[転載禁止] 【G】福知山線（JR宝塚線）スレ41©2ch.net

グランデでJR時刻表3月号を入手してきますた。


内容が酷すぎて悲しくなった(´；ω；`)

>>633
kwsk

マルチに構ったらあかんてお母ちゃんに言われへんかったか？

他のスレにも同じこと書いてあったの見て初めてマルチだとわかった。
それより篠山口〜福知山間ICOCA導入は見送られたが一筋の光は見えてきたな。

>>636
加古川線は西脇市〜加古川、播但線は寺前〜姫路だけだっけ？
篠山口から北の駅にcrico設置されたから福知山全線でICOCA使えるようになるのかなと思ってたんだが

>>630
正に池田宝塚間は終わった
今津線ノンストップか嫌がらせの短絡線追加で日生セクスプレス能勢口通過しか復活ないな
あるいは能勢電1時間に一本にして共倒れ

あぐらかいて今津線トロトロ走らせてた阪急の自己責任
能勢電ＪＲに売り飛ばせ

たしか金曜日の夕方に三田駅の大阪方面のホームで柵乗り越えて電車に乗り込んでキセル乗車してる光景を見たような気がするがあれは夢だったのか？

　　 630
　　　↓
阪急電鉄も池田〜宝塚間はJRに負けて終わったね。
妙見急行と接続する10連の通勤特急を川西能勢口発で運転して能勢電鉄の客が川西能勢口から座れるようにしたんだろうが能勢電鉄からJRに乗り換える客は減らんだろ。
日生エクスプレスが比較的混んで通勤特急があまり混まない現象になって再度ダイヤ改正をして通勤特急を8連にして日生エクスプレスの10連を復活しそう。
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿＿＿_
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　お前もとっとと首つって死ねよ！
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　／,, ,,＼ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　　ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで荒らす阪急ヲタID:tPPbT7H8O
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

http://hissi.org/read.php/rail/20150221/UlNCemNDcTBP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150222/dFBQYlQ3SDhP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150223/RHRxcy9qZ0lP.html

630: 知ったか屁こき [ぶらうんこ] 2015/02/23(月) 00:23:42.20 ID:Dtqs/jgIO

どうせ乗るなら女じゃなくて男子高校生に囲まれたい！ちんぽしゃぶらせたり穴万したい！！想像しただけでおっきしちゃったぜ！！

641 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


642 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>633さんが今日書き込んだ素晴らしき発言の数々をご覧ください！！
http://hissi.org/read.php/rail/20150223/SnFQOE5sTmNP.html

>>640
ローソン側からってこと？

>>645
ローソン側で駅外部のエレベーターの前にある開閉式の柵だったわ
あれが正夢だとしたら直ぐ横に階段あるのに飛び越えるなんてどんな強者なんだよって思ったわ

出るならまだしも乗る時に越えるか

質問なんだけど2736Mが大阪に9:30くらいに着いてたのっていつ頃？今の時刻表見ても合わないんだよね

三田駅ってぶっちゃけホームの端に行ったら外に出れそうなんだけど。

伊丹駅は乗り越え見てますみたいな看板で煽ってたな

隣に無人駅あるのにそんな大胆な事するやついるかね

俺は昔宝塚(旧駅舎時代）の1番乗り場で見たこともあったな。
報復が怖くて、通報できなかったが。

俺も三田で1回だけ中から乗り越える奴見たことあるぞ。自分は外側から逃げて行ったの見たけど、

ぶっちゃけ道場も広野と同じ感じで駅員配置してもいいと思うけどね。広野より本数多いんだし...

改札横のシャッターが開いてるところ1回も見たことない。
モニターが改札上に新設されてたのは驚いたが

一昨日の昼に、柏原でクモヤ見たんだが、いつも走ってる？

十数年前の話だけどオナチュウの子が大阪駅で下りエスカレーターからジャンプして飛び降りてキセルしたと自慢話されたことあったな

大阪駅のエスカレーターどこでジャンプしても改札外に出ないだろ

大阪駅改装前後で多少の場所の配置の違いあるかもだけど、
今の大阪駅でも中央改札方面に降りる
エスカレーターの手摺から
身を乗り出してジャンプすれば物理的にはキセルできる。
ただ俺はやりたいとは思わないけど

すごいアクロバティクな上、人に怪我させそう。

っていうか自分がケガするやろｗ

381系にはいつまで乗れるのか？
誰か教えてちょ。

>>659
多分来年の春まで。

そろそろ小冊子の時刻表が出回る？
それとも、経費節減でナシ？

JRとは関係無いが、昔神鉄粟生駅で、金網乗り越えて広場に飛び降りた馬鹿2人見たことあるんだが…
神鉄って、全駅自動改札のハズ…

>>662
wikiによると神鉄無人駅は遠隔監視シャッター機能があるから悪さをすると撮影されその画像が各駅に送られるのかな？

この路線種別幕に路線記号まだ導入されてない？
未だ見たことない

>>664
今は奈良車がものすごい勢いで更新されてる。
最近になって日根野車もちらほら更新され始めてる。
その次かな？ まあわからないけど。

大和路線の221リニュ車に路線記号入っているのは見たことあるけど、ヅカ線と神戸線はまだだと思う

俺が間違ってるかもだけどあの記号って行き先の駅のある線の記号を
出すと思ってたんだけど(加茂行きならQ大和路快速、大阪方面なら
O大和路快速って風に)今のとこどっち向きもQ大和路快速だよね。
あんま意味ないような

ダイヤ改正で配られる小冊子時刻表や駅ごとの携帯時刻表はもう配布開始されていますか？
配布開始予定日をご存知の方は教えてください。

マルチやめれ

>>667
ダイヤ改正からそうなるだろ

東西線乗り入れ列車は上下ともピンクなんだよな
京都線→宝塚線は黄色になってその逆は青色と使い分けているのだから
東西線から来る奴は黄色にしてほしいよな

今のラインカラー誰が決めたんや
ピンクて
環状赤て
関西の奴やないな
阪和は水色やろ
大和路は黄みどだろ
なんで馴染んでた色から一新するかな

環状線はオレンジですよね。列車の色もそうだし。
阪和線は水色、大和路線は黄緑
京都線神戸線は西日本のコーポレートカラーの青を採用するのはわかる。
列車も水色だったし。

たとえば奈良の103系は大和路線と奈良線で共通運用だから
車体の色ではなく方向幕の色で誤乗車を防ぐ必要があった
体質改善工事の時も今まで親しまれていたからあえて国鉄色のまま残したらしい

にしてもすでに馴染みある環状線のラインカラー赤にするセンスが決めた奴は京阪神の者ではないな
未だに馴染めん

三田駅の発車標の3段目もでしゃばってたぞ。
おとなしく行き先表示しとけよと

金と銀が採用されてないね

大阪駅は赤、黄、青と並んでるとああ、あれか！と思ってしまう

沿線でオレンジカード使えない駅は
丹波竹田・下滝・丹波大山・南矢代・古市・道場・武田尾ぐらい？
つまり完全無人駅以外はオレカ使用可能？

>>670
そういえば、221系リニューアル車に奈良線の記号付き普通幕があるけど、まだ使ってないね。
記号なしの普通になってる。
改正まではそのままなのかな。旧試運転幕の位置にあるし。

>>675
それだったら
片町線がなんでオレンジじゃなくて黄緑色？
大和路線がなんで黄緑色じゃなくて緑色？
阪和線がなんで青色じゃなくてオレンジ色？
と思うわけだが

もちろんそう思うよ
代表で環状書いただけ
福知山だけ納得