西武鉄道車両総合スレッド Part9©2ch.net

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。

※「〜しよう」「〜していこう」など呼びかけ口調が特徴の、形式整理を至上とする手段と目的を取り違えたガチアスペです
　 旧2000より先に新101や4000を淘汰せよ、という類のレスはまず間違いなく統一厨によるものです
　 およそ正常な対話が成立する相手ではないのでIDをNG指定するなりして徹底無視しましょう

車両編成表
http://ime.nu/www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html

公式サイト
http://ime.nu/www.seibu-group.co.jp/railways/

前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part8
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409384685/

2

建てたのは乙


だがてめーらスレ立ってから埋めろやボケ

横瀬の研修庫が土台を残して跡形なく解体されたのはショックだった。
これから雨ざらしで保管では車両が痛みそう。既にE854は錆が見えた。

クハ1224はこれから廃車になる2000系からグロベンとクーラーを貰えばまあ修復できそうかな。

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1224はあちこち屋根がへこんでいた。
車内を見るとクーラー下の辺りの天井が下がってきているようだ。
見た目以上に深刻かも知れない。

ベンチレーター不要

保存車両のはいるだろ

>>15
じゃあ1224は生首保存になりそうだな
顔以外は新101や3000に近いから、生首になっても保存してくれるならありがたい

営団3000みたいに譲渡したやつの運行終了を待って復元してもいいんじゃね？

>>19
専用線建設して体験運転させるべき

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　一刻も早く死んでくれｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/9はiopMmXx70！
http://hissi.org/read.php/rail/20141109/aW9wTW1YeDcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141108/NGpWNU5FdTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141107/OFlKdTJNTVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>19
譲渡したのは久米川図書館以外全て解体済。と言っても6両だけだが。

>>22
旧101ってあんまり譲渡されてないんだな

>>22
アスベスト使用してたから…

因みに久米川のは除去済み

>>24
構体にアスベストが使われてることで運用に差し障りが生じるわけじゃない
そんなん言ったら現在運用中の1990年代以前に新製された全国の鉄道車両はほぼ全滅だぞ
あれは解体処分時に特殊な処理が必要になるってだけだ

>>21
キモい
http://hissi.org/read.php/rail/20141109/S1RSa2N4OUYw.html

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　キモいしか言えねーのかよコミュ障ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20141109/eFBnaTJmaE8w.html

アスベストよりは、途中までは下回り部品流用で4000,10000,9000に生まれ変わったからね。
最後になって流用せず廃車になったが、その頃には数が少なくなり新１０１の廃車も見えてきたので。

>>27
キモい
http://hissi.org/read.php/rail/20141109/bi9FZ0ZsaUUw.html

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　キモいしか言えねーのかよコミュ障ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20141110/cFNETTYwa1Aw.html

今年の横瀬のイベントでは、４号機関車は展示されましたか？

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　先週から何回同じこと聞いてんだよコミュ障ｗｗｗ

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　先週から何回同じこと聞いてんだよコミュ障ｗｗｗ

30103Fが池袋線に配置っぽいな。試運転したのみた。

「ブツブツ」をNGWORD登録してすっきり。

ageレスとw2つ以上を設定しておけば大概の香ばしい奴は引っ掛かる

3009が所沢を回送で下ってったけど、横瀬行き？

6000系、6050系LCD設置完了と内装修繕キボンヌ

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/11はID:eLXjVswb0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141111/ZUxYalZzd2Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141110/cktoay9mekgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141109/aW9wTW1YeDcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141108/NGpWNU5FdTAw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

実際、４号機関車ってもう公開する事ないのかな？

>>31
>>40
シートかけて置いてあったよ。
中の状態はわからなかったが、赤い動輪がちらりと見えた。

http://sirabee.com/2014/11/11/7481/

http://p.twpl.jp/show/large/XvAd3

「hissi.org」をNGword登録してすっきり。

>>37
小手指回送じゃね？
>>44
そう言っておきながらいつもスッキリしてない気がする。

12/15に3000系が1本６両で近江に行くのね。
3007or3009どちらだろう。

甲種輸送?11/21　西武30000系8両?下松1320→新所原11/22 1159→西浜松1221､1321→静岡貨物1442､1510→吉原1547､1555→熱海1638→新秋津11/23 0849?
12/15　西武3000系6両?新秋津1208→熱海1700→沼津1724､1728→静岡貨物1817､1820→西浜松1942､1944→新所原2005→梅小路12/16 1028､1137→彦根1304?

どうやら来週に3009が死ぬらしい。やっぱり最後まで3011は残すんだな。

12/15発送の3000は6両貫通編成とは限らないんじゃ
3007-3008+3009-3010+3011-3012の先頭車ばかり6両という可能性もありそうな気がする
12/15なら3011も落ちた後だろうし

先頭車送ってＭc化？

まさかとは思うけど、顔だけ101Nの中間車に移設？

3011は塗り直すのめんどそうだし解体だろ
サインあるから一両残すとかはありそう。
ライオンズ塗装も壊れちゃったし

3011はラッピング車だし、電動車が無いと動かないから3007か3009のどちらか6連と予想。
>>48
次の30000が来たら交代じゃないかな。いずれにしろあと僅か。

3011この先はどうなる？
１両だけ保存か？

近江って2連っすよね、6両ってビミョー
6両貫通でモハ1ユニットに顔面移植して1本作り、残った1ユニット部品取りにするのか
モハ3ユニット送って魔改造で先頭車改造し3本作るのかｗ

101とは違うからなあ

>>54
999はあのままだと版権料かかるから解体しちゃうかラッピングはがして保存だと思うよ

>>57
えっ？
有料なの？
りくべつ鉄道のはずーっとそのままなのに

>>58
ホントのところは中の人ではないのでどうなのか知らん。ただ通常は無料でない
上信なんかは作者の意向で特別にタダでやらせてもらってたみたいだが
最終的には作品を管理してる所の意向で運行終了になった

>>57
そのまま解体でええわ

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/13はID:AIsiKDj70！
http://hissi.org/read.php/rail/20141113/QUlzaUtEajcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141112/YUtqQ3M4V1Ew.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

3000は運転台機器（301中間の先頭化用？）やブレーキ関係の部品取りじゃないかなぁ
でも本当にそれだけなら部品だけ陸送でもよさそうだが

大笑4試運転
http://p.twipple.jp/sbOXE
http://p.twipple.jp/qm9t7

>>63
南入曽なら試運転兼ねてそのまま送られるはずだから30104も武蔵丘か
玉突きでまた2000の2+8が南入曽行きかな

>>63
大儀であった

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/14は埼玉県民の日だから張り切って荒らしてるID:VBvM6bih0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141114/
http://hissi.org/read.php/rail/20141113/QUlzaUtEajcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141112/YUtqQ3M4V1Ew.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>64
玉突きで3009が横瀬行きだろう

3009Fは夜祭り臨時輸送についてそのまま横瀬ドナドナ……かもな

アニメだと四月は君の嘘やクリィーミマミとかで出て来た3000系ももうすぐ全滅か
どこかに譲渡か静態保存して欲しいもんだが……

>>62
あくまでも妄想レベルだが

4連で譲渡された303編成はクハの電装orモハの先頭車化
6連で譲渡された309編成も同様、余るモハユニットはクモハ291と同じく部品取り

だとすると、301の改造は編成内で完結する
で、代替対象の近江220のうち、旅客用車は5両なんで同数代替であれば譲渡済の101・301だけで足りる
なのに3000を新たに入れるということは、恐らく近江800のうち状態の悪い車両の代替を計画しているんじゃないかと

ということで、>>49の通り譲渡車は先頭車6両で、別途電動車の主要機器を陸送、という可能性が高いように思う

老朽化してる東久留米の滝山図書館を3000系の中間車両を使った電車図書館にしてほしい

>>69
3007Ｆ一本丸ごと送ってモハの先頭化で残りは部品どりじゃない？
近江で磁界チョッパって初でしょ？

3000はともかく、旧2000（87年製除く）の引退はよ
何十年使ってると思ってんだ

>>71
たとえ部品はモハユニットを同時に送ることで確保できたとしても
たった1本だけ異端な界磁チョッパ車を入れる可能性は低いとみる
やるなら2〜3本まとめて入れるんじゃないかな

で、ここ最近の近江800が時々共食い整備をやってることからすると
保守部品が払底しつつあることが推測されるんで
3000導入で代替廃車にする800から発生した主要機器を
残りの800の保守部品に回すんじゃないか、と

まぁあくまでも妄想よ
近江お得意の「とりあえず抑えておく、使い道は後々考える」かもしれないしｗ

>>73
ひょっとしたら今回は部品取りでモハだけ6両送って
実際に動くのは旧2000のクモハだったりしてなｗ

近江って今まで顔面整形はしても移植はしてなかったよね？
鋼体改造とかやってたから移植もすんなり出来そうだけど

220とか700は顔面整形に分類していいんだろうかｗ

2000のクモハと3000のクハくっつければ2000のドアひとつ潰すだけで3ドア2両に・・・はならないな
今まで散々3000潰したのに何で数少なくなってから譲渡するのかな

101の出物があったからだろ

3000なんて先頭改造が面倒な上、売りになる省電力もおそらく回生カットで意味無しだからなあ
空制のみの元401と比べれば、新しいだけマシって事なんだろうが

150kwで変電所が落ちる上信は新車がなければ行っていたかもね。

近江鉄道補助金事業は平成33年度までに8編成増備と老朽5両廃車の予定だよ。

3000系6両譲渡が3007F編成のみだと中間電動車2両ユニット2組が余るが
制御車2両が足りないため組み替えしても2両編成1本相当が不足するよ。

絶賛運用中
クモハ269＋クモハ270
クモハ285＋クモハ286
クモハ295＋クモハ296

残りの小改造
クモハ281＋クモハ282

車体振り替えでクモハ化
クモハ1303＋クモハ1304
クモハ1309＋クモハ1310
クモハ3007＋クモハ3008

車体振り替えでサハ化
サハ303＋サハ304
サハ309＋サハ310
サハ301-3＋サハ301-4

余りの中間電動車2両ユニット
モハ3107＋モハ3108
モハ3307＋モハ3308

>>80
もう１本3009Fを甲種で持ってくれば数は揃うね。

どこからか部品陸送で手配して先頭車化改造

>>80
8編成導入だったっけか
だとすると12月15日に3007編成、別の日に4連に短縮した3009編成or3011編成、と
二度甲種輸送が実施される可能性もありそう

近江は魔改造する技術があるから3000をどう料理してくれるか楽しみだな

魔改造できるんだったらクハからお面移植しなくてもオリジナルデザインで作れちゃうな

例によって3000は夜祭が終わると…

白糸台って予約制（募集制）だったのかよ。
武蔵丘や入曽、横瀬みたいに開放だと思っていた。



子どもを叱りたくないと思ったら読むブログ 多摩川線　白糸台ミニ鉄道まつり　2014年11月16日（日曜日）
http://aboutkids.blog.fc2.com/blog-entry-5.html

Wind Beneath My Wings 予告編 西武多摩川線 白糸台ミニ鉄道まつり
http://kentsuku.blogspot.jp/2014/11/blog-post_11.html

10／31
西武線臨時電車（池袋→西武遊園地）ｴﾚｸﾄﾘｯｸﾊﾛｳｨﾝ2014＋ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ.wmv http://youtu.be/amgCVEqIWGc

１１／１
西武鉄道アニバーサリートレイン（4000系による国分寺→本川越）2014.wmv http://youtu.be/Q2Hap-8yHDw

１１／２
日本共産党赤旗まつり2014赤旗祭り.wmv http://youtu.be/ahRvoTb8ARM

１１／３
入間基地航空祭 2014に伴う西武線稲荷山公園駅混雑.wmv http://youtu.be/61ldlOP3t98
入間基地航空祭 2014で稲荷山公園に臨時停車する西武特急レッドアロー.wmv http://youtu.be/-jM-Yrw9ZQY
府中刑務所文化祭2014.wmv http://youtu.be/sHZgjzb9V74
東海道線神奈川県小田原市からの富士山（国府津→鴨宮）20141103am8mfhd.AVI http://youtu.be/pS_J7zXhyOw
年に１度のターンパイク経由箱根町ゆき箱根登山バス側面展望2014.wmv http://youtu.be/Y1eAL5V9zYU
仙石すすきバス2014箱根登山バス.wmv http://youtu.be/xasDZuiyuZg
箱根大名行列の日の箱根各所の混雑具合20141103.wmv http://youtu.be/lImGc0YePkg
アマゾン表示の富士急湘南バス.wmv http://youtu.be/YzxDwHy2UuY

１１／４
小田原と箱根からの富士山20141104.wmv http://youtu.be/XsTzebThpes
後ろが開いたまま走っているバス（携帯最高画質・大）20141104_122208.avi http://youtu.be/6mM39vZ37OM
箱根ロープウェイ機械故障により終日運休20141104.wmv http://youtu.be/CPzQ63gArGI
熱海駅のOut of ServiceとNot in Service（携帯最高画質・大）.wmv http://youtu.be/PAZM8tycHtM

１１／５
東海道線小田原市からの富士山（国府津→鴨宮）20141105am11mfhd.AVI http://youtu.be/OJ8cBSMEttw
箱根登山バスＦ路線芦ノ湖スカイライン線観光放送（雑音多数）.wmv http://youtu.be/erAjTNxR0Nc
箱根でみーちゃんと（寒そうな）みーわん.wmv http://youtu.be/gPCVIYmRrJo
箱根ロープウェイの室内照明使用時.wmv http://youtu.be/jXfogvxw5Sk
箱根登山ケーブルカー（扉締切＋清掃＋試運転で折り返し）.wmv http://youtu.be/LC5IgCJxZS4

１１／８
西武秩父駅から御花畑駅徒歩行き方20141108.wmv http://youtu.be/hnP2qedvr_s
314平成26年豪雪で被害を受けた西武車両が西武トレインフェスティバル2014in横瀬にて展示.wmv http://youtu.be/6ZnYAwIvTOc
西武観光バス横瀬駅入口バス停から横瀬駅までの徒歩行き方201411081115mfstd.AVI http://youtu.be/tA2Tn7vqoT4
西武トレインフェスティバル2014in横瀬にいた西武バス（西武観光バス）.wmv http://youtu.be/UlCaAjNZmyc
横瀬駅から横瀬車両基地までの徒歩行き方.wmv http://youtu.be/rKZm9vTfF2A
西武トレインフェスティバル 2014in横瀬の会場内様子.wmv http://youtu.be/JtYH6mS81rY
西武鉄道3000系「銀河鉄道999塗装電車」横瀬入換作業西武トレインフェスティバル2014in横瀬.wmv http://youtu.be/dmDZaJsDl1U
3000系臨時快速急行横瀬ゆき「銀河鉄道999塗装電車」西武トレインフェスティバル 2014in横瀬.wmv http://youtu.be/n75w7lUreBI

１１／９
富士急行6000系車内で演奏する都留文科大学のみなさん（富士急電車まつり2014）.wmv http://youtu.be/VHKu0iMecTs
フジサン特急下吉田臨時停車（富士急電車まつり2014に伴う）.wmv http://youtu.be/ygTn-FTmViU
富士急行フジサン特急なんちゃって前面展望（河口湖→富士山）.wmv http://youtu.be/ZBgRIzEj5MI
富士急電車まつり2014.wmv http://youtu.be/p95CrpLSJHo
それなりの雨でも動く高飛車とフジヤマ（富士急ハイランド）.wmv http://youtu.be/GE0T2s5aDWU
西武バス・西武観光バス／富士急山梨バス河口湖線側面展望抜粋.wmv http://youtu.be/M7a9YSx6mtk

１１／１５
尾久駅から尾久車両センターまでの旅路.wmv http://youtu.be/utYOGubC-w4
「第14回みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル」2014.wmv http://youtu.be/WsVzKIOAWgc

【近江まとめ】
・2022年（平成33年）度までに西武からの中古車を8編成16両導入
・置き換え対象は220形5両（事業用車のモハ221を除く全車と推定）

竣功済
クモハ269-クモハ270 （→900形モハ901-モハ1901）
クモハ295-クモハ296 （→100形モハ101-モハ1101）
クモハ285-クモハ286 （→100形モハ102-モハ1102）
クモハ281-クモハ282 （→100形モハ103-モハ1103）

譲渡済
クハ1303-モハ303-モハ304-モハ301-3-モハ301-4-クハ1304
クハ1309-モハ309-モハ310-クハ1310
↓
100形モハ104-モハ1104（モハ301を先頭車化改造？クハ1301へモハ301の機器を移設？）
100形モハ105-モハ1105（同上）

※モハ1ユニットはかつての801系807-808ユニットと同じく部品取り車化か

譲渡予定
3000系6連1編成（12/15発送）

※導入計画からすると6連1本だけでは先頭車が不足する
※上記301と同様の流れを辿ると仮定すれば、あと1編成追加で譲渡される可能性も

3005Fか?

3000と101の箱は同じものとして扱えるのか？

>>68
横瀬とかどうよ？

大笑４って、結局イケ線配置なの？

　　　93
　　　↓
横瀬とかどうよ？
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/16はID:8XCcImVE0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141116/OFhDY0ltVkUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141115/ZDlLN3dnc3Qw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>90
中途半端に3000系を譲渡するのはおやめなさい
101系を早めに廃車しこれらを譲渡すれば良い
それが無理なら3000系の車体+4000系若しくは10000系の機器
機器構成の異なるものを混在させることのないように

>>90
2022年（平成33年）度までにってえらい長期計画だな
3000の改造に着手する頃には2000の2コテも廃車になってそう

1 西武ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ2014in横瀬：西武鉄道Webｻｲﾄhttp://www.seibu-group.co.jp/railways/enjoy/event-campaign-info/event/1202779_2619.html
↑これ、なんで、2012年の写真使ってるの？2013年には開催がなかったと誤解されかねない
2 西武秩父線の駅って昔は「この駅は標高○○」ってあったと思うけど、いつの間になくなたの？
3 さよなら3000系3003F　横瀬に向けてﾗｽﾄﾗﾝhttps://www.youtube.com/watch?v=WckwIvceDxk←この動画といい、3000系はまだ全廃ではないのに、途中廃車の段階でどうして、さよならｲﾍﾞﾝﾄやったの？
4 今現役で運用されてる3000系って999塗装だけ？保谷で純粋に黄色い3000系が眠っているけどあれは？てゆか2000系より若いのに、西武秩父線専属とかにできんの？せっかく変電所工事したのに。
5 今は通常時に黄色い電車が西武秩父線に入る事はないの？一時期は、「秩父鉄道乗り入れは4000系、快速急行西武秩父は黄色」だったけど、今は快急西武秩父自体がないし。
6 土曜休日の朝、4000系は回送で池袋まで上り、そして、夕方は回送で池袋から下るが、勿体ないのでは？客乗せればいいのに。
7 航空祭の日、池袋駅駅員が「航空公園には〜」と言ってたw
8 西武線は東飯能の先にある留置線まで行くなら、八高線もあるし飯能ゆきを東飯能ゆいにせいや
9 幕で「武蔵丘」が入ってるのは催し物時のためだけに？
10 入間基地航空祭 2014で稲荷山公園に臨時停車する西武特急ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ.wmvhttp://youtu.be/-jM-Yrw9ZQY←「写真撮らないでー」と言われた。ﾚｯﾄﾞｱﾛｰがすれ違っているが、上りのは臨時停車しないのか。
11 秩父が今年12年に１度の開帳で西武が「金夜旅」やってるが、金曜日は西武が勝手に作った設定？特急の延長運転は8月で終わたがw
12 西武ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ2014in横瀬の会場内様子.wmvhttp://youtu.be/JtYH6mS81rY 西武鉄道3000系「銀河鉄道999塗装電車」横瀬入換作業西武ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ2014in横瀬.wmvhttp://youtu.be/dmDZaJsDl1U
「開催日を含めて例年と違う」とあるが例年ならいつ開催？てか例年と違った点は？行くまでの3000系車内でも「大雪の影響で足元が悪い」と連呼してたが、まだ雪融けてないの？
あと左の動画の15:46くらいの奥に写ってる橋は何ていう道路？左の動画の終盤、車内の一般人夫婦が「あれ今年で終わりらしいよ。3000系つったかな？」とか話していて、一般人が車両形式なんて知ってるんだw

西武園遊園地のジェットコースター（ﾙｰﾌﾟｽｸﾘｭｰｺｰｽﾀｰ）は
いつになったら再稼動するんだよ。


ちなみに機械は故障するものなんだから
そういう前提で、安全バーだけじゃなくて
シートベルトも併設して、
万一バーが外れても大丈夫なように、そういうふうに作ってくれよ。

バー故障の原因究明は困難だろうし、
できたとしても再発しない保証はないから、
だったら安全策を二重三重にしたほうがいいやろ



〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
Ｍ＆Ａを利用した節税方法 INSIGHT NOW!
http://www.insightnow.jp/article/2468

西武鉄道は、
節税対策として
西武園遊園地は赤字でも維持・・・　ってありえるかな？

大笑4はまだ小手指車両基地にいたか


10car3door 小手指基地、30104Fは構内移動中。前面無表示、側面○号車のみ。5210レは30000系の模様
約11時間前

三岐鉄道への譲渡車はないのかな？

そもそも、近江って回生ブレーキ使えるのか？

10／31
西武線臨時電車（池袋→西武遊園地）ｴﾚｸﾄﾘｯｸﾊﾛｳｨﾝ2014＋ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ.wmv http://youtu.be/amgCVEqIWGc

１１／１
西武鉄道アニバーサリートレイン（4000系による国分寺→本川越）2014.wmv http://youtu.be/Q2Hap-8yHDw

１１／２
日本共産党赤旗まつり2014赤旗祭り.wmv http://youtu.be/ahRvoTb8ARM

１１／３
入間基地航空祭 2014に伴う西武線稲荷山公園駅混雑.wmv http://youtu.be/61ldlOP3t98
入間基地航空祭 2014で稲荷山公園に臨時停車する西武特急レッドアロー.wmv http://youtu.be/-jM-Yrw9ZQY
府中刑務所文化祭2014.wmv http://youtu.be/sHZgjzb9V74
東海道線神奈川県小田原市からの富士山（国府津→鴨宮）20141103am8mfhd.AVI http://youtu.be/pS_J7zXhyOw
年に１度のターンパイク経由箱根町ゆき箱根登山バス側面展望2014.wmv http://youtu.be/Y1eAL5V9zYU
仙石すすきバス2014箱根登山バス.wmv http://youtu.be/xasDZuiyuZg
箱根大名行列の日の箱根各所の混雑具合20141103.wmv http://youtu.be/lImGc0YePkg
アマゾン表示の富士急湘南バス.wmv http://youtu.be/YzxDwHy2UuY

１１／４
小田原と箱根からの富士山20141104.wmv http://youtu.be/XsTzebThpes
後ろが開いたまま走っているバス（携帯最高画質・大）20141104_122208.avi http://youtu.be/6mM39vZ37OM
箱根ロープウェイ機械故障により終日運休20141104.wmv http://youtu.be/CPzQ63gArGI
熱海駅のOut of ServiceとNot in Service（携帯最高画質・大）.wmv http://youtu.be/PAZM8tycHtM

１１／５
東海道線小田原市からの富士山（国府津→鴨宮）20141105am11mfhd.AVI http://youtu.be/OJ8cBSMEttw
箱根登山バスＦ路線芦ノ湖スカイライン線観光放送（雑音多数）.wmv http://youtu.be/erAjTNxR0Nc
箱根でみーちゃんと（寒そうな）みーわん.wmv http://youtu.be/gPCVIYmRrJo
箱根ロープウェイの室内照明使用時.wmv http://youtu.be/jXfogvxw5Sk
箱根登山ケーブルカー（扉締切＋清掃＋試運転で折り返し）.wmv http://youtu.be/LC5IgCJxZS4

１１／８
西武秩父駅から御花畑駅徒歩行き方20141108.wmv http://youtu.be/hnP2qedvr_s
314平成26年豪雪で被害を受けた西武車両が西武トレインフェスティバル2014in横瀬にて展示.wmv http://youtu.be/6ZnYAwIvTOc
西武観光バス横瀬駅入口バス停から横瀬駅までの徒歩行き方201411081115mfstd.AVI http://youtu.be/tA2Tn7vqoT4
西武トレインフェスティバル2014in横瀬にいた西武バス（西武観光バス）.wmv http://youtu.be/UlCaAjNZmyc
横瀬駅から横瀬車両基地までの徒歩行き方.wmv http://youtu.be/rKZm9vTfF2A
西武トレインフェスティバル 2014in横瀬の会場内様子.wmv http://youtu.be/JtYH6mS81rY
西武鉄道3000系「銀河鉄道999塗装電車」横瀬入換作業西武トレインフェスティバル2014in横瀬.wmv http://youtu.be/dmDZaJsDl1U
3000系臨時快速急行横瀬ゆき「銀河鉄道999塗装電車」西武トレインフェスティバル 2014in横瀬.wmv http://youtu.be/n75w7lUreBI

１１／９
富士急行6000系車内で演奏する都留文科大学のみなさん（富士急電車まつり2014）.wmv http://youtu.be/VHKu0iMecTs
フジサン特急下吉田臨時停車（富士急電車まつり2014に伴う）.wmv http://youtu.be/ygTn-FTmViU
富士急行フジサン特急なんちゃって前面展望（河口湖→富士山）.wmv http://youtu.be/ZBgRIzEj5MI
富士急電車まつり2014.wmv http://youtu.be/p95CrpLSJHo
それなりの雨でも動く高飛車とフジヤマ（富士急ハイランド）.wmv http://youtu.be/GE0T2s5aDWU
西武バス・西武観光バス／富士急山梨バス河口湖線側面展望抜粋.wmv http://youtu.be/M7a9YSx6mtk

１１／１５
尾久駅から尾久車両センターまでの旅路.wmv http://youtu.be/utYOGubC-w4
「第14回みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル」2014.wmv http://youtu.be/WsVzKIOAWgc

車両導入に回生ブレーキかどうかってあんまり関係ないんじゃね？
近江だと電気指令式ブレーキへ改造できそうだしｗ

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこいつ・・・）

101系の代替えに日比谷線の03系の5扉車使えばいいんじゃないの？
ラッシュ時に５扉で、昼間は３扉で運転スレれ場いいよ。

上で、999塗装以外の3000系について尋ねたが、
ふつうに走っていたわ

西武鉄道3000系in池袋駅（携帯最高画質・大）20141117_190059.avi
http://youtu.be/kzDQfRea45M

>>107
池袋のホームドアどうするんだよ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ホームドアが絡む京浜東北に205を1本だけ入れろとか言っちゃうお前が言うなｗｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　一刻も早く死んでくれｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/17はID:cDrpltJd0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141117/Y0RycGx0SmQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141116/OFhDY0ltVkUw.html
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去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>109
西武線池袋にホームドアないじゃｎ

>>68

どーゆーふーにでて来たんだ？
あの頃は池袋線のエースだったもんな

ぴんぷるぱんぷるぱむぽっぷん
で４ドアに化けたら
としをとっても
優に生き残れたのにな

>>111
公式で西武池袋に導入すると言ってたろ

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/18はID:67MP6NRT0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141118/NjdNUDZOUlQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141117/Y0RycGx0SmQw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>112
そもそも3000系は元より新101系や301系も最初から造らず、
これらの分は全て2000系の増備で賄っていれば良かったのだ

>>115
当時の考えは着席座席優先で考えたんやろ

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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

1 西武ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ2014in横瀬：西武鉄道Webｻｲﾄhttp://www.seibu-group.co.jp/railways/enjoy/event-campaign-info/event/1202779_2619.html
↑これ、なんで、2012年の写真使ってるの？2013年には開催がなかったと誤解されかねない
2 西武秩父線の駅って昔は「この駅は標高○○」ってあったと思うけど、いつの間になくなたの？
3 さよなら3000系3003F　横瀬に向けてﾗｽﾄﾗﾝhttps://www.youtube.com/watch?v=WckwIvceDxk←この動画といい、3000系はまだ全廃ではないのに、途中廃車の段階でどうして、さよならｲﾍﾞﾝﾄやったの？
4 今現役で運用されてる3000系って999塗装だけ？保谷で純粋に黄色い3000系が眠っているけどあれは？てゆか2000系より若いのに、西武秩父線専属とかにできんの？せっかく変電所工事したのに。
5 今は通常時に黄色い電車が西武秩父線に入る事はないの？一時期は、「秩父鉄道乗り入れは4000系、快速急行西武秩父は黄色」だったけど、今は快急西武秩父自体がないし。
6 土曜休日の朝、4000系は回送で池袋まで上り、そして、夕方は回送で池袋から下るが、勿体ないのでは？客乗せればいいのに。
7 航空祭の日、池袋駅駅員が「航空公園には〜」と言ってたw
8 西武線は東飯能の先にある留置線まで行くなら、八高線もあるし飯能ゆきを東飯能ゆいにせいや
9 幕で「武蔵丘」が入ってるのは催し物時のためだけに？
10 入間基地航空祭 2014で稲荷山公園に臨時停車する西武特急ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ.wmvhttp://youtu.be/-jM-Yrw9ZQY←「写真撮らないでー」と言われた。ﾚｯﾄﾞｱﾛｰがすれ違っているが、上りのは臨時停車しないのか。
11 秩父が今年12年に１度の開帳で西武が「金夜旅」やってるが、金曜日は西武が勝手に作った設定？特急の延長運転は8月で終わたがw
12 西武ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ2014in横瀬の会場内様子.wmvhttp://youtu.be/JtYH6mS81rY 3000系臨時快速急行横瀬ゆき「銀河鉄道999塗装電車」西武ﾄﾚｲﾝﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ2014in横瀬.wmv http://youtu.be/n75w7lUreBI
「開催日を含めて例年と違う」とあるが例年ならいつ開催？てか例年と違った点は？行くまでの3000系車内(右動画)でも「大雪の影響で足元が悪い」と連呼してたが、まだ雪融けてないの？
左の動画の15:46くらいの奥に写ってる橋は何て道路？左の動画の終盤、車内の一般人夫婦が「あれ今年で終わりらしいよ。3000系つったかな？」とか話していて、一般人が車両形式なんて知ってるんだw

>>113
高速で通過列車が走り低所得者が多い東久留米にも

>>115
みんな分かってるよ。
我々は歴史の答えを知っているから簡単に言えるけど、当時の状況ではそうでは無かったって事だよ。

>>120
譲渡された地方鉄道のように助かった人もあり結果的にはよかったのでは？

新101が79年〜
3000が83年〜
池線に新2000が投入され始めたのが90年〜

今から11年後の2025年の西武がどうなってるか教えてもらおうか


まあ、旧2000や新101が無くなって、40000がデビューしてる位か
普通に4000や10000も走ってそうだが

>>120
マジレス不要

http://hissi.org/read.php/rail/20141118/VHdEUGNxZmQw.html

大半の一般車よりボロい特急車に全席指定で乗せる西武と近鉄

>>122
年間３０両弱の取替として、３００両程度取替え？
旧２０００は無くなるだろうけど、新２０００は半分程度残ってる？？

>>124
池袋線は新型特急考えてるけどな

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去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>124
あなたが言ってる事を実行するには
一般車の置き換えサイクルの半分以下で特急車を置き換えしないと無理って事を理解できますか？

まあ足は古いからなんともいえないけど車体はアルミとかに変わる少し前だから古く感じるんじゃない？デザインもまあ悪いけど

>>124
近鉄は一般車も大概ぼろいぞ

>>128
こういう揚げ足取る鉄小僧きもw

小田急や阪急と並び称される混結
(名鉄もか？)

>>127
キモい
http://hissi.org/read.php/rail/20141119/NWdlamR2bWkw.html

2000系廃車まだ〜

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http://hissi.org/read.php/rail/20141117/Y0RycGx0SmQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141116/OFhDY0ltVkUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141115/ZDlLN3dnc3Qw.html
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

近鉄はデッキが無い特急車もあるからなあ…
特急車が比較的新しいって南海くらいかな、一般車にボロが多いってのもあるけど
小田急は無駄に金掛けてる所為か古いのもいっぱい残ってるし、西武の3ドア政策以上にハイデッカーは失敗だったな
その点カッコ悪くて爆音で古ぼけてきたとはいえ、シートピッチとかの内装は今でも十分通用する10000はマシだな

そういえば西武ってハイデッカーないね
建築限界は余裕ありそうだから一つくらいあってもいいとおもうけど、景色が・・・

多摩湖線、多摩川線の101系の代替えに、メトロ03系５扉車導入希望

>>138
新車にしろ

大笑第４編成、練馬で運用目撃。
ムショ帰還スイマセン。

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新車にしろｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/19はID:J70/p4380！
http://hissi.org/read.php/rail/20141119/SjcwL3A0Mzgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141118/NjdNUDZOUlQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141117/Y0RycGx0SmQw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>140
おらも見た
清瀬を19:30過ぎに下った急行飯能だった
8両の笑16は新宿線車両所？

てか池袋線の東急東横線直通する便向けにまともに新車導入しろよ
6000系の更新なんかしたって車両が汚かったら話にならん
6000系なんか東横線に乗り入れてくんな

新車入れてから乗り入れてこい

関東降雪スレの荒らしがここにも来たか

>>137
トンネルが多いから屋根の高い車両は入れないんじゃね?

http://pbs.twimg.com/media/B2zpkL2CAAAhxSM.jpg

これかな
大笑4の今日の運用は


小手指0644-池　 袋0727
池　 袋0733-小手指0814/0829-池　 袋0905
池　 袋0910-飯　 能1018/1025-池　 袋1112
池　 袋1120-飯　 能1208/1215-池　 袋1302
池　 袋1310-飯　 能1418/1425-池　 袋1512
池　 袋1520-飯　 能1608/1616-池　 袋1702
池　 袋1710-飯　 能1758/1808-池　 袋1902
池　 袋1910-飯　 能2001/2013-池　 袋2059
池　 袋2110-飯　 能2201/2213-池　 袋2302
池　 袋2312-飯　 能0003/00xx-武蔵丘00xx

>>136
デッキなしは全廃

昨日3009Fに乗れてと30104F見られた
池袋18:12の豊島園は3000多く見かけるね。

西武鉄道3000系黄色塗装in池袋駅2014年11月（携帯最高画質・大）.wmv
http://youtu.be/bNIMp0aa3l4

一時期は999塗装の3000系しか見なかったが
逆に最近は黄色塗装ばっかり見る。どういうこちゃ？

だから線路脇で黄色3000系を撮影しようと構えていると
そういう時に限って９９９塗装が来るｗ


ところで、新2000系とかは
池袋駅に着いてから方向幕を変えるが、
3000系はいつもいつも、椎名町を出たあたりですでに方向幕を変えてしまう。
これはどうしてなの？

１０年くらい前もそうだった。

3000系の側面幕の回転は意地でも客に見せたくないの？
たしか新2000系の側面幕が80枚入るのに対し3000系は72枚くらいだっけ？
劣ってるから恥ずかしいのか？

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

>>150

方向幕を変える設定機が何処に付いてるか考えるとわかる☆

ベビーカーステッカーを張り出したね。

>>153
全車両に張り出すべき

明日のスマトレ甲種、西武内のスジ教えてちょ

38116も池線所属かな？
新宿線で置き換える対称ないし

国分寺線の3000系も廃車だから、その代替で新宿線所属で
玉突きで、2000系6両2編成を国分寺線用にするかも。

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全車両に張り出すべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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http://hissi.org/read.php/rail/20141121/MjNBZkM3Y0gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141120/VGdFS2FHSEcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141119/SjcwL3A0Mzgw.html
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

おちんちんびろーーーーーーーーーーーーん

>>157
国分寺線用ってなんか改造するの？

普通に国分寺線の運用が増えるだけで共通運用でしょ

新宿線分が足りなくなる。2000系とか移籍しないのかねえ。

30103F池袋線
30104F池袋線
38116F池袋線

2455F池袋線→新宿線
2083F池袋線→新宿線

そういえば6000のステンレス車は戸袋窓埋めないのかな。9000とかあまり広告は入ってないけど

これで増減ゼロ

30103F → 3009F 廃車 + 2000系2R 新宿線転属
30104F → 3011F 廃車 + 2000系2R 新宿線転属
38116F → 3005F 廃車 + 3007F 廃車

>>162と>>164の違いは、3000系が今年度中に全滅するかどうかか。
遅くとも、来年度の30105F,30106F,38117Fの導入で、3000系は形式消滅となると思うが、
それ以外の車両の動きはどうだろうか？
2000系の転属くらい？

もう2083Fは新宿線で走ってるよ

>>158
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今年は全車池線でしょ
2083F転属、3009F・3011F廃車で8連3本減
2083Fは2455Fと転属したから30103Fでの置き換えだとしても2本減
かたや新線では6連2本が廃車対象だけど、2083Ｆと2455Fの転属で-2両
上記の転属で10連で運用してた4連、6連を単独で使えるようになるし

>>165
来年度はN20004連で多摩川線・多摩湖線のN101系ワンマンを置き換え。

いよいよN2000のホワイト塗装が見られるのか。

これで西武営業線から3ドア車完全消滅。

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http://hissi.org/read.php/rail/20141122/MHZOUUpZNFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141121/MjNBZkM3Y0gw.html
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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>>170
キモい
http://hissi.org/read.php/rail/20141123/Tlc3Z0hTREow.html

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>>173
http://hissi.org/read.php/rail/20141123/eVVBaGhzZjYw.html

>>169
2000系後期車の多摩川線・多摩湖線転用及びワンマン化による101系淘汰は大賛成
4000系も当該車種へ代替しよう
但し塗装に関しては変更はせずこのままで

>>175
どう考えても矛盾してるよね。
101系と4000系を廃車にしろと主張しておきながら、それより古い2000系については何も言わない。
一番電気を食ってるのは2000系なんだから、2000系を真っ先に廃車にしないと。

>>176
>>1

>>143
東武の9000チョッパ車よりはずっとマシなんじゃね？
あっちの方が嫌われてるっていうし

6000に関する自称中の人のレスってのは
5直関連での一種のリトマス試験紙だからな
車内設備だの経年がどうだの言ってるのは論外として
力行性能についてのみどーたらこーたら言ってるのもほぼ100％騙り、断言していい

>>173
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　　　　　　　　　（　餅・ω・)ノ目合わせるなって　∧＿∧
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>>175
新101系は地方鐵道へ譲渡せよ
>>178
束式の事やから大容量フルSiC+PMSMへ改造してでも使い倒しするやろ

>>176
101系・4000系・10000系の方が消費電力量が高い

なぜ同じ事を何度も言えるんだろう？

村山匡 三上慶子

他に語れる事が無いけど、2chが唯一のコミュニケーションできる（と思ってる）場所なんだろうな
なんかの拍子で秋葉原通り魔事件みたいなの起こしそうで怖い

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ＡＡ荒らしｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　一刻も早く死んでくれｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/24はID:53yp4m+W0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141124/NTN5cDRtK1cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141123/Y1ZwdUxpRnkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141122/MHZOUUpZNFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141121/MjNBZkM3Y0gw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>185
キモい
http://hissi.org/read.php/rail/20141125/R2xHR0k4c2ow.html

>>184
あんまり叩くなよ 追い詰められた人間は常識を凌駕するから

>>187
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あんまり叩くなよ 追い詰められた人間は常識を凌駕するから

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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http://hissi.org/read.php/rail/20141124/NTN5cDRtK1cw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

旧２０００の廃車、今年度中にあるかな？
６連１本くらいは出そうな気がするが・・・

今年度は事故でもない限りないんじゃない？

6連こそ3000の分が必要なのに廃車でるわけないがな

来年からが問題か・・・旧2000の8連とか普通に潰しちゃうのかな。
2連はまだ需要ありそうだし

旧2000　2連は2+4　2+6　2+8　と、使い道ホント広いよな

さらに地方での奉公も待ってるしな

記念ゆうぽりん♪

質問。
甲府客貨車区ゆうぽりんは山梨県の方ですか??
山梨、信州の方でなければ出てお逝き。
そうでなければ、嫌8000厨[馬鹿詐欺君]と同じ出禁となる。

>>195
地方で20m4扉車を欲しがるところはあまり無いだろうな……
近いうちにメトロと東武で18m3扉車の大量廃車が出るからそっちを欲しがると思うわ

20070とかメチャクチャ新しいのに廃車になるのかね
ワンマン4両区間の8000置き換えにでも使うんじゃないの？

>>199
20070系、廃車にはさすがにしないだろう｡ 久喜〜館林間運用か､ もしくは伊予鉄譲渡か？
あ、ここは西武スレだったなww
ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>188-189
キモい
http://hissi.org/read.php/rail/20141125/TWdEK0VLaWkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141125/R2xHR0k4c2ow.html

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3000系が近江に行くってホントですか？

>>198
せやな
>>199
9050系の部品取りになる可能性が高い
>>200
大規模改造が必要になる為転用改造の可能性は低い

伊豆箱や近江は西武の発生車で決まりだから、今後は車体新製でもしない限り4ドアになるんだろうな
上信や三岐はどうなるんだろ

日比谷線発生車は地方送りするにも先頭電動車改造が必要だからなあ
メトロ03は京王重機で改造して伊予鉄や豊橋、
順調にいけば東急7000･7200や京王3000・5000の地方車置き換え
東武は改造や中古販売ルートが乏しそうだからある程度自社活用してから、
数年後に03であぶれた所に売り込みってくらいじゃねーの？

まあ、西武の売り込み先と東急は被っても、18メートル車と被る可能性は低いと思うが

http://hissi.org/read.php/rail/20141126/elhWYmE4OGQw.html

明日3009Fと3007Fが最終運用ってまじ？

ついに本当の本当に最終運用なのか

3009は夜祭まで使ういつものパターンよ

　　　204
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せやな
9050系の部品取りになる可能性が高い
大規模改造が必要になる為転用改造の可能性は低い
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去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

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キモｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｯ!!!!!!!!!!!!!!
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西武3000系で一番最後まで残るのは999か？最後になにか3000系引退記念イベントはやらないだろうか。

最後にツートンカラーに戻すとか

>>205
2000系は最後まで自社で使い倒そう
規格共通化と他社との互換性を考慮し、
101系を早期廃車して譲渡
3000系の車体に4000系及び10000系の走行機器を組み合わせた物でも可

秩父夜祭りが雪だったことってある？

１２月初旬だし、
しかも山奥ではなく市街地だし、
あんまないかな？

207の情報もしかしたら
ﾊﾟﾁ情報流してるYAHOOブログからの
情報かもしれん。
もしかしたら違うかも

3000は今年は夜祭の臨時に入るだろうか？
去年は入らなかったよね。

12/20に3011Fを使ったイベント開催&年内で引退確定
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2014/__icsFiles/afieldfile/2014/11/27/20141127event999.pdf

3007F方向転換回送されたらしいな

193+197や281+285+295 の時みたいな列車を走らせるのかと思っていた。
3011Fは横瀬まで行かないのね。ラッピングを剥がす都合?。

3000系は何処へ譲渡されるのか？

3007Fと3009Fはひっそりと引退しそうですね。銀河鉄道999が最後の3000系になりそうですね。西武球場前駅のイベントで3007Fか3009Fを並べてほしかったですね…

253Fを展示するのはなぜ？

旧2000系、まだしばらく使ってもらってまったく構わないけど、
とりあえず、戸袋んところのゴムを取り替えてもらいたいもんだ。
これからの季節、寒くてかなわない。

30000も微妙に隙間があって寒いわ。

銀河鉄道999が営業列車で西武新宿線を走行するのは最初で最後になりますね。さすがに西武新宿からは無理でしたね(条例絡みか？)

終着駅はアンドロメダにして欲しいな

2000系廃車はよ

>>223
実は状態悪いので廃車予定なんだとか
実際、結構故障してるし

>>272
旧101のラストランでも、「最終　アンドロメダ」とかやってたような？

この人たちは何を逝ってるのだろうか…

>>221
堤生誕の地を走るガチャの置き換え

2000系廃車はよ

8500置き換えはよ


って廃線の心配のが先かなあ…

8500って1両幾らくらいなんだろうか

　　　233
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2000系廃車はよ
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http://hissi.org/read.php/rail/20141128/QzN2WE9WN2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141127/a0VTQmlYdDEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141126/d0J5N24yTjEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141125/cnNFTEhLeGww.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

20107Fが池袋線で運転しとる
20101F入場…？
http://pbs.twimg.com/media/B3eoS4LCYAA1ehl.jpg

たまたまお隣の線に所属している編成が
こっちで稼動してるって言うだけのことで
どうでもよくねえ？

その形式自体が走ってない路線に顔を出したって言うなら
あら、お珍しい。こんにちは。ってことにもなるけどさ。

2000系廃車まだ〜

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http://hissi.org/read.php/rail/20141128/QzN2WE9WN2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/S2drZThIYnYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141127/a0VTQmlYdDEw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>238
そこんとこにこだわるのが酉式ヲタの特徴でもある

まあ、10ｺﾃは新線よりも池線のほうが似合ってるけどな

>>237>>238
20107Fは、最初は池袋線所属だったから、むしろ新宿線の方が未だに違和感を覚える。

>>227 >>230
さよなら運転のサプライズで特急 アンドロメダなんて幕が用意されるかもね

999は引退→解体したとしても手間取るよなあ。著作権の問題もあるし。そのまま近江鉄道に譲渡してあげたい。

>>233
その前に101系・4000系・10000系

【メス車故障して火災発生】

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　　　　　　　　　　人　人　　　　）　　　　　　　）　　　　（　　　）　　　　　　）　　　　（　　　　） ｱﾋｨｨｲｲｨｨｲ
　　,'================,=‐--人-----人　）=＝ニニ（ニニ∬=‐人----------‐=､=人=============､
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|　|ニニニ　| | ニニ | | ニニニニニニ∪ニニニニニニニニニニニニニニﾃﾞﾗﾚﾅｲﾖー ＿＿＿＿＿＿＿_|
|　|. 　　　 　| |　　　 | | 　　女　性　専　用　車　両　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 |
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　　　　　　 `ー'´　　　`ー'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ー'´　　　`ー'´

　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
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　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】　　　【(　　 )　　　 【(　　 )　　【(　　 )　男は立入禁止だよねー
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ 　　└＼ ＼　 　└＼ ＼　　└＼ ＼


※桜木町事故再来……じゃなかった、アパルトヘイト黒人差別再来の女性専用車両は、
女性のお客さまのほか、小学生以下の男児と、身体の不自由な男性（介護者含む）の方もご利用頂けます。

>>243
束式8111Fの二番煎じでｗｗｗｗ

>>244
束式8111Fの二番煎じでｗｗｗｗ

>>223
3009Fを展示してほしかったけど、イベント前に3009Fは廃車になるのか？

>>243>>247-248
不要
沿線のイメージダウンに繋がるイベントなどしてはならん

>>250
激しく同意

まだ20101F入場してなかったか

Noru快 ?@norurun31 9時間前 池袋1232 準急飯能 4129レ 20101F

　　　251
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激しく同意ｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（こういう言動のイカれてるキチガイ中年は病院放火とかしないうちに焼き殺すべきｗｗ）
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/29はID:wQKPAo8Z0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/d1FLUEFvOFow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/QzN2WE9WN2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/S2drZThIYnYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141127/a0VTQmlYdDEw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>249
近江鉄道

6050系LCD設置完了まだ〜〜

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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（完全な発狂モードに突入した馬鹿詐欺くんは無差別殺傷とかやらかさないうちに焼き殺すべきｗｗ）
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http://hissi.org/read.php/rail/20141128/QzN2WE9WN2kw.html
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http://hissi.org/read.php/rail/20141127/a0VTQmlYdDEw.html
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>254
それが事実ならば
4000系・10000系の廃車を当初の予定よりも早く行い
走行機器をいずれかの廃車発生品へ交換していただきたい
車種の混在を招かぬように

>>252
20107Fは入場に伴う車両不足を補うための
いわゆる『貸出』ではない

遅くとも今日中には池線仕様の牝車ステッカーが付く

>>258
じゃあ、新線に池線の2000系が転属するの？

6000系LCD設置完了まだ〜〜

20000系の車外正面窓下とか客室内窓上の波板ぽいのってどうなの？あれいいデザインなの？変じゃね？
荷物棚のとこよく見るとうっすらホコリが積もってたりするよ、たまに。
何であんな一見して掃除しにくいのが知れるもの採用したんだろ？平板でいいじゃん。
他にデザインの工夫しようなかったの？結局凝って駄作？波板電車20000系。

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6000系LCD設置完了まだ〜〜

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/30はID:YSRUiphP0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141130/WVNSVWlwaFAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/d1FLUEFvOFow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/QzN2WE9WN2kw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>261
登場当時、側面だけは綺麗だったのにな。
最近は外板の特にドア上のR周辺が歪んでるのが気になる。
ゆくゆくはメトロ7000みたいに外板全体がベコベコになったりするんじゃないだろうな…

>>262
大馬鹿AA貼り粘着野郎
http://hissi.org/read.php/rail/20141130/VHI5M0h6YVEw.html

東京遊歩人って最近鉄道ホビダスへのニュース投稿していないけどなんで？

キチガイID:yyFiQrbO0

20000系って4連や6連で運用できる？

>>267
出来ない。
10連を8連で運転することはできるけど。

じゃあ20000系は国分寺線、多摩湖線、多摩川線などに転用できないし、地方にも譲渡できなさそうだから2000系より早く消えるかもな。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12138858892
誰か返事をしてやってくれ

最近池線に新車片寄ってんじゃないか？いままでさんざん平等にいれてたのに。

結局38116も池なのかよ
１０連１本は新に入れりゃよかったのに・・・

2455+2083がイケに戻って、38116が新へ行くかなと思ったが

>>272
30102が行ったろが

>>274
「今年度分」ってことで。
30104は新に欲しかった・・・

新線の笑は８連ばっかりだから、優等ユーザーはなかなか当たらないよな〜（特に平日）

池袋線沿線民万歳

>>271
分散させると扱う車種が増えるので良くない
新車を導入するならば一つの路線へ集中導入することが望ましい

最近よく30000に乗る気がする池線民です。
30000の新しいやつは車内LEDだから本読みたいときなんか結構違うな。
少し前の30000は他の車両とそんなに変わらん

順次、静かなドアモーターに換えるとかあったのは 進んでるのかな
従来の30000もそこが変わればかなり違うのだが

8連・10連問わず本線運用可能な編成の数、つまり2連を除外して比較すると
宿線8本の池線10本だから、池宿でそこまで差は付いてないんだけどね
そもそも12〜13年度は宿配置の編成の方が多かったわけで（13と14は池宿を行ったり来たりしたけど）

あと、宿線は5と6を長々と塩漬けしたことでも分かるとおり
10連運用自体が漸減傾向だからな
まだ2+8の方が宿線には使いやすかろうよ

>>272
>>275
30103Fが入ったときに2455F＋2083Fが新宿線に逝った

3000系の配置が池袋線16両／新宿線12両であることを考えれば
2455F＋2083Fの件も咥えたら今年度の28両は全車池袋線に配属されるのは当然だろ

ここまでの段階で転属も入れて池袋線＋18／新宿線＋10
あと2両（2453Fが最有力か？）が新宿線に転属するかどうかだなｗ


>>280
>あと、宿線は5と6を長々と塩漬けしたことでも分かるとおり
>10連運用自体が漸減傾向だからな
>まだ2+8の方が宿線には使いやすかろうよ

20107Fの転属も新宿線の10連運用の減少が絡んでるんでしょうねｗ

それならせめて30000系の8+2を転属させてくれりゃよかったのに・・・
オンボロ２０００などいらん

気が早いと思うけど、次期普通新造車は6000と本線2000の置き換えと考えていいのかな。

6000置き換えの話が時々でるけど、2000は更新したりしなかったりだから先が読めないのだけど6000だけ置き換えて2000が
残るってことないですよね。3000も全車廃車になることだし、30000の増備も先が見えてきた感がありますし。

地下直を入れた場合、6000を地上運用でどれだけ吸収できるかが課題。

30000の2両編成も今年になって池へ転属ですよ。
2+8も新宿線での運用がやりにくいのでは？

４連を数本用意しておけば使い勝手がいいのにね。
4+2で国分寺線でもいいし

>>284
分割併合もそんなに行わないんだし、本線は10と8だけと考えれば地下直車両の新造もそんなに難しく考えなくていいのでは。
10両車両が本線上に増えるといっても、池線で需要あるでしょう。

ちなみにだけど、西武8両乗り入れ制限とかあるのだろうか。現状、東急とメトロだけだが、8両乗り入れは認めないとかあるんかな。

>>265
就職先決まったからやろ
>>269
左派抜けば可能

>>282
せやな
>>284
新宿線で使えばええ

2001も今年末検査切れで廃車か…

少し前までは新宿線は短い編成を巧みに繋ぎあわせて色々ぐるぐるしてる印象だったけど、たまに拝島線系統ではしる6連各停や多摩湖線は一体化、萩山の分割も廃止、国分寺線の本川越延長でイメージが変わってきたな。
今までとは逆に8連だけで新宿線系統(国分寺線はムリだが)をすべてまわせそうな印象すらあるわ。

池線は豊島園がネックだが他は全部10両固定でもなんとかなりそう。
2000(狭山と秩父快急用数本は除く) 、20050、30000は新宿に9000、6000、20000、30000(8+2含む)の10連は池線にっていったら色々な人に怒られそう
チラ裏なのに長文すまん

　　　289
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せやな
新宿線で使えばええ
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http://hissi.org/read.php/rail/20141201/Uy9BVXVBZlMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141130/VHZpMzJFaGMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141130/WVNSVWlwaFAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/d1FLUEFvOFow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/QzN2WE9WN2kw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

夜祭りはまだ3000系もいるし車両所属などの動きはなさそうだな
20107Fは9107Fが出場したら恐らく返却

池袋線の2000系は全て新宿線の20000系と交換すべき

今年聞いてたのと計画が変わったみたいね。
来年以降はボロの本命が廃車始まるけど、新車を池、玉突きで2000と言う構図が続くみたいだね。

新2000系南海にください

101系の足回り流用車も台車はかなりガタきていそうだな。
車体はそんなに古くないからなんか廃車も微妙だし。

>>296
sustaina8000系を直接操車から買えば良い

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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

池袋線の2000系は新宿線の20000系と全て交換すべき

平成初頭の年間５０両超ペースの頃が懐かしい
今の西武は新車導入ペースが遅すぎる
昭和臭い末期色のポンコツ車両はとっとと潰してもらいたいものだが…

確かに

メトロ10000の投入と同じく、早いペースで導入して欲しいものだ

気にすんなって！！！それ以前にお前らクズは生きてるだけ無駄無駄無駄！！！
さっさと死ねってんだよ！！！ギャハハ！！！

>>293
9000系の検査は今後も続くから
20107Fはもう転属でいいｗ

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池袋線の2000系は新宿線の20000系と全て交換すべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>296
足鈍いから南海のスジには乗れないよ
高速域は抵抗制御のズームカーといい勝負じゃね?

>>301
激しく同意
>>302
せやな

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http://hissi.org/read.php/rail/20141202/b2k5eElpVEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141201/Uy9BVXVBZlMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141130/VHZpMzJFaGMw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

今日っていうか昨日、秩父夜祭（１２月２日版）に行って、
帰り、所沢駅でいったん電車に乗って、でもすぐおりてキョロキョロしていたら
近くの人に「各駅の池袋ゆきですよ」って言われたが、
俺は種別・行先を見ていたのではなく車両形式を確認していたんだよな。

「2000系ですよ」って教えてくれればよかったのにその人。

来年以降は新宿線も30000系も今年より増えるだろうな。来年度以降私鉄譲渡に使える2000系もたっぷりあるしな。

30000系2両編成はいらなかったな。
8両編成と10両編成だけでいい。
2両編成は休日休んでいるからな。どっかで使えないかな？

>>311
新宿線に居る時に上り方に連結してるのが見たかった
結局封じ込めの組み合わせしかしなかったよな。

>>311
実質10コテ状態だった運用開始当初ならその通りかもしらんが
今は平日は2+8、休日は2連を切り落として8連単独と
ダイヤ設定に合わせて柔軟な使い方をしてる以上、2連が不要なんてことはない

>>310
未更新の2063Fを廃車の対象にすることも否定できないけど何か？

今日っていうか昨日、秩父夜祭（１２月２日版）に行って、
帰り、所沢駅でいったん電車に乗って、でもすぐおりてキョロキョロしていたら
近くの人に「各駅の池袋ゆきですよ」って言われたが、
俺は種別・行先を見ていたのではなく車両形式を確認していたんだよな。
「20000系ですよ」って教えてくれればよかったのにその人。

あと今年（2014）は、１２月３日の西武観光バスが宮地グランド発着でないっぽいがどうなんだろう。
ブックオフは、例年秩父夜祭の日はトイレの貸し出しをしていなかったが、今年１２月３日は、ついに、１９時閉店に。
で、このBOOKOFF 秩父上野町店って
最寄り駅が西武秩父駅になっているが、秩父駅のほうが近いんじゃないか？西武観光バス「上野町」バス停の前だし。

あと２日も臨時電車出せや。
いや出すほど人いないか。くだりレッドアローは満席でないし、4000系も４両編成で立ち客出ないし、上りレッドアローも満席にこそなるが満席になるのは発車直前だし。



ガラケーで夜景と花火をどこまで撮れるか秩父夜祭（2014年12月２日宵宮）で試してみた（携帯最高画質・大）.wmv
http://youtu.be/tsQpzGVCI5Q

>>306
本線高野線は新車直接投入で支線折り返しでも無理？

>>311
狭山線や西武園線で使うとか

３０００系ってどこで乗れますか？

自分で考えろや

>>318
池袋線

>>311
2連を2つつなげて4連で支線で運用なんてコトは出来るのかな？

>>321
出来るけど多分やらない。

仮にやるなら狭山線の代走だろうが・・・あれは休日には無いんだっけか

>>310
2000系はIndonesiaに輸出すべき

ベッキー登場！

>>316
つーか高野線なら全然乗るし本線も普通は速くも何ともない
泉北はともかく難波〜中百舌鳥くらいまでは本当にタラタラ走ってるから高速出す区間なんか知れてる
ただ、高野線は抑速ないとキツいが

西武車が鈍足だと、またネット知識だけの奴が湧いてるな。
まあ過去が過去だけにそう言われるのも仕方ないが・・・

とりあえず20000・30000は狭軌線ならどこに出してもまあまあ通用する足回りだろう。
更新9000も実は高速性能自体は地味に良かったりする。

ちなみに二万三万は抑速というか定速制御が効く。
9000はまんま抑速が効く？様だ。カタログデータにあったっけ？
あのマスコンを抑速側に（抑速表示は残っている）回したら電制が効いたのを二回見た。

しまった。バカは自分だった。
南海の件は2000系の話が発端だったのだね。
誠に失礼しました・・・

http://hissi.org/read.php/rail/20110624/VUZOL3hBTlAw.html

さっき保谷を下った特急ちちぶ西武秩父行が、10112Fだった
秩父夜祭開催に伴う貸出しだな

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2000系はIndonesiaに輸出すべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/3はID:Kqqma5Yk0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141203/S3FxbWE1WWsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141202/b2k5eElpVEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141201/Uy9BVXVBZlMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141130/VHZpMzJFaGMw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

38116運用開始したのか

アルミ車の新車の香り漂う池袋線
末期色のションベン臭さ漂う新宿線・・・

6101・6102も、何か改造した方が良いのでは

>>333
使いつぶしてそのまま廃車だからいいよ。

>>318
南北線や三田線だったら
業務用時刻表に『○○K』と書いてある電車なら
乗れる可能性あり

>>333
9000と共通で扱えばいいのにとおもってる

今日3009に乗った。
こもった声の放送で「西武電車」の時代へタイムスリップ。
乗りおさめかな…

>>334
なるほど、この2本の廃車も近かったりするのだろうか

>>336
池の9000をその穴埋めで、2本新へと思ったけど
それでは逆に前者の車が足りなくなるのかな

9802の側面種別幕の準急が若干、緑色が淡くなっているんだが。
前面や他の車両は従来通りなのになぜ？

6001、6002は9000系と同タイミングで廃車だろう。
2000系の廃車が終われば、次の廃車対象は上記の車種だろう。

20000系も更新時期が近づいているが、ＬＥＤをフルカラーに、車内ＬＥＤはＬＣＤに座席を30000系並みにしてほしい。

>>339
あ、それ確か海側なら俺が何スレか前にいったやつかも
たまに見るけどなんだろうね

池袋23:30発特急むさしが10112F

10112Fの他に、笑8も池袋線へ貸し出したのな

http://p.twpl.jp/show/orig/hhMqJ

発砲すちろーる ?@foamed_styrol 15分前 夜祭臨 最終所沢行きは20158F
4000急行 ?@Express4000 18分前 臨時各停所沢 4009F+4023F
SMTK ?@SMTK5115 37分前 12/3 94レ特急所沢…10105F (RAC) 幕は「臨時」表示。
２０９系 ?@KL_LV834L1 1時間前 飯能2317発 臨時各停小手指 2085F
八トタ(SS35･ﾗﾌﾞｾｲﾌﾞ!) ?@omeliner 1時間前
西武池袋線所沢駅�B23:07発[快速]池袋行8両は､[30000系]38103編成｡約4分遅れで運転｡秩父夜祭り開催に伴う西武秩父駅始発の臨時電車!
２０９系 ?@KL_LV834L1 2時間前 飯能2255発 臨時各停池袋 2089F
八トタ(SS35･ﾗﾌﾞｾｲﾌﾞ!) ?@omeliner 2時間前
◎西武池袋線小手指駅�A22:39発[快速]池袋行8両は､[20000系]20152編成｡秩父夜祭り開催に伴う西武秩父駅始発の臨時電車!
八トタ(SS35･ﾗﾌﾞｾｲﾌﾞ!) ?@omeliner 2時間前
西武池袋線小手指駅�B22:26到着の5217ﾚ当駅止まり8両は､[30000系]38108編成｡新宿線からの貸出でした｡
ゆず＠運用報告 ?@10car3door 2時間前 5741レ 38116 http://pbs.twimg.com/media/B37xL_3CYAARm34.jpg

笑16の初日運用

小手指1650-清　 瀬1702/1703-池　 袋1736
池　 袋1742-豊島園1758/1816-池　 袋1829
池　 袋1834-石公園1855/1905-池　 袋1923
池　 袋1927-豊島園1942/2000-池　 袋2014
池　 袋2021-保　 谷2048/2113-池　 袋2137
池　 袋2145-豊島園2158/2207-池　 袋2220
池　 袋2225-保　 谷2252/2313-池　 袋2337
池　 袋2343-豊島園2356

http://p.twpl.jp/show/orig/Gep6U

で、豊島園駅一泊か

2日目の運用となる笑16
昨日は保谷終着後にそのまま回送で返したっぽいな

小手指0527-池　 袋0612
池　 袋0615-豊島園0627/0638-池　 袋0653
池　 袋0658-豊島園0714/0720-池　 袋0735
池　 袋0739-石公園0800/0808-池　 袋0830
池　 袋0835-保　 谷0903/0914-池　 袋0938
池　 袋0951-豊島園1004/1007-池　 袋1022
池　 袋1026-保　 谷1050/1132-池　 袋1159
池　 袋1203-豊島園1217/1222-池　 袋1238
池　 袋1242-球場前1339/1348-西所沢1354
西所沢1403-球場前1409/1418-西所沢1424
引き上げ
西所沢1448-球場前1454/1503-西所沢1509
西所沢1518-球場前1524/1533-池　 袋1629
池　 袋1633-豊島園1647/1651-池　 袋1707
池　 袋1712-豊島園1724/1746-池　 袋1759
池　 袋1804-石公園1825/1835-池　 袋1853
池　 袋1857-豊島園1912/1930-池　 袋1944
池　 袋1951-小手指2046

消えゆく釣りかけモーター車両　遠州鉄道 モハ27号 勇退記念特別列車 運転 [転載禁止](c)2ch.net [375826727]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1417607521/

>>341
まさか、近い将来LEDに改造する予定があるから敢えて幕を新調しない
なんてことはねーか・・・・

3009Fってあとどれくらい残るの？

もう運用離脱したよ

>>346
何に置き換え？

3009明日廃回？疎開？らしいね。

3009F

ぐるり☆　お昼頃♬

30000系やっぱり西武っぽくない

そりゃそうでしょ。日立A-Trainなる既製品だから

3009Fも近江鉄道に行くかな？結局最後まで残った3000系は999でしたね。

地上優等に乗るとき30000にあたる確率大分あがったな。
前は9000か2000ばかりだったのに。
20000と6000が稀なった

20000ってなんであまり作らなかったの？

今日は行きも帰りも30000だった

30000 8両は16本で計128両か。
登場時はここまで増えるとは思わなかったけどまだ増えるんだっけか

この調子だと来年からは初期型2000の置き換えが本格的に始まるね

20000は8本8本だからいつの間にか30000に車両数抜かれてたのか

>>359
38117F
30105F
30106F

この3編成がまだ残ってる

30000 180両
20000 144両
6000 250両

20000を抜いて、あと数年作り続ければ6000も抜くかもね。

>>360
初期の2000を置き換えとなると
100両以上は追加で増備するだろうから…

ﾜｿﾏｿ101の置き換え用という名目ではｗ

30000（投入）⇒2000（ﾜｿﾏｿ改造）⇒ﾜｿﾏｿ101（廃車）

>>364
新101は更新から１０年程度使うのでは？
取り急ぎ旧2000の代替が先でしょう。

3ドアもいなくなったし来年からは急ぐ必要ないと思うけど
10年後くらいには一気に置き換えなきゃいけない車両増えるだろうけど

2000は東武8000のように置き換えはゆっくりスペースだろう。簡単にすぐになくなることはまずない。
それより6000も4000や2000と同じく更新時期だぬ

置き換えなきゃならん車両がまだまだあるからな。
これからは下手にデザインにこだわらないで更新進めていったほうが資金面でも楽なんじゃないかね。
どっかのOEMでもいいからさ。ドーム天井にしたってラインデリア削っちゃ意味ないし。

旧２０００系を６年程度で置き換えと予測。（事故代替車除く）

ほぼ４０年を目安に置き換えるのではないかなと。

101系ワンマンはあと１０年使うでしょ。

6000の置き換えして6000が2000置き換えるみたいなことにならなければいいけど。幅広で地上車先に置き換えてほしい

旧2000を置き換えとなると、30000＋新2000の併結とかやらんものか

>>371
ギア比が合わないから出来ない

>>372
インバータ制御車なんてソフトでどうにでもできるものでは？

いずれ将来は多摩川線に2000後期が走るのか

2000系後期更新車は30000系を意識した内装である

１
「いいだこ」っていうの？夜祭では毎年、ﾀｺがまるごと入っているﾀｺﾔｷがあるが。あれどこで売ってるの？
２
毎年のように交通規制の仕方に愚痴を言っている人がいる。交通規制の仕方どうにかならんのか。
３
横瀬駅での乗降が割と多かったがどうして？特急停車駅だし、夜祭とか関係なしに乗降人員多いの？ってか、なんでこんな駅が特急停車駅なの？
４
花火って17時半頃に打ち上がっていたけど、あれは準備？
５
花火が22時まで（実際には22時15分頃）までって、19時半から22時までひたすら打ちっ放し、ってわけではないのか。まあ当たり前か。
６
「22時過ぎが一番盛り上がるんだよ」とか言っている地元民がいたが、そうなの？池袋まで行ける臨時電車は22時14分頃で終わりだし、22時過ぎは帰る人ばかりなのでは？ってか、夜祭って正規には、３日は「午前10時〜23時59分まで」って扱いなの？
７
上りの臨時電車があるということは、（横瀬駅留置を除けば）臨時の下り電車もあるということだが、臨時時刻表には臨時時刻表の下りは西武秩父2013着をもって掲載終了してるのなんで
８
なんで今年の西武バス（西武観光バス）は宮地グランド発車でなかったの？
９
西武秩父駅で駅員が「前のほうが比較的空いております」って、これ、見ないで言ってるだろｗ　後ろのほうが空いてる場面も多々あった。
10
西武秩父駅で長時間停車してるのに半自動にしない4000系とか３／４閉しない電車とか多すぎ
11
飯能駅で「次の電車はﾎﾞｯｸｽ？」と駅員に尋ねてる客がいた。要は4000系かって事だろうが、ﾎﾞｯｸｽのほうがいい人もいるんだ。俺はﾎﾞｯｸｽだとｷﾞｭｳｷﾞｭｳになるから嫌だ。
12
今回は3000系の運用なしか。最後の年なのになんでだよ（怒）
13
4000系の暖房能力って高いね。トイレ付近は寒いが、ロングシート部分は暖かいし、ﾎﾞｯｸｽ部分はそれ以上にポカポカ。暖房能力自体の高さもあれば、ドアが２つしかないこともあるか。
西武秩父駅に入ってきた20000系や30000系は4000系に比べれば寒かった。
また、飯能で4000系→30000系に乗り換えた客には、何人も「うわ寒い」と言ってる人がいたし。

手動で信号操作する警官20141203秩父夜祭花火.wmv
http://youtu.be/z6zFHXR-fT8

西武秩父駅改札内より秩父夜祭花火20141203.wmv
http://youtu.be/LIAgXPzMgNc
↑20000系、30000系、新2000系、4000系は確認できるが、3000系がいない！！！！！！
あとドアを締め切りにしろ！！！！！！！見てもいないくせに「前のほうが空いている」を連呼するな！
あと、4000系は半自動にする場合は到着後直ちに半自動になるが、４扉車は３／４閉する場合も到着してからだいぶ時間が経ってから３／４にしていた、どうして？
２：１０〜（https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=LIAgXPzMgNc#t=130）で　たこまるごと１匹「いいだこ」。

秩父駅留置の西武4000系と西武秩父駅前に現れたぽすくま20141203秩父夜祭.wmv
http://youtu.be/IK8g8lvmU0I

秩父夜祭時に西武4000系の保温効果を高めてみた20141203.wmv
http://youtu.be/TQpU5_xXxi0
↑これは17時半頃だが、この頃すでに花火が上がった

新2000系で秩父夜祭に行ってみた20141203.wmv
http://youtu.be/Ely7OBN2gs8
↑この５：０９〜（https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ely7OBN2gs8#t=309）で、次の電車がﾎﾞｯｸｽかどうか尋ねられている駅員。


(↑12月３日。↓１２月２日)
ガラケーで夜景と花火をどこまで撮れるか秩父夜祭（2014年12月２日宵宮）で試してみた（携帯最高画質・大）.wmv http://youtu.be/tsQpzGVCI5Q

手動で信号操作する警官20141203秩父夜祭花火.wmv
http://youtu.be/z6zFHXR-fT8

西武秩父駅改札内より秩父夜祭花火20141203.wmv
http://youtu.be/LIAgXPzMgNc
↑20000系、30000系、新2000系、4000系は確認できるが、3000系がいない！！！！！！
あとドアを締め切りにしろ！！！！！！！見てもいないくせに「前のほうが空いている」を連呼するな！
あと、4000系は半自動にする場合は到着後直ちに半自動になるが、４扉車は３／４閉する場合も到着してからだいぶ時間が経ってから３／４にしていた、どうして？
２：１０〜（https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=LIAgXPzMgNc#t=130）で　たこまるごと１匹「いいだこ」。

秩父駅留置の西武4000系と西武秩父駅前に現れたぽすくま20141203秩父夜祭.wmv
http://youtu.be/IK8g8lvmU0I
↑影森ゆきの電車の入線を撮影しようとしていたら、番線間違えた。あやうく、熊谷方面ゆきの電車と接触するところだった。電車と接触しそうになるのは以前に武蔵野線南浦和駅でホーム下を撮影してたとき以来か。

秩父夜祭時に西武4000系の保温効果を高めてみた20141203.wmv
http://youtu.be/TQpU5_xXxi0
↑これは17時半頃だが、この頃すでに花火が上がった

新2000系で秩父夜祭に行ってみた20141203.wmv
http://youtu.be/Ely7OBN2gs8
↑この５：０９〜（https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ely7OBN2gs8#t=309）で、次の電車がﾎﾞｯｸｽかどうか尋ねられている駅員。

(↑12月３日。↓１２月２日)
ガラケーで夜景と花火をどこまで撮れるか秩父夜祭（2014年12月２日宵宮）で試してみた（携帯最高画質・大）.wmv http://youtu.be/tsQpzGVCI5Q

鉄道ホビダスに3009Fの営業運転離脱の話題がありましたが方向転換したのは近江鉄道に譲渡されるからだろうか。通常カラーの3000系はひっそり引退しましたね…。

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　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 | 　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
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　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|　☆ 日本国民の皆様、１２月１４日（日）の
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　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 | 　　
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない人間は一刻も早く死ぬべき馬鹿詐欺くんｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/5はID:Z1+5wUZ30！
http://hissi.org/read.php/rail/20141205/WjErNXdVWjMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141204/ZjcrOWxYNDQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141203/S3FxbWE1WWsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141202/b2k5eElpVEsw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

トンキンライト

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

5000系は南武線の205系ワンハンドルマスコン車で置き換えるべき

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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http://hissi.org/read.php/rail/20141205/NU1MaDJ6Uisw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141205/WjErNXdVWjMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141204/ZjcrOWxYNDQw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

2095F出場か

ＫＯＵＴＡ ?@kouta20000922 3時間前
横瀬車輌基地にて3009F６連化確認 残り二両は解体線にて解体準備中
http://pbs.twimg.com/media/B4FEz6dCYAACyGy.jpg

onitamakko ?@onitamakko 10時間前
9802レ 2095F
ベンチレーター撤去
菱形パンタ、未削減なのは変わらず

20050と30000も併結はまず無理だよね

このスレでたびたび出ている
10112F
ってなに？
その１万系は本来はむさし専用ってこと？

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>>372
ツリカケとカルダンを平気で連結して使ってた会社だぜ
ギヤ比が多少異なるくらいは全く気にしないだろう

3000系3011F銀河鉄道999が今日車両交換で、小手指の車庫に入庫したと個人のブログで見たのですが、20日まで運用には入れないのかな?

>>390
と思わせて、701系列では501系の併結を止めたり101系列とは1M1T比の4コテのみと制限してた会社だぜ？時代が違う
ある程度考えて30000の8+2を入れてるから無いんじゃね？

急に地下直の置き換えが決まって新地下直10コテ投入で2000を6000で玉突き置き換えとかなると
8+2運用が厳しくなって、最低数の20000対応小笑とか作るかもしれないけど

>>372
ギア比以前にブレーキ形式が異なるわ。

このあと小田急・近鉄が〜ってレスに期待ｗ

>>391
夜の運用には出てきたみたいだね。
今は夜間は保谷に居るから、遅くとも１９日の朝には
離脱するんじゃないかな？

>>392
？？？
101系２連も６連も３代目501系も、701系６連も２代目401系も構わず繋げていたぞ。

>>394
そこで国鉄がーー、クモユニ74がーー、クモユニ82がーー、クモニ83がーー、111がー113がー115がーと、
ＥＦ63がーーと、

営団1400･1500･1600･1700･1800がー1900･2000がーと言ってみる。

2000系廃車まだ〜

>>394
2000形は電気指令式だよ。
でも細部は色々違いそうだな。
小田急は1000形も修繕で電気指令式になる。

>>396
701系列って101系の4運以外と併結して営業運転してた？

ブレーキ装置云々より、長い間3ドアと4ドアで運用分けたり、コイルばねと板ばねやエアサスを編成内で混在させたり
18mと20mで編成組んだりと標準化ｗや汎用性より欲望のまま付き進んでるところが良いなと思うｗ
野球臨の対応とかマンパワーが優れてた証拠じゃね？分割併合も止めたし最近はかなり丸くなって面白みに欠けるけど

今の池袋線2531F+2533Fを8両として、ちょうど定数なんだよなぁ。

3011F離脱前になんか新宿線から来るんだろうか。

　　　397
　　　↓
2000系廃車まだ〜
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ＡＡ荒らしを1日200発撃ち込むだけに成り下がった馬鹿詐欺くんｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/6はID:Ecmpk/qF0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141206/RWNtcGsvcUYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141205/NU1MaDJ6Uisw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141205/WjErNXdVWjMw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>399
一時期沿線を離れておられましたか？

新2000が池袋線に入った平成２年以後、101系がじゃんじゃん新宿線へ移り701系列と併結してました。 ６両201F203F213F215F
２両291F293F295F
等が該当。今思い出す限り。

おっと、より正確には、旧101系及び新101系２連301系の701系列併結対応車と
３代目501系は併存してませんでしたな。10ヶ月ほどのタイムラグ。

おっと、さらに正確には３代目501系が健在の時に旧101系６連が新宿線に貸し出されたこともありましたな。あれが併結対応車だったかどうかわかりませんな。

>>400
去年の今頃も新車は動かず廃車を進めてたから切羽詰まるほどでもないんだろ？

>>405
秩父夜祭が終わると12月の廃車が多い。
野球も無いし、仕方ない。

30011もあと2週間で引退なんだな。早いもんだ。

まだ出来てもないのに...

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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ＡＡ荒らしを1日200発撃ち込むだけに成り下がった馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/7は ID:1pCV2K/j0とID:u+sKWajn0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141207/dStzS1dham4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141207/MXBDVjJLL2ow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141206/RWNtcGsvcUYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141205/NU1MaDJ6Uisw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>410
http://hissi.org/read.php/rail/20141207/ZHFNYlNoNWgw.html

>>400
つ[20107F]

6158F搭載改造か


ponchi ?@PONCHI08 4時間前 2014年12月9日
回送・玉川上水行き 6158F メディア取付工事の為の入場回送

http://p.twpl.jp/show/orig/7BFsh

のっきー 運用アカ ?@unyohoukoku 5時間前
上石神井を出ました。LCDが取りつけていないので、玉川上水に行くと思われます。
http://pbs.twimg.com/media/B4Y9dHoCUAABQb6.jpg

秩父のさかたか THE HON-AKA ?@sakataka0424 5時間前
所沢2番ホームに6158F

いろんなスマイルビジョンも素直に急行飯能ゆきだったら、所沢時点で各駅停車と表示すればよいのに。と思う。

いちいち2chで頭の悪さを披露するの止めればよいのに。と思う。

中央線はLEDの種別消えるね。
西武は各駅停車もきちんと表示するから行先の文字が大きくなるわけでもないし、そのままでいいんじゃないかな。
そもそもLCDの種別は各停区画無表示ジャマイカ？

20107F新宿線車両所に戻った


ponchi ?@PONCHI08 19 分前
4618電車 20107F 新宿線に戻って来ました。

きゅーばす ?@CU_721A 1時間前
新所沢16時56分急行本川越ゆきは2009F＋新2000系4連
ハートのつり革が2009Fにあります
http://pbs.twimg.com/media/B4eqqAhCEAAd_O_.jpg

>>417
http://www.seibu-group.co.jp/railways/enjoy/koimachi/koimikuji/

3011Fは東映とかで保存したいよね。

>>417
ハートの吊革が2009Fに取り付けられたということは、
それが近いうちに廃車になるか気になるな。

（何言ってんだコイツ…）

3000から移植しただけじゃないの

アニメＳＨＩＲＯＢＡＫＯ聖地めぐり
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141121175016110.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141121175035e34.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141121175005bc0.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141121175019973.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141121175006c33.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141121175021546.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/2014111121372519a.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141111213726346.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141031182545a43.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141031182559e39.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141031182546a65.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141031182602756.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141023173918e09.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141023173931259.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/201410231739151ce.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/s/e/i/seitiblog/20141023173935b81.jpg
http://seitiblog.jp/blog-entry-76.html

>>423
武蔵境じゃん

>>421
ゴミみたいなレスしかしないなら消えてくれ
3005と3007もハート型吊革が設置されてから近いうちに廃車になってたからそう思っただけだが
それの何がおかしいんだ？

メス車のつり革はペニス型握り棒に交換汁！！

>>419

荒れるようなこと書くなよ。

メス車のつり革はペニス型握り棒に交換汁！！

メス車のつり革はペニス型握り棒に交換汁！！

>>290
その話はなくなったようだな
3日位前に入場したらしいぞ

大笑4が早速臨時準急来たか


ゆず＠運用報告　?@10car3door　15分前
池袋0:05臨時準急小手指 30104
３番ホーム発

>>430
投入数で考えたら今年度は3000の置き換えで終了なのは素人以外にとって明白だろｗ

100両増えるごとに記念乗車券出てた頃が懐かしい
もうそんな時代は来ない

>>432
昨年度は3017Fが投入数よりも多く廃車されたけどね。
今年度の2000の廃車は無いと思うけど。

>>433
記念乗車券よりコラボTENGAのほうが売れるよ

>>433
これからは100両減車の時代だからな。勿論新宿線の減便によるものだが。
他の私鉄は増車を進めてるのに、目に見えて減車してるのは西武だけ。

そして第2のJR北海道の道を…

来週は999の最後か さて最後ぐらいは車内かホームで酒持ち込んでさよなら宴会だ 清酒美少年があれば最高

>>436
大きな新京成か

>>436
相鉄を忘れないで

減便はじめたら余計に人へってマイナスのループに陥る予感しかない

お前らが心配して気を病む必要もないから安心しろ。

>>436
近鉄「 」

>>440
相鉄はJR乗り入れで再増車する鴨

新宿線は昼間だけの減便で必要車両数は減ってないけど頭唐澤貴洋かな？

>>443
近鉄は雰囲気も客層も関西の西武w

近鉄、通勤型の新型ってここ数年導入してないよな

近鉄も2410系とかボロが多いんだよな。
シリーズ２１も尻ーすぼみだし

減便はともかく、両数の減少はあるかもね。

減ろうが増えようがお前らには関係ねえから心配スンナ。

【大２３】西武バスについて語りませう２３号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1406034374/449
449 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 13:34:36.68 ID:Xn+v205u
>>447
方向幕の設定器が西武秩父方にあるからでは（２０００系は池袋方にあるため）

↑
これを見て合点がいった。3000系に限って、なぜ、池袋駅入線前に側面幕がいじられているのか。


【全区間】西武3000系走行音　池袋→豊島園　2014/11/03
https://www.youtube.com/watch?v=Z6Eg71FBkio
これ見ると池袋駅入線時にすでに幕は「豊島園」。

西武鉄道3000系 側面幕回し 〜西武新宿駅にて〜
https://www.youtube.com/watch?v=HHI8mtNiE1g
↑西武新宿駅は、向きが池袋駅とは逆なのかな？駅到着してから幕回ししてるっぽい。

西武3000系側面幕は種別行先連動型（携帯最高画質・大）20141211_141814.avi
http://youtu.be/lNzr5d0CMSM
↑豊島園は当然、池袋駅と逆なので、駅に到着してから幕回ししてる。3000系にも区間準急って入ってたんだ。

9西武鉄道4000系側面幕「急行」表示（携帯最高画質・大）20131207_171605.avi
http://youtu.be/UTSzkGD5RZI
↑「急行池袋ゆき」がないらしい4000系。

西武鉄道4000系側面方向幕　旧幕
https://www.youtube.com/watch?v=66xJ8gvSMbU
この頃から「急行池袋」はなかったんだ。なんで回送が２つあるの？あと池袋ゆきの「西武線経由」の表示だが、そもそも東武経由がないのだから、池袋ゆきとあれば西武線経由と判断できるのでは？

>>450
昔、秩父鉄道〜高崎線で直通列車があった名残かな。

一般客はどういう経路通って池袋に行くとかわかんないでしょ。

行きと帰りで金額違うって、行きは池袋線、帰りは小竹向原経由で池袋着いてTwitterにおかしいって書くのいるぐらいで、鉄が一生懸命解説してて納得しててワロタ。

釣られやがって。

つうか、急行みつみねの国鉄線の直通なんて関係あるわけねえ。
その当時湘南新宿ラインもねえし、西武秩父の渡り線もねえし。

そんなの、乗り入れの4000系快速急行が寄居発着だったころの名残りに決まってるじゃねえか。
寄居の駅にたたずむ列車でなんの断りもなくただ、池袋行きと表示したら、東上線？と思うのが
一般民の感覚。週末だけ数本走る列車の都合や経路なんて一般民にはムリ。
時間も乗車距離もはるかに遠回りなんだし。

大笑3も臨時準急来たか
こういう時に笑の10両編成は役立つ


ゆず＠運用報告 @?10car3door　6 分前
4901レ 30103（臨時準急小手指、池袋 0:01発）
4157レ 2463+2069

3009Fが小手指に置いてあった。
ソースはYahoo!の電気屋の鉄道ブログより。
但し6両だけ。2両が横瀬。

15日の近江甲種、所沢何時頃出発でしょうか？

>>446
南大阪吉野線系統用に4000系欲しいね
あと道明寺線御所線長野線折り返し用に新101系とか

>>430
まだ走らすつもりなのかボロ２０００・・・
ついに４０年越え？

>>457
50年以内なら問題なし

>>457
逆に塗装省略で出てくることがあったら廃車確定

…と思われていたが、半年後突然の入場と共にラッピング車として登場
五年後、未更新2000Nが廃車されるなか元気に走りまわる初期2000の姿がそこにはあった…

>>460
その光景は現実のものになりそうな予感。
昭和62年度増備車とか。

3007F
コテは今夜発ですか？

>>462
コテ発はいつもの時間かと。

所沢発は新秋津発車1時間位前ですよね

過去の例からすると、それ位かな。早めに行って吉でしょう！
黄色い３ドア10連も残り２回だけだね。

>>460-461
それどこの京王だよｗｗｗ

西武鉄道は廃車車両が多くの取引先があるから恵まれてる方だよな。これも商売の一つ。しかし一畑が401系がいるから存続が危ない。東急車入れるから、早く一畑に行った方が良い

初期車から更新始めたけど途中で飽きて後期車から廃車が始まるのはよくある事だな、メトロとか京成とか…
JR西なんて手当たり次第にやって失敗してたし。。。
まあ、途中で計画とかが変わるから仕方が無いんだろうけど。
計画的に後期車を更新して置き換えが綺麗に決まったのは京王3000とかかな。

2000はどうなんだろうねえ？
順当に経年毎と思うけど、2000Nの４コテに大規模更新してないからなあ…

2000Nの2連・4連がLEDに換えないのは、幕の方が見やすいからかね

2001Fは年内に出てきますか？

3009の陸送は明日ですね。

2時ごろ横瀬出発です。

3011Fの廃止はいつでしょうか？

>>468
4連は少なくとも狭山線用として４＊４本程度は更新しておいた方が良いと思うが、どうするんだろうね。
旧2000は６・８連は早期に廃車されると思うが、N2000の２連が少ないから、
２連は少し廃車が伸びるかもね。

将来新101置き換えのために新2000をワンマン改造するぐらいなら最初からワンマン対応新車を入れたほうが良いんじゃないかと思う

JR束､東急理論ですな

はやて＠さよなら西武3000系　 @9201_nft 41分前
武蔵丘出場試運転9802レ:9107F
エコマーク、ベンチレーター撤去

西武BT ?@seibuBT 49分前
9107F 武蔵丘出場 ベンチ、エコレールマーク撤去

>>468
東京メトロ6000系は初期車で42年東京メトロ7000系は初期車で40年

「銀河鉄道999デザイン電車」運転予定時刻のご案内について
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2014/12/15/20141215information.pdf

>>479
18時ごろと書いてあるが、19時くらいに更新されたようだ・・・

>>480
ただ、運用はいつもどおりだね。

>>476
問題を根本から解決する　サーベラス理論もどうぞ

2両は今夜陸送です。
いつも通り横瀬2時発です。情報拡散しないでください。

ドア上LCD、年末ジャンボの広告が鬼のように流れてる。
1周のうちに4〜5回回ってくるような感じ。馬鹿みたい。

何故そこまでして年末ジャンボ流すんだろ

イミフ

広告元がたくさんお布施しているから。
ボーナスがたくさん出たんだから買ってもらわないと、地方自治体が困る。

こんな当たり前の事すら理解出来てなかった奴が騒いでたのか
やっぱり口を開けたまま馬鹿面で眺めてたんだろうな

2000系の8両って概ね3年5か月くらいで入場してますけど、2007F8両(12-7頃検査済)は検査通さずやっぱ廃車ですかねぇ？

>>484
米倉涼子のバカ笑い顔を何回も見せられるのは不快だな

>>486
どこでも買える宝くじより
観客輸送が発生する西武園競輪と多摩川競艇のテコ入れが望まれる

3007Fはどうしたんだろう、、

土曜日の999さよなら運転のダイヤ、急行なのか？
気になるわ。

宝くじなんか買う奴は馬鹿ばかりだからな

>>491
無事近江鉄道へ譲渡された
http://2nd-train.net/topics/a/1134.html

N2000系の4両編成+2027Fが10両で昨日入場したらしいけど出場って別々なのかなぁ


10両で出場したら面白そうだけど

もしかしたら、3009Fは魔改造か？
3011Fは著作権の理由により解体は難しいな。東映や松本零士先生にも失礼だし。東映に保存、横瀬に保存は確定。

>>496
永遠に解体しない特約を結んでいない限り
著作権の関係で解体できないという道理は無い
むしろ鉄道車両という性質上解体するなというのが無理
走行中の事故で編成中の大破した車両を廃車・現地解体となる可能性もある物なのに

2069、2073が
フルカラーＬＥＤ表示になっていた。いつから？
2057、2061はどう？
ワシまだ38116に当たったことないんだが池線走ってる？

契約とかいうんは、
管理者の最大限の善意をもって、とか
通常管理の範囲を超える不慮の事態を除き、といった
あやふやな免責の文言が含まれた上で結ばれるのが大人の世界。

そうしないと子供のケンカみたいに絶対に、とか永遠にとか、始まっちゃうから。

>>499
一般論を始めるなら
電車最低2両保存しろなんて常識的に有り得ないだろ
博物館でもないのにあんな巨大な物を

>>500
契約はなくとも小田急ＳＥのように編成ごと。などと、
男気を見せてくれる場合もある。

>>496

荒らし君だね。
妄想を書き込むのはやめようね。

どうしても松本零士を大切にしたいらしい。
あんな気色悪い車両早く居なくなって欲しいんだよね。

元の色に戻すなら保存してよろしい。

第一著作権の理由で解体が難しいなら９９９ラッピングの段階で
解体出来ない事もわかっているわけでそうであれば何処でどの様に保存するか
まで決まった上でのラッピングって事になる。

そういった情報も出てこないのにガキがわめき散らすかの様に保存保存だなんて

ホント頭がおかしいか精神年齢低いとしかおもえん。５０近い親父のくせに。

>>501
お金をセーブ!!鉄道には到底期待できない事

>>501

SEと西武3000系特殊ラッピングで、どちらに価値があるか落ち着いて考えればわると思う。

SEは歴史的に残す価値のある車両。日本の鉄道史に残る車両は誰もが認めると思う。
方や西武3000系は熱狂的ファンに取ってはものすごく価値があっても、真逆に居る人間にとっては
クズ以下の車両だからね。

男気出して残して欲しいとか言ってるんなら自分が金と土地を提供して男気出してやればいい

>>504
独自の進化を遂げた湘南スタイルの一最終形態(ぼそっ

>>504
なんでそんなに脊髄反射してんのよｗ
>>500が一般論としてというくだりだったので、
世の中には一般論として>>501のような一企業の費用負担で・・・という
話しを出したまでのことで、あのアニメのラッピングとＳＥの歴史的価値を
比較しようなどとはサラサラ思ってないしそこまでおこがましくないよ。
落ち着け。
オレもオリジナル3000系ならまだしも、
あのラッピングにはなんの価値もないと思ってる一人だしｗ

3000系は西武の先見の明のなさの象徴

後からならなんとでも言えるわ

2419もフルカラーＬＥＤ表示だった。いつから？

>>507
引き取ったのは子会社のガチャだけだしなw

次の通勤形の新車って川重でつくるん？？

3000に関する評価ってのは西武ヲタの踏み絵だな
ガキやニワカは間違いなく>>507みたいなことを言う

3009Fは魔改造で入場中。小手指で方転だったか。

>>502 妄想ごめん。
ヒント：松本零士のサインだった

>>507
その通り
2000系の導入を続けなかったことは明らかな判断ミス

http://pbs.twimg.com/media/B49iCynCUAAmR4K.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B4-98ZzCMAAL3ZO.jpg

>>515

ニワカさんいらっしゃい☆
導入してようがしてまいが今、こうして本線から３ドアが撤退した事が
何よりの事実。

仮に3000系が４ドアで製造されたとして、３ドアが本線から完全撤退するのは
数年の誤差。

そう考えると大騒ぎする話ではない。

本線から101系(301系）が撤退したのが２年前
その後、3000系が廃車するまで2年しかたっていない。

3000系と2000系の廃車の順番が逆になっただけの事でしょ。

3000系の図面代で2000系余計につくれたのにね
701系（401系や801系含む）もっと早く撲滅できたじゃん

>>518

そこがお子様ニワカさんの発想なんだと言う事に気がつこうねww

余計に車両は作らないしww

701系グループが何年で西武から撤退したか知ってる？
適正年数使用して廃車したんだよ。

どっちもニワカっぽいｗ

秋津20:02発各停池袋行が笑13だった
新宿線車両所配置だが、池袋線車両所に全般検査入場の編成が出たのかな

3011Fの定期運用は明日の早朝で終わりだね。

3011Fの処遇わかる人いる？

ポアされるってよ

ついに池袋からも3ドアが撤退。
ホームの乗車位置表示もなくなるのか。
一つ歴史が終わるよ。

そして今度は大阪環状線へ場所を替え、その魂は生き続ける。

２ドア車がいるだろ、いい加減にしろルアァ

>>524
オウム懐かしい

1.懐かしい

（形）［文］シク　なつか・し〔動詞「懐く」の形容詞化〕�@昔のことが思い出されて，心がひかれる。

信者乙

これで池袋にはホームドアつけられるな。（4000？んなもん秩父線に閉じ込めとけ、池袋まで走んなボロクズ）

明日の西武球場駅のトークショーで槇原敬之か宇宙戦艦ヤマトの歌流したら神と言いたい。大宮駅で尊師のマーチ流したみたいに

4000系はいっそ特急ホーム発着に。

例えば、ここにだよ。3ドアで作られた電車があると。
3ドアの電車は混雑を繰り返しているので地獄で苦しむ期間が長くなってしまう。
そこに4ドアの新車が現れ3ドア車をポアしたと。
これは一般に見れば単なる置き換えによる廃車ですが、
ヴァジラヤーナの観点が背景にあるのならこれは立派なポアです。

三ドア車両完全消滅はまだ道半ば

多摩湖線の３ドアは武蔵野線の205系で置き換えが有力。

>>502
>あんな気色悪い車両早く居なくなって欲しいんだよね。
気色悪いなんて言ったら松本さんに対して失礼だろ。
下手したら名誉毀損だぞ。その発言。

新作を描かない、権利乞食に言われてもねぇ…。

むしろやっと消えてせいせいする。

>>536
西武農業鉄道って存在自体が気味悪いからな。うんこ輸送路線やん。

てか3011、池だけでなく新宿線も走らせれば良かったのにね

流れのせいで松本さんが零士なのか智津夫なのかワカランようになった

>>540
明日の午前中は新宿線で走るらしい。区間はたぶん本川越から所沢。

明日のイベント、午後の狭山線妖怪ウォッチが往復するからカオスだな

>>540
広告条例みたいなものに引っ掛かるんじゃないかと何回かここでかかれてる

>>542
走るらしい、じゃなくて普通にHPに時刻出てますがな
本川越→西武球場前(団体専用)と西武球場前→池袋

昨日夜には小手指駅に出てきてたからもしかすると昨日の内に南入曽に行ったのかもしれないな

>>544
練馬区（行政）が管轄・所有してるから引っかからないんだっけ
上石神井とか新宿線にも練馬区の区間はあるんだが…

大泉＠1400　待ち無し
記念suicaに流れたからかなりマッタリ。

本日西武球場に行けば池沼と鉄ヲタのリアルな妖怪も見れますが。

>>546
いまさら何を言ってるんだか…

小田急も引っ掛かった新宿区の条例だろ？

>>549
条例以前に、景品表示法っていう法律があるんだよ
消費者の誤解を招くから、企業が過大広告を出すことは認められてない。小田急はそれに引っ掛かった

西武は管轄を練馬区に委ねてる。練馬区は企業じゃなくて行政だから法律が適用されない

vipper_ktkr 西武の白い新101系が狭山線で運行中(°∀°) http://pbs.twimg.com/media/B5Qra8LCUAAOd23.jpg

3011は横瀬に丸ごと保存て言うのは出来るのかな・・・いや、流石にスペースないか

>>529
江古田にオウムのラーメン屋（うまかろう安かろう亭）があったらしいね

なんでたかがラッピング車を保存する必要があるんだ？
保存なんかしないで、解体だよ。

>>552
クハ同志くっつけて保存なら可能かも
ただ車庫無いとラッピングがボロボロになりそう

>>555
なるほど、サビも発生しそうだしなぁ

西武球場駅 気違いと言う妖怪が乗車中一番前に

3011今富士見台付近を走って行ったな。
これで見るのは最後かな？

最期は罵声かw

西武球場前でも3011到着してしばらくして
グッズ売り場前で1対1のつかみ合いやってたな
足の短いおっさんが「先に手を出したのはオマエだろ！」とか怒鳴ってた
それ以外は総じてマッタリでヨカッタ

声変わりしてないガキ声のありがとうコールはあった？

>>560
東狂駅に比べれば天国だなｗ

今日の253Fの狭山線運用は将来の狭山線ワンマン化を予兆している気がする

>>563
野球臨があったり昼に8連の直通があったりするからあまり効果がない
野球を身売りして直通もなくすならありだが

直通無くしたら池袋方面から野球観戦に行く人達は、毎回乗り換えに上がって下がっての繰り返しだぞｗ

やっとこれで3ドアが消えてくれるな。
つーか、ホームでも道路でも所構わず三脚やら脚立やらおっぴろげて撮ってる輩がウジャウジャいたな。
NRAから見ていたが乗客がドン引きしてたぞ。

>>560
11時前に、赤い電車で現地入りしたら
発狂してるのがいたけど
同一人物かな
さよなら運転にしては平和な方だったと思う

雪で中止にならなくてよかったね。何年か前の多摩湖線のように・・・

【大２３】西武バスについて語りませう２３号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1406034374/449
449 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 13:34:36.68 ID:Xn+v205u
>>447
方向幕の設定器が西武秩父方にあるからでは（２０００系は池袋方にあるため）

↑
これを見て合点がいった。3000系に限って、なぜ、池袋駅入線前に側面幕がいじられているのか。


【全区間】西武3000系走行音　池袋→豊島園　2014/11/03
https://www.youtube.com/watch?v=Z6Eg71FBkio
これ見ると池袋駅入線時にすでに幕は「豊島園」。

西武鉄道3000系 側面幕回し 〜西武新宿駅にて〜
https://www.youtube.com/watch?v=HHI8mtNiE1g
↑西武新宿駅は、向きが池袋駅とは逆なのかな？駅到着してから幕回ししてるっぽい。

西武3000系側面幕は種別行先連動型（携帯最高画質・大）20141211_141814.avi
http://youtu.be/lNzr5d0CMSM
↑豊島園は当然、池袋駅と逆なので、駅に到着してから幕回ししてる。3000系にも区間準急って入ってたんだ。

9西武鉄道4000系側面幕「急行」表示（携帯最高画質・大）20131207_171605.avi
http://youtu.be/UTSzkGD5RZI
↑「急行池袋ゆき」がないらしい4000系。

西武鉄道4000系側面方向幕　旧幕
https://www.youtube.com/watch?v=66xJ8gvSMbU
この頃から「急行池袋」はなかったんだ。なんで回送が２つあるの？あと池袋ゆきの「西武線経由」の表示だが、そもそも東武経由がないのだから、池袋ゆきとあれば西武線経由と判断できるのでは？

西武鉄道3000系最終運転日.wmv
http://youtu.be/kJwG2rkxY8E
西武9000系京急塗装で行く西武3000系最後の姿.wmv
http://youtu.be/5IYbDhotFz4


なんで狭山線に白い新101系がいたの？
で、いるのはいいんだけど、幕が真っ白ってなめてんの？
車内の鉄道路線図も西武新宿線のものだったから、西武池袋線とその支線での使用は想定していなかったってのは分かるし、
臨時列車というわけではなから幕にも「臨時」とは出せないだろう。

でも、「普通」って幕に出すことすらできないのか？


あと、3000系は、側面「通勤急行」、前面「通勤急行西武球場前」ってなっていたときがあったが、
側面に存在しない設定をしたら、エラーで弾かれると聞いていたけど、
そうじゃなくて、前面は設定通りになり、側面は種別のみの表示になるってこと？


で、西武鉄道ＨＰに載っていた3000系の運行予定時刻って、あれで全部だったの？
最終日前日の2014年１２月１９日なんて、早朝にちょっと豊島園に行く程度だったが、そのあとは車庫入りだったの？



西武鉄道3000系車両　近江鉄道への譲渡に伴う甲種輸送
https://www.youtube.com/watch?v=gBEyk-zRAJw

>>560
修羅の国w

西武鉄道3000系最終運転日.wmv
http://youtu.be/kJwG2rkxY8E
西武9000系京急塗装で行く西武3000系最後の姿.wmv
http://youtu.be/5IYbDhotFz4

なんで狭山線に白い新101系がいたの？
で、いるのはいいんだけど、幕が真っ白ってなめてんの？
車内の鉄道路線図も西武新宿線のものだったから、西武池袋線とその支線での使用は想定していなかったってのは分かるし、
臨時列車というわけではなから幕にも「臨時」とは出せないだろう。

でも、「普通」って幕に出すことすらできないのか？

あと、3000系は、側面「通勤急行」、前面「通勤急行西武球場前」ってなっていたときがあったが、
側面に存在しない設定をしたら、エラーで弾かれると聞いていたけど、
そうじゃなくて、前面は設定通りになり、側面は種別のみの表示になるってこと？

で、西武鉄道ＨＰに載っていた3000系の運行予定時刻って、あれで全部だったの？
最終日前日の2014年１２月１９日なんて、早朝にちょっと豊島園に行く程度だったが、そのあとは車庫入りだったの？


西武鉄道　3000系3015F　横瀬解体風景　2013-12-12 https://www.youtube.com/watch?v=AyyqGbLnTWU
迷列車で行こう：西武鉄道編 　中途半端な3000系 https://www.youtube.com/watch?v=XXinuuTRLto
西武鉄道3000系車両　近江鉄道への譲渡に伴う甲種輸送 https://www.youtube.com/watch?v=gBEyk-zRAJw
2014/12/16 西武鉄道3000系 3007F 近江鉄道へ搬入 https://www.youtube.com/watch?v=NWxUR8ZaIvg
西武3000系 近江鉄道譲渡 DE10牽引甲種輸送 京都駅 https://www.youtube.com/watch?v=M1o7JBtNIjA
【近江鉄道】元西武3000系　甲種輸送　彦根駅での近江鉄道への受け渡し https://www.youtube.com/watch?v=_qLuevjexB4

これで池袋駅のホームドア化開始か。

4000系も乗り入れなくなるのかね。

>>573
西武も豊島区も｢車両扉の間隔が一致しない4000系2扉車両及び臨時特急車両の入線がある場合への対応に加え、
1番線ホームは降車専用であること及び7番線ホームは発着本数が少ないことから、設置対象外｣
って言ってるけど読んでない奴多いの？

線路沿いに住んでると20000、30000、メトロ車以外が煩すぎてイライラする。
JRみたいにどんどん入れ替えてくれればいいのに…

東急は？

3011編成使用
沿線小学校対抗ラッピングひっ剥がし大会・車体お絵描き大会開催!!

お絵描き大会優勝は3000系をツートーンに復元した所沢市立東住吉小学校とかないかな・・・・

>>517
3000系を開発したこと自体が明らかな判断ミス
経費の無駄
地下鉄への直通を行うことは既に決定していたため4ドアが主流となることは
当時でも明白だったはず
それでも従来からの規格に拘った老害共による判断ミスと言わざるを得ない

>>518
むしろ2000系の導入は平成2年くらいで止めて9000系は造らず
6000系の導入を予定より早くそして多く行うことが正解だった
新101系や3000系の分を2000系として製造していれば、
9000系なんて造る必要無かった訳だからな
マイナーチェンジを行わず全てステンレス無塗装で製造
更に言えば10000系は時代背景を考慮すれば
例え台車等は流用しようともVVVF制御でなければならなかった

The 見事なまでの結果論 だなｗ

現在の評価軸でもって過去の出来事を批評するって論法が
最もやっちゃいけない禁じ手だということは、史実検証での基本中の基本な
車両史をあれこれ論じたいなら、そのくらい学習しとけ

>>579
典型的な鉄ヲタ脳のバカっぷりにﾜﾛﾀ。

先見の明がないとか書いてるい人がいるけど、どこの鉄道会社も、その時に必要なタイプの車両を、必要な数入れてるのであって、（３０年先にはこんな車両が必要だから…）みたいな基準で車両を導入してる会社なんて無いよ。
例えば、新路線が出来るからとか、せめて５年〜10年先の想定での車両導入でないの？
JR東だって、E531やE233の再増備を今してる。
今、必要な車両を必要な数入れてるだけ。
車両計画時に、30年先の事なんて言ってたら、その担当者は間違いなく担当者から外れます。
3000系の事でそんな事言ってたら、山手線の６枚扉なんて…。

バブル期に造ったリゾート特急なんか今じゃ使いづらそうだしな

まあなんだかんだで３０００系も３０年本線系で走り続けたわけだし、
そんなに失敗作ということもなかろう。。。

むしろ平成の世に時代遅れの鋼製車体界磁チョッパを大量に作っちゃった
２０００Ｎの方がもっと厄介者だと思うが・・・

>>582
地下鉄へ直通することは決定していた
利用者が増加することも予測できた
にも関わらず3ドアを選択したことは明らかなミス
サハE230-500は論外やろ
せめて205系と同じく10号車だけにしておけば…

>>583
同意
やはり国鉄時代の少種多量生産は正しかった
仕様変更は必要最低限に抑え出来る限り設計を流用することがtheory

>>584
そりゃ101系が多く残る中で廃車にするわけにもいかなかっただろうからな
走り続けさせざるを得なかったという解釈が的確かと

2000Nよりも9000系こそ真の失敗作だろう
そういう意味でも101系再生産(101N・301)や3000系の登場は
やはり相応しくなかった

>>580
学校の教師でさえ持たないできないレベルの学識に裏付けられた行動を
便所の落書きに参加する一介のヲタに要求するのは酷ではないか
>>582
東は先を見通すことを放棄して
車両のサイクルを短くして目の前の状況に適った車両を設計し投入する方針だと
詰込み重視/着席重視/寛ぎ重視・ワンマン/短編成/長編成・ロング/クロス/緑の配置…
過去の遺産を速やかに放棄して時代時代のニーズに迅速に応えようというのが
走るんですのコンセプトの一つ

>>584
元々2000Nは池袋線では少数派で終る予定だったけど、
地下鉄乗り入れの具体的な目処が立っていなかったから、
新形式150両分全てが2000Nになってしまったからね。
あれでも2000Nは登場当時は乗客の評判も良かった。

国鉄がどうして少種多量生産を選択せざるを得なかったのか、という
時代背景まで検証してからホザけ、ってのをこの池沼に望むのは酷なんだろうな

…ってこいつ統一厨じゃん、真面目に相手するんじゃなかったわ

>>588
経営難
しかしその方が却って上手くいっているんだよなあ
20年以上も同型車種を製造するのは流石にやりすぎだが、
全国で運用に支障の来さない範囲内で仕様を揃えようとした点については
大いに評価されなければならない

経営難…けいえいなん？？ｗ

ダメだこいつやっぱり何も知らねーんだ
自分で全肯定した事象の内情すら把握してないとか話にならんわ
とりあえず西武スレから出ていけ、な？邪魔なだけなんで

>>590
前にもいたよね？
2000を増備した後に、101Nを製造したのは愚の骨頂とか喚いて。
長文で持論展開する奴は、相手するに値しないかと。

>>590
ならば労組か？
いずれにせよそれによるメリットの方が多かったことは否めない

多種少量生産を遂行した西武とは大違い

9000の窓埋めっていつまでやるんだろう・・・無いほうがらしくて良いんですが

×窓

〇戸袋

>>593
戸袋部分の広告を利用する広告主に
「貧乏臭く戸袋窓を埋めた車両は避けてくれ」と言うところが続出するまでかと

>>594
×窓
×戸袋
〇戸袋窓
だべ
むしろ窓の方が間違ってないわ

>>595
そうなのか・・・それなら仕方ないね
戸袋蓋の取り外しが来るその日まで　(´・ω・)

>>595
あ、じゃあそれで良かったかｗ

戸袋窓埋めるとどんなメリットあるの？
教えてエロい人

松本零士が、999電車の二代目を早くやりたい、って言ってたけど、次やるとしたら6000の最終グループかな？

>>591
まぁ、長文の駄演説と全方位無差別レスが統一厨の特徴でもあるんでね
相手が誰だか気付かずに触っちゃいかん奴へ最初にマジレスした俺が悪かった

>>600
気持ちは分かるww
ここで喚いているような長文馬鹿は、自分の持論を絶対に曲げようとしないし、
その知識が間違っていても、謝罪もしない。
こういう奴がオフ会に来ても、自分の知識こそ絶対だと思い込んで、
西武を古くから知る人は場が白けてしまうんだなw

>>599
9000系でしょ？

>>596
その通り
戸袋埋めたらドア閉まらねえだろ

戸袋無くせと言う無知はさておき
結局>>588の解は>>592で良いのだな？

しかしここのスレが再び本題と逸れていないか？
ここは西武鉄道の保有する車両に関する話題を提供するスレ
それ以外の内容をここへ投稿してはならない

アンチがいて大いに結構
論破されて悔しいのも分かる
だがここの用途を忘れてはあかんやろ
ここではなく専用のスレでも立ててそちらでやろう

>>604
このスレのヲタを論破したところで何の意味があるの？
鉄道会社に直接訴えてきなよ。時間の無駄。

広告収入を得るため戸袋窓を埋めることは適切な判断
製造当初より戸袋窓は設けず広告枠にしておけば良かったのだがな
そういった意味でも旧2000は正解
それ以降の6056Fまでの車両で逆行してしまったのこともやはり判断ミスか

>>605
スレタイ通りの内容以外はここに投稿しては駄目だぜ
俺に物を申したければスレでも立ててそちらでやろうか
もうこれ以上、ここではスレタイに関する話以外は受け付けないよ

まっ、論破されていることを認めた潔さだけは
認めてやろう

訂正
6055F

>>602
20000系だよ

>>606
調子に乗るなよ、ガキ

国鉄の少種多量生産によるメリット？
省力化阻止による労組大勝利、以上！だぞ
お前って本当に何も知らないのなｗ

結果として何が起きたかというと
鉄道車両に関する技術力、特に内燃動力に関するそれが
世界の標準水準と比較して周回遅れどころか3〜4周遅れくらいになって
世界的な競争力を完全に喪失したことや
電車内燃動車問わずあまりに数が多過ぎることで、いざ代替という段になって
一向に代替が捗らない＝旧世代の車両を延々と使い続けるはめに陥ったり、と
若干のメリットなど全て吹っ飛ぶ致命的なデメリットが生じたんだが？

もう一度いうわ
お前は喋れば喋るほど恥を晒している、いい加減そのことを自覚したらどうだ

>>599

頼むからもう気色悪いラッピングはやめてくれ。
時代遅れの漫画家デザインの列車はいらない。

何かのキャラクターをラッピングするならリバイバルカラーや
京急他の鉄道会社とのコラボ塗装の方がまだましだ。

>>609

馬鹿につきあうと馬鹿を見るから放っておきな。
みんなわかってるから。

相手にするから悪いんだからさww

>>606
分かったわ。NGぶちこんどく。
だから文中に意味不明なピリオドを入れてNG回避するという姑息な手を使うのはやめてね。

>>609
成程、やはり>>592の労組で大正解だったか
まずまずといったところだな

同型車種を20年以上に渡り生産し続けたことはやりすぎだが
全国で出来る限り仕様を揃えたことは快挙
そのお蔭で運用範囲が広がり転用をより潤滑に行うことが出来る
延々と使い続ける？
それは汎用性が高く運用上大変優れた車両である証
君らの趣味的にはどうあれ良い車両だろう
しかし消費電力の高さがネックとなることは否めない

ここで俺は全国で規格をできる範囲内で共通化し、
設計を可能な限り流用、新規設計を極力減らすことで
国鉄時代の良さを採り入れつつ現代にマッチした車両を生産することを推奨する
西武に限らず大手民鉄もそれに準じたものを導入していけば、
無駄なコストを削減できるだろう
無論、建築限界による規格の変更も多少は認める
直通先と共通化するなり規格の近いもの同士で揃えるなりして
しかし出来る限り独自設計を減らすようには努力しよう

次に西武がしな.ければ奈良な.いことは
101系・4000系・10000系といった抵抗制御車の淘.汰
2000系は沙紀尾栗で決行

次に西武がしなければ奈良ないことは
松本零士の気色悪いラッピング車両の淘汰

>>613
＞全国で出来る限り仕様を揃えたことは快挙
現場レベル、それも管理局レベルで不満が頻出した政策が快挙ですかそうですか
何度もいうけど、本当にお前ってこれまで事の本質を理解しないてあれこれ演説してたんだな

＞延々と使い続ける？それは汎用性が高く運用上大変優れた車両である証
101や3000、そして101ワンマンや4000や10000もその範疇に含まれるということを
ようやく認めてくれてありがとうｗ

＞推奨する
＞独自設計を減らすようには努力しよう
お前のド妄想など知らん
会社に投書でもしとけ、スレで演説されても迷惑なだけだ

>>616
しかし101系の勢力が縮小した今、
もう残す理由などないからな…

現在最も両数の多い2000系を出来る限り温存せな

こんどは妖怪ウオッチのラッピング車
「妖怪ウォッチ」ラッピング電車（20158 編成）」
だから、池袋線中心に運転だな。

999も妖怪ウオッチみたいなラッピングか、銀座線みたいなラッピングになるだろう。

6000がかっこ悪すぎる

昨日3009Fも動いたって本当なの？
なんで展示しなかったんだ

>>618
できれば6000のアルミ車で、東横まで行って欲しいんだけどな。
向こうはヒカリエをこっちまで走らせているから、いいでしょ？

直通先に賑やかしに6000系もなんかラッピングすれ

マイナー大学の広告はNG

999ラッピングは髪の毛の場所を広くとってもとの黄色を活用してたから似たようなデザインだと9000がいいとおもうけど、デザイン変えたり戸袋の段差考えたら池袋線固定の20000かな。30000は幅広だから絵のしたが歪みそう
6050は地下鉄や東急沿線の何かしら条例に引っ掛かるんじゃないかと予想。
同じ999でもどっかの101のやつはきれいだと思うんだけどな。

まあラッピングはもうやらんだろうとおもう

580
ごちゃごちゃごちゃごちゃと！

>>621
だ埼玉のユルキャラ電車を高級路線まで乗り入れさせた東上のﾆﾉﾏｲになるぞ。

ケロロと四月は君の嘘と妖怪とヤマト2199の車内広告で体制は完璧

3011Fみたいなラッピングするなら、どうせ廃車までそのままにするだろうから、N2000の更新車8連とか。

6000はラッピングする内容にもよるけど、直通先の広告の条例に引っかからないようにしないと。

>>610
まだ言ってるのか。
気色悪いとか言ったら松本さんに対して失礼だと言ってるのが分からんのか？
今度言ったらただじゃおかんぞ。

50代後半のいい年こいたニートのおっさんは荒らしてる暇があったら
ちゃんと仕事しなよw

>>606
戸袋窓を埋めるという考えはおかしい。
見栄えも悪くなるし車内が暗くなるしデメリットばっかり。
広告収入よりも改造費の方が高くついたかもしれないし。

戸袋窓を埋めるなら
もっと綺麗に仕上げろよ

>>625
ゆるキャラ電車可愛いじゃないか
もうすぐ終了なのが残念だけど

3000登場時〜1983頃は沿線人口の伸びも（爆発的な60〜70年代に比べて）やや鈍化。輸送は池袋一点集中型で、今と大して変わらない池袋駅で朝ラッシュ一時間最大68千人位を受け止めていた。今は43千人位かな。

当然全て3ドアだったが不思議に今と比べ後を引く遅延は少なかった。ひばりや石神井では絶対ムリと思える様な乗客の列が塊になって押し入っていた。

４ドアが池線に入った頃はバブル後期で、土地の異常高騰から郊外住宅が激増した時期と重なる。線増も進まない中急激に増えた需要に対し、乗り降り云々よりも少しでも詰め込みスペースを増やしたかったので、丁度増備中の新2000を流用したのが本音だろうと感じていた。

>>628
広告料を受け取ったうえで行っているならば構わないが

>>629
あれで充分
元はと言えば戸袋窓を設けたこと自体が誤りだが

デザイン云々よりゆるキャラ類が殆どの沿線自治体にあることの方が驚いたなあれは

>>628
俺は>>610じゃないが、以前あれの前面を見ていたOL二人組が
「クモ」の目みたいで気持ち悪いと言ってたのに出くわしたことがある。
確かに3011側は「車掌」の目と「車両」のライトが位置も大きさも似ていて
4つ連なっているからそう見えるのも分かるからな。
正直、俺も気持ち悪いと思ったぞ。

松本零士とかもう勘弁してくれよ

ぼくも正直、気持ち悪いと思ってました。

>>632
戸袋窓ある方が乗車しやすいのは明らか。降車客がいるかどうか乗車口脇から確認できる。

何も知らないんだな。

かつては昼間車内消灯していたから戸袋窓が無いとホント暗かった。

社会一般的にもこんなに広告だらけで汚くなかった。
戸袋窓無い車両でも広告枠なんて無く、有って小さなステッカー広告のみ。
メトロ車は今もそうだし、旧2000もかつてはそうだった。

戸袋窓無くなった最大の理由は初期のアルミ車オールステンレス車において軽量化を図りつつ車体鋼性を増すため。
営団6000、7000の初期車の窓が異常に小さいのもそれ。開口部を開けるにも開けられなかった。

とぶてつ8000は単純に製作費低減だろうなｗ

この前京都行ったけど、中吊り広告は1両4枚（8面）だったな

ま、国鉄301なんかはオールアルミ戸袋窓付きで軽量化成功してるけどね。

戸袋窓部分にも遮光カーテン付けてくれればいいんだけどな。

>>606
それまでの日か田の字窓から大きな1枚下降窓に変えて
窓の中ほどを横切る棒(上段・下段それぞれの枠)が解消された
これを生かして明るく開放感のある車内とするため戸袋窓設置
戸袋窓無しの6000系が出た頃は車体の腐食防止のため戸袋窓を設けないとか
延命工事の時に埋めるのが他社の潮流だったと記憶

>>627
貧乏臭い戸袋窓埋め9000系よりも綺麗に埋めた新2000系更新車の方が適任だな

>>628
それで思い出したよ
なんだかんだ言いつつ鉄道各社の施策が快適・スピード・利便性といった旅客輸送の改善から
事なかれ主義とコスト削減至上主義に転換した頃だった
>>637
窓＝ガラスは重量が嵩むくせに強度に寄与しないからな
西武新2000系は窓最大化の限界に挑戦したと言われたものだ

国鉄から譲渡され401系になった三鷹事件当該車両は廃車？

引退した3000系のレポよろしく。

>>628

何度でも言いますよ。
気色悪いです。

漫画家の松本なにがしに失礼と決めつけるのもどうかな。
俺は嫌いだし、彼の書く作品がいいとは思わない。

ただじゃおかんぞとか言ってますけど脅迫でもするのでしょうか？

それと、俺５０代じゃないから。
４０になったばかりです。

俺より上の世代が松本世代じゃ無いですかね。
９９９はオンタイムで見てたけど、今おもうとあのアニメは本当に中身がない。

だいぶスレの内容から離れてしまったが。

とにかく今後西武のラッピング等には松本作品はいらないと言うのが私の意見。

そんな事するなら赤電リバイバル塗装や、企画ものの塗装車両をした方が楽しくて良いと思う。

小手指にいる3000の6連は例によって近江行か？
迷惑な撮り鉄もろともさっさと引き取ってもらえ。

松本世代が松本伊代に見えた

999ラッピングがきもいと思ってたの自分だけじゃなかったｗ
自分も30代後半に突入した世代だけど、零士作品は古臭くて全く惹かれんな。

どうせアニメラッピングするんだったら上井草つながりでガンダム等サンライズ作品とか
最近のだったら東飯能つながりでヤマノススメとかの方が良かったんじゃ？

ﾔﾏﾉｽｽﾒは国際興業がやってるな。

2091F・2531FフルカラーLED化
これでイケ線所属の2000系3色LED車は残り2533F・2075F・2087F・2097Fの4本だけか


べにしょうが　@p_benisyouga　3時間前
おはようごさいます。朝の狭山線、
6124レ：2533F、
6125レ：2531F（FC-LED）。

修学院 七之輔＠表記変更余儀なし? 　@kirara900　12月24日
5715レ（大泉学園1048各停保谷）：2091F ※フルカラーLED化

>>639
しかし高コストだったために増備は103系1200番台つくるはめになった失敗作。

http://pbs.twimg.com/media/B5iYZmoCcAA7vJD.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B5iYbzpCIAAoupH.jpg

>>647

ほしあい眼科行ってきなww

>>646
激しく同意
>>648
激しく同意 999塗装は気持ち悪かった 松本零士のオナニーに過ぎなかったやるなら あの花、四月は君の嘘、ケロロ軍曹、ヤマノススメ、ソードアート・オンライン辺りでやるべき
>>652
これが何だ？

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/25はID:PX9hyAu20！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>655
硫黄島で日本兵が次の前線沖縄を守るため命を捨てて勇敢に戦っていた時、
同じ日本軍の朝鮮人志願兵は、敵に命乞いをして裏切り、
日本兵の隠れ場所を案内して、アメリカ兵に彼らを焼かせた。

その結果、硫黄島で朝鮮人の戦死率が４５％であったのに対し、
日本兵の戦死率は９６％にも達したのである。（２万９９３名中２万１２９名戦死）

日本人は、「異文化」とは何か、此れに対する理解を深めなければならない。

「異文化」を理解しなければ、もう一度同じ惨劇は繰り返される。
日本文化への理解の無い外国民族を、日本人とする事は危険極まりない。
外国人は、日本人とは違うのだ。


⇒『国民が知らない反日の実態 - 外国人参政権の正体』で検索！

20158F新宿線進出か
http://www.seibu-group.co.jp/railways/enjoy/event-campaign-info/campaign/20141225.pdf

10000の廃車マダー？

さっとん★traininfo　＠satopichutrain　4 分前
[西武2453F+2097F 西武池袋線 臨時/準急 小手指 行]
池袋0:05発・臨時列車。

>>657
20157Fが池袋線へ貸出中
球場臨で走ることはあっても、まともに走るのは転属以来だから約10年ぶり

>>657
今朝の小平0643始発西武遊園地行で運用されてた。
折り返し西武遊園地0706発各停西武新宿行。

住友理工、リフレシャインが西武鉄道に採用
http://www.posty.co.jp/np/atcl/?id=1418872396-574079

どれくらい効果があるかともかく、爪で剥がそうとする奴は氏ね
ドアガラスの部分

んな事よりいい加減戸袋窓の変態カバーどうにかしろ、
仮性じゃなくてこのまま真正にするつもりか？
上野クリニックにでも入場（院）させて引っぺがしてもらえチンカス

>>658
激しく同意 カネが無いなら大規模体質改善工事をすべき

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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（完全に荒らし目的で書き込んでる馬鹿詐欺ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/26はID:N6yMcB6G0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>657
20158Fは夏に新宿線にいたから
一旦池袋線に帰ってラッピング施されて戻ってくるってこと

いつも思うのだが、AD車は新・池線に1本ずつ入れたほうが良いんじゃないかね。

形式違う車に貼ればオタも見に行くだろうし。

9107F
エコマーク剥がして坊主頭

たった数本の改造で、よくあれだけ長い間貼り付けてアピッてたもんだ。
もっともあのマークの意味なんて誰も気にも留めてなかったろうけどな。

むしろレッドラッキートレインにも付けてたから勘違いが起きるんじゃないかと思ってたが。
問い合わせで「実は何の関係もありませんでした」「紛らわしいので外します」
なんて流だったりしてなｗ

電車来てあのマークなんて誰も見てないでしょ
寧ろ行先の方が見てる人は多いだろう

西武線内で演歌かけて指揮もする人.wmv
http://youtu.be/r0jdZxg_5rk
西武新宿線（拝島線を含む）で、
車内で演歌みたいのを周囲に聞こえる音量で流しながら
手で指揮？をしてリズムに合わせて足をダンダンやってる
オジサン（外見から推定）がいたけど、
周囲はドン引きというよりむしろ爆笑してた。
すぐ隣の女子高生とか友達に寄りかかって爆笑してた。





光って注意喚起する西武線萩山駅（携帯最高画質・大）20141224_180752.avi
http://youtu.be/dWIYINMAFrA
黄色い新101系ってまだいたんだ。

国分寺線向けの30000の６連が１本くらいあってもいいんじゃないかと思う今日この頃。

>>673
そういや当初は30000系6連3本を製造予定だったのが3000系2本の6連化で済まされてたな
2000系が引退するまでに新たな6連を製造するんだろうか

10両＝8両+2両
8両=8両or6両+2両
で旧2000廃車していくのかと思ったが、2連のFC化とは一体・・・

>>674
2031F、2033F、2047Fって、最後まで残りそうだね。
ひょっとしたら、2047Fの方が先に落ちたりしてなw

多摩湖線や多摩川線で活躍している101系を2000系に置き換える話題は出てるのかな？
置き換えが遅れても影響は少なそうだが。

>>673さん

〜アスペ先生・ある日のセーラー服購入失敗談〜

1円中古制服長袖セーラー服学生3本線中間服高校中学上下・AL6604 - Yahoo!オークション - ヤフオク!
外部ﾘﾝｸ:page12.auctions.yahoo.co.jp
↑
これ落札して届いたが、スカーフなし(この出品者はほとんどスカーフなし)や汚れがあるのは説明があったから仕方ないとして（汚れというよりシミだからそう書いてほしかったとは思うが）、
大きさ（サイズ）が小さすぎて着れたもんじゃないのも１６０Ａと書いてあったから仕方ないとして、
ドンキ並みにペラペラなんだけどｗ
「本物のセーラー服でも、ドンキ並みにペラペラもあれば、セシール以上に生地がしっかりしてるのもある」
とはどっかのカキコで見たが、
まさか、本物でドンキ並みがあるとは。


それで本日もいつものドンキホーテの安物セーラー服に身を包み、
複数回線を駆使して2ちゃんねるを縦横無尽に大活躍中ですか？
早くお気に入りの高級セーラー服が見つかると良いですね。

>>677
白の101はリニューアル工事で内装を小綺麗にしちゃったからあと５年くらいは使うんじゃない？

まぁいつかは新2000が転属するだろうけど。
もちろん白い2000系に化粧直しをしてｗ

白の101が引退する時には、4+4のさよならが見たいな

>>679
白く化粧直しは旧2000に来そうな気が

失礼、4連はなかったな　国分寺線とごっちゃになってた

１０年くらい前かな？
西武山口線ﾚｵﾗｲﾅｰが終夜運転やってた頃。

０時過ぎと同時に西武園遊園地から大量の客が乗ってきたが、
当時は西武園もカウントダウンみたいなことやってたの？

ところでカウントダウンって日本語で言うと何？数え落ち？

>>682
年越し数え、って処かな

キチガイにレスすんなよ

〜pinkちゃんねる・ある日のアスペ先生の呟き・一部推敲板〜

自分のことを「デイライトキープ作戦 終日ライト点灯中」とか呼んでる人の
書き散らしにより、
円滑で平和なスレ進行が阻害されているような…。
他板にも浸出してるし。

自分のことを「昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123」とか呼んでる人の
書き散らしにより、
円滑で平和なスレ進行が阻害されているような…。
他板にも浸出してるし。


セーラー服関連スレッドの秩序維持のために、
「デイライトキープ作戦 終日ライト点灯中」の隔離スレが必要かなと思うことがある。


セーラー服関連スレッドの秩序維持のために、
「昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123」の隔離スレが必要かなと思うことがある。

2000が廃車になるまで白101は使うのかと思ってた

もう旧2000はフルカラーLED化以上の改造はないのかな
それでも更新車にはドアが開いてる時の「ポーン」もあるだけ良いわ

東急8500や東武8000が叩かれて西武2000が特に批判浴びないのが素敵。

そもそもその２社よりオタの数が少な・・・

>>688
西武の2000製造時の東武は8000全盛期だったからな。
このときから10000を導入すれば、叩き具合が変わったかもしれない。

東武8000→10年ほど前の伊勢崎線と東上線・野田線の残存数格差、清掃状況や内装の経年劣化がひどい
東急8500→東横線8000と田園都市線8500の残存数格差、直通先にまで顔を出してくる、清掃は普通だが内装がお粗末

西武2000→多数派の新2000は池袋線と新宿線でそこまで格差が大きくない、直通先にまで顔を出さない、清掃状況や内装の経年劣化はふつう

製造期間の長さや騒音はどっこいどっこいだけどね

>>689
オタの数って結局ライトな(軽い)オタの数なのかね
西武オタって数は少ないけど、少数精鋭って言うか、凝った人の割合は大きいかもよ

>>
西武2000は救世主だったから

新宿線…ほぼ赤ばっかの中に登場
遅延解消、冷房車、乗り心地良好、綺麗
池袋線…３ドア４固定だらけ101系地獄の中に登場(少し6･8コテ､3000あったけど)
収容力増大、明るく綺麗、少しは静か

2065が8両化され、2061と2063がやって来て3本で回ってだけど感動もんだった

登場時は例によって例のごとくの所沢製のイイカゲンな車というように見えたけどね。
その感は今もぬぐえず。
101系まではスパルタン丸出しのイイカゲンさにほのかな好感すら持っていたが、
それすらも感じることができない無特徴さと、
適当にトレンドを押さえてみました的な貧相なあざとさで、今でも好きになれない車両。

オレはラッシュ経験して3ドア勘弁と思うようになった
好き嫌いとはまた別の視点
旧国に続き103系まんま入れられたらどんなだったんだろうなあ…

１０年くらい前かな？
西武山口線ﾚｵﾗｲﾅｰが終夜運転やってた頃。

０時過ぎと同時に西武園遊園地から大量の客が乗ってきたが、
当時は西武園もカウントダウンみたいなことやってたの？

ところでカウントダウンって日本語で言うと何？数え落ち？秒読み？



毎日、京急色の西武9000系を見てるのに [転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419873318/l50
ﾔﾌｰ路線のｶﾞﾗｹｰ利用者切り捨てに断固抗議する!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398780256/l50
電車の窓は必ず開くようにしろ。あと設定温度下げろ [転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416736110/l50

１０年くらい前かな？
西武山口線ﾚｵﾗｲﾅｰが終夜運転やってた頃。

０時過ぎと同時に西武園遊園地から大量の客が乗ってきたが、
当時は西武園もカウントダウンみたいなことやってたの？

ところでカウントダウンって日本語で言うと何？数え落ち？秒読み？



毎日、京急色の西武9000系を見てるのに [転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419873318/l50
ﾔﾌｰ路線のｶﾞﾗｹｰ利用者切り捨てに断固抗議する!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398780256/l50
電車の窓は必ず開くようにしろ。あと設定温度下げろ [転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416736110/32

あんたにゃなんにも聞いてないよ

一番下の動画はどうでもいい（なぜか画質は一番いい）として、昨日（20141229）の秩父の積雪様子が分かる動画。


トンネルを抜けると雪と銀河鉄道999塗装3000系がいる西武秩父線20141229.wmv
http://youtu.be/2Sl6DsImrb4
なんで芦ヶ久保駅だけ雪があることが多いの？前後の駅には雪がないのに。
参考までに、去年もそんなことに遭遇した。↓
36西武線版トンネルを抜けると雪国(正丸1347発)mf20131220std.AVI http://youtu.be/sVe0bc7yjkE

西武観光バス三峯神社線の観光放送と抜粋雪景色車窓展望20141229.wmv
http://youtu.be/xM5C_DJa3sw
午前中の秩父。２：３５が三峰神社ゆきと中津川ゆきの分岐点で、この分岐点に午前中。
11：40．神社到着した後。分かりにくいが、先行した除雪車をすぐ後ろにまた除雪車。
なんで２台連続？？？

西武観光バス中津川線雪景色「ループ橋・滝沢ダム・他」車窓展望20141229.wmv
http://youtu.be/RQ44KLYf_9o
０：２３で上で書いた「分岐点」と、同じところだが、こちらは午後のため、雪が融けていることが分かる。



幕全閉めで秩父鉄道の保温効果を高めようとしたが最後の１枚がおろせないAF20141229HD.AVI
http://youtu.be/N5tjzIiOKDw
これ壊れてないか？この１枚はどうやっても閉まらなかった。

>>697
俺は回答してるのではなく質問しているのだが。

夏季冬季に始発駅や通過待ち時に行ってるドアカットだけど、
全扉閉める時に一度全開放するのってどうにかならないのかね。
開いてる扉だけサクッと閉めればいいのに。

アスペ先生、明日は朝から兵隊さんのコスプレで
西武線にご乗車ですか？正気ですか？

>>693
多分新2000のことを言ってるんだろうけど
一応突っ込んでおくと、あれの設計は東急にほぼ丸投げだからね
戸袋窓付けろとか、ガラスサイズを共通にしろとか
要件レベルでの注文付けてはいたけど

2000系のリニューアル工事はもうしないのかな

フルカラーLEDにはするんじゃないの？

フルカラーLEDは進めるんじゃないかな　この前2419Fも変わったみたいだし

>>702
どこから新2000系のことだと？？
ありゃあんさんに言われんでも東急車両丸出しだろうに。
>>693氏が言っておるのは旧2000系のことじゃよ。
新製のころから立て付けの悪いおかしなかたちの車じゃったよ。

やっぱ埼玉の町工場で作られた時代遅れの車両は糞だなｗ
東武８０００>>>>>>>>>>>>西武2000

東武の圧勝。

>>707
東武８０００系にも埼玉生まれはいるんだけどな
尼崎、宇都宮、砂町、横浜、宇都宮生まれとか色々いるけどな

>>708
ちゃんとしたメーカーの車両工場と所沢の百姓が出稼ぎでやってる町工場じゃレベルが違いすぎる。

ちゃんとしたメーカーなどといったところで、
最近じゃ新造車がそんなちゃんと作ったであろう車両が15年程度でバンバン解体されて
田舎の町工場製の車両は、35年経ってもまだまだ働き盛り。
企業にとって収益をもたらすのはどっち？

肥輸送鉄道が仕立てた町工場で適当に仕立て直した車両だからな。
451系の頃からすれば立派になったとは思うけどね。
でもやっぱりお隣の東武さんなんかと比べても
西武2000系が来ると肥えくせえ、くせえ、、

あれだろ？8000の評価がオタからもパンピーからも2000に比べて劣ってるのを自覚してるから
2000を貶めるような発言してるんだろｗ

8000＞＞＞＞＞＞2000が定着してるならこんなとこまで来て8000ガーなんて息巻かなくてもいいもんな？ｗｗｗ

近鉄系の近畿車輛はエリート路線なのに西武の所沢工場はwww

近畿車両信者は悪行を重ね続けたからどのスレでも許されることはないよ
死ね

6000の内装リニューアルはいつやんだよ

2000系リニューアル車は新宿線で使ってくれよ。
他の車両と比べて格差ありすぎ。

そのまえに2000系の置き換え推進を！

2000系はあと2000年走ります！
それでは失礼します！

いいけどせめて車体載せ換えて欲しいな、2000系は。
あと台車もかえてVVVF化して。したらいい車両になるぞ！

新宿線の旧2000は各停運用が多いから、PMSMを試験で積むと話題も増えそうなのだが

2000系は地下鉄直通仕様だからつぶさないよ。

>>718
保守部品不足で再び震災があった時は減便か

>>720
急行運用も多いぞ

あと数年もすれば時代遅れな直流電動機の車両は部品の製造が終了して共食い整備するしかなくなるんじゃないかね

各停なのに急行みたいな新所沢以北

>>703
初期車は淘汰が始まるからやらんだろ
>>707
性能や技術的に西武2000系やろ
>>709
差別主義者乙
>>710
前者
>>711
ヘイトスピーチ辞めろ 差別主義者
>>712
激しく同意
>>715
激しく同意
>>717
来年から新形式でやるだろ

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http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
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去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

またネット知識だけのお子さま達が暴れてるな。
今、所沢で2000みたいのを作ってたらそれは問題だが、もう置き換え始まるんだぞ。鞭打ちコキ下ろしてどうすんだ。その置き換える車両への批判なら分かるが。
ネチっこいのは嫌われるよ〜

まあ2000も新2000も最新30000も、西武車は「なんで？」っていう今一歩なトコロを残してないと気が済まないかの様な半端点が必ずあるのは確か。

駅ホームの乗車目標「3ドア」「4ドア」を統一へ
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2015/__icsFiles/afieldfile/2015/01/03/20150103.pdf

>>721
それは都市伝説。
少なくとも東西線の協定性能にはなってない。

>>731
リンク切れてる

>>709
西武>日車だと思うけどな

倖田梨紗使って本物の車内で痴漢モノAVの撮影してほしい

>>731
新101系廃車はよ

>>710
他社なら京成と新京成も千葉の町工場で調達してたな

マルエツ車両だか労損車両だっけか？
セイフー車両だっけ？

>>727>>729

馬鹿詐欺(笑)にしつこくつきまとうアンタも相当粘着だけどねｗ


日付：2015/01/02
ID：Ia2teaXt0
名前の数：2
ｽﾚｯﾄﾞ数：61
合計ﾚｽ数：120

http://n2ch.net/s/7Ib_6-37-3--1/rail/1415363553/?id=Ia2teaXt0&date=20150102&guid=ON


(参考)
日付：2015/01/02
ID：BqgCkixI0
名前の数：1
ｽﾚｯﾄﾞ数：62
合計ﾚｽ数：164

http://n2ch.net/s/7Ib_6-37-3--1/rail/1415363553/?id=BqgCkixI0&date=20150102&guid=ON

西武2000、3000、4000、6000は2020年までに全廃して新型車両に置き換えるべき

>>740
9000系…

　　　736
　　　↓
新101系廃車はよ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

3000系近江鐵道追加譲渡まだ〜

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>741
　　　　 　　m9
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　　　　　　(^Д^)＜9000系なんかないよ！
　　　　　　(　( 9m
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9000系は、戸袋窓埋め無しこそ真の姿である

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　　　　　　(^Д^)＜9000系なんかないよ！
　　　　　　(　( 9m
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逝きたて〜♪ 逝きたて〜♪

ぼきゅのチンポ逝きたて〜♪

臭さ承知で舐めてみなッ！♪ Ｈｅｙ♪

逝きたて〜♪ 逝きたて〜♪

近江鉄道は汚物処理施設ないんだっけ？
将来4000や10000は譲渡不可orトイレ封鎖かな？

近江が4000や10000を譲り受ける理由が微塵もないのだが。そういう妄想は自分の家のレイアウトでやってろよw

かつての一畑だったら２ドアだから使ってくれたかもね。

と、富山地鉄

>>750
放射能モンスターが喋った
笑

9000系は有楽町線に直通改造させるべき

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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/6はID:VF6ioLvJ0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150106/VkY2aW9Mdkow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150104/VEdpclFDTnEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>750
ガチャにも観光仕様の車両があったがそれの置き換えに必要ないのか？

そして6000系も鉄製の車体に載せ替えて有楽町線に直通すべっき〜

　　　外　　　　せ　　　バ　　　カ　　　野　　　郎

戸袋窓をかい？寒いじゃん？

鈴木やすがまた馬鹿な事言ってるww

合理化のため助手席側の遮光幕外せ

昔の国鉄運転士みたいな漫画読んだり食事しながら運転してるのがバレないように夜間は全部カーテン閉めるのか？

合理化とは何ら関係ないだろ

キチガイみたいなのが運行妨害して事故が起きたら嫌だから遮光幕は常時閉めてほしい

　　　757
　　　↓
そして6000系も鉄製の車体に載せ替えて有楽町線に直通すべっき〜
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ないニセ馬鹿詐欺くんも一刻も早く死ぬべきｗｗｗ

書き込みを見るとステンレスカーに対してキチガイじみた憎悪を抱いているようなので「嫌ステンレス偽馬鹿詐欺」と命名しますｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20150106/Zkl2M2I3U3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150107/MkI3UnpWc3Aw.html

メトロ10000系・7000系・東急5050系は遮光幕がない場所もあるからねぇ

>>763
そんな事無いやろ

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http://hissi.org/read.php/rail/20150108/OUVJRE15OHAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150107/MmlIUXBWc1Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150106/VkY2aW9Mdkow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>763
同意

そのような心構えは大変立派である
そうやって>>766のようなキチガイを排除していこう

キチガイを呼び寄せないために鉄道関連のイベントは全て車庫内にて実施し、
保護者同伴の小学生以下に限定していただきたい
鉄ヲタでも特に悪質な者の多い葬式鉄が群がるさよなら運転など以てのほか
即座に廃止せよ

これは西武ばかりに限った話ではない

>>768
冷蔵庫乙

>>762
クニーニングなどのメンテコスト削減

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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>770
意味不明
メンテコスト削減ならば車種を整理することが最も効果的

コスト削減するだけなら車両減らせ

>>773
特急は昼間空気輸送だし南大阪線みたいに2両でいいよ

2000系廃車はよ

2001F出場
http://pbs.twimg.com/media/B6tv9B8CUAA6sjX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B6tv9HECQAA2kOf.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B6tr1e7CIAAFxhc.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B6tr08ZCQAAntzK.jpg

まだボロ2000を使うのかよ。
さっさと置き換えろよ。

>>777
せっかくだから転換クロスシートに改造すればよかったのに

>>777
激しく同意

3000系の次に2000系と来るな。

　　　779
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激しく同意ｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/9はID:HkD8oNyu0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150109/SGtEOG9OeXUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150108/OUVJRE15OHAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150107/MmlIUXBWc1Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150106/VkY2aW9Mdkow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150105/eENPczdRbk0w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>777-781
その前に101系・4000系・10000系を全廃せよ
2000系は3000系の廃車発生品を活用し、延命しよう
4連についてはワンマン化して101系及び4000系の代替として支線へ玉突きしよう

SMTK @SMTK5115 15時間前
1/10 上石神井1053留置車庫1番…20158F (妖怪ウォッチラッピング)
パン下げ留置。

１０月の列車　@oct_rain1259　16時間前
本来20158Fの入る運用には、右の2083Fが入っていました。
htts://pbs.twimg.com/media/B68x3pGCMAAr315.jpg

ponchi　@PONCHI08　18時間前
今日841運行に充当される予定でした20158Fは、車両不具合の為運転されません。
現在は上石神井車庫�@番でパン上げ留置です。

SMTK　@SMTK5115　1月9日
1/9 上石神井2308留置車庫1番…20158F (妖怪ウォッチラッピング)
下り方運転台で係員の方が何か作業をしていらっしゃいました。

はゆむ（n∀o）　@hayu_exp　1月9日
上石神井に下り方から回送で20158F入ってきて入庫。車両故障該当はこいつかも
次の上石神井止めの各停2537F+2513Fもそのまま入庫

http://pbs.twimg.com/media/B68x3pGCMAAr315.jpg

http://www.tfm.co.jp/sky/apply/

>>782
お前、西武民じゃないなw

・西武が平成の世になっても抵抗制御をこよなく愛したのは、90年代後期まで秩父線の変電所の関係で回生ブレーキが使えなかったから。
　とりま西武民は座席に座れることに必死で、モータ音なんて気にしない。

・西武3000系の床下機器を含めた電装品は西武2000系と構造的に違うので流用とかw非現実的

VVVF車に回生制動が必要ってわけでないけど。

>>787
発電制動だと無駄な抵抗器積む事になるしVVVFの制御装置は熱に弱いから積まない方が合理的。

>>786
一生懸命演説してる所に申し訳ないが色々と間違っているぞ

http://news.mynavi.jp/news/2015/01/13/018/

笑16じゃないのか

確かに間違いたくさんあるね(笑)

>>788

誰かを擁護するとかではありませんが、抵抗器を屋根に載せれば
ＶＶＶＦの近くに発熱源を近づけることなく抵抗器を搭載できると思うのですが。。。
やる気になれば付随車や客室一部を潰してでも載せることはできると。

もっと言うなら空気制動にすれば抵抗を載せなくてもＯＫって考え方もある。

>>792
やる気になればって
床置クーラーみたいなことするなよ
客室スペース潰すのは罷りならん

横瀬の999はどうなってるかな？

2000系廃車まだ〜

小手指に263Fが入庫してったけど甲種でもあるんか？

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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（東武民の分際で西武に口出しする馬鹿詐欺くんｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/14はID:9j3NeiTo0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150114/OWozTmVpVG8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

新宿線の2000系は自動放送やフルカラーＬＥＤ化進めているけど、
池袋線の2000系はいまだに2色ＬＥＤや幕の表示、自動放送もやっていない。
新宿線の2000系は2両編成までフルカラーLEDやってるんだな。
新宿線の2000系はしばらく使うということかな？

>>796
離れ小島の車両交換

>>798
DQN新宿線に新車は不要。

>>798
知ってるか？
線路が直接繋がって無い東武でも、本線と東上で車両入れ替えをやってるんだぜ

2000はバリエーション多すぎてもうわけわからん
東急で改造したやつらは座りやすいけど冬はオレンジの方が暖かい気がする

今日コンロのガス必要。 @seibuBT 8分前
20106F 所沢�Aから池袋線へ行きました。転属かどうかは不明。