人か倒壊社員と決め込む
パソコンiPhoneスマホ携帯からIDを使い分け自演工作する
最近は神奈川県民や他の荒らしの名を騙り他スレを荒らす

>>424
ktkr

8132+8533が死ぬと七光台の増解不可編成が全滅になるな。

8155F+8521F廃車回送
11201F津覇出場

おいおい！8000系の前に醜いコルゲート車をなんとかしろよ！

>>411
そいつらのせいで食文化糧荒らしの蟯虫野郎まで
路車板に住み着いちまったからなぁ

>>428
ツイッターとか見りゃ分かるから、終ったネタなんて書かなくてもいい。

>>429
お前偽物だろ

ktkr
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>424,>>428
これで廃車は404両、残りは308両か
遂に廃車が400両を突破したな

>>427
別に構わへん
>>428
乙！御苦労大儀で有る
>>429
8000系全廃後でええわ
>>432
せやな
>>434
既に万系列のが汚物8000系を上回ってるな

11201F修繕に入ったか

　　　435
　　　↓
別に構わへん
乙！御苦労大儀で有る
8000系全廃後でええわ
せやな
既に万系列のが汚物8000系を上回ってるな
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

つか、30型の転属を80型廃車の為とか書いてるサイトの信憑性なんてさw

10000系列の転出より30000系の転入の方が20両多かったから、
その分は例外で8000系の置き換えに回った。
31*01Fは8111F＋8142F、31*07Fは8181F＋8560Fの置き換え。
それ以外は全部10000系列との交換。

31*02Fの置き換え対象は8175F＋8506Fじゃなくて11667F＋11460F
8175F＋8506FはATC対応工事の予備車なので、
工事が完了した今では余剰だから直接廃車。

10000系列の転出より30000系の転入の方が20両多かったから、
その分は例外で8000系の置き換えに回った。
31*01Fは8111F＋8142F、31*07Fは8181F＋8560Fの置き換え。
それ以外は全部10000系列との交換。

31*02Fの置き換え対象は8175F＋8506Fじゃなくて11667F＋11460F
8175F＋8506FはATC対応工事の予備車なので、
工事が完了した今では余剰だから直接廃車。

2連投になってしまった
スマン

8000系3色列車って試運転する?

>>386
修繕後も佐野線はいってたよね

>>442
しないよ。

http://www.amazon.co.jp/?_encoding=UTF8&amp;camp=247&amp;creative=1211&amp;linkCode=ur2&amp;tag=hiro19722010-22

　　　429
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おいおい！8000系の前に醜いコルゲート車をなんとかしろよ！
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ないニセ馬鹿詐欺くんも一刻も早く死ぬべきｗｗｗ

書き込みを見るとステンレスカーに対してキチガイじみた憎悪を抱いているようなので「嫌ステンレス偽馬鹿詐欺」と命名しますｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20150106/Zkl2M2I3U3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150107/MkI3UnpWc3Aw.html

>>445
セールやってるから買ってくださいってこと？
なんでAmazonの倉庫で働いてる俺が買ってやらないといけないの？

>>436
出場やろ

川越あたりのAmazon倉庫で働いているのか？ｗ

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴキブリ 蟯虫 白 神＝ 犬 の 糞ｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　/''⌒＼
　　　　　　　,,..' -‐==''"フ　 ／
＿＿　　　　　（n´・ω・)η　 東武8000系不経済電車大嫌いいいいいいいい〜
　　　￣ "　￣（　　　ノ.　 　＼ ､_
　"　""　　　　（＿）_）"""　　" 　,ヽ　　　　　　　ﾐ〜ﾛ〜／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　ﾐ〜ﾛ〜／　　　　.＼
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i 森
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./森
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: | 森

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（正月も荒らし書き込み300連投Ｗまさに馬鹿詐欺ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/8はID:9EIDMy8p0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150108/OUVJRE15OHAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150107/MmlIUXBWc1Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150106/VkY2aW9Mdkow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

絶対神 ベ ノ ム 様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴキブリ☆ギョウ チュウ白 神＝犬の糞ｗｗｗｗｗ

>>452
こいつも馬鹿詐欺以上にとてもウザいので最悪板にスレを立てた

馬鹿詐欺君に付き纏う自治厨気取のAAがウザい件
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1420713921/

てかさ、いまさらだけど半世紀以上にわたって
東武鉄道を支えてきた8000系に汚物はないだろ。
ボロとか言う分には事実だから置いておいて、汚物はないよ。

なくなったら寂しいくせにな

8000系とか30年前の子供の頃から汚物だとおもってた

30年前ってまだ7800系が居た頃じゃん

ばかたれ、博物館で子供たちの１番人気は８０型だって浣腸氏がいってた。

>>458
バカなガキに触れちゃいかんよ。

　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ､z=ﾆ三三ﾆヽ
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,　　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　
　　　　／　:::::::::::　　　　　　）　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐' 　今度は何したんだ？
　　　 ｉ.　:::::::::　　　　　　　）　　　　　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、
　 　　!::::::::::　　　　　　/ｉ/　　　,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ
　　　(|:::::::::::::::　　　　/)l　　　./、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　 ＼:::::::::::::　 ,／／　　／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　　/
＿＿ ／""""""":::::::＼／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　
>>1＝東武8000系不経済電車

８千は、東武の名車です。

小泉線の3050系から伊勢崎線の8000系に乗り換えると、
「何この振動が全然ない電車！滑ってるみたい！」って思ったものだな。
通勤車が東武顔だらけだった頃の思い出。

8000系も2連にATC設置は不可能
よて8+2が使えなくなり、10801/2Fと共に撤退する

8000系はまもなく在籍数が300両を切るのか。
俺的にはあのドアエンジンの空気音がビックリしたな。
他には伊豆箱根に煩いのがあるけど。
JR東は115系、107系が引退する日が見えてきて首都圏でドア開閉音が五月蠅いのはほとんど無くなったよね。

>>462
8000系は束式鐵道の迷車です

東武8000系不経済車両大嫌い

>>465
ダメトロ6000、7000、8000兄弟がいるジャマイカ

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）東武8000系不経済電車を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

>>419
確かに発注すりゃ造ってくれるだろうさ。かかる費用のこと考えなけりゃな。

阪神あたりのように数十両しか造らない所なら、Aトレのような最近のレディメイド車でも
ゼロからカスタムメイド車造っても、量産効果が出にくくてさほど費用に違いば出ないが、
東武の通勤車は一系列で300両以上も造ったりするから、新製コストが安いレディメイドの
Aトレみたいなのが最初から選択肢に入っているならそっちに飛びつくのは当たり前。

事情の異なる他社と東武を同列で語るべきではない。

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴキブリ 蟯虫 白 神＝ 犬 の 糞ｗｗｗｗｗ

去年の9月23日からここでいう馬鹿詐欺なるものが、
BBSPINKのフェチ板のセーラー服関連のスレを絨毯攻撃しているけど、
ここのAAによる反応と同様の行動を取る奴も出てきた。

セットでうざい。
誰も二人のレスに好意的な反応はしないのだが居座り、各スレは壊滅状態になった。

今は避難しているけど、ええかげん何とかならんものなのか。
東武8000系はきちんと動くのに、井上智史君は東武8000系以下ですな。

なんでPINKの話が出てくるんだよｗ

51075F(ゆるキャラトレイン)が汚い…

ラッピング車くらい綺麗に掃除しておけよ（´・ω・｀）

>>472
初めて聞いた話やな

>>465
東武8000系のエアヌケ音はまだ人間味有るが
メトロ8000系（一部）の爆弾ドアは正直今でも引く。

　　　　　　　　　　　 __,,-ー―‐-x､_　　　　　　　　　　　（　　 　国賊の>>東武8000系め… 　　　　　 　　 （
　　　　　　　　　　 ／~　,,ｨｫｬ-ｰ…､:::::丶､　　　　　　　　　)　　 　　　　　　　　　　 　　　　　)
　　　　　　　　 ／: : ,,ｨ`~　　　　　　.＼:::::`'､　　　　　　　(　　　　　　　　r'⌒`ｰ〜　　　　⌒
　　　　　　　 ./:::::／　　　 __,　　　　　 ヽ,ミﾐヽ　　　　　　　`　　　'⌒￣
　　　　　　　/彡/: : : 　_＿,,　―‐‐　　: : :ﾐ从)､　 　 　　〇
　　　　　　　{ ll|{: : : 　　　　　　,,ｨ=≡､　: .}州|l}　　　O°
　　　　　　　{州|: : ,,r≡=-'､　　.,ｨｰ-､　　 .ミ/'~`,　o
　　　　　　 ,,ﾍl|lj.　　ｨ'ﾝt-j､:　.〈rｰﾋｯｧ　　 Y　ﾘ.j　ﾟ
　　　　　　 .{れ､! 　´｀`¨ノ.:::　..:.` .=-'　　　}yｼ {
　　　　　　　ヽrﾍ　　　~　/"　　　y､　　　　.}　 ﾉ
　　　　　　　 .ヽ,ﾍ　　　 i' `^.ｰ"~´ ヽ　　　./-'′
　　　　　　　　 .`ｰ､　　　,r'ﾆﾆﾆ≧ｯ`,　　 /
　　　　　　　　　　 ﾍ　　ﾉ｀ ￣￣"´　 ヽ/.|､
　　　　　　　　　　　.ﾍ　　　　￣　　　／:: /|:..＼￣`ｰ-。､
　　　　　　_,,｡-ｰ"´/{　`丶::..　 ...::ノ´／:/ j:..:..: .ヽ:..: : 　　.`ｰ- ､
　　 ,。ｨ": : : :..:..: /　! 　ヽ　`､￣r"　.／ ./:..:..:..: : .＼:..: : :
　　　 　: : : :..: /:..:..: ﾑ　　＼ j　　 ／　 ./＼:..:..:..: : : :>: :
　　　 　: :..:..: /: : :..:..:.ﾑ　　　＼／　　 ./:..:..: .＼:..:..:<:..: : :
　　　　 　: :..: ＞: :..:..:..:ﾑ 　,r彡三ﾐヽ /:..:..: : : : : `ー､:..:
　　　　 　 ／: : :..:..:..:..:..:.ﾑ　ﾍ三三/ ﾉ:..:..:..:..:..:
　　　　　　　　菅官房長官

2015〜2016年度は、日光線系統と伊勢崎線系統への新型特急車両の投入か。
臨時波動用の1819Fも含めて、100系・200型・250型・300型・350型・1800系にとっては激動の時代が始まるな。

11日の3色混結の連結試験を昨日やった模様

特徴としては
・編成は81107+81111+8506F
・8606の幌は撤去、サボ取り付け
・快速急行の種別幕は緑

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ

8506Fは今日からまた8175Fと組んで運用に復帰してる
8175Fにもサボ受けが付いたみたいで、両先頭車に100周年HM掲出中

この調子だと特別運行後、引退前日の16日まで通常運用になりそうだな。

青いラインが池袋に来なくなると思うと
寂しくなるな・・・。

えっへん50090に青い帯が。。。てのはおいといてｗ

>>478
60000系忘れとるで

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/9はID:HkD8oNyu0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150109/SGtEOG9OeXUw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

寒色系の帯はどこも蔓延してるから橙とエンジだけでよろし

東上線のラインカラーは青なのにねｗ
まぁ、あれは8000ではなく東武百貨店の青だけどさ

トンネルの向こう側からのお知らせ
２０２０年を目標に東横線・田園都市線・大井町線の全６４駅にホームドアを設置します
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2190
ちょっと気になる記述が
＞田園都市線の６ドア車４５両を４ドア車に置き換え、車両のドア位置の課題を解消します。
長距離利用者を中心に不評だったからなあ

混色後はさよならＨＭはないのかな？ｗ
最後まで100年のあれ？

>>488
ということは遂に半蔵門線にもホームドア付けるのか。でも今後の田園都市線の混雑対策はどうするんだろ…

>>488
ついでに8500を一掃しちくり

　　　475
　　　↓
初めて聞いた話やな
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/9はID:HkD8oNyu0！
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http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

11201Ｆが今日北春日部〜加須で試運転してたみたいだけどすぐに運用就くんですかね？

ｗ

>>488
時代の流れに逆行して6ドア車を増やし続けて、結局こうなる事がわからなかったのかね？
フルカラーLED編成の中に、1両だけ種別幕+3色LED車が紛れてた時期もあったな。

>>491
というわけで、6ドア車の置き換えが優先になるので、8500の置き換えは後回しになります。

>>495
とはならないよ、45両はあくまでもホームドア設置に伴う6扉車の置き換え分で有って
8500系の置き換えは別問題

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ

>496
残念w

果たして半直秋刀魚の中間運転台部分のﾎｰﾑﾄﾞｱはどうなるのか

>>498
それなら野田線はホームドア設置ので60000系に統一しないといけないねw
この時点でホームドアと置き換えは関係無い

野田線のホームドアは色々な車両に対応させるために開口が異様に広いなｗ

東武50050ってホームドアに対応できるの？
中間車は問題ないとして、先頭車は運転席を広くとり、かつ車体を20m以内に収めるために
車端部の3人掛けがある部分の寸法が中間車より短い(私鉄ガイドラインより短くJR東並の短さ、ドア手すり横にすぐ袖仕切りが来る)
が。
ホームドアに合わせるために先頭車だけ少し長くして車端部の寸法を長くした50070のような
先頭車を新造して旧先頭車を左遷させるのだろうか？国鉄の103みたいに

>>490
ホームドアがあれば乗り切れないで駅がパンクしても転落は無いだろうから
と混雑対策を放棄したのか2020年にはお客が減っているのかどちらかだな

客が減ってるでしょ

>>490
小田急線下北沢付近の複々線化がそろそろ完成だからな。
小田急線と田園都市線の間に住んでいる人で、中間地点あたりの人が
増発する小田急に流れる、って踏んでいるのかも。

>>502
今からホームドアを作るんだから、50050のドアピッチに合うホームドアを作れば良いだけ。

なんだけど、30000と50050の時みたいに、ホームドアに対応出来ないって理由で
新型車を作って50050を東上に厄介払い、ってパターンは充分考えられる。

田都の場合はホームドアの開口部を大きくするとかな

ホームドアより１０両化の方が先だろ
何考えてんだか

ムショ帰り乙

>>502
8000系＆10030系＆60000系が走ってる野田線船橋でもドア入れられるんだから
ちゃんと可動部分を広く取ったやつ設置すれば大丈夫

そういうのだと高くなるとかカーブなどの制約が大きいとかの理由で
やっぱり車両の方をドアに合わせろと言ってくる可能性はあるけどな

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ

11201は栗車管に入場でもしたんですか？


目撃とかないのでちょっと気になりました。

>>499
30000はどうするんだろうね。某東急板では半直撤退前提で話が進んでいたな。

>>505　
50050を東上に厄介払いか。今回はないだろうと思うけど、
それをやったら東上は東急の都合で追い出された迷車両でいっぱいになるね。
それはそれでおもしろい。

>>507
しつこい。前スレに無理だと書いてあっただろうが。代官山とか見るからに無理。
もう「10両化」はＮＧワードでいいよ。バカ詐欺と統一厨の次にウザい。

>>512
10両化が無理な駅があるなら廃止すれば良い
ホームドアより迷惑乗り入れ8両編成解消のほうが先。

新2000はクモモササモモクらしい。

まちがった、
新2000はクモモサモモクらしい。

>>512
50050は東上では編成数的に余るでしょう

10000と10030未改造車全部本線持っていけばいい
特に10030は6+4で使いやすそうだし

花急行は実質廃止らしいが、30000系の31*06Fと31*09Fもいずれは東上線に行くのだろうか…
もしそうなら向こうの50000系の第3編成以降が本線に来るのかな

50000系の第３編成って直通出来るのかな？

>>517
だから、10000の10コテは何に使うんだよ？

聞いた話だと30000はホームドアOK
で50050はNG。
乗務員室の奥行き幅とドア位置。

30000は京王8000みたいな工事を施せば、乗務員室問題は解決できるが、50050はアルミ車体の為車内しか改造ができない。

そもそも東京メトロが他社の一型式のために寸法が違うホームドアを入れるとは考えにくい。
寸法が違うと費用が高くなるし。

>>521
技術開発により幅広ホームドアも実現している。
問題ないでしょう。
(しかもまだ5年くらい先のことであり、技術開発はさらに進む。
複雑な機構のホームドアのコストダウンも進む。)


むしろ30000系の半直撤退濃厚でしょう。
編成数が少なくで改造費用がかかるから。しかもその頃、30000系も車齢20年を超える。
(30000系2編成のための設計より50050系18編成向けの設計の方が現実的。)

>>522
車齢20年で撤退って・・・
それなら、なんで多額のカネをかけて9000をホームドア対応改造したんだろうね。
全くホームドアのない路線に作るんだから、今その路線で走っているすべての車両の
ドアの位置に対応するホームドアを作れば良いだけなんだぞ。

>>523
2編成向けの設計・機器製造・改造費用費用≧18編成向けの設計・機器製造・改造費用

30000系と50050系では運転台が全く違う。

田園都市線へのホームドア設置を機に半直全車50000系列化を実現しよう
東上線から50000系最老番転用が望ましい

>>524
「≧」ではなくて、「>>」でした。(スマソ)

60000系の10連バージョンって作れないかな？
8000系のワンマン区間はそれによって捻出された10000系等で置き換えるとか。

50000と50050は先頭車長同じで50070は長いんだよね
50050で対応できるなら50070ってなんだったのか

搭載機器の違い

半直もホームドアつけるなら同じような機器つけることになるんじゃないの？
せっかく人件費削減できるチャンスなのにATO化しないとは思えないが

>>527
却下
60000系はアーバンパークライン用と快速用(90番台・LCシート若しくは転クロ・トイレ付・半自動ドア対応・6連※分割併合及び鬼怒川線直通廃止)
この2つのみで結構、その代わりこの2つは全て60000系へ代替しよう

アーバンパークラインを全車60000系へ代替
10000系6連を本線(スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線等)転用
10000系2連・4連をワンマン化、支線転用

これが適切

>>523
改造費は全額メトロ持ちじゃなかったっけ？

>>530
そうなると運転台が狭い30000系はやはり半直撤退かな。
本線地上転用もないだろうしそのまま東上線転属かね
ホームドアにATOとなるとさすがに東急も5000系列に揃えそうだな。
8500系、8590系、2000系をATOに対応させるとは思えん。

>>525
そこまでするぐらいなら、T運用をK運用に振り替えるなどして所要数を減らすかと。

りょうもう200系の座席更新したのに乗ったけど、窓側が窮屈になり背中も少し固くなったと思った。
近いうちに廃車なら、あんな投資するだろうか？

以上素人の煽りレスでしたw

東武鉄道車両の基本情報を、全く知らないというのは良くわかった。
沿線外民。

>>536
そんなの当たり前だろ？

うそでん
http://2nd-train.net/topics/d/1216.html

東上線の3色混合列車の撮影に行ってきた。
でも隣の線を走る50090に被られてあえなく撃沈。

今回の編成をみて思ったけど、3種類の色の編成をつなげて走らせるのは発想として面白いくてよいとは思うものの、3色並べる編成の順番をもう少し変わったものにして欲しかったな。
たとえば2連 8506Ｆ現行色を池袋口の先頭にもってくるとか、同じく2連 8105Ｆをツートンとクリームでサンドイッチにしてみるとかもう少し趣向を凝らしてしほしかった。
今日の編成だとめずらしいクリームが中挟みになって先頭が拝めなかったからね。

せめて来週の池袋口の最終運転の際には普段先頭に立つことはほとんどなかった8506パンタ付き先頭車を池袋側の先頭にくるように編成を並べ替えてほしいな。

せめて来週のさよなら運転

このスレの諸氏はパンタ付きの先頭車がさよなら運転で先頭に来るのをどう思う？

本線で30000見ないけど何本東上に移籍したん?

8000系の10コテを見て見たかった

8100-8200-8300-8900-8900-8200-8300-8700-8800-8400

>>541
春日部所属の30000は間もなく全車東上線に転属。
残りは南栗橋の2本になる。

>>533
東急の8500も貫通扉が中央だから運転台狭いよな

>>539
今回は池袋側から世代順に並べたんだろ？

>>538
こう並べられるとセイジクリーム一色ひどいなって思うわ
芋電車ってネガキャンされても仕方ないだささ

>>523
銀座線01系が1000系に置き換え
日比谷線03系も新型車両に置き換え
メトロにしたら全検２回を受けた製造後24年車はじゅうぶん置き換え対象車

>>547
メトロ7000（1次車2次車）「・・・・・・・・・・・・・・・・・・」

特別編成列車シリコで5050と一瞬だけ並んだよな。5050が出庫する時。

>>486
グモが増えるから却下
>>487
せやな
>>488
5000系も全てsustaina5000系で置き換えるべし
東上線にも全駅ホームドア導入すべき
>>490
半蔵門線にも全駅ホームドアを設置すべき
>>493
さあな
>>495
8500系継続とか罰ゲームやな
>>499
東武30000系は撤退やろ
>>500
せやな
>>501
大井町線大井町と一緒
>>502
なんとかなるやろ

>>550
30000系を直通運用から撤退させたら直通運用が減るでしょ。そうなれば代替として50000系列か、60000系10両固定を増備すればいいが。

田都のホームドアって、１０年ぐらい先の話でしょ。
早くてＺ線で２０２０年か？

>>539
今回の3色混色は池袋駅でのファンサービス(特急表示など)も良かったし
駅での三脚とかの取締りも厳しくて撮影がしやすくなったし
乗った人全員分の乗車証も準備してくれて乗車証貰うまでの整列も良かったしで東武の対応は良かったと思うよ
少し見直した

今日のイベント、相変わらず駅で脚立使うし沿線もマナー守ってないし、森林公園裏は特に酷かったな

>>503
東急電鉄が運賃を北総鉄道と同額に値上げし定期券はオークション 駅は入場制限掛ければ解決
>>505
万系列から50050系へ置き換えなら歓迎やけどな
>>507
両方やろ
>>512
東武30000系イーハー東武撤退は艦長が同意すればすんなり行くやろな
>>513
または移設やな
>>517
激しく同意
>>518
イーハー東武の2編成は艦長が花急行を理由に拒否しとる
>>520
館林/南栗橋〜北千住の区間運用

>>521
30000系は有楽町線、副都心線ホームドアに対応しとると儂も聞いたがな
>>522
métroもE231系、05系、07系、15000系、東葉2000系に合わせたホームドアを東西線で導入するがな
>>523
本来電車なんて13年廃車でええねん
>>527
やろうと思えば可能
>>551
東急車増発で解決
>>552
東急が2020年までに導入すると言ったんだよ

となると5000系増備という切り札があるな

>>553
池袋への入線動画見たけど両側のホームに駅員めちゃくちゃいてﾜﾛﾀw

>>554
これかwwwwww
http://pbs.twimg.com/media/B7CPsTNCQAEac6G.jpg

>>554
だから、特別編成を奥へ見えないように逃がしたわけか？

　　　550、555-556
　　　↓
グモが増えるから却下　せやな
5000系も全てsustaina5000系で置き換えるべし　東上線にも全駅ホームドア導入すべき
半蔵門線にも全駅ホームドアを設置すべき　さあな　8500系継続とか罰ゲームやな
東武30000系は撤退やろ　せやな　大井町線大井町と一緒　なんとかなるやろ
東急電鉄が運賃を北総鉄道と同額に値上げし定期券はオークション 駅は入場制限掛ければ解決
万系列から50050系へ置き換えなら歓迎やけどな
両方やろ 東武30000系イーハー東武撤退は艦長が同意すればすんなり行くやろな
または移設やな 激しく同意 イーハー東武の2編成は艦長が花急行を理由に拒否しとる
館林/南栗橋〜北千住の区間運用 30000系は有楽町線、副都心線ホームドアに対応しとると儂も聞いたがな
métroもE231系、05系、07系、15000系、東葉2000系に合わせたホームドアを東西線で導入するがな
本来電車なんて13年廃車でええねん やろうと思えば可能 東急車増発で解決
東急が2020年までに導入すると言ったんだよ ｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（誰からも嫌がられているゴミレスを12連投しちゃう馬鹿詐欺くんｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/9はID:HkD8oNyu0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150111/bkJ5QVBLeHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150109/SGtEOG9OeXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html

>>542
東武式の10両編成の並べ方は、
8100-8200-8300-8900-8800-8700-8900-8200-8300-8400
だよ。

森林公園に入庫後、8506Fに1月17日のファイナルツアーの時のヘッドマークがもう付いていました。
今日の特別運転とは異なるヘッドマークです。今度のファイナルツアーも楽しみです。

>>561
東武流10コテは、4+2+4から運転台を取り払ったその形だ。
ただ、8000でその組成をして、引き通しその他の都合でその編成が
成立するかどうかわからない。
だったら、6+4or4+6のような組成にした方が確実。さもなければ、
8100+8200+8300+8700+8800+8700+8800+8700+8800+8400　とか。

>>558
キモ

>>562
そのHM付けたまま8175F＋8506Fの組成に戻されて夜から運用に復帰したみたい
引退前日の金曜までこの状態で運用に就くっぽいな

>>563
今話題になってる3色編成は4+4+2、つまり4+(4+2) = 4+6と見なせるし、東上線ではこれが当たり前だった。
だから4+2+4でも、(4+2)+4 = 6+4と見なせる事ができるから、問題ないでしょ。

>>566一部言い回しが変だった。
×見なせる事ができる ○見なす事ができる

今日の臨時、８１１１+８１１１１の時より撮影者少なかったね
さすがに飽きられたか

北坂戸〜高坂いっぱいいたよ。

>>557
せやな

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ

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せやな
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（朝鮮半島からのサイバー攻撃に加勢して2chを荒らす在日の馬鹿詐欺くんｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/9はID:HkD8oNyu0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150111/bkJ5QVBLeHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150109/SGtEOG9OeXUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150108/OUVJRE15OHAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150107/MmlIUXBWc1Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150106/VkY2aW9Mdkow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

秩父ATSの移植車は、まだ決まらないのかな？

>>558
ファッションセンス0最低5年は着てる服確定
ヘアサロン通い0全員床屋カット確定
異臭濃度100全員最後に風呂に入ったのが2014年確定

>>574
そんなのいちいち発表せんやろ

8185Fと8183Fの運命の分かれ目は

>>488
また車両改造か
振り回され感が半端ないな

3色混結の1枚目のやつって踏切の中で撮った？
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/

30000は9000&amp;9050と運用トレードして全編成シリコとミクリの青空でこれやるよ

http://turbokun.blog.fc2.com/img/3657.jpg/

>>579
対向の被り付きだろ

半直は新車N1000系２０本投入とリニューアルとhttp://turbokun.blog.fc2.com/img/3657.jpg/を施した30000系5~6本(シリコから３~4本帰還)で運用増をきぼん。

東京メトロのホームドアに対応できない50050は東上線地上用に転用し9000&10000を淘汰。

副直は30000と50070のタッグでいいだろう。


そして東武30000は渋谷には全編成集結、東横●田都両線同時活躍へ

運転今更埋めるぐらいならなんで半蔵門線の時やらなかったんだ

>>574
内定はしとるやろ 束式や霧藤の報告を待て
>>580
見れねーぞ
>>582
東武30000系は直通から完全撤退でええわ
東急車の直通増やして解決

電気代馬鹿食いの東急8500系は東武線入線禁止で

>>585
5000系で全て置き換えだろ

女性専用車両にレディースデイで男性差別(非固定再撮mfHD)クレヨンしんちゃん ガチンコ!逆襲のロボとーちゃん.AVI
http://youtu.be/rASRj3_zkC4
春日部駅（東武鉄道）の惨状。
これだけは野田線なのか伊勢崎線なのか分かりませんし、それ以前にアニメ映画なので作者がそこまで考えていたかは分かりませんが、
いずれにせよ、
こういったところでも取り上げてもらえるのは嬉しいです。

??小新第1649集 中文版国?中字 ???家出走哦2
https://www.youtube.com/watch?v=4bm193KdJJk

41：50、「東武伊勢崎線」は中国語字幕のﾎｳが詳しい。

（時間指定タイムスタンプリンク）
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4bm193KdJJk#t=2506

東急の今後の淘汰

5000系6ﾄﾞｱ→8590・8500サークルK→2000→8500の東武対応　の順だろうなｗ

絶対神処刑神大将様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ

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　　　584
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内定はしとるやろ 束式や霧藤の報告を待て
見れねーぞ
東武30000系は直通から完全撤退でええわ
東急車の直通増やして解決
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/13は ID:sBwv0OQD0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150111/bkJ5QVBLeHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150109/SGtEOG9OeXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

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ホームドア導入のの効果は妄想厨の排除に大いなる効果はあるなあ

めでたしめでたし

>>594
そな代わり統一厨が台頭する

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/13は ID:sBwv0OQD0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150111/bkJ5QVBLeHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150109/SGtEOG9OeXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

東急の置き換え計画ほど信用不可能なものはない
5000系30編成？投入を豪語していたのは7年前

東急５千、すいてるときは快適。
ラッシュになると乗り心地ががたんと落ちる。
失敗作だろ。

東武30000は傑作だと思う、んで東武50000は駄作
床下がリコール食らったり、椅子が固い上傾いてたり、配線剥き出しだったり
LED千鳥配置だったり、3色LEDだったり、ドアチャイム鳴らなかったり
2005年以降に造ったのに欠点数えるときりがない

>>577
確かに。
野田の8121F+8544Fも、七光台にタイミングよく転属したから今があるからね。
廃車になるか生き残るかはタイミング。

因みに。

震災等で東上線のATC化が遅れたけど、実は8185Fがホントは最期の8000になる予定でした。

>>600
11fの定期離脱タイミングも変わってたんか？

>>599
JRの735系を東武で走らせれば良かったなぁ

50000系の形状はイマイチ良くはない
パノラマミックにしたせいで人身事故で前をやられた時に長期運用離脱が起きた

>>599
30000は東武通勤車至上最高傑作だが、最大の失敗作でもある。
そんなにいい車両なら、東上なんかに厄介払いせずに本線で使い続ければいいのに。
ATC化したって、東上には10000が残るんだから、高加速車が来たってスジが立つわけでもないし。

>>599
仕様であって欠点ではないｗ

>>603
半直に使えない30000系の転属先は、東上線が正解。浅草ローカルのような日差しの当たらない路線で使用するのは勿体ない。
やはり東武の最新鋭車両は、山手線接続のターミナル駅を始発として急行・快速運用を主体とする東上線が適している。

50000にも津覇入場が必要

スレチで申し訳ないが、最近掲示板が重くないか？

>>600
東上線8000系の運命の分かれ目といえば8156F・8161F・8162F・8163Fもそうだな。
8162Fと8163Fは生き延びて野田線へ転属したのに8156F・8161Fは廃車。
当時、8156Fが逝った後に8162F・8171F・8163F・8192Fと次々転属していって、
「どうして8156Fを野田線に送らなかったんだろう」と思ってた。
それで8161Fが残った時、「こいつも野田線行きだろう」と思ってたらまさかの廃車でビックリしたのを覚えている。

30000はリニューアルでこれttp://turbokun.blog.fc2.com/img/3657.jpg/やれば半直復帰どころか副直対応も可能。

京王８０００もこう見えてステンレスの部分削ってるし

連投すまん
>>577、>>600、>>608のようになる理由としては、検査期限以外にやっぱり状態の良し悪しとかもあるのかな。
検査後1年半ほどで廃車になった編成もあったしな

東武8000系は今すぐにでも全車廃車してもらいたい

>>599
側面行先を号車表示で隠すゎ
映り込みが激しすぎるゎ

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ

>>597
アレはリーマンショックのせいやろ
当時は鐵道会社が景気の影響は出ないと豪語してた香具師らが眼に浮かぶ
>>598
sustaina5000系で全て置き換えるべき
>>602
東武は東急5000系ベース車で導入すべきやった
>>603
東上線で有難く使われて頂きやす
>>606
森林公園あおぞら甲状腺で桶
>>609
見れねーよ
>>611
激しく同意 全て60000系で置き換えるべき

>>611
ほとんど1980年代(1980年〜1983年)に製造されたワンマン8000系はしばらく残るんじゃないか？
それよりも6000系から更新された6050型の6151F〜6172Fの方が寿命になりつつあるだろう
更に言えば9000系の9002F〜9007Fだって1987年製だし、10000系初期車だってワンマン8000系とは数年しか違わない
むしろ走行距離で言えばローカル各停運用のワンマン8000系よりも9000系や10000系初期車の方が総走行距離が上回ってるんでは？

>>614
735系は日立だぞ

　　　614
　　　↓
アレはリーマンショックのせいやろ
当時は鐵道会社が景気の影響は出ないと豪語してた香具師らが眼に浮かぶ
sustaina5000系で全て置き換えるべき　東武は東急5000系ベース車で導入すべきやった
東上線で有難く使われて頂きやす　森林公園あおぞら甲状腺で桶　見れねーよ
激しく同意 全て60000系で置き換えるべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/14はID:9j3NeiTo0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/ZWdxc1JqeUow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
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・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ;l: ll kr'´　ィイｨ彳彳彳彳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
　　　　　　　　　　　　_ ＿＿　　　　　　,′　　　　　　　　｀`ヾミミﾐ
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　 　 / .:.:.:.:::::::::::::::/ 　　　　-＝'ぐ 　/　　 l　||¨´￣｀`　　　　　　　. :;　　そんなことを言うのは
　 / .:.:.:.::::::::::::::::/　 　　　'''´￣｀　/　　　｀Y´　　　　　　　　　　　. ;..:
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　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
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　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
　　 ',;;;:;:;:入　　　　＿　　　　　　　..:;.;:.:;..:｀Y　ﾐj!　 ､ ､　', .,　､:, ､
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>>615
one-man carも直接新車で置き換えればええねん
アベノミクスでガッポリ儲けとるんやろ

明日31*02F転属回送かね？

>>621
そうだよ。

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one-man carも直接新車で置き換えればええねん
アベノミクスでガッポリ儲けとるんやろ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/14はID:9j3NeiTo0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/ZWdxc1JqeUow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
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・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>621>>622
結局、31602FのPMSMは、どうなったのであろうか？

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>>624
そのまま東上線で運用する

>>624
そのままだよ。
本線だと加速が緩いけど、東上線では加速がいいから音鉄にはいいね。

8156Fは試作冷房車で量産冷房車とちょっと仕様違ったとか

ttp://pbs.twimg.com/media/B7I8I6yCIAAljAz.jpg

↑によれば、1月9日から東上線のATC夜間試運転の区間が成増〜寄居に拡大されたとか。
もしかしたら池袋ATC化の際に寄居口も同時にATC化するとか？

もし、寄居口もＡＴＣなら、ワンマン検査入場の伴走連結は寄居で行うことになるのか。
２番と３番側線使用してやるのかな？

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そのまま東上線で運用する
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/14はID:9j3NeiTo0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150114/OWozTmVpVG8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>630
森林公園検修区から、下り方向に直接出入り出来なかったっけ？
出来るんだったら、秩鉄ATS搭載車を後ろに連結しての東上線内走行で問題なし。

父鉄ATS車は本線配置になるんだから増解結は寄居でしょう

>>602
50000系列の窓はパノラミックじゃねーだろ

>>627
将来的には森林公園所属車は全て起動加速度が3.3km/h/sになるやろ
>>629
越生線もやれよ

馬鹿サギは、これでも8000型が不人気とか言えんの？？

http://pbs.twimg.com/media/B7CPsTNCQAEac6G.jpg

>>599
東武50000系　最初に2編成除き最高　やっぱし「Inspire the Next. HITACHI」
時代は世界のA-Train
厄介者の8000系、あと3日で東上線での運用停止
待ちに待った廃車
まあ、40年前は良い電車だったことは否定しないがね。
もうあんなパワートレンに二枚上下の窓の時代じゃない。
この2点がどうにも我慢できない。　

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ

>>627
高加速になったらダメトロ16Kとほぼ同じだから
つまらなくなるぞ

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将来的には森林公園所属車は全て起動加速度が3.3km/h/sになるやろ
越生線もやれよｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/14はID:9j3NeiTo0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150114/OWozTmVpVG8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>632
だーからー小川町までＡＴＣになるんだよ？迎えのときとかどすんの？
タテのやつにもＡＴＣ？てことになるだろ。意味ないだろ。
自走で迎えならすくなくとも入場の際は最低でも小川町まで。
まあ、タテを寄居からワンマンケツにつなげてわざわざシリコまで回送してくるならｗ

>>629
それも気になるが、成増〜池袋をやらないのはなぜ

絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ

>>627
まーた特殊装備編成が来るのかよ…

9000系や50000系の第1編成とかタイプの違うVVVFをつけた10030のリニューアル車とか
変なの多すぎだろ

３１６０２＋３１４０２は涙雨か・・・

>>644
中の人にはアレだけど趣味的にはオモロイやん

>>642
まだ設備工事が完了していないのかと。
工事が終わり次第、池袋まで拡大じゃないかな。

>>642
東京城北のスラム街、城北の足立区