【和邇折返し】湖西線・草津線スレ28【５年後ｗｗ】

まぁ確かにね京都米原間の中間といえばその辺かな
普通電車が米原野洲間35分38km、野洲京都間34分29.7km
新快速電車が米原野洲25分、野洲京都間28分
リニア開通後ローカル化した東海道新幹線と東海道本線の新駅間で乗り換えできたら便利ではあるか
何十年先かねぇ生きてたら乗るわ

湖西線の駅で旧型券売機HT10が残ってる駅はないの？

しかし、今日は腹の調子が悪い。さっきからトイレに行ってばかり














みんな、スマソm(_ _)m

草津線貴生川〜柘植の各駅で、ICOCAが利用できるようにしてほしいのだが。

>>718
大津京の、違うかい？？
４台並んでて全部違うんだよな。

あと、和邇にオレンジのELディスプレイのがある
和邇も二台とも違う気がする。

いずれも硬貨が一枚ずつしか入れられない。

>>716
それでは栗東がかわいそすぎね？
守山駅東側の栗東市域がいいと思うよ。固定資産税も栗東にはいるし
野洲栗東バイパスができてれば車アクセスもいいし
栗東新幹線計画のなかの一つだった堅田から守山アクセスのLRTを復活させればアクセスも
よくなるんじゃやないかな。現状は瀬田南草津で計画されてるみたいだけど

学研都市線の鴫野駅新ホームでピンク駅名標を確認　黄緑淘汰開始
いよいよ草津線に黄緑の駅名標がくるぞ

　　 720
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草津線貴生川〜柘植の各駅で、ICOCAが利用できるようにしてほしいのだが。
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　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20150304/OHQxaDljQUEw.html

>>720
JRにといあわせしたら予定はないとバッサリ

724 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

湖西線は毎時1本快速が夜までできたら幸せになれます。

>>723
甲西の駅名標はもう黄緑に交換済み
この前上から青の帯を貼る作業してたけど、淡い緑色で白抜き文字だったから学研のとはまた違う感じがした

滋賀県民は京都大阪以外にはまず行かないからな。

岐阜の大垣や関ヶ原や三重の亀山あたりでも滋賀ナンバーの車はまず見かけない。

滋賀県民の行動範囲の狭さがよくわかる。

敦賀のアルプラザに多数並ぶ滋賀ナンバーの立場は一体・・・

京都はまだしも大阪でははもっと見かけないだろ。

滋賀県民は基本平和ないところは行かないと。

岐阜もあるが岐阜とかは外国に行くような感覚かも。

滋賀県民は京都大阪以外にはまず行かないからな。
滋賀県民は基本平和ないところは行かないと。
岐阜もあるが岐阜とかは外国に行くような感覚かも。

湖西線各駅の屋根のつっかえ棒は何のため？

>>734
2mクラスの豪雪対策

>>723
湖西線は？

おおなんという
糞スレじゃ
南無阿弥陀仏
　　南無阿弥陀仏

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だって 【滋賀作】だからw

湖西に新幹線通すなら、在来線の風下側にべったり付ければいいんでね？
上からの風なら、在来線より少し低い位置にレール敷けばよろし。

>>738
どこにそんな用地が??

湖西ルートなら永遠に
FGT

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路線記号が導入されたらこのスレも【B】湖西線【C】草津線　スレになるの？

昨日夕方五時ごろ、大阪行きトワイライトが大津京で待避線に停車してた。
サロン車の豪華シャンデリアが煌々と点灯してた。
なんかイベント？それとも単なる遅れ？？？

堅田は止る北陸

>>742
俺も見たよ
解体前に神戸発のシュプールトワイライト信越の復活してほしい

>>728
山陽線広島以東に設置されたライトグリーンっぽい感じ？
>>735
湖西線は水色

>>732-733
湖西線スレだから湖西地方はそんな感じだな
彦根米原になるとちょっと違う。

>>746
今津周辺は、上中のスーパーセンターで買いだめ、敦賀で映画鑑賞

とても古い地図が出てきた
湖西線が・・・・

http://www.rupan.net/uploader/download/1425872871.jpg

>>748
むしろ柳ヶ瀬線？が気になる

瀬田や堅田が町になっているから昭和42年以前か。

北陸本線木ノ本〜敦賀が今の経路になる前に北陸本線だったのが柳ヶ瀬線
なお支線級に降格から数年で廃止された模様

柳ヶ瀬線として営業していた時期 1957-1964
瀬田、堅田地域が大津市に編入 1967

地図が半世紀以上ものである事は確定

甲西駅のエレベーターが18日から稼働
広報に載ってたわ

>>748
帝国書院版　世界地図帳　1965年版　近畿地方北部

東海道新幹線が計画線？

1965年の新学期から使い始める地図だから
地図の中身が前年10月以前でもおかしくはないわな

高島駅エレベーターできて窓埋めたから臭いが…

>>754
ぬこはなんで65年版の地図と分かったんだ？

>>758
長岡京市がまだ町→1972年以前
守山市も町→1970以前
>>752の堅田町、瀬田町→、1967以前
>>755の新幹線計画線→1965以前
まぁ、考えられる限り一番新しい年度かな、と勘でおもた

>>759
>新幹線計画線→1965以前
これの意味が分からない

寒い。
いよいよホーム補強柱が活躍する２m豪雪が来るのかーーーっ？？？？？？？


>>760
おそらく、64年開通の新幹線は65年改訂後にしか反映されないと思って。
まぁ、コンピューターが出てくる以前のカラー印刷物は、かなり手間かけて印刷してたし、
物流の関係からも、65年版は64年中から刷り貯めて年末頃には納品してたろう。
すると64年中に開業予定といっても、開業遅延とかの可能性も有り得、不明確だった
64年当初は予定線表示で刷るしかなかっただろう。

【残当】大津京駅券売機、遂に計３台に
波動需要を見越して利用規模に比して多目に設置されていたが、これで遂に最多の時期より半減、スペースを塞いだ跡が痛々しい
一番左のピンクの定期専用機だったHT50は近距離購入やチャージも可能に、後の２台は水色LT30
時刻表は湖西線独自のペラと本線等も記載された冊子タイプを配布

>>748
安曇川の上流にマンガン鉱山と
木ノ本の土倉鉱山も描かれてるね
新幹線がまだ破線だし江若鉄道も有るね

大中湖も干拓されていない。

土日朝の今津行きが舞子短縮は片道だけみたいやね。
高島1011残ってるし

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