1 :
名無し野電車区:
今までもスレがありましたがdat落ちしたのでまた
立てました。
羽越新幹線の実現可能性を踏まえの
議論です。
2 :
名無し募集中。。。。:2014/10/27(月) 19:24:19.84 ID:wyjYyUok0
バスヲタ射る?
3 :
名無し募集中。。。:2014/10/27(月) 19:34:15.78 ID:lfXEtBIoO
バスヲタいる?
4 :
名無し野電車区:2014/10/27(月) 20:44:26.72 ID:RePurHrE0
5 :
名無し野電車区:2014/10/27(月) 20:52:30.34 ID:mbKY+ml30
上越妙高〜長岡
沿線にある柏崎刈羽原発再稼働の交換条件をして実現させればOK。
この区間の改良無き原発再稼働は間違っても許してはならない。
(大阪〜新潟直通列車を走らせなければ北陸新幹線自体も税金の無駄でしかない)
新潟〜新青森
放射能汚染回避して東京〜青森・札幌を結ぶルートとして
秋田・青森・北海道の各道県からの要望がそのうち出てくることは確実
(宮城県や岩手県は全力で抵抗するだろうが)
6 :
新潟の基地外を許さない市民の会:2014/10/27(月) 21:29:04.90 ID:CGgKAg2v0
7 :
名無し野電車区:2014/10/27(月) 23:59:30.40 ID:tmLBwNfN0
8 :
名無し野電車区:2014/10/28(火) 00:51:28.75 ID:HRsCYh7T0
9 :
名無し野電車区:2014/10/31(金) 07:43:34.26 ID:o1JuMG6C0
10 :
名無し野電車区:2014/11/02(日) 22:22:32.26 ID:SYJ7UUlm0
11 :
名無し野電車区:2014/11/03(月) 23:47:53.94 ID:PjZbKKzE0
12 :
名無し野電車区:2014/11/04(火) 12:01:18.49 ID:9Q1ivdqV0
北陸新幹線上越妙高〜長岡間と新潟〜新青森間をフル規格で整備して
上越妙高〜新青森間を羽越新幹線として整備すべき
13 :
名無し野電車区:2014/11/05(水) 21:25:42.59 ID:3Wu/TROm0
四国>>自治体の壁>>東九州>>政治家の壁>>山陰羽越
14 :
名無し野電車区:2014/11/05(水) 21:36:47.59 ID:qdSQhJ3FO
こまちがあるから不要だよ
15 :
名無し野電車区:2014/11/10(月) 10:01:27.97 ID:GWXyUiKL0
長岡〜上越妙高間をフル規格で整備が優先だろう
16 :
名無し野電車区:2014/11/10(月) 17:59:48.77 ID:p1n8800t0
JR東は民営化してからこっち、ずっとどこかの新幹線着工してるから、
北陸新幹線を金沢まで延伸すると、初めて一旦手が空くんだよな。
どこか追加着手しないのかな。
17 :
名無し野電車区:2014/11/10(月) 19:57:18.21 ID:Y578VAVL0
>>16 羽越新幹線よりも大宮〜新宿間だろ。
当初は上越新幹線は新宿が起点だったし、
大宮以南の線路の容量を考慮すれは羽越新幹線よりも優先になる
18 :
名無し野電車区:2014/11/10(月) 22:17:51.58 ID:07vWblpd0
まだあったのか
ここ?
羽越 最後尾あれば良い方
現実実薄 忘れられ・・・薄いハゲ(羽)と覚えておこうか
19 :
名無し野電車区:2014/11/11(火) 11:56:54.57 ID:xmHy0+d30
>>17 線路容量的には確かに大宮-新宿なんだろうけど、あそこ作ってもJR東の収益には
なりにくいんだよな。単に東京行きの特急券が新宿になるだけだから。
だから、ぎりぎりまで着工しないのでは無いかと。北海道延伸くらいだとぎりぎり
間に合いそうなんだよな。
20 :
名無し野電車区:2014/11/11(火) 18:53:16.58 ID:LCzaiVFZ0
間に合わないから来年から大宮始発が増えるんじゃ
作らないというか作れないのは埼京線沿線民のせい
21 :
名無し野電車区:2014/11/11(火) 22:14:07.91 ID:mdfFWc1Q0
無理して作らんでも今のままで十分
現実世界に戻るんだ
22 :
名無し野電車区:2014/11/11(火) 22:18:20.92 ID:m60km8xh0
新潟駅対面工事と高速化はよ
23 :
名無し野電車区:2014/11/11(火) 23:35:45.95 ID:QPMz2QjB0
もしやるとしたら
新潟以北はFGTでいいんじゃないの!?
24 :
名無し野電車区:2014/11/12(水) 07:05:18.25 ID:+jSjnBQ30
秋田 山形もFGTにすれば解決なのになぜしない
知らないの?頭が悪いの?引き下がれないの?
25 :
名無し野電車区:2014/11/12(水) 07:15:52.46 ID:jxt5L0bOO
>>17 東京なんか今までずっと優先して作ってきたんだから、もうしばらくないだろ?WWW
26 :
名無し野電車区:2014/11/12(水) 07:18:21.95 ID:jxt5L0bOO
FGTやるなら、まず羽越本線を全線複線化しないとな
FGTはそもそも乗り換えなしの高速走行が目的なんだから
27 :
名無し野電車区:2014/11/12(水) 17:29:00.24 ID:QDjBSklV0
>>20 大宮で結構乗客乗降あるから、始発が少し増える程度ならまだ破綻はないでしょ。
ある程度大宮始発が増えてきてから検討でも十分間に合う。
まあ、赤羽あたりに駅作るってのでもいいんだろうけど。新宿延伸よりは安く付く。
28 :
東武8000系を許さない市民の会:2014/11/14(金) 18:37:56.07 ID:Uj0UwVcs0
29 :
 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/11/14(金) 19:01:35.73 ID:u3EwQa6z0
30 :
名無し野電車区:2014/11/14(金) 19:59:02.85 ID:vHUE7Ool0
>FGTやるなら、まず羽越本線を全線複線化しないとな
FGTはそもそも乗り換えなしの高速走行が目的なんだから
一行目と二行目矛盾してる、FGTは
全線でなくても部分でいける
乗り換えなしが目的で高速走行はオマケだよ
31 :
名無し野電車区:2014/11/15(土) 08:22:14.69 ID:UwwqOvSwO
>>30 新幹線なんだから高速走行も当然なのが前提条件だろ?
32 :
名無し野電車区:2014/11/15(土) 12:25:20.66 ID:3dthSs9v0
>>31 直通運転が目的だから高速運転は関係なし。
むしろフリゲは高速運転に向いてない。
仮に高速運転やるならE5+振子電車の乗り継ぎの方が速い。
33 :
名無し野電車区:2014/11/15(土) 12:51:54.45 ID:A7tqUX3y0
フリゲは新幹線ではありません
34 :
名無し野電車区:2014/11/15(土) 22:25:06.44 ID:Qr0pOCTF0
ミニで我慢汁
35 :
名無し野電車区:2014/11/16(日) 13:17:14.59 ID:z+RB7c2y0
もし羽越フリゲやるなら基点が上越妙高からと東新潟からでは
路線の性質の違いというか。
新潟県内のうち信越山線はともかく日本海縦貫線と上越線とでは
かなりものの考え方が異なる貨物路線だからね。
1881年着工決定3路線いわゆる日本海縦貫線と信越山線
東京より上州高崎に達し此中間より陸奥青森まで
高崎より中山道を通し越前敦賀の線に接続し即ち東西京の連絡をなす
中山道線路中より北越新潟を経て羽州に達す
1895年構想プランの1路線いわゆる上越線
信州に地代を払ふやうな迂回の鉄道株は利益があつても持つことは出来ぬ、
上越鉄道ならば縦し配当が寡なからうと自分の力で出来る丈け出資もしやう尽力もしやう、
自分の調査した所では将来三朱の配当を見ることが出来やうと思ふ、
今のやうに鉄道事業に多額の配当を期待するは間違つている
36 :
名無し野電車区:2014/11/25(火) 19:23:32.26 ID:X1ErHWfr0
新潟駅での
新幹線といなほの同一ホーム乗り換えでいいだろう。
37 :
東武8000系を許さない市民の会:2014/11/27(木) 15:20:16.16 ID:zDoTvyEw0
上越新幹線の新潟空港乗り入れはよ
38 :
 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/11/27(木) 20:13:41.23 ID:N+qTwB520
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39 :
名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:35:27.85 ID:WINi+Y+O0
実現性0必要性0
40 :
名無し野電車区:2014/12/23(火) 20:45:12.37 ID:c8GefZMR0
age
41 :
名無し野電車区:2015/01/08(木) 09:17:49.24 ID:HyBJZGlc0
羽越新幹線実現はよ
42 :
名無し野電車区:2015/01/08(木) 11:33:22.26 ID:5d2tG5UI0
43 :
名無し野電車区:2015/01/11(日) 11:42:07.72 ID:1aKwalvB0
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44 :
名無し野電車区:2015/01/11(日) 12:30:35.45 ID:lH9A9yYL0
45 :
名無し野電車区:2015/01/11(日) 12:31:00.89 ID:lH9A9yYL0
男の,娘のエロ画像 part1 [転載禁止]©bbspink.com
457 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[]:2015/01/11(日) 08:51:05.84 ID:AVSxOqN1
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( ・ / :::::l l::: ::: \ .) < 長岡土民の民度の低さの証左だね。
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46 :
名無し野電車区:2015/01/11(日) 14:05:40.80 ID:oF4JOkJb0
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47 :
名無し野電車区:2015/01/11(日) 14:50:40.29 ID:biywkQOd0
男の,娘のエロ画像 part1 [転載禁止]©bbspink.com
474 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[]:2015/01/11(日) 14:26:04.17 ID:AVSxOqN1
ζ
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ヽ ' /
48 :
名無し野電車区:2015/01/13(火) 22:50:05.37 ID:E/OMtK4e0
山形県「前倒しは朗報」 焦点は「ポスト北陸・北海道新幹線」
http://trafficnews.jp/post/37279/ 北陸・北海道新幹線の開業が前倒しされる見通しとなり、山形県知事が「朗報だ」と発言しました。
それらが通らない山形県が、なぜ喜ぶのでしょうか。「ポスト北陸・北海道」の動きが、すでに始まっています。
焦点はすでに北陸と北海道の次へ
山形県の吉村知事は記者会見で「朗報だと思っている」と発言。北陸新幹線とも北海道新幹線とも無関係な山形県がなぜ、
朗報だと思うのでしょうか。それは山形県が「ポスト北陸・北海道」を見つめているからです。
山形県には奥羽新幹線(福島市〜山形市〜秋田市)と羽越新幹線(富山市〜新潟市〜(山形県酒田市)〜秋田市〜青森市)という、
1973(昭和48)年に政府によって「基本計画」が決定されたふたつの新幹線計画があります。ですがこれらについて、実現へ向けた
運動が行われているものの、計画決定から40年以上経過した現在も具体的な進展はありません。
しかし北陸新幹線と北海道新幹線の建設が一段落すれば、次は奥羽新幹線や羽越新幹線の整備に順番が回ってくるのでは、
という「ポスト北陸・北海道」を考えた見通しがあり、北陸・北海道新幹線の開業前倒しは山形県にとって朗報となるわけです。
山形県の吉村知事は13日の会見で「北陸・北海道新幹線は奥羽・羽越新幹線の1年前に基本計画が決定したもの」と発言。
その次は奥羽・羽越の順番であるという考えをにじませました。
49 :
名無し野電車区:2015/01/13(火) 22:54:12.55 ID:E/OMtK4e0
政府の方針と合致するという奥羽・羽越新幹線
http://trafficnews.jp/post/37279/2/ 会見で山形県の吉村知事は、奥羽・羽越新幹線が必要な理由についても述べました。
そのまずひとつは、山形県に「フル規格新幹線」が通っていないことです。現在、すでに山形新幹線が運行されていますが、
これは在来線を新幹線直通可能に改良した「ミニ新幹線」というもので、最高速度は130km/h。名称こそ「新幹線」ですが、
法的にも性能的にも実態は在来線です。
この「ミニ新幹線」に対し、200km/h以上で高速走行できる東海道や東北などの新幹線を「フル規格新幹線」といい、
吉村知事は「フル規格新幹線が通ったところに都市が発展しているという歴史的な事実がある」と発言。「地方創生」を
最重要課題に位置づけている政府の方針と照らし合わせても、奥羽・羽越新幹線の整備が大変重要だという認識を示しました。
フル規格新幹線が、基本的に太平洋側だけで走っていることも理由として挙げられています。吉村知事は、
日本海側と太平洋側はお互いに補完機能を果たさねばならないこと、東日本大震災で「リダンダンシー(冗長性)の確保が再認識された」
ことを挙げ、日本海側にもフル規格新幹線を通すことの意義を主張しました。
50 :
名無し野電車区:2015/01/13(火) 22:58:06.26 ID:E/OMtK4e0
「平均レベル」に追いつきたい山形県
http://trafficnews.jp/post/37279/3/ 奥羽・羽越新幹線の整備を目指す理由について、山形県の吉村知事は企業誘致やビジネス的な観点についても理由に挙げました。
東京〜青森間がフル規格新幹線の東北新幹線によって3時間少々で繋がる時代、東京から距離的にほぼ半分の山形まで同じぐらいの
時間を要することについて、企業誘致などビジネスの観点から不満が上がっていると吉村知事は発言。県としてそうした不利な
事情はしっかりと打開し、「早く(山形県は)平均レベルに追いつかねばならない」と述べています。
また山形県内では奥羽・羽越新幹線のほか、現在運行されている山形新幹線を、その終点である新庄駅から日本海に面した
山形県庄内地方へ延伸させようとする動きもあります。2015年1月7日の記者会見で庄内地方にある酒田市の本間市長は、
「人口減少に歯止めをかけるためには山形新幹線の庄内延伸が大事」という認識を示しました
フル規格の奥羽・羽越新幹線の実現ではなく、山形新幹線の延伸を目指すこうした酒田市の動きについて、
山形県の吉村知事は「一生懸命地域のために活動するのは良いこと」「尊重すべき」としながら、
「(いま)『フル規格』に取り組まないとまたまた遅れてしまう」という危機感もあらわにしています。
51 :
名無し野電車区:2015/01/15(木) 13:46:33.74 ID:oxx/Pxpj0
(´・ω・)ω・`) ヒー
/ ⌒ つ⊂⌒ヽホモ怖いよー
(´・ω・)ω・`) ……
/ ⌒ つ⊂⌒ヽ
(´・ω・)o^) ホモォ…
/⌒ つ⊂⌒ヽ
??
( ´・ω)ω・`) 怖いよー
/⌒ つ⊂⌒ヽ
52 :
umk:2015/01/15(木) 17:03:52.38 ID:l4QORAin0
', ;l: ll kr'´ ィイィ彳彳彳彳
ヾ州ィイイィ彳彳彡彡彡
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/ .:.:.:.::::::::::::::::/ '''´ ̄` / `Y´ . ;..:
,′.:.:.:.:::::::::::::〈 ヽ____ノ', .;: .;: この口かっ……んっ
i .:.:.::::::::::::::::::::::', ,;;;'ハミミミヽヽ .,.:; .; :.;:.
',.:.:.:.:/´ ̄`ヽ;;;', .;;;' ``ヾミヽ j! ,. ′.;: .;:. :
',.:.:.:ヽ い( ミj! )ミミj 、 、 ', ., 、:, 、 .; :.
',;;;:;:;:入 _ ..:;.;:.:;..:`Y ミj! 、 、 ', ., 、:, 、
';;;:;:.: `フ´ _ノ . ;: .;: .; :. ;:. ;:.`Y´ 、 、 ', ., 、:, ,. '´
Lノ´ ̄ , ィ´ .:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} 、 、 ', ., 、:,,.: '´
ノノ ____\ ;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
,. '´  ̄ ̄``¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/ ',
53 :
名無し野電車区:2015/01/17(土) 23:08:23.47 ID:lXO+CG470
, -‐ "  ̄ ̄ `' 、
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,
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__ 、l ̄"~´/i/^´ |::::::::::l ____
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|i " )_,,, _ {,---‐ッ ゞヒニ二二-`i:/⌒i| |
|i ヽ | i  ̄t i! ´__てj"' |:lr'` l | ノ 目 お
や 全 |i / ・ i '、',  ̄|  ̄ 冫'/ | ン を い
っ 員 |i t ヽ! 、 ,、 イ:i | ケ 離 お
ち |i 〃 ● '! ゙' ij ,' i::l < だ し い
ま |i r一 ヽ ) '、 '.==-‐ / ':i | ら た ち
お |i | i ∀" ヽ ""´ ∠i '、 | け 隙 ょ
う |i | i ノi ノ:i\ / l `| だ に っ
ぜ |i ニ| |二二◎ __,..'| /  ̄ / ::::| ぜ と
! |i i i ヽ __,,:'´ t/ / :: |
li } ,_:'´ { ,,___ / ,,/i \____
|i | /j\ _:ヘ:ニヽ,,,/_,, , /:::j j
__ / / ⌒`)⌒) i:::::ヽ::`r‐'___ ` ヽ ,,:_,,_,,/:::::ノ"ノシ 〃
,ノ フr フ メ / ノ ゝ:::::: ゝ- 、 ヽ |::::::::::::::::::::ソ /
54 :
名無し野電車区:2015/01/24(土) 21:52:23.54 ID:fE4wKJUa0
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト 布団を敷こう
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ な!
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,, `'' ‐---‐ ''"´_,/
:::::::::::::::/ヽ;/ へ、\;;;;:. ;;;-─ _,.ニ-ァ'´\
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/ ././ /ニ=、\±L/;;;;:::_;;:」_,/×××/ \
l. l / ー- ゝ |××× /×× ゝ‐''´==
新潟県と山形県は羽越本線高速化に熱心だが、
時段階の新幹線となると秋田県とも連携できるかが鍵だね
56 :
名無し野電車区:2015/01/26(月) 18:33:28.99 ID:NfSVvwcP0
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l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト 布団を敷こう、な!
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ
!´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
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}l 'ヾミミヽ rz彡‐`ヽ |::fYj
自分を売る {| 、_tッ、,゙ ' r' rtッ_‐ァ' |::}}!
゙l `ー 'ノ !、`ー ' |::リノ
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! 、 、,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ミ
|,,,,ノi `ーヾ;; '"----、 ヒュー
ヾ::ヽ -┴'~
~|:/ ' ' ' `ー ' "'"
保守
58 :
名無し野電車区:2015/02/02(月) 04:30:31.44 ID:2zrR9olj0
59 :
名無し野電車区:2015/02/02(月) 04:31:08.53 ID:2zrR9olj0
60 :
名無し野電車区:2015/02/02(月) 04:32:02.36 ID:2zrR9olj0
61 :
名無し野電車区:2015/02/04(水) 16:00:53.21 ID:uZpaygW40
羽越新幹線
富山県+新潟県+山形県+秋田県+青森県
人口:687万(人) 面積:47,439.98(km2) 人口密度:144.81(人/km2)
GDP:26,221,142(百万円) 製造品出荷額:12,691,813 (百万円)
小売り+卸売:18,967,044(百万円)
四国新幹線
岡山県+四国4県(愛媛県+香川県+徳島県+高知県)
人口:580万(人) 面積:25,920.34(km2) 人口密度:223.76(人/km2)
GDP:21,067,320(百万円) 製造品出荷額:16,122,054 (百万円)
小売り+卸売:15,954,353(百万円)
羽越>>四国
62 :
名無し野電車区:2015/02/04(水) 19:01:32.12 ID:2EGzXKBz0
青森 富山外せよ詐欺データ君
羽越は四国に勝てんじゃけに
63 :
名無し野電車区:2015/02/04(水) 22:55:53.11 ID:6dFEdEsy0
死国新幹線は岡山通らないだろ、死国より山陰だな。
64 :
名無し野電車区:2015/02/05(木) 18:01:52.63 ID:Qk5VE53+0
羽越
新潟県+山形県+秋田県
人口:448万(人) 面積:33,543.62(km2) 人口密度:133.56(人/km2)
GDP:16,996,555(百万円) 製造品出荷額:7,855,472(百万円)
小売り+卸売:12,358,737(百万円)
四国4県(愛媛県+香川県+徳島県+高知県)
人口:386万(人) 面積:18,807.10(km2) 人口密度:205(人/km2)
GDP:13,534,806 (百万円) 製造品出荷額:8,323,440 (百万円)
小売り+卸売:10,772,622(百万円)
四国負けてるwwwwwwwwwwwwwwww
四国wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
65 :
東武8000系を許さない市民の会:2015/02/10(火) 15:01:59.31 ID:nbCSCSd80
上越新幹線の新潟空港延伸まだ〜
66 :
 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2015/02/10(火) 18:42:27.47 ID:9sLJ4xoJ0
67 :
名無し野電車区:2015/02/15(日) 15:28:52.31 ID:S7FeEMxs0
将来的に
大阪〜金沢〜長岡〜新潟〜酒田〜秋田〜新青森を直通する路線は必要
68 :
名無し野電車区:2015/02/18(水) 20:33:51.52 ID:tptDpX700
大阪は全力で
お断りする
東北環状新幹線のプラレールでも作って遊んでなさい
69 :
名無し野電車区:2015/02/18(水) 21:13:47.33 ID:tptDpX700
70 :
名無し野電車区:2015/02/19(木) 23:57:49.25 ID:JSMdLoGTO
白新線沿線住民だが、羽越フル規格で並行在来線を分離するなら不要。
新潟〜豊栄〜新発田はJRのままで、新発田以北を分離というなら仕方ない。
71 :
名無し野電車区:2015/02/20(金) 10:14:30.65 ID:6WOrJzjg0
バスで良いよ 分離するくらいなら
72 :
名無し野電車区:2015/02/20(金) 10:14:59.70 ID:6WOrJzjg0
バスで良いよ 分離するくらいなら
73 :
名無し野電車区:2015/02/20(金) 21:58:45.01 ID:XKYx2LqfO
こまちがあるから羽越不要
74 :
名無し野電車区:2015/02/21(土) 00:46:35.04 ID:9ytorQbc0
/::. ソ .::;;ヽ
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l、__| l || l l__,/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、 ======== / < 今日もHappy&Smileで参りましょう〜Lady's4です!
ヽ、 ヽニニニ/ /´ \____________________
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75 :
名無し野電車区:2015/02/21(土) 12:47:46.10 ID:hZWgO7t50
76 :
名無し野電車区:2015/02/21(土) 12:52:21.79 ID:hZWgO7t50
77 :
名無し野電車区:2015/02/22(日) 00:26:54.93 ID:zxe0aMB60
78 :
名無し野電車区:2015/02/22(日) 09:27:29.30 ID:uriq3A8V0
79 :
名無し野電車区:2015/02/22(日) 11:57:49.68 ID:WiSWnlIH0
国会議員のブログに自民党国会議員団の四国新幹線推進会の様子がupされる
http://blog.goo.ne.jp/koichiblog/e/ed1fd93ca007a4e2eca4bdbfa084a4c7 今回は四国旅客鉄道株式会社の梅原利之相談役を招いて、
「四国に新幹線を」テーマに講演頂きました。
新幹線の生みの親は愛媛出身の十河信二国鉄総裁であるという話から、
新幹線が開通した地域は栄えており地方活性化に大いに寄与するであるとのこと、
新幹線導入による時間短縮効果がきわめて高いこと、
また何といっても瀬戸大橋が新幹線規格で作られておりそれを生かさない手はない等
導入メリットを大いに語られました。
50年前の新幹線構想の際は反対の声が大勢だったとのことですが、
政官民そしてマスコミが一緒になり推し進めたことが実現につながったとの見解を示されました。
四国新幹線構想も政・官・民・マスコミ一体となることが実現に向けてのポイントで、
その働きかけを同議員会で取り組んでまいります。
80 :
東武8000系を許さない市民の会:2015/02/25(水) 16:57:41.61 ID:+cid1iAP0
上越新幹線の新潟空港延伸まだ〜
81 :
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2015/02/25(水) 16:58:15.62 ID:oJFhbdjc0
82 :
名無し野電車区:2015/02/28(土) 20:53:16.53 ID:i5m3QQqi0
自民党の馳浩広報本部長が
自民党総務会で四国新幹線は整備計画に格上げすべき段階との指摘が出た事を明かす
https://ja-jp.facebook.com/hasehiroshi.kousiki 2月20日 18:54 ・
11時、総務会。法案審査。
整備新幹線について、
「四国新幹線など、いまだ基本計画段階の路線を、整備計画に格上げすべき段階ではないか?」
「JRの顔色を窺うような現状はおかしい!」
と、某総務より指摘あり。
国土の均衡ある発展、地方創生、そして、国土強靭化の観点からも、政治的に次の段階へ進むべき。
財政規律や、民間会社であるJRの意思は無視できないが・・・・
83 :
名無し野電車区:2015/03/03(火) 19:29:25.31 ID:LfeZ48fo0
_, -¬ | |.| .| \
__,,-''"´ |.し'' "~,,,,. ,,へ, ふざけんなおっ! ヽ
「 _.,. | ,| ̄ ̄ / ,/´ / |
|__,,-''"~ | |.,!.__,,..--',/´ / ___. |
_.,_| | / / / ノ( \. |.
__,,-''"´ .,;; く., / ./ _ノ ヽ、_. \. |
| _,,-'' ^ ^" /ノ((○) (○) \. |
|,,-''"´ 、、 | ⌒ (__人__) ノ( | |
|. ヽヽ \ |!!il|!|!l| ⌒/`|
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ノ `<__,// 亅  ̄ヽ
。 / \ )へ、_ _
= = 、 ゝ. ヽ | ,√,/ ,>、
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ー─‐―---,,,___/ | || , 、=- \、 \ヾ匕/」
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84 :
名無し野電車区:2015/03/05(木) 01:02:27.72 ID:dM1A/MaM0
85 :
名無し野電車区:2015/03/05(木) 03:27:30.18 ID:PSGlvz1j0
鳶同士で種交尾 投稿者:マンコ鳶 投稿日:2007/05/19(土) 22:02:08
俺は178:73:27の足場やってる鳶、仕事ん時はド派手三超穿いて
年下の奴を偉そうに使っているが夜は一転ぶっ太いディルドマンコにぶっ込み
マンズリするのが日課、先週もケツ開いた汚ねー三超に臭え地下足袋穿き
キメマンに極太ディルドぶっ込みマンズリかましていたが
生マラ生種欲しくて堪らなくなり鳶のヤリ友にメール、
こいつとはお互いウナギやマラぶっ込みあい種交尾しあう仲、
そいつも疼いていたらしく即了解メールが来た、
いつもの交尾場の公園トイレで深夜に待ち合せ、
俺はマンコに追加仕込みディルド咥え込んだまま向かう、
こいつと連絡取り合ってからずっとマンズリかましていたのでマンコはトロトロガバガバ、
先に着いたのでズコズコしながら三連リングマラをしごいて奴待ち、
程なくして奴も到着すると俺の変態姿を見て自分もケツ開き三超穿いた股拡げ
ディルドをずこずこぶっ込み挑発する、奴の片手には極太ウナギが握られていた、
お互いのマンコをずこずこ責め合い指マンでぐちょぐちょに掻き回す、
大股拡げてウナ連しながら狂いまくりお互いの臭っせー地下足袋嗅ぎながらド変態に盛る、
奴は俺のウナギをずっぽり抜くと自分のマンコにはぶっ込んだまま俺に
リングマラぶっ込みガン掘りし始めた、奴も相当溜まってた様で5分程で俺のマンコ奥深くに種出し、
今度は俺がウナギぶっ込み奴のマンコをガン掘り開始、
奴は俺の臭せえ地下足袋嗅ぎながら白目剥いてヨダレ垂らしていやがる、
こいつのこのド変態な所が堪んねー!ガンガンに突いて種仕込んでやった、
その後もお互いマンコ掘り合い種仕込みあい、3発付け合った後ウナ連しながら
お互いのマンコに種擦り込みあったぜ、2人共ケツ開き三超の周りは種汁とマン汁でべトべト、
また明日やる約束になってる、勿論俺は今日もマンコにディルドぶっ込みマンズリかましてんぜー!!
86 :
名無し野電車区:2015/03/05(木) 18:22:36.29 ID:HxaBOg2F0
とりあえず、上越妙高から新潟までを着工しろ
87 :
名無し野電車区:2015/03/05(木) 21:11:03.48 ID:jU7z+Pt50
まずは
村上〜鶴岡をスーパー特急で作ろう
新線…特急いなほ
旧線…貨物とローカル列車
88 :
名無しさん@お腹いっぱい:2015/03/08(日) 01:29:53.84 ID:eb1tCj7W0
89 :
名無し野電車区:2015/03/08(日) 21:36:19.37 ID:zlrw3/LR0
90 :
名無し野電車区:2015/03/08(日) 21:36:55.71 ID:zlrw3/LR0
91 :
名無し野電車区:2015/03/08(日) 22:29:43.93 ID:zlrw3/LR0
つまらないものですが…をおいといてやるよ
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┃伯方の塩┃
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上越新幹線の新潟空港延伸まだ〜
93 :
 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2015/03/10(火) 12:35:16.85 ID:8jYrZho80
94 :
名無し野電車区:
92 :I AM NOT 東武8000系:2015/03/10(火) 12:01:50.11 ID:Cuk0FRmK0
上越新幹線の新潟空港延伸まだ〜
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