南武線スレッド ナハ61©2ch.net
このスレッドは、川崎(神奈川県)〜立川(東京都)間の南武線についてまったりと語るスレッドです。
E233系の登場、また205系・209系の離脱・疎開等で何かと話題のある路線ですが、
スレッド荒らしはなさいませんように宜しくお願いいたします。
また、沿線住民の迷惑をかけるような行為もなさいませんように宜しくお願いいたします。
前スレッド
南武線スレッド ナハ６０ [転載禁止]??2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414715613/
E233系の登場、また205系・209系の離脱・疎開等で何かと話題のある路線ですが、
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南武線スレッド ナハ６０ [転載禁止]??2ch.net
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２ゲット
3 ：知らない人：2014/12/15(月) 21:34:54.01 ID:H57Y79xk0
3ゲット
４ゲット
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6
７
8 ：名無し野電車区：2014/12/15(月) 23:11:55.42 ID:GTWXLwD40
N8
駅にも金をかけてますなあ・・・武蔵小杉、矢野口、稲城長沼
小奇麗に手堅くまとめてるね・・・登戸、鹿島田、西府
せめて鹿島田を見習え！・・・尻手、平間、稲田堤、分倍河原
小奇麗に手堅くまとめてるね・・・登戸、鹿島田、西府
せめて鹿島田を見習え！・・・尻手、平間、稲田堤、分倍河原
>>9
単に改築時期の問題
単に改築時期の問題
朝の登戸はホーム狭いな
> 小奇麗に手堅くまとめてるね・・・登戸
溝口と並んで改築したくせに私鉄への乗り換えが不便な駅
溝口と並んで改築したくせに私鉄への乗り換えが不便な駅
登戸が不便って…私鉄と乗り換えが便利なJRの駅とやらを逆に教えてもらいたいわ
乗り換えのしやすさから言えば、八丁畷はいいよな(´・ω・`)
nullpo
高架化で一番ネックになっているのが鹿島田だそうです
>>12
溝ノ口が便利…だと…？
溝ノ口が便利…だと…？
デブには距離より階段が重大
21 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:21:51.94 ID:PcmBbq3I0
21
22 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:22:25.46 ID:PcmBbq3I0
22
23 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:23:38.73 ID:PcmBbq3I0
23
24 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:24:21.54 ID:PcmBbq3I0
24
25 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:27:15.99 ID:8XVU4OWX0
25
26 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:27:47.09 ID:8XVU4OWX0
26
27 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:31:03.13 ID:0/fR2w6F0
27
28 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:31:31.64 ID:0/fR2w6F0
28
29 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:31:56.37 ID:0/fR2w6F0
29
30 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:32:39.43 ID:0/fR2w6F0
30
31 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 16:33:06.68 ID:spd+BcAP0
31
32 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 17:03:02.91 ID:zzY2jmpw0
むしろJR同士なのに乗換が不便な府中本町の南武線川崎方面行きのホームの方が問題w
武蔵野線ホーム川崎方の端あたりに南武線上り乗り換え用の跨線橋作れば
乗り換え楽になるし、真ん中の階段付近に集中する武蔵野線の乗客も分散できていいのにな
乗り換え楽になるし、真ん中の階段付近に集中する武蔵野線の乗客も分散できていいのにな
武蔵溝ノ口の2・3番線ホーム、雨風が吹き込んできて屋根の意味があまりない
3番線側に至っては屋根なしと同等
3番線側に至っては屋根なしと同等
やーねー(´・ω・)
36 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 21:49:00.79 ID:8womu+ZV0
南武線って同じホームに他の路線がいるってことがないもんなぁ
遠い将来府中本町が２面４線になったら便利そうなのにと妄想
遠い将来府中本町が２面４線になったら便利そうなのにと妄想
>>35
ウケタ
ウケタ
喜久翁乙
>>35
木久蔵の声で再生された
木久蔵の声で再生された
40 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 00:00:35.45 ID:tma8rUFQ0
>>36
武蔵野線もそうだし、横浜線も東神奈川だけ、青梅線も中央線直通の立川だけだ。そもそも南武線は他路線に乗り入れてないから仕方ない。
武蔵野線もそうだし、横浜線も東神奈川だけ、青梅線も中央線直通の立川だけだ。そもそも南武線は他路線に乗り入れてないから仕方ない。
正直、尻手のボロさは首都圏近辺の路線の中では図抜けてるよな。
全線単線の川越線よりも酷い。
全線単線の川越線よりも酷い。
国道行ってから言え
ﾅﾊ5が離脱!?
>>40
南船橋(´・ω・｀)
南船橋(´・ω・｀)
45 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 04:42:42.74 ID:DWzxtSO+0
稲田堤は建て直したら、鉄道会社なら鉄道の技術を応用して、ラッシュ時だけは駅舎が京王稲田堤付近に、駅舎毎移動出来るようにしてくれ
46 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 06:56:33.53 ID:WNNcXxaP0
>>33
あの駅はもっと根本的にやりなおさなきゃダメでしょ
あの駅はもっと根本的にやりなおさなきゃダメでしょ
>>41
さあ鶴見線と南武支線に
さあ鶴見線と南武支線に
南武線って登戸〜川崎だけでよくね
稲城民は黙っててくれないかな
50 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 10:25:45.25 ID:HqzeMJ/V0
51 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 10:33:57.57 ID:fz3qQ/2g0
>>48
まずは北海道から火災上等な欠陥ディーゼル車両を貰おうぜw
まずは北海道から火災上等な欠陥ディーゼル車両を貰おうぜw
53 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 16:07:14.70 ID:x0uF9IRK0
南武線なんて川崎〜西国分寺だけでよくね？
あとの余りは西武多摩川線とくっつけて
あとの余りは西武多摩川線とくっつけて
54 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 17:03:23.36 ID:fz3qQ/2g0
病院行ったら
１２月１９日は３月のダイヤ改正発表だが、今回は土休日の増発（一部列車で区間延長）に期待かな？
特に、土休日は川崎発20時台の立川行きの間隔が酷い（19：58発立川行きの後、次の立川行きは18分後の20：16発）
特に、土休日は川崎発20時台の立川行きの間隔が酷い（19：58発立川行きの後、次の立川行きは18分後の20：16発）
全線快速に期待しちゃダメですか
ダイ改スレより
206 名無し野電車区 2014/12/17(水) 06:51:19.49 ID:JJR5VDaT0
南武線全線で快速運転
川崎〜現行〜稲城長沼ー府中本町ー分倍河原ー立川
全線で
平日は2-6ダイヤ
休日は3-6ダイヤ
上り稲城長沼、下り武蔵溝ノ口で快速退避
列車番号の末尾は現行通りF
ほんとだよ
206 名無し野電車区 2014/12/17(水) 06:51:19.49 ID:JJR5VDaT0
南武線全線で快速運転
川崎〜現行〜稲城長沼ー府中本町ー分倍河原ー立川
全線で
平日は2-6ダイヤ
休日は3-6ダイヤ
上り稲城長沼、下り武蔵溝ノ口で快速退避
列車番号の末尾は現行通りF
ほんとだよ
改正発表前はガセネタ多くなるしな
59 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 22:19:31.19 ID:AqpTOUjJ0
>>57
ソースも何もないのにホントだよとか言ってる時点で嘘ちょんバレ。
ソースも何もないのにホントだよとか言ってる時点で嘘ちょんバレ。
60 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 22:26:17.75 ID:A4W4R8bQ0
>>57
バーカ！
バーカ！
知ったかぶりやインチキ野郎ばっかで鉄ヲタって本当に気持ち悪い
んなこと言いながら入り浸ってる奴は
63 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 23:57:31.38 ID:9b5Kejcs0
もしそのネタが本物だったとしても社内の情報を晒している時点で人としてどうかと思う
上り中原待避が無くなってくれるなら嬉しい
快速20分ヘッド化はしないの？
全線快速やるなら現行の中原・溝の口に加えて上下長沼待避にしないと糞詰りになるんじゃないの
67 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 08:09:15.77 ID:1iwP5AMl0
矢向駅で踏切安全確認で遅れだとか。
駅脇の踏切で無謀横断かな。朝からやめろよー
駅脇の踏切で無謀横断かな。朝からやめろよー
矢向の踏切安全確認は車の立ち往生か。
おまけに武蔵中原でﾎｰﾑ安全確認だと!?
おまけに武蔵中原でﾎｰﾑ安全確認だと!?
69 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 09:08:00.40 ID:x29Xb24Q0
全線快速なんてやれて休日のみやろ
長沼のみ退避とか各停15分くらいあくんじゃないの
あえて釣られてみるけど
長沼のみ退避とか各停15分くらいあくんじゃないの
あえて釣られてみるけど
稲城長沼が上下線とも高架化されたのが昨年の今頃らしいから、
それに併せて今春改正で快速の運転区間が延びたように思うんだがな。
全線快速運転化する設備変化が今年度にはなかったはずだし、
川崎方面で登戸まで逃げ切れるダイヤを組むのかどうか……
それに併せて今春改正で快速の運転区間が延びたように思うんだがな。
全線快速運転化する設備変化が今年度にはなかったはずだし、
川崎方面で登戸まで逃げ切れるダイヤを組むのかどうか……
71 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 13:22:36.92 ID:Z+90jxqV0
土休日快速 1h３本体制は欲しいが 全線快速は特にいらない
72 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 13:44:30.45 ID:zsIdhPwD0
長沼〜川崎
快速29分 各駅停車37分
溝ノ口〜長沼
快速14分 各駅停車19分
快速運転で長沼〜本町で1分、分倍〜立川で2分短縮と推定快速と各駅停車は8分差
長沼と溝ノ口退避で快速発車後に続行で各駅停車発車で無理なことは無いが間隔が歪すぎ。
快速29分 各駅停車37分
溝ノ口〜長沼
快速14分 各駅停車19分
快速運転で長沼〜本町で1分、分倍〜立川で2分短縮と推定快速と各駅停車は8分差
長沼と溝ノ口退避で快速発車後に続行で各駅停車発車で無理なことは無いが間隔が歪すぎ。
南武線は立川側が中心だと思ってた時期がありました
一応今も全線快速だろ。立川〜稲城長沼間は駅とばさないだけで
小杉名物長廊下ポスターが変わったらしいぞ〜
https://www.facebook.com/nambulinejp/posts/331185227088976
https://www.facebook.com/nambulinejp/posts/331185227088976
76 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 17:02:27.88 ID:tpiFrHm60
多摩地域くんだり（武蔵野や京王沿線含む）まで出向いて大井町線沿線に帰宅する時、
長沼で一本落として始発で座って行くことがよくある
2面4線完了したら、上りホーム発にしてくんないかと思ってたけど
快速運転区間を稲城長沼延長した時と同じ方法で立川延長したら、
始発自体がなくなっちゃうのか？
仮に基本パターンでは原則全線運転、
途中折り返しなしにするほど、需要ある？
長沼で一本落として始発で座って行くことがよくある
2面4線完了したら、上りホーム発にしてくんないかと思ってたけど
快速運転区間を稲城長沼延長した時と同じ方法で立川延長したら、
始発自体がなくなっちゃうのか？
仮に基本パターンでは原則全線運転、
途中折り返しなしにするほど、需要ある？
最寄りは快速停車駅だけど同じ本数で全部途中折り返しなしの各停の方がありがたい
>>78
ナハ６いないと思ったら、大宮へ行ってたのか
ナハ６いないと思ったら、大宮へ行ってたのか
80 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 19:06:22.16 ID:szDAckQH0
今日はスレにお客さんが多いな
全線運転しないんだろうなぁ…
色々優遇されてる横浜線すらしないんだから…
色々優遇されてる横浜線すらしないんだから…
まさかと思うが、稲城長沼の上り本線に入換信号機とか設置しないよな？
そうすれば、全線快速の可能性は消える。
そうすれば、全線快速の可能性は消える。
83 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 22:20:15.68 ID:szDAckQH0
２番線は折り返し川崎方面行
84 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 23:24:26.53 ID:ZED/AbGh0
ナハ６は廃車？
稲城長沼は外側本線でしょ?
>>84
検査でOM入場中。ﾅﾊ5は離脱→疎開中
検査でOM入場中。ﾅﾊ5は離脱→疎開中
>>86
205-101の編成は周期的に検査入場の時期ではないね
205-101の編成は周期的に検査入場の時期ではないね
快速全線運転期待
でも正直谷保〜向河原利用者としてはあまり関係ない話…
でも正直谷保〜向河原利用者としてはあまり関係ない話…
おじちゃん、全線快速にかけるぞ
90 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 09:36:00.84 ID:rAeM7i8W0
全線快速も面白そうだけど個人的には全般的な増発を期待したい
一日を通して混み杉内
一日を通して混み杉内
ダイヤ改正は夜間増発
これまでは平日だったものの、今回は土休日も夜間増発かな？
これまでは平日だったものの、今回は土休日も夜間増発かな？
クッキー缶
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
93 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 13:12:58.34 ID:FblsLON8O
立川発は各停のみにして快速は武蔵野線直通にして欲しい
〜ラインと愛称つけて
大宮〜北朝霞〜新秋津〜西国分寺〜稲城長沼〜登戸以下現行快速と同じ
稲城長沼で立川発着各停接続
東京メガループの本領発揮
各私鉄沿線の郊外から郊外への移動は全部奪えそう
西武・東武と東急の直通で受けた減収分を取り返せるよ
〜ラインと愛称つけて
大宮〜北朝霞〜新秋津〜西国分寺〜稲城長沼〜登戸以下現行快速と同じ
稲城長沼で立川発着各停接続
東京メガループの本領発揮
各私鉄沿線の郊外から郊外への移動は全部奪えそう
西武・東武と東急の直通で受けた減収分を取り返せるよ
ギャンブルライン
大昔に授かった名前だよ
大昔に授かった名前だよ
まさかの全線快速、停車駅は府中本町・分倍河原
>>57
全線快速とかマジ情報だったのか
全線快速とかマジ情報だったのか
長沼以北の通過駅は事実上減便？
それとも長沼止まりを延ばすのか？
それとも長沼止まりを延ばすのか？
>>98
稲城長沼〜立川で各駅停車増発って書いてある
稲城長沼〜立川で各駅停車増発って書いてある
100 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 14:34:30.98 ID:05Pv8HPq0
那覇5も大宮入場
101 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 14:35:55.89 ID:DJXpSSbE0
沖縄県と埼玉県の話題はスレ違いだと思います。
102 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 14:57:08.05 ID:oVR4naT2O
俺の予想通り全線快速運転キター
103 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 15:03:53.91 ID:yPKyMrTa0
疑ってゴメンネ
｢全線快速は横浜線がやらない限り〜｣とか言ってたハマ線の人たちは息してるのかねぇ
｢全線快速は横浜線がやらない限り〜｣とか言ってたハマ線の人たちは息してるのかねぇ
105 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 15:36:00.88 ID:UE1XFV2h0
４駅ぶち抜き快速きたー
106 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 15:49:53.06 ID:+mMVcTBv0
>>101
君あたま大丈夫ですか？
那覇はナハで中原の略
大宮は全体検査をやりに行った
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E6%A4%9C%E6%9F%BB
あなた鉄道ファン初心者としか思えませんが…
君あたま大丈夫ですか？
那覇はナハで中原の略
大宮は全体検査をやりに行った
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E6%A4%9C%E6%9F%BB
あなた鉄道ファン初心者としか思えませんが…
待避パターンは下りは稲城長沼、上りは長沼or登戸かな。
下りの溝ノ口、あるいは中原or溝ノ口&長沼の二回待避という方法もあるけど、
わざわざめちゃくちゃなダイヤは組まない。と思いたい。
下りの溝ノ口、あるいは中原or溝ノ口&長沼の二回待避という方法もあるけど、
わざわざめちゃくちゃなダイヤは組まない。と思いたい。
108 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 16:19:34.57 ID:PpUin/Ix0
横浜線は相模原に停車させて階段乗換を回避させたが、
南武線にはそういう配慮なかった。
今思えば全線快速の伏線だったのかもな。
それにしても稲城長沼以北は夕ラッシュより日中の方が本数多いという歪ダイヤになるなｗｗｗｗ
南武線にはそういう配慮なかった。
今思えば全線快速の伏線だったのかもな。
それにしても稲城長沼以北は夕ラッシュより日中の方が本数多いという歪ダイヤになるなｗｗｗｗ
>>106
頼む 釣りと言ってくれ じゃないと笑いすぎて古傷が痛い
頼む 釣りと言ってくれ じゃないと笑いすぎて古傷が痛い
111 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 16:24:22.44 ID:Z8UEhlNy0
上りは長沼中原
下りは溝の口長沼
だと思う
下りは溝の口長沼
だと思う
2駅退避じゃ各停が鈍足になるなｗ
>>103
cookie @cookie80564813
あと立川まで快速運転というのはありえない。
横浜線ですら橋本までしかやってないのだから。
mario @mario35196026
南武線快速の稲城長沼延長でよく出てくる全線快速運転だけど、
橋本以北の方が利用者多いなど横浜線の方がやるべき材料多大なのにやってない。
物事には順序がある。横浜線で実施されない限り無理
cookie @cookie80564813
あと立川まで快速運転というのはありえない。
横浜線ですら橋本までしかやってないのだから。
mario @mario35196026
南武線快速の稲城長沼延長でよく出てくる全線快速運転だけど、
橋本以北の方が利用者多いなど横浜線の方がやるべき材料多大なのにやってない。
物事には順序がある。横浜線で実施されない限り無理
確かに、下りが長沼一回で済むのなら、今年のダイヤ改正で下り方向が無待避になっているはずだよな。
(階段乗り換えがある上りは別)
それに、休日に2-7が維持されるのなら、長沼一回では厳しいか。(>>57の通り3-6になれば別)
(階段乗り換えがある上りは別)
それに、休日に2-7が維持されるのなら、長沼一回では厳しいか。(>>57の通り3-6になれば別)
ttp://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141219/20141219_info01a.pdf
八王子支社のリリース出た。土休日の快3-各6も確定のようで。
八王子支社のリリース出た。土休日の快3-各6も確定のようで。
八王子支社プレス
2015年3月ダイヤ改正について（多摩エリア）
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141219/20141219_info01a.pdf
>>116に加えて、
平日早朝下りの長沼行廃止、折り返しの長沼始発は登戸始発に区間短縮。
平日夜間の長沼行2本が登戸行に区間短縮。
その他、登戸〜川崎間に減便がある模様。
南武線 稲城長沼駅１番線ホームの使用を開始します
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141219/20141219_info02.pdf
3月1日より1番ホーム使用開始。
また、上り方面については3/14以降、同駅での緩急接続を示唆する文言が。
2015年3月ダイヤ改正について（多摩エリア）
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141219/20141219_info01a.pdf
>>116に加えて、
平日早朝下りの長沼行廃止、折り返しの長沼始発は登戸始発に区間短縮。
平日夜間の長沼行2本が登戸行に区間短縮。
その他、登戸〜川崎間に減便がある模様。
南武線 稲城長沼駅１番線ホームの使用を開始します
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141219/20141219_info02.pdf
3月1日より1番ホーム使用開始。
また、上り方面については3/14以降、同駅での緩急接続を示唆する文言が。
118 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 17:17:28.77 ID:PpUin/Ix0
＞平日夜間の長沼行2本が登戸行に区間短縮。
＞その他、登戸〜川崎間に減便がある模様。
E233系で輸送力UPしたから減便かｗ
＞その他、登戸〜川崎間に減便がある模様。
E233系で輸送力UPしたから減便かｗ
119 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 17:19:57.84 ID:PpUin/Ix0
＞同駅での緩急接続を示唆する文言
稲城長沼で緩急接続はするだろｗ
全線快速を2面4線化まで待ったのはそれしかない。
焦点は逃げ切るか溝口中原でも実施するのか
稲城長沼で緩急接続はするだろｗ
全線快速を2面4線化まで待ったのはそれしかない。
焦点は逃げ切るか溝口中原でも実施するのか
現行ダイヤが長沼折り返しの各艇を長沼待避で立川まで延長させて全線快速運転する事を想定したものだって前にここで検証してた人いたな
登戸長沼間(2本)より川崎登戸間(1本以上)の減便の方が多かったりしてｗ
横浜線よりも南武線の方が長距離利用者が多いからな
日中登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉などで席の前に立っていてもほぼ座れない
かなりの人が府中本町以北から川崎まで乗っている
横浜線だと町田、長津田などでほぼ座れるんだが
途中駅が乗降人員1〜2万人クラスの小規模な駅ばかりだし
全線快速を南武線でやるのは理にかなっている
日中登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉などで席の前に立っていてもほぼ座れない
かなりの人が府中本町以北から川崎まで乗っている
横浜線だと町田、長津田などでほぼ座れるんだが
途中駅が乗降人員1〜2万人クラスの小規模な駅ばかりだし
全線快速を南武線でやるのは理にかなっている
全線快速で5分と言うのは．．．なんか意味がないなぁ
126 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 18:20:52.21 ID:moDOLTJH0
>>92
立川ホームでｹﾞﾄ
立川ホームでｹﾞﾄ
128 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 18:52:28.38 ID:LlBjyIUj0
ﾅﾊ5もOM入場したけど、今さらどこに転属するんやろ
近年利用者増加に伴い各社がとった主な混雑対応
小田急 複々線、駅の改築
東急 複々線、駅の改築、準急、特急等の導入、直通運転
京急 高架化、羽田方面直通
南武線 待ち合わせのない快速導入、４列ポスター
小田急 複々線、駅の改築
東急 複々線、駅の改築、準急、特急等の導入、直通運転
京急 高架化、羽田方面直通
南武線 待ち合わせのない快速導入、４列ポスター
130 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 19:16:32.97 ID:zVm6KY4y0
131 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 19:28:30.48 ID:zVm6KY4y0
そういえば、スレチですが
「しらゆき」って不覚にも
特急よりアイス http://www.lotte.co.jp/products_img/ice/18/brand_l.png
を連想してしまうわwww
「しらゆき」って不覚にも
特急よりアイス http://www.lotte.co.jp/products_img/ice/18/brand_l.png
を連想してしまうわwww
132 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 19:32:55.19 ID:yPKyMrTa0
>>114
｢物事には順序がある｣が完全に自分の首締めてるように見えるねw
｢物事には順序がある｣が完全に自分の首締めてるように見えるねw
133 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 19:33:49.64 ID:kHOgCu0z0
>>129
京王 割出し
京王 割出し
川崎登戸間の見直しは八王子支社管内じゃないから詳細載せんのかｗ
横浜支社HPの復活が待たれるが無理だろうな
横浜支社HPの復活が待たれるが無理だろうな
>>103
路線性格が違うのに比べたがる、張り合わせたがるって、
実は外野の意見なんじゃないかなぁ…
>>114
アホだよなぁ
横浜線は路線延長が微妙に長いという一点において「速達化の必然」が相対的に高いかもしれないが、
駅間距離が短い南武線の方が「通過運転する必然性」は相対的に高い
この2つの要素は実はイコールじゃないし、これを混同してるのは交通音痴だな
改正後で平均の停車駅間距離がやっと3.22kmだよ
横浜線快速は現状でも平均3.55kmある（東神奈川起点で）
しかも未開発の土地に敷設した貨物主目的の蒸気鉄道が出自だから線型もいい
>>125
1駅通過あたり1分短縮→5駅通過で5分は、郊外電車では並
>>126
線型の悪さも有るしね
平均駅間3.22kmで表定50.7km/hならまあ水準でしょう
駅間4km台で速度制限が少なく100km/h運転出来ると、
よほどドンガメ車でなければ表定60km/hが見えて来る
路線性格が違うのに比べたがる、張り合わせたがるって、
実は外野の意見なんじゃないかなぁ…
>>114
アホだよなぁ
横浜線は路線延長が微妙に長いという一点において「速達化の必然」が相対的に高いかもしれないが、
駅間距離が短い南武線の方が「通過運転する必然性」は相対的に高い
この2つの要素は実はイコールじゃないし、これを混同してるのは交通音痴だな
改正後で平均の停車駅間距離がやっと3.22kmだよ
横浜線快速は現状でも平均3.55kmある（東神奈川起点で）
しかも未開発の土地に敷設した貨物主目的の蒸気鉄道が出自だから線型もいい
>>125
1駅通過あたり1分短縮→5駅通過で5分は、郊外電車では並
>>126
線型の悪さも有るしね
平均駅間3.22kmで表定50.7km/hならまあ水準でしょう
駅間4km台で速度制限が少なく100km/h運転出来ると、
よほどドンガメ車でなければ表定60km/hが見えて来る
137 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 19:41:10.50 ID:KsdiX/8P0
138 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 19:46:49.29 ID:oqQZyqkB0
現実には横浜線の方が先行してたから、そう思うのは当たり前なんだがな。
プレス出てから鬼の首を取ったような振る舞いするのは正直恥ずかしい。
プレス出てから鬼の首を取ったような振る舞いするのは正直恥ずかしい。
140 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 20:00:21.64 ID:6xd7oFB80
南武線快速決定の時も南武線E233系導入決定の時も粘着してたのが居たけど
自分の考え方が偏っていたから、とは思わないのかな
自分の考え方が偏っていたから、とは思わないのかな
>>137-138
取りあえず体裁を整えてみましたってところかねw
カッコワル
相互に影響を及ぼす事象じゃないのに、
「後先論」で語るのは気違いって一環して言われてたでしょ
以前の登戸や直近の長沼以遠通過運転要不要の議論と、
横浜線先行（）論って何の関係も無いのだが
ノイズの分際で、まさか味方だとでも思ってたの？
取りあえず体裁を整えてみましたってところかねw
カッコワル
相互に影響を及ぼす事象じゃないのに、
「後先論」で語るのは気違いって一環して言われてたでしょ
以前の登戸や直近の長沼以遠通過運転要不要の議論と、
横浜線先行（）論って何の関係も無いのだが
ノイズの分際で、まさか味方だとでも思ってたの？
143 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 20:27:51.27 ID:cDs0lR6q0
毎朝続く遅延を何とかしろ
昨日−−−踏切内に車が入る
今日−−−登戸でドアにひもが挟まった
昨日−−−踏切内に車が入る
今日−−−登戸でドアにひもが挟まった
144 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 20:29:47.14 ID:cDs0lR6q0
もう一度はっきりと書いておく
南武線の利用者は
中間駅＜−＞乗換駅＜−＞新宿・品川・渋谷
南武線の利用者は
中間駅＜−＞乗換駅＜−＞新宿・品川・渋谷
146 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 20:56:41.50 ID:c/KJIaDW0
とりあえずプレス出てから言うのは後出しじゃんけん
>>137-138
本人乙
>>103
hashimoto_riniaさん
高架化完成後に出した答えが稲城長沼までの延長。
稲城長沼以北は今のままが続くのでしょうかね。
2面4線化が完成すればやるという意見出ますが、
それはないでしょう。
そういう予定なら、今年の長沼延長は見送り、
来春全線快速運転にしてたでしょう。
毎年変えるのは面倒です
本人乙
>>103
hashimoto_riniaさん
高架化完成後に出した答えが稲城長沼までの延長。
稲城長沼以北は今のままが続くのでしょうかね。
2面4線化が完成すればやるという意見出ますが、
それはないでしょう。
そういう予定なら、今年の長沼延長は見送り、
来春全線快速運転にしてたでしょう。
毎年変えるのは面倒です
クッキーんめえ
149 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 21:06:49.67 ID:c/KJIaDW0
>>138
プレス出てから言うのは卑怯者ですからねｗ
プレス出てから言うのは卑怯者ですからねｗ
150 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 21:07:30.96 ID:bqRplMJ/0
あれ？土休日3-6なの？
151 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 21:14:05.28 ID:XpJHrrsY0
川崎発の昼間
02[快速]
08
16
22[快速]
28
36
42[快速]
48
56
んな感じか？
02[快速]
08
16
22[快速]
28
36
42[快速]
48
56
んな感じか？
>>144
中間駅から新宿、渋谷、品川が何なの？
中間駅から新宿、渋谷、品川が何なの？
直方〜中間〜折尾〜若松
バッテリーカーの夜明けである
バッテリーカーの夜明けである
154 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 21:22:06.36 ID:LlBjyIUj0
>>0136
氏ね
氏ね
155 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 21:23:29.83 ID:cDs0lR6q0
下りは長沼でも退避するの？
>>149
顔真っ赤だよ？どうしたの
顔真っ赤だよ？どうしたの
利用区間が短い最大多数派と
第二派閥の立川・川崎利用者も多いから
こういったダイヤになったんだろ
第二派閥の立川・川崎利用者も多いから
こういったダイヤになったんだろ
>>155
その途中駅利用者というのが無視できるくらいしかいないのが南武線
その途中駅利用者というのが無視できるくらいしかいないのが南武線
快速停車駅〜快速停車駅の利用者数と
短距離利用者の割合がわからんと
快速の本数が適正かは結局わからんな
短距離利用者の割合がわからんと
快速の本数が適正かは結局わからんな
朝毎日乗ってるが立川から登戸まで乗客を貯めに溜め込み溝の口中原小杉川崎と徐々に放出していく感じはある。
土休日は、武蔵中原と稲城長沼のどちらかで快速連絡待ちするのはわかった
平日は、武蔵中原と稲城長沼のどちらかで快速連絡待ちするのと、逃げ切れるのがあると思うが
運転間隔がまったく分からないな
平日は、武蔵中原と稲城長沼のどちらかで快速連絡待ちするのと、逃げ切れるのがあると思うが
運転間隔がまったく分からないな
別に工事するわけでもないので妨害しようも無いさ
170 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 22:40:55.32 ID:KP8yt6Hf0
川崎1937と2129長沼行き→登戸行きに変えるけど2129の後の立川行きの混雑ヤバイだろうな。
前後の立川行き変えないと立川行き14分待ちになるぞ。
長沼発559の始発を登戸に変えるのも意味わからない前後の立川発の救済にかなりなってるのに。
一番の見直せる区間は川崎〜小杉だろ。登戸〜中野島より空いてる列車があるぞ。
前後の立川行き変えないと立川行き14分待ちになるぞ。
長沼発559の始発を登戸に変えるのも意味わからない前後の立川発の救済にかなりなってるのに。
一番の見直せる区間は川崎〜小杉だろ。登戸〜中野島より空いてる列車があるぞ。
171 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 22:45:12.90 ID:moDOLTJH0
川崎から小杉は横須賀線の開業でかなり客減ったから仕方ないんだよね
中原から先折り返す所もないし
中原から先折り返す所もないし
172 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 22:56:33.11 ID:r7dZRxac0
この前乗ったが
武蔵がつく駅に着くなり急激に混みだしたと思いきや
武蔵がつく駅を過ぎると急にまばらになるという
あそこは危険地帯やな
武蔵がつく駅に着くなり急激に混みだしたと思いきや
武蔵がつく駅を過ぎると急にまばらになるという
あそこは危険地帯やな
>>173
その焼きそば載せて走るのはさぞ難しいだろうね
その焼きそば載せて走るのはさぞ難しいだろうね
ちょっと質問だけど、大宮でナハ6は4両になって、ナハ5は普通に6両の状態でいるんだよね？
小杉から先で折り返せるのって矢向、尻手はあるような
177 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 23:49:11.90 ID:cuxIjekr0
>>176
そんな事、しってるYO!
そんな事、しってるYO!
>>171にいったつもりなんだが
快速の鹿島田停車を当てた友達とかいうのは、
今回のダイヤも当てたの？
今回のダイヤも当てたの？
>>176
そこまで行くなら川崎まで行っちゃった方がいい
そこまで行くなら川崎まで行っちゃった方がいい
快速通過は仕方ないと思うが西国立や矢川あたりのダイヤが快速の前後でスカスカにならないといいんだけど
182 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 01:15:27.85 ID:6XIXNt1y0
鹿島田の快速停車はどこぞの議員が政治的圧力で…という話は聞いたことがある。
誰かは知らないけど。
誰かは知らないけど。
減便した結果35編成で足りるって事になったら旧車は全廃になるのかな
揺すってもらわないと、登戸以遠が14分間隔とか車内で喧嘩だらけになりそう。
横浜線スレ見たら、みんな悲壮モードでかわいそうになった
でも南武線を機に他の線区でも全線快速運転化されるようになるかも
まあ長沼止まりを続けるつもりなら折返線作っただろうからな
全線運転は十分予想できたこと
しかし谷保すら停まらないのはわからんかった
全線運転は十分予想できたこと
しかし谷保すら停まらないのはわからんかった
快速の各停追い抜きは1本なのか2本なのか
2本だったら土休日は川崎〜立川の有効本数が毎時快速3本だけになるな
2本だったら土休日は川崎〜立川の有効本数が毎時快速3本だけになるな
190 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 05:41:45.41 ID:GLRMq6i40
>>171
溝の口を忘れないでください
溝の口を忘れないでください
191 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 05:51:07.73 ID:GLRMq6i40
優等が増えると必ず出てくるよね ＞有効列車厨
194 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 06:47:39.72 ID:3x2rn74N0
>>192
馬鹿詐欺以上に厄介だな
馬鹿詐欺以上に厄介だな
195 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 07:10:38.21 ID:b0RVB7wy0
南武線は長大路線なんだから特急を走らせてくれ
川崎駅ホームで人が詰まってるのは日常茶飯事
立川でそんな光景一切ない
立川でそんな光景一切ない
197 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 08:15:59.62 ID:NJohAqYi0
>>195
リゾート21…
リゾート21…
>>196
朝ラッシュの立川は酷いぞ
朝ラッシュの立川は酷いぞ
立川〜府中本町利用のおれのための改正
JR乙
JR乙
201 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 09:32:47.60 ID:fYYichv00
>188
まぁ、近隣市への説明がしやすくていいんじゃないの？
どこを停車駅に選んでも、文句が出そうだからな。
新規快速延伸区間は乗換駅と各駅停車・快速の接続駅のみにしました！
まぁ、近隣市への説明がしやすくていいんじゃないの？
どこを停車駅に選んでも、文句が出そうだからな。
新規快速延伸区間は乗換駅と各駅停車・快速の接続駅のみにしました！
特別快速
立川-府中本町-登戸-武蔵小杉-川崎
立川-府中本町-登戸-武蔵小杉-川崎
鹿島田通過なら乗換駅+乗車人員3万超+緩急接続ではっきりするのにな
まあ新川崎があるにはあるけど
まあ新川崎があるにはあるけど
205 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 11:03:50.26 ID:gk8zqQq/0
快速が国立市素通りって暴動起きないか？
その上溝ノ口ー小杉が各駅停車っておかしいだろうよ
谷保くらい止めてやれよ
その上溝ノ口ー小杉が各駅停車っておかしいだろうよ
谷保くらい止めてやれよ
>>205
今年には乗降客数西府に抜かれそうじゃないかw
今年には乗降客数西府に抜かれそうじゃないかw
鹿島田を乗り換え駅とみなせば、>>203の線引きで妥当だな
南武線は追い越しとか各駅停車直通が出来るような造りになってないから
快速は結局今みたいな形しか無理なんだよ
全て見直さないと
快速は結局今みたいな形しか無理なんだよ
全て見直さないと
止まる本数そのままだからな
上りが小杉で緩急接続できないのが悔やまれる
小杉まで各停が先行できれば溝の口〜小杉の混雑を分散できるのに
小杉まで各停が先行できれば溝の口〜小杉の混雑を分散できるのに
213 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 13:05:13.04 ID:/ygrGYyk0
上りは登戸待ち合わせになるとして、下りは稲城長沼かね
214 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 13:09:41.47 ID:Z03dKQIH0
上下とも稲城長沼と武蔵中原での緩急接続が理想ではあるけど
稲城長沼では多少馬鹿停気味になってでも
稲城長沼では多少馬鹿停気味になってでも
ゴミ屑プレハブ209やﾖ233走っていて可哀想
神様の車両321系を導入するべき！
神様の車両321系を導入するべき！
216 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 13:38:27.69 ID:/ygrGYyk0
Ｑ．何で○○駅に快速が停車するのですか？
Ａ．前を走行している普通電車に追いついしまうからです
Ａ．前を走行している普通電車に追いついしまうからです
218 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 15:55:00.51 ID:91KeP9IJ0
3月の改正だけど、快速の接続は上りが稲城長沼、下りが武蔵溝ノ口だってさ
>>217
東横線の急行の悪口はやめてやれよ
東横線の急行の悪口はやめてやれよ
>>210
西国立は草加のでかい施設があるしなw
西国立は草加のでかい施設があるしなw
>>218
これじゃ空いてる時間帯しか快速は走れないよなｗ
これじゃ空いてる時間帯しか快速は走れないよなｗ
>>199
川崎の比ではないよ
川崎の比ではないよ
>>218のあれって、個人がツイッターにうｐしていた予想図じゃないの？
正式な時刻はまだ出てないと思うんだが。
正式な時刻はまだ出てないと思うんだが。
224 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 17:38:17.28 ID:fYj7eKLs0
去年はジョルダンが出すまで時刻は判明してなかったんだから、今回だって退避場所を含めて快速の時刻が明らかになるのはもっと先なのでは
待避2回しないと快速が各停のケツ舐めてノロノロ運転になるか
運転間隔がかなり歪になるんじゃね
運転間隔がかなり歪になるんじゃね
226 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 18:57:30.46 ID:UYs6WClI0
228 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 19:43:04.92 ID:+bnHUWnX0
退避は平日休日共に上りは稲城長沼、下りは武蔵溝ノ口だよ
ほんとだよ
ほんとだよ
229 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 19:46:20.37 ID:CDdxNt8F0
231 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 21:26:37.99 ID:3x2rn74N0
稲城長沼と武蔵中原での接続になるんじゃないの？
232 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 22:26:43.49 ID:zQ+S0/8t0
2回退避だと各停の間隔いびつにならない？
234 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 22:51:11.49 ID:7cflUloT0
次は通勤快速だな
235 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 22:58:32.22 ID:p3itJHR50
武蔵野線直通をキボンヌ
八王子からのむさしの号の空いた部分で東所沢行きでもいいから
八王子からのむさしの号の空いた部分で東所沢行きでもいいから
とりあえずラッシュ時の本数を増やしてほしい
朝はもう少し増発する余地があるかもだけど、出来て1本2本だけでしょ
夕方〜夜はもっともっと増やせるだろ
小杉駅の下りホーム、いつも人があふれてるぞ
夕方〜夜はもっともっと増やせるだろ
小杉駅の下りホーム、いつも人があふれてるぞ
239 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 00:05:29.79 ID:NHFIMIS3Q
武蔵溝ノ口での緩急はやめて武蔵中原にしてほしい。
240 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 00:08:46.03 ID:6FgcB+OK0
>>238
矢向を改良して上りは矢向待避（通過待ち）ってのはどうだろう。
但し、鹿島田は快速通過にする。
中原以北各駅からは小杉先着になる。
川崎に急ぐ人は小杉で乗り換える。
>>237
夕方以降は、立川行きと小杉駅混雑緩和の為に、
登戸行きの後の立川行きは川崎〜登戸間快速運転にする。
(立川方面の利用者の少ない鹿島田は通過、各停は登戸まで逃げ切り）
ってのはどうだろう。
津田山〜宿河原から中野島以北に行くには不便だけど。
南武線のダイヤを横浜支社じゃなく八王子支社に作成させたほうが良いんじゃないかな。
矢向を改良して上りは矢向待避（通過待ち）ってのはどうだろう。
但し、鹿島田は快速通過にする。
中原以北各駅からは小杉先着になる。
川崎に急ぐ人は小杉で乗り換える。
>>237
夕方以降は、立川行きと小杉駅混雑緩和の為に、
登戸行きの後の立川行きは川崎〜登戸間快速運転にする。
(立川方面の利用者の少ない鹿島田は通過、各停は登戸まで逃げ切り）
ってのはどうだろう。
津田山〜宿河原から中野島以北に行くには不便だけど。
南武線のダイヤを横浜支社じゃなく八王子支社に作成させたほうが良いんじゃないかな。
横浜支社はHPすら無いからなぁ…
243 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 01:33:49.00 ID:4/79cGl20
全線快速に沸く南武線と対照的なのが横浜線
相模線八王子直通の廃止で橋本〜八王子間が大幅減便
特に八王子から橋本までの各駅の利用者は影響大
青梅・五日市・川越線といい八王子支社管内は南武線以外は涙目改正
横須賀線武蔵小杉の影響で乗客が減ったと言われる川崎口は
折返し場所がないからなのかなんなのか現状維持だろ
相模線八王子直通の廃止で橋本〜八王子間が大幅減便
特に八王子から橋本までの各駅の利用者は影響大
青梅・五日市・川越線といい八王子支社管内は南武線以外は涙目改正
横須賀線武蔵小杉の影響で乗客が減ったと言われる川崎口は
折返し場所がないからなのかなんなのか現状維持だろ
>>243
大幅っていうほど直通あったか？
大幅っていうほど直通あったか？
>>243
八王子支社各路線の明暗
武蔵野線→一部増発
南武線→快速運転区間延長
中央線快速・緩行→ほぼ現状維持
八高南線八王子管内→ほぼ現状維持、川越直通増(減便される川越線は大宮管内)
青梅・五日市線→減便
横浜線→相模線直通減により八王子〜橋本間の減便
中央本線普通→大月以西一部減便
八王子支社各路線の明暗
武蔵野線→一部増発
南武線→快速運転区間延長
中央線快速・緩行→ほぼ現状維持
八高南線八王子管内→ほぼ現状維持、川越直通増(減便される川越線は大宮管内)
青梅・五日市線→減便
横浜線→相模線直通減により八王子〜橋本間の減便
中央本線普通→大月以西一部減便
南武線の快速の停車駅の選定は難しいよね
鹿島田とか武蔵中原とか乗り換えなしの駅としては
確かに多いけどラッシュ以外はパッタリだもんね
向河原も平日朝だけ溢れてそれ以外は閑古
理想としては朝は通勤快速、それ以外は快速
ますます無理だろうけど
鹿島田とか武蔵中原とか乗り換えなしの駅としては
確かに多いけどラッシュ以外はパッタリだもんね
向河原も平日朝だけ溢れてそれ以外は閑古
理想としては朝は通勤快速、それ以外は快速
ますます無理だろうけど
248 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 08:43:30.73 ID:OMNsvldp0
相模線の八王子乗り入れを減らした分横浜線の橋本行きを八王子までのばすんだろ？
それにしてもまさか横浜線より先に南武線が全線で快速運転することになろうとは10年前は想像すらできなかったよ
それにしてもまさか横浜線より先に南武線が全線で快速運転することになろうとは10年前は想像すらできなかったよ
八王子の求心力が低下してるからな
252 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 09:26:25.90 ID:Pdp0aRFt0
八高線の本数が増えないと…
横浜線の八王子方って乗客減ってるの？減便は驚いた
朝夕はただでさえ詰まってるのに通勤快速とかバカかよ
優等なし全便各停が最も効率が良い
優等なし全便各停が最も効率が良い
南線使ったライナー的なモノはあっていいと思うけどな
府中本町スルー前提なら設備投資ナシで今すぐにでもいけるだろ
2両編成になっちゃうけどｗ
府中本町スルー前提なら設備投資ナシで今すぐにでもいけるだろ
2両編成になっちゃうけどｗ
256 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 10:24:05.28 ID:8zTbeaSh0
各停なし全便快速が最も効率が良い
朝 南武通快
昼 南武特快
夜 南武快速
これくらいやって欲しいな
昼 南武特快
夜 南武快速
これくらいやって欲しいな
朝ラッシュ時に快速なんて基地外の戯言だが、夜はあってもいいんじゃないか
土曜の18時ごろにあればうれしい
まぁ各停だけのほうがコスト的にはいいんだろうけど
まぁ各停だけのほうがコスト的にはいいんだろうけど
>>257
字面的にフーゾク店のように見えるのが南武線クオリティ
字面的にフーゾク店のように見えるのが南武線クオリティ
19〜21時台の立川行きが少なすぎる
262 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 13:00:52.44 ID:G6rcrl6v0
もしかして全線快速運転開始すれば立川から品川とかは南武線経由の方が早くなったりするのかな？
全線快速運転の次は終日快速運転と更なるスピードアップに期待したいところ。
できれば川崎立川間40分以内に。
できれば川崎立川間40分以内に。
265 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 13:45:19.64 ID:qJC4E/NB0
鹿島田、中原、新城を通過して39分で結ぶ特快を何本か設定すれば
数字のマジックで凄く速くなる感がするけど、あと3分ぐらいの高速化
オリンピック位までにやってくれないかなぁ
数字のマジックで凄く速くなる感がするけど、あと3分ぐらいの高速化
オリンピック位までにやってくれないかなぁ
266 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 14:05:55.02 ID:TAndp49p0
>>266
61分でしたw
61分でしたw
稲城長沼より先の停車駅の少なさ見るとやっぱり新城は通過で良かったんじゃないのって感じ
269 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 14:16:12.65 ID:TAndp49p0
昔あった四季彩の快速
南武線内は立川、登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉、立川だっけか
それにプラス府中本町くらいの特別快速をキボンヌ
南武線内は立川、登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉、立川だっけか
それにプラス府中本町くらいの特別快速をキボンヌ
270 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 14:16:17.61 ID:tApHSZA60
南武線は朝はいいけど帰りが残念だからなー
あと定期だと買い物できる駅を経由したくなる
あと定期だと買い物できる駅を経由したくなる
横須賀線って意外に不便だよね
遠いし(小杉とか東京)本数少ないし(昼間4本/h)SS線の遅れをもろに喰らうし
というか横須賀線なのに昼間横須賀に直通で行けるの一時間に1本だったような
遠いし(小杉とか東京)本数少ないし(昼間4本/h)SS線の遅れをもろに喰らうし
というか横須賀線なのに昼間横須賀に直通で行けるの一時間に1本だったような
273 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 14:56:11.36 ID:X0cJjWeg0
蛇窪ー武蔵小杉を昇進と分離して、総武快速からの電車は
基本小杉折り返しで良いような
欲を言えば武蔵野線と繋げてそのまま府中方面へ直通
そうなれば府中界隈から東京駅方面もこのルートが有利になりそう
基本小杉折り返しで良いような
欲を言えば武蔵野線と繋げてそのまま府中方面へ直通
そうなれば府中界隈から東京駅方面もこのルートが有利になりそう
寝言は寝てから言えよ
276 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 17:05:15.66 ID:+1Zqn7590
快速は使わない
運転本数を減らしてほしい
最終的には廃止
運転本数を減らしてほしい
最終的には廃止
277 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 17:21:17.19 ID:OMNsvldp0
本来なら西府を3線にして快速は府中本町以西各駅停車がニーズにあってると思うんだけどね
府中本町、分倍河原で相当空く印象があるから
府中本町、分倍河原で相当空く印象があるから
>>258
夜は登戸行きと立川行きの混雑率調整のためにも快速はあっていいと思う。
立川行きに登戸までの乗客も集中するのと，稲城長沼行きの登戸〜稲城長沼の輸送力が生かされていないのが問題なので，
川崎発で各停登戸行・快速稲城長沼行・各停立川行が続行で発車するダイヤがいいと思う。
（次の登戸行きまではしばらく時間をあける）
快速は武蔵溝ノ口で登戸行きに接続し，稲城長沼で先発の各停立川行きに追いつけばいい。
夜は登戸行きと立川行きの混雑率調整のためにも快速はあっていいと思う。
立川行きに登戸までの乗客も集中するのと，稲城長沼行きの登戸〜稲城長沼の輸送力が生かされていないのが問題なので，
川崎発で各停登戸行・快速稲城長沼行・各停立川行が続行で発車するダイヤがいいと思う。
（次の登戸行きまではしばらく時間をあける）
快速は武蔵溝ノ口で登戸行きに接続し，稲城長沼で先発の各停立川行きに追いつけばいい。
279 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 18:03:20.06 ID:Q+1VH5jC0
緩急接続など考えずに主要駅だけをピンポイントでつなぐ快速が欲しい
停車駅は川崎ー武蔵小杉ー武蔵溝ノ口ー登戸ー府中本町ー分倍河原ー立川だけでいい
快速本来の速達性を重視して中原、長沼は通過追い越しで十分
停車駅は川崎ー武蔵小杉ー武蔵溝ノ口ー登戸ー府中本町ー分倍河原ー立川だけでいい
快速本来の速達性を重視して中原、長沼は通過追い越しで十分
280 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 18:35:09.64 ID:Jp3PBCOiO
>>279
京王相模原線住民「稲田堤通過は酷い…」
京王相模原線住民「稲田堤通過は酷い…」
281 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 18:41:20.02 ID:OMNsvldp0
新宿や多摩センターなら登戸乗り換え小田急で事足りるし、稲城市内なら矢野口〜南多摩からアクセスすればいい
282 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 19:07:02.45 ID:GIpxcMY20
南武線が８両以上あれば他路線に乗り入れとかあったんだろうか
>>279
ガラ空きの列車になるだろうな、その快速
ガラ空きの列車になるだろうな、その快速
284 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 19:24:26.15 ID:bC1r6Ulu0
>>279
勝手に脳内妄想ダイヤでシコッてなさい
勝手に脳内妄想ダイヤでシコッてなさい
朝8〜9時台と深夜帯の立川方をもっと増便してほしかった
速達性重視で停車駅が少ない快速なんかは日中が毎時15本とかそのくらい増便された段階で考えるものだから
>>279
以前川崎〜登戸に接続無視・速達性重視の快速が走っていた事がありまして
以前川崎〜登戸に接続無視・速達性重視の快速が走っていた事がありまして
競合がある路線なら別だけど、南武線もこれからはどれだけ減便できるかという改正ばかりだろう
特に立川〜稲城長沼は今度の改正で日中が過剰になるからいずれ減便されそう
特に立川〜稲城長沼は今度の改正で日中が過剰になるからいずれ減便されそう
290 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 22:16:26.16 ID:wRicXSdt0
市営地下鉄があればなぁ
291 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 22:22:53.70 ID:c13i1UWn0
今度のダイヤ改正で快速日中3本は良いけど各駅減便ってなんだよ… せめて稲城長沼行き設定しろよ
複々線で各停と快速独立して走らせられるなら速達化や朝ラッシュ快速も可能だろうけどなぁ。
294 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 01:03:59.04 ID:oEg+StPp0
>>291
減便するぐらいなら最初から増便しないだろｗ
減便するぐらいなら最初から増便しないだろｗ
295 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 05:52:48.81 ID:Dm3QnUMY0
実はそれを見越してダイヤが作ってあるとか
そんな谷保に快速停めてほしいのか？
298 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 08:19:10.57 ID:ApN7IcLC0
某大学の関係者じゃないですかね
日本の未来を担う国高生のために停めるべきなんじゃない
知らんけど
209以降の新型入れたところで時分短縮ってあったっけ？
南武線は変わらないのけ？
知らんけど
209以降の新型入れたところで時分短縮ってあったっけ？
南武線は変わらないのけ？
国高生は快速使わんだろ
301 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 09:00:54.40 ID:L9PXg23O0
他にも辻調理学校やらYMCA 福祉専門学校あるけど、彼らで
混む時間帯には快速ないからなあ。
私も国立市民で谷保駅利用者だけど、快速止まるほどの利用者
いないし、通過はやむを得ないと思っている。
むしろ各駅停車の本数を増やすなりしてほしいけどね。
混む時間帯には快速ないからなあ。
私も国立市民で谷保駅利用者だけど、快速止まるほどの利用者
いないし、通過はやむを得ないと思っている。
むしろ各駅停車の本数を増やすなりしてほしいけどね。
>>295
自分の希望を市役所がやってくれないかなぁって？
各駅停車の本数が変わらずに東へ行っても西へ行っても２駅程度だぞ？
どっかの３駅じゃぁあるまいし、そんな恥ずかしい事するわけ無いじゃん。
国立駅舎再建の件があるから、東にそんなどうでもいい事は言わないさ。
自分の希望を市役所がやってくれないかなぁって？
各駅停車の本数が変わらずに東へ行っても西へ行っても２駅程度だぞ？
どっかの３駅じゃぁあるまいし、そんな恥ずかしい事するわけ無いじゃん。
国立駅舎再建の件があるから、東にそんなどうでもいい事は言わないさ。
304 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 09:48:13.22 ID:Dm3QnUMY0
>>302
別に国立市民じゃないけどなｗ
国立市に限らず一般論として
近隣市に快速停車駅があるにもかかわらず自市に全く快速停車駅が無いなら
実現可能性はともかく一応申し入れをするというのは自治体の常だろ
他の快速停車駅の駅間距離考えるとやはり谷保からは立川も分倍河原も微妙に距離あるしな
別に国立市民じゃないけどなｗ
国立市に限らず一般論として
近隣市に快速停車駅があるにもかかわらず自市に全く快速停車駅が無いなら
実現可能性はともかく一応申し入れをするというのは自治体の常だろ
他の快速停車駅の駅間距離考えるとやはり谷保からは立川も分倍河原も微妙に距離あるしな
利用し始めた頃は日中平日５本、休日６本だったのに
今じゃあそれぞれ８本と９本だもんなあ
隔世の感がある。昔が少なすぎたんだろうかね
今じゃあそれぞれ８本と９本だもんなあ
隔世の感がある。昔が少なすぎたんだろうかね
快速停めないなら、特快を国立に停めろ、とか言いださないか心配。
307 ：301：2014/12/22(月) 10:21:18.94 ID:L9PXg23O0
>>304
それはそうでしょうけど、国立市側の視線というか、
関心は、現在、中央線国立駅の方に向いているよう
な気がします。
南武線の谷保駅・矢川駅の改修工事や付近の道路修理
が一段落した（しそう）ということもありますけど。
それはそうでしょうけど、国立市側の視線というか、
関心は、現在、中央線国立駅の方に向いているよう
な気がします。
南武線の谷保駅・矢川駅の改修工事や付近の道路修理
が一段落した（しそう）ということもありますけど。
>>304
つ[他の区間は隔駅停車なのに神奈川区3駅はノンストップな東横急行]
つ[他の区間は隔駅停車なのに神奈川区3駅はノンストップな東横急行]
国立市役所と国立市議会、それと「国立」の住民は国立駅しか関心ないから
南武線の快速停車にかける手間と時間と金があるなら旧国立駅舎の再建に費やすよ
あの古びた木造建築にしかアイデンティティを見出せないんだから
過去に生きる街・国立
市民だから俺が侮辱する分には問題ないだろ？ 最寄り立川だから国立とか谷保とかどーでもいい
南武線の快速停車にかける手間と時間と金があるなら旧国立駅舎の再建に費やすよ
あの古びた木造建築にしかアイデンティティを見出せないんだから
過去に生きる街・国立
市民だから俺が侮辱する分には問題ないだろ？ 最寄り立川だから国立とか谷保とかどーでもいい
過去に生きる街
未来のない街
未来のない街
313 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 15:03:08.00 ID:7DJYKsja0
谷保市になるところを「ヤボ」とバカにされるから嫌！って言って
立川と国分寺の間にある町だから「国立」にしようと、過去に一度も地図・地名に
名前が無い「国立市」なんてアンチョコな造語名にしたのが、そもそも間違いｗ
立川と国分寺の間にある町だから「国立」にしようと、過去に一度も地図・地名に
名前が無い「国立市」なんてアンチョコな造語名にしたのが、そもそも間違いｗ
次に追加停車あるとしたら高架化のときだな
ないだろうけど
ないだろうけど
315 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 15:40:40.25 ID:IMwtIi4I0
>>313
安直
安直
谷保に快速停めたら、他の駅から｢矢向停めろ！｣｢平間停めろ！｣
｢久地停めろ！｣｢中野島停めろ！｣｢矢野口停めろ！｣｢西国立
停めろ！｣って、なって自動放送が｢途中、尻手･向河原･津田山
･宿河原･南多摩･西府･矢川は通過となります｣って、なるぞ…
｢久地停めろ！｣｢中野島停めろ！｣｢矢野口停めろ！｣｢西国立
停めろ！｣って、なって自動放送が｢途中、尻手･向河原･津田山
･宿河原･南多摩･西府･矢川は通過となります｣って、なるぞ…
317 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 16:02:08.63 ID:tCAd2Cb40
あ
318 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 16:02:09.16 ID:tCAd2Cb40
あ
谷保といえば
ローマ字の最後に"OH!"と書き加えられてた駅名標
ローマ字の最後に"OH!"と書き加えられてた駅名標
富士通フェスティバル イルミナイト川崎 2014
http://jp.fujitsu.com/about/csr/community/society/events/illuminight20141222.html
今日だぞ〜
http://jp.fujitsu.com/about/csr/community/society/events/illuminight20141222.html
今日だぞ〜
321 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 18:10:54.26 ID:IMwtIi4I0
>>316,321
尻手なんて、支線の連絡駅なのに快速通過だぞw
尻手なんて、支線の連絡駅なのに快速通過だぞw
沿線住民が市議会議員に陳情し，議会で取り上げられたとしたらポーズとしてもやらざるを得ないと思う
田中宗則？
325 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 20:30:31.22 ID:WR4MSigc0
快速廃止
.
.
326 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 20:35:26.36 ID:7A8BS3aU0
南武線って全駅駅名連呼ある？
あんまり聞こえない所あるよね
西府？は聞いたことない
あんまり聞こえない所あるよね
西府？は聞いたことない
327 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 20:50:40.50 ID:L/W3pH/C0
何人かが緩急接続は長沼だけって意見出してるけど
今のダイヤをいじってみると、上下線とも長沼退避だけでなんとかなりそう
下りが溝ノ口退避のまま新ダイヤだと、溝ノ口→立川の各停の間隔が余計におかしくなる
今のダイヤをいじってみると、上下線とも長沼退避だけでなんとかなりそう
下りが溝ノ口退避のまま新ダイヤだと、溝ノ口→立川の各停の間隔が余計におかしくなる
鉄道アイドル『ステーション♪』が過去最大規模のワンマンライブを開催
http://kuriid.blog.jp/archives/1016147761.html
http://kuriid.blog.jp/archives/1016147761.html
329 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 21:48:56.11 ID:L9PXg23O0
午後勤務の際に登戸駅から快速利用するけど、谷保駅停まらないんなら
来年の春から稲城長沼で各駅停車に乗り換えかぁ。
来年の春から稲城長沼で各駅停車に乗り換えかぁ。
末端区間が一番連続通過が長いって珍しいな
331 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 22:15:05.87 ID:oEg+StPp0
>>327
上下共に長沼待避だと快速運転当初の、川崎〜登戸（長沼）間の快速停車駅相互は
全列車有効列車で平日毎時8本・土休毎時9本になるから小杉〜溝の口間で停車駅が多いのも生きてくるな
逆に立川・分倍河原・府中本町から登戸方面は割りを喰う形になるけど、
立川口の連続通過の所要時間短縮効果で我慢してねということか
現行ダイヤでなんで溝の口や中原待避にしたのか？？という疑問が
>>330
何を言うｗ末端は川崎口だｗ
上下共に長沼待避だと快速運転当初の、川崎〜登戸（長沼）間の快速停車駅相互は
全列車有効列車で平日毎時8本・土休毎時9本になるから小杉〜溝の口間で停車駅が多いのも生きてくるな
逆に立川・分倍河原・府中本町から登戸方面は割りを喰う形になるけど、
立川口の連続通過の所要時間短縮効果で我慢してねということか
現行ダイヤでなんで溝の口や中原待避にしたのか？？という疑問が
>>330
何を言うｗ末端は川崎口だｗ
端は両方にあるもんだ
333 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 23:36:57.88 ID:bPuDPgDT0
南武線快速は横浜線快速と違い、
利用者の多い駅＆待避駅(稲城長沼)は全部停車させてるから追加停車はない。
利用者の多い駅＆待避駅(稲城長沼)は全部停車させてるから追加停車はない。
横浜線は長らく菊名通過と言う暴挙を続けてたな
思い切って川崎出たら相模湖までノンストップでOK
337 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 01:42:54.10 ID:OQIBzx5f0
鹿島田がミソ。
10駅通過(川崎長沼間)だと逃切りが厳しくなるから停車させた。
来年が最終形だしな。
10駅通過(川崎長沼間)だと逃切りが厳しくなるから停車させた。
来年が最終形だしな。
338 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 01:44:08.56 ID:OQIBzx5f0
土休日も各停6本(10分毎)にしたことで確信した。
339 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 01:45:32.27 ID:cVPio0r10
むさしの号のような形で土休日の8･9時代や16〜18時代辺りに
青梅線直通快速を出して欲しいね
武蔵野線直通もいいが武蔵野線沿線には行楽地がないからなｗ
レイクタウンは流石に遠いし
青梅線直通快速を出して欲しいね
武蔵野線直通もいいが武蔵野線沿線には行楽地がないからなｗ
レイクタウンは流石に遠いし
菊名は目黒線が新横浜まで延伸したら通過でいいと思うわ
342 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 07:18:32.80 ID:531j62vcO
武蔵小杉の階段にウンコした馬鹿が居る！
公衆トイレは近くだろ！
公衆トイレは近くだろ！
343 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 07:21:13.81 ID:dbXtZmr20
鹿島田、新城通過で谷保に止めろ
344 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 07:28:14.88 ID:wqBWXQGsO
今日は平日なのに何で空いてるんだ？
キリシタンが多い国みたいにクリスマス休暇でも取るようになったのか？
キリシタンが多い国みたいにクリスマス休暇でも取るようになったのか？
>>344
釣り針デカ過ぎ
釣り針デカ過ぎ
>>344
つまんね
つまんね
今度の改正で追い越す駅変わるの
上りなんか小杉でごっそり降りるからあと１駅頑張ればと
上りなんか小杉でごっそり降りるからあと１駅頑張ればと
南武線は、８時０８分頃 南多摩駅での人身事故の影響で、川崎〜立川駅間の上下線で運転を見合わせています。
349 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 08:19:43.50 ID:dbXtZmr20
>>339
昔四季彩の快速があったけど車両とともに消えたことを考えると期待薄か
昔四季彩の快速があったけど車両とともに消えたことを考えると期待薄か
350 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 08:25:18.72 ID:wqBWXQGsO
>>348
通勤ラッシュの時間に人身事故かよ
通勤ラッシュの時間に人身事故かよ
351 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 08:36:26.71 ID:KaRSHmSg0
>>350
今日、祝日。
今日、祝日。
352 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 09:05:59.40 ID:lBMi4JF+0
8:08頃、南多摩駅での人身事故の影響で上下線運転見合わせ
運転再開見込みは9:10の予定
人身事故当該 : 757F列車 ナハ38
8:36現在、川崎〜稲城長沼間は運転再開し、同区間の上り線の一部列車に遅延発生
8:52現在、立川方面は最大30分の遅れで運転を再開
9:00現在約２０分の遅れが出ています
運転再開見込みは9:10の予定
人身事故当該 : 757F列車 ナハ38
8:36現在、川崎〜稲城長沼間は運転再開し、同区間の上り線の一部列車に遅延発生
8:52現在、立川方面は最大30分の遅れで運転を再開
9:00現在約２０分の遅れが出ています
353 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 09:13:52.70 ID:WkOcCTtr0
祝日の朝夕って日曜の朝夕以上にガラガラだよね。
何でだろ。
何でだろ。
354 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 10:03:46.87 ID:wqBWXQGsO
つまらん
ここ数日だけで遅れとか運転見合せ多すぎ。どうなってんだ
354は2年後から来た未来人
天ちゃん...
>>354
立命館大生乙
立命館大生乙
360 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 13:23:55.39 ID:0CfTx1XR0
>>354
無期懲役の仮釈放か、つらいな
無期懲役の仮釈放か、つらいな
大漁だなおい
364 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 14:21:45.45 ID:PivE8IWP0
快速停車駅の分倍河原はＪＲ駅員なし、みどりの窓口なし、長距離券対応販売機なし
の無いない尽くしの委託駅ｗ
の無いない尽くしの委託駅ｗ
365 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 14:52:14.31 ID:+6VOO9p/0
>>330
東横線もそうだね
東横線もそうだね
366 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 14:59:58.60 ID:+eEH4I0h0
人身で皆御霊
>>367
菊名−横浜のことを言ってるんじゃない？
菊名−横浜のことを言ってるんじゃない？
369 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 18:07:16.05 ID:ZtAKXXf10
今朝の南多摩は撮り鉄の犯行？
370 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 18:27:06.26 ID:+6VOO9p/0
川崎から府中まで身としては、夕方〜夜こそ快速がほしいわけだが。
って言うか、立川まで快速ができると長沼〜立川は夕方より日中のほうが
本数が多くなるのか？
って言うか、立川まで快速ができると長沼〜立川は夕方より日中のほうが
本数が多くなるのか？
372 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 18:42:10.80 ID:+6VOO9p/0
>>362
京浜東北線の日暮里通過など最たるものだが
京浜東北線の日暮里通過など最たるものだが
神田・御徒町に停めてもなお日暮里は通過
>>369
今日は轢かれてるからさすがに違うんじゃね
今日は轢かれてるからさすがに違うんじゃね
375 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 19:10:27.88 ID:bG81M5Jj0
今の停車パターンでも良いから、快速が終日運転にならないかな？
377 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 19:55:16.41 ID:ZtAKXXf10
>>374
違う 軽傷だって
違う 軽傷だって
>>371
ありがとうございます
ありがとうございます
南多摩みたいな閑散とした駅で
撮影目的のために立ってたら誤って線路に転落とか
そんなやつは家から出ない方がいいと思うな
撮影目的のために立ってたら誤って線路に転落とか
そんなやつは家から出ない方がいいと思うな
上りの追い抜きは中原やめた方がいいんじゃね
今日、中原、１１：５１に乗ったら女の人のお尻が手にあたって困った
混み過ぎ。
今日、中原、１１：５１に乗ったら女の人のお尻が手にあたって困った
混み過ぎ。
381 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 21:35:20.56 ID:+6VOO9p/0
尻手を通る路線なんてそんなもん
>>380
万が一捕まった時はその言い訳は通用しないから気をつけろ
万が一捕まった時はその言い訳は通用しないから気をつけろ
383 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 22:06:15.73 ID:lX9dfooC0
ていうかなんで女の尻さわってるんだよ
混んでいるなら手上げればいいじゃんか
混んでいるなら手上げればいいじゃんか
>>316
久地民だけど快速止めなくていい
久地民だけど快速止めなくていい
朝の南多摩で現場見たよ
若い兄ちゃんが額から血を流してしゃがみこんでたわ
人身というか接触程度なんじゃないか
若い兄ちゃんが額から血を流してしゃがみこんでたわ
人身というか接触程度なんじゃないか
何か最近トラブルが多いな
朝も10分遅れがあたりまえ
朝も10分遅れがあたりまえ
南多摩はビニールシートで目隠しされてたけど死んでなかったのか
388 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 23:19:01.94 ID:lur2hM2u0
確かに川崎稲城長沼間の快速通過駅が9駅なので、
各停6本なら長沼待避だけで済む気がする。
各停6本なら長沼待避だけで済む気がする。
上下とも長沼接続にすると溝ノ口〜小杉間がいい感じになりそうだね。狙い通りか。
小田急が基本10分間隔なのに、なぜか祖師ヶ谷大蔵〜梅ヶ丘付近は区準含めると8分間隔ぐらいになってるマジック
あれと似たようなことができるね
小田急が基本10分間隔なのに、なぜか祖師ヶ谷大蔵〜梅ヶ丘付近は区準含めると8分間隔ぐらいになってるマジック
あれと似たようなことができるね
390 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 23:49:00.94 ID:WkOcCTtr0
>>390
この国では交通違反者と同じく痴漢ももしいなくなったら困る人達がいるから抜本的な対策など期待するだけ無駄だよな。
この国では交通違反者と同じく痴漢ももしいなくなったら困る人達がいるから抜本的な対策など期待するだけ無駄だよな。
392 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 00:10:50.35 ID:Pnqq2iny0
死ねば冤罪にも事故にも遭わないね
死が全てを解決する
死が全てを解決する
痴漢冤罪なら俺ホモだからっていってホモォな証拠を揃えれば桶って聞いたことあるわ
そのためには普段から男に色目を使わないとだけど
そのためには普段から男に色目を使わないとだけど
>>394
ゲイ雑誌を常にカバンに入れておくべきか・・・
ゲイ雑誌を常にカバンに入れておくべきか・・・
396 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 01:46:38.14 ID:DzoFD3p10
1駅通過で1分短縮が在来線のセオリーだからなｗ
各停6本(10分毎)なら川崎から長沼まで何とか逃げ切れる。
各停6本(10分毎)なら川崎から長沼まで何とか逃げ切れる。
>>387
大仁田厚なんて目じゃないくらい流血してたから、人によってはかなり有害だよ
大仁田厚なんて目じゃないくらい流血してたから、人によってはかなり有害だよ
398 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 09:44:49.60 ID:Pnqq2iny0
399 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 12:09:23.30 ID:GPWZ1LeVO
>>398
坊やだからさ
坊やだからさ
>>394
どっちにしろ社会的に失うものが多すぎだろ
どっちにしろ社会的に失うものが多すぎだろ
401 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 23:13:16.81 ID:Pnqq2iny0
402 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 05:34:26.86 ID:Z7UF6tVTO
車椅子用のスペースに、バスみたいに折り畳み式の座席つけろよ
滅多に乗って来ない車椅子のために着席機会を奪うなよ
折り畳み式の座席に座っている人には、車椅子の人を乗せる駅員が立ってもらうように言えばいいだろ
何で鉄道車両ってどこもそうなんだろ
滅多に乗って来ない車椅子のために着席機会を奪うなよ
折り畳み式の座席に座っている人には、車椅子の人を乗せる駅員が立ってもらうように言えばいいだろ
何で鉄道車両ってどこもそうなんだろ
私も頭にきて、車椅子のマークを蹴ったことがあるなあ。
一人の障害者のため(それも乗車していない時の方が多い)に三人座席が無くなるからね。
一人の障害者のため(それも乗車していない時の方が多い)に三人座席が無くなるからね。
404 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 07:03:12.04 ID:PgZ/Evt00
車椅子の人も編成の末端に乗るしな
DQNやな
どうせシルバーシートにしかならねえような3席??2よりE233で減った先頭の3席??4をどうにかして
>>402
どかないDQNがいるからだよ
どかないDQNがいるからだよ
408 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 08:06:09.84 ID:Z7UF6tVTO
>>407
そんなやつおらへんやろ〜
そんなやつおらへんやろ〜
409 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 08:14:38.12 ID:e0kg+oE+0
ナハ32
俺も相当貧弱だが、おまいらには感服するわｗ
南武線なんか、ほとんどは短距離利用者だろうしよ
そもそも6両ってのが間違っているわけで、クソ束の計画性のなさ
先見性の無さの方が問題だろう
南武線なんか、ほとんどは短距離利用者だろうしよ
そもそも6両ってのが間違っているわけで、クソ束の計画性のなさ
先見性の無さの方が問題だろう
それは国鉄のせいな
412 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 08:45:19.83 ID:uIoGB5iu0
でーきゅーえぬって何ですか？
413 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 08:53:43.61 ID:+TcEGlCW0
今日の知恵遅れなNGID:uIoGB5iu0
このksが｢○○ってなんですか｣って聞いてきても全スルーで。
ggrksとか一切しないこと。
自治厨ぽいこと言ってすまんかった。
このksが｢○○ってなんですか｣って聞いてきても全スルーで。
ggrksとか一切しないこと。
自治厨ぽいこと言ってすまんかった。
川崎市
事業名 川崎都市計画都市高速鉄道事業国鉄南武線
（事業途中で事業名当該部分をJRに改称）
都市計画決定 昭和50年
都市計画事業認可 昭和51年
工事着手 昭和53年
てか掌返しがどこにかかってるのかワカラン
世の中知らなさ加減や日本語がかなりアレ
（バカのくせに上からw）とか、
「横浜線が先行したのは事実厨」そっくり
事業名 川崎都市計画都市高速鉄道事業国鉄南武線
（事業途中で事業名当該部分をJRに改称）
都市計画決定 昭和50年
都市計画事業認可 昭和51年
工事着手 昭和53年
てか掌返しがどこにかかってるのかワカラン
世の中知らなさ加減や日本語がかなりアレ
（バカのくせに上からw）とか、
「横浜線が先行したのは事実厨」そっくり
416 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 09:52:33.78 ID:/onlEFsa0
>>406
南武の連中は車端が好きだな 気持ち悪いヤツらで混んでるのに
南武の連中は車端が好きだな 気持ち悪いヤツらで混んでるのに
417 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 09:54:53.59 ID:jJDqgwVh0
川崎〜長沼逃げ切りがいいが、
そうなると現行ダイヤの溝の口・中原待避が説明できない
いつものように斜め上を行くダイヤが登場するのか？
そうなると現行ダイヤの溝の口・中原待避が説明できない
いつものように斜め上を行くダイヤが登場するのか？
418 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 10:44:36.43 ID:Se1gRbQD0
けーえすって何ですか？
じーじーあーるけーえすって何ですか？
じーじーあーるけーえすって何ですか？
420 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 11:15:33.36 ID:wS8lZLBQ0
上下とも長沼では待避しないと通過になる駅に説明がつかない
退避つか緩急接続な
中原と長沼で決まりじゃね？
位置関係も対称ぽいし
中原と長沼で決まりじゃね？
位置関係も対称ぽいし
>>421
それが一番効果的な緩急結合ダイヤになると思う
平日日中、快速基準で30分サイクル間に、普通が3本
休日は同20分サイクルで間の普通2本
普通の「平均」間隔は10分
全線所要時間差、
快速と普通が無待避の場合で16分
気になるのは武蔵中原と稲城長沼間で所要時間差が5分ほどしかないこと
退避待ち時間が5分程度になる可能性がある
あと登戸が所要時間ど真ん中なので、
窮屈なダイヤにすれば1回退避も不可能じゃない
あ、退避と緩急接続有無は厳密には別概念だから
それが一番効果的な緩急結合ダイヤになると思う
平日日中、快速基準で30分サイクル間に、普通が3本
休日は同20分サイクルで間の普通2本
普通の「平均」間隔は10分
全線所要時間差、
快速と普通が無待避の場合で16分
気になるのは武蔵中原と稲城長沼間で所要時間差が5分ほどしかないこと
退避待ち時間が5分程度になる可能性がある
あと登戸が所要時間ど真ん中なので、
窮屈なダイヤにすれば1回退避も不可能じゃない
あ、退避と緩急接続有無は厳密には別概念だから
溝ノ口、中原で接続してるのは試験的な意味合いもあるんじゃないの？
現に中原接続した電車同士で乗車率の偏りが酷いし
現に中原接続した電車同士で乗車率の偏りが酷いし
緩急接続が長沼のみだとすると、川崎口で快速と各停が続行になるわけだが、
信号システム的にはどこまで間隔を詰められるかな？
朝ラッシュダイヤから、2分30秒までは確実だが、
1分半や1分間隔での出発・到着ができるのかによって、各停の間隔が決まってくると思うので。
2回追い抜きの場合、中間区間(中原〜長沼)では、各停の間隔が整っても、
両端で13〜4分待ちや、長時間待避、もしくは時間調整が発生しそうな気が。
土休日の各停6本化が、追い抜き1回のみの布石だと思ってます。
信号システム的にはどこまで間隔を詰められるかな？
朝ラッシュダイヤから、2分30秒までは確実だが、
1分半や1分間隔での出発・到着ができるのかによって、各停の間隔が決まってくると思うので。
2回追い抜きの場合、中間区間(中原〜長沼)では、各停の間隔が整っても、
両端で13〜4分待ちや、長時間待避、もしくは時間調整が発生しそうな気が。
土休日の各停6本化が、追い抜き1回のみの布石だと思ってます。
長沼で一回のみは、
快速の42分運転（5分短縮）か、通過駅の時隔が犠牲になるか
あと少なくとも休日のサイクルが無理でしょうね
快速の42分運転（5分短縮）か、通過駅の時隔が犠牲になるか
あと少なくとも休日のサイクルが無理でしょうね
あの事業は長かったな
101か103か忘れたが
踏切侵入した車のせいで
団地の駐車場に突っ込んで現地解体
あれはもうJRだったな
101か103か忘れたが
踏切侵入した車のせいで
団地の駐車場に突っ込んで現地解体
あれはもうJRだったな
>>402
小田急3000形で一時期折りたたみいすのやつあったけど
あれっていざ車椅子の人が来ても、どいてくれるかって言ったらなかなか無理だと思うよ
だから初めからあのほうがいい
それに、どうせ着席できないケースの方が圧倒的に多いんだから
あの椅子の無い立ちスペースって意外と助かるんだよ
普通の立ちスペースだと気が付いたらつり革につかまれない、そんなことが多いから
壁際を多くの人が取れるからありがたいよ
椅子が3つ減るよりメリットあると思う
東急5050の車椅子スペースは広々としていて壁にもたれ立ちすることで擬似クロスシートが体験できる数少ないチャンスであれも好き
小田急3000形で一時期折りたたみいすのやつあったけど
あれっていざ車椅子の人が来ても、どいてくれるかって言ったらなかなか無理だと思うよ
だから初めからあのほうがいい
それに、どうせ着席できないケースの方が圧倒的に多いんだから
あの椅子の無い立ちスペースって意外と助かるんだよ
普通の立ちスペースだと気が付いたらつり革につかまれない、そんなことが多いから
壁際を多くの人が取れるからありがたいよ
椅子が3つ減るよりメリットあると思う
東急5050の車椅子スペースは広々としていて壁にもたれ立ちすることで擬似クロスシートが体験できる数少ないチャンスであれも好き
>>427
それならますます国鉄よりJRの方が罪深いじゃねーかｗ
それならますます国鉄よりJRの方が罪深いじゃねーかｗ
>>430
不謹慎だがﾅﾂｶｼｽw
そうそう終電間際にやられて翌日麻痺してたんだよ
運転してたの学生じゃなかったかな
賠償2000ﾏﾝくらい請求してた気がするが
それでも控え目な額で
支払い能力があるかどうかで争ってた記憶
不謹慎だがﾅﾂｶｼｽw
そうそう終電間際にやられて翌日麻痺してたんだよ
運転してたの学生じゃなかったかな
賠償2000ﾏﾝくらい請求してた気がするが
それでも控え目な額で
支払い能力があるかどうかで争ってた記憶
大学生と書いてあったね失礼
ｳﾃｼによると直前を飛び込んできたらしい
賠償は親も巻き込んでの話だったと思う
ｳﾃｼによると直前を飛び込んできたらしい
賠償は親も巻き込んでの話だったと思う
>>431
だからなんの？
事業主体は川崎市
都市計画決定は昭和50年代で、運行事業者と基本設計は合意済み
有効長に余地を持たせておく（負担割合が変わる）にも、
事業区間に電車区があって、これとの出入り配線が先決
国鉄にそっちを直す意思が無かったのに余裕を取る訳がない
6両限界に先見の明が無いって言うなら、
世間知らずのガキの戯言で説明が付くけど
逆に掌返しってなんぞ？
脳内で10両限界になるはずとか妄想してたんか？
だからなんの？
事業主体は川崎市
都市計画決定は昭和50年代で、運行事業者と基本設計は合意済み
有効長に余地を持たせておく（負担割合が変わる）にも、
事業区間に電車区があって、これとの出入り配線が先決
国鉄にそっちを直す意思が無かったのに余裕を取る訳がない
6両限界に先見の明が無いって言うなら、
世間知らずのガキの戯言で説明が付くけど
逆に掌返しってなんぞ？
脳内で10両限界になるはずとか妄想してたんか？
435 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 19:33:17.82 ID:uIoGB5iu0
なつかしすだぶるって何ですか？
436 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 20:40:30.39 ID:2vGrCNVV0
.
快速は不要
速やかに廃止するべし
快速は不要
速やかに廃止するべし
南武伸ばすなら横浜線伸ばしそうだよね
京浜東北との兼ね合い的に
まあどっちも伸ばさないし伸ばせないだろ
京浜東北との兼ね合い的に
まあどっちも伸ばさないし伸ばせないだろ
「w」はダブリューであってダブルではない。
快速やめて急行にすればいい
>>436
稲城民必死
稲城民必死
>>440
まて国立市民かもしれん
まて国立市民かもしれん
442 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 21:55:30.23 ID:J7GNR3DE0
>>440
稲城は念願叶って急行停車駅になったからもう思い残すことはないでしょう。
急行といっても(区間)急行だけど。
えっ！実質各駅停車だって？残念ながら実質はどうあれ名前さえ付いていれば立派なryですから。
稲城は念願叶って急行停車駅になったからもう思い残すことはないでしょう。
急行といっても(区間)急行だけど。
えっ！実質各駅停車だって？残念ながら実質はどうあれ名前さえ付いていれば立派なryですから。
444 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 22:19:59.86 ID:ESYn/g8G0
ﾅﾊ5とﾅﾊ6(一部)が転用されると書いてありますが、どこに?
ｿｰｽは4-5
ttp://tx-style.net/topics/1718
ttp://tx-style.net/topics/1716
このｻｲﾄの主宰いちさとはどこの回し者だ!?
ｿｰｽは4-5
ttp://tx-style.net/topics/1718
ttp://tx-style.net/topics/1716
このｻｲﾄの主宰いちさとはどこの回し者だ!?
>>416
在日創価の集団ストーカーみたいのがいるんだよ。
在日創価の集団ストーカーみたいのがいるんだよ。
>>444
状況から見て転用されると見込まれるということでしょう
解体や海外譲渡なら大宮に持っていく必要はないわけだし
来春のダイヤ改正で武蔵野線が朝に増発されることが発表されているので
武蔵野線に転用されるということが考えられるし
状況から見て転用されると見込まれるということでしょう
解体や海外譲渡なら大宮に持っていく必要はないわけだし
来春のダイヤ改正で武蔵野線が朝に増発されることが発表されているので
武蔵野線に転用されるということが考えられるし
>>403
うわあ
うわあ
448 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 22:52:10.92 ID:oWKbZPzY0
449 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 23:11:50.33 ID:ESYn/g8G0
>>446
と、いうことは武蔵野線は所定数足りない、あるいは予備がない中での増発…
まぁﾅﾊ17みたいなつなぎ要員…かな。
そうなると、まぁ帯は首都圏仕様になるのかな(いや、元模型やってた人なのでOMの転用仕様が気になったわけで)
と、いうことは武蔵野線は所定数足りない、あるいは予備がない中での増発…
まぁﾅﾊ17みたいなつなぎ要員…かな。
そうなると、まぁ帯は首都圏仕様になるのかな(いや、元模型やってた人なのでOMの転用仕様が気になったわけで)
アンチ転クロスレで無様に敵前逃亡した弔文がこのスレでもコテンパンにされてる。
ま、学習能力のない弔文だからw
>>831
＞だからそんな筋、はどこにもありません。君が一人で言ってる事。君が数字など出して反論してはいけない理由は何もない。
無知は罪、まさに弔文のことを指している。
主張をした方が根拠を出すのはもはや一般常識。根拠がないからと言って、勝手な妄想をブチ上げたあげく
証明作業を他人に押し付ける等論外だと何度も言っているだろう、いい加減日本語を理解しろ愚か物が。
＞毎日必ず、そしてどんな時間帯にも現れ、仕事にしろプライベートにしろいつしてるんだろうね？の君ほどじゃないよ。
？
君と違って俺は平日は朝から夜まで真っ当に仕事してるよ(一方弔文は自宅警備員ww)。だから君と違って書き込める時間帯は限られてるの。
ましてや平日の朝っぱらからシコシコ長文垂れ流したり、平日真昼間等に他人のフリをする暇なんかないの(そもそもそんな発想俺にはない)
自分が成りすましの常習犯だからって、相手までそうだとは思わないことだね、クスクス・・・。
ま、学習能力のない弔文だからw
>>831
＞だからそんな筋、はどこにもありません。君が一人で言ってる事。君が数字など出して反論してはいけない理由は何もない。
無知は罪、まさに弔文のことを指している。
主張をした方が根拠を出すのはもはや一般常識。根拠がないからと言って、勝手な妄想をブチ上げたあげく
証明作業を他人に押し付ける等論外だと何度も言っているだろう、いい加減日本語を理解しろ愚か物が。
＞毎日必ず、そしてどんな時間帯にも現れ、仕事にしろプライベートにしろいつしてるんだろうね？の君ほどじゃないよ。
？
君と違って俺は平日は朝から夜まで真っ当に仕事してるよ(一方弔文は自宅警備員ww)。だから君と違って書き込める時間帯は限られてるの。
ましてや平日の朝っぱらからシコシコ長文垂れ流したり、平日真昼間等に他人のフリをする暇なんかないの(そもそもそんな発想俺にはない)
自分が成りすましの常習犯だからって、相手までそうだとは思わないことだね、クスクス・・・。
＞ほらやっぱり全員じゃないんじゃん。
いい加減突っ込んであげよう。全員？何の話？
0か100かでしか語れない詭弁のテンプレートを繰り出しているのかな？
209系の方が207系よりもより多くの人がつり革やポールに掴まれるのは事実。
つり革の件ではJR西でも問題視されたしね。
＞いいえ、初めから一貫して言ってるけど。「詰め込むための着席減は悪」ってわからん？
首都圏は人が多いから、ゲームではないのだから本数にはおのずと限界がある。だったらより輸送力を上げるしかないの。
首都圏の路線で転クロ入れても快適な混雑度になるくらい増発できる根拠を何度も求めても逃げ回っていたよね君(今も敵前逃亡中w)
武蔵野線の件しかり。
＞着席者の居住性アップもなしに単に減らしてるから叩いてるだけ。
居住性？十分アップしてるよ。3ドアから4ドアに変えた東海道線の場合、ドア数が増え、乗降がスムーズになった。
ま、首都圏のラッシュを知らない弔文には想像もつかない話なのだろう。
通り一遍等に転クロ転クロ繰り返すようじゃお話にならない。
いい加減突っ込んであげよう。全員？何の話？
0か100かでしか語れない詭弁のテンプレートを繰り出しているのかな？
209系の方が207系よりもより多くの人がつり革やポールに掴まれるのは事実。
つり革の件ではJR西でも問題視されたしね。
＞いいえ、初めから一貫して言ってるけど。「詰め込むための着席減は悪」ってわからん？
首都圏は人が多いから、ゲームではないのだから本数にはおのずと限界がある。だったらより輸送力を上げるしかないの。
首都圏の路線で転クロ入れても快適な混雑度になるくらい増発できる根拠を何度も求めても逃げ回っていたよね君(今も敵前逃亡中w)
武蔵野線の件しかり。
＞着席者の居住性アップもなしに単に減らしてるから叩いてるだけ。
居住性？十分アップしてるよ。3ドアから4ドアに変えた東海道線の場合、ドア数が増え、乗降がスムーズになった。
ま、首都圏のラッシュを知らない弔文には想像もつかない話なのだろう。
通り一遍等に転クロ転クロ繰り返すようじゃお話にならない。
＞君の言う「足りない」って狭いとこにいかに押し込み詰め込むか、な道具ばっかじゃん。
人口の差ってとても大きいからね、首都圏と関西じゃ。
「乗れない車両」と「座れない車両」どっちが最低なのか、わかりそうなもの。
ついでに、車内設備の面からしても、仮に首都圏で207系を走らせたら231系はおろか209系よりも居心地が悪いことも指摘済み。
弔文はキモいオヤジのケツを押し付けられたり掴まるところがなくて振り回される状況に至上の悦びを感じるようだから
俺達一般人とは極めて異なる世界観を持っているようだけどw
＞これも日本語がよくわからん（笑）
ああ可哀そうに…。日本語に慣れてないからすぐに理解不能に陥ってしまうのだね。あの程度の分かりやすい文章すら理解できないとは(呆)
怒りに駆られるとただでさえ低品質の弔文の日本語が猶更崩れるようだから、
一度日本語学校に通うことをお勧めするよ。あと、一冊でも一般常識の本を熟読することもお勧めしておく(もちろん日本のね)。
人口の差ってとても大きいからね、首都圏と関西じゃ。
「乗れない車両」と「座れない車両」どっちが最低なのか、わかりそうなもの。
ついでに、車内設備の面からしても、仮に首都圏で207系を走らせたら231系はおろか209系よりも居心地が悪いことも指摘済み。
弔文はキモいオヤジのケツを押し付けられたり掴まるところがなくて振り回される状況に至上の悦びを感じるようだから
俺達一般人とは極めて異なる世界観を持っているようだけどw
＞これも日本語がよくわからん（笑）
ああ可哀そうに…。日本語に慣れてないからすぐに理解不能に陥ってしまうのだね。あの程度の分かりやすい文章すら理解できないとは(呆)
怒りに駆られるとただでさえ低品質の弔文の日本語が猶更崩れるようだから、
一度日本語学校に通うことをお勧めするよ。あと、一冊でも一般常識の本を熟読することもお勧めしておく(もちろん日本のね)。
＞27本なんてのは「何も他に理由がなければ」他線と比較しても可能な事は簡単に分かる事。
妄想もここまで来ると酷過ぎるなw
武蔵野線が27本走らせられない理由がないと思い込むあたりもうね。
首都圏を全く知らない弔文だから、すぐわかりそうな理由すら知らずにゲーム脳で語ってしまうんだろうな。
で、武蔵野線が27本走らせられる根拠はまだあ？
＞例外的ではなく「普通にどこでも行われてる」（笑）
だからそれは例外的なの。反論側が特に意識して反論の証明をしてやる、と例外的に言ってきた場合ね。
さっきも言ったが、一般的には主張した方が根拠をそろえるのが筋。
しかも、弔文の場合は「証明できないけどそれを認めるのが悔しいから屁理屈をこねてるだけ」なのが明白だからなおさら突っ込まれるということ。
そもそも、根拠があるなら嬉々として提示するはずだものね(爆)
それをしないということは、ただ妄想で語ってるに過ぎないということ。
妄想もここまで来ると酷過ぎるなw
武蔵野線が27本走らせられない理由がないと思い込むあたりもうね。
首都圏を全く知らない弔文だから、すぐわかりそうな理由すら知らずにゲーム脳で語ってしまうんだろうな。
で、武蔵野線が27本走らせられる根拠はまだあ？
＞例外的ではなく「普通にどこでも行われてる」（笑）
だからそれは例外的なの。反論側が特に意識して反論の証明をしてやる、と例外的に言ってきた場合ね。
さっきも言ったが、一般的には主張した方が根拠をそろえるのが筋。
しかも、弔文の場合は「証明できないけどそれを認めるのが悔しいから屁理屈をこねてるだけ」なのが明白だからなおさら突っ込まれるということ。
そもそも、根拠があるなら嬉々として提示するはずだものね(爆)
それをしないということは、ただ妄想で語ってるに過ぎないということ。
458 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 00:18:05.54 ID:++uCmoiv0
>>448
どう見ても大船。
どう見ても大船。
誤爆連発すみませんorz
中原でしばらく停車してることがあるから余裕のダイヤ組んでるんじゃね
長沼退避で川崎まで逃げ切れるようになるだろ、きびきび走れば
長沼退避で川崎まで逃げ切れるようになるだろ、きびきび走れば
463 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 06:23:31.27 ID:TKT34R3k0
464 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 07:07:19.65 ID:nMDVNAiA0
接続１回の方が引き締まったダイヤになるとは思う
もともと武蔵４駅の増発ってのも快速の狙いでもあったから、あの区間での接続は無い方が自然だしね
もともと武蔵４駅の増発ってのも快速の狙いでもあったから、あの区間での接続は無い方が自然だしね
465 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 08:50:17.51 ID:96VmeBZy0
おーあーるぜっとって何ですか？
なぜか32によく当たる
>>462
乗務員は交代するなと？
乗務員は交代するなと？
468 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 11:41:56.23 ID:LdPKvq8I0
何ですか君はわざとやってんのかね？
ggrksと言いたいところだが、意味ないし放置。
ggrksと言いたいところだが、意味ないし放置。
>>468
レスコジキだから
レスコジキだから
2ちゃんの荒らしはリアルと違って無視しても鎮静化する事はまずない
よけいに嬉々として暴れまわるだけなので断固たる姿勢で糾弾する方が望ましい
所謂大人の対応は無意味、相手が基地害なのだから
中央線スレは対応を誤って崩壊した、ここはそうならない事を希望する次第
よけいに嬉々として暴れまわるだけなので断固たる姿勢で糾弾する方が望ましい
所謂大人の対応は無意味、相手が基地害なのだから
中央線スレは対応を誤って崩壊した、ここはそうならない事を希望する次第
471 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 12:16:43.37 ID:LdPKvq8I0
他人を云々する前にスルー力付けろ〜
473 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 14:04:24.91 ID:96VmeBZy0
じーじーあーるけーえすって何ですか？
えぬえーえむびーゆーって何ですか？
えすいーえっくすしたことありますか？
476 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 20:45:04.74 ID:pmTvaaEQ0
ＧＧＲならモテ福の後に
NEXなら知ってる
478 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 21:48:56.63 ID:Xxw7gWq00
南武線ナハ7が中原へ返却
ナハ4が分割されて留置
ナハ15が国府津へ移動
ナハ7も数日中に動きがあると思われ
ナハ4が分割されて留置
ナハ15が国府津へ移動
ナハ7も数日中に動きがあると思われ
479 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 22:17:42.58 ID:6pfy712F0
>>478
ナハ14は、今どこにいますか
ナハ14は、今どこにいますか
二人羽織
481 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 22:41:57.23 ID:pmTvaaEQ0
四人将棋
482 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 23:10:10.23 ID:eR0SH4f00
六人脱糞
483 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 23:56:42.45 ID:pmTvaaEQ0
はってんぱぱ
484 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 23:58:10.52 ID:xYc0L9D70
>>479
JR東日本の線路上にいますよ
JR東日本の線路上にいますよ
485 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 07:09:47.10 ID:7zaZZU7CO
武蔵中原5時21分始発のE233-8007の川崎行きに乗っていたら、遮断棒が降りた平間駅の直前の踏切を渡った香具師がいたみたいで、警笛を鳴らして非常ブレーキをかけていた
列車が止まることはなかった
列車が止まることはなかった
233も本数が増えて乗る機会が増えてきた。
209に至っては半月乗ってないかも。
209に至っては半月乗ってないかも。
車内でラジオを聞いていていちばん雑音が入る209は消えて欲しい
233の乗り換え案内自動放送って、時間帯によってする時としない時があるみたいですな
489 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 09:39:00.11 ID:rot+WZC+0
平日朝夕ラッシュ時と終電、土曜休日ダイヤは終電が乗換案内放送省略
因みに月曜〜金曜が祝日にかかる時は、平日ダイヤにならう
因みに月曜〜金曜が祝日にかかる時は、平日ダイヤにならう
490 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 09:55:33.92 ID:mm5VgMCl0
491 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 14:02:03.66 ID:ciJbhTcv0
233に限らず、他社の自動放送なんかでも23時以降になると
まもなく〜〜です。 ”ｘｘ線はお乗換えです” ←この部分カットしてて、芸が細かいなと思ってるｗ
まもなく〜〜です。 ”ｘｘ線はお乗換えです” ←この部分カットしてて、芸が細かいなと思ってるｗ
液晶表示も終電時刻にご注意くださいみたいな表示出るしね
N12編成だけ、椅子無し（6ドア205系の椅子じゃなく）編成作って実験してみてほしいわー
南武線なんて椅子いらんやろ
南武線なんて椅子いらんやろ
>>494
体調悪くて、乗る毎に必死で空席探ししているオイラみたいな乗客もいるんだよ。
体調悪くて、乗る毎に必死で空席探ししているオイラみたいな乗客もいるんだよ。
496 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 19:53:14.07 ID:FMTYBwjX0
497 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 20:28:07.11 ID:7zaZZU7CO
>>495
そんなやつおらへんやろ〜
そんなやつおらへんやろ〜
ナハ馬鹿
499 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 22:32:40.25 ID:V1sacJNw0
南武死線と鶴見線なら椅子なしでもいいかもしれないけどなぁ
南武でやったら苦情たらたらだろ
東京メガループの他線に比べればましだろうけど
南武でやったら苦情たらたらだろ
東京メガループの他線に比べればましだろうけど
南武線は事故少ない方なのか
事故調が入った事故って中原駅のだけか
事故調が入った事故って中原駅のだけか
502 ：名無し野電車区：2014/12/28(日) 17:38:40.60 ID:jCrpgUU50
>>502
AMラジオでしょ。災害時にはマストアイテム。
AMラジオでしょ。災害時にはマストアイテム。
>>502
釣れたかい
釣れたかい
フルボッコタイム
客層を考えると、少しでも間違ったことを言う奴は全力で攻撃しないといけないからな。
>>502はradikoだろ、あれはサーバー経由で聴いてるから
影響しないのは当然
影響しないのは当然
>>502はradikoだろ、あれはサーバー経由で聴いてるから
影響しないのは当然
影響しないのは当然
510 ：名無し野電車区：2014/12/28(日) 19:23:14.66 ID:jCrpgUU50
>>505
うん、大漁だったお
うん、大漁だったお
511 ：名無し野電車区：2014/12/28(日) 20:57:56.34 ID:FNPhAHrG0
.
快速は不要
:
快速を廃止せよ
,
快速は不要
:
快速を廃止せよ
,
512 ：名無し野電車区：2014/12/28(日) 21:14:52.94 ID:wczwqSFb0
/ ヽ ./ .∧
i´｀Y´｀Y｀ヽ（⌒） / ｀､ / ∧
ヽ_人_.人_ノ｀~ ヽ / ￣￣ ￣ ヽ
＼＿＿_ ＼ ( ￣￣ 快 速 ￣￣）
＼_ 〉/￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
ヽ -=・=-′ ヽ-=・=- /
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: ＼／
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. ノ Ｙ`Y´｀Yヽ
(´￣ .i__人_人_ﾉ
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ヽ_人_.人_ノ｀~ ヽ / ￣￣ ￣ ヽ
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ヽ -=・=-′ ヽ-=・=- /
＼＿＿_／ /
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（⌒）
. ノ Ｙ`Y´｀Yヽ
(´￣ .i__人_人_ﾉ
今週は月曜日が来ても怖くないわw
>>513
社畜の俺disってんの？
社畜の俺disってんの？
515 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 09:42:32.59 ID:3sRm5ylJ0
でーあいえすって何ですか？
516 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 09:44:22.58 ID:2X+RgFbc0
昔のパソコンX68000にあった逆アセンブ.ラだったかな
http://www.retropc.net/x68000/software/develop/dis/diseririn/index.htm
http://www.retropc.net/x68000/software/develop/dis/diseririn/index.htm
518 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 09:46:58.05 ID:PCXhZHZw0
519 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 11:52:04.34 ID:Mx+Jittl0
520 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 11:54:16.35 ID:d+NsCuN+0
でーあいえすって何ですか？
上り中原で７０秒停車してたなあ、昨日の昼
停車時間長すぎ、京急を見習ってほしい、
神奈川新町だっけ、運転士交代するの、あっちは早いよなあ
停車時間長すぎ、京急を見習ってほしい、
神奈川新町だっけ、運転士交代するの、あっちは早いよなあ
524 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 20:45:39.30 ID:Mx+Jittl0
>>522
どんまい！
どんまい！
川崎駅で人が倒れてたんだが、大丈夫かあれ？
526 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 12:10:22.57 ID:GK5dO7dkO
今日は平日なのに、何で休日ダイヤなんだ？
昼から仕事なんだけど、危うく遅刻するところだったよ
昼から仕事なんだけど、危うく遅刻するところだったよ
527 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 12:20:52.13 ID:A8B64EB00
528 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 12:24:32.10 ID:B1UGTrE/0
あれ？きょうからどきゅうじつだいやなの？
530 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 13:30:35.27 ID:SjoYj+sl0
じーじーあーるけーえすって何ですか？
531 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 14:14:07.56 ID:WsyklhcN0
ぎゃあああああああああああああああああ！
登戸駅北の踏切の線路繋ぎ目が治っとる
登戸駅北の踏切の線路繋ぎ目が治っとる
532 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 14:32:20.74 ID:ne4xWmTJ0
最近、205や209に乗ると停車時のブレーキのガクガクっぷりが酷く感じる
E233にもよく乗るようになって相対的にそう感じるのか
運転士もE233を運転することが多くなってきてブレーキの感覚が鈍ってるのか
E233にもよく乗るようになって相対的にそう感じるのか
運転士もE233を運転することが多くなってきてブレーキの感覚が鈍ってるのか
534 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 15:54:14.19 ID:o+MSdDWg0
思い込みだよ
新しい物はいいものに思えるだけ
新しい物はいいものに思えるだけ
535 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 16:25:44.34 ID:SjoYj+sl0
あーるおーえむってろけーえすって何ですか？
山は死にますか？
537 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 17:39:28.01 ID:GK5dO7dkO
チーム私物化野郎風間八宏辞めろ
古くても整備状態がよればいいけどそうじゃないからE233の方が乗り心地いいのは間違いない
>>537
息子たちは諦めて放出したろ
息子たちは諦めて放出したろ
○○は何ですか？シリーズはいつどこから始まったの
541 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 21:23:34.26 ID:UIOTEqUM0
どうでも良いけど今日209系一編成も動いてないのねｗ
待避は稲城長沼だけにしてほしい。
543 ：名無し野電車区：2014/12/31(水) 12:08:55.62 ID:6/q1oDpB0
たぶん２か所だろうな。
>>540
秋くらいから変なオッサンがksgkとか変な略語使って1人で盛り上がってたせいじゃない
秋くらいから変なオッサンがksgkとか変な略語使って1人で盛り上がってたせいじゃない
546 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 02:40:46.73 ID:NkSmNMBE0
土休日も各停6本になるから、
やろうと思えばできるけどね(長沼逃切り)
やろうと思えばできるけどね(長沼逃切り)
547 ： 【禿げてなi】 【1976円】 ：2015/01/01(木) 08:57:05.79 ID:PBxF6RZ70
あけおめ 南武線
ことよろ 南武線
ことよろ 南武線
548 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 12:20:46.26 ID:bSYHjMwY0
3日続けて209系運用入ってないけど離脱したの？
549 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 13:13:51.66 ID:QLSjud1/0
今年の一言
快速ｲﾗﾈ
快速ｲﾗﾈ
たの？
>>548
年末年始はローテーションから外して運用する事があるから、その関係で平日運用に戻るまでは出てこないと思われる
年末年始はローテーションから外して運用する事があるから、その関係で平日運用に戻るまでは出てこないと思われる
自己レス、乙彼
553 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 20:48:48.74 ID:bSYHjMwY0
>>552
ハゲしく同意
ハゲしく同意
>>552
ブーメラン
ブーメラン
ボキャ貧草
557 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 00:45:46.75 ID:LGJY+0Tp0
558 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 11:34:16.03 ID:NRWWaHsJ0
ん、
こ
560 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 21:34:41.53 ID:QtEsmyFd0
通勤快速
立川ー分倍河原ー府中本町ー登戸ー武蔵溝ノ口ー武蔵小杉ー川崎
立川ー分倍河原ー府中本町ー登戸ー武蔵溝ノ口ー武蔵小杉ー川崎
通勤するのに小田急線→南武線→田園都市線なんて利用の仕方をする人がどれだけいるんだ？
>>560
よみうりランド駅住民「・・・稲田堤」
よみうりランド駅住民「・・・稲田堤」
563 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 22:52:34.32 ID:irHGewZa0
>>560
正月から引きニートはくだらない脳内妄想ダイヤでオナニーかw
正月から引きニートはくだらない脳内妄想ダイヤでオナニーかw
564 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 01:05:50.46 ID:GowCnXcq0
通勤快速をやるには色々と足りないものが多すぎる
565 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 01:29:15.54 ID:me7JKqFM0
朝は本数の割に待避駅少ないから優等運転は無理です。
夕なら可能だが中原新城稲田堤は通勤客多いから通過はありえん。
となると快速と大して変わらないオチ。
夕なら可能だが中原新城稲田堤は通勤客多いから通過はありえん。
となると快速と大して変わらないオチ。
566 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/01/03(土) 01:53:44.57 ID:2KAnV6Ay0
|:::::::::::::::
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＿_ （´・ω・`) :::::::: すみません、ここでうんこしていいですか？
◎ー） / ＼:::::::::
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~~~ ／⌒ヽ(￣､ ヽ＿＿＿
/ Lヽ ＼ノ＿__
ﾞー―――（＿_）---
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夕方以降も快速出してくれるといいんだけどなー
特に夕ラッシュは増発が必要
特に夕ラッシュは増発が必要
夢庵前に4両になってるのが2本あった。
1本はナハ4、もう1本はよく見えなかった。
1本はナハ4、もう1本はよく見えなかった。
南武線の通勤快速は快速より停車駅が多くなりそうｗ
>>568
やっぱり両毛線転用が有力かね？ｗ
やっぱり両毛線転用が有力かね？ｗ
571 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 08:28:09.45 ID:DDPV5nZh0
>>534
国鉄厨消えろ
国鉄厨消えろ
>>568
ナハ厨消えろ
ナハ厨消えろ
夕ラッシュは稲城長沼から各停の区間快速と稲城長沼折り返し各停にして稲城長沼で接続取ってくれるとありがたい
575 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 18:57:52.68 ID:MnWJKCur0
あのー
次の疎開、長野配給はいつでしょうか？
次の疎開、長野配給はいつでしょうか？
またお前か
巣に帰れよ
巣に帰れよ
お前が教えてやれよ
578 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 19:52:25.64 ID:7/YIWRhK0
>>574
要らねっす
要らねっす
579 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 20:13:05.03 ID:9wa3Ojkr0
566
↓
aaで荒らすぜｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （東武民の癖して南武にチョッカイ出しまくる、反日朝鮮人と同じ思考回路の馬鹿詐欺ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
aaで荒らすぜｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （東武民の癖して南武にチョッカイ出しまくる、反日朝鮮人と同じ思考回路の馬鹿詐欺ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
580 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 20:16:23.46 ID:TlSP5kvJ0
>>575
ggrks
ggrks
581 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 20:16:31.20 ID:MnWJKCur0
疎開と長野配給の南武線日にち教えてください
582 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 20:17:02.97 ID:MnWJKCur0
>>580
出てこないから聞いてるの
出てこないから聞いてるの
583 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/01/03(土) 20:43:14.85 ID:2KAnV6Ay0
>>570
武蔵野線やろ
武蔵野線やろ
南武線は疎開せんて
触んなよ・・・
586 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 21:01:56.85 ID:EA4gbZz00
酷鐵205系不経済車両さっさと引退しろ〜
587 ： 【１等組違い】 ：2015/01/03(土) 21:07:50.81 ID:9wa3Ojkr0
583
↓
武蔵野線やろ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （正月から164連投Ｗまさに馬鹿詐欺ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
武蔵野線やろ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （正月から164連投Ｗまさに馬鹿詐欺ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
588 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 22:13:51.09 ID:HlkB/Hya0
>>586
SiCのE235系を寄越せ
SiCのE235系を寄越せ
590 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 23:33:22.42 ID:E/CHDplU0
じーじーあーるけーえすって何ですか？
592 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 06:38:01.99 ID:7oNVAsI80
次の疎開と長野配給いつ？
今日
594 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 11:20:56.13 ID:83x7JkxA0
209系の行方は？
>>594
ハチ公
ハチ公
渋谷か
597 ：!omikuji !dama：2015/01/04(日) 12:58:54.10 ID:6/drE0yw0
N10運用してた 昨日、23時ころ、偶然乗れた！
まーたお前か
さすがに疎開とか配給はここで聞かないでほしい
209は最後まで残るのかね
それとも改造するから早期離脱か
それとも改造するから早期離脱か
>>594
暴走
暴走
>>599
なんで？
なんで？
603 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 20:06:08.97 ID:Xk8JtIFO0
/ ヽ ./ .∧
i´｀Y´｀Y｀ヽ（⌒） / ｀､ / ∧
ヽ_人_.人_ノ｀~ ヽ / ￣￣ ￣ ヽ
＼＿＿_ ＼ ( ￣￣ 仕事始め ￣￣）
＼_ 〉/￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
ヽ -=・=-′ ヽ-=・=- /
＼＿＿_／ /
: ＼／
（⌒）
. ノ Ｙ`Y´｀Yヽ
(´￣ .i__人_人_ﾉ
i´｀Y´｀Y｀ヽ（⌒） / ｀､ / ∧
ヽ_人_.人_ノ｀~ ヽ / ￣￣ ￣ ヽ
＼＿＿_ ＼ ( ￣￣ 仕事始め ￣￣）
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液晶の宣伝、やたらと大手が多いよなあ
ＮＴＴ、松下電器、三菱電機、マイクロソフト、セブンイレブン等々
その中でチネチッタの宣伝も。ララポート（ラゾーナが入っていたか未確認）も
なんでこんなに大手の宣伝が多いのだろう、高いからか
ＮＴＴ、松下電器、三菱電機、マイクロソフト、セブンイレブン等々
その中でチネチッタの宣伝も。ララポート（ラゾーナが入っていたか未確認）も
なんでこんなに大手の宣伝が多いのだろう、高いからか
>>603
ヤメロw
ヤメロw
607 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 20:54:00.29 ID:2y74y85Y0
ggrks→ググれカス グーグルで検索しろカス野郎のこと
209-2200はわりかし最後まで残りそうだな。
長野配給は8日な
209-2200はわりかし最後まで残りそうだな。
長野配給は8日な
触るなっての
610 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 21:13:47.40 ID:76oiZsHw0
この年末年始、209系の運用が全くなかったようだが、
意図的だよな？なんでだろう？
意図的だよな？なんでだろう？
調子に乗るな、基地外野郎
車両の話はスレチではないと思うが疎開配給はもうほとんど南武線関係ないだろ
専用スレあるんだからそっちいけ
専用スレあるんだからそっちいけ
>>612
専用スレというと？
専用スレというと？
>>607
うそつき
うそつき
616 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 22:08:55.39 ID:zYafbpMu0
8日に長野配給なんてねえよ、ボケカスが！もっとマシなウソ言えや！
>>613
お前、人に聞いてばっかじゃねーかよ。
お前、人に聞いてばっかじゃねーかよ。
618 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 22:53:44.54 ID:XgweMDfI0
今、OM入場中のナハ5とナハ6は、何らかの改造を受けているらしい。今のところ、武蔵野線転用が有力のよう
でもそうすると、どちらか1編成を使用して、もう1編成のモハユニットを使うんだから、Tc1ユニットが余るよね
久しぶりに武蔵野線に非VVVFノーマル顔編成が戻ってくるのかな？
この間の埼京線のサハ1両が来た県とは何か関係があるのだろうか？でも、何らかの改造を受けていることは確か
でもそうすると、どちらか1編成を使用して、もう1編成のモハユニットを使うんだから、Tc1ユニットが余るよね
久しぶりに武蔵野線に非VVVFノーマル顔編成が戻ってくるのかな？
この間の埼京線のサハ1両が来た県とは何か関係があるのだろうか？でも、何らかの改造を受けていることは確か
>>618
残りをTcMMTcで組んでどっかに転用する可能性も
残りをTcMMTcで組んでどっかに転用する可能性も
.
.
.
621 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 00:46:56.82 ID:mRFh/GK50
武蔵野線転属するにしても山手線E231転入までのショートリリーフなんだから、
今更VVVF化なんてする訳なかろう。
武蔵野線以外だったら、富士急移籍というのもありえるかもしれんな。
まだ元京王5000系残ってるしｗ
今更VVVF化なんてする訳なかろう。
武蔵野線以外だったら、富士急移籍というのもありえるかもしれんな。
まだ元京王5000系残ってるしｗ
624 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 13:46:12.78 ID:kAt1HWh1Q
武蔵野線で4＋4は無理、IGBTを積んでも4号車と5号車が行き来できないのは単なる異端児に過ぎない。
その代わりｹﾖ34が武蔵野線に持ってくる方がまだよろしいかと。(代替えに新しくE233系5000番台を製造すればいいのだが)
南武線からインドネシア行きはどの車両になるかは日にち次第
その代わりｹﾖ34が武蔵野線に持ってくる方がまだよろしいかと。(代替えに新しくE233系5000番台を製造すればいいのだが)
南武線からインドネシア行きはどの車両になるかは日にち次第
625 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 15:10:18.86 ID:8iS/hPEu0
快速終日運転してくれ
626 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 15:25:07.56 ID:uk418uJa0
627 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 15:59:27.15 ID:S4/4xFAP0
明日、ナハ７国府津へ再疎開。８日にＮＮへ
平日朝のピークは無理としてもそれ以外の時間は運転してほしいよな
629 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 16:33:45.48 ID:CT8i+IJg0
630 ：南武廃回スジ：2015/01/05(月) 16:57:09.49 ID:S4/4xFAP0
国府津935二宮-大磯941相模貨947辻堂957東戸塚1013横浜羽沢1019新鶴見1043・1120
八王子1146・51上野原1214四方津1220・26鳥沢1235大月1241塩山1313・28
甲府1349・51茅野-上諏訪1450みどり湖‐塩尻1558松本1620・24長野1828
八王子1146・51上野原1214四方津1220・26鳥沢1235大月1241塩山1313・28
甲府1349・51茅野-上諏訪1450みどり湖‐塩尻1558松本1620・24長野1828
631 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 17:01:23.07 ID:atVDfDY60
ナハ47広告撤去で離脱の可能性
>>627
うそつき
うそつき
京浜東北線からの転属車 今日は走ってるね
636 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 18:34:38.38 ID:S4/4xFAP0
638 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 19:42:05.26 ID:4LkQEA1g0
>>634
何そのナハ52-54
何そのナハ52-54
>>634
やはり、年末年始の運用外してただけか
やはり、年末年始の運用外してただけか
ナハ32が、川崎にいた
暫く乗ってないなぁ
暫く乗ってないなぁ
お前、くどいよ
642 ：名無し野電車区：2015/01/05(月) 22:31:41.95 ID:TSMY8oZh0
>>623 オマイラ馬鹿だろ。ヤテA520が総武に逝った時点で武蔵野の本丸はE231-0だろ。209-500は相模と武蔵野で少数残るくらいだろ。
残念だったな。常磐E231-0の引き抜きもあったしな。
残念だったな。常磐E231-0の引き抜きもあったしな。
独りで何を騒いでるの？
葬式廚ウザ
645 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 02:17:31.75 ID:EOzzPW99Q
>633
高崎や富士急の譲渡の方が可能性としては高い
高崎や富士急の譲渡の方が可能性としては高い
>>642
形式スレでは、本命とか予想レベルなら総武へ行く前からだがな
8両以下での直接は、
6M2T使用もMユニット廃車も許容されんだろうから、まず無かろう
で、10両固定線区を挟んだ玉突き転用で古い車と、
編成短縮の半端車はT車だろうと簡単な詰み
E233投入済み線区は今更大規模な転入混用は有り得ん
-500は特殊なんで別番台混結も薄い
この時点で、ほぼ一択
そこで捻出されるのは、
常磐で基本編成不足ならE231-0も有り得るが、
そういう状況ではない
209-500は、T廃車は許容
で、総武経由で最終廃車は武蔵野205が本命浮上したのは、
E235発表から数日
山手10号車転用の意味が理解できない質問が収束するより早かった
形式スレでは、本命とか予想レベルなら総武へ行く前からだがな
8両以下での直接は、
6M2T使用もMユニット廃車も許容されんだろうから、まず無かろう
で、10両固定線区を挟んだ玉突き転用で古い車と、
編成短縮の半端車はT車だろうと簡単な詰み
E233投入済み線区は今更大規模な転入混用は有り得ん
-500は特殊なんで別番台混結も薄い
この時点で、ほぼ一択
そこで捻出されるのは、
常磐で基本編成不足ならE231-0も有り得るが、
そういう状況ではない
209-500は、T廃車は許容
で、総武経由で最終廃車は武蔵野205が本命浮上したのは、
E235発表から数日
山手10号車転用の意味が理解できない質問が収束するより早かった
647 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 14:06:11.46 ID:N1s8miCP0
>>630はガセ
甲府で30分停車
国府津935二宮-大磯間941相模貨947辻堂957東戸塚1013横浜羽沢1019新鶴見1036・43府中本町1120
八王子1146・51上野原1214四方津1220・26鳥沢1235大月1241塩山1313・28
甲府1349・1419茅野-上諏訪間1511みどり湖‐塩尻間1623明科30分停車長野1828
甲府で30分停車
国府津935二宮-大磯間941相模貨947辻堂957東戸塚1013横浜羽沢1019新鶴見1036・43府中本町1120
八王子1146・51上野原1214四方津1220・26鳥沢1235大月1241塩山1313・28
甲府1349・1419茅野-上諏訪間1511みどり湖‐塩尻間1623明科30分停車長野1828
648 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 16:28:41.32 ID:xNF+A3Hq0
ナハ47平塚通過しました
649 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 16:40:03.09 ID:R7AbT4dk0
>>633
ということは、E233はもう増備されないということ？
ということは、E233はもう増備されないということ？
650 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 16:43:31.12 ID:mdwrSDCK0
>>630,>>647
両方ガセ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1419234256/を参考にしたでしょ？ 僕もだけどねｗｗ
マジ情報はこちら
国府津935二宮-大磯941相模貨947辻堂957東戸塚1013横浜羽沢1019新鶴見1043・1120
八王子1146・51上野原1214四方津1220・26鳥沢1235大月1241塩山1313・28
甲府1349・1419茅野-上諏訪1520みどり湖‐塩尻1628松本1650・54明科1710・1740冠着1820・33長野1919
特に>>647
塩尻手前で16:23、明科で30分停車して、通常と同じ長野18:28着とか、無理に決まってんじゃんｗｗ（笑）
両方ガセ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1419234256/を参考にしたでしょ？ 僕もだけどねｗｗ
マジ情報はこちら
国府津935二宮-大磯941相模貨947辻堂957東戸塚1013横浜羽沢1019新鶴見1043・1120
八王子1146・51上野原1214四方津1220・26鳥沢1235大月1241塩山1313・28
甲府1349・1419茅野-上諏訪1520みどり湖‐塩尻1628松本1650・54明科1710・1740冠着1820・33長野1919
特に>>647
塩尻手前で16:23、明科で30分停車して、通常と同じ長野18:28着とか、無理に決まってんじゃんｗｗ（笑）
651 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 17:06:38.27 ID:mdwrSDCK0
1ヶ所訂正！
新鶴見1036・43府中本町1120
新鶴見1036・43府中本町1120
652 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 18:41:17.47 ID:fXmd24HT0
209-500は相模線
>>652
今のままじゃ武蔵野線だけで終わりだから我慢しろw
今のままじゃ武蔵野線だけで終わりだから我慢しろw
今朝の川崎行、なんとデブ2人が4人分占領して、長い座席に5人しか座れなかったwww
南武線名物6人掛けどころじゃないね
南武線名物6人掛けどころじゃないね
655 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 00:21:47.53 ID:YDJjjb0K0
平間で人身事故
656 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 00:26:47.96 ID:YDJjjb0K0
大本営の発表どと1:10運転再開見込。ﾎｰﾑでやったか駅前後の踏切か情報求む
657 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 00:33:14.20 ID:6fMJMT5H0
ナハ5かナハ6の先頭車と、埼京線のサハ1両を組み込んだ珍編成が大宮に出現!!
廃車決定ですね。それと同時に、武蔵野線への転属も決定!
廃車決定ですね。それと同時に、武蔵野線への転属も決定!
658 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 00:41:24.10 ID:YDJjjb0K0
ﾅﾊ42が当該かな。(長沼終、2355F)
そうなると縁起悪い編成だな。42→しに→死に。うわぁ。
そうなると縁起悪い編成だな。42→しに→死に。うわぁ。
クハ204ｰ100ーサハ204ｰ82ークハ205ｰ100で組まれてるな
廃回が決定したとか
廃回が決定したとか
>>659
ナハ５だな、模型のベースだっただけに残念
ナハ５だな、模型のベースだっただけに残念
661 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 01:14:40.00 ID:029oaPX30
無傷だったらしいね
662 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 02:05:03.40 ID:6qXnE4Co0
>>659
てことは、ナハ6+ナハ5の余った中間2両→武蔵野線か。
てことは、ナハ6+ナハ5の余った中間2両→武蔵野線か。
平間駅人身事故では、負傷者と列車の接触事実はございません。ホームの退避スペースに避難成功している
との確認がとれました。 現在、管理駅の武蔵小杉駅社員、レスキュー隊などが到着しています。
なお現在、負傷者の居場所が救出困難となっています。
平間駅人身事故救出では、負傷者はホーム下の退避スペースにいます。なお負傷者の救出が不可能と判断なりました。
負傷者の救出は行いません。
南武線の人身事故では、0時44分に37分遅れで当該列車が平間駅を発車しました。その後、0時50分に負傷者の救出は成功しました。
負傷者は、無傷での救出が成功しました。なお、現地警察が現場検証は終電後で良いと許諾したため、これより南武線全線で運転再開となります
との確認がとれました。 現在、管理駅の武蔵小杉駅社員、レスキュー隊などが到着しています。
なお現在、負傷者の居場所が救出困難となっています。
平間駅人身事故救出では、負傷者はホーム下の退避スペースにいます。なお負傷者の救出が不可能と判断なりました。
負傷者の救出は行いません。
南武線の人身事故では、0時44分に37分遅れで当該列車が平間駅を発車しました。その後、0時50分に負傷者の救出は成功しました。
負傷者は、無傷での救出が成功しました。なお、現地警察が現場検証は終電後で良いと許諾したため、これより南武線全線で運転再開となります
南武線は、武蔵小杉〜武蔵中原駅間での異音の確認の影響で、川崎〜立川駅間の上下線で運転を見合わせています。
南武線は、武蔵小杉〜武蔵中原駅間での異音の確認の影響で、川崎〜立川駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、７時５１分頃に運転を再開し遅れがでています。
登戸行きが溝ノ口折り返しに変えられた
むかつく
むかつく
668 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 08:38:59.10 ID:wK7UbWkHO
南武線自体もデブ化してるけどな
669 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 08:52:32.09 ID:mup8AzmN0
薬の副作用や体質で太ってしまうのもあるだろうから一概には言えないけど、んーでも9割以上は自己管理出来てないだけだろなぁ
670 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 09:43:32.15 ID:eMMz49V50
異音か
671 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 09:46:20.38 ID:TwOwvsYf0
>>658
生き別れの4両が津波で流された編成だっけ？
生き別れの4両が津波で流された編成だっけ？
672 ：名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net：2015/01/07(水) 09:58:47.40 ID:VxF/8KoiO
>>671
ヤテ26編成
11・9・8・3〜1号車→南武線向け205系0番台の横ナハ42編成を組成
10号車→埼京・川越線向け205系0番台の宮ハエ13編成に組込(3号車)
7・4号車→仙石線向け205系3100番台の仙ミノM-13編成を組成
6・5号車→仙石線向け205系3100番台の仙ミノM-9編成に組込(3・2号車)
M-9が被災編成のもよう
ヤテ26編成
11・9・8・3〜1号車→南武線向け205系0番台の横ナハ42編成を組成
10号車→埼京・川越線向け205系0番台の宮ハエ13編成に組込(3号車)
7・4号車→仙石線向け205系3100番台の仙ミノM-13編成を組成
6・5号車→仙石線向け205系3100番台の仙ミノM-9編成に組込(3・2号車)
M-9が被災編成のもよう
673 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 10:05:00.80 ID:TwOwvsYf0
674 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 13:11:59.13 ID:P9B0TTBn0
>>662
サハ204-82はなんなの？
サハ204-82はなんなの？
>>668
お前とちがって自堕落なせいでデブになった訳ではない
お前とちがって自堕落なせいでデブになった訳ではない
プラレールﾏﾀﾞｰ？
677 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 14:40:03.08 ID:5yWXcRW00
廃形式以前に存在してないし
追加0番台の82と言う意味な
缶クッキー大量再入荷ｷﾀｰ
681 ：!omikuji !dama：2015/01/07(水) 20:28:06.63 ID:IyrwQE/Z0
4復帰
4が分割留置されてたところに7がいた
4が分割留置されてたところに7がいた
682 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 21:34:33.88 ID:E20KEkJe0
47さよなら〜。明日長野だっけか
今朝の動かないときに、パニックになった人がいて
仕事に送れちゃう〜！
もうバスで行く〜！もう新幹線で行く〜！
トマト〜！
とわめき出して、トマトで噴いた
仕事に送れちゃう〜！
もうバスで行く〜！もう新幹線で行く〜！
トマト〜！
とわめき出して、トマトで噴いた
まーたお前か
↑アホがいる↑
686 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 07:44:01.02 ID:G1bCUIRb0
アンカー使えないお前が言うか。
何ですか厨と同類。
何ですか厨と同類。
テスト
まーたお前か
まちBBSより転載
683 ：神奈さん ：sage ：2015/01/07(水) 23:08:32 (p)ID:MModSfpA(2) [ FL1-60-237-113-236.kng.mesh.ad.jp ]
ＪＲ稲田堤駅の橋上駅舎化は用地取得が難航してて、
2017年度末の完成は難しいらしい。
タウンニュース 多摩区版2015年1月7日 水曜日
ベビーカーマーク・稲田堤駅橋上駅舎化 市政報告
「皆が安心できるまちに」
公明党 川崎市議会議員 河野（こうの）ゆかり
掲載号：2015年1月1日号
(p)http://www.townnews.co.jp/0203/2015/01/01/265599.html
683 ：神奈さん ：sage ：2015/01/07(水) 23:08:32 (p)ID:MModSfpA(2) [ FL1-60-237-113-236.kng.mesh.ad.jp ]
ＪＲ稲田堤駅の橋上駅舎化は用地取得が難航してて、
2017年度末の完成は難しいらしい。
タウンニュース 多摩区版2015年1月7日 水曜日
ベビーカーマーク・稲田堤駅橋上駅舎化 市政報告
「皆が安心できるまちに」
公明党 川崎市議会議員 河野（こうの）ゆかり
掲載号：2015年1月1日号
(p)http://www.townnews.co.jp/0203/2015/01/01/265599.html
690 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 18:48:01.25 ID:iQoP1TJ1O
>>689
そうかそうか
そうかそうか
691 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 18:58:08.82 ID:RJcIK/t70
誰の得にもならない凶状駅舎化
稲田堤駅の南口が困難なら、いっそのこと線路上に長い通路を作って、京王稲田堤の専用改札を作ってくれてもいいよ
693 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 19:17:23.37 ID:G1bCUIRb0
>>689
あの辺ビルとかあるから、それ潰さんと橋上化無理ゲーだろ？
あの辺ビルとかあるから、それ潰さんと橋上化無理ゲーだろ？
もう問答無用で京王寄りに移動でおｋ
稲田堤に地域色を活かした曲なんていらんわ
by稲田堤民
by稲田堤民
稲田堤は減便とみどりの窓口廃止だけ先に来るのか。最悪だよ。
地下道作ればいい
698 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 21:45:18.68 ID:OiaZAv300
おけーって何ですか？
699 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 22:47:54.83 ID:ZkCycVZW0
武蔵小杉の連絡通路の広告が、元に戻っちゃったね。
（カタツムリのやつに戻った）
（カタツムリのやつに戻った）
>>699
おお、梨バージョン写真撮ったぜw
おお、梨バージョン写真撮ったぜw
702 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 08:48:46.33 ID:C4v3jamT0
どこの学校の先公か知らんけどさ、遅れた生徒の為に電車止めんなよks
で生徒も生徒でkzばかり。
登戸着いても一旦降りるとかしねーし。
おまいら幼稚園からやり直してこい。
で生徒も生徒でkzばかり。
登戸着いても一旦降りるとかしねーし。
おまいら幼稚園からやり直してこい。
703 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 08:56:33.13 ID:yMlv5FUv0
けーえすって何ですか？
けーぜっとって何ですか？
けーぜっとって何ですか？
>>702
お前もそうだったんだぜ？
お前もそうだったんだぜ？
705 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 09:21:57.60 ID:C4v3jamT0
>>692
同駅をほとんど使わないのでうろ覚えだが
下りホーム側に沿って市の自転車置き場が有ったよな
建物になってる奴
あれを何台分か潰して、
IC専用口を作ればいい
収容台数が問題だというなら、それこそ捻出しろと
仕事で岡山の方へ行くが、近年出来たのは簡易口だらけで、
IC導入後は橋上化なんかやった気配がない
にしても、アレで用地という言い訳が出てくるのも分からん
井の頭線池ノ上じゃあるまいし
真っ先にチャリ置き場と一体再構築を考えないかね？
同駅をほとんど使わないのでうろ覚えだが
下りホーム側に沿って市の自転車置き場が有ったよな
建物になってる奴
あれを何台分か潰して、
IC専用口を作ればいい
収容台数が問題だというなら、それこそ捻出しろと
仕事で岡山の方へ行くが、近年出来たのは簡易口だらけで、
IC導入後は橋上化なんかやった気配がない
にしても、アレで用地という言い訳が出てくるのも分からん
井の頭線池ノ上じゃあるまいし
真っ先にチャリ置き場と一体再構築を考えないかね？
707 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 10:34:30.07 ID:pbCgxNwg0
>>659
これ自走できたら面白いなw
これ自走できたら面白いなw
>>705
そう取り乱すなよ
そう取り乱すなよ
709 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 10:49:13.24 ID:lUMxjMct0
94 名前:名無しでGO! :2015/01/09(金) 09:43:54.12 ID:OSb7TPI60
中原電車区の関係者がこんな情報を
1月9日 ナハ14茅ヶ崎疎開返却
1月11日ナハN11編成営業運転開始
1月13日ナハ14国府津回送
1月14日ナハ34ハエ疎開返却・ナハ8ハエ疎開
1月15日ナハN12編成新津配給
中原電車区の関係者がこんな情報を
1月9日 ナハ14茅ヶ崎疎開返却
1月11日ナハN11編成営業運転開始
1月13日ナハ14国府津回送
1月14日ナハ34ハエ疎開返却・ナハ8ハエ疎開
1月15日ナハN12編成新津配給
>>710
平面図をググってみたが、踏切南北に単純に出口を出そうとしている
典型的な、無駄上下のレイアウトだな
もともとあの幅のない踏切に、
歩行者が溜まるのも安全上問題だろうし
市が階段下の用地を買い取って、
広場整備もしようとしてるようだ
開かずの踏切ってわけではないし、
京王乗り換えは北口同士が近いんだし、
南のホーム沿い立体駐輪場のとこなら踏切から引っ込む代りに滞留を考えなくていいし、
ここに簡易口でいいと思うんだけどね
橋上にしたって、同じ踏切の前後なんかに出そうとするから、
歩行者スペースとか広く取らなきゃならない
平面図をググってみたが、踏切南北に単純に出口を出そうとしている
典型的な、無駄上下のレイアウトだな
もともとあの幅のない踏切に、
歩行者が溜まるのも安全上問題だろうし
市が階段下の用地を買い取って、
広場整備もしようとしてるようだ
開かずの踏切ってわけではないし、
京王乗り換えは北口同士が近いんだし、
南のホーム沿い立体駐輪場のとこなら踏切から引っ込む代りに滞留を考えなくていいし、
ここに簡易口でいいと思うんだけどね
橋上にしたって、同じ踏切の前後なんかに出そうとするから、
歩行者スペースとか広く取らなきゃならない
712 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 17:15:47.36 ID:i/hMvqs60
>>708
すまんかった(´._.`)
すまんかった(´._.`)
713 ：名無し野電車区：2015/01/09(金) 17:51:48.86 ID:KRRB3e+zO
最近233が停車中に変な音を出す
ハマ線にも 感染 してる模様w
ハマ線にも 感染 してる模様w
>>710
平面図をググってみたが、踏切南北に単純に出口を出そうとしている
典型的な、無駄上下のレイアウトだな
もともとあの幅のない踏切に、
歩行者が溜まるのも安全上問題だろうし
市が階段下の用地を買い取って、
広場整備もしようとしてるようだ
開かずの踏切ってわけではないし、
京王乗り換えは北口同士が近いんだし、
南のホーム沿い立体駐輪場のとこなら踏切から引っ込む代りに滞留を考えなくていいし、
ここに簡易口でいいと思うんだけどね
橋上にしたって、同じ踏切の前後なんかに出そうとするから、
歩行者スペースとか広く取らなきゃならない
平面図をググってみたが、踏切南北に単純に出口を出そうとしている
典型的な、無駄上下のレイアウトだな
もともとあの幅のない踏切に、
歩行者が溜まるのも安全上問題だろうし
市が階段下の用地を買い取って、
広場整備もしようとしてるようだ
開かずの踏切ってわけではないし、
京王乗り換えは北口同士が近いんだし、
南のホーム沿い立体駐輪場のとこなら踏切から引っ込む代りに滞留を考えなくていいし、
ここに簡易口でいいと思うんだけどね
橋上にしたって、同じ踏切の前後なんかに出そうとするから、
歩行者スペースとか広く取らなきゃならない
Tc102だったと思うが、その編成が夢庵裏で
パンタを緊縛して留置してあったぞ
パンタを緊縛して留置してあったぞ
716 ：名無し野電車区：2015/01/10(土) 08:18:38.00 ID:QvazToFU0
ナハN11編成は今日の15Fから営業運転開始予定
まーた、お前か
>>715
その編成は中原に戻った後新しい広告入って運用復帰するのかと思ってたんだが...
その編成は中原に戻った後新しい広告入って運用復帰するのかと思ってたんだが...
同駅をほとんど使わないのでうろ覚えだが
下りホーム側に沿って市の自転車置き場が有ったよな
建物になってる奴
あれを何台分か潰して、
IC専用口を作ればいい
収容台数が問題だというなら、それこそ捻出しろと
仕事で岡山の方へ行くが、近年出来たのは簡易口だらけで、
IC導入後は橋上化なんかやった気配がない
にしても、アレで用地という言い訳が出てくるのも分からん
井の頭線池ノ上じゃあるまいし
真っ先にチャリ置き場と一体再構築を考えないかね？
下りホーム側に沿って市の自転車置き場が有ったよな
建物になってる奴
あれを何台分か潰して、
IC専用口を作ればいい
収容台数が問題だというなら、それこそ捻出しろと
仕事で岡山の方へ行くが、近年出来たのは簡易口だらけで、
IC導入後は橋上化なんかやった気配がない
にしても、アレで用地という言い訳が出てくるのも分からん
井の頭線池ノ上じゃあるまいし
真っ先にチャリ置き場と一体再構築を考えないかね？
720 ：名無し野電車区：2015/01/10(土) 10:08:18.00 ID:QvazToFU0
ナハN11編成は15Fから営業運転開始しました
まーた、お前か
722 ：名無し野電車区：2015/01/10(土) 11:14:56.48 ID:EHXBfw6Y0
∩＿
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高にアホ
＼ ｀ ー'´ ／／
/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
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/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
昨日の車掌、次はか〜し〜ま〜だ、か〜し〜ま〜だ
なんでそんなに伸ばすの、何がしたいのかさっぱりわからん
なんでそんなに伸ばすの、何がしたいのかさっぱりわからん
724 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 09:05:06.88 ID:v7jxw0T30
ナハN11編成は今日の15Fから営業運転開始します
725 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 09:29:17.32 ID:Ggc416Sp0
まーた、お前か
727 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 11:06:46.57 ID:cWAQU9RI0
馬鹿ばっか
あんたを筆頭に
730 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 12:29:16.61 ID:f1tVjZqH0
わたしは亀頭
731 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 12:45:46.43 ID:xdc3OylJQ
川崎まで新ATOSになった
あんたも好きねえ〜
さっき中原見てきたがマジでナハ7戻ってきてるのな
広告入ってたから運用復帰予定かな？
剥がされたままの角形ドアステッカーが、淋しく思えた
ついでに茅ヶ崎も見てくるわ
広告入ってたから運用復帰予定かな？
剥がされたままの角形ドアステッカーが、淋しく思えた
ついでに茅ヶ崎も見てくるわ
↑
こいつ、アラシだな
こいつ、アラシだな
735 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 18:14:39.02 ID:s0+H+ASz0
アンカー付けれない池沼が偉そうに嵐呼ばわりとかな。
ﾌﾟ
ﾌﾟ
本人、乙
737 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 18:54:32.05 ID:s0+H+ASz0
>>736
ちげーよ
ちげーよ
携帯からアクセス出来無かったんで、自宅のPCから
茅ヶ崎の現在の疎開はナハ１４とナハ１５のみで、隣の線路に並んで留置中
尾久と大宮も行きたかったが、横浜での某販売イベント見たさに降りちまったorz
茅ヶ崎の現在の疎開はナハ１４とナハ１５のみで、隣の線路に並んで留置中
尾久と大宮も行きたかったが、横浜での某販売イベント見たさに降りちまったorz
バカじゃね？
740 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 21:48:06.65 ID:NZtlLV3M0
本日41F運用についていたナハ10編成は、車両の不具合のため1441Fの武蔵中原から本日予備車となっていたナハ42編成に車両交換されました。
南武線サブレ買いました。
ナハバカとかサブレ追っかけバカとか
鉄オタはお子ちゃまばかりなのか？
鉄オタはお子ちゃまばかりなのか？
743 ：E233アンチ者：2015/01/11(日) 23:09:13.49 ID:1MDS+Xsc0
南武線の旧型ボロのプレハブ233は、今すぐにでもダイナマイトで爆破しろ！
あんなボロプレハブ233は見ているだけ倦怠感・脱力感・イライラ感して
くるから即長野工場へ回送し重機にて潰すべき！
南武線には国鉄最新鋭の101系と103系ー2000番台にて運行しろ！
プレハブ233は死ね！ 国鉄最高！ がっはははーーーWWWWWWWWWW
あんなボロプレハブ233は見ているだけ倦怠感・脱力感・イライラ感して
くるから即長野工場へ回送し重機にて潰すべき！
南武線には国鉄最新鋭の101系と103系ー2000番台にて運行しろ！
プレハブ233は死ね！ 国鉄最高！ がっはははーーーWWWWWWWWWW
744 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 23:25:03.24 ID:pmSum6Ly0
液晶の宣伝、２４か２５社だった。
これ１月５０万はするだろうから、全部新車になったら１億以上の収入
になるんじゃね。
これ１月５０万はするだろうから、全部新車になったら１億以上の収入
になるんじゃね。
748 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 00:53:28.03 ID:4ppSH9OX0
全線快速の件で横浜線を出し抜くことはありえないとか言った者だが、
８両編成だから南武線より末端利用者多くても本数はそのままでいいと思ったか？
南武線‥６両×８本＝４８両
横浜線(橋本以北)‥８両×６本＝４８両
８両編成だから南武線より末端利用者多くても本数はそのままでいいと思ったか？
南武線‥６両×８本＝４８両
横浜線(橋本以北)‥８両×６本＝４８両
>>747
これから上がるんだろうけどやっす
これから上がるんだろうけどやっす
751 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 03:47:55.72 ID:JVRE6AJs0
川崎市が援助して8両化進めても、
減便の材料に使われるのがオチ。
減便の材料に使われるのがオチ。
752 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 06:58:07.97 ID:pQpw5WYq0
２月のタモリ倶楽部で南武線。
753 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 07:00:34.38 ID:3Em+U4+7O
武蔵中原6時59分始発の川崎行き待ってるけど、まだ来ないぞ。
中原電車区で寝坊してるのか？
中原電車区で寝坊してるのか？
祝日に「今日は平日だろ？」ネタ出す奴っておもしろいと思ってるんかね・・・
くっそ寒いんだけど
くっそ寒いんだけど
755 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 07:17:35.55 ID:3Em+U4+7O
今日が祝日？
平日だろ
国会で青島幸男が決めたのか？
平日だろ
国会で青島幸男が決めたのか？
756 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 07:31:27.66 ID:Jcpfj5v50
うん...馬鹿が約一匹いた。
こういう奴は1月15日が祝日だとか抜かすんだろな（笑）
そんな奴は今から杉並三駅どれでもいいから、そこから快速乗ってみ？
乗 れ な い か ら。
こういう奴は1月15日が祝日だとか抜かすんだろな（笑）
そんな奴は今から杉並三駅どれでもいいから、そこから快速乗ってみ？
乗 れ な い か ら。
こんなつまんないことで何レスも無駄にして
くだらない
くだらない
天才バカボンか何かのネタだっけ?今となっては全く面白くないね
個人的には連休でいっぺんに休日がくるより、1日ずつ散発的にくる方が好きなんで
ハッピーマンデー制度は正直余計な事してくれたとしか思わないな
ハッピーマンデー制度は正直余計な事してくれたとしか思わないな
>>748
息していたんだw
息していたんだw
761 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 12:56:16.35 ID:KjrzNMkt0
762 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 13:24:45.86 ID:QynOGhxn0
稲田堤1/30でみどりの窓口廃止
763 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 14:02:12.14 ID:l12TVzKE0
ナハ１４がうごいたぞぉ
764 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 14:16:36.77 ID:aG6Qkjom0
左隣に立ってた厚化粧したBBAが俺の正面の
空いた席に割り込んできやがった。
こんな図々しいBBA初めて。
空いた席に割り込んできやがった。
こんな図々しいBBA初めて。
766 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 19:15:44.31 ID:imt4VDXB0
えむじぇーえすけーって何ですか？
767 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 20:42:28.16 ID:PpH4zAQ70
そこまでコストカットしたいのなら稲田堤は
京王高架下に移転して京王管轄駅にすればいい。
京王高架下に移転して京王管轄駅にすればいい。
768 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 20:58:26.69 ID:/af5cix50
ナハN11編成は明日の01Fから営業運転開始するそうです
769 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 21:28:47.61 ID:+ImQIJ6t0
>>768
最新編成初乗りのために、４時台から張ってる奴が毎回ポツポツいるらしい
最新編成初乗りのために、４時台から張ってる奴が毎回ポツポツいるらしい
他に乗るもんないんかい
771 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 22:25:13.72 ID:/af5cix50
ナハN11編成 630F表示中
基地外、発狂中
773 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 10:01:20.76 ID:J1Ls85E70
今日は２３３の試運転で明日は廃車回送。
774 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/01/14(水) 21:19:19.50 ID:9j3NeiTo0
>>766
調べろクズ
調べろクズ
775 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 21:28:38.65 ID:zZ0G4zh10
乳首触ってたらサカパンに膨らみが！すかさず電マで刺激するエロカメラマンの責めは止まることなく、ローションたらしてヌルヌルシコシコ！サカユニ少年も目をうっとりさせながら快楽に浸る！
https://www.mensrush.tv/single.php?id=MR-TK096_DL
https://www.mensrush.tv/single.php?id=MR-TK096_DL
776 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 21:29:14.06 ID:zZ0G4zh10
瓦斯スレと誤爆した
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
777 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 21:31:20.59 ID:dc2IY3RF0
774
↓
調べろクズ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （埼玉県民のくせして南武線にチョッカイ出しにくる馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/14はID:9j3NeiTo0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150114/OWozTmVpVG8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
調べろクズ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （埼玉県民のくせして南武線にチョッカイ出しにくる馬鹿詐欺くんｗ）
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/14はID:9j3NeiTo0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150114/OWozTmVpVG8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
778 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 21:41:45.85 ID:rBAO3apv0
南武線205研究所なるものが出来たと聞いてサイトを見てみてびっくりしたわ
運営ちまりじゃねぇかwwwwwwww
半年前まで横浜線205ばっか追いかけて南武なんて興味ない奴が横浜線205が消えた途端に南武クラスタぶってる奴
南武205研究所自体も横浜線205研究所のパクリ
運営ちまりじゃねぇかwwwwwwww
半年前まで横浜線205ばっか追いかけて南武なんて興味ない奴が横浜線205が消えた途端に南武クラスタぶってる奴
南武205研究所自体も横浜線205研究所のパクリ
宣伝乙
そりゃ横浜線に205系が居なくなったら南武線に行くわな
その人は205系好きだからだろ
その人は205系好きだからだろ
781 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 22:42:34.18 ID:Vo1kIdwZ0
武蔵小杉にＮＥＷＤＡＹＳ作れ
782 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 22:54:39.90 ID:dd/9BkA50
>>781
いやあるだろ？
いやあるだろ？
784 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 23:51:36.72 ID:rBAO3apv0
ちまりくんが「これはトイレの部品(ｷﾘｯ)」ってやってるの最高にウケる
ジャンパ栓の見分けすら付かねぇ輩が堂々とサイトで205語ってるとかギャグ
噂によるとST出身らしいから迷惑鉄なのかな
ジャンパ栓の見分けすら付かねぇ輩が堂々とサイトで205語ってるとかギャグ
噂によるとST出身らしいから迷惑鉄なのかな
心底どうでもいいな
786 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 00:05:09.98 ID:FdoHt/3X0
もうこれ恥マリ自身が自演してるんじゃね
787 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 00:11:40.80 ID:BnHIOJS20
チェ・マリ
>>778
南武と横浜で運営は違うんだっけ？
南武と横浜で運営は違うんだっけ？
け？
降臨
降臨
>>778
いかにもネットでパパッと検索して出てきたことだけ書いてあってニワカ感丸出し。中身違ってたりするしね。
どうせ233に統一されたら飽きてフェードアウトして、武蔵野線205系研究所か相模線205系研究所でも設立するだろうな。
いかにもネットでパパッと検索して出てきたことだけ書いてあってニワカ感丸出し。中身違ってたりするしね。
どうせ233に統一されたら飽きてフェードアウトして、武蔵野線205系研究所か相模線205系研究所でも設立するだろうな。
そのうち宇都宮線205系研究所になってたりして
行き着く先はジャボベック205系研究所か…
793 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 12:56:53.87 ID:oyCDWAOmO
今日は成人の日で休みやのに、何で平日みたいに混んでたんや
そういうサイト作るならE233投入前からやれよとは思う
796 ：名無し野電車区：
風間辞めろ